Great Wall Safe: Testbericht, Video, Fotos, Spezifikationen, Testberichte. Bewertungen der Besitzer von Great Wall Safe SUV (Great Wall Safe SUV)

Kontinuierliche Weiterentwicklung ist eines der wichtigsten Merkmale der Arbeit chinesischer SUV-Hersteller. Wenn wir das Great Wall Auto von 2004 mit den aktuellen Modellen vergleichen, dann gibt es keine Fragen zur Entwicklung des Konzerns. Heute betrachten wir ein solches Auto der alten Generation, das immer noch in China produziert und verkauft wird. Das ist der Great Wall Safe – ein großer SUV mit brutal altem Aussehen und ebenso alter, aber nicht zu brutaler Technik.

Wenn wir die Bewertungen der Besitzer von Great Wall Safe berücksichtigen, können wir mit Sicherheit sagen, dass das Auto zuvor ausschließlich wegen seiner sehr demokratischen Kosten gekauft wurde. Interessant bleibt, dass man auf dem Sekundärmarkt das ehemalige Flaggschiff der Großen Mauer für das gleiche Geld kaufen kann, das früher ein Neuwagen kostete. Betrachten wir die wichtigsten Vorteile und Probleme des chinesischen Autos.

Fotos und Aussehen sind die Hauptprobleme des Autos

Beim ersten Betrachten der Fotos und Videos des Safe-Modells sowie im echten Bekanntenkreis hat man das Gefühl, dass vor einem ein etwas neu gestalteter Pickup steht, an dessen Kofferraum das Dach nicht allzu geschickt verschweißt wurde. Chinesisches Design war der erste Grund für die zweifelhafte Popularität des Autos und die nicht allzu großen Aussichten für das Auto auf einem umkämpften Markt.

Das Design ähnelt Autos aus den frühen 90er Jahren, was jedoch nicht nur für viele Käufer zu einem erheblichen Nachteil geworden ist, sondern auch für Liebhaber echter SUVs zu einem gewissen Attraktivitätsfaktor geworden ist. Great Wall Safe entpuppte sich als genau der chinesische Vorschlag, der trotz seines Aussehens verkauft wird.

Die wichtigsten Konstruktionsparameter der Maschine sind wie folgt:

• der SUV ist nicht sehr proportional - er ist ziemlich lang und zu schmal;

• Raue Formen, eckige Scheinwerfer und eine zu kantige Karosserie erzeugen nicht das Gefühl eines Neuwagens;

• die Farben sind eindeutig nicht zu sorgfältig ausgewählt und der Lack ist von sehr schlechter Qualität, daher verschlechtert sich das Erscheinungsbild des Autos schnell;

• der Mangel an Ergonomie herrscht in der Kabine, der Innenraum ist im Allgemeinen für den Autobetrieb nicht geeignet;

• Hebel und Schalter befanden sich an den unerwartetsten Stellen - aber das ist kein Plagiat, Sie werden dies nicht in anderen Autos finden;

• die Innenausstattung ist von zweifelhafter Qualität, was auch die Wahrnehmung des Autos beeinträchtigt.

So wurde der Great Wall Safe zu einem der chinesischen SUVs, die angehende Besitzer nur ungern kaufen wollten. Trotzdem gewann das Unternehmen viele Kunden, weil viele einen SUV zu einem Preis von bis zu 10.000 Dollar kaufen wollten. Zwar überwogen die Betriebskosten für die Unannehmlichkeiten bei der Verwendung der Maschine die Vorteile der Anschaffung einer solchen Ausrüstung.

Das Erscheinungsbild von Great Wall Safe weist zu viele Mängel auf. Hier verlor die Great Wall Corporation gegen ihre wichtigsten Budgetkonkurrenten. Trotz der Unvergleichbarkeit des Autos mit den aktuellen Realitäten und Ambitionen des Great Wall-Konzerns wird die Produktion des Autos in einer Fabrik in China in Kleinserien fortgesetzt.

Spezifikationen - die wichtigsten Merkmale eines SUV

Einer der Hauptnachteile des Great Wall Safes ist heute der erhöhte Kraftstoffverbrauch. Während vor zehn Jahren, als Autos auf den Markt kamen, der Benzinpreis den Käufer eines SUV nicht wirklich interessierte, ist Great Wall Safe heute ein zu aktiver Verbraucher von teurem Benzin. Leistungsprobleme stammen von nicht so guten Motoren.

Das billige Design der Antriebsstränge war die Hauptstütze beim Kauf der Great Wall Safe-Maschine. Der chinesische SUV war sehr günstig, denn der Kraftstoffverbrauch lag nach den Kriterien für die Autowahl auf einem der letzten Plätze. Aber der erhöhte Benzinverbrauch war nicht der einzige Nachteil des Autos. Hervorzuheben sind auch die folgenden Funktionen:

• Der 2,2-Liter-Motor war sperrig genug, leistete aber nur 100 PS und drehte schlecht;

• Im Laufe der Zeit haben chinesische Hersteller absolut nichts unternommen, um das Aggregat zu verbessern;

• das Getriebe in der Konstruktion der Maschine ist nur mechanisch, dies kann jedoch bei dieser Qualität als Pluspunkt angesehen werden;

• Allradantrieb ist nach einem ziemlich alten System implementiert, aber seine Zuverlässigkeit wird durch nicht sehr hochwertige Metallteile beeinträchtigt;

• Great Wall Safe hat fragwürdige Kontrollen, daher ist das Potenzial der Technik sehr schwer zu bekommen.

Das Autofahren ist zum Hauptproblem des chinesischen SUV geworden. Vielleicht würde das Auto durch das Anbieten durchdachterer Steuerungsoptionen mehr Potenzial ausschöpfen. Wenn Sie das Gaspedal drücken, insbesondere in einem scharfen Modus, gibt es mehrere Einbrüche, und erst dann beginnt das Auto langsam und nicht zu souverän zu beschleunigen.

Solche Eigenschaften des Great Wall Safes wären sicherlich kein Grund zur Bewunderung für die technischen Eigenschaften der Maschine. Und der Spritverbrauch von 12 Litern im mittleren Modus gefällt dem Käufer nicht.

Zusammenfassen

Angesichts der relativ geringen Kosten des Autos können wir davon ausgehen, dass wir eine der vielversprechendsten, aber unwiderruflich ruinierten Entwicklungen der alten Generation der Great Wall-Ingenieure haben. Es war der Great Wall Safe, der zu einem der ersten SUVs eines chinesischen Konzerns auf dem russischen Markt wurde.

Aber das Auto konnte dem Käufer aus Russland nicht beweisen, dass die chinesische Ausrüstung zuverlässig und von hoher Qualität sein kann. Deshalb war das Auto auf dem Markt in einer so bedauerlichen Position und wird in Einzelexemplaren und nur zu Hause verkauft.

Great Wall Safe - eine Kopie des beliebten und komfortablen SUV von Toyota, erbte die positiven Eigenschaften des Prototyps, was angesichts des niedrigen Preises automatisch für seine Popularität sorgte.

Great Wall Safe ist ein Geländewagen der chinesischen Firma Great Wall, eine lizenzierte Kopie des Toyota 4runner der zweiten Generation, der 1989-1995 hergestellt wurde. Safe ist eine nahe genug Kopie des Prototyps, der seinen stabilen Erfolg beim Publikum der Fans des von Toyota eingestellten komfortablen Budget-SUV sicherstellte.

Die Entstehungsgeschichte des Great Wall Safes

Die 4Runner-Lizenzproduktion der frühen neunziger Jahre begann 2001 im Werk Baoding von Great Wall. Great Wall Safe ist eine fast vollständige Kopie von 4runner, da bei seiner Erstellung (wie beim Great Wall Deer) eine von einem japanischen Konzern erworbene technologische Dokumentation verwendet wurde. Das komplett chinesische Auto heißt Great Wall Safe SUV G5. Die Abkürzung SUV bezieht sich auf eine Fahrzeugklasse und steht für Sport Utility Vehicle (d.h. „a car designed for special use“). Diese Abkürzung ist im englischsprachigen Raum gebräuchlich, um die Fahrzeugklasse zu bezeichnen, die wir „SUV“ nennen.

In Russland erfolgte der Verkauf von Great Wall Safe durch Irito, die später ein eigenes Montagewerk unter dem Namen „Avtotrade-12“ in der Stadt Gzhel bei Moskau organisierte. In dieser Hinsicht ist Safe in Russland sowohl vollständig in China als auch in Russland montiert zu finden. Die Qualität der Autos unterscheidet sich nicht, da der Safe "Gzhel" aus vorgefertigten Autosets hergestellt wurde, die aus China kamen.

Spezifikationen Great Wall Safe

Der Great Wall Safe war mit dem gleichen Motor wie der Great Wall Deer ausgestattet - einem 2,3-Liter-GW491QE-Motor, der nach den Spezifikationen eines Toyota 4Y erstellt wurde. Auch das Fünfgang-Schaltgetriebe ist mit dem Deer vereint. Vorderradaufhängung auf Basis von Torsionsstäben, Hinterradaufhängung auf Federn.

Bei in China montierten Fahrzeugen, die vor 2007 hergestellt wurden, ist das Federungs- und Bremssystem vollständig identisch mit dem von Toyota, dh die Hinterradbremsen sind standardmäßig Trommelbremsen und das Verteilergetriebe und die Verbindung mit Frontantrieb sind mechanisch.

Nach 2007, als er neu gestaltet wurde, wurde der Great Wall Safe (ausschließlich in Russland montiert) in der F1-Modifikation verkauft. Autos dieser Modelljahre wurden bereits auf der ISUZU Trooper Plattform montiert.

Die gleiche Plattform wurde für die Produktion des ersten ISUZU Axiom und dann des chinesischen Hover H2 verwendet.

Viele Aufhängungsteile sind mit ISUZU-Fahrzeugen und teilweise mit dem Nissan Pathfinder austauschbar.

Der Safe F1 verfügt über eine elektrische Getriebeumschaltung. Sowohl bei früheren als auch bei späteren Modifikationen konnte der zukünftige Besitzer zwischen Heckantriebs- und Allradantriebsversionen wählen. Bei der Wahl des Allradantriebs erhielt der Käufer einen zusätzlichen Satz von Aggregaten, die die Vorderachse nach dem Teilzeitschema verbinden, dh starr, ohne Mittendifferenzial.

Mit dem Plattformwechsel wurde das Auto stabiler auf der Straße und damit stieg die komfortable Reisegeschwindigkeit auf 120-130 km / h.

Autos der russischen "Post-Styling"-Montage unterscheiden sich von den "chinesischen", auch optisch. Der Boden des Russian Safe ist einige Zentimeter tiefer, was den Komfort beim Einsteigen sicherlich beeinträchtigt. Die Vorderradnaben sind nicht mit manuellen Naben ausgestattet, wie bei der alten Version oder dem Great Wall Deer, sondern mit automatischen Naben, die es ermöglichen, den Frontantrieb anzuschließen, ohne das Auto zu verlassen. Das Verteilergetriebe wird ebenfalls von einem Elektromotor gesteuert.

Optionen für den Great Wall Safe

Die Konfigurationen des Great Wall Safe unterschieden sich nicht nur in der technischen Leistung, sondern auch im Innendesign.

In Russland sind sie am häufigsten in der Grundkonfiguration B zu finden, die nach traditioneller Chinesischer Mauer-Praxis bereits Servolenkung, beheizbare Spiegel, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Parktronic, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, beheizbare Vordersitze, Alufelgen R16, Seitenschweller und viele weitere Optionen.

Sogar eine verzinkte Karosserie könnte in teureren Konfigurationen enthalten sein. Autos, die vor 2007 hergestellt wurden, sind auf dem Sekundärmarkt in der Konfiguration A zu finden, deren Hauptmerkmal holzähnliche Kunststoffeinsätze sind.

Vor- und Nachteile von Great Wall Safe

Entgegen der landläufigen Meinung ist das Metall, aus dem die Autos der Chinesischen Mauer bestehen, nicht so dünn. Die bestehenden Beanstandungen über das schnelle Auftreten von Korrosion werden eher durch das Fehlen einer Zinkschicht auf der Oberfläche von Stahlblechen als durch Lackfehler verursacht. Die Lackschicht ist zwar dünner als beim gleichen Toyota 4runner, aber das kann nur im Offroad-Betrieb von Bedeutung sein, wo die Oberfläche ständig mechanischer Belastung ausgesetzt ist. Aufgrund des Fehlens einer Zinkschicht (obwohl, wie oben erwähnt, die Option einer verzinkten Karosserie auch möglich ist) kann eine Korrosionsschutzbeschichtung für ein auf dem Sekundärmarkt gekauftes Auto empfohlen werden.

Für viele Käufer spielt eine Vielzahl von Optionen eine entscheidende Rolle beim Kauf, und bei diesem Great Wall Safe gibt es kaum Konkurrenten, da die Basisversion oft deutlich „reicher“ ist als die Top-Version ähnlicher Autos. Leider verfügen viele Teile, insbesondere Elektromotoren (zB Scheibenwischer), nicht über ausreichende Ressourcen und müssen im laufenden Betrieb gewechselt werden, was jedoch durch die geringen Kosten und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ausgeglichen wird.

Ein gewisser Nachteil kann als nicht ausreichend leistungsstarker Motor angesehen werden, der für einen schweren SUV keine Beschleunigungsdynamik bietet. Aufgrund der Rahmenstruktur sollte die Höchstgeschwindigkeit eines Autos dieses Typs jedoch nicht hoch sein, und es ist durchaus möglich, zu beschleunigen Sicher mit einem 2,3-Motor bis 140 km/h.

Laut den Besitzern ist es bequem, sicher mit einer niedrigeren Geschwindigkeit zu fahren, die 120 km / h nicht überschreitet. Es geht nicht um die hohe Karosserie und die steife Federung, sondern um die Beschaffenheit der Bremsen – der Bremsweg des schweren Safes ist wirklich recht groß.

Es gibt einige Beschwerden über die Passform - zum Beispiel beschwerten sich viele Besitzer über die Unannehmlichkeiten, für eine Person mit einer Körpergröße von mehr als 180 cm hinter dem Lenkrad zu sitzen, die leider durch die gleiche Rahmenstruktur verursacht wird und auch für andere ähnliche Autos gilt.

Ein unbestrittenes Plus jedes Rahmen-SUV und insbesondere Safe ist seine hohe Tragfähigkeit. Genau wie der Deer Pickup kann Safe Lasten von bis zu 700 Kilogramm tragen, mit verstärkten Federn sogar bis zu 800. Das Glas der Hecktür eines SUV fällt und die untere Tür klappt nach hinten, also ist Safe extrem gut Handhabung langer Lasten wie Bretter ...

Der Prototyp des Great Wall Safe, der Toyota 4runner SUV, war Gegenstand eines erschreckenden Experiments des führenden britischen Autounterhaltungsprogramms Top Gear. Das dreiundzwanzigstöckige Gebäude, auf dessen Dach ein SUV stand, wurde gesprengt und dann, als das Auto unter den Trümmern ausgegraben wurde, gestartet, wodurch es den Titel " der unzerstörbarste Jeep."

Bei der Auswahl eines SUV bevorzugen viele das zuverlässige und erschwingliche Fahrzeug Great Wall Safe. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein reichhaltiges und durchdachtes Paket, modernes Exterieur und Interieur, gute Leistung und vor allem einen erschwinglichen Preis aus.

Im Folgenden werden wir die Funktionen des Autos, Bewertungen dazu sowie die tatsächlichen Vor- und Nachteile betrachten.

Generation und Baujahr

Das Modell Great Wall Safe ist ein Geländewagen made in China. Es wurde acht Jahre lang produziert - von 2001 bis 2009.

Hersteller ist das gleichnamige Unternehmen Great Wall Motors, kurz GWM.

In den Jahren 2007 und 2008 wurde das Auto auch in der Russischen Föderation im Dorf Gzhel produziert. Das Herzstück des Autos ist ein 1989er Toyota 4Runner.

Trotz des erschwinglichen Preises und der Nachfrage wurde das Auto 2009 eingestellt.

Auf dem Territorium Russlands gibt es zwei Varianten der Great Wall Safe-Modifikationen:

• Chinesische Montage;
• Russische Montage (SKD).

Komplett-Set

Die auf dem russischen Markt verkauften Autos unterschieden sich in zweierlei Hinsicht:

• Nach der Art des Laufwerks;
• Innenarchitektur.

Was den Antrieb angeht, wurden die Autos hier in zwei Versionen produziert - mit Allradantrieb oder Heckantrieb.

Die erste Version zeichnet sich durch eine konstante Drehmomentübertragung auf die Hinterachse mit der Anbindung des zweiten Antriebs über das „Verteilergetriebe“ aus. Letzterer hat zwei Gangreihen (niedrig und direkt).

Great Wall Safe der ersten Editionen waren mit einem Verteilergetriebe mit Servoantrieb und einer elektrischen Steuerung ausgestattet. Bei einem Auto mit Hinterradantrieb bietet es das übliche Schema mit einer führenden Hinterachse.

In Bezug auf das Innendesign gibt es zwei Konfigurationen - Luxury F1 und Super Luxury F1. Der Hauptunterschied zwischen der neuesten Version ist das Vorhandensein einer Lederausstattung und eines DVD-Players.

Der Rest der Safe F1-Konfigurationen ist identisch - Parksensoren, verstellbare Lenksäule, beheizbare Spiegel, Heckkraftheber, Antiblockiersystem, Höhenverstellung und so weiter.

Spezifikationen

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die Eigenschaften. An den Rädern der Vorderachse befinden sich Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen (bei einigen Modellen auch Scheibenbremsen). Das Auto braucht 12 Meter, um sich vollständig zu wenden. Reifengröße - R16.

Das Auto entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h und die Beschleunigungszeit auf Hunderte beträgt 13 Sekunden. Verbrauch (je nach Zyklus) von 9 bis 11 Liter. Mittel - 9,9 Liter.

Die Anzahl der Sitzplätze im Auto beträgt 5. Gleichzeitig hat das Fahrzeug beeindruckende Abmessungen - 4,56 * 1,78 * 1,82 Meter in Länge, Breite und Höhe. Das Leergewicht beträgt 1,76 Tonnen und das Bruttogewicht beträgt 2,085. Der Kraftstofftank fasst 64 Liter Benzin. Die Bodenfreiheit beträgt 195 mm.

Beim Autokauf sollten Sie auf die Montage achten - chinesisch oder russisch. Die Unterschiede zwischen der Hausversammlung umfassen:

• Der Boden ist um vier Zentimeter abgesenkt, was der Kabine mehr Platz verleiht;
• Hinten gibt es Scheibenbremsen;
• An den Vorderradnaben sind automatische Naben installiert;
• Verteilergetriebesteuerung - automatisch;
• Sitzheizung - zwei Stufen;
• Zahnstangenlenkgetriebe (zuverlässiger).

Außen

Bei der Gestaltung des Great Wall Safes hat der chinesische Hersteller nicht wirklich an das Design gedacht – die Hauptmerkmale sind dem beliebten Toyota 4Ranner entnommen.

Aber es gibt noch gewisse Änderungen - der vordere Teil des Autos wurde modernisiert, der unter Berücksichtigung europäischer Standards modifiziert wurde. Im Aussehen ist klar, dass das Auto nicht für urbane Bedingungen geschaffen wurde. Stoßfänger und Schweller werden zuverlässig geschützt, was die Voraussetzungen für Offroad-Fahrten schafft.

Trotz des "ungeschickten" Designs sieht das Auto nicht schlechter aus als ähnliche Modelle von Mazda, Toyota oder Mitsubishi. In Anbetracht der reichhaltigen Ausstattung und des relativ niedrigen Preises erscheint die Option für Bürger mit einem durchschnittlichen Einkommen attraktiver.

Salon

Bei der Herstellung wurden billige und einfache Materialien verwendet - es gibt keinen Schnickschnack in Sachen Inneneinrichtung.

Die Lenksäule ist bequem platziert und die Lenkradoberfläche selbst ist angenehm zu berühren und hat eine ausreichende Dicke.

Apropos Frontplatte, es ist erwähnenswert, dass sie dem Pajero völlig ähnlich ist. Hier haben die Entwickler nichts geändert und die Idee ihrer japanischen Kollegen komplett kopiert. Mit der Zeit beginnt der Kunststoff zu knarren, "Grillen" und andere Fremdgeräusche treten auf.

Den Bewertungen der Besitzer nach zu urteilen, sind die Sitze sehr bequem, Seitenhalt ist gegeben. Das Sofa für die Fondpassagiere ist schlicht und gerade gehalten, sodass kein zusätzlicher Komfort zu erwarten ist.

Motor und Getriebe

Der Great Wall Safe-Motor verdient nicht weniger Aufmerksamkeit. Das Auto ist mit einem Motor mit einem Volumen von fast 2,24 Litern ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS entwickelt. Es verfügt über eine elektronische Mehrpunkteinspritzung, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Darüber hinaus wurde bei der Erstellung die Erfahrung von Ingenieuren aus anderen Ländern auf dem Gebiet der computergestützten Zündsteuerung verwendet.

Das Set mit dem oben genannten Motor ist in fünf Stufen auf "Mechanik" eingestellt. Das „Commonwealth“ aus 5-Gang-Schaltgetriebe und 2,2-Liter-Motor hat sich im Praxiseinsatz bestens bewährt. Mit und ohne Klimaanlage zeigt das Auto eine hervorragende Dynamik auf der Straße.

Suspension

2007er Modelle sind mit einer Federung ausgestattet, die einem 1990 Toyota 4Ranner entlehnt wurde. Dank dieser Funktion gibt es keine Schwierigkeiten beim Kauf von Great Wall Safe Ersatzteilen - Sie können Verbrauchsmaterialien von dem oben genannten Toyota im "Safe" verwenden. Die "jüngeren" Modelle basieren auf dem 1990er Isuzu Truoper-Fahrwerk.

Die Vorderradaufhängung ist unabhängig vom Drehstab und die Hinterradaufhängung ist von Federn abhängig. Allradantrieb wird bei Bedarf zugeschaltet (sofern vorhanden), ein Elektroantrieb zum Schalten einer niedrigeren Geschwindigkeit ist vorgesehen.

Es ist erwähnenswert, dass die Verkabelung im Auto schlecht abgedichtet ist, daher sollte dieser Mangel nach Möglichkeit behoben werden.

Autofahren

Wenn Sie sich für den Kauf des Great Wall Safes entscheiden, sollten Sie ihn zunächst mobil testen. Laut Benutzerbewertungen ist das Auto leicht und einfach zu fahren, hat ein informatives Lenkrad und liegt stabil auf der Straße. Bei den Fahrleistungen übertrifft der Safe den Toyota 4Runner.

Trotz der Offroad-"Gefangenschaft" ist es bequem, sich in der Stadt zu bewegen. Über die Dynamik gibt es keine Beanstandungen. Nach subjektiver Meinung verliert Great Wall Safe in diesem Parameter nicht einmal Nissan Patrol. Die durchschnittliche Punktzahl für die Dynamik beträgt "vier". Um die "fünf" 40-50 PS zu bekommen, reicht es nicht.

Die optimale Fahrgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Es wird nicht empfohlen, die Marke von 140 km / h zu überschreiten - das Handling verschlechtert sich, aber es ist wirklich möglich, auf 160 km / h zu beschleunigen.

Über den Komfort beim Bewegungsablauf gibt es keine Beanstandungen - die Passform ist bequem, aber für große Personen wird es eng. Die Fondpassagiere hatten, wie bereits erwähnt, noch weniger Glück.

Wartbarkeit

Bei der Suche nach Ersatzteilen für das Auto gibt es keine Probleme. Die Qualität des Gemäldes ist nicht perfekt, aber es kann schlimmer sein. Das Auto pflegt mutig bis zu 7-8 Jahre ohne eine Spur von Rost. Danach leiden die Schwellen und Türfugen.

Zufrieden waren wir mit den Ersatzteilpreisen, die nicht wirklich ins Budget "schlagen". Einige Teile sind billiger als VAZ. Der Nachteil ist, dass einige Teile auf Bestellung bestellt werden müssen und lange warten müssen.

Besitzerbewertungen

2008 Jahr

"Guten Tag. Ich fahre seit über einem Jahr ein Auto und kann mit Zuversicht sagen, dass es zu 100% zu mir passt. Das einzige, was stört, ist der Winterverbrauch auf dem Niveau von 14-16 Litern bei Fahrt mit Allradantrieb. Im Sommer sinkt dieser Parameter auf 10-11 Liter, was für ein solches Auto nicht zu loben ist.

Ich muss gleich sagen, dass mich alle vom Kauf abgeraten und mir geraten haben, eine andere Option zu wählen. Freunde und Bekannte behaupteten, dass das Auto in einem Monat anfangen würde zu bröckeln und dass Geld für den Kauf teurer Komponenten ausgegeben werden müsste.

Von der ersten Fahrt an hat mir alles im Auto gefallen. Das Auto ist komfortabel, die Dynamik ist anständig, es gibt keine Probleme mit Musik - der Klang ist klar und räumlich. Es gab fast keine Ausfälle. Bei 55 Tausend ist die Dichtung durchgebrannt. Um die Garantie zu behalten, ging ich zu den Beamten, wo die Gesamtarbeit 10.000 Rubel erforderte. Als Ergebnis kaufte ich alles, was ich brauchte, für 1000 Rubel und machte es selbst.

Bei 71.000 gab es Probleme mit der Bedienung des Fensterhebers an der Hecktür. Nach 150.000 Kilometern wurden die Dichtungen in den Motor- und Ventilschaftdichtungen ersetzt, Probleme mit dem KMG und dem fünften Türblock wurden beseitigt.

Um das Problem mit CMM zu beheben, ist es erforderlich, den Knoten zu entfernen, zu spülen, zu schmieren und an seinen Platz zurückzubringen. Der Block der fünften Tür kann weggeworfen und auf das Relais gelegt werden.

Ich mag die hohe Sitzposition des Autos, die billigen Teile und die einfache Wartung. Das Hauptplus ist ein erschwinglicher Preis bei normaler Qualität." SERGEY, 35 JAHRE, MOSKAU.

„Grüße an die Besitzer von Great Wall Safe oder diejenigen, die diesen SUV kaufen möchten. Ich wollte meine Erfahrungen mit dem Besitz eines Autos beschreiben und bei der Auswahl helfen. Ich möchte gleich darauf hinweisen, dass ich in meinem Fall nichts Gutes sagen kann.

Bereits 300 km floss die Windschutzscheibe, die mehrmals neu verklebt werden musste. Nach weiteren 150 km Lauf trat an den Verbindungsstellen der Rohre ein Kühlmittelleck auf.

Dieses „Abenteuer“ war noch nicht zu Ende. Bei 2000 km trat Luft im Ofen auf und der Kofferraum des CV-Gelenks wurde durch Heirat beschädigt. Außerdem ging die Heckscheibenheizung kaputt und es gab Schwierigkeiten beim Absenken.

Bei 7000 km wurden beide Antheren des Gleichlaufgelenks beschädigt, und die Gänge im Schaltgetriebe schalteten sich vollständig ein. Ich bemerkte Rost rund um die Windschutzscheibe und einen Riss in der Karosserie.

Auf zehntausend beschloss ich, HBO zu setzen, was zu einem neuen Problem führte - der Motor begann mit Öl zu schwitzen, dessen Grund nicht gefunden wurde. Nach sechstausend Durchläufen war die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt, was bei den Beamten zu erheblichen Reparaturkosten führte.

Auf den nächsten dreißigtausend Kilometern herrschte relative Ruhe, danach traten Schwierigkeiten mit der Elektrik, dem Autogas und der Kupplung auf. Um fünfzigtausend klopfte die Servolenkung und die Spannrollen pfiffen. Nach weiteren fünfzehntausend trat ein Leck in den Stoßdämpfern auf.

Die Situation wurde durch die Tatsache erschwert, dass das Auto auf Kredit ausgestellt wurde, sodass die monatlichen Zahlungen mit zusätzlichen Kosten verbunden waren. In der Folge musste ich „Safe“ für „Pennies“ verkaufen, um die Probleme mit der Bank zu lösen. Ich habe ungefähr dreihunderttausend verloren." NIKOLAI, 44 JAHRE, PERM.

"Grüße an alle. Ich studierte die Kritiken über Great Wall Safe und entschied, dass sie kein Recht hatten zu schweigen – ich muss meine Geschichte erzählen. Bei der Auswahl eines Autos habe ich mich nur auf die inneren Gefühle konzentriert. Das Geld war vorhanden, so dass ich mir ein teures Exemplar leisten konnte. Ich stieg in den "Safe", wollte aber nicht aussteigen. Ich beschloss, ein Auto zu kaufen.

Ich muss gleich sagen, dass der erste Eindruck alles andere als ideal ist. Einerseits gab es keine besonderen Beschwerden, andererseits aber das Gefühl, einen Fehler gemacht zu haben. Aber ich beruhigte mich und beschloss, dass die Zeit es zeigen wird.

Der Innenraum des Autos ist sehr geräumig (besser als in anderen Autos). Beim Schalten von Geschwindigkeiten treten keine verdächtigen Geräusche und Knirschen auf. Die Klimatisierung funktioniert einwandfrei, das Lenkrad ist leicht und gut zu steuern. Der Salon hat mir trotz seiner Einfachheit gefallen.

In Zukunft erhielt er nur positive Emotionen von der Ausbeutung. Hervorheben möchte ich die einzigartige Geräumigkeit und Geländegängigkeit durch die hohe Bodenfreiheit. Beim Fahren auf der Autobahn ist es nicht so perfekt. Aber wenn Sie Komfort wollen, nehmen Sie einen SUV.

Was die Zuverlässigkeit angeht, fahre ich das Auto seit dem dritten Jahr und kann nichts Schlechtes sagen. Der Hauptnachteil sind die Stoßfänger, die schon bei einem leichten Stoß knacken.

Ich rate Ihnen, sofort eine neue Batterie einzulegen, Verbrauchsflüssigkeiten zu wechseln und die Schrauben zu dehnen. Insgesamt bin ich mit dem Great Wall Safe zufrieden, der sich als zuverlässiges, praktisches und erschwingliches Fahrzeug erwiesen hat.

Wenn Sie Komfort und Chic mögen, kaufen Sie Mercedes, Volkswagen oder andere Autos, aber sie haben einen angemessenen Preis. EGOR, 47 JAHRE, TULA.

2007 Jahr

„Ich habe meinen Great Wall Safe von 2007 im Jahr 2013 bekommen. Zu dieser Zeit hatte das Auto eine Laufleistung von 110.000 Kilometern. Sofort konzentrierte man sich auf einen SUV, um ein Auto mit einer höheren Bodenfreiheit zu bekommen. Davor gab es einen Ford Fiesta und noch früher einen Chevrolet Lacetti. Es gab noch andere Autos, mit denen ich den "Neuling" vergleichen werde.

Das Erscheinungsbild des "Safe" ist sehr brutal, aber in Sachen Komfort und Kapazität übertrifft er bisherige Autos deutlich. Ein angenehmer Bonus war die Abwesenheit von Fremdgeräuschen in der Kabine, die bei Budgetmodellen als Seltenheit gilt.

Der Motor ist trotz der 2,2 Liter eher schwach, aber für das Fahren im Stadtverkehr reicht es. Der Verbrauch im Winter beträgt 14-15 Liter, aber unter Berücksichtigung des Gewichts des Autos und des Motorvolumens sind solche Indikatoren nicht sehr überraschend.

Trotz der chinesischen Produktion gibt es keine Beanstandungen an der Elektrik - alles funktioniert auf höchstem Niveau, wie eine Uhr. Das einzige, was aus der allgemeinen Harmonie herauskam, war die Heckscheibe, die ersetzt werden musste (geliefert von Toyota).

Auch hier ist im Vergleich zu Toyota die Traktion bei niedrigen Drehzahlen besser, aber die Beschleunigung ist knapp.

Was die Zuverlässigkeit angeht, dachte Great Wall Safe nach dem Lesen von Rezensionen über "Fließfähigkeit" daran, den Kauf abzulehnen. Aber in meinem Fall wurde dies nicht bestätigt.

Während der Anwendung habe ich mehrere Teile für die Aufhängung und Verbrauchsmaterialien für den Motor gewechselt. Ich habe mich über den niedrigen Teilepreis gefreut, der sich fast nicht von den Ersatzteilkosten für VAZ unterscheidet.

Gegen einen relativ geringen Betrag bekommt man ein echtes SUV, wenn auch chinesisch. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass die Zahl der Autos der Chinesischen Mauer auf den Straßen zunimmt. Das bedeutet, dass dem Hersteller vertraut wird und sein Produkt von guter Qualität ist." NIKITA, 35 JAHRE, RYAZAN.

„Meine Bewertung von Great Wall Safe ist etwas hochspezialisiert. 2007 Auto (einfach so). Trotz der russischen Montage kann ich nichts schlechtes über die Qualität sagen. Ich habe 2013 nach dem dritten Besitzer ein Auto gekauft.

Der Kilometerstand konnte nicht ermittelt werden, da der Kilometerzähler nicht funktionierte. Der erste Besitzer war die Firma, und danach war das Auto im extremen Autoclub. Aber auch nach einer solchen Vergangenheit bleibt das Auto in einem guten Zustand.

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch (wenn man das Pedal nicht bis zum Boden drückt) ist alles nicht so kritisch - ich habe 12-13 Liter bekommen. Bei dieser Kraft und Masse scheint diese Figur nichts Übernatürliches zu sein.

Sofort bemerke ich den Nachteil - das Design der Hecktür. Die Leichtigkeit des Öffnens hängt von der Integrität des Fensterhebers ab, der zerbrechlich ist und oft bricht.

Zudem lässt sich die volle Tiefe des Gepäckraums nur mit langen Armen und großer Statur ausnutzen.“ SERGEY, 37 JAHRE, TAMBOV.

„Ich wollte mir schon lange ein SUV kaufen, musste mich aber aufgrund der hohen Preise für eine günstigere Variante des Great Wall Safe entscheiden.

Ich entschied mich für ein Fahrzeug mit einem zuverlässigen Rahmen, Allradantrieb, einem kleinen Elektropaket und einer universellen Karosserie. Ich stelle gleich fest, dass es schwierig ist, einen solchen SUV (im Sinne eines neuen) zu finden - sie werden fast nie produziert.

Anfangs habe ich zwei Optionen in Betracht gezogen - UAZ und Defender. Letzteres hat einen hohen Preis und das Design ist bei weitem nicht die beste Lösung. Das Auto hat mir bei der Probefahrt nicht gefallen. Beim Einschalten der Geschwindigkeit ist ein Geräusch zu hören, das Lenkrad knarrt – und das ist ein Neuwagen. Es war nur natürlich, dass ich mich weigerte zu kaufen.

Bei Great Wall Safe hat mir alles gefallen. Offroad-Qualitäten sind auf hohem Niveau, einfach zu bedienen, leistungsstarke Klimaanlage, der Ofen funktioniert einwandfrei, an der Musikqualität gibt es nichts zu bemängeln. Bei größeren Reparaturen habe ich die Zylinderkopfdichtung, Fahrwerkselemente und Verbrauchsmaterialien gewechselt. Im Übrigen gibt es keine Beschwerden." IGOR, 42 JAHRE, MOSKAU.

Vor- und Nachteile des Autos

Nach dem Lesen der Bewertungen fallen die folgenden Vorteile von Great Wall Safe auf:

• Günstige Ersatzteile für die Reparatur, die Möglichkeit, Teile anderer Modelle zu verwenden;
• Elektronik arbeitet zuverlässig;
• Relativ niedrige Kosten (wie bei einem SUV);
• Gutes Handling auf der Straße;
• Komfortables Lenkrad;
• Hohe Taille;
• Ausgezeichnete Offroad-Performance;
• Reichhaltige Ausrüstung;
• Grosse Kapazität;
• Bequeme Vordersitze.

Nachteile:

• Hoher Verbrauch im Winter - bis zu 15-16 Liter;
• Schwacher Fensterheber und unbequemes Hecktürdesign;
• Unscharfes Schalten von Gängen;
• Enge Fondpassagiere;
• Schwache Lackierung;
• Starre Aufhängung.

Neben den berücksichtigten Nachteilen sind einige Nachteile in Bezug auf das Interieur und Exterieur hervorzuheben:

• Äußerlich ist der SUV nicht proportional. Es ist lang, aber schmal. Die Formen sind quadratisch und die Winkligkeit ist deutlich spürbar.
• Die Farben werden hastig ausgewählt und die Farbe ist von schlechter Qualität. Nach einigen Jahren verliert das Auto sein Aussehen, Rost tritt auf den Schwellern und Türfugen auf.
• Der Innenraum ist unbequem zu bedienen, die Chinesen dachten schlecht über die ergonomische Komponente.
• Schalter und Knöpfe befinden sich an ungünstigen Stellen.
• Das Finish ist von schlechter Qualität, was die erste Meinung über das Auto verschlechtert. Außerdem treten mit der Zeit Quietschen auf.

Getrennt davon ist der Service der Beamten zu erwähnen, der sehr teuer ist. Es ist einfacher, Teile selbst zu kaufen und die Arbeit mit eigenen Händen zu erledigen oder sich an bekannte Handwerker zu wenden. In diesem Fall wird die Reparatur billiger.

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Zusammenfassen

Der Great Wall Safe SUV ist ein vielseitiges Fahrzeug mit einfachem Design und einfacher Wartung. In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist das Auto um eine Größenordnung besser als die Vertreter der heimischen Autoindustrie, daher ist es sein Geld wert.

Das Modell ist für Männer geeignet, die weniger Ansprüche an das Design stellen, Stärke und Zuverlässigkeit bevorzugen und zudem hohe Ansprüche an die Fahrleistung eines Autos stellen.

Eine Frau, die ein solches Auto fährt, wird zumindest lächerlich aussehen.

Modische exquisite Außenformen Große Mauer Safe, sozusagen einen leistungsstarken Motor verbergen. Teuer, aber nicht vulgär aussehend. Im Erscheinungsbild des Autos spricht alles von seiner Kraft. Bei der Entwicklung von Great Wall Safe wurden viele Verbesserungen vorgenommen, um die Kundenanforderungen zu erfüllen. Alle Arbeiten wurden sorgfältig und einwandfrei ausgeführt. Die maskulinen Formen des Great Wall Safe-Autos symbolisieren seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, mit einer edlen Zurückhaltung, die dem Design innewohnt. Diese Eigenschaften, kombiniert mit Einfachheit und Zweckmäßigkeit, bilden ein Ganzes.

Great Wall Safe (SUV G5) ist ein angemessenes Auto. Angemessen "in fast allem" und "in fast allem". Der Great Wall SUV G5 entspricht unserer Realität, unseren Anforderungen, unseren Straßen und unserer Mentalität. Für so viel Geld einen vollwertigen Geländewagen zu kaufen - früher konnte man davon nur träumen, jetzt kann man ihn kaufen.

Erster Eindruck von Great Wall Safe

Der erste Blick auf das Modelljahr 2002 der Great Wall Company stimmt Sie auf eine Welle des guten Willens - es ist dem glorreichen Vorfahren sehr ähnlich. Wenn Sie hinter dem Steuer sitzen, ist die Fußstütze praktisch - das Auto ist ziemlich groß. Der Lauf des Schlittens, die Form und die Polsterung der Sitze erinnern an japanische Wurzeln: Die Stühle sind für durchschnittlich große Personen recht bequem, für große Menschen deutlich klein. Die Lenksäule ist höhenverstellbar. Feststellbremssteuerung - der Griff rechts vom Lenkrad, wie bei der alten "Wolga". Beim Anfahren vergisst man die Handbremse kaum – beim Treten des Gaspedals stößt man mit dem Knie dagegen.

Es gibt ein Gefühl von Individualität im Auto. Das Auto gibt die Mode vor, aber gleichzeitig ist jedes Detail durchdacht, es gibt nichts Zufälliges. Daher erfüllt Great Wall Safe die anspruchsvollsten Anforderungen, die Sie an ihn stellen können, es ist kein Zufall, dass er zu einer Reihe der interessantesten SUV-Modelle gehört, in denen alle Errungenschaften dieser Fahrzeugklasse konzentriert sind.

Video-Testfahrt Great Wall Safe

Great Wall Safe-Motor

Der Great Wall Safe wird von einem 491QE Mehrpunkt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Es verwendet die modernste importierte Computersteuerungstechnologie der Welt für Zündung und Kraftstoffeinspritzung. Neben der Sorge um die Umweltfreundlichkeit des Motors sind hohe Leistung und sparsamer Kraftstoffverbrauch garantiert.

Erst schauen – dann gehen. Genau so und nicht anders. Andernfalls besteht die Gefahr, dass das Negative aus der Testfahrt des Great Wall Safe G5-Autos all seine positiven Eigenschaften überwältigt. Das SUV G5 fährt sich so lala, weder wackelig noch rollt es. Aber es macht viel Lärm, minus - Schalldämmung. Außerdem wird es noch kompliziert durch das lustige Trommelwirbel der Kieselsteine, die unter den Rädern hervorfliegen. Das Verhalten auf der Straße ist vage. Einerseits ist es praktisch, kleine Hindernisse merkt man nicht: man hat mit dem Rad die Bordsteinkante gekratzt und nicht gespürt, andererseits kann Baumwollhandling und fast kein Feedback bei hoher Geschwindigkeit zu Komplikationen führen. Es stimmt, "hohe Geschwindigkeit" bedroht diesen chinesischen Jeep nicht.

Trotz der vom Hersteller optimistisch erklärten Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h „geht“ das Great Wall Safe SUV bereits bei einer Geschwindigkeit von einhunderteinhalb. Er geht einfach nicht, oder besser gesagt, er will nicht gehen. Komfort und Handhabung lassen es nicht zu. Die Beschleunigung ist nur in gerader Linie gut, der G5 geht zögerlich in die Kurven, während er verzweifelt krängt. Unregelmäßigkeiten werden geschluckt, allerdings bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h. Dann springt dieser Geländewagen auf und ab. Und das Überholen bei Geschwindigkeiten über 120 km / h funktioniert nicht mehr - es wird einfach nicht genug Traktion sein.

Überprüfung von Videos mit Great Wall Safe

Great Wall Safe Offroad-Performance

Aber wie sieht es mit Offroad-Qualitäten aus? Am Anfang eine Sandkiste: Vorsichtig von der Straße abziehen, die Radkupplungen einschalten ... übrigens, es wäre schön, wenn sie automatisch wären. Wir sind an moderne Offroad-Fahrzeuge bereits gewöhnt, und es besteht keine große Lust, in den Schnee oder Matsch zu gehen, um Flagge zu zeigen. Aber ein Herunterschalten ist hier "insofern" nötig. Das Auto bewegt sich sehr souverän durch die Karriere, auch auf einer erhöhten Spur. Wiederholte Versuche, die Räder in die Achslager zu reißen, scheitern, aber der leistungsschwache Motor wird nicht überfordert. Im Allgemeinen ist der "Zirkus" gescheitert.

Aber der Preis ist nicht der Hauptvorteil des Great Wall Safes (SUV G5). Sein Hauptvorteil besteht darin, dass an dieses Auto zunächst keine hohen Anforderungen gestellt werden, sodass es kaum enttäuschte Erwartungen geben wird. Aber es gibt noch viele weitere angenehme Überraschungen in Great Wall Suv. Für unsere klimatischen Bedingungen und Straßen ist Great Wall Safe nur ein Glücksfall. Ganzmetallkarosserie, Drehstabfederung vorne und abhängige Hinterradaufhängung, starr verbundene Vorderachse, die Möglichkeit, einen niedrigeren Gang einzulegen - "Classic Jeep". Sie können es auch, wenn Sie möchten, aber nur mit großer Dehnung, einen Cast nennen, einen Klon von Toyota 4Runner.

Strukturell ist das Great Wall SUV G5 Auto mit dem "Vorfahren" vereint, aber ich kann es nicht einmal eine Kopie nennen. Hier wurde sowohl das Interieur als auch das Design des Exterieurs, insbesondere der Frontpartie, im Sinne europäischer Sicherheitsstandards modifiziert. Und die Einstellung gegenüber Toyota ist fast wie eine Elite, und Great Wall Safe ist ein harter Arbeiter, ein unansehnlicher Performer, ein harter Arbeiter.

Great Wall Safe oder UAZ?

Great Wall Safe – Stadt oder Offroad?

Der Great Wall Safe (SUV G5) ist eindeutig nichts für die Stadt, nicht für Staus oder Autobahnen. Sein Element sind Offroad, kaputte Straßen, die 90% unserer Arterien ausmachen. Spartanische Ausstattung und unaufdringlicher Komfort bestätigen nur, dass dies kein Auto für Erholung und Unterhaltung ist, sondern ein unprätentiöser, zuverlässiger, unersetzlicher Helfer für jeden Tag zu einem attraktiven Preis. Und der Preis von Great Wall Safe (SUV G5) beträgt ~ 517 Tausend Rubel.

Spezifikationen GreatWall SUV Safe

Great Wall Safe – das Auto ist gut, wenn nicht für die ständige spontane Anbindung der Vorderachse, starre Federung. Also zufrieden mit dem Auto. Eine zuverlässige Schubkarre für den Transport von nur weniger als 3 Metern. CHINA-REGELN. Ich habe erst seit 3 ​​Monaten einen Great Wall Safe SUV, aber ich habe schon so viel daran transportiert und gemacht. Der Kofferraum ist das, was Sie brauchen. Vorfreude auf den Winter! Jagen Sie, um es in den Schneeverwehungen zu testen.

Great Wall Safe SUV, 2008

Der Great Wall Safe SUV ist 3 Jahre alt. Schon blüht alles, wenn auch eine Garage. Der Motor ist dumpf, zieht nicht, lange beim Beschleunigen, Blasen wachsen wie Pilze wie die von Gigi! Die hinteren Federn sind weich und hämmern. Beraten Sie, welche besser zu setzen sind? Der Salon ist etwas beengt... Die Landung ist hoch. Der Kofferraum ist ohne Frage der Beste, er transportiert eine Badewanne, einen Kühlschrank, Paneele ... Vier von uns schliefen die Nacht im vollen Wachstum.

Great Wall Safe SUV, 2005

Vor dem Kauf dachte ich an Autos mit einem geräumigen Kofferraum, mit Offroad-Qualitäten und nicht teuer. Ich habe einen Safe mit einer Laufleistung von etwa 100.000 km gekauft und bereue es überhaupt nicht! Die Beschleunigung dauert langsam. Bei niedrigen Drehzahlen zieht der Motor. Das Handling ist nicht schlecht, besonders der kleine Wendekreis gefällt. Der Kofferraum ist sehr geräumig, man denkt nicht, dass nicht alles passt. Fahrwerk und Antrieb sind ausdauernd, die Offroad-Qualitäten entzückend – ein echter SUV.

Great Wall Safe SUV, 2008

Bei einer 105-köpfigen Einheit in Sachen Dynamik ist es besser, bescheidener zu sein. Das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten ist zufriedenstellend, aber das Auto hasst Spurrillen! Komfort ist durchaus zufriedenstellend, mit Ausnahme von Montagehacken, wie Abdichten von Gummilecks usw. Salon - durchaus. Der Kofferraum ist hervorragend, wenn nicht für die Heckklappe - die Heckscheibenprobleme (Heben und Senken im Laufe der Zeit zeigen die Schwäche der Fensterheberbefestigungen). DASS - bei den geäußerten Beschwerden macht sich eine schwache Ausbildung des Personals bemerkbar (sie halten sich an den Aggregatwechsel, aus Angst vor Reparaturarbeiten) und trotz der Fehlerstatistik ein schwaches Ersatzteillager.

Great Wall Safe SUV, 2005

Ich kaufte einen neuen chinesischen SUV GREAT WALL SAFE im Autozaapad im Ausstellungsraum von Rublevka. Um ehrlich zu sein, habe ich einen solchen Service von Händlern chinesischer Autos nicht erwartet. Kreditprogramme zur Auswahl, zinslose Raten, Zusatzausstattung zur Auswahl, freundliche professionelle Manager. Wir haben ein Auto mit einer Mindestanzahlung von 3 Tagen geliehen. Bei der Verkehrspolizei angemeldet. Nun zum Auto. Das Auto ist Klasse. Sieht alle 100 (einhunderttausend Dollar) aus, obwohl es viermal weniger kostet. Reichhaltige Ausstattung - Lederausstattung, Full-Power-Zubehör + Spiegel. Musik, Eigentumswohnung, elektrisches Schiebedach. Unterwegs ist er sehr drehmomentstark, obwohl der Motor (für einen Jeep) kein großes Volumen hat.