Wo Geely Emgrand X7 gesammelt wird. Igor Ovsyannikov, Geely: „Das ist ein anderes China! Errungenschaften der chinesischen Autoindustrie

Ein so verbessertes Auto wie der Geely Emgrand X7 ist der aktuelle erstklassige Crossover, der in vielen Ländern der Welt weiterhin der Bestseller ist. Es steht seit Mai 2012 zum Verkauf. Unter anderen Modellen des chinesischen Herstellers Geely Motors hebt es sich deutlich ab und ist ein bedeutender Fortschritt für diese Marke auf dem gesamten Automobilmarkt.

Im Allgemeinen wurde die aktualisierte Frequenzweiche während ihrer Montage mit einer Reihe neuer äußerer und technischer Eigenschaften und Qualitäten ausgestattet. In erster Linie geht es um ein neues Design, eine Verbesserung der Teilequalität, ein Sicherheitsniveau sowie zusätzlichen Bedienkomfort. Nach Angaben des offiziellen Händlers der chinesischen Marke Geely in Russland erhielt das Modell Geely Emgrand X7 für den Zeitraum 2013 die höchste Punktzahl bei den C-NCAP-Crashtests.

Exterieur und Interieur

Wenn wir über eine Überprüfung des Interieurs und Exterieurs sprechen, werden in diesem Fall viele Konkurrenten einfach beneiden.

Geely Emgrand x7

Der entscheidende Moment für die Macher war, dass sie für ihr chinesisches Auto den zurückhaltenden Stil des Minimalismus gewählt haben, in dem nichts überflüssig ist. Für den Erfolg des äußeren Erscheinungsbildes war der Designer Giorgetto Giugiaro verantwortlich, dessen Verdienst nicht wenige originelle Entwürfe sind.

Technische Eigenschaften

Das McPherson-Fahrwerk ist für den Komfort der Passagiere während der Fahrt verantwortlich und für das Fahrverhalten des Geely Emgrand X7 ist die Baugruppe eine Mehrlenker-Struktur. Das Auto ist mit Frontantrieb ausgestattet, der nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe funktionieren kann. Unabhängig davon, wo das Auto produziert und montiert wird, wird es in Russland nur mit einem 2,0-Liter-Motor verkauft.

Autokosten

Nach Angaben der offiziellen Händler der Marke Geely kann der Preis in Russland für die Marke Geely Emgrand X7 für den Zeitraum 2014 um 650.000 Rubel schwanken. Wenn man jedoch darüber spricht, wie viel ein Auto kostet, hängt alles von seiner Montage und Ausstattung ab.

Ausführlichere technische Informationen sowie die Möglichkeit, ein Auto auf Kredit zu kaufen, finden Sie auf unseren und den offiziellen Websites der chinesischen Hersteller und Händler in Russland.

Videotest: Interieur, Exterieur, Motor

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Geely Automobile Holdings Limited ist ein chinesischer Automobilhersteller, der zur Geely Holding Group gehört. Der Hauptsitz befindet sich in Hangzhou. Das Unternehmen ist in der Herstellung von Autos, SUVs, Motorrädern, Motoren und Getrieben tätig. Sie besitzt die Marken Geely und Volvo und verkauft Taxis unter der Marke London Taxi. Aus dem Chinesischen übersetzt wird der Markenname mit „Glück“ übersetzt.

Geely-Gründer Li Shufu wurde in eine Bauernfamilie hineingeboren.

Geely Automobil

Der Junge half einige Zeit seinem Vater und ging dann, um sein Glück in der Stadt zu versuchen. 1986, als Lee 23 Jahre alt war, gründete er ein Unternehmen für Kältekomponenten. Drei Jahre später erweiterte er seine Aktivitäten und begann mit der Herstellung von Dekorationsmaterialien und Produkten aus dem Magnolienbaum.

1992 zeichnet sich eine epochale Wende in der Firmengeschichte ab: Geely unterzeichnet einen Kooperationsvertrag mit dem großen japanischen Automobilhersteller Honda Motor. Die Marke ist jetzt lizenziert, Roller, Motorräder und Komponenten herzustellen. Bis 1994 wurde das Unternehmen führend im Verkauf von Rollern auf dem chinesischen Markt und begann mit der Montage von Motorrädern nach eigenem Design.

Dem Unternehmen ging es hervorragend: Bereits 1997 produzierte Geely mehr als 200.000 Motorräder und Roller. Seit 1997 rüstet das Unternehmen Roller mit Aggregaten eigener Konstruktion aus. Li Shufu plant die Weiterentwicklung und beginnt mit der Entwicklung von Autos.

1998 erscheint das erste Geely-Auto. Es war ein Haoqing SRV Schrägheck basierend auf der Daihatsu Charade G100 Plattform. Es war mit einem 993-cm³-Dreizylinder- oder 1342-cm³-Vierzylinder-Triebwerk mit 52 und 86 PS ausgestattet. bzw.

Haoqing SRV (1998)

Im selben Jahr wurden weitere Modelle der HQ-Familie produziert. Im Jahr 2000 erscheint der Kleinwagen Geely MR, der in der Karosserie eines fünftürigen Fließhecks und einer viertürigen Limousine hergestellt wird. Das Auto wurde ursprünglich unter dem Namen Merrie vermarktet. 2005 debütierte auf der Shanghai Motor Show seine aktualisierte Version des MR 203, die bereits mit einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet war.

Geely ist jedoch noch nicht als Autohersteller registriert, was das Unternehmen daran hindert, eine Serienproduktion zu starten. 2001 wurde die Lizenz endlich erteilt und Geely zählt zu den ersten privaten Automobilherstellern in China.

2002 begann Geely mit Daewoo und Maggiora S.p.A. Italien zusammenzuarbeiten. Und nächstes Jahr wird das Unternehmen die erste Charge seiner Autos exportieren. Allein im ersten Halbjahr beträgt das Produktionsvolumen von Pkw 34.000 Einheiten.

2005 präsentiert das Unternehmen seine Autos erstmals auf einer der renommiertesten Automobilausstellungen der Welt - der IAA in Frankfurt. Dort wurden das aktualisierte Haoqing Schrägheck sowie die Modelle Merrie und Uliou vorgeführt. Geely war der erste chinesische Automobilhersteller, der seine Fahrzeuge auf dem europäischen Markt einführte.

Ein Jahr später zeigte die Marke ihre Modelle auf der Detroit Auto Show. Dann zeigte das Unternehmen eigene Entwicklungen: ein Automatikgetriebe und einen 1-Liter-Benziner mit 78 PS.

Im Jahr 2006 wurde das Geely MK-Auto vorgestellt, das in Limousinen- und Fließheck-Karosserien angeboten wird. Es basiert auf dem Toyota Vios der ersten Generation. Dieses Modell erschien 2008 in Russland und wurde so erfolgreich, dass seine Produktion Anfang 2010 im Derways-Werk in Cherkessk aufgenommen wurde. Sie hat sich ihre Popularität dank ihres stilvollen Aussehens, ihres geräumigen Innenraums und ihrer Zuverlässigkeit erworben. In Russland wird der Geely MK mit einem 1,5-Liter-Motor mit 94 PS angeboten.

Geely MK (2006)

2008 stellte die Marke in Detroit die Limousine Geely FC vor, die zur „C-Höhe“-Klasse gehört und deutlich größer als ihre Vorgänger ist. Er erhielt einen 16-Ventil-Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Leistung von 139 PS, mit dem Sie auf 185 km / h beschleunigen können.

Seit 2008 bietet die Marke Fahrzeuge an, die mit Erdgas und Methanol betrieben werden. Im nächsten Jahr unterzeichnet Geely einen Vertrag mit der Yulon Group, der die gemeinsame Produktion von Elektrofahrzeugen vorsieht.

2010 kauft Geely Automobile Volvo Cars von Ford Motor für 1,8 Milliarden US-Dollar.

2009 bringt der chinesische Autohersteller eine neue Marke auf den Markt, um Luxusautos auf den Markt zu bringen. Das erste Familienmitglied war der Emgrand EC7, ein großes Familienauto, das im Juli 2009 auf den Markt kam. Es war ursprünglich als Exportmodell konzipiert. Bei der Herstellung verwendete der Autokonzern Siemens-Elektronik, Sitze der Lear Corporation und Glas von Saint-Gobain. Der Emgrand EC7 ist das erste in China gebaute und entwickelte Auto, das bei Euro NCAP-Tests 4 Sterne erreicht.

Emgrand EC7 (2009)

In Russland wurde die Marke seit 2007 präsentiert, hatte aber bis 2011 keinen einzigen offiziellen Vertreter. Am 2. Mai 2007 begann in der Stadt Novouralsk im AMUR CJSC-Werk die Produktion von Geely (CK) Otaka-Fahrzeugen.

Im Jahr 2011 nahm die LLC "GILI-MOTORS", eine Tochtergesellschaft der Geely International Corporation, ihre Tätigkeit auf, die zum exklusiven Distributor der Marke in unserem Land wurde. Von diesem Moment an begann der Absatz rasant zu wachsen: Waren 2011 noch 6.060 Einheiten verkauft worden, so wurden 2013 mehr als 27.000 Einheiten verkauft. Heute nimmt die Marke in Russland den ersten Platz unter den chinesischen Autoherstellern ein.

Im Jahr 2010 enthüllt Geely ein weiteres Business-Class-Auto, das Flaggschiff Emgrand EC8, das auf dem GC-Konzeptfahrzeug basiert, das 2008 auf der Beijing Auto Show debütierte. Er erhielt einen Hightech-Motor, einen kompletten Satz aktiver und passiver Sicherheitssysteme und eine breite Palette an Ausrüstung.

Emgrand EC8 (2010)

Geely Automobile zeigt jetzt ein starkes Wachstum und verkauft seine Fahrzeuge auf allen Kontinenten. Sie setzt die „Strategie der Transformation“ um, die eine Neuorientierung von einer Politik der Senkung der Produktionskosten hin zu innovativen Lösungen in Design, Qualität, Sicherheit und Herstellbarkeit vorsieht.

Avalink ist ein offizieller Geely-Händler

Der chinesische Automobilhersteller Geely gewinnt in der Welt, auch in unserem Land, immer mehr an Popularität. Heute stehen Geely-Autos den Modellen bekannter europäischer, amerikanischer und deutscher Marken in nichts nach. Darüber hinaus sind sie ihren "Brüdern" in mancher Hinsicht sogar voraus, da sie kostengünstig und kostengünstig zu warten sind (Ersatzteile sind immer verfügbar).

Wo wird Geely Emgrand hergestellt?

Geely Autos sind komfortable und sichere Fahrzeuge, ideal für den Einsatz in modernen Städten. Sie haben ein attraktives Design, hervorragende technische Eigenschaften und verbrauchen wenig Benzin.

In Russland können Sie ein Geely-Auto bei Avalink kaufen, einem offiziellen Händler eines chinesischen Herstellers. Das Unternehmen Avalink ist ein junges und sich schnell entwickelndes Unternehmen, das auch während der Wirtschaftskrise an Fahrt gewinnt.

Avalink-Salons sind die erste Wahl für Autofahrer, die ein Geely-Auto zu einem garantiert fairen Preis kaufen sowie qualifizierte Hilfe bei der Fahrzeugreparatur, Beratung zu Geely-Ersatzteilen und persönlichen Service erhalten möchten.

Ein junges Team und ein erfahrenes Management arbeiten gut bei Avalink. Dadurch ist das Team flexibel bei der Lösung aller Probleme im Zusammenhang mit dem Kauf von Geely-Autos und der Fahrzeugwartung. Die Mitarbeiter unseres Unternehmens helfen Ihnen bei der Auswahl eines kompletten Satzes von Autos und Ersatzteilen für Ihr Geely-Auto. Darüber hinaus unterstützt das Unternehmen Kunden bei der Erstellung von Kredit- und Versicherungsunterlagen sowie bei der Anmeldung von Fahrzeugen bei der Verkehrspolizei. Die Professionalität des offiziellen Geely-Händlers in Moskau "Avalink" und der einzelnen Mitarbeiter wird ständig verbessert.

Für den Komfort der Kunden bietet das Avalink Service Center eine breite Palette von Dienstleistungen an. Hier können Sie alle Ersatzteile, Komponenten und verschiedene Autopflegeprodukte kaufen, die Sie für Geelys Auto benötigen.

Qualifizierte Fachkräfte führen die Karosserieinstandsetzung des Fahrzeugs durch. Alle Arbeiten werden schnell und effizient ausgeführt, die Reparaturzeit wird minimiert, da den Mitarbeitern des Unternehmens ein großes Ersatzteillager zur Verfügung steht. Es lohnt sich, die Reparatur eines Geely-Autos einem offiziellen Händler des Unternehmens anzuvertrauen, da unsere Mitarbeiter auf die Arbeit mit Fahrzeugen eines chinesischen Herstellers spezialisiert sind.

Die Hauptaufgabe von Avalink besteht darin, den qualitativ hochwertigsten Service für Fahrzeuge zu bieten. Das Service-Center-Team wird in einem speziellen Geely-Schulungszentrum geschult. Im Kundenbereich des Autozentrums können Sie zahlreiche Zertifikate sehen, die die Qualität der Dienstleistungen des offiziellen Händlers des chinesischen Autoherstellers Geely in Moskau bestätigen.

Die Mitarbeiter des Avalink-Servicecenters sind für die Erfüllung ihrer Aufgaben verantwortlich, kümmern sich aufrichtig um ihre Kunden und versuchen, Geely-Autos so effizient und schnell wie möglich zu diagnostizieren und zu reparieren. Ein Fließheck oder eine Limousine, die in die Hände unserer Spezialisten gefallen ist, kehrt so schnell wie möglich funktionstüchtig zu seinem Besitzer zurück.

Die Garantie für einen qualifizierten und qualitativ hochwertigen Service ist der Hauptgrund, warum es sich lohnt, ein Geely MK-Auto bei uns zu kaufen. Ein Fließheck eines chinesischen Herstellers wird seinem Besitzer viele Jahre dienen, wenn Sie die Wartung und Reparatur des Fahrzeugs unseren Spezialisten anvertrauen. Die Firma Avalink steht für hohe Qualität und vernünftige Preise!

* 5 Jahre Garantie !!!

Geely-Autos (hergestellt in China)

Popularität und aktives Umsatzwachstum

Eine so bekannte Automarke eines chinesischen Herstellers wie Geely ist eines der meistverkauften Autos, was den fünften Platz in der Verkaufsliste in Russland belegt.

Geely Emgrand EC7 2018 Komplettset und Preise, Fotos, Videos, Spezifikationen

Anzumerken ist, dass eine so hohe Verkaufsrate nicht nur darauf hindeutet, dass die Preise für Geely durchaus erschwinglich sind, sondern auch die hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Modellpalette beweist. Ab 2012 bis heute steigt die Zahl der Nutzer auf der offiziellen Website nur noch und damit auch der Umsatz.

Markterfolgsfaktoren

Wie bereits erwähnt, sind erschwingliche Preise für jeden Käufer einer der Vorteile, aber die Vorteile enden hier nicht. Darüber hinaus verfügt das chinesische Auto Geely über einen etablierten Service und relativ niedrige Ersatzteilkosten, was auf die Verfügbarkeit von Wartung und kostengünstigen Reparaturen während der Betriebszeit hinweist.

Laut Vertretern des offiziellen Händlers Geely werden sich die Hersteller nicht mit dem Erreichten zufrieden geben, neue Modelle nach den innovativsten Technologien und verbesserten Transformationsstrategien entwickeln. Daher ist zu beachten, dass die Qualität der Autos mit jedem neuen Auto besser wird, obwohl der Autokauf auch erschwinglich und einfach ist.

Die aktuellsten Modelle

Eines der vielseitigsten und damit beliebtesten Modelle, die im chinesischen Werk Geely Motors produziert werden, ist der Crossover – MK. Die Vorteile sind unter anderem die erhöhte Sicherheit, der Komfort und natürlich der erschwingliche Preis. Somit können wir sagen, dass das Auto sowohl für Städtereisen als auch für Familienausflüge ins Grüne gut geeignet ist.

Ein weiteres ebenso beliebtes Modell ist das Geely GC6, das im Detail alle Stärken des Herstellers demonstriert. Wenn Sie sich das Foto ansehen, können Sie sofort seine Vorteile erkennen, darunter: ein stilvolles Autohaus, modernes Design und eine verbesserte Grundausstattung. Besonderes Augenmerk legten die Entwickler diesmal auf die Nutzungssicherheit und statteten sie mit einem zusätzlichen Satz Airbags, Antiblockierbremsen und einer Instrumententafel aus.

Das dritte, aber bei weitem nicht letzte, aktuelle Modell des Autos, auf dem das Geely-Emblem prangt, ist das Geely MK Cross Fließheck mit ungewöhnlichen Stoßfängern, schützenden Kunststoffverkleidungen, schwarzen stylischen Rädern und Dachreling.

Und schließlich dürfen Sie nicht vergessen, die Modelle hervorzuheben: Emgrand, Emgrand Hatchback und Emgrand x7, die wirklich als die ersten Autos eines chinesischen Herstellers gelten können, die für den Export in europäische Länder entwickelt wurden.

Ausbildung

Staatliche Universität Leningrad, Fakultät für Biologie und Bodenkunde, Biologe-Zoologe, 1986.

Berufserfahrung in Bildungseinrichtungen:

Nachhilfeerfahrung

22 Jahre, auch über Skype - 3 Jahre

Meine pädagogischen Leistungen

1994 - der ideologische Impulsgeber und Organisator einer Klasse mit vertieftem Studium der Chemie und Biologie.

1999 - der Titel des Ehrenarbeiters der Allgemeinbildung der Russischen Föderation.

1999, 2001, 2003, 2004 - Preisträger des D. Soros-Preises im Bereich Schulbildung (Soros-Lehrer).

2002 bis heute - Rezensent der nach V.I. W. I. Vernadsky (Moskau).

2006 - der Gewinner des Wettbewerbs für die besten Lehrer in der Russischen Föderation.

2010 - Gewinner des 2. Allrussischen Wettbewerbs für die beste methodische Entwicklung in der Ökologie.

2012 - 3. Platz im Allrussischen Wettbewerb für Entwicklungsmethoden "Traubenanbau".

2012 - Platz im regionalen Wettbewerb für pädagogische Fähigkeiten "Lehrer des Jahres - 2012". Finalist des Regionalwettbewerbs "Lehrer des Jahres - 2012".

2013 - Diplom-Stipendiat der Internationalen Wissenschafts- und Praxiskonferenz "Innovative Methoden in der Pädagogik".

Ich habe Schüler - Gewinner und Preisträger regionaler Olympiaden in Biologie und Ökologie, Danksagungen und Dankesschreiben für die Leitung des schulübergreifenden ökologischen Vereins "Eco-Rus" und eine fruchtbare pädagogische Tätigkeit.

Unterrichtskosten:

Nach Vereinbarung

Zusammenfassung:

Ich bin Biologielehrerin mit 28 Jahren Unterrichtserfahrung. Arbeitsort - MAOU Sekundarschule Nr. 5 mit vertieftem Studium der Chemie und Biologie in der Stadt Staraya Russa, Region Nowgorod. Ich unterrichte in Klassen mit Grund- und Aufbaustudium der Biologie.

Ich liebe meine Arbeit. Ich liebe die langen Schulflure und den Kreidegeruch an der Tafel, ich liebe es, wenn der Unterricht erfolgreich ist und die Augen der Kinder vor Interesse brennen, ich liebe es, mit Schülern über das Leben zu sprechen und vieles mehr. Ich kann für jeden Studenten einen Zugang finden, ich denke, das Wichtigste ist das Interesse am Fach, der Wille zu arbeiten.

Wo wird Geely veröffentlicht?!

Wenn kein solches Interesse besteht, versuche ich es auf alle möglichen Arten zu wecken.

Ich unterrichte nach meinen eigenen Lehrmitteln. Sie werden unter Berücksichtigung aller Anforderungen des biologischen Studiengangs verfasst, entsprechen vollständig den Materialien des Einheitlichen Staatsexamens und der OGE und werden ständig verbessert. Bei Bedarf kann ich mich mit ausführlichen Lehrbüchern auf die Olympiade vorbereiten. Im Laufe des Unterrichts setze ich aktiv verschiedenste Testaufgaben, Aufgaben und Übungen in verschiedenen Bereichen der Biologie, auch mit erhöhter Komplexität, ein.

Auszeichnungen:

Vor einem Jahrzehnt war Geely Automotive der Hersteller von in Schwierigkeiten geratenen Autos mit Namen wie King Kong und Beauty Leopard (mit Preisen unter 10.000 US-Dollar). Als sich chinesische Verbraucher kein besseres Auto leisten konnten, wandten sie sich an Geli. Wie sich das Unternehmen heute verändert hat, welches Herstellungsland Geely - Antworten auf diese Fragen und eine Beschreibung der Geely-Modelle werden weiterhin angeboten. Der Artikel enthält Bewertungen von Autofahrern und Fotos von Autos.

Es ist kein Geheimnis, dass Geelys Herkunftsland China ist. Heute macht Geely das Beste aus seinem Verkaufserfolg. Das Unternehmen aus Hangzhou ist nach Great Wall Motors ein privater Automobilhersteller in China. Weltweit baut es seinen Marktanteil durch den Besitz der wiederauflebenden Volvo-Fahrzeuge schnell aus.

Wie wurde Geely so schnell zu einem wettbewerbsfähigen Autohersteller? Rückmeldungen von auf die Automobilindustrie spezialisierten Beratern in China zeigen, dass das Unternehmen zu einem ernsthaften Akteur auf dem globalen Automobilmarkt wird.

Errungenschaften der chinesischen Autoindustrie

Geelys Produktionsland, die Volksrepublik China, kann sich bereits mit dem weltweit ersten Elektrofahrzeug (EV) rühmen. Der Sport Utility Vehicle (SUV) / Crossover-Markt, der 2017 10 Millionen Einheiten erreichte, macht aktuell 40 Prozent des gesamten chinesischen Pkw-Absatzes aus. Im vergangenen Jahr kauften Verbraucher aus Geely (dem oben aufgeführten Herkunftsland) und Regierungsbehörden in China unglaubliche 27 Millionen Autos, Lastwagen und Busse. Zum Vergleich kauften die Amerikaner 17,5 Millionen Dollar.

Produktionswachstum

Geely reitet weiterhin auf der Crossover-Welle. Im ersten Quartal 2017 stiegen die Verkäufe nach Angaben der China Automobile Manufacturers Association um 91 % auf 278.000 Fahrzeuge. Das Wachstum von Geely basiert auf drei neuen Crossovers:

• Boyue;
• Emgrand GS;
• Vision.

Auf der Shanghai Auto Show wurden zwei weitere Crossover der Geely Group vorgestellt, darunter der neue Lynk 01.

Internet-Giganten

Auch Internetgiganten des Produktionslandes Geely nahmen an der Shanghai-Ausstellung teil. Das nächste Elektroauto wird mit dem Supersportwagen NIO EP9 ausgestattet sein, dem schnellsten Elektroauto der Welt. Baidus autonome Antriebstechnologie wird ein neues Modell der Beijing Automotive Industry Corporation beinhalten. Die fahrzeugbezogene Technologie von Alibaba kommt auch im SUV Roewe RX5 zum Einsatz.

Geelys chinesische Konkurrenten

Die Beijing Automobile Company und das BYD-Werk in Hongkong konkurrieren um die Führung bei Elektrofahrzeugen. Zwei Unternehmen stellen 8 der 10 meistverkauften Elektroautos in China her. Great Wall Motors - manchmal auch Jeep of China genannt - macht Chinas meistverkauften SUV -

Der Absatz von Geely stieg im Jahr 2016 um 50 Prozent auf einen Rekord von 766.000 Fahrzeugen. Der Gewinn hat sich auf ein Allzeithoch von 741 Millionen US-Dollar mehr als verdoppelt. Das Wachstum soll sich fortsetzen. Allein in diesem Jahr werden die Verkäufe von Geely wahrscheinlich auf 1 Million Einheiten angehoben.

Investoren stellten fest, dass die in Hongkong notierten Aktien von Geely von nur 3 US-Dollar vor einem Jahr auf über 11 US-Dollar gestiegen sind. Geely ist nun kurz davor, Chevy einzuholen und nähert sich in Rankings dem Branchendurchschnitt. Angesichts der neuen Generation der besten Horbury-Fahrzeuge kann man mit Sicherheit sagen, dass diese Bewertungen weiter steigen werden.

2003 ging Geely mit Leopard Beauty in die Produktion eines Sportwagens, der jedoch keinen zum Exterieur passenden Motor hatte. Brilliance hatte mit dem Coupé einen konsequenteren Versuch, aber es war seiner Zeit voraus. Erst als Volkswagen mit der lokalen Produktion des Golf GTI begann, erhielten sie mehr Zustimmung.

Beschreibung der Autos Geely Emgrand

Heute bietet das Herstellerland Geely Emgrand in seinen Modellen kleine Turbomotoren an, aber keine davon ist ein Sportmodell. So sind die Geely Emgrand GS und GL auf den ersten Blick typisch. Tatsächlich handelt es sich um nicht eineiige Zwillinge. Der GS, der zuerst auf den Markt kam, ist ein Crossover; Der GL ist die Serienversion der Emgrand-Konzeptlimousine, die auf der Shanghai Auto Show 2015 gezeigt wurde.

Nach GC9 und Boyue sind sie die Produkte der neu gestalteten Geely-Designstudios unter der Leitung des ehemaligen Volvo-Designchefs Peter Horbury.

Leider wurde das gute Aussehen des GC9 nicht auf den GL übertragen. Das resultierende Auto ist zwar alles andere als hässlich, ist aber generisch und könnte den GC9 weit übertreffen. Glücklicherweise hat die GS keine derartigen Probleme und ist jung sowie markant genug. Das Ursprungsland des Geely Emgrand x7 ist ebenfalls China.

Wie von Geely erwartet, ist die Verarbeitungsqualität sowohl innen als auch außen auf dem Niveau internationaler Standards. Intern sind GS und GL nahezu identisch. Die Materialien sind zwar nicht ganz so gut wie beim GC9 oder Boyue, aber das ist zu erwarten, da die Autos billiger sind.

Es wird versucht, mit Aluminium-Scheinwerfern und Leder-Türeinsätzen oben für ein GS-ästhetisches Finish eine höhere Qualität zu erreichen. Die Ausschnitte am Boden der Haube erwecken den Eindruck, als ob sie in der Tunnelmitte schwebe, und das ist ihr Erkennungsmerkmal.

Diese Autos werden mit hochwertiger Hardware geliefert, während der teurere Ford Escort beispielsweise nur eine Handyhalterung am Armaturenbrett hat. Die Geely-Zwillinge erhalten ein 8-Zoll-Infotainment-System, das Apple CarPlay und Geely G Link (ähnlich wie General Motors OnStar) sowie konventionellere Funktionen bewirbt. Zwischen Tacho und Drehzahlmesser befindet sich ein zusätzlicher LCD-Bildschirm. Diese Paketfunktionen werden normalerweise mit viel luxuriöseren Fahrzeugen mit Funktionen wie Temperatur- und Drucksensoren für jeden Reifen in Verbindung gebracht.

Das Ursprungsland des Geely-Autos ist China. Beide Autos sind mit 1,8-Liter- oder 1,3-Turbo-Motoren erhältlich, die mit einer Auswahl an Sechsgang-Schalt- oder Zweigang-Getrieben gekoppelt sind. Trotz der ähnlichen Leistung der Motoren - 98 kW für 1,8 gegenüber 95 kW für 1,3T, ist der Turbolader die teurere Option und die bessere Wahl. Die Rückmeldungen von Fahrern, die die 1,8-Liter-GL-Version in der Elite-Ausstattung (oberer für 1,8-Motor) fuhren, sind positiv.

GS hat zwei Versionen - Eleganz und Sport. Die Sport-Version hat trotz des Namens nur einen kosmetischen Unterschied zur Elegance-Version, mit sportlicheren Stoßfängern, Spoiler und roten Bremssätteln, Metallpedalen und allen wichtigen GS-Plaketten unter den hinteren Beifahrertüren einer 360-Grad-Schwarzschale.

Geely mk

Das Herkunftsland ist ebenfalls China. Bewertungen haben ergeben, dass manuelle Sitzverstellungen im elastischen Finish klobig und nicht leicht in eine anständige Position zu bringen sind. Auf der anderen Seite wird das Auto elektrisch gesteuert, was es viel einfacher macht, und das elektrische Schiebedach wird durch ein nicht zu öffnendes Panoramadach für eine viel luftigere Atmosphäre ersetzt.

Der 1,8-Liter-Motor scheint jedoch angemessen zu sein und bietet bei Bedarf ein angemessenes Maß an Beschleunigung. Das senkt nicht nur den Kraftstoffverbrauch um einen ganzen Liter auf 5,9 Liter pro 100 km, sondern der Motor reißt wie ein böses Tier.

MK Cross, dessen Ursprungsland China ist, werden beliefert:

• mit Blöcken und Doppelkupplung;
• Sport- und Eco-Modi;
• manuelle Kontrolle.

Die manuelle Bedienung der Gänge erfolgt durch Verschieben des Wählhebels nach links statt nach rechts, was gewöhnungsbedürftig ist.

Anständige Qualität Geely Atlas

Die ebenfalls in China hergestellte Geely Atlas-Plattform wurde mit Hilfe von Volvo entwickelt, und das Handling ist für die chinesische Marke hervorragend. Zu den Funktionen gehört ein Tempomat, damit das Auto eine gute Geschwindigkeit erreicht.

Zu einem erschwinglichen Preis bietet Geely ein komplettes Set an Technologien in einem attraktiven Paket. Es ist vielleicht nicht ganz ein GTI, aber Geely sagt, dass die FE-Plattform die Grundlage für mehr Fahrzeuge sein wird. Das Fließheck wird das offensichtliche Ziel für die Zukunft.

Fassen wir zusammen

Aus dem Artikel konnten wir herausfinden, dass das Ursprungsland von Geely China ist. Heute macht Geely das Beste aus seinem Verkaufserfolg. Verbraucher aus dem Produktionsland Geely und chinesischen Regierungsbehörden kauften im vergangenen Jahr unglaubliche 27 Millionen Autos, Lastwagen und Busse. Im ersten Quartal 2017 stieg der Absatz von Geely nach Angaben der China Automobile Manufacturers Association um 91 % auf 278.000 Fahrzeuge.

Heute setzt dieser Hersteller den Entwicklungskurs fort. China kann bereits stolz auf das weltweit erste Elektrofahrzeug (EV) sein. Der Sport Utility Vehicle (SUV) / Crossover-Markt, der 2017 10 Millionen Einheiten erreichen wird, macht aktuell 40 Prozent des gesamten chinesischen Pkw-Absatzes aus. Geely bietet ein komplettes Set an Technologien zu einem erschwinglichen Preis in einem attraktiven Paket, das das Auto auf der ganzen Welt beliebt macht.

Modellpalette und Preise →

Viele Autofahrer interessieren sich oft für folgende Fragen: Wer produziert Geelys Autos? Geelys Hersteller? wessen Auto ist Geely? wer produziert Geil? oder wessen Produktion von Geelys Auto? - So ist das Herstellungsland von Jili China, jedoch seit 2010 einige Modelle wie (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) hergestellt in Russland,nämlich in Karatschai-Tscherkessien im Automobilwerk Derweis

Die Bedeutung des Wortes Geely kann dank der Übersetzung aus dem Chinesischen als " Glück "
Das Erscheinungsbild des ersten Geely-Zeichens war abgerundet und zeigte nach Meinung einiger einen weißen Flügel, nach anderen weiße Berge vor blauem Himmel. Die zweite Option ist nach Ansicht einiger Experten möglicherweise besser geeignet, da sich der Hauptsitz von Geely nicht weit von diesen Bergen entfernt befindet.

Dieses Geely-Emblem existierte bei chinesischen Autos vor Anfang 2007 war dies auf
tiefgreifende Modernisierung des Unternehmens. Dann führte das Unternehmen einen speziellen Wettbewerb durch, bei dem es darum ging, das Logo selbst zu zeichnen. Geely fand die beste Option, und er war es, der von 2007 bis 2014 existierte

Als Ergebnis gewann das Logo ähnlich dem Logo der Marke Kadilak.
Mitte April 2014 wurde das Geely-Emblem einem gewissen Facelift unterzogen, die Farben wurden geändert, die Farben Schwarz und Rot wurden durch Blau und Grau ersetzt.

Geschichte der Geely-Autos mit Fotos

Geely gilt als recht jung. Aber in seiner kurzen Zeit seines Bestehens hat es es geschafft, seine Bewertung in der Automobilindustrie zu gewinnen und positive Bewertungen von Autofahrern zu erhalten.
Nicht viele wissen, dass die Geschichte der Geely-Autos nicht zu der Zeit beginnt, als das erste Auto vom Band rollte, sondern etwas früher, als Li Shufu begann, nach sich selbst zu suchen.

Eine kleine Biographie von Li Shufu
Der Besitzer von Geely feierte im vergangenen Jahr sein 50-jähriges Bestehen. Jetzt hat ihn das weltberühmte Forbes-Magazin in die Liste der reichsten Menschen der Welt aufgenommen. Viele Leute denken, dass er einfach nur Glück hatte, aber tatsächlich hat er sich vor der Eröffnung seiner eigenen Fabrik in vielen Bereichen versucht und die nötige Erfahrung gesammelt.
Bevor er ein Autounternehmen gründete, war Li Shufu an der Produktion verschiedener Komponenten für Kühl- und Gefriergeräte beteiligt. Er machte es gut genug, aber er verstand, dass dies nicht sein ganzes Lebenswerk war. Nachdem er ein wenig Geld gespart hatte, begann der junge Mann mit der Herstellung von Motorrädern. Im Laufe der Zeit entschied Li Shufu, dass es an der Zeit sei, zu expandieren und dachte darüber nach, eine Autofabrik zu eröffnen. Von diesem Moment an begann die Geschichte von Geely.
1997 wurde in China ein unabhängiges Automobilwerk namens Geely gegründet. Und genau ein Jahr später, 1998, rollte das erste Modell, der Haoqing SRV, vom Band. Geely bedeutet übrigens auf Chinesisch "Glück" und zweifellos Li Shufu
Glücklich!

Geely Autos
Der erste Haoqing SRV war ein kompakter Kombi, der in mehreren Modifikationen produziert wurde. Es war ein 1,0-Liter-55-PS-Motor und ein 1,3-Liter-86-PS-Motor. Das Auto beschleunigte in 16 Sekunden auf 100 km/h.
Dieses Geely-Auto war bei chinesischen Autofahrern beliebt und brachte seinem Besitzer bald Erfolg. Zwar erhielt der Konzern in den ersten Jahren ausschließlich im eigenen Land zahlreiche Auszeichnungen. Insgesamt wurden 5 nationale Auszeichnungen verliehen.
Zwischen der Veröffentlichung des ersten und zweiten Modells von Geely-Autos verging eine lange Zeit. Sicherlich dachten die Mitarbeiter des Konzerns darüber nach, wie sie ihre Erfindung auf den Weltmarkt bringen könnten. Es ist erwähnenswert, dass Li Shufu den Automobilmarkt eingehend untersucht hat, um genau zu verstehen, wie das Unternehmen populär gemacht werden kann. Und es sollte beachtet werden, dass er sein Bestes gegeben hat.

Geelys erster Erfolg

Im Jahr 2003 machten chinesische Autos der Marke Geely einen echten Durchbruch in ihrer Produktion, als sie es schafften, das Weltniveau zu erreichen. Aufgrund der idealen Kombination aus Preis und Qualität wurden sie in den europäischen Ländern besonders gut angenommen. In den ersten 6 Monaten des Exports wurden rund 34.400 Fahrzeuge produziert. Das waren rund 13 % aller Pkw in diesem Preissegment sowie in der Limousinenklasse.
Auch 2004 gelang den chinesischen Geely-Autos der nächste Durchbruch. Die damals existierende Geely-Reihe wurde in Mittelamerika, Zentralasien und Afrika verkauft. Übrigens möchte ich darauf hinweisen, dass Autos auf dem Territorium Zentralasiens am besten verkauft wurden. Der Käufer wollte neue Modelle kaufen und erwartete neue Produkte des Unternehmens.

Zu diesem Zeitpunkt verfügte der Geely-Konzern bereits über mehrere Unternehmen:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobil;
2) ZhejiangGeelyAutomobile

Und bereits 2010 will der Präsident des Unternehmens jährlich rund 1.000.000 Autos produzieren.
2005 erobert GeelyAutomobile erneut die Welt und nimmt erstmals an der IAA in Frankfurt teil. Dies ist das erste chinesische Unternehmen in der gesamten Weltgeschichte der Automobilindustrie, das ein so hohes Niveau erreichen konnte.

Geely-Politik
Es sei darauf hingewiesen, dass Geely ein privates Unternehmen ist, obwohl China unter dem kommunistischen Regime steht. Es sei darauf hingewiesen, dass Lee einen solchen Erfolg aufgrund der Tatsache erzielt hat, dass unabhängig
bereitet die Mitarbeiter auf ihre Arbeit vor. In China werden regelmäßig neue Bildungseinrichtungen eröffnet, in denen Sie alle Grundlagen und Grundlagen des Geely-Maschinenbaus erlernen können. Es ist übrigens erwähnenswert, dass es ziemlich schwierig ist, an einer solchen Institution zu studieren. Die Auswahl der Studierenden und später auch des berufstätigen Personals erfolgt sorgfältig, daher können nur wirklich fleißige Leute studieren.
Ich möchte auch sagen, dass Geely seine Wettbewerbsfähigkeit ständig erhöht, und dies nur aufgrund der Tatsache, dass das Maschinenprogramm ständig wächst und erweitert wird. Sowohl das Management des Unternehmens als auch die Mitarbeiter selbst verfügen über eine unglaubliche Effizienz. Sie denken jeden Schritt durch und jeder Arbeiter weiß, wie wichtig die Investition ist, die er für seine Arbeit tätigt.
Jedes Jahr bringt das Unternehmen mindestens 3 neue Modelle auf den Markt, und auch wenn dies eine weitere Modifikation ist, wird sie definitiv verbessert, um dem Ideal näher zu kommen. Eine solche Politik des Chefs ermöglicht es dem Unternehmen als Ganzes, neue Einschaltquoten bei den Anliegen der ganzen Welt zu besetzen und seine Modellpalette ständig mit neuen Produkten zu ergänzen.

Geely Auto Vorteile

Jedes Geely-Auto hat seine ganz besonderen Vorteile, die das Auto jedoch so beliebt und gefragt machen.
- Erstens hat jedes Auto ein hohes Maß an Sicherheit. Bei jeder Modifikation des nächsten Modells wird zunächst auf die Verbesserung der Sicherheit geachtet.
- Zweitens verbrauchen absolut alle Autos die minimale Kraftstoffmenge. Viele Autofahrer wissen diesen Vorteil angesichts der aktuellen Autopreise zu schätzen.
- Drittens ist es natürlich ein attraktiver Preis. Es sollte beachtet werden, dass trotz der Tatsache, dass jedes Geely-Auto einer gründlichen Entwicklung, Montage und Prüfung unterzogen wird, die Kosten für alle Autofahrer auf der Welt immer noch erschwinglich bleiben.
- Viertens lohnt es sich, die breite Aufstellung von Geely in Betracht zu ziehen. Darin finden Sie Familienautos, SUVs, Crossover, Jeeps, Minivans, Limousinen. Geely hat alles was das Herz begehrt.
Deshalb kann der Autokauf aus allen möglichen Blickwinkeln praktisch werden.

Ist eines der beliebtesten chinesischen Autos in Russland: Seit 2012 wurden etwa 32.000 Limousinen und Schrägheckmodelle verkauft. Doch vor zwei Jahren tauchte in China ein aktualisiertes Modell auf – und erst jetzt erreichte es unter dem „abgekürzten“ Namen Geely Emgrand 7 russische Autohäuser Vertrag im Werk Circassian Derways (mit Schweiß- und Lackierkarosserien), und die aktualisierten Versionen werden im Unternehmen Belgi im weißrussischen Borisov montiert (bisher von großen Fahrzeugbausätzen). Dort werden auch Frequenzweichen produziert. Das Fließheck wurde Opfer des "Umzugs" (es machte 10% der Nachfrage aus) - der Emgrand 7-Pkw wird in Russland von nun an nur noch mit Limousinenkarosserie verkauft.

Das Restyling änderte am Auto nicht viel: Die neuen Stoßfänger, der Kühlergrill und die Beleuchtungsausstattung sind den vorherigen sehr ähnlich, obwohl eine Besonderheit im Exterieur noch auftauchte - dies sind die Zickzack-Seitenlichter in den Scheinwerfereinheiten. In der Kabine gibt es eine ähnliche Entwicklung: Die Frontplatte scheint anders zu sein, aber der alten sehr ähnlich. Allerdings sind jetzt das Lenkrad, die Instrumente, die Klimaanlage und sogar der Schalthebel neu.

Die aufgerüsteten Motoren haben den Rückstoß leicht erhöht und erfüllen nun die Euro-5-Norm. Die Basis "vier" 1.5 entwickelt 106 PS. und 140 Nm (vorher waren es 98 PS und 126 Nm) und die Motorleistung 1,8 - 129 PS. und 170 Nm statt 126 PS. und 162 Nm. Beide Motoren werden nach wie vor mit einer Fünfgang-"Mechanik" kombiniert und für Versionen mit einem 1.8-Motor wird ein Keilriemen-Punch-Variator angeboten. Schließlich wurden die Federungs- und Lenkungseinstellungen geändert, und es verfügt immer noch über die Servolenkung der alten Schule.

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Nun zum Traurigen: Emgrand ist im Preis deutlich gestiegen. Im Vergleich zu den 2015 produzierten Pre-Reform-Autos - um 130-150 Tausend Rubel! Dies lässt sich teilweise damit begründen, dass ab sofort alle Emgrands mit einem Stabilisierungssystem, beheizbaren Vordersitzen, einem Keyless-Entry-System und LED-Lauflicht ausgestattet sind – zuvor stand davon nichts auf der Liste der Optionen. Eine Basislimousine mit einem 1,5-Motor, zwei Airbags, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern wird auf 639 Tausend Rubel geschätzt. Zum Beispiel kostet Ravon Gentra (1,5 l, 107 PS) mit "Mechanik" 439 bis 579 Tausend, obwohl reinrassigere Klassenkameraden 250 bis 300 Tausend teurer sind.

Das Comfort-Paket bietet Parksensoren hinten, ein USB-Audiosystem, ein Lederlenkrad und Leichtmetallfelgen. Und die Top-Version des Luxury umfasst sechs Airbags, eine „Leder“-Innenausstattung, Klimatisierung, ein Multimedia-System mit Touchscreen, beheizbare Windschutzscheibe, elektrisch verstellbaren Fahrersitz, Tempomat, Rückfahrkamera und ein Schiebedach.

Der Verkauf der aktualisierten Limousinen Geely Emgrand 7 beginnt am 30. Mai. Die ersten Autos sind bereits auf dem Weg zu den Händlern der Marke. Und in China wurde unterdessen bereits ein komplett neues Fließheck der zweiten Generation präsentiert, demnächst auch eine Limousine. Anscheinend werden sie uns erst nächstes Jahr erreichen.

К.: Im vergangenen Jahr belegte die Marke den zweiten Platz unter den chinesischen Unternehmen. Wie läuft es dieses Jahr? Was sind die Erfolge?

UND ÜBER.: Das Halbjahr ist zu Ende, bald können die Ergebnisse für drei Quartale zusammengefasst werden. Wir hoffen, mit den Ergebnissen von 2016 auf dem zweiten Platz zu bleiben, zumindest gibt es dafür alle Gründe. Wenn wir uns die Ergebnisse 8 Monate anschauen, liegen wir deutlich vor unseren Kollegen, die auf Platz drei liegen.

Das Ergebnis in absoluten Zahlen wird jedoch nicht das beeindruckendste sein. In diesem Jahr gibt es eine Änderung in der Modellpalette, die heute in Wirklichkeit auf zwei Autos reduziert wurde. Alle anderen Modelle, die wir im Derways-Werk in Karachay-Tscherkessien zusammengebaut haben, sind de facto bereits ausverkauft und verbleiben in Einzelexemplaren.

Wir haben auf zwei neue Modelle umgestellt: Emgrand 7 und Emgrand X7, daher ist der Absatzrückgang eine ganz objektive Sache. Es ist eine Sache, einen Vorschlag von 4–5 Optionen anzubieten, und eine andere, nur zwei anzubieten. Allerdings hat Geely in China bereits alle bisher verkauften Modelle eingestellt. Es gibt jetzt eine komplette Reform der Produktion als solche und die Einführung neuer Modelle auf den Markt.

Dementsprechend sind wir auch dabei, die Modellpalette zu ändern. Unter Berücksichtigung des allgemeinen Marktrückgangs und dieser Situation planen wir in diesem Jahr nur noch 4.500 Fahrzeuge zu erreichen. Dies ist ein deutlicher Rückgang. Obwohl wir ein gutes erstes Quartal hatten, haben wir in diesen drei Monaten einige von Derways zusammengebaute Autos verkauft.

Bis heute fertigen wir in diesem Werk keine neuen Modelle und haben all unsere Anstrengungen auf das Werk Belgi konzentriert. Aber wir brechen die Beziehungen zu Derways nicht ab. Allein der Line-Up-Wechsel erfordert eine Umstrukturierung der Produktion. Geely bereitet nun die Inbetriebnahme eines Werks in der Republik Belarus vor. Es wird SKD mit Ganzkörperschweißen und Lackieren sein, daher war das Hauptinvestitionsziel die Eröffnung dieses speziellen Produktionsstandorts, an dem Geely direkt beteiligt ist.

Jeder weiß, dass das Werk in Karachay-Tscherkessien als Partner ein Lohnmonteur ist, und es wurde einmal beschlossen, die Produktion nach Belji zu verlagern. Wir haben noch nicht entschieden, welche Rolle Derways spielen wird, aber das Hauptziel ist jetzt auf jeden Fall ein Werk in Weißrussland. Höchstwahrscheinlich wird das Werk in Russland einige Modelle von SKD montieren lassen. Schließlich wissen wir sehr gut, dass es physikalisch unrealistisch ist, gleichzeitig in einem, auch sehr modernen Werk zu produzieren, und wirtschaftlich nicht sehr effizient.

К .: Die Modelle Emgrand 7, EC7 und GC6 (von denen einige den Markt verlassen) bilden eine fast durchgehende Linie, die die Preisspanne von 419.000 bis 799.000 Rubel mit einem ziemlich kleinen Schritt abdeckt. Welches dieser drei Modelle war am gefragtesten?

UND ÜBER.: Beginnen wir damit, dass das Emgrand EC7-Fabrikcode FE1 ein Modell ist, das 2009 in China produziert wurde. Ende 2014 wurde es durch ein deutlich aktualisiertes Modell FE3 ersetzt, das jetzt Emgrand 7 heißt. Die wichtigsten technologischen Lösungen blieben bestehen, aber diese Maschine wurde sowohl außen als auch innen gründlich überarbeitet.

Dieses Auto ist gemäß allen Anforderungen des technischen Reglements ausgestattet, verfügt über ein ESP-System und ist mit einem Motor ausgestattet, der die Euro-5-Norm erfüllt. Zum Vergleich möchte ich sagen, dass der EC7 noch den alten Regeln folgte, als elektronische Stabilisierungssysteme nicht erforderlich waren und es keine solchen Abgasnormen gab.

Der GC6 ist der Nachfolger der Geely MK-Linie, die im Werk Derways montiert wird. Es gehört zur B-Klasse. Leider haben wir heute in Russland kein Auto der Klasse B, und wir stehen vor der Aufgabe, ein neues Auto dieser Linie zu beherrschen, das jetzt in China in sehr gutem Tempo verkauft wird. Diese Aufgabe soll in absehbarer Zeit gelöst werden. Uns ist bewusst, dass der endgültige Weg aus der Krise noch nicht in Sicht ist und Segment B im Volumen erneut stark zugelegt hat. Denken Sie daran, dass in den Jahren 2012-2013 die Verkäufe des Segments B als solches rückläufig waren und jetzt aufgrund von Preisvorteilen zu wachsen begonnen hat. Wir stehen vor der Aufgabe, das Auto endlich an die in Russland geltenden Anforderungen und an die bestehenden Gegebenheiten anzupassen.

Das Problem ist, dass technische Vorschriften zusätzliche Investitionen in die Entwicklung erfordern. Die derzeit in China geltenden Normen unterscheiden sich etwas von den russischen, dazu kommt die Anforderung, das Auto mit einem ERA-GLONASS-Notrufsystem auszustatten. Dies bedeutet auch erhebliche Mehrkosten sowohl bei der Entwicklung des Systems selbst für eine bestimmte Fahrzeugklasse als auch bei seiner Installation während der Produktion. Daher wird das alles noch einige Zeit dauern, aber ich hoffe, dass dieses Problem innerhalb eines Jahres gelöst ist und unsere Verluste im B-Segment wieder ausgeglichen werden.

К.: Im Juli wurde noch berichtet, dass der Verkauf der Flaggschiff-Limousine Geely Emgrand GT (alias GC9) in Russland im August starten würde, dann wurden die Termine aber auf Dezember verschoben. Was ist der Grund für die Verzögerung, wird der Zeitplan eingehalten und gibt es einen bestimmten Starttermin für den Verkauf?

UND ÜBER.: Diese Juli-Nachrichten kamen nicht von uns. Es gibt viele Ressourcen, die oft ungeprüfte Informationen veröffentlichen. Wir haben nie über den Verkaufsstart im August gesprochen, wir haben versprochen, das Auto zu präsentieren. Wir haben es auf dem Moskauer Autosalon präsentiert. Eine leichte Verzögerung bei der Markteinführung ist darauf zurückzuführen, dass jetzt die ERA-GLONASS-Zertifizierung für dieses Auto abgeschlossen wird. Das Modell selbst ist verkaufsfertig, es erfüllt alle Anforderungen des Technischen Reglements, alle wichtigen Zertifizierungsarbeiten sind abgeschlossen. Ich hoffe, dass beim Testen des Systems nichts Außergewöhnliches passiert, wir werden unsere Pläne erfüllen und im Dezember wird das Auto bei den Händlern erscheinen.

Auf dem Foto: Igor Ovsyannikov, CEO von Geely in Russland

Gleichzeitig beobachten wir den Zertifizierungsprozess sehr sorgfältig und aufmerksam. Bei der Markteinführung eines Autos reichen europäische Unternehmen einfach ein Zertifikat für die Einhaltung der europäischen Normen ein, und in Russland werden ein Minimum an zusätzlichen Tests bestanden. Chinesische Standards unterscheiden sich heute sehr stark, und wir geben die Marktreife eines Autos erst dann bekannt, wenn wir ein fertiges OTTS (Vehicle Type Approval Certificate) in der Hand haben und sicher sein können, dass alle Tests abgeschlossen sind. Aber da alle Arbeiten an Emgrand GT fast abgeschlossen sind, denke ich, dass wir in der zweiten Novemberhälfte den Preis bekannt geben und Bestellungen entgegennehmen können.

К .: Bezüglich des Modellbenennungssystems. Sagen Sie mir, werden alle Ihre Limousinen Emgrand heißen?

UND ÜBER.: Am 20. September fand die Präsentation des Emgrand GL in China statt. Wir haben dieses Auto auf der MIAS gezeigt, aber erst bei der offiziellen Premierenshow zu Hause präsentiert. Emgrand wurde nicht sofort als Untermarke innerhalb der Marke Geely geschaffen. Zuerst war es ein eigener Name für ein einzelnes Auto, aber niemand erwartete einen solchen Erfolg und dass dieser Name ein Eigenname werden würde. Und das Management von Geely entschied, dass, wenn bereits mehr als eine Million Autos mit dem Namen Emgrand verkauft wurden, die gesamte Limousinenlinie Emgrand heißen wird, jedoch mit einer Klarstellung: Dies gilt für Autos der C-Klasse und höher. B-Klasse-Autos in China tragen und werden den Namen Emgrand nicht tragen, das heißt, es ist jetzt eine separate Linie.

К .: Haben Sie nicht das Gefühl, dass das Namenssystem nicht sehr logisch ist? Es gibt Emgrand-Limousinen, es gibt einen Crossover und auch Emgrand, und eine weitere kann hinzugefügt werden ...

UND ÜBER.: Lassen wir das, was war, als eine Art Geschichte. Derzeit enthalten die Namen aller neuen Frequenzweichen, die in der Russischen Föderation in Produktion und Verkauf gehen werden, nicht das Wort Emgrand. Dieser Name wird der Limousinenlinie ab einer bestimmten Klasse zugewiesen. Crossover Emgrand X7 wird einfach Geely X7 heißen.

К .: Das heißt, es wird einen Markennamen plus einen Buchstaben mit einer Zahl geben? Oder zwei Buchstaben mit einer Zahl? Trotzdem ist es wünschenswert, eine Art System in den Namen zu haben ...

UND ÜBER.: Ja, es gibt eine gewisse Wahrnehmungsschwierigkeit, aber wir werden nach und nach versuchen, aus dieser Situation herauszukommen. Wir können nicht dasselbe tun wie Mercedes oder Infiniti, die gleichzeitig ihr gesamtes Namenssystem für ihre Modelle geändert haben. Unsere Namensänderung gilt nur für neue Produkte. Wir hoffen, dass wir innerhalb der nächsten zwei Jahre ein klares und logisches Namenssystem aufbauen werden. Ein weiterer Punkt hängt damit zusammen, dass wir mit einem chinesischen Produkt arbeiten und der chinesische Markt seinen eigenen Namen verlangt. Wir haben eine ganz andere Mentalität und oft sind chinesische Namen für Russland einfach nicht akzeptabel. Manchmal können wir sie einfach nicht aussprechen, aber für China ist das normal. Daher müssen wir die Namen für den russischen Markt anpassen oder ändern. Wir haben gerade mit dieser Arbeit begonnen, und zumindest heute klingen alle Modelle, die in der Russischen Föderation verkauft werden, zumindest normal. Wie auch immer, wir haben keine Modelle mit "besonderer Aussprache" und wir müssen unseren Kunden nicht beibringen, wie sie ihr Auto richtig benennen.

Wir können also sagen, dass die Seite von 2016 auf den Kopf gestellt wird und ab 2017 alle Modelle neue Namen erhalten. Zum Beispiel heißt die NL3-Frequenzweiche in China "Bui", oder besser gesagt nicht ganz so. Tatsächlich werden wir es nicht richtig aussprechen können. Daher haben wir mit der chinesischen Führung vereinbart, dass wir unsere eigenen Namen für die EurASEC-Länder verwenden werden. Für NL3 haben wir uns also einen Namen ausgedacht und haben bereits die Patentreinheit der Verwendung auf dem Territorium der Russischen Föderation überprüft. Kurz vor dem neuen Jahr werden wir es offiziell bekannt geben.

? Gibt es bereits einen Zeitplan für die Ausgabe dieser Modelle?

UND ÜBER.: Was den Zeitplan der Fahrzeuginbetriebnahme angeht, können wir heute mit ca. 90%iger Sicherheit sprechen, da es sich um ein neues Werk handelt und es zu unvorhergesehenen Schwierigkeiten kommen kann, Verzögerungen von Wochen oder sogar Monaten sind möglich. Das erste Produkt, das wir auf der Automesse präsentiert haben, ist der Emgrand GT. Natürlich wird der Großteil der Autos Anfang 2017 in die Ausstellungsräume gehen, aber die ersten werden noch in diesem Jahr verkauft. Sie alle werden im Werk Belji montiert, noch am alten Standort.

Als erste CKD-Produkte werden der NL3-Crossover und der neue Emgrand X7 im Werk von Belgi montiert. Der Plan, sie auf den russischen Markt zu bringen, ist im Juli 2017.

Das dritte Auto ist der neue Emgrand 7. Dieses Auto wird alle neuen Besonderheiten erhalten: einen anderen Kühlergrill und ein anderes Emblem, und im Allgemeinen wird es ein grundlegend aktualisiertes Auto sein. Auch seine Produktion soll 2017, etwa ein Jahr später, im Werk Belgi gemeistert werden. Bei den Modellen Emgrand Cross und Emgrand GL berechnen wir nun die Lieferoption für das Emgrand Cross aus China. Angesichts der Produktionskapazitäten des neuen Werks verstehen wir, dass es zu schwierig ist, während eines Kalenderjahres vier Modelle auf das Förderband zu stellen, fast unmöglich. So sind die Modelle Emgrand Cross und Emgrand GL offiziell für die Produktion im Werk Belgi nach dem CKD-System für 2018 vorgesehen, aber um die Markteinführung zu beschleunigen und nicht auf den Produktionsstart zu warten, erwägen wir die Möglichkeit, fertige Fahrzeuge zu importieren ohne Versammlung auf dem Gebiet der Zollunion.

К.: Auf der MIAS wurde bekannt, dass Geely NL3 eine Allradversion haben wird. Wie viel teurer wird es sein als eine Option mit Frontantrieb? Wann kommt er zeitgleich mit der Frontantriebsversion oder etwas später auf den Markt?

UND ÜBER.: Zunächst möchte ich sagen, dass China gegenüber Crossovers eine ganz andere Einstellung hat. Dort ist es möglich, mehrere tausend Kilometer auf ausgezeichneten Straßen und ohne eine einzige Ampel zu fahren. Die meisten Crossover in China sind gewöhnliche Autos mit einem anderen Karosserietyp. Dennoch gibt es 52 Tausend Kilometer Autobahnen. Daher besteht dort praktisch kein Bedarf an erhöhter Geländegängigkeit oder Anpassungsfähigkeit an Geländebewegungen, und der Markt ist sehr umfangreich. Wir sind an das System der "Straßen und Richtungen" gewöhnt, und dort begann der Automarkt nach dem Bau der Straßen im wahrsten Sinne des Wortes so schnell zu wachsen. Daher müssen wir unseren chinesischen Kollegen, dem Engineering Center und der Marketingabteilung viel erklären, dass es in Russland einige Besonderheiten gibt.

Um auf die Frage zu NL3 zurückzukommen, werden beide Versionen gleichzeitig ausgegeben. Wir haben keine separaten Pläne für die Produktion dieser Modelle, zumal die in China montierte Allradversion des NL3 begonnen hat, nach Saudi-Arabien und in die Vereinigten Arabischen Emirate geliefert zu werden.

Was den Preisunterschied angeht, dann ist dies der Fall. Wir haben noch zwei Motoren für dieses Modell, und einer davon ist ein 2,4-Liter-Motor, der für Allradantrieb ausgelegt ist. Aber hier gibt es ein Problem. Wenn es einen Allradantrieb gibt, sollte es in den Köpfen der Chinesen ein Luxuspaket sein. Und jetzt machen wir einen „Rückumbau“ damit das komplette Set, inklusive der Basis, mit Allradantrieb ausgestattet sein könnte. Immerhin gibt es Menschen, die „Vollfüllung“ brauchen, und es gibt solche, die in erster Linie Allradantrieb brauchen, und alles andere ist möglich.

Angesichts der aktuellen Wechselkurskomponente, weil wir das Auto hier nicht vollständig fertigen und vor allem von der Wechselkurssituation abhängig sind - zum US-Dollar wird die reale Differenz nicht mehr als 100.000 Rubel betragen.

К.: Kannst du verraten, mit welchen Motoren die NL3-Frequenzweichen ausgestattet sein werden?

UND ÜBER.: Die Motorenpalette umfasst 1,8 Turbo und 2,4 Saugmotoren. Prinzipiell gibt es auch für dieses Auto einen Zweiliter-Motor. Wir prüfen nun alle Möglichkeiten, um abschließend zu entscheiden, welche Modifikationen hier gesammelt werden.

К.: Und es gibt keine Dieselmotoren? Wahrscheinlich macht es unter unseren Bedingungen wirklich keinen Sinn, sich um den Einbau von Dieselmotoren in Limousinen zu bemühen, aber bei einem Auto wie dem NL3 wäre die Version mit Dieselmotor in vielen Regionen ein Erfolg.

UND ÜBER.: Gut möglich. Aber die Frage ist, dass Geely keinen eigenen Dieselmotor hat. Es gibt keinen Grund, von einem Unternehmen zu kaufen und einen Dieselmotor zu lizenzieren. Das zweite Problem ist, dass selbst die Europäische Union noch nicht weiß, was sie mit Dieselmotoren tun soll, wenn die neue Norm Euro 7 in Kraft tritt – selbst mit Euro 6 hat jetzt jeder Probleme, Dieselmotoren auf diese Norm zu bringen.

Dementsprechend ist sich die chinesische Seite durchaus bewusst, dass für Light Vehicles einige Grenzwerte kommen können, nach denen es unmöglich wird, die Umweltleistung eines Dieselmotors zu verbessern. Daher investieren jetzt alle chinesischen Unternehmen in die Entwicklung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen und glauben, dass sie die Zukunft sind. Heute verkauft Geely beispielsweise bereits rund 2.700 Emgrand 7-Fahrzeuge mit Elektromotor. Der Büropark des Unternehmens besteht ausschließlich aus solchen Elektrofahrzeugen. Eine große Anzahl von Taxis in der Stadt Hangzhou wird durch den elektrischen Emgrand 7 repräsentiert.

Die chinesische Seite kämpft für die Umwelt und hat aktiv damit begonnen, die Infrastruktur von Ladestationen auszubauen. Dafür investiert der Staat Geld und Verwaltungsressourcen. So wurde beispielsweise in diesem Jahr ein Gesetz verabschiedet, das bei Neubauten von Wohnungen oder Einkaufszentren eine Ladestation und Lademöglichkeiten für Autos vorsehen muss. Ohne diese Bedingung wird kein Projekt genehmigt. Diese Regierungspolitik zwingt chinesische Unternehmen, über die Entwicklung neuer Dieselmotoren hinauszugehen und sich auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge zu konzentrieren. Mit solch starker Unterstützung auf höchster Ebene denke ich, dass China bei diesen Produkten führend werden wird.

Wenn wir die erwarteten Änderungen bei der Zahlung der Verbrauchsteuern haben und der Preis für Dieselkraftstoff steigt und dem Preis von 95-Benzin entspricht, wird dies Auswirkungen haben. Außerdem sind Diesel in den Crossover-Segmenten der Budget- und Mittelklasse-Kategorie nicht sehr beliebt. In China gab es im Allgemeinen ein völliges Missverständnis, warum man einen Pkw mit einem Dieselmotor ausstatten sollte. Es gab zunächst eine Wahrnehmung, dass "Diesel" "LKW" bedeutet.

К .: Wie entwickelt sich die Zusammenarbeit mit dem Werk Belji? Was sind die Erfolge und was sind die Probleme?

UND ÜBER.: Belgi hat zwei Produktionsstandorte. Standort Nr. 1 ist der alte Standort, von dem aus wir 2015 unsere Produktion aufgenommen haben, das ehemalige Gelände des Borisov-Werks "Gidrousilitel". Bis heute ist der Bau eines neuen Werks näher an der Hungersnot von Zhodino an der Grenze der Bezirke Borisov und Zhodinsky in die Endphase eingetreten. Tatsächlich ist die BelAZ-Anlage von der Website aus sichtbar. Diese Seite wurde von Grund auf neu aufgebaut, auf freiem Feld. Jetzt ist die Anlage bereits gebaut, die Installation, Installation und Inbetriebnahme der Geräte ist im Gange. Im ersten Quartal 2017 sollen nach Plänen die ersten Versuchslose zusammengebaut werden.

К .: Sagen Sie mir, in welchen Regionen der Russischen Föderation sind Geely-Autos am gefragtesten?

UND ÜBER.: Wenn wir über die Regionen sprechen, sind Moskau und St. Petersburg von Bedeutung, und manchmal übersteigt der Umsatz in St. Petersburg und der Region Leningrad den Umsatz in Moskau und der Region. In Moskau gibt es natürlich mehr Geld und höhere Ansprüche, deshalb schauen viele herablassend auf chinesische Autos. Ich denke, dass die Situation auf dem Moskauer Autosalon, als die Leute ganz andere Geely-Produkte sahen, weitgehend zu einer Änderung des Verbraucherverhaltens führen wird, auch in Moskau. Geely-Autos haben sich in Baschkirien immer sehr gut verkauft, und in Tatarstan ist es nicht schlecht. Außerhalb des Urals sind Omsk und die Region Omsk zu erkennen. Aus den Regionen - Rostow, Krasnodar, Stawropol, im Allgemeinen der Süden Russlands. Dort werden natürlich Limousinen historisch bevorzugt. Aber jetzt ist es schwierig, über Statistiken zu sprechen: 2013 waren die Statistiken bei 28.000 verkauften Autos deutlicher.

К .: Jetzt fragen wir normalerweise alle, welche Art von Städten Sie als Ihr Fördergebiet in Betracht ziehen können: Hauptstadt, Millionenstädte oder Städte mit bis zu 500.000 Einwohnern?

UND ÜBER.: Heute hat Geely 60 Händler und 11 Händler, die im Rahmen eines Servicevertrags arbeiten. Wir haben Händler in allen Städten mit mehr als 500.000 Einwohnern. Von den relativ kleinen Städten kann ich mehrere Städte nennen, wie Almetyevsk, Tuymazy, Orsk. Aber wenn wir uns die Zulassung ansehen, sehen wir zum Beispiel, dass 60 % der in St. Petersburg gekauften Autos in der Stadt bleiben und 40 in die Region gehen. In Moskau ist der Anteil anders: 30% bleiben in der Hauptstadt und 70% der Registrierungen befinden sich in den Regionen und nicht nur in der Region Moskau. Bei Händlern in Millionenstädten liegt dieses Verhältnis bei 50:50, dh die Hälfte der gekauften Autos geht in Oberzentren, Siedlungen urbanen Typs. Zuvor war die Situation noch interessanter: Nicht mehr als 20 % der Autos blieben in Städten, in denen sich Händler befinden, und der Rest fiel auf "Verkehrsverkäufe". Aber jetzt beginnt sich die Situation zu ändern, und die Städter beginnen, Autos zu kaufen. St. Petersburg, wo der Anteil lokaler Zulassungen höher ist als in Moskau, ist in dieser Hinsicht zu einer Art Indikator geworden.

К.: In vielen Städten Russlands sieht man Emgrand-Modelle, die als Taxi arbeiten. Was können Sie uns über die Arbeit mit Taxiflotten sagen? Gibt es spezielle Ausstattungen, die den Bedürfnissen der Spediteure entsprechen, oder unterscheiden sich die Autos nur in der Farbe?

UND ÜBER.: Die Mehrzahl der Taxifahrzeuge von Geely, die Sie sehen, ist das Ergebnis des Taxi-24-Projekts, das 2012 vom Werk Derways mit Unterstützung von Geely durchgeführt wurde. Alle diese Autos wurden in den Ausstattungsvarianten 1,5 Standard und 1,8 Standard produziert. Dieses Projekt brachte in dieser Ausführung ca. 1.500 Fahrzeuge auf den Markt und war in der ersten Phase sehr erfolgreich. Geely Motors Rus war nicht direkt an dem Projekt beteiligt, wir haben nur technische Unterstützung, Lieferung von Ersatzteilen usw. geleistet. Es gibt andere Unternehmen, die Autos von Taxi-24 gekauft haben. Neben ihm gab es große Projekte in Moskau, Rostow, Taganrog, Kemerowo. Dort haben wir unseren Händlern geholfen. Es gab ein kleines Projekt in Samara, nicht unser eigenes, aber bei dem wir bestimmte Bedingungen für den Kauf einer großen Partie eines Privatunternehmens gestellt haben.

Generell sieht das Taxi als Geschäft heute sehr kunterbunt aus. Viele Taxiunternehmen gehören zu großen Autohäusern, die irgendwo große Mengen verkaufen mussten. Ich denke, dass wir uns nach dem Start der Massenproduktion des aktualisierten Emgrand 7 im Werk Belgi mit diesem Thema genauer beschäftigen werden. Die aktuellen Produktionsmengen von Emgrand 7 erlauben es uns nicht, über ernsthafte Massenkäufe für große Unternehmen zu sprechen, und innerhalb des nächsten Jahres werden wir keine Programme mit einem Taxi eigenständig organisieren.

К .: Hat Geely spezielle Angebote für Firmenkunden und gibt es außer Taxiunternehmen noch andere?

UND ÜBER.: Wir arbeiten an der Vorbereitung solcher Programme, aber für uns besteht jetzt die Hauptaufgabe darin, zu dem Stadium zurückzukehren, von dem wir aufgrund des Fehlens eines Produkts gegangen sind, und alle ernsthaften Programme sind für Ende 2017 geplant - Anfang des Jahres 2018, wenn wir genug von der Lokomotive unseres Verkaufs haben, Emgrand 7. Dem Emgrand GT als Flaggschiff wird eine gewisse Rolle zugeschrieben.

К .: Carsharing wird heute zu einem der angesagten Trends. Hat Geely irgendwelche Pläne, in diese Richtung zu arbeiten?

UND ÜBER.: Geely begann, ähnliche Programme zu Hause zu entwickeln, und es kam "vom Gegenteil": Er begann, eine Art VIP-Service mit Fahrer und Dolmetscher auf dem Emgrand GT anzubieten. Auf diesen Maschinen wurde das Programm der Geschäftstreffen an den Flughäfen ausgearbeitet, um den Status zu verbessern.

Was Carsharing angeht, mag es interessant sein, aber dieses Marktsegment braucht ein anderes Auto, nicht so groß. Schließlich ist Carsharing meistens die Bewegung einer Person von A nach B innerhalb der Stadt. Dies erfordert demnach entweder ein ausreichend geräumiges Klasse-A-Auto oder eine B-Klasse im europäischen Sinne. Leider haben wir das eine oder andere nicht in Form eines fertigen Produkts, und wir sind einfach nicht bereit, Autos auf höherem Niveau für Carsharing bereitzustellen. Es wird ein B-Klasse-Auto geben - es wird Ideen für die Entwicklung eines solchen Programms geben.

К.: Wie hoch ist der Frauenanteil bei den Geely-Kunden? Welche Geely-Modelle sind bei Frauen am gefragtesten?

UND ÜBER.: Natürlich haben wir solche Daten. Im Rahmen des CRM-Systems, das wir letztes Jahr gemeinsam mit unseren Autohäusern eingeführt haben und nun genau beobachten, sind mittlerweile 30 % der Kunden Frauen, 70 % Männer. Tatsache ist, dass in Großstädten sehr selten eine Frau in einem Auto mit Schaltgetriebe zu sehen ist.

Geely hat nicht viele Autos mit Automatikgetriebe, und Kleinwagen wie MK und MK Cross oder GC6 hatten überhaupt keine Automatikversionen, und Frauen neigen einfach zu Kleinwagen. Außerdem entfällt ein erheblicher Teil unseres Umsatzes auf Kleinstädte, Dörfer und ländliche Siedlungen, und dort fahren Frauen nicht sehr oft Auto. Dementsprechend werden die Ausweitung der Modellpalette hin zu einer größeren Anzahl von Versionen mit Automatikgetriebe sowie eine veränderte Verbraucherregion diesen Trend in unserem Segment ändern und zu einer gewissen Verschiebung der Geschlechterpräferenz führen.

К.: Anfang 2015 hatte Geely 93 Händler in 74 Städten. Was hat sich in dieser Zeit verändert? Wie viele Unternehmen haben sich aus dem einen oder anderen Grund geweigert, mit der Marke zusammenzuarbeiten, und wie viele sind beigetreten?

UND ÜBER.: Bereits Mitte 2015 haben wir genau verstanden, was 2016 auf uns zukommt, vor allem im Hinblick auf die Reduzierung der Baureihe und die Begrenzung der Produktion. Die Analyse der allgemeinen Marktsituation hat gezeigt, dass wir alles richtig gemacht haben: Wir haben die Leistungsfähigkeit der bestehenden 93 Autohäuser unabhängig bewertet. Zum Zeitpunkt der Entscheidung wurde ihre Zahl auf 87 reduziert.

Die Entscheidung, die Händlerbeziehung zu beenden, wurde bei den Zentren getroffen, die nicht nur und weniger im Verkauf, sondern auch im After-Sales- und Garantieservice die geringste Effizienz aufwiesen. Wir haben seit mehr als zwei Jahren ein Hotline-System und konnten die Anzahl der negativen Bewertungen zu einem bestimmten Center vergleichen. Für jeden der Autohäuser haben wir eine multivariate Analyse durchgeführt und aufgrund deren Ergebnisse entschieden, die Verträge zu kündigen.

Aber andererseits haben wir verstanden, dass es absolut sinnlos ist, die Effizienz des Autohauses mit einem Verkauf von 2-3 Autos pro Monat aufrechtzuerhalten, also haben wir die Zusammenarbeit mit einer Reihe von Zentren im Bereich Verkauf eingestellt und das Autohaus verlassen Vereinbarung über die Tätigkeit im Bereich Service und Garantieservice. ... Heute haben wir 60 Händler in 53 Städten.

К.: Setzt du auf Mono- oder Multibrand-Händler?

UND ÜBER.: Heute sind die meisten unserer Händler Mehrmarkenhändler. Dies ist auf die Geschichte der Entwicklung der Marke in Russland zurückzuführen. Im Jahr 2012 haben wir nur ein Geely MK-Auto geliefert, und es gab keine wirtschaftliche Machbarkeit in einem Monomarken-Händler. Dabei sind wir stets bestrebt, in allen Centern einen eigenen Showroom und zertifizierte Mitarbeiter für die Marke zu schaffen.

Das rasante Wachstum der Marke auf dem lokalen Markt und der Wechsel der Modellpalette passen sich ständig den Anforderungen des Autohauses an. In den letzten zwei Jahren hat Geely drei Produkte auf einem völlig anderen Niveau eingeführt, die in Design und technischen Parametern koreanischen und einigen europäischen Marken entsprechen. Und unsere Kunden erwarten bereits eine angemessene Einstellung zur Qualität der erbrachten Dienstleistungen.

Um den Erwartungen der Verbraucher gerecht zu werden, beginnen wir 2017 mit dem Rebranding des Händlernetzes mit Schwerpunkt auf der Schaffung von Monomarken-Centern. Unter Berücksichtigung der aktuellen Lage des Automobilmarktes und der Erweiterung der Modellpalette auf sechs Modelle bis 2018 haben wir hierfür zwei Jahre eingeplant. Mit der bestehenden Modellpalette wird die Wirtschaft des Handelsunternehmens Monomarkensalons nicht überleben lassen.

К .: Welche Marken und Modelle sind Ihrer Meinung nach die Hauptkonkurrenten von Geely in Russland? Was ist Ihrer Meinung nach der wichtigste Wettbewerbsvorteil der Marke?

UND ÜBER.: Wenn wir über die Modelle Geely Emgrand 7, Emgrand X7 sprechen, dann sind die traditionellen Konkurrenten für uns Autos chinesischer Marken, einige Modelle von AVTOVAZ und Renault. Mit dem Aufkommen des Emgand GT und des Geely NL-3 Crossover betrachten wir koreanische Marken als Konkurrenten. Und der Hauptvorteil der Marke war und ist das Verhältnis von Preis und Qualität, reichhaltige Ausstattung und Design der Autos.

К .: Wie können Sie die Hauptaufgaben formulieren, die sich Geely im russischen Markt stellt?

UND ÜBER.: Die Hauptaufgabe für die nächsten zwei Jahre besteht darin, die Frage „Welches Auto haben Sie gekauft?“ zu beantworten. von Markeninhabern hören:

Ich habe einen Geely gekauft! Und Geely ist ein anderes China.