Darf ich ohne Nebelscheinwerfer fahren? Geldstrafe bekommen, wenn das Abblendlicht nicht eingeschaltet wird: Tagsüber ohne Licht fahren und was ist die Strafe, wenn ein Scheinwerfer durchbrennt?

Wenden wir uns zunächst dem Hauptverkehrsstraßengesetz zu -. So heißt es in Absatz 19.5: "Bei Tageslicht müssen alle fahrenden Fahrzeuge im Sinne ihrer Bezeichnung Abblendlicht oder Tagfahrlicht enthalten." In diesem Fall erlauben die Regeln eindeutig eine Möglichkeit, das Abblendlicht zu ersetzen - Abschnitt 19.4. ermöglicht den Einsatz von Nebelscheinwerfern anstelle von Abblendlicht.

So haben Sie tagsüber entweder Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht vor sich. Dass Standlicht tagsüber ausreicht, wird nicht erwähnt, in der Verkehrsordnung steht es nicht.

Wie unterscheidet man Seitenlichter von DRLs?

Nehmen wir an, Sie kaufen ein Auto, neu oder gebraucht, und möchten feststellen, ob es ein DRL hat. Lauflichter unterscheiden sich sowohl in der höheren Helligkeit als auch in der Funktionsweise grundlegend von herkömmlichen Standlichtern. Auch in der Stellung „OFF“ des Fahrzeuglichtreglers leuchten die Tagfahrlichter beim Motorstart selbst auf und beim Einschalten der Scheinwerfer reduzieren sie entweder die Helligkeit oder gehen ganz aus.

Licht und Gesetz

Obwohl die Regeln alles in Ordnung gebracht haben, versuchen es viele Autofahrer, die noch keine Vollzeit-Tagfahrlichter haben. Was ist der Grund? Tatsache ist, dass die Notwendigkeit, den ganzen Tag Abblendlicht zu brennen, dazu führen kann, dass Sie (insbesondere bei Halogenlichtquellen) viel wahrscheinlicher mit einem funktionierenden Scheinwerfer sind. Und dann kann jeder Inspektor, der nachts unterwegs ist, ein so einäugiges Auto anhalten, den Fahrer bestrafen und sogar die weitere Bewegung verbieten. Und es wird richtig sein! Gemäß Abschnitt 2.3.1 ist es verboten, im Dunkeln oder bei unzureichenden Sichtverhältnissen mit unbeleuchteten (abwesenden) Scheinwerfern und hinteren Standlichtern zu fahren.

Mit anderen Worten - lernen Sie entweder, sich im Dunkeln, im Schnee, im Frost und schnell zu ändern, wie zum Beispiel beim Zusammenbau eines Kalaschnikow-Sturmgewehrs, oder kümmern Sie sich um das Abblendlicht. Daher rate ich Ihnen tagsüber mit Nebelscheinwerfern oder DRLs zu fahren. Letztere kann der Besitzer selbst oder in einem Autoservice installieren, gleichzeitig müssen jedoch die Anforderungen an die Platzierung und Helligkeit solcher Leuchten eingehalten werden.

Wie nicht:

• Einbau von LED-Lampen in farblose Fahrtrichtungsanzeiger, die während der Fahrt mit weißem Licht hell leuchten, bis die Fahrtrichtungsanzeiger aufleuchten. Dann beginnen sie orange zu blinken. Aufgrund der Verwendung von LEDs kann die Idee beim Treffen scheitern.
• Die Verwendung einer elektronischen Einheit, die beim Anlassen des Motors die Fernlichtlampen (oder Fernlichtspiralen bei kombinierten Lampen) mit einer reduzierten (40-70% der Nenn-) Helligkeit einschaltet. Die Scheinwerfer befinden sich über den Nebelscheinwerfern und sind daher besser sichtbar. Verkehrspolizisten werden sie kaum von brennenden Abblendlichtern unterscheiden, insbesondere wenn Zweifadenlampen vom Typ H4 verwendet werden. Und sie sollen entgegenkommende Autofahrer wegen der reduzierten Helligkeit nicht blenden. Und natürlich sollten alle oben genannten Funktionen ausgeschaltet sein, sobald Sie das Abblendlicht einschalten.
• Einbau von leistungsstarken LED statt „Dimensionen“ (schwache Glühbirnen). Dann reicht es, die "Dimensionen" einzuschalten und alle Probleme sind gelöst? So bestimmt nicht! Erstens kann es zu Problemen mit der Verkehrspolizei kommen, und zweitens brennen bei dieser Nutzungsart viele Lampen auf dem Armaturenbrett und auf der Rückseite des Autos im Auto. Und ich erinnere Sie daran, dass die Seitenlichter von hinten brennen und ausbrennen, für die der Inspektor eine Nacht auf freiem Feld für Sie arrangieren kann, wenn die Lampe ausgeschaltet ist und Sie nicht wissen, wie Sie sie ändern sollen.

Ich rate dringend (es sei denn, Sie haben ein System zum automatischen Einschalten des Lichts am Tag): Markieren Sie Ihr Auto in irgendeiner Weise, denn die umliegenden Autofahrer und Fußgänger sind bereits daran gewöhnt, dass das Auto auf der Straße deutlich mit dem gekennzeichnet ist Hilfe von Lichtgeräten. Daher werden Fahrzeuge mit nicht brennender Lichttechnik als eine Art Geist wahrgenommen, der möglicherweise nicht einmal bemerkt wird.

Und weiter. Tagfahrlicht auf Abblendlicht schalten. Immer wieder sahen wir, wie die Verkehrspolizei am Ausgang des Tunnels auf die zu faulen Fahrer wartete. Und denken Sie daran, dass Sie mit eingeschaltetem Tagfahrlicht nicht rund um die Uhr fahren können, denn nach Einbruch der Dunkelheit wird Ihr Auto für die Nachfahrenden zum Geister - die Standlichter in den Laternen funktionieren nicht. Und das Licht der DRLs selbst wird nachts nicht ausreichen, um den Weg zu beleuchten.

Ukrainische Autofahrer wissen wahrscheinlich schon, dass laut Ziffer 9.8 des SDA vom 1. Oktober bis 1. Abblendlicht. Zur gleichen Zeit behauptet der bekannte einheimische Menschenrechtsaktivist, Autor der Bücher "100 Argumente gegen Geldstrafen der Verkehrspolizei" und "Karawajews Argumente gegen Geldstrafen der Verkehrspolizei", Wladimir Karavajew behauptet, dass ukrainische Fahrer, um diesen Absatz der Regeln zu erfüllen, Verwenden Sie "Nebelscheinwerfer" anstelle von Abblendlicht. Dies ist insbesondere in Absatz 4 der Kunst vorgesehen. 32 des Internationalen Straßenverkehrsübereinkommens, in dem es heißt: "Nebelscheinwerfer dürfen nur bei dichtem Nebel, Schneefall, starkem Regen oder ähnlichen Bedingungen eingeschaltet werden, da Nebelscheinwerfer auch anstelle von Abblendlicht verwendet werden können." Volodymyr Karavaev erinnerte daran, dass die Ukraine dieser Konvention bereits 1974 beigetreten ist.

Die heimische Verkehrspolizei beharrt wiederum darauf, dass „Nebelscheinwerfer“ nicht geeignet sind, Ziffer 9.8 des SDA zu erfüllen. Laut Oberst Vasily Bryantsev, Leiter der Rechtsabteilung der staatlichen Verkehrsinspektion, legen die ukrainischen Vorschriften eine strenge Norm fest - "Tagfahrlicht muss eingeschaltet sein, und wenn es in der Fahrzeugstruktur nicht vorhanden ist, muss Abblendlicht eingeschaltet werden". An." Das heißt, es gibt nur zwei Arten von Lichtern, aber die Verwendung von Nebelscheinwerfern in unseren Verkehrsregeln ist in diesem Fall nicht vorgesehen.

Während das Übereinkommen eine weichere Anforderung festlegt - "... können auch Nebelscheinwerfer anstelle von Abblendlichtern verwendet werden." Vasily Bryantsev besteht darauf – trotz der Tatsache, dass die Konvention in Bezug auf unsere Regeln höchste Rechtskraft hat, überwachen Verkehrspolizeibeamte die Umsetzung der ukrainischen Verkehrsregeln durch inländische Verkehrsteilnehmer und verhängen Geldstrafen für deren Verletzung. Fahren die Fahrer mit den mitgelieferten „Nebelscheinwerfern“ anstelle des Abblendlichts außerhalb der Stadt, werden sie von den Kontrolleuren gemäß Art. 122 des Verwaltungsgesetzbuches der Ukraine für "Verstoß gegen die Regeln der Verwendung externer Beleuchtungsgeräte durch Fahrer von Fahrzeugen", das eine Geldstrafe in Höhe von 425 bis 510 UAH vorsieht.

Führende ukrainische Autojournalisten unterstützen nicht die Idee, Nebelscheinwerfer anstelle von Abblendlicht zu verwenden, um Fahrzeuge bei Tageslicht hervorzuheben. Der Einsatz von Nebelscheinwerfern als Lauflicht oder Abblendlicht ist daher laut dem stellvertretenden Chefredakteur des Autocentre-Magazins Yuri Datsyk eher umstritten, da diese Lichtquellen sehr unterschiedliche Funktionen erfüllen sollen. Nebelscheinwerfer, die im unteren Teil des Stoßfängers oder unter dem Stoßfänger installiert sind, sorgen also für eine Ausleuchtung der Straße mit einem gerichteten Strahl, der nicht über die horizontale Achse des Scheinwerfers hinausragen sollte. Dies wurde auf der Grundlage gemacht, dass in den meisten Fällen schwebende Mikrotröpfchen aus Wasser, die Nebel bilden, direkt über der Fahrbahn in einer Höhe von bis zu 30 cm fehlen Straßenbelag. Sind die Lichtstrahlen nach oben gerichtet, d.h. tritt in die Zone mit hoher Dichte von in der Luft schwebenden Mikrotröpfchen ein, aufgrund der Lichtbrechung bildet sich vor den Augen des Fahrers eine fast undurchsichtige weiße Leinwand, die die Sichtbarkeit der Straße erheblich beeinträchtigt.

Yuri Datsyk erklärt auch, dass Tagfahrlichter dagegen so leuchten sollen, dass ihr heller Lichtstrahl nicht nach unten, sondern in die Ferne scheint. Gleichzeitig sollte die Achse dieses Strahls parallel zur Straße verlaufen und der Beleuchtungssektor sollte eine gute Sichtbarkeit der Lauflichter für die Fahrer aller vorbeifahrenden und entgegenkommenden Fahrzeuge gewährleisten. Bei Nebelscheinwerfern ist dies nicht zu erreichen, da der nach unten gerichtete Lichtstrahl nicht immer sichtbar ist, beispielsweise bei strahlendem Sonnenschein, für hoch sitzende Fahrer von Lkw, Bussen und diversen Bau- und Landmaschinen.

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Ich freue mich jeden auf unserer Seite begrüßen zu dürfen! Lassen Sie uns heute in der Rubrik "" darüber sprechen: Ist es nicht ein Verstoß gegen die Verkehrsregeln, Nebelscheinwerfer (PTF) anstelle von Tagfahrlicht (DRL) und Abblendlicht zu verwenden?

Sie alle wissen, dass gemäß Abschnitt 19.5 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation "alle fahrenden Fahrzeuge tagsüber Abblendlicht oder Tagfahrlicht zum Zwecke ihrer Bezeichnung aufweisen müssen." Diesbezüglich hatten viele Autofahrer Gegenfragen, nämlich: Ist es möglich, statt DRL Bemaßungen oder PTF zu verwenden, und ob dies nicht gegen die Regeln verstößt, die ein Protokoll und eine entsprechende Geldstrafe nach sich ziehen können.

Einige Autofahrer waren nicht nur verwirrt, sie waren empört und verwirrt über die Frage, warum tagsüber das Lauflicht und erst recht das Abblendlicht eingeschaltet werden? Tatsache ist, dass Studien gezeigt haben, dass Autofahrer beim Fahren auf der Autobahn mit hohen Geschwindigkeiten besser auf Fahrzeuge mit Tagfahrlicht oder Abblendlicht reagieren. So können Sie den herannahenden Transport rechtzeitig erkennen und das Manöver rechtzeitig durchführen. Im Allgemeinen, mit einem Wort, zielt das Einschalten des Lichts während des Tages darauf ab, Unfälle zu reduzieren, die sich tagsüber ereignen.

Mit dieser Art von herausgefunden, aber was ist mit den Unterschieden zwischen DRL oder Standlicht?

Das Problem ist, dass das Design moderner Scheinwerfer Autobesitzer manchmal sehr verwirrt, die selbst nicht vollständig verstehen, dass sie das Lauflicht oder die Abmessungen eingeschaltet haben. Warum ist das so kritisch? Ja, da DRL als Lichtquelle verwendet werden darf, stellt dies keinen Verstoß dar und zieht keine Strafen nach sich. Was zu den "Abmessungen" nicht gesagt werden kann, es ist unmöglich, diese anstelle von Tagfahrlicht sowie Abblendlicht zu verwenden! Deshalb ist dieser Punkt so wichtig.

Warum wurden die Standlichter verboten, was ist daran falsch? Tatsache ist, dass "Dimensionen" im Gegensatz zu DRLs verwendet werden, um Fahrzeuge im Dunkeln zu bezeichnen, während sie tagsüber von geringem Nutzen sind. Das Licht, das sie emittieren, reicht tagsüber nicht aus, da es sehr schwach und unsichtbar ist (Leistung beträgt etwa 5 Watt), daher ist es verboten, sie anstelle von Abblendlicht sowie Tagfahrlicht zu verwenden. Die Helligkeit nach GOST (GOST R 41.48-2004) sollte im Bereich von 400 bis 800 Candela liegen.

Es scheint, dass alles einfach kein Tagfahrlicht hat - schalten Sie Ihren Nachbarn ein und leben Sie in Frieden ... Aber so einfach ist nicht alles. Tatsache ist, dass das ständig eingeschaltete Abblendlicht zu einem vorzeitigen Ausfall der Lampen führt, deren Preis mehrere hundert Dollar erreichen kann. Darüber hinaus ist es erwiesen, dass die Scheinwerfer den Kraftstoffverbrauch erhöhen (ca. 0,5 Liter pro 100 km), deren Kosten in letzter Zeit niemanden glücklich gemacht haben ... Kurz gesagt, es lohnt sich nicht, immer mit dem Nachbarn zu fahren.

Aber was ist mit Protivotumanok, können sie anstelle von Abblendlicht und DRL verwendet werden?

Wie sich herausstellte, beschäftigt diese Frage viele und hier ist der Grund. Tatsache ist, dass nicht jeder Tagfahrlicht hat, wie wir herausgefunden haben, es ist unmöglich, auf den Dimensionen zu fahren, und es ist aus wirtschaftlicher Sicht nicht rentabel, den Nachbarn einzuschalten. Aber tumanki haben Post für alle, außerdem sind sie weniger gefräßig in Bezug auf den Energieverbrauch. Aber die Frage ist, ob es möglich ist, PTF anstelle von DRL zu verwenden? Die Antwort auf diese Frage finden Sie in den Verkehrsregeln.

S. 9.4. Nebelscheinwerfer können verwendet werden:

• bei unzureichender Sicht mit Abblend- oder Fernlicht;
• nachts auf unbeleuchteten Straßenabschnitten zusammen mit Abblend- oder Fernlicht;
• anstelle von Abblendlicht gemäß Absatz 19.5 der Regelung.

Die einzige Einschränkung ist, dass Tumanki bei einigen Autos ausschließlich mit Abblendlicht zusammenarbeitet, so dass viele eine solche Alternative zum Tagfahrlicht ablehnen.

Fassen wir zusammen

Wie Sie sehen, gibt es einen Ausweg. Sie können eine enge fahren, wenn Sie sich nicht zu viele Gedanken über den Kraftstoffverbrauch und die Zerstörung der Ressource Glühbirnen machen. Sie können auch PTFs verwenden, wenn sie in Ihrem Auto installiert sind, dies stellt keinen Verstoß gegen die Regeln dar und Sie haben keine Fragen von den Inspektoren. Die dritte Möglichkeit besteht darin, Tagfahrlichter zu installieren. DRL verbraucht im Vergleich zu Abblendlicht sowie PTF deutlich weniger Energie, während sie heller leuchten als die Abmessungen und zu jeder Tageszeit gut sichtbar sind - daher die rentabelste und akzeptabelste Option!

Können Sie tagsüber Nebelscheinwerfer anstelle von Abblendlicht verwenden? Es gibt kein Tagfahrlicht.

19.4.

19.5. Bei Tageslicht müssen an allen fahrenden Fahrzeugen zur Identifizierung Abblendlicht oder Tagfahrlicht eingeschaltet sein.

ja, ich habe es irgendwo gesehen, es gab nur Zweifel. Ich habe auch eine Spitze für mich bestellt, daher werde ich diese Funktion wahrscheinlich bald aktivieren können! ... Nun, wenn Nebelscheinwerfer im Gesetz sind!)

Gemäß den Verkehrsregeln ist es notwendig und ausreichend, tagsüber das Tagfahrlicht einzuschalten, um das vorausfahrende Fahrzeug anzuzeigen.

Alle kompletten Sets von Tig DRLs haben!

Nebelscheinwerfer aus Sicht der Verkehrsregeln sind eine Sonderausstattung des Autos, ebenso wie Fernlicht.

black_boom, im Allgemeinen kann PTF nicht anstelle eines Nachbarn eingeschaltet werden, wie es in den Regeln steht, sie können nur bei unzureichender Sichtbarkeit verwendet werden, aber wir haben uns alle darauf eingelassen und verwenden PTF nach Belieben

Howsky, zeigen Sie genau, wo in der Verkehrspolizei geschrieben steht, dass Sie PTF als Lauflicht verwenden können

beschlossen, dass Nefig Xen rund um die Uhr brennt, die Verkehrsregeln erlauben

Und dass Sie tagsüber DRL oder Abblendlicht verwenden müssen

Ist es etwas anderes geschrieben

anstelle von Abblendlicht gemäß Absatz 19.5 der Regelung.

Das ist übrigens die PPC Jalousie bei nassem Wetter, hier die Verkehrsregeln für euch :)

du bist rücksichtslos =) alles war da

Besonders glückliche Menschen pumpen Xenon in das PTF.)))

Ich habe einen 2011er Mod des Jahres, das tut er nicht. deshalb denke ich. Und es ist wirklich schade, Xenon zu verbrennen. Hier kommt die bestellte Spitze. Ich werde versuchen, die Funktion: Nebelscheinwerfer, wie Tagfahrlicht, einzuschalten und die Leistung auf 60 Prozent herunterzudrehen.

Na dann mach ich das!)))

Der mittlere ist besser sichtbar als fünfzig Prozent Nebelscheinwerfer. Hier geht es um Sicherheit im Sinne von "Sei sichtbar!"

Ja, nicht darüber, welche Art von Kraftstoffverbrauch nicht in Frage kommt. Und über Sauger reden - endlich Kindergarten, um ehrlich zu sein.

Wenn Sie das Thema normal lesen, wird klar, dass es in diesem Fall schade ist, tagsüber Xenon zu verbrennen, das um ein Vielfaches teurer ist als Nebel und Halogen kombiniert! Und wenn Sie ein Halogen haben, dann ist dieses Thema nichts für Sie)))

Der mittlere ist besser sichtbar als fünfzig Prozent Nebelscheinwerfer. Hier geht es um Sicherheit im Sinne von "Sei sichtbar!"

Sand, ich habe ein Halogen, aber ich mag es, und das war's! Übrigens, und die Belastung des Generators ist viel geringer (aber das bin ich, es ist einfach!)

oder sogar ein blaues Blinklicht setzen! :D

Sand, ich habe ein Halogen, aber ich mag es, und das war's!

Das Thema ist nur für diejenigen, die ein Halogen haben. Und Menschen mit Xenon haben LED-Tagfahrlicht.

Generell, wenn was. Ich habe ein Thema erstellt.

Und zweitens sage ich nicht zum ersten Mal - ich habe Xenon, aber keine LEDs!;)

IMHO ist dies die beste Option!)))

habe aber den sinn nicht gesehen. darum geht es nicht im thema!)

Serso, nun, wenn Sie Tagfahrlicht haben, brauchen Sie sich überhaupt nicht um Nebelscheinwerfer zu kümmern. : mit den Augen rollen:

Ich habe das DRL über das PTF programmiert, die Leistung auf 30% eingestellt.

Ich akzeptiere keine Reklamationen auf eigene Kosten! Immerhin gibt es eine Spiegelabblendfunktion und eine Fahrbrille! Und über die Ränge einfach lustig machen. König des Hügels?

Auf 50% eingestellte Gegennebel blenden überhaupt nicht!

Und wenn jemand durch etwas geblendet und gleichzeitig nervt, muss man aufhören zu fahren. mit den Augen rollen:

DRL über PTF programmiert

Ich habe das gleiche Thema!

schlechter Tänzer (dem Fahrer vorlesen) und Nebelscheinwerfer stören!)))))))

Für Hochbegabte, eure Nebelscheinwerfer zu normalen Zeiten, nicht Nebel und Regen, blind mich

und bei Nebel und Regen nicht blenden? :D

Ich habe diese "Regeln":

Für die Begabten, Ihre Nebelscheinwerfer zu normalen Zeiten, nicht Nebel und Regen, blenden mich im Rückspiegel.

Während des Tages? Ich glaube nicht. Nachts bei nassem Wetter - PPC spiegeln sich von nassem Asphalt wider.

Nun, es kommt darauf an, welche Art von Nebelscheinwerfern. Scharfe Jungs pumpen gerne Xenon hinein. Nun ja, sie blenden überhaupt nicht. Hätte nachgelassen.

Ich habe diese "Regeln":

Dunkel / schlechte Sicht = nah

Normales Tageslicht = Nebelscheinwerfer

Ein strahlend sonniger Tag = DRLs, die ich durch die "vollwertige Ferne" umgesetzt habe (da die Heckmaße in diesem Fall noch nicht sichtbar sind)

Ja, das ist nur die Hölle im Dunkeln. Und Sie können nirgendwo hingehen, wenn Sie im Stau stecken.

Für 50% sage ich nichts. Aber wenn du willst, ist mir das egal. Aber ich sehe in dieser Aktion auch nicht viel Sinn.

Aber oft besteht bei einigen PTF-Liebhabern der Wunsch, diese PTFs zu brechen.

das ist richtig, hier stimme ich mit 101% zu

In normalen Ländern werden sie im Winter nicht mit dem Fahrrad auf der Straße transportiert.

6 Meter Abwasserrohre.

Am Nachmittag halte ich das für unnötig.

Am Abend und in der Nacht heben PTFs Radfahrer hervor und

Das ist unser Land.

Ich selbst verstehe das nicht.

Ich habe das letzte Auto mit selbstgebauten Xenon-Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern gekauft. Ich habe schnell alles neu gemacht, wie erwartet, Xena hat es verkauft. na ja, so kann man nicht fahren.)

Ich passe nie in so etwas hinein.

Im Allgemeinen bin ich, ich bin nichts.

PS und um Glühbirnen zu sparen, können Sie das gesamte Licht ausschalten und um Kraftstoff zu sparen, fahren Sie nicht

Manchmal geht man hin, man sieht so einen Kronleuchter, und sogar die Nebelschlusslichter sind an und man merkt, dass entweder die Färse dumm ist, oder ein 20-jähriges Gelee, das sich einen Rennfahrer vorstellt und glaubt, dass er hier besser gesehen werden kann Weg.

Und wenn weder der erste noch der zweite, und die Nebelschlussleuchten ausgeschaltet sind und die vorderen zu 50% leuchten und niemanden stören, nervt Sie trotzdem etwas. dann stimmt vielleicht was nicht mit dir. ;)

Und wie Lado mit einem Link zu Post 2 richtig bemerkt hat, ist die Legalität der Verwendung von PTF anstelle von DRL nicht verboten.

1. Es ist kitschig, dass man tagsüber kein Xenon verbrennen möchte, da es die Helligkeit nicht verringert.

2. Es ist kitschig, die Belastung der Batterie zu reduzieren, die bei einem Dieselmotor bereits von Geburt an schwach ist, Sie werden Xenon nicht voll belasten

3. Wenn jemand tagsüber von einem Halogen-PTF von 50-60% Helligkeit geblendet wird und 100% Xen in der Nähe nicht irritiert - na ja, um niemanden zu beleidigen, verweise ich auf Selbsthypnose.

4. Die Scheinwerferreinigung funktioniert nicht, obwohl ich sie wahrscheinlich auf einen separaten Knopf umstellen werde.

5. Nun, wenn du magst - ich mag es mehr.

Machst du es nachts an?;)

Übrigens, und mit dem regulären DRL von Fabia im PTF ist keiner blind!?

DRL, ich würde sagen generell heller als 50% Gegennebel! (MEINER BESCHEIDENEN MEINUNG NACH)

Abblendlicht, Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer vor und nach dem 20.11.2010.

Guten Tag, liebe Leser.

Ich denke, Sie haben schon oft gehört, dass ab dem 20. November 2010 Änderungen der Straßenverkehrsordnung in Kraft treten und dass ab diesem Zeitpunkt die Verwendung erforderlich ist Tagfahrlicht.

In diesem Artikel werde ich jedoch die Änderungen der Regeln für die Verwendung von Beleuchtungsgeräten selbst nicht berücksichtigen. Es wird darum gehen, wie Sie Beleuchtungsgeräte vor dem 20. November verwenden können, wie - nach diesem Datum.

Jene. Wir werden darüber sprechen, wie Sie vom Fahren mit ausgeschaltetem Abblendlicht zum Fahren mit eingeschaltetem Licht am besten übergehen. Ich möchte Sie daran erinnern, dass es weniger als drei Monate bleiben, bis diese Änderungen der Regeln in Kraft treten. Es ist also an der Zeit, über ihre Studie und Umsetzung nachzudenken.

Ich warne Sie gleich, dass wir in diesem Artikel die Verwendung von Beleuchtungsgeräten nur in Tageslichtstunden.

Verwendung von Leuchtmitteln vor dem 20.11.2010

Derzeit müssen einige Fahrzeugkategorien beim Fahren bei Tageslicht Abblendlicht enthalten. Dies wird durch Absatz 19.5 der Verkehrsregeln belegt:

19.5. Bei Fahrten bei Tageslicht muss das Abblendlicht eingeschaltet sein, um ein fahrendes Fahrzeug anzuzeigen:

• auf Motorrädern und Mopeds;
• beim Umzug in einem organisierten Transportkonvoi;
• auf Streckenfahrzeugen, die sich auf einer speziell gekennzeichneten Fahrspur in Richtung des Hauptverkehrsflusses bewegen;
• mit organisiertem Transport von Kindergruppen;
• beim Transport von gefährlichen, sperrigen und schweren Gütern;
• beim Abschleppen von kraftbetriebenen Fahrzeugen (auf einem Zugfahrzeug);
• beim Fahren außerhalb von Siedlungen.

Beachten Sie, dass die aufgeführten Fahrzeuge Abblendlicht verwenden müssen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass andere Fahrzeuge dies nicht können.

Die Verwendung von Nebelscheinwerfern ist im Abschnitt 19.4 der StVO beschrieben:

19.4. Nebelscheinwerfer können verwendet werden:

• bei unzureichender Sicht, sowohl einzeln als auch mit Abblend- oder Fernlicht;
• nachts auf unbeleuchteten Straßenabschnitten zusammen mit Abblend- oder Fernlicht;
• anstelle von Abblendlicht unter den in Absatz 19.5 der Regelung genannten Bedingungen.

Beachten Sie die Nebelscheinwerfer kann verwendet werden... Jene. verwendet werden können oder nicht. Dementsprechend können Sie, selbst wenn Ihr Auto mit Nebelscheinwerfern ausgestattet ist, diese niemals einschalten. Umgekehrt können Sie immer mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern fahren.

Das Tagfahrlicht wird in der aktuellen Fassung der Verkehrsregeln überhaupt nicht erwähnt. Nun, da sich diese Art von Beleuchtungsgeräten gleichzeitig mit dem Starten des Motors des Autos einschaltet, müssen Sie sich überhaupt nicht daran erinnern.

Fassen wir zusammen. Derzeit sollten Lichter bei Tageslicht nur an den in Abschnitt 19.5 aufgeführten Fahrzeugen eingeschaltet werden. Auch die restlichen Fahrzeuge können sie bei Bedarf einschalten.

Verwendung von Beleuchtungskörpern nach dem 20.11.2010

Nach dem 20. November 2010 wird der Text des Paragraphen 19.5 der StVO deutlich gekürzt, der erfasste Fahrzeugkreis jedoch deutlich erweitert:

19.5. Bei Tageslicht müssen an allen fahrenden Fahrzeugen zur Identifizierung Abblendlicht oder Tagfahrlicht eingeschaltet sein.

Das Abblendlicht sollte nun bei allen Fahrzeugen und immer eingeschaltet sein. Er hatte auch eine Alternative - die Verwendung von Tagfahrlicht, das immer an ist.

In Bezug auf Nebelscheinwerfer wurde Absatz 19.4 geringfügig geändert:

19.4. Nebelscheinwerfer können verwendet werden:

• bei unzureichender Sicht mit Abblend- oder Fernlicht;
• nachts auf unbeleuchteten Straßenabschnitten zusammen mit Abblend- oder Fernlicht;
• anstelle von Abblendlicht gemäß Absatz 19.5 der Regelung.

Daher sind Nebelscheinwerfer auch eine Alternative zum Abblendlicht.

Fassen wir zusammen. Nach dem 20.11.2010 muss an jedem Fahrzeug mindestens eine der folgenden Beleuchtungseinrichtungen eingeschaltet sein: Abblendlicht, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer.

Umstellung auf neue Verkehrsregeln

In diesem Teil des Artikels werden wir überlegen, wie man am besten auf die neuen Verkehrsregeln für Fahrer verschiedener Autos umstellt.

Die meisten glücklichen Besitzer Autos mit Tagfahrlicht... Sie müssen an nichts denken. Sie können sowohl vor als auch nach dem 20. November nach den gleichen Regeln reiten.

Obwohl sich die Situation solcher Autos sogar verbessern wird, weil Außerhalb der Stadt, beim Abschleppen usw. müssen sie das Abblendlicht nicht mehr einschalten.

Das heißt, in einem solchen Auto können Sie sich einfach hinter das Steuer setzen und losfahren, ohne über die Verwendung von Beleuchtungsgeräten nachzudenken.

Dieselben Fahrer, deren Autos nicht mit Tagfahrlicht ausgestattet, wird empfohlen, wie folgt auf die neuen Verkehrsregeln umzustellen.

Ungefähr 10-15 Tage vor dem 20. November 2010, d.h. Vom 5. bis 10. November müssen Sie tagsüber das Abblendlicht verwenden. Nebelscheinwerfer können ebenfalls verwendet werden. Die Wahl hängt von Ihren Vorlieben ab.

Wer möchte, kann ab sofort mit Abblendlicht oder PTF beginnen, die bestehenden Regeln verbieten dies nicht.

Nun, wenn jemand im Gegenteil bis zum letzten ziehen möchte, dann verbietet niemand, bis zum 20. November zu warten und erst dann mit dem Abblendlicht zu beginnen.

Fassen wir zusammen. Besitzer von Autos mit Tagfahrlicht müssen sich überhaupt keine Gedanken über die Änderung der Paragraphen 19.4 und 19.5 der Verkehrsregeln machen, während sich die anderen darauf einstellen sollten, dass sie ab dem 20. November 2010 ständig die Abblendung halten müssen Strahl auf. Sie können das Abblendlicht tagsüber und vor diesem Datum einschalten.

Viel Glück auf der Straße!

Und wie stellt man sicher, dass unsere „Duma“ nicht dumme Gesetze erlässt, wie den Verkehr mit Licht am Tag, und sogar die Geldstrafe für diese „wilde Tat“ erhöht? Das korrumpiert die Inspektoren der Verkehrspolizei. Sie rauchen Bambus und führen einen Plan für Geldstrafen durch, indem sie Autofahrer klaffen. Und für eine Minute beträgt die Geldstrafe bereits 500 Rubel. Ich habe gezielt zugesehen, kein einziger Fahrer wurde verwarnt, vielleicht nur, weil ich zugesehen habe (denken Sie daran, dass die Warngabel für einen solchen Verstoß bis zu 500 Rubel beträgt). Gleichzeitig reagieren sie überhaupt nicht auf Bewegungen am Straßenrand, obwohl die Geldstrafe schon viel höher ist. Oder haben wir die Verkehrsregeln wieder stillschweigend geändert?

Manche Autofahrer vergessen bei Tageslicht das Abblendlicht einzuschalten. Wie hoch ist die Strafe für dieses Vergehen?

Vor sechs Jahren Die Verkehrsregeln wurden geändert. Alle Autofahrer sind aus Stahl muss bei eingeschaltetem Abblendlicht zum Fahrzeug fahren, Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht zu jeder Tageszeit.

Änderungen bestätigt 19.5 SDA... Wie die Verkehrspolizei erklärt, macht die Bewegung eines Autos auf Stadtstraßen und Vorortstraßen mit Licht das Auto deutlicher.

Fahren ohne Abblendlicht

Manche Autoenthusiasten vergessen beim Anfahren das Abblendlicht einzuschalten. Es kommt auch vor, dass beide Scheinwerfer durch einen Unfall oder eine fehlerhafte Verkabelung beschädigt werden. Das Befahren von Stadtstraßen und Autobahnen mit ausgeschalteten Scheinwerfern ist verboten!

Für das Fahren mit ausgeschaltetem Abblendlicht ist eine amtliche Verwarnung durch einen Verkehrspolizisten oder eine Geldstrafe vorgesehen 500 Rubel (Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation - Artikel 12.20).

Wenn Hinweis der Verkehrsinspektoren Automobil ohne enthaltenes Abblendlicht, Tagfahrlicht oder Nebelscheinwerfer, so ein fahrzeug wird auf jeden Fall gestoppt... Ist das Befahren von Nebelscheinwerfern ohne Abblendlicht möglich?

Nebelscheinwerfer können anstelle von Abblendlicht gemäß Abschnitt 19.5 des SDA d.h. auch bei Tageslicht auf allen fahrenden Fahrzeugen zum Zwecke ihrer Benennung.

Der Stopp wird passieren und wenn das Abblendlicht wurde von der Verkehrspolizei in Sichtweite des Autos eingeschaltet.

Um zu vermeiden, dass dem Fahrer eine Geldbuße auferlegt wird, sollen immer Abblendlicht prüfen und Nebelscheinwerfer vor der Fahrt.

Für Tagfahrlicht gibt es verkehrsrechtliche Vorgaben, nach denen vor jedem Bewegungsbeginn eine Überprüfung der Leistung vorgeschrieben ist.

Fahren mit einer defekten Leuchte

Eine Lampe (Scheinwerfer) des Abblendlichts leuchtet nicht oder ist durchgebrannt, wird in diesem Fall ein Bußgeld verhängt? Es gibt Zeiten, in denen mit dem Auto eine Lampe im Scheinwerfer brennt durch, ein Nebelscheinwerfer oder ein Tagfahrlicht... Wenn ein Verkehrspolizeiinspektor einen Autofahrer anhält und ihm einen Verkehrsverstoß unterstellt, Es gibt mehrere Optionen für die Entwicklung der Situation.

In den Straßenverkehrsregeln ( Absatz 2, Teil 3.1) gibt es Erklärungen für solche Situationen, die jedoch so widersprüchlich sind, dass sie in beide Richtungen (Fahrer und Kontrolleur) interpretiert werden können.

1. Austausch vor Ort... Wenn die Störung kann innerhalb von fünf Minuten beseitigt werden nach einem Halt, Verkehrspolizeiinspektor nicht berechtigt, ein Bußgeld zu verhängen... Es ist zu beachten, dass Sie das Abblendlicht einschalten können, wenn eine Lampe der Nebelscheinwerfer oder ein Tagfahrlicht durchgebrannt ist. Somit wird auch die Störung behoben und der Autobesitzer kann ungehindert weiterfahren, ohne eine Geldstrafe zu verhängen;
2. Fahrt zum Ort der Störungsbeseitigung. Richtig erklären Inspektor der Verkehrspolizei der Grund für das Fahren mit einer nicht leuchtenden Lampe, können Sie Strafe vermeiden. Wenn die Glühbirne während der Fahrt durchbrennt und nicht vor Ort ausgetauscht werden kann, muss die Person Es ist möglich, das Fahrzeug zur Reparaturstelle zu fahren;
3. Protokoll erstellen und Bußgeld verhängen.Wenn der Inspektor beginnt, ein Protokoll zu erstellen, und die Person, die das Auto fährt, Ich bin mit den dargestellten Verkehrsverstößen nicht einverstanden, er muss das Protokoll nicht unterschreiben... Nachdem alle Dokumente und Papiere an den Fahrer übergeben wurden, innerhalb von 10 Kalendertage notwendig Einspruch gegen das Protokoll bei der örtlichen Verkehrspolizei.

Fahren Sie im Dunkeln ein Auto mit einem ausgefallenen Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer oder einem Tagfahrlicht kann nur beim Ergreifen von Vorsichtsmaßnahmen beim Autofahren.

Auch darauf sollte geachtet werden Punkt 3.3 in der Liste der Fehler, bei denen das Fahren verboten ist. Es sagt über das Verbot der Bewegung des Autos, wenn die Beleuchtungseinrichtungen des Autos nicht im festgelegten Modus funktionieren. Diese Klausel unterliegt auch Artikel 12.20 des Verwaltungsgesetzbuches.

Lichtmangel ist in Ordnung

Wie hoch ist die Strafe für nicht inkludierte Scheinwerfer (Fahren ohne) Abblendlicht am Tag? Egal, welchen Verstoß der Verkehrspolizist dem Autofahrer unterstellt, er kann es begehen schriftliche Abmahnung oder arrangieren Protokoll.

Beim Herausnehmen durch den Inspektor schriftliche Abmahnung, Verwaltungsstrafe für den Fahrzeughalter nicht bereitgestellt.

Wenn der Inspektor Protokoll Zuwiderhandlungen muss der Fahrer eine Verwaltungsstrafe zahlen 500 Rubel... Die Berufung erfolgt innerhalb 10 Kalendertage von einen Antrag bei der Verkehrspolizei stellen.

Bezieht sich der Prüfer auf die Fehlerliste ( Punkt 3.3), steht der Autoenthusiast gegenüber schriftliche Abmahnungüber einen Verstoß oder eine Geldstrafe - 500 Rubel... Auch in der Stadt gibt es ein Bußgeld für Fernlicht, es muss entsprechend den Verkehrsregeln geschaltet werden.

Strafe für Fernlicht in städtischen Gebieten

Fernlicht verwenden innerhalb der Stadtgrenzen mit richtiger Beleuchtung Fahrbahn verboten (19.1 Verkehrsregeln). Wenn das Fahrzeug auf einer beleuchteten Stadtstraße angehalten wird, während das Auto mit eingeschaltetem Fernlicht fuhr, wird dem Besitzer eine Verwaltungsstrafe auferlegt. 500 Rubel An 12.20 Verwaltungscode Russland.

Strafe für das Fahren mit einem Abblendlicht

Was ist die Strafe, wenn ein Abblendlicht aus ist? Die Strafe für das Fahren mit einem ausgefallenen Abblendlicht, Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht entspricht dem Fahren mit ausgeschaltetem Licht - amtliche Verwarnung / Bußgeld 500 Rubel (12.5.1 Verwaltungscode). Bei Beseitigung der Störung während des Stopps, keine Strafe vorgesehen.

Beweise für Fehlverhalten

Nach den Gesetzen der Russischen Föderation müssen Verkehrspolizisten ihren Fall beweisen. Eine Person ist nicht verpflichtet, ihre Unschuld zu beweisen (bis zum Beweis der Schuld gilt die Person als unschuldig) - Unschuldsvermutung Artikel 1.5 des Verwaltungsgesetzbuches.

Verkehrspolizisten müssen visuelle Beweise vorlegen. Solche Beweise sind Fotografie, filmen, Zeugenaussagen.

Wenn solche Materialien nicht vorhanden sind, sollten alle unvermeidlichen Zweifel zugunsten des Fahrers des Fahrzeugs ausgelegt werden. Wie die Praxis zeigt, verstoßen die Inspektoren der Verkehrspolizei bei der Erstellung eines Protokolls oft gegen das Gesetz und führen den Fahrer in die Irre.

Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass ein Inspektor erklärt Zeugen undeutlich die Situation und bittet darum, das Protokoll als beglaubigender Zeuge zu unterschreiben.

Die Gerichtspraxis der Russischen Föderation zeigt, dass Richter in den meisten Fällen auf der Seite der Verkehrspolizei stehen (es gibt keinen Grund, den Worten des Inspektors nicht zu glauben) und nicht berücksichtigen oder Ignoriere die Evidenzbasis durch die Person, die das Fahrzeug führt ( Zeugenaussage, Fotografie, Videodreh).

Bestrafung zum Fahren mit ausgeschaltetem oder nicht funktionierendem Abblendlicht in der Regel ein Scheinwerfer des Abblendlichts, Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht verhängt, wenn der Autobesitzer das Problem nicht vor Ort beheben kann... Um den Verkehrspolizisten und -richtern nicht zu beweisen, dass sie recht haben, Überprüfen Sie vor jedem Bewegungsbeginn den Zustand des gesamten Beleuchtungssystems Wagen. Wenn eine Person mit den Anschuldigungen des Dozenten nicht einverstanden ist, müssen Sie dies direkt im Protokoll schreiben.