Was kann auf der UAZ 469 entfernt werden. Vorbereitung von Uaz zur Off-Road

Viele beschließen, das Jubiläumswagen UAZ 469 zu betonen. Dieses Auto ist off-Road, Sie können eine neue in der Kabine kaufen, um die Tuning zu vereinfachen.

Um das Ergebnis der Tuning abzuschätzen, wird empfohlen, ein Foto zu starten, bevor er ausgeführt wird, und dann danach.

Warum ist UAZ 469?

Es gibt eine große Anzahl von Autos aus der Klasse von SUVs, die modifiziert werden können. Es ist jedoch präzise viele Kenner hochwertiger SUVs.

Aus Gründen, für die es sich lohnt, dieses bestimmte Modell zu wählen, kann zugeordnet werden:

1. Der EURO-1-Motor ist auf neuen Modellen installiert. Dieser Motor ist leicht auszuführen, hat kein elektronisches Pedal von Gas oder ein komplexes Gurtspannungssystem. Es lohnt sich auch, eine einfache Elektronik zu bemerken, die in diesem Modell installiert ist. Alle diese Funktionen können mit hoher Zuverlässigkeit eines solchen Motors sowie der Möglichkeit einer soliden Abstimmung verbunden sein.
2. Alte Brücken haben einen guten Zuverlässigkeitsindikator, und ihr Design ermöglicht es Ihnen, eine Verfeinerung vorzunehmen, um die Erkundungsqualitäten oder den Komfort beim Umzug zu verbessern.
3. Das Auto wurde in der Katze mit fünf Schritten installiert, was sich ideal für den installierten Motor eignet.
4. Ein einfacher Rück- und Front-Metall-Stoßfänger wird ersetzt, aber sie erhöhen die Kosten des Autos nicht erheblich.
5. Klappplatine oder Tür - viele fragen sich eine solche Frage. Wenn wir diese Nuance betrachten, können wir das sagen, dass wir in allen anderen bevorzugt sind. Daher ertert sich ein besonderer Wert der hinteren Tür nicht.

Die Kosten des Autos ohne verschiedene aktive Optionen beliefen sich auf fast 340 Tausend Rubel. Dieser Preis ist attraktiv, da einige andere Anlagen zum Zeitpunkt der Abstimmung abgehalten werden. UAZ 469 Tuning ist die optimale Wahl für diejenigen, die ein Auto mit guter Umspülung bekommen möchten, der einzigartig ist.

Auswahl des Tuning-Typs und Vorbereitungsphase

Bevor wir arbeiten, ist es erwähnenswert, dass das Auto, das Sie erreichen möchten, als Ergebnis:

• Jagdoption mit erhöhter Passe.
• Ein Expeditionswagen, auf dem es möglich ist, komplexe Straßenbereiche zu überwinden.
• Universal-Tuning, mit dem Sie das Auto täglich nutzen können und auf der Jagd oder zur Natur gehen.

Die Arbeit an der Änderung in der UAZ beginnt mit einem vollständigen Demontage von allem, was nicht braucht - regelmäßige Räder, Stoßstange, der gesamten Inneneinrichtung, des Ofens usw. Alles, was nach dem Demontage blieb, können verkauft werden, um wiederzuverwenden.

Tuning-Salon.

Beim Kauf eines Autos der inländischen Produktion zahlen viele besondere Aufmerksamkeit auf den Salon, da es immer mit schrecklicher Qualität erfüllt ist. Beim Erstellen eines Projekts, um die Kabine in diesem Fall zu ändern, wurde beschlossen, eine multifunktionale Luke zu erstellen, die bei der Jagd oder einfach nur während der Fahrt außerhalb der Straße nützlich ist.

Erstellt von der Luke, die erhielt, hat die Durchführung von UAZ 469-Tuning die folgenden Sollfunktionen:

1. Große Gesamtabmessungen bestimmen sofort, welche Jagdluke.
2. Die Luke hat zwei Positionen: mit minimaler Öffnung zum Entlüften und vollständig offenen Zustand.

Mit einem offenen Zustand können zwei Einheiten in Winterkleidung in die gebildete Öffnung passen. Daher ist dieser Zugabe es wert, dass das Auto an der Jagd oder als Exkursionsfahrzeug verwendet wird. Um zum Zeitpunkt der Verwendung auf der Oberfläche, wurde der Kondensatlukendeckel isoliert. Mit offener Hatch ist die Luke fixiert.

Dies wird dabei nicht angehalten. Um die Schalldämmung des Autos zu verbessern, wurde die Tür aus der Tür genommen und die Innenseitenwände, die Rückseite wurde ebenfalls demontiert. Die gebildeten Hohlräume wurden mit Vibroimol bedeckt und dann schalldämmen. Nach dem Verlegen von Isoliermaterialien wurde der Salon mit Aluminiumblechen getrimmt. Alle Klopfen sollten mit Dichtungsmittel behandelt werden, der Boden wurde ebenfalls geändert: Anstelle der Schildkröte machte glatt. Alle inländischen Produktion mit Autos haben nur ein schreckliches Maß an Wärme- und Schalldämmung. Es scheint, dass die Uaz-Pflanze nie von isolierenden Materialien gehört hat. Nach der Arbeit in dem Auto wird es warm, ruhig, vibrations in geringerem Maße wird von der Straße zu den Elementen der Kabine übertragen.

Eine weitere nützliche Ergänzung kann als oberes Regal bezeichnet werden, das zu einem Ort geworden ist, um Karten und andere Kleinigkeiten zu speichern. Das obere Regal wurde so gemacht, dass er in den verschiedenen Steuerungsschlüssel und vielem mehr aufgebaut werden kann. Somit wurde die vordere Konsole erheblich entladen.

Die nächste Änderung kann als Installation eines anderen Herds bezeichnet werden, der eine größere Leistung aufweist, mehr Ausgänge zum Erwärmen der Kabine. Es sollte berücksichtigt werden, dass das Auto im Winter verwendet wird. Eine weitere Ergänzung, die nicht ausgeführt werden kann, aber in unserem Fall wurde er durchgeführt - eine Erhöhung der Anzahl der Zigarettenanzünder-Buchsen bis zu 3 Stück.

Der Abgang bleibt ohne Aufmerksamkeit. Der Salon wurde von Honda CRV genommen. Die Änderungen haben das folgende Formular:

• Finishing Leder. Trotz vieler Beschwerden ist dieses Material eher langlebig und praktisch im Gebrauch.
• Die Vordersitze haben Heizung, was für ein ähnliches Auto wichtig ist.
• Gute Transformationsfunktionen. Es ist erwähnenswert, dass mit der kompetenten Platzierung der Sitze einen Effekt erreicht werden kann, wenn sich die innere Umwandlung in einen Schlafsack verwandelt.
• Es ist eine große Auswahl an hinteren Sitzen in Längsrichtung können Sie die Luke vollständig nutzen.
• Hintere Passagiere mit einer bestimmten Position der Sitze können gehen, die die Beine vollständig strecken.

Außerdem können Sie die Sitze der hinteren Reihe setzen, damit das Volumen des Kofferraums erheblich ansteigt, um den Kofferraum zu platzieren.

Federung ändern

Wenn wir der Meinung sind, dass man berücksichtigen kann, dass es möglich ist, die Komfortraten während der Bewegung durch Änderung der Suspension zu verbessern. Trotz der guten Permeabilität, die Zuverlässigkeit der inländischen Fassung der Leistung, veröffentlicht das australische Unternehmen Dobinsons genau nach UAZ das beste Set.

Beim Ersetzen der Fabrikkonfiguration können die Federn auf einem Satz eines australischen Unternehmens auf Folgendes zählen:

1. Aufhängungsspiel und zusätzliche 5 Zentimeter des Lumens.
2. Das Autoverhalten auf der Straße wird erheblich verbessert.
3. Der Komfort steigt beim Fahren an.

Eine solche Änderung ist ziemlich teuer und erfordert eine große Anzahl von Zeit, um Arbeit auszuführen, aber es lohnt sich.

Aussehen Auto

Die vollständige Abstimmung des Autos kann nicht ohne Änderung des Erscheinungsbildes durchgeführt werden.

In diesem Fall wurde die folgende Klausel durchgeführt:

1. Angesichts des Zwecks des Autos wurde besonderes Augenmerk auf das Licht gezahlt. Zusätzliche Beleuchtung wurde mit dem besten Standort eingerichtet: Die Vorderseite des Stoßfängers gibt den besten Überblick für die Beleuchtung der Straße. Auch das Fern- und Arbeitslicht sind auf einem Expeditionskofferraum installiert.
2. Es sollte auch besondere Aufmerksamkeit gewidmet, an die Räder installiert sind. Um die Permeabilität zu erhöhen, wählen Sie Räder mit einem guten Lauffläche und einem großen Durchmesser. Perfekte Option mit Dimension 285x75x16.
3. Um Ihr Auto zu schützen, sollten Sie über die Installation der hinteren und vorderen Winde nachdenken. Bei der Auswahl wird empfohlen, auf die U4X4-Version zu achten, die sich gut bewährt hat.
4. Um die Struktur des Körpers zu verbessern, wird die Installation der Stromversorgung durchgeführt. Der Körper erfolgt mit der Installation der befestigten Schwellen, den vorderen Stoßfänger mit der Stelle unter der bereits ausgewählten Winde und der Verriegelung mit Bögen, die für die schnelle Befestigung des Kabels erforderlich sind.
5. Eine wichtige Ergänzung kann besonderen Lenkschutz sein. Während Sie einige Hindernisse überwinden, leidet der Lenkschub stärker.
6. Seitenfenster werden oft durch Gitter geschützt. Wenn das Auto nur auf der Off-Road verwendet wird, können Sie den Schutz an den hinteren und vorderen Fenstern installieren. Wenn der SUV in städtischen Umgebungen reitet, wird ein solcher Schutz erheblich beeinträchtigt.
7. Die Rückseite des Fahrzeugs wird mit dem Universal-Bumper ABACH geändert, der eine Vielzahl von Funktionen kombiniert. Wenn es installiert ist, können Sie sich auf das Vorhandensein folgender Elemente verlassen: Die Plattformen unter der Winde und der High-Jack, der Halterung zum Befestigen des abnehmbaren Hauptsitzes, des Rahmens mit beleuchtetem und guter Lizenzplattenschutz.

Die Body-Tuning ermöglicht es Ihnen, den Schutz des Autos beim Abfahren der Off-Road deutlich aus dem äußeren Einfluss zu erhöhen. Es sei darauf hingewiesen, dass einige Kleinigkeiten, z. B. zusätzliche Beleuchtung, die Sicherheit der Bewegung erheblich erhöhen können. Einige Körperveränderungen sind auch von den Upgrades von Elektriker und anderen Werken erforderlich.

Motorabstimmung.

Motorabstimmung ist ein verantwortlicher Schritt. Trotz der Tatsache, dass der Motor zunächst sehr gute Indikatoren hat, entscheiden sich viele, den Motor zu ändern.

Führen Sie UAZ 469 Motoreinstellung wie folgt an:

1. Kolben ist eines der wichtigsten Elemente des Motors, deren Modernisierung zu einer erheblichen Änderung des Betriebs des gesamten Motors führt. Bei der Suche nach Kolben sollten Sie auf geschmiedete Optionen und Ringe - bewährte und beliebte Hersteller achten.
2. Der Timing wird nicht empfohlen, sich zu ändern, da seine falsche Auswahl und Installation zu einem völlig anderen Ergebnis führen kann.
3. Ändern Sie den Einlass- und Abgaskrümmer - typische Tuning für das unter Berücksichtigung des Fahrzeugs. Zuerst müssen Sie die geformten Schritte zwischen den Köpfen und Sammlern beseitigen. In den Kanälen von Kollektoren sollten die "Zähne" entfernt werden. Diese Änderung führt dazu, dass der Motor frei atmet, und die Füllung von Zylindern tritt gleichmäßig auf.
4. Native Vergaser zeichnen sich durch den Mangel an Ephx aus. Ein guter Ersatz, der ziemlich gute Beliebtheit genießt, kann Daaz-4178 genannt werden.
Der Luftfilter kann auch den Motorbetrieb beeinflussen. Viele entscheiden sich dafür, den Filter in die Version "Wolgovsky" der Ausführung auszutauschen. Mit Hilfe eines ähnlichen Filters können Sie eine Plattform zur Verringerung des Widerstands des Abgaspfads herstellen.
6. Das Kühlsystem will auch das Beste. Angesichts der eher hohen Belastungen, die beim Abfahren von Off-Road auftreten können, sollte der Heizkörper der Shahaaz-Anlage gekauft werden. Es hat den besten Wärmeübertragungskennzeichen. Sie können auch zusätzliche Fans installieren, die zum Zeitpunkt der hohen Temperatur eingeschaltet werden.
7. Ein heißerer Thermostat verbessert die Arbeit des Ofens, macht es warm.
8. Das Release-System wird durch einen regelmäßigen Schalldämpfer dargestellt, der empfohlen wird, den Resonator aus der Gazelle auszutauschen.
9. Elektrische Geräte können ebenfalls geändert werden. Empfehlung für alle Besitzer - Es ist eine Installation des Generators von GAZ 53 zu installieren.

Zusammenfassend stellen wir fest, dass Sie durch die Durchführung solcher Änderungen ein praktisches, nachdenkliches Auto erhalten können, das für den täglichen Gebrauch geeignet ist, und für das Fahren von Off-Road.

Video Russische Tuning UAZ 469 4x4

Die Idee, wie es besonders vom 30. - "Jubiläumswagen" in der Werkstatt des Off-Road-Tourismus vorbereitet wird - "MW", - ich bin seit langem gewesen.

Sobald der Vorschlag von Volkova Dmitry, dem Gründer des Unternehmens "ABl", über die Förderung einer neuen Serie von Front-Power-Stoßfängern auf dem Markt, den neuen, fördern. Anforderungen und mit einer Reihe von ursprünglich im Metall verkörperten Ideen - die Entscheidung wurde getroffen.

Eine neue UAZ - 469 neu wurde in der Motorshow mit DYMOS PPC erworben, und nach der Registrierung wurde zur MW genommen.

Warum 469 wählen?

In unserer Ansicht ist dies das erfolgreichste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Alte gute "kollektive Farm" -brücken mit GP 4.625, falls gewünscht, ohne Probleme und Verbesserungen, ist es möglich, 5,125 einzustellen, was für "Spyersers" kostengünstig ist, Scheibenbremsen und Federsuspension sorgen für den gleichen Komfort wie Khanter.

Der unbestrittene Motor "Euro-1" ohne elektronisches Gaspedal mit einem herkömmlichen Zugmechanismus von Antriebsriemen und einfacherer Elektronik.

Das Fünfganggetriebe "DYMOS" bietet ordnungsgemäßes Konjugieren des Motors und der Übertragung.

Heckklappboard oder Tür, was bequemer ist? Die Frage ist kontrovers, wie sie sagen: "Es gibt keinen Geschmack und Farbe, keinen Kameraden," aber es scheint uns, dass die Option einer Kampagne für Expeditionen bequemer ist.

Einfache Eisenfänger, die alle auf der Emission sind, und für ihre Kosten sollten keine Überzahlung sein.

Die Kosten des Autos in einer solchen Konfiguration betragen 339 Tausend, natürlich weigerten wir, aktiv auf "Specials" auferlegt, wir haben es geschafft, dies zu tun, nur um die bevorstehende Arbeit der Arbeit zu beschreiben, als die Verwaltung des Managers ausdrücklich dazu veranlasste.

So:
Das Konzept der Vorbereitung des Autos: die Jagd - die Expeditionsoption, aber so schämten sich auch nicht, bis zum Restaurant mit der Dame zu fahren.

Der Zauberer mit Begeisterung begann zu arbeiten, vor allem seit immer zu Beginn des Bauprozesses, der in jeder Leidenschaft für die Zerstörung bestand. Aus dem Auto wurde alles demontiert, für jemanden, der geschraubt wurde und angrenzend "unnötige", nämlich: regelmäßige Räder, Stoßstange, Salon, zusammen mit den Füßen der Decke, auch zur Erhaltung, von der Deckenpolsterung demontiert. Das Auto wurde auf die Räder verschiedener Suiten gelegt und auf der gesamten Werkstatt gesammelt. Stationsräder, Salon, Futter und hinterer Stoßstange, fand ziemlich schnell neue Eigentümer.

Nach dem Abbau eines Salons in der Decke wurde ein riesiges Loch geschnitzt, in dem eine große Jagdluke durch die Installation von Verstärkern eingesetzt wurde, die geöffnet werden kann: Entlüften und auch Klebstoffe liefern (die an der Kette hängt, und nicht verlieren), Die Luke lehnt sich vollständig, und in dem leicht gebildeten Rahmen sind zweihundert Kilogramm-Einheiten in Winterkleidung leicht platziert. Luke ist mit Aluminium bedeckt und isoliert, um Kondensat zu sein.

Luke Faltet vollständig und in der überfüllten Position selbst ist selbst an den an den Kofferraum befestigten Antwortteile fixiert.

An der Oberseite der Warnstellung, am Boden der Luke, vollständig zurückgeworfen.

Die Böden und die inneren Seitenwände des Autos, der Rückwand und der Hohlraum der Türen wurden vollständig von Vibroimol verlegt, dann die Geräuschisolierung, und erst danach war sie mit Aluminium bedeckt, alle Gelenke wurden mit einem glatten Boden anstelle von die Schildkröte".

Das obere Regal wurde gemacht, in dem sich neben einer Nische für Karten, Zigaretten und andere ähnliche Dinge befanden: Magnitol, das Radio, das navigierbare Licht, der Relaisblock und die Sicherungen von zusätzlichem Licht in der Konsole zwischen dem Regal und die Kabine PlafoFon befinden sich die Steuerungsschlüssel und zusätzliche Scheinwerfer auf dem Stoßfänger.

Der Torpedo schloss das stilvolle Edelstahlkissen, die Struktur des sich wiederholenden Musters des Lederinnenraums, wurde ebenfalls wieder hergestellt und mit Vinylschicht der Lenksäule bedeckt

Der reguläre Herd, gab den Öfen mit US-7 mit einem Salonfilter, für zusätzliche Verbraucher, für zusätzliche Verbraucher, die Anzahl der Netzteile des Zigarettenanzüngers auf dem Torpedo wird auf drei erhöht.

Ein Ledersalon aus Honda CRV wurde installiert, mit einer separaten Längsrichtung und geneigten Einstellung der Rücksitze und der Erwärmung der Vorderseite, die Kabine hat viele Möglichkeiten für Transformationen und wendet sich leicht zu einem angenehmen Schlafplatz für zwei Personen. Dank einer großen Längsanpassung der Hecksofas ist auch ein vollständiges Wachstum in der Luke sehr günstig, und während der Bewegung können die hinteren Passagiere gehen, die ihre Beine vollständig strecken. Mit vollständig gefalteten Rücksitzen wird ein großer Raum für Booties gebildet.

Das Lenkrad wurde durch ein komfortablerer und ergonomischer ersetzt. In der Mitte, die organisch das Emblem von MW passen.

Hintere Ofengläser werden getont.

Ein belüftetes Fach für die zweite Batterie ist an dem Boden des hinteren Körpers montiert, die deaktivierenden Tasten beider Batterien befinden sich links vom Lenkrad und haben eine Einschlussanzeige.

Vom Motorraum bis zum Dachniveau des Shnorkels.

In der Fahrzeugaufhängung. Es wurde beschlossen, wesentliche Änderungen vorzunehmen.

Federn, Stoßdämpfer, Federn und gesalzene Blöcke wurden durch das Australian Dobinsons Company ersetzt, das speziell für UAZ-Autos entworfen wurde, die den Suspensionslift + 5 cm liefern. Und das Verhalten des Autos auf der Straße erheblich verbessert.

Auf der Vorderseite des Bumper ABl. - geschützte, stoßfeste Halogenscheinwerfer mit einem änderbaren Fokus von Lightforce werden installiert.

Nachfolgend können Sie den Unterschied in der Fokussierung zwischen links und rechts sehen - die linke ist auf das gestreute Licht eingestellt, das Recht wird im Bündel gesammelt, auf dem rechten Bild der Lightforce-Scheinwerfer sind auf dem Fernlicht konfiguriert und werden reduziert in das Bündel.

Zum Vergleich, Fotos aus demselben Punkt und Winkel, mit dem Vollzeitnächten und dem Fernlicht:

Neben dem vorderen Licht auf dem Stoßfänger, auf einem ABl. Expeditionstamm - installierte Kronleuchter von weitem und Arbeitslicht.

Auch an dem Kofferraum befestigte Sandnocken.

Nach einem 5-centimeter-Körper-Körperaufzug und einem Aufzug der Suspension wurden Nokian-Räder mit einer Abmessung von 285x75x16 ausgewählt, die auf Legierungsrädern koreanischen Firmen Swiger gesammelt wurden.

Für den sicheren Gewährleistung der Evakuierung, in der vorderen und hinteren Stoßstange befinden sich bewährte Wintern von U4x4 mit einer Fernbedienung und einer Ziehkraft von 12.500 Pfund.

Nachdem alle Komponenten zusammen erhoben wurden, wurde die Installation der von dem Unternehmen bereitgestellten Stromversorgung der vom Unternehmen bereitgestellten Stromversorgung und Befestigung des Kits zusätzlicher Geräte.

Zunächst haben wir Leistungsschwellen mit dem Schutz von Kraftstofftanks installiert.

Dann wurde der vordere Stoßfänger mit einem Spielplatz unter der Winde, schützenden Gitter, Hörnern für eine schnelle Wicklung des Kabels installiert. Stoßstange und Schwellenwerte sind mit entfernbaren Schutzbögen verbunden.

Die Lenk- und Seitenfenster sind übrigens auch installiert, übrigens der Schutz von Seitenfenstern (mit fälliger Befestigung) - dient perfekt als Schritte zum Zugriff auf den Kofferraum.

Der Bumper ABAJ wurde auf der Rückseite installiert, was verbindet: einen Power-Stoßfänger, ein Spielplatz unter einer Winde, einem Tor, einer Plattform für High-Jack, ein abnehmbarer Headquater-Halterung, einen hinterlegten Befestigungsrahmen mit Hintergrundbeleuchtung und einem Schrank (wo auch immer ein Becherhalter, Zeitvorrichtung).

Infolgedessen haben wir uns als Ergebnis gesammelt, um alle Gewinnung zusammengefasst, wir waren herausgekommen: ein praktisches, bequemes Management, das komfortabelste, das alle positiven Qualitäten und kommende neue Vorteile bewahrte - alte, freundliche, brutal schöne UAZ-469 neu von MW.
(Es ist sehr interessant, die unten angehängten Fotos mit Fotos desselben Autos zu Beginn des Artikels zu vergleichen.)

Nachfolgend finden Sie die Auftrags-Outfit für die durchgeführte Arbeit und die Kosten für Verbrauchsmaterialien.

Auf den ersten Blick ist der Preis nicht human, aber es lohnt sich!

Laut inländischen Kfz-Besitzern hat die UAZ 469 viele Vorteile. Unter positiven Qualitäten wird häufig seine Einfachheit des Designs festgestellt, was bedeutet, dass es nicht ein begrenztes Tätigkeitsbereich für ernsthafte Tuning oder kleine, aber angenehme Verbesserungen ist. Unter diesen Aspekten, die normalerweise unter Modernisierung fallen, sind: Erhöhung des Levels der straßenlosen Straße, der laufenden Qualität, der Tuning Suspension UAZ 469, den Komfort der Kabine und natürlich ein externes kosmetisches Dekor. Oft führen Autofahrer die Tuning-UAZ 469 mit ihren eigenen Händen für die Jagd und Angeln aus.

Kurz über die Geschichte der UAZ 469

Das UAZ 469-Auto ist eine völlig sowjetische Entwicklung. Die Serienfertigung von Autos wurde 1970 in der Automobilanlage Ulyanowsk gestartet. Zunächst war das Auto zur Verwendung in den Armeeeinheiten sowie in den Strukturen der inneren Angelegenheiten vorgesehen. Im Wesentlichen war es ein Schritt, ein Analogon des amerikanischen Wrangleners zu schaffen, das zu der Zeit in der US-Armee verwendet wurde. Das Modell erwies sich als recht erfolgreich, um die relativ geringen Kosten, der Einfachheit und des hohen Passierbarkeitsgrads zu kombinieren. Was ist ein wichtiger Faktor in unserem Staat.

UaZ 469 aktuelle Richtung

Die letzten Jahrzehnte, die unser Land verändert haben, haben auch die Anforderungen an Kraftfahrzeuge geändert. Die unveränderte und Restyling-UAZ 469 verlor seine Relevanz für ursprünglich konzipierte Zwecke. Es gab jedoch ein ernstes Interesse an Privat. Das Modell war in einer schlechten Straße komfortabel und praktisch, was ein integrales Attribut eines professionellen Jägers oder Fischers ist. Nachdem die Autobesitzer außerhalb des Road-Tuning-Uaz 469 durchgeführt werden, wird das Auto fast unkenntlich und angesichts der geringen Kosten und eines ernsthaften Wettbewerbers für westliche Gegenstücke.

Das Auto hat also einen echten Respekt von Liebhabern des Landes Pokatushek und den Menschen, die extrem durst, erworben. Es lohnt sich, dass es möglich ist, dieses Modell in unendlich zu ändern. Viele produzieren Tuning UAZ 469 mit ihren eigenen Händen und es ist nicht zufällig. Da die Vorbereitung des Autos zur Off-Road selbst ein aufregendes Geschäft ist. Oft verkaufen die Menschen bereits von einem unerschütterten Auto, während er eine Standard-Fabrikoption kauft und beginnen, ihre Ideen in neue Variationen zu verkörpern. Wenn Sie an mehr Reisen interessiert sind, geben Sie an, welche Ziele Sie vor der Maschine legen. Für ihre Ausführungsform finden Sie viele Informationen im Abschnitt Tuning UAZ 469 Video.

Tuning UAZ 469: Stärken

Die Tuning ist ein gemeinsames Wort, das die Raffinesse des Autos charakterisiert. Es gibt zwei grundsätzlich verschiedene Richtungen dieser Aktivität. Der erste ist die Schaffung eines Autos "für sich", die außerhalb der Straße mit einem erheblichen Komfort überwinden kann. Solche Maschinen werden oft als Weiterleitung bezeichnet. Die zweite Richtung ist ein aktiver Sport. Der Unterschied und die Liste der Änderungen hier sind grundsätzlich unterschiedlich. Im ersten Fall ist die Maschine mit einer Vielzahl von bequemem Zubehör ausgestattet. Die sportliche Option sorgt für "Squeeze" von der Maschinenmaximalleistung, obwohl der Motortest sogar reduziert wird. Viele Varianten einer solchen Ausführung finden Sie heraus, indem Sie die Bilder der UAZ 469-Tuning ansehen.

Tuning-Salon: Funktionen

Da sich solche Autos nicht angenehm anfühlen, werden häufig Autobesitzer in erster Linie durch den Tuning Salon Uaz 469 durchgeführt. Dies ist besonders notwendig, wenn Sie gerne reisen. Natürlich sind diese Werke proportional abhängig von den investierten Investitionen. Es gibt jedoch Dinge, die einfach notwendig sind:

• stecken Sie den Salon mit Geräuschschutz;
• körperisolierung durchführen;
• legt Sicherheitsgurte fest (da sie oft in alten Modellen abwesend sind);
• wiederausstattung des Standardherds oder installieren Sie einen zusätzlichen Heizer in der Rückseite der Kabine.

Natürlich wird jeder Besitzer schön sein, kosmetische Änderungen zu erstellen. So können Sie bequemere Stühle, Futter an der Lenkrad und der Griffe installieren, die Instrumententafel ersetzen. Wenn Sie sich entscheiden, Tuning Salon UAZ 469 mit Ihren eigenen Händen durchzuführen, helfen Sie mit der Wahl.

Es wird auch ziemlich praktisch sein, um den Tuning Salon Uaz 469 mit dem Hände-Video anzuzeigen:

Tuning-Uaz für den städtischen Gebrauch

Oft sehen die Besitzer der Uaz eher eine Ehre als eine praktische Besatzung. Ein hervorragendes Beispiel für solche Transformationen dient der Tuning-UAZ 469 unter Gelik. Der Prototyp eines solchen Autos war die deutsche Mercedes G-Klasse. Gelendvagen ist ein Symbol für Zuverlässigkeit und hoher Eigentümerstatus. Darüber hinaus ist die UAZ 469 perfekt für solche Änderungen. Um das inländische militärische Zielauto in der urbanen Elite-SUV zu drehen, benötigte viel Zeit, um in die Verbesserung des Körpers, des Chassis, der elektronischen Füllung und der Kabine zu investieren. Um die Ähnlichkeit um das Maximum zu sein, ist es notwendig, mit Windows-Öffnungen zu arbeiten, um sie zu erhöhen, die Korrektur der Motorhaube durchzuführen, die Form zu ändern, und die Flügel ohne abgerundete Ecken zu ändern. Natürlich ist es unmöglich, sich Gelendvagen ohne luxuriöse Kabine vorzustellen. Zusätzlich zu Lederpolsterei, Stühlen und Holzeinsätzen in der Kabine sind Hidden Works hier am wichtigsten. Der Mantel von Rauschen absorbierenden Materialien, die wirklich Bewegung im Fahrzeug viel komfortabler macht. Wenn Sie sich für das Tuning-UAZ 469 unter dem Gelik-Foto interessieren, wird in diesem Fall eine hervorragende Hilfe.

UAZ 469 mit Markise

Eine gute Option für Tuning-Werke berücksichtigen auch die UAZ 469 mit einer Markise. Ein neues Design erhielt, ist ein solches Auto im Sommer für eine Landschaft perfekt. Optionen zur Durchführung von "Cabrio" geben dem Eigentümer ein Gefühl der Notwendigkeit der Notwendigkeit und Integrität mit dem umgebenden Raum. Solche Optionen werden für kleine Exkursionsgruppen, Liebhaber von kleinen Extremen und Photosfari verwendet.

In der Suchmaschine erworben: Tuning UAZ 469 Neigungsfoto, Sie werden auf jeden Fall viele süße Optionen finden.

Installation von Power Drachen

Im Wesentlichen ist das Power Body Kit ein zusätzlicher Fahrzeugstoßfänger. Sie sind praktisch und gerechtfertigt für diejenigen, die wirklich die Jagd und Angeln lieben. Ein solcher Schutz funktioniert gut wie in einem Parel, also im Fall von Schneeflowers. Viele Leute kehren zurück, dass dies ein zusätzliches Gewicht ist. Natürlich ist es so, aber dieser besondere Faktor erhöht die Passivierbarkeit Ihres Auto-Off-Roads. Für diejenigen, die zusammengekommen sind, um Tuning Uaz 469 mit ihren eigenen Händen herzustellen, schafft das Foto eine allgemeine Vorstellung von möglichen Optionen. Es gibt jedoch fertige Lösungen in Form von Stoßfänger-"Riff" und "Hunter".

Die Optik des Autos und des Kühlergitters kann durch spezielle Bögen geschützt werden, die an der vorderen Stoßstange montiert sind. Unter den Autobesitzern erhielten sie den Namen "Kengurin". Ein solches Design hält Sie davon ab, große Niederlassungen und Steine \u200b\u200bzu erhalten. Es wird auch dazu beitragen, Ihr Auto beim Treffen auf der Straße mit ELK oder anderen großen Tieren zu schützen.

Installation von zusätzlichen Optiken

Für diejenigen, die die Nacht mit Nacht lieben, spielt keine letztere Rolle. Erfahrene Autobesitzer werden sagen, dass ein zusätzlicher Kronleuchter Ihre Uaz braucht. Und es gibt eine gewisse Ähnlichkeit. In der Regel sind zusätzliche Scheinwerfer zwei, vier oder sechs. Jeder kann unabhängig voneinander installiert werden, wobei ein Kühlergitter oder ein Dachtrunk dafür verwendet wird. Die Instrumente können wiederum als Scheinwerfer oder Lichtleisten erfolgen. Landköder können aus 5 -8 -8-LEDs hinter Glas bestehen. Light-bar, wiederum ist ein einteiliges Design einer Vielzahl von LEDs (in der Regel 32 Stück). Es ist erwähnenswert, dass die Scheinwerfer einen Nachbarn und eine lange Reichweite erstellen. Light-bar kann wiederum an sich installiert werden. Diese Optionen werden auch von Preispolitik zurückgegeben. Farmbeleuchtung wird mehr Budget sein. Ihre Wirksamkeit jedoch nicht schlechter als die Installation der teuren Lichtleiste. Scheinwerfer auf der UAZ 469-Tuning, die Sie produzieren möchten, ist eine sehr nützliche Akquisition.

Elektrische Winden und installieren sie

Oft müssen extreme Reiseliebhaber nur durch die Richtung durch das Gelände waten. Das Finden in eine schwierige Situation ist schwierig, die Hilfe von Winde zu überschätzen. Da ist dies die einzige Chance, die Bewegung wiederherzustellen. Ein einfacher Mechanismus mit einem elektrischen Antrieb und einem Getriebe hilft, ein Auto mit einem Schmutz oder einer Schneeverwehung herauszuziehen. In der Regel sind Winde mit einem dicken Stahlkabel installiert, das für eine Fünf-Dehnungskraft ausgelegt ist. Tatsächlich sind weniger leistungsstarke Modelle nicht wirksam und werden nicht empfohlen, auf Autos dieser Klasse installiert zu sein.

Diese Anpassung ist ziemlich praktisch, da jedes Oazovic mindestens einmal in seinem Leben, aber in eine Situation fiel, in der die nächstgelegene Gelegenheit für Hilfe viele zehn Kilometer war. Die Lebenserfahrung legt nahe, dass das Auto mit Hilfe von Winde und geschicktem Penzavzovka fünf Minuten lang aus den unbehaglichen Bedingungen herausgezogen werden kann.

Für diejenigen, die auf positive Änderungen konfiguriert sind und nicht-standardmäßige Tuning-Lösungen in der UAZ 469-Tuning-Zombihanterter angesehen werden. Hier finden sich alle für sich selbst, was ein Highlight, den ich in Ihrem eigenen Auto mache möchte, da die UAZ ihre Besitzer ein unbegrenztes Tätigkeitsbereich bietet, und die Finanzseite ermöglicht es, viele der ausgewählten Ideen zu verkörpern. Tauchen Sie ein in den kreativen Prozess und schaffen Sie ein Auto Ihrer Träume.

Jeder weiß, dass es beim Anbringen bestimmter Mittel für jedes Unternehmen höchstwahrscheinlich mit einem erheblichen Erfolg gekrönt wird. Und übrigens macht die Tuning-UAZ 469 keine Ausnahme. Wenn Sie möchten, können Sie diese Maschine in eine repräsentative Klasse-SUV drehen, die sicherlich in Neid und Überraschung schauen wird.

Es ist erwähnenswert, dass auf der UAZ-Abstimmung mit ihren eigenen Händen in der Regel hergestellt ist, um sie für verschiedene Betriebsmöglichkeiten aufzunehmen:

• lange Reisen;
• angeln;
• jagd;
• expeditionen usw.

Räder auf der UAZ sind besser, um 15 Zoll zu stecken, aber die Reifen müssen mindestens 31 cm groß sein, das Laufflächenmuster sollte so sein, dass der unübertroffene Schmutz sein könnte. Die Installation solcher großen Räder erfordert dementsprechend die Ausdehnung der Rollbögen, dh das Schneiden der Flügel. Beachten Sie, dass insgesamt alle Arbeiten in einem ziemlich großen Betrag (mindestens 50 tausend Rubel) stehen können.

Installieren der Winde, wie es ohne es ist, weil es eines der wichtigsten Off-Road-Zubehör ist, was immer dazu beitragen wird, aus der schwierigen Situation herauszukommen.

Jetzt können Sie mit dem interessantesten fortfahren, nämlich zum Malen des Körpers. Alles ist einfach und einfach gemacht und einfach zu tun: Schuld, wir machen Wasserdichtungen und decken helle Farbe ab.


Es wäre schön, alle Optik des Autos zu ersetzen. Das Neue ist neu, und die Straße außerhalb der Straße in der Dunkelheit muss manchmal immer noch gehen. Zumindest ein wenig über den Elektriker zu wissen, ist auch ruhig damit in der Lage, damit umzugehen.


Die Installation von Vengesery ist ein unverzichtbares Verfahren zum Tuning von Car, das für das Fahren von Off-Road entworfen wurde. Die Arbeit stellt auch keine Schwierigkeiten dar. Sie müssen nur im Laden in zwei Rhy-Nüssen, Rhy-Bolzen und Krawatten sowie ein Kabel mit einem Durchmesser von 4 mm kaufen.

Für Schönheit, und selbst für die Zweckmäßigkeit des BOK-Autos tragen wir Well-Aluminium. Es reicht für ein Blatt mit Größe 1, 2x2 m. Breppy auf Aluminiumnieten, die von der Platine bewegt werden, bewegt sich.


Vergessen Sie nicht, einen Kenguryatnik zu installieren, der nicht nur für Schönheit erforderlich ist, sondern auch den vorderen Stoßfänger schützen.


Dann wird das riesige Loch in der UAZ-Decke mit Ihren eigenen Händen ausgeschnitten, um die Luke zu installieren. Lukas wird nicht nur von Jägern benötigt, sondern auch, um die Kabine übrigens zu lüften. In diesem Fall wurde eine gewöhnliche Luke aus dem Paziika entnommen, die mit hausgemachten Schlaufen fixiert werden kann, aber es ist notwendig, die Luke aus Aluminium zu schützen und zu isolieren, um nicht kondensat zu sein.


Nachdem Sie die äußere Tuning-Uaz mit ihren eigenen Händen beendet haben, können Sie in der Kabine trösten. Es ist in erster Linie erforderlich, das Lenkrad zu ersetzen, um ein bequemeres und ergonomischeres zu ersetzen. Ohne dies ist der Fahrer unwahrscheinlich, dass sich der Fahrer von Reiten anfühlt.

Als nächstes machen wir ein Auto vollständig und wasserdicht. Dazu werden in den inneren Seitenwänden und Böden des Autos Vibroimol eingesetzt, dann werden die Schalldämmung und an der Oberseite mit Aluminium getrimmt.


Ersetzen Sie definitiv die Sitze. Die Größen der Kabine ermöglichen es übrigens möglich, die Installation der Stühle so zu gestalten, dass es möglich ist, die Beine in der offenen Luke mit dem Start vollständig zu ziehen. In diesem Fall wurden Ledersitze aus Honda installiert, die die Möglichkeit der Umwandlung und ohne Probleme haben, die hinteren Sitze zu einem angenehmen Schlafplatz für zwei Personen verwandeln.


Darauf kann es als eigentümliche Reparatur von UAZ 469 mit Ihren eigenen Händen angesehen werden, aber wenn Sie möchten, können Sie jedoch einen Bündel aller Arten von Inkrementen hinzufügen, und wenn es eine Fähigkeit und Fähigkeiten gibt, um sowohl den Motor zu ersetzen um die Leistung der Maschine zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

Natürlich ist der Car-Tuning-Fall ernsthaft und verantwortlich, das Ergebnis wird jedoch ein solches Auto sein, in dem Sie sich freuen, sich zu setzen, und sich nicht zu schämen, sich nicht zu schämen, um Ihren Freunden und Bekannten zu zeigen. Die Hauptsache ist, dass Sie im Laufe der Arbeit keine finanziellen Schwierigkeiten haben und der Wunsch war, Ihr Auto für Sie bequem zu machen.

In einer professionellen Sport-Off-Road-Umgebung zur UAZ ist die Haltung eindeutig - das anfängliche Economy-Option. Sie kaufen normalerweise aus dem Mangel an Geld, um ihre Kraft zu versuchen und ihre eigenen Wünsche zu sortieren. Und wenn alles gut geht (das Verlangen nach Off-Road wird bestätigt), dann ändert sich der Ulyanowsk-SUV schnell auf etwas importiertes - zuverlässiges, bequemes und besseres Potenzial für das Tuning. Sogar in Fischerjäger, bereit, in die Ausbildung zu investieren, fuhr der inländische Jeep auf den zweiten Plan - die Vorteile der japanischen Alternative überlappen den Preisunterschied! Die Besatzung des Autos, die in Richtung ausländischer Analoga diskutiert wird, schaute, mit der Ausnahme, dass erfolgreiche Assemblies-Aggregate geliehen werden. Der Übergang zu ausländischen All-Geländeschiffen wurde grundsätzlich nicht berücksichtigt. Aber die UAZ selbst, seit fast zehn Jahren, entwickelte sich die Tune in den beeindruckenden Trophäenwaffen, die, Kräfte, den Kampf mit den schwerwiegendsten Carbillaren. Und das ist, wenn wir nur über die extreme Off-Road sprechen. Mit einer bestimmten Technolocarcy kann ein ähnlicher 469. Langstreckenmarken ausführen. Und als Instrument des "Nahkampfes" - um Pilze-Beeren zu sammeln und auf der Hausarbeit zu helfen - er hat nicht gleich.

Ja, ja, es war genau die UAZ-469 - 1984, die 2006 gekauft wurde. Mit 2,5-Liter, aber Chaxl UMP-417, "Quadrato", "Verteilung" mit einem Rückgang von 1,94: 1, Bremsen ohne Verstärker und "kollektive Farm" -brücken. Und mit dem Ganzen und in der Sowjet, die dicke Körperdrüse. Anschließend spielte dies eine Rolle in der Vorbereitung.

Also erschien er vor den neuen Besitzern - Jungfrau in seiner Off-Road-Reinheit, "nicht verwöhnt", aber keine Tuning. Obwohl der kompakte Kraftstoßfänger von dem Chawler, um ihn bereits zu sangen, hat bereits Zeit

Dann in den Augen des Pilotpfavels Slyankina und des Navigators Vladimir Mikhailov sah selbst so ein einfaches Arsenal cool aus. Schließlich gingen alle Sprachwettkämpfe nicht - wir gingen, haben Spaß. Bei der ersten in seinem Leben schien die Teilnahme im Jahr 2008 angesprochen, schien völlig bewaffnet zu sein. Die Winde, Off-Road Yaroslavl "Gummi", schließlich, plötzlich geborenes Rufzeichen "Getreide", das, wie es sich herausstellte, seit vielen Jahren mit dieser Crew verbunden war. Es war jedoch schwierig, nur den ersten Schritt zu machen. Dann stimmende Evolution mit einer außergewöhnlichen Geschwindigkeit verdreht. In nur wenigen Jahren bestanden UAZ mehrere wichtige Stufen des Upgrades.

Zunächst wurden wie üblich neue Reifen mit einem Durchmesser von weiteren 33 Zoll konfrontiert. Ihre Installation erforderte einen kleinen Körperaufzug ("Kissen" aus der Kabine von Gazellen) und trätt den Körper um die Waffenschwellen. Logischerweise sah der Übergang zu militärischen Brücken logisch, der Übergang zu militärischen Brücken sah, um sofort 80 mm zum Abstand zu geben. Und die Tatsache, dass es noch umz gab, so dass seine Eigenschaften an Bord Getriebe etwas geschickt haben.

33-Zoll-Silverstone MT-117 Xtreme, ein kleines "Bodens", Winde und Krieger - für 2009 in Sibirien in Sibirien ziemlich bekämpfbare "Ausrüstung". Auch in den oberen Klassen

Der Stoß der Benzin Ulyanowsk "Vier" begann zu fehlen, als die Räder mit einem Durchmesser von 36 Zoll erschienen! Die Erhöhung des Augenblicks wurde nach dem Übertragungsbereich wieder gesehen - der Kauf von China in der "Distribution" aus der Ulyanovsky-Autoreparaturanlage, die die Einstellung auf 3: 1 eingestellt hat. Auf dem Weg erhielt der 469. ein hydraulisches Mittel. Aber nicht nativ - von der TLC 78. Von ihm wurde mit dem Getriebe eine Lenkwelle mitgenommen. Es ist ziemlich erklärt, dass ein solches Tuning-Management den Komfort der Bewegung beeinflusste und die Chancen aufhob, bis ins Ziel zu gelangen. Das Paket von Gängen für eine Transferbox (RK) fügte jedoch nicht nur Senkung - auch Kopfschmerzen hinzu. Okay, das erste Mal brach, hoffte, Ehe. Zumal der Hersteller seine Schuld erkannte und ein Ersatzkit sandte. Sie haben es jedoch gebrochen. Anschließend ordnete es nicht mehr auf diese Firma mehr, die Gänge von lokalen Handwerkern - mit den Optionen für das Material und die Härtung bestellt. Und mit einem konstanten Ergebnis. Habe sogar ihr Leben lang gebracht - eineinhalb Racing. Sie selbst haben bereits herausgefunden, dass der Grund konstruktiv war. Die beste Abnahme, um den Rumpf "Distribution" nicht zu ändern, erreichte Ulanovsky eine Abnahme des Durchmessers eines kleinen Gangs. Und es begann, die Zähne zu schneiden.

Hier ist die "Zeremoniker" in den "Spezifikationen" des Jahres 2009 - der 36. Simex Extreme Trekker, "Distribution" mit einem Wal und einem Lenken von Prado. Aber alle großen Einheiten sind immer noch inländisch

Im Allgemeinen ist es die Saison, als es bereits eine gute Untertreibung und ein Straßenabstand gab, unter den vorherigen Vorbereitungsstufen zusammenfasst. Nun, was fragt es, das Leben mit Inland, genauer, immer noch mit sowjetischen Aggregaten? Nach den Merkmalen und Zuverlässigkeit blieben sie in der UAZ-Ära, wo er sich auf den "Pyatakoy" -Kautschuk stützte. Inzwischen begannen fast alle Wettbewerber auf Importmotoren zu wechseln. Und er sah 5L in der Toyotovsky-Drei-Liter-atmosphärischen Atmosphärikum. Sogar mit der Suche nach IT und manuellem Kasten begann. Pünktlich gestoppt, kam zu einer weiteren aggregierten Wahl.

Turbodiesel 1KZ-TE von TLC 78 des gleichen Volumens mit elektronischer Steuerung und "Automatik" - für 2010 war es der Trophy-Kombination nicht sehr vertraut. Insbesondere in Bezug auf Elektronik und AKP. Nein, natürlich wurde zu dieser Zeit bereits ein ähnliches Bündel verwendet, aber sehr sorgfältig und ohne reichhaltige sportliche Erfahrung. Im Allgemeinen war Kritik genug. Ja, und Paul selbst mit Wladimir, zunächst verärgert. Zusammenfassung von 1 kz nach dem ersten Start ist schlecht festgefahren. Und eröffnet zu werden, zeigte eine unangenehme Tatsache - die Kühlkanäle werden von einer Substanz im Zylinderblock bewertet. In einem Wort ging es in Parsing und Kapital.

Nun ist ein solcher Typ des Subcontrol-UAZ-Raums nicht mehr zusätzlich. Wenn wir vor fünf Jahren über schwere Sportarten sprechen, war die elektronische Kontrolle der Treibstoffausrüstung peinlich - sie versuchten immer noch, alte Dieselmotoren mit mechanischer TNVD zu installieren

MOTOR-Fach abschließen, von der Verfügbarkeit von Elementen, ihrer Zuverlässigkeit und einigen bewährten Lösungen abgestoßen. So geliehen der Luftfilter mit dem Gehäuse (links) aus Gasen. Vakuum und GTC "teilte sich von einem Kreuzer. Unterstützung der Klimaanlage 1kz, so viele Pumpenreifen

Der Hauptstrahler ist "Acht-Tech". Nach einiger Zeit wurden nach der Installation eines Dieselmotors die "Kühler" mit Gur und Avtomat ergänzt. In der Trophäe ist es oft nicht unnötige Elemente, insbesondere derjenige, der dazu beiträgt, das AKP zu kühlen

Ein weiteres offensives Merkmal war das Fehlen eines Prozessors. Beim Kauf zahlten sie nicht auf die Aufmerksamkeit - Prado verschiedene Jahre der Freilassung auf der sibirischen Demontage werden gefunden. Es stellte sich jedoch heraus, dass zum Beispiel von der TLC 90-Steuereinheit nicht geeignet ist. Gekauft - verbrannt. Der Motor erhielt nur auf der TLC 71 EBU. 1Kz-Kombination mit einem primitiven Körper-Elektriker-Uaz forderte auch schwere und lange Arbeit. Es ist gut, dass später nichts wiederholen musste.

Die Zuverlässigkeit des elektrischen Teils im Off-Road-Sport ist nicht weniger als die Leistung anderer Systeme - wie viel träumer, ein Paar Winden, ein tägliches Format des Wettbewerbs! Hier entspricht die Stabilität zwei Batterien mit gerollten Elementen, die "Conntive" sein können, und keine Angst vor Leckagen.

Die Steuereinheit klebte nicht auf dem Dach auf - frisches Wasser ist nicht sehr schrecklich

"Distribution" verschoben zwei Modernisierung. Von der pneumatischen Akzeptanz der Aufnahme der vorderen Brücke wurden sie los, weil sein Mechanismus nicht zwischen den Holmen des UAZ-Rahmens enthalten war. Jetzt wird 4WD von einem kleinen Hebel aktiviert, der unter dem Beifahrersitz (rechts) versteckt ist, anstelle von Überholen von Kupplungen verwendet. Im Inneren des Toyotovsk-RK, auch, Kit und mit derselben Haltung - 3: 1. Aber diesmal australisch gibt es keine Probleme mit ihm

Der "Automat" der geehrten AISSISTSKY-Serie A340 NIE FÜR VIER SEASONS, Zweifelten nicht in seiner Installation. Der Hebel "Verteilung" schaltet nur eine reduzierte Zeile ein

Kraftstofftank in der aktuellen Version - 95-Liter, von TLC 60. Ja, es gab ein Paar Panzer aus der UAZ - "Senitarks"

Im Motor nach seiner Erholung, Lasili tatsächlich einmal. Die Kraftstofftankverkäufer "Lost" in It-Float (auf dem Foto), wodurch er auf Korken aus Champagner ersetzt wird. Und er, "zerfallen" unter der Wirkung von Dieselkraftstoff, erzielte das Kraftstoffsystem

Die Installation des japanischen Motors und der Box führte zu einer Erhöhung des Körperaufzugs. In der zweiten Version wurde es nicht mehr mit Gazelievs "Kissen" - Caprocoloktan-Zylinder durchgeführt, dessen Befestigungselement mit einem Rand hergestellt wurde und der Boden mit quadratischen Unterlegscheiben eines großen Bereichs verstärkt wurde. Drei Jahreszeiten, im Gegensatz zu Skeptice von den Freunden der Mitbewerber (sie sagen, ein hohes Biegemoment), bestätigte die Lebensfähigkeit dieser Entscheidung

Mit einer solchen Ladung (130 PS, 289 nm), ja, mit dem richtigen dank des AKP, war seine Umsetzung des 469. nicht schlechter als ausländische Gegner. Nicht besser! Immerhin blieben Bridges immer noch Portal mit all den Vorteilen, die sich von hier aus ergeben. Und der letztere wollte zunehmen, wobei ein Bogger mit einem Durchmesser von 38,5 Zoll setzte. Mit wie unter den Getriebe stellte sich 37 cm heraus. Gleichzeitig wurden auch die Balken selbst eliminiert. Zunächst wurden Scheibenbremsen aus heimischen Teilen gesammelt. Zweitens verbesserte Shrussen, Halbachsen, "Pilze" aus der Firma "Block-Sport". Von demselben Hersteller wurden zwei interclaid-Schlösser mit Zwangsantrieb gekauft. Nach einer solchen Abstimmung schien es seit einiger Zeit - hier ist es die optimale Konfiguration, die es verdient, auf den Hintergrund von Rivalen zu schauen. Leider war nur die Saison genug, um zu verstehen - trotz der Komponenten des stärksten, schwachen Gestaltungslinks hier sind Uljanowsk-Brücken. Für diesen Zeitraum sind drei Schworenzbrochene Gebühr für ernsthafte Freigabe. Es besteht das Bedürfnis nach der nächsten Transformationsphase, diesmal das Finale.

Derjenige, der mit Jeeps vertraut ist, werden die Balken sicherlich sofort erkennen - von "achtdimensional". Nach ihnen wurde die Alternative fast nicht berücksichtigt. Natürlich, jetzt in der Go, dem schwedischen "Portal", aber er ist schwer, trotz des Gewichts des gesamten SUV war irgendwie nicht besonders geregelt. Wahrscheinlich die Rolle der Kosten. Eine oder andere Weise, und die Zuverlässigkeit mit der Ressource an den Toyotov-Einheiten ist gesund. Es gibt nichts vorne, und hinter den "Selbstblöcken" von Sperre-rechts installiert, und die Räder waren näher noch größer - 39,5 Zoll. Der Abstand ist immer noch nicht genug - 33 cm unter Getriebe. Es ist notwendig, die Flugbahn zu berechnen und das Lumen kompetent unter den "Strümpfen" zu verwenden.

Neben der Zuverlässigkeit ist der Übergang zu den Landkreuzer-Brücken jedoch einen weiteren konstruktiven Moment - das Federaufhängungsgerät vorbestimmt. Es gab eine grundlegende Bedingung dafür - die großen Bewegungen der Räder, die mit Federn so fehlten. Infolgedessen erschienen A-förmig und zwei Längsnutzen zurück. Von der Vorderseite nicht so sehr aus der Artikulation, wie für störungsfreie Extreme, wurde der Zylinder der hydrostatischen Lenkung der hydrostatischen Lenkung abgesetzt.

Die Hinterachse, um die optimale Ecke der Arbeit des Kreuzes sicherzustellen, die leicht in Richtung des Kardan eingesetzt wird. Federn an Bordgründen sind etwas in das Zentrum verschoben. Aus diesem Grund mussten die doppelten Stoßdämpfer dadurch doppelte Merkmale mit doppelten Schockabsorbern (Safari Y61) verwendet werden.

Der vordere Strahl ist traditionell aufgehängt - am Längshebel- "Skifahren" von Land Cruiser. Richtig, sie befinden sich ungewöhnlich - invertiert und angeschlossen von den oben genannten "Strümpfen"

Front anstelle eines Lenkung Trapez von TLC 78 - ein professionelles amerikanisches hydrostatisches Werkzeug. Aufgrund der Tatsache, dass bei den Bedingungen des Trophäenwettbewerbs nicht nur der Schub geblasen wird - schneidet sogar den Schaft des Bumps ab. Obwohl in diesem Fall, wie die Schöpfer notifiziert, wird ein zusätzliches Upgrade gestellt - der Aufstieg des gesamten Knotens mit der Verdauung von Befestigungselementen unter den Tipps an den Schwenkfästen

Eine schwere hydrostatische Maschine, die sich an der Lenkwelle befindet, machte den harten Rahmen von Rohren. Die Management Autobahnen kommen in der Reißverschluss - es gab, dass sie aus mechanischer Exposition stürmten. Auch dabei der Generator und den Anlasser

Das Vorhandensein eines figurativen Hebels ist ein Schlüsselzustand, um eine gute Anhängerartikel zu erhalten. Mit dem Balken ist es mit einer Kugelhalterung von Toyota Dyna Truck verbunden

Zunächst gab es Experimente mit mechanischen Hubs - sie konnten nicht stehen. Mit Steckern stattdessen ruhig

Innen "Nichts ungewöhnlich" - nur ein Import-Lenkrad, ein AKP-Hebel und ein zusätzlicher Temperatursensor in "Automat". Oh ja, immer noch Sitze von einigen vw

Die TSL Bogger Super Swamper-Dimension 18 / 39,5x15 hat den Protector verdünnt. Um die Massen nicht zu retten - für einen besseren Haken

Jetzt als Waffe von Siegen gebaut, ist uaz ein vollwertiger Haushaltsassistent. Es braucht ein Holz, es ist passiert, dass der Bulldozer in der Trümmer brannte - derjenige, den das Bild richtig ist

Diese UAZ ist auch in Kleinigkeiten interessant. B. beispielsweise als Wischer von Patriot - im modernen Boden und drei Betriebsmodi aufweisen. Explosion an der Off-Road - ein wichtiger Bestandteil des Kampfes um das Podium, es ist unmöglich zu vernachlässigen

Pavel Slyankin und Wladimir Mikhailov, Pilot und Navigator, nur Freunde und wiederholte Gewinner der Stadien der Tasse Ostsibirien auf Trophäenorientierung.

Die Maschine wurde unter bestimmten Toren gebaut - schwere Trophäenorientierung - und bis einige Poren ihnen antworteten. Nun ändert sich die Situation. In der oberen Wettbewerbsklasse gibt es "Koteletts", die weniger als zwei Tonnen und sogar etwas mehr als eineinhalb sind. Unsere "Enteignern" zieht alle 2.200 kg an, und irgendwie werden wir für sie nicht einfacher sein, um es einfacher zu machen, ein Sofa täglich zu werfen. Dies ist definitiv Es gibt Vorteile. Extra halbdünne Massen ermöglichen es, dorthin zu gelangen, wo leichte Autos Schwierigkeiten erleben werden, zum Beispiel durch einen Hund. Trotzdem verbringen der größte Teil der Wettbewerbszeit für schwachhafte Böden. Sie können nicht sagen, dass wir für sie gehen und sofort dünn. Mit dem kompetenten Betrieb des Piloten und des Navigators "Live" im Sumpf ist es mit diesem Gewicht möglich. Aber zum Vergleich, wo wir vier Stunden lang einen Punkt nahmen, leitete ein leichter "Kotelett" zweieinhalb ". Wir beschränken uns jedoch nicht in Ersatzteilen-Werkzeugen, und sogar Schraubendreherschlüssel nehmen fast an Gewicht. Und doch sehen wir in Richtung etwas Kompaktes wie Suzuki Jimny.

Dies bedeutet nicht, dass Uaz zum Verkauf oder schlechter wird. Er ist in der Farm unverzichtbar. Wenn außerdem keine Aufgabe der Konstruktion des Prototyps für Trophäe auftritt, könnte der "Expeditionsraum" von der UAZ erhoben werden. Natürlich ist ohne hydrostatische Lenkung und nicht ohne "Probe" ausgeschlossen. In jedem Fall, auf Kiesläufen, zeigt sich unsere Suspension selbst gut. Das Hauptproblem ist das Leck des Salons aus Staub. Aber damit kann man kämpfen.

Bei der Installation von Cruising-Brücken stieg eine Sammlung um 120 mm bis 2500 mm. Nächte zur gleichen Zeit, obwohl klein, aber blieb

Der externe Stromrahmen ist zum größten Teil nicht an den Rahmen - am Körper gebunden. Sie sagen, dass es nicht akzeptiert wird. Die Crew von Glukhary beweist das Gegenteil. Immerhin wurden sie hart angewendet und sogar durch den Heck umgedreht. Der Körper tanzt natürlich, aber nicht viel. Stark in der UdSSR war Eisen

Die Arktikulation der hinteren Suspension ist beeindruckend. Wenn Sie sehr starre "Selbstblöcke" hinzufügen, wird dies gemäß den Eigenschaften, die zwanghafte Blockaden entsprechen, offensichtlich - jeder "Kreuzung" in den Zähnen.

Im Winter fließt UAZ- "CEREMAKHA" in den "Winterschlaf" - professionelle Wettkämpfe werden nicht abgehalten, und es wird davon ausgelöst

Foto Tabonus.