Geländewägen

Zweirädriges Geländewagen(Geländewagen) ist in der Tat ein Motorrad, das mit einem unprätentiösen, leistungsstarken Motor, Automatikgetriebe und breiten Offroad-Reifen mit aggressivem Profil ausgestattet ist. Ein All-Terrain-Motorrad ist ein kompaktes, einfach zu bedienendes, kostengünstiges, aber zuverlässiges Fahrzeug, das für das Fahren in unwegsamem Gelände mit vollständig Offroad-Bereichen ausgelegt ist.

Waldwege, Schluchten, Schlamm, flacher Schnee, Sand, leicht sumpfiges Gelände und seichtes Wasser - all diese Offroad-Abschnitte werden dank ihrer Qualitäten von zweirädrigen ATVs mit Leichtigkeit bewältigt und damit Jäger, Fischer und Extremtouristen, die es verdient haben geschafft, ein ATV zu kaufen, sind in der Regel begierig, diese Art von Transport zu schätzen. Kettenmotorräder können auch als Geländefahrzeuge eingestuft werden, ihre nicht trennbare Konstruktion ist jedoch viel komplizierter und weniger praktisch.

Große Räder mit breitem Gummi mit entwickelten Stollen oder Ketten verleihen dem Offroad-Motorrad im Sommer und Winter souveräne Traktion auf verschiedenen Untergründen, sodass das Raupen-, Zwei- oder Dreiradfahrzeug die Unebenheiten auf seinem Weg ignorieren kann. Zu den Offroad-Fahrzeugen gehören ein leichtes Kettenmotorrad A-Tech und Motorräder-Schneemobile mit einem Ski anstelle des Vorderrads und einer Raupe anstelle des Hecks.

Die Kompaktheit von Geländefahrzeugen mit Rädern ist ein weiterer wesentlicher Vorteil dieses Motorradtyps. Kleine Gesamtabmessungen und ein relativ geringes Gewicht ermöglichen es einem Offroad-Motorrad, sich zwischen Bäumen sowie auf engen, kurvenreichen Wegen zu bewegen und effizient zu manövrieren. Die faltbare Leichtbauweise des zweirädrigen Moto-Geländewagens ermöglicht den Transport in mittelgroßen Fahrzeugen.

Die bekanntesten zweirädrigen ATVs in Russland sind die amerikanischen Rokon-Geländemotorräder, sowie die bekannten russischen Entwicklungen Ataman, Kunitsa und das bereits erwähnte Raupen-Geländefahrzeug A-Tech. Zum Beispiel gingen die Ataman ATVs weiter und brachten das Ataman Trike auf den Markt, ein dreirädriges ATV, das eine größere Stabilität und Nutzlastkapazität bietet.

Neben Jagen, Angeln und Wandern können zweirädrige ATVs auch in Hausgärten für einige landwirtschaftliche Arbeiten eingesetzt werden. Diese Motorradtechnik ist zuverlässig und wartungsfreundlich, sie ist beliebt und wird seit langem von ihren Besitzern positiv bewertet. Trotzdem braucht sie manchmal Reparaturen, die aufgrund der Einfachheit des Geräts unvorbereitet und sogar im Feld durchgeführt werden können.

Geländewagen - ein zweirädriges oder dreirädriges, in der Regel vierradgetriebenes Motorrad auf Niederdruckreifen oder auf Reifen mit Geländeprofil. Tatsächlich handelt es sich um ein geländegängiges Motorrad, das vor allem für das Fahren im Gelände entwickelt wurde. Seine Elemente sind schmale Waldwege und Lichtungen, Schlamm und Sand, Eis und flacher Schnee und in einigen Fällen die Wasseroberfläche von Stauseen (wie ein Karakat).

Offroad-Motorräder, seltener Roller (letztere werden in der Regel von russischen Handwerkern mit eigenen Händen aus gewöhnlichen Rollern umgebaut), sind bei Jagd- und Angelfans sehr beliebt. Die niedrige Geschwindigkeit, aber die hervorragende Traktion der Antriebsräder ermöglicht es dem kompakten Geländewagen, zwischen Bäumen und Steinen zu manövrieren, ohne in Schlamm und Schneeverwehungen stecken zu bleiben.

Offroad-Motorräder mit Heck- oder Allradantrieb sind in den meisten Fällen mit Benzinmotoren ausgestattet, die auch in Einachsschleppern und Zugfahrzeugen verbaut sind. Die bekanntesten inländischen Geländewagen sind die Ataman-Geländewagen von Lebedev Garage. In der Regel sind sie mit Viertakt-Aggregaten von 6,5 bis 15 PS ausgestattet.

Russische Allrad-ATVs Vasyugan implizieren auch den Einbau ähnlicher Motoren, aber der Hersteller bevorzugt Motoren von ATVs. Diese Geländewagen werden im Gegensatz zu den Lebedev Atamanen komplett auf Bestellung zusammengebaut, wobei alle Wünsche ihrer zukünftigen Besitzer berücksichtigt werden. Daher ist der Preis von "Vasyuganov" etwas höher und fast immer individuell.

Das sowjetische Tula-Motorrad mit einem Motor aus einem Motorroller ist auf inländische Entwicklungen von motorisierten Geländefahrzeugen zurückzuführen. Damals war es nicht einfach, ein Offroad-Motorrad zu kaufen, aber deren Tuning ist in unserem Land bis heute sehr beliebt. Vergessen wir nicht die ATVs Kunitsa (analog zu Ataman), die Mitte der 2000er Jahre auf dem russischen Markt erschienen, Arkhar, Barkhan und andere.

Die amerikanischen zweirädrigen Cross-Country-Motorräder Rokon, die in zivilen und militärischen Versionen hergestellt werden und über ein einzigartiges Antriebssystem an beiden Rädern verfügen, haben weltweit große Popularität erlangt. Die Felgen der Rokon-Geländewagen bestehen aus Aluminium in Form von versiegelten Behältern, die für den Transport von Kraftstoff, Wasser oder anderen Flüssigkeiten bestimmt sind.

Diese Art von Kraftfahrzeugen wird auch die Bewohner russischer Dörfer interessieren, die weit von bequemen Autobahnen und gut ausgebauten Landstraßen entfernt liegen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50-60 km / h überwindet der Geländewagen souverän Offroad-Abschnitte, in denen es sehr problematisch wird, auf einem normalen Motorrad oder sogar auf einem ATV zu fahren. Der Preis für ein solches Fahrzeug ist jedoch niedriger als die Kosten für ATVs.

Die Kategorie "Geländefahrzeuge" umfasst auch Carakats - Pneumatikschläuche. Dabei handelt es sich um leichte Geländefahrzeuge mit großen Pkw- oder Schlepperkammern anstelle von Rädern, die ein ausreichendes Luftvolumen enthalten. Dank dieser Reifen hat der Karakat einen positiven Auftrieb. Das pneumatische Fahrzeug kann sich frei durch Sümpfe und Wasser, auf Schnee und Eis bewegen.

Leider schreiben wir aufgrund der geringen Anzahl an Innovationen in diesem Bereich selten über die russische Automobilindustrie. Umso interessanter ist es, von unserer heimischen Neuheit zu erzählen - einem allradgetriebenen ATV "Tarusa 2X2"... Tatsächlich handelt es sich um ein modulares, zusammenklappbares Motorrad, das problemlos in den Kofferraum eines Autos passt. Und wenn das Auto im Schlamm von Wäldern, Feldern und Offroad stecken bleibt, ist es an der Zeit, den Geländewagen aus dem Kofferraum zu holen.

Mit 12" wirklich breiten 25" Rädern und einem einfachen Zweiradantriebssystem kann dieses einzigartige und unverwechselbare russische Agrarfahrrad (wie es im Westen genannt wird) auf jedem Gelände fahren. Schmutz und Matsch haben keine Angst vor ihm. Seine einzigartige Geländegängigkeit ermöglicht es ihm, sogar umgestürzte Bäume zu durchqueren.

Tarusa 2X2 ist ein leichtes und einfaches zweirädriges Motorrad, das in wenigen Minuten komplett auf- und abgebaut werden kann, um problemlos in den Kofferraum eines Autos zu passen. Räder sind die größten Teile. Aber sie können weggeblasen werden. Es stimmt, es dauert mehr als ein paar Minuten, um wieder aufzublasen. Dies hängt aber bereits von der Leistung Ihrer Pumpe ab.

Tarusa sieht überhaupt nicht glamourös aus. Dies ist ein raues, typisch maskulines Motorrad, das für den "militärischen" Stil entwickelt wurde. Und Soldaten auf solchen Motorrädern würden wirklich nicht schlechter aussehen als auf Panzern, genauso leicht überwindet sie Sümpfe und Pfützen.

Schade, dass der Motor des Geländewagens nicht in Russland hergestellt wird. Dabei handelt es sich um eine zuverlässige, bewährte ultraleichte Honda GX210. Es bietet die optimale Kombination aus Leistung und Gewicht.

Übrigens zum Gewicht. Selbst mit diesem 210ccm-Motor wiegt er gerade einmal 82 Kilogramm. Mit einem kleineren Motor können Sie es auf 60 kg bringen, wodurch es leicht genug ist, um wie ein Fahrrad bergauf oder über jedes Hindernis zu rollen. Aber du musst nicht rollen. Er selbst wird dich aus jedem Dickicht ziehen.

Der Reifendruck muss niedrig gehalten werden, nicht viel höher als 3 psi, da das Fahrrad für sehr unebene Straßen und allgemein sehr schlammiges Gelände gebaut wurde. Es hat übrigens keine Federung an beiden Enden, also muss diese Straße gefühlt werden. Unebenheiten der Straße werden durch zwei praktisch unzerstörbare Räder geglättet.

Leider macht die Seite keine Angaben darüber, wie das System des Fahrzeugs das Leistungsverhältnis für die Vorder- und Hinterräder auswählt. Das Getriebe scheint mit zwei Gängen zu kommen, was bei einer Höchstgeschwindigkeit von nur 35 km / h (22 mph) ausreichend sein sollte.

Tarusa 2X2 hat einen Kofferraum an der Vorder- und Rückseite. Beide sind sehr praktisch für den Transport von Dingen, auch für den Transport anderer ATVs "Tarusa" als letzten Ausweg. Ohne Ladung, mit einem Fahrer und nicht voll aufgepumpten Reifen kann bis ans Limit Gas gegeben werden. Das Geländewagen nimmt schnell Fahrt auf und jagt Sie durch den Wald.

Nach einem Ausflug zum Pilzesammeln, Fischen, Jagen oder Besenernten für das Badehaus für den Winter, wenn es Zeit für die Heimreise ist, lässt sich „Tarusa“ ganz einfach in der Nähe des Autos zerlegen. Auf der Website des Herstellers selbst ist „das schnell zerlegbare Design der Vorderradgabel patentiert; zum Entfernen muss nur eine Schraube gelöst werden. Um die Transportmaße zu reduzieren, können Sie auch die Räder entfernen und die Luft ablassen, den Gepäckträger, das Lenkrad und den Sitz entfernen. "

Denken Sie daran, dass "Tarus" nach einem Ausflug durch den Wald nach dem Regen nicht mehr sauber aussieht. Es ist also besser, sich im Voraus Gedanken darüber zu machen, wie man sich um die Sauberkeit der Kabine kümmert.

Jetzt kommt der lustige Teil. Die Kosten für das Allrad-ATV "Tarus" variieren je nach Konfiguration von 110.000 Rubel (ohne E-Starter, Scheinwerfer, Batterie) bis 132.000 Rubel. Das komplette Set beinhaltet einen 10 W LED-Scheinwerfer + Elektrostarter (Aufpreis von 10.000 Rubel), einen originalen Honda GX200-Motor (Aufpreis von 22.000 Rubel) und eine Anhängerkupplung (Aufpreis von 2000 Rubel).

Der SUV ist bereits in Produktion, und mindestens ein paar Dutzend wurden bereits hergestellt. Das Unternehmen verspricht keine Lieferungen an den internationalen Markt, kann aber die Lieferung von Produkten in ganz Russland durchaus bewältigen. Auf Kosten des Käufers. Weitere Details auf der Website des Herstellers.

Ein weiteres wesentliches Plus von ATVs ist ihre Kompaktheit. Sie können überall hinfahren, das Konzept von "unpassierbar" existiert für sie einfach nicht. Das ATV bietet Platz für zwei Personen.

Hier finden Sie eine Vielzahl von Geländefahrzeuge, Preise die je nach Hersteller und Modell stark variieren. Es gibt sowohl Budgetmodelle als auch ATVs einer höheren Preisklasse. Wählen Sie ein Fahrzeug, das in Bezug auf technische Eigenschaften und Kosten für Sie geeignet ist!

Manchmal müssen ATVs wie jedes andere Fahrzeug repariert werden. Das Hauptproblem bleibt der Mangel an Ersatzteilen. Deshalb bieten wir Ihnen ATV-Teile an, die wir direkt zu Ihnen nach Hause liefern können. Eine Lieferung ist auch für Kraftfahrzeuge möglich. Einzelheiten erfahren Sie bei unserem Betreiber.

ATVs sind ausgezeichnete Offroad-Fahrzeuge auf Basis von Motorrädern und Dreirädern, sie zeichnen sich durch hervorragende Geländegängigkeit, komfortable Motorradpassform und einfache Alltagstauglichkeit aus.

Wenn wir das Wort Geländewagen hören, stellen wir uns große Autos vor, die keine Hindernisse fürchten, aber der neue russische Geländewagen Taurus bricht dieses Klischee vollständig. Tatsache ist, dass die Taurus ein kompaktes Motorrad mit hoher Geländegängigkeit ist. Und obwohl wenig über dieses Fahrzeug gehört wurde, wurden bereits mehrere Dutzend Einheiten für russische und ausländische Kunden produziert. Wir laden Sie ein, sich im Folgenden mit diesem zuverlässigen, einfachen, leistungsstarken und kostengünstigen Geländemotorrad vertraut zu machen.

Es sollte gleich angemerkt werden, dass Taurus 2x2 absolut keine elegante Sache ist. Das Motorrad ist für harte Aufgaben ausgelegt. Es wird ein ausgezeichneter Helfer für einen Bauern oder Sommerbewohner, nützlich für Jäger und Fischer sowie für alle, die aufgrund ihrer beruflichen Besonderheiten lange Strecken im Gelände zurücklegen müssen.

Je nach verwendetem Motor kann der Taurus zwischen 60 und 82 Kilogramm wiegen. Es ist nicht sehr schwer, kann aber in der leichtesten Modifikation sogar von Hand getragen werden. Das Motorrad verwendet Reifen der 25" x 12" Klasse. Der Geländewagen wurde speziell für das Fahren auf sehr schmutzigem und unwegsamem Gelände entwickelt. Er überwindet leicht alle Hindernisse. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 35 km/h. Das Getriebe hat nur 2 Gänge.

Ein wichtiger Vorteil des Motorrads ist seine „Klappbarkeit“. Es kann in wenigen Minuten montiert oder demontiert werden. Danach kann das Motorrad problemlos in Teilen getragen und vor allem im Auto transportiert werden. Es gibt fast keine allzu komplexen und kleinen Teile im Design. Es ist sehr einfach, ein Motorrad zu pflegen, zu reparieren und zu reinigen. Dieses Technikwunder kostet etwa 1.100 US-Dollar. Jetzt wird Taurus nur in Russland verkauft, aber das produzierende Unternehmen will international werden.