So entfernen Sie einen Ofenheizkörper auf einem Viburnum. Mehrere Möglichkeiten, den Heizkörper Lada Kalina zu ersetzen

Der "Schwachpunkt" in der Innenraumheizung des VAZ "Kalina" ist der Ofenheizkörper. Der Wärmetauscher dieses Autos besteht aus Aluminium (Rohre und Waben) und Kunststoff (Tanks), daher ist die Lebensdauer dieses Teils nicht so lang. Im Laufe der Zeit verliert der Kühler seine Dichtheit und beginnt undicht, was mit ernsthaften Problemen behaftet ist. Die Konstrukteure platzierten das Motorsteuergerät unter dem Ofenkörper. Wenn der Kühler undicht ist, gelangt das daraus fließende Frostschutzmittel in das Steuergerät, wodurch es durchbrennt.

Es gibt nur eine Möglichkeit, das Problem mit der Undichtigkeit des Kühlers der Grube beim VAZ "Kalina" zu lösen - den beschädigten Wärmetauscher durch einen neuen zu ersetzen, da die Aluminiumheizkörper des Ofens nicht reparierbar sind. Aber hier kommt das zweite Problem - wie man den Austausch am besten durchführt. Die Heizung für den VAZ "Kalina" ist nicht gut konstruiert, daher ist das Ersetzen des Kühlers ein kompliziertes Verfahren.

Laut Empfehlung des Autoherstellers ist es möglich, den Ofenheizkörper durch Kalina nur durch Demontage der Frontplatte vom Auto zu ersetzen. Das Entfernen der Verkleidung ist aufgrund der großen Anzahl von Befestigungselementen ein mühsamer Vorgang. Außerdem müssen Sie unterwegs eine Reihe von Innenelementen - Vordersitze, Lenksäule, Pedaleinheit - demontieren. Ein zusätzlicher negativer Faktor beim Ersetzen des Ofenheizkörpers durch einen VAZ "Kalina" mit dem Entfernen der Frontplatte ist das Auftreten von "Grillen" nach der Montage.

Der einzige Vorteil der vom Autohersteller empfohlenen Austauschtechnik besteht darin, dass zum Aus- und Einbau des Wärmetauschers keine Änderungen oder Modifikationen am Heizgerät erforderlich sind.
Autoenthusiasten haben alternative Methoden entwickelt, um den Heizkörper des Ofens zu ersetzen, ohne die Frontplatte zu entfernen, aber jede Option hat Nachteile.

Merkmale und Nuancen des Heizungsdesigns

Beachten Sie, dass die Probleme beim Austausch nicht durch die Demontage, sondern durch den Einbau eines neuen Kühlers verursacht werden. Es gibt zwei Hauptnuancen, die das Einpassen des Wärmetauschers in den Heizkörper erschweren.
Die erste ist die Installationsseite. Der Heizkörper wird in Richtung Pedaleinheit herausgezogen, und die Pedale selbst verhindern das "Herauskommen des Heizkörpers". Bei der Demontage bereitet dies jedoch keine Probleme, da der ausgelaufene Wärmetauscher abgeschnitten und entfernt werden kann. Aber wegen der Pedale ist es unmöglich, einen neuen Kühler zu montieren.

Die zweite Nuance ist das Design des Heizkörpers selbst. Die Wärmetauscheranschlüsse für die Kühlsystemrohre sind lang und verlaufen durch das Motorschild. Dadurch erfolgt der Anschluss der Rohre an den Kühler im Motorraum und beim Lösen der Befestigungsschellen gelangt das durch die Leckage ausfließende Frostschutzmittel nicht in den Fahrgastraum. Aufgrund der langen Beschläge können Sie den Ofenheizkörper jedoch nur herausziehen, indem Sie das Heizungsgehäuse in Richtung Fahrgastraum verschieben, und dies ist nur bei abgenommener Frontplatte möglich.

Die von Autofahrern entwickelten Austauschmethoden erfordern einige Modifikationen an den Heizelementen, die es ermöglichen, einen Ofenheizkörper zu versorgen. Diese Modifikationen ermöglichen in Zukunft einen problemlosen Austausch des Wärmetauschers in kurzer Zeit.

Entfernungsarbeitsalgorithmus

Bezüglich der Demontage des Elements erfolgt dann bei allen drei Austauschmethoden ohne Demontage des Paneels die Demontage auf die gleiche Weise. Der Algorithmus zum Entfernen des Heizkörpers lautet wie folgt:

1. Wir lassen Frostschutzmittel aus dem Kühlsystem ab.
2. Wir demontieren den Motorluftfilter zusammen mit dem Luftkanal.
3. Trennen Sie die Batteriepole und entfernen Sie die Batterie aus dem Auto.
4. Entfernen Sie die Batteriehalterung.
5. Unter der Lenkstange finden wir zwei Rohre, durch die das Kühlmittel zum Ofenheizkörper geleitet wird, lösen ihre Schellen und ziehen die Rohre von den Armaturen ab.
6. In der Nähe der Armaturen finden wir eine Mutter, mit der eine Befestigungsplatte mit Gummidichtung am Motorschild befestigt wird, durch die die Armaturen des Wärmetauschers hindurchgehen. schrauben Sie diese Mutter ab.
7. Wir gehen zum Salon. Entfernen Sie von der Fahrerseite die seitliche Zierleiste der Mittelkonsole.
8. Schrauben Sie die Gaspedalhalterung ab und schieben Sie sie zur Seite.
9. Demontieren Sie den Bremslichtsensor in der Nähe des Bremspedals.
10. Da es nicht möglich sein wird, das Bremspedal zu entfernen, ohne die Lenksäule und den Mechanismus zu demontieren, tun wir dies. Wir entfernen die Halterung zur Befestigung des Stiftes, der das Bremspedal mit dem Unterdruckverstärker verbindet, entfernen den Stift und biegen den Anschlag des Bremslichtsensors. Heben Sie danach das Pedal an und es stört nicht beim Entfernen des Kühlers.
11. Wir lösen die drei Schrauben, mit denen der Kühler am Gehäuse befestigt ist.
12. Da die Armaturen den Auslauf des Heizkörpers stören, müssen sie abgesägt oder abgebrochen werden.
13. Nach dem Absägen der Beschläge "kommt" der Heizkörper aus dem Sitz.

Aber die Demontage des Wärmetauschers ist nur die halbe Miete, Sie müssen noch ein neues Element installieren, und Armaturen stören dies.

Installationsmethoden für Kühler

Sie können einen neuen Heizkörper installieren, indem Sie:

• Kürzen der Fittings;
• durch Schneiden des Heizkörpers;
• installierte Installation des Wärmetauschers.

Eine der Methoden zur Montage des Heizkörpers des VAZ-Ofens "Kalina" besteht darin, die Armaturen zu kürzen. Nachdem wir sie geschnitten haben, setzen wir den Wärmetauscher ein. Bei dieser Methode müssen Sie jedoch zusätzlich die Gummirohre für die Kühlmittelversorgung durch längere ersetzen (Rohre vom VAZ-2109 sind geeignet) und die Platte mit der Dichtung leicht modifizieren.

Der Nachteil dieses Verfahrens besteht darin, dass sich nach dem Kürzen der Fittings deren Verbindung mit den Gummirohren im Fahrgastraum befindet und bei einer Undichtigkeit an der Verbindungsstelle das ausgetretene Frostschutzmittel auf dem Boden landet.

Um die Beschläge nicht zu verkürzen, schneiden wir den Korpus seitlich und unten etwas ab. Durch das Ausschneiden eines Teils des Gehäuses wird das Fenster zum Platzieren des Heizkörpers im Sitz vergrößert, sodass Sie ein neues Element installieren können. Nach der Installation werden die geschnittenen Teile der Karosserie eingesetzt und mit Schrauben befestigt, und die Schnittlinie wird mit Dichtmittel abgedichtet. Die negative Tatsache dieser Methode ist das Schneiden des Körpers. Wenn die Schnittlinien schlecht abgedichtet sind, nimmt außerdem die Effizienz des Ofens aufgrund der Verteilung des Luftstroms ab.

Die dritte Methode ist eine bereitgestellte Installation. Bei dieser Installation sind die Armaturen zum Fahrgastraum gerichtet. Um den Wärmetauscher des Ofens bei einer solchen Installation an das Kühlsystem anzuschließen, benötigen Sie lange Rohre und spezielle Winkeladapter, mit denen die Rohre an die Armaturen angeschlossen werden. Diese Installationsmethode erfordert kein Schneiden des Körpers oder Kürzen der Fittings, ist jedoch nicht für VAZ "Kalina" geeignet, die mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, da einige Elemente der Klimaanlage das Ziehen der Rohre beeinträchtigen.

Welche Ersatzmethode zu verwenden ist, liegt im Ermessen des Autobesitzers. Zum Schluss noch ein kleiner Rat - achten Sie bei der Arbeit auf das Steuergerät - bringen Sie es an einen anderen Ort oder wickeln Sie es zumindest sicher mit Plastikfolie ein, um es vor Frostschutzmittel zu schützen.

Video: Austausch des Heizkörpers des Kaminofens KALINA. Vereinfachte Version

Es ist bekannt, dass sich der Heizkörper des Ofens Lada Kalina-2 in einer separaten Einheit befindet, die als "Heizblock" bezeichnet wird. Um den Kühler zu ersetzen, müssen Sie die Heizblockbaugruppe entfernen, und dazu wird das Armaturenbrett demontiert. Der Kühler selbst, über den wir sprechen, passt in Ihre Handfläche, aber um dorthin zu gelangen, müssen Sie eine Vielzahl von Demontagearbeiten durchführen. Jede Aktion erfordert kein spezielles Werkzeug, aber die Anzahl der unten aufgeführten Aktionen kann als zu groß bezeichnet werden. Im ersten Schritt schalten sie sich natürlich aus Minuspol der Batterie, und entfernen Sie dann verschiedene Blöcke und Knoten.

Austausch vorbereiten

Ein Teil des Kühlsystems kann nicht einfach so entfernt werden. Zuerst müssen Sie das Frostschutzmittel ablassen und. Und jetzt - das Unangenehmste. Es ist nicht möglich, das Armaturenbrett zu entfernen, wenn Sie das Kühlmittel, mit dem der Klimasystemkreislauf gefüllt ist, nicht entfernen. Das Ablassen des Kältemittels erfolgt gemäß der Betriebsanleitung.

Beginnen wir mit dem Abbau. Lösen Sie zuerst die metrischen Schrauben "2" mit einem Ringschlüssel am 10. Diese Schrauben halten das Klimaventil „1“. Dann, flacher Schlüssel auf 10 Befestigungsmutter "7" der Heizung abschrauben. Verwenden Sie zum Lösen der Klemmen "4" und "6", die die Kühlerschläuche halten, einen Ringschlüssel um 8. Ziehen Sie die Schläuche vorsichtig zu sich heran. Zum Schluss die Schrauben mit einem Kreuzschlitz (mit „1“ gekennzeichnet) herausdrehen, nachdem der Innenraumfilter ausgebaut wurde.

Fragen Sie sich vor der Demontage noch einmal, ob sich im Moment Flüssigkeit im Motor-CO oder in der Klimaanlage befindet.

So entfernen Sie ein Dashboard

Vor dem Austausch des Heizkörpers des Kalina-2-Ofens muss der Heizblock entfernt werden. Letztere wiederum befindet sich hinter dem Torpedo. Wir haben schon überlegt. Aber in diesem Fall wird dies nicht ausreichen. Die "Torpedo" genannte Einheit muss als Baugruppe demontiert werden, andere Möglichkeiten gibt es nicht.

Die Mitteltunnelabdeckung wird im Weg sein. Es wird vorher demontiert:

1. Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben der Feststellbremsenabdeckung und nehmen Sie die Abdeckung ab;
2. Schalthebel des Schaltgetriebes demontieren. Entfernen Sie bei einem Auto mit Automatikgetriebe die Kunststoffabdeckung, lösen Sie die Halteschraube des Griffs und trennen Sie den Stecker. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Nieten zurückzuziehen;
3. Lösen Sie die Schraube, mit der die Tunnelabdeckung in der Nähe der Feststellbremshalterung befestigt ist;
4. Lösen Sie die seitlichen Befestigungsschrauben (2 auf jeder Seite). Jetzt kann die Abdeckung leicht entfernt werden.

Wenn keine Schwierigkeiten auftreten, die Halterung demontieren (ein Handbremsmikrofon ist daran befestigt). Schrauben Sie einfach den Schraubenkopf mit einem 13er Schraubenschlüssel ab, als nächstes geben wir ein Foto, auf dem alle Aktionen angezeigt werden.

Folgen Sie Schritt für Schritt den Anweisungen. Dann kann der Torpedo auf sich selbst "geschoben" werden:

1. Die Schrauben "2", die den Ständer von beiden Seiten sichern, werden mit einem Schlüssel 13 herausgeschraubt. Die Mutter "3", die das Erdungskabel sichert, muss ebenfalls herausgeschraubt werden;
2. Unter den Vordersitzen befindet sich eine Luftkanalmutter. Schrauben Sie ihn mit einem 10-er Schraubenschlüssel ab, um den Luftkanal zu entfernen;
3. In Wirklichkeit gibt es einen separaten Kabelbaum, der an Masse geht. Es wird von der abgeschraubten Mutter "1" gehalten (siehe Abbildung unten);
4. Die Leuchtweitenregulierung muss getrennt werden. Entfernen Sie den Bediengriff vom Armaturenbrett und schrauben Sie die "schwarze" Mutter ab (Sie benötigen einen Schlüssel bei 21);
5. Die Einheit "Torpedo" wird mit Schrauben "1" am Pedalblock befestigt. Schrauben Sie sie ab.

Auf jeder Seite des Dashboards befinden sich Overlays. Sie werden entfernt, um jeweils zwei Befestigungsschrauben zu lösen (ein 13er Schlüssel ist geeignet). Dann wird der Knoten "zu sich selbst" gezogen, nachdem zuvor die Pads mit Drähten getrennt wurden.

Der letzte Vorgang kann als "Demontage des kompletten Dashboards" bezeichnet werden. Und sie tun es nur mit einem Assistenten.

Wir nehmen den Heizblock raus

Schauen Sie sich nun das erste Bild an. Der Heizblock wird mit Mutter "1" an der Karosserie befestigt und Mutter "7" drückt ihn gegen das Armaturenbrett. Die 7. Mutter haben wir bereits abgeschraubt, was von Muttern "1" nicht gesagt werden kann (es sind tatsächlich zwei). Lösen Sie also alle Muttern und ziehen Sie den Heizblock in den Fahrgastraum.

Im letzten Schritt müssen noch die Schrauben „1“ gelöst und die Abdeckung „2“ vom Heizblock entfernt werden. Danach ist der Heizkörper zugänglich, der leicht aus dem Block gezogen werden kann. Herzliche Glückwünsche! Es wurde viel Arbeit geleistet, aber wie Sie sehen, war das Spiel die Kerze wert. Wir sprechen jedoch über den Austausch und die Auswahl von Kerzen.

Ein Teil wie ein Heizkörper für einen Kalina-2-Ofen ist nicht sehr teuer, erfordert aber doppelt so viel, um ihn zu ersetzen. Und dennoch ist es manchmal klüger, sich an die Dienste von Fachleuten zu wenden. Sie müssen Ihre Kraft nicht überschätzen. Noch teurer wird es, die Folgen einer Analphabetenreparatur zu beseitigen.

Die Frage „Warum haben sich die VAZ-Ingenieure alles so schwer gemacht?“ bleibt unbeantwortet. Wie Sie wissen, verwendet der "Grant" einen Knoten mit ähnlichem Design, wie hier beschrieben. Aber Lada Granta ist das meistverkaufte russische Auto, das monatlich von Tausenden Autobesitzern gekauft wird.

Ersetzen des Ofens, Fließheck "Lada Kalina-1", alle Schritte im Video

Der Ofen ist für die Wärme im Auto verantwortlich. Wenn Sie Probleme mit der Heizung haben, müssen Sie sofort herausfinden, was der Grund für den Wärmemangel ist. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie reparieren und ersetzen.

Standort und Funktionsprinzip des Ofens

Bei einsetzender Kälte stehen viele Autofahrer vor dem Problem, das Auto zu beheizen. Dies ist eine sehr häufige Panne, bei der die Anwesenheit nicht bequem genug ist. Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wie unser Ofen funktioniert. Das Funktionsprinzip der Heizung ist wie folgt:

1. Durch den Luftfilter gelangt zunächst Luft von außen in den Lufteinlass. Anschließend wird es mit Hilfe von elektrischen Ventilatoren in die Luftkanäle getrieben.
2. Die angesaugte Luft wird über eine Heizung (Ofenheizkörper) erwärmt, die sich unter dem Schutzblech befindet.
3. Bei laufendem Motor zirkuliert erwärmtes Kühlmittel durch den Kühler und erwärmt dadurch die durch ihn hindurchströmenden Luftströme.
4. Die Einstellung des Luftdurchsatzes sowie die Temperatur- und Klappensteuerung erfolgt über eine Steuereinheit, die sich im mittleren Teil des Torpedos befindet.

Die Lage des Ofens auf Kalina ist günstig, er befindet sich im zentralen Teil des Torpedos. Die Steuerung der Schaltmechanismen ist recht einfach, sie erfolgt über vier Regler. kann in mehrere Phasen unterteilt werden: Diagnose und Fehlerbehebung, Demontage und Montage der erforderlichen Mechanismen und Reparatur (Austausch) von ausgefallenen Teilen.

Die Hauptursachen für die Störung

Wenn bei kaltem Wetter bei eingeschaltetem Ofen keine Wärme in die Kabine geliefert wird, müssen Sie herausfinden, womit dies zusammenhängt. Die Hauptgründe für den Ausfall können sein:

• Defekter Thermostat;
• Herd Heizkörper undicht;
• Luft im Kühlsystem.

Die Hauptursache für die Störung ist ein Leck im Heizkörper des Ofens

Die gefährlichste Panne ist ein Leck, das an mehreren Stellen gleichzeitig auftreten kann. Er wird bei einer Sichtprüfung der Anlage sowie der Anschlussstellen festgestellt. Der Kupferradiator kann durch Löten der undichten Stellen repariert werden, während der Aluminiumradiator ersetzt werden muss.

Methoden zum Zerlegen des Ofens

Es gibt zwei Möglichkeiten, eine solche Störung zu beheben: ohne das Bedienfeld zu entfernen und mit dem Entfernen.

Erste Wahl

Autoanfänger stellen sich oft die Frage: Wie entfernen? Schauen wir uns dieses Thema genauer an. Um solche Arbeiten auszuführen, muss das Auto auf eine Überführung oder einen Beobachtungsgraben gefahren werden. Vor Arbeitsbeginn sollten Sie ein Werkzeug vorbereiten, nämlich: Schraubendreher (Kreuz und Flach), einen Schraubenschlüssel mit einem Satz Innensechskantköpfe und einen Behälter zum Ablassen des Kühlmittels (Kühlmittel). Als erstes schrauben wir die Schellen zur Befestigung der Kühlerrohre ab und lassen das Kühlmittel in unseren Behälter ab. Als nächstes trennen wir die Verbindungen der Schaltstange mit dem Getriebe (Getriebe). Nach Abschluss dieser Arbeiten können Sie mit der Arbeit im Auto fortfahren.

Das Entfernen der Vordersitze gibt uns mehr Spielraum. Jetzt ist es notwendig, die Schaltgetriebebaugruppe mit dem Antrieb zu demontieren (dazu ist es notwendig, die Klemme des Getriebegestänges unter der Haube zu lösen und mit der Wippe auszurasten). Lösen Sie dann in der Kabine die Schrauben, mit denen der Schaltmechanismus am Boden befestigt ist, und nehmen Sie dann die gesamte Einheit heraus. Als nächstes entfernen wir die Mittelkonsole, indem wir vier Muttern und zwei Schrauben lösen, die am Boden befestigt sind, und die Luftverteilerabdeckung entfernen. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schrauben, mit denen die Heizungsabdeckung befestigt ist. Nach all diesen Arbeiten kamen wir zum Ofenheizkörper, der jetzt leicht durch einen neuen ersetzt werden kann. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Zweite Option

Unterscheidet sich in Komplexität und Arbeitsintensität, da das Bedienfeld demontiert und demontiert wird. Vor dem Entfernen des Torpedos wird die dekorative Auflage entfernt, wonach die selbstschneidenden Schrauben des Torpedos selbst herausgeschraubt werden. Dann werden die Verkleidungen und Luftkanalgitter vom Armaturenbrett entfernt. Jetzt können Sie mit dem Entfernen der Abdeckung beginnen, die die Klimasysteme (Herd, Klimaanlage) steuert, wonach das Armaturenbrett demontiert wird. Um Schäden am Steuergerät zu vermeiden, wird es vorsichtig zur Seite gekippt. Um den Torpedo zu entfernen, müssen Sie die neun Muttern lösen, mit denen er am Körper befestigt ist. Die Demontage des Torpedos öffnet den Zugang zum Kühler, mit dem Sie die Rohre trennen, die Befestigungselemente lösen und das alte Gerät entfernen und durch ein neues ersetzen können.

Ergebnisse

Wie Sie sehen, ist das Autofahren gar nicht so schwer, wie es auf den ersten Blick schien. Alles was Sie brauchen ist Zeit und ein wenig Geduld. Viel Glück und lass deine Autos nicht kaputt gehen.

Es ist besser, sich wie bei jedem anderen Auto im Sommer um die Reparatur der Heizung des Lada Kalina zu kümmern. So können Sie sich beim ersten kalten Wetter so wohl wie möglich fühlen und nicht zu einem Autoservice eilen, um ein Kühlerleck oder andere Pannen zu beseitigen. Außerdem steigt der Preis für solche Reparaturen mit Beginn des Herbstes.

Die Demontage und Installation eines neuen Ofenheizkörpers bei Lada Kalina-Fahrzeugen mit 8 oder 16 Ventilen kann unabhängig voneinander durchgeführt werden. Gleichzeitig können Sie selbst mit minimaler Erfahrung in nur anderthalb Stunden fertig werden. Die Hauptsache ist, die Reihenfolge der Aktionen genau zu kennen und ein spezielles Werkzeug verwenden zu können.

Warum fällt die Heizung von Lada Kalina aus?

Die Reparatur eines Autokochers ist eine ziemlich schwierige Aufgabe, insbesondere wenn Sie noch nie ein Auto zerlegt haben und keine Ahnung haben, wie alles darin funktioniert. Daher ist es notwendig, die Gründe zu kennen, warum dieser Teil fehlschlagen kann. Es ist gut möglich, dass sie Ihnen helfen, langwierige Verfahren zum Abbau fast der gesamten Kabine zu vermeiden.

Daher treten in solchen Situationen häufig Probleme mit der Heizung auf:

• das Auftreten von Schlacke und Koks im Kühler. In den meisten Fällen wird dieses Problem durch die Verwendung von Kühlmitteln geringer Qualität oder von Wasser verursacht, das nicht destilliert wurde.
• Staubbelastung des Ofens. Um dieses Problem zu vermeiden, müssen Sie lediglich einen Innenraumfilter installieren und rechtzeitig reinigen.
• Risse im Kühler an den Stellen, an denen die Rohre angeschlossen sind. Dieses Problem tritt auf, wenn die Befestigungselemente des Teils geschwächt sind, wodurch es erhöhten Belastungen ausgesetzt ist.

Die Wahl des richtigen Heizkörpers: der Schlüssel zum einwandfreien Betrieb

Wenn Sie einen neuen Ofen in einem Lada Kalina-Auto installieren müssen, müssen Sie dieses Teil richtig auswählen und sich auf die folgenden Kriterien konzentrieren:

• Material, aus dem das Produkt besteht. Aluminiumgeräte sind billiger, haben jedoch einen wesentlichen Nachteil: Wenn Risse oder andere Defekte auftreten, ist ein Austausch des Kühlers nicht möglich. Es kann ohne Zeitverlust sofort weggeworfen werden. Daher ist es sinnvoll, ein zwar teures, aber zuverlässiges und wartbares Kupfer-Messing-Teil zu kaufen;
• das Vorhandensein von Kühlmittelverwirblern, die aus hochwertigem Kunststoff bestehen. Heizkörper mit solchen Elementen arbeiten viel effizienter und verstopfen weniger.

So ersetzen Sie einen Heizkörper: grundlegende Methoden

Wie bereits erwähnt, ist das Ersetzen des Kühlers bei Lada Kalina-Fahrzeugen ein ziemlich komplizierter Vorgang, bei dem die gesamte Frontplatte demontiert werden muss. Um dies selbst zu tun, müssen Sie Werkzeuge vorbereiten - eine Zange, einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Schraubenschlüssel sowie Kenntnisse über den unten beschriebenen Arbeitsablauf:

• wir lassen das Kühlmittel ab und lösen zuerst die Schrauben, die den Kühler halten, und dann die Muttern, die das Gaspedal sichern;
• das elektronische Motorsteuergerät entfernen;
• Lösen Sie alle Schrauben, die den Torpedo halten. Am besten machen Sie dies anhand der Anleitung für das Lada Kalina-Auto, um völlig unnötige Fehler zu vermeiden;
• die Platte entfernen. Hier werden wir ein wenig abschweifen und eine nützliche Empfehlung geben. Alle Befestigungselemente, die den Torpedo halten, werden am besten ordentlich an einer Stelle gefaltet und behalten ihre Position im Design des Autos. Andernfalls werden Sie einfach verwirrt, denn im Kalina-Modell gibt es ziemlich viele Schrauben, Bolzen und selbstschneidende Schrauben;
• entfernen Sie den Rahmen der Dichtung, mit dem Sie zum Kühler gelangen und das defekte Teil entfernen können.
• Wir führen den Einbau eines neuen Gerätes durch und montieren die Frontplatte in umgekehrter Reihenfolge. Stellen Sie sicher, dass keine "zusätzlichen" Teile oder Befestigungselemente mehr vorhanden sind.

Es ist Zeit, in Kalinovody eingeweiht zu werden. Wie sie sagen, muss ein echter Kalinovod mindestens einmal in seinem Leben den Heizkörper des Ofens wechseln. Kommen wir also zu dieser Zeremonie.

Ich habe einen Ofenheizkörper für Lada Kalina, Frostschutzmittel, Schellen und Schläuche sowie eine schwarze Dichtmasse gekauft. Schellen und Schläuche nur für alle Fälle, damit ihnen, wenn ihnen nicht etwas nachläuft, in den Laden läuft.

Also, zuerst denke ich, den Akku zu entfernen, es wird jeden stören.

Ich werde auch das Gehäuse mit dem Filter entfernen. Nun, ich habe den ganzen Akku und das Gehäuse mit dem Filter entfernt.

Jetzt werde ich das Frostschutzmittel mit Hilfe eines Kompressors ablassen, auf diese Weise habe ich etwa 2 Liter Frostschutzmittel abgelassen, aber es gelingt mir immer noch nicht, alles vollständig abzulassen, ohne Flüssigkeit zu verlieren.

Nun, alle Jungs sind mit den Vorarbeiten fertig. Jetzt werde ich die Schellen an den Rohren und eine Befestigungsmutter abschrauben. Eine lange Haarnadel wird schwitzen müssen, um die Nuss daraus abzuschrauben, jemand sägt die Hälfte ab, ich aber nicht. Und ja, sie sagen, dass die Nuss nur aus der Grube herausgeschraubt werden kann, aber nichts dergleichen von oben kann perfekt hochgekrabbelt werden. Nun, ich habe im Bild unten alles vom Herd entfernt, man sieht wie das Frostschutzmittel fließt und auch die Mutter abgeschraubt.

Im nächsten Schritt wird das elektronische Gaspedal Kalina abgeschraubt, das von vier Muttern gehalten wird. Dazu benötigen Sie einen Schlüssel für 10. Nach dem Abschrauben müssen Sie den Stecker abziehen und das Pedal zur Seite entfernen.

Jetzt werde ich den unteren Kunststoff abschrauben, ich habe ihn an einer selbstschneidenden Schraube.

Ich beschloss, die Luke mit einem Bohrer zu schneiden, um den Heizkörper des Kalina-Ofens herauszuziehen. Nun, ich fing an zu schneiden und brach zwei Bohrer, aber ich machte trotzdem eine Luke.

Jetzt werde ich versuchen, den Kühler herauszuziehen, aber er will nicht wirklich raus. Ich beschloss, nicht auf Zeremonie zu stehen und die Rohre des alten Heizkörpers des Ofens abzuschneiden, sonst sind sie lang und stören.

Nun, endlich konnte ich ihn herausziehen und mir kam sofort der Gedanke, wie man einen neuen Heizkörper einbaut, da man die Rohre nicht herausschneiden kann. Naja, wie gesagt, man muss es versuchen.
Im Bild unten sehen wir einen alten Heizkörper, der sofort sichtbar ist.

Im Lieferumfang des neuen Heizkörpers des Ofens war Moosgummi enthalten, einige sagen, warum es geklebt wird, aber ich habe es aufgeklebt.

Nun, jetzt werde ich versuchen, den neuen Heizkörper des Ofens zu schieben, im Allgemeinen sind die Rohre nicht im Weg.

Nun, alles hat sich schließlich herausgestellt, um den Ofenheizkörper an Ort und Stelle zu installieren, jetzt müssen Sie das Befestigungsstück biegen und die Rohre schieben.

Nun, im Prinzip ist alles fertig, das einzige Problem besteht darin, alles einzusammeln, da ich das Plastik in kleine Stücke schneide. Ich beschloss, alle diese Teile mit Hilfe von Sekundenkleber zu kleben, wie im Bild unten zu sehen, es scheint normal zu halten.

Aber wenn ich das anfangs gewusst hätte, hätte ich eine solche Luke sofort ausgeschnitten, daher stellt sich die Frage, warum es unmöglich war, sofort eine solche technologische Luke auf zwei selbstschneidenden Schrauben ab Werk herzustellen. Dann habe ich alles gesammelt und mit schwarzer Versiegelung beschichtet. Es sieht, wie wir auf dem Bild sehen, nicht sehr viel aus, aber Schönheit ist dort von unten nicht gefragt.

Jetzt müssen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen, alle Rohre, Befestigungselemente befestigen, die Schellen und Schläuche waren übrigens in Ordnung, sie mussten nicht geändert werden. Als nächstes müssen Sie das Luftfiltergehäuse wieder einsetzen, auch die Batterie einsetzen, die Flüssigkeit einfüllen und nicht vergessen, die Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen. Nun, das ist alles, ich habe meine bisherigen Erfahrungen mit dem Austausch des Ofenkühlers bei einem Lada Kalina-Auto allen erzählt.

Video zum Aus- und Einbau eines Ofenheizkörpers bei Lada Kalina