Endverkauf Ford Focus. Ford Focus Endverkauf Komplette Fahrzeugsteuerung

Das neue Connectivity-Infotainmentsystem, aktualisierte Fahrerassistenzsysteme, ein neues Antriebssystem und noch fortschrittlichere Selbstfahrfunktionen, das Neue wurde in alle möglichen Richtungen entwickelt. Wie wird sich das Modell in naher Zukunft verändern? Finden wir es heraus, wir haben soeben alle für heute bekannten Informationen zum Modell und wie es aussehen wird zusammengetragen.

Warum ist das Update für Ford jetzt wichtiger denn je? Die Sache ist, dass das berühmte Ford-Fließheck begann, Positionen im Verkauf zu gewinnen, und dies geschieht nicht nur in den letzten Monaten in Russland. In den europäischen Ländern konnte Ford beispielsweise seinen wichtigsten Konkurrenten Volkswagen bei der Zahl der verkauften Autos überflügeln, und der Golf war Ende April 2017 nicht mehr das meistverkaufte Auto in Europa. Außerdem war es nicht der Focus, der es geschafft hat, sondern sein jüngeres Modell, der Ford Fiesta, der offenbar die Aufregung der Amerikaner weiter anheizen und versuchen sollte, ihre Pläne so schnell wie möglich zum Leben zu erwecken.

Und so ist das Ranking im Moment, dass Ford der erste in Europa ist, Volkswagen ist der zweite beim Verkauf.

Wird Fords Erfolg anknüpfen?

Der neue Ford Focus wurde als globales Weltfahrzeug neu gestaltet. Wie üblich wird es drei Optionen geben: Fließheck, Kombi und Limousine. Auf Spionagefotos wurde bereits die vierte Generation in komplett getarnter Form präsentiert. Das Auto muss im Vergleich zum aktuellen Modell ein ausdrucksstarkes, fast sportliches Erscheinungsbild mit einem nach hinten geneigten Dach haben. Es sollte auch breiter und länger werden, zumindest in der Basis. Und das bedeutet nicht nur Komfort für die Fondpassagiere, sondern auch einen vergrößerten Gepäckraum, der in Bezug auf sein Geräumigkeit den Blinkern nahe kommen muss, wenn es sich um Autos in der Karosserie einer Limousine oder eines Kombis handelt.

Obwohl wir bisher nur ein eng getarntes Auto sehen, haben sich einige seiner Elemente bereits in den Rendering-Fotos widergespiegelt. Zwei davon können Sie in unserem heutigen Material sehen. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein völlig eigenartiges und eigenwilliges Auto handelte, das sich durch Aufsätze, einen eigenen Kühlergrill günstig auszeichnete und insbesondere die Individualität und optische Trennung zwischen den Modellen gut unterstrich - amerikanische Scheinwerfer.

Wie üblich wird ein reichhaltiges Set an Ausstattungsvarianten erwartet, neben den üblichen Ausstattungsvarianten Trend, Titanium, ST-Line und ST wie der Vignale und natürlich der aufgeladene sportliche RS. Ähnliches haben wir bereits beim Ford Fiesta mit seinen stark gestiegenen Ausstattungsvarianten bis hin zu „Offroad“ gesehen.

Moderne Elektronik und mehr Sicherheit

Bei der Arbeit an Fords Fehlern waren wichtige Punkte die Behebung einiger Mängel und Mängel des Infotainmentsystems, der Assistenzsysteme und der Sicherheitssysteme werden ebenfalls zum Besseren verändert.

Die Entwickler versprechen, bessere Materialien hinzuzufügen und modernere technische Verbesserungen einzubauen.

Parallel dazu wird das Gewicht des Autos reduziert. Hier ist alles serienmäßig, Aluminium, diverse Stahllegierungen und Kunststoffe, das Gewicht soll nicht zuletzt durch die neue C2-Plattform um 50 kg reduziert werden.

Und so, was wir aus den Informationen im Moment am Ende haben:

Ford bekommt eine fortschrittlichere Monocoque-Architektur

Wird eine fortschrittliche elektronische Komponente erwerben

Bekommt Sicherheitssysteme und Fahrerassistenzfunktionen

Und sogar ein Steuerungssystem für selbstfahrende Autos

Auch glauben wir nicht, dass wir uns irren werden, in Crashtests wird sich die neue Ford-Architektur besser verhalten als die aktuelle Version, obwohl wir ganz ehrlich feststellen, dass der aktuelle Focus.

Eine Hybrid- und Sportversion des RS mit knapp 400 PS.

Und schließlich die Version 4.0 des Focus-Antriebsstrangs. Alles beginnt mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor, dessen Leistung auf 131 statt bisher 125 PS und auf 200 Nm Drehmoment gegenüber 170 Nm in der aktuellen Variante ansteigt.

In Kombination mit dem Vierzylinder-Hybrid-Antriebsstrang soll die Leistung um 12 kW / 40 Nm steigen, während die E-Boost-Funktion (ein System zur Synchronisierung von Motor und Elektromotor bei niedrigen Drehzahlen) den Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr senken wird. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, wird darüber hinaus ein Zylinderabschaltsystem im Auto eingesetzt. Die endgültige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 10 %.

Die Motoren für den neuen Focus reichen von einem 101 PS starken 1,0-Liter-Turbomotor bis hin zu einem 2,0-Liter-Twin-Turbo-Motor, der dem RS-Fahrer 367 PS liefert. mit. und 450 Nm Drehmoment.

Der neue Focus könnte Ende 2017 auf US-Automessen eintreffen. Der Rest der Welt wird Anfang 2018 die Focus-Premiere erleben. Trotz der gestiegenen Größe und der verbesserten Konfiguration sollten die Preise moderat steigen.

Entgegen der Aussage von US-Präsident Donald Trump über steigende Arbeitsplätze für Amerikaner kündigte der Automobilkonzern Ford an, im chinesischen Chongqing die neue Ford Focus-Limousine der 4. Generation für amerikanische Autofahrer zu montieren.

Auto für USA

Laut dem neuen Ford-Chef James Hackett wird die chinesische Montage des neuen 2018er Ford Focus 4 dem Konzern mehr als eine halbe Milliarde Dollar einsparen. Dieser erzwungene Schritt erfolgte aufgrund eines Umsatzrückgangs der Focus-Familie um 22%. Grund für den Absatzrückgang ist billiger Sprit. Amerikanische Autofahrer kaufen aufgrund des billigen Kraftstoffs lieber größere Autos. Die Einsparungen werden die Kosten des Autos auf dem Markt senken, und das neue Design wird dazu beitragen, dass die vierte Generation der Focus-Familie mit ihren teureren Pendants mithalten kann.

Wann die Ford-Neuheit erscheinen wird, ist noch nicht bekannt, aber nach Prognosen von Experten könnte das Auto der 4. Generation Ende 2017 und Anfang 2018 vom Band laufen. Bevor das Auto in Serie geht, wird das Konzept im September auf der IAA in Frankfurt gezeigt.

Autos für europäische Autofahrer werden in Deutschland produziert.

Auto für Russland

Wenn das Problem der US-Autofahrer die Billigkeit des Kraftstoffs ist, dann ist das Problem in Russland genau das Gegenteil - die Erhöhung der Kraftstoffkosten. Daher ist das Auto der 4. Generation für die russischen Realitäten optimiert. Das Erscheinungsdatum der Focus-Familie auf dem russischen Markt ist noch unbekannt.

Was erwartet den russischen Autoliebhaber?

Optionen und Preise

Den neuesten Nachrichten nach zu urteilen, wird der russische Markt die neueste Generation des Focus mit einer geänderten Konfiguration auffüllen.

Motoren

Der Fokus richtete sich auf die Produktion von Autos mit aufgeladenen Motoren. Neue Modelle werden mit Benzinmotoren unter der Haube kommen. Die Frage nach der Produktion von Autos mit Dieselmotor am russischen Fließband von Ford bleibt offen. Es ist möglich, dass neue Artikel mit Hybrid- und Elektromotor-Version auf den Automobilmarkt kommen.

Der russische Ford Focus 2018 wird den Motor antreiben:

• Einfacher 1-Liter-Motor:

- 3 Zylinder.

- Leistung von 100 bis 140 PS

• Benzin EcoBoost mit einem Volumen von 1 - 2,3 Liter.

- 4 Zylinder.

- Leistung bis zu 180 PS

- Drehmoment 140 Nm und 4,5 Tausend. U/min

• Diesel EcoBlue ab 1,5 Liter.

Übertragung

Die vom Band gerollten Fahrzeuge werden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit proprietärer Power Shift-Doppelkupplung ausgestattet. Gerüchten zufolge kann der Focus der 4. Generation mit einer neuen 9-Gang-Automatik ausgestattet werden.

Antriebseinheit

Die gesamte Linie der aktualisierten Focus-Familie wird unabhängig von der Konfiguration über Frontantrieb verfügen. Es ist auch die Option eines allradgetriebenen Autos nicht ausgeschlossen, das mit einem Auto einer Sportmodifikation ausgestattet wird. Gerüchte besagen, dass die restlichen Modelle der 4. Generation mit Allradantrieb ausgestattet sein werden.

Änderungen

Das neue Ford Focus-Modell 2018 erhält eine neue Karosserie in drei Variationen: Fließheck, Limousine, Kombi. Dies wird durch Bilder von Spionagekameras belegt. Die Bilder zeigen die längliche und dickere Karosserie der neuen Modelle. Moderne Mode und die Bedürfnisse von Autoliebhabern nach mehr Komfort und Platz diktieren ihre Bedingungen für Autobelange. Der Ford Focus 2018 ist keine Ausnahme.

Zusammen mit der Karosserie wurden die Windschutzscheibe und die Tankklappe verändert. Die Windschutzscheibe hat jetzt keinen Kontakt mehr zu den A-Säulen. Der Tankdeckel ist von der linken Fahrzeugseite auf die rechte Seite gewandert.

Trotz der Zunahme des Körpers wird sein Gewicht um 50 Kilogramm leichter. Möglich wurde dies durch den Einsatz neuer Materialien bei der Herstellung von Karosserien. Das neue Material ist nicht nur leichter als das bisherige, sondern gibt diesem auch in der Steifigkeit nicht nach.

Innere

Ford Focus 2018 in neuer Karosserie bekommt ein neues Interieur. Dem Modegeist und den Wünschen der Fans der Focus-Familie folgend, widmete der Autokonzern Ford der Innenausstattung seiner neuen Idee mehr Aufmerksamkeit. Die Auswahl der hochwertigen Materialien basiert auf der reichen Erfahrung europäischer Wettbewerber. Eine Besonderheit des Autoinnenraums wird es sein, übermäßige Strenge zu vermeiden.

Gleichzeitig verspricht der Hersteller eine komplette Studie des Multimediasystems:

• Schnittstellen-Design.
• Verbessernde Leistung.

Unter Berücksichtigung der Wünsche von Autoliebhabern wird Multimedia an die Arbeit von AppleCar und AndroidAuto angepasst.

Das Erscheinen eines digitalen Dashboards ist nicht ausgeschlossen. Die Autos werden mit beheizten Fondpassagieren ausgestattet, was einmal mehr die Anpassungsfähigkeit der neuen Linie an die harten russischen Realitäten beweist.

Komplett-Set

Fahrzeugkonfiguration und Preise sind in der Tabelle dargestellt.

Der Verkaufsstart der neuen Ford Focus-Generation ist für Anfang 2018 geplant.

Technische Eigenschaften

Nachdem man das Erscheinungsbild des Autos und das Interieur zerlegt hat, kann man über seine technischen Eigenschaften nicht schweigen und sich mit Konkurrenten vergleichen. Nehmen wir zum Vergleich einen Ford Focus Kombi und seine direkten Konkurrenten: Volkswagen Golf 2.0 TDI (150 PS) Alltrack, Skoda Octavia Scout 2.0 FSI, SEAT Leon X-Perience 2.0 TDI

Konkurrenten und Mitschüler

Der Autokonzern Ford, der seine Position auf dem russischen Markt verloren hat, will seinen Platz in der 4. Generation wiedererlangen und sogar führend werden und seine Konkurrenten überholen. Um in die Spitze vorzustoßen, muss man sich ziemlich anstrengen und in jeder Klasse die Rivalen überholen.

Schrägheck:

• Lada Granta-Liftback.
• Lada-Röntgen.
• Renault Sandero.
• Kia Rio.
• Datsun mi-DO.

Limousine:

• Nissan Almera.
• Daewoo-Gentra.
• Hyundai Elantra.

• Volkswagen Jetta.
• KIA Cerato.

Kombi:

• Lada largus
• Lada Kalina
• KIA Ceed SW
• Hyundai i40
• Skoda Octavia Kombi

Vor nicht allzu langer Zeit erschienen die ersten Informationen zu einem solchen Modell wie dem Ford Focus der 4. Generation von 2018. Das Auto soll in den nächsten zwei Jahren verkauft werden. Heute können Sie sich jedoch die von Autospionen aufgenommenen Fotos ansehen, um über das Design der zukünftigen Neuheit zu diskutieren. Darüber hinaus ist es an der Zeit, viele interessante Details darüber zu erfahren, was der amerikanische Hersteller in Person des klügsten Vertreters der C-Klasse vorbereitet.

Außen

Heute ist es ziemlich schwierig, das Aussehen der zukünftigen Neuheit zu beurteilen. Natürlich hat das Netzwerk bereits ein Foto erhalten, das das angebliche Äußere dieses Modells zeigt. Es gibt auch Spionageaufnahmen. Das Auto ist jedoch sicher mit Paneelen bedeckt.

Daher kann man sich jetzt nur auf Insider-Informationen konzentrieren, denen zufolge der Ford Focus 4 2018 weiterhin die Eigenschaften eines Stadtautos und eines Sportwagens vereinen wird. Die vordere Stoßstange wird sich ändern, die eine stromlinienförmigere Form erhält. Der Kühlergrill wird nicht mehr sechseckig sein. Gleichzeitig wird es etwas schmaler, was dem Auto Aggressivität verleiht. Auch die Optik wird komplett aktualisiert, inklusive der Front-/Heckscheinwerfer und Nebelscheinwerfer.

Darüber hinaus wird die Karosserie des Ford Focus der 4. Generation in der Länge und leicht in der Breite zunehmen. Die Neuheit wird wie ein kompaktes Coupé aussehen. Vor allem wegen der verlängerten Motorhaube und breiten Hecktüren. Auch das Dach wird schräger. Auch die Radhäuser werden leicht angehoben, was die Montage von Reifen und Rädern des 19. Radius erleichtert.

Es ist möglich, dass einige der äußeren Details des neuen Ford Focus 2018 der neuesten Generation des Fiesta entlehnt sind. Auf jeden Fall will der amerikanische Hersteller das Erscheinungsbild des beliebten Modells grundlegend verändern. Denn wer sich auf eine einfache Neugestaltung beschränkt, kann die Spitzenposition in der C-Klasse leicht verlieren.

Innere

Leider geben Spionagefotos kein vollständiges Bild des Innenraums des "vierten" Fokus. Experten sagen jedoch, dass das Interieur der Neuheit in Bezug auf den Stil etwas an die aktuelle Version erinnern wird. Dies wird sich ändern:

• Lenkrad
• Mittelkonsole
• Schalttafel
• Türverkleidung
• Sitze und mehr. DR.

Der Innenraum des neuen Focus wird sportlich und komfortabel zugleich. Der Salon wird geräumiger. Besonderes Augenmerk wird auf Geräuschisolierung, Arbeiten an Ergonomie und eine bequemere Anordnung aller Bedientasten gelegt. Das Auto wird auch ein Premium-Multimediasystem Ford SYNC erhalten, das Sprachbefehle erkennt. Auch im neuen Fokus lohnt es sich, auf das Erscheinen eines Internetzugangspunkts zu warten, der die regelmäßige Aktualisierung der Navigationskarten ermöglicht.

Technische Updates im Ford Focus 4

Den "vierten" Schwerpunkt will der Hersteller sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren ausstatten. Höchstwahrscheinlich werden alle Kraftwerke zu den Familien EcoBoost und EcoBlue gehören. Die vorläufige Aufstellung der Ford Focus-Motoren für 2018 sieht wie folgt aus:

• Benzin-Liter-100-PS-Motor mit einer Turbine ausgestattet.
• Turbomotor mit einem Volumen von 1,5 Litern und einem Fassungsvermögen von 150 Litern. mit. Verbraucht auch Benzin.
• 2-Liter-Turbomotor, der mit Benzin betrieben wird und etwa 250 "Pferde" (für die ST-Version) produzieren kann.
• Diesel-1,5-Liter-Motor mit 118 PS. mit.
• Diesel "Kopekenstück" mit einem Fassungsvermögen von 130 Litern. mit.
• Ein Hybridkraftwerk, mit dem Sie mit einer einzigen Batterieladung mehr als 150 km zurücklegen können.

Was die Übertragung angeht, gibt es keine eindeutigen Informationen. Experten gehen davon aus, dass Ford die Getriebeoptionen für dieses Modell erweitern wird. Als Ergebnis wird Folgendes zur Verfügung stehen:

• 6-Gang-"Mechanik";
• Neuer 6-Band-Roboter;
• Power Shift-Sturmgewehr (ab der 3. Generation des Focus);
• Nagelneues 9-Gang-Automatikgetriebe.

Bekannt wurde auch, dass der Ford Focus 2018 in neuer Karosserie um fast einen halben Zentimeter leichter wird. Dies bedeutet, dass sein Gewicht etwas mehr als 1000 kg beträgt. Das amerikanische Unternehmen plant, in der Karosseriestruktur Aluminium, hochfesten Stahl und Kohlefaser zu verwenden, was das Auto leichter machen soll.

Obwohl die Plattform voraussichtlich gleich bleiben wird (Global C-Car), wird die Größe des neuen Schwerpunkts zunehmen. Wie hoch die Zunahme in cm oder mm sein wird, ist noch unbekannt. Denken Sie daran, dass sogar die aktuelle Generation des Fließhecks (ganz zu schweigen von der Limousine und dem Kombi) für seine Klasse ziemlich anständige Abmessungen hat: Länge - 4358, Breite - 1823, Radstand - 2648 (alle in mm).

Das Auto wird einen Frontantrieb haben. Nur die aufgeladene ST-Version soll mit 4wd ausgestattet werden. Während Fahrwerksupdates und verbesserte Lenkeinstellungen unabhängig von der Ausstattungsvariante zu erwarten sind. Gleichzeitig verbessern Änderungen am Fahrwerk die Laufruhe und Kontrolle des Fokus.

Verkaufsstart, Preise und Ausstattung 2018

Wann der Verkaufsstart des Ford Focus 4 2018 gegeben wird, ist unbekannt. Bisher wurde die Veröffentlichung der Neuheit weder in Russland noch in Europa oder in Nordamerika angekündigt. Höchstwahrscheinlich werden sie zuerst eine Modifikation im Heck eines Fließhecks präsentieren, und dies wird wahrscheinlich Ende dieses Jahres passieren. Danach geht das Auto sofort zu den Händlern. Die Veröffentlichung von Limousine und Kombi erfolgt selbstverständlich frühestens 2018.

Kurz vor dem Premierentermin werden die Hersteller die Ausstattung und Preise des Ford Focus 4 Modelljahr 2018 fordern. Das Ausstattungsniveau des Autos dürfte sich kaum von der aktuellen Generation unterscheiden. Es wird davon ausgegangen, dass die Erstkonfiguration Optionen enthält wie:

• Zubehör mit voller Leistung
• Seitenairbags
• Berganfahrassistent
• Klimaanlage
• Lenkradverstellung in 2 Richtungen usw.

Die Top-Versionen des neuen Focus werden Fahrer und Beifahrer mit einer 2-Zonen-Klimaautomatik, beheizbaren Scheibenwaschdüsen, Regen- und Lichtsensoren sowie einem verbesserten Parkassistenten begeistern. Gerüchten zufolge wollen die Amerikaner die Premiumlinie der Ausstattungsvarianten erweitern. Es lohnt sich also, auf ein Modell in einer teuren Vignale-Performance zu warten.

Die Kosten des Modells werden deutlich um 10-20% steigen. Denken Sie daran, dass die Preise für die aktuelle Version des Fokus zwischen 679 und 921 Tausend Rubel liegen.

Es ist kein Geheimnis, dass Ford-Autos und ihre Focus-Reihe in der GUS und in Russland sehr beliebt sind.

Das ist nicht verwunderlich, denn "Focus" ist für die Mittelklasse erhältlich, hat eine eher lobenswerte Qualität und gleichzeitig beißen die Preise für Ersatzteile nicht. Im Jahr 2018 ist geplant, die 4. Generation der neuen Ford Focus-Linie in einer aktualisierten Konfiguration auf den Markt zu bringen.

Neue Neuigkeiten zum Ford Focus 4 im Jahr 2018

1. Die wichtigste Neuerung wird ein neuer Radstand sein;
2. „Focuses“ werden ausschließlich mit aufgeladenen Motoren ausgestattet;
3. Der neue Ford Focus ist mit einer LED-Kopfoptik ausgestattet;
4. Der Innenraum von Ford wird in der Innenausstattung Leder verwenden;
5. Als Felgen werden 19-Zoll-Titanräder verbaut;
6. Das Auto wird in drei Karosserievarianten produziert: Limousine, Kombi, Fließheck;
7. Der Ford Focus erhält eine aktualisierte Federung und neue Lenkungsdämpfungseinstellungen.

Erfreulich ist, dass sich Anfang 2017 der neue Ford Focus 4 mit einem modifizierten Erscheinungsbild und hervorragenden technischen Eigenschaften darauf vorbereitet, den russischen Markt zu erobern.

Wie der Hersteller versichert, ist das Auto mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, hat ein modernes Design und ist vollständig an die russischen Bedingungen angepasst. Aber hat das neue Modell die Qualitäten behalten, für die sein Vorgänger respektiert wurde? Lass es uns herausfinden.

Videotest des neuen Ford Focus vierte Generation 2018

Äußere Änderungen am neuen 2018 Ford Focus 4

Wie der neue "Fiesta" wird das Exterieur des Ford Focus 4 2018 aggressive Merkmale erhalten. Kardinale äußerliche Unterschiede zum Vorgängermodell sind natürlich nicht zu erwarten, und damit hat auch nichts zu tun, denn das Design des „Third Focus“ ist gelungen und entspricht voll und ganz den modernen Modetrends.

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Aber schauen wir uns die Details genauer an. Schon jetzt ist klar, dass der Ford 2018 dank eines modifizierten Global C-Chassis der dritten Generation sowohl länger als auch breiter sein wird.

Die Verwendung dieses Radstands erhöht natürlich den Fahrkomfort, aber der Hersteller verspricht, das Handling auf dem gleichen Niveau zu halten.

Zusammen mit der Vergrößerung der Dimensionen des neuen Focus 2018, der bereits Platz für die Passagiere bietet, müssen wir feststellen, dass die Karosserie Seitenscheiben hinter den Fondtüren verliert. Diese Lösung vergrößert die Türöffnung und bietet den Fondpassagieren einen bequemen Sitz im Auto.

Wenden wir uns nun der Kopfoptik zu. Nun, natürlich ist es LED, wie die Hauptkonkurrenten der C-Klasse. Mit Blick nach vorne ist zu erwähnen, dass sich nicht nur die Frontoptik, sondern auch die Heckoptik und die Nebelscheinwerfer verändert haben.

Generell wirkt die neue Focus 4 Generation eher wie ein kompaktes Coupé. Dazu tragen die verlängerte Motorhaube und das schräge Dach sowie verbreiterte Radhäuser mit riesigen 19-Zoll-Scheiben sowie eine modifizierte Frontschürze mit verengtem Kühlergrill bei, die dem Auto einen sportlich-aggressiven Look verleiht.

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Innenraummodernisierung des neuen 2018 Ford Focus 4

Auf den ersten Blick ist der Salon im Stil der bestehenden 3. Generation gestaltet. Neben der Tatsache, dass der Innenraum des Focus der 4. Generation geräumiger geworden ist und wir uns an die Vergrößerung des Autos erinnern, gefallen die Details mit ihrer Ausarbeitung.

Es ist zu erkennen, dass die Wahl der Innenausstattungsmaterialien auf den Erfahrungen deutscher Kollegen in der Werkstatt basiert. Gleichzeitig gelang es ihnen, der übermäßigen Strenge zu entkommen, indem sie den sportlichen Stil des Ford Focus 4 2018 mit einer Fülle komfortabler Modelle kombinieren. Jetzt werden Lenkrad, Schaltknauf, Sitze mit Leder bezogen.

Der Kunststoff des Mittelteils und der Türverkleidungen wurde deutlich verbessert. Ich war angenehm überrascht von den beheizten Rücksitzen.

Die Instrumententafel und das Multimediasystem wurden einer tiefgreifenden Modernisierung unterzogen. Das Dashboard erhält diesmal einen modernen Bildschirm mit hoher Auflösung, und die Multimediasysteme aktualisieren die Oberfläche und optimieren die Software, was natürlich die Leistung erhöht.

Sie versprechen auch, das System an Apple Car und Android Auto anzupassen und einen Internetzugang hinzuzufügen.

Das Armaturenbrett des neuen Ford Focus 4 2018, ausgestattet mit einem 8-Zoll-Touchscreen

Technische Merkmale der Modellreihe Ford Focus 4. Generation 2018

Die gesamte Baureihe des Ford Focus 4 2018 ist ausschließlich mit Turbomotoren der EcoBoost- und EcoBlue-Familien ausgestattet.

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Petrol EcoBoost wird in zwei Varianten präsentiert:

• Dreizylindermotor mit einem Volumen von 1 Liter und einer Leistung von 100 bis 140 PS;
• Vierzylinder-Motor mit einem Volumen von 1,5 Litern und 180 PS.

Die EcoBlue-Dieselreihe wird präsentiert von:

• 1,5-Liter-Motor mit 118 PS;
• "Kopeck-Stück" mit einer Leistung von 130 PS.

Der Hersteller deutet an, dass der Focus 2018 auch mit einem Hybridmotor mit einer Reichweite von mehr als 150 Kilometern mit einer einzigen Batterieladung und einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet werden kann, aber die Verfügbarkeit dieser Modelle auf dem russischen Markt ist immer noch groß Frage.

Vergessen Sie nicht die "heißen" Versionen des RS und ST, die neben einem erzwungenen Zweiliter-Motor mit einer Leistung von etwa 260 PS auch mit einem Allradantrieb ausgestattet werden.

Während wir beim Thema Antrieb sind, werfen wir einen Blick auf den Antriebsstrang und das Fahrwerk. Es gibt keine eindeutigen Angaben des Herstellers, was seltsam ist. Es ist nur über das Vorhandensein eines 6-Gang-Schaltgetriebes und eines 6-Gang-"Roboters" sicher bekannt.

Erwähnenswert ist auch das Aufkommen der Power Shift-Maschine, die sich in der dritten Generation des Focus bewährt hat. Was aber wirklich ein Rätsel bleibt und gleichzeitig einiges Interesse weckt, ist das komplett neue Automatikgetriebe mit 9 Stufen.

Ford hat eine aktualisierte Version eines seiner Bestseller, den Ford Focus 2019-2020, vorgestellt. Das Auto der 4. Generation wurde am 10. April in zwei Teilen der Welt gleichzeitig präsentiert - in Europa (deutsch Köln) und China. Das neue Modell, das auf der modernen globalen C2-Plattform basiert, hat eine leichtere und steifere Karosserie, ein völlig neues Erscheinungsbild mit einer Reihe interessanter Designlösungen, einen geräumigen und komfortablen Innenraum, eine erweiterte Auswahl an Optionen und eine reiche Auswahl an verschiedenen -große Kraftwerke und ein überarbeitetes Fahrwerk, das fast schon eine Referenzkontrollierbarkeit verspricht.

Die Ford Focus Familie 2019-2020 wird Sie mit einer Vielfalt an unterschiedlichsten Designs begeistern. Das Modell wird in Limousinenkarosserien (vor allem in China nachgefragt), Kombi (Wagon) und natürlich als Fünftürer erhältlich sein. Letzteres klassisches Format wiederum sorgt für die Präsenz mehrerer Sonderversionen gleichzeitig – der sportlichen ST-Line, der luxuriösen Vignale und der „Crossover“ Active. Die Produktion der neuen Focus wird in Werken in Deutschland (Saarlouis) und China aufgebaut. Auf dem europäischen Markt wird die Neuheit in der zweiten Jahreshälfte 2018 zu einem geschätzten Preis von 19 Tausend Euro in den Handel kommen. In Russland wird nach Angaben der lokalen Repräsentanz des Unternehmens der jetzige bis Ende dieses Jahres auf dem Förderband des Werks in Wsevolzhsk sein. Der Zeitpunkt des Beginns der lokalen Montage von Maschinen der neuen Generation wird später bekannt.

Bevor wir zum Thema Bekanntschaft mit dem neuen Ford Focus übergehen, stellen wir die unglaubliche Popularität der Vorgängerversionen des Modells fest. Im Jahr 2017 wurden mehr als 500.000 Exemplare in drei Hauptmärkten verkauft - in Europa, China und Amerika. Im Allgemeinen überstieg der Gesamtabsatz von Focus seit dem Debüt der ersten Generation (1998) 16 Millionen Einheiten (von denen fast 7 Millionen Käufer in Europa fanden). Vor dem Hintergrund globaler Zahlen erscheinen die russischen Indikatoren sehr bescheiden, obwohl Focus noch vor einigen Jahren eine führende Position unter den ausländischen Autos in seinem Segment einnahm. Heute wird das Modell schlechter verkauft, zum Beispiel 2017 haben sich nur 15 086 unserer Landsleute zu seinen Gunsten entschieden. Aber an der Neuheit kommen wir natürlich trotzdem nicht vorbei. In diesem Test werden wir die Fotos, Ausstattungen und Preise sowie die technischen Eigenschaften des neuen Ford Focus der 4. Generation untersuchen.

Neues Karosseriedesign

Der Wechsel auf die neue C2-Plattform markierte Veränderungen in den Abmessungen und Proportionen der Karosserie. Die bedeutendste Korrektur wurde am Radstand vorgenommen, der sich um 53 mm (auf 2701 mm) vergrößerte. Die äußeren Abmessungen wurden nicht so sehr optimiert. Der Ford Focus Schrägheck hat jetzt eine Länge von 4378 mm, eine Breite von 1825 mm und eine Höhe von 1454 mm. Der Wagen mit gleichem Achsabstand streckte sich um 4668 mm, die Breite und Höhe betrugen 1825 bzw. 1481 mm (Höhe inklusive Dachreling). Mit der Größenänderung kam es zu einer qualitativen Verbesserung der Karosseriestruktur. Es wurde leichter (Gewichtsreduzierung bis 88 kg) und Torsionssteifigkeit (bis zu 20 % Steigerung).

Foto Ford Focus 4 2019-2020 Version der ST-Line

Fließheck-Feed

Äußerlich sieht der Ford Focus 4 aus fast jedem Blickwinkel stilvoll und attraktiv aus, obwohl einige Automobilexperten darauf bestehen, dass das Modell etwas an Individualität und Verbindung zu seinen Vorgängern verloren hat. An der Front finden wir einen neuen Kühlergrill, weit auseinander stehende Scheinwerfer mit heller LED-Füllung, einen gepflegten Stoßfänger mit originalen Nebelscheinwerfern und einen kleinen Schlitz im zentralen Lufteinlass.

Ford Focus Vignale

Am Heck der Neuheit befinden sich große Seitenlichter, die in zwei Abschnitte unterteilt sind, zwischen denen die Aufschrift "FOCUS" mit satinierten Buchstaben prangt. Die untere Zone ist einem massiven Stoßfänger mit einem Einsatz, der einen Diffusor simuliert, und mehreren Optionen für die Konfiguration der Auspuffrohre ausgeliefert.

Ford Focus Aktiv

Die Silhouette des „vierten“ Focus gefällt mit sportlichen Konturen und harmonischen Proportionen. Die Entwickler haben die Motorhaube leicht verlängert und die vorderen Dachsäulen nach hinten verschoben, die Seitenwände erhielten ein ausdrucksstarkes Relief der Rippen, die die athletischen vorderen und hinteren Kotflügel bilden. Ergänzt wird das Bild durch große Radhausausschnitte, in denen sich 16-, 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18 Bereifung wohlfühlen.

Kombi Ford Focus Wagon

Bei der Gestaltung der Karosserie wurde nicht nur auf das Design, sondern auch auf die aerodynamischen Eigenschaften viel Wert gelegt. Um die Bewegung der Luftströme zu optimieren, wurden hinter dem Kühlergrill und unter dem Boden aktive Jalousien installiert - ein besonderer Schutz, der die Bildung unnötiger Turbulenzen ausschließt. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass gute Cx-Indikatoren erreicht wurden: Die Limousine hat einen Koeffizienten von 0,25, das Fließheck - 0,273 und die "Scheune" - 0,286.

Limousine Ford Focus 4

Zum Abschluss des Gesprächs über das Exterieur listen wir die für den neuen Ford Focus verfügbaren Farbtöne der Karosserielacke auf. Das Modell kann in einer von 13 Farben lackiert werden: Blazer Blue, Blue Metallic, Caribou, Dark Mulberry, Desert Island Blue, Diffused Silver, Frozen White, Magnetic, Moondust Silver, Orange Glow, Race Red, Ruby Red, Shadow Black.

Interieur und Ausstattung

Im Inneren des aktualisierten Focus erinnert wenig an das Auto der vorherigen Generation. Die Frontplatte erhielt eine grundlegend andere Architektur mit einem einfachen und lakonischen Kombiinstrument, einem über der Konsole herausragenden Multimediasystem-Display und komfortablen Audio- und Klimabediengeräten. Überarbeitet wurde auch der Mitteltunnel, auf dem eine Plattform zum kabellosen Laden mit USB-Anschluss und einem elektrischen „Handbremsknopf“ erschien. Bei Modifikationen mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe befindet sich daneben ein runder Gangwähler, der den üblichen Hebel ersetzt. Die Schaltgetriebeversionen sind mit einem klassischen Griff mit großem Rundknauf ausgestattet.

Innere

Neuer Mitteltunnel

Die Liste der für Ford Focus angebotenen Ausstattungen wurde mit bisher nicht verfügbaren Optionen ergänzt. Besonders freuen werden sich Käufer über die „Senior“-Konfigurationen, die das Multimediasystem Sync 3 mit 8-Zoll-Touchscreen (Apple CarPlay und Android Auto, Sprachsteuerung, Navigation, WLAN), Zweizonen-Klimaautomatik vorsehen , beheizbares Lenkrad, elektrische Vordersitzverstellung, versenkbares Head-up-Display, großformatige Rückfahrkamera, elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung, Panoramadach mit Schiebedach, Premium-Akustik B&O PLAY mit 10 Lautsprecher (Leistung 675 W).

Instrumententafel und Projektionswand

Multimedia-Display

Auch der Satz elektronischer Assistenten im neuen Ford ist ungewöhnlich breit. Unterstützt wird der Fahrer von adaptiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, automatischer Scheinwerferschaltung, Frontalkollisionswarnung, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, automatischem Einparken und einer Reihe weiterer Systeme.

Zweite Sitzreihe

Der Plattformwechsel, der zu einer Erhöhung des Radstandes führte, ermöglichte es, eine geräumigere Kabine zu organisieren. Die serienmäßige Breite auf Schulterhöhe erhöhte sich um 60 mm (bis zu 1421 mm vorn und 1395 mm hinten), an den Füßen der Fondpassagiere entstanden zusätzlich 50 mm Freiraum. Auch der Kofferraum hat an Geräumigkeit zugenommen: Das maximale Volumen des Laderaums des Fließhecks hat 1354 Liter erreicht, der Kombi - 1653 Liter. Im Allgemeinen erwies sich der neue Focus Wagon als das praktischste Auto - die breiteste Hecktüröffnung, niedrige Ladehöhe, Sitzumwandlungssystem Easy Fold Seats.

Stamm

Spezifikationen Ford Focus 2019-2020

Der neue Ford Focus wird mit einer breiten Palette von Benzin- und Dieselmotoren auf den Markt kommen. Die Linie der Benzineinheiten umfasst:

• 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylindermotoren mit 85, 100 und 125 PS Leistungsoptionen;
• 1,5-Liter-EcoBoost-Vierer mit Boosts von 150 und 182 PS

Die Dieselpalette wird durch 1,5-Liter- (95 und 120 PS, 300 Nm) und 2,0-Liter-EcoBlue-Turboeinheiten (150 PS, 370 Nm) repräsentiert.

Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist nur für die Motoren 1.0 EcoBoost 125 PS, 1.5 EcoBoost 150 PS, 1.5 EcoBlue 120 PS, 2.0 EcoBlue 150 PS erhältlich. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe kann mit allen aufgeführten Motoren kombiniert werden.

Was die Aufhängung betrifft, so ist sie vorne für alle Modifikationen des Modells gleich, hinten werden jedoch zwei mögliche Schemata verwendet - ein halb unabhängiger Torsionsbalken und eine unabhängige Mehrlenkerstruktur, die auf einer Trage montiert ist. Die erste Option ist für 1.0 EcoBoost- und 1.5 EcoBlue-Geräte mit geringem Stromverbrauch ausgelegt. Bei Ausstattung mit Mehrlenker werden Adaptive Continuously Controlled Damping (CCD) Dämpfer verbaut, deren Steifigkeit sich in Intervallen von nur 20 Millisekunden verändern lässt. Das Vorhandensein solcher Stoßdämpfer fügt zwei weitere Fahrmodi hinzu, Comfort und Eco-Comfort für den Drive Mode Selector. Standardmäßig hat es nur drei Positionen - Normal, Sport und Eco. Jeder Modus verfügt über eigene Einstellungen für Gaspedal, Automatikgetriebe, elektrische Servolenkung (EPAS) und adaptive cruise control.

Die Bodenfreiheit des Ford Focus hängt von der Leistung ab. Zum Beispiel ist die Sportversion der ST-Line 10 mm niedriger als die Basisversion, und die Pseudo-Crossover-Version des Active verfügt dagegen über eine um 30 mm erhöhte Bodenfreiheit.

Foto Ford Focus 2019-2020