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Das Ende des Jahres 2012 war geprägt vom Beginn der Produktion des Lada Granta Lux des Automobilunternehmens Togliatti. Dies ist das beste Paket. Dies ist ein russisches Auto, das nicht zu den teuren gehört. Daher liegt die Ausstattung des Autos auf dem Niveau der mittleren Luxusklasse, was jeder Fahrer zu schätzen weiß. Aus den Fotos kann man sich das Bild des Autos im Zeitraum 2014 vorstellen.

Konstruktiv können auf dem Lada Granta Lux Chassis verschiedene Aufbautypen geliefert werden. Händler verkaufen sowohl eine Limousine als auch ein Fließheck, eine Sportvariante und einen Kombi. Jeder dieser Maschinentypen kann entsprechend der Luxusversion ausgestattet werden. Aber für diejenigen, die sich hauptsächlich in der Stadt bewegen, ist es sinnvoller, sich für eine Limousine zu entscheiden. Er hebt sich in seinen Abmessungen nicht vom allgemeinen Verkehrsfluss ab, hat einen geräumigen Kofferraum, „verbrennt“ wenig Sprit und ist auch preislich recht günstig. Bevor Sie mit dem Kauf beginnen, sollten Sie seine Eigenschaften und Ausstattungsmerkmale genau studieren.

Merkmale der Maschine

Die Karosseriestruktur des Lada Granta Lux ist eine Limousine mit vier Türen, deren Foto unten dargestellt ist. Frei für die Beförderung von fünf Passagieren, von denen einer ein Fahrer ist. Was ist noch in diesem Paket enthalten? Der Verbrennungsmotor wird durch einen Achtventil-Benziner mit 1,6 Litern Volumen repräsentiert. Die Kraftwerkskapazität beträgt 98 "Pferde". Der Motor erzeugt ein maximales Drehmoment von 145 Nm bei 4000 U/min Das Foto erfasst den Motorraum des Autos.

Beim Kraftstoffverbrauch lauten die Indikatoren wie folgt: Auf 100 gefahrenen Kilometern verbraucht das Auto 8,7 Liter im Stadtverkehr, rund 6,1 Liter außerhalb der Stadt und 7,3 Liter in der kombinierten Fahrweise. Beim Grant sind sowohl Mechanik (Schaltgetriebe) als auch Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) verbaut. Der Gepäckraum hat ein Fassungsvermögen von 500 Litern. Wie auf dem Foto zu sehen ist, lässt sich die hintere Sitzreihe umklappen, um das Kofferraumvolumen zu vergrößern.

Der Zugriff auf die "hundert" Lada Granta Lux dauert 12 Sekunden. Die Luxusvariante der Grant-Linie kann maximal 169 km/h erreichen. Vorne und hinten ist das Auto mit einer Drehstabfederung ausgestattet. Darüber hinaus ist hinten eine halbabhängige Federung und vorne eine vollständig abhängige Federung installiert. Die Bremsanlage an der Vorderachse verfügt über luftgekühlte Scheibenbeläge, an der Hinterachse gibt es Trommelbeläge. Als Kraftstoff ist nur Benzin AI 95 geeignet.

Wichtigste technische Punkte:

• Abstand - 160 mm;
• Vorderradantriebsachse;
• höchstzulässiges Gewicht - 1,575 Tonnen;
• Radtyp - r15;
• Abmessungen - 4260 mm (Länge), 1700 mm (Breite), 1500 mm (Höhe);
• Tankinhalt (maximal) - 50 Liter.

Was ist in der maximalen Version enthalten? "Reserverad" befindet sich im Kofferraum unter dem Boden. Was den freien Zugriff ermöglicht. Auch die Installation erfolgt ohne große Schwierigkeiten. Der Innenraum des Autos besteht komplett aus hochfestem Kunststoff. Türgriffe, Stoßfänger, Rückspiegel haben die gleiche Farbe wie die Karosserie. Die Türrahmen sind schwarz. Der Bericht von "AutoELIT" wird durch den folgenden Videoclip dargestellt.

Layout Grants Serie Lux

Car Lada Granta Luxus-Budget-Version. Das Innere der Maschine ist mit zweifarbigem Stoff bezogen. Das Automatikgetriebe für den 4. Gang ist recht zuverlässig und funktional. Das Auto ist mit einem Split-System, einem „Elektropaket“ und einem vom Elektromotor getrennten Antrieb der Lenksäule ausgestattet. Die Lenkerhöhe ist einstellbar. Das Anheben und Absenken der Seitenscheiben erfolgt über einen elektrischen Lift. Das Glas wird jedoch nicht vollständig entfernt. Der Computer wird auf dem Armaturenbrett zwischen dem Leistungsanzeigefeld und dem Kilometerzähler montiert. Sein Standort ist auf Foto 7 deutlicher dargestellt. Der Wagen in der Limousine ist mit Lautsprechern an vier Punkten und moderner "Multimedia" ausgestattet.

Autosicherheitssysteme werden in der maximalen Version durch den folgenden Gerätesatz repräsentiert:

• zwei vorn eingebaute Airbags für den Beifahrer und den Fahrer;
• separate Clips für Baby Auto Chair;
• Kopfpolster für alle fünf Passagiere;
• Trägheitssicherheitsgurte für 5 Personen;
• ABS-System;
• der Stoßfänger vorn ist mit "Nebelscheinwerfern" ausgestattet.

Was ist zusätzlich? In diesem Fall ist der komplette Satz das Maximum. Multimedia Lada Granta Lux ist ein Sieben-Zoll-Bildschirm mit einem eingebauten Satz von Programmen, die für den Radiobetrieb, das Abspielen von SD-Karten und das Lesen von Informationen von USB-Trägern verantwortlich sind. Es ermöglicht Ihnen auch, Video- und Fotodateien anzuzeigen. Synchronisiert mit einem Mobilgerät über Bluetooth, um den Freisprechkanal einzuschalten. Multimedia Grants im Jahr 2014 wurde ein kleines Upgrade unterzogen. Der Monitor friert nicht ein und reagiert normal auf die angegebenen Aktionen. Das Foto zeigt grafisch die Multimedia Grants.

Die Einrichtung und Ausstattung von Lada Grant, wo die Ausstattung am höchsten ist, entspricht der deklarierten Klasse und macht daraus ein gutes Auto für die ganze Familie.

Eine gute Sicht auf die Rücksitze ist beeindruckend. Eine gute Sicht mit einem Minimum an toten Winkeln macht die Fahrt komfortabel und sicher. Der Innenraum des Autos ist recht geräumig. Für einen Passagier mit einer Körpergröße von 1,85 m wird die Fahrt keine Beschwerden mit sich bringen. Das umfassendste Set überrascht angenehm: Die Position jedes Sitzes kann mit dem entsprechenden Hebel manuell eingestellt werden. Autos mit Schaltgetriebe und Automatik unterscheiden sich in ihrer Konfiguration in keiner Weise.

Ein ausführliches Video über die Gestaltung des Salons des Lada Grant der Lux-Version vom zukünftigen Autobesitzer dieses Autos ist in den folgenden Frames zu sehen.

Guten Tag an alle Liebhaber / Hasser der russischen Autoindustrie und einfach nur Liebhaber des Lesens in ihrer Freizeit.

Es ist Zeit, Ihre Bewertung über das Wunder des russischen Denkens zu schreiben - Lada Granta Liftback auf der Maschine. Vielleicht ist meine Geschichte (500 km auf dem Tacho ist eher ein Kaufbericht) für jemanden nützlich und hilft bei der Auswahl Ihrer zukünftigen "Schwalbe". Oder vielleicht auch nicht, wer weiß.

1. Qual der Wahl oder wie ich zu dieser Einheit gekommen bin.

Und meine Autokarriere ist überhaupt nicht großartig - ich habe den Führerschein vor anderthalb Jahren gemacht, vor Grants gab es einen VAZ 2112 (mit 126-Motor), daher wird der Vergleich hauptsächlich mit diesem Auto erfolgen. Ich besaß meine "Dvenashechka" seit etwas mehr als einem Jahr; Kurzum - das Auto war, wie sie sagen, "nicht dafür, sondern trotz". Gekauft als "fast in perfektem Zustand", stellte sich jedoch als kaputt, lackiert und mit einer Reihe von Problemen heraus. Was sind nur 3 gerissene Zahnriemen und 2 geschmolzene Zündspulen pro 1 Zylinder pro Jahr.

Um ehrlich zu sein, hatte ich es satt, darin zu investieren, und so war in einem Jahr mehr als die Hälfte der Anschaffungskosten des Autos ausgegeben. Ich habe es überraschenderweise sofort und zu einem guten Preis verkauft. Daher funktioniert eine Anzeige, die nach allen Regeln des Marketings geschrieben wird, wirklich. Ich bereue es absolut nicht, das zwölfte als erstes Auto gewählt zu haben, bei ihr wurde die gesamte technische Einrichtung des Autos wirklich studiert und die ersten fahrerischen Fähigkeiten erworben.

Nach dem Verkauf des zwölften begann ich, verschiedene Optionen in Betracht zu ziehen. Das Kriterium war zunächst eins - ein NEUES Auto. Jeder, vor allem neu. Ich möchte sofort jedem antworten, der schreibt, dass es besser ist, einen gebrauchten Europäer / Japaner / Amerikaner / Guatemalteken / Äthiopier oder jemand anderen zu kaufen - ich wollte nur ein NEUES Auto, deshalb habe ich mich für das entschieden, was ich gewählt habe.

Mit dem Geld aus dem Auto / angespartem Geld war es möglich, für Grant nur eine Limousine im Standard oder Nexia zu kaufen, aber auch dafür war ich bereit. Nachdem meine Eltern zugesagt hatten, mir einen gewissen Betrag hinzuzufügen, wofür ich unendlich dankbar bin, gab es vier Auswahlkriterien: Das Auto muss neu sein, mit Automatikgetriebe (denn das linke Bein im St. Petersburger Stau ist schon gepumpt .) ), mit Klimaanlage (weil ich es mir leisten kann, auf ein Auto zu verzichten) und mit einem Komplettset, das zumindest in der Anfangsphase des Besitzes nicht passen müsste (weil ich fest davon überzeugt bin, dass das, was werkseitig verbaut ist, auch wird arbeiten viel kompetenter als die von den schiefen Griffen der Meister installierten, denen es absolut egal ist, wie sauber und langlebig die Geräte geliefert wurden.

Für eine halbe Million Rubel mit meinen Auswahlkriterien werden Sie nicht zu weit gehen, das habe ich schon in den ersten Tagen der Suche festgestellt. Entweder die Usbeken (Daewoo Gentra) oder die Chinesen (für jeden Geschmack und jede Farbe) oder die heimische Autoindustrie. Solaris, Rio, Logan - mit einer ähnlichen Konfiguration stellte sich heraus, dass es 100.000 teurer war, und ich mochte Almera selbst nicht wirklich. Ich habe versucht, einen Polo zu fahren - naja, mir hat es nicht gefallen, es geht gar nicht. Die Verzögerung zwischen dem Gasgeben und dem Starten der Bewegung ist einfach höllisch, kein Tor. Und in mir wachte die Hoffnung auf, dass VAZ endlich begann, konkurrenzfähige Autos zu produzieren.

Der Manager aus dem Ausland wurde entlassen (wie zu Zeiten der Gründung Russlands), also das Maschinengewehr montiert und alle Arten von Sicherheitssystemen mit Kissen und Isofixen installiert, sowie ein Radio-Tonbandgerät mit Touch-Display. Schönheit, mit einem Wort. Ich habe alle möglichen Rezensionen zu Grants / Kalinas 2 gelesen und bin zu einem Schluss gekommen - die Autos sind wirklich gut, sie haben nach einem Kilometer der Fahrt aufgehört zu brechen, sie wurden hergestellt, obwohl sie recht günstig waren, aber sie erfüllen alle meine Anforderungen. Ja, und Zuschüsse haben ein Liftback-Design, es sieht meiner Meinung nach würdig aus. Obwohl der Geschmack und die Farbe. Und Anfang November stand fest – ich nehme es.

2. Händler auswählen und kaufen

Nehmen heißt nehmen. Und alles schnell genug zu tun, sonst fällt der Rubel weiter schnell und die Preise beginnen im Gegenteil zu steigen.

In St. Petersburg habe ich im November 2014 genug offizielle Händler von Lada gezählt, für mich habe ich die fünf bekanntesten ausgewählt. Und er fing an anzurufen. Ich brauchte einen Lada Granta Liftback Lux mit schwarzem Automaten, weil ich kompromisslos wollte - schwarz oder weiß. Weißer Granta hat mich nicht zu sehr angemacht, diese Farbe passt zu Kalina 2 Kombi. Aber schwarz ist der Saft. Ein solches Auto war nirgendwo erhältlich, und in 2 von 5 Salons weigerten sie sich, es sogar gegen Vorauszahlung zu bestellen.

Am Ende habe ich am Vasileostrovsky-Autozentrum angehalten, weil es ist meinem Haus am nächsten, ein Auto wurde für mich bestellt, eine Vorauszahlung in Höhe von 10.000 Rubel wurde akzeptiert und sie versprachen Geschenke mit zusätzlicher Ausrüstung in Höhe von 10.000. Es ist erwähnenswert, dass Sie nur dann ein Geschenk vom Autohaus Lada erhalten können, wenn Sie den Manager davon überzeugen, dass Ihnen in einem anderen Salon ein noch größeres Geschenk angeboten wurde und Sie daran denken, ihn zu kontaktieren. Als Ergebnis wurde ein Geschenk versprochen: ein Lenkwellenschloss Garant Luxus, Teppiche und eventuell ein Kurbelgehäuseschutz.

Der volle Geldbetrag sollte aus irgendeinem Grund erst Ende November erscheinen, daher war die Wartezeit auf das Auto nicht kritisch. Sie kam 2 Wochen nach der Bestellung an und wartete noch eineinhalb Wochen auf dem Parkplatz in der Nähe des Salons auf mich (die vorderen Bremsscheiben waren schon rostig geworden).

Und so setzte ich mich am 27. November 2014 endlich zum ersten Mal hinters Steuer meiner neuen Schwalbe. Ich werde nicht auf die Einstellung der Mitarbeiter dieses Salons zu den Kunden eingehen, ich werde einfach sagen - der Urlaub, ein neues Auto zu erhalten, war für mich völlig ruiniert. Und selbst der verbaute Garant mit Teppichen (nur im Salon wurde die Mulde in den Kofferraum und das Kurbelgehäuse geklemmt) verschönerte den miesen Gesamteindruck nicht.

Nach dem Salon habe ich mich sofort bei einem bekannten Vermittler versichern lassen, es bestand absolut keine Lust, zusätzliches Geld in den Salon zu tragen. Die Versicherung fiel aufgrund einer kurzen Fahrerfahrung (1,5 Jahre) und einer Erhöhung der OSAGO / CASCO-Tarife um 20-30% teuer aus. Nach der Versicherung - für die Reifenmontage, tk. in St. Petersburg war es schon ein paar Mal eiskalt, ich wollte bei eisigen Bedingungen nicht in einem unerforschten Auto auf Sommerreifen fahren (nicht schlecht übrigens ist der Pirelli Cinturato P1 sowieso besser als der Kama- 217). Dann in den Laden für einen Feuerlöscher / Notstopp-Schild / Erste-Hilfe-Kasten, dann zu MREO und schließlich, nach 9 Stunden Zeit für all dies (von 9 bis 18 Uhr), wurde ich stolzer Besitzer von eines der teuersten inländischen Autos auf dem Markt ...

Der Gummi wurde übrigens einen Monat vor dem Kauf ausgewählt und 2 Tage vor Erhalt des Autos im Online-Shop bestellt, oh, meine Küche hat während dieser zwei Tage gestunken. Ich habe meine Wahl auf den Nokian Nordman 5 185/55 R 15 abgebrochen (ursprünglich hatte ich vor, den Nordman 4 zu nehmen, aber diese Dimension war nur in der fünften und es war nicht Teil meiner Pläne, das Äußere des Autos damit zu verderben 14 Stanzteile oder gehen pleite für einen neuen Guss).

Laut Bewertungen ist der Gummi griffig, berechenbar, zuverlässig und langlebig. Und das Preisschild ist nicht transzendent. Der erste Eindruck des Gummis ist positiv. Hält die Straße gut, besonders bei leichtem Frost, Schneebrei (Schrägstrich, wissenschaftlich) beim Rudern super, man spürt volle Haftung auf der Leinwand. Auf nacktem Asphalt ist es etwas laut, aber es ist immer noch ein Dorn im Auge, und es wird einen zusätzlichen Grund geben, die Bögen schallisolierend zu machen, wenn Ihre Hände dorthin gelangen.

Impressionen

3. Erste Eindrücke

Autofahrten. Das Auto wird langsamer. Und sogar die Musik spielt. Und heute kann man nichts Konkreteres sagen, meine Schwalbe ist zu wenig gelaufen. Ich werde versuchen, die Punkte zu beschreiben.

1) Motor und Getriebe. Im Moment zeigt der Tacho nur 500 km an, aber ich kann mit Sicherheit sagen - der Wagen hat sich als kräftig herausgestellt. Die Box (japanische 4-Gang-Automatik von Jatco) und der Motor (21126, 98 PS) sind wirklich perfekt abgestimmt, beschleunigt sehr kräftig, schaltet unmerklich.

Ich beobachte den Einfahrmodus, ich drehe nicht über 3000 U/min, ich fahre nicht schneller als 110 km / h. Aber selbst in diesem Fahrmodus spürt man, dass Granta fährt, und sie fährt sehr fröhlich. Es ist kein Problem, in der Stadt stark zu beschleunigen, während der Umsatz nicht über 3000 steigt. Zum Leistungsmangel auf der Autobahn kann ich nichts sagen, ein vollständiges Aufheizen ist zwar noch nicht möglich, aber der erste Eindruck ist positiv – man fühlt sich im Strom nicht überflüssig.

Heutzutage stören in dieser Einheit (Motor-Box) 2 Dinge: eine ziemlich deutliche Vibration an der Karosserie (insbesondere auf dem Fahrersitz) beim Stoppen an der Ampel im D-Modus auf der Box. Die Vibrationen verschwinden entweder sofort beim Anfahren oder wenn der Gangwahlschalter auf N fällt. Es bleibt das anhaltende Gefühl, dass irgendwo ein Gummidämpfer vergessen wurde oder etwas nicht festgezogen wurde, vielleicht eine Kunststoff-Kurbelgehäusemanschette, die stolz "Schutz" genannt wird.

Ich warte bis zum Ende des Run-Ins, wenn es nicht funktioniert, gehe ich zum Händler, um den Grund herauszufinden. Der zweite Punkt sind die seltenen Kicks der Box beim Umschalten im Fahrmodus von 1-2-1 Gängen im Stau. Beide Mängel sind nicht kritisch, und beide wurden in Rezensionen und in den Foren beschrieben, der Grund stellte sich immer als unterschiedlich heraus. Lassen Sie uns ein paar tausend km leben, und dann zum Händler.

2) Aussetzung. Die Federung erfüllt alle städtischen Unregelmäßigkeiten, bisher gibt es keine Beschwerden darüber. Diese Unregelmäßigkeiten, die bei 2112 mit 15 km / h gekrochen wurden, sind bei Grant mit 40-50 km / h leicht zu überwinden. Es ist möglich und schneller, aber warum sollte ich Federelemente und Aggregate systematisch töten, es wird immer noch eine Möglichkeit geben, in der Box zu spielen. Die einzige Frage bezüglich der Federung ist, dass wenn bei Geschwindigkeiten über 30 km / h Hochgeschwindigkeitsunebenheiten passieren, ein Klopfen in der Vorderseite des Autos zu hören ist, vielleicht die Stoßdämpfer zurückprallen (was unwahrscheinlich ist) oder vielleicht der Stift des Garanten im Handschuhfach ist unscharf (was wahrscheinlicher ist). Aber solche Kreuzungen sind so selten, dass ich immer noch keine Zeit habe, die Schallquelle klar zu erfassen.

3) Licht, Ergonomie, Geräumigkeit. Es gibt keine Beschwerden über Beleuchtungsgeräte. Der mittlere leuchtet hell, die Nebelscheinwerfer sind verdammt praktisch beim Rangieren in engen Innenhöfen (in den Nebel bin ich noch nicht gekommen), der weite wurde noch nicht ausgewertet, die Nebelschlussleuchte ist sehr hell und weithin sichtbar, a nützliche Sache bei schlechtem Wetter.

DRL ist im Allgemeinen ein Glücksfall, jetzt muss das Abblendlicht nicht ständig eingeschaltet werden, wenn es wirklich nicht erforderlich ist, keine Geldstrafe für das Nichteinschalten des Lichts zu erhalten und der Stromkreis wird weniger belastet. Die grüne Beleuchtung der Instrumententafel bei Nacht stört nicht, die Augen ermüden nicht, die Ablesbarkeit ist hervorragend.

Die Fahrposition ist recht bequem, die Sitze sind würdevoll geschnitten, das Vorhandensein von leicht zu waschenden Einsätzen aus der Haut eines jungen Kunstleders gefällt. Aber für mich, mit einer Steigerung von 1,7, reicht die Verstellung des Sitzes in der Höhe und des Lenkrads nicht aus, um die Reichweite zu erreichen, ich muss das Lenkrad in die niedrigste Position bringen, während der obere Teil des Armaturenbretts von der Lenkrad.

Die Ergonomie des Fahrersitzes ist auf Augenhöhe, die Spinner sind gut erreichbar. Zum serienmäßigen Audiosystem will ich nichts sagen, hier ist alles streng individuell. Die Tonqualität reicht mir, aber nur zum Radiohören im Hintergrund. Für etwas Beeindruckenderes müssen Sie die Lautsprecher austauschen (möglicherweise zusammen mit dem Radio-Tonbandgerät), die hintere Audioablage mit einem Verstärker platzieren und die Kabel zum Subwoofer ziehen. Aber das alles nur, wenn ich nichts zu tun habe.

Der Kofferraum ist riesig, ein Satz Sommerreifen passt mit einem Pfeifen, und es ist noch ordentlich Platz übrig. Beim Transport von sperrigen Gütern lässt sich die Hutablage einfach abnehmen, das Hecksofa aufklappen – und selbst tragen, was man will (so wurde der Kühlschrank im Zwölften transportiert, daher war ich überrascht, als sogar die Heckklappe geschlossen war).

Im Sommer plane ich die Nacht in einem Auto in der Natur zu verbringen, mein letztes Auto hat diese Prüfung bestanden. Was bringt es mir, ein Zelt mitzunehmen, wenn ich ein Eisenlager auf Rädern habe? Ich werde gleich reservieren, dass es höchstwahrscheinlich nicht bequem ist, auf den Sitzen zu schlafen - sie lassen sich nicht zu einem flachen Bett ausklappen. Aber die Vordersitze nach vorne zu schieben, das Hecksofa maximal auszudehnen und sich so ein 2-Bett für sich selbst zu machen ist schon eine Sache, man muss nur noch in den Schlafsack steigen und bis zum Morgen leben.

4) Ausgaben und Wunschliste für die Zukunft. Unmittelbar nach dem Kauf habe ich ein vollständiges Korrosionsschutzmittel (Boden + versteckte Hohlräume, Material - Dinitrol) hergestellt, da die Straßen in St. Petersburg im Winter mit einer Linie besprüht sind und in einer Saison Stiefel auffressen. Es war noch nicht möglich, die Arbeit zu bewerten, ich kam nicht zum Aufzug, aber es roch die erste Woche in der Kabine, sei gesund. Beim zweiten ist der Geruch fast vorbei, bald wird er vollständig verschwinden.

Vorteile der Verarbeitung in Spezial center - ausgetestete Technologie und eine Garantie für die Arbeit, die einer jährlichen Kontrolle unterliegt (in meinem Fall 7 Jahre, mit einem Auszug aus dem Serviceheft). Einziges Manko im Moment ist, dass Teile der Motorhaube und des Kofferraums fehlen, was einerseits sehr gut ist, und andererseits das Öffnen der Motorhaube oder des Kofferraums am Rand, ohne mit Korrosionsschutz verschmiert zu werden, immer noch eine Aufgabe ist. Abmelden wer hat das Auto mit Dinitrol bearbeitet - trocknet es aus oder bleibt es immer an den Händen kleben und ist es allgemein eine hartnäckige Beschichtung oder so?

In naher Zukunft plane ich, einen Motorschutz aus Stahl anzubringen: Gitter in der Stoßstange und Deflektoren an Motorhaube und Fenstern (vor einer langen Reise); Dichtungen unter der Motorhaube, damit nicht viel Schmutz in den Verbrennungsmotor fliegt - ich rate Ihnen, ihn nach dem Kauf gleich zu setzen, sonst fahren Sie ständig mit einem schmutzigen Motor (siehe Foto); Trog, Netz und Organizer im Kofferraum; Armlehne; USB-Ladevorgang für das Telefon durchführen (ein kleiner Life-Hack - die Spannung wird beim Einschalten des Radios an den USB-Anschluss im Handschuhfach geliefert, also während ich das Telefon davon lade, beträgt der Strom etwa 1 A, wie in die meisten tragbaren Batterien); vandalensichere Zahlenrahmen; Rückfahrkamera; Wechselmesser-Schlüssel; das Lenkrad mit Leder ummanteln; ein Rückschlagventil an der Scheibenwaschanlage anbringen und viele weitere angenehme, aber nicht notwendige Kleinigkeiten.

Ergebnis

4. Kosten. Am 08.12.2014 (12 Betriebstage) ausgegeben: Auto - 477.500 Rubel. Winterreifen mit Spikes Nokian Nordman 5 185/55 R15 - 13 760 Rubel. MTPL-Versicherung ohne Einschränkungen, IC "Soglasie" - 9.173,74 Rubel. CASCO-Versicherung, IC "Alfa-Insurance", Paket "Alfa-Business" (mit einem unbedingten Selbstbehalt von 15 Tonnen) - 30.869 Rubel. Vollständige Korrosionsschutzbehandlung - 6.000 Rubel. Kraftstoff AI-95 "Jet" an der Tankstelle "PTK" - 92 Liter, 3.210 Rubel. Feuerlöscher, Warndreieck, Verbandskasten - 847 Rubel. Flüssigkeit im Waschtank "-20C" 3,75 l - 100 Rubel. Reifenmontage (mit Klebegewichten und Laufradtaschen) - 1.700 Rubel. Waschen - 150 Rubel. Gesamt (ohne den Preis des Autos): 65 810 Rubel. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Seit Ende 2012 produziert die russische Automobilindustrie Autos für den Verkauf. Dies ist ein Budget-Inlandsauto. Das Auto hat eine durchschnittliche Luxusausstattung, die jedem Fahrer gefallen wird. Wie Lada Granta Luxus schon 2014 aussieht, ist auf dem Foto zu sehen.

Erhältlich in verschiedenen Körpertypen. In Autohäusern finden Sie ein Fließheck, einen Kombi, eine Limousine und einen Sportwagen. Alle von ihnen können in einer Luxuskonfiguration sein. Für häufige Städtereisen ist es jedoch besser, eine Limousine zu wählen. Es ist nicht zu sperrig, hat einen großen Kofferraum, einen geringen Kraftstoffverbrauch und einen erschwinglichen Preis. Bevor Sie ein Auto kaufen, müssen Sie seine Eigenschaften und Ausstattung kennen.

Fahrzeugeigenschaften

Nach Karosserietyp ist Lada Granta eine 4-türige Limousine, die auf dem Foto zu sehen ist. Das Auto ist für 5 Personen ausgelegt. Der Benzin-4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern hat eine Leistung

bei 98 PS Das maximale Drehmoment des Autos bei 4000 U / min beträgt 145 N / m. Das Foto zeigt, wie die Limousine unter der Haube aussieht.

Für 100 km in der Stadt - 8,7 Liter, auf der Autobahn - 6,1 Liter, mit kombiniertem Zyklus - 7,3 Liter. Das Getriebe des Lada Granta kann manuell (manuelles Getriebe) oder automatisch (automatisches Getriebe) sein. Das Kofferraumvolumen ist auf 500 Liter ausgelegt. Um den Kofferraum zu vergrößern, können Sie die Rücksitze absenken, dies ist auf dem Foto zu sehen.

Die Beschleunigung auf 100 km erfolgt in 12 Sekunden. beträgt 169km/h. Aufhängungsfedern vorne und hinten. Vorne unabhängig, hinten halbunabhängig. Vordere Scheibe und belüftete Bremsbeläge, nur hintere Trommel. Lada Granta Luxury verwendet nur AI-95-Benzin.

Sie können das Fassungsvermögen des Kofferraums erhöhen, indem Sie die Rücksitze absenken

Beschreibung der technischen Eigenschaften:

• Bodenfreiheit - 16 cm;
• Frontantrieb;
• zulässiges Gesamtgewicht - 1575 kg;
• Radgröße - R15;
• in der Größe: Länge - 4,26 m, Breite - 1,7 m, Höhe - 1,5 m;
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 50 Liter.

Das Reserverad befindet sich unter dem Boden im Gepäckraum. Einfach zu entfernen und zu installieren. Der Innenraum des Luxusautos besteht aus hochfestem Kunststoff. Die Stoßstange des Autos, Türgriffe und Spiegel sind in der gleichen Farbe wie das Auto lackiert. Schwarze Türrahmen. Ein Videorückblick auf die Lada Grant Testfahrt aus dem AutoELITA Programm ist im Video zu sehen.

Komplettset der Luxusversion

Das Auto hat ein Budget-Paket. Innenstoff, zweifarbig. 4-Gang-Automatikgetriebe, komfortabel und zuverlässig. Das Auto ist mit Full-Power-Zubehör, Klimaanlage und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet. Dem Fahrer steht eine elektrische Servolenkung zur Verfügung. Das Lenkrad selbst ist höhenverstellbar. An allen Türen befinden sich elektrische Glasheber, die jedoch nicht vollständig herunterfahren. befindet sich auf der Frontplatte zwischen Tachometer und Drehzahlmesser. Seine genaue Position ist auf Foto 7 zu sehen. Das Auto ist mit einem modernen Multimediasystem und vier Lautsprechern ausgestattet.

Zur Sicherheit enthält das Komplettset:

• zwei Airbags für Fahrer und Beifahrer;
• spezielle Halterungen für Kindersitze;
• Kopfstützen für den Fahrer und alle Passagiere;
• Sicherheitsgurte für den Fahrer und alle Passagiere mit Gurtstraffer;
• Traktionskontrolle und Schnellbremssystem;
• Nebelscheinwerfer, die in die vordere Stoßstange eingebaut sind.

Ausgestattet mit einem 7-Zoll-Display mit einer Reihe von Programmen wie Radio, Abspielen von Musik von einer SD-Karte und einem USB-Stick, Abspielen von Videodateien, Anzeigen von Fotos. Sie können ein Mobiltelefon über Bluetooth mit diesem System verbinden und freihändig telefonieren. 2014 wurde das Multimediasystem leicht modernisiert. Das Display ist reaktionsschnell, leicht und reaktionsschnell. Das Multimediasystem von Lada Grant ist auf dem Foto zu sehen.

Der komplette Satz dieses Autos entspricht voll und ganz seinem Namen und ist perfekt als Familienauto.

Sehr bequemer Blick auf die Rücksitze. Weniger tote Winkel für eine komfortable Fahrt. Der Salon ist recht geräumig. Für eine Person mit einer Körpergröße von 185 cm ist es sehr angenehm, im Auto zu sitzen. Alle Sitze sind mechanisch verstellbar. Autos mit Automatikgetriebe und Schaltgetriebe sind in ihrer Konfiguration und ihren Eigenschaften gleich.

Eine ausführliche Videobesprechung des Interieurs des Lada Grant in einer Luxuskonfiguration von einem potenziellen Käufer dieses Autos kann im Video angesehen werden.

Ein Auto kaufen

Die Kosten für ein Luxusfahrzeug in den Jahren 2014-2015 liegen zwischen 400 und 450 Tausend Rubel. Die Produktion von AvtoVAZ übernahm die Kosten des Autos von 310-340 Tausend Rubel. Diese Kosten werden berechnet, ohne den Preis des Metalls oder seiner Konfiguration zu erhöhen. Der ab Werk empfohlene Preis für einen Lada Grant mit Automatikgetriebe beträgt 406.000 Rubel. Und der Preis für ein Luxusauto mit einem neuen Seilzug-Schaltgetriebe beträgt etwa 440.000 Rubel. Der Preis des Autos beinhaltet die gesamte Ausrüstung und Elektronik. Die Autos von 2014 haben etwas mehr Qualität als die von 2013, obwohl die Modelle gleich sind.

Beim Kauf eines Lada-Autos werden die Schlüssel im Salon mit einem Standardalarm und einer Garantie von 3 Jahren oder bis zu 50.000 km ausgegeben. Das Auto selbst ist mit einer Zentralverriegelung ausgestattet. Der Kauf eines Luxusautos erfolgt fast an einem Tag. Eine Person wählt ein Auto und eine Möglichkeit, dafür zu bezahlen. Händler geben die Möglichkeit, das Auto in Aktion zu testen, eine Probefahrt auf der Autobahn durchzuführen. Die Vorbereitung der Unterlagen und eines Autos läuft seit mehreren Tagen. Der Händler des Autohauses ruft den Käufer an, um die Abholung des Autos zu arrangieren. Am vereinbarten Tag kommt der Käufer an, schließt den Kauf ab und fährt bereits mit seinem eigenen Fahrzeug ab.

Beim Kauf im Salon haben Sie die Möglichkeit, einige Geräte auszuwählen

In offiziellen Ausstellungsräumen hat der Käufer die Möglichkeit, eine Reihe von Geräten auszuwählen, die im Auto nützlich sein können. Zum Beispiel Kfz-Zulassungsstelle, Schutz und Alarmanlage. Wenn es im Autohaus keine Luxusmodifikationen gibt, müssen Sie die Verkäufer nach ihrem Aussehen im Geschäft fragen. Dies gilt auch dafür, ob es Autos mit Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe gibt. Im Jahr 2014 ist der Bedarf an einem Auto mit Automatikgetriebe im Vergleich zu 2013 um ein Vielfaches gestiegen.

Alle Versionen des Modells Lada Granta haben sich aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, ihres Komforts und ihres niedrigen Preises in der Bevölkerung wohlverdienter Beliebtheit erfreut. Lada Granta in der "Lux"-Konfiguration verfügt über eine solche Auswahl an Optionen, die den Ansprüchen des anspruchsvollsten Käufers gerecht werden.

In dieser Konfiguration wird der Lada Granta zu einem modernen Auto der europäischen Klasse, übertrifft jedoch ausländische Autos deutlich im Preis.

Motor und Getriebe Lada Grants Lux

In der „Lux“-Konfiguration kommt Lada Granta mit einem 4-Zylinder-Aggregat mit 16 Ventilen, einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern und einem Fassungsvermögen von 106 Litern. mit. Für eine zusätzliche Leistungssteigerung sorgt der passive Boost.

Der Einbau sowohl eines mechanischen Getriebes (5-Gang-Schaltgetriebe) als auch eines Roboter-5-Gang-Automatikgetriebes ist verfügbar. Die verbaute „Automatik“ trägt die Marke Jatco und wird in Japan produziert. Alle Schaltgetriebe sind verkabelt, um Vibrationen am Schalthebel zu reduzieren.

Innen- und Außendesign

Generell wurde die Luxusausstattung des Lada Grants in alle Richtungen verbessert, auch die Innenausstattung machte da keine Ausnahme (Foto). Um Schönheit und Komfort im Salon zu gewährleisten, wurden die folgenden Optionen verbessert:

• Modernes Design, Einfassung von Geräten und Elementen mit Silbermaterial;
• Kopfstützen für Fondpassagiere;
• Schöne und strapazierfähige Polsterung der Sitze, Stoffpolsterung des Fahrgastraums;
• Separate hintere Sitzreihe, die im Verhältnis 60/40 umgeklappt werden kann, um nicht standardmäßige Fracht zu transportieren.

Das Aussehen des Lada Grants Lux (siehe Foto) steht vielen ausländischen Autos in nichts nach. Die folgenden Parameter wurden verbessert:

• Nebelscheinwerfer installiert;
• Spiegel, Türgriffe und Stoßfänger sind in Wagenfarbe lackiert;
• Tagfahrlicht hinzugefügt;
• Schwarze Zierleisten und Türbögen;
• Leichtmetallräder R15.

Sicherheit für Fahrer und Beifahrer

Die Sicherheit für die Passagiere des Autos Lada Granta Lux 2016 wird auf höchstem Niveau geboten:

• Für Fahrer und Beifahrer sind Airbags verbaut;
• Blockieren der Hecktüren gegen das Öffnen durch Kinder;
• Clips für Kindersitze;
• Diebstahlsicherung mit Fernbedienung;
• Wegfahrsperre;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
• Antiblockiersystem zur Kraftverteilung.

Fahrkomfort und Bequemlichkeit

Für jeden, der häufig Auto fährt, ist Fahrkomfort wichtig. Dafür stehen folgende Möglichkeiten zur Verfügung:

• Elektrische Servolenkung;
• Höhenverstellbares Lenkrad;
• Beheizte Vordersitze;
• Beheizte Frontspiegel und Blinker-LEDs;
• Elektrische Fensterheber an allen Türen;
• Fahrertürsteuergerät für Außenspiegel, Fenster, Türen, Tank und Kofferraum;
• Multimediasystem mit Touchscreen und vielen Optionen, Radio mit SD- und USB-Anschlüssen;
• Brillenetui;
• Bordcomputer;
• Leichte Glastönung;
• Klimatisierung statt einer herkömmlichen Klimaanlage mit der Möglichkeit, den optimalen Modus auszuwählen.

Angenehme Kleinigkeiten

Unter den angenehmen Ergänzungen ist Folgendes zu erwähnen:

• Parktronik;
• Regen- und Lichtsensoren;
• 12V-Steckdose;
• Verzögertes Ausschalten der Scheinwerfer;
• Zigarettenanzünder und Aschenbecher;
• Luftfilter;
• Beheizbare Frontscheibe;
• Schlitze für kleine Gegenstände.

Die Kosten für einen kompletten Satz von Lada Grants

Die Top-Version von Grants kostet ab 513 Tausend Rubel. mit Schaltgetriebe und ab 533 Tausend Rubel. mit Automatikgetriebe.