Welcher Wegfahrsperren-Lineman ist der beste für einen Sherkhan? Lineman für chiplose Wegfahrsperren

Manchmal müssen Autofahrer den Motor aus der Ferne aufwärmen. Dies gilt insbesondere, wenn draußen Winter ist und Sie nicht in einem kalten Auto sitzen möchten.
Für solche Fälle unterstützen eine Vielzahl moderner Autoalarmanlagen die Funktion des Startens aus der Ferne per Befehl über einen Schlüsselanhänger.

Leider wird in einer Vielzahl von Autos ein Standardmodul verwendet, das mit einem Transponder ausgestattet ist, der nach dem Vorhandensein eines Schlüssels im Zündschloss fragt, wodurch die Fernstartfunktion unbrauchbar wird. Für solche Fälle gibt es Wegfahrsperren-Crawler.

Wenn die Wegfahrsperre überlistet werden muss

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Heutzutage hat wahrscheinlich jedes anständig geschützte Fahrzeug eine Wegfahrsperre. Dieses Gerät wurde entwickelt, um das Kraftwerk des Autos zu blockieren. Dank der Wegfahrsperre ist das Auto nicht nur vor Diebstahl geschützt, sondern auch bequemer zu bedienen.

Es gibt Situationen, in denen Sie den Schutz umgehen müssen, damit die Sicherheit des Autos nicht verschwindet. Es stellt sich die Frage - warum und wann wird es benötigt? Die Wegfahrsperre muss in einer Reihe von Fällen "überlistet" werden:

• wenn ein Auto gestohlen wird;
• bei Bruch des Schutzes oder Verlust eines Schlüsselanhängers, Schlüssel;
• bei der Installation eines Alarms mit automatischem Start des Kraftwerks;

Wenn der Sherkhan-Alarm am Auto installiert ist, muss die Standard-Wegfahrsperre für eine Weile umgangen werden, damit der Autostart des Motors verfügbar wird, aber bei Bedarf der Fahrzeugschutz sowie andere Modi, die Diebstahl und normale Verwendung verhindern das Schutzsystem, gehen nicht verloren.

Heute wurden mehrere Methoden gleichzeitig erfunden, um die Motorblockierung zu umgehen. Bei der Installation eines dieser Systeme ist unbedingt die Art des Motoranlaufs zu berücksichtigen. Es gibt folgende Startarten:

• Schlüssel starten. Hier müssen Sie das Vorhandensein eines Schlüssels im Schlitz des Zündschlosses umgehen.
• Starten des Motors mit den Start-/Stopp-Tasten. Sie müssen den Crawler mit diesen Schlüsseln verbinden;

In beiden Fällen muss ein schlüsselloses Raupenmodul montiert werden. Im Allgemeinen muss das Motorblockier-Bypass-Modul die folgenden Anforderungen erfüllen:

• der Anschlussplan sollte universell sein und die Steuerung der Wegfahrsperre sollte durch einen Alarm erfolgen;
• die Anzahl der Fahrzeuge, mit denen das Modul verbunden ist, muss maximal sein;
• die serienmäßige Motorblockierung sollte nicht vollständig aufgehoben werden. Seine Funktionalität, die Diebstahl verhindern soll, sollte nicht geschwächt werden;
• eine Standard-Wegfahrsperre sollte die Verwendung von Fahrzeugmodi nicht beeinträchtigen;
• der preis sollte niedrig sein. Idealerweise ist es kleiner als ein Schlüsselchip;

Scher Khans Linienrichter

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem RFID-System ausgestattet ist, werden die Informationen über einen speziellen Antennenchip ausgelesen, der im Zündschlüssel montiert ist. Das vom Schlüssel gelieferte Signal ist von geringer Leistung. Der Crawler Sherkhan verbindet sich einfach mit einem solchen System.

Dies ist ein herkömmliches Verlängerungskabel, das für den Betrieb mit einem Chipschlüssel entwickelt wurde

So schaltet sich die Wegfahrsperre aus

Das Deaktivieren der Motorblockierung ist eine bequeme Option, da der Besitzer des Autos nicht mehr mit einem solchen Bedarf konfrontiert ist. Der Scher Khan Bypass sieht aus wie ein Block, in dem eine Antenne installiert ist, die Informationen und ein Relais liest. In diese Box wird der zweite Schlüsselchip gelegt.

Das rote Kabel wird mit dem Pluspol des Autos verbunden, das schwarze jeweils mit dem Minuspol. Als nächstes sollten Sie überprüfen, wie gut das Autorun-System funktioniert.

Für diejenigen Besitzer, deren Autos durch eine Motorblockierung vom Typ VATS geschützt sind, wird ein Zündschlüssel mit einem Widerstand im Inneren bereitgestellt.

Um den Motor zu starten, muss die VATS-Technologie einen bestimmten Widerstandswert des Widerstands einstellen. Andernfalls wird nicht nur der Anlasser blockiert, sondern sogar die Kraftstoffpumpe.

• Bestimmen Sie zunächst die Parameter des Widerstands. Typischerweise liegt sein Widerstand im Bereich von -390 - 11800 Ohm. Sie müssen ein ähnliches Teil kaufen (Toleranz beträgt 5%);
• Stellen Sie fest, wo sich die Kabel befinden, die das VATS verbinden. Normalerweise sind dies zwei dünne Leiter, die zur Zahnstange führen. Sie passieren am häufigsten innerhalb des Kambrics, weiß, orange oder schwarz;
• Unten ist ein Schema, mit dem Sie das VATS-System "austricksen" können. Um den Lineman anzuschließen, schneiden Sie alle Drähte ab;

Es sollte daran erinnert werden, dass es viele verschiedene Modelle von Wegfahrsperren gibt. Es gibt auch wichtige Linemen. Das sind wirklich interessante Geräte, aber ein Artikel reicht nicht aus, um alle bestehenden Methoden zu beschreiben.

12V können von jedem Leiter entnommen werden, der in der Nähe vorbeiführt. Schließen Sie das rote Kabel des Scher Khan-Signalisierungschips CN3 daran an, verwenden Sie eine 5-A-Sicherung (mitgeliefert).

Der Minusdraht kann an jede beliebige Stelle des Maschinenkörpers geschraubt werden. Nämlich der schwarze Leiter des CN3-Chips des Lineman Scher Khan.

Der Anschluss an den CAN-Bus erfolgt über den OBDII-Kabelbaum.

Verbinden Sie den grünen Leiter (CAN HIGH) des CN13-Chips mit dem weißen Kabel (Pin 6 des OBDII-Chips). Blauer Leiter (CAN LOW) des CN13-Chips mit einer Verbindung (Pin 14 des OBDII-Chips).

Um in Verbindung mit der Zentralverriegelung zu funktionieren, werden zwei Leiter verwendet, nämlich gelb und rot, die auf der linken Seite des hinteren Kabelbaums der Maschine verlaufen. Die Fahrertürschlüssel senden ein Signal an das Steuergerät für Zentralverriegelung Fond - (RBCM), das Modul ist unter der Rückseite der Gepäckraumverkleidung verbaut.

Die Raupe wird in der Unterbrechung der Leiter nach folgendem Algorithmus angeschlossen:

1. Die gelb-weißen und grün-schwarzen Adern werden an CN3 angeschlossen, sie werden miteinander verdrillt und mit dem roten Drahtbruch zum RBCM-Modul (Rückseite) verbunden.
2. Der grüne Systemleiter stellt eine Verbindung zum roten Kabel von der Fahrertür (vorwärts) her.
3. Die weiß-grünen und schwarz-gelben Leiter vom CN3-Chip werden angeschlossen und mit der Lücke im gelben Kabel zum RBCM-Modul (Feedback) verbunden.
4. Das gelbe Systemkabel wird mit dem gelben Kabel von der Fahrertür (vorwärts) verbunden.

Um einen automatischen Start zu ermöglichen, muss das System mit dem Start-Stopp-Knopf und mit dem Bremspedal kombiniert werden. Der Leiter ist gelb, die scher khan signalisierenden CN5-Chips sind über eine Diode mit dem „Start-Stopp“-Bedienknopf verbunden. Programmierbares Prinzip 2 - 14 auf Position 3 schalten.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe muss zusätzlich das Bremspedal angeschlossen werden. Dies kann im Kabelbaum erfolgen, der sich im Motorraum (auf der linken Seite) befindet. Das eingebaute Relais simuliert das Betätigen des Bremspedals.

Ein Alarmrelais wird verwendet, um ein Signal von einem ausgelösten Bremspedal an den Sensor zu senden, um einen zusätzlichen Sensorkreis zu unterbrechen, wird ein Heckklappenöffnungsrelais verwendet.

Verbinden Sie das rot-weiße Kabel des CN3-Chips mit einer 15A-Sicherung mit der Zuleitung zur Hauptsicherung. Und jeder violette Leiter, CN3-Chips zum blauen Kabel vom Pedalsensor.

Der violette doppelte Draht kann entfernt werden.

Die grau-schwarzen und grauen Drähte des CN3-Chips sind verbunden und in der Lücke im blauen Draht enthalten, der vom Bremssensor ausgeht. Die Funktionsweise des Schutzrelais ist in den Softwarealgorithmus des CAN-Systems eingebettet. Die programmierbare Funktion 2 - 21 muss in den Modus 3 geschaltet werden und die Funktion 3 - 5 jeweils in den Modus 2.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss zusätzlich das Kupplungspedal angeschlossen werden. Dies geschieht in einem Kabelbaum, der links vom Motorraum verläuft.

Um das Treten des Kupplungspedals zu simulieren, müssen Sie eine Verbindung zwischen den weiß-roten und weiß-grauen Leitern vom CN3-Chip über eine 15-A-Sicherung zur Karosserie herstellen. Verbinden Sie den violetten Leiter vom CN3-Chip mit dem gelben Leiter, der für die Entriegelung des Motorstarts verantwortlich ist und das Kupplungspedal behandelt.

Das graue Kabel von CN3 wird mit dem rosa Kabel für die Kupplungspedalstellung verbunden. Diese Anordnung ermöglicht, dass die Kupplungspedalsensoren sequentiell in Halbsekundenintervallen aktiviert werden. Die Programmmodi 2 - 21 müssen auf Modus 3, 3 - 5 auf Modus 3 umgeschaltet werden.

Modernisierung der internen Antenne des Crawlers Sherkhan

Unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Mazda 3-Autos muss der Lineman Sherkhan modifiziert werden, seine interne und externe Antenne muss modernisiert werden. Um einen Standard-Zündschlüssel zu verwenden, entfernen Sie das Versorgungselement davon.

Nehmen Sie einen Draht mit einem Querschnitt von 0,5 mm2 und wickeln Sie fünf Windungen einer Rahmenantenne mit einem Durchmesser von 2,5 - 3 cm auf. Legen Sie die Antenne gemäß der Abbildung auf den Schlüsselchip. Befestigen Sie den Umriss mit Klebeband.

Löten Sie die Antenne wie abgebildet an das Hauptteil.

Modifikation der externen Antenne des Motorblockierungs-Lineman

Wickeln Sie den Antennenrahmen aus einem Leiter mit einem Querschnitt von 0,5 mm2 und befestigen Sie ihn um den "Start-Stopp"-Knopf, unter der Verkleidung der Geräte, gemäß der Abbildung. Befestigen Sie den Antennenrahmen mit Dichtmittel oder Isolierband. Verbinden Sie den resultierenden Stromkreis anstelle der Standardantenne mit der CN2-Buchse.

Verbinden Sie den roten Leiter vom CN1-Chip mit dem roten Draht des CN3-Autoalarmchips. Der schwarze Leiter, CN1-Chips, wird an das weiß-gelbe Kabel "Zusatzkanal 4" der CN5-Buchse der Autoalarmanlage angeschlossen. Das Fahrwerk der Wegfahrsperre muss im Fahrgastraum versteckt werden, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten.

Die Zündanlage wird über das grüne Kabel von der CN5-Buchse des Scher Khan Schutzsystems gesteuert. Es muss an einen hellgrünen Leiter in der Nähe des Sicherungskastens des Fahrzeugs (darüber) angeschlossen werden.

Dieser Leiter bietet die Möglichkeit, das Kraftwerk zu blockieren. Dazu wird ein Stromstoßrelais des Scher Khan Schutzsystems verbaut. Verbinden Sie die gelb-schwarzen Leiter mit der Buchse CN2, und zwar mit dem abgeschnittenen hellgrünen Leiter (Zündsteuerung des Autos).

Schocksensoreinstellung

Das Kabel des Stoßsensors wird an die Alarmbuchse CN10 angeschlossen. Der Stoßsensor muss sicher befestigt werden. Nach Abschluss der Montage des Stoßsensors muss der Sensor unbedingt mit den Drehschrauben justiert werden!

Sireneninstallation

Um die Alarmsirene anzuschließen, führen Sie das braune Kabel vom CN3-Stecker des Sicherheitssystems in den Motorraum und verbinden es mit dem roten Kabel der Hupe. Sein schwarzes Kabel ist fest mit Masse verbunden. Richten Sie die Sirene mit der Glocke nach unten oder zur Seite.

Antennenmodul installieren

Das Modulkabel wird an den Signalisierungschip CN6 angeschlossen. Lesen Sie bei der Installation des Antennenmoduls die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.

Einstellen der Alarm-LED

Verbinden Sie das Blinkerkabel mit der CN8-Buchse des Scher Khan Sicherheitssystems. Lesen Sie auch die Installationsanweisungen sorgfältig durch.

Temperatursensor einbauen

Das Sensorkabel wird mit dem CN7-Chip des Scher Khan Sicherheitssystems verbunden. Der Sensor muss streng nach den Empfehlungen der Installationsanleitung positioniert werden. Der Temperatursensor wird im Kit mitgeliefert.

Tachosignal einstellen

Um den korrekten Betrieb des Alarms bei angeschlossenem Kraftwerk sowie bei "Turbo" und "Pit-Stop" mit Verriegelung der Zentralverriegelung nach Tachostand zu gewährleisten, ist es notwendig, die Frequenz des Ausgangs anzupassen Signal vom Motordrehzahlsensor. Programmiervorgang:

1. Wenn der Modus "unscharfgeschaltet" aktiv ist, schalten Sie die Zündung ein und starten Sie den Motor.
2. Drücken Sie die VALET-Taste einige Sekunden lang, das Schutzsystem wird einmal ein Warnsignal blinken lassen.
3. Für 5 Sek. 4 Sek. gedrückt halten. LED-Taste. Es ertönt ein Warnton und ein visueller Alarm.

Wegfahrsperren sind Geräte, die in den meisten modernen Autos eingebaut sind. Als Hauptaufgabe wird das Lesen des Codes angesehen. Somit schützt das Gerät das System vor Hacking. Bei der Installation eines Alarms haben Fahrer jedoch Probleme beim Starten des Autos.

Um dieses Problem zu lösen, gibt es Crawler. Es gibt nicht so viele Unternehmen auf dem Markt, die sie herstellen. Die meisten Modelle sind universell und passen zu vielen Automarken. Um die Crawler genauer zu verstehen, müssen Sie ihr Gerät berücksichtigen.

Einfaches Crawler-Schema

Der standardmäßige Wegfahrsperren-Crawler-Schaltkreis umfasst einen Bus der CA-Serie. Es wird im Gerät mit dem Modul verbunden. Controller in Geräten werden oft vom analogen Typ verwendet. Außerdem enthält die Crawler-Schaltung eine Antenne. In einigen Fällen gibt es zwei davon. Ein Draht wird verwendet, um das Gerät anzuschließen. Viele Modifikationen haben Konnektoren verschiedener Erweiterungen für installierte Software. Direkt am Modul befindet sich ein TV-Anschluss. In Bezug auf das Schutzsystem unterscheiden sich die Crawler-Modelle recht stark. Netzteile werden meistens vom eingebauten Typ bereitgestellt.

Wie macht man es selbst?

DIY ist ziemlich einfach. In diesem Fall ist der Bus sinnvoller, die CA-Serie zu verwenden. Das Modell erfordert ein Dual-Channel-Modul. Lineman-Controller sind analog geeignet. Einige Konfigurationen verwenden jedoch Online. Um einen Wegfahrsperren-Crawler zum Selbermachen zu bauen, benötigen Sie eine Antenne für die Signalübertragung.

Um das Gerät mit dem Block zu verbinden, wird ein Draht angelötet. In einigen Fällen ist ein Anzeigesystem installiert. Dies erfordert drei LEDs. Sie müssen mit dem Modul verbunden sein. Relais für Linemen werden von der RT-Serie verwendet. Der TV-Port wird wiederum mit der Markierung A25 ausgewählt.

Umbau mit CA-Bus

Der CA Bus Linear ist für die meisten modernen Fahrzeuge geeignet. Module für Geräte dieses Typs verwenden zweikanalig. Direkt sind analoge Controller häufiger. Die zulässige Mindesttemperatur für Modelle schwankt um -30 Grad. Diese Geräte haben keine Angst vor Frost. Der Wegfahrsperren-Crawler ist über Kabel verbunden. In der Regel sind sie 1,5 Meter lang. So können die Geräte unter der Motorhaube oder im Autoinnenraum verbaut werden.

Einige Modifikationen haben die Fähigkeit zu verketten. In fast allen Linemen ist ein System zum Schutz gegen hohe Luftfeuchtigkeit vorgesehen. Heutzutage kann man ein Modell mit einem CA-Bus in einem Geschäft für 3500 Rubel kaufen.

PAT-Buslinienfahrer

Der PAT-Bus-Bypass wird nur mit betriebsbereiten Controllern hergestellt. Für einige Modelle sind Anzeigesysteme erhältlich. Standardmäßig werden Module vom zweikanaligen Typ verwendet. Es gibt Modifikationen mit zwei Antennen auf dem Markt. Der Ausgang in den vorgestellten Konfigurationen ist normalerweise dreipolig. Software-Konnektoren werden selten installiert.

TV-Anschlüsse werden von der A25-Serie verwendet. Hersteller haben Modelle mit zwei Relais. Es ist auch wichtig zu beachten, dass diese Crawler nicht mit allen Sicherheitssystemen kompatibel sind. In dieser Hinsicht erscheinen Modifikationen mit CA-Reifen vorzuziehen. Der Autobesitzer kann ein Gerät dieses Typs zu einem Preis von 2500 Rubel kaufen.

Walker "Starline VR-02"

Der angegebene schlüssellose Wegfahrsperren-Crawler von Starline wird mit einem CA-Bus installiert. In diesem Fall wird das Modul in einem zweikanaligen Gerät verwendet. Das Modell verfügt über kein Anzeigesystem. Die Installation des Wegfahrsperren-Crawlers erfolgt nur über das Alarmsystem. In diesem Fall gibt es zwei Antennen. Die RT-Serie wird direkt vom Relais im Crawler verwendet. Das Netzteil des Modells ist ein Einbaugerät für 3 V. Die maximal zulässige Temperatur beträgt 40 Grad. Das Raupenschutzsystem wird vom Hersteller bereitgestellt. Sie können das angegebene Gerät in einem Autohaus für 3200 Rubel kaufen.

Modell "Starline VR-03"

Die angegebene schlüssellose Wegfahrsperre von Starline unterscheidet sich vom Vorgängermodell durch das Vorhandensein von zwei Relais. Auch in der vorgestellten Modifikation gibt es einen Stecker zum Anschluss. Somit ist es möglich, das Modul zu aktualisieren. Die Antenne im Gerät ist vom Typ Loop. Das Modell wird von der Autoalarmanlage gesteuert.

Die maximal zulässige Temperatur des Crawlers liegt bei etwa 40 Grad. Bei kaltem Wetter kann das angegebene Gerät verwendet werden. Das Kabel ist im Standardpaket enthalten und genau 1,5 Meter lang. Aufgrund seiner kompakten Größe kann dieser schlüssellose Wegfahrsperren-Crawler von Starline unauffällig im Fahrzeuginnenraum positioniert werden. Heute kostet es in Autohäusern nicht mehr als 3500 Rubel.

Crawler "Starline VR-05"

Die angegebene schlüssellose Wegfahrsperre von Starline ist für die meisten Automarken geeignet. Gleichzeitig ist die Kompatibilität mit gängigen Signalisierungssystemen gewährleistet. In diesem Fall ist der Bus der CA-Serie und das Modul ist zweikanalig installiert. Das Modell verfügt über kein Anzeigesystem. Es gibt nur eine Antenne. Der Controller wird in einem Crawler vom analogen Typ verwendet. Der Chipcode wird automatisch gelesen. Unabhängig davon ist das hochwertige Schutzsystem zu erwähnen. Sie können einen Starline-Wegfahrsperren-Crawler für 3500 Rubel kaufen.

Modifikation "Starline Pandora"

Der angegebene schlüssellose Wegfahrsperren-Crawler wird vom Hersteller mit einem PAT-Bus hergestellt. Das Modul wiederum ist ein zweikanaliger Typ. Ein Controller im Körper des Crawlers ist vorgesehen. Es gibt auch zwei Antennen für den Signalempfang. Das Kabel wird ziemlich lang verwendet, daher ist es sehr praktisch, das Gerät an das Alarmsystem anzuschließen. Der angegebene Lineman kann verwendet werden, um das Fahrzeug aus der Ferne zu starten. Einbruchschutz ist serienmäßig vorhanden. Das Relais ist in diesem Fall ein eingebauter Typ.

Am Gehäuse befindet sich kein Anschluss für das Modell. Es ist auch zu beachten, dass der vorgestellte Lineman kein Indikationssystem hat. Sie können dieses Modell mit Kabelbindern oder Schrauben montieren. Im Allgemeinen ist das Gehäuse kompakt und hat keine Angst vor Temperaturschwankungen. In diesem Fall besteht keine Möglichkeit, das Modell zu aktualisieren. Der vorgestellte Crawler verfügt über einen dreipoligen Ausgang. Die maximal zulässige Temperatur des Geräts beträgt 45 Grad. Das Gerät verfügt über ein Netzteil für 3 V. In diesem Fall gibt es einen unterbrechungsfreien Autorun-Modus. Es ist auch wichtig zu beachten, dass dieser Crawler über ein Impulsschallschutzsystem verfügt. Allerdings sollte man die hohen Kosten der Ware berücksichtigen. Das angegebene Gerät auf dem Markt kostet etwa 4000 Rubel.

Eigenschaften von "Starline DI-3"

Dieser Crawler kann problemlos an jedes Alarmsystem angeschlossen werden. Zuallererst ist es wichtig zu beachten, dass es einen Anschluss zum Aktualisieren des Moduls hat. Der Reifen ist in diesem Fall von der PAT-Serie. Direkt daneben ist der Controller in einkanaliger Ausführung installiert. Probleme mit dem Signalempfang im Gerät sind sehr selten. Dafür hat der Hersteller eine Rahmenantenne bereitgestellt. Neben dem Relais ist das zentrale Fahrwerk installiert.

Dieses Modell verfügt über einen TV-Anschluss der A25-Serie. Einbruchschutzsystem installiert. Mit dem Gerät kann das Fahrzeug aus der Ferne gestartet werden. Separat ist zu beachten, dass die Stromversorgung für 3 V vorgesehen ist. Die minimal zulässige Temperatur des Geräts liegt bei -35 Grad. Das Überlastschutzsystem arbeitet im Automatikbetrieb. Sie können diesen Crawler in einem Autogeschäft für 3500 Rubel kaufen.

Parameter "Starline DI-4"

Der angegebene Lineman für schlüssellose Wegfahrsperren arbeitet mit einem Bus der PAT-Serie. Das System unterstützt viele Automarken und es besteht keine Notwendigkeit, das Modul zu aktualisieren. Das Relais wird in diesem Fall wie gewohnt verwendet. Die Schleifenantenne wird standardmäßig neben dem Bus installiert. Das Anzeigesystem ist nicht im Gerät enthalten. Der angegebene Lineman ist auf Schrauben montiert. Manche Leute installieren es im Auto. Es sollte jedoch gleich angemerkt werden, dass das Gerät keine Angst vor Temperaturabfällen hat. Es ist ideal, um ein Auto aus der Ferne zu starten. Der TV-Port in der vorgestellten Konfiguration wird für die A25-Serie verwendet.

Die maximal zulässige Temperatur beträgt 40 Grad. Die Parallelschaltung des Geräts wird unterstützt. Das Modell wird direkt über das Signalsystem des Fahrzeugs gesteuert. Die zulässige Mindesttemperatur des Lineman beträgt -30 Grad. In diesem Fall gibt es kein Schutzsystem gegen Impulslärm. Es ist nicht möglich, das vorgestellte Gerät unter der Haube auf den Bohlen zu befestigen. Das angegebene Modell kostet in Autohäusern etwa 4 Tausend Rubel.

Kriecher "Starline Sherkhan"

Dieser schlüssellose Wegfahrsperren-Lineman basiert auf dem CA-Bus. Das Modul ist dafür zweikanalig ausgewählt. Das Relais ist Standard bei der PT-Serie und Übertragungsprobleme sind selten. Das Gerät verfügt über eine temporäre Abschaltfunktion.

Die zulässige Mindesttemperatur des Lineman beträgt -30 Grad. Bemerkenswert ist auch ein gutes Schutzsystem. Das Impulsgeräusch des vorgestellten Modells ist nicht schrecklich. Unterstützt der angegebene Crawler alle bekannten Alarmsysteme. Antenne in einem Gehäuse, Loop-Typ. Der Ausgang ist dreipolig.

Das vorgestellte Gerät verfügt über einen TV-Anschluss. Der Crawler verfügt über einen ununterbrochenen Autorun-Modus. Dieses Modell wird normalerweise unter der Motorhaube an der Alarmanlage des Autos befestigt. Am häufigsten werden dafür Estriche verwendet. Sie finden diesen Crawler in einem Autogeschäft zum Preis von 3200 Rubel.

Viele Autos sind mit Wegfahrsperren ausgestattet. Um zu verstehen, wie das Wegfahrsperren-Bypass-Modul verwendet wird, ist es notwendig, das Funktionsprinzip des Geräts selbst zu verstehen. In der Regel werden RFID-Systeme (bei Autos europäischer und asiatischer Hersteller) sowie VATS (American Cars) eingesetzt. Das Wesen der Arbeit dieser Geräte besteht darin, dass Sie den Automotor nur mit einem speziellen Schlüssel starten können.

Wenn das Auto mit einem RFID-System ausgestattet ist, werden die einzigartigen Eigenschaften des Schlüssels in der elektronischen Befüllung des Autos gespeichert. Bei Verwendung der VATS-Technologie muss der Schlüssel jedoch spezielle Parameter aufweisen. Mit anderen Worten, Sie können den Motor definitiv nicht mit einem einfachen Stück Eisen starten.

In den meisten Fällen wird die Starline Wegfahrsperre (und auch andere Modelle) von den Autobesitzern verwendet, die ihren eisernen Freund mit einem Autostart-Alarm ausstatten möchten. In solchen Situationen beginnt eine Person darüber nachzudenken, wie eine Standard-Wegfahrsperre umgangen werden kann.

Diese Systeme verwenden Zündschlüssel mit integrierten Chips, um ein schwaches HF-Signal zu übertragen. Sie wird an die im Bereich des Zündschalters installierte Wegfahrsperrenantenne des Fahrzeugs übertragen. Die einfachste Lösung besteht darin, das elektronische Element vom Schlüssel zu entfernen und an der Antenne zu befestigen. Aber in diesem Fall können Unbefugte das Auto problemlos mit einem gewöhnlichen Rohling starten. Aus diesem Grund wird der Bypassblock der Wegfahrsperre verwendet. Zu beachten ist, dass alle Crawler nach einem ähnlichen Prinzip arbeiten. In unserem Artikel wird die Verbindung des Sherkhan (BP-2) Wegfahrsperren-Crawlers ausführlich beschrieben.

Dies ist eine kompakte Box mit einem zusätzlichen Zündschlüssel (wenn Sie keinen haben, müssen Sie ein Duplikat erstellen). Das Modul besteht außerdem aus einer Ausleseantenne und einem Relais. Das Anschließen des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls bereitet keine Schwierigkeiten.

1. Der zweite Schlüssel besteht darin, die Chips in die Antenne zu stecken.
2. Die externe Antenne der Wegfahrsperren-Bypass-Einheit am Zündschlosszylinder anbauen. Es ist zu beachten, dass der Abstand zwischen der Antenne des Wegfahrsperren-Crawlers und der RFID-Antenne minimal sein sollte. Prüfen Sie, wo sich die RFID-Antenne befindet, bevor Sie das Gerät verwenden.
3. Das rote Kabel im Scher-Khan BP-2 Lineman muss an +12 Volt angeschlossen werden. Aber Schwarz klammert sich an jedes "Minus". Vor der Installation des Fernstarters sollten diese Drähte nicht gleichzeitig "+" und "-" haben.
4. Stellen Sie sicher, dass der Alarm mit Autostart funktioniert. Wenn keine Probleme auftreten und der Motor ohne Schlüssel gestartet werden kann, empfehlen wir Ihnen, das serienmäßige Bypass-Modul der Wegfahrsperre vor Unbefugten zu verstecken.

Beachten Sie, dass Wegfahrsperren-Crawler manchmal nicht in der Lage sind, sich einem bestimmten Fahrzeug zu nähern. Da wir bereits über die Produkte des Herstellers Scher-Khan sprechen, ist es erwähnenswert, dass die Entwickler empfehlen, das BP-2-Modul bei asiatischen Autos zu verwenden, bei europäischen Modellen jedoch die Wegfahrsperre mit dem BP-3-Block zu umgehen.

Es gibt auch universelle Geräte im Angebot. Zum Beispiel reicht das 556U Wegfahrsperren-Bypass-Modul. Sie können diesen Wegfahrsperren-Crawler mit verschiedenen Methoden verbinden. Das Gerät verfügt über 9 Drähte sowie einen speziellen Jumper für einige Positionen. Manchmal kann nur dieser Block helfen, die Wegfahrsperre zu umgehen. Es ist erwähnenswert, dass solche Systeme ein Vielfaches mehr kosten als die oben genannten Sherkhan-Crawler.

In einigen Fällen reichen die Abmessungen der Antennenschleife des Moduls nicht aus, um diese am Standort der Standardantenne zu positionieren. Die Lösung besteht auch darin, ein anderes Modul zu verwenden. Sehr oft kann die AME Wegfahrsperren-Bypass-Einheit eine gute Wahl sein. Sein Vorteil in solchen Situationen ist seine große Schleife. Außerdem kann es problemlos mehrmals um eine handelsübliche RFID-Wegfahrsperrenantenne gewickelt werden.

Es ist ganz einfach herauszufinden, welches Funktionsprinzip der Wegfahrsperren-Crawler hat. Wenn das Netzteil aus der Ferne gestartet wird, wird ein Relais eingeschaltet (seine Wicklung wird von den roten und schwarzen Drähten der Sherkhan BP-2-Einheit gespeist), das sich im Bypass-Modul der Standard-Wegfahrsperre befindet. Danach liest die Antenne im Wegfahrsperren-Crawler das Signal und sorgt für dessen Übertragung an die externe Antenne des Moduls. Danach wird das Signal an die Standardantenne des RFID-Systems übertragen.

Es ist durchaus möglich, eine Wegfahrsperre mit eigenen Händen herzustellen. Dazu benötigen Sie einen elektronischen Chip oder einen zweiten Schlüssel, etwas Kabel und ein Relais. Es stimmt, Sie müssen die Anzahl der Umdrehungen erraten, und dies kann viel Zeit in Anspruch nehmen. Detailliertere Empfehlungen finden Sie auf den Seiten des weltweiten Netzwerks.

Wegfahrsperre vom Typ VATS umgehen

Besitzer von Fahrzeugen mit VATS-Wegfahrsperren haben einen Zündschlüssel mit einem Widerstand im Inneren. Um den Motor zu starten, muss das VATS-Gerät den eingestellten Widerstand erkennen. Andernfalls wird der Betrieb von Kraftstoffpumpe und Anlasser blockiert.

• Sie müssen die Eigenschaften des verwendeten Widerstands kennen. Typischerweise liegt sein Widerstand zwischen 390 und 11800 Ohm. Sie benötigen einen ähnlichen Widerstand (maximaler Fehler - 5%).
• Finden Sie die Kabel für die VATS-Wegfahrsperre. Das sind zwei Drähte mit kleinem Querschnitt, die irgendwo aus der Lenksäule herauskommen. Oft werden die Drähte von einem Schrumpfschlauch in Schwarz, Orange oder Weiß umschlossen.
• Verwenden Sie das Diagramm unten, um die VATS-Wegfahrsperre zu umgehen.
• Jeder Draht kann geschnitten werden, um eine Verbindung herzustellen.

Bitte beachten Sie, dass im Handel verschiedene Arten von Wegfahrsperren erhältlich sind. Es gibt beispielsweise auch schlüssellose Wegfahrsperren-Crawler. Eine Wegfahrsperrenüberbrückung ohne Schlüssel ist eine wirklich interessante Sache, aber leider können wir nicht alle diese Systeme im Detail beschreiben. Autopub hat die gängigsten Wegfahrsperren-Bypass-Module überprüft. Jetzt wissen Sie, wie Sie die Wegfahrsperre umgehen können. Es liegt an Ihnen, das Bypass-Modul zu installieren oder nicht.

Die Wegfahrsperre gilt als eine der gängigsten und bewährtesten Schutzvorrichtungen für ein Auto. Im heutigen Artikel gehen wir näher auf den Wegfahrsperren-Crawler Sherkhan bp 2 ein, der es ermöglicht, die etablierte Standard-Immo zu umgehen. Der vorgestellte Artikel enthält also Antworten auf solche ziemlich häufigen Fragen:

• Wie kann man eine serienmäßige Wegfahrsperre umgehen?
• Was ist ein Wegfahrsperren-Crawler?
• Was sollte der ideale Lineman einer normalen Wegfahrsperre sein?
• Wie wird der Lineman Sherkhan bp 2 richtig installiert?

Grundinformation

Heute ist in fast jedem Fahrzeug eine Immo verbaut. Eine Wegfahrsperre ist ein elektrisches Gerät, das verhindert, dass ein Fahrzeug den Motor aktiviert. Dank dieses Komplexes wird nicht nur der Schutz des Autos vor Diebstahl, sondern auch der Komfort seiner Nutzung gewährleistet. Aber es gibt Zeiten, in denen es notwendig ist, die Immo zu umgehen. Es stellt sich daher die Frage, wann ein solcher Bedarf entstehen kann. Die Antwort ist einfach, manchmal muss in solchen Fällen die Immo umgangen werden:

• Wenn ein Fahrzeug gestohlen wird;
• Bei Schlüsselverlust oder Ausfall einer regulären Immo;
• Beim Einbau einer Autoalarmanlage mit Autostart.

Bei der Installation einer Alarmanlage mit Autostart Sherkhan bp 2 in einem Auto ist es notwendig, die Standard-Immo für einen bestimmten Start des Autos für einige Zeit zu umgehen und danach alle Möglichkeiten des Standard-Autoschutzes zu speichern, um zu verbessern das Niveau des Diebstahlschutzes und das normale Funktionieren von Systemen, die direkt damit verbunden sind.

Im Moment gibt es ein paar Arten von Workarounds. Berücksichtigen Sie bei der Installation des Linemans unbedingt den Typ des installierten Fahrzeugstartsystems. Es gibt diese Arten von Fahrzeugstarts:

• Autostartsystem mit einem Schlüssel. In diesem Fall muss das Vorhandensein eines Schlüssels im Zündschloss umgangen werden.
• Autostartsystem mit den Start- und Stopptasten. In diesem Fall müssen Sie den Schlüssel sorgfältig anschließen.

An beiden Fahrzeugstartsystemen kann ein schlüsselloses Bypass-Modul einer serienmäßigen Wegfahrsperre verbaut werden. Generell muss ein idealer Bypass einer serienmäßigen Wegfahrsperre folgende Anforderungen erfüllen:

• Das Handbuch sollte von Autoalarmanlagen durchgeführt werden und einen universellen Schaltplan haben;
• Muss die maximale Anzahl von Fahrzeugmodellen und -marken der Automobilhersteller unterstützen;
• Sollte die Aktionen der Standard-Immo nicht überschreiben. Das heißt, die Funktionen sollen gleich bleiben, um vor Diebstahl oder illegalem Eindringen in den Fahrzeuginnenraum zu schützen.
• Das Speichern der Standard-Immo sollte die Verwendung von regulären Schlüsseln nicht beeinträchtigen;
• Sollte von geringem Wert sein. Es ist am besten, wenn die Kosten geringer sind als die Kosten für einen Schlüssel mit Chip.

Lineman Sherkhan

Ist Ihr Auto mit einem RFID-System ausgestattet, erfolgt die Auslesung über die Chip-Antenne, die sich im Zündschlüssel befindet. Ein solcher Chip erzeugt eine Signalübertragung mit geringer Leistung. Die Umgehungsstraße Sherkhan bp 2 mit dem vorgestellten System verfügt über ein elementares Anschlussschema. Lineman Sherkhan bp 2 gilt als Elite-Diebstahlsicherungssystem mit automatischem Fahrzeugstart. Dies ist ein Standard-Verlängerungskabel zur Erkennung eines Chips mit Ein-/Aus-Funktion. Für eine ähnliche Funktion ist der Immo-Bypass-Block oder das Gerät verantwortlich, mit dem der Automotor gestartet wird. Der Anschluss der Bypass-Einheit Sherkhan bp 2 ermöglicht die Steuerung der Aktivierung und Deaktivierung.

Wie wird die Wegfahrsperre deaktiviert? Die Deaktivierung der Wegfahrsperre ist eine effektivere Methode, da der Fahrzeugbesitzer danach nicht mehr mit ähnlichen Problemen konfrontiert ist. Das Sherkhan bp 2 Bypass-Modul ist eine kleine Box, in der die Leseantenne und das Relais untergebracht sind. Im immo-Bypass-Modul befindet sich der Ersatzschlüssel. Das rote Kabel muss an +12 Volt angeschlossen werden und das schwarze Kabel an Minus. Als nächstes müssen Sie die Funktion des Automotorstarts überprüfen.

Ja Nein

Gute Nachrichten für NISSAN-Besitzer! Alle Vorteile der schlüssellosen automatischen Motorstart-Technologie stehen jetzt für den größten NISSAN Crossover in Russland - MURANO 2017 - zur Verfügung. Es reicht aus, sich für SCHER-KHAN MOBICAR für eines der technologisch fortschrittlichsten NISSAN-Autos zu entscheiden Anfang.

KOMFORTABLER AUTOSTART VON SCHER-KHAN MOBICAR

Der NISSAN MURANO 2017 ist der Inbegriff von Komfort, dessen Komponenten ein leistungsstarker Motor, ein geräumiges Interieur und ein luxuriöses Interieur sind. Sie können zum Beispiel das Sicherheitssystem SCHER-KHAN MOBICAR ein wenig hinzufügen, das den Autostart mit Einstellungen für viele Parameter, einschließlich der Temperatur in der Kabine und des Batteriespannungsabfalls, ermöglicht. Darüber hinaus müssen Sie keine Standard-Wegfahrsperren-Crawler zusammen mit einem zusätzlichen Standardschlüssel oder -chip installieren.

ANSCHLUSS AN PC MIT STANDARDKABEL

Die SCHER-KHAN MOBICAR Prozessoreinheit ist mit einem Mini-USB-Anschluss ausgestattet, für den Anschluss an einen PC oder Laptop wird ein handelsübliches Mini-USB-USB-Kabel verwendet. Es werden keine weiteren Kabel oder zusätzliche Anschlüsse benötigt. Dies erspart dem Installateur die Aufbewahrung eines Markenkabels, das zu einem System gehört.

PROGRAMMIERUNG MIT EINER EINZIGEN APP

Alle Manipulationen im Zusammenhang mit der Programmierung und Konfiguration von SCHER-KHAN MOBICAR Sicherheitssystemen werden mit der Windows-kompatiblen Anwendung "MOBICAR Configurator" durchgeführt. Die Anwendung funktioniert mit jeder Windows-Version, sie ist kostenlos und im Portal support.mega-f.ru frei verfügbar. Es kann in einen beliebigen Ordner entpackt werden, eine Installation auf dem Systemlaufwerk ist nicht erforderlich. Der Installer wird davon befreit, irgendwo im Internet nach kompatibler Software oder Dokumentation zu suchen. Er muss die Marke und das Modell des Autos (NISSAN MURANO) auswählen und das Modelljahr auf der Registerkarte "Update" angeben, um das gesamte für die Installation des Systems erforderliche Datenpaket anzuzeigen. Die Firmware wird direkt in den Baustein geladen, der Installationsplan wird durch einen Doppelklick mit der linken Maustaste geöffnet. Es kann gespeichert oder gedruckt werden.

EIN SYSTEM FÜR EIN BESTIMMTES AUTO

Damit das SCHER-KHAN MOBICAR-System zum Zeitpunkt des Autoruns die serienmäßige Wegfahrsperre des NISSAN MURANO 2017 umgehen kann, muss es ein Training durchlaufen. Die Schulung wird für das installierte und an die Fahrzeugeinheiten angeschlossene System durchgeführt. Für das Training müssen Sie keinen PC, Laptop oder ein anderes Gerät an das System anschließen.