Das neue SUV ähnelt der Vorgängergeneration und nicht, aber es bleibt eine Legende. Sprechen wir über die Eigenschaften des neuen Toyota Land Cruiser 2017, seine Parameter, den Preis sowie Fotos und Videos.
Inhalt der Rezension:
Autos mit guter Geländegängigkeit wurden schon immer geschätzt, und wenn jemand den Toyota Land Cruiser erwähnt, dann erscheint sofort ein zuverlässiges und hochwertiges SUV vor seinen Augen. Moderne Technologien mit einem aktualisierten klassischen Stil geben dem Besitzer in vielerlei Hinsicht Vertrauen.
Die Marke Land Cruiser stammt aus dem Jahr 1951 und wird bis heute produziert. Mit jeder Generation erweitern und verbessern Ingenieure den SUV. Neue Technologien werden so schnell wie möglich umgesetzt, denn der Land Cruiser SUV ist bei Premiumfahrzeugen sehr gefragt.
Exterieur des neuen Land Cruiser 2017
Um die Unterschiede zu vergleichen, nehmen wir die letzten beiden Generationen, da sie sich am ähnlichsten sind und die Unterschiede am besten auffallen. Das erste, was beim Toyota Land Cruiser 200 2017 anders aussieht, ist die Frontoptik des SUV. Das neue SUV hat zwei Chromeinsätze in der Frontoptik, sie sind auch Teil der Kühlergrilleinfassung. Auch die Optik selbst hat sich verändert, der untere Teil unter dem Separator dient als Tagfahrlicht. Der obere Teil der Optik ist ein adaptives System, das den dunklen Bereich beim Einfahren in eine Ecke ausleuchtet. Das System kann auch den Vordermann erkennen und automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht wechseln.
Der Kühlergrill besteht aus drei Chromleisten, bei der Vorgängergeneration waren es vier solcher Leisten, mit Chromkanten unten und oben. Das Firmenemblem wurde mittig platziert, eine Kamera für eine Rundumsicht wurde unter dem Emblem installiert, das Sichtsystem wird ab der Grundausstattung auf dem Land Cruiser installiert. Der vordere Stoßfänger nimmt nur den unteren Teil ein, vom Kühlergrill nach unten. Je nach gewählter Konfiguration kann der Stoßfänger nur beim Toyota Land Cruiser Executive mit Chromeinsatz schlicht oder sportlich sein.
An den Seiten des Stoßfängers sind in allen Konfigurationen außer der Basis Comfort Nebelscheinwerfer mit einseitig rechteckigen und innen dreieckigen Chromkanten angebracht. Zwischen den Nebelscheinwerfern befindet sich ein zusätzliches Gitter zum Anblasen des Motors und zur Verbesserung der Aerodynamik. An der Oberseite des Stoßfängers wird für alle Ausstattungsvarianten eine Optikwaschanlage verbaut.
Betrachtet man die Motorhaube des Toyota Land Cruiser 2017, fällt sofort die Aussparung in der Mitte ins Auge, die Motorhaube hat ihre Form komplett verändert, die Form des Kühlergrills wiederholt, die Biegungen wurden seitlich und bis auf die Motorhaube übertragen vordere Streben. Die Windschutzscheibe ist gegenüber den A-Säulen versenkt, mit Anzeigeinstrumenten, Laseranzeigen und einem nach oben sichtbaren Rückspiegel.
Das Seitenteil des Toyota Land Cruiser 2017 ist das gleiche wie bei der vorherigen Generation, ohne Abstandshalter an den Scheinwerfern. Die gleiche geschwungene Karosserie, Griffe, Seitenspiegel und Chromstreifen an der Unterseite der Türen. Alle Ausstattungsvarianten werden mit Fußrasten für eine bessere Passform im SUV ausgestattet. Wie in der vorherigen Konfiguration kann der Land Cruiser für fünf oder sieben Sitze ausgelegt werden.
Die Tanköffnung bleibt gleich, das Heck hat sich jedoch leicht verändert. Die Heckscheibe und der Kotflügel wurden unverändert belassen, der Scheibenwischer befindet sich weiterhin eins in einem wie bei der vorherigen Generation des Toyota Land Cruiser. Aber die Füße und alles darunter haben ihre Form verändert. Die hintere Optik hat die Position der Lichtsensoren geändert. Die Chromleiste mit der Land Cruiser-Schriftzug ist nun über die gesamte Fahrzeugbreite gespannt. Führt unter der Heckoptik durch, betont dann die Mitte des Kofferraums und wieder unter der Optik.
Die Optik auf dem Kofferraumdeckel des Toyota Land Cruiser ist größer und konvexer geworden. Die Nebelschlussleuchten rechts und links im unteren Teil der Heckstoßstange wurden jedoch gleich belassen. Der untere Teil selbst ist beim Verladen sperriger Güter bequemer geworden. Der Kofferraumdeckel selbst kann vertikal, horizontal oder einzeln geöffnet werden. Die Heckstoßstange wird bei allen Ausstattungsvarianten des Toyota Land Cruiser mit Ausnahme der Ausstattungsvariante Executive Standard sein, da serienmäßig eine getunte Sportversion verbaut ist.
Unter der Stoßstange sieht man ein Auspuffrohr und ein Reserverad, eine klassische Option für Toyota, die weniger Platz in der Kabine einnimmt und praktisch ist. Wenn wir über die zusätzlichen Optionen sprechen, die Toyota für das neue Land Cruiser SUV bietet, dann ist dies ein ganzes Set an Tuning. All dieses Glück wird von der Norm für 18-Zoll-Leichtmetallräder festgelegt. Wenn Sie 78985 Rubel bezahlen, erhalten Sie schönere Leichtmetallräder in Schwarz oder Silber, 20 Zoll. Ebenfalls angeboten werden zusätzliche Haubenabweiser (Preis 7317 Rubel), Lukenabweiser (7966 Rubel), Seitenfensterabweiser (Preis 13613 Rubel).
Für diejenigen, die den Stil verbessern möchten, können Sie eine aerodynamische Heckstoßstange zu einem Preis von 71.023 Rubel installieren, die vordere kostet 70.036 Rubel und für diejenigen, die mehr wollen, können Sie eine Chromdüse am Auspuff anbringen. es kostet 5409 Rubel.
SUV-typisch ist das Kofferraumdach mit Versteifungsrippen und einem verstärkten Rahmen. Serienmäßig ist ein elektrisches Schiebedach verbaut, gegen Aufpreis kann ein Panoramadach verbaut werden. Sie können auch eine Marken-Gepäckbox auf dem Dach installieren, indem Sie 38808 Rubel bezahlen.
Farblich kann die Karosserie des Toyota Land Cruiser 2017 SUV lackiert werden in:
- weißes Perlmutt (Sie müssen 63.000 Rubel bezahlen);
- Schwarz;
- Weiß;
- Schwarz;
- Rotbraun;
- Marineblau;
- dunkelgrau;
- golden;
- Rot;
- Silber.
- Länge 4950 mm .;
- Breite 1980 mm .;
- Höhe 1955 mm.
Innenraum des aktualisierten SUV Land Cruiser 2017
Nachdem wir den Toyota Land Cruiser 2017 SUV äußerlich untersucht haben, kommen wir zum Innenraum. Äußerlich waren die Änderungen minimal, aber im Inneren gibt es in Sachen Veränderungen etwas zu besprechen. Die Frontplatte hat einige der Form und Anordnung der Instrumente verändert. Das Panel selbst wurde gekippt, vor dem Update war es strenger und ohne Neigung. Der Trenneinsatz aus Holz zwischen dem Beifahrerairbag und dem Kleinteilfach (Handschuhfächer) blieb unverändert, nur die Chromleiste befindet sich jetzt nicht oben, sondern unten.
Vor allem die Mittelkonsole hat ihre Form verändert. Das Elegance-Paket wird mit einem 8-Zoll-Farb-LCD-Display ausgestattet sein, alle anderen, außer dem Land Cruiser Comfort, werden über ein 9-Zoll-Farb-EMV-Touchscreen-Display verfügen. In der Grundkonfiguration wird ein einfacher Stecker installiert. Die seitlich am Display angebrachten Lüftungsschlitze sind länger geworden, die Tasten darunter sind einfach verschwunden. Sie wurden durch ein Touchscreen-Funktionspanel unter dem Display ersetzt. Hier befand sich auch ein Panel zur Steuerung der Zweizonen- (für die Comfort-Ausstattung) und Vierzonen-Klimaautomatik für alle anderen Ausstattungsvarianten. Ganz unten befinden sich zwei Knöpfe für die Menüsteuerung und einige Funktionen des Toyota Land Cruiser 2017 SUV.
Bei der Vorgängergeneration bestanden die seitlichen Einsätze der Mittelkonsole aus Kunststoff, beim Land Cruiser 2017 sind sie mit Leder mit Steppnähten bezogen. Der Start/Stop-Knopf des Motors wurde unverändert im oberen linken Teil unter dem Display belassen. Kommen wir nun zum Getriebe. Neben der komfortablen mechanischen Handbremse und dem Schalthebel gibt es eine ganze Reihe von Tasten zur Steuerung. Dies ist die Wahl der Differenzialsperre, die das ABS- und ESP-System ein- und ausschaltet. Sie können auch einen Fahrmodus auswählen. Auf Wunsch können Sie die Sitzheizung oder -kühlung einschalten.
In der Nähe befindet sich ein Fach zum Verstauen verschiedener Kleinigkeiten, getarnt als Paneel mit Kunststoff und Verkleidung. Zwischen den Sitzen wurde eine Armlehne platziert, aber wenn man es sich anschaut, handelt es sich um einen Mini-Kühlschrank zum Kühlen von Getränken und kleinen Päckchen.
Wenn wir den Kopf zum Rückspiegel heben, sehen wir eine ganze Reihe von Tasten, in deren Mitte sie den SOS-Knopf platziert haben, für einen Notruf im Notfall. Auch Tasten für Ein/Aus. Innenbeleuchtung, Schiebedach oder Panoramadachsteuerung.
Das Armaturenbrett kann als sehr interessant angesehen werden, anstelle von kegelförmigen Schutzvorrichtungen gibt es jetzt ein flaches modernes Display. In der Mitte der Instrumententafel befindet sich ein kleines farbiges 4,2-Zoll-Display, das Informationen über den Zustand des Autos, die Temperatur über Bord, die Funktionsweise des Allradantriebs, den Winkel des Autos und andere Funktionen anzeigt.
Links vom Display befindet sich ein Drehzahlmesser, daneben eine Öltemperatur- und Motortemperaturanzeige, rechts ein Tacho mit Doppelmarkierungen für Meilen und Kilometer pro Stunde. In der Nähe befindet sich der Batterieladesensor und der Kraftstoffstand im Tank. Ein zusätzlicher 45-Liter-Tank kann gegen Aufpreis installiert werden.
Das Lenkrad änderte auch seine Form, von scharf zu glatt, in der Mitte, wie erwartet, das Firmenemblem, rechts und links Tasten zur Steuerung der Funktionen des Autos. Aber von der vorherigen Generation blieben Holzeinlagen im Lenkrad. Als Material wird Leder verwendet, alle Konfigurationen des Toyota Land Cruiser 2017, außer Comfort, beinhalten ein beheizbares Lenkrad. Hinter dem Lenkrad platzierten sie Steuerhebel für die adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Standardset aller Autos (Wischer, Blinker usw.), außerdem gibt es einen Hebel zum Einstellen des Lenkrads in Tiefe und Höhe.
Die Designer beschlossen, die Armlehnen und Griffe an den Türen gleich zu belassen und die Form leicht in eine moderne Form zu ändern. Auf den Stromschnellen zahlt man 42765 Rubel. Sie können eine Hintergrundbeleuchtung mit einer Aufschrift der Marke und des Modells installieren. Die Ausstattung des Toyota Land Cruiser 2017 selbst hängt von der Konfiguration ab, zum Beispiel wird für Comfort Stoffbezüge, für Elegance und Prestige Lederausstattungen und für Lux und höher Semi-Anilin-Leder verwendet. Der Fahrersitz verfügt über einen Multi-Driver-Memory mit einer Vielzahl von voreingestellten Funktionen.
Die maximalen Konfigurationen des Toyota Land Cruiser verfügen über Monitore an den Kopfstützen der ersten Sitzreihe. Zu den serienmäßigen Komfortfunktionen gehören Licht- und Regensensor, eine 220-V-Steckdose im Kofferraum, eine 12-V-Ladung für die zweite und dritte Sitzreihe sowie eine elektrische Sitzheizung der Vordersitze. Dies ist noch keine vollständige Liste dessen, was in allen Ausstattungsvarianten des Toyota Land Cruiser 2017 serienmäßig enthalten ist.
Bei einem SUV mit dritter Sitzreihe ist die Konfiguration etwas anders. Die zweite Reihe ist symmetrisch geteilt, sodass einer der Sitze in die dritte Reihe zurückgeklappt werden kann. Die dritte Reihe kann entweder mit einem mechanischen Klappantrieb oder mit einem automatischen sein. Es reicht aus, eine Taste zu drücken, um die dritte Reihe zu falten oder aufzuklappen.
Das Interieur des Toyota Land Cruiser 2017 entpuppte sich als modern und sehr komfortabel für das Reisen unter verschiedenen Bedingungen. Kein Wunder, dass man von diesem Modell als Panzer auf Rädern spricht.
Technische Daten des neuen Land Cruiser
Wenn es sich um einen SUV handelt, dann wird immer daran gedacht, dass ein leistungsstarker Motor unter der Haube versteckt sein muss. Toyota Land Cruiser 2017 ist keine Ausnahme. Der Käufer hat Zugang zu zwei Arten von Motoren. Der erste ist ein 4,6-Liter-V8-Benziner mit einer Leistung von 309 PS und einem maximalen Drehmoment von 5500 U/min. Das Drehmoment beträgt 439 Nm, während die Höchstgeschwindigkeit 195 km/h beträgt. Für einen solchen Motor wird eine Doppelkupplung mit einem elektronischen Phasenwechselsystem Dual VVT-I verbaut.
Die zweite Motoroption ist ein 4,5-Liter-V8-Diesel. Die Leistung eines solchen Toyota Land Cruiser beträgt 249 Pferde mit einem Drehmoment von 3600 U / min. Das Drehmoment des SUV beträgt 650 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.
Die Motoren werden mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit sequenziellem Schaltmodus gepaart. Das Laufwerk ist voll und permanent (Vollzeit 4WD). Toyota Land Cruiser 2017 SUVs mit 5,7-Liter-V8-Benzin- und Dieselmotoren werden in die Staaten und einige europäische Länder geliefert.
Der Durchschnittsverbrauch eines Dieselmotors beträgt 4,5 Liter. beträgt 9,5 Liter. 100 km., mit einem solchen Aggregat beschleunigt das SUV in 8,9 Sekunden auf 100 km / h. Für die Staaten beträgt der Motor 5,7 Liter. in der Stadt benötigt der Toyota Land Cruiser 18 Liter, im kombinierten Zyklus 15 Liter.
Auch aus dem technischen Teil können wir das Vorhandensein einer hydropneumatischen Federung zur Einstellung der Höhe der Karosserie feststellen, daher ist es unmöglich, genau zu sagen, wie hoch der Abstand des Fahrzeugs ist. Das einzige, womit sich die Land Cruiser-Modellreihe wahrscheinlich nicht rühmen kann, ist das Vorhandensein eines Hybridmodells. Die Ingenieure weigerten sich einfach, eine solche Option zu schaffen, da Fans dieses SUV nicht an Strom sparen möchten.
Sicherheitssysteme an Bord des neuen Land Cruiser 2017
Sie können lange über die Sicherheitssysteme von Toyota Land Cruiser SUVs sprechen und jedes einzeln beschreiben. Der moderne Land Cruiser umfasst viele fortschrittliche Systeme, die sowohl den Fahrer unterstützen als auch den SUV verbessern.
Als Beispiel die adaptive cruise control, die dem Fahrer im Stau hilft, sich nicht zu belasten und der Bewegung des vorausfahrenden Fahrzeugs nicht zu folgen. Das Spurverfolgungssystem meldet, dass der Fahrer gegen die Regeln verstößt und auf die benachbarte Spur umbaut. Eine Reihe von Sensoren und Sensoren helfen, eine Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug zu verhindern. Ein Verkehrszeichenerkennungssystem ist ebenfalls im Auto enthalten.
Da es sich um einen SUV handelt, hat Toyota den Land Cruiser mit einem verbesserten Karosseriestabilisierungssystem (KDSS) ausgestattet. Standard in der Kabine sind die Fahrer- und Beifahrerairbags am Armaturenbrett, im Lenkrad und für die Knie. Seitenaufprallvorhänge für alle Reihen. Für die erste und zweite Reihe wurden Seitenairbags in den Türen platziert. Das System zur Überwachung des toten Winkels warnt vor einem Fahrzeug, das im Rückspiegel nicht sichtbar ist.
Der Reifendrucksensor hilft dem Fahrer zu erkennen, welcher Reifen defekt ist, und das System berechnet, wie lange der Druck im beschädigten Rad anhält. Bei Fahrten im Gelände zeigt das Zentraldisplay Informationen zur Neigung des SUV an, das System berechnet den optimalen Weg, um den Land Cruiser mit einer großen Karosserieneigung auszurichten.
Dies ist noch keine vollständige Liste der SUVs von Toyota Land Cruiser 2017. Mit jeder Veröffentlichung eines neuen Systems versuchen die Ingenieure des Unternehmens, es in diesem Auto zu implementieren.
Konfiguration und Preise des neuen Land Cruiser
Wie bereits erwähnt, sollte sich der Käufer bei der Auswahl zunächst einmal entscheiden, ob er sich für ein fünfsitziges SUV oder einen siebensitzigen Land Cruiser entscheidet. Fünfsitzer werden fünf Konfigurationsmöglichkeiten haben, aber nur einen Siebensitzer, obwohl sie planen, die Zahl der siebensitzigen Land Cruiser zu erweitern.
Der fünfsitzige Toyota Land Cruiser 200 2017 wird zum Preis erhältlich sein:
- Komfort ab 3.971.000 Rubel;
- Eleganz ab 4.453.000 Rubel;
- Land Cruiser Prestige ab 4.685.000 Rubel;
- Sicherheitssuite für fünf Sitze ab 4.995.000 RUB;
- Erstklassige Executive-Ausstattung zu einem Preis von 5.234.000 RUB, das Komplettset zeichnet sich durch einen vollen Funktionsumfang und ein aerodynamisches Bodykit rund um den SUV aus.
Vor nicht allzu langer Zeit haben wir über die Einstellung des Verkaufs von SUVs gesprochen. Die Honored Patrol wird dieses Jahr aus der Produktion genommen. Und aufgrund der Stellungnahme der australischen Toyota-Repräsentanz gingen wir davon aus, dass dem Veteranen des Land Cruiser 70 ein ähnliches Schicksal bevorsteht. Gerüchte über den Tod des legendären „Seventy“ wurden jedoch stark übertrieben!
Tatsache ist, dass der australische Markt für dieses Modell bei weitem nicht der wichtigste ist, sondern nur der dritte in Bezug auf die Verkäufe. In Australien und Ozeanien kaufen sie jährlich etwas mehr als 10.000 "siebzig", während in Afrika die Nachfrage anderthalbmal höher ist. Und etwa 60% der jährlich 75.000 verkauften SUVs landen im Nahen Osten: Öl Kuwait, Bahrain, Oman, Katar, Saudi-Arabien und natürlich die Emirate - das sind die Hauptkonsumenten des modischen Modells in diesen Ländern.
Es ist merkwürdig, dass das Modell im Rest Asiens praktisch nicht vertreten ist: Sie bevorzugen modernere und erschwinglichere Toyota Fortuner-SUVs und Hilux-Pickups, weil Sie ohne mindestens 45.000 Dollar in der Tasche nicht an die "Siebzig" herankommen können. Auf den beiden größten Weltmärkten – China und USA – gibt es kein Veteranenmodell. Für einen SUV wurde in Kanada zwar eine Ausnahme gemacht: Der Wagen kann bei einem einzigen Händler in Saskatchewan gekauft werden, allerdings ausschließlich als Spezialfahrzeug für schwere Arbeiten im Bergbau und ohne Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr. Daher sind die Verkäufe in Nordamerika verschwindend gering: nur etwa hundert Autos pro Jahr. In Japan stellte der Land Cruiser 70 vor 12 Jahren den Verkauf ein, obwohl die japanische Regierung 2014 anlässlich des 30-jährigen Jubiläums des Modells eine Verkaufserlaubnis für genau ein Jahr erteilte. Und das einzige europäische Land, in dem der Land Cruiser 70 bei offiziellen Vertretern gekauft werden kann, ist das winzige Gibraltar.
Fünftüriges SUV Toyota Land Cruiser 76
Dreitüriges SUV Toyota Land Cruiser 78 . mit langem Radstand
Viertüriger Pickup Toyota Land Cruiser 79
Zweitüriger Pickup Toyota Land Cruiser 79
Toyota Land Cruiser 71 dreitüriger SUV mit Softtop
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Der Grund für diese geringe Prävalenz ist die Diskrepanz zwischen dem Modell und modernen Sicherheits- und Umweltstandards. Der Toyota Land Cruiser 70 wird in zwei Fabriken von Toyota Auto Body in Japan produziert und die CKD-Montage wird in Bangladesch (Aftab-Werk), Kenia (Associated Vehicle Assemblers - AVA) und Portugal (Toyota Caetano) organisiert. Die Montage in Asien und Afrika konzentriert sich jedoch auf lokale Händler, die Portugiesen bauen Autos ausschließlich für Südafrika. Und Autos mit 1GR-FE-Benzinmotoren (V6 4.0, 231 PS), 1HZ atmosphärischen Dieseln (4,2 Liter, 6 Zylinder in Reihe, 131 PS) oder 1VD-FTV Turbodiesel (V8 4,5, 207 PS), die größtenteils nur den Euro-4-Normen entsprechen.
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Was die Sicherheit angeht, brachten die Crashtests des australischen ANCAP-Programms den „Siebzig“ nur 22,88 von 37 möglichen Punkten und drei von fünf Sternen. Außerdem testeten die Australier 2010 einen bereits ein Jahr zuvor erschienenen Lkw mit zwei Frontairbags, jedoch noch ohne ABS - erst zwei Jahre später erhielt der Land Cruiser 70 dieses System. Interessanterweise wurden die meisten Punkte für vorbildliche Seitenaufprallfestigkeit vergeben, während der Frontalcrashtest nur 6,88 von maximal sechzehn Punkten ergab.
ANCAP-Crashtest: 64 km/h, 40% Überlappung, verformbare Barriere
Im November dieses Jahres treten in Australien die Umweltstandards Euro-5 und verschärfte Sicherheitsauflagen in Kraft: So wird beispielsweise das Vorhandensein eines Stabilisierungssystems obligatorisch. Toyota ist bereit, Opfer zu bringen: Es wurde bereits angekündigt, dass der "Seventy" ESP und drei zusätzliche Airbags haben wird - Vorhänge und ein Knie für den Fahrer. Doch all das gilt nur für einen Pickup mit einreihigem Fahrerhaus: Ein dreizehnsitziger Troop Carrier mit drei Türen, ein sechssitziger Pickup und ein traditioneller fünftüriger Kombi dürften den australischen Markt doch noch verlassen.
Wie kann man den Verlust eines so großen Marktes ausgleichen? Es ist nicht ausgeschlossen, dass die "Seventy" erstmals offiziell in Russland verkauft wird! Bisher wurden diese Autos nur von "grauen" Händlern zu uns importiert, teilweise sogar mit eigener Garantie. Die Wahrscheinlichkeit einer "Legalisierung" zu Beginn des Jahres kündigte der Vizepräsident der russischen Vertretung von Toyota Fumitaka Kawashima an. Wird es auf unserem Markt eine Nachfrage nach einem "japanischen UAZ" zu einem Preis von ungefähr drei Millionen Rubel geben? Berühmt für Unverwüstlichkeit, aber gleichzeitig von unwichtiger Qualität der Malerei und möglicherweise sogar in die Kategorie Luxus mit entsprechender Erhöhung der Transportsteuer zu fallen? Es lohnt sich definitiv nicht, mit der eiligen Nachfrage zu rechnen, aber nach dem Abgang des Land Rover Defender SUV (in den letzten Jahren fand er bei uns jährlich 300-350 Käufer) könnte der „Seventy“ durchaus seine Nische besetzen.
Im russischen Toyota-Büro haben wir die Veröffentlichung des Modells Land Cruiser 70 auf dem russischen Markt noch nicht bestätigt. Aber sie haben auch nicht widerlegt.
Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Japan wirklich in Trümmern - 1946 wurde sogar ein Rationierungssystem im Land eingeführt, das es ermöglichte, eine streng definierte Menge an Nahrungsmitteln und Sachgütern zu erhalten. Die unternehmungslustigen Japaner gaben jedoch nicht auf, im Gegenteil, sie suchten nach Vorteilen in ihrer Niederlage. Toyota war einer der ersten, der reagierte und den American Expeditionary Forces einen SUV anbot, der später Land Cruiser genannt wurde. Um zu verstehen, wie es dem Nützling gelungen ist, den Weg zu gehen, der ihn zu einem prestigeträchtigen modernen Auto gemacht hat, wird uns die Geschichte des Toyota Land Cruiser-Modells helfen.
Toyota Land Cruiser – die Idee der Nachkriegszeit
Die Entstehung des Modells
Die ersten Prototypen des Autos, später Toyota Land Cruiser genannt, erschienen Ende der 40er Jahre - das Auto war eine fast vollständige Kopie des Willys MB, der der Vorgänger aller Jeeps war. Die wahre Geschichte des Land Cruiser begann jedoch 1953, als die Massenproduktion eines für militärische Zwecke geschaffenen Modells begann. Als Basischassis wurden die Einheiten des Toyota SB Trucks verwendet, was das Auto unglaublich langlebig und langlebig machte. Außerdem erbte der künftige Land Cruiser auch den Motor vom Lkw – der Sechszylinder der B-Baureihe leistete 86 PS bei einem tatsächlichen Hubraum von 3,3 Litern. Dank der hohen Leistung und der hervorragenden Traktionsfähigkeit dieses Aggregats verzichteten die Toyota-Ingenieure vollständig auf das Verteilergetriebe und reduzierten es auf diese Weise.
Dank des Namens des Motors, sowie der internen Bezeichnung des SUV, als Toyota Jeep, ging es unter dem Namen BJ in die Serie. Obwohl der Transport zunächst für das amerikanische Militär bestimmt war, hatten diese ihre Präsenz in Asien bereits deutlich reduziert und waren an Toyota nicht sehr interessiert. Infolgedessen wurden von 298 Fahrzeugen die meisten von der Polizei sowie von der Forstwirtschaft Japans gekauft. Darüber hinaus wurden mehrere SUVs für den privaten Gebrauch von Firmenmitarbeitern bereitgestellt, was zur Entstehung einer zivilen Version des Toyota Land Cruiser führte.
1954 begann Toyota über einen Verkauf seines SUV nachzudenken – dieser wurde jedoch durch eine Behauptung von Willys behindert, die die Verwendung des Namens Jeep sogar als Teil einer Abkürzung untersagte. Es war dringend erforderlich, einen klangvollen Namen zu finden, der es ermöglichte, das Auto im Ausland zu promoten – daraufhin kündigte Toyota einen Wettbewerb an. Gewonnen hat der technische Direktor Hanji Umekara, der den Namen des Land Cruiser vorschlug. Seiner Meinung nach war dieser Name mit dem weltberühmten verbunden und sprach auch von der militärischen Vergangenheit des Modells, da der Kreuzer als "Kreuzer" übersetzt wird. Sie beschlossen, diesen Namen einem neuen zivilen Fahrzeug zuzuordnen, während der Utility-SUV noch unter dem Namen Toyota BJ für den heimischen Markt produziert wurde.
Der Anfang der Popularität
Tatsächlich beginnt die Geschichte des Toyota Land Cruiser im Jahr 1955, als das erste Auto mit dem BJ20-Index geschaffen wurde. Es war aufgrund der folgenden Änderungen viel komfortabler als die Militärversion:
- Erstmals Ganzmetallkarosserie für einen Land Cruiser;
- Geänderte Innen- und Sitzpolstermaterialien;
- Das Vorhandensein eines vollwertigen, mit allen notwendigen Indikatoren ausgestattet.
Darüber hinaus tauchten im Karosseriedesign des Toyota Land Cruiser weiche Linien auf, die das Auto aussehen ließen. Zunächst wurde das Auto nur in Japan verkauft, dann wurden Firmenbüros in Südamerika, den USA und Südafrika eröffnet. Anschließend wurden fast alle Kontinente der Erde beliefert.
Ende der 50er Jahre änderte sich der SUV-Index - jetzt hieß er Toyota Land Cruiser FJ20 - der Grund war die F-Serie, die bei einem Arbeitsvolumen von vier Zylindern von 3,8 Litern eine tatsächliche Leistung von 105 PS entwickelte . Ungefähr zu dieser Zeit wurde der vorherige Armee-"Jeep" aus der Produktion genommen, wodurch die Regierungsbehörden begannen, Bestellungen für einen zivilen Toyota Land Cruiser zu tätigen. Um deren Bedürfnissen bestmöglich gerecht zu werden, wurden zehn verschiedene Fahrzeugmodifikationen erstellt, die sich in Radstandsgröße, Karosserietyp und sogar in der verwendeten Getriebe unterscheiden. Tatsächlich wurden in dieser Zeit Land Cruiser mit Hinterradantrieb hergestellt, die in den Dienst der Stadtpolizei traten. Auf Basis dieses Fahrzeugs entstand der Toyota Land Cruiser FJ35V Personenwagen, der einen verlängerten Hecküberhang hatte, in dem viel Gepäck untergebracht werden konnte.
Wachsendes Modell
Die Japaner erkannten jedoch, dass sie mit einem solchen Modell, das im Wesentlichen einfach und zweckmäßig blieb, keinen großen Erfolg erzielen würden. Daher begann 1960 die Produktion des Toyota Land Cruiser FJ40, der bereits ein Untersetzungsgetriebe im Getriebe hatte und auch über eine verbesserte Innenausstattung verfügte. Er erhielt auch mehrere Modifikationen, die ihm auf den Märkten in Übersee Erfolg bringen sollten. Insbesondere wurde ein Land Cruiser mit drei und fünf Türen, in drei Radstandslängen, mit Kombikarosserien usw. hergestellt. Speziell für die USA wurde eine erweiterte Version des FJ45V entwickelt, die den höchstmöglichen Komfort bietet. Käufer hatten auch einen Toyota Land Cruiser mit Hartstahldach, Kunststoff- oder Stoffverdeck.
Übergang zu Luxus
1989 erschien die Generation des Toyota Land Cruiser 80, dem bereits ein Index entzogen wurde, der den verwendeten Motortyp angab. Das Auto war auf Augenhöhe mit einer typischen Business-Limousine der Zeit, zu den verfügbaren Optionen gehörten eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit mehr Lautsprechern und andere Komfortverbesserungen. Darüber hinaus sind seit 1996 alle Grundkonfigurationen des Land Cruiser 80 mit zwei Airbags und ABS ausgestattet.
Die Geschichte des Land Cruiser zu dieser Zeit umfasst das Erscheinen des ersten Autos mit Einzelradaufhängung - es war ein Auto der 90er-Serie mit einem Präfix für den Namen Prado. Im Gegensatz zur 70er-Serie ist es nicht auf dem Chassis des "Senior" Land Cruiser aufgebaut, sondern auf Basis des Toyota 4Runner, wodurch die Masse des Fahrzeugs deutlich reduziert werden konnte. Toyota Prado-Käufer konnten zwischen einem Benzinmotor (3,4 Liter, 190 PS) und einem Dieselmotor (3,0 Liter, 125 PS) wählen. Darüber hinaus wurde für diese Version des Land Cruiser nur ein vereinfachtes Getriebe bereitgestellt, das ihn eher für das Fahren auf einer ebenen Straße als für unwegsames Gelände geeignet machte.
Modernität
Die nächste Aktualisierung der Modellpalette der Fahrzeuge unter dem Namen Land Cruiser erfolgte 1998 mit der Veröffentlichung der Modifikation 100, die bereits als Luxusauto gelten konnte. Dank seiner hervorragenden Ausstattung sowie hervorragenden dynamischen Eigenschaften wurde er von wohlhabenden Leuten empfangen, die sehr hohe Ansprüche an ein persönliches Fahrzeug stellten. Erneut wurde die Motorenpalette des Land Cruiser verfeinert – nun hatten die Käufer die Wahl zwischen einem V8-4,2-Benziner (272 PS) sowie einem Diesel-Reihensechszylinder mit gleichem Volumen und einer Leistung von 202 PS.
Die meisten Versionen des Toyota Land Cruiser 100 waren mit Einzelradaufhängung vorne ausgestattet, jedoch wurde die 105er-Serie mit einem vollständig abhängigen Chassis speziell für Menschen mit Bedarf an einem Nutzfahrzeug herausgebracht. Im Jahr 2003 wurde der Toyota Land Cruiser Prado 120 Serie der Öffentlichkeit vorgestellt – noch auf Basis des leichten 4Runner-Chassis, nun standen dafür Benzinmotoren mit 4,0 Liter (250 PS) und 2,7 Liter (165 PS) zur Verfügung. .. In der Größe war es etwas kleiner als das "ältere" Modell und hatte ein modifiziertes Design.
Im Jahr 2007 kam es im Wesentlichen heraus, das jetzt Toyota Land Cruiser 200 hieß - es erhielt ein aktualisiertes Design und eine erweiterte Ausrüstungsliste und unterschied sich auch erheblich in der Größe. Auch die Motorenpalette hat sich deutlich verändert – Basis ist nun ein V8 mit 4,6 Liter Volumen und einer Höchstleistung von 309 PS. Darüber hinaus kann das Fahrzeug mit einem 4,5-Diesel bestellt werden, der 235 PS leistet.
Video zur Geschichte des Toyota Land Cruiser:
Zwei Jahre später kam der aktualisierte Prado auf den Markt, der in seinen Änderungen dem Land Cruiser 200 folgte. Das Auto nahm an Größe zu und wurde auch prestigeträchtiger und komfortabler. Außerdem wurde die Liste der Motoren erweitert, die nun durch folgende Einheiten repräsentiert wurden:
- Benzin 2,7 Liter - 163 PS;
- Diesel 3,0 Liter - 173 PS;
- Benzin, 4,0 Liter - 282 PS.
Ein halbes Jahrhundert Geschichte
Trotz des Aufkommens der neuesten Modelle sind nicht nur "Hunderte" und "Achtziger" beliebt, sondern auch der Toyota Land Cruiser der vorherigen 60er-Serie. Die Maschine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit, ihren Komfort und ihre ausgezeichnete Geländegängigkeit. Wenn wir über moderne Generationen von Toyota Land Cruiser sprechen, dann haben sie praktisch keine Konkurrenten - alle anderen SUVs sind entweder viel teurer oder liegen in Bezug auf die Eigenschaften deutlich hinter ihnen zurück.
Japan ist bekannt für seine fortschrittliche Technologie im Automobilbau. Einer der Marktführer ist der Toyota-Konzern, der mit modernen Lösungen arbeitet, diese in seine Autos integriert und gleichzeitig relativ erschwingliche Preise beibehält.
Viele Experten platzieren Toyota im Mittelfeld zwischen Infiniti (einer teuren Produktpalette) und Datsun (einer billigeren, weniger funktionalen und unterbeworbenen Marke).
Toyota Corporation bietet höchste Qualität, was besonders bei der Auswahl eines SUV wichtig ist, bei dem die strukturelle Festigkeit von größter Bedeutung ist. Das Jeep-Sortiment bietet eine breite Palette von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Kosten und Funktionen, die besprochen werden.
Toyota SUVs wurden viele Male modernisiert, und der Land Cruiser ist keine Ausnahme, heute kann er mit einem Index von 200 gekauft werden.
Unter der gesamten Autolinie wurde dieses Auto zum meistverkauften und bekanntesten, was durch viele Vorteile ermöglicht wurde:
- extrem strenges und respektables Design, meistens von Männern gewählt;
- leistungsstarke Motoren mit einer Leistung von bis zu 309 PS. mit., die es Ihnen ermöglichen, in 8,6 Sekunden auf 100 km zu beschleunigen;
- das Getriebe wurde deutlich überarbeitet und modernisiert, jetzt ist die Fahrt noch komfortabler geworden;
- Allradantrieb macht das Auto zu einem geländegängigen Fahrzeug.
Das SUV hat einen 4,6-Liter-V-Benzinmotor und 8 Zylinder. Er kann 309 Liter herauspressen. mit. und 460 Nm Umdrehungen. Das Getriebe hat 6 Stufen. Das Auto verfügt über ein integriertes Toyota Safety Sense-Sicherheitssystem, das in der Lage ist, den Markierungen unabhängig zu folgen, Lichter zu schalten, automatisch zu bremsen, und ein Tempomat ist ebenfalls vorhanden.
Es kostet ab 4 Millionen Rubel, was ihn zur Elite zählt.
Prado
Das Auto ähnelt dem Vorgängermodell, jedoch in leichterer Form. Dies provozierte Missverständnisse, so dass das Auto oft als Crossover eingestuft wird, aber tatsächlich - das ist ein vollwertiger jeep... Das SUV nimmt eine würdige Position in der Mittelklasse-Nische ein.
Merkmale des Modells:
- aufgrund seiner moderaten Abmessungen ist Toyota Prado wendiger, behält aber die Schlüsselqualitäten eines SUV bei;
- der Motor leistet bis zu 282 PS. mit., was völlig ausreicht, um mit anderen Modellen zu konkurrieren;
- Prado wird mit Schalt- und Automatikgetriebe geliefert;
- die Linie hat einige verfügbare Lösungen mit guten Eigenschaften;
- die Kosten für das Auto beginnen ab 2 Millionen Rubel.
Die Maschine hat eine unabhängige Vorderradaufhängung, die auf der Basis von parallel angeordneten Doppelquerlenkern arbeitet. Es gibt insgesamt 5 Stangen: 4 davon sind längs und 1 quer. In der maximalen Konfiguration gibt es AVS, das die Eigenschaften für den Straßentyp unabhängig ändert.
Der Motor hat ein Volumen von bis zu 4 Litern, die meisten Budgetmodelle - 2,7 Liter. Es gibt sowohl Automatikgetriebe als auch Mechanik. Der Toyota Prado der neuen Generation ist sparsamer und umweltfreundlicher geworden.
Fj Kreuzer
Das Auto kann als wirklich einprägsam bezeichnet werden, und es kommt ziemlich oft vor. Ein durchdachtes Design, eine hervorragende Ausstattung und die Weitsicht der Entwickler ermöglichten dem Auto folgende Vorteile:
- Der Motor ist ziemlich leistungsstark, aber gleichzeitig ohne Überschuss, bietet er eine komfortable Fahrt in der Stadt und im Gelände.
- Die Basis der Maschine ist klein und kurz, obwohl ihre Leistung beeindruckend ist.
- Allradantrieb ermöglicht es Ihnen, verschiedene Hindernisse zu bewältigen. Es ist möglich, auf 4WD zu wechseln und in anderen Fällen die Hinterachse als Antriebsachse zu verwenden. Dies sorgt für Kraftstoffeinsparungen, wenn keine hohe Auftriebsleistung erforderlich ist.
- Automatikgetriebe mit 5-Gang, es gibt Modelle mit 6 Handschaltgetrieben.
- Der V6-Motor läuft mit Benzin, der 239 PS leistet. mit.
Der Hauptvorteil liegt in der günstigen Preisklasse So kann der Käufer für relativ wenig Geld ein echtes SUV erwerben. Heute sind die Kosten für Fahrzeuge 800 Tausend - 1 Million Rubel.
Hochländer
Ein ziemlich neues Auto in der Toyota-SUV-Reihe, das zur K2-Klasse gehört und Platz für 8 Personen bietet. Einführung der dritten Generation im Frühjahr 2016. Wenn es im Exterieur und Interieur keine wesentlichen Änderungen gibt, wurde das Innere des Autos deutlich verbessert.
Wesentliche Änderungen in technischer Hinsicht:
- das Volumen des Motors beträgt 3,5 Liter;
- 8-Gang-Direktschaltgetriebe (vorher gab es ein 6-Gang-Automatikgetriebe);
- der V6-Motor, der mit der neuen D-4S-Doppeleinspritzfunktion ausgestattet ist;
- Die Leistung beträgt bis zu 249 Liter. mit.;
- Drehmoment 356 Nm.
Darüber hinaus ist das Toyota Safety Sense-System am Fahrzeug installiert, das ein hohes Maß an Sicherheit bietet und in die Grundkonfiguration integriert ist.
Die Kosten für das Auto schwanken innerhalb 3,6-3,8 Millionen Rubel, je nach Ausführung.
Hilux
Der Hilux-Rahmen-SUV wird zu Recht als eines der besten Fahrzeuge in der Produktpalette in Bezug auf Geländegängigkeit und Dynamik anerkannt und ist gleichzeitig ein Pickup-Truck. Als Antriebselement ist ein Turbodieselmotor in zwei Versionen verbaut: Es gibt Konfigurationen mit 2,4 Liter und 2,8 Liter.
Das 6-Gang-Getriebe der neuen Generation und ein verbesserter Kraftstoffverbrauch ergänzen die Leistungsindikatoren. Es gibt Optionen mit einem manuellen und einem automatischen Getriebe. Leistung bis zu 177 PS. mit., in der Grundkonfiguration 150.
Offroading hat seine eigenen Gesetze, in denen nur die langlebigsten Autos überleben. Um eine zuverlässige Fahrt unter allen Bedingungen zu gewährleisten, ist das Auto mit einer verstärkten Stahlkarosserie ausgestattet, die eine Festigkeit von 590 MPA erreicht. Die Verbindung zwischen den Längsträgern und den Querträgern ist zu 100 % verschweißt.
Moderne Modelle in Russland haben ihren Preis innerhalb von 2-2,534 Millionen Rubel... Bei der Auswahl eines Komplettsets müssen Sie sich überlegen, ob Klima- und Tempomat, Ledersitze und ein verbessertes Audiosystem im Auto erforderlich sind.
RAV4
RAV4 ist ein Jeep, der zur K1-Klasse gehört. Es kann mit Frontantrieb gekauft werden, obwohl es Modelle mit Allradantrieb gibt. Heute wird die vierte Generation im Autohaus verkauft, die 2015 eingeführt wurde. Das Auto gehört zu den Budgetoptionen.
Europa spürte vor allem die Veränderungen in der Motorenbasis:
- Die Modernisierung betraf den Motor, jetzt beträgt sein Volumen 2 Liter und die Leistung beträgt 146 Liter. mit. mit einem Drehmoment von 195 Nm. Maximale Ausstattung - 2,5 Liter, 180 Liter. mit. und ein 6-Gang-Automatikgetriebe.
- Die Einhaltung der Euro-6-Norm wurde eingeführt.
- 2 Modelle sind mit 2WD und 2 mit 4x4 ausgestattet. Gleichzeitig haben Autos mit zwei Antriebsrädern ein Schaltgetriebe und Allradversionen eines Automatikgetriebes.
Achtet man auf das Chassis, bleibt es hier wie bisher. Die Geometrie der Karosserie und die Geländegängigkeit sorgen für einen würdigen Titel eines SUV. Die Kosten für das Auto beginnen ab 1,4 Millionen Rubel und erreicht 2 Millionen- ungefähr die gleiche Preiskategorie für Offroad-"Koreaner".
4Läufer
Es ist ein Mittelklasse-SUV mit fünf Türen. Die Veröffentlichung der ersten Modelle begann bereits 1984, derzeit wird ein Restyling der fünften Generation entwickelt. Die Motorenpalette wird durch nur einen Sechszylinder-Benziner mit 4,0 Liter Volumen und 273 Liter Hubraum repräsentiert. mit.
Der SUV kann Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h erreichen. Schon die Serienausstattung verfügt über ein Schiebedach mit eingebautem Servoantrieb sowie Klima- und Tempomat, Power-Zubehör mit allen notwendigen Funktionen und eine automatische Lenksäulenverstellung. Es gibt Optionen mit Allradantrieb und Heckantrieb. Das Auto ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Das Paket ist Hightech von allen Seiten.
Es kostet 4-4,5 Millionen Rubel bei Neuwagen vom Händler.
Abschluss
Toyota hat optimales Verhältnis von Qualität und Preis, weshalb ihre Autos in unseren Breitengraden beliebt sind. Die Verfügbarkeit von Budget- und Luxusversionen zu einem vernünftigen Preis sicherte dem Konzern einen guten Ruf. Den reichen Erfahrungsschatz und den technologischen Fortschritt des japanischen Unternehmens können Sie nur bei einer Probefahrt selbst spüren.
Das Thema unseres Testberichts ist Toyota Land Cruiser 80. Diese Serie wurde für diejenigen geschaffen, die einen echten "ernsten" Jeep wollen, aber für den 100. und 200. ist kein Geld da. Obwohl diese Autos in den neunziger Jahren entwickelt wurden, umgehen sie in einigen Parametern auch heute modernere Jeep-Modelle. Unmittelbar nach dem Eintritt in den Weltmarkt waren diese SUVs revolutionär. Sie kombinierten hervorragende Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort, die vielen Vorgängern und Konkurrenten fehlten.
Warum ist der 80er immer noch so beliebt? Um dies zu verstehen, müssen Sie etwas tiefer graben und sich mit der Entstehungsgeschichte dieses Autos vertraut machen.
Toyota entwickelte in den 80er Jahren einen vielversprechenden neuen Jeep und versuchte, einen "gepanzerten Zug auf Rädern" zu schaffen, der sich auf Schnee, in der Wüste, unabhängig von der Qualität des Straßenbelags, unabhängig von Klima und anderen Nuancen gleichermaßen wohl fühlen würde.
Nach dem Toyota-Krieg 1986, dem Konflikt zwischen Libyen und dem Tschad, erkannten japanische Hersteller, dass sie das Potenzial ihrer eigenen Produkte unterschätzt hatten. Basierend auf den Best Practices haben sie eine Plattform geschaffen, die dem "unsterblichen" Hilux in nichts nachsteht, der im Top Gear-Programm nie "abgeschafft" wurde, weder durch Ertrinken, noch durch Feuer, noch durch einen Sturz aus einem explodierten Haus.
Interessanterweise ist es ihnen fast gelungen. Natürlich, 80, das ist nicht so eine Waffe der Apokalypse wie der erwähnte Pickup, aber die Aufgaben davor waren etwas anders. Dennoch ist es unwahrscheinlich, dass Käufer Flugabwehr-Raketensysteme und rückstoßfreie Geschütze darauf setzen.
Es ist sehr einfach, zwischen einem Auto zu unterscheiden, das vor und nach dem Restyling erstellt wurde. Auf der alten Version steht Toyota auf dem Kühlergrill, und seit 1995 wurde anstelle der Aufschrift das Markenlogo verwendet.
Diese Maschinen brachen so selten aus, dass sie für viele sogar zum Standard „unbesiegbarer“ Maschinen für schwierigste Bedingungen wurden. Nehmen wir an, Sie entscheiden sich, ein solches Auto aus Ihren Händen zu kaufen. Wovor sollten Sie Angst haben, worauf sollten Sie achten?
Rosten von Karosserie- und Rahmenelementen
In Sachen Rost haben die Besitzer des Toyota Land Cruiser 80 großes Glück, denn Der Hersteller hat sich für sehr hochwertige Materialien entschieden. Die Maschine hat keine Angst vor den Reagenzien zur Eisbekämpfung. Es gibt jedoch Stellen, an denen Rost vorhanden ist, der jedoch, nachdem er einmal aufgetreten ist, nicht wie Schimmel wächst. Er findet sich beispielsweise häufig am Lufteinlass im Rahmenbereich und an den Metallrahmen der Heckscheiben.
Kleine Probleme. Ursachen und Beseitigung
Wenn Sie einen alten Kruzak 80 GX oder STD haben, gibt es Probleme mit den Scharnieren der hinteren Tür und der Windschutzscheibe. Sehr oft stellt sich heraus, dass die Dichtigkeit der Gummibänder gebrochen ist. Dies ist kein Herstellungsfehler, sondern ein gekaufter. Beim Glaswechsel vergessen die Handwerker die Versiegelung. Dadurch beginnt das Glas bei Regen Feuchtigkeit durchzulassen, was für den Zustand der Elektrik im Auto sehr schlecht ist. Sie müssen also das Auto zum Service bringen und diesen Nachteil beseitigen.
Ein weiteres häufiges Problem ist das Versäuern der externen einziehbaren Antenne, wenn Schmutz eindringt. Hier hilft keine Vorbeugung.
Manchmal kann der Heizkörper der Innenraumheizung verstopfen. Wenn Sie das nicht verstehen, denken Sie vielleicht, dass der Ofen kaputt ist und Sie den Motor austauschen müssen.
Salz ist schädlich für die Rohre, die zur Klimaanlage / zum Herd führen. Vergessen Sie nicht, dass Sie die Ablaufrinnen in der Nähe des Schiebedachs nicht reinigen müssen.
Welcher Abschluss ist der beste?
Die meisten Autos in der "Basis" wurden mit Vinyl hergestellt. Es ist nicht so schlimm, aber auch nicht ideal. Aber bei STD wird er meistens gefunden.
Es gibt viele Fans der "Achtziger", die mit Schaum vor dem Mund beweisen, dass nichts in der Natur besser sein kann als eine Lederausstattung. Leder ist schön, prestigeträchtig, aber nicht praktisch. Vor allem, als das Auto in sein drittes Jahrzehnt ging. Pflege ist erforderlich, und ohne sie trocknet das Material aus und wird mit kleinen Rissen bedeckt. Außerdem ist dieses Material nicht das angenehmste im Griff. Und im Winter ist es eiskalt, auf einem solchen Sitz zu sitzen. Die Lederausstattung ist typisch für den Toyota Land Cruiser 80 VX. Sie werden es kaum auf anderen Versionen finden.
Die beste Option für Qualität und Komfort ist Velours. Es ist warm, weich und langlebig, wenn es sorgfältig behandelt wird.
Übertragungsarten und ihre Eigenschaften
Dieser Jeep wurde mit permanentem und steckbarem Allradantrieb produziert. Die Vorderachse gilt als Achillesferse der 80er Jahre. Als vorbeugende Maßnahme wird empfohlen, Antriebe und andere Teile alle 120 - 150.000 km zu wechseln. Wenn das Geld sehr knapp ist, gibt es natürlich die Möglichkeit, vorübergehend Geld zu sparen, nur "Granaten", Simmerringe und Axiallager zu kaufen. Wenn Sie jedoch in absehbarer Zeit nicht mit vielen Problemen konfrontiert werden möchten, ändern / reparieren Sie alles, einschließlich des Achsgetriebes.
Unsere Mitarbeiter schneiden traditionell gerne mit hohen Geschwindigkeiten. Für den Land Cruiser 80 ist es kein Problem, beispielsweise auf geraden Streckenabschnitten auf bis zu 150 km/h zu beschleunigen. Erst jetzt ging diese Maschine qualitativ ganz andere Wege. Achten Sie daher auf die Brücke. Es kann sehr lange dauern, wenn Sie etwas langsamer fahren. Vor allem auf unebenen Streckenabschnitten. Fans des schnellen Fahrens werden bereits auf den ersten hundert Kilometern mit wahrscheinlichen Pannen rechnen. Balkenhälse können sich beispielsweise verbiegen.
Wenn Sie Glück haben und die Federn des Autos noch nicht durchhängen, können Sie 32-Zoll-Räder aufziehen, ohne einen Aufzug zu machen. Das Getriebe der Mechanik, das Verteilergetriebe und die Hinterachse sind zuverlässig und werden Ihnen lange dienen. Die Automatisierung kann Sie manchmal mit einem Schock erschrecken, wenn der Gang von 3 auf 4 geschaltet wird. Dies sollte jedoch nicht als Fehlfunktion angesehen werden. Es ist besser, die Schmierung der Gelenkwellen und Querstücke während der Inspektion zu wechseln. Dann wird der Ersatz für eine sehr lange Zeit nicht benötigt.
Über Motoren
Wenn man über die technischen Eigenschaften des Toyota Land Cruiser 80 spricht, wäre es seltsam, nicht zu erwähnen, welche Aggregate in diesem Jeep verbaut sind. Dies sind 6-Zylinder-Benzin-, Diesel- und Turbodieselmotoren.
Wenn Sie Vergasermotoren bevorzugen, steht ein 4-Liter-Motor mit 155 PS zur Auswahl. mit. und 4,5 Liter / 190 Liter. mit. Sie haben genug Leistung und der Kraftstoffverbrauch ist nicht so erschreckend, wie es scheinen mag. Für Liebhaber von Injektoren stehen 4,5 Liter zur Auswahl. Motoren mit einem Hubraum von 205 bis 215 Liter. mit.
Sie können auch einen Land Cruiser 80 mit einem 4,2-Liter-Dieselmotor finden. Die Leistung einer solchen Einheit variiert je nach gewählter Modifikation zwischen 120 Litern. ab., bis 135 Liter. mit. Zwei Turbo-Varianten mit 165 PS wurden ebenfalls produziert. mit. und 170 Liter. mit. (24 Ventile).
Nach Meinung der Mehrheit der Experten waren es die Benzinmotoren, die sich als die zähesten erwiesen. Gleichzeitig werden sie in der Wartung wahrscheinlich nicht mehr kosten als Diesel. Es sei denn, Sie verwenden die Maschine 24 Stunden am Tag, 30 Tage im Monat.
Ölservice ist billiger als Benzin. Es braucht 8 Liter und einen Dieselmotor 11. Ein weiteres großes Plus ist, dass Benziner über Kettenantriebe der Gasverteilung verfügen, die deutlich zuverlässiger sind als Riemenantriebe bei Dieselmotoren.
Die Einspritzpumpe bei Dieselmotoren unterliegt der Reparatur. Nur hier darf es in Ihrer Stadt keine Spezialisten geben, die normal mit der Einrichtung von Kraftstoffanlagen arbeiten können. Manchmal ist es wirklich einfacher, einen neuen Vergaser für 300 US-Dollar zu kaufen.
Spezifikationen
Nehmen Sie zum Beispiel die technischen Eigenschaften des Land Cruiser 80 mit einem 4,2 Liter / 135 PS starken Turbodieselmotor. und permanenter Allradantrieb. Dies ist ein Full-Size-Fünftürer Jeep. Körperlänge - 4,97 Meter, Breite - 1,83 m, Höhe - 1,96 m
Das Auto hat einen komfortablen großen Kofferraum mit einem Volumen von 832 Litern. Klappen wir die hintere Sitzreihe um, holen wir beeindruckendere 1.368 PS heraus. Das reicht völlig aus, um ein paar Zelte, eine zusammenklappbare Kohlenpfanne und andere Dinge aus der Stadt mitzunehmen. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 2,22 Tonnen und das Gesamtgewicht 3,06 Tonnen.
Diese Modifikation wurde mit 4-Gang-Automatik oder 5-Gang-Schaltgetriebe hergestellt. Beide Boxen haben, wie oben erwähnt, eine gute Sicherheitsmarge und halten bei richtiger Verwendung sehr lange.
Es wurde ein Scheibenbremssystem verwendet. Die Vorderräder haben belüftete Bremsen. Beschwerden über Bremsausfälle werden nur von den Besitzern gefunden, die vergessen haben, den Zustand des Systems rechtzeitig zu überprüfen.
Das Auto gilt als Expeditionsfahrzeug und ist nicht für eine Trophäe geeignet. Es ist auch durchaus möglich, ihn als Familienkombi zu verwenden, mit dem Sie durch die Stadt, zum Landhaus und für jede Arbeit fahren können.
Das offensichtlichste Plus eines Dieselmotors ist, dass er recht erfolgreich mit Haushaltskraftstoff betrieben wird. Bei regelmäßiger Wartung funktioniert der Motor einwandfrei.
So wählen Sie einen Land Cruiser 80
Wenn das Auto älter als 10 Jahre ist, kaufen Sie es trotzdem auf eigene Gefahr. Sehr oft gibt es Autos, die vor dem Verkauf in Ordnung gebracht, getönt usw. wurden. Aber ihre Federung kann direkt auf der Straße bröckeln. Denken Sie daran, dass es keine Garantie oder Service gibt.
Wenn Sie sich für Kruzak entscheiden, haben Sie zwei Möglichkeiten:
- stellen Sie eine Person aus der Werkstatt ein, die in jede Ritze kriecht und alle Probleme findet;
- suche ein Auto mit geringer Laufleistung. Es gibt auch solche. Wenn Geräte in den 90er Jahren ausschließlich aus Prestigegründen gekauft wurden und nicht im Gelände eingesetzt wurden, ist der Zustand von Chassis und Motor hervorragend.
Manchmal begegnet man Autos von den Besitzern, die die Staubpartikel wirklich weggeblasen haben. Das ist natürlich eine Seltenheit, aber wenn Sie glücklicher Besitzer eines solchen Toyota Cruiser 80 werden, werden Sie ihn bei sorgfältiger Bedienung sicher noch 10 Jahre fahren können.
Es wird ein großes Glück sein, einen Jeep aus dem letzten Produktionsjahr zu finden. 1998 hatten nicht viele Exemplare Zeit, vom Band zu rollen. Immerhin wurde die Montage im März gestoppt.
Wenn Sie sich die Preise ansehen, können sie zwischen 1-3 Tausend Dollar variieren. Zum Beispiel gibt es 1996 Autos mit einer Reichweite von 200.000 km auf dem Markt. Dies ist eine Diesel-Modifikation mit Schaltgetriebe. Ein guter 24-Ventil-Motor hält noch viele Jahre. Ein Auto kostet durchschnittlich 15-16 Tausend Dollar.
Für 13 Tausend USD Das heißt, Sie können ein Auto von 1997 nehmen, jedoch mit hoher Laufleistung. Hier kann man Glück haben oder auch nicht.
Es gibt auch günstigere Angebote. Zum Beispiel 7,99.000 US-Dollar für einen 1992er Kruzak. Der Lauf ist 254 Tausend km lang, was für dieses Alter sehr bescheiden ist. Benzinmotor 4 Liter., Automatikgetriebe. Für dieses Geld bekommt man ein Auto von einem Besitzer. Es gibt ein Schiebedach, Klimaanlage, Tempomat, Audiosystem, Alarm.
Manchmal stößt man für 17 - 25 Tausend Dollar auf echte Meisterwerke, die der Besitzer nicht nur perfekt gepflegt, sondern auch abgestimmt hat.
Was müssen Sie ändern?
Nach etwa 150.000 km. Laufleistung erfordert den Austausch der geräuscharmen Aufhängungsblöcke. Dies sollte auch dann erfolgen, wenn die Teile äußerlich nicht allzu abgenutzt aussehen. Andernfalls werden Sie nach einer Weile feststellen, dass das Auto von einer Seite zur anderen abgenutzt wird. Wer das Glück hat, einen Land Cruiser 80 zu kaufen, bei dem der Vorbesitzer vor kurzem nicht nur Silentblöcke, sondern auch Gestänge mit Stoßdämpfern gewechselt hat, kann sich entspannen. Diese Teile sind hartnäckig und müssen alle paar Jahre ausgetauscht werden.
Wenn Öl aus dem Lenkgetriebe austritt, gibt es nichts zu reparieren. Durchgehen - es ist teurer für sich selbst, es ist besser, ein neues zu kaufen, als nach weiteren 10.000 km. erneut schimpfen den japanischen Hersteller und alle seine Verwandten.
Die Servopumpe kann fliegen. Die Gründe sind unterschiedlich. Zum Beispiel hat der Besitzer vergessen, die Flüssigkeit zu wechseln, oder das Lenkrad an extremen Stellen überbelichtet.
Alter und Laufleistung
Diese Maschinen wurden Ende 1989 produziert und wurden bis zum Frühjahr 1998 produziert. Es ist schwer, Geräte der 80er Jahre zu finden, und ihr Zustand lässt zu wünschen übrig. Aber Autos aus den Neunzigern sind viel interessanter. Es ist besser, ein Auto zu nehmen, das einen Besitzer hatte, so besteht definitiv weniger Risiko, in einen brandneuen, scheinbar aber kaputten Jeep einzusteigen.
Wenn der Besitzer regelmäßig alle 10-15.000 km gewartet wurde, befindet sich das Auto höchstwahrscheinlich in einem sehr guten Zustand. Während des Betriebs wechseln sie normalerweise Stoßdämpfer und Silentblöcke, sortieren die Vorderachse aus. Manchmal wird die Lenkung repariert. Wenn geplante Inspektionen ignoriert wurden, besteht die große Gefahr, dass der Toyota 80 so viel Geld investieren muss, wie er kostet. Also musst du
Wenn das Auto mehr als 350.000 km zurückgelegt hat, besteht ein großes Risiko, dass es "Nuancen" enthält, die Sie selbst beim Blick unter die Motorhaube nicht sehen werden. Was zu tun ist?
- Zunächst hilft Ihnen ein Spezialist, den Stand der Technik einzuschätzen. Seine Dienstleistungen sind recht erschwinglich und ermöglichen es Ihnen, große Ausgaben für die Reparatur eines bereits gekauften Autos zu vermeiden. Sie verstehen, dass dies kein Auto aus dem Salon mit Garantie und Markenservice ist.
- Zweitens benötigen Sie eine Probefahrt. Sie sollten die Steuerbarkeit des Autos spüren, Fremdgeräusche hören usw.
Im Allgemeinen gibt es mit diesem Jeep wenig Probleme, und die Geländegängigkeit und die hervorragenden technischen Eigenschaften des Toyota Land Cruiser 80 machen ihn zu einer durchaus vernünftigen Wahl für diejenigen, die für angemessenes Geld ein zuverlässiges "Arbeitspferd" für sich suchen. Der Jeep wurde damals hergestellt, als das Metall an der Karosserie nicht geschont wurde und der Lack darauf allen Tests standhielt.
Wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei Ihrer Suche. Wenn Sie es schaffen, eine günstige Option in gutem Zustand und mit geringer Laufleistung zu finden, nehmen Sie sie ohne zu zögern. Am beliebtesten unter Fans von "Kruzakov" sind Dieselmodifikationen. Sie erwiesen sich als die langlebigsten und zuverlässigsten. Es gibt jedoch auch ausreichende Gas-/Benzinoptionen.