Die Produktion der Kia Sid-Reihe begann 2006. Im Herbst 2006 wurde erstmals ein Mittelklassewagen auf einer Ausstellung in Paris gezeigt, woraufhin die Massenproduktion begann. Seit 11 Jahren hat das Modell mehrere Updates erfahren und wird nun in der zweiten Generation produziert. Ceed ersetzte den veralteten Cerato und wurde ursprünglich entwickelt, um den europäischen Golfmarkt zu erobern. Die Neuheit wurde schnell auf Augenhöhe mit Konkurrenten - Volkswagen Golf, Honda Civic und Toyota Corolla.
In der ersten Generation war das Modell mit Benzin- und Dieselmotoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet. Die erste bestand aus Aggregaten mit einem Arbeitsvolumen von 1,4, 1,6 und 2,0 Litern (90/110, 122/126 und 143 PS). Diesel-Modifikationen umfassten 1,6- und 2,0-Liter-Turbodiesel (90-140 PS). Die aufgeführten Motoren arbeiteten entweder mit einem Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe. Informationen zum Ölverbrauch und das einzufüllende Öl finden Sie unten. Was den Benzinverbrauch angeht, werden im kombinierten Zyklus des Kia Ceed etwa 6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer benötigt. Im Jahr 2009 wurde das Modell einer kosmetischen Neugestaltung unterzogen, bei der das Auto ein neues Erscheinungsbild erhielt, das den Unternehmensstil betonte, und ein neu gestaltetes Interieur.
Die zweite Generation debütierte 2012 und der Kia Sid erfuhr erneut äußere Veränderungen. Jetzt hat das Auto einen ausgeprägten sportlichen Stil. Die Motoren sind etwas sparsamer geworden und das Auto selbst liegt stabiler auf der Straße. Russische Lieferungen umfassten eine 1,6-Liter-Version mit einem 129-PS-Motor. Gepaart wurde die stimmungsvolle Installation mit einer 6-Gang MT oder AT. In Sachen Dynamik: Die ersten 100 km/h wurden in 10,5 Sekunden an der Mechanik und 11,5 an der Maschine erreicht. 2013 wurde eine stärker aufgeladene Version mit 204 PS angeboten, die den ersten Hundert in nur 7,6 Sekunden lieferte. Der Kraftstoffverbrauch für eine solche LED beträgt im kombinierten Zyklus bis zu 7,8 Liter.
Generationen 1, 2 (2006 - heute)
Motor Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 und 110 PS
- Ölsorten (Viskosität): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
Motor Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 und 129 PS
- Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W30
- Ölsorten (Viskosität): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
- Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,3 Liter.
- Ölverbrauch pro 1000 km: bis 1000 ml.
- Ölwechsel: 7500-15000
Kia-Hyundai G4GC 2.0 Motor 143 PS
- Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 10W30
- Ölsorten (Viskosität): 10W-30, 10W-40
- Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,0 Liter.
- Ölverbrauch pro 1000 km: bis 1000 ml.
- Ölwechsel: 7500-15000
Kia Ceed ist eines der beliebtesten Fließheckmodelle in Russland. Die Maschine ist aufgrund ihrer Qualität und Zuverlässigkeit sehr gefragt. Die Maschine ist wartungsfreundlich, aber nur, wenn Sie die Hinweise des Herstellers befolgen – zum Beispiel nur das empfohlene Motoröl einfüllen. In diesem Artikel werden wir uns die Arten und Klassen von Motorölen für den Kia Rio ansehen und auch die besten Hersteller von Schmierstoffen nennen.
Nuancen nach Wahl
Die empfohlenen Motorölparameter sind normalerweise in der Bedienungsanleitung des Kia Ceed aufgeführt. Dabei gibt der Hersteller neben den Parametern auch die Saisonalität der Flüssigkeiten an – einige Öle sind beispielsweise für die Sommersaison geeignet, während andere saison- und klimaunabhängig eingesetzt werden können. Jeder Schmierstofftyp hat seine eigenen Eigenschaften und eine spezifische chemische Basis.
Bei der Auswahl des einen oder anderen Öls sollte man zunächst nicht auf die Marke achten, sondern auf die grundsätzliche Grundlage und Unterstützung der Umgebungstemperaturen, in denen der Kia Ceed betrieben wird. Für zu heiße Regionen, übermäßige Belastungen und eine aktive Fahrweise ist daher synthetisches oder teilsynthetisches Öl ideal. Bei älteren, abgenutzten Motoren mit hoher Laufleistung ist Mineralöl vorzuziehen.
Sie sollten auch das Vorhandensein einer Toleranz berücksichtigen. Anhand der Toleranz können Sie bestimmen, wie hochwertig und nützlich das Öl für eine bestimmte Automarke ist.
Berücksichtigen Sie die Wahl des Öls separat für jede Generation von Kia Ceed
Aufstellung Kia Ceed ED FL 2010-2012:
Bei Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4, 1,6 und 2,0 Litern müssen Sie die folgenden Parameter sowie die empfohlenen Marken beachten:
Für europäische Länder:
- API-SL, SM
- ACEA-A3
- Shell-Helix Plus 5W-30; Helix Plus 5W-40
- Shell-Helix Ultra 0W-40; 5W-30; Helix Ultra 5W-40
- Exoonmobil SHC Formula MB 5W-30
Für die übrigen Länder gelten folgende Standards:
- API - SM, SL
- ILSAC - GF-4 oder höher
Für Dieselmotoren:
- ACEA - C3
- API - CH-4
- ACEA - B4
Für den Kia Ceed der ersten Generation wird empfohlen, Öl mit den Parametern OW-40 5W-30 und 5W-40 mit Unterstützung für Temperaturbereiche von - (minus) 30 bis +50 Grad - für europäische Benzinversionen des Kia Ceed zu verwenden. Neben europäischen Ländern sollten Sie 20W-50 Öl mit einem Temperaturbereich von - (minus) 6 bis +50 Grad einfüllen. Eine alternative Option ist 15W-40 mit Temperaturunterstützung von - (minus) 15 bis +50 Grad.
Aufstellung Kia Ceed GT / SW 2013-2014, sowie GT JD 2014-2015:
Für Benzinmotoren 1.4 und 1.6 (für europäische Länder):
- API - SL, SM
- ACEA - A5 oder höher
Für Benzinmotoren 1.4 und 1.6 (für andere Länder als Europa):
- API - SM
- ILSAC - GF-4 oder höher
Für Otto-Verbrennungsmotoren 1.6 T-GDI:
- ACEA-A5
- SAE 5W - 30
Für Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF):
- ACEA - C2 oder C3
Bei Dieselmotoren ohne Partikelfilter:
- ACEA - B4
- Helix Ultra AH-E 5W-30
- Helix Ultra 5W-40
- Helix Ultra AP 5W-30.
Besitzern von Kia Ceed mit Dieselmotoren wird empfohlen, 5W-30-Flüssigkeit mit Temperaturunterstützung von - (minus) 25 bis +40 Grad sowie 15W-40 mit Temperaturen von - (minus) 17 bis +50 Grad einzufüllen.
Aufstellung Kia Ceed JD FL / SW 2015-2017:
Für 1-Liter-T-GDI-Benzinmotoren:
- ACEA - A5 oder höher
- SAE 5W-30
Für 1,4-Liter-Benzinmotoren (für Europa):
- ACEA - A5
- SAE 5W-30
Für Benzinmotoren 1.4 (für andere Länder als Europa)
- ILSAC - GF 4
- API - SM
- ACEA - A5
- SAE 5W - 20
Für Benzinmotoren 1.6 Gamma (für Europa)
- ACEA - A5
- SAE 5W-30
Für Benzinmotoren 1.6 Gamma (außerhalb Europas)
- ILSAC - GF-4
- API - SM
- ACEA - A5
- SAE 5W-20
Für Dieselmotoren U 2 1.4 und U2 1.6 ohne Partikelfilter:
- ACEA - B4
- SAE 5W-30
Für Dieselmotoren U2 1.4 und U2 1.6 mit Partikelfilter:
- ACEA - C2
- SAE OW-30
Wenn auf dem Produktetikett keine Markierungen SM, ILSAC GF-4, ACEA5 vorhanden sind, können Sie Öl mit den Parametern SL, ILSAC GF-3 oder ACEA A3 einfüllen.
- Helix Ultra AH-E 5W-30
- Helix Ultra 5W-40
- Helix Ultra AP 5W-30
Ausgabe
Es ist wichtig, das empfohlene Motoröl zu verwenden, das für die jeweiligen Wetterbedingungen geeignet ist. Oder es gibt ein Universalöl, das für den Betrieb des Kia Ceed unabhängig von einer bestimmten Umgebungstemperatur ausgelegt ist. Ein richtig ausgewähltes Öl ist ein Garant für einen zuverlässigen Motorbetrieb und eine Erhöhung der Lebensdauer. Um eine vorzeitige Überholung zu vermeiden, ist es ratsam, nur Originalöl und nur bewährte Marken zu kaufen. In jedem Fall müssen Sie jedoch mit der Bedienungsanleitung beginnen und dann den Ratschlägen folgen.
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Welche Art von Öl Sie in den Kia-Samen gießen sollten, macht Sie mit dem Artikel mit den Empfehlungen und nützlichen Tipps des Herstellers vertraut. Um das Fahrzeug zu warten
vor der routinemäßigen wartung fragen sich besitzer oft, welches öl sie in motor und getriebe des kia ceed einfüllen sollen.
Die Antwort liegt auf der Hand und steht im Serviceheft. Einige Besitzer haben entweder kein Serviceheft oder möchten auf ein anderes Schmiermittel umsteigen, das eine stabile Leistung und einen Schutz des Aggregats bietet.
Vor dem Kauf müssen Sie sich vorab vergewissern, dass das ausgewählte Öl für die angegebenen Zwecke geeignet ist.
Kia ceed öl im motor
Machen Sie sich vor dem Befüllen des Motors mit neuem Öl mit den technischen Daten, Kennzeichnungsmerkmalen, Herstellermarken und sonstigen Merkmalen des Produkts vertraut.
Das erste Merkmal ist der Viskositätsgrad. Dieser Indikator beeinflusst direkt die Fließfähigkeit des Öls unter verschiedenen Temperaturbedingungen. Die Viskositätsklasse beeinflusst auch stark den Kraftstoffverbrauch im Winter, was sich stark auf den Start des Aggregats und die Aufwärmzeit auswirkt.
Wenn Sie das Auto im Winter betreiben möchten, achten Sie auf Produkte, bei denen das Viskositätsniveau gesenkt wird. Dadurch wird das Auto sparsam und die geläppten Oberflächen halten länger. Wählen Sie in heißen Umgebungen ein Motoröl mit einer höheren Viskositätsklasse.
Moderne Öle für Pkw-Motoren, darunter Kia Ceed, werden als SAE-Klassen bezeichnet. Sie ist auf dem Kanisteretikett angegeben, da sie als Hauptkennzeichnung dient. Enthält zwei Zahlen, die jeweils durch ein "-"-Zeichen und den Buchstaben "W" getrennt sind.
Die erste Zahl gibt die Mindesttemperatur an, bei der das Öl durch die Kanäle zirkulieren kann und das vollständige Durchdrehen der Motorteile während des Startvorgangs gewährleistet. Die zweite Zahl gibt dem Käufer eine Vorstellung davon, wie die Viskosität wird, wenn sich der Motor auf Betriebstemperatur erwärmt.
Gemäß den Anforderungen des Herstellers wird empfohlen, Kia Ceed-Fahrzeuge mit Öl mit einer Viskosität von 5W-40 oder 5W-30 zu befüllen. Dank dieser Parameter arbeitet das Aggregat reibungslos in einem erhöhten Temperaturbereich. Das Minimum liegt bei minus 30 ° , das Maximum bei 50 ° . Es wird empfohlen, solche Markierungen in europäische Autos einzubringen, unabhängig von Motorgröße, Typ, Fehlen oder Vorhandensein eines Kompressors in der Struktur.
Kia Ceed JD Motoröl
Ölauswahl im Motor nach Online-Katalogen der Hersteller für kia ceed jdACEA | API | Gießpunkt | Flammpunkt, °C | Viskositätsindex | Dichte bei 15 ° С, g / ml | Viskosität, cSt (ASTM D445) bei 40 ºC | Viskosität, cSt (ASTM D445) bei 100 ºC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Castrol EDGE 0W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -60 | 211 | 168 | 0.8416 | 79 | 13.1 |
Castrol EDGE 0W-30 | A1 / B1, A5 / B5 | SL / CF | -45 | 206 | 180 | 0.8422 | 52 | 9.9 |
Mobil 1 x1 5W-30 | A1 / B1 | SN / SM | -42 | 230 | 172 | 0.855 | 61.7 | 11 |
Mobil Super 3000 X1 Formel FE 5W-30 | A5 / B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 | |
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGIE HKS G-310 5W-30 | A5 | SM | -35 | 200 | 150 | 65.2 | 11.5 | |
GESAMT QUARZ 9000 5W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -39 | 230 | 172 | 0.855 | 90 | 14.7 |
GESAMT QUARTZ 9000 ENERGIE 5W-40 | A3 / B4 | SN / CF | -45 | 230 | 172 | 89.7 | 14.7 | |
Shell-Helix Ultra 0W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN / CF | -42 | 241 | 185 | 0.844 | 75.2 | 13.5 |
Shell Helix Ultra 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN / CF | -45 | 242 | 168 | 0.840 | 79.1 | 13.1 |
ZIC TOP 5W-30 | C3 | SN / CF | -45 | 228 | 168 | 0.85 | 60.3 | 11.6 |
ZIC X9 FE 5W-30 | A1 / B1, A5 / B5 | SL / CF | -42.5 | 226 | 170 | 0.85 | 53.4 | 9.7 |
Kia Sid Motoröltoleranzen
Der Hersteller gibt die Motoröltoleranzen wie folgt an:
Benzinmotor:
- API SL oder SM
- ACEA A5
Dieselmotor:
- ACEA C2 oder C3 - für Motoren mit DPF-Filter
- ACEA B4 - für Motoren ohne DPF-Filter
Verwenden Sie bei Kia Sid-Fahrzeugen der ersten Generation Öl mit den Parametern 5W-30 oder 5W-40 (für den Betrieb in Europa). Neben europäischen Ländern können Sie auch Motoröl verwenden, dessen Bereich von -6 bis +50 Grad reicht. Eine alternative Option sind Produkte mit den Parametern 15W-40. Im Vergleich zu anderen Sorten wird in diesem Fall die minimale Betriebstemperatur auf -15 Grad erhöht.
Kia lässt ab, wie viel Öl im Motor ist
Bei Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4 und 1,6 Litern müssen 3600 ml Motoröl eingefüllt werden, ein vollständiger Austausch beträgt etwa 4 Liter. Bevor Sie mit dem Austauschvorgang beginnen, wird empfohlen, es in einen separaten Behälter mit Messskala zu füllen, wenn es nicht bequem ist, die Messungen auf dem Kanister zu verwenden.
Bei einem 1,6-Liter-Benzinmotor und einer Turbine beträgt das Motorölvolumen 4,5 Liter.
Bei Dieselmotoren beträgt das Volumen 5,3 Liter und ein kompletter Ersatz beträgt etwa 5,7 Liter.
Bei einem geplanten Austausch werden je nach Motortyp, Volumen und Vorhandensein einer Turbine 3,6 bis 5,3 Liter Schmierstoff verwendet. Auch das Baujahr beeinflusst die Ölmenge. Gehört das Fahrzeug beispielsweise zur Modellpalette von 2010 und 2011, dann gibt es keine baulichen Unterschiede im Motor, die Ölmenge bleibt also gleich. Im Fall von 2008 wird mehr Öl gegossen, weil der Hersteller damals größere Aggregate produzierte. Die genauen Parameter, abhängig von der Lautstärke, sind oben angegeben.
Öl im Automatikgetriebe Kia Sid
Achten Sie bei der Wartung auf das Getriebe. Das Einfüllen von Öl in das Kia Sid-Automatikgetriebe ist gemäß den technischen Vorschriften erforderlich. Das Öl wird alle 60.000 km gewechselt. Wenn das Auto gebraucht gekauft wurde und Sie nicht wissen, wann der letzte Service durchgeführt wurde, sollten Sie aus Gründen des persönlichen Vertrauens sofort zum Service-Center gehen. Dort wird der Restölstand kontrolliert. Die Praxis zeigt, dass Handwerker beim Erhalt einer solchen Maschine neues Material einfüllen.
Die Prüfung beinhaltet eine Analyse des technischen Zustands der Reibteile. In Gegenwart einer Viergang-Box, die bis 2012 verbaut war, wird Hyundai SP-III-Flüssigkeit eingegossen. Wenn es nicht verfügbar ist, verwenden Sie die alternativen Optionen mit Parametern: SP-III.
Es wird dringend davon abgeraten, Öle anderer Sorten einzufüllen. Andernfalls führt dies zu einem instabilen Betrieb der "Maschine".
Bei einem Sechsgang-Automatikgetriebe, das in Autos von 2012, 2013 usw. installiert ist, wird Hyundai SP-IV-Öl oder eine andere alternative Version mit der Bezeichnung SP-IV verwendet.
Öl, Automatikgetriebe kia ceed jd
In der folgenden Tabelle sind gängige Öle ausgewählt, die für das Kia ceed jd Automatikgetriebe geeignet sind.
Ölauswahl im Automatikgetriebe nach Online-Katalogen der Hersteller für Kia LEDCastrol Transmax DEXRON-VI MERCON LV | GESAMT FLUIDMATIC MV LV | Shell Spirax S6 ATF X | ZIC ATF SP 4 |
---|---|---|---|
JASO 1A (03), JASO 1A LV (13) | JASO-Klasse 1A, M315 | JASO 1-A-LV | |
Hyundai / Kia SP III, SP IV | Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P / N 040000C90SG, SP-IV / SPH-IV | Hyundai / Kia außer 8-Gang-Getriebe SPH-IV RR | Hyundai-KIA ATF SP-IV |
Toyota T, T II, T III, T IV, WS | Toyota / Lexus / Scion Typ WS (JWS 3324) | Toyota / Lexus | |
Nissan Matic D, J, S | Nissan Matic S | Nissan Matic S | |
Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV | Mitsubishi ATF-J3 | Mitsubishi | |
Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ | Mazda fz | Mazda | |
Subaru F6, Rot 1 | Subaru | ||
Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP | |||
Suzuki AT-Öl 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317 | Suzuki | ||
Isuzu (wo Toyota T-IV erforderlich ist) | |||
Aisin-Getriebe erfordern JWS 3309 | Aisin Warner AW-1 | ||
Honda / Acura DW1 / Z1 | Honda / Acura DW-1 | Honda | |
Bentley P / N PY112995PA | |||
BMW / MINI P / N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114/163 514, 83 22 2152426 | |||
Mercedes / Daimler MB-Freigabe 236.12 / 14/41 | |||
Ford / Lincoln / Mercury XT-10-QLV, XT-6-QSP oder -DSP | |||
Hilfreiche Ratschläge
Achten Sie bei der Auswahl von Motoröl bekannter Hersteller auf die Originalität der Produkte. Der Kauf sollte an zertifizierten Verkaufsstellen erfolgen - Marken-Servicezentren, Tankstellen und offiziellen Händlern. Es lohnt sich, 5 Minuten Zeit damit zu verbringen, die Verpackung zu studieren und auf obligatorische Kennzeichnungen und Etiketten zu überprüfen. Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall beim Verkäufer, der den Kauf getätigt hat und der Lieferant des Öls ist.
Mit der richtigen Wahl des Motoröls erhöht sich die Lebensdauer des Aggregats. Beim Getriebe ist die Situation ähnlich.
Warum brauchen Sie Öl im Aggregat eines KIA LED-Autos? Welche Rolle spielt es?
Fortgeschrittene Autofahrer wissen mit Sicherheit, dass sich im Aggregat eines Autos Öl befindet. Es muss regelmäßig gewechselt werden! Und warum? Tatsache ist, dass das in das Gerät eingefüllte Öl aufgrund seiner besonderen Eigenschaften eine Reihe wichtiger Funktionen erfüllt. Nach einer gewissen Zeit gehen seine Eigenschaften verloren, verschlechtern sich. Es ist also an der Zeit, es zu ersetzen.
Welche funktionalen Aufgaben hat das Motoröl also?
- Überhitzungsschutz des Antriebsstrangs
- Schutz des Motors vor Verschleiß, Korrosion
- Reduzierte Reibung
- Entfernung von kleinen Partikeln von Verschleißprodukten des Aggregats, einschließlich Verbrennungsprodukten
Klassifizierung von Ölen
Heute „wimmelt“ der Automarkt nur noch von verschiedenen Kraft- und Schmierstoffen, darunter auch Motorenöle. Wie versteht man die Feinheiten der Kennzeichnung? Wie kann es in eine einfache menschliche Sprache übersetzt werden? Die Kenntnis der Klassifizierung ermöglicht es Ihnen, das richtige "Blut" für das "Herz" des Autos genau auszuwählen!
Alle Öle sind in drei Kategorien unterteilt (3 Arten)
- Synthetik
- Halbkunststoffe
- Mineralöle
Schmierstoffe werden nach Aggregattyp unterteilt
- Für benzinbetriebene Motoren
- Einheiten mit Dieselverbrauch
- Separat gibt es Öle, die in Turbomotoren eingefüllt werden.
Viskosität
Dies sind Viskositäts-Temperatur-Kennlinien. Einfach ausgedrückt sind dies die eingestellten Parameter für einen qualitativ hochwertigen Motorbetrieb. Die Bestimmung der Viskosität vieler Autofahrer ist im Stumpfsinn. Dieser Wert beeinflusst hauptsächlich die Wahl des Öls. Es wird empfohlen, genau das vom Hersteller angegebene Öl zu kaufen. Als letztes Mittel kann eine Beratung an der Tankstelle nicht schaden.
Preis
Nicht unwichtig, manchmal der entscheidende Faktor bei der Auswahl eines Öls. Der Käufer hat drei Möglichkeiten:
- Kaufen Sie Öl auf dem Markt.
Die Einsparungen sind beträchtlich. Im Verhältnis dazu besteht die Gefahr, eine Fälschung zu kaufen! Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, was Ihnen wichtiger ist. Kurzfristige Ersparnisse, oder vielleicht haben Sie zusätzliches Geld für außerplanmäßige Motorreparaturen?
- An der Tankstelle kaufen.
Teuer. Große Betrüger. Andererseits verringert sich das Risiko, dass Sie von einem Fake „geschnappt“ werden!
- Als Zwischenoption (viele Autofahrer neigen dazu) - Kauf in Fachgeschäften. Und der Preis ist niedriger als an einer Tankstelle, und die Wahrscheinlichkeit, eine Fälschung zu kaufen, ist viel geringer als auf einem Automarkt!
Was muss KIA LED eingefüllt werden und wie viel?
Welches Kia Sid Motoröl ist geeignet? Was genau Sie bei Ihrem Lieblingsauto ausfüllen, bleibt Ihnen überlassen. Vergessen Sie nicht, vorher in das Serviceheft zu schauen! Es steht, welches Öl EMPFOHLEN wird! Es wird auch über die EXZELLENZ eines solchen Ersatzes (nach wie vielen gefahrenen Kilometern zum Wechseln) gesprochen.
Für Autos, die vor 2008 hergestellt wurden, sind 5w30-Kunststoffe geeignet. Füllvolumen - 3 Liter. Fahrzeuge, die nach 2009 auf den Markt kamen, benötigen beim Austausch 5,9 Liter. Alle die gleichen Kunststoffe 5w30.
Beschreibung von 5w30 Öl
GM Super Synthetic Longlife 5W-30
In Motoren, die mit Benzin- und Dieselaggregaten betrieben werden.
Es ist ein langlebiges Öl. Eine gute Viskosität ermöglicht dem Aggregat einen stabilen Betrieb bei erhöhten Temperaturen. Schützt das Gerät vor Niederschlag, vorzeitigem Verschleiß, Oxidation der Reibflächen. Enthält das Aggregat auch bei hohen Temperaturen in einwandfreiem Zustand (Sauberkeit).
Kaltstarts (Anfahren des Aggregats) sind durch die niedrige Viskosität des Öls ohne Unterbrechungen problemlos möglich. Erhöht die Effizienz des Katalysators und reduziert schädliche Emissionen in die Atmosphäre. Der Umweltschutz ist ein Muss für Meilensteine.
Wechseln Sie das Öl rechtzeitig! Achten Sie auf das "Herz des Autos"!
Wenn Sie „wegen Ihrer Vergesslichkeit“ den Ölwechsel nicht rechtzeitig durchführen konnten und die „Verzögerung“ vom geplanten Austausch 1-2 Tausend km der Laufleistung des Autos nicht überschreitet, besteht kein Grund zur Sorge. Die Situation ist viel schlimmer, wenn der Verzögerungsplan etwa 5000 km beträgt! Eine solche "Vergesslichkeit" kann zu unerwünschten schwerwiegenden Folgen führen.
Hier ist eine Tabelle (als Beispiel), mit deren Hilfe es einfacher ist, Öle für einen Motor basierend auf der Viskosität für den Betrieb unter verschiedenen Temperaturbedingungen auszuwählen. Es hängt alles von der Temperatur der Region ab, in der das KIA SID-Auto betrieben wird.
Wie wechselt man Öl und Ölfilter beim KIA Ceed-Motor? Wir werden uns dieses Thema ein anderes Mal ansehen. Ich möchte sagen, dass Sie bei der Arbeit mit Ölen grundlegende Sicherheitsregeln befolgen müssen. Schließlich sind Kraft- und Schmierstoffe einem erhöhten Risiko ausgesetzt. Im Artikel zum Öl- und Ölfilterwechsel bei einem KIA LED-Auto gehen wir näher auf das Thema Sicherheit ein. Reden wir über: „Umsonst“ das Öl selbst wechseln oder für „Ihr hart verdientes Geld“ den Werkstatt-Spezialisten solche Arbeiten anvertrauen. Wir erklären Ihnen ausführlich, wie Sie das Öl selbst wechseln.
Wir wünschen Ihrem Motor einen ruhigen Lauf über viele Jahre zum Herzen Ihres Autos. Passe darauf auf. Führen Sie nicht zu einem Herzinfarkt im Auto.