Fabrikheirat von Lada Granta. Garantie

Gewährleistungspflichten gelten für:

1. Rechtzeitige und obligatorische Durchführung der planmäßigen Wartung des Fahrzeugs (TÜV) im offiziellen LADA-Service und Kontroll- und Inspektionsarbeiten durch den Verbraucher zur Feststellung von Mängeln in der Lackierung und Korrosionsschutzbeschichtung der Karosserie

2. Verfügbarkeit von "Serviceheft", "Garantiekarte" und Einhaltung deren Anforderungen (bei Verlust oder Beschädigung müssen Sie sich dringend an den offiziellen LADA-Service wenden)

3. Einhaltung der Anforderungen der „Bedienungsanleitung“

4. Änderungen des Fahrzeugdesigns, der Werkseinstellungen, der Parameter der elektronischen Steuergeräte und der Software nur im offiziellen LADA-Dienst und genehmigt von JSC "AVTOVAZ"

5. Einhaltung der Technologie der Autoreparatur und -wartung, die nur im offiziellen LADA-Dienst durchgeführt wird

6. Rechtzeitige Behebung sonstiger Störungen nach deren Entdeckung im offiziellen LADA-Dienst

7. Verwendung hochwertiger Autokomponenten, Verbrauchsmaterialien und Kraftstoff

Die endgültige Entscheidung über die Beseitigung der Fehlfunktion am Auto trifft der offizielle LADA-Service oder JSC "AVTOVAZ"

Detaillierte Informationen zu den Garantiebedingungen sind in der Garantiekarte beschrieben.

So nutzen Sie die Garantie

Kontaktieren Sie den offiziellen LADA-Service und reichen Sie die Dokumente ein:

1. Garantiekarte

2. Servicebuch

3. Meldebescheinigung

4. Dokument, das die Berechtigung zum Führen eines Autos bestätigt (falls erforderlich)

Stellen Sie dem offiziellen LADA-Service ein Auto zur Verfügung, um das Vorliegen einer Fehlfunktion zu bestätigen

Wenn es nicht möglich ist, das Fahrzeug aus eigener Kraft zu bewegen, müssen Sie sich an den nächsten offiziellen LADA-Service wenden, um eine Reparatur vor Ort oder eine Evakuierung des Fahrzeugs zu organisieren.

Nach Bestätigung der Störung im Rahmen der Garantie erfolgt die Bezahlung der Evakuierung zu Lasten des offiziellen LADA-Dienstes

Um schnell nach dem nächstgelegenen offiziellen LADA-Service zu suchen, verwenden Sie die Händlersuche oder rufen Sie die gebührenfreie Nummer des LADA-Kundendienstes an 8 800 700 52 32

GARANTIEDAUER FÜR NEUWAGEN: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, New LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus

36 MONATE oder 100.000 KM RUN (WAS KOMMT FRÜHER)

Die Lebensdauer beträgt:

Für Fahrzeuge mit Frontantrieb (außer Fahrzeuge der Largus-Familie) - 8 JAHRE oder 120.000 KM RUNNING (je nachdem, was zuerst eintritt);

Für Autos der Largus-Familie - 10 JAHRE oder 160.000 KM RUNNING (je nachdem, was zuerst eintritt);

12 MONATE oder 35.000 KM RUN

Federbeinstützlager (außer Fahrzeuge der Largus-Familie).

Wiederaufladbare Batterien.

• Gasausrüstung in der Standardkonfiguration des Fahrzeugs enthalten - 24 MONATE.

LADA Granta, neue LADA Kalina:

• für manuelle Steuergeräte der UUA-Serie, hergestellt von LLC "UniO-Plus", Naberezhnye Chelny, die vom Hersteller in Fahrzeugen für Fahrer mit Behinderungen installiert werden - 12 MONATE oder 20.000 KM RUN.

GARANTIEDAUER FÜR NEUE LADA 4x4 AUTOS

24 MONATE oder 50.000 KM RUN (WAS FÜHRT VORHER)

Die Garantiezeit beträgt 6 Jahre für alle Karosserieteile von LADA-Fahrzeugen gegen Durchkorrosion.

Bei nicht rechtzeitiger Durchführung von Kontroll- und Inspektionsarbeiten über den Zustand der Lackierung und Korrosionsschutzbeschichtung der Karosserie gemäß den Coupons des "Servicehefts" erlischt die Herstellergarantie für die Karosserie. Während des ersten Betriebsjahres des Fahrzeugs werden Kontroll- und Inspektionsarbeiten zum Zustand des Lacks und der Korrosionsschutzbeschichtung der Karosserie spätestens am Tag der Verabschiedung der Maßnahmen gemäß dem technischen Serviceschein Nr. 1 durchgeführt für das Auto.

Die Garantiezeit beginnt mit dem Datum der Übergabe des Fahrzeugs an den Erstbesitzer.

Die Gewährleistungspflichten des Herstellers gelten, wenn der Verbraucher die planmäßige Wartung des Fahrzeugs rechtzeitig und verbindlich in den autorisierten Organisationen des Herstellers durchführt. Die Beseitigung von Störungen am Fahrzeug, die während der Gewährleistungsfrist durch ein Verschulden des Herstellers entstanden sind, geht zu Lasten des Herstellers. Die Beseitigung von Betriebsstörungen und die Arbeiten gemäß den Wartungs- und Kontroll- und Inspektionsarbeiten zum Zustand des Lacks und der Korrosionsschutzbeschichtung der Karosserie erfolgen zu Lasten des Verbrauchers. Auf Kosten des Verbrauchers werden auch Diagnosearbeiten durchgeführt, die auf seine Initiative hin durchgeführt werden und nicht im Zusammenhang mit der Beseitigung von Störungen stehen, die während der Garantiezeit durch das Verschulden des Herstellers entstanden sind, Betriebsanpassungen aufgrund von unsachgemäßem Betrieb des Fahrzeugs , Exposition gegenüber externen und anderen Faktoren, einschließlich: Reinigen des Kraftstoffsystems, Einstellen der Winkelradausrichtung, Motoreinstellung, Bremseninspektion und -einstellung, Kupplungseinstellung. Gewährleistungsverpflichtungen bestehen bei termingerechter Durchführung der planmäßigen Wartung.

Die Lebensdauer beträgt:

Für Fahrzeuge mit Allradantrieb – 6 JAHRE oder 90.000 KM RUNNING (je nachdem, was zuerst eintritt)

Wiederaufladbare Batterien.

24 MONATE oder 35.000 KM RUN

Verteilergetriebe und Zwischenwellen.

24 MONATE oder 40.000 KM RUN

Stoßdämpfer und Teleskopstreben.

36 MONATE oder 30.000 KM RUN

Ausrücklager und Kupplungsscheiben.

36 MONATE oder 50.000 KM RUN

Antriebsräder mit Schutzabdeckungen.

Bei Verstößen (Nichtbeachtung) der Betriebsbedingungen und -regeln ist die im Serviceheft und in der Betriebsanleitung vorgesehene Pflege und / oder Wartung des Fahrzeugs inkl. bei nicht rechtzeitiger (vorzeitiger Durchfahrt) Wartung an offiziellen Servicestationen gemäß den Anforderungen des Servicehefts, nicht rechtzeitige Bereitstellung des Fahrzeugs zur Beseitigung des festgestellten Mangels, Betrieb des Fahrzeugs bei Anzeichen von Funktionsstörungen, wenn dies die Ursache für einen Mangel oder eine Zunahme der Fehlfunktion (Mangel) war;

Bei Änderungen der Software, Werkseinstellungen, Parameter von elektronischen Steuergeräten, wenn dies (direkt oder indirekt) die Ursache für das Auftreten eines Mangels oder eine Zunahme der Fehlfunktion (Defekt) war;

Bei unbefugter Änderung von Kilometerstandsdaten in Kilometerzählern oder in anderen vom Hersteller bereitgestellten Geräten;

Bei Beschädigung der tragenden Elemente des Aufbaus durch mechanische Einwirkungen, auch bei Verkehrsunfällen inkl. zuvor vom Verbraucher beseitigt, wenn dies die (direkte oder indirekte) Ursache für das Auftreten eines Mangels oder eine Zunahme der Störung (Mangel) war;

Beim Einbau von Flüssiggasanlagen, mit Ausnahme des zur Serienausstattung gehörenden Fahrzeugs, wenn dies (direkt oder indirekt) die Ursache für das Auftreten eines Mangels oder eine Zunahme der Störung (Defekt) war;

Bei Abrieb und Verformung von Bedienelementen der Fahrzeugsysteme, Teile, Komponenten des Innen- und Außenbereichs des Fahrzeugs (Oberflächen von Schaltern, Schaltern, Lenkrad, Griffen, Handläufen usw.);

Geräusche, Geräusche, Quietschen oder Vibrationen, die die Funktionseigenschaften des Fahrzeugs, den Betrieb von Komponenten und Baugruppen nicht beeinträchtigen;

Bei Störungen und Schäden, deren direkte oder indirekte Ursache die Demontage, Demontage und Reparatur von Komponenten, Teilen, Baugruppen, Baugruppen oder des gesamten Fahrzeugs sein können, Arbeiten an der Installation von Zusatzgeräten, Zubehör von Organisationen nicht vom Hersteller genehmigt wurde, sowie bei Änderungen am Fahrzeugdesign, wenn dies (direkt oder indirekt) die Ursache für das Auftreten eines Mangels oder eine Zunahme der Fehlfunktion (Defekt) war;

Fehlfunktionen und Schäden an Teilen, Baugruppen und Baugruppen des Fahrzeugs, wenn das Herstellerkennzeichen darauf fehlt oder beschädigt ist.

Funktionsstörungen, die durch die unterlassene oder nicht rechtzeitige Beseitigung anderer Funktionsstörungen nach deren Entdeckung durch eine autorisierte Herstellerorganisation sowie durch Arbeiten in nicht vom Hersteller autorisierten Organisationen entstehen.

Störungen, die durch Reparatur oder Wartung durch nicht autorisierte Organisationen des Herstellers, d.h. nicht zu seinem offiziellen Händlernetz gehören, die Verwendung von Nicht-Original-Ersatzteilen, -Materialien und die Nichteinhaltung der vom Hersteller empfohlenen Reparaturmethoden.

Funktionsstörungen durch Verwendung nicht vom Hersteller empfohlener oder minderwertiger Betriebsstoffe, Öle, Kraftstoffe sowie durch Weiterbetrieb mit fehlenden Betriebsmitteln. Auftreten von Spuren von Betriebsflüssigkeiten, die nicht zu einem Absinken ihres Füllstands führen ("Fogging").

Bei Feuchtigkeitskondensation an der Innenfläche von Außenbeleuchtungskörpern und in anderen geschlossenen Hohlräumen des Autos, die aus natürlichen Prozessen resultieren.

Verbrauchsmaterialien für Kraftfahrzeuge, einschließlich Kraft- und Schmierstoffe sowie Betriebsflüssigkeiten aller Fahrzeugsysteme, Wischerblätter, Sicherungen, Filter, Lampen, Zündkerzen, Antriebsriemen und entsprechende Rollen, Reifen, Bremsbeläge, Scheiben und Trommeln.

Funktionsstörungen und Schäden durch mechanische, chemische, thermische oder sonstige äußere Einflüsse in folgenden Fällen:

• Verkehrsunfälle, Stöße, Kratzer, Spuren von Steinen und anderen festen Gegenständen, Hagel, Einwirkungen Dritter;
• Exposition gegenüber Luftschadstoffen, Verbindungen zur Verhinderung des Einfrierens von Straßenoberflächen, chemisch aktiven Substanzen und Substanzen pflanzlichen Ursprungs sowie tierischen Abfallprodukten;
• fehlerhafte Handlungen beim Autofahren, unvorsichtiges Fahren auf unebenen Straßenoberflächen oder Transportieren von Gütern mit einer Last, die die zulässigen Normen überschreitet und mit Stoßbelastungen auf Autoteile, einschließlich Teile des Getriebes, der Aufhängung, der Lenkung, der Karosserie verbunden ist;
• Umstände höherer Gewalt (Blitz, Feuer, Überschwemmung, Erdbeben, Militäraktion, Terroranschläge usw.).

Die endgültige Entscheidung über alle am Fahrzeug festgestellten Mängel trifft der Händler, Hersteller oder eine vom Hersteller autorisierte Organisation.

Grüße, Mitglieder des Forums.
Mein Grant ist etwas über ein Jahr alt, die Ausstattung ist die Norm, ich habe ihn per Online-Bestellung gekauft, die im April 2012 eröffnet wurde. Momentan liegt die Laufleistung bei 44.000 km. Ich benutze es jeden Tag, aber 70% auf der Autobahn. Das alles gebe ich im Büro weiter. Händler aus zwei Gründen: exzellenter Service (Einhaltung aller Vorschriften und Anweisungen), zu faul zum Anstrengen. Ich fahre gerne, wenn mir etwas nicht passt - notiert bei der TO. Sie reparierten alles auf Kosten des TÜV, stiegen ins Auto und fuhren weiter. Zu diesen Kommentaren gehörten:
1. Ersetzen der vorderen Beläge nach den ersten 1000 km. (quietschen wie alle anderen)
2. Austausch der beiden Hinterradlager nach 15.000 km. (Herstellungsfehler)
3. Austausch der PB-Einheit nach 15.000 km. (Sicherheitsgurt hat nicht quietscht, Fabrikfehler)
Es gab keine weiteren Pannen.
Zusätzlich habe ich noch eine Armlehne (ohne diese, RCT-Gummibänder (auch ohne), Nebelscheinwerfer (es stellte sich als nutzlos heraus) eingebaut. Ständig wechselnde Glühbirnen. Vorab möchte ich das Schaltgetriebe anmerken - Wunder darf man davon nicht erwarten - beim Neuwagenkauf sind die Wunden alle gleich: Vibrationen, Hebelweg, Rückwärtsgang - aber das alles ist nach 15.000 km eingefahren, und dann wie am Schnürchen. Zusammenfassend möchte ich auf einige Vorteile von Grants hinweisen, die für mich entscheidend sind - eine weiche Federung, Kurvenstabilität, komfortable Lenkung und spärlicher Benzinverbrauch.
Alles fahrlässige Straße.

Viele Autofahrer bevorzugten diese Budget-Limousine, die mit ihrem günstigen Preis auffiel. Sicherlich wirst du ab den ersten Laufkilometern keine Probleme haben, aber nach ca. 1000 km wirst du erscheinen erste Pannen... Nachdem wir verschiedene Foren, Seiten mit Rezensionen und Autoblogs studiert hatten, konnten wir es herausfinden Schwachpunkte und die Schwierigkeiten, mit denen die Eigentümer konfrontiert waren. Die Konstrukteure haben den Großteil der Krankheiten bereits korrigiert, und nach 2013 werden Sie beim Kauf dieses Modells kaum noch auf sie stoßen, aber sie finden immer noch statt und können bei Gebrauchtwagen der ersten Chargen passieren.

Elektriker

• Bei den ersten Autos füllt der VAZ 2190 die ECU (entlang des Kabelbaums). Um diese Krankheit zu vermeiden, müssen Sie häufig die Abflusslöcher unter der Motorhaube reinigen und die Gurte mit Isolierband umwickeln. Später löste die Anlage das Problem.
• Eines der häufigsten Probleme bei den ersten Grants ist der Ausfall des Generators (Generatorlager oder Riemen).

Salon

• Die Schalthebelabdeckung bricht und kommt unter dem Knauf hervor.
• Zerbrechlicher Einstellknopf.
• Oft ist die Airbag-Störungslampe „ein Schandfleck“. Das Problem könnten die Sensoren in den Gurten, das Airbagsteuergerät oder die Verkabelung sein.

Scheinwerfer

• Die Rücklichter schwitzen.
• Die Rückleuchten haben seitlich offene und ausreichend große Löcher, und in Zukunft wird sich in den Laternen der gesamte Schmutz aus dem Kofferraum befinden.
• Unsichere Befestigung der Scheinwerferkappen.

Körper

• Oben an der Tür wischt Farbe schnell ab und rostet durch falsch aufgehängte Türen.
• Die Einstellung des Türschlosses ist oft erforderlich.
• Die häufigste Granta-Krankheit ist Rost, in den Türen unter der Werksschalldämmung, er taucht auch schnell an den Türöffnern auf.

Fahrwerk

• Ein Klopfen in der vorderen Säule (ein Merkmal der Saaz-Federbeine).
• Die Strebe der vorderen Aufhängung kann platzen.

Bremssystem

• Schlechte, minderwertige Bremsbeläge (quietscht, quietscht und löscht die Bremsscheibe). Nach dem Kauf sofort wegen Qualität zu empfehlen.
• Fehlgeschlagenes Befestigen des Feststellbremsseils.

Kühlung

• Der Thermostat kann ausfallen (das Problem betrifft die ersten Modelle vor 2012).

Kasten

Heulen im Checkpoint, die Dichtheit des Checkpoints bei Kälte, Einfrieren des Griffs bei Kälte. Um das Problem zu beheben, wird 75w90 für Kunststoffe empfohlen.