Ratschläge für Autofahrer, wie man den Innenraum eines Autos bei Hitze kühlt - Maßnahmen gegen Überhitzung, Kühlmöglichkeiten. Am Ende des Artikels - ein Video, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine Klimaanlage herstellen können.
Der Inhalt des Artikels:
Sommer dafür und Sommer, damit es heiß war. Der Fairness halber sei erwähnt, dass es im Sommer auch düstere, regnerische Tage gibt, aber das Wort "Sommer" in unserer Sprache wird mit der Sommerhitze in Verbindung gebracht. Das Phänomen ist nicht schlimm, muss ich sagen, wird vor allem im Winter von allen erwartet, aber gleichzeitig ist bekannt, dass die Wärme nicht immer notwendig und angenehm ist. Zum Beispiel kann es im Auto zu heiß sein.
Nach den Gesetzen der Physik neigt die Metalloberfläche der Karosserie dazu, sich durch die sengenden Sonnenstrahlen ziemlich stark zu erhitzen, was zu Unannehmlichkeiten im Innenraum durch Hitze und Muffigkeit führt.
Und wenn gleichzeitig keine Klimaanlage im Auto ist oder ausgefallen ist, kann die Situation kritisch werden. Stellen Sie sich vor: Ihr Auto stand den ganzen Tag in der Sonne bei einer Temperatur von +30 Grad, manchmal sogar noch höher.
Durch eine solche thermische Belastung kann die Temperatur in der Kabine auf 70 Grad ansteigen, und das ist kein Witz mehr. Wenn Sie nach der Arbeit versuchen, in ein solches Auto einzusteigen, kann die heiße Luft Sie daran hindern.
Maßnahmen gegen Überhitzung von Karosserie und Innenraum
Es scheint, dass jeder Fahrer einmal mit einer solchen Situation konfrontiert war, und in solchen Fällen stellte sich natürlich die Frage: Welche Maßnahmen sind zu ergreifen?
Schauen wir uns zunächst verschiedene Möglichkeiten an, um die Karosserie vor sommerlicher Überhitzung zu schützen.
- Lassen Sie das Auto zur Lagerung in einer Tiefgarage, wo es kühl genug ist und somit eine Überhitzung der Karosserie völlig ausgeschlossen ist. Es lohnt sich zwar zuzugeben, dass solche Parkplätze in unserem Land ziemlich selten sind, daher werden wir die nächste Option in Betracht ziehen.
- Stellen Sie das Auto an einem heißen Tag unter eine Überdachung, die Schatten spendet und somit die Wärmewirkung neutralisiert. Wenn Sie das Auto ständig an derselben Stelle stehen lassen, können Sie mit Ihren eigenen Händen eine Überdachung herstellen - es ist nicht schwierig.
- Wenn kein Baldachin vorhanden ist, können Sie Schatten von Bäumen oder nahe gelegenen Gebäuden verwenden. Sie sollten jedoch die Zeit der Sonnenbewegung berücksichtigen. Zum Beispiel wird ein Auto, das morgens um 8 Uhr im Schatten steht, zur Mittagszeit direktem Sonnenlicht ausgesetzt sein.
- Und es kommt auch vor, dass es auf dem Zwangsparkplatz überhaupt keine Schatten gibt. Aber auch hier gibt es einen Ausweg, der genutzt werden kann. Stellen Sie in diesem Fall das Fahrzeug so auf, dass die Sonnenstrahlen Lenkrad und Armaturenbrett nicht berühren, dh mit dem Rücken zur Sonne.
- Bei Vorhandensein eines speziellen reflektierenden Vorhangs muss das Auto jedoch der Sonne zugewandt aufgestellt werden. Die Auswahl an solchen Vorhängen ist ziemlich groß. Sie können mit Saugnäpfen, Klettverschluss, Riemen usw. befestigt werden. Denken Sie jedoch gleichzeitig daran, dass die Größe der Schutzscheibe den Abmessungen der Windschutzscheibe entsprechen muss: Wenn sie zu klein ist, lässt sie die Sonnenstrahlen ein, und zu groß führt zu Problemen bei der Befestigung. Natürlich ist es am sichersten, den Reflektor draußen zu montieren, aber wenn Sie die Ehrlichkeit von Passanten bezweifeln, müssen Sie ihn in der Kabine installieren. Übrigens, Sie werden das Richtige tun, wenn Sie zusätzlich zu allem die Frontblende und das Lenkrad mit einem weißen Tuch abdecken. Diese Vorsichtsmaßnahme reduziert die Hitze im Fahrgastraum und verhindert, dass der Kunststoff ausbrennt und sich thermisch verformt.
- Es gibt noch eine weitere Möglichkeit, die Karosserie vor Überhitzung bei Hitze zu schützen: Bedecken Sie das Auto mit einer Abdeckung aus einem speziellen reflektierenden Material. Diese Abdeckung reduziert nicht nur die Erwärmung des Innenraums, sondern dient auch als zuverlässiger Schutz des Lacks vor UV-Strahlung.
- Und der letzte Ratschlag. Um eine Überhitzung des Fahrgastraums bei heißem Wetter zu vermeiden, können Sie die Fenster leicht angelehnt lassen. Ja, natürlich kann dies die Aufmerksamkeit von Kleindieben auf sich ziehen, aber wenn Sie Deflektoren an den Fenstern installiert haben, können Sie sicher sein. Öffnen Sie die Fenster gerade so weit, dass die Deflektoren den Spalt vor neugierigen Blicken und gleichzeitig vor eventuellem Regen schließen können.
Wenn die Kabine schon heiß ist
Wenn Sie keine Maßnahmen getroffen haben, um das Aufheizen des Fahrzeuginnenraums durch die Hitze zu verhindern, ist das Auftreten einer hohen Temperatur während des Parkens unvermeidlich. Und was tun in dieser Situation? Es ist durchaus möglich, dass Ihre erste Geste darin besteht, die Klimaanlage mit voller Leistung einzuschalten.
Aber wir versichern Ihnen, es besteht kein Grund zur Eile. Aus dem Physikkurs der Schule erinnern wir uns daran, dass einige Objekte bei einem starken Temperaturabfall kollabieren können.
Ein unerwarteter Kaltluftstoß kann zu Rissen im Glas führen, was für Sie absolut unnötige finanzielle Kosten verursacht. Außerdem kann es zu einer elementaren Erkältung kommen, die im Sommer völlig ungeeignet ist. Bevor Sie sich hinter das Steuer setzen, senken Sie daher die Fenster an den Türen ab und öffnen Sie die Türen selbst weit. Dies ist notwendig, um einen Zug zu erzeugen, der heiße Luft aus dem Fahrgastraum befördert.
Übrigens kommt es oft vor, dass Lenkrad, Sitze und andere Teile der Kabine so heiß sind, dass man sie nicht einmal anfassen kann. Verwenden Sie in diesem Fall Feuchttücher, bei denen auch ein nasses Handtuch funktioniert.
Hinweis: Verwenden Sie auf keinen Fall Damenbinden für Ihre Hände, da diese klebrige Spuren hinterlassen, die Ihnen viel Ärger bereiten. Verwenden Sie nur Tücher, die mit einem speziellen Reinigungsmittel imprägniert sind.
Sie können die Klimaanlage erst einschalten, wenn die heiße Luft die Kabine vollständig verlassen hat. Richten Sie gleichzeitig den Luftstrom durch die seitlichen und zentralen "Visiere" und geben Sie gleichzeitig dem Lüfter die maximale Geschwindigkeit und fixieren Sie den Klimaregler auf der niedrigsten Temperatur.
Um die Klimaanlage und das Klimasystem nicht zu überlasten, öffnen Sie die Fenster leicht - die heiße Luft entweicht viel schneller. Und denken Sie daran, dass Sie die Klimaanlage nicht zu lange im Maximalmodus betreiben müssen, da sonst der Motor überhitzen kann.
Wenn Sie als glücklicher Besitzer einer Klimaanlage mit diesem Gerät die Luft im Auto gekühlt haben, dann denken Sie für die Zukunft daran: Die Fenster müssen während der Fahrt geschlossen sein, damit die gekühlte Luft in der Kabine bleibt.
Auch Staus müssen berücksichtigt werden. Tatsache ist, dass sich das Auto unter solchen beengten Verhältnissen sehr langsam bewegt und die Klimaanlage im Maximalmodus arbeitet, was oft zu einer Überhitzung des Motors führt. Hier ist es wichtig, die Temperatur des Kühlmittels zu kontrollieren.
Um Probleme in einer solchen Situation zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, die externe Luftabsaugung für 10-15 Minuten auszuschalten. Dadurch arbeitet die Klimaanlage innerhalb einer Atmosphäre, was bedeutet, dass das Gerät die weniger heiße Luft kühlt.
Wenn keine Klimaanlage im Auto vorhanden ist
Aber die Fahrer, die während der Fahrt Pech mit der Klimaanlage haben, müssen das Gegenteil tun - die Fenster offen halten, damit sie den entgegenkommenden Frischluftstrom einfangen. Gleichzeitig sollten Sie offene Fenster jedoch nicht zu sehr missbrauchen, um sich nicht zu erkälten. Aus dem gleichen Grund ist es besser, Fenster zu öffnen, wo niemand sitzt. Die ideale Option ist die diagonale Öffnung.
Eine weitere Möglichkeit zur Luftkühlung bei fehlender Klimaanlage ist die Verwendung von nassen Handtüchern, die Sie am "Visier" (Abweiser) befestigen. Das Ergebnis wird natürlich nicht das gleiche sein wie bei der Klimaanlage, aber dennoch wird es das Ergebnis sein.
Einige Autoenthusiasten empfehlen die Verwendung eines Lüfters, aber es wird noch weniger hilfreich sein. Gardinen oder getönte Scheiben können bis zu einem gewissen Grad helfen, die Hitze im Fahrerhaus abzuführen. Am effektivsten ist jedoch, wie die Praxis zeigt, eine spezielle Thermofolie, die auf dem Glas des Autos angebracht wird. Jeder Fahrer mit Selbstachtung sollte dieses Gerät haben. Es wird sogar von Autofahrern gekauft, die Klimaanlagen haben, zum Glück ist dieser Film billig. Der einzige Nachteil ist die Komplexität der Anwendung. Wenn keine Erfahrung mit der Installation eines solchen Films vorliegt, ist es daher besser, einen Spezialisten oder einen erfahreneren Fahrer einzuladen.
Abschließend möchten wir festhalten, dass es kein Allheilmittel gegen Hitze im Fahrgastraum gibt, die Erfüllung unserer Wünsche jedoch die Nutzung des Autos im Sommer erheblich erleichtert.
Video, wie man mit eigenen Händen eine Klimaanlage in einem Auto herstellt:
Wie kühlt man den Innenraum eines Autos, wenn es in der Hitze ein paar Stunden in der Sonne stand? Natürlich wird hier eine Klimaanlage benötigt, aber es gibt Möglichkeiten ohne sie.
Sagen wir gleich: Ohne Klimaanlage ist es unwahrscheinlich, dass die Temperatur unter die Außenbordtemperatur gesenkt werden kann, aber in vielen Fällen ist dies auch ein großer Erfolg. Denn in einer geschlossenen Kabine erreicht die Temperatur nach anderthalb Stunden Sonnenexposition des Autos 60 Grad. Und das bei 30 Grad Außenborder, und in der Ukraine sind es sogar noch mehr.
Wir geben Ihnen einige Tipps zu diesem Thema. Hier gibt es keine besonderen Tricks, es reichte uns, den Physikunterricht der Schule in Erinnerung zu rufen und mit langjähriger Erfahrung im Betrieb von Autos verschiedener Art zu überlagern.
Die Fenster stehen weit offen!
Die Hitze in der Kabine ist nicht nur unangenehm, hohe Temperaturen beeinträchtigen die Fahrtüchtigkeit des Fahrers: Die Konzentrationsfähigkeit wird beeinträchtigt, die Reaktionszeit verlängert sich und die Müdigkeit kommt früher. Darüber hinaus kann erhitzter Kunststoff bestimmte Substanzen freisetzen, die für den Körper nicht am vorteilhaftesten sind. Daher ist es besser, sich nicht zu bewegen, wenn es sich bei der Maschine um eine mobile Sauna handelt.
Zunächst müssen Sie den Innenraum von heißer Luft befreien, dafür müssen Sie einfach alle Türen öffnen, und das Fließheck hat auch einen Kofferraum. Eine Minute reicht aus, auch wenn nicht die geringste Brise weht, damit die erwärmte Luft (ihre Dichte ist geringer) durch Konvektion Ihre Kabine verlässt.
Aber im Allgemeinen reicht dies nicht aus, da es im Innenraum noch viele recht massive Elemente gibt, auf die gleichen 60 ° C beheizt - Sitze, ein Armaturenbrett mit allen Füllungen, Teppich, Tür- und Deckenpolster. Damit das alles abkühlt, braucht es mehr Zeit und mehr oder weniger spürbare Luftbewegungen.
In den Schatten!
Hier empfiehlt es sich, in den Schatten oder an einen Ort zu gehen, an dem zumindest eine leichte Brise weht. Wenn dies nicht möglich ist, lassen Sie das Auto mit allen Türen 5-10 Minuten stehen.Das heiße Lenkrad und der Sitz können mit einem feuchten Taschentuch abgewischt werden, von der Oberfläche verdunstende Feuchtigkeit kühlt das Lenkrad und die Sitzbezüge, so dass sie können ohne Angst berührt werden.
Der Innenraum kühlt während der Fahrt schneller aus, wenn die regelmäßige Belüftung funktioniert und die Fenster geöffnet sind. Der Innenraum wird unterwegs am effizientesten belüftet, wenn nicht alle Fenster geöffnet sind, sondern „schräg“ – zum Beispiel in der rechten Vordertür und der linken Hintertür, aber der Unterschied ist ehrlich gesagt nicht groß. Ein sehr effektives Werkzeug sind schwenkbare Lüftungsschlitze in den Türen. Sie ermöglichen es Ihnen, bei niedrigen Geschwindigkeiten einen spürbaren Luftdruck zu erzeugen, aber leider finden Sie sie bei modernen Autos selten.
Drehen Sie den Ventilator des Heizsystems (Temperaturregler auf Minimum!) auf maximale Geschwindigkeit und richten Sie den Durchflussregler auf die Beine und das Gesicht - normalerweise haben diese Kanäle den geringsten Widerstand gegen den Luftstrom.
Die Sommerhitze ist eine kurze Leidenszeit für Autobesitzer, deren Auto keine Klimaanlage hat. Die Chauffeure in den Raucherzimmern sagen jedoch, dass PET-Flaschen mit Eis, die unter dem Gebläse eines Ventilators auf dem Armaturenbrett platziert werden, den Aufenthalt in einem Auto ohne Klimaanlage bei Hitze viel angenehmer machen können ...
Eisflasche als Mittel gegen Überhitzung?
Wahrscheinlich wird die Klimaanlage in einem Auto eines Tages zur perfekten Norm, unabhängig von Kosten und Konfiguration. Es gibt jedoch immer noch Millionen von Autos, die auf unseren Straßen "fahren" haben diese nützliche Option nicht, und es werden immer noch neue, auch ohne Klimaanlage, hergestellt. Und deshalb besuchen jeden Sommer die Köpfe der Fahrer von Autos ohne "Kondeya", rotglühend von der Sonne, nervöse Gedanken über Möglichkeiten, die "Gaskammer" des in der Sonne beheizten Innenraums durch alternative und "asymmetrische" Methoden.
Das Erste, was ein Betroffener im Internet bei Anfragen findet, "den Innenraum eines Autos ohne Klimaanlage zu kühlen", "der Hitze ohne Klimaanlage zu entkommen" usw. Ist ein Vorschlag zur Verwendung von PET-Eisflaschen. Diese Idee wandert seit Jahren von Site zu Site und sieht beiläufig sogar praktikabel aus.
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64608 0 0 21.07.2016
Das Vertrauen wird durch zahlreiche Beschreibungen von Garagendesigns von Autoersatz-"Klimaanlagen" erhöht, die auf dem Knie gemacht wurden und das gleiche gefrorene Wasser in Flaschen aus Soda oder Bier als "Kühlmittel" verwenden. Sie sind eine Vielzahl von Boxen und Boxen, die innen mit Folie bedeckt sind, um Kälteverluste zu vermeiden, und mit eingebauten Ventilatoren, um Luft durch das Eis zu blasen.
Im Prinzip ist dies eine logische Entwicklungsrichtung, die darauf abzielt, die Effizienz der Technik zu steigern, obwohl das Engineering die Hauptsache verliert - attraktive Einfachheit. Bei jedem Design muss der Faktor menschliche Faulheit berücksichtigt werden – egal wie effektiv die Entwicklung ist, früher oder später wird sie selbst vom Entwickler selbst ins staubige Regal geworfen, wenn es einen komplexen Handlungsablauf erfordert oder schwierig ist Vorarbeiten ... Einfrieren, und dann vor der Reise ein paar Flaschen mitnehmen - das kann jeder, aber Kisten mit Fans zu blockieren ist nach Meinung der Mehrheit zu viel ...
So oder so schwebt die Idee in der Masse, aber es gibt nur wenige, die die Technologie tatsächlich in der Praxis getestet haben. Daher ist es unsere Aufgabe, den Mythos mit einem Thermometer in der Hand zu zerstören oder zu bestätigen. Überprüfen Sie, nachdem Sie Schlussfolgerungen in trockenen Zahlen und nicht in subjektiven Empfindungen erhalten haben, die einfachste Basisversion - kann mit Eis "poltoraski" werden, auf das Armaturenbrett unter einem Luftstrom eines Ventilators gelegt werden, den Aufenthalt im Auto ohne "kondey" machen zumindest etwas komfortabler? Und damit zu verstehen, ob es grundsätzlich ratsam ist, weitere Kreativität, Hände und Kraft in diese Richtung einzusetzen?
Der Versuch wird so aussehen. Wir nehmen zwei identische Autos der gleichen Farbe und stellen sie mehrere Stunden nebeneinander in die Sonne. Nachdem wir die Innenräume mit den Sonnenstrahlen erwärmt haben, schalten wir in einem Auto einfach den Innenraumlüfter ein, um Außenluft zu blasen, und in dem anderen starten wir die Umluft und lassen die Luft auf die Scheibe strömen und blasen sie über mehrere Liter Eis eingefroren in PET-Flaschen, die auf dem Armaturenbrett liegen. Nach 15 Minuten sehen wir uns das Ergebnis an - wie viel wird es möglich sein, die Temperatur zu senken? So lass uns gehen!
Die Temperatur im Auto beträgt nach drei Stunden in der Sonne 38 Grad Celsius:
Wir stellen Eisflaschen in ein Auto, schalten die Lüfter in beiden ein, haben die Zeit gemessen - 15 Minuten ...
Das Ergebnis ist deprimierend ... In dem Auto, in dem der Lüfter arbeitete, um die Innenluft auszublasen, sank die Temperatur auf 33 Grad, und in dem Auto, in dem die Umluft eingeschaltet war und die Luft im Kreis raste, bläst die Eisflaschen - nur bis 35,5 Grad ... Banales Blasen auch ohne geöffnete Fenster erwies sich als effektiver als Eis auf engstem Raum zu blasen!
Der Mythos der Flaschenkühlung ist hartnäckig, und obwohl das Ergebnis vorhersehbar war, war es dennoch eine Überprüfung wert. Gleichzeitig ist zu beachten, dass sechs Liter Eis mehr können, aber nicht in dieser Form!
Für jedes Gerät, das zur Wärmeübertragung arbeitet, sei es eine Klimaanlage oder eine Heizung, ist das wichtigste Merkmal die Fläche der Arbeitsfläche. Für Flaschen auf einem Armaturenbrett ist es extrem klein, außerdem ist das Blasen ineffektiv organisiert. Wenn wir die gleichen sechs Liter Eis in einen flachen gerippten Behälter, ähnlich einem Autokühler, in den Fahrgastraum des Autos legen und anfangen, Luft durch ihn zu blasen, wäre der Effekt viel spürbarer. Aber die damit verbundenen Schwierigkeiten machen eine solche Veranstaltung ein wenig mehr als völlig sinnlos ...
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69084 7 0 14.07.2016
Welche anderen Ideen besuchen Besitzer von Autos ohne Klimaanlage mit beneidenswerter Regelmäßigkeit zu Beginn des Sommers? Sie können natürlich eine nicht standardmäßige Universalklimaanlage installieren - sie unterscheidet sich im Prinzip in keiner Weise von der Standardklimaanlage - es sei denn, die Bedienelemente am Bedienfeld heben sich ein wenig vom Gesamtstil des Innenraums ab. Aber die Kosten für die Installation von "kondeya" in einem preisgünstigen Pkw mit Komponenten und schlüsselfertigen Arbeiten betragen heute etwa 60.000 Rubel. Teuer im Allgemeinen...
Daher wird eine solche Entscheidung schnell verworfen und "kreatives Kroilovo" beginnt. Und hier kommt natürlich an zweiter Stelle nach gefrorenen PET-Flaschen die Idee, eine mobile oder Fensterklimaanlage im Auto zu verwenden, deren Kosten auch jetzt in der heißen Jahreszeit bei mehr oder weniger erschwinglichen 10.000 Rubel beginnen.
Es scheint vielen, dass, wenn Sie eine Haushalts-Monoblock-Klimaanlage auf den Rücksitz stellen, 12-220 Volt über einen Wechselrichter betreiben und einen Heißluftschlauch aus dem Fenster stecken, Sie die Kühle genießen können! Wirkliche Erfolge hat jedoch noch keiner dieser Träumer erzielt ... Warum ist die Idee nicht tragfähig?
Fakt ist, dass selbst die schwächste Fensterklimaanlage im Kühlbetrieb rund eineinhalb Kilowatt aus einem 220-Volt-Netz verbraucht. Der Wirkungsgrad des 12/220-Wechselrichters ist eindeutig nicht 100%, aber der Einfachheit halber an den Fingern werden wir ihn für hundert halten. Dementsprechend wird eine solche Klimaanlage über den Wechselrichter 1.500 Watt / 14 Volt = 107 Ampere aus dem 14 Volt Bordnetz verbrauchen. Der Strom ist verrückt, die Verkabelung wird fingerdick sein + viele Generatoren haben sogar eine niedrigere maximale Stromausgangsgrenze. Die Rede ist noch nicht einmal davon, dass der Wechselrichter für den Dauerbetrieb mit einer Leistung von mindestens ein paar Kilowatt ausgelegt sein muss - solche Wechselrichter gehören in der Regel zu teuren und speziellen Profigeräten, sind im Handel äußerst selten und kostet wahnsinnig geld...
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41904 7 12 11.07.2016
Die dritte Idee ist die Verwendung von Peltier-Elementen. Wird sie mit Strom beaufschlagt, erwärmt sich eine Halbleiterscheibe auf der einen Seite und kühlt auf der anderen ab. Es ist nicht schwer, Elemente zu kaufen, sie sind nicht so teuer. Tragbare Kühlboxen für Autos funktionieren gut auf solchen Platten, und viele denken, dass das gleiche Prinzip verwendet werden kann, um eine Klimaanlage zu erstellen - kostengünstig, leise, ohne Kompressor, Kältemittel, Rohre und Verdampfer.
Leider werden Sie auf Peltier-Modulen keinen einzigen wirklich funktionierenden Entwurf eines "Autokondeys" finden, obwohl es in verschiedenen Automobilblogs und -foren viele Projekte gibt, viele sogar mit Zwischenberichten über die Arbeitsschritte, die eine viel Aufwand von begeisterten Hausbauern. Wieso den? Und deshalb funktionieren die Flaschen mit Eis auch nicht ... Zu kleine Oberfläche der "Kaltabgabe" der kalten Seite und die Schwierigkeit, eine effektive Wärmeabfuhr von der heißen Seite zu organisieren. Um eine möglichst geringe Kühlung des Fahrgastraums zu gewährleisten, muss in einem Pkw ein Dach der Peltier-Module vorhanden sein ...
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Was auch immer man sagen mag, es gibt noch keine Alternative zur traditionellen Auto-Kompressor-Klimaanlage und ist auch in naher Zukunft nicht abzusehen. Tatsächlich hat es selbst bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen, die an der Spitze des Fortschritts stehen, ein klassisches Design, das sich seit den Tagen der ersten klimatisierten Autos - den Packards und Kaddilaks der frühen 40er Jahre des 20 .
Hat Ihr Auto eine Klimaanlage?
Jeder Autofahrer weiß, was es heißt, bei heißem Wetter ein Auto zu benutzen. Eine bequeme Fahrt auf offener Straße mit geöffneten Fenstern ist der beste Zeitvertreib während der Fahrt, wenn es draußen etwa 30 Grad hat. Wenn das Auto jedoch lange in der Sonne stand oder im Stau stecken geblieben ist, müssen Sie Notfallmaßnahmen ergreifen, um es abzukühlen.
Auf dem Parkplatz
Der coolste Ort, um ein Auto zu parken, ist die Tiefgarage. Aber leider sind sie eher die Ausnahme als die Regel. In herkömmlichen Garagenanlagen und Parkhäusern erwärmt sich das Auto nicht so stark wie im Freien. Schon ein kleines Verdeck reduziert die thermische Wirkung auf das Fahrzeug. Wenn es auf dem Parkplatz nichts dergleichen gibt, dann sollte das Auto nach Möglichkeit im Schatten geparkt werden. Die Bewegung der Sonne sollte berücksichtigt werden, denn ein Stück mit einem dichten Schatten um 10 Uhr kann um 15 Uhr wie eine heiße Pfanne werden.
Wenn kein Schatten vorhanden ist und nicht erwartet wird, ist es besser, das Auto so zu platzieren, dass die direkten Sonnenstrahlen nicht auf das Armaturenbrett fallen und es und das Lenkrad nicht erhitzen. Das heißt "zurück". Wenn es ein spezielles Sonnenrollo gibt, sollte das Auto dagegen "der Sonne zugewandt" gedreht werden.
Durch den Einsatz von Sonnenschutzrollos wird die Erwärmung des Fahrzeuginnenraums deutlich reduziert. Wenn das Auto mehrere Stunden an einer Stelle steht, ist es besser, die "Südseite" des Fahrzeugs zu blockieren. Reflektierende Vorhänge können auf unterschiedliche Weise angebracht werden: an Saugnäpfen, Haken, Bändern, Klettverschlüssen usw. Es ist jedoch zu beachten, dass sich der Druck unter den Saugnäpfen mit der Temperatur ändert und sie den "Griff" schwächen und abfallen können . Es ist besser, eine Ausführung zu kaufen, bei der es neben Eckklemmen auch zentrale gibt. Auch die Größe eines solchen Schildes spielt eine Rolle. Zu klein lässt viel Sonnenlicht ein, groß - bleibt hinter dem Glas zurück und es ist schwieriger, es zu reparieren. Besser noch, die Sonnenblenden draußen aufstellen, um zu verhindern, dass sich reflektierte Wärme in der Kabine unter dem Glas ansammelt.Heller Stoff am Armaturenbrett oder ein Handtuch am Lenkrad reduzieren die Erwärmung des Fahrgastraums. Gleichzeitig schützen sie den Kunststoff vor dem Ausbrennen.
Eine globalere Lösung ist eine Autoabdeckung aus reflektierendem Gewebe. Es reduziert nicht nur die Erwärmung des Fahrgastraums, sondern auch die schädliche Wirkung von ultravioletter Strahlung auf den Lack und das Auto wird weniger staubig. Abdeckungen werden am besten auf bewachten Parkplätzen oder dort, wo der Zugang von "Fremden" eingeschränkt ist, verwendet, um die Wahrscheinlichkeit eines Diebstahls zu verringern.
Wenn es die Situation zulässt, können Sie die Fenster im Auto angelehnt lassen. Dann bleibt die Luftzirkulation erhalten und der Innenraum erwärmt sich weniger. Auf Parkplätzen in der Nähe von Einkaufszentren müssen Sie dies jedoch nicht tun. Das ist so, als würde man dem Einbrecher alle Wertsachen, die sich im Auto befinden, sofort in die Hände geben.
Während des Fahrens
Vor einer Fahrt müssen Sie Fenster und Türen auf gegenüberliegenden Seiten öffnen, damit die erwärmte Luft den Fahrgastraum verlässt. Wenn die Ledersitze und das Lenkrad so warm sind, dass Sie sie nicht anfassen können, können Sie sie mit einem feuchten Tuch abwischen. Es ist nur besser, entweder solche zu verwenden, die mit einem speziellen Reinigungsmittel imprägniert sind, oder nur sauberes Wasser und ein Tuch. Handtücher sind so formuliert, dass sie klebrige Flecken hinterlassen.Um die Bedienung der Klimaanlage oder Klimatisierung zu erleichtern, können Sie die Fenster und das Schiebedach (falls vorhanden) leicht öffnen. Dann verdunstet die warme Luft intensiver. Damit der Innenraum möglichst schnell auskühlt, müssen Sie den Klimaregler auf die niedrigste Temperatur, den Lüfter auf die höchste Leistung stellen und die Strömung nach oben und in den Innenraum leiten. Sie müssen das System jedoch nicht zu lange in diesem Modus verwenden, es reicht aus, um eine angenehme Temperatur (vorzugsweise 20-22 ° C) zu erreichen und die Durchflussmenge zu reduzieren. Starke Hitzeeinbrüche draußen und Kälte in der Kabine drohen Erkältungen und Stress für den Körper.
Um zu verhindern, dass kühle Luft aus dem Fahrgastraum austritt, öffnen Sie während der Fahrt keine Fenster. Das Gegenteil ist der Fall, wenn das Auto keine Klimaanlage hat. Die einzige Möglichkeit, sich abzukühlen, ist die frische Brise. Sie müssen mit Luftströmungen vorsichtig sein, die Ihren Hals aufblähen können. Manchmal ist es besser, die Fenster zu öffnen, neben denen niemand sitzt. Dann kann der Luftstrom stark und sicher genug sein. Die optimale Position sind schräg angelehnte Fenster.
Im Stau
Schwerer Stadtverkehr bei Hitze ist die schwierigste Arbeitsbedingung für ein Auto. Das Auto bewegt sich langsam, es wird nicht durch entgegenkommende Ströme gekühlt, und in der Nähe wärmen sich dieselben Unglücklichen auf. Die Klimaanlage arbeitet sehr hart und kann sogar zu einer Überhitzung des Motors führen. Daher müssen Sie regelmäßig die Temperatur des Kühlmittels überprüfen und bei Annäherung an 100 Grad die Klimaanlage und möglicherweise den Motor ausschalten. Es ist besser, ein paar Minuten am Straßenrand zu stehen, als den Motor zum Kochen zu bringen.Eine sanftere und effizientere Möglichkeit, den Fahrgastraum zu kühlen, besteht darin, den Außenlufteinlass für 10-15 Minuten abzuschalten. Dann "arbeitet" die Klimaanlage in der gleichen Atmosphäre. Dieser Modus kann immer noch nützlich sein, wenn sich in der Nähe ein rauchender Lastwagen im Bach befindet.
In einem Auto ohne Klimaanlage können Sie den Luftstrom einschalten und ein feuchtes Handtuch an die Lüftungsöffnungen hängen. Die durchströmende Luft kühlt sich ab und das verdunstende Wasser kühlt den Innenraum. Ein funktionierender Herd entzieht dem Motor auch die Wärme und verhindert das Kochen im Kühlsystem. Sie können auch einen Autolüfter kaufen, der an einer 12-Volt-Steckdose betrieben wird. Das soll nicht heißen, dass sie sehr effektiv sind, aber sie können etwas Linderung bringen.
Teilweise vor Hitze schützen getöntes Glas und Gardinen. Ihre Verwendung wird jedoch durch die Verkehrsregeln geregelt, bei deren Verletzung eine Geldstrafe von 500 Rubel droht.
Ist das Auto in der sengenden Sonne so heiß geworden, dass es unmöglich ist, in den Salon zu kommen? Vielleicht kennt jeder Autofahrer dieses Problem. Aber wie man es effektiv und vor allem schnell kühlt, weiß nicht jeder. Ein amerikanischer Fahrer führte ein Experiment durch und fand einen effektiven Weg.
1. Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf Maximum. Gleichzeitig steht das Auto still. Wie das Experiment zeigte, half diese Methode nicht viel, das Problem zu lösen. In 10 Minuten sank die Temperatur in der Kabine nur um 10 Grad - von 53,3 auf 43,3.
2. Fahren Sie mit Klimaanlage und geöffneten Fenstern. Sie sehen, die Methode ist sehr seltsam und unpraktisch. Dadurch hat die Kabine 52,2 Grad.
3. Fahren Sie mit Klimaanlage und geschlossenen Fenstern. Während der ersten Versuchsminuten kühlte sich der Innenraum von 58,9 auf 50 Grad ab, um 15 Minuten auf 34,4, und am Ende des Versuchs sank die Temperatur merklich auf 31,1 Grad.
4. "Winken" Sie die Tür. So lächerlich es auch klingen mag, diese Methode erwies sich als die effektivste. Um die Hitze aus dem Auto zu „vertreiben“, ließ der Amerikaner das Beifahrerfenster herunter und winkte ein Dutzend Mal an der Fahrertür. Dann schloss er das Fenster, schaltete die Klimaanlage ein und fuhr los. Mit jeder Minute wurde die Temperatur niedriger und in 15 Minuten fiel sie von 57,2 Grad auf 32,8 und später auf 30 Grad.
So vermeiden Sie Überhitzung
Zuallererst leiden die Autos selbst unter der Hitze. Ein bereits heißer Motor kann in der sengenden Sonne überhitzen, obwohl dieses Problem meistens bei defekten Autos auftritt. Um ein Aufkochen zu vermeiden, ist es notwendig, öfter auf die Anzeigen im Armaturenbrett zu schauen und die Klimaanlage nicht mit voller Leistung zu zünden: Die Kühle im Autoinnenraum kostet zusätzliche Grade unter der Haube.Der Motor ist nicht die einzige Stelle im Auto, die die Hitze nicht so mag. So kann Überhitzung Probleme mit den Bremsen verursachen und Reifen können unerwartet explodieren. Die Überhitzung des Innenraums spürt der Fahrer jedoch in der Regel am besten, wenn er in diesem „Badehaus“ sitzt, das mehrere Stunden in der sengenden Sonne gestanden hat.
Experten empfehlen, das Auto im Sommer häufiger zu waschen: Es ist bekannt, dass man in einem sauberen Auto auch bei größter Hitze leichter atmen kann, außerdem hat der Lack des Autos selbst eine reflektierende Schicht, die mit der Zeit unter einer Schicht verloren geht von Staub und Schmutz.
Es gibt viele Möglichkeiten, die Sonnenstrahlen zu "beruhigen". Meistens verwenden Autofahrer Spiegelscheiben, die unter die Windschutzscheibe passen und so nicht nur den Innenraum, sondern auch das Armaturenbrett vor Überhitzung schützen: Letzteres kann bei hohen Temperaturen zu schmelzen beginnen.
Es ist bekannt, dass Tönungsfolien gute Reflexionseigenschaften haben, aber es gibt ein paar Nuancen bei der Verwendung: Erstens ist die Verwendung auf den notwendigsten Gläsern verboten, und zweitens kann eine minderwertige Tönung selbst in der Hitze schmelzen. Daher ist es vorzuziehen, Spiegelschirme an den Seitenfenstern aufzuhängen.
Schließlich müssen die Fahrer einige Vorsichtsmaßnahmen beachten, um potenzielle Probleme zu vermeiden. Lassen Sie also keine Feuerzeuge, Mobiltelefone und andere Elektronik im Auto: Nach einem solchen "Aufwärmen" können Geräte versehentlich explodieren.
Was soll der Fahrer selbst tun? Erstens sollten Sie sich nicht hinter das Steuer setzen, sobald Sie das Auto öffnen. Es ist besser, den Innenraum zunächst gut zu lüften, indem Sie alle Türen öffnen: So kann die Temperatur im Fahrzeuginnenraum leicht sinken. Vor allem bei langen Fahrten sollten Sie auch darauf achten, dass sich eine Flasche Wasser im Auto befindet. Gleichzeitig wird grundsätzlich nicht empfohlen, kohlensäurehaltige Getränke zu trinken: Sie löschen Ihren Durst nicht schlecht. Stattdessen können Sie Säfte, Fruchtgetränke und grünen Eistee probieren. Es gibt noch einen weiteren Trick - eine Flasche Wasser kann im Voraus eingefroren werden: Nach dem Auftauen bleibt sie lange kühl.
In einer überhitzten Kabine wird der Fahrer müde und verliert viel schneller als sonst die Wachsamkeit. Das Ministerium für Notfallsituationen empfiehlt bei den ersten Krankheitsanzeichen, die Geschwindigkeit zu reduzieren und anzuhalten – sonst kann „heißes“ Fahren nicht nur einen Hitzschlag, sondern auch einen schweren Unfall verursachen.
Das kühle Wetter ist also vorbei und der Sommer geht in seine Hauptphase. Und so öffnen Sie die Tür und von dort - ein heißer Strom.
Denken Sie jetzt daran, wenn Sie über 30 auf der Straße sind, und noch mehr im Salon.
Was glaubst du, wird mit deinem Gehirn und deinen Blutgefäßen passieren, wenn du in einem solchen Auto sitzt, ohne es vorher zu lüften? Und was tun, damit sich das Auto in der Sonne nicht in eine heiße Pfanne verwandelt?
Lass es uns herausfinden.
Aber fangen wir nicht damit an, die Türen zu öffnen, sondern sie zu schließen. Also am Abend oder am frühen Morgen – wenn es entweder schon oder noch nicht heiß ist. Sie haben Ihr Auto im Freien geparkt (d. h. es gibt keine Bäume oder Strukturen, die Schatten spenden).
Eine gewisse Zeit vergeht und es wird nicht nur heiß, sondern sehr heiß. Der Körper und die Luft in der Kabine werden erwärmt.
Sprechen wir nun über ein Auto mit Klimaanlage. Dieser Segen der Zivilisation wird von Autobesitzern beneidet, bei denen keine Klimaanlage vorgesehen ist. Aber ist die kühle Luft nach der drückenden Hitze so sicher?
Es stellt sich heraus - nein.
Mit einer Klimaanlage im Auto bekommen viele im Sommer eine Lungenentzündung. Ein scharfer Übergang von 35 Grad Hitze draußen auf +19-20 °C in der Kabine, insbesondere wenn der Kaltluftstrom direkt auf eine schwitzende Person gerichtet ist, kann zumindest eine Erkältung verursachen. Um dies zu verhindern, raten Ärzte, den Temperaturunterschied bei Kurzreisen nicht mehr als fünf Grad zu überschreiten. Bei langen können Sie es erhöhen, aber allmählich.
Um sich nicht zu erkälten, ist es jedoch besser, den kalten Luftstrom (für kurze Zeit) auf die Beine und den oberen Teil der Kabine zu richten. Übrigens, nach langem Parken in der Sonne ist es generell nicht empfehlenswert, gleich die Klimaanlage einzuschalten, sonst kann man mit dem „Herz“ des Autos bezahlen. Und es lohnt sich nicht, in einer heißen Kabine die kalte Luft des „Conder“ sofort auf die Windschutzscheibe zu leiten. Es kann durch Temperaturunterschiede reißen.