Welches Kabel muss zuerst an die Batterie angeschlossen werden? So warten Sie eine neue Autobatterie

Eine ziemlich große Anzahl von Jägern, Fischern und Reisenden baut in Anbetracht ihres Hobbys häufig eine zusätzliche Batterie an ihren Fahrzeugen ein. Dies ist notwendig, damit die Energie der Hauptbatterie erhalten bleibt und der Einsatzort in Zukunft ohne Zwischenfälle verlassen werden kann.

Warum wird ein zweiter Akku benötigt?

Es gibt viele Anwendungen für die Zweitbatterie:

1. Sicherstellung des Betriebs zusätzlicher elektrischer Geräte, die für einen angenehmen Zeitvertreib in der Natur erforderlich sind (z. B. Kühlschrank, Beleuchtungsgeräte, Musikgeräte).
2. Ein mit einer elektrischen Winde ausgestattetes Auto muss auf jeden Fall mit einer peripheren Batterie ausgestattet sein.
3. Fahrzeuge der Oberklasse sind standardmäßig mit Videoplayer, Fernseher, Kaffeemaschine, Mikrowelle und anderen Elektrogeräten ausgestattet, die für erhöhten Reisekomfort sorgen.
4. Auch Sicherheits-Videoüberwachungssysteme, Diebstahlsicherungen, Funkalarmanlagen aller Art sowie Geräte zum aktiven Schutz des Fahrzeugs müssen mit einer eigenen separaten Batterie ausgestattet sein.

Wie schließe ich zwei Batterien richtig an?

Für die erfolgreiche Durchführung dieser Operation sollten Sie die folgenden Tipps beachten:

1. Es ist erforderlich, dass sowohl die erste als auch die zweite Batterie in einwandfreiem Zustand sind. Wie Sie wissen, beginnen wiederaufladbare Batterien nach einer bestimmten Anzahl von Lade- und Entladezyklen zu altern, werden unbrauchbar und entladen sich daher schneller. Wenn Sie eine alte Batterie an eine neue Batterie anschließen, wird die alte Batterie Energie von der neuen „absorbieren“ und schließlich werden beide Batterien entladen. Dies wiederum lässt das Aggregat nicht starten.
2. Für die zweite Batterie sollte ein Schalter verwendet werden. Mit diesem Gerät können Sie die Energie des ersten Akkus nutzen, sparen jedoch die Ladung der zweiten Ladekapazität. So haben Sie auch immer die Gewissheit, dass ein ruhiges „Hinsetzen und Gehen“ möglich ist.
3. Um die elektrische Verkabelung des Fahrzeugs nicht zu beschädigen, lohnt es sich, einen stärkeren Generator zu verwenden oder einen anderen zu installieren.
4. Batterien sollten ungefähr die gleiche Kapazität haben, aber wenn die Batterien unterschiedliche Kapazitäten haben, kann dies zum Ausfall der Batterien führen.
5. Zum Anschließen der Batterien müssen kurze Kabel verwendet werden, dann ist der Betrieb dieser Batterien am effizientesten.

Sie müssen sich jedoch für Möglichkeiten entscheiden, zwei Batterien miteinander zu verbinden.

Erster Weg: serielle Verbindung: der Jumper wird über die Pole geworfen: ein eigener Jumper auf „Minus“, ein eigener Jumper auf „Plus“, dann werden die verbleibenden zwei „gegenüberliegenden“ Pole der beiden Batterien miteinander verbunden und der „Plus“ und „negative“ Drähte sind mit dem Rest des elektrischen Systems des Fahrzeugs verbunden .

Zweiter Weg: parallele Verbindung: Bei dieser Art der Verbindung von zwei Batterien wird der Jumper wie folgt verbunden: Die "negativen" und "positiven" Pole der Batterien werden verbunden, dann werden die Drähte von den gepaarten Batterien entfernt, die mit dem Rest verbunden sind das elektrische System des Fahrzeugs.

Nachdem die Batterien miteinander verbunden wurden, sollte entweder ein Schalter oder ein Schalter zwischen ihnen installiert werden.

Dieser Schritt ermöglicht es Ihnen, die Energieressource von nur einer Batterie zu nutzen. Wenn beispielsweise der Motor ausgeschaltet ist, funktionieren das Autolicht oder das Audiosystem.

Wird der Fahrzeugmotor eingeschaltet, so wird die für den Betrieb von Elektrogeräten im Auto notwendige Energie von einem speziellen Generator erzeugt. Aber die Wahrheit ist, dass viel mehr Kraftstoff im Fahrzeug verbraucht wird, was wiederum zu unglaublichen Kraftstoffkosten führt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Einbau einer peripheren Batterie in ein Auto die beste Lösung ist. Jetzt können Sie keine Angst mehr vor einer plötzlichen Entladung der Batterie und anschließenden Problemen haben, einen Funken zum Zünden zu bringen.

Die zweite Batterie ist jedoch nur wirksam, wenn sie gemäß den allgemein anerkannten Empfehlungen und Normen installiert und an die erste angeschlossen wurde. Falsch angeschlossene Batterien werden für einen Autoenthusiasten zu echten Kopfschmerzen. Bei der Auswahl einer Batterie müssen Sie sich nicht nur auf Größe, Kapazität und Marke konzentrieren, sondern auch den Zweck der Batterie und ihren Anwendungsbereich klar verstehen. Beispielsweise gibt es Starter- und Traktionsbatterien, die für unterschiedliche Einsatzzwecke ausgelegt sind.

Schreiben Sie Kommentare, Ergänzungen zum Artikel, vielleicht habe ich etwas verpasst. Werfen Sie einen Blick auf , ich freue mich, wenn Sie bei mir noch etwas Nützliches finden.

Wenn es darum geht, die Batterie aus dem Auto zu entfernen, stellt sich für diejenigen Fahrer, die dies zum ersten Mal tun werden, die Frage, welcher Pol zuerst von der Batterie entfernt werden muss. Es kann mehrere Gründe geben, die Batterie aus dem Auto zu entfernen: Aufladen, die Notwendigkeit, die alte Batterie durch eine neue zu ersetzen. Anfänger in dieser Angelegenheit interessieren sich auf jeden Fall für die Abfolge der Aktionen, was zuerst getan werden muss und was - dann.

Die Demontage einer Autobatterie ist nicht schwierig, und Sie können in den meisten Bedienungsanleitungen lesen, wie Sie die Batterie richtig entfernen. Um alles richtig zu machen und schwerwiegende Fehler zu vermeiden, ist es wie überall üblich, bestimmte Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.

Sicherheitsvorkehrungen beim Entfernen des Akkus aus der Maschine

Beim Ausbau der Batterie dürfen keine großen Krafteinwirkungen auf die Batterie ausgeübt werden. Wenn etwas „eingeklemmt“ ist, schaut man sich besser den Akku und den ihn umgebenden Raum genauer an: Gut möglich, dass nicht körperliche Kraft, sondern eine gewisse Geschicklichkeit und Geschicklichkeit gefragt sind.

Wenn die Batterien nicht ernsthaft beschädigt sind, können sie leicht entfernt werden: Sie sollten einen normalen verstellbaren Schraubenschlüssel und einen Lappen verwenden. Natürlich müssen Sie mit dem Akku sehr vorsichtig umgehen: nicht stoßen, nicht werfen, sondern den ausgebauten Akku vorsichtig auf eine ebene, sichere Stelle legen, um ein Umkippen zu vermeiden.

Vergessen Sie nicht, für alle Fälle einen alkalischen Desaktivator vorzubereiten , falls der flüssige Elektrolyt verschüttet wird und auf die Haut gelangt. Bei maximaler Genauigkeit sollte dies nicht passieren, aber es schadet nie, sich zu vergewissern.

So entfernen Sie die Batterie aus dem Auto

Das Entfernen der Batterie aus dem Auto erfolgt also in einer bestimmten Reihenfolge:

• Schalten Sie die Zündung aus .
• Schalten Sie die gesamte Elektronik im Auto aus Betrieb ohne Zündung.
• Schließen Sie alle Fenster und Türen im Auto .
• Schrauben Sie die Abdeckung ab, um zu verhindern, dass sich Staub und Schmutz an den Batteriepolen ansammeln .
• Masse trennen , falls die Maschine zuvor geerdet wurde.
• Es gibt Akkus mit und ohne Schutzhülle. Wenn keine Schutzabdeckung vorhanden ist, um Kurzschlüsse zu vermeiden Isolieren Sie das "Plus" mit technischem Klebeband oder verwenden Sie eine gewöhnliche Plastikkappe - dies sichert den weiteren Vorgang des Entfernens der Klemmen;
• Lösen Sie vorsichtig die Massemutter mit einem Schraubenschlüssel .
• Trennen Sie nun die Klemmen . Die Hauptfrage ist, welche Klemme zuerst von der Batterie entfernt werden soll. Es gibt eine strenge Regel :Entfernen Sie zuerst das Negativ, und erst danndas Terminal wird entfernt positiv.
• Vermeiden Sie den Kontakt des Pluspols mit Metallteilen der Maschine .

Ein wichtiger technischer Punkt: Als erstes muss der Minuspol abgeklemmt werden, da dadurch ein Kurzschluss durch potentialfreie Masse verhindert wird.

Als Masse bezeichnet man nichts anderes als die Karosserie eines Autos, die mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist. Wenn diese Klemme entfernt wird, wird zuerst die Batterie von der Karosserie getrennt. Der Stromkreis vom Minuspotential der Batterie zur Karosserie wird vorübergehend unterbrochen, ein Kurzschluss tritt nicht mehr auf.

Wie Sie sehen, ist das Entfernen der Pole von der Batterie nicht schwierig - die Hauptsache ist, es nicht mit Gewaltanwendung zu übertreiben. Achten Sie beim Entfernen besonders darauf, die Polarität nicht zu vertauschen und einen Kurzschluss im Stromkreis zu vermeiden, der tödlich sein kann.

Als Nächstes sollten Sie die erforderlichen Maßnahmen ergreifen (entweder den alten Akku durch einen neuen ersetzen oder ihn aufladen) und dann den Akku wieder einsetzen. Reinigen Sie die Anschlüsse unmittelbar davor mit Soda und einer harten Bürste und entfernen Sie eventuelle Ablagerungen mit destilliertem Wasser. Verwenden Sie kein klares Wasser, um die Bildung von Salzen zu vermeiden.

Batterie wieder ins Auto einbauen

Beim Wiedereinbau der Batterie in das Fahrzeug muss auch eine bestimmte Anschlussprozedur eingehalten werden.

Denken Sie daran, dass der Akku in umgekehrter Reihenfolge an die Maschine angeschlossen werden muss:

• Bringen Sie die Batterie an ihren ursprünglichen Platz zurück ;
• Befestigen Sie es mit einer Standardhalterung ;
• Jetzt werden die Klemmen in umgekehrter Reihenfolge angeschlossen - verbinden Sie zuerst die Klemme mit dem Pluszeichen mit ihrem "nativen" Kontakt ;
• Ziehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel fest an ;
• und erst danach sollte dasselbe mit dem Minuspol gemacht werden .

Wiederherstellen der Bordeinstellungen des Fahrzeugs

Außerdem muss darauf geachtet werden, dass die gesamte „Bordelektronik“ der Maschine, mit deren Hilfe die Steuerung und Verwaltung ihrer Servicesysteme erfolgt, nicht verloren geht und nicht wiederhergestellt werden muss aufs Neue. Beim Abklemmen der Batterie werden alle Parameter automatisch zurückgesetzt.

Die Erfahrung von Autofahrern, die sie im Umgang mit modernen Autos entwickelt haben, die reichlich mit verschiedenen Arten von Elektronik gefüllt sind, hat dazu beigetragen, den folgenden Aktionsalgorithmus zu erstellen:

• den Motor starten , seine Arbeit auf die gewohnte Temperatur bringen;
• schalte den Motor aus ;
• Entfernen Sie das Terminal mit dem Minuszeichen , drei Minuten warten;
• lege sie zurück ;
• Machen Sie dasselbe mit dem Pluspol ;
• Starten Sie den Motor erneut und lassen Sie ihn 15 Minuten lang laufen - Während dieser Zeit stellt das Computersystem alle Grunddaten wieder her;
• Zündung ausschalten - Nach dem Ausschalten werden alle Informationen gespeichert;
• starten Sie den Motor neu , testen Sie es in allen möglichen Modi;
• Zündung wieder ausschalten und warten Sie, bis das System alle Parameter schreibt.

Jetzt funktionieren alle zuvor verbundenen Grundeinstellungen einwandfrei. Dieser Aktionsalgorithmus zum Wiederherstellen der Grunddaten des Bordsystems des Autos wird von Fahrern empfohlen, unabhängig davon, welche Automarke sie verwenden. Zur Überprüfung können Sie es auf jeder Maschine ausprobieren und bewerten, wie effektiv es wirklich ist. Die Hauptsache ist, die Polaritätsregeln und das Verfahren zum Arbeiten mit Terminals nicht zu vergessen.

Bei der Interaktion mit der Batterie ist es wichtig, nicht zu vergessen, wie die Klemmen korrekt entfernt und in welcher Reihenfolge wieder installiert werden. Bei ordnungsgemäß ausgebauter und ordnungsgemäß angeschlossener Batterie tritt kein unvorhergesehener Ausfall in Form eines Kurzschlusses auf. Und wenn Sie es dennoch schaffen, die selbstständige Wiederherstellung des elektronischen Unterstützungssystems zu meistern, können wir davon ausgehen, dass Sie die volle Kontrolle über ein modernes Auto beherrschen.

Um eine Autobatterie aufzuladen, benötigen Sie ein Ladegerät. Akku und Ladegerät müssen richtig angeschlossen sein. Die Pluspolklemme muss am Pluspol und die Minuspolklemme am Minuspol befestigt werden. Schalten Sie danach das Ladegerät ein.

Damit der Ladevorgang korrekt durchgeführt werden kann, muss der Ladestrom auf 1/10 der 20-Stunden-Kapazität eingestellt werden. Wenn die Batterie beispielsweise 100 Ah hat, muss sie mit 100 Ah / 10 geladen werden. Der Ladevorgang dauert etwa 14 Stunden. Es hängt alles davon ab, wie schwach die Batterie ist. Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist, müssen Sie das Ladegerät ausschalten. Wir trennen die Klemmen von den Polen. Zuerst müssen Sie die Klemme des Minuspols trennen und erst dann den Pluspol.

Bei der Verwendung des Akkus müssen Sie die Sicherheitsregeln befolgen. Beim Laden wird ein Gemisch aus Wasserstoff und Sauerstoff freigesetzt, das explosiv ist. Die Batterie darf nicht mehr als 45° geneigt werden. Es kann zu einem Elektrolytleck kommen. Der Elektrolyt ist eine ätzende Flüssigkeit. Wenn der Elektrolyt mit der Haut in Kontakt kommt, suchen Sie sofort einen Arzt auf.

Es ist zu beachten, dass der Anschluss des Batterienetzes des Autos bei abgeklemmten Verbrauchern erfolgen muss. Die Batterie hat zwei Pole - positiv und negativ. Es gibt zwei Drähte, die vom Autonetzwerk kommen. Der schwarze Draht bedeutet den Pluspol und der rote Draht den Minuspol. Zuerst müssen Sie den Draht an den Pluspol und dann nur an den Minuspol anschließen. Achten Sie darauf, die Pole nicht zu vertauschen, da sonst ein Kurzschluss entsteht, der leicht zu einer Beschädigung der Batterie oder einem Ausfall des Autonetzes führen kann.

Die Batterie muss sicher in der serienmäßigen Steckdose des Autos befestigt sein. Die Klemmen müssen fest auf die Klemmenpole geklemmt werden. Die Drähte müssen locker sein.

Quellen:

• Wiederaufladbare Batterien
• Batterieanschluss laden

Die Batterie ist eines der wichtigsten Teile eines Autos. Dadurch wird der Anfangsimpuls geliefert, damit das Auto startet. Um Unfälle zu vermeiden, ist es notwendig, die Batterie unter Berücksichtigung einiger Regeln einzubauen.

Anweisung

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Die Lebensdauer einer Autobatterie beträgt durchschnittlich 3-4 Jahre, danach beginnt die Batterie dem Autobesitzer echte Probleme zu bereiten. Daher ist es am besten, wenn die Batterie ausgedient hat, sie durch eine neue zu ersetzen.

Anweisung

Neben der Akkukapazität benötigen Sie auch diese, denn Akkus gleicher Kapazität können von verschiedenen Herstellern stark in der Größe variieren. Messen Sie die Länge, Breite und Höhe der Batterie.

Da die Batteriekabel nur eine begrenzte Länge haben, merken Sie sich die Lage der Plus- und Minuspole.

Jetzt können Sie in ein Autohaus gehen und eine Batterie kaufen, die alle Parameter der alten Batterie vollständig erfüllt. Seien Sie besonders vorsichtig, denn wenn Sie eine Batterie mit größerer Kapazität in das Auto einbauen, laufen Sie Gefahr, die Batterielebensdauer erheblich zu verkürzen, da der Generator nicht genug Leistung zum vollständigen Aufladen hat. Wenn Sie eine Batterie kaufen, die größer ist oder die Anordnung der Kontakte nicht entspricht, können Sie eine solche Batterie einfach nicht in ein Auto einbauen.

Nach dem Kauf einer neuen Batterie kann sofort mit der Installation begonnen werden. Öffnen Sie dazu die Motorhaube, entfernen Sie die Pole mit einem Schraubenschlüssel von der Batterie und schrauben Sie die Halterung ab, die die Batterie an der Karosserie des Autos hält. Entfernen Sie die alte Batterie und setzen Sie an ihrer Stelle eine neue ein, wobei Sie die Polarität genau beachten müssen. Ziehen Sie das Befestigungselement und die Klemmen fest.

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Wenn Probleme mit einem Auto auftreten, sucht jemand nach einem guten Autoservice, und jemand versucht, das Problem selbst zu lösen. Wenn dieses Problem wirklich schwerwiegend ist, ist es besser, nicht zu experimentieren und sich sofort an Fachleute zu wenden. Es gibt aber auch solche Störungen, die Sie ganz einfach selbst beheben können. Zum Beispiel können Sie den Akku ganz einfach selbst reparieren.

Du wirst brauchen

• - 2 Stahldrähte 20 cm lang, nicht mehr als 5 mm Durchmesser,
• - 2 Schrauben 25-40 mm lang und 2 Muttern dafür,
• - 2 Unterlegscheiben,
• - schmale Ecke 12-15 mm breit, 180-200 mm lang,
• - ein Bohrer und ein Bohrer für einen Bolzen,
• - Schweißvorrichtung.

Anweisung

Wir biegen den Stahldraht in einem Abstand von 20-25 mm auf einer Seite, sodass beide Enden in die gleiche Richtung schauen und einen Haken bekommen.

Wenn möglich, schneiden Sie die Kappen von den Schrauben ab.

Wir finden spezielle Löcher zur Befestigung am Batteriefach oder daneben am Gehäuse. Sie sind auf allen Autos.

Führen Sie den Stahldrahthaken durch das Loch. Das lange Ende des Hakens sollte nicht höher sein als die Oberseite der Batterie.

Wir probieren den Bolzen so an, dass er eine Fortsetzung des Drahtes ist, aber gleichzeitig 15-20 mm höher als die Batterieabdeckung ist. Wir schweißen den Bolzen mit einer Schweißmaschine an den Draht. Die Schweißnaht zwischen Bolzen und Draht muss entlang des Drahtes verlaufen und mindestens 10-15 mm betragen.

Wir machen auch einen zweiten Griff aus dem verbleibenden Bolzen und Draht.

Wir legen eine Ecke auf die Oberseite der Batterie von einem Loch zum anderen. Wir stecken die Haken in die Befestigungslöcher, um sie anzuprobieren, wo in der Ecke Löcher für die Bolzen gebohrt werden müssen.

Wir bohren an den markierten Stellen 2 Löcher in die Ecke. Der Bohrerdurchmesser sollte etwas größer sein als der Bolzendurchmesser.

Bereit. Es bleibt nur noch, die Schrauben in die Löcher zu schrauben und die Unterlegscheibe und Mutter zu verwenden, um die Batterie zu sichern.

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Hilfreicher Tipp

Haben Sie keine Angst, die Halterung festzuziehen. Da die Batterie schwer ist, hilft die Spannung, sie in Bewegung zu halten.

Die Batterie ist ein Gerät, das das wichtigste Element des elektrischen Bordnetzes des Fahrzeugs darstellt. Seine Qualität, Zuverlässigkeit und elektrischen Parameter sind der Schlüssel für einen störungsfreien Betrieb des Autos und einen einfachen Motorstart im Winter. Der Einbau der Batterie bereitet unter Beachtung der notwendigen Sicherheitsmaßnahmen keine besonderen Schwierigkeiten.

Für Berufskraftfahrer mag dieser Artikel + Video elementar erscheinen, für Anfänger wirft er jedoch viele Fragen auf. Nämlich - wie man die Batterie richtig aus dem Auto entfernt, welche Probleme können dabei auftreten? Wie man es richtig macht, um die Elektrik des Autos nicht zu verbrennen oder schlimmer noch, es nicht in Brand zu setzen. Meistens schreiben Anfänger, besonders Mädchen. Solche Fragen müssen (wie ich finde) beantwortet werden, weil wir alle einmal so waren. Daher heute eine ausführliche Anleitung + Videoversion ...

Zunächst sei daran erinnert, dass die Batterie zwar eine niedrige Spannung hat (nur 12,7 V), aber die Stromstärke darin auf einem ziemlich hohen Niveau liegt, selbst die einfachste Batterie kann ab 50 A pro Stunde produzieren, aber da sind leistungsstärkere Optionen, daher können bei Diesel-Lkw, insbesondere KAMAZ, MAZ und anderen, häufig 190-Ah-Batterien verwendet werden (normalerweise gibt es zwei davon). Und sie können bis zu 500 - 1000 Ampere erreichen!

Warum überhaupt den Akku entfernen?

Dafür gibt es viele Gründe, deshalb möchte ich es in Punkte unterteilen:

• Dies ist wahrscheinlich die häufigste. Wenn die Batterie „leer“ ist (der Motor „dreht nicht“), bedeutet dies noch nicht, dass sie ausgetauscht werden muss. Zunächst müssen wir es aufladen, und dazu tragen wir es entweder nach Hause, in die Werkstatt oder zu speziell geschulten Personen. Deshalb muss es aus dem Auto entfernt werden.
• Lager. Viele von uns, insbesondere Anfänger, fahren im Winter nicht Auto, Autos stehen monatelang auf Parkplätzen. Einige entfernen Batterien überhaupt nicht, andere entfernen die Batterie und tragen sie nach Hause. Zu Hause ist es einfacher, es aufzubewahren, seine Ladung zu verfolgen und es rechtzeitig aufzuladen.

• Bedienung. Wenn Sie eine brauchbare Batterie haben, müssen Sie den Elektrolytstand überprüfen, destilliertes Wasser in die Gläser füllen, die Dichte messen und bei Bedarf aufladen. Natürlich können Sie dies alles direkt im Motorraum tun, aber es ist besser, die Batterie zu entfernen und an einem speziellen Ort zu warten, um ein Verschütten von Elektrolyt zu verhindern.
• Ersatz. Wenn zum Beispiel die Batterie ausfällt, ist es sehr schwierig (fast unmöglich), sie wiederherzustellen, Sie müssen eine neue kaufen. Und um zu wechseln, entfernen Sie zuerst die Batterie.

Natürlich gibt es eine Reihe anderer Gründe - zum Beispiel der Austausch von Motoreinheiten (banale Kissen) oder das Entfernen von Körperteilen, aber sie treten seltener auf. Daher sind die ersten 4 Punkte am häufigsten.

Ein paar Worte zur Elektrik des Autos und des Computers

Bevor Sie den Akku aus der Maschine entfernen, müssen Sie die Bedienungsanleitung oder „Bedienungsanleitung“ lesen. Es zeigt oft genau an, wie die Batterie zu demontieren ist. Der Punkt hier ist, dass es bei teuren Autos, einer Eliteklasse, wie beispielsweise einem Infinity oder einem Lexus, nicht empfehlenswert ist, die Batterie einfach so zu entfernen. Sie haben mehrere ECUs, die bestimmte Funktionen des Autos steuern, oft ist dies ein Audiosystem oder eine Art Zusatzgerät. Wenn Sie die Batterie abklemmen, können die Einstellungen in der Sub-ECU verloren gehen, daher wird empfohlen, sie in der Station eines autorisierten Händlers abzuklemmen. Wenn Sie Ihren Akku gewartet haben, können Sie die Einstellungen wiederherstellen. Diese Maschinen haben jedoch strenge Empfehlungen in der "Bedienungsanleitung".

In anderen Autos gibt es spezielle Kippschalter, die das Stromsystem ausschalten, bevor die Batterie entfernt wird – EBENFALLS EMPFOHLEN, SIE ZU VERWENDEN!

Wenn wir 80 % der verbleibenden Autos nehmen, dann ist das Entfernen der Batterie wirklich einfach (ich würde sogar sagen elementar). Eine große Anzahl von Maschinen hat nur einen Computer und dieser enthält grundlegende Einstellungen, die nicht verloren gehen, wenn der Strom abgeschaltet wird. Allerdings gehen nur die Uhr, die Radiosendereinstellungen und der Equalizer schief, aber das alles ist in wenigen Minuten eingerichtet. Daher erfordern 80% der Maschinen keine besonderen Fähigkeiten, entfernen Sie Ihren Akku so oft Sie möchten.

Es gibt auch „Geschichten“, dass es möglich ist, die Batterie aus dem Auto zu entfernen, dies wirkt sich schlecht auf den Elektriker aus, insbesondere auf die „Verkabelung“. Wie und in welcher Weise ist nicht angegeben! Denken wir logisch - wenn Sie die Batterien in einer Taschenlampe abklemmen, geht sie sofort kaputt - NATÜRLICH NICHT! Neue rein und es glänzt wieder wie vorher, auch mit Batterie. Oh, ich weiß nicht, woher diese Gerüchte kommen, aber andererseits – in 80 % der Fälle wird nichts Schreckliches passieren.

Vorsichtsmaßnahmen beim Entfernen des Akkus

Wenn Sie den Akku mit Ihren eigenen Händen entfernen, sollten Sie einige Regeln beachten:

• Von Zeit zu Zeit können die Klemmen „oxidieren“, um sie abzuschrauben, schlagen einige mit einem Schlüssel oder einem anderen Werkzeug darauf. DAS IST STRENG VERBOTEN! Sie können sie einfach zerbrechen, oder die Platten INNERHALB fallen von ihnen ab, was zu einem Ausfall der Batterie führt.
• Nach dem Entfernen - Sie können die Batterie nicht werfen, treten, werfen oder schlagen. Jede Beschädigung kann zum Auslaufen des Elektrolyts oder zur Beschädigung der aktiven Masse (Platten) führen.
• Kann nicht auf die Seite oder auf den Kopf gestellt werden. Sowohl Lecks von elektrochemischer Flüssigkeit als auch Kurzschlüsse sind möglich

• Es wird nicht empfohlen, den Elektrolyten aus den Dosen abzulassen. Es besteht aus Schwefelsäure (35 %) und destilliertem Wasser (35 %) und kann bei Kontakt mit Haut oder Kleidung Verbrennungen verursachen. Sie müssen dies also an besonders geschützten Orten tun.
• Säure oder Elektrolyt zugeben. Es ist verboten! Es sei denn natürlich, Sie führen Restaurierungsarbeiten durch. Dadurch wird die Dichte unnötig erhöht, was zu . Es wird nur destilliertes Wasser hinzugefügt.
• Es wird nicht empfohlen, einen vollständig entladenen Akku in der Kälte zu lagern. Es ist banal, was in 50% der Fälle zum Ablösen der aktiven Masse führt.

Denken Sie daran und bewahren Sie es auf! Ich mache besonders darauf aufmerksam, dass man die Batterien nicht umdrehen kann, nachdem man sie entfernt hat, legt sie vorsichtig auf den Boden und wirft sie nicht weg.

Do-it-yourself-Demontage - Abfolge der Aktionen

Vor der Demontage müssen Sie die Motorhaube öffnen und sehen, wie Ihre Batterie befestigt ist. Normalerweise wird es mit einer speziellen Halterung oder Kupplung (manchmal sogar mit einer Platte) befestigt, damit es nicht im Motorraum herumspringt. Um diesen Estrich zu entfernen, schauen wir uns an, wie er befestigt ist - normalerweise ist die Mutter bei "10", aber es kann auch bei "12" - "13" sein.

Es gibt Batterien, die nicht im Motorraum, sondern unter dem Autositz montiert sind, wiederum bei Elite-Autos, wo sie normalerweise den Vordersitz, den Fahrer, demontieren, um sie zu entfernen.

Daher bevorraten wir uns vor der Demontage mit Schlüsseln in "8" - "10" sowie "12" - "13". Es lohnt sich auch, Handschuhe mitzunehmen, zumindest "Lappen", um sich die Hände nicht schmutzig zu machen.

Kommen wir zum Ausbau des Akkus:

• Öffnen der Motorhaube
• Wir entfernen die Geräuschdämmung des Akkus oder Stoffschutz. Kommt bei manchen Autos vor.
• Entfernen Sie den Minuspol! Dies wird durch ein „Minus“ auf dem Batteriefach angezeigt. Warum ist es notwendig, sie zuerst zu erschießen? Im Prinzip ist es für die Batterie egal, was man zuerst entfernt, allerdings ist der „Minus“ mit der Karosserie verschraubt. Wenn Sie zuerst den „Plus“-Anschluss entfernen und versehentlich das Metallelement des Körpers mit dem Schlüssel berühren (der sich auf der „Plus“-Mutter befindet), WIRD EIN STARKER KURZSCHLUSS AUFTRETEN! Deshalb schalten wir zuerst den Körper ab (entfernen das „Minus“) und entfernen danach das „Plus“.

• Wir demontieren die Befestigungselemente, die die Batterie halten. Wie ich schrieb, kann es ein Balken durch die gesamte Batterie sein oder vielleicht nur eine Platte am Boden.

• Wir nehmen es aus dem Sitz.

Eigentlich ist das alles, wie man sieht, nichts Schreckliches, Elementares.

Über den laufenden Motor und die Batterie

Entfernen Sie die Batterie aus dem Auto - ERFORDERLICH BEI ABGESTELLTEM MOTOR! Insbesondere bei modernen Maschinen ist es für den Hersteller unmöglich, den Prozess bei laufendem Motor zu demontieren. Hier gibt es mehrere Gründe:

• Wenn der Motor läuft, lädt die Lichtmaschine. Und wenn Sie die Batterie entfernen, kann der Pluspol auf die Karosserie gelangen, es kommt zu einem Kurzschluss - es ist möglich, den Generator, die Verkabelung und nur Ihr Auto zu verbrennen.

Die Batterie im Auto wird als Stromquelle benötigt. Wenn der Motor läuft, erzeugt der Generator Energie und lädt die Batterie selbst auf. Aber wenn das Auto ausgeschaltet ist, dient die Batterie als Stromquelle und speist alle Verbraucher. Da das Angebot an Auto-Gadgets jedes Jahr wächst und immer beliebter wird, erfüllt eine Stromquelle nicht immer ihre Aufgabe und im Auto ist eine zusätzliche Batterie erforderlich, mit der Sie Musik hören, Essen und Getränke kochen können , Filme auch fernab der Zivilisation anschauen.

Wann wird ein Zweitakku benötigt?

Wer eine elektrische Winde verwendet, braucht auf jeden Fall einen zweiten Akku, da dieses Gerät sehr viel Energie benötigt und den Akku schnell entlädt. Es kann jedoch auch für diejenigen nützlich sein, die andere elektrische Geräte im Auto verwenden:

• Laptop
• Mikrowelle;
• Kaffeemaschine;
• Heizung;
• leistungsstarke Stereoanlage und Subwoofer.

Der Einbau einer zweiten Batterie im Auto bietet den Vorteil, wofür sie eingebaut ist: Sie müssen keine zweite Stromquelle für alle Fälle mitnehmen, schließen Sie sie bei Bedarf an und laden Sie sie regelmäßig über das Ladegerät auf, damit sie immer funktioniert Befehl.

Ob zum Beispiel im Auto eine Zweitbatterie benötigt wird, ist nicht schwer zu berechnen. Berücksichtigen Sie dazu, dass die Leistung einer durchschnittlichen Batterie mit einer Kapazität von 60-65 Ah etwa 4 kW beträgt. Wenn die Summe der Kapazitäten aller Verbraucher mehr als 2 kW beträgt, müssen Sie sich um den Einbau einer zweiten Batterie kümmern. Um herauszufinden, welche Macht der Verbraucher hat, schauen Sie einfach in den Reisepass oder untersuchen Sie den Aufkleber auf seiner Rückseite, oft finden Sie auch dort die notwendigen Informationen.

Möglichkeiten zum Anschluss einer zweiten Batterie

1. Das Gerät befindet sich außerhalb der Kabine, da es schädliche Dämpfe abgibt.
2. Wählen Sie einen Akku mit der gleichen Kapazität wie der Hauptakku.
3. Der Generator wird durch einen stärkeren ersetzt oder ein anderer eingebaut, damit die Ladungen beider Batterien schnell wiederhergestellt sind und der Generator nicht ausfällt, da die zweite Batterie zusätzliche Leistung benötigt.
4. Für den Anschluss werden kurze Kabel gewählt, dann arbeiten die Batterien effizienter.

Welche Batterie und Kabel zu wählen

Es wird eine Stromquelle ausgewählt, die einer großen Anzahl von Entlade- / Ladezyklen standhalten kann, da sie beispielsweise in diesem Modus arbeiten soll. Sie haben aber auch einige Nachteile, zum Beispiel das Aufladen aus dem Bordnetz.

Bitte beachten Sie, dass der Zusammenbau einer Säure- und einer AGM-Batterie möglich, aber nicht empfehlenswert ist, da die AGM-Batterie Ladung von der Säurebatterie aufnimmt und diese dadurch entlädt. Säurebatterien brauchen lange zum Entladen und lange zum Aufladen. AGM hat mehr Anlaufstrom, lädt schneller und entlädt sich schneller.

Kalziumgeräte sind grundsätzlich nicht für die Rolle zusätzlicher Geräte geeignet, da sie empfindlich gegen vollständige Entladung sind, Antimongeräte sich besser verhalten, aber kombinierte Batterien die beste Option sind.

Wichtig! Der Querschnitt des Stromkabels zum Anschluss einer Zusatzbatterie muss groß genug gewählt werden, da die Stromstärke beim Laden erheblich sein kann, was zu einer Erwärmung des Kabels führt.

Parallele Verbindung

Um zwei Batterien in einem Auto anzuschließen, werden die positiven und negativen Pole der Batterie gemäß dem Schema verbunden. Auf das von der Standardbatterie kommende Pluskabel wird eine Sicherung gelegt, dann wird dieses Kabel durch die Kabine zur Batterie im Kofferraum geführt und dort eine zweite Sicherung angebracht. Dies geschieht, damit im Falle einer Beschädigung des Kabels in der Kabine kein Feuer entsteht. Sicherungen werden entsprechend dem Querschnitt des Drahtes ausgewählt. Sie verbinden sich also mit Jumpern Plus zu Plus, Minus zu Minus (es ist unerwünscht, ein Minus auf den Körper zu werfen, da dies einen spürbaren Widerstand ergibt). Auch das Kabel zum Generator und zum Verstärker ist mit einer Sicherung versehen.

Nachteile dieser Methode:

1. Alle Verbraucher sind an der Hauptbatterie angeschlossen.
2. Die elektrische Ladung kommt von einer zusätzlichen Stromquelle durch eine normale, wenn letztere entladen wird, und dies dauert einige Zeit.
3. Die Zusatzbatterie speist die Hauptbatterie bis zum Ladungsausgleich, so dass die Batterie mit der kleinsten Kapazität und der kleinsten Restspannung bestenfalls vollgeladen wird. Ein guter Akku wird nicht aufgeladen.

Dies wirkt sich negativ auf die Lebensdauer beider Batterien aus, daher ist es besser, eine andere Anschlussmöglichkeit in Betracht zu ziehen.

Mit Diodenisolator

Die nächste Methode, mit der Sie 2 Batterien an das Auto anschließen können, besteht darin, die Batterie über einen Diodentrenner an das Bordnetz anzuschließen. Das Gerät leitet Strom vom Generator zur Zusatzbatterie, trennt die Zweitbatterie vom Bordnetz und der Standardbatterie und verhindert so einen Stromfluss zwischen ihnen. Sie können nicht nur das zweite, sondern auch das dritte und sogar das vierte Gerät daran anschließen. Sie werden gleichzeitig und gleichmäßig aufgeladen.

Der Preis für Diodenisolatoren wird auf mehrere tausend Rubel festgelegt. Beispielsweise kostet ein in China hergestellter Isolator für 3 Batterien 6.000 Rubel.

Leistungsstarke Verbraucher werden an eine zusätzliche Stromquelle angeschlossen und die Ladung des Hauptgeräts wird nicht verbraucht. Ein solches Schema zum Verbinden von zwei Batterien in einem Auto hat jedoch einen Nachteil: Wenn die Geräte leistungsstark sind, verliert die Batterie schnell ihre Ladung, da ein leistungsstarker Verbraucher in diesem Fall früh an einer Stromquelle „hängt“.

in einem gemeinsamen Stromkreis

Das Problem wird gelöst, wenn Sie eine zweite Batterie im Auto kaufen und diese über ein Entkopplungsgerät (URA200, 300, 600) anschließen - ein Relais, mit dem Sie eine zusätzliche Batterie manuell oder automatisch mit der Taste "Start" anschließen und trennen können . Das Gerät wird in die Lücke des Pluskabels eingebaut, aus dem die Zusatzbatterie geladen wird. Der Hersteller weist darauf hin, dass der Generator in diesem Fall nicht ausgetauscht werden muss.

Das Bordnetz verbraucht gleichzeitig Energie aus beiden Stromquellen und schaltet zwischen ihnen um, wenn die Ladung in einer der Batterien nachlässt, und lädt nach dem Prinzip der Unzulänglichkeit, dh zunächst geht die Ladung vom Generator zu den am meisten entladenen Batterien. Sie können Indikatoren an einige Geräte anschließen, die anzeigen, wie viel Ladung in welcher Batterie verbleibt.

Autofahrer, die den Einbau einer zusätzlichen Batterie planen, machen sich Sorgen, ob die zweite Batterie zu Hause regelmäßig aufgeladen werden muss. Dies ist nicht notwendig, da die Zusatzbatterie für das Auto aus dem Bordnetz, also aus dem Generator, geladen wird.

Wenn Sie sich entscheiden, ein zweites Netzteil zu installieren, sollten Sie im Voraus klären, ob es einen Platz für dessen Installation gibt und ob genügend Mittel vorhanden sind, um die erforderlichen zusätzlichen Geräte zu kaufen. Schreiben Sie in die Kommentare, welche Verbindungsmethode Sie bevorzugen.

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