Heute wird die dritte Generation des Lexus LX produziert. Das heute produzierte Modell erhielt die Markierung - 570, die die Größe des Motors angibt. LX-SUVs wurden schon immer auf der Toyota Land Cruiser-Plattform gebaut und sind tatsächlich eine noch teurere und komfortablere Version des japanischen Geländewagens. Die erste Generation des LX wurde auf der Land Cruiser 80-Plattform gebaut, die zweite Generation auf der Land Cruiser 100-Plattform und die dritte Generation auf der „Zweihundert“-Plattform. Der Lexus LX 570 wird seit 2007 produziert und unterscheidet sich deutlich von allen vorherigen Generationen durch das Vorhandensein eines eigenen, leistungsstärkeren Triebwerks als der Land Cruiser. Das Modell richtet sich hauptsächlich an den US-Markt, die Montage erfolgt jedoch in Japan, was die Glaubwürdigkeit dieses ATV weiter erhöht.
Unten im Test - ein Foto, Preis und Eigenschaften des Lexus LH570 2007 sowie Bewertungen der Besitzer.
Aussehen:
Das Modell kann nicht als neu bezeichnet werden, es ist bereits sechs Jahre alt. Im Zuge der Neugestaltung wurde der Frontgrill verändert. Der Kühlergrill des aktualisierten Lexus LS hat Chromkanten, die bis zum vorderen Stoßfänger reichen. Bei der Modernisierung wurden die verchromten Fassungen für die Nebelscheinwerfer geändert, sie erhielten eine spezielle vertikale Form. In den Außenspiegelgehäusen sind Kameras verbaut, die Teil des Rundumsichtsystems sind. Die Rückleuchten sind verchromt, die Chromleiste befindet sich über dem hinteren Nummernschild, Lexus verwendet viel Chrom, da US-Bürger bekanntlich Autos mit glänzenden Elementen sehr mögen. Wenn Sie sich vor das Heck des Autos lehnen, finden Sie unter dem Boden ein Reserverad.
Salon:
Nähert man sich dem Auto und hält den Schlüssel in der Hand oder Tasche, erkennt das Auto bereits, dass der Besitzer in der Nähe ist. Aber die Türschlösser öffnen sich, wenn der Fahrer den Türöffnungsgriff berührt, während sich der Sitz nach hinten bewegt, so dass man mit maximaler Leichtigkeit hinter dem Lenkrad sitzen kann. Wenn Sie einen Lexus LX 570 fahren, möchten einige Leute ein Leben lang hier bleiben. Der Fahrersitz ist mit drei Memory-Modi ausgestattet. Die Knöpfe, die diese oder jene Position aktivieren, befinden sich auf einem Holzeinsatz in der Tür. Die Vordersitze sind nicht nur mit Heizung, sondern auch mit Belüftung ausgestattet. Bei einem so teuren Auto sind die Sitze natürlich elektrisch verstellbar. 
Die Lenksäule wird nach dem gleichen Prinzip wie beim Land Cruiser 200 verstellt: Auf der linken Seite befindet sich an der Lenksäule ein Joystick, der die Reichweite und den Neigungswinkel des Lenkrads verstellt. Der Lenkradkranz selbst ist oben und unten mit Holz verkleidet. Die Mittelkonsole ist sowohl mit Holzeinlagen als auch mit Metalleinlagen verziert. Anscheinend wollte der Hersteller betonen, dass der Lexus LX 570 Komfort und Sportlichkeit vereint. Die Geräuschisolierung verdient viel Lob, der Achtzylinder ist in der Kabine schon bei 5000 U/min deutlich hörbar. Auch wenn Sie einen kalten Motor starten, ist dies im Leerlauf im Fahrgastraum nicht zu hören und die Funktion ist nur an der Tachonadel zu erkennen. Das Mark Levinson Audiosystem ist mit 19 Lautsprechern ausgestattet, und selbst Leute, die viel Wert auf die Qualität der Musik legen, werden mit dem Klang zufrieden sein. Die Frontplatte und der gesamte verwendete Kunststoff der Haut ist von sehr hoher Qualität, die Frontplatte ist teilweise mit Leder bezogen. Auf der Vorderseite befindet sich ein Display mit einer Diagonale von acht Zoll, das Bilder von Kameras anzeigen kann. Die Kameras sind sehr praktisch, stellen Sie sich die Situation vor, dass Sie einen steilen Hügel hinauffahren und den Himmel durch das Glas sehen. Dank der Frontkamera sehen Sie alles, was vor dem Lexus passiert. Gleiches gilt für die Seitenkameras in den Spiegeln und natürlich die Rückfahrkamera, die für ein so großes Auto notwendig ist. Der Tempomat ist am Lenkstockschalter angebracht. Die Box zwischen den Vordersitzen verbirgt einen Kühlschrank, und zwei darauf befindliche Armlehnen lassen sich nach vorne und hinten verstellen. Rechts vom Schalthebel befindet sich ein Eingang für AUX und eine 12V-Steckdose. Diese Anschlüsse sind mit einer Metallabdeckung abgedeckt, die von der „Klasse“ dieses SUV zeugt. Der Lexus LX 570 ist mit einem Vier-Zonen-Klimasystem ausgestattet. Die zweite Sitzreihe ist mit einer Heizung ausgestattet, für den Komfort und die Unterhaltung der Fondpassagiere sind Sieben-Zoll-Monitore in den Kopfstützen der Vordersitze angebracht. 
Im hinteren Teil der Box, zwischen den Vordersitzen, befinden sich Eingänge für verschiedene Geräte. Beim Lexus LX 570 wird der Kofferraum durch Drücken der Taste am Schlüsselanhänger geöffnet. Ein Zeichen für die hohen Kosten des Autos kann die dritte Sitzreihe sein, die mit Hilfe eines Elektroantriebs ausgeklappt wird. Auch der Kofferraum wird geschlossen – über einen Elektroantrieb. Zum Schließen müssen Sie den Knopf am Ende der Hecktür drücken. Das Volumen des Gepäckraums beträgt bei eingeklappter dritter Reihe 701 Liter, das Volumen der Fünfsitzer-Version 900 Liter.
Technische Daten Lexus LX 570 2007
Es ist sehr angenehm, dass der Lexus LH570 von 2007 den Rahmen beibehielt, als viele "Wale" der Jeep-Konstruktion den Rahmen und den Allradantrieb aufgegeben haben, hat Lexus diese Grundlagen eines echten SUV nicht aufgegeben. Das Auto ist mit einer Luftfederung ausgestattet, mit der Sie die Fahrhöhe von 225 mm bis 300 mm einstellen können. Kriechgänge und Differenzialsperren sind da. Lexus ist mit einem Offroad-Tempomat (Crawl Control) ausgestattet, mit dem Sie sich bei Geschwindigkeiten von einem Kilometer pro Stunde bewegen können, ohne die Pedale zu berühren. Die Maschine bietet nur einen Motor und ein Automatikgetriebe mit sechs Stufen. Der 5,7-Liter-Motor leistet 381 PS, für den GUS-Markt wurde er jedoch auf 367 PS gedrosselt.Die technischen Eigenschaften lassen einen darüber nachdenken, wie schnell ein vollwertiger SUV sein kann.
Technische Eigenschaften:
Motor: 5,7 Benzin
Volumen: 5663cc
Leistung: 367 PS
Drehmoment: 544N.M
Anzahl Ventile: 32
Leistungskennzahl:
Beschleunigung 0-100km: 7,5s
Höchstgeschwindigkeit: 220km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 14.8L
Tankinhalt: 93L + 45L (Zusatztank)
Körper:
Abmessungen: 4990 mm * 1970 mm * 1920 mm
Radstand: 2850 mm
Leergewicht: 2660kg
Bodenfreiheit: 225-300mm
Die Zylinderbohrung beträgt 94,0 mm und der Hub 102,0 mm. Das Verdichtungsverhältnis ist nicht zu hoch - 10,2 / 1, was sich positiv auf die "Verdauung" von heimischem Benzin auswirkt. Der Motor erfüllt die Umweltauflagen von EURO 4. Die Vorderradaufhängung ist in Form von Doppelquerlenkern mit Stabilisatoren ausgeführt. Die Hinterradaufhängung ist abhängig, was auf die erhöhte "Unzerstörbarkeit" des Autos hinweist. Die Lenkung des Lexus LX ist mit einem hydraulischen Booster ausgestattet, aber bei fast jeder Geschwindigkeit wirkt das Lenkrad nicht sehr informativ. Betrachten Sie die Kosten des LX 570.
Preis Lexus LX 570 2007
Der neue Lexus LH 570 konnte in zwei Ausstattungsvarianten gekauft werden: Premium und Luxury. Das Premium-Paket ist um 4 Tausend Dollar billiger und wird auf 4 343 000 Rubel geschätzt. Lexus ist ausgestattet mit: hydropneumatischer Federung, Bi-Xenon-Scheinwerfern mit automatischer Umschaltung zwischen Abblend- und Fernlicht (i-AFS, AHB-System), einem zusätzlichen 45-Liter-Tank, beleuchteten Trittstufen, Parksensoren vorne und hinten, beheizbarer Windschutzscheibe , multi- terrain ABS, ein System zur automatischen Einstellung der Aufhängung für die Steifigkeit, das Allradfahrzeug mit Airbags für die Knie des Fahrers und Beifahrers ausgestattet ist, gibt es sogar Airbags auf der dritten Sitzreihe, ein Reifendruck - Überwachungssystem.
Um auf den ersten Blick den Eindruck eines erfolgreichen und wohlhabenden Menschen zu erwecken, darf man bekanntlich nicht auf ein entsprechendes Business-Class-Auto verzichten. In der Regel geben unsere Landsleute bei ausreichender Finanzierung SUVs oder Autos deutscher Hersteller den Vorzug. Eine der beliebtesten Optionen ist eine, die zwar sehr hohe Kosten verursacht, diese jedoch in Bezug auf die vom Hersteller angegebenen technischen Eigenschaften vollständig erfüllt. Aber ist es? Dieses Modell wird von Abgeordneten, Geschäftsleuten und sogar erfolgreichen Landwirten bevorzugt, sodass wir auf die Vielseitigkeit des Autos schließen können. Ursprünglich war das Auto ausschließlich für amerikanische Verbraucher gedacht, aber aufgrund der hohen Nachfrage gelangte das Auto nach Russland. In diesem Artikel werden wir betrachten, welche Gesamtabmessungen und Fähigkeiten die Maschine hat, und sie auch mit Analoga mit ähnlichen Eigenschaften vergleichen.
| Abmessungen und Leistung Lexus LX | ||
| Parameter | Einheit Rev. | Index |
| Länge | mm | 5065 |
| Breite | mm | 1980 |
| Höhe | mm | 1910 |
| Radstand | mm | 2850 |
| Straßenfreigabe | mm | 225 |
| Leergewicht | Kg | 2585 |
| Geschwindigkeit max. | km/h | 210-220 |
| Kraftstoffverbrauch (mittel) | l / 100 km | 9,5-14,4 |
| Gepäckraumvolumen (min/max) | l | 701/2585 |
| Volumen des Tanks | l | 93 |
| Preis | reiben. | Ab 5.000.000 |
Leistungsstarker großer SUV
Abmessungen sind eines der wichtigsten Kriterien, auf die potenzielle Autokäufer achten. Viele Leute denken, je größer das Auto, desto schwieriger wird es angesichts der ständigen Staus und engen Straßen moderner Städte zu fahren. Gleichzeitig sind große Abmessungen aber auch ein Zeichen für die Sicherheit des Autos. Zur Bestimmung der Parameter werden folgende Werte berücksichtigt - Länge, Höhe und Breite des Körpers.
Um die Länge der Karosserie zu ermitteln, ist es in der Regel erforderlich, die am weitesten vorstehende Stelle des Vorderwagens bis zum äußersten Teil des hinteren Stoßfängers zu messen. Die Breite wiederum wird durch die Breite der Radhäuser bzw. der B-Säule bestimmt. Die Höhe zu messen ist nicht so einfach, da die Höhe der Dachreling nicht berücksichtigt werden sollte. Somit sind die Parameter des Autos wie folgt: von 4990 * 1970 * 1920 Millimeter bis 5065 * 1980 * 1910 Millimeter und das Gewicht beträgt 2585 bis 2722 Kilogramm.
Autodesign
Der SUV hat ein stilvolles Design, eine moderne massive Optik und einen sanduhrförmigen Kühlergrill. In Kombination sorgt all dies für einen tadellosen Business-Look sowie zusätzliche Strenge, die in der Regel alle diejenigen verfolgen, die sich für den Kauf eines Business-Class-Autos entscheiden. Für die Herstellung von Autoscheinwerfern wurden Matrix-LED-Scheinwerfer verwendet, da sie nicht nur die Straßenbeleuchtung bereitstellen können, sondern auch verschiedene Funktionen haben, die den Betrieb des Sicherheitssystems verbessern. Der Hauptnachteil sollte jedoch beachtet werden - die hohen Kosten für die Optik. Zum Beispiel sollte gesagt werden, dass die Scheinwerfer eines Lexus lx 570 genauso viel kosten wie ein komplettes Lada-Auto.
Der Hersteller stattete das Auto mit großen Leichtmetallrädern aus, entwickelte eine Vielzahl von verchromten Teilen und kreierte Rückleuchten in ungewöhnlicher Form. Die hinteren Seitensäulen sind bumerangförmig und haben verchromte Keder.
Bemerkenswert ist vor allem die luxuriöse Optik der Kabine, die mit Leder bezogen ist und viele Aluminium- sowie Holzteile aufweist. Im Inneren des Autos ist ein spezieller Monitor installiert, der nur zusätzlichen Chic hinzufügt. Fahrer und Beifahrer haben viele Funktionen, die zusätzlichen Komfort schaffen sollen. Unter ihnen ist die Möglichkeit zu erwähnen, absolut alle in der Kabine installierten Sitze zu beheizen, die Funktion der elektrischen Regelung der Lenksäule sowie das Vorhandensein eines elektrischen Antriebs für die dritte Sitzreihe. Darüber hinaus hat der Hersteller darauf geachtet, dass das Auto über ein leistungsstarkes Audiosystem und eine Satellitennavigation mit automatischen Verkehrsinformationen verfügt. Aber das ist noch nicht alles, denn das Haupthighlight des LX570 sind nicht seine großen Abmessungen, sondern die Tatsache, dass das Unternehmen viel Wert auf die Sicherheit des Autos gelegt hat, Systeme zur Verfolgung toter Winkel, Kollisionsvermeidung, automatisches Bremsen und . eingeführt hat mehr.
Wenn eine Sitzreihe umgeklappt wird, kann der Lexus LX 570 ein großartiger Ort zum Schlafen sein. Daraus können wir schließen, dass dieses Modell nicht nur für Menschen, die ihren Status betonen müssen, eine echte Entdeckung ist, sondern auch für diejenigen, die es wichtig finden, die beste Option für das Reisen mit der ganzen Familie zu finden. Eigens dafür entstanden zwei Versionen des Autos – mit einem Fünfsitzer und mit einer Siebensitzer-Limousine. In Anbetracht all dessen können wir sagen, dass das Modell für Luxusliebhaber geschaffen wurde. Für diejenigen, die das anmaßende Aussehen nicht zu schätzen wissen, empfiehlt es sich natürlich, auf etwas Bescheideneres und Zurückhaltenderes zu achten.
Vergleich mit der aktualisierten Version des Toyota Land Cruiser 200
Wenn wir diese beiden SUV-Modelle vergleichen, können wir sagen, dass sie sich nicht nur im Aussehen, sondern auch in ihren technischen Eigenschaften ähneln. Die Autos haben die gleiche Anzahl von Sitzen und Innenausstattung. Doch so geräumig wie das zweite SUV im Vergleich kann sich der Toyota Land Cruiser 200 leider nicht rühmen. Beide Modelle werden mit zwei leistungsstarken, großvolumigen Motoren angeboten. Erwähnenswert ist, dass der LX570 über ein verbessertes automatisches 8-Gang-Getriebe verfügt, das auch in der Stadt für eine schnelle und reibungslose Bewegung sorgen kann. Der vielleicht wichtigste Unterschied zu seinem Toyota-Pendant sind die hohen Kosten. Viele Russen ziehen das Modell nicht einmal in Betracht, nur weil sie es für ungerechtfertigt teuer halten. Vielleicht liegt das daran, dass der Hersteller im Preis nicht nur in den Materialaufwand, den Einsatz moderner Technologien und die Amortisation des Produktionsprozesses investiert, sondern auch in die Bezahlung des Markennamens. Der Durchschnittspreis für einen LX570-SUV in Russland variiert zwischen 5.000.000 und 6.500.000 Rubel. Darüber hinaus sind beim Vergleich von Autos auch die Wartungskosten erwähnenswert. Im Falle einer Lexus-Pannen müssen Sie im Gegensatz zum Toyota-Service eine ordentliche Summe ausgeben.
Lexus LX570 - Großraum-SUV der Business-Klasse
aktualisiert: 21.08.2017 vom Autor: dimajpDer luxuriöse "Riese" Lexus LX der dritten Generation, der den Index "570" anprobiert hatte, erschien offiziell Anfang April 2007 auf den Laufstegen der New York Auto Show und im November auf der Millionaire Fair in Moskau fand die Russland-Premiere des SUV statt. Wie sein Vorgänger behielt das Auto den "Trolley" des Toyota Land Cruiser bei, wurde jedoch größer, wurde äußerlich und innerlich vorzeigbar und erhielt auch einen viel stärkeren Motor.
Im Januar 2012 stellte die japanische Premiummarke auf der Detroit Auto Show einen aktualisierten Geländewagen vor – neben kosmetischen Änderungen im Exterieur und Interieur wurde die Ausstattungsliste mit neuen Artikeln aufgefüllt, der technische Teil blieb jedoch bestehen ohne Aufmerksamkeit.
Eine weitere Neugestaltung überholte den „570“ im August 2015 – in seiner ganzen Pracht wurde das Auto beim automobilen Eleganz-Wettbewerb in Pebble Beach präsentiert. „Dritter“ LX nicht nur äußerlich fast komplett umgebaut, sondern auch ein komplett neues Interieur erhalten, und die 6-Gang-„Automatik“ wich der 8-Gang-Reihe.
Lexus LX570 sieht beeindruckend und wirklich solide aus - eine Art Klumpen, geschnitzt im "Familien" -Stil der japanischen Marke. Die Front des SUV wird gekrönt von einem riesigen spindelförmigen "Schild" des Kühlergrills, aggressiver Lichttechnik mit "Ticks" von Navigationslichtern und einer geformten Stoßstange, und das Heck - stilvolle "Bumerangs" aus LED-Leuchten. Die Silhouette des „570“ zeigt muskulöse Formen mit ausdrucksstarken Prägungen und abgerundeten, quadratischen Radhäusern, die 20 oder 21 Zoll große Leichtmetall-„Rollen“ aufnehmen können.
Das Full-Size-LX-SUV der dritten Generation beeindruckt mit seinem Umfang: Länge - 5065 mm, Höhe - 1864 mm, Breite - 1981 mm, Radstand - 2850 mm. Im ausgerüsteten Zustand wiegt die "Japanese" mindestens 2722 kg und ihr Gesamtgewicht übersteigt 3,3 Tonnen. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt 226 mm, je nach Fahrbedingungen kann die Karosserie jedoch um 70 mm angehoben oder um 50 mm abgesenkt werden.
Das Interieur des Lexus LH570 ist nach der Renovierung so nah wie möglich an den Premium-Pkw der Marke, weshalb es ein modernes und aristokratisches Aussehen erhielt - ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad, ein stylischer "Werkzeugkasten" mit 4,2 -Zoll Bordcomputerbildschirm und eine vorzeigbare Frontplatte. Gekrönt wird die Mittelkonsole von einem freistehenden 12,3-Zoll-Multimedia-Center-Tablet, unter dem sich eine elegante Analoguhr schmiegt – ein Markenzeichen aller Lexus. Die Anzahl der Tasten auf dem Armaturenbrett ist minimiert und sie übernehmen die Einstellungen für die Zonenklimatisierung und das Premium-Audiosystem.
Die Innenausstattung des „570“ empfängt seine Besucher mit einer Atmosphäre von Luxus und Komfort – hochwertiges Leder, Naturholz und Aluminiumeinlagen. Vordersitze mit breitem Profil, großen elektrischen Verstellmöglichkeiten, Heizung und Belüftung bieten Fahrern jeder Größe bequemes Sitzen. Das riesige Hecksofa ist ein Sprungbrett für drei Passagiere mit ordentlichem Platzangebot an allen Fronten und individueller Klimaeinstellung, aber die „Galerie“ ist nur formal dreisitzer – großgewachsene Menschen werden es unangenehm finden, darauf zu sitzen.
Der Laderaum des Lexus LX570 ist klein - nur 258 Liter, aber durch Umklappen der dritten Sitzreihe kann dieser Wert auf 700 Liter erhöht werden, und wenn es auch ein durchschnittliches Sofa gibt - in der Regel auf 1274 Liter. Das Reserverad befindet sich "auf der Straße" - unter dem Boden, aber das notwendige Werkzeug ist unter der Erde versteckt.
Technische Eigenschaften. Unter der Haube des LX der dritten Generation steckt ein Benzin-Saugmotor mit acht V-förmigen Zylindern und 5,7 Liter verteilter Einspritzung. Er produziert maximal 383 PS bei 5600 U/min und 548 Nm Drehmoment, das bei 3600 U/min realisiert wird.
Das Unternehmen verwendet ein 8-Band-Automatikgetriebe (bei den Vorreformversionen war die "Automatik" ein 6-Gang-Getriebe) und ein Allradantriebssystem mit einem symmetrischen Differential, das standardmäßig die Traktion zwischen den Achsen in einem 50-Zoll-Getriebe aufteilt :50-Verhältnis und Multi-Terrain-Select-Technologie, die die Modi für das Fahren im Gelände steuert.
Durch diese Eigenschaften beschleunigt der 2,7 Tonnen schwere „Klumpen“ in nur 7,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h (ein elektronischer Begrenzer ist montiert). Der Passverbrauch im gemischten Modus für jeden "Hundert" der "Japaner" beträgt 15,7 Liter: In der Stadt braucht er durchschnittlich 18,1 Liter und auf der Autobahn 13,1 Liter.
Gleichzeitig ist der „570th“ ein echter Geländewagen. Es ist in der Lage, eine Furt bis zu 700 mm tief zu erzwingen, und die Höhe des Hindernisses, das das Abheben des Hinterrads bewirkt, erreicht beeindruckende 630 mm. Die Austritts- und Eintrittswinkel beim "e-x" betragen 20 bzw. 29 Grad und der Winkel der Langlauffähigkeit in Längsrichtung - 23 Grad.
Das Herzstück des Lexus LX570 ist ein hochbelastbarer Leiterrahmen aus hochfestem Stahl. Das Fahrzeug ist mit einer Karosseriehöhenverstellung und einer hydropneumatischen adaptiven Federung AVS ausgestattet: Vorn sind Doppelquerlenker montiert, hinten eine abhängige Architektur mit Vierlenker-Struktur. Der Luxus-SUV ist serienmäßig mit einer variablen hydraulischen Servolenkung und belüfteten Scheibenbremsen an jedem der vier Räder ausgestattet, komplett mit ABS-, BAS-, A-TRC- und EBD-Systemen.
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt wird der Lexus LX570 2016 in fünf Ausstattungsstufen angeboten – Standard, Premium, Luxury, Luxury 21 und Luxury 8S.
Die Basisversion des Luxus-SUV wird auf 4.999.000 Rubel geschätzt. Seine Funktionalität bilden zehn Airbags, Voll-LED-Optik, Parksensoren vorn und hinten, eine Vier-Zonen-Klimaanlage, ein Multimedia-Center mit 12,3-Zoll-"TV", ein Premium-Audiosystem mit neun Lautsprechern, Lederausstattung und ein Vielzahl elektronischer Sicherheitstechnologien.
Für das vollständigste Set müssen Sie ab 5.832.000 Rubel bezahlen, und seine Privilegien sind Sitze in der dritten Reihe mit elektrisch klappbaren Leichtmetall-"Rollen" mit einer Abmessung von 21 Zoll, ein Paar 10-Zoll-Monitore für das hintere Sofa Fahrer, Heizung und Belüftung der ersten beiden Sitzreihen etc. Ausstattung.
Der Premium-SUV von Lexus, der Al X 570, wurde erstmals auf der Auto Show 2007 in New York der Öffentlichkeit präsentiert. Nur wenige Monate später wurde das Modell, dessen Abmessungen mit der Medikamentenserie derselben Marke vergleichbar sind, in Russland offiziell vorgestellt. Während der Produktionszeit wurde das Fahrzeug zweimal aktualisiert - obwohl der Motor jeder Version die gleichen 367 PS hatte und die Karosserieabmessungen innerhalb weniger Millimeter variierten.
Aussehen und Designmerkmale
Das Design des Lexus LX 570 ähnelt dem der LX 470 Autos, die er 2007 ersetzte. Unter Beibehaltung der meisten Vorteile seines Vorgängers hat das SUV viele neue Vorteile erhalten. So blieben die meisten Karosserieelemente im gleichen Unternehmensstil der Marke, die Änderungen machten das Erscheinungsbild des Autos jedoch moderner und aggressiver:
- der Kühlergrill und die seitlich angebrachten Scheinwerfer haben sich leicht verändert;
- erhöhte Heckaerodynamik;
- Radhäuser sind auffälliger geworden, was dem SUV eine zusätzliche Monumentalität verleiht;
- die Heckklappe und imposante Heckleuchteneinheiten akzentuieren die Fahrzeugmaße;
- Chromeinsätze schaffen einen vorteilhaften Kontrast zu Kennzeichen und Optik.
In Fortsetzung der Überprüfung sind mehrere Aktualisierungen des Äußeren des Fahrzeugs erwähnenswert. So erhielt es 2010 eine neue Stoßstange. Und im Jahr 2012 wurde das Auto leicht umgestaltet (etwa zur gleichen Zeit wurden die meisten anderen Lexus-Serien, einschließlich des RX und LS, aktualisiert) und erhielt einen noch moderneren Kühlergrill, aktualisierte Optik und Stoßfänger.
Die Änderungen am Lexus 570 im Jahr 2015 wurden noch deutlicher. Das komplett neu gestaltete Interieur wurde von einer verbesserten Dachform und LEDs in allen Scheinwerfern begleitet. Eine wichtige Änderung war die Verlängerung der SUV-Länge um 50 mm, die sich jedoch nicht auf das Äußere auswirkte.
Salon-Interieur
Im Inneren waren die Lexus LX 570 in den Jahren 2007, 2012 und 2015 recht komfortabel. Mit dem neuesten Update ist der SUV jedoch in Ausstattungs- und Ausstattungsvarianten nahezu identisch mit den regulären Pkw der Marke. Zu den bemerkenswerten Merkmalen der Kabine gehören:
- Multi-Rad mit 3 Speichen;
- schicke Instrumententafel mit 4,2-Zoll-Bordcomputer-Display;
- der 12,3-Zoll-Multimedia-Bildschirm und die darunter liegende analoge Uhr sind ein charakteristisches Detail, das jeder moderne Lexus in seinem Inneren hat.
Auf der zweiten (und dritten, wenn es sich um eine achtsitzige Version handelt) SUV-Sitzreihe ist das Display des Multimedia-Hauptgeräts praktisch unsichtbar. Daher ist der Fondraum des Autos speziell für die Passagiere mit zusätzlichen Bildschirmen ausgestattet - einem 9-Zoll für die 2012er Versionen und zwei 11,6-Zoll für die neuesten Modifikationen.
Reis. 4. Der Innenraum des Autos nach der Neugestaltung im Jahr 2015.
Betrachtet man die Materialien, mit denen der Innenraum verkleidet ist, fallen hochwertige und teure Leder-, Aluminium- und Naturholzeinlagen auf. Gleichzeitig lassen sich die Rückenlehnen von Fahrer und Beifahrer einfach in unterschiedlichen Positionen montieren. Das geräumige Sofa in der zweiten Reihe bietet genug Platz für drei Erwachsene. Allerdings ist das Sitzen auf den hintersten Sitzen des Achtsitzer-Umbaus nicht mehr so komfortabel – hier empfiehlt es sich, Passagiere mit dünner Statur und nicht zu groß zu platzieren.
Das Volumen des Kofferraums eines SUV hängt in erster Linie vom Baujahr ab. Bei den ersten Versionen waren es 909 Liter, aber 2012 tauchte ein Achtsitzer-Modell unter den kompletten Sets des SUV auf. Sein Kofferraum fasste nicht mehr als 259 Liter Ladevolumen – durch das Umklappen der letzten Sitzreihe konnte jedoch auf das Serienvolumen zurückgekehrt werden. Das jüngste Facelifting hat die Größe des Gepäckraums auf 701 Liter reduziert, obwohl das Auto immer noch mehr Gegenstände transportieren kann als andere Vertreter der japanischen Premiummarke - von der RX- bis zur LS-Version.
Technische Spezifikationen
Das permanente und nach der Neugestaltung unveränderliche Triebwerk des Lexus LH 570 ist ein 5,7-Liter-Motor, dessen PS ihm eine gute Dynamik verleiht. Das Auto kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 220 km / h fahren und beschleunigt ausreichend schnell. Die Zeit, in der das 570. Modell 100 erreicht, beträgt nur 7,5-7,7 Sekunden, was mit der Leistung des leichteren Lexus RX 450h vergleichbar ist.
Auch die Höchstgeschwindigkeit des SUV kann sich sehen lassen – 220 km/h sind viel für Modelle mit gesteigerter Geländegängigkeit. Der einzige spürbare Nachteil des Autos ist der hohe Kraftstoffverbrauch. Der 367-PS-Motor und das Automatikgetriebe (6-Gang für ältere Versionen und 8-Gang für das neueste Facelift) geben im Mixed-Modus etwa 15 Liter aus. Das ist selbst im Vergleich zu anderen Hochleistungsmaschinen der gleichen Typenmarke eine ganze Menge.
Das Modell bekam die Möglichkeit, einen Fahrmodus zu wählen – von Eco bis Sport S+. Jeder von ihnen hat seinen eigenen Einfluss auf die Position des adaptiven Fahrwerks, die Geländegängigkeit und das Handling. Und der letzte Modus bietet maximale Dynamik - darin kann das Auto auf die in der technischen Dokumentation angegebene Geschwindigkeit beschleunigen.
Unter Berücksichtigung des kraftvollen Motors und der hohen Bodenfreiheit ist das Auto ein echtes SUV – kein Crossover und auch kein SUV. Die maximale Höhe des Hindernisses, das ein solches Auto überwinden kann, beträgt 63 cm und die Tiefe 70 cm, gleichzeitig beträgt der Querfeldeinwinkel des Autos 23 Grad.
Tab. 1. Eigenschaften des Autos.
| Parametername | Bedeutung | ||
| Motoreigenschaften | |||
| Modelljahre | 2007-2012 | 2012–2015 | seit 2015 |
| Lautstärke des Netzteils | 5663 cm³ cm | ||
| Leistung | 367 l. mit. | ||
| Übertragung | Allradantrieb | ||
| Übertragung | Automatikgetriebe 6 | Automatikgetriebe 8 | |
| Auto-Geschwindigkeit | 220 km/h | ||
| Beschleunigung auf 100 km/h | 7,5 Sek. | 7,7 Sek. | |
| Kraftstoffverbrauchsanzeigen | 14,8 Liter | 14,4 Liter | |
| Dimensionen und Gewicht | |||
| LxBxH | 4,99x1,97x1,92 m² | 5.005,97х1,92 m² | 5.065x1.98x1.91 m² |
| Radstandsmaße | 2,85 m² | ||
| Spur (vorne / hinten) | 1,64 / 1,635 m | ||
| Bodenfreiheit | 22,5 cm | ||
| Gepäckraum | 909 l (259 l bei 8-Sitzer-Konfiguration) | 701 l (259 für das 8. Auto) | |
| SUV-Gewicht | 2,69 Tonnen | 2.585 t | |
Modell Komplettset
Auf dem heimischen Markt konnte Lexus LX 570 in mehreren Ausstattungsvarianten gekauft werden. Wenn 2007 drei Modelle zur Auswahl standen, erschienen nach der zweiten Neugestaltung 12 Optionen in russischen Autohäusern. Preislich am günstigsten ist Standard - ein Paket, das in fast allen Serien der Marke vorhanden ist, einschließlich des RX 450h. Das Optionsset des Basismodells 2015 LX570 umfasst LED-Optik, Premium-Audio, 12,3-Zoll-Bildschirm und Lederausstattung. In teureren Modifikationen gibt es einen Elektroantrieb für die hinteren Sitzreihen, zusätzliche Monitore für die Passagiere und ein verbessertes Belüftungssystem. Die Kosten des Lexus LX 570 mit der maximalen Ausstattung im Jahr 2017 erreichen 7 Millionen Rubel.
Tab. 2. Modifikationen des SUV.
| Name | Motor | Kontrollpunkt | Antriebseinheit | Preis zu Beginn des Verkaufs, Millionen Rubel |
| Prämie 2007 | 5,7-Liter-Benzin, | 6-Bereich "Maschine" | Voll | 4,24 |
| Luxuri 2007 | 4,33 | |||
| Luxuri Sport 2007 | 4,48 | |||
| Prämie 2012 | 5,00 | |||
| Luxuri 2012 | 5,12 | |||
| Luxuri 8S 2012 | 5,17 | |||
| Standard 2015 | 8-Gang automatisch | 5,41 | ||
| Prämie 2015 | 5,57 | |||
| Luxuri 2015 | 5,90 | |||
| Luxuri 8S 2015 | 5,95 | |||
| Prämie + 2016 | 6,43 | |||
| Luxus + 2016 | 6,76 | |||
| Luxuri 8S + 2016 | 6,82 | |||
| Superior 2016 | 7,01 |
Die meisten Finishing-Parameter für den El X 570 können direkt auf der Website der Anbieter dieses Modells geändert werden. Auf Kundenwunsch werden verschiedene Interieurfarben, Materialien von Dekoreinlagen und eine Farbgebung für die Karosserie verbaut. Die Änderung erfolgt über einen Konfigurator – ein spezielles Programm, mit dem Sie sofort sehen können, wie das individuell ausgewählte SUV-Design aussehen wird.
Preis: ab 6 411 000 Rubel.
Eine überarbeitete Version des bekannten und beliebten Lexus LX 2018-2019 Modells wurde kürzlich veröffentlicht. Der Hersteller nahm eine Vielzahl von Änderungen vor und entwarf ihn im Stil seiner restlichen Autos.
Der Hersteller hat erkannt, dass dieses SUV in unserem Land beliebt ist, und deshalb wurde beschlossen, es moderner zu machen, um den Verkauf zu steigern. Beginnen wir die Diskussion mit dem Aussehen des Autos.
Außen
Also, wie wir bereits gesagt haben, haben die Designer das Auto ähnlich wie ihre anderen Modelle gemacht, die Ähnlichkeit mit und verfolgt. Die Schnauze hat eine Kapuze mit schweren Beulen. Der riesige verchromte Kühlergrill hat die Form einer Sanduhr. Die schlanken LED-Scheinwerfer sind jetzt L-förmige Tagfahrlichter. Dazu kommen kleine Lufteinlässe, die mit Chromeinsätzen verziert sind. Alles in allem ist die Frontpartie sehr aggressiv und hat viel Chrom.
Das Profil des Modells sieht etwas einfacher aus, von hier aus scheint es sich um einen normalen klassischen SUV zu handeln. Es gibt geschwollene, abgeschrägte Bögen, die mit der Prägung an der Unterseite des Körpers verbunden sind. Fließende Linien sind oben, während die Türgriffe und Fensterrahmen aus poliertem Aluminium bestehen.
Hinten besitzt der Lexus LH 570 ebenfalls eine schmale Optik mit LED-Füllung, die mit einem Chromeinsatz verziert ist. Es gibt auch einen erhöhten Kofferraumdeckel, er ist riesig, doppelt. Oben befindet sich der Spoiler, der mit einem kleinen Bremslichtrepeater lackiert ist. Der Stoßfänger ist riesig, aber einfach geformt, um das Beladen zu erleichtern.
Autoabmessungen:
- Länge - 5065 mm;
- Breite - 1981 mm;
- Höhe - 1864 mm;
- Radstand - 2850 mm;
- Bodenfreiheit - 225 mm.
Technische Eigenschaften
Kunden lieben diese Autos auch für ihre Motoren, die sehr zuverlässig sind. Außerdem sind diese Motoren stark genug und können auf Wunsch ein ordentliches Ergebnis für die Stadt zeigen.
Der erste Motor ist ein aufgeladener V8-Dieselmotor, der bei einem Volumen von 4,5 Litern 272 PS leistet. Dies ist ein einfacher Motor, aber er wird nicht in der „fettesten“ Konfiguration sein. Mit diesem Aggregat beschleunigt das SUV in 8,6 Sekunden auf Hundert, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Es verbraucht im kombinierten Zyklus nur 10 Liter Dieselkraftstoff.
Das zweite Aggregat ist Benzin, es ist atmosphärisch - es ist ein V8 mit einem Volumen von 5,7 Litern, der 367 PS leistet. Mit diesem Motor wird der Lexus LX 2018-2019 570 genannt, und bis zu hundert beschleunigt er in 7,7 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit bleibt gleich. Der Verbrauch ist hoch, unter 20 Litern wird es in der Stadt nicht gelingen, und auf der Autobahn geht es ab 15.
Der erste Motor ist mit einer 6-Gang-Automatik gekoppelt, während der zweite mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe arbeitet. Das Auto hat einen guten Allradantrieb, der es Ihnen ermöglicht, im Gelände gut zu fahren.
Es gibt eine gute Luftfederung, die Fahrer und Passagiere mit hohem Komfort begeistern wird. Wenn Sie das Auto mit der Federung angehoben haben, wird die Federung, wenn Sie irgendwo ankommen und den Motor abstellen, auf die minimale Position abgesenkt, um Ihnen das Aussteigen zu erleichtern.
Salon Lexus LH 570
Auch innen hat der Hersteller einiges verändert und den Innenraum moderner, schöner und ergonomischer gestaltet. Es kann eine dritte Sitzreihe und 7 Sitzplätze geben, aber wenn Sie diese nicht benötigen, dann können Sie keine dritte Sitzreihe selbst installieren. Vorne befinden sich große, elektrisch verstellbare Weichledersitze. Natürlich kann der Käufer die Farbe der Polsterung der Sitze und des gesamten Interieurs wählen.
Dahinter ist der Platz einfach riesig, wenn sich drei Leute zurücklehnen, dann haben sie mit ihren Köpfen genug Freiraum. Für die hintere Reihe gibt es große Multimedia-Bildschirme. Außerdem gibt es hinten eine Armlehne, auf der sich Knöpfe zum Einstellen der Sitze, des Klimas und eine Fernbedienung zur Steuerung des Audiosystems befinden.
Die dritte Sitzreihe, sofern vorhanden, bietet nicht viel Platz, aber ein Erwachsener kann dort Platz finden. Der Fahrer erhält ein 3-Speichen-Lenkrad mit Leder und Holz. Dieses Lenkrad verfügt über Tasten, um nicht von der Straße abgelenkt zu werden und Multimedia zu steuern. Das Armaturenbrett hat einen kleinen, aber recht informativen Bordcomputer, und an den Seiten befinden sich analoge Anzeigen.
In der Mittelkonsole befindet sich oben ein 12-Zoll-Touchscreen-Display für das Infotainment- und Navigationssystem. Darunter befindet sich eine stilvolle Uhr, darunter bereits eine Vielzahl von Mediensteuerungen und ein Klima-Concierge. Auch eine große Anzahl von Tasten sind am Tunnel vorhanden, es handelt sich um ein Leder-Touchpad mit Tasten für Multimedia. Es gibt Bedienelemente für Offroad-Systeme, Luftfederung und Sitzheizung/-belüftung.
Der Kofferraum ist hier groß, aber wegen der dritten Reihe sind es nur 258 Liter, und wenn diese Sitze umgeklappt sind, kommen Sie auf 1274 Liter.
Preis Lexus LX 2018-2019
Dieser SUV kann sich wirklich wohlhabende Leute leisten, da er viel kostet. Es gibt viele komplette Sets, die Mindestmenge beträgt 6.411.000 Rubel und hier ist, welche Ausstattung diese Version haben wird:
- Lederummantelung;
- elektrisch verstellbar mit Memory;
- Sitzheizung;
- helfen, den Hügel hinaufzufahren;
- 8 Airbags;
- Klima-Concierge;
- Tempomat;
- Reifendrucksensor;
- Licht- und Regensensor;
- schlüsselloser Zugang;
- elektrische Heckklappe;
- LED-Optik mit adaptiver Beleuchtung;
- Navigation.
Die teuerste Version kostet 7 515 000 Rubel, und es ist in Bezug auf die Ausrüstung ernsthaft bereichert:
- elektrische Verstellung der hinteren Reihe mit Memory;
- Belüftung der vorderen und hinteren Reihe;
- Heizung der hinteren Reihe;
- Spurkontrolle;
- Erkennung von Verkehrszeichen;
- Kollisionsvermeidungssystem;
- Fahrermüdigkeitssensor;
- adaptive cruise control, die auch im Stau funktioniert;
- leistungsstärkeres Audiosystem;
- Multimedia auf der Rückseite.
Als Ergebnis möchte ich sagen, dass der Lexus LH 570 ein schickes SUV ist, das für einen Familienvater geschaffen wurde, und den sportlichen Fahrstil nicht mehr braucht. In diesem Auto können Sie luxuriösen Komfort genießen und gleichzeitig, wenn Sie zu Hause ankommen, noch das Äußere genießen.
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