Welches chinesisches Motorrad kaufen? Chinesische Motorräder. Qualität zu einem vernünftigen Preis? Zuverlässige 250ccm Motorräder

Enduro-Motorräder sind eine bekannte Klassifikation von Technik, die gute Geländetauglichkeit erhalten hat und oft für Offroad-Bewegungen verwendet wird. Motorräder dieser Klasse werden oft als Motocross-Motorräder bezeichnet, die Hauptanforderungen an sie sind hochwertige Teile und eine unprätentiöse Wartung. Moderne Enduros sind mit allen notwendigen Funktionen ausgestattet und verfügen über eine zuverlässige solide Konstruktion, die für eine gute Bewegung auf Wald- und Bergstraßen sorgt, eine ideale Option für einen russischen Benutzer.

Aber nicht jeder kann es sich leisten, eine echte Enduro zu kaufen, normalerweise haben in Japan hergestellte Motorräder einen Preis von mehr als 4000 Dollar. Daher wäre es eine ausgezeichnete Alternative, chinesische Gegenstücke zu kaufen, die durch Dutzende von Modellen mit unterschiedlichen Eigenschaften repräsentiert werden. Aber unter der chinesischen Technologie ist der akzeptabelste Hubraum für Enduro 250 Kubikmeter. Für den russischen Markt werden zwei Typen ähnlicher Motorräder angeboten;

1. Ohne PTS - der Besitzer wird das Motorrad nicht registrieren und erhält keine staatliche Nummer;
2. Mit PTS - das Fahren auf Stadtstraßen ist erlaubt, hat das Motorrad verbesserten Komfort und eine weiche Federung.

Chinesische Enduros zeichnen sich durch niedrige Kosten, ein reichhaltiges Sortiment, eine gute Verarbeitungsqualität und Teile aus. Zum Mindestpreis ist es möglich, ein Enduro-Stealth-Motorrad oder eine andere Marke zu einem Preis von 1.100 US-Dollar zu kaufen. Der Hubraum von 250 Kubikmetern ermöglicht es Ihnen, die schwierigsten Hindernisse zu überwinden, die Leistung reicht für Bergtrails oder andere Unebenheiten völlig aus. Bereits heute gibt es einige der beliebtesten Modelle chinesischer Enduros, die erfolgreich auf dem russischen Markt verkauft werden. Schauen wir uns einige davon an.

Irbis TTR 250

Als eines der beliebtesten Modelle der Marke Irbis wird das Motorrad TTR 250 als Offroad-Enduro präsentiert, ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor und einer hervorragenden Federung. Die Hauptaufgabe der Ingenieure bestand darin, für Furten, Wälder und sogar für Höhensprünge maximale Durchlässigkeit zu gewährleisten. Darauf wurde das Hauptaugenmerk gelegt, daher sollte man keine großen Hoffnungen auf die Höchstgeschwindigkeit setzen, die angegebene Zahl lag bei 120 km/h. Beim Fahren auf der Straße zeigt sich ein solches Modell am besten, die Kontrolle ist gut, der Grip auf dem Asphalt ist auf dem richtigen Niveau und bei langen Fahrten beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 3 Liter pro Hundert.

Der Grip am Rad ist so gut wie möglich, alles gute 250ccm Enduro Bikes. cm haben Quergummi mit minimalem Verschleiß bei extremer Fahrt. Für den besten Komfort besteht die Irbis TTR 250 Federung aus einer Teleskopgabel und einem Mono-Hinterradstoßdämpfer, eine großartige Kombination zu einem erschwinglichen Preis. Ein solcher Chinese ist vollständig bereit, sich in der Stadt zu bewegen, es gibt alle Hauptkomponenten wie Blinker, Rückspiegel, Scheinwerfer. Zu den Nachteilen des TTR 250-Modells gehören das Fehlen eines Tachos und ein zu schwacher Kunststoff.

Der Preis für eine solche Enduro ist sehr attraktiv und beginnt bei 80 Tausend Rubel.

Baltmotors Enduro 250 DD-Modell

Ein weiterer Chinese für Offroad, ein Modell einer bekannten Marke in Russland, das sich durch die hohe Qualität seiner Modelle und hervorragende Eigenschaften auszeichnet. Das Enduro-Motorrad von Baltmotors ist die beste Lösung für viele Liebhaber komfortabler Extrembewegungen, bei 7.500 U / min ist es in der Lage, 21 PS zu liefern. Diese Kennwerte deuten auch auf eine maximale Beschleunigung von 110 km/h hin, das Modell wird seit 2011 produziert. Tausende solcher Modelle wurden in Russland bereits offiziell verkauft, die Bewertungen sind überwiegend positiv.

Trotz der Tatsache, dass das Motorrad als chinesisch gilt und Ersatzteile dafür aus dem Reich der Mitte geliefert werden, gilt aufgrund der Montage in unserem Land Russland als Hersteller. Die Federung wird wie bei allen chinesischen Modellen verwendet, Vorderradgabel, Hinterrad-Monoshock. Der Rahmen ist aus massivem Stahl. Auch die Gesamtabmessungen unterscheiden sich kaum von den Mitbewerbern, die Länge von 2.200 mm und die Breite von 830 mm haben sich als angenehm erwiesen.

Die Effizienz liegt nicht nur an der Verfügbarkeit von günstigen Ersatzteilen und den Gesamtkosten der Enduro, sondern auch am Kraftstoffverbrauch - durchschnittlich 3 l / 100 km.

Normalerweise ist das Konzept der besten chinesischen Enduro-Motorräder ziemlich Standard, nehmen Sie einfach ein paar Basismodelle mit den gleichen Eigenschaften, und Sie erhalten ein gutes Motocross-Bike für einfache Stunts, Fahrten auf dem Land, Entspannung im Wald oder einfach " fahren" mit Freunden. Es gibt nicht allzu viele Unterschiede zwischen diesen beiden Modellen, sie unterscheiden sich praktisch nicht in der Federung, sie haben die gleiche Motorleistung und Beschleunigungsdynamik. Das einzige, was die beiden Enduros unterscheiden kann, ist die Verarbeitungsqualität und die Zuverlässigkeit der Teile. Aber oft kann bei einem so schwierigen Einsatz eines Motorrads nicht jeder eine chinesische Enduro vor kleineren Pannen retten.

Liest man vor vier Jahren Rezensionen zu chinesischen "Checkers", ist man unwillkürlich überrascht: Es gibt kein einziges Modell mehr auf dem Markt, manchmal trägt die ganze Marke dieses Schicksal. Zweifellos ist es an der Zeit, das Thema chinesische Motorräder 250 Kubikmeter zu aktualisieren, es gibt Bewertungen im Internet, aber chinesische Modelle werden im Gegensatz zu japanischen seit Jahrzehnten nicht mehr hergestellt, und die Informationen veralten schnell, es lohnt sich, es zu geben ein Geheimtipp gleich, lassen Sie den Leser nicht verwirren, die Fülle an Marken und Namen chinesischer Motorräder auf dem GUS-Markt, mehr als 20 Dutzend, ein paar Dutzend weitere Marken gelangen auf unbekannten Wegen auf den Markt aus dem Reich der Mitte , was für Anfänger einige Verwirrung stiftet. Sie müssen also an die Wurzel, oder besser gesagt in das Herz des Motorrads (in seinem 250-cm³-Motor) schauen.Aber es gibt nicht viele davon, am Ende des Artikels werden wir Ihnen beibringen, die chinesischen 250-ccm-Motoren zu verstehen.

Chinesische Motorräder mit einem Volumen von 250 Kubikmetern haben unterschiedliche Zwecke und Konfigurationen. In der Überprüfung betrachten wir die fortschrittlichsten Modelle der bedeutendsten Hersteller, die sich auf dem russischen Markt etabliert haben und auch über eigene Produktionsstätten in Russland verfügen.

Chinesischer Motard (Supermoto)

Dakar 250 M

Chinesischer motard

Das Motorrad ist mit einem Aluminiumrahmen sowie einer Aluminiumschwinge ausgestattet, was sicherlich eine Seltenheit ist. Wasserkühlung, H-Ventil-Motor, 4 Titanventile, Die Größe und der Hub des Kolbens 77-53.6 ist der Standard für ein gegebenes Volumen, was bedeutet, dass Sie einen Tuning-Schmiedekolben von Weltherstellern einbauen können (wenn Sie dies nicht tun) Achtung, ein paar hundert). Bezahle für diese Freude ab 200.000 Rubel

Chinesische Enduro-Motorräder 250 Kubikmeter.

K6 250 ENDURO (2016J)

Das fortschrittlichste chinesische Modell in Bezug auf die Füllung, mit einem beißenden Preis von bis zu 270.000 Rubel, Wasserkühlung, FastAce-Federung, Einspritzung, die theoretisch eine hervorragende Reaktion auf die Drosselklappensteuerung bietet, der Rahmen ist aus Stahl.

Racer Enduro RC250XZR

4-Ventil-250-ccm-Motor mit Ausgleichswelle, Leistung von 27 Kräften, Wasserkühlung, Stahlrahmen unter dem Hub. Daher beträgt das Trockengewicht 115 kg (Flüssigkeiten und Schmutz bekommen wir alle 130 kg, nicht schwach für Langlauf). Der Appetit der Händler liegt bei 170.000 Rubel

Bestes chinesisches Enduro-Motorrad 250cc IRBIS TTR 250R

Irbis TTR 250 R

IRBIS TTR 250R- eine ausgezeichnete Enduro, ein wirklich beliebtes Motorrad (mehr als 3 Jahre auf dem Markt) und vor allem, das alle Anforderungen erfüllt. Sein wichtigster Vorteil ist der Preis, es ist mindestens zweimal billiger als seine Konkurrenten, Verkäufer verlangen selten mehr als 100.000 Rubel. Ein leistungsstarker (bis zu 17 Kräfte) verbesserter 4-Takt-Motor mit einem Volumen von 250 (eigentlich 230) Kubikzentimetern ermöglicht eine Beschleunigung auf 120 km / h (bei Rückenwind). Das Motorrad ist zwar etwas schwer - 136 kg. Bevor Sie also in den Schlamm oder auf einen steilen Hügel klettern, wärmen Sie sich gut auf, um Ihren Rücken nicht zu verletzen.

Chinesische Motorradmotoren

Um das Thema zu verstehen, geben wir eine Methode zur Dekodierung der Markierung chinesischer Motoren:

Markierungsbeispiel am Kurbelgehäuse ( 165fmm)

Chinesische Motorkennzeichnungen

1 65fmm ist der Name des Motormodells

Der erste im Namen bedeutet die Anzahl der Zylinder des Motors (1) oder (2).

Wenn der Name den Buchstaben (P) enthält, bedeutet dies, dass sich der Zylinder horizontal befindet, in anderen Fällen quietscht der Buchstabe (P) nicht .. (dies ist unser Fall)

Nach den ersten beiden Ziffern ist dies der Passdurchmesser des Zylinders.

1 65 fmm(der tatsächliche Durchmesser kann geringfügig abweichen) Dies bedeutet, dass der Zylinderdurchmesser 65 mm beträgt

165 F mm

Weiterhin wird die Kühlmethode angegeben: (F) Luftkühlung durch einen Luftstrom in Bewegung (am Zylinder befinden sich Rippen), (Q) Zwangsluftkühlung (es gibt einen Lüfter), wenn der Buchstabe fehlt - Wasserkühlung.

165 f m m

(M) - der Motor ist für ein Motorrad ausgelegt.

165 fm m

(EIN), (V) - 50-80ss, ( MIT) - 70-100ss, ( h) - 100-125cc, ( ich) - 120-125cc, ( J) - 150cc, ( L) - 200cc, ( m) - 230cc - 250cc, ( n) - 300cc

Und so wird diese Kennzeichnung von den meisten Motorenherstellern akzeptiert, aber es gibt Ausnahmen, sagen wir ein anderes Mal darüber.

Erscheinungsdatum: 13.06.2018

Chinesische Motorradhersteller sind bereits so stark in den Markt der GUS-Staaten eingetreten, dass man sie nicht mehr ignorieren kann. Natürlich konkurrieren sie nicht mit "erwachsenen" Modellen, aber auf dem Markt der preisgünstigen Kraftfahrzeuge haben sie sich erfolgreich ihren Platz unter der Sonne erobert und japanische Motorräder zu einem deutlich niedrigeren Preis verdrängt. Daher haben wir uns entschlossen, eine kleine Auswahl chinesischer Motorräder verschiedener Klassen zusammenzustellen und über die interessantesten Modelle zu sprechen. Es ist erwähnenswert, dass all diese Informationen nur die subjektive Meinung unserer Redaktion sind, jedoch auf reicher persönlicher Erfahrung basieren, so dass diese Meinung praktische Gründe hat. Hier sind einige der besten chinesischen Motorräder, die für eine Vielzahl von Zwecken geeignet sind.

Kreuzer / Chopper

In dieser Klasse steht der Hubraum im Vordergrund. Charakteristisch für jeden Kreuzer sind seine soliden Abmessungen, sein beachtliches Gewicht, ein archaisches Design und ein nicht sehr leistungsstarker Motor, der jedoch über ein beeindruckendes Drehmoment verfügt. Allerdings mit einer Einschränkung - diese Eigenschaft des Motors gilt für "erwachsene" Modelle, und bei chinesischen Billigmotorrädern wird oft der gleiche durchschnittliche Motor wie bei vielen anderen Motorrädern installiert.

In dieser Klasse lohnt es sich, darauf zu achten. Mit einem begrenzten Budget ist diese Option eine gute Wahl für einen Anfänger und wird zu seiner "Eintrittskarte" in die Welt von Chrom und Leder. Einfach und leicht, das Fahrrad ist zuverlässig. Es kann bedingt als "chinesisch" eingestuft werden - es wird in Russland aus chinesischen Knoten unter der Schirmherrschaft des Unternehmens zusammengebaut Baltmotoren... Und 2019 wird es durch ein neues Modell ersetzt - Straßenwikinger... Wenn Ihnen 200 Würfel nicht ausreichen, können Sie nach denen suchen, die in Russland gleichzeitig verkauft werden und fast exakte Kopien des beliebten Motorrads sind. Sogar viele der Teile an diesen Fahrrädern sind austauschbar. 400 Kubikmeter sind jedoch ein solideres Volumen. In Anbetracht der Tatsache, dass "volumetrische" Cruiser nicht in China hergestellt werden, kann die Lifan LF400 sicher in die Top 10 der chinesischen Motorräder dieser Klasse aufgenommen werden. Auch sein "jüngerer Bruder" - Lifan LF 250B ist nicht schlecht.

Enduro

Hier muss ich noch einmal die Baltmotors mit ihrem sehr erfolgreichen Modell erwähnen. Es kostet mehr als die meisten Konkurrenten, aber seine Eigenschaften sind sehr beeindruckend, und die Bewertungen der Besitzer eines in Russland montierten chinesischen Motorrads sind im Allgemeinen positiv.

Genießt auch Volksliebe Lifan LF200 GY, das sich seit mehreren Jahren in einer Reihe von Ländern gut verkauft. Es ist schwer, es als vollwertige Enduro zu bezeichnen - die Ausstattung ist nicht gleich, aber dieses Fahrrad ist für schlechte Straßen geeignet. Seine Hauptvorteile sind niedriger Preis, Vielseitigkeit, billige Ersatzteile und allgemeine Designeinfachheit, die Reparaturen unter Werkstattbedingungen ermöglicht.

Liebhaber leistungsfähigerer Technik sollten sich noch einen "Chinesen" anschauen. Leicht und kompakt genug, zeichnet es sich durch hohe Leistung aus. Darüber hinaus bietet der Hersteller Tuning zur Leistungssteigerung an – einen japanischen Vergaser, einen durchgehenden Auspuff und andere Kleinigkeiten, die letztendlich eine Ausgangsleistung von 44 PS ermöglichen. am Hinterrad (nicht an der Kurbelwelle!). Für chinesische Motorräder ist dies ein ausgezeichneter Indikator. Gleichzeitig ist das Rad recht günstig - zumindest deutlich günstiger als der 450 ccm "Japaner".

Straßenmotorräder

Diese Klasse ist vielleicht die zahlreichste. Es enthält sowohl die billigsten als auch die schwächsten Modelle, die die beliebte 125er kopieren, und eine ziemlich ernsthafte Ausrüstung. Aber wir ordnen hier die besten chinesischen Motorräder ein, oder? Daher werden wir denen die Palme geben, die die Konkurrenten objektiv umgangen haben. Und sie werden es zwischen zwei ziemlich ernsthaften chinesischen Motorrädern teilen, die nicht nur für Anfänger, sondern auch für erfahrene Biker perfekt sind.

Das erste ist. Nachdem die Chinesen die Wurzeln des italienischen Motorradherstellers mit einer hundertjährigen Geschichte aufgekauft hatten, präsentierten die Chinesen schnell eine gemeinsame Entwicklung chinesischer Designer und italienischer Designer, die in Russland montiert wurden. Das Motorrad erwies sich als recht modern - ein flüssigkeitsgekühlter 600-cm3-4-Zylinder-Motor (80 PS!), Ein Injektor, ein Getriebe-6, ein stilvolles Erscheinungsbild. Eine Geschwindigkeit von 200 km/h ist für ihn nicht das Limit. Gleichzeitig kostet es weniger als die japanischen "sechshundert"

Das chinesische Unternehmen CFMoto ging einen etwas anderen Weg und präsentierte der Öffentlichkeit seine Kopie des beliebten Kawasaki ER-6N Fahrrads. Das chinesische Motorrad wurde benannt und ist in seinen Eigenschaften mit dem bereits erwähnten "Stealth" vergleichbar, das ein vollwertiges, leistungsstarkes und "erwachsenes" Motorrad darstellt. Dies gibt uns das Recht, es in unsere chinesischen Top-Motorräder aufzunehmen.

Touristische Enduro

Kleine Motorräder dieser Klasse sind aus naheliegenden Gründen in der Natur fast nie zu finden - für Langstrecken braucht man etwas Leistungsstarkes. Ein markantes Beispiel ist die für den europäischen Markt entwickelte Honda XL125 Varadero, die im Verkauf kläglich gescheitert ist und daher schnell eingestellt wurde. Daher berücksichtigten die Chinesen die Erfahrungen ihrer japanischen Kollegen und präsentierten der Öffentlichkeit ernsthaftere Geräte.

Das Unternehmen Stealth wurde für zwei ähnliche Modelle gleichzeitig - und. Beide kopieren äußerlich den Stil der BMW GS Baureihe. Der erste ist mehr "geschärft" für Asphalt und der zweite - für Offroad. Diese chinesischen Motorräder zeichnen sich durch eine gute Zuverlässigkeit aus, und dies ist der Hauptvorteil von Motorrädern dieser Klasse.

Ignorieren Sie nicht und. Dieses Modell gehört eher zu „Geländewagen“ und nicht zu einem vollwertigen Tourenduro. Das nächste Analogon ist Yamaha TDM, das zu einem der ersten zweirädrigen Frequenzweichen wurde. Nichtsdestotrotz ermöglichen das moderne Design, die hervorragende Leistung und der erschwingliche Preis CFMoto 650MT, mit dem in der Tat ein Klon von CFMoto 650MT zu konkurrieren. Dies ist eines der besten chinesischen Motorräder seiner Klasse.

Sportbikes

Chinesische Sportbikes sind eine sehr vage Kategorie. Fakt ist, dass ein Sportmotorrad a priori Hightech und leistungsstark sein sollte und die Chinesen ganz normale Rennräder produzieren, die durch ihr Aussehen und eine veränderte Passform einfach Sportmotorräder imitieren. Als solche produziert die VR China keine vollwertigen Sportmotorräder, aber es sollte beachtet werden, dass chinesische Motorräder dieser Klasse immer noch eine gute Wahl für diejenigen sein werden, die ein begrenztes Budget haben und gleichzeitig auf ein Vollwertiges umsteigen möchten -ausgewachsenes Sportrad in der Zukunft. Eine ähnliche Passform und andere Nuancen helfen, die notwendigen Fähigkeiten zu entwickeln und Erfahrungen zu sammeln.

Sieht interessant aus. Es hat bis auf den Namen nichts mit den alten Minsker Autos gemein und wird in Weißrussland aus chinesischen Knoten zusammengebaut. Für sein Geld - ein sehr gutes Fahrrad, das es verdient, in die Spitze der besten chinesischen Motorräder aufgenommen zu werden. Es lohnt sich auch, auf ein altmodisches, aber bewährtes chinesisches Sportrad zu achten. Weniger gängige Modelle wie die Genata YZF-R 250 sollten jedoch am besten vermieden werden – Ersatzteile dafür sind sehr schwer zu finden und die Qualität lässt laut Testberichten zu wünschen übrig.

Pitbikes und Motocross-Bikes

Fans des Offroad-Glühens wissen seit langem die chinesische Marke Kayo zu schätzen, die gute und gleichzeitig recht hochwertige Crossbikes sowie Pitbikes herstellt. Beliebt ist ein vollwertiges Sportgerät, das viel Adrenalin geben kann. Von Budget-Pitbikes dieses Herstellers verdient Aufmerksamkeit. Es ist leicht und kompakt, kostengünstig und sein Inhalt ist nicht erschwinglich.

Forsage 125 Kreuz Ist eine weitere gute Option. Die Offroad-Motorradmarke Forsage hat eine lange Erfolgsgeschichte und die 125er Cross war ein Hit. Und für Fans von „stärkeren“ erschien das Modell Forsage Cross 450. Für Einsteiger ist es aber aufgrund der wirklich hohen Leistung und höheren Masse kaum geeignet.

Gesamt

Die Chinesen werden auf dem Motorradmarkt für Erwachsene nicht ernsthaft mit japanischen und europäischen Motorradherstellern konkurrieren können. Aber im Budget-Segment fühlen sie sich bereits recht selbstbewusst und verdrängen die bedeutenden Konkurrenten an allen Fronten. Daher steigen die Bewertungen chinesischer Motorräder und jedes Jahr werden mehr und mehr neue Modelle auf den Markt gebracht. Der Tag ist nicht mehr weit, an dem wir echte chinesische Cruiser und Sportbikes sehen werden. Inzwischen gibt es für Einsteiger, und nicht nur das, eine große Auswahl, vor allem, wenn kein Geld für einen neuen "Japaner" da ist, man aber kein sehr schäbiges Gerät kaufen möchte.

Bisher haben nur wenige Menschen von chinesischen Motorrädern mit 250 Kubikmetern gehört. Allerdings steht China heute an erster Stelle bei der Herstellung von Fahrrädern. In diesem Land gibt es mehr als 130 Unternehmen, die sich mit der Herstellung von "Eisenpferden" beschäftigen.

Viele von ihnen bauen einfache Motorräder mit Ein- und Zweizylindermotoren, aber es gibt auch solche, die außergewöhnlich große Geräte produzieren. Honling Motors gilt als der größte Motorradhersteller Chinas.

Stilvolle chinesische Motorräder 400 ccm.

Solche Fahrräder sind in Russland sehr gefragt. Sie können leicht 20-30 Tausend Kilometer zurücklegen, während nur geringfügige Störungen auftreten. So ist es beispielsweise im Straßenverkehr oft notwendig, eine Glühbirne, ein Ritzel oder eine Kette auszutauschen.

Das Design der meisten chinesischen Einheiten wird von ausländischen Vorbildern übernommen. Aber auch chinesische Spezialisten konstruieren oft tolle Teile.

Heute fehlt den chinesischen Herstellern nur noch ein seriöses Motorenvolumen und ein erweitertes Händlernetz. Aber wenn Unternehmen jedes Jahr neue Fabriken eröffnen und es mehr Händler gibt, dann haben sie es nicht eilig, den Motor von 400 Kubikmetern zu übertreffen.

In Ostasien sind Fahrräder ein alltägliches Fortbewegungsmittel. Mittlerweile sind mehrere 400 ccm Einheiten auf dem Markt: Lifan, C-MOTO, StelsEnduro, Cruiser. Die letzten beiden Modelle werden in unserem Land montiert, während andere fertig geliefert werden.

Alle diese chinesischen Motorräder sind Kopien ihrer japanischen Gegenstücke. Der originale 400 ccm StelsCruiser und LifanLF ist die Yamaha Virago Einheit, die 1981 produziert wurde. Aber das C-MOTO und StelsEnduro gelten als dem Suzuki DRZ400S Motorrad ähnlich.

Trotzdem haben alle chinesischen Geräte ein modisches und attraktives Design, weshalb sie so gefragt sind.

Eigenschaften von 250-ccm-Motorrädern.

Trotz des Fahrerlebnisses werden die chinesischen 250-ccm-Motorräder in der Lage sein, Sensationen zu liefern, die denen einer leistungsstarken Technologie Konkurrenz machen. Darüber hinaus wird ihr Hauptvorteil als akzeptabler Preis angesehen.

Viele dieser Motorräder erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h. Aber im Vergleich zu Sportwagen, die diese Geschwindigkeit sofort aufnehmen, steigern die chinesischen 250-ccm-Modelle sie allmählich, was wiederum die Sicherheit des Piloten garantiert.

Das beliebte Zongshen 250-Modell verfügt also über Parameter, die perfekt für Stadtstraßen geeignet sind. Mit einem mechanischen Getriebe, einem attraktiven und stilvollen Erscheinungsbild wird das Gerät sogar den erfahrenen Motorradfan ansprechen. Die Kosten für ein unterstütztes Zongshen-Gerät hängen vom Kilometerstand ab.

Die chinesischen 250cc-Modelle sind ideal für urbane Rundstrecken. Sie erfordern keine besondere Pflege und zusätzlichen Aufwand. Diese Geräte sind in erster Linie für Motorradfahrer gedacht, die Wert auf Komfort legen und sich an die Regeln halten.

Verschiedene 125 ccm Modelle.

Für ein Motorvolumen von 125 ccm. Zentimeter in Russland werden sie "Oktots" genannt. Wenn Sie nach der üblichen hinter dem Steuer einer Maschine mit geringer Leistung sitzen, haben Sie den Eindruck, dass Sie Fahrrad fahren. Solche Motorräder stehen neumodischen Rollern in nichts nach, wenn es darum geht, enge Stadtstraßen zu überwinden. Wenn das Gerät irgendwo hängen bleibt, kann der Fahrer es selbst herausziehen.

Chinesische 125ccm Motorräder haben folgende Vorteile:

• sie haben akzeptable Kosten;

• hohe Geländegängigkeit;

• ein geringes Gewicht;

• die Einfachheit des Designs zeichnet sich daher durch eine gute Wartbarkeit aus.

Der BaltmotorsStreet 125 ist ein Straßenfahrzeug. Es wird diejenigen ansprechen, die nicht gerne im kilometerlangen Stau stehen. Die Entwickler konnten eine Reihe von Vorteilen und Eigenschaften in einem Motorrad schaffen: Komfort und Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Attraktivität, Mobilität und Wirtschaftlichkeit.

Es ist mit einem Viertaktmotor ausgestattet. Gleichzeitig verfügt das Motorrad über ein hervorragendes Handling. Immerhin hat es ein für russische Straßen angepasstes Getriebe. Vor kurzem wurde das Erscheinungsbild des Geräts verbessert, was zu einem stilvollen Design führte. Auch die darauf verbauten bequemen Fußrasten und der bequeme Sitz stechen hervor.

Das Kayo125 ist eines der beliebtesten Pitbikes auf dem Markt. Diese leichten Cross-Country-Motorräder made in China werden in Russland immer beliebter. Das Aggregat ist mit einem relativ temperamentvollen Motor von 125 Kubikmetern ausgestattet. Um den Luftdurchtritt zu erleichtern, ist am Einlass ein Nullwiderstandsfilter installiert.

Dieses Pitbike hat ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Gleichzeitig weist es jedoch eine besondere Reihenfolge der Übertragungen auf. Die erste Position ist also neutral und die anderen Gänge sind oben. Der Stahlrahmen darauf hat die Form eines Vogelkäfigs. Vorne befindet sich eine umgekehrte Teleskopgabel mit goldenen Federn.

Hinten ist eine einfache Schwinge mit Monoshock verbaut. Die Bremsen sind 1-Kolben-Bremsen und der Schalldämpfer ist vom Direktdurchfluss-Typ. Die Verkleidung und die Kotflügel sind aus Kunststoff, der nicht bricht. Zu den Nachteilen gehört das Fehlen eines Dashboards.

Natürlich ist ein solches Modell nicht für Rennen und extreme Sprünge über unwegsames Gelände geeignet, aber ein kleines Offroad wird das Gerät meistern. Für Motorradanfänger oder diejenigen, die gerne auf Waldwegen fahren, ist dies eine großartige Option.

Sein Vorteil ist der vernünftige Preis im Vergleich zu japanischen Modellen, die Verfügbarkeit von Teilen und die gute Qualität.

Die Vorteile chinesischer Modelle.

Produkte bekannter Hersteller haben folgende Vorteile:

1. Jetzt ist die Qualität chinesischer Geräte viel besser geworden. Die Modelle liegen in Bezug auf Leistung und Verarbeitungsniveau etwas hinter den populären amerikanischen und europäischen Herstellern zurück, sind aber absolut durchschnittlich.
2. Kostengünstig. Chinesische Fahrräder zu bauen ist einfach, aber stilvoll. Vielen fehlen Chromelemente und leistungsstarke Motoren. Aus diesem Grund legen chinesische Unternehmen, nachdem sie an Komponenten gespart haben, erschwingliche Preise für ihre Produkte fest.

Mangel an chinesischen Motorrädern.

Die meisten Geräte aus China sind nicht von sehr guter Qualität. Deshalb ist es notwendig, Motorräder nur von seriösen Unternehmen zu kaufen.

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Jedes Jahr kommen immer mehr Käufer von Motorrädern aus China. Keiner der frischgebackenen Besitzer von Zweirädern aus dem Reich der Mitte würde es auf sich nehmen zu behaupten, dass das Ganze qualitativ hochwertig ist. Unglaublich günstige Preise im Vergleich zu Honda, Ducati, Harley-Davidson und sogar dem Budget Hyosung sind der einzige Vorteil chinesischer Motorräder.

Potenzielle Käufer eines Motorrads "Made in China" haben bestenfalls Erfahrung im Betrieb von Sovcocycles und werden im schlimmsten Fall nur einen Führerschein mit offener Kategorie "A" machen. Von ihnen hört man oft Fragen dazu, "welches chinesisches Motorrad ist besser zu kaufen?"

Optimal

Das optimale Fahrrad kann sein, dessen Typ den Vorlieben des Besitzers, der Lautstärke des Motors - dem Trainingsniveau und den Betriebsbedingungen entspricht und die Qualität die Gesundheit und das Leben des Fahrers nicht gefährdet.

Wenn mit den ersten Punkten alles mehr oder weniger klar ist, kann niemand die hohe Qualität des chinesischen Bikes garantieren.

Die Besonderheit des Marktes für Kraftfahrzeuge aus China besteht darin, dass es in Russland fast keine direkten Vertreter des Herstellers gibt. Mit einigen Ausnahmen versuchen heimische Unternehmen, chinesische Fahrräder unter ihren eigenen Marken zu verkaufen, daher ist der Name eines echten Herstellers manchmal schwer herauszufinden. Der Käufer kann in verschiedenen Salons Motorräder verschiedener Marken finden, die jedoch in Konstruktion und Design identisch sind.

Einige in Russland verkaufte Modelle (oder sogar Kopien) können problemlos Zehntausende von Kilometern fahren, während andere vor der Haustür des Motorradhändlers zu bröckeln beginnen.

Am zuverlässigsten wird die zufriedenstellende Qualität des chinesischen Motorrads vielleicht indirekt durch den angemessenen (nicht "Junk") Preis und den bekannten Namen des Herstellers angezeigt. Es sind die großen Unternehmen (oft die offiziellen Partner der Giganten der weltweiten Motorrad-/Autoindustrie), die ihren Namen mehr schätzen als andere und versuchen, bekömmliche und manchmal sogar recht würdige Motorräder zu verkaufen.

TOP Motorradhersteller aus China

Jialing

Jialing ist ein Vertreter der "alten Schule". 1875 wurde das Unternehmen gegründet, 1975 begann es mit der Produktion von Motorrädern und sammelte und verkaufte 2012, Ende des Jahres, fast eine Million Motorräder. Heute sind Jialing-Motorräder in über 90 Ländern erhältlich. Der Hersteller arbeitet seit 1981 mit Honda zusammen. Gemeinsam finanzieren die Unternehmen den Bau neuer Produktionsstätten.

Loncin

Loncin ist ein weiterer Grand der "himmlischen Motorradindustrie". Das 1993 gegründete Unternehmen ist bekannt für seinen Status als Erstausrüster für BMW. Die Jahresproduktion von Loncin-Motorrädern übersteigt eineinhalb Millionen Einheiten, und ausländische Märkte machen etwas weniger als die Hälfte des Umsatzes des Herstellers aus.

Lifan

DIE BESTEN 3

Lifan ist vielleicht der bekannteste chinesische Motorradhersteller in Russland. Das 1992 gegründete kleine Unternehmen (Manager + neun Mitarbeiter) exportierte 2001 als erster chinesischer Hersteller Fahrräder nach Japan. Später beherrschte das Unternehmen die Produktion von Bussen und Autos.

Im Gegensatz zu Landsmann-Herstellern verkauft Lifan Motorräder im Ausland fast immer unter eigenem Namen. Diese Tatsache ist ein Vorteil und ein Beweis für das Vertrauen der Hersteller in die Qualität ihrer Produkte.

Zongshen

Angefangen 1992 mit Motorradreparaturen, hat sich das Unternehmen in zwanzig Jahren zu einem der größten Motorradhersteller Asiens mit einer Jahresproduktion von mehr als einer Million Motorrädern entwickelt. Das Unternehmen verkauft seine Fahrräder in über 70 Ländern der Welt und gehört einem der reichsten Männer des Landes. Zongshen baut Fabriken in anderen Ländern und kauft aktiv die Entwicklungen der Führer der Weltmotorradindustrie.

Qingqi

Qingqi - ein 1956 gegründetes Unternehmen, das als erstes in China Roller in Partnerschaft mit Suzuki herstellte, sammelt jährlich ein Drittel einer Million Kraftfahrzeuge. In China wird der Name „Qingqi“ (wie in Europa „Vespa“) mit Rollern in Verbindung gebracht. Heute ist Qingqi Partner der weltberühmten Suzuki, Peugeot, Mercury Marine.

Auswahl an Motoren

Die beliebtesten Bikes aus dem Reich der Mitte sind mit Aggregaten mit einem Arbeitsvolumen von 50, 110, 150, 200 und 250 ccm, höhere Preise machen Bikes mit 400 ccm-Motoren unbeliebt. Die wenigen Fahrzeuge mit Motoren größer als ein halber Liter in Russland können als Kuriosität bezeichnet werden.

Die "50cc"-Klasse des "Made in China"-Marktes wird durch Mopeds und Motorroller repräsentiert, 110 Kubikzentimeter sind die Menge Mopeds und Roller des klassischen Designs, kopiert von der legendären Honda Cub und anderen japanischen Modellen von 30-60 vor Jahren. In den Klassen "150" - "250" sind klassische Rennräder, Chopper, Enduros, ATVs, Parodien von Sporträdern und Streetfighter weit verbreitet.

In Russland werden Motorräder chinesischer Hersteller unter den Namen MINSK (sowjetische Modelle blieben im Produktionsprogramm des belarussischen Herstellers), Patron, Zongshen, Sagitta, Kinlon, Skyteam, Irbis, Keeway, Lifan, Vento, Stels, Omaks, Wels . präsentiert , etc.

Beispiele chinesischer Motorräder verschiedener Klassen von Lifan

Mokik LF50Q-2 (48 ccm, 1-Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt, mechanisches 4-Gang-Getriebe).