Während Autofahrer im Stau ausrasten, existiert in der Nähe eine parallele Realität – die Welt der Motorräder. Wer nicht zu dieser Welt gehört, denkt selten über ihre Zukunft nach. Aber Motorräder haben viel mehr Chancen, in wenigen Jahrzehnten das Transportmittel Nummer eins zu werden – schon jetzt ist ein kompaktes, wendiges und leichtes „Fahrrad“ im Stadtverkehr viel technologischer, günstiger und bequemer als ein Auto.
BMW HP Kunst. So sah das Team französischer Studenten die neue Generation der BMW Bikes – im Mittelpunkt modernster Technik, die Pragmatismus und Sportlichkeit vereint.
Während der Autofahrer einen riesigen schweren Metallkäfig mit Luft bei sich trägt, trägt der Motorradfahrer im Großen und Ganzen nur sich selbst und höchstens seine hübsche Freundin. Deshalb ist ein technologischer Durchbruch bei Kraftfahrzeugen viel einfacher umsetzbar, auch was die Umstellung des Verkehrs auf Strom angeht - man kommt mit kompakteren Batterien oder Brennstoffzellen und einem nicht so starken Elektromotor aus, die Stromversorgung bleibt weiterhin bestehen die Ebene. In dieser Kollektion haben wir auf alle Einräder, Trikes und andere auf Rädern und Ketten gezogene "Beinahe-Motorräder" verzichtet, um nicht unwiderruflich im Abgrund des Designwahns zu versinken. Nur zwei Räder, nur Hardcore!
2012 Izh. Das Werk ist auf das Jahr 2010 datiert und der Zahlenindex sprach von einem möglichen Start der Serie in 2 Jahren. Im Lieferumfang enthalten: Objektverfolgungsradar, Blinker, Traktionskontrolle, ABS, Nachtsichtkamera, Smartphone-Integration, Bluetooth, Wi-Fi, 4G, GPS und zwei Airbags!
Ein markantes Beispiel für ein Motorrad mit wahrscheinlicher Zukunft ist die im ersten Block präsentierte BMW HP Kunst. Vier französische Designstudenten, Arik Schwartz, Benoit Chzi, Charles Édouard Bersch und Vincent Montreil, konnten das BMW Motorrad Management mit ihrem Konzept begeistern. Und der in Japan lebende Russe Igor Shak zeichnete unter der Marke Izh ein Motorrad der Zukunft – man muss zustimmen, dass ein BMW-Konkurrent würdig wäre! Izh verfügt über ein Hybridkraftwerk - einen 850-cm³-V-Twin plus einen 60-kW-Elektromotor, der von Li2S-Batterien (Lithiumsulfid) angetrieben wird, deren Kapazität viermal höher ist als die von Lithium-Ionen-Batterien.
Igor Shak hat jedoch auch neuere interessante Werke. Hier ist 2015 Molot - das neueste Konzept, das eine viel realistischere Chance hat, in Metall umgesetzt zu werden als die Produktion im Werk Ischewsk: Molot wird Stück für Stück unter der Marke CHAK MOTORS in St. Petersburg produziert. Und unser nächster Gast, Mikhail Smolyanov, lebt und arbeitet in Moskau. Streng genommen verbindet er in seinen Werken Futurismus, Retro und Steampunk. Aber wir werden es einfacher ausdrücken: Smolyanovs Kreationen sind Designerpornos. Viele seiner Ideen wurden jedoch bereits in Form von durchaus praktikablen „Custom“ umgesetzt.
Früher gab es so ein sowjetisches Rekordfahrzeug GL-1. Im neuen Jahrhundert beschlossen sie, das Auto in Form eines futuristischen Konzepts nachzubauen, und Smolyanov zeichnete zusätzlich ein Motorrad.
Natürlich ist Motorraddesign in erster Linie nicht das Los von Geeks und "Self-made", sondern ein riesiger Tätigkeitszweig jedes Automobilherstellers. BMW Motorrad, mit dem wir diese Geschichte begonnen haben, ist voll von ganz eigenen, im Sinne von „nicht-studentischen“, unglaublich coolen Konzepten. Die Italienerin Aprilia verwöhnt selten mit Konzepten, dafür aber sehr treffend. Selbst scheinbar Retrograde wie Harley Davidson haben tolle Concept Bikes! Und füttere die Designer der Big Japanese Motorcycle Four überhaupt nicht mit Reis, lass mich etwas Verrücktes zeichnen. Hier ist ein klassisches Beispiel - der Honda V4.
Die Honda V4 wurde bereits 2008 vorgestellt, vermutlich ausgestattet mit einem herkömmlichen 4-Zylinder-V-Motor, aber ... ein Motorrad mit Speichenrädern ist definitiv cool.
Amerikanische Marken spielen in ihrem eigenen Feld, in ihrem eigenen Genre, aber sie erweisen sich auch als sehr effektiv. Victory, gesteuert vom Riesen Polaris Industries, hat den Core-Konzeptkreuzer vorgestellt. Der stylische Aluminiumrahmen beherbergt einen 1.731 ccm-Benzinmotor mit 97 PS. und 153 Nm. Addieren Sie hier das Trockengewicht des Geräts von 212 kg und ziehen Sie Rückschlüsse auf seine Dynamik ... Es besteht die Möglichkeit, dass aus dieser Schönheit und Kraft ein Serienprodukt wird.
Siegeskern, auch bekannt als Siegeskern. Perfekt ergänzt wird der Look durch die charakteristischen Victory X-Factor Räder und die in die Sitzbank integrierten LED-Blinker und Bremslicht.
Es kommt vor, dass die Früchte der Arbeit "freier Künstler" in die Serienproduktion gelangen. Wie können wir uns nicht an den berühmten Österreicher Tim Cameron und seine sensationellen Traveston V-Rex und VR-2 Bikes erinnern, die jetzt in den USA produziert werden. Wir präsentieren Ihnen das dritte Projekt von Cameron - CAF-E. Das Motorrad verfügt über ein nach dem Toyota-Prinzip Synergy Drive gebautes Triebwerk – der Verbrennungsmotor und der Elektromotor arbeiten parallel und geben genau so viel Leistung ab, wie gerade benötigt wird.
Der „Parallel-Hybrid“ des CAF-E-Konzepts verfügt über einen Biturbo-2-Zylinder-Benzinmotor und einen an ein CVT gekoppelten Elektromotor.
Tim Cameron, Motorraddesigner:
„Jetzt sehen immer mehr Menschen ein Motorrad als kraftstoffsparendes Fahrzeug. Aber wenn gleichzeitig die emotionale Komponente des leistungsstarken Motors nicht leidet, dann ist dies definitiv die Zukunft.
Der Autor des CAF-E-Projekts sagte diesen Satz, als er über seine neue Arbeit sprach. Vielleicht sollte es als Leitmotiv für diese gesamte Veröffentlichung gelten. Tatsächlich gibt es immer mehr Concept Bikes mit Hybridantrieb. Einige Designer gehen jedoch noch weiter und verzichten ganz auf den Verbrennungsmotor. Dies ist bei Dan Anderson der Fall, dem australischen Studenten, der Voltra gezeichnet hat. Das auffälligste Merkmal dieses Fahrrads ist die bewusste Biegung des Rahmens, die einen Benzintank imitiert, den dieses Fahrrad einfach nicht benötigt.
Der Elektromotor des Voltra wird von einem in einem Carbongehäuse versteckten Lithium-Ionen-Akku angetrieben und entwickelt ein Drehmoment von 129 Nm. Die „Höchstgeschwindigkeit“ eines 200 Kilogramm schweren Elektrofahrrads beträgt 200 km/h und die Betriebszeit mit einer Ladung beträgt mindestens 90 Minuten.
Ein weiteres schönes Elektrofahrrad ist das Peugeot 515, dessen Autor Simone Madella, eine weitere Designstudentin in unserer Geschichte, von dem Rekordmotorrad Peugeot 515 (ja, der Name wurde direkt geliehen) aus den frühen 30er Jahren des 20. Jahrhunderts inspiriert wurde. Simon sagt, er wollte ein Motorrad bauen, das vom Geist des Rennsports durchdrungen ist und die etablierten Rekorde in Bezug auf Geschwindigkeit, Ladezeit und Zuverlässigkeit brechen kann.
Auferstanden aus dem Staub der Zeit des Peugeot 515: ein Elektromotor im Hinterrad, eine Batterie im Sockel, so niedrig wie möglich. Darüber befinden sich breite Lüftungsfenster, darunter eine Platte mit Sensoren, die den Straßenzustand analysieren.
Generell sind Energieträger, alternative Verbrennungsmotoren ein heißes Thema für Motorradentwickler. Nehmen wir an, niemand (naja, fast niemand) wagt es, sich nüchtern ein Auto vorzustellen, das mit ... Druckluft läuft. Aber das Motorrad - bitte! Darüber hinaus ist das konzeptionelle Saline Bird nur eines von vielen ähnlichen Fahrrädern, von denen einige bereits in Metall ausgeführt sind. Wobei wir beim „Salty Bird“ eher über die Ausführung in Kohlefaser sprechen. Über die Eigenschaften wird nicht berichtet, auch nicht annähernd, aber sie wollen dieses Ding wirklich bauen, also werden wir bald alles herausfinden.
Das Saline Bird-Motorrad basiert nicht einmal auf einem Rahmen, sondern auf einem leichten Kohlenwasserstoff-Rahmen, der es ermöglichte, das Gewicht der Struktur zu reduzieren und den Fahrer optimal zu platzieren. Anstelle des Kraftstofftanks - das sehen Sie selbst.
Wenn Ihnen all diese neuen Technologien noch zu weit von der Realität entfernt sind, hier noch ein paar weitere Beispiele für Sie, wenn ein ganz traditionelles "Herz", das sich von ölraffinierten Produkten ernährt, in einer absolut unglaublichen Hülle eingeschlossen ist. Das Icare-Motorradkonzept wurde in den Köpfen (oder Wahnsinn?) des französischen Designstudios Enzyme Design geboren.
Wie aus einem Meskalin-Trip ist Icare mit einem 6 (sechs!) Zylinder Honda-Motor mit 1800 ccm ausgestattet.
Und natürlich darf man die epische Snake Road nicht ignorieren, die 2010 vom Belgier Bruno Delussus von Daniel Simon inspiriert wurde, der die Motorradkonzepte für den Film "Tron: Legacy" entworfen hat. Mit einem ähnlichen futuristischen Design, aber mit einem ausgeprägten Retro-Feeling, hat Snake Road einen normalen Benzinmotor, aber der Rest der Fiberglas-Pracht reißt Sie auf eine gute Weise um.
Es ist nicht ganz klar, wie sich Snake Road dreht, obwohl der Name auf einer kurvigen Straße spielt – die Gestaltung der Spurstange bleibt unklar. Dies hat jedoch, wie sie sagen, keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit. Zumindest imaginär.
Sehen Sie sich diese Bilder noch einmal an. Die Zukunft klopft bereits an die Tür Ihres Metallkäfigs auf vier Rädern. Es bleibt nur zu verstehen, dass es überhaupt nicht notwendig ist, es mitzunehmen - es ist zu teuer, zu zerbrechlich, zu eng, zu umständlich und zu bedeutungslos. Lass es kurz in der Garage stehen.
PS: In keinem anderen Bereich des Industriedesigns herrscht so viel kreatives Denken wie im Thema Motorrad. Daher ist diese Kollektion nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Vielleicht macht es für uns Sinn, ein ähnliches Driften in Richtung zwei Räder manchmal zu wiederholen ...
Nicht nur für Harley. In der Motorradwelt entscheiden die bärtigen Jungs von Orange County Choppers nicht alles. Ein Blick auf einige Fotos genügt, um zu verstehen: Die Motorradwelt entwickelt sich in Skolkovo schneller als die Nanotechnologie.
Fliegendes Motorrad Hover Bike
Aus zweirädrigen Fahrzeugen werden nach und nach zweimotorige. Es scheint, dass in Zukunft Hybride aus Motorrad und Helikopter auf den Straßen unterwegs sein werden – der Anfang ist zum Glück schon gemacht. Überzeugen Sie sich selbst: Das Chassis besteht aus Kohlefaser, der Motor hat 1170 ccm. cm, Propeller aus Tasmanischer Eiche mit Carbonkante, maximales Abfluggewicht - 595 Pfund, Höchstgeschwindigkeit wie ein echter Helikopter - 172 mph! Service-Obergrenze 10.000 Fuß. Dieses Bike wird derzeit technisch verfeinert und könnte schon bald in Serie gehen. Wie alle genialen Kreationen wurde das erste Exemplar eines fliegenden Motorrads von einer Person in seiner eigenen Garage gebaut. Der Prozess dauerte zweieinhalb Jahre. der Designer und Autor der Idee, Chris Malloy, hat das Motorrad in seiner Freizeit, nach der Arbeit und der Schule zusammengebaut. Die Baukosten des ersten Prototyps betrugen 1.100.000 US-Dollar.
Dieses Motorrad wird von der deutschen Motorradbehörde gebaut. Seine Einzigartigkeit besteht darin, dass er anstelle eines Motors über zwei Harley-Davidson / S & amp, S Evolution Series-Motoren mit einem Volumen von 1,35 Litern und jeweils 80 PS verfügt. Die Konstruktionsmerkmale ermöglichen es dem Piloten, nahezu waagerecht auf dem Motorrad zu liegen. Der Urheber der Idee und Schöpfer des Motorrads, Christoph Madaus, hat in Handarbeit einen Aluminiumrahmen für diesen zweirädrigen Teleportator der Zukunft geschaffen. Um das Ganze abzurunden, ist eine laute Supertrapp-Vorwärtsströmung installiert. Der Bau des ersten TwinTrax-Prototyps dauerte 12 Jahre mühevoller Arbeit und wurde von 1995 bis 2007 durchgeführt.
Konzept-Hybridmotorrad, entworfen von Igor Chuck. Das Motorrad unterscheidet sich absolut von den bekannten sowjetischen Motorrädern der Marke IZH, die die Weiten unseres riesigen Mutterlandes pflügen und mit blauem Rauch niesen. Und deshalb. V-Twin-Motor mit 140 PS, Doppelairbags, Videokameras und Bordcomputer, 3D-LCD-Bildschirm, GPS-Navigation in Echtzeit, drahtlose Konnektivität für mobile Geräte. Ich möchte, dass die -171, IL-187 in Zukunft so aussehen. Neben dem IZH-1-Motorrad hat sich der Designer noch etwas Interessantes einfallen lassen ...
Honda CB-750 Konzept
Wer hätte gedacht, dass die äußerst beliebte Honda CB jemals so toll aussehen würde? Der Autor ist der gleiche Igor Chuck.
Otoure Superbike-Konzept
Wenn dieses Motorrad in Serie geht, wird es die Motowelt revolutionieren. Otoure übersetzt aus dem Persischen als "Legende". Designer Mohammad Shohaye präsentierte der Welt das Konzept eines allradgetriebenen Motorrads mit einer einzigartigen Technologie zur Übertragung des Drehmoments auf beide Räder, was an sich schon ein großes Plus ist, wenn in absehbarer Zeit mindestens ein solches Motorrad nach Russland kommt. Der Helm wird mit einem System zur Projektion von Informationen auf das Visierglas und Lautsprechern ausgestattet sein, die über Bluetooth-Technologie mit dem Motorradsteuerungssystem verbunden sind. Für eine komfortable Fahrt ist der Einbau einer Klimaanlage geplant.
CORE Konzeptmotorrad
Wie beim Confederate Fighter haben die Designer, um das Gewicht dieses Fahrrads zu reduzieren, einen minimalistischen und leichten Aluminiumrahmen verwendet, mit dem Sie im Detail sehen können, was und wie das Fahrrad zusammengebaut ist. Insbesondere der 1731 ccm große V-Twin präsentiert sich in seiner ganzen Pracht. Eine sehr futuristische Maschine, die irgendwo an der Schnittstelle zwischen den Designs klassischer Chopper und Concept Bikes der Zukunft montiert wurde.
BMW Motorrad Konzept 6
Die Bayern haben offenbar beschlossen, sich an die gute alte Zeit zu erinnern, als der M50-Reihensechszylinder die Trends im Motorenbau diktierte. Richtig, dieser Motor wurde in Autos verbaut ... Dieses ultra-futuristische Concept-Bike von BMW ist mit einem 1,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, der bereits bei 2000 U/min ein Drehmoment von 96 ft / ft erzeugt. Bemerkenswert ist eine sehr schöne Auspuffanlage in Form von drei Endrohren die entweder an BMW Motorsport Symbole oder BMW S1000 RR Diffusoren erinnern.
Audi RB-1200S Konzept
Designer Gavin Harvey ließ sich von modernen Audi-Automodellen inspirieren und beschloss, etwas Ähnliches auf zwei Rädern zu schaffen – dynamisch und hochmodern. Auch der Scheinwerfer erinnert stark an die LED-Scheinwerfer des Audi R8. Dieses Projekt ist jedoch rein amateurhaft und hat keine offizielle Beziehung zu Audi.
Modenas Biofuel Concept Bike
Dieses von den Autoren konzipierte Motorrad soll mit Biokraftstoff aus Palmöl betrieben werden. Designer Imran Otman verlieh dem Motorrad eine ausdrucksstarke und aggressive Linienführung – man wird sicher nicht denken, dass es sich um ein umweltfreundliches Fahrzeug handelt! Bisher nur ein Projekt.
Dieses Projekt wurde von Mikael Lugnegard entworfen und gemalt. Derzeit wird das visuelle Modell eines Motorrads als Übung für die Ersteller von visuellen Effekten verwendet. Bisher existiert es nur als Skizze auf Papier.
Kvant Snow Motorrad Konzept
Entworfen von Patrick Petersson speziell für Bewohner von Schneegebieten. Anstelle eines Vorderrades hat dieses Fahrrad einen Ski, und das Hinterrad ist einer Schneemobilbahn sehr ähnlich. Passable, wendige und ziemlich stabile Einheit, anscheinend. Der Wind in deiner Tasse, und ich verprügele! Ich frage mich, wie man bei -52 Grad Celsius durch Werchojansk fahren kann.
Ferrari Konzeptmotorrad
ZecOO Elektro-Motorrad
Aggressives, sportliches und sehr futuristisches Design. Es geht bis zu 120 km/h – nicht schlecht für ein Elektrofahrrad. Mit einer vollen Ladung können Sie bis zu 85 Kilometer zurücklegen, danach müssen Sie eine Steckdose finden und das Motorrad mit einem einziehbaren Kabel daran anschließen - wie bei einem Staubsauger! Für lange Reisen vielleicht nicht die bequemste Option, aber ein sehr schönes Auto.
Und dieses Kostüm mit Motor ist absolut fantastisch. Carlson ist zurück! Der Autor der Idee, Jake Loniak, war zum Zeitpunkt der Entwicklung des Projekts noch am College, aber die Zukunft des jungen Designers verspricht anscheinend hell und interessant zu werden. Tatsächlich ist es ein Exoskelett auf Rädern, das die Befehle einer Person wahrnimmt und auf ihre Bewegungen reagiert. Bei hohen Geschwindigkeiten neigt sich das Motorrad leicht nach vorne, um den Luftwiderstand zu verringern. Das Bild ist perspektivisch zu sehen: Ich bin zur Arbeit gekommen, habe meinen Anzug „ausgezogen“ ... Der Chef ist bei ATAS! Und du bist so ruhig: "Kann ich mich hier eine Weile an deinen Anzug lehnen?"
Der Frühling ist die Zeit, in der Geschichten auf den Straßen erscheinen, wie Schneeglöckchen im Wald. Wir haben 10 der ungewöhnlichsten Motorräder gesammelt. Einige davon sind noch auf dem Niveau, andere sind bereits echte Projekte. Aber sie alle sind der Traum von Motorradfans.
Traverston V-Rex
Das V-Rex-Bananenrad der Firma Travertson Motorcycles erschien erst vor relativ kurzer Zeit auf dem amerikanischen Markt und überraschte selbst Kenner und Biker, die von der „Füllung“ mit Eisenpferden verwöhnt wurden. Antrieb und Motor sind der Harley-Davidson V-Rod entlehnt. Motorleistung 125 PS.
Honda-Rune
Das Honda Rune Motorrad ist ein Paradebeispiel dafür, wie die Designphantasie in einer Hochleistungsmaschine wiedergeboren wurde. Die Leistung der japanischen Rune beträgt 106 PS.
Suzuki Doppeldecker
Suzuki Doppeldecker ist eine Kombination aus innovativen technischen Lösungen und extravagantem Design. Die Entwickler behaupten, dass die Stilistik ihrer Idee den Doppeldecker der Ära der Entstehung der Luftfahrt widerspiegelt.
Konzept von Mikhail Smolyanov
Es gibt Dutzende von Motorradkonzepten. Aber der Rendering des Moskauer Designers Mikhail Smolyanov hat ein ungewöhnliches Maß an Stil und Fantasie. Das GL1-m-Konzept wurde vom Russen Alexander Bushuev in Auftrag gegeben, der das Rad demnächst in Metall verkörpern will.
Tomahawk ausweichen
Das Dodge Tomahawk Motorrad ist das schnellste Motorrad der Welt. Mit einer Motorleistung von 500 PS können Sie auf 675 km / h beschleunigen. Die Entwicklung des Motorrads kostete 100 Millionen US-Dollar, insgesamt wurden 10 Tomahawks montiert (alle Motorräder werden von Hand zusammengebaut) und alle wurden zu einem Preis von 550.000 US-Dollar verkauft.
Hamann Soltador-Kreuzer
Hamann Soltador Cruiser ist ein Fahrrad, das in den besten Traditionen der deutschen Designschule geschaffen wurde. Das Fahrrad ist mit einem 160 PS starken Motor ausgestattet.
Hyanid
Das von deutschen Designern entworfene Schneemobilkonzept Hyanide vereint alle Arten von Fahrzeugen. Dadurch kann dieses Kettenrad auf Schlamm, Schnee, Sand und jedem Gelände fahren.
Zündermotoren
Detonator Motors ist ein einzigartiges Konzept, das bei der Präsentation "Space Bike for Humanoids" genannt wurde.
Hyundai Konzeptmotorrad
Die Schöpfer des Hyundai Concept Motorcycle versuchten, es so aerodynamisch wie möglich zu gestalten und statteten es mit einer halbgeschlossenen Verkleidung aus, die das Gleichgewicht auf das Vorderrad verlagerte. Dadurch wirkt das Motorrad "schief nach vorne".
Xenon entwickeln
Es mag nach Fantasie klingen, aber dieses Elektrofahrrad ist bereits zum Kauf erhältlich. Eine solche Anschaffung kostet zwar 55.000 US-Dollar, aber Sie können Kraftstoff sparen.
In letzter Zeit ist es sehr in Mode gekommen, vom Auto auf ein Motorrad umzusteigen. Dafür gibt es natürlich viele Gründe – von der Ungeschicklichkeit von Vierrädern im dichten Stadtverkehr bis hin zu der Tatsache, dass ein Motorrad grundsätzlich viel mehr Emotionen vom Fahren vermittelt. Auch Technologien stehen nicht still, Hersteller im Wettlauf untereinander versuchen die Käufer möglichst zu überraschen, um sie auf ihre Seite zu ziehen.
Die Richtung der konzeptionellen Entwicklung hat von den Moto-Giganten besondere Aufmerksamkeit erhalten, und jedes Jahr können wir eine riesige Menge futuristischer Technologie sehen, die aus der Zukunft zu uns zu kommen scheint. Wir haben uns entschieden, Ihnen unsere Top 10 der futuristischen Motorräder zu präsentieren.
1. Honda V4
Honda V4 ist ein sehr stilvolles und ungewöhnliches futuristisches Sportmotorrad, das deutlich zeigt, wonach der Konzern in naher Zukunft strebt. Es gibt eine radikale Neugestaltung der Marke Honda vor.
2. Suzuki G-Strider
Dieses Motorrad wurde erstmals auf der Tokyo Motor Show 2003 gezeigt. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass es in naher Zukunft sehr beliebte Motorräder geben wird, die sowohl die Qualitäten eines traditionellen Rennrads als auch den Komfort eines Rollers vereinen können.
3.I.Pflege
Die Franzosen haben ein Motorrad entworfen, bei dem sie sagen "Design gibt eine Vorstellung von Geschwindigkeit". Es sieht natürlich sehr ungewöhnlich aus, aber die Macher sind sich sicher, dass Kraftfahrzeuge in ein paar Jahrzehnten genau so aussehen werden.
4.Victory Vision 800
Dieses hat unter anderem die beeindruckendsten technischen Eigenschaften. Laut Hersteller selbst ist es für den urbanen Rennsport und schnelles Fahren auf der Strecke gedacht. Das Motorrad soll sehr langlebig und zuverlässig sein.
5. Yamaha Tesseract
Yamaha beschloss, alle zu überraschen und der Tradition Tribut zu zollen, indem es auf der Tokyo Auto Show 2008 das elektrische V-förmige Tesseract-Modell enthüllte. Die Entsprechung des Geräusches des Motors ist nicht spezifiziert.
6. Peraves Monotracer
Schweizer Experten von Ecomobile präsentierten ein sehr ungewöhnliches Motorrad mit einer eher seltenen geschlossenen Konfiguration. Wie die Hersteller sagen, soll er sich unter anderem dadurch auszeichnen, dass er einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch und hohen Komfort bei Langstreckenfahrten bietet.
7. Bombadier Embrio
Experten der renommierten Firma Bombardier präsentierten 2003 ihren "Embryo" als konzeptionellen Gesamtentwurf. Der Idee nach wird ein äußerlich sehr ungewöhnliches Einrad enorme Geschwindigkeiten erreichen und perfekt kontrolliert werden können. Ob dies der Fall ist oder nicht, wird ein einfacher Käufer frühestens 2025 erfahren können.
8. Batpod
Ein wassergekühlter Einzylindermotor, der auf maximale Leistung getrimmt ist, trotz seines massiven Aussehens sehr leichtgewichtig, riesige Reifen für Stabilität bei hoher Geschwindigkeit - so ein Rezept für ein gutes Motorrad, so die Macher von Batpod.
9. Dodge Tomahawk
Ein bekanntes und zuvor gesehenes Motorradauto der amerikanischen Marke Dodge. Im Gegensatz zu den meisten in diesem Artikel vorgestellten Geräten gibt es eine voll funktionsfähige Version, die sich auf öffentlichen Straßen bewegen kann. Dieses Monster wurde erstmals 2003 in Detroit der Öffentlichkeit gezeigt.
10. Konföderierte Renovierung
Amerikanische Ingenieure hielten sich bei der Entwicklung dieses Konzepts an das Prinzip des absoluten Minimalismus und des maximalen Komforts für den Fahrer. Wie die Entwickler versichern, ist keine einzige Funktion des Motorrads verloren gegangen, und trotz der scheinbaren Nicht-Trivialität soll es recht komfortabel sein.