Erfolgsgeschichte von Toyota. Über Toyota Welches Unternehmen hat die Gründung der Toyota-Gruppe initiiert?

Die Marke Toyota (Toyota) gilt heute als der größte Autohersteller der Welt. Mehr als 5,5 Millionen Autos rollen jährlich von den Förderbändern des Unternehmens. Zeitlich gesehen erscheint alle 6 Sekunden ein neues Auto dieser Marke auf der Welt. Wie es den japanischen Machern gelungen ist, von der Herstellung von Textilmaschinen zur Führungsposition in der globalen Autoindustrie zu gelangen, erfahren Sie weiter.

Voraussetzungen für die Entwicklung des Unternehmens

Toyoda Automatic Loom Works war der Vorläufer der Gründung des größten Tycoons der Autoindustrie. Sie beschäftigte sich mit der Herstellung von Werkzeugmaschinen für die Textilindustrie. Die Besonderheit der Ausrüstung war der spontane Stopp der Maschine, wenn ein Problem im Betrieb auftrat (Jidoka-Prinzip).

1929 - Der Erfinder der automatischen Webstühle Sakichi Toyoda verkauft das Patent für die Erfindung an die Briten und investiert den Gewinn aus dem Verkauf in die Entwicklung des Geschäfts seines Sohnes Kiichiro Toyoda.

Sakichi Toyoda wurde am 14. Februar 1867 in eine Zimmermannsfamilie hineingeboren. 1890 schuf er einen handbetriebenen Holzwebstuhl und 6 Jahre später den ersten elektrischen Webstuhl in Japan. Toyoda hörte hier nicht auf, 1924 erschien eine automatische Textilmaschine, bei der die Ausrüstung nicht angehalten werden musste, um die Shuttles zu ersetzen. Im selben Jahr hatte Sakichi einen Sohn, Kiichiro, der seine eigene Automobilfirma Toyota gründen sollte.

Nach einer ausführlichen Studie der Automobilindustrie in Europa, USA 1930 wird Kiichiro Toyoda mit der Produktion seines eigenen Autos beginnen. Das Jahr 1933 steht für Toyoda Automatic Loom Works im Zeichen der Gründung einer Zweigniederlassung für die Produktion von Autos unter der Leitung von Kiichiro Toyoda. Diese Tatsache wird für die Entwicklung der Automobilindustrie in Japan und der Welt von Bedeutung sein.

Phasen der Markenentwicklung

Erste Erfolge

Die Geschichte der großen Automobilmarke beginnt 1933. Zwei Jahre später erschienen zwei Automodelle: das Passagiermodell A1 (später umbenannt in Modell AA) und das Frachtmodell G1. Die Modelle sind mit einem proprietären Typ-A-Motor ausgestattet, ähneln jedoch in vielerlei Hinsicht den berühmten Chevrolet, Dodge Power Wagon.

Die G1-Trucks gefielen den chinesischen Behörden, der Konzern exportierte eine ganze Ladung LKWs nach China. Jetzt wurde die Marke nicht nur in Japan, sondern auch im Ausland bekannt.

1937 - Das Unternehmen wird unabhängig, geht in eine neue Entwicklungsstufe als Toyota Motor Co., Ltd. Der aktualisierte Markenname klingt weicher, verspricht Glück (das in Katakana geschriebene Wort Toyota besteht aus 8 Strichen, die nach japanischem Glauben Erfolg symbolisieren).

Kriegsschlag auf Produktion

Die Kriegsjahre setzten die Entwicklung des Unternehmens und die Veröffentlichung neuer Modelle aus. Alle Aufmerksamkeit wurde der Produktion von Lastwagen für die japanische Armee gewidmet. Ein akuter Rohstoffmangel war spürbar, es wurden vereinfachte Modelle hergestellt, einige Lastwagen wurden sogar mit einem Scheinwerfer hergestellt.

Während des Krieges litten auch die Kapazitäten des Unternehmens in der Präfektur Aichi, was die Weiterentwicklung der Marke erschwerte, aber nicht stoppte. Trotz der Schwierigkeiten gelang es dem Unternehmen 1947, neue Personenwagen (Modell SA) auf den Markt zu bringen.

Die tiefe Wirtschaftskrise führte zum Streik der Mitarbeiter des Unternehmens. Taichi Onos Konzept namens Kamban oder Lean Manufacturing half dem Management, einen Ausweg zu finden. Das neue Konzept erspart Toyota unnötige Zeit-, Arbeits- und Materialverschwendung und garantierte einen hohen Entwicklungssprung.

Dank "Lean Manufacturing" begann der gesamte Produktionsprozess des Unternehmens nach zwei Grundprinzipien: "Just in Time" und Vollautomatisierung. Beide Prinzipien ergänzten sich. Das erste Prinzip sah vor, Ersatzteile bei Bedarf und in der richtigen Menge an die Montageposition zu liefern. Dadurch konnten die Lagerbestände abgebaut und sukzessive wieder aufgefüllt werden. Darüber hinaus identifizierte Taichi Ono 7 Arten von Abfällen im Produktionsprozess und skizzierte Methoden zu deren Reduzierung.

Was die Essenz der Lean Manufacturing-Philosophie ausmacht, erfahren Sie im Video.

Produktion und Vertrieb wurden getrennt und die Toyota Motor Sales Co wurde 1950 gegründet, die sich ausschließlich mit dem Produktverkauf beschäftigte.

In Richtung Ruhm

1952 - Der erste Toyota-Chef verstarb, aber der Konzern blieb aktiv. 1956 - Japanische Autos kommen auf den amerikanischen Markt. Eine genaue Untersuchung der Bedürfnisse der Bevölkerung ermöglichte es der Marke, in den USA, Brasilien und dann nach Europa und Australien erfolgreich Fuß zu fassen.

In der Geschichte der Entwicklung der Marke gab es ein schnelles Wachstum und Erfolg. 1961 - Der Toyota Publica, ein kompaktes, ressourceneffizientes Fahrzeug, kommt auf den Markt. 1962 – das (millionste) Jubiläumsauto wurde auf den Markt gebracht, 1966 – das neue Corolla-Modell fand statt, das in der weltweiten Automobilindustrie für Furore sorgte.

1967 - Die Marke steigert die Produktion, es werden gleich zwei Kooperationen mit den Automobilherstellern Hino, Daihatsu unterzeichnet.

Weltruhm

In den 80er Jahren erwartet der Konzern eine Reihe angenehmer Veränderungen:

• Fusion der Toyota Motor Sales Co., Ltd. und Toyota Motor Co., Ltd. (1982);
• 1982 - Die Produktion des berühmten Toyota Camry-Modells wird gestartet und die Marke selbst wird von der Weltgemeinschaft als mächtiger und würdiger Konkurrent auf dem Automobilmarkt anerkannt;
• unterzeichnete einen Kooperationsvertrag mit dem größten Autogiganten General Motors (1983);
• 1986 - das 50-millionste Toyota-Auto wird produziert;
• eine Abteilung des Lexus-Konzerns, die für die Produktion von Premium-Autos geschaffen wurde, entsteht. 1989 - Luxusmodelle Lexus LS400, Lexus ES250 ergänzen die Produktion;
• das Unternehmen erstellt sein Logo in Form des Buchstabens "T", der von zwei Ovalen gebildet wird (1989).

Die Produktion von Autos der Marke wächst exponentiell, 1996 erreichte die Zahl der produzierten Autos 90 Millionen, 1999 überstieg sie 100 Millionen.

Im Kampf um die Reinheit des Planeten entstehen Hybridautos Raum (1996), Avensis und ein SUV Land Cruiser 100 (1998) sowie das berühmte Prius-Modell, dessen Produktion und Verkauf allein im Jahr 2000 50.000 überstiegen.

2002-2009 - Das Unternehmen nimmt aktiv an Formel-1-Rennen teil.

Im Video sehen Sie, wie die Marke Toyota während der gesamten Zeit entstanden und weiterentwickelt wurde.

Markenkonkurrenten

Die stetige Erfindung neuer Produktionstechnologien, die Einführung preisgünstiger Fahrzeugausstattungen und -funktionen erstklassiger Modelle, Flexibilität in Umwelt- und Ressourcenschonungsfragen haben die Nachfrage nach den Produkten der Marke gesteigert. Japanische Autos erwiesen sich für den Verbraucher als kompakt, komfortabel und wirtschaftlich und vor allem preislich erschwinglich.

2007-2009 - Toyota nimmt eine führende Position ein, auch die globale Krise von 2008 hat den Konzern getroffen und beendet das Jahr 2009 mit Verlusten. Aber das hielt die Marke nicht davon ab, ihre Hauptkonkurrenten: Weltriese General Motors (GM) und Volkswagen.

2012 - der Konzern nimmt die führende Position ein. Rechtzeitige Reaktion auf Modetrends, Kundenpräferenzen, angemessener Preis in Bezug auf hohe Qualität ermöglichen es dem Unternehmen, seine Führungsposition zu behaupten und den Wettbewerbern nicht unterlegen zu sein. Darüber hinaus kümmert sich das Management des Konzerns auch um vermögende Kunden und bietet ihnen hochwertige Lexus-Autos an.

2013 - Toyota wird als die wertvollste Marke der Welt anerkannt.

Toyota in Russland

Zum ersten Mal erschien 1998 die offizielle Repräsentanz einer bekannten Marke in Russland. Die dynamische Entwicklung des Automobilmarktes veranlasste die Toyota Motor Corporation, die Landesgesellschaft Toyota Motor LLC (2002) zu gründen. Sie war im Marketing und im Autoverkauf in der Russischen Föderation tätig.

2007 - Die CJSC Toyota Bank nimmt ihre Tätigkeit in Russland auf. Die Bank war mit der Kreditvergabe an die Autohändler Toyota und Lexus beschäftigt. Dieser Schritt erleichterte den Groß- und Einzelhandelskauf von Autos einer bekannten Marke erheblich. Bald wurde im Dorf Shushary ein Automontagewerk für die Produktion von Toyota Camry Klasse "E" Autos eröffnet. Es wurde davon ausgegangen, dass das Werk etwa 20.000 Autos pro Jahr mit einer Aussicht auf bis zu 300.000 Autos produzieren wird. Ende 2011 beschäftigte das Unternehmen 600 Mitarbeiter, das Arbeitsvolumen überstieg 14 Tausend Fahrzeuge.

Ende 2011 wurde der japanische Konzern in Russland von Toyota Motor LLC, Toyota Motor Manufacturing Russia LLC vertreten. Ihre Hauptniederlassungen befinden sich in Moskau und St. Petersburg.

2015 - Toyota hat andere japanische Marken abgelöst. Die beliebtesten auf dem russischen Markt sind die Automodelle Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Land Cruiser 200 und RAV4.

Heute ist der Toyota Land Cruiser 200 führend im Premiumsegment der Full-Size-SUVs mit einem Pkw-Marktanteil von 45%.

Markenanteil am Weltmarkt

Die Toyota Motors Corporation beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Autos für den Personen- und Gütertransport. Die meisten Fabriken des Konzerns sind in Japan konzentriert, einige der Anlagen befinden sich in anderen Ländern. Zum Beispiel große Fabriken in den USA, Thailand, Kanada und Indonesien, in denen die Mitarbeiterzahl zwischen 5,5 Tausend und 10 Tausend Menschen variiert.

Laut Daten von 2015 entfielen 9,6% der im Laufe des Jahres gekauften Autos (91 Millionen) auf die Marke Toyota.

Die Produkte des Konzerns werden aktiv gekauft, der Anteil der Toyota-Autos in einigen Regionen betrug:

• Japan (46,8%);
• Nordamerika (13,5%)
• Asien (13,4%);
• Europäische Länder (4,6%).

Das Markenmanagement hat so weit wie möglich Operationen und Prozesse im technologischen Prozess ausgeschlossen, die für den Verbraucher keinen Wert haben. Der Wunsch, sich zu verbessern und die Wünsche der Kunden zu erfüllen, sichert den Erfolg und die Führung des Toyota-Konzerns.

Die Produkte des Unternehmens eroberten schnell den Markt. Bereits 1957 lieferte das Unternehmen ein Auto aus

1962 ist bekannt für die Veröffentlichung des millionsten Autos dieser Marke. Und bereits 1963 wurde das erste Toyota-Auto außerhalb des Landes (in Australien) produziert.

Die Weiterentwicklung des Unternehmens schreitet beschleunigt voran. Fast jedes Jahr kommen neue Marken von Toyota-Autos auf den Markt.

1966 wurde eines der beliebtesten Autos dieses Herstellers, Toyota Camry, produziert.

1969 wurde ein Meilenstein für das Unternehmen. In diesem Jahr erreichte das Verkaufsvolumen des Unternehmens in 12 Monaten die Marke von einer Million Autos, die auf dem Inlandsmarkt des Landes verkauft wurden. Darüber hinaus wurde im selben Jahr das millionste Toyota-Auto exportiert.

Für einen jüngeren Käufer brachte das Unternehmen 1970 ein Toyota-Celica-Auto heraus.

Dank der Popularität der Produkte und des hohen Absatzvolumens profitiert Toyota auch nach der internationalen Ölkrise 1974 weiter. Autos dieser Marke sind von hoher Qualität und haben eine minimale Anzahl von Mängeln. In der Produktion wird eine hohe Arbeitsproduktivität erreicht. Berechnungen Ende der 1980er Jahre ergaben, dass für jeden Mitarbeiter des Unternehmens ein Vielfaches mehr Autos produziert wurden als bei konkurrierenden Unternehmen. Solche Indikatoren waren für Wettbewerber interessant, die das "Geheimnis" der Anlage herausfinden wollten.

Im selben Jahr 1979 wurde Eiji Toyoda Vorsitzender des Board of Directors. Unter seiner Führung begannen Verhandlungen mit General Motors über eine gemeinsame Arbeit der Unternehmen. Infolgedessen wurde New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI) gegründet, die nach japanischem System mit der Produktion von Autos in Europa begann.

In den 90er Jahren stieg der Anteil von Toyota-Fahrzeugen in den Märkten Europa, Amerika, Indien und Asien deutlich an. Gleichzeitig hat sich auch die Modellpalette vergrößert.

Alle Toyota-Marken

Im Laufe seiner Geschichte hat das Unternehmen mehr als 200 Automodelle hergestellt. Viele Modelle haben mehrere Generationen. Nachfolgend werden alle Toyota-Marken vorgestellt:

Merkmale der Modelle

Toyota SA hatte im Gegensatz zu seinen Vorgängern bereits einen Vierzylindermotor. Eine Einzelradaufhängung wurde verbaut. Das Gesamtdesign entsprach schon eher modernen Vorbildern. Vergleichbar ist er mit dem Volkswagen Käfer, der in seinen Eigenschaften denen der Marke Toyota ähnelt.

Der Toyota Crown, der 1957 auf den Markt kam und in die USA exportiert wurde, unterschied sich von früheren Modellen. Sie waren mit einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet.

Das SF-Automodell unterschied sich von den Vorgängern durch einen stärkeren Motor (27 PS mehr).

Mit dem Anstieg der Benzinpreise in den 70er Jahren stellte das Unternehmen auf die Produktion von Kleinwagen um.

Moderne Toyota-Modelle

Neue Toyota-Marken können nach Typ unterteilt werden:

• Unter den Limousinen stechen Toyota Corolla und Toyota Camry heraus.
• Toyota Prius Schrägheck.
• Toyota Land Cruiser-SUVs.
• Frequenzweichen Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Abholen
• Kleinbus Toyota Hiace.

Alle Toyota-Marken zeichnen sich durch Komfort und bewährte Qualität aus.

Wie die Praxis zeigt, sind Tischler nicht nur in ihrer direkten Arbeit gut. Wir werden nicht das berühmteste Beispiel geben, nicht in unserer Kompetenz, aber wir werden uns dieser Tatsache erneut bestätigen müssen, wenn wir die Geschichte eines bekannten Automobilunternehmens betrachten. Vielleicht einer der berühmtesten in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts. Dies ist der Toyota-Konzern, dessen Geschichte im 19. Jahrhundert begann ...

Die Geburt einer großen Marke

Die Entstehungsgeschichte der Marke beginnt natürlich nicht am Ende des vorletzten Jahrhunderts. Dann wurde Sakichi Toyoda gerade geboren. Es geschah 1867. Er wurde in eine einfache Bauernfamilie hineingeboren, sein Vater war Zimmermann und seine Mutter verdiente Geld mit der Weberei. Dies war der Anstoß zur Entwicklung eines genialen Erfinders, Ingenieurs und Unternehmers. Der junge Sakichi, der die Technologie des Webens sehr gut kannte, erfand einfach eine Webmaschine mit ungewöhnlichem Design. Dieser auf dem Foto gezeigte Apparat wurde später zur Grundlage eines riesigen Imperiums, und ohne die Maschine von Toyoda wäre die berühmte Automarke kaum geboren worden.

Damals galt die englische Platt Brother & Co als größte Textilmanufaktur, die die Erfindung der Japaner würdigte und die Patentrechte an der Ausrüstung kaufte. Zu diesem Zeitpunkt war Toyodas Sohn Kiichiro bereits voll in das Geschäft seines Vaters eingebunden und flog über die Vereinigten Staaten nach London, um alle Formalitäten zu erledigen. Es war 1931, der Beginn des Automobilzeitalters in den Vereinigten Staaten, und Kiichiro war wie jeder intelligente und gebildete junge Mann sehr an neuen Technologien interessiert und hatte eine besondere Vorliebe für Autos. Mit einem Wort, Amerika hat es verdorben. Kiichiro kehrte als ganz anderer Mensch in seine Heimat zurück und wollte sich keine Webstühle ansehen. Er schwärmte von Autos.

Der Erstgeborene der Marke Toyoda

Das Problem der Väter und Kinder war in Japan wohl nicht so akut wie im Rest der Welt, da Toyodas Vater die Idee seines Sohnes, sein Auto auf den Markt zu bringen, mit beiden Händen unterstützte und die Entwicklung des Unternehmens finanzierte. Dies war ein ziemlich riskanter Schritt, da Japan noch ein Agrarland war und niemand die Entwicklung eines relativ neuen Geschäfts vorhersagen konnte. Toyoda-Sohn hat die Hoffnungen seines Vaters voll und ganz gerechtfertigt. Es ist unglaublich, aber in nur fünfeinhalb Monaten hat es Kiichiro geschafft, das erste Auto zu bauen. Das Modell hieß A1.

Niemand weiß, wie hoch der Anteil der Ergebnisse der Industriespionage ist und was seine eigene Entwicklung ist, aber der erste Toyoda war dem Chrysler Airflow (übrigens eine anständige Wahl) sehr ähnlich, und von der technischen Seite her war er geerbt viel von verschiedenen amerikanischen Standardautos der 30er Jahre von Knoten. Was auch immer es war, aber Chrysler Airflow hatte damals auch viele fortschrittliche Lösungen, so dass der Start des jungen Unternehmens zuversichtlich war.

Neues Auto - neues Werk

Ein neues Werk wurde eigens für die Produktion des neuen japanischen Autos gebaut. Der Standort ist die Stadt Koromo, wo sich jetzt Toyota City befindet. Das leicht modernisierte A1-Modell wurde unter dem Namen Toyoda veröffentlicht, aber Kiichiro selbst gefiel es nicht so gut. Tatsache ist, dass der Nachname für das englischsprachige Publikum nicht wohlklingend war, sondern in der wörtlichen Übersetzung so viel wie eine Reisplantage bedeutete.

Stimmt, Kukuruzkins Auto klingt zumindest nicht solide. Kiichiro ersetzte nur einen Buchstaben, behielt seine familiären Wurzeln bei, löste sich von Assoziationen mit der agrarischen Vergangenheit des Landes und schenkte der Welt eine neue Automarke. Eigentlich wurde die Toyota Motor Corporation bereits 1937 registriert, und wenige Monate später begann die Serienproduktion des ersten Toyota im neuen Unternehmen.

Dampflok voraus

Vor dem Krieg produzierte die Toyota Motor Corporation etwas mehr als zweitausend Autos des Modells A1 und seiner Modifikationen und stellte während des Krieges wie die gesamte Branche auf militärische Ausrüstung um. Das Unternehmen produzierte Lastwagen, Ersatzteile für militärische Ausrüstung, Amphibien und leichte Geländefahrzeuge. Es war nicht die beste Zeit für Toyota, aber Kiichiro würde nicht aufgeben. Unmittelbar nach dem Krieg, bereits im Oktober 1945, begannen die Konstrukteure mit der Entwicklung eines neuen Toyota SA-Modells. Es war ein unprätentiöses, aber sehr zuverlässiges Auto, sein Design nutzte praktisch keine Lösungen anderer Leute und es passte perfekt zum armen Markt des Nachkriegsjapan.

Die Japaner mochten das flinke Wägelchen und konnten es sich leisten, und der Slogan der Werbekampagne lautete so etwas wie „der Dampflok voraus“ – der kleine Toyota war der Hochgeschwindigkeitslok voraus. Aber es war nicht dieses Auto, das die Toyota Motor Corporation auf den Weltmarkt brachte, kein Marketingschritt. Die Gründung des Unternehmens als Hersteller der hochwertigsten Automobilausrüstung der Welt erfolgte um die Wende der 50er und 60er Jahre.

Japanisches Förderband

Zu dieser Zeit wurde in den Werken des Unternehmens eine neue Montagemethode eingeführt, die darin bestand, Zeitverlust zu minimieren, aber gleichzeitig war jeder Mitarbeiter für die Qualität der durchgeführten Operation verantwortlich. Wenn ein Arbeiter ein minderwertiges Teil sah, konnte er das Förderband selbstständig stoppen. Mit dieser Methode konnten für Toyota sowohl finanzielle als auch zeitliche Kosten vermieden werden.Die Geschichte des Unternehmens ist die Geschichte der Entstehung eines Giganten der Automobilindustrie praktisch aus heiterem Himmel, ohne Erfahrung, ohne Legende, sogar übrigens ohne Logo...

Die Geschichte des Logos der Toyota Motor Corporation ist von verschiedenen Spekulationen und Gerüchten überwuchert. Tatsächlich fassten sie, typisch für die Japaner, fast die gesamte buddhistische Philosophie in drei sich kreuzende Ovale und verlagerten sie auf Marktschienen – ein Oval symbolisiert das Herz des Autos, das zweite das Herz des Käufers und das größte Oval , das Symbol des Unternehmens, vereint sie mit der Idee der ewigen Entwicklung und dem Streben nach neuen Horizonten.

Aber im Prinzip sieht man, wenn man genau hinschaut, auf dem Logo nicht nur den Mann mit dem Hut, sondern alle Buchstaben des Wortes, das jedem Autofahrer auf der ganzen Welt bekannt ist - TOYOTA.

Geschichte von Toyota in Russland

Seit Anfang der 90er Jahre, als die ersten offiziellen Händler des Unternehmens in Russland auftauchten, beginnt die Geschichte der aktiven Förderung der Marke Toyota auf dem russischen Markt.

1998 eröffnete das Unternehmen die Moskauer Repräsentanz der Toyota Motor Corporation, die geschaffen wurde, um die Marktsituation zu beurteilen und den Umsatz durch Handelsunternehmen und ein Händlernetz in den wichtigsten Regionen Russlands zu steigern. Aufgrund der dynamischen Entwicklung des Automobilmarktes wurde beschlossen, eine nationale Marketing- und Vertriebsgesellschaft Toyota Motor LLC zu gründen. Diese Ankündigung wurde 2001 auf dem Moskauer Autosalon gemacht.

Am 1. April 2002 nahm Toyota Motor LLC seine Tätigkeit in Russland auf. Dieses Unternehmen ist die strategische Basis von Toyota, das eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des Geschäfts des Verkaufs von Toyota- und Lexus-Autos und -Ersatzteilen in Russland spielt.

Am 25. November 2008 wurde im Bezirk Mytischtschi der Region Moskau ein neuer multifunktionaler Komplex der Toyota Motor LLC eröffnet. Der Komplex umfasst ein Bürogebäude für Mitarbeiter des Unternehmens, ein Informationszentrum und ein Ersatzteillager.

Derzeit sind 50 offizielle Händler des Unternehmens mit dem Verkauf von Toyota-Autos in Russland beschäftigt: 11 davon befinden sich in Moskau, 5 in St. Petersburg, 3 in Jekaterinburg, 1 in Ufa, 2 in Tscheljabinsk, 3 in Samara, 2 in Kasan, 1 in Rostow am Don, 1 in Perm, 1 in Nischni Nowgorod, 1 in Togliatti, 1 in Krasnodar, 1 in Krasnojarsk, 1 in Tjumen, 1 in Surgut, 1 in Nowosibirsk, 1 in Novokuznetsk, 1 in Woronesch , 1 in Tomsk, 1 in Kemerowo, 1 in Wolgograd, 1 in Saratow, 1 in Irkutsk, 1 in Ischewsk, 1 in Tula, 1 in Nischni Tagil, 1 in Sterlitamak und 1 in Orenburg. Der Verkauf und die Wartung von Toyota-Fahrzeugen erfolgt durch 20 autorisierte Partner des Unternehmens. Außerdem werden Toyota-Autos von 2 offiziellen Händlern und 1 autorisierten Toyota-Partner in Kasachstan und 1 offiziellen Händler in Weißrussland verkauft. Sie alle verkaufen nicht nur Toyota-Fahrzeuge und -Ersatzteile, sondern bieten auch Serviceleistungen nach den hohen Toyota-Qualitätsstandards.

Alle Toyota-Händler in Russland erfüllen eine Reihe ziemlich strenger Anforderungen, die für die Händler des Unternehmens auf der ganzen Welt sowie für die Art und Weise der Geschäftstätigkeit gelten. Sie basieren auf dem Konzept der drei S. Das erste S - ein eigener Showroom (Showroom), das zweite S - das Vorhandensein einer modernen Servicestation (Service Shop), das dritte - das Vorhandensein eines Ersatzteillagers (Spare Parts Einkaufen).

Für Toyota ist Russland einer der wichtigsten Märkte.

Der russische Automobilmarkt ist absolut einzigartig. Für Russland hat Toyota eine eigene Marketingstrategie entwickelt, die auf einer eingehenden Untersuchung aller Merkmale des Marktes basiert.

Heute verfolgt Toyota auf dem russischen Markt eine Strategie der Förderung von 10 Hauptmodellen: sechs Pkw - Auris, Camry, Avensis, Corolla, Corolla Verso und Yaris, drei SUVs - Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado und RAV4 sowie Hiace , präsentiert in der Klasse Nutzfahrzeuge.

Toyota-Philosophie

Im vergangenen Januar hat die Toyota Motor Corporation ein Dokument zu einem Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung herausgegeben, in dem der Rahmen der Unternehmenspolitik zur sozialen Verantwortung (CSR) des Unternehmens dargelegt wird. Dieses Dokument wurde in der Erwartung erstellt, dass unsere Aktionäre, Mitarbeiter und Geschäftspartner Toyotas Position zur sozialen Verantwortung von Unternehmen besser verstehen können. Wir sind davon überzeugt, dass das Wachstum des Geschäfts von Toyota in Russland direkt mit unserer Fähigkeit zusammenhängt, die Erwartungen der Gesellschaft zu erfüllen. Trotz erheblicher Unterschiede zwischen den Automobilmärkten in Russland und anderen Ländern kann der Bedarf für große Unternehmen, am öffentlichen Leben teilzunehmen, hier noch größer sein als anderswo. Daher müssen wir alle Anstrengungen unternehmen, um die wirksame Umsetzung der Nachhaltigkeitsrichtlinien von Toyota sicherzustellen.

Toyota-Richtlinien

Toyota Motor Corporation

Seit unserer Gründung im Jahr 1937 sind wir, die TOYOTA MOTOR CORPORATION, und alle Tochtergesellschaften des Unternehmens kontinuierlich bestrebt, durch die Herstellung und das Angebot innovativer Produkte und Dienstleistungen von höchster Qualität einen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Gesellschaft zu leisten. Dank diesem Anspruch konnten wir eine eigene Philosophie, Werte und Managementmethoden entwickeln, die im Unternehmen von Generation zu Generation weitergegeben werden.

Diese Managementphilosophie haben wir in den Toyota Leitprinzipien (erstmals 1992 überarbeitet und 1997 überarbeitet) zusammengefasst, die unsere Vision von dem, was wir für ein Unternehmen sein wollen, widerspiegeln. „Wir sind fest davon überzeugt, dass unsere Aktivitäten und unser Beitrag zur Entwicklung der Gesellschaft diesen Grundsätzen entsprechen. Unsere Werte und unsere Praktiken wurden in The Toyota Way (veröffentlicht 2001) beschrieben, da die Toyota-Richtlinien verlangen, dass unsere Werte und Praktiken von unseren Mitarbeitern weltweit geteilt werden. Wir sind zuversichtlich, dass neue Generationen der Toyota-Philosophie folgen werden.

In den letzten Jahrzehnten hat unser Unternehmen seine Aktivitäten weltweit ausgeweitet und gleichzeitig sind die Erwartungen der Gesellschaft an die Rolle von Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung gestiegen. Vor diesem Hintergrund haben wir versucht, die Toyota-Leitprinzipien dahingehend zu interpretieren, wie wir durch die Einbeziehung aller Interessengruppen zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen können.

Alle Mitarbeiter unseres Unternehmens kennen und teilen diese Grundsätze und wir werden unsere Bemühungen um eine nachhaltige Entwicklung fortsetzen. Wir hoffen auch, dass unsere Partner diese Initiative unterstützen und danach handeln.

Januar 2005
Präsident der Toyota Motor Corporation.

Toyota-Leitprinzipien

1. Den Buchstaben und Geist der Gesetze jedes Landes zu ehren, Geschäfte offen und ehrlich zu führen, um ein würdiger Unternehmensbürger der Welt zu sein.
2. Respektieren Sie die Kultur und Traditionen aller Nationen und tragen Sie durch ihre Aktivitäten zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Gesellschaft bei.
3. Um die Bemühungen auf die Produktion umweltfreundlicher und sicherer Waren zu lenken, um die Lebensqualität auf der ganzen Welt zu verbessern.
4. Entwerfen und entwickeln Sie fortschrittliche Technologien und bieten Sie Produkte und Dienstleistungen von höchster Qualität an.
5. Entwickeln Sie eine Unternehmenskultur, die die persönliche und kollektive Kreativität fördert und das gegenseitige Vertrauen und den Respekt zwischen Mitarbeitern und Management fördert.
6. Streben Sie nach Wachstum im Einklang mit der globalen Gemeinschaft durch innovative Managementpraktiken.
7. Arbeiten Sie mit Geschäftspartnern in Forschung und Entwicklung mit dem Ziel eines langfristig stabilen Wachstums und beiderseitigen Nutzens zusammen und bleiben Sie gleichzeitig offen für neue Kontakte.

Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung

Wir, die TOYOTA MOTOR CORPORATION, und alle unsere Tochtergesellschaften engagieren uns auf der Grundlage unserer Leitprinzipien für eine harmonische und nachhaltige Entwicklung der Gesellschaft auf der ganzen Welt.

Wir folgen dem Wortlaut und Geist lokaler, nationaler und internationaler Gesetze und Vorschriften und führen unsere Geschäfte mit Integrität und Integrität.

Wir glauben, dass es für eine nachhaltige Entwicklung unerlässlich ist, das Management mit allen Interessengruppen in Übereinstimmung mit den folgenden Grundsätzen zusammenzubringen, und wir werden unser Bestes tun, um die Beziehung durch die kostenlose Bereitstellung korrekter Informationen zu stärken.

Verbraucher

Basierend auf unserem Customer First-Prinzip entwickeln und bieten wir hochwertige, innovative und sichere Produkte und Dienstleistungen an, die eine Vielzahl von Verbraucheranforderungen erfüllen, um die Lebensqualität weltweit zu verbessern.

Wir werden alle Anstrengungen unternehmen, um die personenbezogenen Daten von Verbrauchern in Übereinstimmung mit Buchstaben und Geist der Datenschutzgesetze des betreffenden Landes zu schützen.

Mitarbeiter

Wir respektieren unsere Mitarbeiter und glauben, dass der Erfolg unseres Unternehmens vom kreativen Beitrag jedes Mitarbeiters und der gut koordinierten Arbeit des gesamten Teams abhängt. Wir fördern die persönliche Entwicklung unserer Mitarbeiter.

Wir halten uns an die Grundsätze der Chancengleichheit am Arbeitsplatz, beziehen alle Mitarbeiter unter Berücksichtigung ihrer persönlichen Eigenschaften in die Arbeit des Unternehmens ein und benachteiligen sie nicht.
(Leitprinzipien, Absatz 5)

Wir verpflichten uns, allen unseren Mitarbeitern ein sicheres und menschenwürdiges Arbeitsumfeld zu bieten.
(Leitprinzipien, Absatz 5)

Wir respektieren die Rechte aller an unserem Geschäft beteiligten Personen und dulden insbesondere keine Form von Zwangs- oder Kinderarbeit.
(Leitprinzipien, Absatz 5)

Im Dialog mit unseren Mitarbeitern bauen wir auf dem Prinzip des gegenseitigen Vertrauens und der gegenseitigen Verantwortung Beziehungen auf und arbeiten gemeinsam für den Erfolg jedes einzelnen Mitarbeiters und des gesamten Unternehmens.
(Leitprinzipien, Absatz 5)

Zu den Führungsaufgaben in unseren Unternehmen gehören die Entwicklung der Unternehmenskultur und die Verbreitung von moralischen und ethischen Standards.
(Leitprinzipien, Absätze 1 und 5)

Geschäftspartner

Wir respektieren alle unsere Partner, Lieferanten und Händler und streben eine langfristige vertrauensvolle Zusammenarbeit an, die zur Geschäftsentwicklung unserer Partner und des Unternehmens selbst beiträgt.

Bei der Auswahl neuer Partner berücksichtigen wir alle Vorschläge, unabhängig von Nationalität und Unternehmensgröße der Kandidaten, und bilden uns anhand ihres Gesamtpotenzials eine Meinung.
(Leitprinzipien, Absatz 7)

Wir halten uns an die Grundsätze des freien und fairen Wettbewerbs in Übereinstimmung mit Buchstaben und Geist der Gesetze jedes Landes.
(Leitprinzipien, Absätze 1 und 7)

Lokale Gemeinschaften / Gesellschaft als Ganzes

Umweltschutz
Bei der Ausübung unserer Tätigkeiten streben wir nach Harmonie mit der Umwelt. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, solche Technologien zu entwickeln und zu implementieren, dank denen die Koexistenz von Ökonomie und Ökologie möglich ist. Wir sind bestrebt, mit einer Vielzahl von Einzelpersonen und Organisationen zusammenzuarbeiten, die im Bereich des Umweltschutzes tätig sind.
(Leitprinzipien, Absatz 3)

Die Gesellschaft

Wir halten uns an den Grundsatz "Respekt vor allen Menschen" und ehren die Kultur, Traditionen, Geschichte und Gesetze jedes Landes.

Wir sind ständig auf der Suche nach sichereren und saubereren Technologien, um Produkte zu entwickeln, die den sich schnell ändernden Bedürfnissen der Gesellschaft gerecht werden.
(Leitprinzipien, Absätze 3 und 4)

Wir tolerieren keine Bestechung von Partnern, Regierungsbehörden oder Regierungsbehörden und unterhalten ehrliche und rechtmäßige Beziehungen zu Regierungsbehörden und Regierungsbehörden.
(Leitprinzipien, Absatz 1)

Wohltätigkeit
Wo immer wir unser Geschäft betreiben, beteiligen wir uns aktiv an gemeinnützigen Aktivitäten, sowohl unabhängig als auch mit unseren Partnern, um unsere Bemühungen zur Stärkung der Gemeinschaft und zur Verbesserung der Lebensqualität auszurichten.
(Leitprinzipien, Absatz 2)

Richtlinie zur sozialen Verantwortung

Toyota Motor LLC, ein nationales Unternehmen für die Vermarktung und den Verkauf von Autos, Ersatzteilen und Zubehör Toyota und Lexus in der Russischen Föderation, orientiert sich wie alle Organisationen der Toyota-Unternehmensgruppe bei der Umsetzung an den Grundsätzen der Politik der sozialen Verantwortung seine Aktivitäten.

Toyota ist sich seiner Verantwortung gegenüber der Gesellschaft voll bewusst. Bei der Festlegung der Entwicklungsstrategie und bei den laufenden Aktivitäten geht das Unternehmen davon aus, dass die konsequente Einhaltung der Grundsätze gesellschaftlicher Verantwortung eine Voraussetzung für eine nachhaltige Geschäftsentwicklung ist. Gemäß diesen Grundsätzen sieht das Unternehmen seine Aufgaben nicht nur in der Herstellung gesellschaftlich notwendiger Produkte, sondern auch in der Förderung des sozialen Fortschritts, der Steigerung des gesellschaftlichen Wohlergehens im Allgemeinen und der Verbesserung des Lebensstandards insbesondere seiner Mitarbeiter.

Das Unternehmen ist bestrebt, seine Produktionsaktivitäten in strikter Übereinstimmung mit den Anforderungen nicht nur der Gesetzgebung der Russischen Föderation im Bereich Ökologie und Naturmanagement, sondern auch seiner eigenen Umweltpolitik sowie in Übereinstimmung mit der Umweltcharta von Toyota ( Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Umweltpolitik).

In der Praxis bedeutet dies, dass jeder Mitarbeiter im Büro oder in der Produktion bestrebt ist, schonend mit den natürlichen Ressourcen umzugehen, nämlich Energie und Wasser zu sparen, rationell mit Papier umzugehen und vor allem elektronische Mehrwegmedien zu verwenden.

Toyota Motor LLC bietet Beschäftigung für den aktiven Teil der Bevölkerung in einer Reihe von russischen Städten und der Hauptstadt. Das Verhältnis zwischen Management und Mitarbeitern orientiert sich an den Grundsätzen der Sozialpartnerschaft. Das Unternehmen bietet seinen Mitarbeitern eine wettbewerbsfähige Vergütung.

Besonderes Augenmerk legt Toyota auf die berufliche Entwicklung seiner Mitarbeiter. Laufend gibt es Aus- und Weiterbildungsprogramme, verschiedene Trainings.

Toyota engagiert sich sowohl unabhängig als auch in Partnerschaft mit öffentlichen und staatlichen Organisationen aktiv in Wohltätigkeits- und Sponsoring-Aktivitäten und bindet seine Mitarbeiter in sozial wirksame Projekte im sozialen und ökologischen Bereich ein.

Toyota engagiert sich im Rahmen seiner Corporate Social Responsibility Policy für die Förderung von Kultur, Sport und Bildung.

Besonderes Augenmerk legt das Unternehmen auf Programme zur Verkehrssicherheit. Insbesondere fördert Toyota ständig die Verwendung von Sicherheitsgurten. Nach der festen Überzeugung von Experten war es dieses einfache Gerät, das in einer Extremsituation im Straßenverkehr Millionen Autofahrern das Leben rettete.

Projekte

März 2007

Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft mit dem Moskauer House of Photography Museum wurde das erste gemeinsame Projekt, das Fashion and Style in Photography 2007 International Festival, umgesetzt.
Mit Unterstützung von Toyota fanden im Rahmen des Festivals folgende Ausstellungen statt:

• Ausstellung "Theater der Mode", präsentiert von der Nationalen Stiftung für zeitgenössische Kunst Frankreichs;
• "PhotoKino" - eine Ausstellung mit Werken von Natasha Vasilyeva-Hull, die der legendären Rockgruppe "Kino" gewidmet ist;
• "Manage Your Dream" - eine Ausstellung der besten Fotoprojekte der letzten 2 Jahre für in Russland präsente Hochglanzmagazine: L "Officiel, Elle, Madame Figaro, Harper's Bazaar, Marie Claire, Playboy, Pleasure Menu, AD, Dolce Magazine , Collezioni, Form, Hallo, Stil, Modekollektion, Schönheit, Esquire usw.
• "Neues Aussehen. New Generation" - eine Ausstellung der neuen russischen Modefotografie.

Februar 2007

Toyota wurde offizieller Sponsor des XXV Allrussischen Massenskirennens "Ski track of Russia 2007", das am 11. Februar 2007 in 84 Städten Russlands begann. Neben dem Sponsoring nahm das Unternehmen aktiv an den Rennen teil und stellte seine Teams in 11 Regionen Russlands aus, in denen sich Toyota-Händler befinden - in Jekaterinburg, Tscheljabinsk, Nowosibirsk, Irkutsk, Woronesch, Perm, Samara, St. Petersburg, Ufa , Krasnodar und Moskau.

Januar 2007

Toyota war offizieller Sponsor des European Ice Hockey Champions Cup, der vom 11. bis 14. Januar 2007 im Eispalast in St. Petersburg ausgetragen wurde.

Das Unternehmen stellte Schülern von Kindersportschulen 4.000 Eintrittskarten zur Verfügung, wodurch die Kinder fast alle Spiele des European Ice Hockey Champions Cup besuchen konnten. Die beste Kindermannschaft erhielt Geschenke von der Firma - Sets von Hockey-Uniformen.

September 2006

Toyota wurde offizieller Sponsor des Allrussischen Lauftages "Cross of Nations 2006", der am 7. September in mehr als 82 Städten Russlands stattfand. Dieses größte Sportereignis des Landes wurde von etwa 700.000 Menschen besucht, von denen mehr als 100 Mitglieder von Toyota-Teams sind, die Strecken in 8 Städten gelaufen sind, in denen sich die Händler des Unternehmens befinden.

Toyota-Teams wurden aus Mitarbeitern von Händlern in Kasan, Ufa, St. Petersburg, Tscheljabinsk, Togliatti, Perm, Krasnojarsk, Jekaterinburg gebildet. Das Toyota-Team, das an den Starts in Luzhniki in Moskau teilnahm, wurde vom Präsidenten der Toyota Motor LLC Tomoaki Nisitani persönlich geleitet.

August-September 2006

Toyota Motor LLC fungierte als Generalsponsor des Festivals Design Night / Design Days 2006. Dieses Projekt im Bereich Industriedesign wird vom Fachportal Designet.ru organisiert und wird vom Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung und Handel der Russischen Föderation und vom Ministerium für Industrie und Energie der Russischen Föderation offiziell unterstützt.

Im Rahmen des Festivals wurde ein Wettbewerb für junge Designer „Russischer Rennwagen „Formel GT“ durchgeführt. Die Autorin des besten Designprojekts, die 23-jährige Studentin der Ural-Akademie für Architektur und Kunst (Jekaterinburg) Oksana Semenikhina, wurde Eigentümerin des Hauptpreises - des Rechts auf kostenlose Ausbildung am Istituto Europeo di Design (Italien, Turin ) in der Fachrichtung "Transportation - Car Design" ...

April 2006

Toyota führt ein Umweltbildungsprogramm in Schulen in Moskau und der Region Leningrad durch - das Green Pack.

Das Green Pack ist ein Set interaktiver pädagogischer Lehrmittel für Schulkinder zu Umweltthemen. Es wurde 2001 von Pädagogen, Wissenschaftlern und Umweltaktivisten in Mittel- und Osteuropa mit Unterstützung von Toyota entwickelt.

Bei der Übersetzung ins Russische wurden die Materialien des Green Packs an die Traditionen und Bedingungen unseres Landes angepasst.

Oktober 2005

Toyota und das Moskauer Automobil- und Straßeninstitut (Staatliche Technische Universität) haben im Rahmen des T-TEP-Programms (Toyota Technical Education Program) ein gemeinsames Zentrum für die Ausbildung technischer Fachkräfte eröffnet.

Das T-TEP-Programm zielt darauf ab, technische Bildungseinrichtungen auf der ganzen Welt zu unterstützen. Die Ausbildung in diesem Programm gibt den Studenten die Möglichkeit, die neuesten Automobiltechnologien und -produkte der Toyota Motor Corporation zu studieren.

Ökologie

Die Interaktion eines Autos mit der Umwelt findet während seines gesamten Lebenszyklus statt: von der Konzeptentwicklung und Konstruktion bis hin zum Betrieb und der Entsorgung eines Autos, das seine Konsumeigenschaften verloren hat.

Ein laufender Automotor dient als Quelle von Emissionen in die Atmosphäre, was sich negativ auf die chemische Zusammensetzung der Atemluft und weltweit auf den Klimawandel auf dem Planeten auswirkt. Die wichtigste Frage ist, wie können diese Auswirkungen verringert werden?

Für Toyota hat die Minimierung dieser Umweltauswirkungen seit vielen Jahren Priorität. Die Umweltpolitik des Unternehmens ist Teil des Konzepts der nachhaltigen Entwicklung, das in Zukunft zur Grundlage des globalen ökonomischen Denkens wird. Der Bau von 100 % recycelbaren, umweltfreundlichen Fahrzeugen hat für Toyota in den kommenden Jahren höchste Priorität.

Die Diskussion über Umweltfragen läuft oft darauf hinaus, dass es für große Unternehmen schwierig ist, Umweltbewusstsein und konstantes industrielles und wirtschaftliches Wachstum in ihren Aktivitäten zu kombinieren. Die traditionelle Position zu diesem Thema ist, dass ein Unternehmen nur eines dieser Ziele gleichzeitig erreichen kann, aber nie beides gleichzeitig. In der Unternehmenstradition von Toyota – das Erreichen des Unerreichbaren. Aus diesem Grund arbeitet das Unternehmen aktiv in die Umweltrichtung und strebt ein harmonisches Wachstum der Wirtschafts- und Umweltindikatoren an.

Toyota Motor LLC, ein nationales Unternehmen für die Vermarktung und den Verkauf von Autos, Ersatzteilen und Zubehör Toyota und Lexus in der Russischen Föderation erkennt, wie alle Organisationen der Toyota-Unternehmensgruppe, den Umweltschutz als einen der wichtigsten Erfolgsfaktoren an Geschäftsentwicklung und beabsichtigt, die Umweltprinzipien, die der Toyota-Unternehmensgruppe weltweit gemeinsam sind, aktiv zu wahren.

Bei seinen Aktivitäten lässt sich Toyota Motor LLC von folgenden Grundsätzen leiten:

• Einhaltung der Anforderungen der russischen Umweltschutzgesetzgebung; die Umweltanforderungen ständig zu überwachen und zu analysieren und rechtzeitig auf deren Änderungen zu reagieren; andere übernommene Verpflichtungen erfüllen.
• Einhaltung der Anforderungen der Toyota-Standards im Bereich Umweltschutz, Handeln im Geiste der Grundsätze der Umweltpolitik von Toyota Motor Europe sowie der Toyota Earth Charter, die allen Organisationen der Toyota-Gruppe gemeinsam ist Unternehmen.
• Sensibilisierung der Mitarbeiter des Unternehmens im Bereich Umweltschutz und Sicherstellung eines angemessenen Verständnisses für die Bedeutung von Umweltaspekten; Schulungen zu Ökologie und Umweltschutz für Mitarbeiter des Unternehmens durchführen.
• Analysieren Sie regelmäßig die Auswirkungen der Aktivitäten des Unternehmens auf die Umwelt; Berücksichtigen Sie die Ergebnisse einer solchen Analyse bei Geschäftsentscheidungen, um die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.
• Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Partnern und Auftragnehmern deren Einhaltung der Anforderungen von Toyota Motor LLC im Bereich Umweltschutz.
• Bieten Sie allen Interessenten vollständige und aktuelle Informationen über die Aktivitäten von Toyota Motor LLC im Bereich des Umweltschutzes, geben Sie einer unbegrenzten Anzahl von Personen die Möglichkeit, auf die Umweltpolitik von Toyota Motor LLC zuzugreifen.

Umweltzertifikat

Umweltzertifikat ISO 14001

Der Umweltschutz ist eines der Geschäftsprinzipien von Toyota. Die Einführung eines Umweltmanagementsystems nach der Norm ISO 14001 wird vom Unternehmen als Schritt in der Umsetzung seiner Umweltpolitik gesehen.

Toyota Motor ist mit einem Jahresumsatz von 255 Milliarden US-Dollar einer der größten Autohersteller der Welt. Die Geschichte des japanischen Unternehmens Toyota reicht 93 Jahre zurück. Im Fortune Global 500 belegt das Unternehmen Schlüsselpositionen und schafft es nach dem Kriterium „Finanzumsatz“ in die Top 10.

Sechseinhalb Millionen Autos verlassen jährlich die Förderbänder des Konzerns. Die Hauptspezialisierung des Unternehmens ist die Herstellung von Pkw, Lkw und Bussen. Die Hauptmarkenkapazitäten konzentrieren sich auf Japan, USA, Thailand, Indonesien, Kanada.

Sakishi Toyoda und sein Sohn (rechts) Kiishiro Toyoda

Entstehungsgeschichte

Die Geschichte der Marke begann 1924 mit der Erfindung des Kreuzes zur Herstellung von Stoffen und Teppichen. Sakishi Toyoda hat den Webstuhl erfunden. Das Gerät stoppte von selbst, wenn etwas schief ging. Später wurde das Automatik-Stopp-Prinzip zu einem der Grundpfeiler des Produktionssystems der Marke. Toyota verkaufte ein Patent für eine Stoffherstellungsmaschine. Das Management gab das erhaltene Geld für die Schaffung einer Abteilung für die Produktion von Autos mit Benzinmotor aus.

1924 erfand Sakichi zusammen mit seinem ältesten Sohn Kiichiro den vollautomatischen Webstuhl Typ G.

Toyota setzte die Entwicklungsgeschichte mit der Erfindung des Automotors fort. Der älteste Sohn von Sakishi, Kiishiro, begann, die europäische und amerikanische Automobilindustrie zu studieren. Als Ergebnis schuf das Unternehmen einen A1-Pkw und einen G1-Lkw.

Der erste Personenwagen A1 wurde im Mai 1935 hergestellt

Der erste G1-Lkw entstand unmittelbar nach dem Pkw im August 1935.

1936 startet Toyota Motor ein Fließband, von dem die ersten Modelle von Personen- und Nutzfahrzeugen rollen. Die Erstgeborenen ähnelten konzeptionell dem Chevrolet und dem Power Wagon. Das Jahr 1937 ist ein wichtiger Punkt für das Unternehmen, das nach dem Gründer zu einem eigenständigen Unternehmen wurde.

Der Zweite Weltkrieg führte zu Anpassungen in der Produktion des Konzerns Toyota Motor. Die Marke ist hauptsächlich in der Produktion von Lastwagen für den militärischen Bedarf tätig. Die Geschichte des Unternehmens kann sich zu dieser Zeit nicht mit Erfindungen rühmen. Die Rohstoffbasis gerät in große Schwierigkeiten: Lkw fahren oft „vereinfacht“ nach vorne, zum Beispiel mit einem Scheinwerfer.

Während des Zweiten Weltkriegs war das Unternehmen mit der Herstellung von militärischer Ausrüstung für die kaiserliche Armee belastet.

Die Katastrophe von Japan und der Marke Toyota sind ähnlicher Natur. Die japanische kaiserliche Armee wurde geschlagen und die Produktion des größten Automobilkonzerns des Landes wurde schwersten Bombenangriffen ausgesetzt. Einige Historiker glauben, dass der Tod von Produktionsanlagen die Kapitulation des Landes der aufgehenden Sonne näher gebracht hat.

Entwicklungsgeschichte der Nachkriegszeit

Die Entwicklungsgeschichte wurde mit der Veröffentlichung des Model SA fortgesetzt. Die Wirtschaftskrise und der Arbeiterstreik zwangen die Unternehmensleitung, die Unternehmensgrundsätze zu überdenken. In den sechziger Jahren des letzten Jahrhunderts erlebte Toyota seine Blütezeit. Seinen Erfolg verdankt das Unternehmen einem einzigartigen Produktionsmanagementsystem, das bis heute funktioniert.

Model SA wurde 1947 veröffentlicht

Forschung und Entwicklung unserer eigenen Designs werden aktiv betrieben. Die Modellreihe wird erweitert. Land Cruiser, Crown und Publica sind geboren. Publica gewinnt als preisgünstiges Auto bei den Verbrauchern schnell an Popularität.

Landkreuzer BJ20 (1955)

1955 Krone RS S30

Publica 1961

Die Marke versucht durch die Eröffnung einer US-Tochter zu expandieren, scheitert aber. Die Situation wird durch eine spezielle Version von Corona korrigiert.

Kleiner Corona-Pickup von 1962 traf den Geschmack der Amerikaner

1962 - ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte von Toyota: 1 Million Autos wurden produziert.

Seit 1970 verbessert das Unternehmen Einheiten und überträgt Innovationen von teuren Autos auf billigere Modelle. Die Veröffentlichung der Marken Sprinter, Celica, Tercel beginnt.

Sprinter 1970

Celica GT 1970

Tercel 1980

Mitte der Achtziger rollte der Camry vom Band, dann der Lexus.

Camry 1983

Lexus ES250 1989

Die Unternehmenspolitik der Marke zielt auf den Abschluss langfristiger Kooperationsverträge mit Partnern ab. Das Unternehmen eröffnet ein eigenes Designzentrum und erweitert die Exportgeographie von Toyota-Fahrzeugen.

Geschichte der Logoerstellung

Die Entwicklungsgeschichte umfasst die Erstellung eines Markenlogos. Die Idee, das Emblem bei professionellen Designern zu bestellen, stammt von Kiishiro Toyoda. An dem Wettbewerb nahmen mehr als zwanzigtausend Werbefachleute teil. Als Ergebnis wurde eine Skizze ausgewählt, die in der grafischen Form des japanischen Silbenalphabets Katakana erstellt wurde. Aus dem Wort "Toyoda" wurde "Toyota". Die Ersetzung des Buchstabens war unter dem Gesichtspunkt der äußeren Ästhetik und der Verwendung der Anzahl der Hieroglyphen notwendig. In der zweiten Version enthielt es acht Striche – eine Glückszahl für die Japaner, die Wohlstand und Reichtum verspricht.

Die Geschichte des Toyota-Logos hat mehrere Phasen. Das moderne Markenzeichen wird durch drei sich kreuzende Ellipsen repräsentiert. Kleine vertikale und horizontale Zylinder symbolisieren die Herzen von Kunden und Unternehmen, die untrennbar miteinander verbunden sind. Das äußere Oval markiert neue Horizonte und große Chancen. Im Emblem versteckt sind die Buchstaben, aus denen der Name Toyota besteht. Vor 14 Jahren hat der Markenname an Volumen gewonnen. Damit drückte die Marke ihre Garantie für höchste Qualität aus.

Produktionsmanagementsystem

Die erfolgreiche Geschichte der Marke Toyota ist ohne strikte Einhaltung der Führungsgrundsätze nicht möglich. Die Philosophie der Marke ist es, ihren Beitrag zur Entwicklung der Welt zu leisten. Dies kann durch die Herstellung von tadellos hochwertigen Autos erreicht werden. Dazu wird in allen Phasen der Maschinenerstellung Schritt für Schritt gesteuert, Abläufe optimiert und Kosten gesenkt. Das Produktionssystem umfasst:

• stanzen - Vorwaschen auf einer automatisierten Linie, dann werden die vorbereiteten Bleche zum Schneiden, Biegen und Stanzen von Löchern zugeführt;
• Schweißen - durchgeführt in drei Phasen: Montage der Plattform, deren Verbindung mit den Seitenwänden und dem Dach, Schweißen des Kofferraums, der Motorhaube, der Kotflügel, der Türen. Die Schweißarbeiten des Konzerns Toyota Motor kombinieren automatisierte und manuelle Betriebsarten;
• Lackieren - Vor dem Lackieren wird die Karosserie gewaschen, entfettet, mit einer Phosphatschicht, einer Korrosionsschutzgrundierung überzogen und in einem Ofen gebacken. Weiterverarbeitung erfolgt mit Versiegelung, Antikiesbeschichtung, Einbau von Schallschutzmatten. Es folgt die Phase des Streichens, Lackierens, Trocknens, Abplatzens, Veredeln mit Farbe;
• Montage - In der Montagehalle werden Türen, Glas, Airbags und Sicherheitsgurte eingebaut, die Aufhängung montiert und die Verkabelung verlegt. Alle Vorgänge werden in einer bestimmten Reihenfolge geregelt und ausgeführt;
• Qualitätskontrolle - eine gründliche Prüfung auf Funktion und Aussehen, Einstellung des Sturzes / Vorspur der Räder und die korrekte Funktion des ABS-Systems.

Das Entwicklungskonzept von Toyota basiert auf einem Umweltprinzip. Der Nachhaltigkeitsfaktor hat die Geschichte von Toyota stark beeinflusst. Das Unternehmen minimiert die negativen Folgen seiner Aktivitäten, schafft Fahrzeuge mit der Fähigkeit, Autos hundertprozentig zu entsorgen. Im Rahmen von Umweltschutzprogrammen wurden Hybridfahrzeuge Prius, RAV4, Coaster hergestellt.

Fünf Ziele, die Toyota bei seiner Arbeit leiten:

1. nach Gründen suchen;
2. Verbesserung;
3. Kreativität;
4. Teamgeist;
5. Respekt.

Promotion auf dem russischen Markt

Die Interessen des Konzerns in unserem Land werden durch Tochtergesellschaften vertreten. Ein Unternehmen hat die exklusiven Rechte, Markenautos zu importieren und zu verkaufen. Das zweite Unternehmen ist für den Produktionsprozess verantwortlich. Die Geschichte der Gründung des Toyota Motors-Werks in Russland beginnt nach der Unterzeichnung einer Vereinbarung zwischen den russischen Behörden und dem Unternehmen.

Das Förderband wurde 2007 im Dorf Shushary im Leningrader Gebiet auf den Markt gebracht. Die Kapazitäten wurden für ein kleines Produktionsvolumen für den russischen Markt ausgelegt. Jetzt produziert das Unternehmen Autos für den Export nach Kasachstan und steigert jährlich den Absatz von Autos.

Toyota-Automobilwerk in Shushary, Gebiet Leningrad

Eine Erweiterung der Autolinie ist nicht geplant. Toyota begann die gemeinsame Produktion des Land Cruiser Prado an einem Produktionsstandort in Wladiwostok. Konzern Toyota Motor leistete seinen Partnern technische Unterstützung, kündigte dann aber den Vertrag. Die Geschäftsführung begründete den Stopp der Autoproduktion mit wirtschaftlicher Unzweckmäßigkeit.

Das Unternehmen entwickelt sich erfolgreich. Das Angebot der Marke umfasst etwa siebzig Fahrzeugtypen. Pickups, Minivans, Coupés, Limousinen und Crossover werden in Europa, Asien, Nordamerika, einschließlich der USA und Kanada, verkauft. Im Jahr 2016 verkaufte und exportierte Toyota Motor rund sieben Millionen Fahrzeuge auf dem eigenen Markt und überholte damit Ford und Volkswagen.

In Russland stehen die Autos der Toyota Motors Corporation unter anderen japanischen Marken an erster Stelle. Mehr als 98 Tausend Markenautos werden jährlich in unserem Land über offizielle Händler verkauft. Toyota hält weiterhin an dem Hauptprinzip fest: selbstständig über sein eigenes Schicksal zu entscheiden, an sich selbst und seine Fähigkeiten zu glauben.