Dieses Auto kann sich leicht an alle Ihre Bedürfnisse anpassen.

LADA Largus vereint in idealer Weise Komfort, Funktionalität und hohe Nutzlast.

Das Auto sieht sehr freundlich aus: facettierte Linien der Karosserieteile, prägnante Radläufe, originale Rückleuchten, ein Marken-Kühlergrill. Stark, eingespielt, selbstbewusst erklärt Largus unmissverständlich: „Auf mich können Sie sich verlassen!“.

Lassen Sie uns gemeinsam gehen

LADA Largus ist ein dynamisches Karosseriedesign, ein modernes Interieur und ein überraschend geräumiges Interieur.

Largus ist das einzige Auto seiner Klasse, das sieben erwachsenen Passagieren einen wirklich komfortablen Sitz bietet.

Dank der klappbaren Sitze lässt sich LADA Largus leicht an alle Bedürfnisse anpassen – von der Touristenreise bis zum Transport übergroßer Fracht.

LADA Largus ist an die russischen Betriebsbedingungen angepasst und das bewährte Design und die bewährten Technologien sorgen für die hohe Qualität des Autos.

Absolute Praktikabilität

Einige Autos sind für Geschwindigkeitsrekorde gebaut. Andere - um alle mit hellen Designs zu blenden.

Und Largus ist für das echte Leben gemacht. Es wird dorthin gehen, wo für einen Sportwagen kein Weg ist. Und sie werden ihn mit Liebe betrachten. Denn es ist der Autoarbeiter, der wirklich schön ist.

• Kleine Überhänge und eine Bodenfreiheit von 170 mm (145 mm bei maximal zulässiger Zuladung) – vor uns steht ein Auto mit hervorragender Geländegängigkeit für seine Klasse.
• Der drehmomentstarke Motor beschleunigt Largus souverän bei Volllast.
• Salon-Transformation: Vom 7-Sitzer-Kombi zum 2-Sitzer-Truck.
• Die dritte Sitzreihe kann (ohne Werkzeug) ausgebaut und in der Garage belassen werden.
• Komfortable Heckklappenscharniere lassen sich in mehreren Positionen fixieren.
• Der Motorraum wird von einem leistungsstarken 2 mm Stahlkotflügel geschützt.
• 15-Zoll-Felgen.

Komfort für die ganze Familie

LADA Largus ist ein erstaunlich geräumiges und sehr komfortables Auto.

Der breite Fahrersitz ist mit Höhenverstellung und Lordosenstütze ausgestattet. Für die Passagiere der dritten Reihe wurden wahrhaft bequeme Sitze geschaffen: Überdurchschnittlich große Männer fühlen sich hier frei. Jede der drei Sitzreihen ist mit Luftkanälen zur Fußheizung der Passagiere ausgestattet.

Das Fahrwerk ist auf Komfort getrimmt, mit einem langen Radstand für eine ruhigere Fahrt, während die energieintensive Federung eine Vielzahl von Oberflächen bewältigt. Der vordere Hilfsrahmen bietet sichere Stabilität und Kontrolle bei allen Geschwindigkeiten.

LADA Largus ist europäisch solide. Alle Systeme – vom Pedal bis zum Türgriff – funktionieren mit minimalem Kraftaufwand. Dank der sorgfältigen Materialauswahl ist ein hoher akustischer Komfort gewährleistet – auch bei hoher Laufleistung gibt es kein Quietschen in der Kabine.

Zuverlässigkeit und Qualität

Trotz europäischer Abstammung ist LADA Largus ein Auto für unsere Straßen.

Zuverlässige Langhubfederung, leicht "verschluckende" Unebenheiten und Löcher, hohe Bodenfreiheit und gute geometrische Geländegängigkeit - das sind souveräne Argumente gegen Überraschungen auf den Straßen und Richtungen!

• Alle äußeren Karosseriebleche von LADA Largus sind aus doppelseitig verzinktem Stahl gefertigt.
• Die B0-Plattform, auf der Largus aufgebaut ist, hat sich weltweit bestens bewährt.
• Largus wird vollständig mit den Technologien der RENAULT-NISSAN Alliance hergestellt.
• Das ursprünglich für Osteuropa entwickelte Grunddesign wurde für Russland angepasst: Die Aufhängung und Bremsen wurden verstärkt, die Dicke des Antikies und die Einsatzzone am Boden wurden erhöht und die Radkästen wurden zum Schutz mit Verkleidungen versehen gegen Chips.
• LADA Largus verfügt über originale Motorsteuerungskalibrierungen, die das Auto vollständig an russisches Benzin anpassen.
• Die Garantiebedingungen von LADA Largus sind 3 Jahre oder 100.000 Kilometer.

Hohe Sicherheit

Für optimale Sicherheit ist der Largus mit Antiblockiersystemen der neuesten Generation ausgestattet.

Die Karosseriestruktur ist darauf ausgelegt, die Verletzung der Passagiere bei einem Aufprall zu minimieren.

Alle Sitze sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten und Kopfstützen ausgestattet, für Fahrer und Beifahrer sind Front- und Seitenairbags vorgesehen.

LADA Largus entspricht vollständig den aktuellen europäischen passiven Sicherheitsanforderungen.

• Fahrer- und Beifahrerairbags.
• Sicherheitsgurte vorn mit Kraftbegrenzer.
• Der vordere Hilfsrahmen fungiert als zusätzlicher Längsträger, der die Frontalaufprallenergie absorbiert und umverteilt.
• Alle 7 Sitze sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten und Kopfstützen ausgestattet.
• Antiblockiersystem.
• ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem.
• Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt Anzeige.
• Robuster Strukturkörper.
• Wabeneinlagen in den vorderen Türverkleidungen.

Zum ersten Mal wurde der Lada Largus-Wagen mit erhöhter Kapazität auf dem Moskauer Autosalon 2010 unter dem Namen "Project R90" gezeigt. Und seinen heutigen Namen (aus dem Lateinischen Largus wird mit „großzügig“ übersetzt) ​​erhielt das Auto im Juli 2011.

Um Largus zu kreieren, mussten weder die Designer noch die Ingenieure von AvtoVAZ lange arbeiten, da das Auto eine fast exakte Kopie des Dacia Logan MCV-Modells ist, das seit mehreren Jahren in Osteuropa erfolgreich produziert wird.

Ausstattung und Preise Lada Largus 5-Sitzer 2019

Im Gegensatz zu seinem ausländischen Pendant bekam der russische Kombi Lada Largus 2018-2019 (Foto und Preis) nur einen neuen Kühlergrill, retuschierte Stoßfänger sowie modernisierte Bremsen und einen neu konfigurierten Motor, der besser auf unser Benzin abgestimmt ist.

Die Gesamtlänge des Largus beträgt 4.470 mm (Radstand - 2.905), Breite - 1.750, Höhe - 1.636, Bodenfreiheit (Durchfahrt) beträgt 145 Millimeter. Der Kombi hat zwei Versionen: Fünf- und Siebensitzer. Im ersten Fall beträgt das Kofferraumvolumen 560 Liter, im zweiten - 135 Liter.

Das Innere des Modells in der neuen Karosserie blieb ähnlich wie beim Spender. Das Design der Frontplatte wurde unverändert gelassen, jedoch ein anderes Lenkrad mit dem VAZ-Emblem eingebaut und das Design der Instrumententafel leicht verändert. In der Siebensitzer-Version des Largus Kombi ist das Sitzen in der dritten Reihe auch für zwei Erwachsene recht bequem und nicht beengt. Die fünfsitzige Variante verfügt über einen geräumigen Gepäckraum.

Als Antriebsaggregate werden für den Lada Largus 2018 (Kennlinien) zwei Benziner mit 1,6 Litern Arbeitsvolumen angeboten. Zunächst waren dies importierte Renault-Motoren mit 84 und 102 PS, später wurden sie jedoch durch Togliatti-Motoren ersetzt.

Optionen und Preise Lada Largus 7-Sitzer 2019

MT5 - 5-Gang-Mechanik.

Jetzt entwickelt der Basis-VAZ-11189 87 Kräfte (8-Ventil), und der stärkere VAZ-21129 leistet 106 PS. und 148 Nm Drehmoment (16-Ventil). Zwar werden sie immer noch mit einem französischen 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.

Wir sprechen über das Renault K4M-Getriebe, und der heimische Spitzenmotor kann mit AI-92-Benzin betankt werden, während ersterer nach AI-95 fragte. Außerdem wurden für ihn in der Box die Übersetzungen der dritten, vierten und fünften Stufe leicht geändert, und der Motor selbst bietet eine bessere Traktion auf der Unterseite.

Wie andere VAZ-Modelle wird Largus in drei Ausstattungsvarianten angeboten: „Standard“, „Norma“ und „Lux“. Die günstigste fünfsitzige Version des Kombis mit einem 87-PS-Motor kostet 564.900 Rubel. Ein Siebensitzer kostet mindestens 640.900 Rubel, aber es wird ein Auto in der Konfiguration "Norma" sein.

Der Preis für Lada Largus 2019 in der Top-Variante "Lux" mit einem 106-PS-Motor beträgt 676.400 Rubel (5-Sitzer) und 700.400 Rubel (7-Sitzer). Und in der Aufstellung gibt es einen Cargo-Passagier mit einer geräumigen Karosserie und geschweißten Heckscheiben und -türen (ab 534.900 Rubel).

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LADA Largus ein tolles Auto auf europäischem Niveau für Familie und Business. Es ist an russische Straßen und Benzin angepasst. Das gemeinsame Projekt von AvtoVAZ und Renault-Nissan wird von Autofahrern geliebt und anerkannt. Ein geräumiger Innenraum, ein riesiger Kofferraum, eine umklappbare Sitzreihe machen Largus zu einem unverzichtbaren Auto in Familie, Haushalt, Geschäft und Tourismus.

Praktikabilität im Detail: Zuverlässiger und leistungsstarker Renault 16 cl. und VAZ 8 cl., Bodenfreiheit 17 cm, beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, Flügeltüren des Kofferraums, Belastung der Dachreling 80 kg, 2 mm Schutz für den Motorraum, 15“ Räder, Kofferraumvolumen 2350 Liter. (Largus 5 Sitze)

Mit der Umstellung auf Euro 5 wurde der Achtventiler K7M (84 PS) durch einen Achtventiler VAZ-1118 mit der Vergabe der Nummer VAZ -11189 ersetzt, der 90 PS und 157 Nm leistet.

Lada Largus ist Zuverlässigkeit: 2-seitig verzinkte Karosserie, erhöhte Schicht und Fläche von Anti-Kies, verstärktes Bremssystem und Federung. Im neuen LADA Largus hat die Sicherheit das europäische Niveau erreicht: 2 Frontairbags, Antiblockiersystem , starker stoßfester Karosserierahmen, Wabeneinlagen in den Vordertüren.

Komfort in der Höhe (Ein neues Komfortniveau wird geboten): Höhenverstellung von Fahrersitz und Lordosenstütze, geringe Vibrationsgeräusche, energieintensive Federung absorbiert mögliche Unebenheiten, eine lange Basis sorgt für eine ruhige Fahrt, Stabilität und Kontrollierbarkeit wird erreicht dank der vordere Hilfsrahmen.

Wenn Sie Lada Largus bei einem offiziellen LADA-Händler in Moskau kaufen möchten, bietet DC ALAN-AUTO ein spezielles Angebot und eine vollständige Palette von Dienstleistungen für die Vorbereitung des Vorverkaufs und die Installation zusätzlicher Geräte.

Unser DC ist immer erreichbar Lada Lagrus Kombi, Lada Largus Van, Lada Largus Cross 5-Sitzer oder 7-Sitzer verschiedene Farben: Platin, Basaltgrau, Diplomat, Glacial, Black Pearl.

Lada Largus ist fast eine exakte Kopie seines Prototyps, des Dacia Logan MCV-Autos. Die Veröffentlichung des Autos an den inländischen Standorten von AvtoVAZ begann im Jahr 2012, und das Äußere des Autos unterscheidet sich praktisch nicht von Logan, außer vielleicht mit dem Logo - Rook auf einem charakteristischen horizontalen Balken auf dem Kühlergrill.

Lada Largus gehört zur Klasse der Kombis und seit Verkaufs- und Betriebsbeginn hat das Modell viele positive Bewertungen erhalten. Eines der am positivsten charakterisierten Elemente ist eine sehr stabile Federung, die angesichts des Zustands der heimischen Straßen nur ein Glücksfall ist. Obwohl einige Autofahrer sagen, dass das Auto schwer in Bewegung ist und nicht gut genug zum Fahren ist, kann dies ein großes Plus sein, da Lada Largus sich im Winter auf rutschigen Oberflächen sehr sicher auf den Straßen fühlt.

Trotz des eher stilvollen und dynamischen Designs unterscheidet sich Lada Largus nicht in besonderen Geschwindigkeitsmerkmalen, sodass der Besitzer auf der Autobahn zum Überholen bereit sein muss. Aufgrund seiner Form reagiert das Auto jedoch praktisch nicht auf den Seitenwind, was auf einen niedrigen Seitenwindkoeffizienten hinweist.

Da Lada Largus in verschiedenen Variationen produziert wird, ist dieses Auto für zahlreiche Familien (als Pkw-Version) zum Ausgehen aufs Land oder aufs Land einfach unersetzlich, oder als Cargo-Version für kleine Privatunternehmer, Bauherren usw.

Der am häufigsten als Konstruktionsfehler bezeichnete Fehler, den viele Besitzer bemerken, ist die ungünstige Position des Reserverads, das sich unter dem Boden befindet, was nicht nur einen Notfallaustausch erschwert, sondern dem Fahrer auch jede Chance lässt, gut eingeschmiert zu werden im Schlamm während der Arbeit.

Außenansicht von Lada Largus

Wie bereits erwähnt, ist der Auftritt von Lada Largus eine fast vollständige Kopie von Logan mit einigen kleinen Details von AvtoVAZ. Die Zugehörigkeit des Autos zu den Togliatti-Herstellern ist am deutlichsten von vorne am charakteristischen Emblem auf dem Kühlergrill zu erkennen. Die Scheinwerfer wirken eher bescheiden, ergänzt durch einen Stoßfänger mit glatten Konturen und einer großen Mündung des Lufteinlasses.

Von anderen Seiten betrachtet sieht Lada Largus aus wie ein gewöhnlicher Kombi von jedem Hersteller. Charakteristisch für alle diese Modelle ist eine schräge Motorhaube, das Dach ist gleichmäßig ausgeführt, die Seitenverglasung nimmt eine große Fläche ein. Hinten sieht man, dem Foto nach zu urteilen, zwei asymmetrische Türen, einen nicht wuchtigen Stoßfänger und eine vertikal ausgerichtete Optik an den Seiten.

Das Innere von Lada Largus

Das Innere des Autos ist, wie Sie auf dem Foto sehen können, praktisch nicht vom gleichen Logan zu unterscheiden und genauso streng und unwichtig. Bei der Anordnung von Instrumenten und anderen Elementen können Sie die gleichen ergonomischen Fehler feststellen, die Logan inhärent waren. Das Instrumentenset ist lakonisch, der zweifarbige Bildschirm des Kurscomputers und die Instrumentenskalen sind mit Chromkanten eingefasst. Der Informationsgehalt der Geräte ist gut genug. Das Lenkrad ist groß, auf drei Speichen befestigt und hat das AvtoVAZ-Logo in der Mitte.

Die Anzahl der Bedienelemente auf dem zentralen Bedienfeld ist minimal. In der maximalen Konfiguration findet man hier ein Radio mit AUX- und USB-Anschlüssen, in der Anfangs- und mittleren Konfiguration gibt es anstelle eines Radios eine Plastikkappe. In der Nähe befinden sich Bedienelemente für Lüftung und Heizung (Klimaanlage und Herd). Dazwischen befinden sich auch Tasten vom elektrischen Antrieb der Frontscheiben, der Hecktürverriegelung, der beheizbaren Heckscheibe und der Alarmanlage.

Alle Polster sind aus Hartplastik und Stoff, der Sitzkomfort ist minimal. Die Vordersitze sind relativ flach, der Seitenhalt ist minimal, aber der Verstellbereich ist groß genug. In der Luxusversion verfügt der Fahrersitz sogar über eine Lordosenstütze und eine Sitzhöhenverstellung.

Auch für die Passagiere der zweiten und dritten Reihe ist mehr als genug Platz, das Dach macht keinen bedrückenden Eindruck, allerdings ist es nicht sehr bequem, in die dritte Reihe zu steigen. Das Auto wurde jedoch für den Transport von Gütern und Personen auf budgetärer Basis geschaffen. Er muss nicht sehr bequem sein, aber seine Hauptaufgaben bewältigt er perfekt. Trotz der Billigkeit des Interieurs und der Polsterung ist alles recht solide und fest gemacht, unnötige Geräusche oder Knarren von schlecht befestigten Elementen stören nicht, wie bei anderen ähnlichen Maschinen dieser Klasse.

Der Gepäckraum von Largus verdient besondere Worte. In der Version des Autos mit fünf Passagiersitzen beträgt sein Fassungsvermögen 560 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzen wächst das Fachvolumen auf 2350 Liter, sodass Sie problemlos Möbel, Kühlschränke und andere übergroße Lasten transportieren können. In der Passagierversion mit 7 Sitzplätzen lässt sich die hintere Sitzreihe einfach abnehmen, danach wird aus dem Kombi ein Lkw mit dem gleichen geräumigen Kofferraum.

Abmessungen und technische Eigenschaften des Autos Lada Largus

Die Gesamtabmessungen und andere Daten des Lada Largus Autos sind wie folgt:

• Sitzplätze - 5 oder 7 Stk.;
• Länge - 4470 mm;
• Breite - 1750 mm;
• Höhe - 1636 mm;
• Die Spurweite der Vorderräder beträgt 1469 mm, die der Hinterräder 1466 mm;
• Leergewicht / Gesamtgewicht des Autos - 1185/1985 kg;
• Gepäckraumvolumen 535 bzw. 135 Liter, erhöht auf 2350 Liter;
• Kraftstofftank - 50 l;
• Die Bodenfreiheit beträgt 145 mm.

Lada Largus-Autos werden mit zwei Modifikationen von atmosphärischen Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von jeweils 1,6 Litern und mit acht oder sechzehn Ventilen vervollständigt. Bei jedem von ihnen steht nur ein Schaltgetriebe zum Einbau zur Verfügung - ein JR5- oder JH3/VAZ-Schaltgetriebe mit jeweils fünf Gängen. Antriebsart - vorne.

Der erste der Motoren, der Achtventiler K7M / VAZ-11189, leistet 84 PS. mit. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km / h erfolgt die Beschleunigung auf 100 km / h in 14,5 Sekunden und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beim Fahren im kombinierten Zyklus beträgt 8,2 Liter pro 100 km Laufleistung.

Das zweite Triebwerk, K4M, mit sechzehn Ventilen ausgestattet, leistet 105 PS. mit. und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h und beschleunigt in 13,1 s auf 100 km/h. Der Benzinverbrauch mit diesem Aggregat im kombinierten Zyklus beträgt 7,9 Liter pro 100 gefahrenen Kilometer.

Der Lada Largus basiert auf der B0-Frontantriebsplattform der Renault-Nissan-Herstellerallianz, bei der vorne die klassischen McPherson-Federbeine verbaut sind und hinten ein halb unabhängiger V-förmiger Träger verwendet wird. In der Erstausstattung stehen dem Käufer das ABS-System und die Servolenkung nicht zur Verfügung, in anderen teureren Versionen sind sie standardmäßig verbaut.

Bremsanlagen - Trommelbremsen sind hinten verbaut, innenbelüftete Scheibenbremsen vorne.

Preise und Ausstattung des Autos Lada Largus

Für das Modell Lada Largus stehen drei Hauptausstattungsvarianten zur Verfügung: Standard, Norma und Lux.

Die Serienausstattung umfasst ein Achtventil-K7M-Triebwerk mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe JH3 und folgenden Optionen:

• Airbag für den Fahrer;
• Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer mit Rückhaltesystem;
• Clips für Kindersitze;
• Vakuum-Bremskraftverstärker;
• Mechanischer Korrektor für optische Beleuchtung;
• Trägheitssicherheitsgurte - 5 Stk.;
• Kopfstützen hinten;
• Verhindern des Öffnens von Türen durch Kinder;
• Wegfahrsperre;
• Stoffpolsterung;
• Innenpolsterung aus Kunststoff;
• Gebürstete Fußmatten im Fahrgastraum und Gepäckraum;
• Konsole zur Ladungssicherung;
• Neigungseinstellung des Lenkrads;
• Gepäckraumbeleuchtung;
• Anzeige der Nichtabschaltung der Standlichter;
• Einzelschlüssel für Zünd- und Türschlösser;
• Audiovorbereitung;
• Gestanzte Räder R15;
• ABS- und EBD-Systeme;
• 12V-Steckdose;
• Kabinenluftfilter;
• Leichte Tönung;
• Regenrinne;
• Ersatzrad in voller Größe.

Die Kosten für den Lada Largus in der Standardkonfiguration betragen 524,5 Tausend Rubel.

Dieser Build ist in Bezug auf Optionen und Preis durchschnittlich, daher wird dieser von Käufern am häufigsten gewählt. Die Kosten für das Lada Largus-Auto in der Norm-Konfiguration betragen 544 Tausend Rubel. Es enthält zusätzlich die folgenden Optionen:

• Sonnenblende mit Spiegel für Beifahrer;
• Die Möglichkeit, Passagiersitze im Verhältnis 60/40 aufzuklappen;
• Servolenkung;
• Höhenverstellung der Sicherheitsgurte;
• Zentralverriegelung;
• Elektrische Fensterheber an den vorderen Fenstern;
• Stoßfänger in der gleichen Farbe wie die Karosserie lackieren;
• Seitentürleisten.

In der Standardkonfiguration gibt es auch zusätzliche Pakete mit Klima- und Komfortoptionen, deren Kosten für das Auto zusammen 566 bzw. 601,5 Tausend Rubel betragen.

Das Optionspaket Klima beinhaltet zusätzlich:

• Klimaanlage;
• Beheizte Vordersitze.

Und das Comfort-Paket zur Serienausstattung umfasst einen abschaltbaren Beifahrer-Airbag, eine Gepäckablage, eine Gardinenablage im Gepäckraum, ein Audiosystem mit zwei Lautsprechern.

Die Konfiguration des Luxusautos Lada Largus zeichnet sich durch folgende Parameter aus:

• Tonsignal in zwei Tönen;
• Bordcomputer;
• Stoffeinsätze an der Türverkleidung;
• Verchromte Elemente in der Innenausstattung;
• Lederlenkrad;
• Die Möglichkeit, den Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze in der Höhe zu verstellen;
• Zigarettenanzünder mit Aschenbecher;
• Vordersitztaschen;
• Ferngesteuerte Zentralverriegelung;
• Elektrische Fensterheber an den Heckscheiben;
• Außenspiegel mit Elektroantrieb und Elektroheizung;
• Lackieren von Türgriffen und Spiegelabdeckungen in Wagenfarbe;
• Schweller an den Vordertüren;
• Nebellichter;
• Alufelgen R15;
• Audiosystem mit vier Lautsprechern;
• Parksensoren vorne und hinten;
• Parktronic.

Die Kosten für diese Konfiguration betragen 633,7 Tausend Rubel, eine Version ist auch nicht mit Guss, sondern mit gestanzten Felgen erhältlich, die 10 Tausend Rubel weniger kostet.

Vor nicht allzu langer Zeit kam Lada Largus Cross, das nur in einer Luxuskonfiguration für Käufer verfügbar war, in die Salons der offiziellen Händler von AvtoVAZ zum Verkauf.

Bei dieser Modifikation ist nur ein Motor installiert - ein Sechzehnventil-K4M mit 1,6 Litern und 105 Litern. mit. Produktivität. Zusammen damit steht nur ein Getriebe zur Verfügung - das französische JR5-Schaltgetriebe. Dieser Kombi mit Frontantrieb hat eine erhöhte Bodenfreiheit, AvtoVAZ plant nicht, eine Allradversion des Lada Largus zu produzieren.

Das Optionsset für den Lada Largus Cross unterscheidet sich praktisch nicht vom Set der üblichen Luxusversion dieses Autos.

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