Die Autofirma Lifan ist eine Budgetklasse der chinesischen Produktion. Dies ist ein Unternehmen, das einige der billigsten Autos der Welt anbietet. Die Autos dieses Konzerns sind jedoch nicht übermäßig schlecht, sie haben eine gewisse Persönlichkeit. Der Kauf eines Lifan-Autos in Russland wird immer einfacher, da das Unternehmen nicht nur die Modellpalette, sondern auch die Anzahl der Händler entwickelt. Ein wichtiger Vorteil von Autos ist der Preis, aber Bewertungen über die Flaggschiffe des Konzerns sind oft positiv.

China ist bereits nicht mehr das Herstellungsland, das die schreckliche Qualität seiner Autos bietet. Wenn Sie bedenken, wie viel die Angebote von Lifan kosten und den Preis mit den Konkurrenten dieses Unternehmens vergleichen, finden Sie viele interessante Vorteile der chinesischen Marke. In diesem Jahr wird die Produktion das Lifan-Sortiment mit mehreren neuen Produkten auffüllen, aber lassen Sie uns zunächst über die auf dem Markt befindlichen Modelle sprechen.

X60 ist eine erstaunliche Frequenzweiche mit attraktiven Fotos

Bisher ist dieses Modell der einzige Crossover in der Produktpalette des Unternehmens. Es war dieses Auto Lifan, das die Produktion in Russland verherrlichte und die Grundlage für den Verkauf des Unternehmens in unserem Land wurde. Trotz der Tatsache, dass das Land, in dem dieses Transportmittel hergestellt wird, immer noch ausschließlich China ist, kann die Qualität des Erscheinungsbilds als hoch bezeichnet werden. Auf dem Foto vor uns ist ein schönes Auto mit einem guten stolzen Profil. Die Hauptvorteile eines Autos von Lifan sind wie folgt:

• auf einer Probefahrt verhält sich das Modell sehr selbstbewusst, steht den Hauptkonkurrenten in der Qualität der Fahrt nicht nach;

• es gibt viele urheberrechtlich geschützte Videos und positive Rezensionen, die die Glaubwürdigkeit des chinesischen Crossovers erhöhen;

• selbst eine Detailansicht des Autos lässt keine gravierenden Montagefehler erkennen;

• alles in der Kabine ist recht modern und schön, die Ausstattung ist auch ordentlich;

• Trotz des niedrigen Preises von 520 Tausend Rubel erwies sich die Produktion des Autos als hochwertig.

Dieser Crossover trägt bewusst das Lifan-Logo mit einem stolz erhobenen Kühlergrill. Es ist schwierig, das Design des Autos auf dem Foto zu bewerten, es ist besser, einen Vertreter der chinesischen Industrie persönlich kennenzulernen. Die Lifan-Reihe bietet noch nichts Interessanteres als dieses Auto. Trotz aller positiven Aspekte hat der Autokäufer eine gewisse Angst um die Qualität der Produktion.

Cebrium - ein neuer Vorschlag des Unternehmens

Wenn Sie einen kurzen Blick auf die Autopalette von Lifan werfen, ist Cebrium einer der stilvollsten Vertreter des chinesischen Unternehmens. Dies ist eine neue Limousine, die die neue Generation des Unternehmens repräsentiert. Es lohnt sich, dieses Auto mit voller Kaufbereitschaft Probe zu fahren, obwohl der offizielle Verkauf des Autos in Russland aufgrund der Unsicherheit über den Preis noch nicht begonnen hat. Die technischen Eigenschaften des Autos sind erfreulich:

• Der 1,8-Liter-Motor erwies sich als die beste Option für dieses Modell;
• 128 PS Leistung erinnern daran, dass das Gerät nicht das neueste ist;
• die Zuverlässigkeit des Motors mit 5-Gang-Mechanik schafft Vertrauen;
• die Federung der Lifan-Limousine ist perfekt auf die Arbeit unter den Bedingungen Russlands abgestimmt;
• ein Überblick über die Konfiguration weckt eine gewisse Kauflust.

Nach der Probefahrt muss das Modell nur noch auf die offizielle Preiskorrektur warten, denn alle anderen Faktoren sprechen für den Kauf dieser ungewöhnlichen Limousine. Die Frage ist nur, wie viel die Budgetversion der Geräte kostet. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Aufstellung des Unternehmens kann davon ausgegangen werden, dass die Kosten für ein Auto von 585 Tausend Rubel zu hoch sind. Aber Käufer werden definitiv in ihren Bewertungen darüber berichten.

Solano New ist ein ziemlich seltsames chinesisches Auto

Potenzielle Käufer von Low-Cost-Transporten in Russland warteten in diesem Jahr offen auf das Erscheinen einer neuen Generation von Lifan Solano. Bewertungen der alten Version dieses Modells sagten, dass das Design gnadenlos veraltet ist, die Technologie nicht mehr gefällt und der Komfort über moderne Ansprüche hinaus geblieben ist. Die technischen Eigenschaften von Solano mit dem Präfix New wurden nicht zu sehr aktualisiert:

• der Standard-Lifan-Motor für 100 PS hat ein Volumen von 1,5 Litern und eine sehr enge Beschleunigung;
• das Getriebe für 5 Stufen ist sehr zweifelhaft, es ist nicht möglich, es rechtzeitig mit dem Motor zu schalten;
• die Federung ist bereits von der Produktion her etwas erschüttert, und die Außenansicht des Autos erweckt kein Vertrauen;
• Die allgemeinen technischen Eigenschaften passen in keiner Weise zum Preis, der 460 Tausend Rubel überstieg.

Käufer chinesischer Autos des Lifan-Konzerns betrachten diese eindeutig veraltete Version der Technologie nicht allzu aktiv. Das Auto bietet nicht viel Komfort, es erfordert erhebliche Investitionen in Betrieb und Wartung. Solche Autos sind Geschichte, denn heute ist es rentabler, vorzeigbare und qualitativ hochwertige Angebote der Budgetklasse zu kaufen.

Der neue Celliya ist ein guter Ersatz für den veralteten Solano

Nachdem Sie die alte Generation der Kleinklasse-Limousinen von Lifan kritisiert haben, sollten Sie ein neues Auto in Betracht ziehen, das ihm der chinesische Konzern im Gegenzug angeboten hat. Es sollte sofort angemerkt werden, dass die Kritiken über das neue Auto von Lifan Celliya völlig unterschiedlich sind. In Russland bemerkten die Käufer sofort ein angenehmes Erscheinungsbild des Autos, gute technische Eigenschaften sowie eine andere Position des Modells in der Herstellerpalette. Folgende Punkte gefallen an dem neuen Auto:

• die Modellpalette wurde mit einem ganz modernen Transporter ergänzt;
• das Unternehmen bot auch in der günstigsten Version ein gutes Paket an;
• die Ikone der neuen Generation hat sich etwas verändert, sie ist größer und selbstbewusster geworden;
• der Salon bietet bequeme Sitzplätze für vier Passagiere, es gibt genug Platz;
• Die Produktion erfolgt mit hoher Qualität, es gibt keine Beanstandungen an der Montage.

Aus diesen Gründen hat sich Lifan Celliya als erfolgreicher Ersatz für den scheinbar veralteten Solano erwiesen. Nachdem Sie sich Videos angesehen und Expertenbewertungen gelesen haben, können Sie alle Freuden dieses Vertreters der neuen chinesischen Autogeneration verstehen. Bei solchen Autos spielt das Herstellungsland keine besondere Rolle mehr. Und der Preis von 480 Tausend Rubel ist auch erfreulich.

Baby Smiley New - Ein weiterer Versuch in kleiner Klasse

In Russland ist die Popularität einer kleinen Fahrzeugklasse eher zweifelhaft. Das Vorhandensein des Logos der chinesischen Firma Lifan auf dem Kühlergrill von Smily verwirrt den Käufer zusätzlich und lässt ihn über die Bedeutung des Kaufs eines solchen Autos nachdenken.

Aber nach einer Probefahrt und einer Überprüfung des Äußeren können Sie mit Sicherheit sagen, dass das Auto Ihre Aufmerksamkeit verdient. Wir werden nicht viel über das Auto sprechen, da der Verkauf zu einem Preis von 390.000 Rubel noch nicht sehr aktiv ist. Dennoch verdient das Modell Aufmerksamkeit von Käufern in dieser Klasse.

Zusammenfassen

Nachdem wir die Modellpalette des chinesischen Konzerns Lifan studiert haben, können wir feststellen, dass die Entwicklung des Herstellers nicht so schnell ist. Dennoch warten wir im laufenden und im nächsten Jahr auf einige wichtige Neuheiten des Konzerns auf dem russischen Markt. Das Angebot an Frequenzweichen wird aufgefüllt, mehrere neue Limousinen werden kommen.

Eine solche Tendenz wird sicherlich die Popularität chinesischer Autos von ihrem Platz verdrängen und den Verkauf von mehr Ausrüstung ermöglichen. Dennoch bleibt das Label des Budgetherstellers vorerst die tragende Säule des Lifan-Umsatzes.

Unternehmensgruppe Lifan "Lifan" ist eines der größten Privatunternehmen in China. Lifan "Lifan" ist spezialisiert auf die Herstellung von Motorrädern, Autos, Bussen und Energieprodukten. Im Jahr 2006 produzierte das Unternehmen 2,54 Millionen Motorradmotoren und 1,33 Millionen Motorräder. Die Produkte des Unternehmens werden in 147 Länder und Regionen exportiert, darunter die USA, Kanada, Großbritannien. Im Januar 2006 hat das Unternehmen Lifan "Lifan" präsentiert seinen ersten Pkw Lifan 520... Im selben Jahr wurde die strategische Entscheidung getroffen, in den zukunftsträchtigen russischen Markt einzusteigen, dessen Entwicklungstempo heute von Analysten aus aller Welt beobachtet wird. Der Umsatz des Unternehmens betrug im Jahr 2006 1,3 Milliarden US-Dollar und das Volumen der Exporterlöse betrug 329 Millionen US-Dollar.

Unternehmensgruppe Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). Wort " Lifan"Übersetzt ins Russische ungefähr als" Mit vollen Segeln segeln."

Konzern Lifan "Lifan" wurde 1992 gegründet. Heute Lifan Industriegruppe steht in der Liste der 500 führenden Privatunternehmen in der VR China. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Autos, Bussen, Motorrädern, Rollern und ATVs spezialisiert.

Lifan Industriegruppe ist ein transnationales Unternehmen mit Hauptsitz in Chongqing (China). Repräsentanzen des Unternehmens befinden sich in vielen Ländern der Welt. Produkte und Dienstleistungen Lifan "Lifan" exportiert in die USA, Kanada, Mexiko, Frankreich, Ägypten, Ukraine, Kasachstan, seit 2008 - nach Südafrika, Venezuela, Peru, Kenia und Griechenland. Zur russischen Firma Lifan "Lifan" begann 2007 mit der Lieferung von Autos.

Fertigprodukte des Unternehmens Lifan "Lifan" produziert in mehreren Fabriken, davon 7 auf die Herstellung von Motorrädern spezialisiert, 2 - auf die Herstellung von Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Motoren für Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Bussen, 2 - auf die Herstellung von Motoren für Motorräder, 1 - bei der Herstellung von Generatoren und Stromprodukten. Derzeit werden zwei weitere Autofabriken gebaut. Nach der Aufnahme des Betriebs wird das Gesamtvolumen der Produktion der Autos des Unternehmens 300 Tausend Einheiten pro Jahr betragen. Das Hauptwerk des Konzerns Lifan "Lifan" für die Produktion von Personenkraftwagen ist mit modernen Geräten ausgestattet, die 2003 komplett aktualisiert wurden. Ein wichtiger Vorteil der Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert; zwei automatisierte Verpackungslinien und eine optische Linie. Die Werksfläche beträgt über 60.000 Quadratmeter und die Mitarbeiterzahl erreicht über 10.000. Alle in Fabriken hergestellt Lifan "Lifan" Produkte werden aus hochwertigen und Hightech-Materialien hergestellt und erfüllen höchste Qualitätsstandards. In Kombination mit der ständigen Verbesserung des technologischen Prozesses ermöglicht dies dem Unternehmen, hohe Ergebnisse in seinen Aktivitäten zu erzielen.

Das Unternehmen ist derzeit Lifan "Lifan" produziert mehrere neue Modelle, die auf dem russischen Markt erschienen sind, darunter ein Kompaktwagen der Klasse "A" ( Lifan 320 oder "Lifan-Brise") und Lifan-Crossover ("Lifan X60")... Das Modell der C-Klasse in Russland wurde benannt Lifan-Solano "Lifan-Solano"... Der Umsatz Lifan-Solano "Lifan-Solano" begann Anfang 2010. Bis Herbst 2010 werden Autos Lifan-Solano "Lifan-Solano" und Lifan-Brise "Lifan-Brise" begann mit einem Automatikgetriebe ausgestattet zu werden - einem Variator.

Das Wort "Lifan" wird ins Russische ungefähr als "Mit vollen Segeln segeln" übersetzt.

Die LIFAN Corporation wurde 1992 gegründet. Heute ist die LIFAN Industrial Group in der Liste der 500 führenden Privatunternehmen in China. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Autos, Bussen, Motorrädern, Rollern und ATVs spezialisiert.

Die LIFAN Industrial Group ist ein multinationales Unternehmen mit Hauptsitz in Chongqing (China). Repräsentanzen des Unternehmens befinden sich in vielen Ländern der Welt. LIFAN-Produkte werden seit 2008 in die USA, Kanada, Mexiko, Frankreich, Ägypten, Ukraine, Kasachstan exportiert - nach Südafrika, Venezuela, Peru, Kenia und Griechenland. LIFAN begann 2007 mit der Lieferung von Autos nach Russland.

Die Fertigprodukte von LIFAN werden in mehreren Fabriken hergestellt, von denen 7 auf die Herstellung von Motorrädern spezialisiert sind, 2 - auf die Herstellung von Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Motoren für Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Bussen, 2 - in die Herstellung von Motoren für Motorräder, 1 - bei der Herstellung von Generatoren und Stromprodukten. Derzeit werden zwei weitere Autofabriken gebaut. Nach der Aufnahme des Betriebs wird das Gesamtvolumen der Produktion der Autos des Unternehmens 300 Tausend Einheiten pro Jahr betragen.

Das Stammwerk der LIFAN Corporation für die Produktion von Personenkraftwagen ist mit moderner Ausrüstung ausgestattet, die 2003 komplett renoviert wurde. Ein wichtiger Vorteil der Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert; zwei automatisierte Verpackungslinien und eine optische Linie. Die Werksfläche beträgt über 60.000 Quadratmeter und die Mitarbeiterzahl erreicht über 10.000. Alle in den LIFAN-Werken hergestellten Produkte werden aus hochwertigen und Hightech-Materialien hergestellt und erfüllen höchste Qualitätsstandards. In Kombination mit der ständigen Verbesserung des technologischen Prozesses ermöglicht dies dem Unternehmen, hohe Ergebnisse in seinen Aktivitäten zu erzielen.

Derzeit entwickelt LIFAN mehrere neue Modelle, die später auf dem russischen Markt erscheinen werden, darunter ein Kompaktwagen der Klasse A (LIFAN 320) und ein LIFAN Crossover. Das Modell der C-Klasse in Russland hieß LIFAN Solano. LIFAN Solano ist im Frühjahr 2010 in den Handel gekommen.

Im Rahmen der strategischen Kooperation mit LLC "Automobile Company Derweiss" wurde im August 2007 die Limousine der LIFAN Breez-Klasse, das erste Auto der Modellpalette der Marke, in Russland offiziell vorgestellt. Der Distributor bildete ein Händlernetz, das Moskau, St. Petersburg und andere große Städte der Russischen Föderation abdeckte.

Im Jahr 2008 wurde in der Stadt Cherkessk ein neues Vollzyklus-Automontagewerk mit einer Fläche von 21.000 Quadratmetern und einer Produktionskapazität von 50.000 Fahrzeugen pro Jahr in zwei Schichten fertiggestellt und in Betrieb genommen. Seit Herbst 2008 werden LIFAN Breez-Fahrzeuge mit Schrägheck-Karosserie angeboten.

LIFAN-Produkte werden in 167 Länder und Regionen der Welt exportiert. Im November 2010 ging das Unternehmen an der Börse in Shanghai an die Börse.

Es ist kein Geheimnis, dass der Markterfolg maßgeblich von der Produktbezeichnung abhängt. Dies gilt in vollem Umfang für Automarken, und manchmal müssen Hersteller ihre Nachkommen unter Berücksichtigung der Besonderheiten verschiedener Sprachen umbenennen. Aber die Chinesen beschlossen, ein Risiko einzugehen und boten den Russen ein Auto mit dem ursprünglichen Namen für unser Ohr Lifan an.

Lifans kometenhafter Aufstieg

Tatsächlich bedeutet das aus dem Chinesischen übersetzte Wort Lifan "mit Volldampf rennen". Die drei schematischen Segelschiffe, die auf dem Firmenlogo abgebildet sind, spiegeln perfekt die Bedeutung des Namens wider.

Übrigens hatte das Unternehmen zunächst einen längeren Namen - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Das 1992 von dem ehemaligen politischen Dissidenten Yin Mingshan gegründete Unternehmen konzentrierte sich auf Motorradreparaturen. In der ersten Phase beschäftigte das Unternehmen nur 9 Mitarbeiter. Nach und nach kam das Unternehmen zur Produktion eigener Zweiräder. 1997 erschien der bekanntere Name Lifan Industry Group.

Im Jahr 2003, als Lifan der größte Motorradhersteller in China war, produzierte das Unternehmen auch Busse und Lastwagen. Zwei Jahre später begann die Produktion von Personenkraftwagen. Die Erstgeborenen von Lifan waren zwei kommerzielle Modelle: der Pickup LF1010 und der Minivan LF6361, basierend auf dem Daihatsu Atrai.

Im gleichen Jahr 2005 entstand in Zusammenarbeit mit Spezialisten die Limousine Lifan 520. Die Motoren für dieses Modell lieferte ein Joint Venture zwischen BMW und Daimler Chrysler. Drei Jahre lang erfreute die Limousine ausschließlich chinesische Käufer, dann wurde beschlossen, sie zu exportieren. Zu diesem Zeitpunkt erkannte der Autohersteller, dass es nicht möglich sein würde, nur auf Kosten des heimischen Marktes einen ausreichenden Gewinn zu erzielen. 2006 begann der Verkauf von Lifan 520 unter dem neuen Namen Breez in der Ukraine, Kasachstan, Ägypten, Mexiko, Frankreich und den USA.

Breez war übrigens das erste Auto, das den Mythos über die unzureichende Sicherheit chinesischer Autos entlarvte. 2006 erhielt er bei den EuroNCAP-Tests 4 Sterne für einen Frontalzusammenstoß.

2008 trat Lifan als erste nationale Automarke Chinas auf den EU-Markt.

2009 präsentierten die Chinesen gleich mehrere Neuheiten: den kompakten Lifan 320 / Smily, den Lifan X60 Crossover und die Lifan 620 / Solano C-Klasse Limousine.

Lifan zählt derzeit zu den fünfzig erfolgreichsten Nichtregierungsunternehmen in China. Die Produkte dieses Unternehmens werden in die Länder Südostasiens, Europas, Afrikas und Südamerikas exportiert.

Über "Klonen" und andere Aktivitäten von Lifan

Chinesischen Autoherstellern wird immer wieder vorgeworfen, ihre neuen Produkte von bestehenden und sehr erfolgreichen Autos "kopiert" zu haben. Auch Lifan hat solche Geschichten nicht verschont: In jedem der aktuellen Vertreter dieser Marke finden Sie Merkmale von Modellen anderer Marken.

Das Aussehen des kompakten Lifan 320 (auf dem russischen Markt - Smily) weckt Assoziationen an den legendären britischen Mini Cooper, und der Crossover Lifan X60 ist eine Variation des Themas.

BMW warf Lifan schon vor einigen Jahren "Ausleihen" vor, doch dann ging es nicht um das Äußere des Autos, sondern um seine Beschriftung. Die Bayern entschieden, dass die Bezeichnung Lifan 520 eine direkte Kopie des BMW 520 ist, und zwar nicht nur in Zahlen, sondern auch im Designstil. Zwar kam der Fall damals nicht vor Gericht, das Management von BMW beschränkte sich auf öffentliche Empörung. Übrigens ist dieses Lifan-Modell nicht mehr mit einem digitalen Index, sondern mit dem Buchstabennamen Breez auf den internationalen Markt gekommen.

Auf ausländischen Märkten ist Lifan heute hauptsächlich als Hersteller von Personenkraftwagen bekannt, aber im Inland ist die Spezialisierung des Unternehmens breiter. Auch Motoren, Motorräder und leichte Nutzfahrzeuge sind in China unter der Marke Lifan vertreten. Der Interessenbereich des Unternehmens umfasst außerdem Sportschuhe und Weinherstellung. Ein weiterer Bereich der Aktivitäten von Lifan ist die Wohltätigkeit: Im Reich der Mitte gibt es rund 100 Schulen, die mit dem Geld des Autoherstellers gebaut wurden.

In Bezug auf die wissenschaftliche Aktivität hält Lifan fest den ersten Platz unter allen chinesischen Unternehmen in Bezug auf die Anzahl der angemeldeten Patente. Die Marke hat über 3.800 Patente, davon 346 in der Automobilindustrie.

Die Geschichte von Lifan auf dem russischen Markt

Lifan-Autos sind seit 2007 auf dem russischen Markt präsent. Das erste Modell, das unseren Kunden angeboten wurde, war der Breez. Die Hauptvorteile der Neuheit waren von Anfang an die geringen Kosten und die unprätentiöse Bedienung.

2008 gründet Lifan mit Derways ein Joint Venture in Russland. In der Stadt Cherkessk beginnt in einem Werk mit einer Fläche von 21 Quadratkilometern die SKD-Montage von Breez. Nach anderthalb Jahren stellt das Unternehmen auf die Produktion von Autos im Vollzyklus um, zu der auch Schweißen und Karosserielackierung gehören.

Derzeit sind alle bestehenden Lifan-Passagiermodelle auf dem russischen Markt vertreten: Smily, X60, Solano sowie Breez in Limousinen- und Fließheck-Karosserien. Die Einstellung unserer Kunden zu diesen Maschinen ist mehrdeutig. Die meisten betrachten sie noch immer nur als Alternative zur heimischen Autoindustrie und schreiben chinesischen Autos die gleichen Mängel zu wie denen von AvtoVAZs Ideen (Unzuverlässigkeit, schlechte Geräuschdämmung, billige Verkleidung, zweifelhaftes Design usw.). Trotz der negativen und ironischen Bewertungen wächst der Verkauf von Lifan in unserem Land jedoch langsam aber sicher weiter (zum Beispiel im Jahr 2012 stieg die Nachfrage nach dieser Marke um 15%).

Bedeutung des Wortes, (Symbol (Zeichen), Emblem, Logo)

Modellpalette und Preise→

Viele Autoenthusiasten interessieren sich für folgende unterschiedliche Fragen - wer stellt den Auto Lifan her? Autohersteller Lifan? Wessen Auto ist Lifan? Wer produziert Lifan? oderderen ProduktionAuto-Lifan? - So ist das Herstellungsland von Lifan China, oder wie es auch "das himmlische Reich" genannt wird, jedoch seit 2010 einige Modelle (Lifan Solano,Lifan Smiley,Lifan-Zebrium, Lifan X60, Lifan Cellya und das Modell Lifan Breez wird eingestellt)hergestellt in der Russischen Föderation, amAutofabrik "Derways", die sich befindet in Karatschai-Tscherkessien.

2015 erwies sich für den Verkauf von Lifan-Autos als ziemlich beklagenswert, aufgrund der Krise ging der Verkauf von Autos um bis zu 50% stark zurück, und die Veröffentlichung eines neuen Artikels, des Modells Lifan 820, wurde ebenfalls verschoben. Anfang 2015 wurden im Automobilwerk Derways rund 5.000 Lifan-Autos produziert.

Mitte Juli 2015 plant Lifan in der Stadt Lipezk den Bau eines Automobilwerks der Eigenmarke Lifan, dessen Inbetriebnahme für Mitte 2017 geplant ist.

Ö die Bedeutung des Wortes Lifan sowie erzählen (über das Abzeichen (Zeichen), Emblem, Logo) Lifan

Die Geschichte des chinesischen Autoherstellers Lifan unterscheidet sich nicht von einigen anderen Autofabriken in China. Und es sollte angemerkt werden, dass diese Geschichte nicht sehr lang ist, aber für sich recht erfolgreich.

Dies wird übrigens durch die Bedeutung des Wortes erleichtert, das in der Übersetzung ins Russische bedeutet, wieSegeln.

Unterschrift Lifan ist voll von stilisierten Darstellungen von drei Segelschiffen, die in vollen Segeln segeln, sowie das Lifan-Emblem kann als drei Buchstaben "L" dargestellt werden, es ist verständlich, dass Lifan hier und die Übersetzung des Logos in vollen Segeln ist.

Über die Geschichte der Autos Lifan mit Foto

Die Geschichte der Lifan-Autos (Lifan) begann 1992 mit der Produktion von Motorrädern, Lastwagen und Bussen. Das Unternehmen wurde gegründet
Geschäftsmann Yin Mingshan, der die Produktion ursprünglich in Chongqing angesiedelt hatte. Anfangs hatte das Unternehmen viele Schwierigkeiten, da es keine modernen Technologien und Ausrüstungen in seinem Arsenal hatte.Ausrüstung. Bis 2005 hatte das Unternehmen keine Produktionsanlagen für die Montage von Personenkraftwagen im Arsenal. Aber in diesem Jahr verband das Unternehmen seine weiteren Pläne mit dem japanischen Unternehmen Mazda, und diese fruchtbare Zusammenarbeit führte das Lifan-Auto zu seiner weiteren erfolgreichen Entwicklung.
Die ersten Exportlieferungen von Personenkraftwagen begannen 1956, als der Lifan 520, auch bekannt als Lifan Breeze, die Lieferungen in die Märkte Mexikos und Kasachstans aufnahm. Es war ein Auto mit normalen Verbraucherqualitäten, das jedoch aufgrund seiner Erschwinglichkeit erfolgreich verkauft wurde.

Damit dosiere ichziemlich hübsches Modell in der Limousinenkarosserie, das Unternehmen betrat 2007 mutig Russland, für das die Bodenfreiheit speziell um 3 cm erhöht wurde.Nachdem sie den Markt getestet hatten, investierten chinesische Geschäftsleute in den Bau einer großen MontagehalleTscherkessk. Dieses Unternehmen war für die Produktion von bis zu 50 Tausend Fahrzeugen pro Jahr bestimmt und belegte eine Fläche für Produktionsgebäude von 21 Quadratkilometern. Das Unternehmen erhielt den Namen Derways, und dank dieser Anlage begann sich die Geographie der Autozulieferer zu erweitern. Auto Lifan erschien in Südafrika, Venezuela.

2008 schloss der chinesische Hersteller eine Vereinbarung mit dem amerikanischen Unternehmen AIG, Inc.was bedeutete weiter Sie
gemeinsame Zusammenarbeit. Und bereits 2009 wurde das Unternehmen Lifan von der Führung des Landes mit einer wichtigen Auszeichnung ausgezeichnet"Nationale Karte", die nur bei Anerkennung eines erheblichen Beitrags zuWirtschaftsmodell des Landes.
Der Erfolg des Unternehmens lässt sich auf bedeutende Ereignisse zurückführen, die in der Geschichte von Lifan nachverfolgt werden. Es ist beispielsweise eines der wenigen Unternehmen, dessen Aktien an der Shanghai Stock Exchange öffentlich notiert sind. Und die Tatsache, die über 2005 Patente aussagt, sowohl national als auch international,kann anzeigen, wie aktiv Explorationsaktivitäten durchgeführt werden, wie schnell sich die Produktion entwickelt.

Es ist bemerkenswert, dass auf dem Lifan-AutoMotoren verbaut sind, die ebenfalls patentierte Lösungen erhalten haben. Und speziell um Probleme mit der Antriebsausrüstung eines Lifan-Autos zu lösen, wurde eine Tochtergesellschaft Lifan Motors gegründet. Viele Verbraucher bemerken jedoch nur, dass chinesische Autos nicht über eine reiche Auswahl an Aggregaten verfügen.
Die sukzessive Entwicklung des Unternehmens hat dazu geführt, dass wir bereits von 165 Weltmärkten sprechen können, auf denen das Unternehmen markieren konnte. Und wenn dies zunächst die traditionellen Märkte Asiens, Südamerikas und Afrikas waren, haben später Autos dieser Marke die erforderlichen Zertifizierungsverfahren bestanden und werden in 18 Ländern Westeuropas verkauft.
Die Aufstellung von Lifan wurde allmählich erweitert. So erschien 2009 das Stadtautomodell LIFAN Smily, und 2011 ging der erste Crossover LIFAN X60 in Serie.

Aktiver Verkauf wurde dank mehr als 10.000 offenen Showrooms auf der ganzen Welt und unseren eigenen Händlern möglich

Zentren sind in mehr als 40 Ländern der Welt erfolgreich tätig.Auch die Service-Wartung bei den Händlern entwickelt sich weiter. Auch die Produktionsbasis wächst. Die Geographie der Fabriken hat sich bereits auf 7 Länder ausgeweitet. Die Hauptproduktion des Unternehmens ist nach wie vor das größte Werk in der Heimatstadt des Unternehmens - Chongqing, das nicht nur in Bezug auf seine Fläche führend ist - etwa 65 Tausend Quadratmeter, sondern auch produziert
jährlich etwa 150.000 Autos und weitere 200.000 Automotoren. Gleichzeitig verblüfft das Werk nicht nur mit Größe und gefertigten Produkten, sondern auch mit dem Umfang der technischen Umrüstung, die in so kurzer Zeit erfolgte.

Ein weiterer Lifan-Autotyp wurde 2010 im Werk Shinsikou produziert. Hier werden Minivans produziert. Gleichzeitig ist die Produktion auf ein Jahresvolumen von 50 Tausend Exemplaren ausgelegt. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Auto ein außergewöhnliches Design und einige konstruktive Lösungen hat. Dies kann darauf hindeuten, dass das Unternehmen längst ausgeschieden ist.und von jeglichem Kopieren, undist in der Vollzyklusproduktion tätig.

In der Firma Lifan ist es üblich zu sagen, dass Sie trotz all Ihrer Leistungen nicht damit aufhören sollten. Auch wenn die Vertriebsgeographie recht umfangreich ist, müssen Sie sich dennoch bemühen, die Effizienz IhresAktivitäten. Autos dieser Marke haben eine hervorragende Kombination im Verhältnis "Preis - Verbrauchereigenschaften - Qualität".Aber ein sehr starker Wettbewerb um einen Platz an der Sonne auf dem Automobilmarkt drängt Lifan-Autos auf einen innovativen Weg in ihrer Entwicklung.

Auf der anderen Seite bringen Direktinvestitionen möglicherweise keine angemessene Rendite, wenn sie sich nicht um die Ausbildung von würdigem Personal kümmern. Und das ist auch ein wichtiges Bindeglied für das Unternehmen. Daher ist das Unternehmen bestrebt, nicht nur zukünftigen Arbeitnehmern eine angemessene Ausbildung zu bieten, sondern auch armen Kindern dabei zu helfen, eine Ausbildung zu erhalten. Diese Investition rechnet sich nicht so schnell, aber es gibtHoffnung auf eine nachhaltige Zukunft.
Nachschub des Modells Die Lifan-Serie passiert die ganze Zeit!