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Die Modellpalette von Honda-Autos in unserem Showroom umfasst 2 beliebte Marken.
CR-V
Diese Frequenzweiche wird Sie mit guten technischen Qualitäten, Komfort, Dynamik und Kraft begeistern. Das Auto zeigt sich sowohl im städtischen Bereich als auch beim Fahren im Gelände gut.
Das wichtigste Merkmal, das den CR-V aufwertet, ist die Sicherheit. Es nutzt alle fortschrittlichen Technologien, um den Komfort und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten:
- 8 Airbags um den Umfang des Fahrgastraums.
- Das Fahrermüdigkeitskontrollsystem lässt Sie nicht einschlafen. Funktionsprinzip: Der Computer liest die Fahrweise und benachrichtigt bei festgestellten Abweichungen den Fahrer.
- Das Totwinkel-Tracking-System verhindert Seitenkollisionen.
- ABS / EBD / AHA - Antiblockiersystem, Unterstützung beim Bergauffahren und Rangieren.
- Wegfahrsperre diebstahlsicher.
CR-V ist Ihre Sicherheit und Ihr Komfort auf der Straße.
Pilot
Der Honda Crossover 2019 kombiniert die Geländegängigkeit eines SUV mit dem Handling eines Pkw. Zur Sicherheit gibt es:
- Reifendrucküberwachung.
- Wechselkursstabilität.
- Hilfe beim Heben und Bremsen.
Das Auto ist einfach zu fahren, es ist unter allen Bedingungen komfortabel zu fahren - auf engen Stadtstraßen und unwegsamem Gelände mit tiefen Schlaglöchern und Unebenheiten.
Um einen genaueren Blick auf das Honda-Sortiment 2019 zu werfen, besuchen Sie unseren Showroom.
Bei uns bekommen Sie:
- Die Möglichkeit, das Auto Probe zu fahren.
- Kaufen Sie es im Leasing.
- Kaufen Sie im Rahmen des TRADE-IN-Programms.
Honda existiert seit 1948, trat aber erst relativ später auf den Automarkt - 1963. Im kommenden Jahr wird die Automobilkarriere des japanischen Konzerns 50 Jahre alt und zu Ehren dieses Ereignisses veröffentlichen wir die Top-Honda.
Im Laufe der Jahre seines Bestehens konnten sich die Autos des japanischen Herstellers vor allem aufgrund ihrer außergewöhnlichen Zuverlässigkeit einen hervorragenden Ruf erarbeiten – viele Modelle legten ohne größere Reparaturen locker fünfzigtausend Kilometer zurück. Der Ruhm des Unternehmens wurde jedoch nicht nur dank praktischer Autos begründet - der Konzern schaffte es, für Sportwagen berühmt zu werden, wenn auch nur wenige, aber hell und bei den Autofahrern viele Jahre in Erinnerung.
Da Honda viel später als ihre Kollegen, die ihre Aktivitäten bereits vor dem Zweiten Weltkrieg begonnen hatten, den Weg ins Autogeschäft eingeschlagen hatte, ging Honda den Markt etwas anders an. Sie besitzen viele Innovationen in der Automobilindustrie, und ihre Luxusmarke Acura erschien einige Jahre früher als Lexus und Infinity. Interessant ist, dass der Einstieg des Unternehmens in den Automarkt in den 60er Jahren von der japanischen Regierung äußerst missbilligend aufgenommen wurde - der Hersteller würde ihrer Meinung nach mit Unternehmen wie Toyota und Nissan auf der Weltbühne konkurrieren, was letztlich dem Land schaden würde Interessen. Honda ignorierte die Angriffe des Staates und wurde schließlich zu einem der größten Namen in der Autoindustrie.
Honda T360 (1963-1967)
Top Honda ist ohne dieses Modell nicht mehr wegzudenken! Der Pickup, der dem Unternehmen 1963 die Tür zum Autogeschäft öffnete, war dem sportlichen S500 vier Monate voraus und wurde Hondas erstes Serienauto. Er gehörte zur rein japanischen Klasse „Kei Truck“ – kompakte aber praktische Pickups und Trucks, die speziell für die Bedürfnisse japanischer Landwirte, Fischer und Bauarbeiter entwickelt wurden. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Modells waren Honda bereits erfahrene Motorradhersteller, was sich im T360-Motor widerspiegelte - er entwickelte eine Leistung von bis zu 30 PS. bei 8.500 U/min.
Honda 1300 (1969-1973)
Ein ehrgeiziges Projekt, dessen langsame Entwicklung und hoher Preis ihn seinen Erfolg gekostet haben. Der Entstehungsprozess wurde von Soichiro Honda persönlich betreut – der Legende nach fuhr er damals oft einen Pontiac Firebird, dessen Design als Inspiration für die Entwicklung dieses Modells diente. Obwohl der Verkauf des Autos scheiterte, spielten die Erfahrungen aus seiner Entwicklung eine Schlüsselrolle für die Zukunft zweier legendärer Modelle - des Honda Civic und Honda Accord. Produziert in Limousinen- und Coupé-Karosserien.
Honda S500 (1963-1964)
Wenn man die besten Honda-Modelle auflistet, ist es schwer, dieses Auto nicht zu erwähnen. In nur zwei Jahren produziert, war der zweitürige Sport-Roadster der erste Serien-Pkw des Unternehmens. Die reiche Motorraderfahrung des Unternehmens floss erneut in die Entwicklung seines Motors ein. Der Motor entpuppte sich damals als eigentlich fortschrittlich - Vierzylinder, mit zwei Nockenwellen im Zylinderkopf und vier Vergasern, er entwickelte eine Leistung von bis zu 44 "PS". Die nicht so beeindruckende Leistung wurde durch das bescheidene Gewicht des Autos kompensiert - es wog nur 680 kg, was es letztendlich ermöglichte, auf 129 km / h zu beschleunigen. Eine weitere Innovation ist die Einzelradaufhängung.
Honda CR-Z (2010-)
Ein Coupé, das erfolgreich einen Hybridantrieb mit traditionellen sportlichen Elementen kombiniert. Gilt als geistiger Nachfolger des CR-X in Namen, Design und sportlichem Charakter. Für seine Umweltfreundlichkeit wurde das Auto 2010-11 mehrfach ausgezeichnet - das ist nicht verwunderlich, zum Beispiel auf dem US-Markt ist es fast die "grünste" Option, die es gibt. Gleichzeitig hat es für ein solches Auto recht gute Eigenschaften - einen Vierzylinder-i-VTEC-SOHC-Motor, der eine Leistung von bis zu 122 PS entwickeln kann. und beschleunigen das Coupé in 10,8 Sekunden auf 100 km/h.
Honda Odyssee (1994-)
1994 brach Honda schnell in den boomenden Minivan-Markt ein. Das Auto wurde sowohl in Japan als auch im Rest der Welt herzlich aufgenommen. Ab der zweiten Generation im Jahr 1999 wurden anstelle eines gemeinsamen Modells zwei verschiedene produziert - ein kompaktes für Asien und ein größeres für Nordamerika ohne optionalen Allradantrieb. Eine weitere Besonderheit des Odyssey war sein "sportlicher Charakter" - ein Automatikgetriebe (und später ein Variator), eine ansprechende Lenkung, ein niedriger Schwerpunkt, ein ausreichend starker Motor und ein energieintensives Fahrwerk. Derzeit wird die vierte Generation des Autos produziert.
Honda S600 (1964-1966)
Als logische Fortsetzung des Honda S500 ließ dieser Sportwagen die Weltgemeinschaft den japanischen Autohersteller nicht nur als Motorradhersteller wahrnehmen. Dies liegt vor allem daran, dass er das erste Auto des Unternehmens wurde, das auf ausländischen Märkten beworben wurde. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der S600 etwas schneller geworden - er hat einen 57 PS starken Motor. und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Das Modell wurde den Kunden in zwei Karosserien angeboten - einem Cabriolet und einem Coupé. Insgesamt wurden in nur drei Jahren mehr als 13.000 Autos verkauft! Für Honda wurde er der erste und in einer weiteren Kategorie - zum ersten Mal wurden die Autos des Unternehmens in mehreren Ausstattungsvarianten verkauft.
Honda CR-V (1995-)
Ein beliebter kompakter Crossover, der vier Generationen ersetzt hat. Dieses Auto konnte sich dank seiner zahlreichen Qualitäten einen Namen machen: eines der günstigsten SUVs seiner Klasse, niedriger Kraftstoffverbrauch, Honda-Zuverlässigkeit, hohe Geländegängigkeit, reaktionsschnelles Handling, geräumiger Innenraum und Kofferraum. Wir können sagen, dass dieser Crossover alle Qualitäten vereint, für die die Autos dieser japanischen Marke bekannt sind. Hinzu kommt das moderne Design der letzten beiden Generationen des Modells und Sie erhalten ein wirklich tolles Auto!
Honda Fit (2001-)
Der wahnsinnig beliebte fünftürige Schrägheck, der zwei Generationen ersetzt hat (die zweite startete 2007). Es ist sinnlos, all die Titel und Auszeichnungen aufzuzählen, die den Kompaktwagen in den Jahren seines Bestehens geprägt haben – es würde zu viel Platz beanspruchen. Unter den vielen Vorteilen sind der geräumige Innenraum und der Kofferraum besonders hervorzuheben – ein klein aussehendes Auto erweist sich als unglaublich geräumig. Neben dem herausragenden Sicherheitsniveau für die Supermini-Klasse und dem geringen Kraftstoffverbrauch ist es kein Wunder, dass seine Popularität solche Höhen erreicht hat!
Honda S2000 (1999-2009)
Der neueste Honda-Sportwagen aus der legendären „S“-Linie. Mit diesem Auto feierte das Unternehmen sein fünfzigjähriges Bestehen. Das Geschenk erwies sich als mehr als erfolgreich, da es für zwei Generationen des Modells viel Lob gesammelt hatte. Dieses Auto wurde für sein elegantes Aussehen, seinen leistungsstarken Motor, seine hohe Geschwindigkeit, sein ausgewogenes Handling und seine reibungslose Übertragung ausgezeichnet. Laut den Versionen zahlreicher Zeitschriften und TV-Shows wurde der Sportwagen mehr als einmal mit dem Titel "Auto des Jahres" ausgezeichnet. Obwohl das Interesse an diesem Auto seit 2007 stark zurückgegangen ist, hat es sich definitiv einen Platz in der Honda-Wertung verdient.
Honda CR-X (1983-1991)
Ein markanter Vertreter kompakter Sportwagen, die auf den ersten Blick harmlos erscheinen, gleichzeitig aber kraftvoll und perfekt beherrschbar und dabei recht sparsam bleiben. Über drei Generationen hat dieses Auto zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter eine besondere Erwähnung als "Best Imported Car of the Millennium" des Magazins Motor Trend im Jahr 1990. Es sollte über die aufgeladene Version dieses Autos gesagt werden - CR-X Si. Dank der breiten Verfügbarkeit in einem reichhaltigen Sortiment an Ersatzteilen wurde das Auto zu einer Zeit bei Amateuren und Profis aus der Welt des Motorsports äußerst beliebt. Trotz seines fortgeschrittenen Alters wird er immer noch von Straßen- und Drag-Racern geschätzt.
Honda Civic (1973-)
Eine wahre Legende, die als Kleinwagen begann und 2001 in die Kompaktwagenklasse einstieg. Aus dieser Linie sind im Laufe der Zeit viele Einzelmodelle gewachsen, aber die Basis war immer ein zuverlässiges, sparsames und bezahlbares Familienauto. Es sollte über solche Sportversionen wie Civic Type-R, Civic GTi und Civic SiR gesagt werden. Das Auto wurde von Generation zu Generation verbessert, von denen derzeit das neunte produziert wird. Der Erfolg dieses Modells hat Hondas Ruf als einer der größten Namen in der globalen Automobilindustrie weitgehend bestimmt.
Honda Integra (1985-2006)
Ein Sportwagen, der über vier Generationen hinweg viele positive Bewertungen erhalten hat. Seine Hauptstärken waren ausgezeichnetes Handling und Leistung, und da er etwas luxuriöser als andere Honda-Modelle war, wurde er zu einem der ersten Autos der Marke Acura. Eine separate Erwähnung ist der Integra Type-R mit einem handmontierten 200-PS-Motor, verstärktem Chassis und verbesserter Federung.
Honda-Legende (1985-2012)
Einst das Flaggschiff der Marke, eine luxuriöse Mittelklasselimousine, deren Zukunft ungewiss ist. Seit 1996 im Westen unter dem Namen Acura RL verkauft. Das Modell entstand gleichzeitig als Reaktion auf die japanischen Führungsmodelle Toyota Crown, Mazda Luce und Nissan Cedric / Gloria sowie auf die Entwicklung der europäischen Marken Mercedes-Benz und BMW. Diese Idee schien zunächst verloren zu sein, doch die ständig verbesserten und erweiterbaren Konfigurationen und Schlichtheit, gepaart mit hoher Zuverlässigkeit und exzellentem Fahrverhalten, machten ihren Job und das Auto wurde von Autofahrern auf der ganzen Welt mit großem Erfolg angenommen.
Honda Accord (1976-)
Das Auto, das wie kein anderes die Position von Honda auf dem internationalen Automobilmarkt definiert und gestärkt hat! Von 1982 bis 1997 gab es einfach kein japanisches Auto auf dem US-Markt, das sich besser verkaufte als dieses! Fragt man einen Amerikaner oder Kanadier nach der besten Honda, wird er dieses Modell bestimmt auch nennen. Seit dreißig Jahren ist seine Popularität auf dem Weltmarkt nicht verblasst – wie der Honda Accord 2013 beweist, der in Nordamerika viele Auszeichnungen gesammelt und viele Tops erreicht hat. Nun, die proprietäre "Honda"-Zuverlässigkeit wird in diesem Auto an ihre Grenzen gebracht - zahlreiche Tests und Tests zeigen, dass es in den letzten zehn Jahren einfach kein Auto gibt, das zuverlässiger ist als dieses!
Honda NSX (1990-2005)
Bei der Auflistung der besten Honda wäre es ein echtes Verbrechen, dieses Auto nicht aufzulisten! Der einzig wahre Supersportwagen des japanischen Herstellers hat sich für seine bahnbrechende Innovation und unübertroffene Zuverlässigkeit einen legendären Status erworben. Die Einführung der ersten Generation dieses Autos wirkte wie eine explodierende Bombe, und Journalisten gaben einstimmig zu, dass Bedenken wie Ferrari, Jaguar und Porsche einfach nichts zu beantworten hatten! Die Innovationen, die Teil des NSX geworden sind, lassen sich lange aufzählen: Karosserie und Fahrwerk aus Vollaluminium, vollelektronische Servolenkung und Gaspedal (Drive-by-Wire), Titan-Pleuel und Platin-Zündkerzen. Mit all dem hatte das Auto eine hervorragende Aerodynamik! Es war mit einem 3,2-Liter-V6-Motor mit einer Leistung von 280 PS ausgestattet, der sich in der Mitte befand. Trotz seines beachtlichen Alters hat das Auto immer noch eine treue Armee von Fans – das ist nicht verwunderlich, da viele NSXs auch heute noch in perfektem Zustand sind. Es gibt viele bekannte Exemplare, die mit minimalen Reparaturen mehr als 300.000 km zurückgelegt haben, was ein echter Rekord für Autoexoten ist!
Beachten:Heute ist Honda als Hersteller von Autos und Motorrädern aus Japan bekannt, aber nur wenige wissen, dass das Tätigkeitsfeld des Unternehmens viel breiter ist, da Honda auch in der Produktion von Lastwagen, Stromgeneratoren, Flugzeugen und vielen anderen Produkten tätig ist. Es sei darauf hingewiesen, dass ein sehr wichtiger Faktor bei der Entwicklung dieses Unternehmens die Entwicklung von Technologien ist, die auf die Bedürfnisse der Autokäufer ausgerichtet sind, ohne die Sicherheit von Fahrer und Passagieren zu vergessen.
Die ersten Honda-Autos erschienen bereits 1960 auf dem Automobilmarkt, es sollte gesagt werden, dass diese Modelle einen sportlichen Stil hatten und kleine Abmessungen hatten, wie im Prinzip Honda-Motorräder, die das Unternehmen 12 Jahre lang produzierte, bevor es seine ersten herausbrachte Autos.
Für russische Käufer wurden Honda-Autos erstmals 91 des letzten Jahrhunderts eingeführt und diese Modelle waren der Honda Accord und der Honda Civic. Danach taten die Vertreter des japanischen Unternehmens ihr Bestes, um möglichst viele Händlernetze auf dem Territorium Russlands zu vertreten. Und bald gab es nicht nur Repräsentanzen in Form von Händlergeschäften, sondern auch eine Abteilung von Honda Motors Rus, die bereits Autos dieses Unternehmens zusammenbauen soll.
Was das Lineup betrifft, so gibt es einige davon und es ist nicht nötig, sie alle aufzulisten. Daher möchte ich die beliebtesten Vertreter dieses Unternehmens nennen. Dies ist das bereits erwähnte Accord und natürlich das Civic-Modell sowie Domani, Logo, Torneo, CR-V und viele andere Modelle sowie mehrere Generationen davon. Seit einigen Generationen erfreuen die unterschiedlichen Modelle ihre Besitzer seit vielen Jahren.
Zu einer Zeit wurden Modelle wie Acura und Odyssey, die selbst amerikanische Veröffentlichungen sowie andere Länder auf der ganzen Welt als die zuverlässigsten Autos anerkannt haben. All dies ist darauf zurückzuführen, dass bei der Produktion die zuverlässigsten und hochwertigsten Modelle verwendet werden.
Das japanische Unternehmen wurde 1946 von dem wagemutigen Ingenieur und Rennfahrer Soichiro Honda aus der Provinz Hamamatsu gegründet. Mit seinem Einfallsreichtum des Denkens führte Souichiro oft mutige, riskante Aktionen aus. Da er beschloss, die Schule nicht zu beenden, arbeitete er in einer Autowerkstatt in Tokio, wo er Fahrräder reparierte. Hondas Talent, einfache Lösungen für komplexe technische Probleme zu finden, hat zu vielen seiner Erfindungen geführt. Nachdem er ein Moped zusammengebaut hatte, indem er einen Motor an seinem Fahrrad befestigte, und nachdem er ein Dutzend weiterer solcher Mopeds für seine Freunde gebaut hatte, nahm Honda deren Produktion ernst. So entstand ein Unternehmen namens Honda Technical Research Institute (übersetzt als "Honda Technical Research Institute"), das später in Honda Motor Company umbenannt wurde.
Honda war ursprünglich auf den Motorradbau spezialisiert. Das erste Motorrad Honda Dream, ausgestattet mit einem 98-cm³-Motor, wurde 1949 auf den Markt gebracht. Zur gleichen Zeit trat Takeo Fujisawa dem Unternehmen bei, der mit der Unternehmensführung und dem Vertrieb von Honda beschäftigt war.
In den 60er Jahren festigte das Unternehmen seine Position auf dem Motorradmarkt und begann mit der Herstellung von Automobilen. Trotz der Missbilligung der japanischen Regierung, die glaubte, Hondas Konkurrenz mit den Marken Toyota, Nissan und Mitsubishi würde den Interessen des Landes schaden, zeigte Soichiro seinen rebellischen Charakter und stellte 1963 sein erstes Auto vor, das Sportmodell Honda S500.
Aber der wahre Ruhm des Unternehmens als Autohersteller begann mit der Veröffentlichung des Honda Civic im Jahr 1972. Kompakte, preiswerte und hochwertige Autos mit neuen CVCC-Motoren (Compound Vortex Controlled Combustion) erfreuen sich großer Beliebtheit. Die technischen Eigenschaften des Honda Civic fanden bei vielen Käufern Gefallen.
Die Ölkrise der 70er Jahre, die Japan traf, führte zu einem starken Rückgang der Produktion von Automobilkonzernen, nicht jedoch von Honda. Soichiro fand diesmal auch einen ungewöhnlichen Ausweg aus dieser Situation: Die Produktion des Autos wurde verdoppelt, obwohl Honda seine Kosten erheblich reduzierte. Im Gegensatz zu Toyota oder Nissan stieg der Umsatz seines Unternehmens um 76 Prozent. 1975 wurde ein eigenes Kreditprogramm eingeführt und ein Jahr später kam der inzwischen so beliebte Honda Accord heraus.
In den 1990er Jahren wurden das solarbetriebene Öko-Auto Honda EV Plus, der S2000 und der Honda CR-V SUV auf den Markt gebracht. Das oberste Credo des Unternehmens ist der Grundsatz der Energie- und Ressourcenschonung. Heute stellt Honda nicht nur Autos und Motorräder her, sondern auch Rasenmäher, Stromgeneratoren und sogar Android-Roboter. Die Erfolgskomponenten des japanischen Unternehmens sind eine hohe Zuverlässigkeit der Maschinen und moderne technologische Lösungen.
Honda Motor Company (Honda Motor Company) ist ein japanisches Unternehmen, das vor allem als Hersteller von Automobilen und Motorrädern bekannt wurde und 1946 von dem herausragenden Ingenieur und Rennfahrer Soichiro Honda gegründet wurde.
Das japanische Unternehmen begann seine Tätigkeit mit der Herstellung von Mopeds. 1948 erhielt das Unternehmen seinen heutigen Namen Honda Motor Company und konzentrierte sich auf die Produktion von Motorrädern. Die ersten Motorräder des Unternehmens, genannt Dream, wurden von einem Zweitakt-98-ccm-Motor angetrieben und gewannen schnell an Popularität. 1949 trat Takeo Fuzisawa in das Unternehmen ein, der zu Recht als zweiter Gründungsvater des Unternehmens gilt. Nachdem Honda die Verantwortung sofort unter sich aufgeteilt hatte, konzentrierte sich Honda ausschließlich auf Produktionstechnologien, während sich Futzisawa auf die Unternehmensführung und die Vertriebsorganisation konzentrierte.
1952 wurde ein neuer Viertaktmotor entwickelt, und ein Jahr später erschien auf seiner Basis ein neues Motorrad.
1955 übernahm das Unternehmen die führende Position in der Jahresproduktion von Motorrädern in Japan und 1959 auf der ganzen Welt. Außerdem wurde 1959 eine US-Repräsentanz unter dem Namen American Honda Motor eröffnet. Und im Zeitraum von 1961 bis 1969. auch Auslandsvertretungen des Unternehmens wurden in Deutschland, Belgien, Frankreich, Großbritannien, Australien und Kanada gegründet.
Nachdem sich das Unternehmen auf dem Motorradmarkt gut etabliert hatte, begann das Unternehmen 1963 mit der Einführung des zweisitzigen Sportmodells S500 mit der Produktion von Autos. Gleichzeitig brachte der Hersteller auch den T-360 Light Truck auf den Markt.
1966 stellte das Unternehmen sein erstes Exportmodell vor, den S800, der das Unternehmen zu einem globalen Hersteller machte. Der Schlüssel zum Erfolg dieses Modells war die hervorragende technische Ausstattung und der günstige Preis.
Mit dem Aufkommen des Civic-Modells konnte das Unternehmen jedoch einen echten Triumph erringen. Der kompakte und preiswerte Honda Civic war von hoher Qualität und erwies sich während der globalen Ölkrise als sehr relevant. In den folgenden Jahren wurden viele Modifikationen auf Basis des Civic entwickelt, darunter die CRX-Kleinwagenfamilie.
1976 wurde die erste Generation des legendären Honda Accord Fließheck offiziell vorgestellt. Im nächsten Jahr wurde die Produktion einer Limousine mit einem 1,6-Liter-Motor gestartet. Accord ist Inhaber vieler Nominierungen als bestes Auto des Jahres in verschiedenen Versionen.
Einen besonderen Platz in der Modellpalette des Unternehmens nimmt ein Sportcoupé namens Prelude ein. Das 1978 erstmals vorgestellte Auto wurde in fünf Generationen umgesetzt und ist zu einem Merkmal eines sportlich-dynamischen Stils geworden.
In der zweiten Hälfte der 70er Jahre überstieg das Volumen des Handelsumsatzes des Automobilkonzerns Honda erstmals die Einnahmen aus der Motorradproduktion.
1982 wurde in Ohio, USA, ein Honda-Automobilwerk eröffnet. Damit begann das Unternehmen als erster japanischer Hersteller mit der Montage seiner Autos auf dem nordamerikanischen Kontinent. Und der in diesem Werk montierte Accord wurde zu dieser Zeit zum meistverkauften Auto in den Vereinigten Staaten, dessen Produktion die Produktion in Japan übertraf.
Der 1989 eingeführte NSX war mit den neuesten technischen und elektronischen Innovationen ausgestattet und wurde zu dieser Zeit zu einem der besten Autos der Grand-Turismo-Klasse. Bei der Entwicklung des Honda NSX verfolgte der japanische Autohersteller ein einziges Ziel: einen Supersportwagen zu bauen, der auf Augenhöhe mit europäischen Ferraris und Porshe konkurrieren konnte. In den Vereinigten Staaten als Acura NSX bekannt, ist dieses Auto seit vielen Jahren ein Symbol des japanischen Unternehmens, die Verkörperung seines schnellen und kraftvollen technischen Wachstums.
1995 wurde die Modellpalette des Unternehmens mit dem Honda CR-V SUV für den US-Markt ergänzt. Dieses mit neuester japanischer Technik ausgestattete Modell wird noch produziert und verfügt über innovative Sicherheitssysteme in seiner Ausstattung.
2001 bringt das Unternehmen das Modell Pilot auf den Markt und signalisiert damit seinen Wunsch, die Führung in der großen Offroad-Modellklasse zu übernehmen. Ursprünglich für den US-Markt gedacht, verbreitete sich das Auto schnell auf dem europäischen Markt. Die technischen Eigenschaften des Modells präsentierte der V6 3.5-Motor mit 249 PS. und eine Fünfgang-"Automatik".
Im neuen Jahrtausend bringt der japanische Hersteller weiterhin neue Modelle auf den Markt, darunter das Element SUV des Modells 2003, das in den USA heute noch sehr gefragt ist. Honda Element ist das Ergebnis eines nicht standardmäßigen Designansatzes und einer präzisen technischen Berechnung.
Derzeit belegt die Honda Motor Company in Japan den zweiten Platz hinter Toyota. Es sei darauf hingewiesen, dass Honda einer der wenigen unabhängigen Automobilkonzerne ist, die die bei den Autoherstellern weit verbreitete Idee des Zusammenschlusses mit Konzernen aufgegeben haben.
Der Modellkatalog auf der Website auto.dmir.ru enthält eine Vielzahl von Markenmodellen mit detaillierten Beschreibungen und Fotos. Auch für Fans des japanischen Herstellers finden Sie auf unserer Website immer die neuesten Nachrichten aus der Welt von Honda.