Bei Caterpillar-Ölen handelt es sich ausschließlich um Marken-Originalprodukte, die von den Spezialisten des Unternehmens in den eigenen Produktionsstätten vollständig entwickelt und hergestellt werden. Jedes neue Produkt wird vorläufigen Tests unter Labor-/Feldbedingungen unterzogen – ein Teil der Tests ist ein Standardverfahren in diesem Produktionsbereich, der zweite ist die persönliche Erfahrung des produzierenden Unternehmens, die es ermöglicht, die meisten zu identifizieren effektive Optionen für solche Materialien unter den härtesten Betriebsbedingungen. Die bekannte Marke ist sich der Bedeutung von Maschinenölen bewusst und produziert daher stets Produkte, die den höchsten Qualitätsstandards entsprechen.
Der Vertrieb des gesamten Sortiments erfolgt ausschließlich über ein Markenhändlernetz, dessen Mitarbeiter von den Angeboten, die sie ihren zahlreichen Kunden auf unserem Planeten unterbreiten, vollkommen überzeugt sind.
Jedes Jahr gibt es neue Versionen von Maschinen, die bestimmte Probleme der menschlichen Zivilisation effektiv lösen sollen. Caterpillar reagiert schnell auf diese Veränderungen, indem es sein Ölsortiment ständig um die neuesten und aktuellsten Produkte erweitert. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in den speziellen Betriebs-/Wartungshandbüchern oder im SEBU 6250-Handbuch.
| Zweck | |
| MOTORENÖLE FÜR DIESELMOTOREN | |
| Cat DEO 15W-40 | Entwickelt und getestet für Caterpillar-Motoren. Das Öl ist für den Motorbetrieb bei Umgebungstemperaturen von -9,5 °C bis 50 °C ausgelegt. |
| Cat DEO 10W-30 | Entwickelt und getestet für Caterpillar-Motoren. Das Öl ist für den Motorbetrieb bei Umgebungstemperaturen von -18 °C bis 40 °C ausgelegt. |
| Cat DEO-ULS Kaltes Wetter 0W-40 | Es wurde für Caterpillar-Motoren entwickelt und getestet und bietet langfristigen Schutz von Motorteilen über einen weiten Temperaturbereich von -40 °C bis 40 °C. |
| HYDRAULIKÖLE | |
| Cat HYDO Advanced 10W | Dieses Öl ist mit Premium-Additiven und hochwertigen Grundölen formuliert, um längere Ölwechselintervalle und einen verbesserten Schutz der Hydrauliksystemkomponenten zu gewährleisten. Kann auch in hydrostatischen Getrieben verwendet werden und besteht den Vickers 35VQ25-Test |
| GETRIEBEÖLE | |
| Cat TDTO SAE 10W Cat TDTO SAE 30 Cat TDTO SAE 50 |
Speziell für Caterpillar-Lastschaltgetriebe, Achsen, Achsantriebe und Nassbremsen entwickelt. |
| Cat TDTO Kaltes Wetter OW-20 | Synthetisches Öl, das unübertroffenen Schutz und hohe Leistung für Getriebe, Drehmomentwandler, Achsantriebe, Hydraulikantriebe und Nassbremsen von Caterpillar-Maschinen bietet, die bei niedrigen Temperaturen betrieben werden. |
| ACHSEN- UND ENDGETRIEBEÖLE | |
| Katze FDAO 60 | Konzipiert für den Einsatz in Vorderradantriebsmechanismen, Differentialen und Achsen von Off-Highway-Muldenkippern, schweren Raupentraktoren und Rohrlegern sowie Maschinen, für die ein Öl empfohlen wird, das der FD-1-Spezifikation entspricht. |
| Cat-MTO | Es wird empfohlen, es für Hinterachsen von Caterpillar-Baggerladern früherer Baujahre sowie für Einheiten von Caterpillar-Challenger-Traktoren zu verwenden. Caterpillar MTO kann auch in Caterpillar-Maschinen verwendet werden, bei denen das empfohlene Schmiermittel das Mehrzweck-Traktorschmiermittel Ford/New Holland M2C134D ist. |
| GETRIEBEÖLE | |
| Caterpillar GO 80W-90 | Allwetter-Getriebeöl für Differentiale und Achsen von Caterpillar-Schabern und Mobilbaggern sowie für Maschinen, für die das empfohlene Schmiermittel API GL-5-Öl ist. |
| Motorenöle für Gasmotoren | |
| NGEO EL 350 SAE 40 Erdgasmotorenöl | Entwickelt und getestet für den Einsatz in Caterpillar-Erdgasmotoren. |
| NGEO SAE 40 Erdgasmotorenöl | |
| Charakteristisch | Einhaltung der Anforderungen | Lieferart | Katalognummer |
| Speziell formuliertes Dieselmotorenöl SAE 15W-40 für hohe Leistung. | Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL ACEA E5/B3/A2, Cummins CES 20071/72/76/77, Mack EO-M Plus, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, RVI RLD | 5 l 20 l 208 l |
3E-9901 3E-9848 3E-9840 |
| Speziell formuliertes Dieselmotorenöl SAE 10W-30 für hohe Leistung. | Cat ECF-2, API CI-4/CH-4/SL Cummins CES 20071/76, Mack EO-M Plus, Volvo VDS-2 | 5 l 20 l 208 l |
335-9830 3E-9844 3E-9707 |
| Das vollsynthetische Dieselmotorenöl SAE 0W-40 behält seine Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen bei, um den Motorverschleiß beim Starten zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken. | Cat ECF-3, API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP"03 | 5 l 20 l 205 l |
347-8468 347-8469 347-8470 |
| Cat HYDO bietet verbesserten Verschleißschutz für Hydraulikkomponenten, erweitert den Betriebstemperaturbereich, verlängert die Ölwechselintervalle und senkt die Eigentums- und Betriebskosten. | SAE 10W, Vickers 35VQ25 | 5 l 20 l 208 l |
309-6945 309-6942 309-6938 |
| Neben dem TO-4-Test hat Cat-TDTO-Öl fünf weitere von Caterpillar entwickelte Tests bestanden und in Feldtests eine extrem hohe Leistung gezeigt. Die Kombination aus Gleit- und Verschleißeigenschaften verleiht Reibungskupplungen, Getrieben und Lagern eine hohe Belastbarkeit und längere Lebensdauer. | Cat TO-4, Vickers 35VQ25, Allison C-4 | 20 l 208 l |
7X-7852 103-2528 |
| Katze TO-4, Allison C-4 | 20 l 208 l |
7X-7855 9X-6466 |
|
| Raupe TO-4 | 20 l 208 l |
7X-7858 3E-9478 |
|
| Cat TO-4, Allison C-4, Komatsu Micro-Clutch, Vickers 35VQ25 | 205 l | 228-6070 | |
| Cat FDAO verlängert die Lagerlebensdauer erheblich. In einigen Fällen können Sie durch die Verwendung dieses Öls das Intervall zwischen den Austauschvorgängen im Vergleich zu TDTO-Öl um den Faktor zwei verlängern. | Raupe FD-1 | 208 l | 184-8056 |
| Cat MTO verbessert die Brems- und Kupplungsleistung, senkt die Kosten und vereinfacht die Wartung, verbessert die Maschinenleistung bei kalten Temperaturen und sorgt dafür, dass die Maschinen über längere Zeiträume gut funktionieren. | API GL-4, CNH MAT3525, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, Volvo WB 101/BM, Agco Powerfluid 821 XL, Allison C4 (nur landwirtschaftliche Fahrzeuge), Denison HF-0/HF-1 / HF-2 (T5D und P46), Ford ESN-M2C 134 D, Jl Case MS 1204-07/09, John Deere JMD J20C, Massey Ferguson MF 1135/1141, Vickers 35VQ25 | 20 l 208 l |
109-4395 120-5286 |
| Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Fressen durch hohe Geschwindigkeiten und hohe Belastungen an Getriebekomponenten. Erfüllt nicht die Cat TO-4-Anforderungen und ist daher nicht für Baugruppen und Baugruppen geeignet, die für die Verwendung von Ölen ausgelegt sind, die die TO-4-Anforderungen erfüllen. | API GL-5 API GL-5, MT-1 |
20 l 208 l |
7X-7867 9X-6469 |
| Eine spezielle Mischung aus hochwertigen Grundölen und Additiven. Erfüllt die erhöhten Anforderungen an Öle für Erdgasmotoren. | 208 l | 225-5085 | |
| Entwickelt als kostengünstiges Motoröl mit niedrigem Asche- und Phosphorgehalt für Erdgasmotoren. | 208 l | 105-3336 | |
Motoröl für Aggregate, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden. Es hat die Bezeichnungen: SAE 15W-40 und SAE 10W-30.
- Am häufigsten wird ein solches Produkt in Dieselmotoren von Spezialstraßenmaschinen, in Erdbewegungs- und Gewerbemaschinen sowie auf Seeschiffen verwendet.
- Das Öl eignet sich ideal für den Betrieb im System von Dieselaggregaten, die sich durch eine reduzierte Abgastoxizität auszeichnen. Das Produkt zeigt eine hervorragende Leistung auf proprietären Motoren der Marke Caterpillar, die mit ACERT-Technologie betrieben werden.
- Diese Option kann bei Motoren anderer Hersteller verwendet werden, wenn diese ursprünglich mit der Möglichkeit der Verwendung von CI-4-, CH-4-, CG-4-Ölen (API-Klassifizierung) entwickelt wurden. Genauere Informationen finden Sie in der Tabelle „Typische Merkmale“.
- Der Betrieb an einigen Ottomotoren für Pkw ist zulässig, wobei zunächst die Möglichkeit der Verwendung ähnlicher Produkte der API SL-Kategorie besteht.
- Dieses Produkt wurde nicht nur auf Basis aller Anforderungen und Standards des Unternehmens entwickelt, sondern ist auch eine offiziell anerkannte Möglichkeit zur Betankung von Markenfahrzeugen in den Werken des Herstellerunternehmens.
- Cat DEO besteht aus Spezialkomponenten, die dazu beitragen, die Lebensdauer Ihrer Antriebsstränge erheblich zu verlängern, indem sie Kolben und Ringe besser vor Oxidation und Verschmutzung schützen.
- Durch die Nutzung dieser Option parallel zur Nutzung des S O S-Programms (geplante Ölaufnahme zur Analyse) können Sie die Zeit für jeden neuen Flüssigkeitswechsel in Dieselmotorsystemen deutlich verlängern.
- Dieses Produkt ist ideal für Antriebsstränge der Marke Caterpillar, die die ACERT-Technologie und die als HEUI bekannte Dieselkraftstoffeinspritzmethode verwenden.
- Die Cat DEO-Formel verwendet aktiv spezielle Dispergiermittelzusätze, die in der Lage sind, Rußpartikel sehr lange im sogenannten Schwebezustand zu halten.
Caterpillar nutzt aktiv proprietäre Tests, die parallel zu den heutigen Industriestandardtests laufen. Dadurch erhalten Sie viel mehr Informationen über die Grenzen der Haltbarkeit und Qualität jedes einzelnen Produkts. Bei der Prüfung werden Markennetzteile des Herstellers verwendet.
Ein Marken-Motorenöl, das der nächsten offiziellen Kategorie ECF-3/API CJ-4 entspricht. Hat die folgende Bezeichnung: SAE OW-40.
- Cat © DEO-ULS™ Cold Weather ist ein Öl auf synthetischer Basis, das für den Einsatz in Dieselantriebssystemen entwickelt wurde. Die Zuverlässigkeit der verwendeten Formel und die Stabilität der Struktur ermöglichen, dass dieses Produkt im breitesten Temperaturbereich von -40 bis +40 Grad Celsius höchste Effizienz zeigt.
- Diese Option ist sowohl für den Betrieb in Dieselmotoren (Kategorien CJ-4, CI-4 PLUS / CI-4 und CH-4) als auch in einigen Benzinmotoren (API SM) geeignet. Dadurch können Sie ein ähnliches Produkt gleichzeitig in einer Vielzahl unterschiedlicher Spezialfahrzeuge anwenden – sehr wichtig, wenn eine Person oder Organisation über eine gemischte Fahrzeugflotte verfügt, die für ihre effektive Funktion gutes Öl benötigt.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Dank der Auswahl einzigartiger Eigenschaften erleichtert das Öl das Starten von Aggregaten auch unter Bedingungen mit sehr niedrigen Temperaturen.
- Das Vorhandensein spezieller Waschmittelzusätze in der Formel ermöglicht eine wirksame Bekämpfung verschiedener Arten von Verschmutzungen.
- Die aktive Anwendung von Cat © DEO-ULS™ Cold Weather sorgt für eine wirksame Kontrolle von Ablagerungen und Ruß.
- Das Vorhandensein zusätzlicher Additive erhöht nicht nur die Lebensdauer der Motoren, sondern ermöglicht auch eine zusätzliche Reinigung der Abgase beim Ausstoßen, was die Umweltsicherheit der Aggregate erhöht.
- Durch den Einsatz des S O S-Programms wurde es möglich, den Zeitraum jedes weiteren Ölwechsels im System deutlich zu verschieben.
DEO-ULS Cold Weather – verbessert den Motorstart:
Viele Besitzer dieselbetriebener Geräte sind mit der Situation konfrontiert, dass niedrige Temperaturen den normalen Start des Aggregats verhindern. Dies droht nicht nur mit einem Ausfall der Arbeitszeit, sondern wirkt sich auch direkt auf den Verschleiß des Kolbensystems und der Ringe aus. Durch die Verwendung dieser Motorölversion wird ein ähnliches Problem gelöst, da eine speziell entwickelte Formel den Start des Aggregats auch bei -40 °C ermöglicht.
- Es wurde speziell für die proprietäre Hydraulik von Caterpillar entwickelt und zeigt auch in hydrostatischen Getriebesystemen eine hervorragende Leistung.
- Geeignet für Geräte von Drittanbietern, die in einer Flügelzellenpumpe getestet wurden – die Tests sollten nach der Vickers 35VQ25-Methode durchgeführt worden sein – weitere Einzelheiten finden Sie in der Tabelle „Typische Eigenschaften“.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Der Hauptzweck von Cat® HYDO™ Advanced besteht darin, unter extremsten Bedingungen zu arbeiten. Durch eine sorgfältig ausgewählte Formel können Sie die Lebensdauer dieser Option verlängern.
- Durch den Einsatz des S O S-Programms kann alle 6000 Stunden ein Produktwechsel vorgenommen werden.
- Durch die Verwendung dieses Hydrauliköls können Sie Elemente wie Flügelzellen-/Zahnradpumpen und Hochdruckkolben optimal schützen.
- Cat ® HYDO ™ Advanced verfügt über hervorragende Filtrations-, Reinigungs- und Dispergiereigenschaften.
- Dieses Produkt wird in einem breiten Temperaturbereich aktiv eingesetzt: von erheblich negativ bis hin zu ziemlich schwerwiegend positiv.
Caterpillar HYDO Advanced – Vergleich mit anderen industriellen Pendants:
Viele moderne Industriehydrauliköle trennen Wasser. Bei niedrigen Temperaturen beginnt die Flüssigkeit zu gefrieren, was zum schnellsten Verschleiß aller geschmierten Elemente führt. Das Produkt von Caterpillar enthält spezielle Emulgatoren, die es einem solchen Hydrauliköl ermöglichen, Wasser zu binden und zu dispergieren – dadurch werden zusätzliche Schäden an Maschinenteilen beim Betrieb unter allen Temperaturbedingungen vermieden.
Zweck: Getriebe, Kraftübertragungen, Ölbadbremssysteme, Achsantriebe. Erhältlich unter den Kennzeichnungen: SAE 10W, SAE 30 und SAE 50.
- Entwickelt für den Einsatz in den oben beschriebenen Systemen, die unter erhöhter Belastung arbeiten.
- Der Einsatz in anderen Geräteeinheiten von Caterpillar ist möglich, sofern diese die Anforderungen von TO-4/TO-4M vollständig erfüllen.
- Ähnliche Anwendung in Maschinensystemen anderer Hersteller mit TO-4/TO-4M-Konformität – weitere Details in der Tabelle „Technische Daten“.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Cat® TDTO TM passt ideal zu Original-Caterpillar-Komponenten, da es speziell für diese entwickelt wurde. Darüber hinaus wird diese Option in den Baugruppen aller Maschinen dieses Herstellers verwendet, die von Fabrikförderern absteigen.
- Durch den Einsatz von Cat® TDTO TM kann die Lebensdauer von Kupplungsreibscheiben um 45 Prozent verlängert werden.
- Bietet maximalen Schutz für andere kritische Elemente – Lager, Zahnräder usw.
- Das Produkt entspricht vollständig den höchsten Qualitätsstandards, die Caterpillar bei seiner Produktion anwendet.
Zusätzliche Tests, die über die in der heutigen Industrie akzeptierten Standards hinausgehen:
Für solche Produkte impliziert die TO-4-Spezifikation Mindestleistungsanforderungen. Dies hindert die Caterpillar-Spezialisten jedoch nicht daran, das Öl so effizient und langlebig wie möglich zu machen. Zu diesem Zweck wurden fünf weitere proprietäre Tests entwickelt, die sowohl im Labor als auch im Feld durchgeführt werden. Durch diesen Ansatz konnte Cat® TDTO TM die höchstmöglichen Verschleiß- und Reibungseigenschaften erzielen.
Fazit: Cat ® TDTO TM ist ideal für den Einsatz in Antriebssträngen und herkömmlichen Getrieben von Caterpillar.
Öl auf synthetischer Basis für den Einsatz in Kraftantrieben und Getrieben.
- Optimale Anwendungen sind folgende Maschineneinheiten: hydraulische Transformatoren, hydraulische Antriebe, Getriebe, Ölbadbremssysteme, Endantriebssysteme.
- Das Öl ist bei extrem niedrigen Temperaturen (-40 Grad Celsius) optimal vorbereitet und zeigt in einer solchen Situation die beste Effizienz.
- Diese Option gilt für Fahrzeuge, die eine der folgenden Anforderungen erfüllen: Vickers 35VQ25, Allison C-4, Caterpillar TO-4 oder Komatsu Micro-Clutch.
- Da dieses Produkt in einer Vielzahl von Maschinenbaugruppen eingesetzt werden kann, kann der Gerätebesitzer die Menge an Ölen, die zum Betrieb seiner Geräte benötigt werden, deutlich reduzieren.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Verwendung dieser Ölversion in Aggregaten strengstens verboten ist, da sie Ablagerungen auf den Kolbenmechanismen der Maschine bildet und die Gesamtversorgung mit diesem Stoff beeinträchtigt.
Welche Vorteile hat ein Cat® TDTO™ Cold Weather-Kunde:
- Verbesserung der Traktion an den Rädern der Ausrüstung.
- Verlängerung der Lebensdauer von Kupplungen in Getrieben.
- Reduzierter Schlupf von Reibscheiben, die in Getrieben und Kupplungen verwendet werden.
- Erhöhen Sie die Ausbrechkraft an Maschinen mit Cat® TDTO™ Cold Weather.
- Reduzierung der Gesamtmenge verschiedener Öle, die zur Aufrechterhaltung der gewünschten Leistung der Ausrüstung erforderlich sind.
- Gute Neigung zur Arbeit mit Elastomer- und Fluorelastomerprodukten, Materialien, die Caterpillar zur Herstellung proprietärer Kupplungen und Bremssysteme verwendet.
- Hervorragende Verträglichkeit und Erhaltung der Arbeitseigenschaften bei extrem niedrigen Temperaturen.
- Verlängert die Zeit, die zum Ölwechsel benötigt wird.
- Die Wirksamkeit des Schutzes von Maschinenkomponenten wird durch eine einzigartige Kombination verschiedener Additive, Mineral- und Polyolefinbasen der vierten Gruppe in der Formel gewährleistet.
- Hervorragende Beständigkeit gegen oxidative Prozesse und erhöhte Verschleißfestigkeit.
- Das Vorhandensein spezieller Regler in der Zusammensetzung verhindert das Einfrieren von Wasser und trägt dazu bei, das gewünschte Viskositätsniveau unter allen Belastungen, Bedingungen und Temperaturbedingungen aufrechtzuerhalten.
- Verbesserung der Starteigenschaften von Aggregaten bei besonders niedrigen Temperaturen (bis zu -40 Grad Celsius). Es ist wichtig zu bedenken, dass diese Art von Öl nicht in das Kurbelgehäuse des Motors eingefüllt werden darf.
Es wird im Bordantriebssystem schwerer Kettenfahrzeuge und geländegängiger Muldenkipper eingesetzt. Es ist mit SAE 60 gekennzeichnet.
- Radausstattung: Achsantriebe, Differentiale, Vorderräder.
- Sehr schwere Kettenfahrzeuge (außer D5M/D6M/561M-Maschinen): Achsantriebssysteme.
- Es ist möglich, andere Maschinen von Caterpillar in ähnlichen Einheiten zu verwenden, wenn sie die TO-4-Anforderung vollständig erfüllen, keine Anforderungen für andere Öltypen bestehen und keine Reibungselemente als Materialien für die Herstellung von Teilen verwendet werden.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Diese Option wird im Caterpillar-Werk genutzt, um alle Geräte zu befüllen, die die Anforderungen für dieses Produkt erfüllen. Das Öl wird vollständig nach den proprietären Standards der Marke hergestellt.
- Deutlich längere Produktlebensdauer zwischen obligatorischen Austauschvorgängen – im Vergleich zu einem ähnlichen Zeitraum, der von anderen Herstellern ähnlicher Produkte als Standard übernommen wurde.
- Das Öl zeichnet sich durch geringe Schaumbildung aus, was dazu beiträgt, die schädlichen Auswirkungen von Luftmassen zu reduzieren.
Was sind die Vorteile für den Cat® FDAO-Kunden:
- Vollständig kompatibel mit Cat TDTO 50 sowie den Materialien, die Caterpillar bei der Herstellung von Marken-Dichtungselementen verwendet.
- Erhöhte Korrosionsschutzeigenschaften, Schutz vor oxidativen Prozessen und der Bildung von Ablagerungen.
- Verlängerung der Lebensdauer von Lagern in Maschinen.
- Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Kavitation durch Reduzierung möglicher Schaumbildung.
- Cat® FDAO hält doppelt so lange wie TDTO.
Universeller Öltyp für Hinterachsen von Caterpillar-Traktormaschinen früherer Generationen sowie deren Analoga, die unter der Marke Challenger hergestellt werden.
- Zusätzlich zu den oben beschriebenen Technologieoptionen eignet sich ein solches Öl für den Betrieb in ähnlichen Aggregaten anderer Maschinen, für die der Einsatz von Universalschmierstoffen empfohlen wird.
- Kann in Traktorgeräten verwendet werden, die der Ford/New Holland-Norm M2C134D entsprechen.
- Die Möglichkeit, nahezu jedes Caterpillar-Gerät in der Hydraulik einzusetzen.
- Weitere Optionen, die in der Tabelle „Kompatibilität mit Geräten anderer Hersteller“ eingesehen werden können.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Maximale Veranlagung, mit Originalkomponenten von Caterpillar zu arbeiten.
- Verlängert die Lebensdauer und verbessert die Leistung von Systemen wie Ölbadbremsen und Reibungskupplungen.
- Reduzierung der finanziellen Kosten für den Betrieb der Ausrüstung durch den Eigentümer, da dieses Produkt die Lebensdauer vieler Elemente und Komponenten der Maschine verlängern kann.
- Behält seine Leistung bei Temperaturen bis zu -25 Grad Celsius.
- Reduzierung der Menge der verwendeten Öle aufgrund der Möglichkeit, diese Option in verschiedenen Knoten zu verwenden.
- Verbesserte Wärme-/Temperaturbeständigkeit und antioxidative Eigenschaften.
Öl für Getriebe, Getriebe, Flachgetriebe und Differentiale. Es ist mit SAE 80W-90 und SAE 85W-140 gekennzeichnet.
- Klassifiziert als GL-5 (API-Klassifizierung).
- Es wird in fahrbaren Geräten (Schaber, Bagger, Baggerlader) und in Muldenkippern auf Basis eines Gelenkrahmens eingesetzt.
- Es wird in Direktgetrieben, in Differentialen, in Lagersystemen, die in Trommeln von Bodenwalzen eingebaut sind, und in Bordgetrieben verwendet, die den Betrieb von Straßenfräsmaschinen gewährleisten.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
- Aufgrund der hervorragenden Temperatur-/Thermostabilität und der antioxidativen Parameter ermöglicht das Öl eine Verlängerung der Lebensdauer von Lagern, Zahnrädern und anderen Maschinenelementen.
- Es ist optimal auf den Betrieb unter Bedingungen erhöhter/extremer Belastungen vorbereitet.
- Aufgrund seiner Vielseitigkeit reduziert dieses Produkt die Liste der Öle, die in Maschineneinheiten zur Aufrechterhaltung ihres Betriebszustands verwendet werden.
- Ein beeindruckender Betriebstemperaturbereich, der den hervorragenden Zustand der Teile bei erhöhten Temperaturen gewährleistet und das Aggregat mit einem gravierenden Minus startet.
Öl für Erdgasmotoren und -maschinen, bei denen die Hersteller die Verwendung von Ölen mit niedrigem Aschegehalt empfehlen. Es ist mit SAE 40 gekennzeichnet.
- Der Cat NGEO EL350 sorgt dafür, dass Caterpillar- und andere Hochleistungs-Erdgasmotoren reibungslos laufen.
- Kann verwendet werden, wenn der Motor mit einem Abgaskatalysator ausgestattet ist und die Verwendung von Öl mit niedrigem Phosphorgehalt erfordert.
- Kann für Motoren verwendet werden, die mit einem mageren Luft-Kraftstoff-Gemisch betrieben werden und die Verwendung von Öl mit niedrigem Aschegehalt erfordern.
- Bietet eine optimale Motor- und Öllebensdauer bei der Verwendung gasförmiger Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und weniger als 0,43 mg/MJ (0,35 mg/BTU) Schwefelwasserstoff.
- Einsetzbar für Motoren, die mit Sauergas- oder Biogas-Kraftstoffen betrieben werden, vorbehaltlich verkürzter Ölwechselintervalle.
Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
Cat NGEO EL350 wurde von Caterpillar entwickelt, getestet und zugelassen, um die hohen Anforderungen an Originalteile von Caterpillar zu erfüllen.
- Werksbefüllung – Cat NGEO EL350 wird als standardmäßiges Werksbefüllungsöl für Cat-Erdgasmotoren akzeptiert.
- Reduzierter Verschleiß an Kolben und Zylindern – die Fähigkeit des Öls, Oxidation und Nitrierung zu widerstehen, hilft, die Bildung von Kohlenstoffablagerungen zu verhindern und die Arbeitsflächen von Motorteilen vor Abrieb, Kratzern und Verschleiß zu schützen.
- Verlängerte Lebensdauer von Zündkerzen und Ventilen – Hochwertige Reinigungs- und Dispergiermitteladditive schützen Motorteile vor Verschmutzung und Ausfällen.
- Korrosionsschutz – Säureneutralisatoren verhindern die Korrosion von Motorkomponenten aus Eisenlegierungen und Kupfer.
- Verlängerte Ölwechselintervalle – Durch die Verwendung von Cat NGEO EL350-Öl in Kombination mit der Implementierung eines geplanten S O S-Ölprobenahmeprogramms können Sie die Ölwechselintervalle verlängern.
Verlängerte Ölwechselintervalle
Bei Verwendung in diesen Motoren können die Ölwechselintervalle des Cat NGEO EL350 im Vergleich zu NGEO um 60–160 % verlängert werden. Die Grafik vergleicht die Ölwechselintervalle für NGEO und NGEO EL350 unter der Annahme, dass ein Routineanalyseprogramm für S O S-Öl und Caterpillar-Filter implementiert ist.
Informationen, die auf der Grundlage offener Quellen erstellt wurden.
Alle Warenzeichen, Warenzeichen und Erkennungszeichen gehören ihren jeweiligen Eigentümern.
Motoröl für Dieselmotoren Caterpillar DEO SAE 15W-40, SAE 10W-30
Caterpillar-Dieselmotoren für Erdbewegungsmaschinen, kommerzielle Geräte, Seeschiffe* und Straßenfahrzeuge. Emissionsarme Dieselmotoren, einschließlich Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie. Hochleistungsdieselmotoren anderer Hersteller, die API CI-4-, CH-4-, CG-4-Öle empfehlen (weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 2 in der Tabelle „Typische Spezifikationen“). API SL. * Ausgenommen Dieselmotoren 3600, C280, MUI- und MaK-Schiffsmotoren 3126 und 3116. Caterpillar SAEO-Öl sollte für 3116- und 3126-MUI-Schiffsdieselmotoren mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung verwendet werden.
Besondere Merkmale des Caterpillar DEO-Motoröls
Caterpillar DEO-Schmieröl wurde von Caterpillar entwickelt, getestet und zugelassen, um die hohen Anforderungen aller Originalteile von Caterpillar zu erfüllen. Werksbefüllung – Caterpillar DEO wird als Standardwerksbefüllung für Caterpillar-Maschinen akzeptiert.
Verlängerte Motorlebensdauer – Caterpillar DEO Dieselmotoröl enthält Inhaltsstoffe, die Oxidation und die Ansammlung von Verunreinigungen an Kolben und Ringen verhindern.
Verlängerte Ölwechselintervalle – Die Verwendung von Caterpillar DEO-Dieselmotorenöl in Kombination mit der Implementierung eines geplanten S O S-Ölprobenahmeprogramms ermöglicht Ihnen, die Ölwechselintervalle zu verlängern und einen hervorragenden Schutz und eine hohe Motorleistung zu gewährleisten. Bewährte Qualität – Um eine lange Lebensdauer und überlegene Motorleistung zu gewährleisten, wurde Caterpillar DEO ausgiebig in Caterpillar-Dieselmotoren getestet, darunter auch solchen mit ACERT-Technologie.
Langzeitschutz – dispergierende Additive halten Rußpartikel in der Schwebe. Dadurch behält das Öl über die gesamte Nutzungsdauer die erforderliche Viskosität. Aus diesem Grund hat Caterpillar DEO eine Priorität für den Einsatz in Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie, insbesondere solchen, die mit HEUI-Einspritzsystemen ausgestattet sind.
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Traktoröl » Petro-Canada. Traktoröl » Repsol. Traktoröl » Texaco. Traktoröl » Areca. Traktoröl » Olympia. Traktoröl » Liqui Moly. Traktoröl » Petronas. Traktoröl » Lukoil. Traktorenöl Öl für Sonderausrüstung » KAT. Öl für Baumaschinen Caterpillar » VOLVO. Öl für Baumaschinen Volvo » Komatsu. Öl für Baumaschinen Komatsu » John Deere. Öl für Baumaschinen John Deere » JCB. Öl für Baumaschinen JCB » IVECO. Öl für Spezialausrüstung » Ambra. Öl für Baumaschinen New Holland » Castrol. Öl für Landmaschinen » Gesamt. Öl für Bergbau- und Baumaschinen Getriebeöl » Mobil. Getriebeöl » Shell. Getriebeöl » Gesamt. Getriebeöl » Castrol. Getriebeöl » Repsol. Getriebeöl » Hyundai XTeer. Getriebeöl » BP. Getriebeöl » Gazpromneft. Getriebeöl » Lukoil. Getriebeöl Umlauföl » Mobil. Umlauföl » Shell. Umlauföl » Gesamt. Umlauföl » Castrol. Umlauföl » Lukoil. Umlauföl Marineöl » Mobil. Meeresöl » Shell. Marineöl Kompressoröl » Mobil. Kompressoröl » Shell. Kompressoröl » Gesamt. Kompressoröl » Castrol. Kompressoröl » Petro-Canada. Kompressoröl » Repsol. Kompressoröl » Hyundai XTeer. Kompressoröl » Areca. Kompressoröl » Gazpromneft. Kompressoröl » Lukoil. Kompressoröl Turbinenöl » Mobil. Turbinenöl » Shell. Turbinenöl » Gesamt. Turbinenöl » Castrol. Turbinenöl » Zic. Turbinenöl » Petro-Canada. Turbinenöl » Repsol. Turbinenöl » Lukoil. Turbinenöl Kältemaschinenöl » Mobil. Kältemaschinenöl » Shell. Kühlöl » Petro-Canada. Kältemaschinenöl Transformatorenöl » Shell. Transformatorenöl » Petro-Canada. Transformatorenöl » Rosneft. Transformatorenöl » Lukoil. Transformatorenöl Wärmeträgeröl » Mobil. Wärmeübertragungsöl » Shell. Wärmeträgeröl » Gesamt. Wärmeübertragungsöl » Castrol. Wärmeübertragungsöl » Petro-Canada. Wärmeträgeröl Sonstiges Öl » Mobil. Anderes Öl » Shell. Sonstiges Öl » Gesamt. Anderes Öl » Castrol. Anderes Öl » Petro-Canada. Anderes Öl » Repsol. Anderes Öl » Hyundai XTeer. Sonstige Öle Kühlschmierstoffe (Kühlmittel) » Mobil. Schmierflüssigkeiten (Kühlmittel) » Castrol. Schmierflüssigkeiten (Kühlmittel) » Petro-Canada. Schmierflüssigkeiten Kühlmittel » Importiertes Frostschutzmittel » Inländisches Frostschutzmittel » Tosolfette » Mobil. Fette » Shell. Fette » Repsol. Fette » Hyundai XTeer. Fette » Gazpromneft. Fette » SAT. Fette » Nanofett. Fette Lebensmittelschmierstoffe » Mobil. Schmierstoffe in Lebensmittelqualität Öl GOST » Gazpromneft. Öl GOST » Lukoil. GOST-Öl » GOST-Hydrauliköl Fette
Caterpillar-Dieselmotoren für Erdbewegungsmaschinen, kommerzielle Geräte, Seeschiffe* und Straßenfahrzeuge. Emissionsarme Dieselmotoren, einschließlich Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie. Hochleistungsdieselmotoren anderer Hersteller, die API CI-4-, CH-4-, CG-4-Öle empfehlen (weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 2 in der Tabelle „Typische Spezifikationen“). API SL. * Ausgenommen Dieselmotoren 3600, C280, MUI- und MaK-Schiffsmotoren 3126 und 3116. Caterpillar SAEO-Öl sollte für 3116- und 3126-MUI-Schiffsdieselmotoren mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung verwendet werden.
Beschreibung:
Caterpillar DEO-Schmieröl wurde von Caterpillar entwickelt, getestet und zugelassen, um die hohen Anforderungen aller Originalteile von Caterpillar zu erfüllen. Werksbefüllung – Caterpillar DEO wird als Standardwerksbefüllung für Caterpillar-Maschinen akzeptiert.
Verlängerte Motorlebensdauer – Caterpillar DEO enthält Inhaltsstoffe, die Oxidation und Ablagerungen an Kolben und Ringen verhindern.
Caterpillar DEO SAE 10W-30 DieselmotorölVerlängerte Ölwechselintervalle – Caterpillar DEO ermöglicht in Kombination mit einem routinemäßigen SOS-Ölanalyseprogramm längere Ölwechselintervalle und einen hervorragenden Motorschutz und eine hervorragende Leistung. Bewährte Qualität – Um eine lange Lebensdauer und überlegene Motorleistung zu gewährleisten, wurde Caterpillar DEO ausgiebig in Caterpillar-Dieselmotoren getestet, darunter auch solchen mit ACERT-Technologie.
Langzeitschutz – dispergierende Additive halten Rußpartikel in der Schwebe. Dadurch behält das Öl über die gesamte Nutzungsdauer die erforderliche Viskosität. Aus diesem Grund hat Caterpillar DEO eine Priorität für den Einsatz in Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie, insbesondere solchen, die mit HEUI-Einspritzsystemen ausgestattet sind.
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Motoröl für Dieselmotoren Caterpillar DEO SAE 10W-30
Caterpillar-Dieselmotoren für Erdbewegungsmaschinen, kommerzielle Geräte, Seeschiffe* und Straßenfahrzeuge. Emissionsarme Dieselmotoren, einschließlich Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie. Hochleistungsdieselmotoren anderer Hersteller, die API CI-4-, CH-4-, CG-4-Öle empfehlen (weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 2 in der Tabelle „Typische Spezifikationen“). API SL. * Ausgenommen Dieselmotoren 3600, C280, MUI- und MaK-Schiffsmotoren 3126 und 3116. Caterpillar SAEO-Öl sollte für 3116- und 3126-MUI-Schiffsdieselmotoren mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung verwendet werden.
Besonderheiten: Caterpillar DEO-Motoröl
Caterpillar DEO-Schmieröl wurde von Caterpillar entwickelt, getestet und zugelassen, um die hohen Anforderungen aller Originalteile von Caterpillar zu erfüllen. Werksbefüllung – Caterpillar DEO wird als Standardwerksbefüllung für Caterpillar-Maschinen akzeptiert.
Verlängerte Motorlebensdauer – Caterpillar DEO enthält Inhaltsstoffe, die Oxidation und Ablagerungen an Kolben und Ringen verhindern.
Verlängerte Ölwechselintervalle – Durch die Verwendung von Caterpillar DEO-Öl in Kombination mit der Implementierung eines geplanten SOS-Ölanalyseprogramms können Sie die Ölwechselintervalle verlängern und einen hervorragenden Schutz und eine hohe Motorleistung gewährleisten. Bewährte Qualität – Um eine lange Lebensdauer und überlegene Motorleistung zu gewährleisten, wurde Caterpillar DEO ausgiebig in Caterpillar-Dieselmotoren getestet, darunter auch solchen mit ACERT-Technologie.
Langzeitschutz – dispergierende Additive halten Rußpartikel in der Schwebe. Dadurch behält das Öl über die gesamte Nutzungsdauer die erforderliche Viskosität. Aus diesem Grund hat Caterpillar DEO eine Priorität für den Einsatz in Caterpillar-Motoren mit ACERT-Technologie, insbesondere solchen, die mit HEUI-Einspritzsystemen ausgestattet sind.
Leistungsspezifikationen Caterpillar DEO
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TypischEigenschaften* | ||
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SAE-Ölviskosität |
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AI-Klassifizierung für die Leistung von Dieselmotoren: für Benzinmotoren |
CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/CF SL |
CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/CF SL |
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ACEA-Klassifizierung |
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Erfüllt die folgenden Branchenspezifikationen von Caterpillar: MAN Volvo FM Cummins Mack |
ECF-2 228,3 3275 VDS-3 RLD CES 20071/72/76/77 EO-M PLUS |
CES 20071/76 EO-M PLUS |
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Flammpunkt, °C (ASTM D92) |
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Stockpunkt, °C (ASTM D97) |
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Viskosität: Viskosität bei 40 °C, cSt (ASTM D445) Viskosität bei 100 °C, cSt (ASTM D445) |
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Viskositätsindex (ASTM D2270) |
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Basisnummer (ASTM D2896) |
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Dichte bei 16°C: API (ASTM D287) relativ |
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* Die in der Tabelle angegebenen Werte sind typische Werte und sollten nicht als Kriterien für die Qualitätskontrolle verwendet werden, anhand derer über die Eignung oder Ungeeignetheit eines Schmiermittels für den Einsatz entschieden wird. Änderungen der technischen Daten ohne Vorankündigung vorbehalten. |
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Tests, die über die Industriestandards hinausgehen.
Zusätzlich zu den Tests für ECF-2-Produkte besteht Caterpillar DEO vier Tests
Einzigartige Tests für Haltbarkeit und Qualität sowie viele Teststunden im Feld. Alle Tests werden an Caterpillar-Motoren durchgeführt. Erst nach erfolgreichem Bestehen aller Tests kann es von Caterpillar freigegeben werden. Das Diagramm links zeigt den Unterschied zwischen ECF-2 und
Caterpillars eigene Standards.
S O S-Programm zur Früherkennung von Fehlern. Schützen Sie Ihre Ausrüstung mit dem geplanten Ölanalyseprogramm S O S von Caterpillar, dem ultimativen Werkzeug zur Erkennung und Diagnose von Verunreinigungen für Ihre Ausrüstung.
Das S O S-Programm hilft Ihnen, potenzielle Probleme zu erkennen, bevor sie zu größeren Ausfällen und kostspieligen ungeplanten Ausfallzeiten führen. Caterpillar-Filter: umfassender Schutz für Ihre Maschine. Um ein Höchstmaß an Sauberkeit und Schutz für Ihre Maschine zu gewährleisten, verwenden Sie Caterpillar-Flüssigkeiten und Caterpillar-Filter.
Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen. Bei bestimmungsgemäßer und bestimmungsgemäßer Verwendung stellen diese Materialien keine Gefahr für die Gesundheit dar.
Bei zu langer Exposition können sie Reizungen der Augen, der Haut und der Atemwege verursachen. Bei der Arbeit mit diesen Materialien müssen stets hygienische Anforderungen eingehalten werden.