Hochwertiger Autoinnenraum.

Aktuelle Farben des Mazda CX-5: Arctic White, Sonic Silver, Jet Black, Blue Reflex, Deep Crystal Blue, Soul Red, Meteor Grey, Titanium Flash, Snowflake White

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.739.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  2.095.000 Rubel

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  RUB 2.211.600

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.723.500 RUB

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  2 409 540 Rubel.

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2013, 61 165 km, Moskau

  1.149.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2012, 117 135 km, Moskau

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2014, 70 800 km, Moskau

  1.285.000 Rubel

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2015, 77 300 km, Moskau

  1.397.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2013, 87 000 km, Moskau

  1.050.000 RUB

quto.ru

Mazda CX-5

Eine der Seiten der Wahl des Mazda CX-5 ist die Modellfarbe. Vielleicht wird sich jeder Fahrer mit der Reichweite vertraut machen und die Farbe des Autos nach seinen eigenen Vorlieben, den erwarteten Nutzungsbedingungen des Autos und anderen Parametern auswählen.In diesem Zusammenhang haben die Redakteure unserer Website eine ähnlicher Abschnitt. Auf der Seite werden alle verfügbaren Mazda-Farben sowie ihre korrekten Namen angeboten.

Aktuelle Mazda CX-5 Farben: Arctic White, Aluminium, Jet Black, Crystal White, Stormy Blue, Meteor Grey, Sky Blue, Zeal Red, Soul Red

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.985.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.985.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.739.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.927.500 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Schaltgetriebe

  2017, 0 km, Moskau

  1.449.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2013, 64 893 km, Moskau

  RUB 1.130.000

• Mazda CX-5

  2,5 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2013, 86 596 km, Moskau

  1.039.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2014, 50 273 km, Moskau

  RUB 1.150.000

• Mazda CX-5

  2,2 l., Diesel, Automatikgetriebe

  2013, 64 000 km, Moskau

  1.329.000 RUB

• Mazda CX-5

  2,0 l., Benzin, Automatikgetriebe

  2013, 90 473 km, Moskau

quto.ru

Mazda CX-5 2017 neue Karosserie

Der Mazda CX 5 in neuer Karosserie wurde im Herbst 2016 erstmals auf der International Auto Show in Amerika gezeigt. Japanischen Ingenieuren und Designern ist es gelungen, alle Vorteile des Mazda CX 5 der ersten Generation zu bewahren und noch weiter zu steigern. Der Hersteller versuchte, das stilvolle Corporate-Image des Vorgängermodells zu bewahren und die modernsten Innovationen einzubauen.

Crossover CX 5 ist das Flaggschiff der japanischen Marke, sein Verkaufsvolumen beträgt 25% des Gesamtvolumens von Mazda-Autos in der Welt und 75% in Russland. Daher ist die Einstellung zum Modell besonders. Der Perfektion sind keine Grenzen gesetzt. Der Mazda CX 5 2017 hat eine neue Karosserie - eine weitere Bestätigung dafür.

Körper

• 1 Körper
• 2 Salon
• 3 Technik
• 4 ERGEBNISSE

Mazda-Autos haben längst ihre Corporate Identity erhalten. Die Macher des Mazda CX 5 transportieren ihre Seele mit jeder Facette der neuen Karosserie und verkörpern sie in Bewegung. Auf den ersten Blick bleibt die Designphilosophie von KODO dieselbe, aber die Details ändern diese Meinung auf wundersame Weise. Neuer Wabengrill, noch straffere LED-Scheinwerfer, erfahrener Stoßfänger mit Miniatur-Nebelscheinwerfern. Karosserietyp - Kombi.

Die Silhouette des Crossovers ist durch die nach hinten versetzten Dachsäulen, die Neigung der Windschutzscheibe und die Dachwölbung solider und dynamischer geworden. Ein gepflegtes Heck mit massiver Tür, LED-Size-Drops und einem ruhigen Stoßfänger. Statt mit matter Folie sind die Türsäulen mit glänzendem Premium-Kunststoff überzogen. Unten entlang des Umfangs der Karosserieverkleidung aus schwarzem unlackiertem Kunststoff.

Errungenschaft der neuen Karosserie Mazda CX 5 2017 - verbesserte Schalldämmung. Laut Experten ist der Geräuschpegel in der Kabine um 10 % gesunken. Dies wird durch Änderungen in der Kraftstruktur der Karosserie, eine um 15 % erhöhte Karosseriesteifigkeit, den Einsatz neuer Türdichtungen und Doppelverglasung erleichtert. Die ideale Stille wird nur durch das Motorengeräusch beim aktiven Beschleunigen, insbesondere im Bereich von 4500-5000 U/min, gestört.

Für den neuen Korpus wird eine neue Version der roten Farbe mit größerer Tiefe und Sättigung angeboten.

Die Abmessungen der Karosserie sind um mehrere Millimeter gewachsen: nur die Länge und Höhe.

Jetzt hat der Mazda CX 5 folgende Abmessungen:

Salon

Der Salon des neuen Mazda CX 5 trifft auf eine neu gestaltete Frontpartie, bequeme Sitze und hochwertige Verarbeitungsmaterialien. Türverkleidungen in Leder, stoffbespannte A-Säulen. Keine Einsparungen - alle Knöpfe und Knöpfe funktionieren einwandfrei. Neu gestaltetes Multifunktionslenkrad mit mittlerem Durchmesser und edlem Ton.

Die neu gestaltete Frontplatte beherbergt ein 4,6" Bordcomputer-Display und einen 7" Multimedia-Monitor. Darüber hinaus kann es mit einem Head-up-Display zur Übertragung von Informationen von i-Activsense-Sicherheitssystemen an die Windschutzscheibe, einem Bose-Audiosystem mit 9 Lautsprechern und einer ferngesteuerten Heckklappenöffnung ausgestattet werden.

Das Multimediasystem verfügt über eine Einschaltverzögerung. Der Touchscreen ist von ordentlicher Qualität, aber es ist bequemer, ihn über die Fernbedienung zu bedienen. Das Audiosystem produziert ordentlichen Sound. Aber moderne elektronische Assistenten sind unnötig aufdringlich. Das Projektionsbild von Sicherheitssystemen weist deutliche Hinweise auf tote Winkel und Markierungslinien auf, aber die Informationen zu den Schildern sind schlecht lesbar. Die Projektionsleinwand kann ausgeschaltet werden, wird aber bei jedem Motorstart wieder eingeschaltet. Das bereits bekannte i-Stopp-System verursacht beim Fahren im Stau unangenehme Ruckbewegungen beim Anfahren und lässt sich auch nicht komplett abstellen.

Vordersitze mit entwickeltem Seitenhalt, aber dadurch ist ein Engegefühl in den Hüften zu spüren. Hecksofa mit verstellbarem Rückenlehnenwinkel, aber dennoch für zwei Personen ausgelegt.

Die Sicht vom Fahrersitz lässt aufgrund der kleinen Glasfläche und der stark nach hinten versetzten Spiegel zu wünschen übrig.

Im Gepäckraum befindet sich ein blinder Passagier mit regelmäßigem Radius, aber mit schmalem Profil. Die Tür öffnet sich mit dem Vorhang. Der elektrische Torantrieb fährt ihn zusammen mit dem Behang hoch, es ist jedoch ratsam, ihn in die Option der Sensoren für das Öffnen ohne Hände einzubeziehen. Die Rücksitze sind umgeklappt und der Boden ist eben.

Das „Winterpaket“ umfasst den beheizten Bereich der Scheibenwischer und den Glasbereich entlang der linken Säule, das Lenkrad wird an den Griffpunkten beheizt. Sofaheizung im Fond hinzugefügt, Schalter befinden sich in der Mittelarmlehne.

Technik

Chassis Mazda CX 5 2017 wurde mit den Änderungen geerbt. Die Vorderradaufhängung ist ein neu gestaltetes MacPherson-Federbein mit größeren Stoßdämpfern und hydraulischen Silentblöcken. Hinten - Multi-Link. Scheibenbremsen im Kreis, belüftete Scheiben nur vorn. Erweiterte Smart City-Bremsunterstützung zum Bremssystem hinzugefügt. Bei gefährlicher Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug aktiviert das System die Bremsen. Bei der Allradversion des i-Activ AWD werden die Hinterräder über eine Lamellenkupplung verbunden. Beim Mazda CX-5 sind Offroad-Modi sowie die Zwangsblockierung der Mittelkupplung nicht vorgesehen. Dafür gibt es das neueste proprietäre System G-Vectoring Control, das den Fahrer bei aktiver Kurvenfahrt unterstützt. Im Gegensatz zu Systemen anderer Hersteller steuert das japanische System die Flugbahn nicht durch Bremsen des Rades, sondern durch Regulierung der Kraftstoffzufuhr und entlastet so die Bremsen von unnötigen Belastungen.

Russische Händler bieten nach wie vor nur 2,0- und 2,5-Liter-Benzinmotoren an. Der Basismotor hat 2,0 Liter Hubraum, der aus Steuergründen auf 150 PS gedrosselt wird. hohes Verdichtungsverhältnis (14) bleibt gleich. Der zweite Motor (Verdichtungsverhältnis 13) leistet 194 PS. mit optimiertem Brennraum, Zylinderabschaltung und verbessertem Ansaugsystem. Der Zweiliter-Motor wird entweder mit einem Schaltgetriebe oder mit einem Automatikgetriebe aggregiert. Es wird vorgeschlagen, einen stärkeren Motor nur mit einer automatischen Maschine zu kombinieren. Alle Getriebe haben wie beim Vorgängermodell sechs Stufen.

ERGEBNISSE

Zusammenfassend können wir sagen, dass Mazda seine Arbeit beim CX 5-Modell mit hervorragenden Noten erledigt hat.

Im neuen Crossover haben sich japanische Ingenieure in vielerlei Hinsicht übertroffen. Dynamisches Design mit vergrößerten Abmessungen, hochwertigen Verarbeitungsmaterialien, akustischem Komfort, Bewegungskomfort und Kontrolle. Das vorherige Auto Mazda CX 5 hat eine immense Popularität erlangt, das neue wird diese Tradition zweifellos fortsetzen. Es ist erwähnenswert, dass die Mazda-Leute das Chassis besser abstimmen als die meisten Konkurrenten und besser als die Elektronik.

Nach Angaben des Unternehmens wird der neueste Mazda CX-5 2019 das beste Modell im Vergleich zu allen produzierten Modellen sein.

imazda.ru

Worauf Sie bei der Farbauswahl für den Mazda CX 5 . achten sollten

Der japanische Hersteller, der eine seiner beliebtesten Frequenzweichen kreierte, beschloss, seine Fantasie und die Fantasie des Käufers nicht auf ein Paar gewöhnliche Farben zu beschränken. Und die Auswahl ist wirklich groß: zwei Weißtöne, Perlglanz- und Matttöne, mehrere Metallic-Optionen. Dies sind nur die Standardfarben, und einige Zierleisten sind in spacigen Violett- und tiefen Grüntönen erhältlich. Daher kann es für den zukünftigen Besitzer äußerst schwierig sein, sich für die Farbe des Körpers zu entscheiden. Es scheint, dass dies bei einem Auto nicht das Wichtigste ist, aber Experten bemerken: Ein Farbfehler kann ein Auto zu einem echten Problem für den Besitzer machen.

Preisfrage

• 1 Preisfrage
• 2 Zukünftige Renovierungen
• 3 Mythen über Farbe

Zukünftige Besitzer des Mazda CX 5 schauen bei der Farbauswahl zunächst oft auf die Kosten. Und es ist richtig. Die optimale Lösung wäre die Standardoption: Rot, Schwarz oder Arktisweiß. Sie sind direkt im Showroom erhältlich, eine Vorbestellung ist nicht erforderlich, daher ist der Preis niedriger. Zudem kann ein solches Auto nachträglich schneller und teurer verkauft werden.

Bei ungewöhnlichen Farbtönen ist alles etwas komplizierter. Zunächst sei gleich darauf hingewiesen, dass dies reine Geschmackssache ist. Wie jeder andere Entwickler produziert Mazda nur solche Farben, die die Proportionen und Linien der Karosserie positiv betonen. Von schlechtem Geschmack ist daher keine Rede. Wenn Sie diesen sehr kosmischen Schatten haben möchten, ist es besser, zu warten und nach einem Salon zu suchen, in dem ein solches Modell bereits existiert und schon lange steht. Oft sind es diese Exklusiven, die in Vorfreude auf ihre Kenner lange stecken bleiben. Anfangs sind sie viel teurer, da dies keine Serienfarbe ist. Aber nach sechs Monaten wird der Salon den Preis senken und es wird möglich sein, den Originalkörper mit einem guten Rabatt zu erhalten.

Der zweite wichtige Aspekt beim Sparen sind die Versicherungskosten. In Europa werden seit langem Rabatte für rote Autos und ein Sonderpreis für weiße Autos praktiziert. Dies ist durchaus sinnvoll, da sie sowohl bei Dunkelheit als auch bei schlechtem Wetter auf der Straße viel auffälliger sind. Daher ist diese Methode der Versicherungsberechnung in Russland, der Ukraine und Weißrussland angekommen. Da der Crossover viele Pferde unter der Haube hat, kann zumindest an diesem Versicherungspunkt gespart werden.

Zukünftige Renovierungen

Wenn Sie sich für einen Mazda Five entscheiden, müssen Sie sofort an zukünftige Reparaturen denken. Obwohl es sich um einen Crossover mit hervorragender Bodenfreiheit handelt, einer der höchsten in seiner Klasse, muss die Karosserie früher oder später noch repariert werden. Daher sollte der zukünftige Besitzer schon beim Kauf entscheiden, ob er jedes neue Ersatzteil in einer originellen und ungewöhnlichen Farbe neu lackieren kann, ob er bereit ist für einen langen und nicht immer erfolgreichen Lackauswahlprozess. Wenn die Antwort ja ist, besteht kein Zweifel daran, etwas Originelles zu wählen.

Wenn der Eigentümer für solche Ausgaben nicht bereit ist, müssen Sie aus den beliebtesten Optionen wählen, nämlich:

• Arktisches Weiß;
• Himmelblau;
• Rote Seele.

Für solche Autos sind Ersatzteile in der gewünschten Farbe im Lager von Fachgeschäften, in Ausstellungsräumen und bei Händlern erhältlich. Erfahrene Mazda-Besitzer raten vor dem Kauf, das Angebot der lokalen Geschäfte zu studieren und zu sehen, welche Fünfer in den Salons der Stadt am häufigsten sind. Mit diesen Farben wird es in Zukunft definitiv keine Probleme geben.

Farbmythen

Klare Regeln für die Wahl der richtigen Farbe für den Mazda CX 5 gibt es natürlich nicht. Aber im Netz, sogar in thematischen Foren, gibt es ehrlich gesagt falsche Ratschläge. Eine davon: Kaufen Sie ein schwarz-rotes Auto, weil die Qualität der Beschichtung dieser Autos besser ist und die Lackschicht dicker ist.

Haltbarkeit ist ein weiterer Mythos. Alle Mazdas sind mit gutem Lack überzogen, es gibt nur sehr wenige Beschwerden über die Lackierung von den Besitzern, dies ist eher eine Ausnahme. Es gibt die Meinung, dass Perlmuttfarben schnell ihren besonderen Glanz und ihr Spiel verlieren und es daher sinnvoll ist, auch ohne Metallic-Glanz für eine seltenere Farbe extra zu bezahlen. Dies ist unvernünftig. Auch der matte Farbton verliert mit der Zeit etwas an Tiefe und Sättigung, genau wie zum Beispiel Metallic.

Aber unter solchen Amateur-Ratschlägen gibt es auch ganz praktische. Wenn ein Auto für den Betrieb in einer kalten Region gekauft wird, in der die meiste Zeit des Jahres Schnee liegt, ist es besser, auf die weiße Farbe zu verzichten. Einfach weil Schwarz gegen Weiß oder Rot auffallen und den Besitzer vor der Unachtsamkeit anderer Verkehrsteilnehmer schützen. In heißen Regionen sind dunkle Farbtöne nachteilig. Bei der Hitze kann es so aussehen, als würden alle Autos gleich stark aufgeheizt. Aber es gibt immer noch einen Unterschied im Langzeitbetrieb, wenn die Klimaanlage 8-10 Monate im Jahr benötigt wird, wird der Unterschied offensichtlich und äußert sich im Kraftstoffverbrauch.

Der kompakte Crossover Mazda CX-5 erschien erst vor relativ kurzer Zeit auf dem SUV-Markt - er wurde erstmals im September 2011 auf der IAA in Frankfurt der Öffentlichkeit präsentiert. Weniger als 5 Jahre später hat das japanische Unternehmen bereits beschlossen, das Modell radikal zu aktualisieren. Die zweite Generation des CX-5 wurde 2016 veröffentlicht und erreichte 2017 Russland. Also, was ist es, Mazda CX-5 Modelljahr 2017-2018? Dies wird weiter unten besprochen.

Abmessungen des neuen Mazda CX-5

Der aktualisierte Mazda CX-5 unterscheidet sich nur geringfügig von seinem Vorgänger - 4550 x 1840 x 1675 mm statt 4555 x 1840 x 1670 mm. Der Radstand bleibt gleich - 2700 mm. Das Auto ist nicht das schwerste seiner Klasse, aber sein Gewicht sieht immer noch beeindruckend aus - das Leergewicht für die Frontantriebsversion mit Zweiliter-Motor beträgt 1451 kg, für die Allradversion - 1588 kg und die Das Gesamtgewicht beträgt 2020 bzw. 2143 kg.

Der Kofferraum des Mazda CX-5 ist nicht rekordverdächtig groß, aber für die Lösung alltäglicher Aufgaben geeignet - in seiner Standardform erreicht sein Volumen 442 Liter und bei umgeklappter Rücksitzreihe - 1620 Liter (laut VDA-System).

Design: Exterieur und Interieur

Der Mazda CX-5 der zweiten Generation behielt die Dynamik und Raffinesse des ersten bei, aber gleichzeitig wurde das Erscheinungsbild des Autos moderner. Schmale Scheinwerfer verleihen dem Crossover einen aggressiven Look, während die abgesenkte Schwellerlinie ihm einen zusätzlichen Hauch von Sportlichkeit verleiht. Die A-Säulen wurden um 3,5 cm zurückgezogen, um die Sicht zu verbessern. Das Auto sieht breiter und massiver aus, als es tatsächlich ist, aufgrund des Kühlergrills mit einem dreidimensionalen Muster und den charakteristischen "Flügeln".

In Russland wird der Mazda CX-5 2017-2018 Modelljahr in 10 Farboptionen verkauft. Die meisten davon sind in den klassischen Weiß-Schwarz-Grau-Tönen gehalten, aber es gibt auch 3 leuchtende Farben - Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC und Soul Red Crystal. Räder - Stahl oder Leichtmetall 17 oder 19 Zoll.

Der Mazda CX-5 gilt als einer der schönsten Frequenzweichen auf dem Markt (stimmst du zu?). Schmale Scheinwerfer und Rückleuchten, ein riesiger Kühlergrill, eine lange Motorhaube – das alles ist der CX-5.

Was das Interieur angeht, haben die Designer und Designer von Mazda versucht, es bequemer und intuitiver zu gestalten. Zu den interessantesten "Chips" in der Kabine des Autos gehören das verfügbare Head-up-Display, das die wichtigsten Informationen auf der Windschutzscheibe anzeigt, ein beheizbares Lenkrad und Tasten zur Steuerung der Fahrzeugfunktionen, ein BOSE-Audiosystem mit Geräuschkompensatoren und 10 Lautsprechern. Die Sitze können mit schwarzem Stoff, schwarzem oder weißem Leder bezogen werden. Diejenigen, die bereits das Glück hatten, den CX-5 2017-2018 Probe zu fahren, versichern, dass sich das Auto von den wichtigsten "Wunden" seines Vorgängers erholt hat, die den Komfort von Fahrer und Passagieren erheblich reduziert haben - schlechte Schalldämmung und unzureichende Laufruhe .

Auf dem Foto das Interieur des Mazda CX-5: bequeme Sitze mit Seitenhalt, geräumiger Innenraum, weicher Kunststoff, echte Nähte.

Motoren und Fahrleistungen

In Russland ist der CX-5 2017-2018 mit Front- und Allradantrieb sowie mit einer Reihe von Benzinmotoren erhältlich, zu denen SKYACTIV-G 2.0-Motoren mit einer Leistung von 150 PS gehören. und SKYACTIV-G 2.5 mit 192 PS. Beide Antriebsstränge sind mit 6-Gang-Getrieben gekoppelt. Die Mechanik gibt es nur für einen Crossover mit SKYACTIV-G 2.0 Motor und Frontantrieb, für alle anderen Versionen bietet Mazda eine Automatik an.

Je nach Motor und Antrieb reicht die Beschleunigungsgeschwindigkeit des CX-5 auf „Hundert“ von 9,0 bis 10,6 s. Die maximale Frequenzweiche kann auf 199 km / h beschleunigen (in der Version 2.0 MT 2WD, in anderen Versionen ist der Höchstgeschwindigkeitsbalken niedriger). Der Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus beträgt je nach Motorisierung 6,7 - 7,4 Liter pro 100 Kilometer.

Ausrüstung

Der Mazda CX-5 der neuen Generation ist deutlich ausstattungsreicher geworden als sein Vorgänger. Hier nur einige der Optionen, die in der Standardkonfiguration des Modells enthalten sind oder separat bestellt werden können:

• 2-Zonen-Klimaautomatik;
• Lenksäulenverstellung für Reichweite und Höhe;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
• schlüsselloses Zugangssystem;
• beheizbare Rück- und Vordersitze;
• Regen- und Lichtsensoren;
• Tempomat;
• elektrisches Schiebedach;
• einen Projektionsschirm auf der Windschutzscheibe;
• ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, LDW & LKA, SCBS, BSM, TPMS, AEB, TSR-Systeme;
• ERA-GLONASS-System und vieles mehr.

Konfiguration und Preise Mazda CX-5 2018

Nach dem Generationswechsel ist der Preis des neuen Mazda CX-5 um etwa 5% gestiegen: Der Crossover in der Active-Konfiguration ist um 48-58.000 Rubel und in der Supreme-Konfiguration um 105.000 Rubel teurer geworden. Das Auto wird in Russland im Mazda Sollers-Werk in Wladiwostok montiert. Es ist zwar zu beachten, dass die lokale Montage des CX-5 in Russland ein SKD ist - wir montieren nur Motoren, Scheinwerfer, Anbauteile, Räder und Stoßfänger an unseren Autos, und die Komponenten selbst werden fertig nach Russland gebracht .

Die Farbe des Autos ist einer der wichtigen Indikatoren, die die Wahl der Käufer bestimmen. Welche Farbe hat Ihr Mazda CX5? - nicht die letzte Frage, die dir deine Freunde stellen werden. Die zweite Generation des 2017 New Mazda CX 5 hat ein noch strengeres und aggressiveres Erscheinungsbild, und leuchtende Farben unterstreichen diesen Stil. Welche Karosseriefarben können Sie für den Mazda CX 5 2017 wählen?

Körperfarben

Egal in welcher Farbe der neue Mazda CX 5 2017 ist, das Design des Crossovers ist bewundernswert. Japaner schielende Kopfoptik, eine lange Motorhaube, ein riesiger Kühlergrill, spektakuläre Stoßfänger vorn und hinten. Den Schöpfern ist es gelungen, den einzigartigen Charakter der vorherigen Generation zu bewahren und dem Äußeren raffinierte Kraft und Schönheit zu verleihen. In jeder Karosserielinie des CX 5 2017 steckt Energie und schlichte Formen spiegeln das Farb- und Schattenspiel perfekt wider.

Das neue Modell 2017 Mazda CX 5 hat den Farbraum für russische Kunden erweitert, zehn Farboptionen werden für den neuen Mazda angeboten. Traditionell sind die meisten von ihnen in einem strengen klassischen Weiß- und Graustil gehalten, aber es gibt auch drei ausdrucksstarke Farben - Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC und Soul Red Crystal. Die muskulösen Karosserieteile des Mazda CX 5 in Soul Red Crystal sehen verblüffend hell aus. Die neue Farbe ist Soul Red Crystal und ist eine hellere und sattere Farbe als Red Metallic, das seit 2012 verwendet wird. Mazda CX 5 rot-weiß und erfreute sich bisher der größten Nachfrage.

Bei jeder Konfiguration der Frequenzweiche muss je nach gewählter Farbe eine zusätzliche Zahlung geleistet werden:

• Arktisches Weiß Cle A4D;
• weiße Schneeflocke White Pearl 25D;
• schwarz Tiefschwarz MC 41W;
• dunkelgrau Meteorgrau MC 42A;
• Tiefes Kristallblau MC 42M;
• braun Titanium Flash MC 42S;
• azurblau Eternal Blue MC 45B;
• Silber Sonic Silver M 45P;
• grau Maschinengrau M 46G;
• rote Seele roter Kristall M 46V.

Auch die originalen Mazda CX 5 Räder wurden neu gestaltet und in verschiedenen Farbtönen lackiert.

Nichtmetallisch

Das neue Modell 2017 Mazda CX 5 ist ohne Aufpreis in Arctic White Cle erhältlich. Der weiße Farbton der Wagenfarbe des Mazda CX 5 hat seine Vorteile. Laut Statistik entscheiden sich mehr als 30% der Käufer für den neuen Mazda CX 5 2017 weiße Karosserie. Das Exterieur ziert das verchromte Unterteil des Mazda CX 5 Kühlergrills und die Fensterbanklinie. Chrom ist auch in der Innenausstattung vorhanden.

Metallisch

Die Farbgebung des Mazda CX 5 in Metallic-Farben ist am vielfältigsten. Aber der Wert des Autos steigt. Der Aufpreis für diese Farbe beträgt 18.000 Rubel. Exklusive Farben Machine Grey - 24.000 Rubel, Soul Red Crystal - 32.000 Rubel.

Die neuen Farben Soul Red Crystal und Machine Grey wurden mit innovativen Verfahren entwickelt und von den Designern von KODO-Soul of Motion für die neue Generation des CX 5 verwendet. Wie bei Soul Red Metallic verwendet der Soul Red Crystal einen dreischichtigen Prozess, aber der neue Farbton ist mehr als 20 % ausdrucksstärker und 50 % tiefer als das alte Rot. Im Gegensatz zu Soul Red Metallic verteilt der neue Lack die Pigmente gleichmäßig über die Oberfläche und streng in eine bestimmte Richtung, wodurch Soul Red Crystal die Wirkung von fließendem Magma verleiht.

Die Metallic-Palette umfasst:

• Mazda CX 5 Tiefschwarz MC;
• dunkelgrau Meteorgrau MC;
• Deep Crystal Blue MC;
• braun MazdaCX 5 Titanium Flash MC;
• azurblau Eternal Blue MC;
• Silber Sonic Silver M;
• grau Maschinengrau M;
• rote Seele roter Kristall M.

Der weiße Mazda CX 5 2017 verwendet nichtmetallische und Perlmuttlacke.

Perle

Der Hauptunterschied zwischen Mazda CX 5 Snowflake White Pearl White Perlmutt von anderen Lacken ist der originelle Schimmereffekt, der überläuft. Diese Lackierung verleiht dem Crossover einen noch vorzeigbareren Look. Das Auto hebt sich vom Bach ab und zieht die Blicke auf sich.

Außerdem sorgt diese Beschichtung für eine erhöhte mechanische Stabilität der Oberfläche. Dies wird durch die Technologie des Färbens mit Perlmutt erreicht - das Färben erfolgt nacheinander in mehreren Schichten:

• die erste Schicht ist die weiße Hauptfarbe;
• die zweite Schicht ist das Auftragen von Perlglanzpigmenten;
• Die dritte Schicht ist eine zusätzliche Lackschicht für einen helleren Glanz.

An den neuen Farben des Mazda CX 5 haben die besten Spezialisten gearbeitet. Es gelang ihnen, den Effekt von Tiefe und Sättigung in Kombination mit Überlauf zu erzielen. Die Lichtbrechung vermittelt den Eindruck eines mit Glasur bedeckten Autos. Dieses Ergebnis wurde durch den Einsatz einer speziellen Technologie mit mehreren Schichten Beschichtung mit feinen Kristallen erreicht.

Experten äußern die allgemeine Meinung, dass die Farben des Mazda CX 5 2017 im Vergleich zum Vorgänger ausdrucksvoller wirken. Welche Farbe werden Sie wählen? Drücken Sie Ihre Persönlichkeit aus! Bauen Sie Ihren Mazda CX5!

Die Herausforderung besteht darin, eine Farbe zu kreieren, die intuitiv schön aussieht.Diese Serie bietet einen Blick hinter die Kulissen der Entwicklung des brandneuen Mazda CX-5 und stellt die Designer und Ingenieure vor

Hat in diesem Prozess eine Schlüsselrolle gespielt. In diesem fünften Teil treffen wir die drei Mitglieder der Task Force, die für die neue Körperfarbe von Soul Red Crystal verantwortlich sind.

Hinter der brillanten Transparenz dieses neuen Rots steht ein Entwicklungsteam, das sich dem Streben nach perfekter Farbe verschrieben hat.

Keichi Okamoto, Creative Designer, war maßgeblich an der Entwicklung von Soul Red Premium Metallic und Machine Grey Premium Metallic für Mazda CX-5 , in zwei Farben, die das KODO Design symbolisieren.

„Ich wollte das schönste Rot der Welt kreieren, eine Farbe, die die Leute wunderbar fühlen und die sofort ihre Aufmerksamkeit erregen. Mazda Der CX-5 ist eine Evolution von weniger ist mehr, die unabhängig von Charakterlinien ist. Dies erforderte eine neue rote Farbe, die die raffinierten Übergänge auf der Karosserieoberfläche perfekt in Szene setzen würde.“

Aus dieser Überzeugung heraus hat Okamoto eine Task Force zusammengestellt, zu der neben Vertretern der Zulieferer auch Mitarbeiter aus Entwicklung und Produktion gehören. Das Team entwickelte dann eine neue Version von Soul Red.

Bei der Entwicklung des neuen Red Soul Crystal präsentierte Okamoto den Teammitgliedern drei verbale Bilder, die beschreiben, was seiner Meinung nach von der neuen Farbe verlangt wird. Zuerst explodieren die hellen Glanzlichter mit mächtiger Energie, wie flüssiges Magma. Als nächstes transparente Schatten mit Tiefe und Klarheit. Und schließlich ein brillanter Glanz, der Detail und Festigkeit zeigt.

Aber diese Beschreibungen reichten dem Team nicht aus, um das Bild der idealen Farbe zu verstehen, das Okamoto erstellen wollte. Um zu verdeutlichen, was er meinte, zeigte er ihnen eine leuchtend rubinrote Tasse.

„Ich möchte einen tiefen Rotton, wie das durchscheinende Rot von Rubinen oder rotem Glas“, sagte Okamoto.

„Weniger ist mehr“, bestätigt auch die Farbe im neuen Mazda CX-5.

Die Mitglieder des Mazda-Teams wunderten sich über Okamotos Beschreibung, bevor sie entschieden, dass das Einzige, was sie tun konnten, darin bestand, seine Vision und Sensibilität in Zahlenwerte umzuwandeln.

Takakazu Yamane von der Test- und Forschungsabteilung entschied, dass dies am besten mit einem hochpräzisen optischen Messgerät gelingt, das Mineralien in der Erdkruste von Satelliten aufspüren soll. Obwohl er nicht in der Farbentwicklung verwendet wurde, nahm er die Ausrüstung sofort in Besitz.

Mit diesem Instrument maß Yamane Rubinglas und andere Objekte, die die ideale Farbe darstellen, am selben Ort und aus derselben Position und aus demselben Winkel wie Okamotos Augen, analysierte die Beziehung zwischen dem Lichtspektrum und dem, was Okamoto sah, und seine Reaktion darauf. UND konvertierte die Ergebnisse in numerische Daten über das Rot, das sie anstreben sollten.

„Im Grunde habe ich Okamotos Blick vom idealen Rot auf Zahlenwerte gedreht“, sagt Yamane. Diese detaillierte Analyse ermöglichte es dem Team, die Eigenschaften der idealen Farbe an die tatsächliche Farbwahrnehmung anzupassen.

Es gibt viele Arten von Rot.

Bei einem klaren, tiefen Rot nehmen die meisten Menschen einen leichten Blaustich wahr. Doch das Team stellte mit seinem optischen Messgerät fest, dass die Farbe überhaupt kein blaues Pigment enthält. Der Blauton, den die Leute wahrnahmen, war nichts weiter als eine Illusion. Umgekehrt stellten sie fest, dass andere mit Rot gemischte Farben als Trübung wahrgenommen wurden. Daher haben Tests und Analysen zu dem Schluss geführt, dass sie ihr Ziel nicht erreichen können, indem sie Farben mischen, um ihr Ideal zu schaffen. Vielmehr musste der Schlüssel funktionieren, um ein möglichst reines Rot zu erzielen.

Streben nach dem besten Rot der Welt mit japanischer Technologie in Mazda CX-5.

Zu diesem Zeitpunkt begann Koji Teramoto von der Lacktechnologiegruppe mit der Entwicklung für die Massenproduktion.

Die größte Herausforderung für ihn bestand darin, die Farbe so zu formulieren, dass sie mit dem umweltfreundlichen Aqua-tech-Lacksystem von Mazda in drei Schichten aufgetragen werden konnte.

Die Grey-Maschine hat eine schwarze absorbierende Schicht unter der reflektierenden Schicht, in der die hochhellen Aluminiumflocken flach liegen. Das Einbringen von tiefschwarzem Pigment unter den Schlitz erzeugt einen glänzenden Metallic-Look mit kontrastreichen Schatten.

Das Mazda-Team könnte eine ähnliche Technik verwenden, um ihr perfektes Rot mit Glanz und durchscheinender Tiefe zu erzeugen, indem eine durchscheinende rote Beschichtung über reflektierenden und absorbierenden Schichten aufgetragen wird.

Aber die letzte transparente Deckschicht bedeutet insgesamt vier Schichten. Dies würde zwei Durchgänge entlang der Lackierstraße und eine erhöhte Umweltbelastung erfordern, die nach Ansicht des Teams unvermeidbar war.

Sie haben eine innovative Lösung entwickelt, um Reflexion und Absorption in einer einzigen Schicht zu kombinieren, indem sie lichtabsorbierende Flocken mit hochhellen Aluminiumflocken mischen, um einen tieferen Farbton zu erzeugen.

Das Team hat die Form und Größe der Aluminiumflocken sorgfältig optimiert, um eine visuelle Textur zu erzielen, die an von Handwerkern poliertes Metall erinnert.

„Das kleinste Teilchen, das das menschliche Auge aus einer Entfernung von etwa 30 cm wahrnehmen kann, ist etwa 25 Mikrometer groß. Wir haben versucht, die Flocken unsichtbar zu machen, indem wir Flocken mit einer Größe von 12 bis 15 Mikrometern verwendet haben“, sagte Teramoto.

Jedes Mazda-Teammitglied, das sich dem Projekt widmet, ist ein engagiertes Engagement und eine Leidenschaft, die zu einer Vielzahl neuer Technologien und einer neuen roten Farbe mit einer seltenen durchscheinenden Qualität geführt hat. Die Gruppe umfasste Leute von Drittanbietern, und Teramoto sprach darüber, wie er seine Leidenschaft für das Projekt teilt.

„Wir haben sie eingeladen, sich uns anzuschließen und japanische Technologie zu nutzen, um das beste Rot der Welt zu kreieren“, sagte er. „Ich habe mehrmals mit ihnen darüber gesprochen. Da sie auch an Monotsukuri beteiligt sind, war ich mir sicher, dass sie es verstehen würden» .

Dies veranschaulicht die Leidenschaft, die jedes Teammitglied teilt, wenn es sich der Herausforderung stellt, eine neue Farbe nicht nur für den Mazda CX-5, sondern auch für andere Mazda-Modelle zu schaffen, die das KODO-Design symbolisieren.

Teil 6 dieser Serie konzentriert sich auf das "Teilprojekt" des brandneuen Mazda CX-5 2017. Der Teil-Design-Prozess beinhaltet Schönheit an Orten, die weitgehend unsichtbar sind, wie Türen und Radkästen.

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