Funktionen des Geräts

Bei einem Hyundai Tucson ist die Steuerung des Heizungs- und Belüftungssystems des Fahrgastraums unabhängig von der Klimaanlage, wenn die Funktion zum Heizen und Belüften des Fahrgastraums ausgeführt wird, Reif und kondensierte Feuchtigkeit von der Windschutzscheibe entfernt und das Glas geblasen wird der Türen. Gleichzeitig funktionieren die Hauptelemente der Heizung auch bei eingeschalteter Klimaanlage. Die Heizgeräte und der Verdampfer-Wärmetauscher der Klimaanlage befinden sich in einem Block.
Die Haupteinheiten der Heizung:
- Heizungswärmetauscher (Heizkörper), der dazu bestimmt ist, die in den Fahrgastraum eintretende Luft mit der Wärme der Motorkühlflüssigkeit zu erwärmen;
- ein elektrisch angetriebenes Gebläse (Gebläse), das eine einstellbare Zufuhr von Außenluft zu den Heizungs- und Klimaanlagenklappen liefert;
- eine Klappe für den Temperaturregler der Luft, die vom Heizgerät zum Fahrgastraum kommt. Die Luftmenge, die durch den Wärmetauscher des Heizgeräts strömt, und die Außenluftmenge, die den Wärmetauscher umgeht, hängt von der Änderung seiner Position ab;
- Klappen zur Luftverteilung vom Heizgerät durch die Luftkanäle zum Fahrgastraum oder zum Anblasen der Windschutzscheibe.
In Abb. 1.13 zeigt das Bedienfeld des Steuergeräts für Heizung (Klimaanlage) und Belüftung des Fahrgastraums des Fahrzeugs, das auf der Konsole der Instrumententafel installiert ist. Zweck und Bedienung der Bedienelemente der Klimaanlage sind in Abschn. 1 „Fahrzeugaufbau“, siehe „Heizung (Klimaanlage) und Innenraumbelüftung“.
Schalter B(siehe Abb. 1.13) Lüftermodi Das Luftgebläse arbeitet unabhängig von der Stellung der Luftverteilungs- und Temperaturregler und regelt die Lüfterdrehzahl durch Änderung der Spannung im Stromversorgungskreis des Motors.
Der Regler 2 der Luftstromverteilung und der Regler 1 der Temperatur steuern die Heizungsklappen über elektrische Antriebe.
Die Klimaanlage wird über die Bedienelemente auf dem Bedienfeld gesteuert, die mit dem Heizgerät gemeinsam sind.

Die Klimaanlage umfasst die folgenden Elemente.
Der Kompressor wird von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors angetrieben. In die Kompressorriemenscheibe ist eine elektromagnetische Reibungskupplung eingebaut, die die Kompressorwelle von der Riemenscheibe trennt oder verbindet, wenn die Klimaanlage auf ein Signal der elektronischen Motorsteuereinheit hin arbeitet. Während des Betriebs verdichtet der Kompressor die vom Verdampferwärmetauscher zu ihm kommenden Kältemitteldämpfe auf einen hohen Druck. Die Kältemitteldampftemperatur am Verdichteraustritt ist deutlich höher als am Eintritt.
Das Druckminderventil ist im Kompressor eingebaut und übernimmt eine Schutzfunktion, die ausgelöst wird, wenn der Druck am Kompressorausgang über den zulässigen Wert ansteigt. Das Überdruckventil kann durch einen Ausfall des Hochdruckventils, des Elektrolüfters usw. ausgelöst werden.
Wärmetauscher (Kühler) des Kondensators vor dem Kühler des Motorkühlsystems angeordnet und mit einem entwickelten Streifeneinsatz des Kerns zur schnellen Abkühlung und Kondensation der vom Kompressor auf hohen Druck komprimierten Kältemitteldämpfe.
In die Rohrleitung, die das flüssige Kältemittel zum Verdampferwärmetauscher führt, ist ein Drosselrohr (Reduzierstück) mit Siebfiltern am Ein- und Ausgang eingebaut. Eine Öffnung im Rohr begrenzt den Durchfluss des flüssigen Kältemittels und senkt den Druck im Verdampfer. Nach dem Abstellen des Motors fließt noch einige Zeit flüssiges Kühlmittel durch das Drosselrohr von der Hochdruckzone in die Niederdruckzone. Der Flüssigkeitsfluss durch die Drosselöffnung wird von einem charakteristischen Zischgeräusch begleitet, das innerhalb von 30-60 Sekunden nach dem Stoppen des Motors zu hören ist und keine Fehlfunktion anzeigt.
Wärmetauscher (Heizkörper) des Verdampfers.
Flüssiges Kältemittel aus dem Kondensator-Wärmetauscher strömt durch das Drosselrohr zum Verdampfer-Wärmetauscher, der sich im Heizblock befindet. In einem Wärmetauscher geht die Flüssigkeit in einen gasförmigen Zustand über und nimmt dabei Wärme auf. Die in der in den Wärmetauscher eintretenden Luft enthaltene Feuchtigkeit kondensiert an diesem, läuft aus dem Verdampfer ab und wird aus dem Heizblock entfernt. Aus dem Verdampferwärmetauscher gelangt gasförmiges Kältemittel gemischt mit einer kleinen Menge flüssiger Kältemittelfraktion und Kältemittelöltropfen in den Sammler, der mit dem Verdampferauslassrohr verbunden ist.
Empfänger Trockner. Im unteren Teil des Sammlergehäuses befindet sich ein Behälter mit einem Absorber für Wasserdampf aus Kältemitteldämpfen, die durch eine spezielle Bohrung im Ansaugrohr von Feuchtigkeit befreit und mit Kältemaschinenöl vermischt werden. Im oberen Teil des Empfängergehäuses befinden sich Fittings zum Anschluss von Rohrleitungen. Der Empfänger ist nicht reparierbar, Sie müssen ihn nur als komplette Einheit austauschen.
Neben den aufgeführten Elementen umfasst das System Hoch- und Niederdruckventile, Drucksensoren.

Ein schematisches Diagramm der Bewegung des Kältemittels in der Klimaanlage ist in Abb. 11.3.

R ist. 11.3. Schematische Darstellung der Kältemittelbewegung in der Klimaanlage:
1 - Klimakompressor; 2 - Kondensator-Wärmetauscher; 3 - Drosselrohr (Reduzierstück); 4 - Verdampfer-Wärmetauscher; 5 - Empfänger-Trockner; 6 - Feuchtigkeitsabsorber im Empfänger; 7 - Loch zum Mischen von Kältemitteldämpfen mit Kältemaschinenöl; 8 - Druckreduzierventil im Kompressor; A - flüssiges Hochdruck-Kältemittel; B - flüssiges Kältemittel mit niedrigem Druck; C - gasförmiges Hochdruck-Kältemittel; D - gasförmiges Niederdruck-Kältemittel

Warnungen
Alle Arbeiten zur Reparatur der Klimaanlage dürfen nur bei vollständig entladenem System durchgeführt werden. Kältemitteldämpfe sind giftig. Reparieren Sie das System daher mit Spezialgeräten, die von spezialisierten Klimaanlagen erhältlich sind.

Notizen (Bearbeiten)
Aufgrund der Besonderheiten bei der Reparatur der Klimaanlage (siehe Warnung oben) werden in diesem Unterkapitel nur Arbeiten zum Aus- und Einbau des Steuergerätes für Heizung (Klima) und Innenraumbelüftung beschrieben, da zum Ausbau der verbleibenden Elemente des Heiz-Klimagerätes (einschließlich Heizkörper) erfordert den vollständigen Ausbau des Gerätes aus dem Fahrzeug mit Druckentlastung der Klimaanlage. Das Ersetzen des Filters für die in den Fahrgastraum eintretende Luft ist eine Routinewartung und wird im Abschnitt beschrieben. 4 ((

Das im Fahrzeug installierte Lüftungs-, Heizungs- und Klimaanlagensystem arbeitet effektiv bei geschlossenen Fenstern und ist ein einziger Komplex, der unabhängig von Wetterbedingungen und Umgebungstemperatur die komfortabelsten Bedingungen im Fahrzeug bietet. Die Temperatur im Fahrgastraum wird durch Mischen von kalter und warmer Luft geregelt. Die Kühleinheit der Klimaanlage reduziert die Temperatur und Luftfeuchtigkeit der Luft, reinigt sie von Staub. Die Heizung erhöht die Lufttemperatur in allen Betriebsarten des Systems.

Notiz
Bei einigen Fahrzeugen ist die Klimaanlage eingebaut.

Der Komplex sorgt für eine trägheitsarme Regelung der Lufttemperatur, die praktisch unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit ist. Die Luftmenge, die in den Fahrgastraum eindringt, wird hauptsächlich durch die Betriebsart des Lüfters bestimmt, daher muss dieser auch während der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit eingeschaltet werden.
Durch die Türfenster kann Außenluft in den Fahrgastraum gelangen, wenn die Fenster abgesenkt sind und das Luftgebläse vor der Windschutzscheibe sitzt. Die Luft vom Luftgebläse kann durch die Windschutzscheibenblasdüsen, Seiten- und Mitteldüsen in den Fahrzeuginnenraum gelangen ...

Durch die Kanäle zum Ausblasen der Fenster der Vordertüren sowie durch die unteren Düsen des Heizungsgehäuses.
Volumen, Temperatur, Richtung und Intensität der Luftströme werden durch Schalter gesteuert, die in der Steuereinheit der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage installiert sind (Abb. 1.13).


Reis. 1.13. Steuergerät für Heizung, Lüftung und Klimaanlage:
1 - Temperaturregler für Luft, die in den Fahrgastraum eindringt;
2 - Luftstromverteilungsregler;
3 - Klimaanlagenschalter;
4 - Anzeige;
5 - Schalter für intensive Luftzufuhr zur Windschutzscheibe und zum Glas der Vordertüren;
6 - Modusschalter des elektrischen Gebläses des Luftgebläses;
7 - Schalter für das Luftqualitätssicherungssystem;
8 - Schalter für Umluftbetrieb;
9 - Schalter für Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen;
10 - Schalter zur automatischen Steuerung der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
Die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage kann in zwei Modi betrieben werden: automatisch und manuell.
V automatisch Gehen Sie im Steuerungsmodus wie folgt vor.


1. Drücken Sie die Taste „AUTO“ des Schalters 10 (siehe Abb. 1.13) des automatischen Regelmodus der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage. Display 4 zeigt die Aufschriften "AUTO" (Automatikmodus ist an), "A / C" (Klimaanlage ist an), "OUTSIDE" (Außenluftzufuhr) sowie die Temperaturwerte der zugeführten und Außenluft sowie Symbole, die die Richtung des Luftstroms und die Intensität des Elektrolüfters anzeigen. In diesem Fall werden die Luftzufuhrmodi automatisch durch die Düsen in der Instrumententafel, in den unteren Teil des Fahrgastraums und auf die Windschutzscheibe (oder durch die Düsen in der Instrumententafel und in den unteren Teil des Fahrgastraums) gesteuert. , sowie die Drehzahl des Luftgebläses und des Klimakompressors.

Eine Warnung


Im Automatikmodus arbeitet die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage unter Berücksichtigung der Informationen des im Armaturenbrett installierten Fotosensors. Bedecken Sie diesen Sensor niemals mit Fremdkörpern (Bücher, Dokumente usw.).

2. Mit der Taste "TEMP" des Reglers 1 der Temperatur der in den Fahrgastraum eintretenden Luft die gewünschte Temperatur der in den Fahrgastraum eintretenden Luft einstellen. Durch Drücken der oberen Tastenkante wird die Temperatur auf den maximal möglichen Wert von 32 °C (90 °F) erhöht, und durch Drücken der unteren Tastenkante wird die Temperatur auf einen minimalen Wert von 17 °C (62 °F) gesenkt. Mit jedem Drücken ändert sich die Temperatur um 0 , 5 ° C (1 ° F).

Notiz
Standardmäßig sind die Lufttemperaturwerte auf dem Bildschirm in Celsius eingestellt. Um zur Fahrenheit-Skala zu wechseln, drücken Sie gleichzeitig für 3 Sekunden auf die Tasten „AUTO“ und „TEMP“. Das Display zeigt den Übergang der Temperaturanzeige zur Fahrenheit-Skala (° C - ° F) an. Konvertieren Sie die Temperaturmesswerte in ähnlicher Weise in die Celsius-Skala (° F - ° C).

V von Hand Im Steuermodus arbeitet das HVAC-System sequentiell in Übereinstimmung mit der Reihenfolge, in der Schalter und Regler ausgewählt werden. Die Funktionen von Reglern und Schaltern, die nicht verwendet werden, werden automatisch gesteuert.


1. Durch Drücken des Schalters der 6 Betriebsarten des Elektrolüfters des Luftgebläses wird die Drehzahl des Elektrolüfters geändert. Wenn Sie den oberen Rand der Taste drücken, erhöht sich die Rotationsgeschwindigkeit sanft, und wenn Sie den unteren Rand drücken, verringert sie sich. Gleichzeitig ändert sich im Display der Schattierungsgrad der Intensitätsskala des Elektrolüfters.
Durch Drücken der Taste "OFF" des Schalters 9 wird das elektrische Gebläse des Luftgebläses ausgeschaltet.

Notiz
Mit der Taste „OFF“ wird die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage komplett ausgeschaltet.

2. Um die in den Fahrzeuginnenraum eintretende Luft abzukühlen, drücken Sie die Taste des Schalters 3 der Klimaanlage - die Kontrollleuchte darin leuchtet auf und das Display zeigt die Aufschrift "A / C" an. Um die Klimaanlage auszuschalten, drücken Sie die Taste erneut, die Kontrollleuchte erlischt.
3. Durch Drücken der Taste "MODE" des Reglers 2 der Verteilung der Luftströme ändern Sie die Richtung der Luftzufuhr. Wählen Sie eine der vier Optionen, indem Sie nacheinander die Taste drücken:
- Luftzufuhr zum oberen Teil des Fahrgastraums (durch die seitlichen und mittleren Düsen der Instrumententafel);
- Luftzufuhr zum oberen und unteren Teil des Fahrgastraums (durch die seitlichen und mittleren Düsen der Instrumententafel sowie durch die unteren Düsen des Heizkörpers);
- Luftzufuhr zum unteren Teil des Fahrgastraums (durch die unteren Düsen des Heizkörpers);
- Luftzufuhr zum unteren Teil des Fahrgastraums und zur Windschutzscheibe (durch die unteren Düsen des Heizkörpers und die Windschutzscheibenblasdüsen).
Bei jedem Tastendruck erscheint das entsprechende Symbol im Display.


4. Wählen Sie mit den Tasten des Schalters 7 des Luftqualitätssystems und des Schalters für Umluftbetrieb 8 die Betriebsarten der Außenluftzufuhr oder der Umluftzufuhr und stellen Sie außerdem den Modus der automatischen Abschaltung der Luftzufuhr ein, wenn Abgase in den Fahrgastraum (zum Beispiel beim Durchfahren eines Tunnels). Durch Drücken der Schalttaste 8 wird der Umluftmodus eingeschaltet, Außenluft tritt nicht in den Fahrgastraum ein und das Luftgebläse zirkuliert die Luft im Fahrgastraum. In diesem Fall leuchtet die Kontrollleuchte in der Schalttaste. Dieser Modus dient zum schnellen Aufwärmen des Fahrgastraums in der kalten Jahreszeit sowie bei erhöhtem Staub- und Gasgehalt der Umgebungsluft. Durch erneutes Drücken der Taste wird der Umluftbetrieb ausgeschaltet und die Kontrollleuchte erlischt. Wird die Taste des Schalters 7 des Luftqualitätssicherungssystems gedrückt (die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet), dann schaltet das System beim Eintritt der Abgase in den Fahrgastraum automatisch in den Umluftbetrieb um.

Notiz
Bei einigen Fahrzeugen, die nicht mit einem System zur Sicherstellung der Qualität der Zuluft ausgestattet sind, wird anstelle des Schalters 7 dieses Systems ein Außenluftversorgungsschalter installiert. In diesem Fall wird der Umluftbetrieb durch Drücken der Schalttaste 8 eingeschaltet und der Außenluftbetrieb wird durch Drücken der Schalttaste 7 umgeschaltet.

5. Um bei hoher Luftfeuchtigkeit schnell Feuchtigkeit oder Reif von der Windschutzscheibe und von den Scheiben der Vordertüren zu entfernen, drücken Sie die Taste des Schalters 5 für intensive Luftzufuhr zu Windschutzscheibe und Scheiben der Vordertüren. Gleichzeitig beginnt die Klimaanlage automatisch mit der Kühlung, wenn die Außenlufttemperatur höher als 2 ° C ist.

Notiz
Wenn die Außenlufttemperatur unter 2 °C liegt, schaltet sich die Klimaanlage nicht ein.

Hilfreiche Ratschläge
Zum effizienteren Lüften und Heizen bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von weniger als 50 km/h und bei Fahrten durch extrem staubige Straßenabschnitte mit geschlossenen Fenstern (zur Erzeugung von Luftüberdruck im Fahrgastraum, um das Ansaugen von Staub zu verhindern) empfehlen wir die Umschaltung der Heizlüfter mit dem Schalter auf niedrige oder maximale Geschwindigkeit stellen. Um das Beschlagen der Heckklappenscheibe schnell zu beseitigen und sie von Eis und Schnee zu befreien, schalten Sie die Scheibenheizung ein.
Wenn Sie die Klimaanlage längere Zeit nicht benutzen, müssen Sie sie einmal pro Woche bei laufendem Motor kurz einschalten, um die Schmierschicht auf den Kompressorteilen und Dichtungen wiederherzustellen.

Hyundai Tucson. Heizung und Klimaanlage

Funktionen des Geräts

Bei einem Hyundai Tucson-Auto ist die Steuerung des Heizungs- und Belüftungssystems des Fahrgastraums unabhängig von der Klimaanlage, wenn die Funktion zum Heizen und Belüften des Fahrgastraums ausgeführt wird, Reif und kondensierte Feuchtigkeit von der Windschutzscheibe entfernt und das Glas geblasen wird der Türen. Gleichzeitig funktionieren die Hauptelemente der Heizung auch bei eingeschalteter Klimaanlage. Die Heizgeräte und der Verdampfer-Wärmetauscher der Klimaanlage befinden sich in einem Block.
Die Haupteinheiten der Heizung:
- Heizungswärmetauscher (Heizkörper), der dazu bestimmt ist, die in den Fahrgastraum eintretende Luft mit der Wärme der Motorkühlflüssigkeit zu erwärmen;
- ein elektrisch angetriebenes Gebläse (Gebläse), das eine einstellbare Zufuhr von Außenluft zu den Klappen des Heizgeräts und der Klimaanlage liefert;
- eine Klappe für den Temperaturregler der Luft, die vom Heizgerät zum Fahrgastraum kommt. Die Luftmenge, die durch den Wärmetauscher des Heizgeräts strömt, und die Außenluftmenge, die den Wärmetauscher umgeht, hängt von der Änderung seiner Position ab;
- Klappen zur Luftverteilung vom Heizgerät durch die Luftkanäle zum Fahrgastraum oder zum Anblasen der Windschutzscheibe.
In Abb. 1.13 zeigt das Bedienfeld des Steuergeräts für Heizung (Klimaanlage) und Belüftung des Fahrgastraums des Fahrzeugs, das auf der Konsole der Instrumententafel installiert ist. Zweck und Bedienung der Bedienelemente der Klimaanlage sind in Abschn. 1" Fahrzeuggerät", cm. " Heizung (Klimaanlage) und Innenraumbelüftung ».
Schalter B(siehe Abb. 1.13) Lüftermodi Das Luftgebläse arbeitet unabhängig von der Stellung der Luftverteilungs- und Temperaturregler und regelt die Lüfterdrehzahl durch Änderung der Spannung im Versorgungskreis des Elektromotors.
Der Regler 2 der Luftstromverteilung und der Regler 1 der Temperatur steuern die Heizungsklappen über elektrische Antriebe.
Die Klimaanlage wird über die Bedienelemente auf dem Bedienfeld gesteuert, die mit dem Heizgerät gemeinsam sind.

Die Klimaanlage umfasst die folgenden Elemente.
Der Kompressor wird von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors angetrieben. In die Kompressorriemenscheibe ist eine elektromagnetische Reibkupplung eingebaut, die die Kompressorwelle von der Riemenscheibe trennt oder verbindet, wenn die Klimaanlage auf ein Signal des elektronischen Motorsteuergeräts hin arbeitet. Während des Betriebs verdichtet der Kompressor die vom Verdampferwärmetauscher zu ihm kommenden Kältemitteldämpfe auf einen hohen Druck. Die Kältemitteldampftemperatur am Verdichteraustritt ist deutlich höher als am Eintritt.
Das Druckminderventil ist im Kompressor eingebaut und übernimmt eine Schutzfunktion, die ausgelöst wird, wenn der Druck am Kompressorausgang über den zulässigen Wert ansteigt. Das Überdruckventil kann durch einen Ausfall des Hochdruckventils, des Elektrolüfters usw. ausgelöst werden.
Wärmetauscher (Kühler) des Kondensators vor dem Kühler des Motorkühlsystems angeordnet und mit einem entwickelten Streifeneinsatz des Kerns zur schnellen Abkühlung und Kondensation der vom Kompressor auf hohen Druck komprimierten Kältemitteldämpfe.
In die Rohrleitung, die das flüssige Kältemittel zum Verdampferwärmetauscher führt, ist ein Drosselrohr (Reduzierstück) mit Siebfiltern am Ein- und Ausgang eingebaut. Eine Öffnung im Rohr begrenzt den Durchfluss des flüssigen Kältemittels und senkt den Druck im Verdampfer. Nach dem Abstellen des Motors fließt noch einige Zeit flüssiges Kühlmittel durch das Drosselrohr von der Hochdruckzone in die Niederdruckzone. Der Flüssigkeitsfluss durch die Drosselöffnung wird von einem charakteristischen Zischgeräusch begleitet, das innerhalb von 30-60 Sekunden nach dem Stoppen des Motors zu hören ist und keine Fehlfunktion anzeigt.
Wärmetauscher (Heizkörper) des Verdampfers.
Flüssiges Kältemittel aus dem Kondensator-Wärmetauscher strömt durch das Drosselrohr zum Verdampfer-Wärmetauscher, der sich im Heizblock befindet. In einem Wärmetauscher geht die Flüssigkeit in einen gasförmigen Zustand über und nimmt dabei Wärme auf. Die in der in den Wärmetauscher eintretenden Luft enthaltene Feuchtigkeit kondensiert an diesem, läuft aus dem Verdampfer ab und wird aus dem Heizblock entfernt. Aus dem Verdampferwärmetauscher gelangt gasförmiges Kältemittel gemischt mit einer kleinen Menge flüssiger Kältemittelfraktion und Kältemittelöltropfen in den Sammler, der mit dem Verdampferauslassrohr verbunden ist.
Empfänger Trockner. Im unteren Teil des Sammlergehäuses befindet sich ein Behälter mit einem Absorber für Wasserdampf aus Kältemitteldämpfen, die durch eine spezielle Bohrung im Ansaugrohr von Feuchtigkeit befreit und mit Kältemaschinenöl vermischt werden. Im oberen Teil des Empfängergehäuses befinden sich Fittings zum Anschluss von Rohrleitungen. Der Empfänger ist nicht reparierbar, Sie müssen ihn nur als komplette Einheit austauschen.
Neben den aufgeführten Elementen umfasst das System Hoch- und Niederdruckventile, Drucksensoren.

Ein schematisches Diagramm der Bewegung des Kältemittels in der Klimaanlage ist in Abb. 11.3.

R ist. 11.3. Schematische Darstellung der Kältemittelbewegung in der Klimaanlage:
1 - Klimakompressor; 2 - Kondensator-Wärmetauscher; 3 - Drosselrohr (Reduzierstück); 4 - Verdampfer-Wärmetauscher; 5 - Empfänger-Trockner; 6 - Feuchtigkeitsabsorber im Empfänger; 7 - Loch zum Mischen von Kältemitteldämpfen mit Kältemaschinenöl; 8 - Druckreduzierventil im Kompressor; A - flüssiges Hochdruck-Kältemittel; B - flüssiges Kältemittel mit niedrigem Druck; C - gasförmiges Hochdruck-Kältemittel; D - gasförmiges Niederdruck-Kältemittel

Warnungen
Alle Arbeiten zur Reparatur der Klimaanlage dürfen nur bei vollständig entladener Anlage durchgeführt werden. Kältemitteldämpfe sind giftig. Reparieren Sie das System daher mit Spezialgeräten, die von spezialisierten Klimaanlagen erhältlich sind.

Mit dem Einsetzen des warmen Wetters, wenn die Autoklimatisierung besonders relevant wird, suchen viele nach einem Ort in Moskau, an dem sie die Hyundai Tucson-Klimaanlage überprüfen und auftanken können. Unser Katalog ist eine Liste von Klimaanlagen-Reparaturdiensten, bei denen Sie das Klimasystem nicht nur überprüfen, sondern auch durchführen können. Daher können Sie in unseren Kfz-Klimaanlagen-Reparaturwerkstätten den Kompressor ganz einfach durch einen Hyundai Tucson ersetzen und bei Bedarf auch das System spülen, wenn der Kompressor bei einem bestimmten Auto bereits verklemmt ist.

In den meisten Fällen können beschädigte Rohre der Klimaanlagenleitungen durch Argonschweißen repariert werden.

Eine der Hauptstörungen ist der Ausfall des Klimakompressors.

Freon-Leckage kann im Kompressor sein, wenn die Dichtung oder die Öldichtung verschlissen ist. Das Ersetzen des Dichtelements des Hyundai Tucson-Klimakompressors in diesem Fall wird die Situation korrigieren.

Wenn das Lager der Kompressorriemenscheibe laut ist, ist dies keine dringende Reparatur, aber Sie sollten nicht warten, bis es summt und klemmt. In unseren Technikzentren können sie das Lager der Hyundai Tucson Kompressorriemenscheibe einfach durch eine neue ersetzen und die Spannung und den Zustand des Riemens überprüfen, wobei auch ein Wechsel keine Probleme verursacht.

Wenn Sie nur beim Einschalten der Klimaanlage ein lautes Kompressorgeräusch hören, sollten Sie sich in naher Zukunft zur Systemdiagnose an den Service wenden, da Störungen mit solchen Erscheinungen, wenn sie nicht rechtzeitig behoben werden, teurere Reparaturen erfordern können.

Diagnose der Hyundai Tucson Klimaanlage

Damit die Reparatur ihre volle Wirkung entfaltet, ist eine komplette Hyundai Tucson Klimaanlage Diagnose.

Bei der Überprüfung der Klimaanlage wird zunächst nach Undichtigkeiten gesucht, auf die alle Elemente auf Flecken untersucht werden. Danach suchen sie mit geeigneten Methoden nach dem Leck, wenn das Freon verschwindet. Anhand der Manifestationen von Störungen des Klimasystems des Hyundai Tucson können erfahrene Klimaanlagen unserer Dienste bereits erkennen, was sie verursacht haben. Ein defekter Lüfter an einem Hyundai Tucson kann auch zu einer Fehlfunktion der Klimaanlage führen. Wenn der Kühler der Klimaanlage verstopft oder durchlöchert ist, steht die volle Funktion des Klimasystems außer Frage. Wenn beim Einschalten der Klimaanlage im Hyundai Tucson-Salon ein unangenehmer Geruch auftritt, müssen Sie sich an den Service wenden, um die Ursache zu überprüfen. Es ist unbedingt erforderlich, dass die Meister den Druck im System überprüfen, um festzustellen, ob der Klimakompressor des Hyundai Tucson ordnungsgemäß funktioniert.

Klimaservice von Hyundai Tucson

Unser Katalog ist eine Liste von Klimaanlagen-Reparaturdiensten, bei denen Sie das Klimasystem nicht nur überprüfen, sondern auch ausführen können Hyundai Tucson Klimaanlagenservice.

Die Wartung der Hyundai Tucson Klimaanlage kann kostengünstig sein. Dieser Service umfasst nicht nur die Diagnose, sondern auch vorbeugende Arbeiten, einschließlich des Austauschs des Innenraumfilters, auf dessen Notwendigkeit neben einem unangenehmen Geruch unter anderem das Beschlagen der Scheiben in der Kabine angezeigt wird.

Hyundai Tucson Kühler austauschen und reinigen

Wenn eine Reparatur des Teils auch mit Argonschweißen nicht möglich ist, wenn ein Schaden festgestellt wird oder kein zuverlässiges Ergebnis liefert, wie der Meister im Einzelfall sagen wird, können Sie den Kühler der Klimaanlage durch einen Hyundai Tucson ersetzen alle Dienstleistungen unseres Katalogs.

Auch beim Hyundai Tucson bläst die Klimaanlage mit kalter Luft, wenn der Kühler verstopft oder vom Haupt- oder Zusatzlüfter schlecht geblasen wird. Wenn der Kühler defekt ist, funktioniert die Klimaanlage nicht richtig. Die regelmäßige Reinigung des Kühlers Ihrer Hyundai Tucson Klimaanlage ist wichtig, damit das System funktioniert.

Befüllen der Klimaanlage Hyundai Tucson

Bei Bedarf können Sie im Rahmen anderer Arbeiten, beispielsweise beim Betanken der Klimaanlage, in einem wirklich professionellen Service die Hyundai Tucson-Klimaanlage desinfizieren, für die Spezialisten alle erforderlichen Arbeiten durchführen.

Klimaanlage hyundai tucson spülen

Das Spülen einer Hyundai Tucson-Klimaanlage ist ein komplexes Unterfangen, bei dem es notwendig ist, das System zu demontieren und jedes der Elemente, einschließlich Rohre und Schläuche, separat zu reinigen.

Die Kosten für die Reparatur einer Klimaanlage Hyundai Tucson

Die Gesamtkosten für die Reparatur einer Hyundai Tucson Klimaanlage hängen von den darin enthaltenen spezifischen und zusätzlichen Arbeiten ab, deren Preis normalerweise in den Preislisten angegeben ist.

8-985-045-08-25 /// \\\

Im Technikzentrum Krapt-Service, das sich in Tsaritsyno neben der gleichnamigen Metro befindet, ist es möglich, die Klimaanlage ohne unnötige Probleme und mit geringem finanziellen Aufwand zu reparieren und bei Bedarf zu betanken.

Selbstverständlich führen die Mitarbeiter des Autoservice-Unternehmens auch eine Diagnose der Autoklimaanlage durch, um Probleme in diesem System zu erkennen und deren Ursachen zu beseitigen.

/// Bezirk /// p. Zarizyno \\\ /// U-Bahn-Station Zarizyno, U-Bahn-Station Orechowo, U-Bahn-Station Kantemirowskaja \\\

8-985-045-08-25

In Shchelkovskaya ist es durchaus möglich, eine Autoklimaanlage zu tanken oder zu reparieren, wie es allgemein empfohlen wird - Sie müssen nur zum Lydstam-Technikum kommen, wo solche Veranstaltungen stattfinden. Die Komplexität der Arbeiten – sei es die Reparatur des Kondensatorkompressors oder die Reinigung des Kühlers – spielt für die Handwerker, die mit unterschiedlichen Klimaanlagen arbeiten, eigentlich keine Rolle.

/// Bezirk /// golyanovo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Shchelkovskaya, U-Bahn-Station Pervomayskaya, U-Bahn-Station Izmailovskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Westlicher Bezirk (ZAO) \\\

In der Nähe von Kuntsevskaya befindet sich das Krent-Center CJSC, das sich auf Autoklimaanlagen spezialisiert hat. Ein professionelles Team von Meistern unseres Dienstes arbeitet mit verschiedenen ausländischen Autos. In dieser Hinsicht berücksichtigen wir bei unserer Arbeit die strukturellen Merkmale des Klimasystems eines bestimmten Autos, sodass wir bei der Reparatur einer Klimaanlage dem optimalen Schema zur Problemlösung folgen. Die Diagnose der Klimaanlage bei uns ist kostengünstig, ermöglicht es Ihnen jedoch, rechtzeitig festzustellen, dass das System nicht ordnungsgemäß funktioniert und Mängel zu identifizieren.

/// Bezirk /// kuntsevo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Molodezhnaya, Metrostation Pionerskaya, Metrostation slavyansky Boulevard, Metrostation Kuntsevskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Süd (YuAO) \\\

Wenn Sie eine Autoklimaanlage tanken oder restaurieren müssen, aber nicht wissen, wer sich in Domodedovskaya befindet und wo genau das tut, dann rufen Sie uns beim Autoservice Steen-center an. Wir sind diejenigen, die jede Auto-Klimaanlage professionell reparieren und warten können.

/// Bezirk /// Nördlicher Walnuss-Borisovo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Domodedovskaya, Metrostation Zyablikovo, Metrostation Krasnogvardeyskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Westlicher Bezirk (ZAO) \\\

Das Technikzentrum Krullzi-auto gehört zur Gruppe der spezialisierten Servicestationen, an denen Reparaturen sowie das Betanken von Hyundai Tucson-Klimaanlagen auf professionellem Niveau durchgeführt werden. Dieser Autoservice befindet sich in der Nähe der U-Bahn-Station Kutuzovskaya.

/// Bezirk /// dorogomilovo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Kutuzovskaya, U-Bahn-Station International, U-Bahn-Station Studenten \\\

8-985-045-08-25 /// \\\

In Krasnogorsk ist die Reparatur einer Auto-Klimaanlage jedes Autos für Autofahrer, die die Dienste des RIDE-Technikzentrums nutzen, seit langem kein Problem mehr. Die Mitarbeiter dieses Autoservices verfügen nicht nur über gute Qualifikationen, sondern auch über gute Erfahrungen, sodass sie nicht darüber nachdenken sollten, wie sie eine bestimmte Klimaanlage reparieren.

/// Kreis /// \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Station M. mitino \\\

8-985-045-08-25

Das Auftanken einer Autoklimaanlage sowie deren hochwertige Reparatur - das sind die Dienstleistungen, die Autofahrer der SEAD im Regar-Auto-Technikzentrum in der Kozhukhovskaya aktiv nutzen. Dieses Technikum ist das Unternehmen, in dem Klimaanlagen wirklich schnell, kompetent und günstig repariert und gewartet werden.

U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Avtozavodskaya, Metrostation Dubrowka, Metrostation Kozhukhovskaya \\\

8-985-045-08-25

Um die Klimaanlage Ihres Autos zu reparieren, können Sie sich an das technische Zentrum von Tufinavto in Altufyevo wenden, wo dieser Service als Teil einer umfassenden Lösung für Probleme mit Autoklimaanlagen angeboten wird. Dank der gesammelten Erfahrung kennen unsere Spezialisten die typischen Störungen von Autoklimaanlagen bestens und kennen die besten Möglichkeiten, diese zu beheben. Sie können bei uns immer alle notwendigen Ersatzteile für das Klimasystem fast jedes ausländischen Autos kaufen, um sie sofort am Auto zu installieren und so Defekte im Betrieb der Klimaanlage zu beseitigen.

/// Bezirk /// p. bibirevo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Medvedkovo, Metrostation Petrovsko-Razumovskaya, Metrostation Wladykino, Metrostation Bibirevo \\\

8-985-045-08-25 /// Südost-Distrikt (YuVAO) \\\

Die Hyundai-Tucson-Klimaanlage kann im Autoservice Wullt-Center repariert und aufgetankt werden, der sich verkehrsgünstig unweit der U-Bahn-Station Maryino befindet. Zuverlässige Diagnose der Klimatisierung und qualifizierte Reparatur der Autoklimaanlage werden mit moderner Ausrüstung und der Erfahrung der Mechaniker im Technikum gewährleistet.

/// Bezirk /// p. marino \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Bratislava, Metrostation Lyublino, Metrostation Maryino \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Süd (YuAO) \\\

STO Born-start, das sich in erreichbarer Entfernung von der U-Bahn-Station Nagatinskaya befindet, kann Besitzern ausländischer Autos recht günstige Preise für die Reparatur einer Hyundai-Tucson-Klimaanlage anbieten. Neben Reparaturen werden hier Klimabetankungen und Diagnosen von Klimasystemen durchgeführt.

/// Bezirk /// Nagorny \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Nagatinskaya, U-Bahn-Station Nagornaya, U-Bahn-Station Leninsky Prospekt \\\

8-985-045-08-25 /// Nordöstlicher Bezirk (SVAO) \\\

In unserem Autoservice SAND-Auto in der Nähe der Metrostation Botanichesky Sad können Sie nicht nur die Klimaanlage auftanken, sondern auch jede andere vorbeugende Wartung der Autoklimaanlage durchführen. Wir wissen, wie man den korrekten Betrieb des Klimasystems aufrechterhält, auch bei Minustemperaturen. Unsere Kunden erhalten immer eine umfassende Beratung durch die Experten für Diagnose und Wartung von Autoklimaanlagen, was es ermöglicht, selten Reparaturen zu beantragen, deren Preis, wenn beispielsweise ein Austausch eines Kompressors erforderlich ist, viel höher sein kann als präventiv Maße.

/// Bezirk /// rostokino \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Botanischer Garten, Metrostation Babuschkinskaya, Metrostation Wladykino, Metrostation erfreulich \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Mitte (TsAO) \\\

Im Nao-Service in der Nähe der U-Bahn-Station Mezhdunarodnaya können Sie nicht nur die Klimaanlage eines Autos auftanken, sondern auch die Klimaanlage diagnostizieren - die Integrität und den korrekten Betrieb der Klimaelemente beurteilen sowie vorhandene Mängel identifizieren. Wir verwenden modernste Technologie, um Lecks und Undichtigkeiten zu erkennen, die vor der Kältemittelbefüllung repariert werden müssen. Daher erhalten Sie bei uns einen professionellen Service für die Klimaanlage Ihres Autos, egal ob es sich um eine Reparatur oder eine Betankung handelt.

/// Bezirk /// Presnenski \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Pobeda Park, Metrostation Fili, Metrostation Kutuzovskaya, Metrostation Ausstellung, Metrostation International \\\

8-985-045-08-25 /// \\\

Der große Avino-Service in Lyubertsy bietet neben anderen Reparaturarten den Besitzern ausländischer Autos eine vollständige Palette von Dienstleistungen für die Arbeit mit Klimaanlagen. Insbesondere ist es für uns kein Problem, den Betrieb der Klimaanlage an jedem Auto unter Berücksichtigung seiner Konstruktionsmerkmale und des Aufbaus des Klimasystems, einschließlich der wichtigsten und typischen Unterschiede des Klimaanlagenherstellers zu einem bestimmten, wiederherzustellen Modell. Das Auftanken einer Autoklimaanlage ist zweifellos eine der gefragtesten Dienstleistungen, daher haben wir immer alles, was Sie zum professionellen Auftanken einer Autoklimaanlage benötigen. Gleichzeitig überprüfen die Meister vor dem direkten Befüllen mit Freon immer die Dichtheit des Systems, um Leckagen auszuschließen.

/// Kreis /// \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Zhulebino, Metrostation Vykhino, Metrostation Lermontovsky Prospekt, Metrostation Ryazan Prospekt \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Nord (SAO) \\\

STO Stargir, das sich in der Nähe der Metrostation Petrovsko-Razumovskaya befindet, ist ein spezialisiertes Automobilunternehmen, in dem verschiedene Arbeiten an der Reparatur von Hyundai Tucson-Klimaanlagen und deren kompetenter Wartung durchgeführt werden. Ob Sie den Klimakompressor restaurieren oder tanken müssen – hier werden alle Arbeiten professionell erledigt.

/// Bezirk /// Timiryazevsky \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Dmitrovskaya, Metrostation Petrovsko-Razumovskaya, Metrostation Timiryazevskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Ost (VAO) \\\

Sodey-Auto ist ein breitgefächertes technisches Zentrum in Sokolniki, in dem unter anderem die vorbeugende Wartung einer Klimaanlage an einem Hyundai Tucson durchgeführt werden kann. Unsere Spezialisten arbeiten seit langem in diese Richtung und können die Leistung des Klimasystems korrekt überprüfen und anschließend im Einzelfall günstige Voraussetzungen für eine Reparatur der Klimaanlage auf dem optimalen Weg bieten. Unsere Preise für vorbeugende Wartung und Instandhaltung von Autoklimaanlagen überraschen Autobesitzer immer wieder positiv.

/// Bezirk /// p. Falkner \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Station M. Sokolniki, Station M. Trans. Platz, Metrostation elektrozavodskaya, Metrostation Krasnoselskaya, Metrostation baumanskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Nordwest (SZAO) \\\

Auf Tushinskaya - in unmittelbarer Nähe dieser Station - gibt es ein technisches Zentrum Avto-Gudda, in dem ein Autofahrer eine Hyundai-Tucson-Klimaanlage gegen angemessene Kosten reparieren kann. Die Standardbetankung einer Autoklimaanlage ist ein weiterer Service, der von einem Autoservice-Center angeboten wird.

/// Bezirk /// pokrovskoje-streshnevo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Tuschinskaja, U-Bahn-Station Shodnenskaya, U-Bahn-Station Volokolamskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Südwest (YuZAO) \\\

Auf Profsoyuznaya gibt es ein spezialisiertes Autoservicezentrum Skart, in dem verschiedene Systeme der Autoklimatisierung repariert werden. Es führt auch die komplette Klimatisierungs- und Wartungsarbeiten an Autoklimaanlagen durch. Daher können Sie bei Problemen mit der Klimaanlage des Autos dieses technische Zentrum zur Behandlung empfehlen.

/// Bezirk /// Akademiker \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Profsoyuznaya, U-Bahn-Station Universität, U-Bahn-Station akademisch \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Süd (YuAO) \\\

Im technischen Zentrum von Kon-auto im Süden können Sie die Klimaanlage jedes Autos problemlos reparieren. Unsere Spezialisten können nicht nur professionell tanken, sondern auch die Autoklimaanlage vollständig diagnostizieren und den Zustand aller Elemente beurteilen – von den Schläuchen bis zum Kühler der Klimaanlage, der bei Bedarf gereinigt werden kann. Um mit modernen Klimaanlagen ausländischer Autos zu arbeiten, verwenden wir spezielle Techniken und ein professionelles Werkzeug, mit dem Sie eine Klimaanlage technisch kompetent reparieren und betanken können. 8-985-045-08-25 /// Bezirk Nord (SAO) \\\

Wenn die Hyundai-Tucson-Klimaanlage dringend aufgetankt oder sogar repariert werden muss, können solche und viele andere Arbeiten auf der Grundlage des Dorran-Service-Autoservice auf Polezhaevskaya durchgeführt werden. Die Spezialisten dieses Technikums verfügen über die Kompetenz, mit den unterschiedlichsten Klimaanlagen zu arbeiten.

/// Bezirk /// Horoschewski \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Polezhaevskaya, Metrostation Begovaya, Metrostation Oktyabrskoe Pole \\\

8-985-045-08-25 /// Nordöstlicher Bezirk (SVAO) \\\

Bei Fragen zum Betrieb der Klimaanlage Ihres Autos können Sie sich an das VD-techcon-Technikzentrum in der Alekseevskaya wenden, wo erfahrene Handwerker, die mit einer Vielzahl ausländischer Autos arbeiten, die Klimaanlage reparieren, auftanken und auch ausführen können umfassende präventive Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Systems bei kaltem Wetter ... Unsere Experten sagen Ihnen immer, wie oft Sie das Auftanken der Klimaanlage oder die Reinigung des Kühlers Ihres Autos beantragen müssen. Und wenn Sie diese Dienste regelmäßig nutzen, gewähren wir Stammkunden einen Rabatt.

/// Bezirk /// Alekseevsky \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// u-station alekseevskaya, u-station rizhskaya, u-station prospekt mira, u-station maryina roshcha, u-station dostoevskaya, u-station vdnkh \\\

8-985-045-08-25 /// Südost-Distrikt (YuVAO) \\\

In der Nähe der U-Bahn-Station Wolgogradskiy Prospekt kann jeder Besitzer eines Hyundai Tucson, dessen Autoklimaanlage Anzeichen einer Fehlfunktion aufweist, diesen auf der Grundlage des Ridgewick-Motor-Spezialdienstes reparieren. In diesem Autoservice arbeiten Mechaniker mit verschiedenen Ausführungen von Klimaanlagen und Klimasystemen. Und die Reparatur der Hyundai Tucson-Klimaanlage sowie die Standardarbeit - das Auftanken - wird für sie definitiv keine schwierige Aufgabe sein.

/// Bezirk /// Südhafen \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Metrostation Wolgogradsky Prospekt, Metrostation Ilyich Square, Station Metro Textilarbeiter \\\

8-985-045-08-25 /// Bezirk Nord (SAO) \\\

In der Nähe der U-Bahn-Station Voykovskaya ist Lust-Service leicht zu finden - ein Autotechnikzentrum, in dem Klimaanlagen von Hyundai-Tucson-Autos verschiedener Bauarten repariert werden. Hier ist es möglich, die Klimaanlage zu betanken oder in kurzer Zeit zu desinfizieren, um sicherzustellen, dass alle Manipulationen korrekt ausgeführt werden.

/// Bezirk /// Wojkowski \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// U-Bahn-Station Flughafen, U-Bahn-Station Sokol, U-Bahn-Station voykovskaya \\\

8-985-045-08-25 /// Südost-Distrikt (YuVAO) \\\

Das Betanken der Autoklimaanlage ist ein ganzes mehrstufiges Ereignis, mit dessen Algorithmus die Meister des Konda-Service von Aviamotornaya bestens vertraut sind und bei dem sich jeder Autobesitzer bewerben kann. Wir gehen immer verantwortungsbewusst bei der Lösung von Problemen mit Klimaanlagen vor, daher werden wir vor dem Betanken das System auf jeden Fall auf Dichtheit überprüfen und, falls vorhanden, den Defekt beseitigen und die Dichtheit der Klimaanlage wiederherstellen. Gleichzeitig überprüfen wir auch immer den Zustand von Verdampfer und Kühler der Autoklimaanlage, um dem Besitzer mitzuteilen, ob ein Austausch der Elemente erforderlich ist oder ob eine professionelle Reinigung und Spülung ansteht vom System. Und sagen wir auch, wie oft Sie den Innenraumfilter Ihres Autos wechseln sollten, den Sie bei Bedarf kostengünstig aus dem Lagerbestand kaufen können, wo eine breite Palette von Filterelementen für die Salons verschiedener ausländischer Autos präsentiert wird.

/// Bezirk /// Lefortowo \\\ U-Bahn neben dem Condi-Auto:/// Strophe m. sch. Enthusiasten, U-Bahn-Station chkalovskaya, U-Bahn-Station Partisan, U-Bahn-Station Perovo, U-Bahn-Station Aviamotornaya \\\