Kann die Batterie explodieren? Warum ist die Batterie explodiert, was ist der Grund

Dieser Artikel konzentriert sich auf die Batterieexplosion: Ist dies möglich, Gründe, was zu tun ist und welche Erste Hilfe geleistet werden sollte.

Eine der Hauptstromquellen im Auto ist die Batterie. Damit wird das Bordnetz des Autos versorgt und das Wichtigste ist der Start des Kraftwerks.

Beliebte Batterietypen

Blei-Säure-Batterien sind heute in Kraftfahrzeugen am weitesten verbreitet.

Trotz der Verwendung eines Elektrolyten (einer Lösung von Schwefelsäure in einem Destillat), aufgrund dessen chemische Reaktionen mit der Freisetzung einer elektrischen Entladung durchgeführt werden können, gelten solche Batterien als sicher, jedoch nur bedingt.

Die Batterien haben versiegelte Gehäuse, die ein Auslaufen von Elektrolyt maximal verhindern. Trotzdem sind sie nur bedingt sicher.

Und weil das Auslaufen einer Säurelösung infolge einer Beschädigung des Gehäuses (Riss usw.) nicht die gefährlichste ist, besteht die große Gefahr einer Explosion mit dem Verstreuen von Körperpartikeln und Elektrolyttropfen.

Für viele Autofahrer mag es so aussehen, als ob die Batterie nicht explodieren kann, weil ihr Design nichts mit explosiven und brennbaren Stoffen zu tun hat, aber Tatsache ist, dass solche Fälle vorkommen.

Wie bereits erwähnt, basiert der Betrieb eines Akkumulators auf chemischen Reaktionen, die zur Freisetzung explosiver Stoffe führen können.

Und seltsamerweise wird das Aussehen solcher Komponenten durch das Vorhandensein von destilliertem Wasser sichergestellt.

Beachten Sie, dass die Explosion der Batterie nur durch das Zusammentreffen bestimmter Faktoren möglich ist. Aber zuerst ein wenig Theorie.

Explosionstheorie oder warum Elektrolyt kocht

Der Akku des Autos arbeitet ständig im Entlade-Lade-Modus. Zum Beispiel verbraucht der Anlasser beim Starten viel Energie, aber nach dem Starten schaltet sich der Generator ein, wodurch die von der Batterie verbrauchte Ladung wiederhergestellt wird, und dies geschieht ständig.

Gleichzeitig finden beim Entladen der Ladung in der Batterie redoxchemische Prozesse statt, wodurch aus gewöhnlichem Blei Bleisulfat gebildet wird.

In diesem Fall wird an den positiven Elektroden Bleioxid reduziert und an den negativen wird Blei oxidiert.

Alle diese Prozesse gehen mit einem Verbrauch von Schwefelsäure einher, wodurch die Dichte des Elektrolyten abnimmt (der Massenanteil der Säure nimmt gegenüber dem Destillat ab).

Beim Laden laufen die gleichen Vorgänge ab, jedoch in umgekehrter Reihenfolge. Bei der durch die Entladungsreaktionen erzeugten Ladung zerfällt das Bleisulfat in seine Bestandteile.

Und wenn es vollständig verbraucht ist, hört die Reaktion nicht auf, sondern ein anderer Bestandteil des Elektrolyten, das Destillat, ist bereits daran beteiligt.

Nachdem die volle Ladung erreicht ist und kein Sulfat mehr vorhanden ist, beginnt der Elektrolyseprozess von destilliertem Wasser, begleitet von seiner Trennung in seine Bestandteile - Wasserstoff (freigesetzt an der negativen Elektrode) und Sauerstoff (gebildet an der positiven Elektrode).

Aber diese Komponenten sind bereits explosiv und ihre Entzündung ist eine Folge der Explosion der Batterie.

Optisch sieht der Elektrolyseprozess aus wie das Sieden des Elektrolyten. Viele Autofahrer werden gerade deshalb geführt – wenn der Akku blubbert, dann wird er geladen.

Tatsächlich ist das Sieden eines Elektrolyten jedoch eine aktive Freisetzung von brennbaren Gasen. An diesen Prozessen führt kein Weg vorbei, sie werden für den normalen Betrieb der Batterie benötigt. Und wenn Sie alle Sicherheitsmaßnahmen befolgen, droht durch die Freisetzung brennbarer Gase nichts.

Gründe für die Explosion der Batterie

Der Hauptgrund für die Explosion einer Batterie ist die Ansammlung einer großen Menge brennbarer Gase und das Auftreten von Faktoren, die zu ihrer Entzündung führen. Und die Gasentwicklung beginnt, wenn das bei der Entladung gebildete Bleisulfat vollständig verbraucht ist.

Das heißt, sobald die Batterie ihre Ladung wiederhergestellt hat (Verbrauch von Sulfat), beginnt der Prozess der Wasserzersetzung. Es stellt sich daher heraus, dass die Hauptursache für die Explosion die Überladung der Batterie ist.

Und eine Überladung kann in zwei Fällen auftreten - langfristig (aufladen und vergessen) und falscher Betrieb des Generatorspannungsreglers.

Aus dem ersten Grund wird dies nicht passieren, wenn das Ladegerät automatisch arbeitet und nach einer vollständigen Ladungserholung keine Spannung mehr liefert.

Und auch bei einem solchen Ladegerät müssen bei Wartungsarbeiten alle Sicherheitsvorkehrungen vollumfänglich beachtet werden.

Der zweite Fall ist häufiger. Tatsache ist, dass die maximale Spannung, die vom Generator an die Batterie geliefert werden soll, 14,2 V nicht überschreiten sollte. Wenn der Regler defekt ist, wird oft eine höhere Spannung an die Batterie angelegt.

Und da die Batterie in einem Auto im zyklischen Modus arbeitet, wird sie regelmäßig überladen und damit eine große Menge an Gasen ausgestoßen.

Unter der oberen Abdeckung der Batterie sammeln sich brennbare Gase. Um dies zu verhindern, ist ein Belüftungssystem des Gehäuses vorgesehen (Löcher in den Dosendächern, ein Belüftungsrohr), das die entstehenden Gase abführen soll.

Bei fahrlässigem Umgang mit der Batterie kommt es jedoch häufig zu Verstopfungen der Belüftungsöffnungen, wodurch die brennbaren Komponenten nirgendwo hin und sammeln sich im Inneren der Batterie an.

Die Menge dieser Gase hängt vom inneren Hohlraumvolumen ab. In den Batteriebänken gibt es zwar Pakete mit Elektroden und einem Elektrolyten, aber sie nehmen nicht den gesamten Platz ein, sondern es bleibt nur ein Platz für die Gase, die abgeführt werden sollen.

Wenn die Batterie nicht gewartet wird, führt die Wasserspaltung zu einer Volumenverringerung des Elektrolyten, wodurch das unbesetzte Volumen zunimmt, weshalb sich mehr Gas in der Dose ansammeln kann, und je mehr es sind, die die Wahrscheinlichkeit einer Explosion ist höher, auch ihre Stärke nimmt zu.

Selbstzündung

Die Gase selbst können nicht explodieren, wenn es dafür nicht bestimmte Faktoren gibt, die in der Batterie nicht oft gebildet werden. Eine Möglichkeit zur Selbstzündung besteht darin, sie mit anderen Komponenten zu vermischen.

Schauen wir uns dies an einem Beispiel an. Oft will der Motor nicht starten und der Fahrer dreht ihn lange mit dem Anlasser.

Die Batterie wird mit hoher Geschwindigkeit entladen, daher sind alle chemischen Prozesse in der Batterie sehr intensiv, was mit einer starken Erwärmung des Elektrolyten bis zum Sieden einhergeht, was mit der Freisetzung einer reichlichen Menge an Gasgemischen einhergeht.

Das Mischen mit unter der Abdeckung angesammeltem Wasserstoff führt zu einem starken Anstieg des Volumens und der Temperatur des Gasgemisches und bricht einfach den Körper.

Daher ist es unmöglich, den Starter für längere Zeit einzuschalten, da dies nicht nur die Batterie pflanzt, sondern auch explodieren kann.

Auch wenn sich die Batterie nach längerem Betrieb des Anlassers abgesetzt hat, ist es nicht notwendig, sofort "" von einem anderen Auto oder einer anderen Batterie zu nehmen.

Wenn sich die Gase nicht spontan entzündeten und die Batterie intakt geblieben ist, bedeutet dies nicht, dass sie nicht da sind.

Und wenn Sie die Pole einer anderen Batterie daran anschließen, ist die Wahrscheinlichkeit eines Funkenschlupfs sehr hoch.

Bevor Sie sich eine Zigarette anzünden, sollten Sie daher der entladenen Batterie immer Zeit zum Abkühlen und zum natürlichen Abtransport der angesammelten Gase geben.

Daher sollten Sie sofort Maßnahmen ergreifen, um Tropfen auf der Haut zu neutralisieren.

Verwenden Sie am besten eine Lösung aus Ammoniak oder Soda (10%), um die Haut und die Kleidung zu entfernen. Sie müssen alle Haut- und Kleidungsbereiche behandeln und anschließend gründlich und reichlich mit fließendem Wasser abspülen.

Die Tröpfchen können auch in die Augen gelangen, wenn sie auseinander fliegen, was noch schlimmer ist. In diesem Fall muss das Opfer sofort seine Augen ausspülen, zuerst mit einer 5% igen Backpulverlösung und dann mit viel fließendem Wasser.

Bringen Sie ihn danach sofort zur medizinischen Versorgung ins Krankenhaus.

Es ist unbedingt erforderlich, den verschütteten Teil des Elektrolyten zu neutralisieren, wofür alle Oberflächen, auf die er gelangt, reichlich mit einer Sodalösung gespült werden sollten.

Vorsichtsmaßnahmen

Aber das sind die Maßnahmen, die im Falle einer Batterieexplosion ergriffen werden. Es ist viel einfacher, bestimmte Richtlinien zu befolgen, um dieses Phänomen zu vermeiden.

Batterien sind einer der Hauptbestandteile moderner elektronischer Geräte. In den letzten Jahren haben Ingenieure deutliche Kapazitätssteigerungen bei gleichbleibender oder sogar kleinerer Größe erreicht. Dies wurde durch den Einsatz ausgereifter Technologien erreicht, die die höchste Batterieladungsdichte bieten. Nun scheint es jedoch, dass die Hersteller auf eine Barriere gestoßen sind, deren Überschreitung gefährlich sein kann.

Woraus besteht dein Akku

Heutzutage verwenden die meisten elektronischen Geräte Lithium-Ionen-Batterien. Sie bestehen aus Elektroden, die in einem versiegelten Gehäuse mit Stromabnehmeranschlüssen untergebracht sind. Der Ladungsträger ist hier das positiv geladene Lithium-Ion, was sich im Namen des Akkus widerspiegelt.

Die Eigenschaften und Leistungsfähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien hängen stark von der chemischen Zusammensetzung der verwendeten Materialien ab. Anfänglich wurde metallisches Lithium als negative Platten verwendet, dann wurde Kohlekoks verwendet. Heute wird am häufigsten Graphit verwendet.

Neben der rein „chemischen“ Füllung enthält die Batterie auch elektronische Komponenten. Im Gehäuse ist ein Laderegler eingebaut, der die Batterie beim Laden vor Überspannung schützt. Dieselbe Komponente kann die Temperatur des Akkus überwachen, um ihn bei Überhitzung abzuschalten.

Warum explodieren Batterien?

Das gefährlichste Element im Batteriedesign ist der Elektrolyt, der extrem reaktiv ist. Bei Fehlern im Design der Batterie oder einem technologischen Defekt kann das Batteriegehäuse möglicherweise nicht standhalten. Dann tritt der heiße Elektrolyt aus, was wiederum zur Entzündung des Geräts führt. Werfen wir einen Blick auf die Hauptgründe, warum dies passieren kann.

Überhitzung und Überladung

In jüngerer Zeit war dies eine der häufigsten Ursachen für Batterieausfälle. Durch den Ausfall des Reglers fließt der Strom auch bei bereits geladenem Akku weiter. Der Akku erwärmt sich und zündet dann.

Zu beachten ist, dass eine Überhitzung und Entzündung der Batterie durch „thermischen Zusammenbruch“ sehr schnell innerhalb weniger Minuten erfolgen kann. Glücklicherweise werden Batterieüberwachungssysteme immer ausgefeilter. Wenn Sie ehrlich gesagt billige Produkte vermeiden, droht Ihnen diese Art von Schaden praktisch nicht.

Mechanischer Schaden

Moderne Gadgets werden immer dünner und leichter, daher verwenden einige Batterien spezielle Leichtbaukonstruktionen, die leider nicht immer ausreichende Festigkeit bieten können. Wenn die Trennwand zwischen den Elektroden in der Batterie beschädigt ist, kommt es zu einem Kurzschluss, der zu einer sofortigen Erwärmung und Entzündung der Batterie führt.

Auch die dünne Außenhülle einer Batterie kann störend sein. Tatsache ist, dass beim Laden des Akkus ein ziemlich großer Druck entstehen kann. Vernachlässigt der Hersteller im Streben nach Gewichtsreduzierung die Sicherheitsregeln, dann kann auch ein solcher Akku früher oder später explodieren.

So vermeiden Sie Batterieprobleme

Natürlich kann niemand hundertprozentig garantieren, dass Sie nicht auf einen defekten oder schlecht konstruierten Akku stoßen. Die Befolgung der folgenden Richtlinien kann jedoch die Brand- oder Explosionsgefahr des Akkus in Ihrem Smartphone erheblich verringern.

• Versuchen Sie, offen Budgetmodelle und unbekannte Hersteller zu vermeiden. Um das Preisrennen zu gewinnen, versuchen sie buchstäblich an allem zu sparen, einschließlich der Batterie. Die Diskrepanz zwischen tatsächlicher und deklarierter Kapazität ist bei weitem nicht das Schlimmste. Noch schlimmer ist es, wenn kein Temperatursensor im Akku steckt oder ein Laderegler aus dem letzten Jahrhundert verwendet wird.
• Verwenden Sie nur das mitgelieferte Ladegerät. Wenn es verloren geht oder beschädigt ist, kaufen Sie keine billigen chinesischen Ladegeräte, sondern bevorzugen Sie ein Produkt eines vertrauenswürdigen Herstellers. Achten Sie auf den empfohlenen Ladestrom für Ihr Gadget.
• Wenn Sie es ersetzen müssen, suchen Sie nach der Originalbatterie. Ja, kompatible Akkus können ein Vielfaches weniger kosten, aber diese Einsparungen könnten Ihr Smartphone buchstäblich verbrennen.
• Achten Sie beim Aufladen Ihres Smartphones darauf, dass es nicht überhitzt. Lösen Sie es vom Bezug, entfernen Sie es unter dem Kissen und decken Sie es nicht mit einer Decke ab. Dies gilt insbesondere für neue Smartphones mit Schnellladefunktion.
• Versuchen Sie, den Akku vor mechanischer Beschädigung zu schützen. Klar ist, dass man damit nicht Fußball spielen wird, aber selbst ein banaler Sturz auf den Boden kann tödlich für den Akku sein. Wenn Sie Anzeichen von Verformungen (Aufquellen, Verformungen) feststellen, ersetzen Sie die Batterie durch eine neue.

Haben Sie schon einmal Feuer gefangen oder eine Batterie kurzgeschlossen? Vielleicht sogar explodiert? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

Von Zeit zu Zeit kündigen die Medien einen zurückgerufenen Stapel von Smartphones an, die in ihren Händen Feuer fangen und explodieren. Manchmal wird im Internet ein Video eines ausgebrannten Autos veröffentlicht, bei dem es zu einer Batterieexplosion gekommen ist. Lithiumbatterien sind nicht so harmlos. Die Explosion einer Batterie bringt materielle, manchmal auch menschliche Opfer. Eine Tragödie kann verhindert werden, indem man die Folgen einer Verletzung der Bedingungen für den sicheren Betrieb des Geräts kennt.

Eine Lithium-Ionen-Batterie ist eine elektrochemische Zelle mit mehreren Gefahren:

• Kurzschluss zwischen Anode und Kathode aufgrund von Verletzungen der Lücken während der Montage;
• verletzungen der elektrochemischen Reaktion beim Aufladen der Batterie oder beim Betrieb bei niedrigen Temperaturen und sehr tiefer Entladung;
• Hochstromladung;
• versehentliche mechanische Beschädigung, die zu einem Kurzschluss führt.

Die Hauptursache für die Explosion eines Li-Ion-Akkus ist ein Kurzschluss, der zu einer Erwärmung im Inneren auf 80-90 0 führt. In diesem Fall zersetzt sich die Schutzschicht auf dem Anodenstreifen unter Freisetzung von leichten Gasen - Ethan, Methan, Ethylen. Ein explosives Gemisch ohne Sauerstoff ist inaktiv. Die Reaktionen im Inneren sind exotherm, die Temperatur steigt allmählich auf 200 0 an. An dieser Stelle reagieren Metalloxide und Lithium an der Kathode in Form von Dendriten. Die Reaktion verläuft unter Freisetzung von Sauerstoff, es kommt zu einem starken Temperaturanstieg und einer Explosion der Batterie. Alle Phasen laufen schneller ab, als es Zeit zum Lesen braucht.

Die Hersteller kennen die Ursachen von Batterieexplosionen und haben Schutz gegen Überladung und Absinken der Spannung an den Klemmen unter das zulässige Niveau geschaffen. Das Sicherheitsventil und die Steuerung müssen das Gerät vom Stromnetz trennen, Gas entlüften. Aber brennbares Gas, das die Atmosphäre verlässt, kann eine Fackel abgeben.

Die Explosionsneigung von Lithium-Batterien hat Fluggesellschaften gezwungen, die Mitnahme von Gegenständen im Gepäck zu verweigern, wobei die Energiequelle Lithium-Ionen-Batterien sind. Oft werden sie durch den Formfaktor 18650 dargestellt, Finger-Typ-Batterien

Die Gefahr von Lithiumbatterien tritt in den Hintergrund, sie wird durch ihre große Kapazität und ihr geringes Gewicht ausgeglichen. Auf Basis der Nanotechnologie wurde bereits eine Sicherung geschaffen, die das Element bei Erwärmung auf 70 0 trennen kann, nach dem Abkühlen wird der Kontakt wiederhergestellt. Die Verwendung der Komponente erhöht die Widerstandsfähigkeit der Batterie gegen Überladung und Überhitzung.

Je häufiger das Gerät verwendet wird, desto größer ist die Verletzungsgefahr. Der vernachlässigbare Anteil an Ausschuss bei Massenverzehr in Sachwerten ist eine beeindruckende Zahl. Heutzutage hat fast jeder Handys, Smartphones, Tablets und Laptops mit Lithium-Batterien. Selbst wenn einer von einer Million Telefonbatterien eine Explosion auslöst und dem Nutzer schwere Körperverletzung zufügt, ist dies bereits eine Tragödie.

Ein ernsthafter Grund, über die Gefährlichkeit von Smartphones zu sprechen, war das neue Modell im Jahr 2016, das Samsung Galaxy Note 7. In der Folge wurden die Produkte zurückgezogen, die gekauften Modelle zurückgegeben. Das Unternehmen erlitt Verluste in Milliardenhöhe durch Explosionen von Lithiumbatterien.

Die Folgen minderwertiger Batterien ohne Schutzvorrichtungen, bei einem Defekt in der Montage führen zu einem Unfall zu Beginn des Betriebs des Gerätes. Die Explosion der Lithiumbatterie des Telefons kann jedoch jederzeit aus Gründen auftreten, die die Dichtheit des Gehäuses und die Betriebsbedingungen verletzen:

• Verletzung der Betriebsvorschriften - Überladung, Erwärmung des Gadgets bei direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe einer Heizbatterie.
• Mechanische Beschädigungen des Gehäuses, ein scharfer Stoß kann zum Druckentlastung des Gehäuses oder zu einem Kurzschluss im Akku führen.
• Die Verwendung ungeeigneter Ladegeräte oder gefälschter Ladegeräte führt dazu, dass das Gerät mit entladenem Akku oder 18650 explodiert.
• Lockere Fixierung des Akkus beim Mobilgerät.

Wenn die Batterie während des Ladevorgangs explodiert, entzündet der heiße Elektrolyt 10-15 Sekunden lang eine 1,5 m lange Flammenzunge. Verbrennungsprodukte können Vergiftungen bis hin zu einem Krankenhausaufenthalt verursachen.

Wie kann man eine Explosion des Telefonakkus vermeiden? Sie sollten keine sehr billigen Handys von unbekannten Herstellern kaufen. Sie können minderwertige Batterien enthalten, ohne Leistungsregler und Temperatursensoren. Verwenden Sie Ihr eigenes Ladegerät und lassen Sie den Akku nicht über Nacht unbeaufsichtigt. Laden Sie den Akku nicht am Akku auf oder verstecken Sie sich unter einer Decke. Wenn Sie planen, ein Gadget zu kaufen, lesen Sie Bewertungen und überprüfen Sie die Bewertung der Verbrauchernachfrage.

Ursachen der Explosion von Säurebatterien

Blei-Säure-Batterien gelten als feuersicher, explodieren aber manchmal. Der Grund ist die völlige Missachtung der Betriebsanforderungen.

Gase müssen sich entwickeln und durch die Stopfen entweichen. Sind die Labyrinthe verstopft, kochen die Dosen beim Laden, im Inneren sammelt sich ein explosives Gemisch, das die Batterie zum Explodieren bringt. Ein Zeichen für kochende Dosen im Motorraum eines Autos ist der Geruch von Schwefelwasserstoff (faule Eier), ein saurer Geruch und ein weißer Belag auf dem Batteriegehäuse. Der korrekte Betrieb des Generators und des Spannungsreglers trägt dazu bei, eine gefährliche Konzentration zu vermeiden. Eine starke Ansammlung von Gasen und ein versehentlicher Funke können zur Explosion der Autobatterie führen.

Ursachen einer Autobatterieexplosion

Beim Laden einer Autobatterie lauern Gefahren auf den Besitzer. Wenn die Stecker der gewarteten Batterie vor dem Anschließen des Ladegeräts nicht abgeschraubt werden, ist die Explosion unvermeidlich. Ein weiterer Grund für die Explosion ist die falsch eingestellte Spannung am Ladegerät. Bei starker Gasentwicklung während des Ladevorgangs kann sich das Gemisch in der Werkstattluft entzünden. Daher ist eine gute Belüftung erforderlich. Die Luftkanäle dürfen nicht mit einer isolierten Batterieabdeckung abgedeckt werden.

Bei Elektrolytmangel in den Dosen kann das Volumen des explosiven Gemisches beim Laden kritisch werden und die Batterie explodieren.
Daher müssen Sie den Elektrolytstand systematisch überwachen und destilliertes Wasser hinzufügen.

Um Funkenbildung, die Ursache für die Explosion des Gasgemisches im Motorraum eines Autos, zu verhindern, ist es notwendig, die Plakette zu reinigen, zu oxidieren, die Kontakte fest anzuziehen und die Batteriepole zu reinigen.

Explosionsursachen der wartungsfreien Batterie

Eine wartungsfreie Batterie ist nicht in der Lage, beim Laden durch offene Stecker kräftig Gas abzugeben. Sein Elektrolytstand sollte während des Betriebs nicht abnehmen.

Es gibt 2 Arten von wartungsfreien Batterien - normales Ca / Ca und ventilgeregelt, VRLA. Wenn es sich bei der Batterie nicht um eine Nachahmung bekannter Marken handelt, erfordert die Batterie keine zusätzliche Wartung, aber es ist notwendig, das Gasventil von Zeit zu Zeit zu reinigen.

Der Akku kann explodieren, wenn er beim Anzünden einer Zigarette nicht richtig bedient wird. Wenn das Spannungsrelais ausfällt, kann die Spannung eine Überladung verursachen, ein starkes Sieden. Wenn das Luftventil verstopft ist, sammelt sich im Inneren ein explosives Gemisch.

Video

Wir empfehlen Ihnen, sich mit Bildmaterial vertraut zu machen, das erklärt, warum Autobatterien explodieren.

Viele von uns haben wahrscheinlich schon einmal über eine solche Frage nachgedacht wie "Kann eine Autobatterie explodieren?" und haben höchstwahrscheinlich von den Gründen für solche Explosionen gehört. In unserem heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, ob eine solche Situation eintreten kann oder ob es eine Fiktion ist?

Bei falscher Handhabung kann der Akku explodieren. Eine ähnliche Situation kann auch beim sogenannten "Anzünden" der Batterie von einem anderen Auto aus auftreten, wobei die Ursache der Explosion die falsche Verbindung der Drähte ist. Wenn Sie sich ein wenig Zeit mit diesem Thema beschäftigen, sind Sie voll bewaffnet und schließen die Möglichkeit einer Explosion bereits vollständig aus.

Es gibt eine Reihe allgemeiner Gesetze für alle Fahrzeugumbauten, die Ihnen helfen, das Kabel sicher anzuschließen, aber es gibt auch ungewöhnliche Fälle, in denen sie nicht funktionieren, was durchaus zu einer gefährlichen Situation führen kann. Bevor Sie Ihr Auto „anzünden“ oder eine leere Batterie aufladen, müssen Sie daher zunächst die Bedienungsanleitung lesen und sicherstellen, dass das Auto keine anderen Anschlusspunkte für das zum Aufladen verwendete Kabel hat.

Seien Sie misstrauisch gegenüber der ungewöhnlichen Position der Batterie in Ihrem Auto, zum Beispiel im Kofferraum, und nicht unter der Motorhaube, wo sie sich normalerweise befindet. In einer solchen Situation ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie einen Übergangsblock oder eine andere Art von Remote-Verbindung verwenden müssen.

Die Grundidee einer sicheren Verbindung besteht darin, das „Spender“-System (ein Auto mit geladener Batterie) an das Bordnetz Ihres Fahrzeugs anzuschließen, wo die Batterie vollständig entladen ist. Bei einem solchen Vorgang ist vor allem auf die richtige Polarität zu achten (das für die positive Ladung zuständige Kabel wird ausschließlich mit dem "+"-Zeichen an die Batterieklemme angeschlossen und umgekehrt). Andernfalls kann es zu Fehlfunktionen beider Fahrzeuge kommen.

betrachten wir wie man sich in einer solchen Situation wie dem Anschließen eines "Spenderkabels" richtig verhält:

1. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass die Zündung sowohl in Ihrem Auto als auch im "Spender" ausgeschaltet ist.
2. Als nächstes verbinden Sie das Kabel mit dem Pluspol der Autobatterie - "Spender". Dann verbinden wir das gleiche Kabel mit dem Pluspol der entladenen Batterie.
3. Wir verbinden den Draht auch mit dem "-"-Zeichen.
4. Zuletzt wird das freie Ende des Kabels (negativ) auf eine beliebige Stelle des aus Metall bestehenden Motors gelegt.

Das Gerät wird auch zum Laden an die Batterie angeschlossen - wir verbinden das positive Ladekabel mit dem Pluspol der Batterie und verbinden dann das Minuskabel mit dem Metall.

Sie können das Kabel mit dem negativen Wert natürlich auch direkt an die Batterieklemme anschließen, die die gleiche Polarität hat, und dies ist noch einfacher. Warum wird dies nicht empfohlen? Ganz einfach – denn so besteht nicht die geringste Gefahr einer Batterieexplosion.

Wie kommt es zur Batterieexplosion?

Das Innere einer Autobatterie besteht aus Bleiplatten, die in Säure getaucht werden, um Energie zu erzeugen. Diese Technologie wird seit etwa dem 18. Jahrhundert verwendet und gilt als wenig effektiv im Hinblick auf das Verhältnis von elektrischer Energie pro Masseeinheit der Batterie. Heutzutage hergestellte Batterien haben jedoch eine höhere Leistung, um die erforderliche Spannung bereitzustellen.

Unter den Nachteilen von Blei-Säure-Batterien kann man neben der ineffizienten Energiespeicherung auch die Tatsache hervorheben, dass sie sehr gefährliche Komponenten enthalten. Das Vorhandensein von Blei in der Batterie ist der Hauptgrund, warum die Batterie auf eine bestimmte Art und Weise entsorgt werden soll, und die Schwefelsäure in der Batterie führt dazu, dass Sie besonders vorsichtig sein müssen, sonst kann es sehr traurig enden .

Und doch – warum und vor allem wie explodieren Autobatterien? Beispielsweise beim Laden einer Batterie kann sich eine kleine Menge Wasserstoff bilden, der sich im gasförmigen Zustand recht leicht entzündet (manchmal schon beim kleinsten Stoß). Es kann auch vorkommen, dass die Wasserstoffkonzentration viel höher ist - dies passiert, wenn die Batterie überladen ist, wenn die Spannung viel höher ist als die empfohlene.

Batterieexplosion verhindern

Es gibt zwei Hauptgründe für eine Batterieexplosion - diese sind Wasserstoff, wie oben erwähnt, und ein Funke, der durch das Anschließen/Abziehen des Kabels zum Aufladen der Batterie entsteht. Aus diesem Grund wird nicht empfohlen, ihn an den Minuspol anzuschließen, und der Anschluss an die Metallstelle des Motors wird als die richtige Option angesehen.

Der Grund, die Zündung beim Anschließen der Kabel an die Batterie auszuschalten, ist eine mögliche Wasserstoffexplosion bei einem Funkenschlag, die passieren kann, wenn ein Kabel mit einem Minuswert an die Batterieklemme angeschlossen wird.

Aber wenn diese Löcher werden mit Schmutz verstopft, kann eine Situation auftreten, in der sich Wasserstoff im Gehäuse ansammelt und die Batterie beim kleinsten Funken explodieren kann. Außerdem explodieren sie manchmal ohne sichtbaren Funken. Das heißt, bei verstopften Steckern und einer starken Freisetzung einer großen Menge Wasserstoff vermischt es sich mit anderen Substanzen, Kohlenmonoxid CO, seine starke Ausdehnung erfolgt unter Freisetzung einer großen Wärmemenge und infolgedessen einer oder mehrerer Batterien Dosen platzen von innen.

Wenn Sie versuchen, ein Auto zu starten und es nicht starten will, ölen Sie normalerweise den Anlasser, bis er durchbrennt, oder? Und der Anlaufstrom ist sehr hoch. Die Batterie gibt zum Zeitpunkt des Scrollens des Starters keinen schwachen Starterstrom ab, wodurch der darin enthaltene Elektrolyt schnell kocht und sich erwärmt, Gase reichlich zu entwickeln beginnen, nicht wirklich Wasserstoff, sondern wahrscheinlich sogar Schwefelwasserstoff. Wenn Sie sich also entscheiden, eine Zigarette mit einer anderen Batterie anzuzünden, lassen Sie Ihren Akum zuerst ein wenig "beruhigen" und abkühlen! Achten Sie beim Anschließen von Drähten auf keinen Lichtbogen an den Klemmen und achten Sie auf die Polarität.

Schwefelwasserstoff kann sich bei 100 Grad selbst entzünden. Bei einem internen Kurzschluss in Banken erfolgt eine Explosion ohne äußere Einflüsse oder mit einem leichten Erschütterungen.

Sie müssen sehr vorsichtig sein, denn wenn das Batteriegehäuse zerbricht, wird der Kunststoff mit großer Kraft zerstreut und es wird Schwefelsäure hinzugefügt. Bei Augen- oder Hautkontakt sofort mit fließendem Wasser oder einer Natronlauge spülen, die die Säure neutralisiert.

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Regeln für den Batteriebetrieb

Ist immer Beobachte die Ladespannung bei einem Auto sollte sie 14,7 Volt nicht überschreiten. Bei einer höheren Spannung führt eine Überladung zu starkem Sieden und starker Erwärmung der Batterie, und dort ist es nicht weit von der Explosion. Wenn der Akku entladen ist, lassen Sie ihn nicht in der Kälte, die Platten werden in diesem Fall schnell unbrauchbar. Schließlich hat eine entladene Batterie eine geringe Elektrolytdichte und bei Kälte beginnt Wasser darin zu kristallisieren.

Schauen Sie ab und zu unter die Haube! Wischen Sie die Batterie mit einem sauberen Tuch von Staub- und Elektrolytspuren ab. Kontrollieren Sie nach Möglichkeit die Belüftungsöffnungen und den Elektrolytstand in den Dosen. Wenn der Pegel unter dem Normalwert liegt, wissen Sie, was zu tun ist. Es empfiehlt sich, die Klemmen selbst mit Lithol oder technischer Vaseline zu schmieren, auch festes Öl ist geeignet. Dadurch werden die Anschlüsse vor Oxidation geschützt.

Der Elektrolytstand sollte 1,5-2cm über der Plattenoberfläche liegen. Manchmal befinden sich in der Batterie spezielle Elektrolytstandsmarkierungen. Wenn der Elektrolytstand auf den Normwert erhöht werden muss, fügen Sie destilliertes Wasser hinzu. Kein Elektrolyt verwenden!