Great Wall Safe: Ein chinesischer SUV mit japanischem Erbe. Bewertungen für Great Wall Safe-Besitzer

Bei der Auswahl eines SUV bevorzugen viele das zuverlässige und erschwingliche Fahrzeug Great Wall Safe. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein reichhaltiges und durchdachtes Paket, ein modernes Exterieur und Interieur, gute Fahrleistungen und vor allem einen erschwinglichen Preis aus.

Im Folgenden werden wir die Funktionen des Autos, Bewertungen dazu sowie die tatsächlichen Vor- und Nachteile betrachten.

Generation und Baujahr

Das Modell Great Wall Safe ist ein Geländewagen made in China. Es wurde acht Jahre lang produziert - von 2001 bis 2009.

Hersteller ist das gleichnamige Unternehmen Great Wall Motors, kurz GWM.

In den Jahren 2007 und 2008 wurde das Auto auch in der Russischen Föderation im Dorf Gzhel produziert. Das Herzstück des Autos ist ein 1989er Toyota 4Runner.

Trotz des erschwinglichen Preises und der Verfügbarkeit der Nachfrage wurde das Auto 2009 eingestellt.

Auf dem Territorium Russlands gibt es zwei Varianten der Great Wall Safe-Modifikationen:

• Chinesische Montage;
• Russische Montage (SKD).

Komplett-Set

Die auf dem russischen Markt verkauften Autos unterschieden sich in zweierlei Hinsicht:

• Nach der Art des Laufwerks;
• Innenarchitektur.

Was den Antrieb angeht, wurden die Autos hier in zwei Versionen produziert - mit Allradantrieb oder Heckantrieb.

Die erste Version zeichnet sich durch eine konstante Drehmomentübertragung auf die Hinterachse mit der Anbindung des zweiten Antriebs über das „Verteilergetriebe“ aus. Letzterer hat zwei Gangreihen (niedrig und direkt).

Great Wall Safe der ersten Editionen waren mit einem Verteilergetriebe mit Servoantrieb und einer elektrischen Steuerung ausgestattet. Bei einem Auto mit Hinterradantrieb bietet es das übliche Schema mit einer führenden Hinterachse.

In Bezug auf das Innendesign gibt es zwei Konfigurationen - Luxury F1 und Super Luxury F1. Der Hauptunterschied zwischen der neuesten Version ist das Vorhandensein einer Lederausstattung und eines DVD-Players.

Der Rest der Safe F1-Konfigurationen ist identisch - Parksensoren, verstellbare Lenksäule, beheizbare Spiegel, Heckkraftheber, Antiblockiersystem, Höhenverstellung und so weiter.

Spezifikationen

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die Eigenschaften. An den Rädern der Vorderachse befinden sich Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen (bei einigen Modellen auch Scheibenbremsen). Für eine volle Kurve braucht das Auto 12 Meter. Reifengröße - R16.

Das Auto entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h und die Beschleunigungszeit auf Hunderte beträgt 13 Sekunden. Verbrauch (je nach Zyklus) von 9 bis 11 Liter. Mittel - 9,9 Liter.

Die Anzahl der Sitzplätze im Auto beträgt 5. Gleichzeitig hat das Fahrzeug beeindruckende Abmessungen - 4,56 * 1,78 * 1,82 Meter in Länge, Breite und Höhe. Das Leergewicht beträgt 1,76 Tonnen und das Bruttogewicht beträgt 2,085. Der Kraftstofftank fasst 64 Liter Benzin. Die Bodenfreiheit beträgt 195 mm.

Beim Autokauf sollten Sie auf die Montage achten - chinesisch oder russisch. Die Unterschiede zwischen der Hausversammlung umfassen:

• Der Boden ist um vier Zentimeter abgesenkt, was der Kabine mehr Platz verleiht;
• Hinten gibt es Scheibenbremsen;
• An den Vorderradnaben sind automatische Naben installiert;
• Verteilergetriebesteuerung - automatisch;
• Sitzheizung - zwei Stufen;
• Zahnstangenlenkgetriebe (zuverlässiger).

Außen

Bei der Gestaltung des Great Wall Safes hat der chinesische Hersteller nicht wirklich an das Design gedacht – die Hauptmerkmale sind dem beliebten Toyota 4Ranner entnommen.

Aber es gibt noch einige Änderungen - der vordere Teil des Autos wurde modernisiert, der unter Berücksichtigung europäischer Standards modifiziert wurde. Im Aussehen ist klar, dass das Auto nicht für urbane Bedingungen geschaffen wurde. Stoßfänger und Schweller werden zuverlässig geschützt, was die Voraussetzungen für Offroad-Fahrten schafft.

Trotz des "ungeschickten" Designs sieht das Auto nicht schlechter aus als ähnliche Modelle von Mazda, Toyota oder Mitsubishi. In Anbetracht der reichhaltigen Ausstattung und des relativ niedrigen Preises erscheint die Option für Bürger mit einem durchschnittlichen Einkommen attraktiver.

Salon

Bei der Herstellung wurden billige und einfache Materialien verwendet - es gibt keinen Schnickschnack in Sachen Inneneinrichtung.

Die Lenksäule ist bequem platziert und die Lenkradoberfläche selbst ist angenehm zu berühren und hat eine ausreichende Dicke.

Apropos Frontplatte, es ist erwähnenswert, dass sie dem Pajero völlig ähnlich ist. Hier haben die Entwickler nichts geändert und die Idee ihrer japanischen Kollegen komplett kopiert. Mit der Zeit beginnt der Kunststoff zu knarren, "Grillen" und andere Fremdgeräusche treten auf.

Den Bewertungen der Besitzer nach zu urteilen, sind die Sitze sehr bequem, Seitenhalt ist gegeben. Das Sofa für die Fondpassagiere ist schlicht und gerade gehalten, sodass kein zusätzlicher Komfort zu erwarten ist.

Motor und Getriebe

Der Great Wall Safe-Motor verdient nicht weniger Aufmerksamkeit. Das Auto ist mit einem Motor mit einem Volumen von fast 2,24 Litern ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS entwickelt. Es verfügt über eine elektronische Mehrpunkteinspritzung, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Darüber hinaus wurden bei der Erstellung die Entwicklungen von Ingenieuren aus anderen Ländern auf dem Gebiet der computergestützten Zündsteuerung verwendet.

Das Set mit dem oben genannten Motor ist in fünf Stufen auf "Mechanik" eingestellt. „Commonwealth“ aus 5-Gang-Schaltgetriebe und 2,2-Liter-Motor hat sich im Praxiseinsatz bestens bewährt. Mit und ohne Klimaanlage zeigt das Auto eine hervorragende Dynamik auf der Straße.

Suspension

2007er Modelle sind mit einer Federung ausgestattet, die einem 1990 Toyota 4Ranner entlehnt wurde. Dank dieser Funktion ist der Kauf von Great Wall Safe Ersatzteilen kein Problem - Sie können Verbrauchsmaterialien von dem oben genannten Toyota im "Safe" verwenden. Die "jüngeren" Modelle basieren auf dem 1990er Isuzu Truoper Fahrwerk.

Die Vorderradaufhängung ist unabhängig vom Drehstab und die Hinterradaufhängung ist von Federn abhängig. Allradantrieb wird bei Bedarf zugeschaltet (sofern vorhanden), ein Elektroantrieb zum Schalten einer niedrigeren Geschwindigkeit ist vorgesehen.

Es ist erwähnenswert, dass die Verkabelung im Auto schlecht abgedichtet ist, daher sollte dieser Mangel nach Möglichkeit behoben werden.

Autofahren

Wenn Sie sich für den Kauf des Great Wall Safes entscheiden, sollten Sie ihn zunächst mobil testen. Laut Benutzerbewertungen ist das Auto leicht und einfach zu fahren, hat ein informatives Lenkrad und liegt stabil auf der Straße. Bei den Fahrleistungen übertrifft der Safe den Toyota 4Runner.

Trotz der Offroad-"Gefangenschaft" ist es bequem, sich in der Stadt zu bewegen. Über die Dynamik gibt es keine Beanstandungen. Nach subjektiver Meinung verliert Great Wall Safe in diesem Parameter nicht einmal Nissan Patrol. Die durchschnittliche Punktzahl für die Dynamik beträgt "vier". Um die "fünf" 40-50 PS zu bekommen, reicht es nicht.

Die optimale Fahrgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Es wird nicht empfohlen, die Marke von 140 km / h zu überschreiten - das Handling verschlechtert sich, aber es ist wirklich möglich, auf 160 km / h zu beschleunigen.

Über den Komfort beim Bewegungsablauf gibt es keine Beanstandungen - die Passform ist bequem, aber für große Personen wird es eng. Die Fondpassagiere hatten, wie bereits erwähnt, noch weniger Glück.

Wartbarkeit

Bei der Suche nach Ersatzteilen für das Auto gibt es keine Probleme. Die Qualität des Gemäldes ist nicht perfekt, aber es kann schlimmer sein. Das Auto pflegt mutig bis zu 7-8 Jahre ohne eine Spur von Rost. Danach leiden die Schwellen und Türfugen.

Zufrieden waren wir mit den Ersatzteilpreisen, die nicht wirklich ins Budget "schlagen". Einige Teile sind billiger als VAZ. Der Nachteil ist, dass einige Teile auf Bestellung bestellt werden müssen und lange warten müssen.

Besitzerbewertungen

2008 Jahr

"Guten Tag. Ich fahre seit über einem Jahr ein Auto und kann mit Zuversicht sagen, dass es zu 100% zu mir passt. Das einzige, was stört, ist der Winterverbrauch auf dem Niveau von 14-16 Litern bei Fahrt mit Allradantrieb. Im Sommer sinkt dieser Parameter auf 10-11 Liter, was für ein solches Auto nicht zu loben ist.

Ich muss gleich sagen, dass mich alle vom Kauf abgeraten und mir geraten haben, eine andere Option zu wählen. Freunde und Bekannte argumentierten, dass das Auto in einem Monat anfangen würde zu bröckeln und Geld für den Kauf teurer Komponenten ausgeben müsste.

Von der ersten Fahrt an hat mir alles im Auto gefallen. Das Auto ist komfortabel, die Dynamik ist anständig, es gibt keine Probleme mit Musik - der Klang ist klar und räumlich. Es gab fast keine Ausfälle. Bei 55 Tausend ist die Dichtung durchgebrannt. Um die Garantie zu behalten, ging ich zu den Beamten, wo die Gesamtarbeit 10.000 Rubel erforderte. Als Ergebnis kaufte ich alles, was ich brauchte, für 1000 Rubel und machte es selbst.

Bei 71.000 gab es Probleme mit der Bedienung des Fensterhebers an der Hecktür. Nach 150.000 Kilometern wurden die Dichtungen in den Motor- und Ventilschaftdichtungen ersetzt, Probleme mit dem KMG und dem fünften Türblock wurden beseitigt.

Um das Problem mit CMM zu beheben, ist es erforderlich, den Knoten zu entfernen, zu spülen, zu schmieren und an seinen Platz zurückzubringen. Der Block der fünften Tür kann weggeworfen und auf das Relais gelegt werden.

Ich mag die hohe Sitzposition des Autos, die billigen Teile und die einfache Wartung. Das Hauptplus ist ein erschwinglicher Preis bei normaler Qualität." SERGEY, 35 JAHRE, MOSKAU.

„Grüße an die Besitzer von Great Wall Safe oder diejenigen, die diesen SUV kaufen möchten. Ich wollte meine Erfahrungen mit dem Besitz eines Autos beschreiben und bei der Auswahl helfen. Ich möchte gleich darauf hinweisen, dass ich in meinem Fall nichts Gutes sagen kann.

Bereits 300 km floss die Windschutzscheibe, die mehrmals neu verklebt werden musste. Nach weiteren 150 km Lauf trat an den Verbindungsstellen der Rohre ein Kühlmittelleck auf.

Dieses „Abenteuer“ war noch nicht zu Ende. Bei 2000 km trat Luft im Ofen auf und der Kofferraum des CV-Gelenks wurde durch Heirat beschädigt. Außerdem ging die Heckscheibenheizung kaputt und es gab Schwierigkeiten beim Absenken.

Bei 7000 km wurden beide Antheren des Gleichlaufgelenks beschädigt, und die Gänge im Schaltgetriebe schalteten sich vollständig ein. Ich bemerkte Rost rund um die Windschutzscheibe und einen Riss in der Karosserie.

Auf zehntausend beschloss er, HBO einzusetzen, was zu einem neuen Problem führte - der Motor begann mit Öl zu schwitzen, dessen Grund nicht gefunden wurde. Nach sechstausend Durchläufen war die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt, was bei den Beamten zu erheblichen Reparaturkosten führte.

Auf den nächsten dreißigtausend Kilometern herrschte relative Ruhe, danach traten Schwierigkeiten mit der Elektrik, dem Autogas und der Kupplung auf. Um fünfzigtausend klopfte die Servolenkung und die Spannrollen pfiffen. Nach weiteren fünfzehntausend trat ein Leck in den Stoßdämpfern auf.

Die Situation wurde durch die Tatsache erschwert, dass das Auto auf Kredit ausgestellt wurde, sodass die monatlichen Zahlungen mit zusätzlichen Kosten verbunden waren. In der Folge musste ich „Safe“ für „Pennies“ verkaufen, um die Probleme mit der Bank zu lösen. Ich habe ungefähr dreihunderttausend verloren." NIKOLAI, 44 JAHRE, PERM.

"Grüße an alle. Ich studierte die Rezensionen über Great Wall Safe und entschied, dass sie kein Recht hatten zu schweigen – ich muss meine Geschichte erzählen. Bei der Auswahl eines Autos habe ich mich nur auf die inneren Gefühle konzentriert. Das Geld war vorhanden, so dass ich mir ein teures Exemplar leisten konnte. Ich stieg in den "Safe", wollte aber nicht mehr raus. Ich beschloss, ein Auto zu kaufen.

Ich muss gleich sagen, dass der erste Eindruck alles andere als ideal ist. Einerseits gab es keine besonderen Beschwerden, andererseits aber das Gefühl, einen Fehler gemacht zu haben. Aber ich beruhigte mich und entschied, dass die Zeit es zeigen wird.

Der Innenraum des Autos ist sehr geräumig (besser als in anderen Autos). Beim Schalten von Geschwindigkeiten treten keine verdächtigen Geräusche und Knirschen auf. Die Klimatisierung funktioniert einwandfrei, das Lenkrad ist leicht und gut zu steuern. Der Salon hat mir trotz seiner Einfachheit gefallen.

In Zukunft erhielt er nur positive Emotionen von der Ausbeutung. Hervorheben möchte ich die einzigartige Geräumigkeit und Geländegängigkeit aufgrund der hohen Bodenfreiheit. Beim Fahren auf der Autobahn ist es nicht so perfekt. Aber wenn Sie Komfort wollen, nehmen Sie einen SUV.

Was die Zuverlässigkeit angeht, fahre ich das Auto seit dem dritten Jahr und kann nichts Schlechtes sagen. Der Hauptnachteil sind die Stoßfänger, die schon bei einem leichten Stoß knacken.

Ich rate Ihnen, sofort eine neue Batterie einzulegen, Verbrauchsflüssigkeiten zu wechseln und die Schrauben zu dehnen. Insgesamt bin ich mit dem Great Wall Safe zufrieden, der sich als zuverlässiges, praktisches und erschwingliches Fahrzeug erwiesen hat.

Wenn Sie Komfort und Chic mögen, kaufen Sie Mercedes, Volkswagen oder andere Autos, aber sie haben einen angemessenen Preis. EGOR, 47 JAHRE ALT, TULA.

2007 Jahr

„Ich habe meinen Great Wall Safe von 2007 im Jahr 2013 bekommen. Zu dieser Zeit hatte das Auto eine Laufleistung von 110 Tausend Kilometern. Sofort konzentrierte man sich auf einen SUV, um ein Auto mit einer höheren Bodenfreiheit zu bekommen. Davor gab es einen Ford Fiesta und noch früher einen Chevrolet Lacetti. Es gab noch andere Autos, mit denen ich den "Neuling" vergleichen werde.

Das Erscheinungsbild des "Safe" ist sehr brutal, aber in Sachen Komfort und Kapazität übertrifft er bisherige Autos deutlich. Ein angenehmer Bonus war die Abwesenheit von Fremdgeräuschen in der Kabine, die bei Budgetmodellen als Seltenheit gilt.

Der Motor ist trotz der 2,2 Liter eher schwach, aber für das Fahren im Stadtverkehr reicht es. Der Verbrauch im Winter beträgt 14-15 Liter, aber unter Berücksichtigung des Gewichts des Autos und des Motorvolumens sind solche Indikatoren nicht sehr überraschend.

Trotz der chinesischen Produktion gibt es keine Beanstandungen an der Elektrik - alles funktioniert auf höchstem Niveau, wie eine Uhr. Das einzige, was aus der Gesamtharmonie herauskam, war der elektrische Fensterheber hinten, der ersetzt werden musste (geliefert von Toyota).

Auch hier ist im Vergleich zu Toyota die Traktion bei niedrigen Drehzahlen besser, aber die Beschleunigung ist knapp.

Was die Zuverlässigkeit angeht, dachte Great Wall Safe nach dem Lesen von Rezensionen über "Fließfähigkeit" daran, den Kauf abzulehnen. Aber in meinem Fall wurde dies nicht bestätigt.

Während der Anwendung habe ich mehrere Teile für die Aufhängung und Verbrauchsmaterialien für den Motor gewechselt. Ich habe mich über den niedrigen Teilepreis gefreut, der sich fast nicht von den Ersatzteilkosten für VAZ unterscheidet.

Mit einem relativ geringen Betrag bekommt man ein echtes SUV, wenn auch chinesisch. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass die Zahl der Autos der Chinesischen Mauer auf den Straßen zunimmt. Das bedeutet, dass dem Hersteller vertraut wird und sein Produkt von guter Qualität ist." NIKITA, 35 JAHRE, RYAZAN.

„Meine Bewertung von Great Wall Safe ist etwas hochspezialisiert. 2007 Auto (einfach so). Trotz der russischen Montage kann ich nichts schlechtes über die Qualität sagen. Ich habe 2013 nach dem dritten Besitzer ein Auto gekauft.

Der Kilometerstand konnte nicht ermittelt werden, da der Kilometerzähler nicht funktionierte. Der erste Besitzer war die Firma, und danach war das Auto im extremen Autoclub. Aber auch nach einer solchen Vergangenheit bleibt das Auto in einem guten Zustand.

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch (wenn man das Pedal nicht bis zum Boden drückt) ist alles nicht so kritisch - ich habe 12-13 Liter bekommen. Bei dieser Kraft und Masse scheint diese Figur nichts Übernatürliches zu sein.

Sofort bemerke ich den Nachteil - das Design der Hecktür. Die Leichtigkeit des Öffnens hängt von der Integrität des Fensterhebers ab, der zerbrechlich ist und oft bricht.

Außerdem ist die volle Tiefe des Gepäckraums nur mit langen Armen und großer Statur möglich.“ SERGEY, 37 JAHRE, TAMBOV.

„Ich wollte mir schon lange ein SUV kaufen, musste mich aber aufgrund der hohen Preise für eine günstigere Variante des Great Wall Safe entscheiden.

Ich entschied mich für ein Fahrzeug mit einem zuverlässigen Rahmen, Allradantrieb, einem kleinen Elektropaket und einer universellen Karosserie. Ich stelle gleich fest, dass es schwierig ist, einen solchen SUV (im Sinne eines neuen) zu finden - sie werden fast nie produziert.

Anfangs habe ich zwei Optionen in Betracht gezogen - UAZ und Defender. Letzteres hat einen hohen Preis und das Design ist bei weitem nicht die beste Lösung. Das Auto hat mir bei der Probefahrt nicht gefallen. Beim Einschalten der Geschwindigkeit ist ein Geräusch zu hören, das Lenkrad knarrt – und das ist ein Neuwagen. Es war nur natürlich, dass ich mich weigerte zu kaufen.

Bei Great Wall Safe hat mir alles gefallen. Offroad-Qualitäten sind auf hohem Niveau, einfach zu bedienen, leistungsstarke Klimaanlage, der Ofen funktioniert einwandfrei, an der Musikqualität gibt es nichts zu bemängeln. Bei größeren Reparaturen habe ich die Zylinderkopfdichtung, Fahrwerkselemente und Verbrauchsmaterialien gewechselt. Im Übrigen gibt es keine Beschwerden." IGOR, 42 JAHRE, MOSKAU.

Vor- und Nachteile des Autos

Nach dem Lesen der Bewertungen fallen die folgenden Vorteile von Great Wall Safe auf:

• Günstige Ersatzteile für die Reparatur, die Möglichkeit, Teile anderer Modelle zu verwenden;
• Elektronik arbeitet zuverlässig;
• Relativ niedrige Kosten (wie bei einem SUV);
• Gutes Handling auf der Straße;
• Komfortables Lenkrad;
• Hohe Taille;
• Ausgezeichnete Offroad-Performance;
• Reichhaltige Ausrüstung;
• Grosse Kapazität;
• Bequeme Vordersitze.

Nachteile:

• Hoher Verbrauch im Winter - bis zu 15-16 Liter;
• Schwacher Fensterheber und unbequemes Hecktürdesign;
• Unscharfes Schalten von Gängen;
• Enge Fondpassagiere;
• Schwache Lackierung;
• Starre Aufhängung.

Neben den berücksichtigten Nachteilen sind einige Nachteile in Bezug auf das Interieur und Exterieur hervorzuheben:

• Äußerlich ist das SUV nicht proportional. Es ist lang, aber schmal. Die Formen sind quadratisch und die Winkligkeit ist deutlich spürbar.
• Die Farben werden hastig ausgewählt und die Farbe ist von schlechter Qualität. Nach einigen Jahren verliert das Auto sein Aussehen, Rost tritt auf den Schwellern und Türfugen auf.
• Der Innenraum ist unbequem zu bedienen, die Chinesen dachten schlecht über die ergonomische Komponente.
• Schalter und Knöpfe befinden sich an ungünstigen Stellen.
• Das Finish ist von schlechter Qualität, was die erste Meinung über das Auto verschlechtert. Außerdem treten mit der Zeit Quietschen auf.

Getrennt davon ist der Service der Beamten zu erwähnen, der sehr teuer ist. Es ist einfacher, Teile selbst zu kaufen und die Arbeit mit eigenen Händen zu erledigen oder sich an bekannte Handwerker zu wenden. In diesem Fall wird die Reparatur billiger.

Dieses und weitere Autos namhafter Hersteller können Sie übrigens im Ria Auto Showroom kaufen, wo Sie auch einen Kredit für jedes gewünschte Modell beantragen können.

Zusammenfassen

Der Great Wall Safe SUV ist ein vielseitiges Fahrzeug mit einfachem Design und Wartungsfreundlichkeit. In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist das Auto um eine Größenordnung besser als die Vertreter der heimischen Autoindustrie, daher ist es sein Geld wert.

Das Modell eignet sich für Männer, die weniger Designanspruch haben, Stärke und Zuverlässigkeit bevorzugen und auch die Fahrleistungen eines Autos fordern.

Eine Frau, die ein solches Auto fährt, wird zumindest lächerlich aussehen.

Great Wall Safe ging 2002 in die Montage. Im Juli 2004 begannen die Lieferungen nach Russland. Mitte 2005 begann die Montage von Great Wall Safe in Russland (in Gzhel bei Moskau). Autos könnten sowohl Heckantrieb als auch Allradantrieb sein.

Als Grundlage diente die technische Basis des Toyota 4Ranner der zweiten Generation (1989). Das Muster der russischen Baugruppe erhielt einen anderen Rahmen und ein anderes Chassis - eines mit dem Great Wall Hover. Es zeichnet sich durch die erhöhte Höhe der Kabine aus - aufgrund des 4 cm niedrigeren Bodens. Die Hinterradbremsen wurden zu Scheibenbremsen, und der Feststellbremshebel wanderte in den Mitteltunnel. In der chinesischen Version befand es sich rechts neben dem Lenkrad.

Motor

Es gibt nur einen Motor - GW491QE mit einem Volumen von 2,2 Litern und einer Leistung von 105 PS. Es ist eine lizenzierte Kopie des Toyota 4Y-Motors, unterscheidet sich jedoch in Einstellungen und Ausstattung. Das Aggregat erfüllt die Toxizitätsnormen Euro-2 und seit Ende 2007 - Euro-3. Der aktualisierte Motor erhielt den 491QE-3-Index und eine Reihe von Änderungen, die den Block, die Kolben und die elektronische Ausrüstung betrafen.

Der ursprüngliche japanische Motor galt als unzerstörbar, aber seine Kopie war nicht so robust. Bei SUVs, die vor 2007 hergestellt wurden, kommt es beispielsweise zu Zerstörungen der Kurbelwelle.

Oftmals fällt auch die Nockenwelle aus – das Antriebsrad der Ölpumpe und die Nocken verschleißen. Bei Schäden am Getriebe drohen langfristig Druckabfall im Schmiersystem, vorzeitiger Motorverschleiß oder sogar dessen Festfressen. Glücklicherweise ist das Problem relativ einfach zu diagnostizieren. Dazu müssen Sie unter die Abdeckung des Ölpumpenantriebs schauen. Verschleiß wurde nach 80-120.000 km und nach 200-250.000 km festgestellt. Die Kosten für eine neue Nockenwelle betragen 3.000 Rubel und ein Analogon von Toyota - 23.000 Rubel.

Die Ressource der Blockkopfdichtung beträgt etwa 100-150.000 km. Bald müssen Sie die gestreckte Steuerkette wechseln (ab 5.000 Rubel pro Satz).

Und aufgrund eines fehlerhaften Kühlsystems (Kühler, Thermostat, Pumpe oder Lüfter) kann der Motor leicht überhitzt werden, was zu Schäden am Blockkopf (13.000 Rubel) führt.

Nach 150-200 Tausend km steigt der Ölverbrauch oft an. Am Ende müssen Kolben und Ringe erneuert werden. Bei Euro-3-Motoren ergeben sich Schwierigkeiten, die notwendigen Ringe zu finden.

Übertragung

Getriebe - mechanisch 5-Gang. Die Kupplung muss nach 100-150.000 km gewechselt werden. Für ordentliche Fahrer kann es 200-250.000 km zurücklegen. Das neue Kit ist für etwa 7.000 Rubel erhältlich.

Nach 150-200 Tausend km fällt die Box in einigen Fällen aus. Die Reparaturkosten werden 20.000 Rubel überschreiten.

Allradantriebssystem

Great Wall Safe verwendet ein „Part Time“-Allradantriebssystem – mit einer starren Anbindung der Vorderachse. Dazu müssen Sie jedoch aus dem Auto aussteigen, um den "Hub" an jedem Hub einzuschalten.

Russische Kopien erhielten eine elektrische Steuerung des Verteilergetriebes. Daher wurde der Hebel durch einen Drehschalter für den Übertragungsmodus ersetzt. Um den Frontantrieb anzuschließen, müssen Sie die Naben jedoch noch manuell einschalten.

Seit 2007 verfügt das Getriebe über eine vollelektronische Steuerung mit automatischer Nabenschaltung. Die Zuverlässigkeit des Systems ist zwar aufgrund der kapriziösen Servos und der schlecht geschützten Verkabelung erheblich gesunken.

Kardanwellen benötigen eine regelmäßige Wartung - Schmierung. Ansonsten scheitern die Kreuze schnell (500 Rubel pro Stück). Wenn die Schlitze oder Sitze der Querstreben brechen (aufgrund häufigen Austauschs), muss der Kardan aktualisiert werden - 11.000 Rubel.

Manchmal ist es notwendig, das Hinterachsgetriebe zu restaurieren. Die Kosten für ein neues Getriebe betragen 15-18 Tausend Rubel.

Fahrwerk

An der Vorderachse ist eine Einzelradaufhängung mit Drehstabfederung mit Doppelquerlenkern verbaut. Hinten - Feder mit durchgehender Achse an vier Längslenkern und einem Panhardstab.

Die ersten in der Vorderradaufhängung sind die unteren Kugelgelenke - näher an 100-120.000 km. Die Kosten für das Kugelgelenk betragen 500-600 Rubel. Hebelbuchsen und obere Kugelgelenke halten in der Regel länger.

Etwas später müssen Sie möglicherweise die Vorderradlager (ab 800 Rubel) und Stoßdämpfer (1.500 Rubel) ersetzen. Im Laufe der Zeit hängen die hinteren Federn durch oder brechen sogar (ca. 4.000 Rubel).

Bei der Steuerung des Great Wall Safes der russischen Versammlung wurde anstelle des Lenkgetriebes ein Zahnstangenmechanismus verwendet. Die Zahnstange ist weniger haltbar, manchmal beginnt sie zu lecken oder zu klopfen. Die Kosten für eine neue Originalschiene betragen 9.000 Rubel.

Viele Besitzer bemerken die unzureichend wirksame Funktion des Bremssystems. Das Problem wird durch den Einbau eines Unterdruckverstärkers und eines Hauptbremszylinders aus dem Toyota Land Cruiser 80 gelöst. Ein solches neues Kit kostet zwar etwas weniger als 50.000 Rubel. Das originale chinesische Kit ist viel billiger - 9.000 Rubel.

Mit zunehmendem Alter muss man sich mit Verkeilen des Bremssattelkolbens sowie Versauerung der Bremssattelführungen und des Bremskraftreglers auseinandersetzen.

Karosserie und Interieur

Das Safe-Körpereisen hat keinen guten Korrosionsschutz erhalten. Problemzonen - die Unterseite der Türen, Radläufe, der Boden im Bereich des Handbremshebels und Schweller. Der Rahmen ist aus widerstandsfähigerem Eisen, aber die VIN-Nummer ist noch besser geschützt.

Das komplizierte Trunk-Access-Schema ist blind vom Original aus den 80er Jahren kopiert. Wenn Sie etwas in den Kofferraum verstauen möchten, müssen Sie die Heckklappe absenken. Aber zuerst müssen Sie das Glas öffnen und den Griff von innen ziehen.

Das kapriziöse Steuergerät für Türelektrik kann den freien Zugang zum Kofferraum behindern. Es befindet sich im linken hinteren Kotflügel. Außerdem ist der Zahnsektor des Glasantriebs verschlissen.

Sonstige Probleme und Störungen

Der Generator muss in einigen Fällen nach 100-150.000 km repariert werden. Die Kosten für einen neuen Generator betragen etwa 5.000 Rubel.

Die Geschwindigkeitsanzeige und der Kilometerzähler funktionieren oft nicht mehr. Der Grund ist ein fehlerhafter Geschwindigkeitssensor oder ein Ausfall des Armaturenbretts. Das neue Dashboard ist für 4.500 Rubel erhältlich.

Es kommt auch nicht ohne Ausfälle beim Betrieb der Klimaanlage aus - der Heizungslüfter verschleißt (ab 2.000 Rubel), der Heizwiderstand (über 1.000 Rubel) oder das Klimabedienfeld (9.000 Rubel) fällt aus.

Es ist erwähnenswert, dass es genug kleinere Probleme mit der Elektrik gibt. Zuallererst werden sie durch sich schnell verschlechternde Verdrahtung und Oxidation von Kontakten verursacht.

Abschluss

Der Great Wall Safe ist das günstigste Mittelklasse-SUV auf dem Aftermarket. Es stimmt, an einigen Stellen entspricht es nicht einmal den einheimischen Autos in der Qualität. Das Auto ist für fürsorgliche Fahrer geeignet, die mental bereit sind, alle Arten von Störungen zu beheben.

Das Modell Great Wall Safe, dessen technische Eigenschaften nachfolgend näher beschrieben werden, ist ein in China hergestelltes SUV, das 2004 erstmals in Serie ging und auf dem Toyota 4Runner basiert. Die vorteilhaften Aspekte des fraglichen Autos sind niedrige Kosten, Langlebigkeit und einfache Konstruktion, volle Wartbarkeit und Verfügbarkeit von Ersatzteilen sowie Praktikabilität im Betrieb.

Merkmale der Umsetzung des Great Wall Safe Exterieurs

Strukturell ist die Verkörperung der technischen Eigenschaften des Great Wall Safes mit dem oben genannten "Vorfahren" vereint, kann jedoch nicht mit Sicherheit als Kopie des Autos bezeichnet werden. Von außen wirkt der Jeep beeindruckend und monumental. Sein Auftritt ist mit der Frontoptik und dem Stil der Stoßfängerlinien besonders brutal und heavy.

Seltsamerweise ist die Farbgebung einwandfrei. Jemand mag argumentieren, dass das Design veraltet ist, aber das Auto sieht nicht rückwärts aus, sondern eher ein wenig altmodisch, aber gleichzeitig groß und solide. Die Tatsache, dass sich vor Ihren Augen ein echtes SUV ohne Anzeichen von neumodischem "Parkett" befindet, wird darüber hinaus durch beeindruckende Radhäuser, entsprechende Stoßfänger, eine Fußstütze sowie Abmessungen angezeigt, die durch folgende Indikatoren dargestellt werden:

Das Innere des Great Wall Safe und Aspekte seiner Umsetzung

Es ist sehr bequem, den Salon zu betreten, jedoch ist die Tür etwas niedrig. Am Steuer ist die Sitzposition hoch, aber der spartanische Minimalismus des Interieurs sticht sofort ins Auge. Natürlich gehört dieses Modell nicht zur "Luxus"-Klasse, daher darf man keine üppige Dekoration erwarten. Hartplastik und kindlich anmutende Aluminiumplatten finden sich.

Die Lenksäule lässt sich verstellen und die Rücksitze umklappen, sodass eine fast zwei Meter lange Plattform mit mehreren Tausend Litern Volumen entsteht. Bereits in der Grundausstattung werden Lederausstattung, Servolenkung, Zentralverriegelung, Klimaautomatik, ein Audiosystem und elektrische Fensterheber mit Spiegeln angeboten.

Merkmale der technischen Eigenschaften des Great Wall Safes

Das Auto ist mit einem einzigen Triebwerk, dessen Anzeigen unten aufgeführt sind, sowie einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass die integrierte Einheit eine Kopie des zuvor im Toyota Camry installierten Motors ist. Gleichzeitig nahmen die Chinesen ein Minimum an Änderungen vor. Sie haben die Fähigkeit erreicht, den 92. Kraftstoff zu tanken und die Kraftstoffverbrauchsanzeige selbst beträgt 10-11 Liter.

Beim Fahren wird die Dynamik eindeutig nicht erkannt, während eine schwache Schalldämmung beobachtet wird. Das Verhalten auf der Straße ist eher vage. Trotz der offiziell erklärten Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h verschwindet die Leistung nach hundert fast, daher sollten Sie nicht versuchen, nach 120 km / h zu überholen, da die Traktion einfach nicht ausreicht. Geradeaus beschleunigt das Auto gut, in Kurven fährt es zögerlich und rollt stark.

Im Gelände ändert sich die Situation jedoch radikal, allerdings sollte man zunächst den Allradantrieb zuschalten. Dem Auto fehlt es völlig an Brems- und Buggy-Elektronik, und der kleine Radstand des Autos mit einem beeindruckenden Federweg und einem Untersetzungsgetriebe kann in fast jeder Situation helfen.

Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass das betreffende Modell ein echter Eroberer von Gelände und holprigen Straßen ist, sowie der Besitzer der entsprechenden spartanischen Ausstattung und des unaufdringlichen Komforts, der es als unprätentiös, zuverlässig und unersetzlich charakterisieren kann Assistent für jeden Tag, vor allem zu einem so attraktiven Preis ab 517 Tausend Rubel.

Besitzerbewertungen zum Great Wall Safe SUV veröffentlicht

Ich ging für vier Jahre, und während dieser Zeit trat kein einziges Problem auf, ich habe nur Verbrauchsmaterialien gewechselt. In ganz Russland gereist, und das Auto hat nie versagt. Der Auftritt ist ziemlich brutal und geräumig in der Kabine. Vielleicht fehlt es ein wenig an Traktion und Geschwindigkeit, aber im Gelände verhält es sich hervorragend, und wenn Sie die erschwinglichen Kosten des Autos berücksichtigen, kann es für Ihr Geld als die beste Option bezeichnet werden.

Stanislav R., Version des Great Wall Safe 2.2 MT, 2009

Die akzeptablen technischen Eigenschaften des Great Wall Safes und sein erschwinglicher Preis haben mich zum Kauf dieses Modells veranlasst. Jetzt macht mich das Auto nur noch glücklich, ich fahre es fast überall hin, da ich ein begeisterter Fischer und Pilzsammler bin. Für den Haushalt - besser kann man sich das nicht vorstellen. Warum nicht laden: 15 Säcke Getreide – keine Frage, 10 Säcke Zement – ​​auch kein Problem. Und in der Stadt sieht es ziemlich beeindruckend aus. Ich bin glücklich mit meiner Wahl.

Timofey L., Variation des Great Wall Safe 2,2 MT, 2008

Great Wall Safe debütierte im Jahr 2002.

Äußerlich ähnelt das Midsize-SUV Safe dem Toyota 4Runner der zweiten Generation, dieser Umstand wird besonders durch die bis zum Dach reichenden Seitenscheiben unterstrichen. Diese Autos können jedoch nicht als direkte "Fotokopie" bezeichnet werden. Strukturell ist Great Wall Safe zu 95 % mit Toyota vereinheitlicht. Zuallererst - Aussehen. Der Körper ist fast identisch mit dem Spenderkörper. Die Chinesen haben die Front des Autos neu gestaltet, um den aktuellen Standards zu entsprechen. Die Scheinwerfer, der Kühlergrill, die Frontschürze und natürlich das Herstelleremblem haben sich verändert – jetzt ist es einer der in einem Oval eingeschlossenen Zähne der Chinesischen Mauer. Und das Äußere des Autos wurde mit dem entsprechenden Chrom versehen. Safe zeichnet sich durch eine sehr hohe Passform aus (laut Pass, bis zum Kurbelgehäuse sind es 26 cm).

Great Wall Safe Drive - voll, mit starr angelenkter Vorderachse. Beachten Sie, dass es auch eine Version mit Heckantrieb gibt. Beide Versionen sind mit einem 2,3-Liter-R4 8V GW491QE-Benzinmotor mit 105 PS ausgestattet. gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Dieses Aggregat ist insofern interessant, als es sich um eine lizenzierte Version des sehr beliebten "Toyota"-Motors handelt, der aus dem Toyota Camry vergangener Generationen bekannt ist. Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Zylinderblock blieben darin unverändert, die Steuerzeiten und der Blockkopf stammen jedoch aus eigener, chinesischer Produktion. Dieser Eingriff reduzierte das Triebwerk geringfügig, ermöglichte jedoch das Betanken des SUV mit AI-92-Benzin und reduzierte die Gesamtbelastung des Aggregats. In einem gemischten Bewegungszyklus wird Great Wall Safe laut Hersteller mit 9-11 Litern Sprit pro 100 Kilometer durchaus zufrieden sein.

Das Chassis der Rahmenstruktur, die Karosserie ist verzinkt, die Vorderradaufhängung ist unabhängig Torsionsstab, die Hinterradaufhängung ist federabhängig.

Wenn wir über Komfort sprechen, dann hat der Great Wall Safe ihn auf einem akzeptablen Niveau. Der Salon mit einer mit einer Aluminiumverkleidung verzierten Frontplatte sieht ziemlich solide aus. Sogar die Skalenmarkierungen wurden den Zinnen der Mauer nachempfunden, die sich auf dem Safe-Logo befindet. Das Armaturenbrett und das Armaturenbrett sind aus preiswertem Kunststoff. Die Sitzposition lässt sich in Länge, Rückenlehnenwinkel sowie in der Neigung der Kissenvorderseite und der Lordosenstütze verstellen. Die Lenksäule ist neigungsverstellbar und das Lenkrad selbst ist mit Leder bezogen. Die zweite Stuhlreihe lässt sich im Verhältnis 50:50 zusammenklappen, und zuerst müssen Sie das Kissen falten und dann die Rückenlehne an ihren Platz legen. Am Ende des Verfahrens erhalten wir eine flache Plattform für eine Ladung mit einer Länge von fast zwei Metern und einem Volumen von einigen tausend Litern. Der Gepäckraum ist in Standardposition sehr geräumig.

Das Basispaket umfasst einen hydraulischen Booster, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein Audiosystem mit CD und gegen Aufpreis wird ein Plug-in-Allradantrieb, Lederausstattung, Metallic-Lackierung angeboten.

Der Plug-in-Allradantrieb (permanenter Hinterradantrieb), eine reduzierte Übersetzungsbandbreite sowie eine hohe und zuverlässige Federung sorgen für höchste Geländegängigkeit. Dazu ein kraftvoller Rahmen, 205 mm Bodenfreiheit und riesige 235/75R15 Räder.

Die Ergebnisse des Safe-Crashtests haben bestätigt, dass das Auto die europäischen Sicherheitsanforderungen vollständig erfüllt. Die Tests wurden gemäß der europäischen UNECE-Regelung Nr. 94 (Frontalaufprall in ein verformbares Hindernis mit 40% Überdeckung bei einer Geschwindigkeit von 56 km/h) durchgeführt. Die während des Crashtests gewonnenen Daten haben bewiesen, dass das Sicherheitsniveau von Great Wall Safe vollständig den europäischen Anforderungen entspricht.

Für den heimischen Markt werden die im Design ähnlichen Pegasus SUV-Modelle des Modelljahres 2005 mit dem Originaldesign der Frontpartie des Socool C3 Pickups und des Sing SUV, stilisiert unter dem in China beliebten Nissan Paladin SUV, angeboten Binnenmarkt. Bei diesen Modellen wird optional auch ein 2,8-Liter-Dieselmotor mit 78 PS eingebaut.

• Roman, Moskau. Der Motor der Großen Mauer ist sicher und eher schwach, aber im Gelände ist die Hauptsache der Razdatka - und den habe ich. Daher gibt es überhaupt keine Probleme. Zwar ist der Benzinverbrauch zu groß - in der Stadt von 17 bis 20 Liter, auf der Autobahn 12 Liter. Aber Ersatzteile kosten einen Cent und man findet sie problemlos.
• Oleg, Krasnojarsk. Great Wall Safe, 2.2MT, Allradantrieb, 2008 Die Wahl wurde aufgrund der Bewertungen getroffen - mir ist aufgefallen, dass die Chinesen nur diejenigen hayut, die sie nie besessen haben. Ich denke, dass sein einziger Nachteil als SUV die fehlende Querachsenblockierung ist, im Übrigen ist es normal. Ein einfacher Motor (wenn auch eher schwach), eine einfache Box mit einem razdatkoy, die Ausstattung ist auch mehr oder weniger. Ich sehe wirklich keine Konkurrenten. Benzinverbrauch - von 12 bis 14 Liter, mehr nicht.
• Igor, Woronesch. Das Hauptproblem ist das Fehlen eines Dieselmotors. Ein Benziner wird hier nicht benötigt - er zieht so einen Koloss überhaupt nicht. Sie können auf der Autobahn bis zu 100 km/h fahren - sonst nichts. UAZ ist eigentlich nur chinesisch. Stadtverbrauch 12-14 Liter, nicht weniger, 10 Liter auf der Autobahn.
• Dmitri, Minsk. Ich habe den Great Wall Safe von 2005 gekauft. Jemand wird Dummheit sagen - aber ich brauchte einen billigen SUV, aber der UAZ wollte ihn nicht, da es Dunkelheit ist, kein Auto. Ich mag den Chinesen - nicht den Cruiser, daher ist der Preis anders. Der Benzinverbrauch beträgt ca. 15 Liter auf 100 km, es fährt normal auf Schlamm, aber mehr brauche ich nicht.
• Kirill, Krasnojarsk. Ein gutes Auto als Zweitwagen für Ausflüge in den Wald, aufs Land und so weiter, wo es nicht schade ist zu töten. Ersatzteile sind günstig, passabel und geräumig. Der riesige Kofferraum gefällt mir sehr gut - der Platz darin ist nur ein Schacht, man kann alles verladen, was man braucht. Kleiner Benzinverbrauch - 12-15 Stadt, 10 Autobahn.
• Ramil, Orenburg. Ich habe Great Wall Safe gekauft, weil ich schon seit 4 Jahren einen chinesischen Truck im Einsatz habe - und der ist besser als eine GAZelle. Daher habe ich mich für ein günstiges SUV entschieden - und die Optionen sind entweder ein Chinese, oder ein getöteter Japaner oder ein Koreaner aus zotteligen Jahren. Sein Durchschnittsverbrauch beträgt 14 Liter auf 100 km, er zieht normal im Gelände, der Innenraum ist wirklich riesig. Es geht kaputt, nicht ohne - aber alle gehen kaputt, und Ersatzteile für den Safe sind billig, nicht so sehr für die Koreaner. Es ist also nicht nötig zu schreien, dass die Chinesen Bullshit sind - sie bieten normale Einheiten für ihr Geld an.
• Valery, Sachalin. Normales Auto für Ihr Geld. Für eine solche Summe ist es unrealistisch, einen importierten SUV zu kaufen, einen SUV und keinen verdammten SUV. Natürlich würde ich keinen neuen nehmen - der Preis ist völlig anders, aber bei einer Laufleistung von 50.000 km kommt er sehr, sehr lecker heraus. Der Verbrauch beträgt 13-14 Liter, aber es ist in Ordnung, in der Stadt oder auf der Autobahn Erbsen zu fahren, aber in der Taiga ist es ausgezeichnet.
• Wladislaw, Ufa. Auch wenn meine Große Mauer eines Tages zusammenbricht oder komplett zusammenbricht, ist das wirklich nicht schade. Das Auto kostet einen Cent, es wurde gekauft, um es zu töten - warum tut es mir leid. Schlichtes Design, sogar miserabel, wie das Interieur, aber geländegängig rauschend. Von den Minuspunkten - der Motor ist sehr schwach, aber der Kraftstoffverbrauch unter 18 Litern ist viel dafür.
• Alexander, Nischni Nowgorod. Great Wall Safe, 2.2MT, 4WD, 2007 Auf der Autobahn oder in der Stadt ist dieses Auto eine Bedrohung für jeden. Keine Bremsen, verrückter Auspuff und nur schlechter Benzinverbrauch, unter 15 Liter. Auf der Autobahn geht nicht mehr als 100 km/h – echt gruselig. Aber für Offroad am meisten.