Honda existiert seit 1948, trat aber erst relativ später auf den Automarkt - 1963. Im kommenden Jahr wird die Automobilkarriere des japanischen Konzerns 50 Jahre alt und zu Ehren dieses Ereignisses veröffentlichen wir die Top-Honda.
Im Laufe der Jahre seines Bestehens konnten sich die Autos des japanischen Herstellers vor allem aufgrund ihrer außergewöhnlichen Zuverlässigkeit einen hervorragenden Ruf erarbeiten – viele Modelle legten ohne größere Reparaturen locker fünfzigtausend Kilometer zurück. Der Ruhm des Unternehmens wurde jedoch nicht nur dank praktischer Autos begründet - der Konzern schaffte es, für Sportwagen berühmt zu werden, wenn auch nur wenige, aber hell und bei den Autofahrern viele Jahre in Erinnerung.
Da Honda viel später als ihre Kollegen, die ihre Aktivitäten bereits vor dem Zweiten Weltkrieg begonnen hatten, den Weg ins Autogeschäft eingeschlagen hatte, ging Honda den Markt etwas anders an. Sie besitzen viele Innovationen in der Automobilindustrie, und ihre Luxusmarke Acura erschien einige Jahre früher als Lexus und Infinity. Interessant ist, dass der Einstieg des Unternehmens in den Automarkt in den 60er Jahren von der japanischen Regierung äußerst missbilligend aufgenommen wurde - der Hersteller würde ihrer Meinung nach mit Unternehmen wie Toyota und Nissan auf der Weltbühne konkurrieren, was letztlich dem Land schaden würde Interessen. Honda ignorierte die Angriffe des Staates und wurde schließlich zu einem der größten Namen in der Autoindustrie.
Honda T360 (1963-1967)
Top Honda ist ohne dieses Modell nicht mehr wegzudenken! Der Pickup, der dem Unternehmen 1963 die Tür zum Autogeschäft öffnete, war dem sportlichen S500 vier Monate voraus und wurde Hondas erstes Serienauto. Er gehörte zur rein japanischen Klasse „Kei Truck“ – kompakte aber praktische Pickups und Trucks, die speziell für die Bedürfnisse japanischer Bauern, Fischer und Bauarbeiter entwickelt wurden. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Modells waren Honda bereits erfahrene Motorradhersteller, was sich im T360-Motor widerspiegelte - er entwickelte eine Leistung von bis zu 30 PS. bei 8.500 U/min.
Honda 1300 (1969-1973)
Ein ehrgeiziges Projekt, dessen langsame Entwicklung und hoher Preis ihn seinen Erfolg gekostet haben. Der Entstehungsprozess wurde von Soichiro Honda persönlich betreut – der Legende nach fuhr er damals oft einen Pontiac Firebird, dessen Design als Inspiration für die Entwicklung dieses Modells diente. Obwohl der Verkauf des Autos scheiterte, spielten die Erfahrungen aus seiner Entwicklung eine Schlüsselrolle in der Zukunft zweier legendärer Modelle - des Honda Civic und des Honda Accord. Produziert in Limousinen- und Coupé-Karosserien.
Honda S500 (1963-1964)
Wenn man die besten Honda-Modelle auflistet, ist es schwer, dieses Auto nicht zu erwähnen. In nur zwei Jahren produziert, war der zweitürige Sport-Roadster der erste Serien-Pkw des Unternehmens. Die reiche Motorraderfahrung des Unternehmens floss erneut in die Entwicklung seines Motors ein. Der Motor entpuppte sich damals als eigentlich fortschrittlich - Vierzylinder, mit zwei Nockenwellen im Zylinderkopf und vier Vergasern, er entwickelte eine Leistung von bis zu 44 "PS". Die nicht so beeindruckende Leistung wurde durch das bescheidene Gewicht des Autos kompensiert - es wog nur 680 kg, was es letztendlich ermöglichte, auf 129 km / h zu beschleunigen. Eine weitere Innovation ist die Einzelradaufhängung.
Honda CR-Z (2010-)
Ein Coupé, das erfolgreich einen Hybridantrieb mit traditionellen sportlichen Elementen kombiniert. Er gilt in Namen, Design und sportlichem Charakter als geistiger Nachfolger des CR-X. Für seine Umweltfreundlichkeit wurde das Auto 2010-11 mehrfach ausgezeichnet - das ist nicht verwunderlich, zum Beispiel auf dem US-Markt ist es fast die "grünste" Option, die es gibt. Gleichzeitig hat es für ein solches Auto recht gute Eigenschaften - einen Vierzylinder-i-VTEC-SOHC-Motor, der eine Leistung von bis zu 122 PS entwickeln kann. und beschleunigen das Coupé in 10,8 Sekunden auf 100 km/h.
Honda Odyssee (1994-)
1994 brach Honda schnell in den boomenden Minivan-Markt ein. Das Auto wurde sowohl in Japan als auch im Rest der Welt herzlich aufgenommen. Ab der zweiten Generation im Jahr 1999 wurden anstelle eines gemeinsamen Modells zwei verschiedene produziert - ein kompaktes für Asien und ein größeres für Nordamerika ohne optionalen Allradantrieb. Eine weitere Besonderheit des Odyssey war sein "sportlicher Charakter" - ein Automatikgetriebe (und später ein Variator), eine ansprechende Lenkung, ein niedriger Schwerpunkt, ein ausreichend starker Motor und ein energieintensives Fahrwerk. Derzeit wird die vierte Generation des Autos produziert.
Honda S600 (1964-1966)
Als logische Fortsetzung des Honda S500 ließ dieser Sportwagen die Weltgemeinschaft den japanischen Autohersteller nicht nur als Motorradhersteller wahrnehmen. Dies liegt vor allem daran, dass er das erste Auto des Unternehmens wurde, das auf ausländischen Märkten beworben wurde. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der S600 etwas schneller geworden - er hat einen 57 PS starken Motor. und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Das Modell wurde den Kunden in zwei Karosserien angeboten - einem Cabriolet und einem Coupé. Insgesamt wurden in nur drei Jahren mehr als 13.000 Autos verkauft! Für Honda wurde er der erste und in einer weiteren Kategorie - zum ersten Mal wurden die Autos des Unternehmens in mehreren Ausstattungsvarianten verkauft.
Honda CR-V (1995-)
Ein beliebter kompakter Crossover, der vier Generationen ersetzt hat. Dieses Auto konnte sich dank seiner zahlreichen Qualitäten einen Namen machen: eines der günstigsten SUVs seiner Klasse, niedriger Kraftstoffverbrauch, Honda-Zuverlässigkeit, hohe Geländegängigkeit, reaktionsschnelles Handling, geräumiger Innenraum und Kofferraum. Wir können sagen, dass dieser Crossover alle Qualitäten vereint, für die die Autos dieser japanischen Marke bekannt sind. Hinzu kommt das moderne Design der letzten beiden Generationen des Modells und Sie erhalten ein wirklich tolles Auto!
Honda Fit (2001-)
Der wahnsinnig beliebte fünftürige Schrägheck, der zwei Generationen ersetzt hat (die zweite startete 2007). Es ist sinnlos, all die Titel und Auszeichnungen aufzuzählen, die einen Kompaktwagen in den Jahren seines Bestehens geprägt haben – es würde zu viel Platz beanspruchen. Unter den vielen Vorteilen sind der geräumige Innenraum und der Kofferraum besonders hervorzuheben – ein klein aussehendes Auto erweist sich als unglaublich geräumig. Neben dem herausragenden Sicherheitsniveau für die Supermini-Klasse und dem geringen Kraftstoffverbrauch ist es kein Wunder, dass seine Popularität solche Höhen erreicht hat!
Honda S2000 (1999-2009)
Der neueste Honda-Sportwagen aus der legendären „S“-Linie. Mit diesem Auto feierte das Unternehmen sein fünfzigjähriges Bestehen. Das Geschenk erwies sich als mehr als erfolgreich, da es für zwei Generationen des Modells viel Lob gesammelt hatte. Dieses Auto wurde für sein elegantes Aussehen, seinen leistungsstarken Motor, seine hohe Geschwindigkeit, sein ausgewogenes Handling und seine reibungslose Übertragung ausgezeichnet. Laut den Versionen zahlreicher Zeitschriften und TV-Shows wurde der Sportwagen mehr als einmal mit dem Titel "Auto des Jahres" ausgezeichnet. Obwohl das Interesse an diesem Auto seit 2007 stark zurückgegangen ist, hat es sich definitiv einen Platz in der Honda-Wertung verdient.
Honda CR-X (1983-1991)
Ein markanter Vertreter kompakter Sportwagen, die auf den ersten Blick harmlos erscheinen, aber gleichzeitig kraftvoll und perfekt beherrschbar und dabei recht sparsam bleiben. Über drei Generationen hat dieses Auto zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter eine besondere Erwähnung als "Best Imported Car of the Millennium" des Magazins Motor Trend im Jahr 1990. Nicht zu vergessen die aufgeladene Version dieses Autos - CR-X Si. Dank der breiten Verfügbarkeit in einem reichhaltigen Sortiment an Ersatzteilen wurde das Auto zu einer Zeit bei Amateuren und Profis aus der Welt des Motorsports äußerst beliebt. Trotz seines fortgeschrittenen Alters wird er immer noch von Straßen- und Drag-Racern geschätzt.
Honda Civic (1973-)
Eine wahre Legende, die als Kleinwagen begann und 2001 in die Kompaktwagenklasse einstieg. Aus dieser Linie sind im Laufe der Jahre viele Einzelmodelle gewachsen, aber die Basis war immer ein zuverlässiges, sparsames und bezahlbares Familienauto. Es sollte über solche Sportversionen wie Civic Type-R, Civic GTi und Civic SiR gesagt werden. Die Maschine wurde von Generation zu Generation verbessert, von denen derzeit die neunte produziert wird. Der Erfolg dieses Modells hat Hondas Ruf als einer der größten Namen in der globalen Automobilindustrie weitgehend bestimmt.
Honda Integra (1985-2006)
Ein Sportwagen, der über vier Generationen hinweg viele positive Bewertungen erhalten hat. Seine Hauptstärken waren ausgezeichnetes Handling und Leistung, und da er etwas luxuriöser als andere Honda-Modelle war, wurde er zu einem der ersten Autos der Marke Acura. Eine separate Erwähnung ist der Integra Type-R mit einem handmontierten 200-PS-Motor, verstärktem Chassis und verbesserter Federung.
Honda-Legende (1985-2012)
Einst das Flaggschiff der Marke, eine luxuriöse Mittelklasselimousine, deren Zukunft ungewiss ist. Seit 1996 im Westen unter dem Namen Acura RL verkauft. Das Modell entstand gleichzeitig als Reaktion auf die japanischen Führungsmodelle Toyota Crown, Mazda Luce und Nissan Cedric / Gloria sowie auf die Entwicklung der europäischen Marken Mercedes-Benz und BMW. Diese Idee schien zunächst verloren zu sein, aber die ständig verbesserten und erweiterbaren Konfigurationen und Schlichtheit, gepaart mit hoher Zuverlässigkeit und exzellentem Handling, machten ihren Job und das Auto wurde von Autofahrern auf der ganzen Welt mit großem Erfolg angenommen.
Honda Accord (1976-)
Das Auto, das wie kein anderes Hondas Position auf dem internationalen Automobilmarkt definiert und gestärkt hat! Von 1982 bis 1997 gab es einfach kein japanisches Auto auf dem US-Markt, das sich besser verkaufte als dieses! Fragt man einen Amerikaner oder Kanadier nach der besten Honda, wird er dieses Modell bestimmt auch nennen. Seit dreißig Jahren ist seine Popularität auf dem Weltmarkt nicht verblasst – wie der Honda Accord 2013 beweist, der in Nordamerika viele Auszeichnungen gesammelt und viele Tops erreicht hat. Nun, die proprietäre "Honda"-Zuverlässigkeit wird bei diesem Auto an ihre Grenzen gebracht - zahlreiche Tests und Tests zeigen, dass es in den letzten zehn Jahren einfach kein Auto gibt, das zuverlässiger wäre als es!
Honda NSX (1990-2005)
Bei der Auflistung der besten Honda wäre es ein echtes Verbrechen, dieses Auto nicht aufzulisten! Der einzig wahre Supersportwagen des japanischen Herstellers hat sich für seine bahnbrechende Innovation und unübertroffene Zuverlässigkeit einen legendären Status erworben. Die Einführung der ersten Generation dieses Autos wirkte wie eine explodierende Bombe, und Journalisten gaben einstimmig zu, dass Bedenken wie Ferrari, Jaguar und Porsche einfach nichts zu beantworten hatten! Zu den Neuerungen, die Teil des NSX geworden sind, versteht sich von selbst: Karosserie und Fahrwerk aus Vollaluminium, vollelektronische Servolenkung und Gaspedal (Drive-by-Wire), Titan-Pleuel und Platin-Zündkerzen. Mit all dem hatte das Auto eine hervorragende Aerodynamik! Es war mit einem 3,2-Liter-V6-Motor mit einer Leistung von 280 PS ausgestattet, der sich in der Mitte befand. Trotz seines beachtlichen Alters hat das Auto immer noch eine treue Armee von Fans – das ist nicht verwunderlich, da viele NSXs auch heute noch in perfektem Zustand sind. Es gibt viele bekannte Exemplare, die mit minimalen Reparaturen mehr als 300.000 km zurückgelegt haben, was ein echter Rekord für Autoexoten ist!
Beachten:FCV - Vollzellenfahrzeug, also ein Brennstoffzellenfahrzeug. Sie sagen, dass letzteres Wasserstoff enthalten wird. Gleichzeitig verringerte sich das Volumen der Brennstoffzellen um 33 % und die Reichweite stieg im Gegenteil - von 368 km (FCEV) auf 482 km (FCV). Erfreulich ist auch die Leistung der Limousine: Sie ist um bis zu 60 % (bis 135 Pferde) gewachsen. Die Limousine wird frühestens 2016 auf den Markt kommen. Japan, die USA und Europa werden das Auto als erste testen. Der Preis schweigt noch.
Übrigens: Der erste Honda, der mit Wasserstoff betrieben wurde, war der FCX Clarity (Veröffentlichungsdatum - 2008). Toyota war jedoch der erste, der diesen Kraftstoff für Autos verwendet hat. Sie entwarfen das FCV-Konzept, das eine Reichweite von 700 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h hat. Wenn letzteres plötzlich in den Handel kommt, kostet es nicht weniger als 69.000 US-Dollar.
Wenn wir schon beim Thema Honda sind, erinnern wir uns an die fünf besten Modelle des Herstellers.
Honda Civic
Ursprünglich war geplant, dass es sich um einen gewöhnlichen Kleinwagen handelt. Doch das Auto wurde so beliebt und gefragt, dass es 2001 in die Klasse der Serien-Kompaktwagen aufstieg. Es ging so weit, dass es heute bis zu 9 Generationen von Honda Civic gibt, von denen jede cooler ist als die vorherige. Wir kommen nicht umhin, an die einzelnen Sportmodelle (Civic Type-R, Civic GTi und Civic SiR) zu denken, die Honda auch geholfen haben, seinen Ruf als einer der besten Autohersteller zu festigen.
Wir haben uns entschieden, nicht nur ein Video zu finden, sondern etwas, wonach ein Kuchen von der „Honda“ übrig bleibt:
Honda-Integration
Jede der 4 Generationen des Honda Integra zeichnet sich durch exzellentes Handling und Powertrain-Power aus. Im Laufe der Zeit erlangte das Modell den Status eines Luxusautos und wuchs zu einer separaten Marke namens Acura. Sie sagen ein besonderes "Dankeschön" für diesen Integra Type-R - ein Auto mit einem 200-PS-Motor, verstärktem Chassis, verbesserter Federung und von Hand zusammengebaut.
Hier ist er, dieser Integra Type-R:
Honda-Legende
Diese Limousine entstand als Reaktion auf den japanischen Toyota Crown, Mazda Luce, Nissan Cedric / Gloria und sogar auf deutsche Mercedes-Benz und BMW. Seit 1996 im Westen unter dem Namen Acura RL verkauft. Anfangs war das Auto den Konkurrenten ernsthaft unterlegen. Aber ständige Updates der Komponenten, hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Kontrollierbarkeit haben ihren Job gemacht. Heute ist „Legend“ weltweit mit einem Paukenschlag ausverkauft.
Sehen Sie sich die Honda Legend im Schnee an:
Honda Accord
Dieses Modell benötigt keine Werbung. Nicht umsonst war er von 1982 bis 1997 das meistverkaufte japanische Auto auf dem US-Automarkt. Auch auf dem Weltmarkt steht „Accord“ seit 30 Jahren ganz oben auf der Verkaufsliste. Und wenn die Popularität dieses Autos plötzlich nachlässt, wird dies natürlich nicht so schnell passieren. Direkter Beweis dafür ist der Honda Accord 2013, der viele Auszeichnungen auf seiner Brust gesammelt und Dutzende von Tops gekrönt hat.
Honda nsx
Sie sagen, die Präsentation des Honda NSX "zerriss" Ferrari, Jaguar und Porsche. Dies liegt an den neuesten Technologien, die in diesem Auto gesammelt wurden:
- Karosserie und Chassis aus Aluminium;
- elektronische Servolenkung und Gaspedal (Drive-by-Wire);
- Titanpleuel und Platinzündkerzen;
- ausgezeichnete Aerodynamik;
- 3,2-Liter-V6 mit 280 PS
Jeder Automobilkonzern hat seine eigene Modelllinie, die den Liebhabern seiner Produkte bekannt ist. Jemand wählt japanische Autos, jemand verlässt sich auf deutsche Zuverlässigkeit, na ja, und jemand mag französische Entwicklungen. Aber unabhängig von der gewählten Marke hat jeder Hersteller seine eigenen Modelle, die als die Besten der Besten positioniert sind. Wenn wir über den japanischen Konzern Honda sprechen, identifizieren die Experten mindestens 10 Modelle, die besondere Aufmerksamkeit verdienen und von denen jedes seine eigenen Merkmale sowohl in Bezug auf Design als auch Konstruktion aufweist. Aber die Hauptsache ist, dass unabhängig vom gewählten Modell alle Honda-Teile für Autobesitzer in verschiedenen Ländern verfügbar sind, und die Ukraine ist keine Ausnahme.
Ein halbes Jahrhundert Erfolgsgeschichte
Während seines Bestehens hat der Honda-Konzern viele Automodelle herausgebracht. Aber wenn wir über die kultigsten sprechen, dann natürlich dies:
- Honda T 360 (produziert von 1963 bis 1967), der als der beste Pickup gilt, der dem Hersteller die Türen in der globalen Autoindustrie öffnete. Dies ist nicht nur ein gutes Auto, dies ist das erste Serienauto des Unternehmens, das sich durch seine Kompaktheit und Praktikabilität auszeichnete und auf dem japanischen Markt unglaublich beliebt war.
- Honda 1300 (produziert von 1969 bis 1973), die zur Visitenkarte des Unternehmens werden sollte. Aber etwas ging schief. Entweder wurde zu viel Zeit für die Entwicklung eingeräumt, oder die hohen Kosten spielten einen grausamen Scherz. Aber wie dem auch sei, es war 1300, das die Grundlage für den Honda Accord und Honda Civic wurde;
- Honda S500 (produziert von 1963 bis 1964), der sich buchstäblich in zwei Jahren in einen Serien-Pkw verwandelte, der mit so innovativen Entwicklungen wie Einzelradaufhängung und einem leistungsstarken Motor ausgestattet war;
- Honda CR-Z, der als Coupé positioniert ist, aber gleichzeitig Elemente eines Sportwagens vereint. Die Maschine wurde sowohl für ihr Design als auch für ihre Umweltfreundlichkeit ausgezeichnet. In einigen Ländern (zB USA) wurde das Modell als das "grünste" anerkannt. Darüber hinaus ist das Auto trotz seiner Umweltfreundlichkeit leistungsstark und kann Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h (in 10 Sekunden) erreichen;
- Honda Odyssey (produziert 1994), der am ersten Tag seines Erscheinens auf dem Markt sofort seine Nische unter den Minivans eroberte. Darüber hinaus wurde das Modell nicht nur auf dem lokalen Markt, sondern auch außerhalb Japans populär. Später bot der Hersteller sogar zwei Versionen des Modells an – eine davon für den asiatischen Markt und die andere für die Länder Nordamerikas. Der Odysseus wird für seinen sportlichen Charakter und sein stilvolles Design geliebt;
- Honda S600, der die Weltmeinung über den japanischen Konzern verändert hat. Und wenn noch jemand bezweifelte, dass ein Motorradhersteller in der Lage ist, hochwertige Autos zu produzieren, dann hat dieses Modell alle Ängste und Bedenken vollständig zerstreut.
Übrigens hat das Unternehmen nicht nur neue Modelle geschaffen, sondern auch den Honda-Ersatzteilkatalog ständig aufgefüllt, der noch umfangreicher wurde und es ermöglichte, sofort auf Verbraucherwünsche zu reagieren.
Bedeutende Modelle sind auch solche Entwicklungen wie:
- Honda CR-V, erschienen 1995 und hat bereits 4 Generationen von Frequenzweichen ersetzt;
- Honda Fit, der für seine Qualität und technischen Parameter viele Auszeichnungen und weltweite Anerkennung erhalten hat. Dieses 5-türige Fließheck bietet einen geräumigen Innenraum, einen komfortablen und geräumigen Kofferraum, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch;
- Honda S2000, der zum "Jubiläumsjahr" wurde, da es zum 50-jährigen Firmenjubiläum veröffentlicht wurde und in die Reihe der legendären Sportwagen einstieg. Und obwohl die Popularität des Autos leicht abgenommen hat, verdient es seinen Platz in der Liste der Besten.
Drei Führer
Nun, die legendären Accord, Civic und NSX gehören zu den berühmtesten Modellen der Welt, die der japanische Konzern je produziert hat.
Civic ist die Legende eines Unternehmens, das seine Hauptqualitäten seit jeher zu 100% erfüllt - Wirtschaftlichkeit im Betrieb, Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit. Es gibt natürlich seine Sportversionen, aber alle neun Generationen des Civic-Modells sind Produkte, die den Ruf des Herstellers maßgeblich bestimmt haben und es ihm ermöglichten, führende Positionen nicht nur bei japanischen Unternehmen, sondern auch bei globalen Autoherstellern einzunehmen.
Accord ist ein Auto, das zu einem der beliebtesten und am weitesten verbreiteten geworden ist. Zumindest auf dem US-Markt gilt der Accord längst als das meistverkaufte Modell. Kein Wunder, denn das Auto ist zuverlässig, sicher, schön und technisch perfektioniert.
NSX - Natürlich ist dieses Modell den beiden vorherigen unterlegen, aber für das Unternehmen ist es nicht weniger wichtig. Immerhin hat dieses Auto in seinen innovativen Entwicklungen alle existierenden Autos überflügelt. Darüber hinaus konnten selbst solche Trendsetter in der Automobilwelt wie Porsche und Jaguar so etwas nicht beantworten. Es ist schwierig, alle Neuerungen aufzuzählen, mit denen der NSX ausgestattet ist. Einfacher gesagt, NSX ist Innovation.
Aber das Wichtigste, was alle Modelle des Unternehmens auszeichnet, ist die Verfügbarkeit ihres Service, denn Honda-Teile sind immer auf Lager. Zumindest von zertifizierten Lieferanten.
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Man kann lange darüber streiten, welches Auto als "zuverlässig" bezeichnet wird. Tatsächlich ist es heutzutage schwierig, jemanden mit einer Laufleistung von 200.000 Kilometern zu überraschen. Aber aus ein paar guten Autos können Sie immer das beste auswählen. Dieser Testbericht stellt 10 der zuverlässigsten japanischen Autos vor, die problemlos 300.000 km oder mehr zurücklegen können.
1. Honda Civic
Die Hybridversion des Civic hatte in den letzten Jahren Batterieprobleme. Die Benzinversion hat keinen solchen Nachteil und wird ziemlich lange dienen. Das Modell der vorherigen Generation sah etwas veraltet aus, aber 2015 wurde eine neue, verbesserte Version veröffentlicht.
2. Toyota Highlander
Der Toyota Highlander ist ein Auto für junge Leute. Das Modell zog aber auch Paare mit Kindern an, die keinen Minivan wollen. Und das ist eine tolle Alternative. Laut Experten ist der Highlander ein hervorragendes SUV – komfortabel, geräumig, leise. Und das Beste aus dem Highlander-Sortiment sind die V6-Modelle.
3. Toyota Siena
Die Hecktüren des Toyota Sienna gleiten leicht und schon können Kinder sicher auf dem geräumigen Sofa Platz nehmen. Und wenn Sie es falten, können Sie viel Gepäck einladen. Egal, was Sie transportieren müssen, dieser Minivan ist perfekt. Darüber hinaus ist das Auto Allradantrieb, was es noch nützlicher macht. Er wird lange "leben" und im Allgemeinen ist der Sienna einer der "langlebigsten" Minivans auf dem Markt.
4. Honda CR-V
Der Honda CR-V ist nicht nur ein weiterer japanischer Crossover. Es ist ein komfortables Allradfahrzeug, das fast wie ein "Pkw" fährt. Wie andere Honda-Modelle kann der CR-V 300.000 Kilometer zurücklegen.
5. Honda-Übereinstimmung
Der Honda Accord erhält viele Auszeichnungen für seinen geräumigen Innenraum und sein gutes Handling. Und wenn die Zuverlässigkeit des Autos im Vordergrund steht, lohnt sich der Kauf eines 4-Zylinder-Modells. Ein 2,0- oder 2,4-Liter-Motor läuft "fast ewig" und spart gleichzeitig Kraftstoff.
6. Toyota Corolla
Fahrer brauchen in der Kabine nicht immer so viel Platz wie in einem geräumigen CR-V oder Accord. Der kompakte Toyota Corolla ist perfekt für sie. Das Auto der elften Generation sieht viel auffälliger aus als frühere Versionen. Und das nicht nur außen, sondern auch innen. Das Interieur ist jetzt viel stilvoller und komfortabler als früher.
7. Honda-Pilot
Für große Familien, die nicht mit dem Minivan reisen möchten, ist der Honda Pilot Crossover perfekt. Dieses Auto mit Allradantrieb bietet Platz für bis zu acht Passagiere.
8. Honda Odyssee
Der Honda Odyssey ist vielleicht nicht der beste Minivan, aber das Modell ist einen Blick wert. Das Auto bietet Platz für acht Passagiere sowie das gesamte Gepäck, das sie mitnehmen können. Das Auto ist zuverlässig, aber das bedeutet nicht, dass es in anderen Parametern zurückbleibt. Was einen Minivan angeht, macht es sehr viel Spaß, ihn zu fahren.
9. Toyota Camry
Alle paar Jahre wird die beliebte Toyota Camry Limousine einem Upgrade oder Facelift unterzogen. Und jedes Mal zeigt das aktualisierte Modell die hohe Zuverlässigkeit, die den Modellen des japanischen Unternehmens innewohnt. Autos mit 4-Zylinder-Motoren sind besonders gut. Sie sind nicht die dynamischsten, aber sie können eine Laufleistung von bis zu 300.000 Kilometern bieten.
10. Toyota Prius
Als der erste Toyota Prius auf den Markt kam, glaubten viele, dass der teure Akku ein großes Problem für diese Autobesitzer darstellen würde. Aber die Toyota-Ingenieure haben an alles perfekt gedacht und das Auto erwies sich als sehr zuverlässig. Die tatsächliche Laufleistung des Toyota Prius kann 300 Tausend Kilometer und mehr erreichen.
Im Gegensatz zu den japanischen Autos in diesem Test kann die Bewertung bei der Auswahl eines Autos hilfreich sein.