Vityaz verfolgtes Geländefahrzeug. Wissenswertes zum Geländewagen Vityaz (15 Fotos) Vityaz Kettenfahrzeug

Das am besten geeignete Fahrzeug für den Einsatz in den rauen Klimabedingungen Sibiriens und des Hohen Nordens sowie in den Sand-, Wald- und Offroad-Gebieten des Fernen Ostens ist das Zweilenker-Geländewagen Vityaz. Die große Tragfähigkeit und Ladekapazität der Maschine wird perfekt mit hohen Indikatoren für Manövrierfähigkeit und Manövrierfähigkeit unter Straßen- und Klimabedingungen mit erhöhter Komplexität kombiniert. Darüber hinaus spielt es hervorragend die Rolle einer Amphibie.

Das von OJSC MK „Vityaz“ hergestellte Schnee- und Sumpffahrzeug wurde nach einem einzigartigen Schema erstellt, das die gezogene Verbindung von zwei geschweißten abgedichteten Gehäusen, sogenannten Links, vorsieht.

1. Das erste Glied ist ein Cockpit für eine Besatzung von 4-7 Personen, ausgestattet mit autonomen Lüftungs- und Heizungssystemen sowie einem Abteil für Motor und Getriebe.
2. Das zweite Karosserieglied ist multifunktional - hier kann eine Karosserie mit Markise, eine Karosserie, eine Plattform zur Montage verschiedener Geräte usw. platziert werden.

Darüber hinaus hat der Hersteller die Möglichkeit vorgesehen, das erste Glied mit einem Aufbau mit Markise oder einem Podestaufbau auszustatten.

Die Rolle des Aggregats des Geländewagens wird einem V-förmigen Multi-Fuel-Turbo-Dieselmotor mit Direkteinspritzung zugewiesen, der bei Umgebungstemperaturen von + 40 ° C bis -50 ° C betrieben werden kann. Die Motoren können auf zwei Arten gestartet werden – mit einem Elektrostarter oder einem pneumatischen Start. Die Möglichkeit, den Motor bei Lufttemperaturen bis zu -50 ° C zu starten, wird durch ein kombiniertes Heizsystem durch Zwangsumwälzung von Öl und Flüssigkeit gewährleistet. Optional kann das Schnee- und Sumpffahrzeug mit einem YaMZ-840- oder Cummins-Dieselmotor ausgestattet werden.

Grundlegende technische Eigenschaften von Geländefahrzeugen "Vityaz"

Leergewicht - 28 Tonnen;
Tragfähigkeit - bis zu 30 Tonnen;
die maximal mögliche Länge der transportierten Ladung - 6 m;
Anzahl der Besatzungssitze - 4-7 Personen;
Motorleistung - 710 PS mit.;
Reichweite ohne Tanken - 500 km;
maximale Landgeschwindigkeit - 37 km / h;
maximale Wassergeschwindigkeit - 4 km / h;

Die Verwendung eines Vierganggetriebes mit hydrodynamischem Transformator sorgt für eine sanfte Drehmomentänderung unter Berücksichtigung des Bewegungswiderstands. Mit einem Sperrdifferenzial können Sie je nach Straßenlage den am besten geeigneten Fahrmodus auswählen. Das Bremssystem des Förderers ist durch den Einsatz von schwimmenden Bandbremsen mit pneumatischem Antrieb sowie redundanten mechanischen Bremsen des ersten Gliedes praktisch störungsfrei. Bei Bedarf verbaut der Hersteller beim Geländewagen eine Sechsgang-Automatik.

Eines der Hauptmerkmale des Vityaz-Förderers ist das ferngesteuerte Zusammenklappen der Glieder in zwei Ebenen, das durch den Einsatz zusätzlicher Hydraulikzylinder erfolgt. Diese pneumatischen Zylinder mit Zwangsverriegelung werden übrigens auch als Hilfsdrehmechanismen verwendet, was die Manövrierfähigkeit der Maschine deutlich erhöht. So überwindet das Geländewagen problemlos Gräben bis zu 4 Meter Breite und 1,5 Meter Mauern.

Durch den Einsatz von vier Gummi-Metall-Raupenketten wird der spezifische Bodendruck deutlich verringert und dementsprechend die Geländegängigkeit des Schnee- und Sumpffahrzeugs erhöht. Die unabhängige Drehstabfederung der gepolsterten Laufräder sorgt für eine ruhigere Fahrt. Gummi und Polyurethan werden verwendet, um Stöße und Stöße in verschiedenen Elementen des Fahrwerks zu mildern, was die Ressourcen der Mechanismen erheblich erhöht.

Aufgrund ihrer hohen Geländegängigkeit und Vielseitigkeit sind die Vityaz-Geländewagen sehr beliebt bei verschiedenen Rettungseinsätzen unter extremen Bedingungen, die durch Naturkatastrophen verursacht wurden. Bei Schneeverwehungen, Überschwemmungen, Blockaden werden Offroad-Transporter eingesetzt, um Opfer zu evakuieren und Retter, Lebensmittel, Medikamente und Ausrüstung zu liefern.

Vityaz-Sortiment an Geländefahrzeugen

Die Konstrukteure MK „Vityaz“ auf Basis des legendären, ursprünglich für den militärischen Einsatz entwickelten Geländewagens DT-10 erweiterten heute die Modellpalette auf Basis eines knickgelenkten Raupen-Schnee- und Sumpffahrzeugs deutlich. Die Modellreihe umfasst mehr als 30 Modifikationen. Dies sind geländegängige Transportfahrzeuge wie der DT-7P und der Tanker DT-30Ts und sogar der mobile Wohnkomplex DT-30PZh. Besonders hervorheben möchte ich das schwimmende Geländefahrzeug DT-2P mit einer Tragfähigkeit von bis zu 2 Tonnen, basierend auf einem einzigartigen Gelenk eines erwachsenen Bruders - dem Geländewagen Vityaz.

Video des knickgelenkten Geländewagens Vityaz.

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Das Geländefahrzeug DT-30 "Vityaz" (P - Floating) ist ein leistungsstarker und schneller Raupentraktor, der verschiedene Aufgaben in rauen Klimazonen, beispielsweise in Sibirien oder im Hohen Norden, effektiv ausführen kann. Dieses geländegängige Fahrzeug wird Schneeverwehungen, überflutete Flüsse, Erdrutsche und andere Hindernisse leicht überwinden und es ermöglichen, Rettungsaktionen zu organisieren und andere komplexe Probleme auf professionellem Niveau zu lösen.

Modernisierung des Geländewagens DT-30 "Vityaz"

Steuersystem:	Austausch der Lenksäule von Standard auf Ergonomie
	Geändertes und verbessertes Steuerungssystem für vertikale Zylinder
	Position des Schaltreglers geändert
Kraftstoffsystem:	Austausch aller Kraftstoffleitungen durch LPR (Niederdruckschläuche)
	Verschieben und Verändern des Standorts des BCN an andere als die standardmäßigen Orte von der vertikalen in die horizontale Position, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Sand auszuschließen und den Zugang zu den Hauptkomponenten und Baugruppen für deren Reparatur und Wartung zu erleichtern.
	Alle Kraftstoffleitungen entfernt, stattdessen handelt es sich um 1 Kraftstoffleitung.
Luftsystem:	Anordnung der Luftflaschen von vertikal auf horizontal geändert und zwei 5-Liter-Flaschen durch ersetztein 10-Liter.
	Alle Einheiten des Luftsystems und deren Steuerung wurden in die Kabine hinter dem Fahrersitz verlegt und können von der Kabine aus bedient werden.
	Alle Leitungen des pneumatischen Systems wurden liquidiert und durch 1 Luftleitung des RND ersetzt.
Außerdem im Geländewagen DT-30 Vityaz	Modernisierung und Einbau von Schall- und Schwingungsisolierung von Fahrerhaus, Türen, Luken; Isolierglasfenster eingebaut.
	Habe eine neue Riemenschiene eingebaut
	Neue bequeme Autositze für 4 Sitze wurden eingebaut.
	Installierte neue Optik von Fernlicht, Cockpitbeleuchtung, ein Scheinwerferfinder ist über dem Cockpit verbaut.
	Am Motorschmiersystem wurden Änderungen vorgenommen, die Öltankentlüftung wird in den oberen Teil des Motorraums geführt.
	Ein Zentralschmiersystem für Antriebsrad, Achsen und Rollen ist installiert.
	Die Markise besteht aus hochfestem PVC anstelle des üblichen Bootsgewebes.
	Ein zusätzlicher autonomer Diesel-Lufterhitzer PLANAR 4 kW wurde installiert.
	Zusätzlich ist ein Warmwasserbereiter aus dem OS-7-Kühlsystem installiert.
	Durch Verändern der Position von Rohren, Schläuchen und einigen Einheiten wird der Zugang zu Einheiten und Einheiten, die eine ständige Wartung und Reparatur erfordern, vereinfacht.
	Motor V-46-5S
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Extreme Bedingungen stellen die Leistungsfähigkeit selbst spezialisierter Geräte, geschweige denn konventioneller Fahrzeuge, in Frage. Den Elementen sind die leistungsstarken Geländewagen DT 30p Vityaz jedoch egal. Das Präfix "p" bedeutet, dass das Fahrzeug schwimmen kann. Ja, ja, diese überwinden souverän Wasserhindernisse, durchquerte Waldgebiete, Schnee- und Sandstauungen und undurchdringliche Sümpfe.

Der Haupteinsatzzweck des Geländewagens DT 30P ist der Einsatz unter den schwierigen Bedingungen des Hohen Nordens, Sibiriens und des Fernen Ostens. Dabei spielt die Temperatur keine Rolle, der Transport hält sowohl 50-Grad-Frost als auch Hitze bis +40 °C aus.

Einzigartiger Zweilenker-Geländewagen DT 30P

Dieses Hochgeschwindigkeits-Geländefahrzeug ist ein Vertreter der Klasse der knickgelenkten Kettenfahrzeuge und zeichnet sich durch einzigartige Indikatoren für Manövrierfähigkeit und Geländegängigkeit unter schwierigen Straßen- und Klimabedingungen aus. Am effektivsten ist der Einsatz von Vityaz durch Notfallrettungsteams bei Suchaktionen bei Schneeverwehungen, Überschwemmungen, Erdrutschen und anderen Naturkatastrophen. Mithilfe eines Geländewagens gelingt es den Rettern, Opfer vom Unfallort zu finden und zu evakuieren oder Ärzte, Retter, Lebensmittel und Medikamente in das Katastrophengebiet zu bringen.

Gleichzeitig kommt DT 30P oft zur Rettung, wenn verschiedene Ausrüstungen (z. B. Feuerwehrleute) oder Spezialfahrzeuge - Bagger, Kräne, Panzer usw . Die Durchlässigkeit von Transportern ist so hoch, dass sie breite Gräben (bis zu 4 Meter) überwinden und Steigungen bis zu 1,5 Meter Höhe erklimmen können.

Das Design der Zweilenker-Raupenfahrzeuge DT 30P Vityaz weist mehrere Merkmale auf. So lassen sich die Glieder der Verbindung in beiden Ebenen einklappen, und dieser Vorgang wird direkt vom Fahrersitz aus gesteuert. Zum Einklappen der Unterlenker ist eine speziell konstruierte Schwenkkupplung vorgesehen, die über zwei zusätzliche hydraulische Steuerzylinder verfügt. Sie sind nicht nur für die hervorragende Manövrierfähigkeit der Ausrüstung verantwortlich, sondern arbeiten analog zu Stoßdämpfern und machen die Bewegung reibungsloser.

Technische Eigenschaften von DT 30P Vityaz

Im Folgenden betrachten wir die technischen Eigenschaften des DT 30p Vityaz. Die Maschine ist mit einem 12-Zylinder-Mehrstoffmotor mit einer Leistung von 780 PS ausgestattet. wird mit verschiedenen Engines angeboten - produziert von ChMZ, YaMZ oder Cummins. Die Tragfähigkeit der Ausrüstung beträgt 30 Tonnen und das Leergewicht beträgt 28 Tonnen. Es ist bemerkenswert, dass bei einem so hohen Gewicht der von der Maschine auf den Boden ausgeübte Druck minimal ist, nur 0,3 kg / cm2.

In Bezug auf die Bewegungsgeschwindigkeit des Geländewagens ist anzumerken, dass es bei der Bewegung an Land Geschwindigkeiten von bis zu 47 km / h erreichen kann, beim Durchfahren von Wasserhindernissen die Geschwindigkeit auf 4 km / h abnimmt. Der maximale Neigungswinkel beim Abstieg vom Hang oder Aufstieg beträgt 30°, das Gerät hält einer Rolle von bis zu 15° stand. Die Kabine ist für 5 Personen ausgelegt. Der Kraftstoffvorrat reicht für eine Distanz von bis zu 500 km.

Der Preis eines DT 30P, dessen Video unten zu sehen ist, variiert zwischen 6-8 Millionen Rubel, aber das Geländewagen ist es wert. Schließlich bewältigt diese in ihren betrieblichen und technischen Eigenschaften einzigartige Maschine die schwierigsten und scheinbar unmöglichen Aufgaben.

Der Einsatz klassischer Geländefahrzeuge ist heute unter extremen natürlichen Bedingungen nicht möglich. Dies liegt an den ernsthaften Hindernissen, die sich vor ihm stellen. Daher stellen die technischen Eigenschaften des Geländewagens Vityaz DT 30 die Hauptbewegung auf dem Territorium der Taiga und des Hohen Nordens dar. Dieser Transport gilt als einzigartige Entwicklung russischer Ingenieure.

Besondere Merkmale dieser Maschine sind die gleichzeitige Anlenkung mehrerer Lenker sowie die erhöhte Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit. Die meisten der extremen Hindernisse der Taiga "Vityaz" überwindet ruhig. Aus diesem Grund wird das Modell in Rettungsteams eingesetzt, die ihre Funktionen bei Überschwemmungen, Erdrutschen oder anderen Naturkatastrophen erfüllen.

Darüber hinaus werden Modelle von geländegängigen Fahrzeugen verwendet, um verschiedene Ausrüstungsgegenstände oder Spezialausrüstungen in abgelegene und schwer zugängliche Gebiete zu transportieren. Oft wird es für diese Zwecke von Öl- und Gasunternehmen verwendet.

Geländewagen Vityaz

Dank seines Designs ist der "Vityaz" DT-30 in der Lage, Gräben sowie Schluchten zu überwinden, deren Breite 4 Meter erreicht, und Steigungen mit einer Höhe von etwa 1,5 Metern zu erklimmen. Das Design eines solchen Geländewagens hebt sich von seinen Pendants ab. Die Lenker der Maschine lassen sich in mehreren Ebenen gleichzeitig klappen und die gesamte Steuerung erfolgt von der Kabine aus. Und für die Möglichkeit der freien Bewegung beider Lenker am Geländewagen ist eine Schwenkkupplungsvorrichtung installiert, die mit mehreren hydraulischen Antrieben ausgestattet ist.

Betriebsvorschriften

Trotz seiner großen Abmessungen und seines Gewichts kann ein solches Geländefahrzeug auf 45-50 km / h beschleunigt werden. Beim Durchfahren von Sümpfen oder beim Erzwingen von Wasserhindernissen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 4 km / h.

Es ist wichtig, den Ankunftswinkel zu berücksichtigen, der 30 Grad nicht überschreitet. Dies liegt an der Fähigkeit des Verbindungsgelenks, 15 Grad zu rollen. Die maximale Besatzung im Cockpit beträgt 5 Personen, und das Volumen des Panzers ermöglicht es Ihnen, sich je nach Bewegungsgeschwindigkeit und Art des zu überwindenden Geländes etwa 500 km fortzubewegen.

Das Kraftwerk Vityaz DT 10 kann mit jeder Art von Brennstoff betrieben werden, aber in solchen Fällen ändern sich seine technischen Eigenschaften.

Technische Details

Um mögliche Probleme durch unzureichende Leistung oder Drehmoment zu beseitigen, haben die Konstrukteure das Vityaz-Sumpffahrzeug mit einem 12-Zylinder-Triebwerk ausgestattet.

Die Kraftstoffverbrauchsparameter variieren je nach verwendetem Kraftstoff. Der Standardmotor leistet 780 PS. Darüber hinaus kann je nach Konfiguration zwischen drei Motortypen gewählt werden:

mit deutschen Cummins;
mit YaMZ-Engine;
mit dem Kraftwerk ChMZ.

Eigenschaften des Geländewagens

Aufgrund der Vielzahl von Kraftwerken ergeben sich gewisse Probleme bei der Wartung des Fahrzeugs. Als Hauptgrund dafür werden Ersatzteile angesehen. Dies gilt insbesondere für Situationen, in denen deutsche Motoren in den Geländewagen eingebaut sind, weshalb mit Komponenten und Baugruppen zum Austausch mitunter mehrere Monate gerechnet werden muss.

Der Vityaz-Traktor selbst hat eine Tragfähigkeit von 30 Tonnen, während er selbst im voll ausgestatteten Zustand eine Masse von 28 Tonnen hat. Unabhängig davon ist zu beachten, dass der von den Raupen auf den Boden ausgeübte Druck auch bei Volllast im zulässigen Bereich liegt und 0,3 kg / cm 2 beträgt. Dadurch hat der Geländewagen eine erhöhte Geländegängigkeit, die verhindert, dass er in sumpfigen Gebieten stecken bleibt.

Chassis

Alle Varianten solcher Geländewagen sind mit einem hydromechanischen Getriebe ausgestattet, das über einen zusätzlichen Transformator verfügt, wodurch das Drehmoment reibungslos auf die Gleise übertragen wird. Zusätzlich ist eine Differenzialsperre verbaut, mit der Sie während der Fahrt in schwierigem Gelände die Betriebsart des Triebwerks optimal wählen können.

An den Hauptrollen des Geländewagens ist eine Einzelradaufhängung verbaut. Sein Hauptarbeitselement ist ein Torsionsstab, der einen porösen Füllstoff enthält. Dadurch bewegt sich der "Vityaz" reibungslos und schließt Schäden an den Befestigungselementen aus. Und um die Aufprallkraft auf das Chassis selbst zu reduzieren, kommen Räder mit Polyurethan-Beschichtung zum Einsatz. Dadurch wird die Haltbarkeit des Geländewagens selbst erhöht.

Änderungen

Aufgrund seiner Konstruktion hat ein solches Geländefahrzeug großes Potenzial zur Modernisierung, sowie zur Steigerung der Geländegängigkeit und anderer technischer Eigenschaften. Es besteht die Möglichkeit, "Vityaz" zum Zwecke der Montage von speziellen Straßenbaugeräten oder als Universalfahrgestell zu verwenden.

Die Passierbarkeit von Vityaz

Vityaz DT-30E

Ein Modell eines Geländewagens, auf dessen Grundlage Baggerausrüstung installiert wird. Als Zweck wird die Erbringung von Grundstücken sowie Straßentransportarbeiten und der Transport von Gütern angesehen. Bei einer solchen Modifikation des Geländewagens werden 3 Abstützungen mit automatischer Steuerung gleichzeitig installiert.

Darüber hinaus wird die Tragfähigkeit erhöht, wodurch neben der Ladung auch installierte Geräte mit einem Gewicht von 12 Tonnen transportiert werden können.

Vityaz DT-30PE1

Eine weitere Modifikation des Geländewagens, der wie ein Bagger aussieht, für den Bau, sowie für Landarbeiten und den Transport von Gütern in sumpfigen Gebieten. Darin sind Bordwände am Körper des zweiten Glieds installiert. Dadurch können Sie übergroße Fracht transportieren. Zusätzlich ist das Modell mit einem hydraulischen Manipulator, einer Pumpe sowie einem Kompressor und teilweise einer Schweißmaschine ausgestattet.

Preis

Der Mindestpreis für neue Modelle des Geländewagens Vityaz in der Karosserie DT-30 beginnt bei 6 Millionen Rubel. Die maximalen Kosten richten sich nach der Art der Konfiguration sowie der werkseitig installierten Zusatzausrüstung. Gebrauchte Autos können für durchschnittlich 2,5-4 Millionen Rubel gekauft werden. Aber auch gebrauchte Optionen rechtfertigen ihren Preis dank ihrer Leistungsmerkmale voll und ganz.

Das Vityaz-Sumpffahrzeug ist ein russisches Geländefahrzeug, das für den Einsatz in der Taiga und im Hohen Norden entwickelt wurde. Dies machte die Nutzung solcher Transportmittel bei großen Öl- und Gasunternehmen beliebt.

Das Geländefahrzeug Vityaz DT 30 ist ein einzigartiges Hochgeschwindigkeits-Zweilenker-Raupenfahrzeug, das hohe Wendigkeit und Geländegängigkeit, hohe Tragfähigkeit unter schwierigen und extremen Straßen- und Klimabedingungen kombiniert.

Zweck der Geländewagen "Vityaz"

Der leistungsstarke Raupen-Geländewagen "Vityaz" DT 30 ist für den Einsatz unter schwierigen rauen klimatischen Bedingungen konzipiert, die für die abgelegenen nördlichen Regionen der Russischen Föderation, Sibiriens und des Fernen Ostens typisch sind. Es wird hauptsächlich für den Transport und die Lieferung verschiedener Güter (mit einem Gewicht bis zu 30 Tonnen und einer Länge von bis zu 13 Metern) und verschiedenen technologischen Geräten verwendet, die für die Durchführung der volkswirtschaftlichen Arbeit erforderlich sind. Auch DT 30 wird erfolgreich für den Personentransport im Gelände eingesetzt. Die Kabine dieses Fahrzeugs erfüllt alle Anforderungen an Komfort und Komfort sowohl für den Fahrer als auch für alle Passagiere.

Das Geländefahrzeug Vityaz ist für die Durchführung von Rettungseinsätzen unverzichtbar. Dank eines solchen Fahrzeugs haben Retter die Möglichkeit, für konventionelle Ausrüstung unüberwindbare Orte zu überwinden: Offroad, Schneeverwehungen, Zerstörungen, Lawinen usw. Der Raupen-Geländewagen bringt das Rettungsteam schnell und alles Notwendige in den Katastrophenbereich und garantiert eine schnelle Evakuierung der Opfer. Der leistungsstarke Traktor DT-30P ist in der Lage, Wasserhindernisse unterschiedlicher Tiefe (bis 1,8 m) erfolgreich zu überwinden. Das Modell DT-30 überquert souverän Schnee- und Sandblockaden, Waldgebiete.

Das Geländefahrzeug Vityaz kommt oft zur Rettung, wenn es notwendig ist, verschiedene Ausrüstung (z. B. einen Feuerwehrmann) oder Spezialfahrzeuge (Kräne, Bagger, Panzer usw.) zu liefern. Außerdem wird dieses Fahrzeug von Militäreinheiten aktiv eingesetzt. Die Durchlässigkeit der Fahrzeuge ist so hoch, dass sie 4 m breite Gräben überwinden und 1,5 m Steigungen überwinden können.

Die von OJSC MK Vityaz hergestellten Raupentransporter wurden aufgrund ihrer hohen Eigenschaften mit dem Staatspreis der Russischen Föderation ausgezeichnet.

Schöpfer

Die Schöpfer der Vityaz-Traktoren sind K. Oskolkov (der Autor dieser Idee und der Chefdesigner des Projekts) und V. Savelyev (der erste Generaldesigner von Geländefahrzeugen). Ihre Schnee- und Sumpffahrzeuge erfüllen alle Standards, die vom russischen Ministerium für natürliche Ressourcen für Bodenfahrzeuge festgelegt wurden. Alle Modelle haben die geringsten Auswirkungen auf Umwelt, Vegetation und Bodenbedeckung. In Bezug auf die Umweltsicherheit übertreffen sie nicht nur russische, sondern auch ausländische Kollegen.

Strukturelle Merkmale von "Vityazi"

Geländewagen "Vityaz" (Fotos sind im Artikel vorhanden) wird nach einem einzigartigen gezogenen Schema basierend auf der Verbindung von Links erstellt. Die Konstruktion verwendet zwei geschweißte Rümpfe. Das vordere ist ein Cockpit (eine Besatzung von bis zu 7 Personen kann dort untergebracht werden). Für Komfort und Gemütlichkeit sind autonome Heiz- und Lüftungssysteme sowie ein Fach für Getriebe und Motor installiert.

Das zweite Glied (Körper) der Maschine ist multifunktional. Hier kann ein Zeltaufbau oder ein Plattformaufbau platziert werden. Darüber hinaus haben Hersteller die Möglichkeit vorgesehen, den ersten Aufbau mit einem Podestaufbau oder einen Aufbau mit einer Markise auszustatten. Dies ist ein sehr praktisches Design, wenn Sie viele verschiedene Ladungen transportieren müssen.

Motor

Das Geländefahrzeug "Vityaz" ist mit einem Multi-Fuel-Viertakt-V-förmigen Dieselmotor mit Wasserkühlung, Direkteinspritzung und Turboaufladung ausgestattet. Zum Starten des Motors wird ein Elektrostarter oder pneumatischer Start verwendet. Bei t 50 Grad springt der Motor problemlos an.

Übertragung

Das in Vityaz verwendete Getriebe zeichnet sich auch durch seine Effizienz aus. Wenn ein Bewegungswiderstand auftritt, ändert sich das Drehmoment sanft. Dies wird durch den Einsatz eines hydrodynamischen einstufigen Transformators erreicht.

Das Geländefahrzeug Vityaz ist mit einem Vierganggetriebe mit Sperrdifferenzial ausgestattet, das die Navigation bei der Auswahl des optimalen Fahrmodus für bestimmte Straßenbedingungen erleichtert.

Bremssystem

Die zuverlässige und qualitativ hochwertige Funktion der Bremsanlage wird durch schwimmend gelagerte Bandbremsen von zwei mechanischen Antrieben gewährleistet. Die Getriebeeinheiten sind durch Kardanwellen miteinander verbunden.

Der Schwenkkupplungsmechanismus ist so konstruiert, dass sich die Förderglieder unabhängig in verschiedenen Ebenen drehen können. Dadurch kann das Fahrzeug Wasser- und Geländehindernisse effektiv überwinden.

Dank der Hydraulikzylinder, die Stoßdämpfer sind, wird eine ruhige Fahrt und das Überwinden von Hindernissen von 1,5 Metern Höhe gewährleistet.

Die Raupen haben maximalen Grip auf dem Boden.

Auch das Fahrwerk des Geländewagens unterscheidet sich in seinen Eigenschaften. Durch verschiedene Innovationen wird eine Vereisung des Laufsystems vermieden, das sich effektiv von Schnee, Eis und Matsch reinigt, was sich günstig auf die Bewegungseffizienz auswirkt.