Wie man einen Chip auf ein Auto malt. Schritt für Schritt Anleitung: Chips am Auto ausbessern

Das Auftreten von Chips und Kratzern ist ein ewiges Problem für Autobesitzer. Betrachten wir, wie man Späne an der Karosserie entfernt. Denn das Ignorieren dieses Problems führt in den meisten Fällen zu Korrosion. Nach dem Lesen des Artikels können Sie Späne mit Ihren eigenen Händen entfernen und verstehen auch, wie Sie Lackschäden beim Lackieren in einer Lackiererei reparieren.

Lokale Reparatur oder Neulackierung eines Teils

Am häufigsten leidet die Motorhaube unter Lackabplatzungen, da der Motorhaubenlack auf die zum Auto fliegenden Kiesel trifft. Daher lohnt es sich bei einer großen Anzahl von Chips über eine komplette Neulackierung des Teils nachzudenken. Erhöht den Lackierbedarf, das Auftreten von Korrosion in Bereichen mit Abblättern der Farbe. Selbst der größte Späne hat oft nicht mehr als 2-3 mm Durchmesser, daher ist es sehr schwierig, Rostflecken vollständig zu entfernen.

Die Farbe verblasst mit der Zeit und verändert ihren Farbton. Daher können auch nach Reparaturen unter Verwendung von Werkssätzen zum Ausbessern kleinerer Beschädigungen Abplatzungen, wenn auch nur schwer, optisch festgestellt werden. Was können wir über Universalsets sagen, wenn es möglich ist, die Farbe des Autos mit einem großen Zufall und einer einfachen Farbe des Autos abzustimmen.

Auf Lackschäden ist in jedem Fall zu achten. Die schnelle Beseitigung des blanken Bereichs schützt das Metall vor Rost. Beginnen wir mit den Do-it-yourself-Methoden zum Entfernen von Spänen aus dem Autolack.

Werksreparaturset

Viele Autohersteller produzieren Kits, die darauf ausgelegt sind, Schäden auszubessern. Sie erhalten, wenn auch nicht werkseitig, aber sehr hochwertige Materialien. Der Hauptvorteil ist die Wahrscheinlichkeit einer genauen Übereinstimmung der Farbtöne. Sie können malen. Je frischer das Modell, desto besser. Die meisten dieser Bausätze werden für Lackcodes hergestellt, die derzeit auf dem Fließband beim Zusammenbau von Neuwagen verwendet werden.

Sie können sogar so komplexe Farben wie Perlmutt aufnehmen. Das Set enthält:

• pigment - die Grundschicht der Farbe, die die Basis der Farbe bildet;
• Perlmutt ist ein Füllstoff, der der Farbe einen "spielenden" Farbton verleiht. Es wird aufgetragen, nachdem die Basisschicht, dh das Pigment, getrocknet ist;
• Lack - die letzte Schutzschicht des Lacks.

Für eine normale Art von Farbe enthält das Set einen Lack und eine Grundfarbe.

Universal-Kits

Die zweite in Bezug auf die Qualität sind einheitliche Kits für den Heimwerkerbedarf. Zusätzlich zu den oben genannten Komponenten können solche Kits enthalten:

• Entfetter;
• Tücher zum Entfetten, Entfernen von überschüssiger Farbe;
• eine Grundierung, die als Untergrund für einen Grundanstrich verwendet wird.

Neben recht preisgünstigen Sets gibt es weltberühmte Marken auf dem Markt, deren Kosten manchmal 3000 Rubel erreichen. Zum Beispiel umfasst der maximale Satz von Dr.Colorchip:

• Grundlack, der nach dem Code Ihres Autos ausgewählt wird;
• SealAct-Lösung;
• Bürste;
• Latex-Schutzhandschuhe;
• weiße Serviette zum Entfernen von überschüssiger Farbe;
• Mikrofaserstoff;
• Reparaturanweisungen;
• Schaber aus Polyurethan. Wird für Bereiche verwendet, die dicht mit Spänen bedeckt sind.

Es gibt auch bescheidenere Sets, da das oben beschriebene Set als Service in einer Werkstatt verwendet werden kann.

Anwendungstechnik

Um mit diesem Kit Chips an einem Auto zu entfernen, benötigen Sie:

• die Oberfläche gründlich waschen. Entfernen Sie mit einer Nadel Schmutz von den Wänden der Farbe im Inneren des Chips.
• entfetten Sie die Oberfläche;
• Farbe mit Pinsel auftragen. Beim Trocknen schrumpft die Farbe, daher sollte an der Stelle des Chips ein leichter Zufluss vorhanden sein. Warten Sie, bis es vollständig getrocknet ist;
• befeuchten Sie eine Serviette in SealAct-Lösung, entfernen Sie überschüssige Farbe;

Mikrofaser ist zum abschließenden Polieren der Oberfläche bestimmt. Um Glanz zu verleihen, können Sie Polituren zum manuellen Polieren von Autos und Wachszusammensetzungen verwenden.

Pinsel, Bleistifte

Die Verwendung ist die kostengünstigste Möglichkeit, Späne an einer Karosserie mit eigenen Händen zu entfernen. In solchen Formulierungen Acrylfarbe. Einfach ausgedrückt ist die Acrylkomposition eine mit Firnis gemischte Grundfarbe.

Oft stehen die einfachsten Lackoptionen zur Auswahl, so dass nach der Verarbeitung der Chip auffällt. Außerdem sind die Bürsten oft sehr rau, was das Entfernen kleiner Späne erschwert. Trotz des bescheidenen Preises, der keine Illusionen über die Qualität des Materials aufkommen lässt, sind solche Zusammensetzungen in der Lage, ihre Hauptaufgabe - den Korrosionsschutz - zu bewältigen.

Achten Sie beim Kauf eines Bleistifts zum Entfernen von Chips und Kratzern darauf, ob die Zusammensetzung Pigmente enthält. Möglicherweise wird Ihnen ein Wachsmalstift verkauft, der bis zum ersten Waschen nur kleine Kratzer verbergen kann.

Kampf um Qualität

Auch wenn die Reparatur von Karosserieschäden mit eigenen Händen nicht mit der qualifizierten Lackierung eines Autos zu vergleichen ist, kann eine gewisse Qualität gewährleistet werden. Dazu benötigen Sie:

Beim Trocknen schrumpft das Material und sollte immer mit kleinem Rand aufgetragen werden. Selbst überschüssiger Lack kann mit Schleifpapier P2000 mit einem kleinen harten Block entfernt werden. Nach der Bearbeitung verbleibt an der Stelle des Chips eine matte Oberfläche, die durch normales Autopolieren leicht entfernt werden kann.

Um eine gute Haftung der Materialien zu gewährleisten, ist es ratsam, bei einer Temperatur von mindestens + 15 ° C zu arbeiten. Bei Bedarf können die zu reparierenden Autoteile mit einem Fön leicht angewärmt werden.

Wenn sich anstelle des blanken Metalls Korrosion gebildet hat, versuchen Sie, alle Herde so weit wie möglich zu entfernen. Bei der lokalen Reparatur von Lacksplittern eines Autos ist es ziemlich schwierig, Rost zu beseitigen. Vielleicht ist die einzige Möglichkeit, eine Graviermaschine und einen geschärften Schleifstein zu verwenden.

Professionelle Arbeit

In einer Lackiererei besteht die Reparatur von Chips an einem Auto aus einer viel größeren Anzahl von Manipulationen. Nur die qualifizierte Arbeit des Lackierers garantiert den Korrosionsschutz und das ästhetische Erscheinungsbild des Autos. Werfen wir einen kurzen Blick darauf, wie Späne auf einer Maschine professionell entfernt werden.

1. Autowäsche, Entfettung des Reparaturbereichs;
2. Polieren der Reparaturstelle. Mechanische Entfernung von Roggen und anschließend chemische Isolierung von Korrosionszentren;
3. spachteln von Stellen der Oberflächenvertiefung;
4. Spachtelbehandlung, Vorbereitung der Reparaturzone zum Grundieren;
5. Grundierung, Bodenschleifen;
6. Gemälde;
7. (Bei Bedarf).

Das Reparieren von Chips und Kratzern an einer Autokarosserie ist etwas, mit dem wahrscheinlich jeder Autoliebhaber konfrontiert ist. Jeder Defekt sollte repariert werden, von einem nicht wahrnehmbaren Kratzer bis zu einem großen Farb- oder Lackabplatzer. Kleine Mängel stören auf den ersten Blick den normalen Betrieb des Autos nicht und werden von vielen Autofahrern einfach ignoriert. Allerdings kann man dieses Problem auch von der anderen Seite betrachten: Ein zerkratztes Auto kann nicht mehr so ​​schick aussehen wie beim Kauf.

Außerdem ist Abplatzen ein sicherer Weg für Rost. Chipping Repair verbessert nicht nur das Aussehen des Autos, sondern verhindert auch Korrosion der Karosserie. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Späne und Kratzer aus Ihrem Auto entfernen.

Reparaturtechnik Autokarosserien ermöglichen es jetzt, alle Schäden zu beseitigen, sodass nichts mehr daran erinnert wird: Ihr Auto ist nicht mehr von einem Neuwagen zu unterscheiden. Es gibt viele innovative Produkte, die in jeder Situation Abhilfe schaffen, wie zum Beispiel Bleistifte zum Entfernen von Kratzern.

Diese Bleistifte beseitigen nicht nur die Folgen einer unachtsamen Fahrweise, sie sind auch resistent gegen aggressive Umgebungen. Sie werden mit Temperaturextremen, hoher Luftfeuchtigkeit und Sonnenlicht fertig. Aber niemand hat die traditionelle Karosseriereparatur abgesagt.

Auto-Chip-Reparatur selber machen

Damit die Reparatur von Defekten an der Karosserie wie gewünscht abläuft, müssen Sie einige einfache Regeln beachten:

• Lesen Sie die Sicherheitsregeln für die Karosseriereparatur. Erfahren Sie mehr über die Technik der Vorbereitung der Arbeitsfläche, die Kriterien für die Materialauswahl, die Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Werkzeuge;
• befolgen Sie die Anweisungen, sparen Sie nicht an Verbrauchsmaterialien, mischen Sie die Lösungen genau wie in den Anweisungen angegeben;
• Kaufen Sie Verbrauchsmaterialien aus einer Hand, um chemische Konflikte zu vermeiden;
• Seien Sie nicht in Eile, denn dies ist einer der Hauptgründe für Misserfolge bei der Karosseriereparatur.

Das Entfernen von Karosseriespäne ist wichtig, da diese Bereiche anfällig für Feuchtigkeit und chemische Angriffe sind, die die Beschichtung und die Karosserie angreifen können. Wenn Sie dem Problem nicht genügend Aufmerksamkeit schenken, kann es zu einem schwerwiegenden Defekt werden, der für viel Geld beseitigt werden muss.

So wird aus einem sehr kleinen Splitter von ein paar Millimetern Größe schließlich eine große Rostkonzentration. Das heißt, wenn Sie früher mit der Reparatur beginnen, nehmen Sie viel weniger Verbrauchsmaterialien (Lack, Farbe, Kitt) mit.

Bevor Sie mit Maler- und Restaurierungsarbeiten beginnen, müssen Sie sich für deren Volumen entscheiden. Wenn Sie moderne Geräte zur Reparatur von Kratzern und Chips verwenden, sparen Sie viel Zeit.

Als erfahrener Lackierer kann ich Ihnen den richtigen Rat geben: Prüfen Sie die Gebrauchstauglichkeit aller Werkzeuge und lesen Sie die Bedienungsanleitung, denn auch nach längerem Gebrauch können Sie aus der Anleitung etwas Neues lernen, das Ihnen zu einer besseren Lackierqualität verhilft.

Behandeln Sie Ihre Ausrüstung so sorgfältig wie möglich. Es kommt vor, dass es schnell kaputt geht, gerade weil der Besitzer nicht genug auf die richtige Lagerung des Werkzeugs geachtet hat.

Verwenden Sie Werkzeuge wie Poliermaschinen, Spotter zum Punktschweißen und andere moderne Geräte, um mit Ihren eigenen Händen Späne auf einem Auto richtig zu lackieren. Nachdem Sie eine Stelle gefunden haben, die das ästhetische Erscheinungsbild der Karosserie verletzt, untersuchen Sie den Schaden sorgfältig und stellen Sie fest, wie stark die Karosserie beschädigt ist.

Wenn die Beschädigung der Unversehrtheit nur die oberste Lack- oder Farbschicht betrifft, können Sie auf eine sehr einfache Reparatur hoffen. Es reicht aus, einen Kosmetikstift oder eine Politur in der gleichen Farbe wie die Autolackierung zu kaufen.

Auch in diesem Fall können Sie eine Schnellpoliermaschine oder normales P2000-Schleifpapier verwenden. Diese Werkzeuge helfen Ihnen, kleinere Chips und Kratzer zu reparieren. Sobald Sie den Decklack poliert haben, werden Sie den Kratzer nicht mehr erinnern.

Wenn die Situation nicht so wolkenlos ist und Sie bemerken, dass auch die Bodenschicht gelitten hat, ist ein ernsthafteres Eingreifen erforderlich. Verschieben Sie die Operation nicht, denn mit der Zeit verschlimmern sich die Auswirkungen eines kleinen Kratzers und Sie müssen einen viel größeren Bereich an der Karosserie Ihres Autos reparieren.

Wenn Sie die Rostbildung noch nicht zugelassen haben, fahren Sie mit der Farbwahl fort. Den gewünschten Farbcode finden Sie in der Regel auf dem Fahrzeug-Schnellinformationsschild, das sich hinten im Kofferraum befindet. Darüber hinaus können Sie den gewünschten Ton anhand des VIN-Codes des Fahrzeugs und eines speziellen Computerprogramms finden.

Sie können sich auch an einen Spezialisten wenden, der die Farbe des auf die Karosserie aufgetragenen Lacks analysiert. Wenn Sie die defekte Karosserie nicht auf die Straße bringen möchten, können Sie mit einem anderen Auto zum Service-Center fahren, zum Beispiel mit einem Tankdeckel von Ihrem. Anhand seiner Farbe können Spezialisten auch den Farbton bestimmen.

Dies ist jedoch nicht die einzige Möglichkeit, mit den am Körper aufgetretenen Mängeln umzugehen. Es gibt spezielle Farbsets, mit denen Sie Geld sparen können. Abplatzende Farbe ist normalerweise zusammen mit Pinseln im Kit enthalten.

Wählen Sie je nach Arbeitsaufwand ein Set mit einer oder zwei Flaschen Färbeflüssigkeit. Sie können die Chips weniger auffällig machen, indem Sie sie mit einem Pinsel und Färbeflüssigkeit vermischen.

Es schützt auch die Karosserie vor Rost. Um erfolgreich mit dem Quick Repair Kit zu lackieren, gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Reinigen Sie den beschädigten Bereich;
2. Entfetten Sie den Bereich;
3. Prime die tiefsten Defekte;
4. Farbe auftragen;
5. Lack auftragen.

Und vergessen Sie natürlich nicht, die Oberfläche nach jedem Auftragen zu trocknen. Dies wird dazu beitragen, die Kratzer so unsichtbar wie möglich zu machen. Den idealen Effekt erzielen Sie aber immer noch nicht.

Damit niemand den Ort der Reparatur sehen kann, müssen Sie eine vollwertige lokale Reparatur von Chips und Kratzern am Auto durchführen. Wir werden uns die Abfolge der Aktionen im nächsten Absatz ansehen.

Lokale Reparatur von Kratzern und Chips

Lassen Sie uns den Prozess der lokalen Reparatur am Beispiel einer Motorhaubenrestaurierung beschreiben. Zuerst müssen Sie das Teil gründlich mit Wasser waschen, es ist besser, Reinigungsmittel wie White Spirit zu verwenden. Stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich gut beleuchtet ist und Sie das Licht nicht blockieren. Untersuchen Sie die verletzten Stellen. Meist sind der Schnabel und die Vorderseite der Haube betroffen.

Treffen Sie nach der Inspektion eine Wahl hinsichtlich der Art der Abdeckung. Es gibt verschiedene Arten davon: Acryl, das oft verwendet wurde, um alte ausländische Autos und VAZs zu bedecken, Acryl-Unterlack (dies sind normalerweise alle ausländischen Autos, die in den neunziger Jahren hergestellt wurden) sowie Metallic (es enthält ein Grundpigment und farbloses Acryl). Lack).

Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie ein kleines Experiment machen: Nehmen Sie ein weißes Tuch, tragen Sie einen Tropfen Schleifpolierpaste darauf auf und polieren Sie eine beliebige Stelle der Haube einige Minuten lang.

Schauen Sie sich nach dem Polieren den Lappen an. Wenn Schmutz darauf ist, befindet sich eine Lackschicht auf der Farbe. Wenn kein Schmutz vorhanden ist, haben Sie die Haube wirklich gut gewaschen. Wenn auf dem Stoff eine Farbspur zurückbleibt, können wir mit hoher Sicherheit sagen, dass die Motorhaube mit normaler Farbe ohne Lack bedeckt ist.

Dies ist Acryl- oder synthetische Farbe. Daher müssen Sie sich für eine der gefundenen Beschichtungen entscheiden.

Der nächste Schritt besteht darin, Späne am Körper mit Ihren eigenen Händen zu entfernen. Wenn Sie sehen, dass sich an der Stelle des Chips bereits Rost gebildet hat, gehen Sie mit einem Werkzeug darüber, das diesen Rost entfernt, mit einer Feile, einem Messer oder einem speziellen Rostlöser.
Verwenden Sie dann das Schleifpapier. Verwenden Sie einen P1500 oder so. Wickeln Sie damit eine kleine Fläche um die zu behandelnde Fläche, damit die Farbe oder der Lack gut auf der Oberfläche haftet. Und dann hilft es, scharfe Farbübergänge zu vermeiden.

Wenn du den Rost hart abgeschrubbt hast, trage eine Grundierung auf den Chip auf. Das Absplittern und Verkratzen Ihres Autos wird gut abschließen, wenn Sie eine Zweikomponenten-Grundierung verwenden. Drücken Sie nur ein paar Tropfen aus und nicht mehr.

Tragen Sie die Mischung mit einem dünnen Pinsel oder einem angespitzten Streichholz auf die Stellen auf, an denen das Metall freiliegt. Warten Sie eine Viertelstunde und wiederholen Sie dann den Vorgang. Dann müssen Sie einige Stunden warten und dann einen Fön verwenden, um das Trocknen der Oberfläche zu beschleunigen. Sobald die Grundierung getrocknet ist, überstreichen Sie die behandelten Späne.

Die Reparatur von Chips an der Karosserie endet sehr schnell, wenn das Auto mit gewöhnlichem Acryl lackiert wird. Sie müssen einen Pinsel oder Zahnstocher nehmen und wie bei der Grundierungssituation eine dünne Farbschicht auf den Chip auftragen. Sicherlich haben Sie die Farbe vor dem Auftragen aufgerührt, aber wenn nicht, ist es an der Zeit, es zu tun.

Wiederholen Sie daher den Farbauftrag alle 15 Minuten und lassen Sie die Beschichtung trocknen. Tatsache ist, dass die Farbe während des Trocknungsprozesses stark schrumpft und Sie mehrmals Schichten auftragen müssen, bis das Ergebnis zufriedenstellend ist und die neue Beschichtung nicht mit einer kleinen Erhebung über die Oberfläche ragt.

Der nächste wichtige Schritt ist das Mahlen des entstandenen Tuberkels an der Stelle der ehemaligen Spaltung. Ihre Aufgabe ist es, den Höcker mit dem Rest der Beschichtung auszurichten. Sie müssen den Bereich um die Kanten der Beule herum sichern, damit Sie die Farbe nicht an dieser Stelle reiben. Tragen Sie dazu eine dünne Schicht Nitro-Füller um die Kanten der zu behandelnden Erhebung auf.

Nachdem es getrocknet ist, beginnen Sie mit dem Schleifen des Problembereichs. Nehmen Sie dazu einen kleinen flachen Stab (eine halbe Streichholzschachtel) auf. Es könnte ein kleines Stück Holz sein. Schneiden Sie dann ein kleines Stück von einer Rolle Schleifpapier mit einer Körnung von P1500 und passen Sie einen Block damit an.

Greifen Sie es fest mit Ihren Fingern und Sand. Verwenden Sie beim Schleifen unbedingt Wasser, das Sie zum Spülen des Behandlungsbereichs und des Schleifpapiers selbst benötigen. Drücken Sie nicht zu stark und beobachten Sie ständig die Oberfläche außerhalb der Erhebung.

Wenn es beginnt, merklich an Größe zu verlieren, beachten Sie, dass auch die aufgetragene Spachtelschicht abgewischt wird. Wenn Sie sehen, dass nichts davon übrig ist, und natürlich lange schleifen, tragen Sie eine zusätzliche Schicht Spachtelmasse auf, um Probleme mit einem anderen Teil der Haube zu vermeiden.

Wenn Sie feststellen, dass die Beule auf eine akzeptable Größe geschrumpft ist und mit der Oberfläche übereinstimmt, ändern Sie den Schmirgel in P2000 und schließen Sie mit den kleinen Details ab.

Nach dem Schleifen der Problemstelle können Sie sehen, dass die Farbe eine melierte Textur hat. Um diesen Fehler zu beheben, gehen Sie mit P2000 Schmirgel in kreisenden Bewegungen über die Haube. Verwenden Sie dabei viel Wasser. Wenn Sie fertig sind, haben Sie ein glattes, mattes Finish. Um das Ergebnis genau so zu erhalten, wie Sie es erwarten, polieren Sie die Oberfläche auf Hochglanz.

Jetzt wissen Sie sehr gut, wie man mit einem Auto Späne entfernt. Die Wahrscheinlichkeit, dass etwas schief geht, ist jedoch hoch, insbesondere wenn Sie dies zum ersten Mal tun. Daher werden wir die Hauptfehler von Beschichtungen nach der Verarbeitung berücksichtigen.

Defekte nach der Reparatur

Wenn Sie Kratzer an einem Auto reparieren, befolgen Sie die Grundregeln und Anweisungen, die erstellt werden, damit der Lackiervorgang ohne Überraschungen verläuft.

Wer aber von den bekannten Prinzipien der Malerei abweicht, zum Beispiel Material, Zeit oder Finanzen sparen will, wird mit Sicherheit auf Probleme stoßen. Manchmal ist es schwierig, solche Fehler zu beheben, manchmal ist es einfach unrealistisch. Lassen Sie uns die Hauptprobleme auflisten, die unvorsichtige Maler haben:

• Ungleichmäßige Trocknung von Lack und Farbe auf Teilen.

Es kann vorkommen, dass Schmutzflecken durch den Lack durchscheinen oder Schlieren in Form von Streifen entstehen - das ist die Grundierung.

• Matte Oberfläche.

Wenn Ihre Oberfläche nach dem Lackieren nicht glänzen möchte, liegt der springende Punkt in der hohen Luftfeuchtigkeit, in der das Auto lackiert wurde. Außerdem kann die Ursache im Überschuss des Härteranteils im Lack liegen. Dies führt in der Regel dazu, dass die Oberfläche auskühlt und Feuchtigkeit darauf kondensiert.

• Lackflecken und Tropfen.

Dieser Mangel kann dadurch entstehen, dass der Lack eine zu flüssige Zusammensetzung hat oder die vorherige Lackschicht nicht vollständig getrocknet wurde.

Wie Sie jetzt sehen können, ist das Reparieren von Chips und Kratzern keine leichte Aufgabe. Wenn Sie nicht über minimale Kenntnisse über diesen Prozess verfügen, ist es besser, ihn nicht anzugehen. Aber wenn Sie gut grundieren, spachteln und die Farbe selbst auftragen können, sind Sie auf dem richtigen Weg.

Für einen professionellen Lackierer sind Absplitterungen und Kratzer an einem Auto kein Problem, aber Sie müssen sich dennoch gut auf die bevorstehende Lackierung vorbereiten. Bereiten Sie alle notwendigen Geräte und Vorräte vor und konzentrieren Sie sich.

Ansonsten können Sie sich jederzeit an die Werkstatt wenden, die gegen einen geringen Betrag eine hochwertige Reparatur durchführt. Dann ist ein positives Ergebnis auf jeden Fall garantiert.

Der Traum eines jeden Autofahrers. Dies liegt an der Tatsache, dass Sie bei der Verwendung eines Autos mit einer minderwertigen Straßenoberfläche zu tun haben, deren Kies Späne und Kratzer auf dem Auto hinterlässt. Außerdem treten nach diversen Unfällen Lackabplatzer an der Karosserie auf.

Das Problem des Lackabplatzens an einem Auto ist viel schwerwiegender als es scheint - dadurch verliert das Fahrzeug nicht nur sein vorzeigbares Aussehen, was seinen schnellen Verkauf verhindert, sondern wird auch anfällig für Korrosion.

Späne, die zum Eindringen von Wasser auf das Metall mit anschließender Oxidation beitragen, müssen behandelt werden, wenn sie keine große Fläche einnehmen. Wenn Sie das Verfahren zum Entfernen von Unvollkommenheiten an der Karosserie verschärfen, vergrößert sich ihre Fläche und sie selbst werden tiefer, was Ihre zukünftigen Kosten erhöht.

Autobleistift zum Entfernen von Kratzern an der Karosserie

Kratzer beseitigen

Kratzer am Auto werden je nach Tiefe auf verschiedene Weise entfernt. Es gibt die folgenden Tiefen von Unvollkommenheiten am Körper:

• auf der obersten Lackschicht. Sie werden auch als "Strahlen" oder "Haar"-Kratzer bezeichnet. Auf einem schwarzen, farbigen oder weißen Auto werden sie mit einem Wachsstift oder einer Politur mit Tönungseffekt gut versteckt. Bevor Sie das "Spinnennetz" am Auto mit Ihren eigenen Händen reinigen, behandeln Sie seine Oberfläche, indem Sie den Schmutz mit Lösungsmittel oder Benzin entfernen. Verwenden Sie Politur mit Schleifmitteln. Wenn die Chips am Auto breit sind, retuschieren Sie sie mit dem "nativen" Lack oder einer kleinen Flasche Emaille speziell für Reparaturzwecke (wird im Fachhandel verkauft). Um die Zusammensetzung genau tief in den Schaden aufzutragen, verwenden Sie einen Pinsel oder ein Streichholz;

• auf der Grundierungsschicht. Feine Unebenheiten am Körper werden mit einem Bleistift ausgebessert, aber aufgrund der schlechten Haftung des Wachses auf dem Untergrund muss die Schicht häufig aktualisiert werden. Breite Kratzer am Auto selbst werden ebenfalls mit Lack korrigiert. Verwenden Sie für eine genauere Verfolgung ein Klebepflaster (kein Klebeband), um die Grenzen zu markieren. Malen Sie die Kratzer auf dem Auto mit Ihren eigenen Händen in 2 Schichten;
• zu Metall. Bei solchen Mängeln an der Karosserie ist es erforderlich, eine Grundierung als Grundierung zu verwenden, die eine gute Haftung auf den Lackschichten gewährleistet. Wenn Sie eine für Korrosion charakteristische Gelbfärbung feststellen, wischen Sie die Oberfläche zuerst mit Testbenzin ab, trocknen Sie sie und tragen Sie die Korrosionsschutzgrundierung On-Rust auf. Dann können Sie den Rest der Arbeit erledigen.

Neben Metallbeschichtungen müssen auch Kratzer und Abplatzungen an einem Auto an Kunststoffteilen repariert werden. Das Malen mit Standard-Email hilft Ihnen dabei.

Ein weiteres Merkmal ist das Arbeiten mit Lacken mit Metallic-Effekt – die neu aufgetragene Komposition leuchtet und funkelt viel heller als zuvor lackierte Bereiche. Um das Flimmern gleichmäßig zu machen, werden Kratzer und Chips am Auto mit eigenen Händen mit Acryllack überzogen.

Abgeplatzte Farbe entfernen

Wie man Chips an einem Auto repariert, ist nach Methoden zum Abdecken von zerkratzten Oberflächen die zweitbeliebteste Anfrage. Aus folgenden Gründen entsteht unweigerlich ein Chip auf dem Lack:

• alter Lack am Fahrzeug, der seit mehreren Jahren nicht mehr aktualisiert wurde;
• Fahren auf einer Fahrbahn mit viel Kies, der unter den Rädern hervorfliegt und die Lackschicht beschädigt.

Es ist wichtig, die Späne so schnell wie möglich von der Karosserie zu entfernen. Andernfalls werden sie wie Kratzer mit gelbem und orangefarbenem Rost bedeckt.

Auf die Frage, wie man Chips an einem Auto entfernt, gibt es eine Antwort:

• die abgeplatzte Lackoberfläche unterscheidet sich in geringer Tiefe vom zerkratzten Bereich der betroffenen Oberfläche. Ein Bleistift in der Frage, wie der abgebrochene Bereich geschlossen werden soll, hilft nicht, da er sich nicht auf der Beschichtung "verfängt".
• Verwenden Sie Farbe, um Späne zu entfernen und das Finish wiederherzustellen. Wenn die Beschichtung auf Metall abgeplatzt ist, ist dies erforderlich (zuerst eine Grundierung auftragen), und wenn dies vor der Grundierung der Fall ist, versuchen Sie es mit einer Politur im gewünschten Farbton.

Pflegefunktionen

Wenn Sie nicht wissen, wie man Späne mit dem Auto entfernt, weil die kalte Jahreszeit einen Lackiervorgang in der Garage nicht zulässt, verwenden Sie Movil oder ein ähnliches Werkzeug. Es wird vorübergehend (bis zur warmen Jahreszeit) den Defekt bewahren und die Entwicklung von Rost verhindern. "Movil" wird nach Gebrauch mit Testbenzin oder Dieselkraftstoff entfernt.

Nach der Verarbeitung hilft. Es ist in der Regel transparent und beeinflusst die Farbe des Fahrzeugs nicht. Nachdem Sie es gekauft haben, müssen Sie sich keine Gedanken darüber machen, wie Sie Unvollkommenheiten auf der Oberfläche reparieren - entfernen Sie einfach die Folie und kleben Sie eine neue auf.

Das Abblättern des Lacks von einer Autokarosserie kann tatsächlich mehr sein als nur ein optischer Mangel. Auf blankem Metall bildet sich schnell Rost, der unter den Lack dringt und zu einem starken Verschleiß der Fahrzeugverkleidungen führt. Selbst ein kleiner Chip von einem kleinen Stein verursacht Kopfschmerzen, wenn er nicht richtig restauriert wird. Glücklicherweise können die meisten Chips mit einem Minimum an Werkzeug und etwas Geschick zu Hause repariert werden. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie das Auto in sein ursprüngliches Aussehen zurückversetzen, aber dies verhindert die Ausbreitung von Rost auf der Karosserie und maskiert den Chip ausreichend, wonach die meisten Leute nicht einmal bemerken, wo die Reparatur durchgeführt wurde.

Schritte

Umgang mit kleinen Chips

1. Bestimmen Sie den Schweregrad des Chips. Arten von Autolackchips lassen sich in drei Kategorien einteilen: klein, mittel und groß. Kleine Schäden umfassen Schäden mit einer Größe von weniger als 18 mm, deren Reparatur weniger Zeit in Anspruch nimmt. Mittlere Späne sind etwas mehr als 18 mm, aber weniger als 25 mm, und große umfassen Schäden von 25 mm oder mehr. Abblätternde Farbe und Rost erschweren die Reparatur des Chips.

   • Kleine Späne mit einer Größe von 18 mm müssen zuerst von Rost befreit werden.
   • Es ist notwendig, den losen Teil der abblätternden Farbe zu entfernen, wodurch die Reparaturfläche des "kleinen Chips" vergrößert wird.

2. Kaufe einen Lackstift. Im Gegensatz zu Kratzern, die normalerweise mit in Wasser getränktem Schleifpapier geschliffen oder abgerieben werden können, muss bei einem Abplatzer eine neue Farbe auf das Metall aufgetragen werden. Die Lackierung macht das Auto nicht nur schöner, sondern schützt auch die Karosserieelemente vor äußeren Einflüssen. Metall oxidiert und rostet, wenn es zu lange Luft und Feuchtigkeit ausgesetzt wird. Die Lackierung hilft, Rost zu vermeiden, und es gibt eine Vielzahl von Optionen, die Ihnen helfen, die richtige für Ihr Fahrzeug zu finden. Die Lackstifte sind sehr einfach zu handhaben und wurden speziell für die Reparatur kleiner Chips entwickelt.

   • In der Türöffnung aller nach 1983 hergestellten Autos befindet sich ein Aufkleber mit einem Lackcode. Wenn der Lackcode schwer zu unterscheiden ist, machen Sie ein Foto des Aufklebers und zeigen Sie es dem Manager im nächsten Autoteilegeschäft, wo er die richtige Farbe finden kann.
   • Einige Geschäfte verlangen eine Fahrzeug-Identifikationsnummer (oder VIN), die es einfach macht, den genauen Code für den gewünschten Lack zu finden. Die VIN finden Sie auch auf einem Aufkleber in der Autotüröffnung.

3. Reinigen Sie den angeschlagenen Bereich. Es ist wichtig, den Reparaturbereich gründlich zu spülen, bevor Sie irgendeine Art von Farbe auftragen. Schmutz beeinträchtigt das Aussehen der darauf aufgetragenen Farbe und des Lacks, außerdem fällt die Farbe einfach ab und der Chip muss erneut repariert werden. Es ist notwendig, die Reparaturstelle zu befeuchten, mit warmem Wasser und Seife zu spülen und dann erneut zu spülen und gründlich zu trocknen.

   • Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig trocken ist, bevor Sie Farbe auftragen.

4. Füllen Sie den Chipbereich mit Farbe. Sobald das Auto vollständig trocken ist, entfernen Sie die Kappe vom Bleistift und setzen Sie die Spitze in die Mitte des Chips. Je nach verwendetem Bleistifttyp musst du möglicherweise leichten Druck ausüben, damit die Tinte ausfließen kann. Es ist nicht notwendig, den Bleistift zu bewegen, um über einen kleinen Chip zu malen, da sich die Farbe von selbst verteilt und das gesamte Volumen ausfüllt, aber Sie können die Spitze leicht zur Seite bewegen, wenn Sie mehr Farbe gießen müssen. Verwenden Sie eine ausreichende Menge Farbe und fügen Sie etwas mehr als nötig hinzu, da diese während des Trocknungsprozesses teilweise verdunstet.

   • Verwenden Sie eine Menge Farbe, die sich nicht außerhalb des Farbbereichs verteilt. Obwohl die Farbe der Farbe der Grundfarbe entspricht, unterscheidet sich der Farbton der Tropfen optisch.
   • Überschüssige Farbe sofort entfernen und überschüssige Farbe gründlich abwischen.

5. Lassen Sie den Lack trocknen, dann waschen und beschichten Sie das Auto mit einer Wachsschicht. Achten Sie darauf, dass der Lack vollständig getrocknet ist, bevor Sie Ihr Auto waschen, da die noch klebrige frische Beschichtung sehr leicht zu zerkratzen oder zu beschädigen ist. Abhängig von der Art des Lackstifts und der verwendeten Farbmenge dauert die vollständige Trocknung etwa eine Stunde, in einigen Fällen jedoch auch einen ganzen Tag. Wenn der Lack vollständig getrocknet ist, waschen Sie das gesamte Auto und tragen Sie eine neue Wachsschicht auf.

   • Benutze eine leichte Berührung mit deinem Finger, um festzustellen, ob die Farbe trocken ist. Die Farbe ist nicht getrocknet, wenn sie noch klebrig ist.
   • Eine Wachsschicht verleiht dem Autolack eine gleichmäßigere Farbe, verleiht ihm Glanz und schützt ihn vor zukünftigem Abplatzen.

Auftragen von Farbe auf einen mittelgroßen Chip

1. Schmutz entfernen. Der Durchmesser der durchschnittlichen Spaltung liegt üblicherweise zwischen 18 und 25 mm. Es kommt oft vor, dass auf einer reparierten Oberfläche dieser Größe Flecken im Inneren des Chips oder unter dem Lack entlang der Kanten stecken bleiben. Entfernen Sie kleine Partikel mit Ihrem Finger oder einer Pinzette, bevor Sie das Fahrzeug waschen. Andernfalls könnten Sie den Schmutz versehentlich mit dem Schwamm auffangen und über den unbeschädigten Teil des Lacks ziehen, wodurch kleine Kratzer entstehen.

   • Bevor Sie das Auto waschen, entfernen Sie mit einer Pinzette die kleinen Flecken, die unter den Lack geraten sind.
   • Manchmal können Sie die Oberfläche einfach abblasen oder mit Druckluft kleine Ablagerungen entfernen.
   • Achten Sie beim Entfernen des Schmutzes darauf, dass die Farbe nicht abblättert. Wenn die Farbe abblättert, nimmt das Abplatzen zu.

2. Spülen Sie den Bereich um den Chip herum. Nachdem Sie sichtbaren Schmutz aus der beschädigten Stelle und der Umgebung entfernt haben, waschen Sie das Fahrzeug wie einen kleinen Chip. Spülen Sie den Bereich zuerst ab, tragen Sie dann mit einem Schwamm warme Seifenlauge auf und spülen Sie dann erneut ab. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig trocken ist, bevor Sie Farbe auftragen.

   • Das Waschen stellt sicher, dass sich keine Ablagerungen und Ablagerungen befinden, die sich später unter einer neuen Lackschicht befinden.

3. Verwenden Sie eine Alkohollösung, um Fett- und Ölablagerungen zu entfernen. Sobald die beschädigte Stelle trocken ist, tragen Sie eine kleine Menge Reinigungsalkohol, Prepsol oder Lackverdünner auf den Lappen auf und wischen Sie die abgeplatzte Stelle erneut damit ab. Dadurch werden alle Fett- oder Ölpartikel entfernt, die die Haftung am Metall beeinträchtigen könnten. Die Oberfläche mag völlig sauber erscheinen, aber selbst eine kleine Menge Fett beeinträchtigt den gesamten Lackierprozess.

   • Reiben Sie einfach den Bereich des Chips und seine Kanten mit einem Lappen ab.
   • Denken Sie daran, dass dadurch Wachs und sogar Lack entfernt werden. Achten Sie also darauf, dass Sie die befleckten Bereiche nicht reiben. Reiben Sie stattdessen einfach leicht über den Bereich des Chips.

4. Tragen Sie eine Grundierung auf das Metall auf. Kfz-Grundierung finden Sie in Ihrem örtlichen Autoteilegeschäft und vielen großen Handelsketten wie Leroy Merlin oder OBI. Im Gegensatz zu einem Lackstift, der für kleine Chips ausgelegt ist, kommt der Primer in kleinen Fläschchen mit Pinsel. Tragen Sie mit einem Applikatorpinsel eine kleine Menge Primer auf eine trockene, saubere Oberfläche des Metalls auf, um ein wenig nachzubessern. Verwenden Sie gerade genug Grundierung, um den unlackierten Bereich mit einer dünnen, gleichmäßigen Schicht zu bedecken.

   • Es ist auch notwendig, die Grundierung entlang der Kontur des Chips aufzutragen, da Sie die Farbe über die Grundierungsschicht in Form eines kleinen Tropfens auftragen, der leicht über die zu reparierende Oberfläche hinausragen und wie ein gut zu unterscheidender aussehen sollte Fleck.
   • Verwenden Sie nicht mehr als die erforderliche Menge Primer. Entfernen und wischen Sie alle Flecken sofort ab.
   • Stellen Sie sicher, dass die Grundierung vollständig trocken ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Getrocknete Erde sollte nicht klebrig sein.

5. Tragen Sie Kreidefarbe mit einem Applikatorpinsel auf. Große und mittlere Chips werden mit einem Farbstift getönt, der im Gegensatz zu einem Retuschierstift über einen Applikatorpinsel verfügt. Obwohl beide Werkzeuge genau die gleiche Farbe enthalten, unterscheidet sich die Auftragsmethode geringfügig. Kleine bis mittlere Chips sind mit einem Ausbesserungsstift in Ordnung. Schüttle die Buntstift-Farbflasche gut und tauche dann nur die Spitze des Pinsels hinein. Positionieren Sie den Applikator in der Mitte des Chips und bewegen Sie ihn über die Oberfläche, damit die Farbe auf dem Metall haften und färben kann. Tauchen Sie den Pinsel erneut ein und tragen Sie eine weitere Schicht Farbe in der gleichen Stelle auf. Lassen Sie sie innerhalb des zu reparierenden Bereichs von selbst fließen, anstatt sie zu verwischen, wie Sie es beim Streichen Ihres Hauses tun würden.

   • Es dauert ein paar Striche, um den Chip vollständig zu füllen, aber dadurch kann sich die Farbe gleichmäßig absetzen.
   • Widerstehen Sie der Versuchung, mehr Farbe auf einmal aufzutragen. Dies führt zu Tropfen oder Luftblasen.

6. Lassen Sie die Farbe trocknen und wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.Überprüfen Sie das Ergebnis, sobald die Farbe getrocknet ist. Sie können zum nächsten Schritt übergehen, wenn der Lack den Chip vollständig ausgefüllt hat und seine Kanten mit dem Hauptteil des Lacks bündig sind. Wenn die Tönungsschicht etwas unter dieses Niveau gesunken ist oder ein Teil des Metalls noch unlackiert ist, müssen Sie genau wie zuvor eine zusätzliche Farbschicht auftragen.

   • Die Farbe kann etwas über die native Beschichtung hinausragen, aber während des Trocknungsprozesses sackt sie ab und bringt sie auf ein akzeptables Niveau.
   • Geduld während des Bewerbungsprozesses wird Ihnen helfen, das beste Endergebnis zu erzielen.
   • Stellen Sie sicher, dass die Farbe trocken genug ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren (dies dauert mehrere Stunden).

7. Waschen Sie das Auto und tragen Sie eine Wachsschicht auf. Obwohl nur ein kleiner Bereich der Karosserie repariert wurde, ist es wichtig das Fahrzeug komplett neu zu lackieren um einen gleichmäßigen Glanz über die gesamte Oberfläche zu erhalten. Das Wachs schützt die lackierten Karosserieteile vor dem Ausbleichen unter Sonneneinstrahlung, denn wenn die Schutzschicht bricht, verblasst der Lack ungleichmäßig. Auf die frisch lackierte Stelle muss Wachs aufgetragen werden, um den neuen Lack zu schützen und den gleichen Glanz wie der Rest des Autos zu erreichen.

   • Achten Sie darauf, Ihr Auto gründlich zu waschen und gründlich zu wachsen, da dies den Lack schützt und für einen gleichmäßigen Glanz sorgt.

Vorbereitung zur Reparatur großer Lacksplitter

1. Beurteilen Sie den Schaden. Zu den großen Spänen zählen Lackspäne mit einem Durchmesser von 25 mm oder mehr. Große Chips sind schwieriger zu reparieren, da eine solche Oberfläche nach dem Lackieren auf jeden Fall auf der Karosserie auffällt. Erreicht der Chip einen Durchmesser von mehreren Zentimetern oder blättert er ständig ab und wird immer mehr, dann muss man sich an die Karosseriewerkstatt wenden, wo die Handwerker das beschädigte Karosserieteil oder sogar das ganze Auto neu lackieren können. Bevor Sie beginnen, müssen Sie sich absolut sicher sein, dass Sie den Lack selbst mit einer Bleistiftfarbe reparieren können.

   • Bleistiftfarbe kann nur für Chips mit einem Durchmesser von weniger als einigen Zentimetern verwendet werden.
   • Versuchen Sie nicht, Farbe direkt auf eine alte Schicht aufzutragen, die ständig abblättert, da sie sich in Zukunft immer noch ablöst und alle Reparaturen den Bach runter gehen.

2. Verwenden Sie eine Pinzette oder einen Zahnstocher, um Schmutz und alte Farbpartikel zu entfernen. Große Späne haben viel weniger Schmutz, der entfernt werden muss, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird. Verwenden Sie Ihre Finger oder eine Pinzette, um große Ablagerungen zu entfernen, und versuchen Sie, kräftig um den zu reparierenden Bereich zu blasen, oder verwenden Sie eine Druckluftdose, um alle Ablagerungen zu entfernen. Große Absplitterungen können durch Farbabsplitterungen verursacht werden. Achten Sie darauf, abblätternde Lacke zu entfernen, da diese immer noch nicht mehr am Metall festhalten und schließlich mit Ihrer frischen Farbe abfallen. Du kannst den Schmutz mit deinen Fingernägeln, einer Pinzette oder einem Zahnstocher entfernen.

   • Gehen Sie vorsichtig vor, um den guten Lack bei der Manipulation um den Chip nicht versehentlich zu beschädigen.
   • Beim Entfernen von Splittern oder Ablagerungen ist darauf zu achten, dass der gute Lack nicht mit den Werkzeugen beschädigt wird.

3. Rost von der Oberfläche entfernen. In Bereichen mit großen Spänen sind große Metallflächen Feuchtigkeit ausgesetzt, was die Rostgefahr erhöht. Tragen Sie eine kleine Menge Rostumwandler auf ein Wattestäbchen auf und schmieren Sie das Metall. Korrosion hat einen Teil des Elements beschädigt und die Karosserie kann nicht durch Oberflächenausbesserung repariert werden, wenn der Rost zu tief eingedrungen ist und ein Durchgangsloch in der Karosserie gebildet hat oder das Metall unter dem Druck eines Wattestäbchens gepresst wurde. Der Karosseriemeister kann feststellen, ob der Rost entfernt und das beschädigte Teil repariert werden kann oder ob dieses Bauteil der Karosserie ausgetauscht werden muss. Wenn der Rost nicht in die Dicke des Metalls eingedrungen ist, verwenden Sie in diesem Fall einfach den Konverter und die Wattestäbchen, bis die Spitze vollständig sauber ist.

   • Wenn das Vlies nicht mehr rostet, reiben Sie die Stelle, an der Sie den Konverter aufgetragen haben, mit Reinigungsalkohol ein, um die Chemikalie und alle Fett- oder Fettreste zu entfernen.
   • Wenn Sie das Korrosionszentrum nicht vollständig entfernen, blättert in Zukunft neue Farbe zusammen mit Rostpartikeln ab.
   • Gelingt es, die Rostausbreitung zu stoppen, reduziert dies in Zukunft die Kosten für teure Karosseriereparaturen.

4. Schleifen Sie die Kanten des Chips. Verwenden Sie feines Schleifpapier (2000er Körnung sollte ausreichen, um neue Kratzer zu vermeiden), um die Kanten der Farbe um den Chip herum abzurunden, damit die Reparatur weniger offensichtlich ist. Die gut definierten Kanten um einen großen Chip machen die Reparatur sogar mit bloßem Auge sichtbar, aber durch das Abrunden können Sie einen sanfteren Übergang von frischem Lack zum alten Lack erzielen. Befeuchten Sie das Schleifpapier nicht wie beim Schleifen von Autolack, da dies zu Rost auf dem blanken Metall führt. Verwenden Sie stattdessen trockenes Schleifpapier und wechseln Sie es oft, da das Schleifmittel mit Farbe verstopft wird.

   • Versuchen Sie, ein Stück Schleifpapier auf die Spitze eines kleinen Stabes oder Dübels zu kleben, um den Winkel beim Schleifen zu kontrollieren, obwohl dies nicht notwendig ist.
   • Es ist notwendig, die Kanten des Chips zu schleifen, bis sie vollständig glatt sind und der Übergang mit bloßem Auge nicht mehr sichtbar ist.
   • Spülen Sie den Bereich nach dem Schleifen ab, um frische Plaque zu entfernen.

Splitter an der Karosserie durch Kies und deren Reparatur

Es ist sehr schwer, ein Berufskraftfahrer zu sein! Und selbst die Profis machen Fehler, ganz zu schweigen von den einfachen Fahrern. Meist Folge von Fahrlässigkeit - Karosserieschäden - klein und nicht sehr. In diesem Artikel wird nur auf geringfügige Mängel an der Karosserie geachtet. Entfernen von abgeplatztem Karosserielack - eine Beschreibung dieses Vorgangs und Tipps. Hier finden Sie ein Foto der Reparatur mit Ihren eigenen Händen und reparieren dann Ihr Auto.

Klassifizierung von Körperschäden

BEACHTUNG! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!

Also, womit können Sie sich auseinandersetzen und was werden wir heute reparieren? Hier ist eine kleine Liste.

• Kleine und große Lackabplatzer
• Kleine und große Kratzer
• Blähende Farbe

Kommen wir nun zu einer detaillierteren Betrachtung jedes Fehlers.

Reparatur von Körperschäden

Abgeplatzter Karosserielack

Auf den ersten Blick mag es so aussehen, als ob ein Chip an der Karosserie Ihres Autos nichts Schlimmes für die Karosserie als Ganzes bedeutet. Wenn es jedoch eine Weile stehen gelassen wird, kann es viel größer werden. An der Stelle eines kleinen Chips bildet sich sehr leicht und schnell ein Rostkern, der an das Metall der Karosserie gelangen kann. Und dann kostet die Reparatur mehr.

Offensichtlich sind kleine Chips viel einfacher, billiger und schneller zu entfernen. Aber wie entfernt man Späne am Körper? Moderne Technologien machen dies ohne große Schwierigkeiten möglich. Ein markantes Beispiel für ein Mittel gegen kleine Farbabsplitterungen ist ein Wachsmalstift. Es reicht aus, wenn sie sich nur richtig über die Stelle des Chips bewegen und die Karosserie ist für einige Zeit vor weiterer Zerstörung geschützt.

Eine andere Möglichkeit, einen kleinen Defekt zu beheben, besteht darin, eine kleine Schicht Lack oder Farbe auf die beschädigte Stelle aufzutragen. In diesem Fall müssen Sie einige Werkzeuge erwerben und den Körper selbst vorbereiten. Sie können auch einen kleinen Chip mit einer Politur in der Farbe der Karosserie abdecken. Lasst uns beginnen.

Die Vorbereitung des Körpers sieht in etwa so aus.

• Waschen Sie zuerst die beschädigte Stelle. Da es sowieso gewaschen werden kann, wäre es eine gute Idee, das gesamte Auto zu waschen.
• Nachdem der Körper getrocknet ist, muss der Chip entfettet werden. Dies geschieht mit Benzin oder Lösungsmittel.
• Sollte sich vor der Reparatur ein Rostfleck auf dem Chip gebildet haben, muss dieser mit feinem Schleifpapier entfernt werden. Und dann wieder entfetten.
• Bestimmen Sie den Grad der Verschlechterung der Beschichtung. Je nach Vernichtungsgrad entscheiden wir über die benötigte Materialmenge.

Kommen wir nun zur Reparatur.

Reparatur von Spänen an einer Autokarosserie

• Im schlimmsten Fall sollten Sie zuerst die Grundierung auftragen, dann eine Farbschicht und dann eine Lackschicht. Wenn der Boden nicht beschädigt ist, wenden wir ihn nicht an.
• Hauptsache trocknen. Nach dem Auftragen jeder Schicht dauert es einige Zeit, bis sie getrocknet ist. Sonst wird es hässlich.
• Möglicherweise benötigen Sie mehr als einen Anstrich, da er zur Sedimentation neigt. Und trotzdem, nach jeder Schicht - trocken.
• Danach den Bereich sorgfältig abschleifen und fertig.

Und jetzt können Sie sich die Beseitigung von Spänen an der Karosserie eines Autos am Beispiel eines größeren Chips und mit einem Schwerpunkt von Rost genauer ansehen. Lass uns anfangen.

• Nach dem Waschen und Trocknen des Autos fahren wir mit der Reparatur des Chips fort.
• Rost mit Feile, Messer oder Schleifpapier entfernen. Der Rost muss sehr sorgfältig entfernt werden, damit die frische Beschichtung nicht aufquillt und die Reparaturen wiederholt werden müssen.
• Außerdem müssen Späne auf dem Körper mit einem Lösungsmittel wie Testbenzin behandelt werden.
• Ein grober Chip auf dem Körper muss gespachtelt werden. Kleine müssen nicht mit Spachtelmasse behandelt werden.
• Wenn eine grobe Rostreinigung erforderlich ist und das Metall der Karosserie freiliegt, muss eine kleine Schicht Grundierung aufgetragen werden. Verwenden Sie am besten eine Zweikomponenten-Grundierung.
• Tragen Sie mit einem kleinen Pinsel oder einem Streichholz vorsichtig ein paar Tropfen Primer auf die blanke Stelle auf. Nach ca. 20 Minuten die Grundierung erneut auftragen und mit einem Fön trocknen.
• Nach Abschluss des Grundiervorgangs folgt der nächste Schritt – die Behandlung von Spänen an der Karosserie mit Lack.

Ein kleiner Exkurs zur Farbwahl. Normalerweise finden Sie auf dem Kofferraumdeckel Informationen über die Farbnummer, in der Ihr Auto lackiert ist. Wenn keine solche Beschriftung vorhanden ist, können Sie in der Anleitung nachsehen oder die Farbe anhand des VIN-Codes des Autos bestimmen.

Eine weitere Möglichkeit zur korrekten Farbbestimmung ist die Hilfe von Profis. Wir nehmen einen kleinen Teil von Ihrem Auto und gehen zu einem Autoservice. Dort bestimmen Profis die Farbe. Der einfachste Weg ist mit dem Auge. Leider ist diese Methode die am wenigsten effiziente.

Das Kriterium für die Auswahl eines Lackherstellers ist meistens der Preis.

Lassen Sie uns den Chip an der Karosserie weiter entfernen.

Reparatur von beschädigten Karosserien

• Die Farbe sollte auch in kleinen Schichten mit einem Pinsel aufgetragen werden. Jeder Schicht sollte auch Zeit zum Trocknen gegeben werden.
• Am Ende des Prozesses kann es sein, dass Sie eine kleine Beule frischer Farbe haben. Es muss durch Schleifen entfernt werden.
• Um den Lack um den ehemaligen Chip nicht zu beschädigen, können Sie um die zu behandelnde Stelle etwas Spachtelmasse auftragen.
• Als nächstes schleifen wir die Farbe auf dem Chip mit einem kleinen Stab mit Schleifpapier ab und reinigen dann den Rest des Kitts.
• Bei Bedarf können Sie eine kleine Lackschicht auf die Farbe auftragen.
• Nun, damit es überhaupt keinen Unterschied gibt, werden wir das Auto mit einer speziellen Politur polieren und so die Späneentfernung an der Karosserie mit unseren eigenen Händen abschließen.

Damit ist die Anleitung zum Entfernen von Spänen an der Karosserie abgeschlossen. Betrachten wir einen anderen Defekt.

Körperkratzer

Kratzer lassen sich viel leichter entfernen als Späne. Dies ist so, da ihre Abmessungen klein sind, erreicht die Tiefe auch selten das Metall.

Oft reicht schon ein Wachsmalstift. Kratzer an einer Kunststoffstoßstange lassen sich beispielsweise ganz einfach mit einem Bleistift entfernen. Aber wenn es nicht hilft, dann kommt die übliche Malerei ins Spiel.

Reparatur von Karosserieabplatzungen und Kratzern

Zum Lackieren muss der Kratzer gewaschen und anschließend entfettet werden. Das Teil muss gut trocknen, erst dann kann mit dem Lackieren begonnen werden. Es müssen mehrere Anstriche aufgetragen werden.

Wenn der Kratzer immer noch auf das Metall gelangt, muss auch der Rost entfernt werden (falls vorhanden natürlich), grundieren, damit sich der Lack nicht vom allgemeinen Hintergrund abhebt, und erst dann kann es losgehen Gemälde.

Denken Sie daran, die Mängel Ihrer Reparatur zu beheben - verwenden Sie eine Autopolitur. Es ermöglicht Ihnen, die nach dem Lackieren verbliebenen "Rauheiten" zu glätten.

Blähende Farbe

Dieses Phänomen tritt nach unsachgemäßer Lackierung eines Karosserieteils auf. Und Sie sind nicht unbedingt schuld. Sogar die Fabrik könnte einen solchen Fehler machen. Eine Luftblase dringt unter die Lackschicht und untergräbt dann einfach den Lack.

Unter dem geschwollenen Bereich bildet sich normalerweise ein Korrosionszentrum. Daher ist es notwendig, solche Mängel sofort zu beheben. Wie es geht?

• Öffnen Sie zuerst die Farbflasche.
• Dann müssen Sie die Farbe in der Nähe des geschwollenen Bereichs entfernen.
• Entfernen Sie so viel Farbe, dass die restliche Farbe fest auf dem Metall haftet. Andernfalls wird die Farbe weiterhin mit Luft untergraben und fällt ab.
• Nach dem Entfernen des Rosts sollte die beschädigte Stelle mit einer Korrosionsschutzgrundierung behandelt werden.
• Erst nach dem Grundieren können Sie mit dem Lackieren beginnen.
• Tragen Sie die Farbe in mehreren Schichten auf, bis die Schicht mit der restlichen Farbe in der Dicke gleich ist.
• Anschließend trocknen lassen und polieren.

Nun, hier haben wir die wichtigsten Mängel der Lackierung und die Methoden, damit umzugehen, aussortiert. Abschließend noch ein Rat - nach der Reparatur von Spänen, Kratzern, Schwellungen die Garage mindestens einen halben Tag nicht verlassen, sondern den Lack gut trocknen lassen!