LADA Priora ist einer der teuersten und gleichzeitig. Der Priora wird von lokalen Autoliebhabern bevorzugt, da er als ein Auto gilt, das sich bewährt hat. Aber die Entscheidung für die Wahl einer Automarke ist nur die halbe Miete. Es ist klar, dass wir Prioru nehmen. Aber hier entsteht ein "inneres" Dilemma: Welchen Prior nehmen wir ein? Und wenn Ihr Portemonnaie schnell hilft, das Bundle zu bestimmen, dann ist alles nicht so einfach. Priora Limousine oder Schrägheck – welches Auto verdient es in Ihrer Garage zu stehen?

Sich näher kennenlernen

VAZ produziert Priora seit 2007. Es entstand auf der Plattform der berüchtigten „Zehn“ und hat viel davon geerbt. Prioru wird als Maschine für junge Leute bezeichnet. Sie wird für ihre gute Geschwindigkeit und ihre Fähigkeit, sich gut auf der Straße zu halten, gelobt. Es gibt Klagen über die Verarbeitungsqualität und niedrige Cross-Country-Werte sind nicht für jeden geeignet. Immer noch ein Auto.

Externes Upgrade

2013 präsentierten VAZ-Mitarbeiter eine aktualisierte Version. Sie wurde mit einer Reihe neuer Optionen ausgestattet, die die technischen Fähigkeiten verbesserten. Auch äußerlich hat sich das Auto verändert. Der neue Priora verfügt über eine moderne Tagesoptik, die sich automatisch einschaltet. Der Stoßfänger wurde leicht modifiziert und der Kühlergrill wurde in Form eines Netzes ausgeführt. LEDs sind in den Rückleuchten und Tumanki montiert.

Salon-Soft-Look

Was hat sich geändert ? Hier gibt es etwas zu sagen. Designer verwendeten für VAZ . untypische Veredelungsmaterialien, inklusive Soft-Look - ein neuartiger Kunststoff, der wie teures Leder aussieht und gleichzeitig äußere Einflüsse gut verträgt.

Ein Dreispeichen-Lenkrad, ein Touchscreen-Display, bequemere und höhere Sitze mit Armlehnen – das alles ist ein brandneuer Priora.

Motordaten

Auch für dieses Auto erweitert. Der kühlste von ihnen ist für 1,6 Liter ausgelegt. Seine Leistung beträgt 106 "Pferde", die dank des aktualisierten Kraftstoffeinspritzsystems erreicht werden. Mit einem solchen Motor beschleunigt das Auto in 11 Sekunden auf hundert Meter und ist bereit, bei einer Geschwindigkeit von 185 km / h und mehr "Jazz zu geben". - 6,9 Liter in einer gemischten Version und auf der Autobahn - 5 Liter.

Auto mit Frontantrieb und 5 Schaltgetrieben.

Es stimmt, wenn das Fahrerkissen im Grundpaket enthalten ist, müssen Sie das Kissen für den Beifahrer extra bezahlen.

Sag mir, was ist dein Körper ...

Das Auto wird in vier Karosserietypen präsentiert, aber die beliebtesten Versionen sind Limousine und Schrägheck. Es gibt auch Coupés, die nicht so beliebt sind.

Denken Sie daran - eine Karosserie mit einem Gepäckraum, der linear vom Fahrgastraum getrennt ist. Dies ist der häufigste Karosserietyp bei Personenkraftwagen. Aber das Fließheck hat einen kleineren Kofferraum und einen verkürzten hinteren Überhang.

Millimeter Unterschied

Was ist besser - Lada Priora Limousine oder Schrägheck? Vergleichen wir die Maße. Die Priora-Limousine ist etwas länger als ihr Konkurrent: 4350 mm gegenüber 4210 mm beim Fließheck. Diese Modelle unterscheiden sich auch in der Höhe: „gewachsen“ auf 1435 mm, vor der Limousine um 15 mm. Aber die Breite der Maschine ist gleich, sie beträgt 1680 mm. Auch die Bodenfreiheit (165 mm) und die Spurweite der Vorder- und Hinterräder (1410 mm bzw. 1380 mm) sind bei beiden Fahrzeugen gleich.

Ein interessanter Punkt: Beim Kraftstoffverbrauch sind die Autos fast identisch.

Dein Gepäck

Wie wir sagten, Limousine und Schrägheck unterscheiden sich im Kofferraumvolumen. Im Fall des Priora sieht das so aus ... Nimmt die Limousine 430 Liter Ladegut „an Bord“, dann ist das Fließheck in der Ausgangsstellung bereit, nur 360 Liter aufzunehmen. Gleichzeitig ist es bei der Schräghecklimousine jedoch möglich, das Hecksofa umzuklappen und dadurch das Gepäckraumvolumen auf 705 Liter zu erhöhen.

Limousine, Sir

Priora Limousine oder Schrägheck - eine Trickwahl. Und um es richtig "für sich" zu machen, sollten Sie alle Vor- und Nachteile kennen.

Interessanterweise ist die Priora Limousine das erste Modell dieser Linie. Nur äußerlich ähnelt Priora am meisten dem Stammvater der "Top Ten", doch der modernisierte Innenraum, ein neuer Motor und allerlei moderne "Elektro-Gadgets" weisen darauf hin, dass das Modell eine Größenordnung höher gestiegen ist. Die Limousine hat auch eine weichere Federung.

Es stellt sich heraus, dass die Limousine ein so klassisches Design hat. Von allen Priors sieht dieses Auto vielleicht wirklich solider aus.

Bewertung des Autos Lada Priora Limousine:

Adrenalin Fließheck

Der Priora im Heck eines Fließhecks wurde ein Jahr später als die Limousine produziert - im Jahr 2008. Im Vergleich zur Limousine sieht das Fließheck, wie Autofahrer sagen, mit Rücklichtern, hinterem Radlauf und Karosserieseiten besser aus. Generell ist der „verkürzte“ Priora großzügiger mit interessanten Manövern und bietet die Möglichkeit, den Gepäckraum zu vergrößern. Sie sagen, dass das Priora Fließheck einen gewissen sportlichen Charakter hat und daher bei Adrenalinliebhabern gefragt ist.

Überblick über das Auto Lada Priora im Heck eines Fließhecks:

Schlussfolgerungen ziehen

Für sein Geld ist Priora ein tolles Auto. Sowohl in der Stadt als auch auf dem Feldweg verhält er sich zielstrebig. Der Körpertyp hat praktisch keinen Einfluss auf seine "Füllung". Das heißt, das Vorhandensein einer Klimaanlage oder einer elektrischen Servolenkung hängt überhaupt nicht davon ab, ob Sie in einer Limousine oder einem Fließheck fahren.

Die technischen Unterschiede zwischen einer Limousine und einem Fließheck sind nicht so grundlegend. Lassen Sie sich daher bei der Auswahl einer Limousine oder eines Schrägheckmodells von Lada Priora besser leiten. Was schmeckst du gerne? Ein geräumiger Oldtimer oder ein „Sportler“ mit trendigen Rückleuchten?

Denken Sie auch daran, dass Sie für eine Limousine mindestens 345 Tausend Rubel zahlen und für ein Fließheck mindestens 354 Tausend Rubel. Die Kosten für Luxusversionen beginnen bei 442 Tausend Rubel für eine Limousine und ab 446 Tausend Rubel für ein Fließheck.

Bei der Auswahl eines Autos achten wir nicht nur auf die Motorgröße, die Art des Getriebes und dessen Ausstattung. Die Wahl des Körpertyps ist wichtig. Viele Leute entscheiden sich für ein Fließheck, einen Kombi oder eine Limousine nach dem Prinzip "Das gefällt mir", aber vergessen Sie nicht, dass jeder Karosserietyp für bestimmte Zwecke entwickelt wurde. Außerdem hat jeder von ihnen sowohl seine Vor- als auch Nachteile.

Schrägheck

Dieser Körpertyp ist ideal für Städtereisen. Der kurze Radstand reduziert den Wenderadius leicht und erleichtert das Manövrieren unter anderen Maschinen. Außerdem nimmt das Fließheck wenig Parkraum ein, was in einer Großstadt wichtig ist. Die Heckscheibe ist meist recht groß, hat eine gute Sicht im Rückspiegel und hat ein eigenes Wischerblatt.

Aber das Fließheck hat auch seine Nachteile. Zuallererst - ein kleines Volumen des Kofferraums. Wenn ein oder zwei Personen im Auto mitfahren, kann man natürlich die Rücksitzlehne umklappen oder abnehmen, aber zu viert kann man in einem solchen Auto nicht in die Natur gehen.

Eine weitere negative Seite - der Kofferraum ist mit dem Innenraum kombiniert. Da der Kofferraumboden bei fast allen Modellen schlecht isoliert ist, ist der Geräuschpegel in der Kabine recht hoch. Darüber hinaus sind Schrägheckmodelle selten mit großvolumigen Motoren ausgestattet, sodass sie für Fahrten außerhalb der Stadt nicht sehr praktisch sind.

Kombi

Grundsätzlich ist ein Kombi ein längliches Fließheck mit einem größeren Radstand. Aufgrund seiner Länge ist er weniger wendig, hat aber einen beeindruckenden Kofferraum. Typischerweise wird dieser Fahrzeugtyp für den Transport verwendet, daher sind Kombis oft mit großen Motoren und Dieselmotoren ausgestattet. Damit endeten vielleicht die Profis.

Die Kabine des Kombis ist ziemlich laut, aus dem gleichen Grund wie in der Kabine des Fließhecks. Die Heckscheibe ist recht weit vom Fahrer entfernt, dadurch wird die Sicht im Rückspiegel eingeschränkt. Da das Heckteil hoch ist, wird es beim Rückwärtsfahren ständig von niedrigen Ästen zerkratzt. Und das Parken in einem solchen Auto ist nicht sehr bequem. Ein solches Auto ist für diejenigen geeignet, die selten die Großstadt besuchen, eher ist es praktisch für Ausflüge außerhalb der Stadt.

Limousine

Die Basis der Limousine ist länger als die des Fließhecks, bei einigen Modellen entspricht sie der des Kombis. Der Kofferraum ist recht geräumig, und da man die Lehnen der Rücksitze umklappen oder abnehmen kann, ist er für den Transport sperriger Gegenstände durchaus akzeptabel.

Ein weiterer positiver Punkt ist, dass der Kofferraum vom Fahrgastraum getrennt ist, sodass die Kabine einen niedrigen Geräuschpegel hat. In der Regel sind es Limousinen, die mit der breitesten Motorenpalette ausgestattet sind, die vom kleinvolumigen Benziner bis zum großvolumigen Dieselmotor reicht.

Ein Nachteil ist, dass die Limousine kein Wischerblatt an der Heckscheibe hat. Auch das Volumen der Kabine ist auf die negativen Aspekte dieser Art von Karosserie zurückzuführen. In der Regel ist der Abstand zwischen den Rück- und Vordersitzen etwas geringer als bei einem Fließheck oder Kombi. Im Prinzip ist eine Limousine ein Auto, das sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt gefahren werden kann, auf seine Weise ist es universell.

Der Stolz von AvtoVAZ

Lada Priora ist ein ziemlich hochwertiges inländisches Auto, das ein angenehmes Aussehen und einen relativ niedrigen Preis hat. Aber bei der Auswahl eines Autos fragen sich Autobesitzer, welche Karosserie sie bevorzugen sollen: ein Fließheck oder eine Limousine? Um dies zu beantworten, lohnt es sich, die Funktionen jeder Konfiguration zu berücksichtigen. Es ist wichtig, die richtige Wahl zu treffen, denn Sie möchten, dass das Auto Ihnen viele Jahre lang Freude macht.

Wenn Sie sich für ein Priora-Auto entscheiden, werden Sie mit der Qualität und dem Komfort zufrieden sein. Das Modell, das Ihren Anforderungen am besten entspricht, bietet Ihnen maximalen Komfort. Und hier ist es wichtig zu verstehen, welcher Körpertyp am besten für die Verwirklichung Ihrer Ziele geeignet ist.

Jeder der vorgestellten Körpertypen hat bestimmte Eigenschaften, die ihn von den anderen unterscheiden. Bei der Auswahl ist es sehr wichtig, nicht nur den Fahrkomfort zu berücksichtigen. Achten Sie auf die Kapazität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs.

Limousine

Der Priora in dieser Konfiguration wird seit 2007 produziert und ist das erste Modell der Linie. Die Limousine mag dem VAZ 2110 ähneln, aber der modifizierte Innenraum, der neue Motor und das Vorhandensein einer elektrischen Ausrüstung sprechen von einem höheren Niveau des Autos. Obwohl die geänderten Elemente nicht auffällig sind, wurde viel Arbeit geleistet.

Das Modell hat ein klassisches Karosseriedesign. Äußerlich sieht das Auto solider aus als andere, so dass es für repräsentative Zwecke verwendet werden kann. Das Auto hat eine weichere Federung und einen separaten Kofferraum.

Es lohnt sich, auf die Mängel der Ausrüstung zu achten. Der erste ist die weniger komfortable Handhabung aufgrund hervorstehender Teile der Maschine. Der zweite ist, dass der Stamm kleiner ist als der Rest der Linie. Wenn Ihnen die solide Optik des Autos wichtig ist und die Kapazität an zweiter Stelle steht, können Sie sich für dieses Modell entscheiden.

Dieser Karosserietyp wird seit 2008 produziert. Der Lada Priora ist in dieser Konfiguration frei von den Konstruktionsfehlern, die das vorherige Automodell besaß. Es wurden Änderungen vorgenommen an:

Schrägheck-Modifikation

Schrägheck-Autos zeichnen sich im Vergleich zu einer Limousine oder einem Kombi durch eine gute Manövrierfähigkeit aus. Darüber hinaus kann der Besitzer dieses Autos den Gepäckraum durch Umklappen der Rücksitze vergrößern. Dadurch können Sie ausreichend große Lasten transportieren.

Das Fließheck spiegelt einen sportlichen Stil wider. Dank dieser Konstruktion ist die Maschine bei jungen Leuten sehr beliebt. Der Kraftstoffverbrauch dieses Modells ist nicht höher als der von Limousinen. Aufgrund seiner Wirtschaftlichkeit und Kapazität sowie seiner attraktiven Optik ist das Auto bei aktiven Menschen sehr beliebt.

Kombi oder Schrägheck – welche Option ist optimal für den Priora? Lada Priora Schrägheck oder Limousine, was besser ist

Stamm

Siehe auch: Kraftstoffverbrauch pro 100 km beim Priora

Abmessungen und andere Parameter

Vergleichen wir einige der Größen dieser Modifikationen.

Die Länge des Wagens in der Limousinen-Modifikation beträgt 4350 mm, die Bordsteinhöhe beträgt 1420 mm bei einer Spurweite von 1410 mm für die Vorderräder und 1380 mm für die Hinterräder.

Autos mit diesem Karosserietyp sind mit einer weicheren Federung ausgestattet und haben eine gute Balance (Gewichtsverteilung) entlang der Achsen.

Es ist kein Zufall, dass das Wort "Hatchback" im Englischen "verkürzt" bedeutet. Die Länge des Lada Priora in dieser Karosserie beträgt 4210 mm bei einer Höhe von 1435 mm. Der verkürzte hintere Überhang des Fließhecks erleichtert das Parken und die Bedienung. Dazu trägt auch die gute aerodynamische Form bei. Gleichzeitig haben Fahrzeuge in beiden Modifikationen die gleiche Bodenfreiheit (135 mm unter der Abgasanlage und 170 mm unter dem Triebwerk), Gesamtbreite (1680 mm, ohne Rückspiegel) und Spurweite hinten und Vorderräder, Gewichtsangaben. Der Kraftstoffverbrauch unterscheidet sich geringfügig.

Von den Unterschieden möchte ich auch die Unterschiede beim Einbau von Kindersitzen (UF oder U) anmerken.

Preis

Die Preise für Autos mit unterschiedlichen Karosserieformen in der gleichen Konfiguration unterscheiden sich nur geringfügig, obwohl das Fließheck aufgrund seiner kürzeren Länge immer noch etwas günstiger ist.

Hier enden die Unterschiede zwischen Limousinen- und Fließheck-Modifikationen für Autos dieses Modells.

Siehe auch: Priora startet nicht und der Anlasser dreht nicht

Lada Priora Limousine oder Schrägheck, was besser ist, zeigen die Bewertungen der Besitzer, dass bei der Auswahl der Art der Modifikation zwei Faktoren vorherrschen: das Aussehen des Autos und das Volumen des Kofferraums. Liebhaber der Klassiker bevorzugen eine Limousine, und Anhänger eines jugendlichen, sportlichen Stils und des oft übergroßen Transports - Lada Priora in einer Fließheck-Modifikation.

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Priora Limousine oder Schrägheck: was ist besser

Der Stolz von AvtoVAZ

Lada Priora ist ein ziemlich hochwertiges inländisches Auto, das ein angenehmes Aussehen und einen relativ niedrigen Preis hat. Aber bei der Auswahl eines Autos fragen sich Autobesitzer, welche Karosserie sie bevorzugen sollen: ein Fließheck, einen Kombi oder eine Limousine? Um dies zu beantworten, lohnt es sich, die Funktionen jeder Konfiguration zu berücksichtigen. Es ist wichtig, die richtige Wahl zu treffen, denn Sie möchten, dass das Auto Ihnen viele Jahre lang Freude macht.

Wenn Sie sich für ein Priora-Auto entscheiden, werden Sie mit der Qualität und dem Komfort zufrieden sein. Das Modell, das Ihren Anforderungen am besten entspricht, bietet Ihnen maximalen Komfort. Und hier ist es wichtig zu verstehen, welcher Körpertyp am besten für die Verwirklichung Ihrer Ziele geeignet ist.

Jeder der vorgestellten Körpertypen hat bestimmte Eigenschaften, die ihn von den anderen unterscheiden. Bei der Auswahl ist es sehr wichtig, nicht nur den Fahrkomfort zu berücksichtigen. Achten Sie auf die Kapazität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs.

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Limousine

Der Priora in dieser Konfiguration wird seit 2007 produziert und ist das erste Modell der Linie. Die Limousine mag dem VAZ 2110 ähneln, aber der modifizierte Innenraum, der neue Motor und das Vorhandensein einer elektrischen Ausrüstung sprechen von einem höheren Niveau des Autos. Obwohl die geänderten Elemente nicht auffällig sind, wurde viel Arbeit geleistet.

Das Modell hat ein klassisches Karosseriedesign. Äußerlich sieht das Auto solider aus als andere, so dass es für repräsentative Zwecke verwendet werden kann. Das Auto hat eine weichere Federung und einen separaten Kofferraum.

Es lohnt sich, auf die Mängel der Ausrüstung zu achten. Der erste ist die weniger komfortable Handhabung aufgrund hervorstehender Teile der Maschine. Der zweite ist, dass der Stamm kleiner ist als der Rest der Linie. Wenn Ihnen die solide Optik des Autos wichtig ist und die Kapazität an zweiter Stelle steht, können Sie sich für dieses Modell entscheiden.

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Dieser Karosserietyp wird seit 2008 produziert. Der Lada Priora ist in dieser Konfiguration frei von den Konstruktionsfehlern, die das vorherige Automodell besaß. Es wurden Änderungen vorgenommen an:

• der hintere Streifen der Laternen, der sich von einer Seite zur anderen in einem Stück befand;
• hinterer Radlauf, oft von Autobesitzern kritisiert;
• Elemente der Seitenfläche des Körpers.

Schrägheck-Modifikation

Schrägheck-Autos zeichnen sich im Vergleich zu einer Limousine oder einem Kombi durch eine gute Manövrierfähigkeit aus. Darüber hinaus kann der Besitzer dieses Autos den Gepäckraum durch Umklappen der Rücksitze vergrößern. Dadurch können Sie ausreichend große Lasten transportieren.

Das Fließheck spiegelt einen sportlichen Stil wider. Dank dieser Konstruktion ist die Maschine bei jungen Leuten sehr beliebt. Der Kraftstoffverbrauch dieses Modells ist nicht höher als der von Limousinen. Aufgrund seiner Wirtschaftlichkeit und Kapazität sowie seiner attraktiven Optik ist das Auto bei aktiven Menschen sehr beliebt.

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Kombi

Diese Konfiguration ist die praktischste. Das geänderte Dach, neu gestaltete Stoßfänger sowie Türen und Kotflügel machen das Fahrzeug attraktiv und interessant. Bereitgestellt:

• großes Kofferraumfach;
• Nebelscheinwerfer;
• Sitzheizung;
• Servolenkung;
• Klimaanlage.

Ein Kombi ist eine gute Option für diejenigen, die oft mit der ganzen Familie reisen. Die Maschine ist komfortabel und geräumig. Sie können sogar ohne Beschwerden im Auto schlafen. Beachten Sie jedoch, dass die Handhabung dieser Konfiguration etwas schlechter ist. Außerdem ist der Kombi mit einer steiferen Federung ausgestattet.

Bestimmen Sie selbst, was Sie genau brauchen. Bei der Wahl zwischen Geräumigkeit, sportlichem Stil und persönlicher Optik darf man sich nicht auf die Vor- und Nachteile des Autos beschränken. Versuchen Sie zu verstehen, welche Art von Priora-Körper Ihnen am besten gefällt. Und wenn möglich, setzen Sie sich hinter das Steuer jedes der drei Modelle.

Zuallererst müssen Sie sich natürlich von praktischen Erwägungen leiten lassen. Wenn Sie ein Familienmensch sind, ist es besser, ein geräumiges Auto zu kaufen. Wenn Sie die Maschine für Geschäftsreisen verwenden, sollten Sie kein Modell im sportlichen Stil kaufen, das den Eindruck von Frivolität erweckt. Eine abwechslungsreiche Auswahl an Autos "Lada" ermöglicht es Ihnen, genau das zu wählen, wonach Sie gesucht haben.

Limousine oder Priora Schrägheck? + Video

Die Wahl des richtigen Autos für sich selbst ist fast eine ganze Wissenschaft in der Welt des sich schnell entwickelnden Automobilmarktes. Wenn Sie der heimischen Marke treu bleiben, ist Lada Priora eine hervorragende, relativ kostengünstige und qualitativ hochwertige Option. Es hat jedoch auch seine eigenen Variationen. Lassen Sie uns jeden von ihnen im Detail betrachten und herausfinden, was besser ist: ein Fließheck oder eine Priora-Limousine?

Priora-Limousine.

Die Priora-Limousine begann 2007 mit der Produktion und wurde gleichzeitig das erste Modell ihrer Produktpalette, eine Art Qualitätsergänzung des VAZ 2110 auf höherem Niveau.

Dazu kommen ein verbessertes Interieur, moderne Elektrik und ein leistungsstarker Motor. Gleichzeitig hat das Auto ein repräsentatives klassisches Erscheinungsbild. Es entsteht durch eine solide Karosserie, einen separaten Kofferraum und eine weichere Federung.

Die Nachteile der Priora Limousine sind:

1. hervorstehende Teile des Autos, die ihm nicht das beste Handling geben;
2. der kleinste Stamm im Verhältnis zu anderen Vertretern der ausgewählten Linie.

Wenn Ihnen die Kapazität des von Ihnen gewählten Autos nicht wichtig ist, können Sie bei diesem Modell sicher anhalten.

Priora Schrägheck.

Wenn man über das Auto im Heck eines Fließhecks spricht, kann man feststellen, dass es seit 2008 produziert wird. Und auch, dass dieses Modell nicht die Konstruktionsfehler aufweist, die in der vorherigen Konfiguration des Autos erwähnt wurden, und das alles, weil das Fließheck Priora bestimmte Modifikationen erfahren hat: Sie haben den hinteren Laternenstreifen, den hinteren Radlauf geändert (die vorherige Version wurde kritisiert .) von Autobesitzern), Elemente der Seitenflächenkarosserie.

Der Priora Schrägheck zeichnet sich im Vergleich zur Limousine durch eine recht attraktive Manövrierfähigkeit aus. Darüber hinaus kann der Besitzer eines solchen Autos seinen Gepäckraum durch das Umklappen nur der Rücksitze mühelos um ein Vielfaches vergrößern, was den Transport erheblicher Lasten ermöglichen kann.

Eine Besonderheit des Priora Schrägheck ist auch sein sportlicher Stil, dank dem dieses Modell bei jungen Leuten gefragt ist.

Der Kraftstoffverbrauch wird im betrachteten Modell genauso hoch wie in der Limousine (nicht mehr).

Ausgabe.

Der Priora Schrägheck ist aerodynamischer, hat einen geräumigen Gepäckraum und einen komfortablen freien Innenraum (nicht weniger als der Innenraum einer Limousine). Bei alledem ist das Fließheck auch 14 Zentimeter kürzer als sein „Kollege“ in der Linie. Aufgrund ihres Aussehens ist diese Karosserie jedoch nicht für jeden geeignet (z. B. für diejenigen, die häufig beruflich mit ihrem Auto unterwegs sind). Allerdings gibt es keinen Streit über den Geschmack, daher sollten Sie immer wählen, was "nach Ihrem Geschmack" ist - es wird direkt besser für Sie sein.

Video.

autoepoch.ru

Bewertung des Besitzers von LADA Kalina Schrägheck 1.6 MT (I-Generation). Lada Kalina Limousine oder Schrägheck was besser ist

Kalina oder Priora – welches Auto ist besser zu wählen?

Brauchen Sie ein neues Auto? Gibt es eine Wahl zwischen LADA Kalina und LADA Priora? Lassen Sie uns beide Modelle vergleichen, die Nachteile herausfinden und entscheiden, welches besser ist.

Lada Kalina

Die Entwicklung des Kalina-Modells begann 1993. Aber erst 2005 brachte AvtoVAZ ein Auto auf den Markt. Dies ist keine Modifikation der produzierten Autos mehr und keine verbesserte Version - es ist ein neues Auto. 2013 startete die Produktion der zweiten Kalina-Generation in neuer Karosserie und mit sportlichen Merkmalen.

Die Motorleistung erreichte 106 PS, und beim Sportmodell - 114 PS - stieg das maximale Drehmoment von 120 auf 148 Nm. Die Kraftstoffeinspritzung wurde elektronisch gesteuert.

Lada Priora

Priora kam 2007 auf den Markt. Seit zehn Jahren hat sich das Erscheinungsbild des Autos verändert, die Sicherheit erhöht, die Geräuschdämmung verbessert und das Getriebe modernisiert. Das Motorvolumen erreichte 1,8 Liter. Dieses Modell verteidigte nicht das Recht, einzigartig zu sein und gilt als Prototyp des VAZ-2110. 2019 soll die Veröffentlichung von Priora gestoppt werden.

Allgemeine Eigenschaften in verschiedenen Autos

Die betrachtete VAZ-Familie wird in einer Limousine, einem Fließheck und einem Kombi präsentiert. Prioru und Kalina werden mit einem kompletten Set aus "Standard", "Norma" und "Lux" produziert. Der Unterschied liegt im Preis und der Verfügbarkeit zusätzlicher Funktionen.

Der "Standard" beinhaltet nur das Nötigste für die Fortbewegung. Hier sind elektrische Servolenkung und Zentralverriegelung verbaut. Nur Audiovorbereitung abgeschlossen. Elektrische Fensterheber - vorne.

"Norma" ist mit Servolenkung, Alarmanlage, 14-Zoll-Scheiben und kleineren Optionen ausgestattet.

Nun, in "Luxe" sind elektrische Fensterheber für alle Fenster eingebaut, Kopfstützen sind bereits auf den Rücksitzen vorhanden. Die Airbags werden für Fahrer und Beifahrer ausgelöst. Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Multimedia- und Navigationssystem, Alufelgen, ABS, Klimaanlage sind ebenfalls im „Lux“-Paket enthalten.

Jedes betrachtete Modell hat einen vorn angeordneten Motor, sein Volumen beträgt 1596 ccm. Kraftstofftank - 50 l. Zum Tanken benötigen Sie A-95 Benzin. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig, die Hinterradaufhängung ist halbunabhängig. Es gibt 5 Fahrgastsitze im Auto. Schaltgetriebe.

Die Toxizitätsnormen für moderne Autos dieser Linie sind Euro-5. Und das bedeutet, dass Sie problemlos in europäischen Ländern fahren können. Das gleiche kann man nicht über die Autos der ersten Generation sagen. Ihr Toxizitätsstandard ist Euro-3.

Was sind die Unterschiede zwischen Priora und Kalina?

Für die Reinheit des "Experiments" zum Vergleich sagen wir Autos im Kombi, mit einem Hubraum von 1,6 Litern, mit 16 Ventilen und 106 PS, mit einer Leistung von 5800 U/min (1,6 L 16-CL. (106 PS .) ). ), 5MT).

1. Priora ist länger, aber schmaler und niedriger. Optisch sind die Unterschiede nicht auffällig. Aber drei Passagiere auf den Rücksitzen werden in Kalina bequemer sein.
2. Kalinas Abstand ist 5 cm geringer. Was in diesem Fall nicht wichtig ist. Beide Autos können problemlos auf unebenen Landstraßen oder durch Löcher auf asphaltierten Straßen fahren.
3. Der Gepäckraum des Priora ist 75 Liter mehr.
4. Kalina in 11 Sek. beschleunigt auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Seine vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km / h. Priora hingegen beschleunigt in 11,5 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h. In diesem Fall ist kommentarlos klar, wer cooler ist.
5. Der Kraftstoffverbrauch dieser Autos im außerstädtischen Zyklus beträgt 5,6 l/100 km. Im städtischen und gemischten Zyklus ist Kalina wirtschaftlicher.

Vorteile und Nachteile

Viburnum-Vorteile:

• Das moderne Design hebt Kalina vom allgemeinen Verkehrsfluss ab. Und die Kosten für dieses Auto sind eine Größenordnung niedriger als die des Priora.
• Wendig, speziell für den Stadtverkehr entwickelt.
• Günstige Preise für Reparatur und Wartung. Kein Problem beim Ersatzteilkauf.
• Das Auto ist außen klein, aber innen geräumig.
• Die Scheinwerfer sind hell. Die Sicht auf die Windschutzscheibe ist weit.
• Im Winter warm. Doch Tankstellenspezialisten haben oft mit Problemen bei der Bedienung des Ofens zu kämpfen.
• Die Karosserie ist weniger korrosionsanfällig. Selbst wenn das Auto regelmäßig bei Frost und Regen draußen übernachtet, wird dies seine Leistung und sein Aussehen nicht beeinträchtigen.
• Eine Person jeder Größe wird sich in der Kabine wohl fühlen.

Nachteile von Kalina:

• Elektrische Fensterheber lieben es, launisch zu sein.
• Die Pumpe versagt schnell.
• Lautes Getriebe und Chassis.
• Ab einer Geschwindigkeit von über 100 km/h tritt in der Kabine ein Fremdgeräusch auf. Starre Aufhängung. Schlechte Isolierung.

Positive Aspekte von Priora:

1. Das Auto hat eine gute Spurtreue, einfache und sichere Kurvenfahrt.
2. Mit einer großen Beschleunigung - die Straße hält souverän.
3. Helle Beleuchtung von Bedienelementen und Instrumenten.
4. Eine solide Auswahl an Optionen.

Nachteile von Priora:

• Teuer im Unterhalt.
• Schlechte Innendämmung. Lauter Motor und Hutablage.
• Auf den Rücksitzen ist für drei Passagiere wenig Platz.
• Schalldämpferkörper und Resonator sind sehr korrosionsanfällig.
• Unzuverlässige Axiallager.
• Der elektrische Booster ist ein Schwachpunkt.
• Scheibenwischer versagen oft.
• Schlechte Glasdichtungen.

Die Ergebnisse zusammenfassen. Entscheiden, welches Auto man wählen soll

1. Wenn Sie ein Auto für eine Reise in die Datscha und den Transport von Waren benötigen, ist es besser, Kalina zu wählen. Priora kann nach einem Jahr Betrieb "zurücksinken". Sie müssen die Streben und Federn vorzeitig ersetzen. Freunde auf den Rücksitzen werden eng.
2. Der Körper von Priora ist sehr korrosionsanfällig. Dies bedeutet, dass Sie vorsichtig fahren müssen. Dieses Auto sollte in der Garage leben.
3. Die Eigenschaften der Autos sind fast gleich. Aber Priora ist eine Größenordnung teurer als Kalina. Auch im Service.
4. Beim Crashtest wurde festgestellt, dass bei einem Unfall die Karosserie des Priora stark leidet. Fahrer und Beifahrer werden nicht lebensgefährlich verletzt. In Kalina wird die Leiche leicht beschädigt, die Passagiere werden jedoch schwer verletzt.
5. Beide gelten als „Muster“ mit hoher Bodenfreiheit und geringem Kraftstoffverbrauch. Für diese Autos ist es nicht schlimm, die Stadt auf mäßigem Gelände zu verlassen.
6. Priora wiederholt den VAZ 2110 im Design von Karosserie und Innenraum. Das Aussehen von Kalina ist nicht wie bei anderen Autos der heimischen Autoindustrie.

Alle Eigenschaften von Kalina und Priora sind bekannt. Die Vor- und Nachteile werden aufgezeigt. Sie müssen nur noch das für Sie richtige Auto auswählen.

Limousine oder Schrägheck: Was soll man wählen

Das Dilemma bezüglich einer Limousine oder eines LADA Fließheck ist ewig! Eine große Anzahl von Menschen hat eine konservative Liebe zu Limousinen. Aber wie wir alle wissen, markiert der Fortschritt nicht die Zeit, Innovationen haben auch den Automobilbereich berührt, und wenn Sie einmal eine einzigartige Luke ausprobiert haben, stellen Sie fest, dass das Licht nicht auf Limousinen konvergiert.

Fans von Limousinen nennen als Vorteile viele Vorteile, die der Hatch angeblich nicht hat, ihnen stehen jedoch eine Reihe überzeugender Argumente gegenüber. Zum Beispiel ist es aufgrund ihrer Kompaktheit viel bequemer, eine Hatch in einer Metropole zu fahren; Es gibt eine Funktion, den Kofferraum durch Umklappen der Rücksitze zu erweitern.

Wussten Sie, dass das Interesse an der europäischen Karosserie in den Jahren 2007-2008 schnell wuchs, genau als der Konzern AVTOVAZ die Einführung von Modellen wie LADA Kalina und LADA Priora initiierte. Diese Option erwies sich nicht nur als bequem im Betrieb, sondern auch als sehr erschwinglich, was die Qualität in keiner Weise beeinträchtigte. Daher beobachten wir eine erhöhte Nachfrage nach diesen Fahrzeugen.

Was die Limousinen angeht, so der Autoexperte Evgeny Vesel: „Das Limousinenmodell ist sehr bequem zu bedienen, praktisch und sieht vorteilhaft aus. Der Gepäckraum ist sozusagen dezent vom Fahrzeuginnenraum isoliert, dadurch entstehen keine unnötigen Geräusche und Geräusche und das Auftreten von Fremdgerüchen durch die Produkte im Gepäckraum ist vollständig ausgeschlossen. Der Kofferraum wird durch den Ofen nicht beheizt, was wiederum die eingesetzten Ressourcen deutlich spart. Wie Sie wissen, wird es Nachfrage geben - es wird Angebot geben, denn ausländische Hersteller schaffen nicht umsonst die neuesten Limousinenmodelle speziell für die Russische Föderation “.

In der modernen Welt werden Autos viel einfacher behandelt: Eine Vielzahl von Autofahrern betrachtet ein bestimmtes Modell unter dem Aspekt der Haltbarkeit und Vielseitigkeit nicht. Das heißt, der Wunsch, ein Fahrzeug zu kaufen, ist seit Jahrzehnten in Vergessenheit geraten. Jetzt ist alles ganz anders: Es hat mir nicht gefallen - nach ein paar Jahren habe ich einen Ersatz gemacht. Darüber hinaus erweitern die Automobilhersteller die LADA-Modellpalette ständig. Daher macht es keinen Sinn, sich auf einen Autotyp zu beschränken, wenn Sie versuchen, experimentieren und Ihre eigenen Schlussfolgerungen ziehen können.

lada.bashauto.com

Was soll man wählen - eine Limousine oder ein Fließheck?

Seitdem rollt die Karosserie wie bei den gleichen Modellen, aber in anderer Ausführung, von den Förderbändern der Autokonzerne

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Lada Priora Limousine oder Schrägheck: Was ist besser, Bewertungen der Besitzer

Bei der Limousine ist die Karosserie zweivolumig, dh der Kofferraum des Autos ist baulich vom Fahrgastraum getrennt. Das Kofferraumvolumen beträgt 430 Liter. Im Winter dringt beim Öffnen keine kalte Luft in den Innenraum ein, der sich auch schneller erwärmt. Die Heckscheibe wird weniger schmutzig als die Heckklappe (die über eine Heckklappenscheibenwaschanlage verfügt). Bei einem Heckaufprall während eines Unfalls wird die Kabine nicht drucklos. Fahrer und Beifahrer bekommen keine unangenehmen Gerüche (z. B. eine Ersatzdose Benzin) aus dem Gepäckraum.

Stamm

Bei einem Schrägheck ist die Karosserie einteilig, da der Kofferraum nicht vom Fahrgastraum getrennt ist. Seine Abdeckung ist eine zusätzliche Tür. Dies erleichtert das Be- und Entladen und ermöglicht das Einsteigen in den Wagen, falls im Winter beispielsweise die Schlösser anderer Türen einfrieren. Auf der anderen Seite kühlt das Öffnen die Luft im Auto schnell ab. Da der Kofferraum nicht ausreichend schallisoliert ist, erhöht sich der Gesamtgeräuschpegel im Auto. Dies wird auch durch das Klopfen der Hutablage erleichtert, das erscheint, wenn sie nicht fest befestigt ist.

Obwohl das Nutzvolumen des Kofferraums in diesem Fall (hier sind es nur 360 Liter) viel geringer ist als das der Limousine, verdoppelt sich das Volumen bei umgeklappten Rücksitzen fast - bis zu 705 Liter. Die Rücksitze lassen sich je nach Beladungsgröße ganz oder teilweise umklappen. Der Transport sperriger Güter wird möglich: Kinderwagen, Kühlschränke, Skier, Gartengeräte etc., was ihn in vielen Fällen praktisch macht.

Betrachten Sie nun: Priora Limousine oder Schrägheck, was für andere Eigenschaften besser ist.