Die Automarke Lifan gewinnt trotz ihrer kleinen Geschichte auf der ganzen Welt an Popularität. Das Unternehmen macht seinem Namen alle Ehre, der ins Russische als "Segeln mit vollen Segeln" übersetzt wird.

Lifan: Geschichte in Modellen

1992 gründete Yin Mingshan das Unternehmen, das heute als Autohersteller Lifan bekannt ist. Schon zu Beginn seiner Existenz war seine Spezialisierung klar erkennbar. In den frühen 90er Jahren stellte das Unternehmen Busse und Lastwagen her, nicht zu vergessen die Produktion von Motorrädern.
Das Zentralwerk des Unternehmens Lifan, dessen Geschichte gerade erst an Fahrt aufnahm, wurde Anfang der 2000er Jahre mit modernster Technik für die Pkw-Produktion umgerüstet. Das Werk hat eine eigene geschlossene Lackierstraße und vier Montagehallen erworben. Das Werk befindet sich auf einer Fläche von sechs Hektar, auf der etwa zehntausend Menschen beschäftigt sind. Bis 2005 produzierte das Unternehmen Motoren, Motorräder, Lastwagen, Kleinbusse. Im Jahr 2005 änderte Lifan jedoch, dessen Lifan 520-Auto für Furore sorgte, radikal die Richtung und begann mit der Produktion von Personenkraftwagen.

Ins Zukunftslicht

Seit 2006 erschien das Lifan-Auto, dessen Hersteller es mit einem 4-Zylinder-Motor und einer Fünfgang-"Mechanik" ausstattete, im Ausland.
2007 erreichte das Lifan-Auto (Herkunftsland China), das Modell Lifan Breeze, Russland. Die spezielle aktualisierte Version wurde speziell an die Anforderungen des russischen Marktes angepasst.
2008 gründeten das Unternehmen und Derways, ein russischer Hersteller von Geländefahrzeugen, ein Joint Venture, in dessen Rahmen die russische Seite mit der Montage des Lifan Breez in der Stadt Tscherkessk begann.
Im selben Jahr 2008 erreichte Lifan, dessen Lifan 520i-Auto mit zwei Motorentypen die Aufmerksamkeit der Skeptiker auf sich zog, eine weitere Popularität.
Bis 2009 ist die Zahl der Fabriken im Besitz von Lifan gewachsen. Jetzt hat das Unternehmen 14. Lifan, dessen A-Klasse-Auto Lifan 320 großes Interesse in Europa weckte, brachte 2009 mehrere Modelle auf den Markt und eroberte bei der Präsentation zukünftige Käufer.
Heute gehört Lifan zu den TOP-50 der nichtstaatlichen chinesischen Unternehmen.

Das Hauptwerk der Firma Lifan "Lifan", die Personenkraftwagen herstellt, verfügt über die modernste Ausrüstung, die 2003 zu 100% aktualisiert wurde. Der entscheidende Vorteil dieser Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert, zusätzlich gibt es zwei Verpackungslinien sowie eine optische. Die Betriebsfläche beträgt mehr als 60.000 Quadratmeter und die Zahl der Mitarbeiter beträgt mehr als 10.000 Personen. Alle von Lifan hergestellten Produkte werden aus Hightech- und hochwertigen Materialien hergestellt und erfüllen zudem alle höchsten Standards und Normen. Die technologischen Prozesse werden im Werk ständig verbessert und das Unternehmen strebt ständig nach den höchsten Ergebnissen in seinem Geschäft.

Bei Verwendung des Materials (ganz oder teilweise) ein aktiver Link zur Site Lifan in Russland(www.!

Unter allen Marken in China liegt Lifan 2013 in Russland an der Spitze. Unangefochtener Spitzenreiter unter allen Marken in Russland nach den Ergebnissen des Jahres 2013 war die Firma Lifan, deren Absatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 34% gestiegen ist und 27.467 Fahrzeuge erreicht hat. Ich möchte sagen, dass sich diese Marke im Jahr 2012 als eine der meistverkauften in Russland unter allen chinesischen Automarken herausgestellt hat. Die Umsatzsteigerung wurde durch die Politik des offiziellen Vertriebspartners beeinflusst ...

Bald beginnt der Export von Lifan-Autos im Automobilwerk Nachitschewan. Das Automobilwerk Nachitschewan (NAZ) hat zusammen mit dem chinesischen Unternehmen Lifan eine Vereinbarung unterzeichnet, die es der aserbaidschanischen Seite ermöglicht, Autos an Drittländer, darunter Georgien, sowie an die Staaten Zentralasiens zu verkaufen. Die Vereinbarung wurde während des Besuchs von Vertretern des Automobilwerks Nakhchivan in Chongqing unterzeichnet. Laut Trend, NAZ-Chef Musa Abdullayev, haben die technischen Mitarbeiter des aserbaidschanischen Werks bereits mit der Ausarbeitung eines Plans für die schrittweise Lokalisierung der Produktion begonnen ...

Die Firma "Lifan Motors Rus", die offizieller Distributor von LIFAN-Autos in Russland, feierte im Mai 2013 ihr einjähriges Bestehen. Lifan Motor Rus wurde auf Initiative der LIFAN Industry Corporation gegründet. LIFAN auf dem Territorium Russlands wurde Ende 2012 zum meistverkauften chinesischen Auto mit mehr als 20.000 verkauften Autos. Das Absatztempo von Lifan-Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2013 lässt auf ein Wachstum der Jahreszahlen um 30 % schließen. Den Hauptanteil am Umsatz nimmt eine Limousine ein ...

LIFAN Motors präsentierte auf der Shanghai Motor Show seine Produktstrategie für die nächsten 5 Jahre sowie seine Entwicklungsstrategie. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Entwicklung auf die Verbesserung der Qualität der produzierten Lifan-Autos zu konzentrieren. Gleichzeitig ist geplant, die technologische Kette des gesamten Produktionszyklus zu optimieren. Unter Berücksichtigung der Trends in der globalen Automobilindustrie plant LIFAN Motors, in den nächsten 3 Jahren eigene Entwicklungen durchzuführen und die Produktion von Elektroautos zu etablieren. Entwicklung und experimentelle Forschung Chinesischer Autohersteller ...

Am 8. Februar dieses Jahres fand in Barnaul die feierliche Eröffnung eines neuen offiziellen LIFAN-Händlers statt. Der Salon wurde von der AGAS-Holding eröffnet. Der neue LIFAN-Händler befindet sich in Yuzhny, str. Belinsky, 20. Die Gäste erinnerten sich mit einem hervorragenden Unterhaltungsprogramm, orientalischem Flair sowie einem herzlichen Empfang durch die Organisatoren des Abends an die Veranstaltung. Im Showprogramm trat ein Trio von Tänzern aus Afrika vor den ersten Besuchern des LIFAN-Händlers in Barnaul auf und es fand ein echter brasilianischer Karneval statt. Zum Unterhaltungsprogramm gehörte auch eine Aufführung während der ...

Die Autofirma Lifan ist eine Budgetklasse der chinesischen Produktion. Dies ist ein Unternehmen, das einige der billigsten Automarken der Welt anbietet. Die Autos dieses Konzerns sind jedoch nicht übermäßig schlecht, sie haben eine gewisse Persönlichkeit. Es wird immer einfacher, ein Lifan-Auto in Russland zu kaufen, da das Unternehmen nicht nur die Modellpalette, sondern auch die Anzahl der Händler entwickelt. Ein wichtiger Vorteil von Autos ist der Preis, aber Bewertungen über die Flaggschiffe des Konzerns sind oft positiv.

China ist nicht mehr das Herstellungsland, das die schreckliche Qualität seiner Autos bietet. Wenn man bedenkt, wie viel die Angebote von Lifan kosten und den Preis mit den Konkurrenten dieses Unternehmens vergleichen, finden Sie viele interessante Vorteile der chinesischen Marke. In diesem Jahr wird die Produktion das Lifan-Sortiment mit mehreren neuen Produkten auffüllen, aber lassen Sie uns zunächst über die Modelle auf dem Markt sprechen.

X60 ist eine erstaunliche Frequenzweiche mit attraktiven Fotos

Bisher ist dieses Modell der einzige Crossover in der Produktpalette des Unternehmens. Es war dieses Auto Lifan, das die Produktion in Russland verherrlichte und die Grundlage für den Verkauf des Unternehmens in unserem Land wurde. Trotz der Tatsache, dass das Land, in dem dieses Transportmittel hergestellt wird, immer noch ausschließlich China ist, kann die Qualität des Erscheinungsbilds als hoch bezeichnet werden. Auf dem Foto vor uns ist ein schönes Auto mit einem guten stolzen Profil. Die Hauptvorteile eines Autos von Lifan sind wie folgt:

• auf einer Probefahrt verhält sich das Modell sehr selbstbewusst, steht den Hauptkonkurrenten in der Qualität der Fahrt nicht nach;

• es gibt viele urheberrechtlich geschützte Videos und positive Rezensionen, die die Glaubwürdigkeit des chinesischen Crossovers erhöhen;

• selbst eine Detailansicht des Autos lässt keine gravierenden Montagefehler erkennen;

• alles in der Kabine ist recht modern und schön, die Ausstattung ist auch ordentlich;

• Trotz des niedrigen Preises von 520 Tausend Rubel erwies sich die Produktion des Autos als hochwertig.

Dieser Crossover trägt bewusst das Lifan-Logo mit einem stolz erhobenen Kühlergrill. Es ist schwierig, das Design des Autos auf dem Foto zu bewerten, es ist besser, einen Vertreter der chinesischen Industrie persönlich kennenzulernen. Die Lifan-Reihe bietet noch nichts Interessanteres als dieses Auto. Trotz aller positiven Aspekte hat der Autokäufer eine gewisse Angst um die Qualität der Produktion.

Cebrium - ein neuer Vorschlag des Unternehmens

Schaut man sich die Autopalette von Lifan kurz an, ist Cebrium einer der stilvollsten Vertreter des chinesischen Unternehmens. Dies ist eine neue Limousine, die die neue Generation des Unternehmens repräsentiert. Es lohnt sich, dieses Auto mit voller Kaufbereitschaft Probe zu fahren, obwohl der offizielle Verkauf des Autos in Russland aufgrund der Unsicherheit über den Preis noch nicht begonnen hat. Die technischen Eigenschaften des Autos sind erfreulich:

• Der 1,8-Liter-Motor erwies sich als die beste Wahl für dieses Modell;
• 128 PS erinnern daran, dass das Gerät nicht das neueste ist;
• die Zuverlässigkeit des Motors mit 5-Gang-Mechanik schafft Vertrauen;
• das Fahrwerk der Lifan-Limousine ist perfekt auf die Arbeit in Russland abgestimmt;
• ein Überblick über die Konfiguration weckt eine gewisse Kauflust.

Nach der Probefahrt muss das Modell nur noch auf die offizielle Preiskorrektur warten, denn alle anderen Faktoren sprechen für den Kauf dieser ungewöhnlichen Limousine. Die Frage ist nur, wie viel die Budgetversion der Geräte kostet. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Aufstellung des Unternehmens kann davon ausgegangen werden, dass die Kosten für ein Auto von 585 Tausend Rubel zu hoch sind. Aber Käufer werden definitiv in ihren Bewertungen darüber berichten.

Solano New ist ein ziemlich seltsames chinesisches Auto

Potenzielle Käufer von Low-Cost-Transporten in Russland warteten in diesem Jahr offen auf das Erscheinen einer neuen Generation von Lifan Solano. Bewertungen der alten Version dieses Modells sagten, dass das Design gnadenlos veraltet ist, die Technologie nicht mehr gefällt und der Komfort über den modernen Anspruch hinausgeht. Die technischen Eigenschaften von Solano mit dem Präfix New wurden nicht zu sehr aktualisiert:

• der Standard-Lifan-Motor für 100 PS hat ein Volumen von 1,5 Litern und eine sehr enge Beschleunigung;
• das Getriebe für 5 Stufen ist sehr zweifelhaft, es ist unmöglich, es rechtzeitig mit dem Motor zu schalten;
• die Federung ist bereits von der Produktion her etwas erschüttert, und die Außenansicht des Autos erweckt kein Vertrauen;
• Die allgemeinen technischen Eigenschaften passen in keiner Weise zum Preis, der 460 Tausend Rubel überstieg.

Käufer chinesischer Autos des Lifan-Konzerns betrachten diese eindeutig veraltete Version der Technologie nicht allzu aktiv. Das Auto bietet nicht viel Komfort, es erfordert erhebliche Investitionen in Betrieb und Wartung. Solche Autos sind Geschichte, denn heute ist es rentabler, vorzeigbare und qualitativ hochwertige Angebote der Budgetklasse zu kaufen.

Der neue Celliya ist ein guter Ersatz für den veralteten Solano

Nachdem Sie die alte Generation der Kleinklasse-Limousinen an der Leistung von Lifan kritisiert haben, sollten Sie ein neues Auto in Betracht ziehen, das ihm der chinesische Konzern im Gegenzug angeboten hat. Es sollte sofort angemerkt werden, dass die Kritiken über das neue Auto von Lifan Celliya völlig unterschiedlich sind. In Russland bemerkten die Käufer sofort ein angenehmes Erscheinungsbild des Autos, gute technische Eigenschaften sowie eine andere Position des Modells in der Herstellerpalette. Folgende Punkte gefallen an dem neuen Auto:

• die Modellpalette wurde mit einem ganz modernen Transporter ergänzt;
• das Unternehmen bot auch in der günstigsten Version ein gutes Paket an;
• die Ikone der neuen Generation hat sich etwas verändert, sie ist größer und selbstbewusster geworden;
• der Salon bietet bequeme Sitzplätze für vier Passagiere, es gibt genug Platz;
• Die Produktion erfolgt mit hoher Qualität, es gibt keine Beanstandungen an der Montage.

Aus diesen Gründen hat sich Lifan Celliya als erfolgreicher Ersatz für den scheinbar veralteten Solano erwiesen. Nachdem Sie sich Videos angesehen und Expertenbewertungen gelesen haben, können Sie alle Freuden dieses Vertreters der neuen chinesischen Autogeneration verstehen. Bei solchen Autos spielt das Herstellungsland keine besondere Rolle mehr. Und der Preis von 480 Tausend Rubel ist auch erfreulich.

Baby Smiley New - Ein weiterer Versuch in kleiner Klasse

In Russland ist die Popularität einer kleinen Fahrzeugklasse eher zweifelhaft. Das Vorhandensein des Logos der chinesischen Firma Lifan auf dem Kühlergrill von Smily verwirrt den Käufer zusätzlich und lässt ihn über die Bedeutung des Kaufs eines solchen Autos nachdenken.

Aber nach einer Probefahrt und einer Überprüfung des Äußeren können Sie mit Sicherheit sagen, dass das Auto Ihre Aufmerksamkeit verdient. Wir werden nicht viel über das Auto sprechen, da der Verkauf zu einem Preis von 390.000 Rubel noch nicht sehr aktiv ist. Dennoch verdient das Modell die Aufmerksamkeit der Käufer in dieser Klasse.

Zusammenfassen

Nachdem wir die Modellpalette des chinesischen Konzerns Lifan studiert haben, können wir feststellen, dass die Entwicklung des Herstellers nicht so schnell ist. Dennoch warten wir im laufenden und im nächsten Jahr auf einige wichtige Neuheiten des Konzerns auf dem russischen Markt. Das Angebot an Frequenzweichen wird aufgefüllt, mehrere neue Limousinen werden kommen.

Ein solcher Trend wird die Popularität chinesischer Autos definitiv verändern und den Verkauf von mehr Ausrüstung ermöglichen. Dennoch bleibt das Label des Budgetherstellers vorerst die tragende Säule des Lifan-Umsatzes.

Bedeutung des Wortes, (Symbol (Zeichen), Emblem, Logo)

Modellpalette und Preise→

Viele Autoenthusiasten interessieren sich für folgende unterschiedliche Fragen - wer stellt den Auto Lifan her? Autohersteller Lifan? Wessen Auto ist Lifan? Wer produziert Lifan? oderderen ProduktionAuto-Lifan? - So ist das Herstellungsland von Lifan China, oder wie es auch "das himmlische Reich" genannt wird, jedoch seit 2010 einige Modelle (Lifan Solano,Lifan Smiley,Lifan-Zebrium, Lifan X60, Lifan Cellya und das Modell Lifan Breez wird eingestellt)hergestellt in der Russischen Föderation, amAutofabrik "Derways", die sich befindet in Karatschai-Tscherkessien.

Das Jahr 2015 erwies sich für den Verkauf von Lifan-Autos als ziemlich bedauerlich, aufgrund der Krise ging das Verkaufsvolumen von Autos stark um bis zu 50% zurück, und die Veröffentlichung eines neuen Artikels, des Modells Lifan 820, wurde ebenfalls verschoben . Anfang 2015 wurden im Automobilwerk Derways rund 5.000 Lifan-Autos produziert.

Mitte Juli 2015 plant Lifan in der Stadt Lipezk den Bau eines Automobilwerks der Eigenmarke Lifan, dessen Inbetriebnahme für Mitte 2017 geplant ist.

Ö die Bedeutung des Wortes Lifan sowie erzählen (über das Abzeichen (Zeichen), Emblem, Logo) Lifan

Die Geschichte des chinesischen Autoherstellers Lifan unterscheidet sich nicht von einigen anderen Autofabriken in China. Und es sollte angemerkt werden, dass diese Geschichte nicht sehr lang ist, aber für sich recht erfolgreich.

Dies wird übrigens durch die Bedeutung des Wortes erleichtert, das in der Übersetzung ins Russische bedeutet, wieSegeln.

Unterschrift Lifan ist voll von stilisierten Darstellungen von drei Segelbooten, die in vollen Segeln segeln, sowie das Lifan-Emblem kann als drei Buchstaben "L" dargestellt werden, es ist verständlich, dass Lifan hier und die Übersetzung des Logos in vollen Segeln ist.

Über die Geschichte der Autos Lifan mit Foto

Die Geschichte des Auto Lifan (Lifan) begann 1992 mit der Produktion von Motorrädern, Lastwagen und Bussen. Das Unternehmen wurde gegründet
Geschäftsmann Yin Mingshan, der die Produktion ursprünglich in Chongqing angesiedelt hatte. Anfangs hatte das Unternehmen viele Schwierigkeiten, da es keine modernen Technologien und Ausrüstungen in seinem Arsenal hatte.Ausrüstung. Bis 2005 hatte das Unternehmen keine Produktionsanlagen für die Montage von Personenkraftwagen im Arsenal. Aber in diesem Jahr verband das Unternehmen seine weiteren Pläne mit dem japanischen Unternehmen Mazda, und diese fruchtbare Zusammenarbeit führte das Lifan-Auto zu seiner weiteren erfolgreichen Entwicklung.
Die ersten Exportlieferungen von Personenkraftwagen begannen 1956, als die Auslieferung des Lifan 520, auch bekannt als Lifan Breeze, an die Märkte Mexiko und Kasachstan begann. Es war ein Auto mit normalen Verbraucherqualitäten, das jedoch aufgrund seiner Erschwinglichkeit erfolgreich verkauft wurde.

Damit dosiere ichziemlich hübsches Modell in der Limousinenkarosserie, das Unternehmen betrat 2007 mutig Russland, für das die Bodenfreiheit speziell um 3 cm erhöht wurde.Nachdem sie den Markt getestet hatten, investierten chinesische Geschäftsleute in den Bau eines großen Montagewerks inTscherkessk. Dieses Unternehmen war für die Produktion von bis zu 50 Tausend Fahrzeugen pro Jahr bestimmt und belegte eine Fläche für Produktionsgebäude von 21 Quadratkilometern. Das Unternehmen erhielt den Namen Derways, und dank dieser Anlage begann sich die Geographie der Autozulieferer zu erweitern. Auto Lifan erschien in Südafrika, Venezuela.

2008 schloss der chinesische Hersteller eine Vereinbarung mit dem amerikanischen Unternehmen AIG, Inc.was bedeutete weiter Sie
gemeinsame Zusammenarbeit. Und bereits 2009 wurde das Unternehmen Lifan von der Führung des Landes mit einer wichtigen Auszeichnung ausgezeichnet"Nationale Karte", die nur bei Anerkennung eines erheblichen Beitrags zuWirtschaftsmodell des Landes.
Der Erfolg des Unternehmens lässt sich auf bedeutende Ereignisse zurückführen, die in der Geschichte von Lifan nachverfolgt werden. Es ist beispielsweise eines der wenigen Unternehmen, dessen Aktien an der Shanghai Stock Exchange öffentlich notiert sind. Und die Tatsache, die über 2005 Patente aussagt, sowohl national als auch international,kann angeben, wie aktiv die Umfrageaktivität ist, wie schnell sich die Produktion entwickelt.

Bemerkenswert ist die Tatsache, dass auf dem Lifan-AutoMotoren verbaut sind, die ebenfalls patentierte Lösungen erhalten haben. Und speziell um Probleme mit der Stromversorgung eines Lifan-Autos zu lösen, wurde eine Tochtergesellschaft von Lifan Motors gegründet. Viele Verbraucher bemerken jedoch nur, dass chinesische Autos nicht über eine reiche Auswahl an Aggregaten verfügen.
Die sukzessive Entwicklung des Unternehmens hat dazu geführt, dass wir bereits von 165 Weltmärkten sprechen können, auf denen das Unternehmen markieren konnte. Und wenn dies zunächst die traditionellen Märkte Asiens, Südamerikas und Afrikas waren, haben später Autos dieser Marke die erforderlichen Zertifizierungsverfahren bestanden und werden in 18 Ländern Westeuropas verkauft.
Die Aufstellung von Lifan wurde allmählich erweitert. So erschien 2009 das Stadtautomodell LIFAN Smily, und 2011 ging der erste Crossover LIFAN X60 in Serie.

Aktiver Verkauf wurde dank mehr als 10.000 offenen Showrooms auf der ganzen Welt und unseren eigenen Händlern möglich

Zentren sind in mehr als 40 Ländern der Welt erfolgreich tätig.Auch die Service-Wartung bei den Händlern entwickelt sich weiter. Auch die Produktionsbasis wächst. Die Geographie der Fabriken hat sich bereits auf 7 Länder ausgeweitet. Die Hauptproduktion des Unternehmens ist nach wie vor das größte Werk in der Heimatstadt des Unternehmens - Chongqing, das nicht nur in Bezug auf seine Fläche führend ist - etwa 65 Tausend Quadratmeter, sondern auch produziert
jährlich etwa 150.000 Autos und weitere 200.000 Automotoren. Gleichzeitig verblüfft das Werk nicht nur mit Größe und gefertigten Produkten, sondern auch mit dem Umfang der technischen Umrüstung, die in so kurzer Zeit erfolgte.

Ein weiterer Autotyp Lifan wurde 2010 im Werk in Shinsikou produziert. Hier werden Minivans produziert. Gleichzeitig ist die Produktion auf ein Jahresvolumen von 50 Tausend Exemplaren ausgelegt. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Auto ein außergewöhnliches Design und einige konstruktive Lösungen hat. Dies kann darauf hindeuten, dass das Unternehmen längst ausgeschieden ist.und von jeglichem Kopieren, undist in der Vollzyklusproduktion tätig.

In der Firma Lifan ist es üblich zu sagen, dass Sie trotz all Ihrer Leistungen nicht damit aufhören sollten. Auch wenn die Vertriebsregion recht umfangreich ist, müssen Sie sich dennoch bemühen, die Effizienz IhresAktivitäten. Autos dieser Marke haben eine hervorragende Kombination im Verhältnis "Preis - Verbrauchereigenschaften - Qualität".Aber ein sehr starker Wettbewerb um einen Platz an der Sonne auf dem Automobilmarkt treibt Lifan-Autos auf einen innovativen Weg in ihrer Entwicklung.

Auf der anderen Seite bringen Direktinvestitionen möglicherweise keine angemessene Rendite, wenn sie sich nicht um die Ausbildung von würdigem Personal kümmern. Und das ist auch ein wichtiges Bindeglied für das Unternehmen. Daher ist das Unternehmen bestrebt, nicht nur zukünftigen Arbeitnehmern eine angemessene Ausbildung zu bieten, sondern auch armen Kindern dabei zu helfen, eine Ausbildung zu erhalten. Diese Investition zahlt sich nicht so schnell aus, aber es gibtHoffnung auf eine nachhaltige Zukunft.
Nachschub des Modells Die Lifan-Serie passiert die ganze Zeit!

Die LIFAN Industry Group of Companies (LIFAN) wurde 1992 gegründet. Nach Überwindung vieler Schwierigkeiten hat sich LIFAN zu einem der größten Unternehmen in China entwickelt. Die Unternehmensgruppe ist spezialisiert auf technologische Entwicklung und Produktion, Vertrieb und Export von Autos, Motorrädern und Motoren; Darüber hinaus investiert das Unternehmen in den Finanz- und Sportsektor der Wirtschaft. Im Juli 2008 hat LIFAN eine Vereinbarung mit dem amerikanischen Unternehmen AIG, Inc. mit dem Ziel, ein gemeinsames Produktionsunternehmen zu gründen.

Im Juli 2009 wurde LIFAN als ein Unternehmen, das das Modell der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes repräsentiert, mit der „Nation Card“ Chinas ausgezeichnet. Seit der Gründung der Volksrepublik China durch Beschluss der Regierung des Landes wurde diese Ehrung nur 100 Unternehmen zuteil.

Mit Wirkung vom 25. November 2010 ist LIFAN der erste chinesische Automobilhersteller in Privatbesitz, der an der Shanghai Stock Exchange notiert ist.

Im Jahr 2011 erzielte LIFAN einen Umsatz von 18,2 Milliarden RMB und Deviseneinnahmen von 624 Millionen US-Dollar. Bis heute hat LIFAN 2005 nationale und internationale Patente angemeldet, darunter 692 Patente von Lifan Motors. Gleichzeitig nimmt das Unternehmen in zahlreichen Ratings führende Positionen ein.

Innovative Entwicklung und eine starke Unternehmenskultur tragen zur erfolgreichen Entwicklung von LIFAN in 165 Märkten bei, darunter Südostasien, Europa, Afrika und Südamerika. Nachdem LIFAN ein Zertifikat über die Einhaltung der europäischen Qualitätsstandards erhalten hatte, begann LIFAN mit dem Verkauf seiner Autos, Motorräder und Motoren in 18 Ländern der Europäischen Union.

Seit 2006 ist Lifan Motors in den globalen Automobilmarkt eingetreten und präsentiert sein erstes Limousinenmodell LIFAN 520 (auf dem russischen Markt - LIFAN Breez). Und bereits im September 2008 fand die Premiere des Lifan 620 (auf dem russischen Markt - LIFAN Solano), einem Auto für Geschäft und Familie, statt. 2009 fand die Premiere des idealen Stadtautos LIFAN 320 (auf dem russischen Markt - LIFAN Smily) statt. Im November 2011 feierte Lifan Motors auf der Dubai International Motor Show die Weltpremiere seines ersten Crossovers, des LIFAN X60.

Heute agiert das Unternehmen über ein Netz eigener Händler, das weltweit fast 10.000 Ausstellungsräume umfasst. Die eigenen Händler von Lifan Motors sind in 42 Ländern geöffnet, darunter Griechenland, Russland, Iran, Algerien, Kolumbien und die Philippinen. Darüber hinaus hat Lifan Motors eigene Produktionsstätten in Russland, Iran, Äthiopien, Aserbaidschan, Uruguay, Irak und Myanmar eröffnet.

Lifan tätigt erhebliche Investitionen in die Automobilindustrie. Das Unternehmen produziert nicht nur Pkw und Minivans, sondern auch Lkw, Sonderausstattungen und Busse. Auf dem Exportmarkt chinesischer Autos liegt der Anteil von Lifan Motors an zweiter Stelle unter den nationalen Herstellern - der Anteil des Unternehmens beträgt 11,38 %.

Die Fabrik von Lifan Motors in Chongqing City umfasst eine Fläche von 65.000 Quadratmetern. Mit einer massiven Investition von 2,4 Milliarden RMB hat Lifan Motors eine Produktionsstätte mit modernster Ausrüstung gebaut, darunter eine Stanz- und Lackierstraße, eine Schweiß- und Montagewerkstatt, eine Motorenfertigungs- und Montagewerkstatt sowie eine dynamische Testanlage line. , wodurch wir unseren Kunden die hohe Qualität der Produkte der Marke Lifan Motors garantieren können. Das Werk produziert jährlich 150.000 Autos und 200.000 Motoren.

Die Stanzlinie ist mit einer automatischen 2000-Tonnen-Hydraulik-Nähmaschine sowie anderen modernen Maschinen ausgestattet, die die Effizienz des Produktionsprozesses und die Qualität der hergestellten Ausrüstung verbessern können.

In der Schweißerei gibt es zwei Haupt- und zwei zusätzliche Schweißstraßen, eine Niederhalterpresse, eine Transportstraße zum Schweißen einer unbeschichteten Karosserie, eine Fertigbearbeitungsstraße für eine unbeschichtete Karosserie und eine holographische Abtastvorrichtung.

In einem vollständig geschlossenen Raum der Lackiererei durchläuft die Karosserie den Prozess der Vorbereitung zum Lackieren, den Prozess des Aufbringens von Lackschichten durch Elektrophorese, das Zwischenlackieren, den Prozess des Auftragens der äußeren Lackschicht usw.

In der letzten Phase werden eine Transportstrecke, eine Linie für den Außenbereich eines Autos, eine Linie zum Verlegen eines Bodenbelags, eine Linie zum Verlegen von Lärmschutzmaterialien, eine Linie zur Überprüfung der Produktsicherheit usw. verwendet. Darüber hinaus führen hochqualifizierte Spezialisten mit Hilfe moderner Geräte alle Arten von Qualitätskontrollen des fertigen Autos durch, wodurch wir die hohe Qualität aller LIFAN-Fahrzeuge garantieren können.

Das Unternehmen verfügt auch über hochmoderne Forschungs- und Entwicklungslabore, die in der Lifan Motors Academy vereint sind, die erstklassige Automobil-, Ingenieurs- und Designexperten beschäftigt. Die Akademie ist Chinas nationales Forschungs- und Entwicklungszentrum und bietet Arbeitsplätze für viele Doktoranden im Ingenieurwesen und zahlreiche Möglichkeiten zur Forschung in der Automobilindustrie.

Anfang 2010 eröffnete Lifan Motors ein Minivan-Werk in Sansikou. Die Anlage, deren Bau mehr als 1 Milliarde Yuan kostete, kann jährlich bis zu 50.000 Einheiten produzieren. Auf dem Gebiet von mehr als 1,2 Quadratkilometern befinden sich Stanz-, Schweiß-, Lackier- und Montagehallen mit modernster Ausrüstung sowie eine Testlinie.

Laut dem Jahresfinanzbericht von Lifan Motors betrug der Umsatz des Unternehmens aus dem Verkauf neuer Lifan-Fahrzeuge im Jahr 2013 mehr als 1.007 Mio. USD Das Wachstum des Jahreseinkommens betrug 23,37% (Produktionswachstum - 7,66%). Der Gesamtumsatz mit Motorrädern belief sich auf 546 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 7,55% gegenüber 2012 (Produktionszunahme 10,11%). Mit fast 857 Millionen US-Dollar an Exportgeschäften behauptete Lifan Motors seinen Spitzenplatz in Chongqing in der privaten Fertigung. Auch 2013 belegte Lifan Motors den dritten Platz unter Chinas unabhängigen Automarken beim Export von Limousinen in den letzten drei Jahren. An den Motorradexporten hält Lifan einen Anteil von 14,11%.

Obwohl Lifan Motors seit seiner Gründung bereits viel erreicht hat, ist es für das Unternehmen noch ein weiter Weg, um sein Hauptziel zu erreichen – weltweit wettbewerbsfähiger zu werden. Die Spezialisten des Unternehmens werden ihre beruflichen Fähigkeiten und ihr Kanalwissen weiter verbessern, um Lifan Motors auf ein neues Qualitätsniveau zu bringen und zur Entwicklung der Automobilindustrie in China beizutragen.

Yin Mingshan, Vorstandsvorsitzender von LIFAN, erhielt Anerkennung von den Führern Chinas in den Personen von Hu Jintao, Wen Jiabao, Wu Bangguo, Li Peng und Zhu Rongji. Als CEO von LIFAN lobte er die Mitarbeiter von Lifan Motors für ihre Loyalität zum Unternehmen, ihre Motivation und ihren Beitrag zur Überwindung von Schwierigkeiten und ermutigte sie, weiterhin innovative Lösungen für zukünftige Ziele und Ziele zu finden.

LIFAN folgt immer der Regel „Du weißt, wie man von der Gesellschaft nimmt, du weißt, wie man der Gesellschaft gibt“. Als sozial verantwortliches Unternehmen hat LIFAN seit seiner Gründung im Jahr 1992 bereits 111 Millionen Yuan in die Verbesserung der Infrastruktur der lokalen Gemeinschaft investiert. Mit der Investition wurden unter anderem 104 Schulen in Guangzhou eröffnet, um Kindern aus einkommensschwachen Familien eine menschenwürdige Ausbildung zu ermöglichen. Wir bei Lifan Motors glauben, dass China seinen Menschen in Zukunft Wohlstand und Harmonie bringen kann, indem es Schwierigkeiten überwindet.

Genieße das Leben mit Lifan! / Genieße Lifan Genieße das Leben!

HERSTELLUNGSPROZESS

ERSTER SCHRITT: STEMPELN

Das Stanzen von LIFAN-Karosserien erfolgt in einer Standardstanzerei, in der sich eine Produktionslinie großer mechanischer Pressen befindet. Derzeit ist die Stanzerei des Unternehmens mit einem kompletten Satz Pressen ausgestattet, die hohen internationalen Qualitätsstandards entsprechen. Als Bedienpult der hydraulischen Presse kommen ein programmierbares SPS-System und ein Flüssigkristallmonitor zum Einsatz, auf dem automatisch die Parameter der durchgeführten Arbeiten und Informationen über auftretende Störungen oder Störungen angezeigt werden. Somit wird es möglich, eine maximale Effizienz und Qualität des Stanzprozesses zu erreichen. Um die Qualität von Produkten am effektivsten zu kontrollieren, wird das Zeichnen beim Karosseriestanzen verwendet.

Der letzte Schritt der Qualitätskontrolle ist die Prüfung jedes gestanzten Teils mit speziellen Geräten: Form und Oberfläche des Teils müssen exakt den vorgegebenen Parametern entsprechen.

ZWEITE STUFE: SCHWEISSEN

Beim Schweißen einer Karosserie werden die Hauptschweißlinie und zwei weitere verwendet, eine Spannpresse, eine Transportstraße zum Schweißen eines unbeschichteten Körpers (schwarzer Körper), eine unbeschichtete Karosserie-Fertiglinie, eine holographische Scantechnik. Beim Schweißen von Autos überwacht LIFAN ständig die Qualität der Schweißteile auf Lücken oder Beschädigungen an Oberflächen: vier Türen, Motorhaube und Kofferraum, Tankdeckel, Heck- und Scheinwerfer, Kofferraumdeckel. Auch die Qualität der Dachpassung wird geprüft. Die Qualitätskontrolle des Schweißprozesses durchläuft fünf Stufen, in denen die Karosserie sorgfältig auf mögliche Mängel überprüft wird.

DRITTE STUFE: MALEREI

LIFAN-Autos werden mit einer importierten Farbsprühdüse lackiert. Der Lackierprozess umfasst Roboterdüsen, Robotersysteme zum Auftragen farbloser Lacke, mit denen Sie automatisch lackieren, lackieren und Farben wechseln können, um den Glanz und die Helligkeit der Maschinenoberflächen zu gewährleisten. Die Karosserielackierung erfordert vom Arbeitspersonal nicht nur ständige Kontrolle über die Richtigkeit der angegebenen Lackierparameter, sondern auch über den Prozess des Aufbringens von Lackschichten durch Elektrophorese, Kontrolle über den Prozess des Schleifens von Oberflächen, Zwischenlackierung, den Prozess des Aufbringens der Außenschicht von Lack und die Verträglichkeit von Farben. Der Prozess der Lackqualitätskontrolle besteht aus sechs Stufen.

VIERTE STUFE: FINAL

Für die Arbeit in dieser Phase werden eine Transportlinie, eine Linie für die Innenausstattung, eine Linie zum Einbau eines Motors und einer Aufhängung, eine Linie zum Verlegen eines Bodenbelags, eine Linie zur Überprüfung der Produktsicherheit, eine externe Qualitätskontrolle usw. verwendet. Um sicherzustellen, dass die Montage von Fahrzeugen auf höchstem Niveau ist, hat die Firma "LIFAN" eine strenge Qualitätskontrolle etabliert. In der letzten Phase wird die Karosserie elektronisch gesteuert, Motor, Hinterradaufhängung, Zusatzrahmen, Bremsen, ABS-System, Steuergeräte usw. einer gründlichen technischen Kontrolle unterzogen. Insgesamt besteht die Qualitätskontrolle in der Endmontagephase aus 8 Phasen und ermöglicht es Ihnen, die Möglichkeit von Fehlfunktionen oder Mängeln vollständig auszuschließen.

TECHNOLOGISCHE FORSCHUNG

BERICHT ÜBER TECHNOLOGIEN DER FIRMA "LIFAN"

Die Firma "LIFAN" besitzt ein technologisches Zentrum von staatlicher Bedeutung sowie ein Expertenzentrum für die Qualitätskontrolle zur Einhaltung der staatlichen Zertifizierung der Produkte. Im November 2011 gab das China Development and Reform Committee die Ergebnisse der Inspektionskommission für Forschungs- und Entwicklungszentren in Unternehmen in ganz China bekannt. Das technologische Zentrum von nationaler Bedeutung der Firma "LIFAN" belegt die 112-Rating-Position, während das Unternehmen den 9. Platz in der Produktion von Autos und den zweiten Platz in der Produktion von Motorrädern belegt.

Das LIFAN Technology Center ist ein hochstrukturiertes Forschungszentrum zur Entwicklung und Schaffung innovativer Technologien. Es entwickelt und verbessert technologische Innovationen wie: VVT-Technologie (Variable Valve Timing) für Autos, Dual-Fuel-Injection-Technologie, Elektrofahrzeuge, Mehrventil-Motorentechnologie, Großmotortechnologie, elektrische Kraftstoffeinspritzung usw. .d. Bis Dezember 2009 hatte das Unternehmen sowohl in China als auch im Ausland 4.852 Produkte patentiert, was es in Bezug auf die Anzahl der Patente im ganzen Land zum Marktführer in der Automobilindustrie machte. Bezogen auf die Zahl der patentierten Neuerfindungen liegt das Technologiezentrum des Unternehmens auf Platz 24 unter den 50 stärksten Technologiezentren von nationaler Bedeutung. Damit ist LIFAN führend in der Automobil- und Motorradindustrie in China. Für seine wissenschaftlichen und technischen Entwicklungen wurde das Unternehmen vielfach ausgezeichnet. Darunter: der Staatspreis für die Entwicklung von Technologien (zweiter Platz im Land), der Regierungspreis (13 Mal verliehen); Mehr als 200 Mal wurde das Unternehmen für seinen Beitrag zur Entwicklung innovativer Technologien und kommunaler Auszeichnungen mit dem Chongqing City Prize ausgezeichnet.

Unter der Leitung des Nationalen Technologiezentrums LIFAN, das derzeit 836 Techniker beschäftigt, von denen mehr als 90 % über einen fortgeschrittenen Bachelor-Abschluss verfügen, wurden Automobil- und Motorradforschungsinstitute gegründet. Darunter sind 90 Personen Ingenieure und Technologen der höchsten Kategorie.

LIFAN verfügt über einen Arbeitsplatz für Promovierende. Sie befassen sich mit den Problemen des Kraftstoffverbrauchs, des Motorgeräuschs, der Vibration usw. Die Aktivitäten dieser Station zielen auf die Entwicklung und Implementierung neuer Technologien in der Produktion, das Testen neuer Arten von umweltfreundlichen Kraftstoffen, elektronischen Technologien, die Erstellung eines virtuellen Designs von Autos, theoretische Analyse, etc. ...

LIFAN setzt sich dafür ein, dass seine Produkte nicht nur „made in China“, sondern auch „designed and built in China“ sind, daher wird großer Wert auf technologische Forschung und Innovation gelegt.

Das Unternehmen LIFAN ist attraktiv für hochqualifizierte Fachkräfte aus dem In- und Ausland. Kürzlich hat das Unternehmen Hunderte chinesischer Spezialisten aus anderen großen Autofabriken des Landes sowie ausländische Spezialisten von Weltrang eingebunden, die Teil des innovativen Teams des Unternehmens geworden sind.

Das Nationale Technologiezentrum von LIFAN belegt den siebten Platz unter diesen Zentren in der chinesischen Automobilindustrie. Es ist eine integrale Struktur bei der Entwicklung und Verbesserung der technischen Parameter von Automobilen, Motorrädern, Motoren, austauschbaren Gasmotoren usw.

Im Oktober 2006 unterzeichnete die Firma LIFAN einen Vertrag über die strategische Zusammenarbeit mit einem der führenden Maschinenbauunternehmen im Weltmaschinenbau - dem englischen Unternehmen RICARDO.

Im April 2007 gründeten LIFAN und Chinas größtes Automobildesign- und Engineering-Unternehmen, Shanghai TJ Innova Engineering & Technology, ein gemeinsames Entwicklungszentrum für Innovationstechnologie.

Am 6. März 2010 hat LIFAN gemeinsam mit der Chinesischen Akademie der Wissenschaften die Shanghai Zhongke Lifan Electric Vehicle LLC gegründet, deren Hauptaufgabe darin besteht, Strategien zur Entwicklung alternativer Energiequellen zu entwickeln.