Hydronic, wie man eine Wasserpumpe richtig installiert. Autonome Motorheizung Hydronik

Eberspächer lädt zum Kaufen ein Eberspächer Wasserheizungen zu den niedrigsten Preisen. Eine große Auswahl an Modellen, Montage- und Reparaturservices - all das finden Sie in unserem Online-Shop.

Wie Sie wissen, ist Zeit in unserem Jahrhundert die wertvollste Ressource. Und wenn Sie ein seriöser und selbstbewusster Mensch sind, der jede Minute, Bequemlichkeit und Komfort schätzt, dann sollten Sie darüber nachdenken, sich mit Luxusgütern zu umgeben. Installieren Sie eine Eberspächer Standheizung und Ihr Leben wird viel angenehmer. Kein Eis mehr auf Glas im Winter! Verlieren Sie keine Zeit mit dem Aufwärmen des Motors und dem endlosen Reinigen des Autos von Eis! All dies ist nun Vergangenheit.

Jeder Fahrer wird sich so wohl wie möglich fühlen, wenn er das Haus verlässt und in einem bereits geheizten Auto sitzt. Gesäubertes Glas macht das Fahren sicherer und ein vorzeitiges Aufwärmen des Motors hält das Auto über Jahre hinweg in gutem Zustand. Darüber hinaus trägt eine systematische Motorerwärmung dazu bei, die Umwelt vor Verschmutzung zu schützen. Freuen Sie sich auf eine einzigartige Entwicklung – die Eberspächer Standheizung, die Sie in unserem Shop kaufen können. Es ist die perfekte Kombination aus Luxus, Komfort und Sicherheit. Machen Sie Ihren Tag angenehmer und erfüllender, ohne Zeit für lange Aufwärmübungen zu verschwenden!

Und vor allem macht der Preis einer autonomen Heizung von Eberspächer nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten des Autos aus, daher ist diese Verschwendung zu 100% gerechtfertigt. Spüren Sie die echte Überlegenheit gegenüber Ihren Nachbarn, die erfolglos versuchen, das Auto warmzufahren und von Eis zu befreien. In dieser Zeit können Sie ruhig zu Hause sitzen und frühstücken oder Morgengymnastik machen.

Hauptvorteile:

• Mehrstufiges Sicherheitssystem;
• Multifunktionalität: Das Gerät wärmt den Motor auf und heizt den Innenraum auf;
• Innenraumbelüftungsfunktion während der warmen Jahreszeit;
• Die Durchführung der Luftbewegung durch das Standardlüftungssystem;
• Starten Sie aus der Ferne oder verwenden Sie einen Timer.

Einbauablauf für eine Eberspächer Wasserheizung:

Installation dieses Geräts- ein ziemlich komplexer und mehrstufiger Prozess, der einen professionellen Ansatz erfordert. Um die Installation mit höchster Qualität durchzuführen, müssen Sie wissen, wie die Kraftstoff- und Kühlsysteme, Kraftstoffleitungen eines Autos funktionieren. Außerdem müssen alle vorhandenen Anweisungen strikt befolgt werden, da das Gerät sonst nicht richtig funktioniert. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, sich an unser Servicecenter zu wenden, wo echte Meister die Installation am schnellsten und effizientesten durchführen.

Eberspächer arbeitet daran, dass Sie sich so wohl und komfortabel wie möglich fühlen. Sie können bei uns nicht nur Geräte kaufen, sondern auch deren Installation und Reparatur bestellen.

Über den „Warenkorb“ können Sie auf der Website eine Bestellung aufgeben. Wählen Sie einfach das gewünschte Produkt aus, legen Sie es in Ihren Warenkorb und bezahlen Sie so, wie es für Sie bequem ist. Sie können auch die oben auf der Website angegebene Telefonnummer anrufen und persönlich mit unseren Beratern über das Produkt sprechen, an dem Sie interessiert sind.

Das Starten des Motors bei extrem niedrigen Temperaturen reduziert seine Ressourcen erheblich. In unserem Land ist die Kälteperiode ziemlich lang und die Verwendung von Geräten zum Vorwärmen des Motors ist gerechtfertigt. Es gibt eine große Auswahl an Geräten dieser Art, sowohl inländische als auch importierte, auf dem Markt. Die Produkte der Marken Hydronic oder Webasto sind bei Autofahrern sehr gefragt, was das Beste von ihnen ist, ist keine leere Frage.

Wir stellen Ihnen vor Übersicht Vorwärmer Webasto und Hydronic mit einer Vergleichscharakteristik in den folgenden Parametern:

1. Wärmeleistung in verschiedenen Betriebsarten;
2. Spritverbrauch;
3. Stromverbrauch;
4. Maße;
5. Preis.

Die Hersteller produzieren zwei Arten von Geräten dieses Typs für Autos, die mit Diesel- und Benzinmotoren ausgestattet sind. Der Vergleich der Vorteile und Merkmale des Betriebs nach diesen Indikatoren hilft bei der Auswahl. Wichtigstes Kriterium ist die Anwendungspraxis, die in diesem Fall durch Nutzerfeedback bewertet wird.

Übersicht Vorwärmer

Die vorgenannten Geräte werden von den deutschen Firmen Webasto Gruppe und Eberspächer Climate Control Systems hergestellt. Die Produkte beider Hersteller zeichnen sich durch Betriebssicherheit, Qualität der Komponenten und Montage aus. In diesem Marktsegment sind auch Produkte der Marken Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo und anderer Firmen breit vertreten.

Vorstartheizungen Webasto für Autos vertreten durch eine Reihe von drei Modellen:

1. "E"- für Pkw mit Hubraum bis 2000 cm3.
2. "MIT"- für eine Maschine mit einem Aggregat ab 2200 cm3.
3. "R"- für SUVs, Minibusse, Minivans und Executive Cars.

Zu den Vorteilen dieses Heizgeräts gehören das Vorhandensein eines automatischen programmierbaren Timers und einer Fernbedienung in Form eines Schlüsselanhängers. Es gibt Modifikationen für Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften.

Die Geräte haben auch eine Reihe von Nachteilen: Verfestigung des Flüssigkristallbildschirms bei niedrigen Temperaturen, hohe Kosten für Geräte und Komponenten.

Produkte der Marke Hydronic des deutschen Konzerns Eberspächer sind in unserem Land sehr gefragt. Die Produktpalette umfasst fünf Modifikationen zweier Baureihen:

1. Hydronik 4- für Fahrzeuge bis 2,0 Liter Arbeitsvolumen.
2. Hydronik 5- für Fahrzeuge mit Motoren über 2000 cm3.
3. Hydronic MII- zur Ausrüstung von LKW und Sondergeräten mit Dieselaggregaten von 5,5 bis 15 Liter.
4. Hydronic II Komfort - Modifikation für Autos mit Motoren ab 2 Liter.
5. Hydronik LII- für LKW und Sonderfahrzeuge ab einem Arbeitsvolumen des Aggregats von 15 Litern.

Die aufgeführten Modelle können zum Beheizen von Motoren und Innenraum verwendet werden.

Ihre Hauptvorteile gegenüber ihren Gegenstücken sind: geringer Kraftstoffverbrauch und das Vorhandensein eines eingebauten Eigendiagnosesystems.

Das Gerät weist jedoch eine Reihe von Besonderheiten auf, insbesondere wird häufiges Verstopfen der Glühkerze festgestellt, deren Austausch nicht von der Garantie gedeckt ist.

Vor- und Nachteile von Vorwärmern

Bei der Überlegung, welches Produkt von Hydronic oder Webasto besser ist, ist es notwendig analysieren technische und betriebliche Eigenschaften. Der Vergleich zweier ähnlicher Modelle mit ähnlichen Indikatoren hilft dabei, ein objektives Bild zu erhalten. Aus Gründen der Übersichtlichkeit und Übersichtlichkeit werden die Informationen in Form einer Tabelle dargestellt. Dabei stellt sich der Autor nicht die Aufgabe, die gesamte Produktpalette beider Unternehmen zu studieren und beschränkt sich auf nur zwei Modelle.

Vergleichstabelle der Kennlinien von Webasto und Hydronic

Um herauszufinden, welches Hydronic oder Webasto besser ist, vergleichen wir deren Preise. In manchen Fällen ist dieser Faktor bei der Auswahl entscheidend. Webasto Produkte sind etwas mehr als 4% teurer als ihre Mitbewerber, der Unterschied ist unbedeutend und kann vernachlässigt werden.

Basierend auf anderen Merkmalen sieht das Bild wie folgt aus:

1. Die thermische Leistung der zweiten Hydronic ist bei Volllast etwas höher, bei Teillast jedoch geringer.
2. Beim Kraftstoffverbrauch ist das Bild umgekehrt. Webasto ist wirtschaftlicher im Maximalmodus um fast 20 %.
3. Die Hydronic 4 ist etwas kleiner als ihr Pendant.

Für einen so wichtigen Indikator wie den Stromverbrauch ist das Modell Webasto E gewinnt klar... Der Wettbewerber belastet das Bordnetz des Fahrzeugs deutlich stärker und entlädt die Batterie dadurch schneller. Bei niedrigen Temperaturen kann mangelnde Batteriekapazität zu Startschwierigkeiten führen.

Webasto und Hydronic - Besitzerbewertungen

Der Vergleich der technischen Merkmale, um ein vollständiges Bild zu zeichnen, reicht eindeutig nicht aus. Bei der Bewertung der Produkte der Marken Webasto oder Hydronic nach Qualität, die besser oder schlechter ist, sollten Nutzerbewertungen berücksichtigt werden. Ein Blick in Fachforen im Internet lässt den Schluss zu, dass die Produkte beider Hersteller im Allgemeinen recht hoch bewertet werden.

Gleichzeitig stellen einige Benutzer auch eine Reihe von Nachteilen der verglichenen Modelle fest, beachten Sie die übermäßig hohen Kosten beider Geräte. Bei der Wahl der besseren Hydronic oder Webasto bevorzugen viele Autobesitzer das erste Modell, das billiger ist als die Konkurrenz. Auf der anderen Seite stellen Experten einen deutlichen Unterschied bei Gewährleistungsfristen und Verpflichtungsvolumina fest: Sie sind bei Webasto viel breiter.

Es gibt praktisch keine Nachteile, außer dass man die Batterie wechseln muss, wenn sie tot ist, und so - SUPER!Du kommst zum Auto, der Innenraum ist warm, die Kapazität ist auch = hingesetzt und losgefahren.

Das Ding ist super. Ich hatte sowohl Webasto als auch seine Alternative - Hydronic auf meinen Autos. IMHO, Webasto ist am besten.
Über die Batterie haben wir bereits geschrieben - wir brauchen leistungsstärkere. Besser noch ein Gel auftragen. Webasto gibt es in verschiedenen Leistungsklassen, für Benzinjeeps die 5kW Lushe Thermo top S. Es gibt sie auch für Dieselmotoren, aber ich persönlich bin nicht viel mit einem Dieselmotor gefahren, so einen Webasto habe ich nicht benutzt.
Minus eins - es frisst Energie. Es wird angenommen, dass es nicht beängstigend ist - Sie müssen so viel pro Tag fahren, wie der Webasto funktioniert. Im Prinzip ist es das.
Der Fernstart haftet an fast jeder Signalisierung auf dem Vorkanal. Aber man kann für 400 Dollar einen Telestart kaufen (ein teures Spielzeug) oder ein GSM-Modul einbauen - dann kann man es über das Telefon starten) Auch ein Spielzeug, obwohl wer ein Auto auf dem Parkplatz und nicht in der Nähe des Hauses hat, ist gut Ausweg - bis Sie dort ankommen, ist das Auto schon warm.
Sie sollten sich nicht zu sehr mit dem Aufwärmen der Kabine schmeicheln - die Kabine wird nicht viel warm und die Batterie entlädt sich. Ich mache dies - ich stelle den Ofenlüfter auf ein Minimum und wärme das Auto 40-60 Minuten lang auf (die Betriebszeit ist programmiert, aber Sie können es auch manuell ausschalten - durch die Signalisierung). Er kam, setzte sich, startete ohne Probleme (und bei -47 ruhig hoch), schaltete die Sitzheizung an und nach einer halben Minute war es warm im Auto. Und so - bei Jeeps gibt es ein großes Volumen der Kabine und es macht keinen Sinn, sie umsonst aufzuwärmen und die Batterie zu pflanzen.
Ein weiteres Feature - wenn keine Zeit zum Aufwärmen des Motors bleibt, können Sie ihn starten und den Webasto unterwegs einschalten und das Auto wird um ein Vielfaches schneller warm.

Webasto wird nie überflüssig sein ... Ich mache manchmal eine Geschäftsreise - ich fahre zum Bahnhof oder zum Flughafen, stelle es auf den Parkplatz und in 2-3 Tagen kann ich immer wieder abreisen - auch bei starkem Frost. Und trotzdem kann das Auto im Gefrierschrank den ganzen Tag in der Kälte stehen - es kühlt auch ab.
Und dieser Winter ist übrigens kalt versprochen ...
Es gibt noch eine Sache. Wenn sich das Auto bei einer regelmäßigen Signalisierung auf automatischer Heizung befindet, wird der Stoßsensor im Moment des Aufwärmens ausgeschaltet und kann, wer weiß, leicht das Glas fallen lassen und im Auto einen Narren machen. So hat mein Nachbar gelitten. Und Webasto schaltet den Stoßsensor nicht aus und das Auto wird auch auf Hooligans reagieren ...

Hydronic und Webasto für Dieselmotoren

Ein Merkmal dieses Antriebstyps ist das schwierige Starten des Motors im Winter aufgrund der Eigenschaften des Kraftstoffs. Fahrer bemerken, dass der Einbau von Hydronic- oder Webasto-Vorwärmern an einem Dieselmotor den Start erheblich vereinfacht. Während des Betriebs des Gerätes steigt die Temperatur des Öls und des Zylinderblocks.

Die genannten Hersteller produzieren Heizgeräte speziell für solche Aggregate. Bei der Entscheidung, was für einen Webasto- oder Hydronic-Dieselmotor besser ist, gehen Autobesitzer meist aus Spargründen vor und bevorzugen günstigere Modelle.

Webasto und Hydronic für Ottomotoren

Ein Winterstart eines Aggregats mit angedicktem Öl und geschwächter Batterie endet oft mit einem Misserfolg. Durch die Verwendung spezieller Geräte können Sie dieses Problem lösen. Der Fahrzeugbesitzer steht vor einem Dilemma für den Motor, der mit Benzin betrieben wird, welches Heizgerät besser Hydronic oder Webasto ist. Die richtige Entscheidung kann erst nach einem Vergleich der Eigenschaften der Produkte getroffen werden.

Wie Sie den oben dargestellten Daten entnehmen können, sind Webasto Heizgeräte dem Wettbewerber in einigen Parametern überlegen. Der Unterschied ist nicht groß, aber im Langzeitbetrieb der Hydronic- oder Webasto-Modelle mit Benzin macht er sich deutlich bemerkbar. Geringerer Kraftstoffverbrauch und höhere Ressourcen machen das zweite Gerät bevorzugter.

Expertenmeinung: Hydronic oder Webasto, was ist besser?

Das Fahren eines mit einer Heizung ausgestatteten Fahrzeugs im Winter bietet dem Fahrer eine Reihe von Vorteilen. Zum einen wird das Anfahren bei niedrigen Temperaturen vereinfacht und der Verschleiß von Bauteilen und Baugruppen reduziert. Ein zusätzlicher Komfort ist die Beheizung des Fahrgastraums bei Motorstillstand.

Jeder Autobesitzer entscheidet selbstständig, was er besser als Vorwärmer Hydronic oder Webasto verwenden kann. Aus Expertensicht Webasto Produkte sehen bevorzugt aus... Die Produkte dieses Herstellers haben etwas bessere technische Eigenschaften, eine längere Garantiezeit und ein komfortableres Steuerungssystem.

Unter den klimatischen Bedingungen Russlands, wenn der Winter bis zu acht Monate im Jahr auf der Straße ist, fragen sich viele Autobesitzer, was getan werden kann, um Fahrzeuge bei niedrigen Temperaturen besser starten zu lassen. Eine der Optionen, die es dem Motor ermöglichen, schmerzfrei zu arbeiten, ist die Hydronik-Vorheizung. Schauen wir uns das Funktionsprinzip, die Funktionen und die Fähigkeiten dieses Modells genauer an.

Während der Fahrt eingeschaltet, hilft Hydronic dem Motor, die gewünschte Temperatur zu erreichen, wenn er dies nicht alleine schafft.

Dieses Zusatzmodul, installiert in einem Auto, kann das Kühlmittel auf Betriebstemperatur erwärmen, wenn der Motor nicht läuft. Durch das erhitzte Frostschutzmittel gewinnt der Motor Betriebstemperatur, wodurch er sich sofort nach dem Start in Bewegung setzen kann, ohne zusätzliche Zeit zu verschwenden. Außerdem spart es Kraftstoff, entlastet die Batterien (Batterie) und den allgemeinen Verschleiß von Motorteilen.
Weitere Vorteile der Hydronic-Nutzung sind der vor Fahrtantritt aufgewärmte Innenraum und die entfrosteten Scheiben. Dies ist ein wichtiges Plus bei der Nutzung des Gerätes, da sich die akzeptable Innenraumtemperatur direkt auf die Fahrsicherheit auswirkt – der Fahrer kann sich voll und ganz auf die Straße konzentrieren, ohne von der Kälte abgelenkt zu werden.
Neben der Funktion, das Kühlmittel unabhängig vom Motorstart aufzuheizen, unterstützt die Hydronic-Heizung auch die Möglichkeit ihrer „Nacherwärmung“.

Funktionsprinzip und technische Eigenschaften

Hydronisches Anschlussschema zum Kühlsystem

Wenn die Temperatur 70 Grad erreicht, schaltet die Elektronik der Hydronic-Heizung einen Ventilator ein, der den Fahrzeuginnenraum erwärmt.

Das Heizgerät wird in das Fahrzeugsystem eingebaut und verbraucht für seinen Betrieb Kraftstoff (von 400 bis 700 ml pro Betriebsstunde) und Strom (aus der Batterie). Daher ist es auch erforderlich, für den Betrieb mit Kraftstoffreserven zu rechnen und den Ladezustand der Batterie zu überwachen.
Bei Hydronic beschreibt die Betriebsanleitung folgendes Funktionsprinzip des Gerätes: Nach dem Starten des Heizgerätes gelangen Kraftstoff und Luft in die im Gerät eingebaute Brennkammer, wo sie verbrennend das Kühlmittel erhitzen. Das heiße Frostschutzmittel wird in das Kühlsystem des Autos gepumpt, wo es die Wärme an den Motor sowie an den Kühler des Innenraumofens abgibt.
Im System sind Temperaturschwellen eingestellt, bei deren Erreichen die Hydronic teilweise arbeitet, die Temperatur hält, abschaltet (bei Überschreitung der Obergrenze) oder automatisch einschaltet, wenn die Flüssigkeit abkühlt.
Die Zeit für einen vollständigen Heizzyklus beträgt ca. 40 Minuten. Seine Funktionsweise ist mit der mehrerer Kessel vergleichbar, der Stromverbrauch ist jedoch deutlich geringer, was die Batterieleistung erheblich spart. Während des Startvorgangs verbraucht Hydronic weniger Ladung als eine Abblendlichtlampe. Wenn die Batterieladung nicht ausreicht, wird das Heizgerät außerdem nicht in Betrieb genommen.
Nachdem wir Hydronic und das Funktionsprinzip des Geräts betrachtet haben, untersuchen wir die technischen Eigenschaften (für ein Modell für einen Pkw):

• Die verwendete Spannung beträgt 12 V;
• Ausgangsleistung beim Heizen von 2400 bis 5000 W;
• Leistungsaufnahme: von 23 bis 50 W;
• Gesamtabmessungen des Geräts - 220 x 86 x 160 mm
• Kraftstoffverbrauch im Betrieb - 0,27 - 0,62 l / h
• Hydronisches Gewicht ab 2,9 kg.

Heizung einschalten

Heizungsbedienfelder Hydronic

Die ersten Schritte mit Hydronic, einem Vorwärmer, bieten mehrere Möglichkeiten. Die Standardoption ist die Anzeige einer Schaltfläche oder eines Bildschirms mit zusätzlichen Einstellungen im Fahrzeuginnenraum. Dies ist nicht sehr praktisch, da zum Starten der Heizung eine Fahrt zum Auto erforderlich ist.

Die Installation des Hydronic-Steuerungssystems mit einer SIM-Karte ermöglicht es Ihnen, es von einem Mobiltelefon aus einzuschalten und zu programmieren, indem Sie die gewünschte Nummer wählen.

Sie können den Start per Timer einstellen und die Heizung heizt das Kühlmittel zur eingestellten Zeit auf. Diese Option ist sicherlich bequemer, aber möglicherweise auch nicht für jeden geeignet, da Sie nicht immer wissen, wann Sie gehen müssen.
Eine ausgezeichnete Lösung ist die Installation eines zusätzlichen GSM-Moduls Hydronic, und die Heizung kann über den Alarm-Schlüsselanhänger gesteuert werden. Wenn die Signalisierung einfach ist, ohne GSM, dann ist beispielsweise ein System zum Vorstarten von Heizungen geeignet, das in der Kabine unter der Verkleidung installiert ist und eine beliebige praktische SIM-Karte verwendet. Die Steuerung erfolgt durch Wählen einer bestimmten Nummer am Telefon und als Antwort erhalten Sie eine vollständige Beschreibung des Systemzustands - von der Motortemperatur bis zur Batteriespannung. Alle diese Möglichkeiten zum Starten des Systems lassen auch verschiedene Kombinationen miteinander zu.
Die Betriebszeit des Hydronic-Vorwärmers wird anhand der Lufttemperatur eingestellt. Bei einem Thermometerstand von bis zu -10 beträgt eine geeignete Betriebszeit 20 bis 40 Minuten. Bei niedrigerer Temperatur verlängert sich die Betriebszeit auf zwei Stunden. Für Hydronic gibt es Modelle von Zeitschaltuhren, die automatisch die Betriebszeit des Heizgeräts berechnen – der Autobesitzer stellt lediglich den Zeitpunkt der beabsichtigten Fahrt ein.

Gerätekosten

Ein separates Thema ist der Preis von Hydronic, der vom Modell und der Leistung des Geräts abhängt. Sie finden diese Heizung für 28-29.000 Rubel, und einige Modelle kosten bis zu 70.000 Rubel. Die Installation in einem professionellen Zentrum kostet 8-15 Tausend. Darüber hinaus können Sie eine Fernbedienung erwerben, die jedoch ebenfalls Investitionen erfordert. Für diese nützliche Anwendung müssen Sie 13 bis 18 Tausend bezahlen. Gleichzeitig unterstützt es die Möglichkeit, die Heizung für 24 Stunden zu programmieren und bis zu drei Startzeiten einzustellen. Die Reichweite beträgt bis zu 1 km, wenn keine Signalstörungen auftreten. Wie viel kostet Hydronic? Die Gesamtkosten - Kauf, Installation, zusätzliche Geräte - kosten durchschnittlich 60-100 Tausend Rubel, und wenn dies Ihre Option ist, werden wir den Anwendungs- und Installationsumfang berücksichtigen.

Umfang und Installation

Einbaumöglichkeit für Hydronic im Motorraum

Die hydronic von Eberspacher ist für verschiedene Transportarten konzipiert – vom Kleinwagen über LKW bis hin zu Bussen. Hierfür stehen Heizgeräte mit unterschiedlichen Heizleistungen zur Verfügung, daher gehen sie idealerweise vom Motorvolumen und damit vom Volumen des Kühlmittels aus.

Die Hydronic-Heizung sollte je nach Motorgröße des Fahrzeugs eine geeignete Größe haben.

Für einen Motor von nicht mehr als 2,2 Litern ist die ideale Option, das Hydronic-Modell zu installieren - 4. Volumen von 2,3 bis 5,5 Liter - setzt den Einbau von Hydronic voraus - 5. Modelle mit Nummerierung von 10 sind für Motoren von 5,5 bis 15 . geeignet Liter und 24-35 sind für große Kühlmittelmengen geeignet und werden in Bussen und Lkw verbaut.
Übrigens über die Größe. In dieser Hinsicht haben die neuesten Modelle von Hydronic "eberspacher" einen großen Vorteil, da ihr Design aus mehreren Elementen besteht und die Pumpe separat hergestellt wird. Diese positive Eigenschaft ermöglicht die Platzierung der Standheizung im Motorraum fast jedes Fahrzeugs.
Die Einbauorte können je nach Modell und Marke der Maschine stark variieren:

• Hinter der Stoßstange (von Heizungsherstellern empfohlen);
• Im Motorraum;
• Im Radkasten;
• Auf der Unterseite des Autos.

Da es sich bei der Kühlmittelheizung um ein technisch komplexes Gerät handelt, das an alle Betriebssysteme des Autos angeschlossen werden kann, ist es besser, die Installation von Hydronic Fachleuten anzuvertrauen. Darüber hinaus sind für die Installation Spezialwerkzeuge erforderlich. Die Statistik der Autoschäden durch unsachgemäßen Einbau des Heizgerätes ist auffallend - fast 80 % der Unfälle oder Geräteausfälle passieren genau aus diesem Grund. Die Installation von Geräten durch Spezialisten kostet zwischen 8 und 15 Tausend Rubel, ermöglicht es Ihnen jedoch, sich und Ihr Auto zu schützen. Verletzen Sie auch nicht die Betriebsbedingungen des Geräts - Reparaturen werden nur in spezialisierten Servicezentren durchgeführt und sind ziemlich teuer.
Nun, hier haben wir untersucht, was Hydronic in einem Auto ist, sein Funktionsprinzip und seine Funktionen. Abschließend möchte ich Sie daran erinnern, dass sie für ihre Arbeit Strom verbrauchen. Daher ist es unbedingt erforderlich, den Zustand der Batterie zu überwachen und die Regel zu beachten - die Betriebszeit der Hydronic sollte die Bewegungszeit der Wagen.

Webasto Motorvorwärmer sind weltweit bekannt und werden bei verschiedenen Fahrzeugmodellen und Fahrzeugtypen häufig eingesetzt. Der Name Webasto wird heute im Alltag oft verwendet, um darauf hinzuweisen, dass das Triebwerk zusätzlich mit einer autonomen Motorheizung ausgestattet ist.

Preise, Garantie, Reparatur und Wartung

Die aktuelle Preispolitik beider konkurrierender Marken ist so, dass Sie Webasto oder Hydronic heute fast zum gleichen Preis kaufen können. Zu bedenken ist, dass der Preis von Webasto in der Regel bei verschiedenen Händlern festgelegt wird.

Im Fall von Hydronic ist diese Praxis weniger verbreitet, daher können die Preise für Heizgeräte dieser Firma von verschiedenen Verkäufern abweichen. Dies ermöglicht eine größere Auswahl, da die Möglichkeit besteht, Waren unter den durchschnittlichen Kosten zu erwerben.

Unter Berücksichtigung dieser Tatsache können Webasto-Produkte in der Praxis 3-5% teurer sein, aber dieser Unterschied beeinflusst die Auswahl nicht sonderlich. Die Kosten für die Installation von Vorwärmern sind gleich (ab 6 Tausend Rubel und mehr, abhängig von der Komplexität der Installation an einem bestimmten Fahrzeug).

Wir weisen auch darauf hin, dass zusätzliche Organe und Bedienelemente für die Eberspächer Heizung günstiger sind als vergleichbare Pendants von Webasto. Es ist auch möglich, Hydronic control über einen zusätzlichen Signalisierungskanal anzuschließen.

Gleichzeitig führt ein solcher Anschluss nicht zum Verlust der Werksgarantie für das Heizgerät. Wenn eine zusätzliche Steuerung der Heizung über ein Smartphone erforderlich ist, können Sie mit dieser Funktion etwa 10.000 Rubel sparen.

Wenn Sie das Thema Garantie, Reparatur und Wartung von Heizgeräten ansprechen, ist die Reparatur von Hydronic billiger als von Webasto. Fakt ist, dass Eberspacher den separaten Austausch verschiedener Elemente vorsieht, während Webasto das Ersetzen durch ganze Module entwickelt hat.

Das bedeutet, dass bei Ausfall eines einzelnen Teils eines Moduls das gesamte Modul ausgetauscht werden muss. Als Ergebnis stellt sich heraus, dass die Kosten für Webasto-Ersatzteile höher sind. Im Vergleich zu Webasto-Reparaturen werden kleinere Hydronic-Reparaturen kostengünstiger.

Die allgemeine Garantie für beide Heizgerätetypen ist gleich und beträgt 24 volle Monate ab Einbaudatum im Fahrzeug. Die Garantiebedingungen unterscheiden sich jedoch geringfügig. Webasto hat eine volle Garantie und Hydronic übernimmt keine Garantie für alle Elemente und Arten von Kits.

Als Beispiel sei hier die Glühkerze genannt, die Webasto im Rahmen der Garantie problemlos wechselt, was man von Hydronic nicht behaupten kann. Außerdem beträgt die Garantie für Anbausätze für Lkw von Hydronic 1 Jahr (12 Monate) und Webasto gibt 2 Jahre Garantie (24 Monate).

Hydronic, Webasto oder Binar / Planar

Nun ein paar Worte zum Vergleich deutscher autonomer Vorwärmer mit den heimischen Produkten Binar / Planar. Wenn man bedenkt, dass das Budget vor dem Kauf sehr begrenzt sein kann, während die Heizung noch dringend benötigt wird, können Sie auf die russischen Pendants achten.

Ihre Hauptvorteile können als ausgewogener Installationssatz, Leistung und erschwinglicher Preis angesehen werden. Die Kosten sind im Vergleich zu deutschen Pendants halbiert, das Set beinhaltet auch gleich ein Bedienfeld, es gibt eine Garantie von 18 Monaten. In vielen Fällen werden diese Lösungen aktiv bei günstigen Pkw und Nutzfahrzeugen, Minibussen, Budget-SUVs usw.

Zu den Hauptnachteilen von Binar / Planar-Heizungen im Vergleich zu Webasto oder Hydronic gehören gleichzeitig eine spürbare Qualitätsschwankung der verwendeten Materialien und der fertigen Produkte selbst sowie ein spürbar geringerer Ressourcenverbrauch an Haushaltsheizgeräten.

Was ist der beste Motorvorwärmer?

Kehren wir also zum Hauptthema zurück und fassen die erhaltenen Informationen zusammen. Auch wenn man bedenkt, dass die Preise für die Heizgeräte Webasto und Hydronic fast gleich sind, ist es die zweite Option, die immer noch günstiger ist als der Wettbewerber. Dies gilt insbesondere dann, wenn zusätzliche Heizungssteuerungen (z. B. ein GSM-Modul) installiert werden müssen.

Gleichzeitig ist Webasto die beste Option für eine Reihe von Parametern (Produktivität, Effizienz usw.). In der Praxis stellen Benutzer Stabilität, geringeren Kraftstoffverbrauch usw. fest. Obwohl der Unterschied beim Kraftstoffverbrauch auf den ersten Blick nicht so groß erscheint, ist er nach längerem Betrieb von Hydronic oder Webasto (insbesondere bei Benzinmotoren) deutlich spürbar.

Parallel dazu bemerken Verbraucher die bessere Performance von Hydronic-Geräten „beim Start“ im Vergleich zu Webasto, da sich Motor und Innenkontur gefühlt schneller aufwärmen. Ein weiterer Vorteil von Hydronic ist das eingebaute Selbstdiagnosesystem des Heizgeräts sowie die Möglichkeit, Fehler zurückzusetzen, die dazu führen können, dass das Heizgerät durch einen Timer blockiert.

Bei der Auswahl sollten Sie auch die volle Garantie auf Webasto-Geräte nicht vergessen, während Eberspacher möglicherweise deutlich kürzere Garantiezeiten und eine Auflistung der einzelnen Artikel hat, auf die eine solche Garantie fällt. Gleichzeitig gilt aber auch, dass es nach Ablauf der Gewährleistungspflichten deutlich günstiger ist, Hydronic zu reparieren.

Was die Eigenschaften der Geräte selbst betrifft, so emittieren einige Benutzer während des Betriebs einen erhöhten Geräuschpegel der Hydronic. Im Vergleich zu Webasto lauter ist sowohl das Heizgerät selbst als auch die Dosierpumpe für die Kraftstoffversorgung.

Es sollte hinzugefügt werden, dass in einigen Fällen der Fernstart über die Hydronic-Fernbedienung im Vergleich zu ähnlichen Optionen von Webasto in der Reichweite schlechter ausfallen kann. Parallel dazu ist es häufig erforderlich, sowohl bei Webasto als auch bei Hydronic einen Fernstart über ein Mobiltelefon zu installieren. Diese Einführung ist mit Eberspächer-Produkten einfacher und kostengünstiger zu organisieren.

Was ist das Endergebnis?

Unter Berücksichtigung des oben Gesagten stellt sich heraus, dass Webasto-Produkte mit einer erweiterten Garantie nicht nur zuverlässiger und kostengünstiger, sondern auch teurer aussehen. Bei der Zusatzausstattung sowie unter Berücksichtigung der anschließenden Reparatur und Wartung nach der Garantiezeit ist die Anschaffung der Eberspächer Hydronic Heizung rentabler.

Schließlich stellen wir fest, dass dieser Artikel die wichtigsten Stärken und Schwächen zweier konkurrierender deutscher Hersteller berücksichtigt und auch die Bewertungen von Autofahrern berücksichtigt hat, die aktiv Heizgeräte dieser Marken verwenden. Gleichzeitig ist es ziemlich schwierig, eine eindeutige Antwort zu geben, was besser ist, Webasto oder Hydronic.

Jedes Produkt hat seine Vor- und Nachteile, während die Kosten der Webasto- und Hydronic-Sets in der Anfangsphase praktisch gleich sind. In jedem Fall bleibt die endgültige Wahl beim Verbraucher.