Was ist besser Camry oder Kia Optima. Wer wird die Liste der besten Business-Limousinen anführen, Kia Optima oder Toyota Camry? Modifikationen und Ausstattung von Kia Optima

Die 2015 vorgenommenen Änderungen an der Business-Limousine zielen darauf ab, den visuellen Stil und das Innendesign des Autos zu verbessern. Der Kia Optima ist ein direkter Konkurrent von Ford Mondeo und Opel Insignia. Kia erwartet, dass es mit dem Update des neuen Modells viel einfacher sein wird, mit diesen Autos auf dem Automarkt zu konkurrieren. Und was haben uns die Macher des Optima-Modells Neues geboten? verglichen zwei Generationen von Autos nebeneinander.

Entwurf

Obwohl die neue Optima als Reystaling-Modell positioniert ist, ist sie leicht an Größe gewachsen und das Erscheinungsbild hat sich leicht verändert. Denken Sie daran, dass die dritte Generation im Jahr 2013 veröffentlicht wurde. Um den Absatz zu unterstützen, hat sich Kia entschieden, die beliebte Limousine etwas aufzufrischen, um den Absatz zumindest über mehrere Jahre auf gleichem Niveau zu halten.

Was hat sich am Erscheinungsbild des neuen Optima geändert? Beim Vergleich der Frontpartien der beiden Autos fällt sofort der neue Kühlergrill ins Auge, der deutlich aggressiver geworden ist. Auch der Stoßfänger vorn hat sich verändert, der stilvoll mit den neuen Scheinwerfern kombiniert wird. Es ist erwähnenswert, dass zum ersten Mal in Optima die Funktion adaptiver Scheinwerfer auftauchte, die die Lichtstrahlen der Scheinwerfer in Richtung des Lenkrads lenken.

An der Seite erhielt die Neuheit eine lange Chromkante, die von der Front des Wagens ausgeht und entlang der gesamten Karosserie nach hinten verläuft. Die Form des neuen Modells ist stromlinienförmiger geworden, was den Luftwiderstand verringern soll, was sich auf die Wirtschaftlichkeit auswirkt und dem Auto etwas mehr Leistung verleiht.

Es ist zwar erwähnenswert, dass sich beim neuen Modell noch ein großes Stück des Karosserieelements hinter der hinteren Beifahrerseitenscheibe befindet, wodurch ein großer toter Winkel für die Fahrersicht entsteht.

Aber ohne dieses Karosserieelement würde der Gesamtstil des Autos nicht so vollständig aussehen. Angesichts der Tatsache, dass der Optima mit einer Rückfahrkamera ausgestattet ist, scheint das Problem einer großen unsichtbaren Fläche nicht so groß zu sein.

Auch am Heck gab es spürbare Veränderungen. Beim Vorgängermodell war die Rückseite flacher und sah nicht zu stylisch aus. Das neue Modell sieht viel moderner aus. So verändern beispielsweise ein ausgeprägteres Heckklappendesign und neue Rückleuchten die Wahrnehmung des Autos komplett.

Innere

Auch das Interieur des neuen Optima hat große Veränderungen erfahren. , aber unter den Bedingungen der modernen Anforderungen der Käufer ist eine zu einfache Innenausstattung nicht akzeptabel. Aus diesem Grund hat Kia beschlossen, das Innendesign der Kabine erheblich zu aktualisieren.

Das neue Modell verfügt über viele weitere unterschiedliche Tasten, die komfortabler geworden sind. So ist beispielsweise die Steuerung von Heizung und Klimaanlage deutlich besser geworden.

Das Vorgängermodell erhielt viel Kritik für seinen Mangel an Kabinenraum. Aus diesem Grund haben die Kia-Ingenieure beschlossen, die Karosserie zu vergrößern. Die genauen Spezifikationen wurden zwar noch nicht veröffentlicht. Aber man kann mit Sicherheit sagen, dass die Länge des Autos um mindestens 25 mm zugenommen hat, was natürlich Platz in der Kabine schafft.

Darüber hinaus verfügt der neue Optima nach Angaben eines Unternehmensvertreters über eine verbesserte Schalldämmung, die die Fahrt im Auto komfortabler machen soll. Auch die Sitze haben einige Verfeinerungen erhalten. Jetzt sind die neuen Sitze weniger anfällig für Vibrationen, was bei langen Fahrten zwischen den Siedlungen sehr wichtig ist.

Steuerungen und Motoren

So besteht das Auto aus hochfesten Stahllegierungen und verwendet in einigen Knoten auch Kohlefaser, wodurch die Ingenieure das Gewicht des Autos etwas reduzieren konnten.

Dank der Neugestaltung der Karosserie hat Kia die Befestigungspunkte der Aufhängung geändert, wodurch sich die gesamte Geometrie des Chassis verändert hat. Dies verbessert das Handling des Autos, das im Vergleich zu japanischen Konkurrenten zu wünschen übrig ließ.

In Russland werden leider nur Benziner (2,0 und 2,4 Liter) vorgestellt. In England und anderswo wird das neue Modell beispielsweise auch von einem 1,7-Liter-Dieselmotor angetrieben.

Preise

Die genauen Preise und die Ausstattungsliste hat Kia noch nicht bekannt gegeben. Allerdings dürfte das neue Modell im Vergleich zur aktuellen Fahrzeuggeneration nicht viel teurer sein. Die ungefähren Kosten des neuen Modells beginnen bei 1,1 Millionen Rubel.

Dies ist mindestens 50.000-100.000 Rubel billiger als das neue Modell Ford Mondeo, das für dieses Geld keine Ausstattung wie Optima hat.

Kia OPTIMA – ist es ein Familienauto?

Natürlich wird es mit der Veröffentlichung des neuen Optima-Modells einfacher, mit solchen Autos wie und zu konkurrieren, aber dennoch wird Optima mit diesen Modellen noch nicht auf dem gleichen Niveau stehen können. Aber wie Experten sagen, ist Kia seinen Konkurrenten bereits nahe gekommen und könnte bald den Markt der preiswerten Familienlimousinen auf der Weltbühne anführen. Der Fortschritt ist, wie Sie sehen können, offensichtlich.

Kia Optima und tolle Autos, aber welches ist besser? Die japanische Limousine übertrifft alle Konkurrenten in Bezug auf den Verkauf, aber gibt es einen so großen Unterschied in den Verbrauchereigenschaften im Vergleich zum koreanischen Konkurrenten. In diesem Material betrachten wir (2014 - 2017) und Optima TF Restyling (2014 - 2016).

Weißer Camry und Optima

Das Erscheinungsbild des Japaners wird als schlicht und schlicht bezeichnet, aber wenn wir die Fotos von Optima vergleichen, dann wirkt das koreanische Auto nicht aggressiver und sportlicher. Zuvor war das japanische Auto ruhig und zurückhaltend, aber nach der Neugestaltung hat sich der Eindruck des Erscheinungsbildes deutlich verändert. Eine neue Frontstoßstange hat dem Äußeren des Camry Rasant und Helligkeit verliehen.

Das Design des Optima TF war auf Anhieb sportlich und fit. Das Aussehen ist attraktiv für junge Autoenthusiasten, die mit ihren Augen und Herzen wählen. Für mehr Umsatz fehlt der Kia-Limousine Geschichte und Klischees wie "am zuverlässigsten" oder "am schönsten".

Bei der Nominierung "Auftritt" ist es nicht möglich, einen der Konkurrenten zu bevorzugen. Es gibt genug helle attraktive Funktionen in jedem, wir haben ehrlich gesagt keine lächerlichen Elemente bemerkt. Der Gesamteindruck der Optik ist ähnlich, es gibt kein "Wow!" Wirkung.

Rückansicht von Camry und Optima

Innere

Der Salon von Optima ist viel sportlicher als das Interieur. Eine niedrige Sitzposition, ein Bodengaspedal, eine leicht dem Fahrer zugewandte Frontplatte, ein Sportlenkrad sagen, dass das Auto für einen jungen Fahrer gemacht wurde. Der Automatikgetriebewähler mit großem Knopf und Holzdekor trübt ein wenig den Eindruck. Die japanische Limousine hat viel mehr vom sprichwörtlichen Baum, aber Händler sagen, dass sie den Kunden gefällt.

Salon Camry und Optima

Die Funktionalität von Optima ist mit bloßem Auge sichtbar. Die Geräte sind lakonisch, streng und perfekt lesbar, dazwischen befindet sich ein Farbbildschirm des Bordcomputers, ein komfortables Sportlenkrad mit einer Vielzahl logisch angeordneter Tasten. Die Frontplatte ist europäisch asketisch, aber alles ist logisch und verständlich, die Tasten sind nach Zweck gruppiert. Das Touchscreen-Display des Multimediasystems ist matt, was der Praktikabilität ein weiteres Plus hinzufügt.

Das Sitzen im Kia Optima ist bequem, bequeme Sitze sind niedrig, eine breite Palette von Einstellungen ermöglicht es sowohl hohen als auch niedrigen Fahrern, sich hinzusetzen. Die Materialien sind nicht schlecht, der Torpedo ist stellenweise mit Kunstleder ummantelt. Eine Option, die beim Camry nicht zu finden ist, ist das Panoramadach.

Der Vorteil der Camry-Kabine ist das Platzangebot. In der japanischen Limousine gibt es mehr Platz in der ersten und zweiten Reihe. Dem Innenraum fehlt es an Ausgewogenheit: Die nervige holzähnliche Innenausstattung ist ein deutlicher Knicks gegenüber dem erwachsenen Publikum, zu grellblaue Geräte dürften jungen Leuten kaum gefallen. Das Exclusive-Paket wird Autofahrer mit einem riesigen 10-Zoll-Multimedia-Bildschirm begeistern. Für die zweite Reihe von Toyota kann man ein Plus hinlegen, es gibt mehr Platz und in teuren Ausstattungsvarianten gibt es eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und Audiosteuerung, Verstellung der zweiten Sitzreihe.

Armaturenbrett Camry und Optima

Die Gepäckträger der Autos sind fast gleich, unter dem Boden befinden sich volle Reserveräder. Wenn Sie die Salons von Kia Optima und vergleichen, verstehen Sie, dass jedes Auto in dieser Hinsicht seine Vorteile hat. Optima ist eher für Leute geeignet, denen der Platz in der Kabine nicht wichtig ist, der Camry ist die Wahl für diejenigen, denen der Platz in der zweiten Reihe wichtig ist.

Fahrleistung

Vergleichen wir die Dynamik, das Fahrwerk und das Straßenverhalten des Optima TF beim Restyling und. Beide Hersteller haben 2.0-Motoren aus dem Toyota 6AR-FSE aus dem Kia G4KD, die mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gepaart sind. mit einem Zweiliter-Motor beschleunigt in 10,4 Sekunden auf den ersten Hundert, Optima mit einem Kraftwerk des gleichen Volumens - in 10,6. Toyota kann mit einem 2.5 2AR-FE KIA - 2.4 G4KJ-Motor ausgestattet werden, die japanische Limousine beschleunigt in diesem Fall in 9 Sekunden auf Hundert, die koreanische in 9.5, obwohl der Leistungsunterschied nicht viel 1 PS zugunsten von Toyota beträgt .

Brauner Camry

Laufruhe ist ein unbestreitbarer Vorteil, aber ausreichende Rollen sind nirgendwo hingegangen, und auch die Federung überträgt kleine Fehler und Unebenheiten in der Fahrbahn deutlich. Besonders komfortabel ist es im Toyota in der zweiten Reihe, das Auto ist auf eine maßvolle und ruhige Fahrt abgestimmt. Das Chassis des Optima ist eher zerlegt, die serienmäßigen Niederquerschnittsreifen lassen nicht eindeutig erahnen, dass das Auto für gute Straßen ausgelegt ist. Durch den kleinen Federweg sind Pannen keine Seltenheit, dafür ist der Kia besser kontrolliert und krängt in Kurven weniger.

Roter Optima TF

Auf der Strecke ist Optima vorzuziehen, das koreanische Auto hat weniger aerodynamische Geräusche und weniger störende Geräusche aus den Radhäusern. Bei Geschwindigkeiten über Stadtgeschwindigkeiten wird Toyota durch Schalldämmung im Stich gelassen.

Technische Eigenschaften

Wir werden nicht über die Zuverlässigkeit von Toyota-Motoren schreiben, Sie alle wissen, Kia gilt auch als zuverlässige Marke, aber in letzter Zeit treten Probleme mit dem 2.0 G4KD-Motor immer häufiger auf. Bei relativ geringer Laufleistung beginnt der Motor aktiv Öl zu verbrauchen, was ein Zeichen für Riefen sein kann.

Ausstattung und Optima mit Zweiliter-Motoren und 6-Gang-Automatikgetriebe:

• Leistung und Drehmoment (Camry, Optima): 150, 150 PS, 199, 196 N*m,
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10,4, 10,6 Sek.,
• Kraftstoffverbrauch: in der Stadt - 10, 10,3; auf der Strecke - 5.6, 6.1; im gemischten Modus - 7,2, 7,6 Liter pro 100 km,
• Gewicht: 1540, 1550 kg,
• : 215/60 R16, 205/65 R16.

Optima TF mit Zweiliter-Motor konnte mit Schaltgetriebe gekauft werden, es war das günstigste 2.0 Comfort-Paket.

Informationen zu und Optima TF mit 2.5 2AR-FE und 2.4G4KJ Motoren:

• Leistung und Drehmoment (Toyota, Kia): 181, 180 PS, 231, 231 N*m,
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9, 9,5 Sekunden,
• Kraftstoffverbrauch: in der Stadt - 11, 11,5; außerhalb der Stadt - 5.9, 6.2; im kombinierten Zyklus - 7,8, 8,1 Liter pro 100 km,
• Gewicht: 1540, 1580 kg,
• : 215/55 R17, 225/45 R18.

Einige allgemeine Daten. Bodenfreiheit (, Optima) - 160, 145 mm, Kofferraumvolumen - 506, 505 Liter, Radstand - 2775,2795 mm, Länge / Breite / Höhe - 4850, 4845/1825, 1830/1480, 1455, Tankvolumen für beide Limousinen is 70 Liter. Es ist erwähnenswert, dass Toyota keine Garantie für 100.000 km oder 3 Jahre gegeben hat und Kia für Optima - 150.000 km und 5 Jahre. Die Camry-Motorenpalette verfügt über einen V6 3.5 2GR-FE-Motor.

Preise und Konfigurationen von Kia Optima TF und Toyota Camry XV55

Wir vergleichen nicht die Preise aller Konfigurationen, sondern vergleichen eine Version mit verschiedenen Motoren. Der günstigste mit einem 2.0 6AR-FSE-Motor kostete 1 Million 407 Tausend Rubel und bot seinem Käufer Halogenoptik und LED-Nebelscheinwerfer, einen Lichtsensor, Spiegel mit Blinkerverstärker, eine Funksteuerung am Lenkrad, einen Motorstartknopf , Farbdisplay des Bordcomputers am Lenkrad, Stoffausstattung und mechanische Sitzverstellung, Zweizonen-Klimaautomatik.

Camry vs. Optima

Der billigste Optima TF mit einem 2.0 G4KD-Motor wurde mechanisch aggregiert, aber wir werden die Option mit einem Automaten für 1 Million 169 Tausend Rubel in Betracht ziehen, was 238 Tausend Rubel billiger ist als Toyota. Kia spendierte dem Käufer Halogenscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Scheinwerferwaschanlage, Seitenspiegel mit Blinkeranzeige, Lederlenkrad, Multifunktionslenkrad, Lendenwirbelstütze in den Vordersitzen, beheizbares Lenkrad, Rücksitze und Waschdüsen, Tempomat, dynamisches Kurvenlicht, Klimaautomatik, Handschuhfachkühlung. In diesem Vergleich sieht man, dass Optima für weniger Geld etwas mehr Optionen für diesen Camry bietet.

Schwarzer Camry - klassisch

Der teuerste Optima TF mit einem 2,4 G4KJ-Motor kostete etwa 1 Million 529 Tausend Rubel und mit einem 2,5 2AR-FE-Kraftwerk - 1 Million 557 Tausend Rubel. Bei einem Kia Optima mit einem solchen Preisschild erhielt der Besitzer R18-Felgen, Xenon-Frontoptik und LED-Rückleuchten, Türgriffe mit Chromeinsatz, ein Panoramadach, einen Motorstartknopf, Lederausstattung, elektrische Vordersitzverstellung und Memory, Metall Pedale, elektrische Handbremse, schlüsselloser Zugang zum Auto, vier automatische Fensterheber, Parksensoren im Kreis, ein 8-Zoll-LCD-Monitor mit Navigation und Rückfahrkamera, ein Regensensor.

Den Camry für etwas mehr als eineinhalb Millionen schenkte der Käufer dem Käufer, Halogenscheinwerfer, Türgriffe in Wagenfarbe, ein Stoffinterieur mit Holzdekor, mechanische Sitzverstellung vorn, Parksensoren vorn und hinten, einen 6,1-Zoll-Multimedia-Monitor ohne Navigation, aber mit Kamera, Regensensor und kabellosem Laden. Wieder teurer, bietet aber weit weniger Möglichkeiten.

Ausgabe

Eindeutig die Frage beantworten, wer ist besser als der Kia Optima TF oder könnten wir nicht? Jeder Kunde hat seine eigenen Anforderungen an Autos, und bei Autos geht es nicht nur um Beschleunigung, Handling, Laufruhe, Konfiguration und Preise. Auto bedeutet Status, Stereotype, Liquidität auf dem Sekundärmarkt.

Manchmal ist es für einen Autoliebhaber so schwierig, sich für ein Auto zu entscheiden.

Sie müssen alle technischen Details des Autos, die Qualität seiner Montage und viele andere Faktoren verstehen, für die sie möglicherweise keine Zeit haben, sie zu studieren.

Heute wollen wir Menschen helfen, die sich nicht entscheiden können, für welches Auto sie sich entscheiden sollen: Toyota Camry oder Kia Optima 2016?

Zum Vergleich, was besser ist, nehmen wir die beiden stärksten Versionen des Autos - das ist der Lux Toyota Camry und.

Sicherheit

Zuallererst lohnt es sich, über die Sicherheit zu sprechen, da diese das Wichtigste im Auto ist. Standard sind natürlich ABS und ESP. Die ersten Unterschiede beginnen bereits bei den Airbags.

Sowohl der Camry als auch der Optima verfügen über einen Airbug für Fahrer und Beifahrer, einen Airbug zum Schutz der Knie des Fahrers und Seitenairbags. Allerdings hat das Auto des koreanischen Herstellers keine seitlichen Airgbugs im Heck, aber Toyota ist damit ausgestattet, was seine Sicherheit erhöht.

Zu den Sicherheits-Pluspunkten des Kia Optima gehört die Schließfunktion der Hecktür, die vor allem bei Kindern eine sinnvolle Ergänzung ist.

Außerdem ist das koreanische Auto mit einer Berganfahrhilfe ausgestattet. Nicht unbedingt erforderlich, aber besser wäre es, wenn es eine solche Funktion gibt. Jedes Auto ist mit einem traditionellen Totwinkel-Überwachungssystem ausgestattet.

Auf der Stufe „Sicherheit“ wird ausgelost, hier muss man nach eigenem Geschmack wählen. Wenn Sie dennoch oft mit Ihren Kindern umziehen, dann ist es hier besser, Optima als Camry zu wählen, da die Hecktüren abschließbar sind.

Kompfort

Natürlich haben beide eine Klimaautomatik, ohne sie einfach nirgendwo. Um die Kontrolle zu erleichtern, verfügen der Toyota Camry und der Kia Optima 2016 über eine Servolenkung.

Wenn Sie ein Fan von Langstreckenfahrten sind, haben die Hersteller einen Tempomat für Ihren Komfort vorbereitet.

Traditionell gibt es ein Infotainment-System. Hier kann jeder wählen, was für ihn das Beste ist: die Größe des Bordcomputerbildschirms, die Oberflächengestaltung, mögliche Funktionen und vieles mehr.

Und wenn Sie beim Parken auf engstem Raum Angst haben, etwas anzustoßen, sind der Camry und der Optima mit einer Einparkhilfe vorne und hinten ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das koreanische Auto über eine vollautomatische Parkfunktion, an die die Japaner aber nicht gedacht haben.

Auch zur Einparkhilfe ist in jedem Auto eine Rückfahrkamera eingebaut.

Der Rest der Details für "Komfort" ist kleinlich:

• Sonnenrollos an den vorderen und hinteren Fenstern;
• schlüsselloser Zugang und Starten des Autos per Knopfdruck;
• Lenkradverstellung für Reichweite und Höhe.

Toyota Camry und Kia Optima der Modellreihe 2016 sind auf maximalen Komfort geschärft, sodass Fahrten in der Stadt oder auf dem Land nur Freude bereiten. Auch hier gibt es ein "Unentschieden", man muss sich nach seinen eigenen Vorlieben entscheiden, was besser ist, es kann nicht genau gesagt werden, welche Option besser ist.

Salon

Der Salon Kia Optima erwies sich als interessanter als der des Toyota Camry 2016. Anscheinend haben die Japaner eine Vorliebe für Einfachheit gemacht.

Zunächst möchte ich sagen, dass der Innenraum beider Autos mit Leder bezogen ist, einschließlich des Lenkrads, und das koreanische Auto hat auch einen Schalthebel.

Beide sind mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen ausgestattet, während der Camry auch über elektrisch verstellbare Rücksitze verfügt. Beide Autos haben die Möglichkeit, die vorderen Sitzpositionen zu speichern, um sie in Zukunft verwenden zu können.

Damit das Auto das ganze Jahr über, auch in der kalten Jahreszeit, komfortabel ist, verfügen der Kia Optima und der Toyota Camry der Modellreihe 2016 über beheizbare Vorder- und Rücksitze. Der Koreaner hat auch eine Vordersitzbelüftung.

Aber auch hier ist es falsch, aufgrund geringfügiger Unterschiede etwas Bestimmtes zu sagen. Daher müssen Sie nach diesem Kriterium erneut basierend auf Ihrem Geschmack und Ihren Vorlieben auswählen.

Überblick

Kia Optima und Toyota Camry sind mit Lichtsensoren und Regensensoren ausgestattet, ohne die wohl kein Auto dieser Klasse auskommt.

Beide Autos sind mit einem adaptiven Lichtsystem ausgestattet, die Japaner sind auch mit Nebelscheinwerfern und einer Fernlichtsteuerung ausgestattet.

Damit Ihre Sicht nicht gestört wird, sind beide Autos mit Scheinwerferreinigungsanlage, elektrischen Spiegeln und beheizbaren Spiegeln ausgestattet. Der Toyota Camry hat auch eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe.

Leistung

Der Toyota Camry 2016 wird von einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor angetrieben, der 249 PS und 346 Nm Drehmoment entwickelt. Das Kraftwerk arbeitet mit einem automatischen 6-Gang-Getriebe zusammen.

Der Japaner beschleunigt in 7,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Bei einer ruhigen Fahrt durch die Stadt werden auf 100 Kilometer etwa 13 Liter Kraftstoff verbraucht, auf der Autobahn etwa 7 Liter. Ausgestattet mit Frontantrieb und erfüllt die Abgasklasse Euro 4.

Die koreanische Idee des Kia Optima 2016 hat einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor unter der Haube und entwickelt 245 PS und 350 Nm Drehmoment. Der Motor arbeitet mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe.

Der Kia Optima 2016 beschleunigt in 7,4 Sekunden auf 100 km / h, die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 240 km / h. In der Stadt braucht man 12,5 Liter auf 100 Kilometer, das ist besser als beim Camry.

Auf der Autobahn wird der Verbrauch etwas mehr als 6 Liter betragen. Auch hier gibt es Turboaufladung.

Wie Sie sehen können, können wir sagen, dass der Kia Optima immer noch leistungsstärker ist als der Toyota Camry. Bei den restlichen Kriterien ist es schwer zu sagen, welches besser ist. Vieles hängt von den Designpräferenzen jedes Autofahrers ab: Manche mögen das zurückhaltendere Design des Koreaners, manche mögen das gewagtere japanische Design.

So oder so liegen beide Autos ungefähr im gleichen Preissegment. Für einen Koreaner müssen Sie 1.750.000 Rubel bezahlen, und ein japanischer Käufer kostet 1.960.000 Rubel. Der Preisunterschied natürlich, aber im Allgemeinen ist er nicht signifikant.

Heute gehören asiatische Autos zu den gefragtesten auf dem Weltmarkt. Das japanische Unternehmen Toyota war schon immer führend im Verkauf, und kürzlich ist Kia Motors dazugekommen. Heute werden wir nur über die Autos dieser beiden berühmten Konzerne sprechen - wir vergleichen Kia Optima und Toyota Camry und entscheiden dann, welches besser ist.

Toyota Camry ist ein beliebtes Familienmodell, das seit 1982 produziert wird. Die Produktionsprozesse des Modells konzentrieren sich auf Unternehmen in den USA, Australien, Russland und natürlich Japan. Bis heute wurden bereits sieben Fahrzeuggenerationen produziert. Je nach Generation wird der Camry sowohl in die Mittel- als auch in die Business-Klasse eingeordnet. Aus unbekannten Gründen war das japanische Auto in Europa nicht sehr gefragt, und seit 2004 wurde der Toyota Avensis stattdessen auf dem Markt der Alten Welt geliefert.

Der Name des Modells leitet sich von dem alten chinesischen Schriftzeichen für das Wort "Krone" ab. Das heißt, Vermarkter versuchten also, dem Auto noch mehr Prämie zu geben. Auf dem russischen Markt ist der Camry ständig gefragt, daher erfolgt die Montage des Modells seit 2007 im Dorf Shushary.

Der Kia Optima ist eine beliebte südkoreanische Mittelklasse-Limousine, deren Name sich je nach Markt ändern kann. Das Debüt des Autos fand im Jahr 2000 statt und es wurde sofort klar, dass der Optima eine modernisierte Version des Hyundai Sonata ist, nur mit der besten Ausstattung. 2005 fand die Präsentation der zweiten Optima-Generation statt. Das Auto erhielt ein neues Aussehen und ein neues Sicherheitssystem, das als Ergebnis von Tests die Höchstpunktzahl "5 Sterne" erhielt.

2010 wurde auf der New York Auto Show ein koreanisches Auto der dritten Generation präsentiert, das ein neues, futuristisches Design und eine verbesserte "Füllung" erhielt. 2015, erneut in New York, debütierte Optima 4. Seit 2016 wird die Neuheit auf den heimischen Markt geliefert. Optima wird übrigens im Kaliningrader Avtotor montiert.

Kia Optima oder Toyota Camry? Angesichts der Tatsache, dass das japanische Auto schon länger auf dem Weltmarkt ist, werden wir ihm in diesem Punkt einen Vorteil verschaffen.

Aussehen

Wenn man sich mit dem Erscheinungsbild der Modelle vertraut macht, kann man sofort schlussfolgern, dass sie stilistisch ganz anders ausgeführt sind. Wenn wir das Exterieur des Optima kurz beschreiben, dann sollten wir die Progressivität und Sportlichkeit hervorheben, die darin am deutlichsten sichtbar ist. Hervorheben möchte ich auch die Hightech, die dem Modell vorher fehlte. Aber der Camry ist äußerlich ein sehr solides und repräsentatives Auto, bei dem man gleichzeitig Aggressivität und Lakonizität japanischer Modelle erkennen kann. Lassen Sie uns nun das Aussehen der einzelnen Autos genauer besprechen.

Die Frontpartie des Camry ist massiver und imposanter als die des Optima. An der Front des koreanischen Autos sieht man eine kompakte Windschutzscheibe, die sich in eine flache Motorhaube verwandelt, mit zwei Längsrippen, die als Luftöffnungen dienen. Beim Camry bietet die Windschutzscheibe eine breitere Sicht, und die Motorhaube ist markanter und "muskulöser".

Auf der Nase des Optima befinden sich ein schicker falscher Kühlergrill und breite Konzeptscheinwerfer, die zusammen ein sogenanntes "Boot" bilden, das im Camry zu sehen ist, das "japanische" Auto jedoch größere Scheinwerfer hat. Der untere Teil des Camry wirkt deutlich kraftvoller und voluminöser als der des Gegners. Es gibt einen riesigen Lufteinlass, sowie zwei große und sehr stylische Nebelscheinwerfer. Der „Koreaner“ wiederum hat einen ordentlich flachen Lufteinlass und eher kompakte Nebelscheinwerfer.

Nebenbei haben die Autos viel gemeinsam. Das sind zum Beispiel große Türen und breite Seitenfenster. Aber die Dachform von Optima und Camry ist anders. Wenn es bei einem koreanischen Auto schräg und glatt ist, ist das Dach bei einem japanischen Auto dagegen nach oben gerichtet und etwa auf Höhe der Hinterradachse bricht es abrupt ab.

Auch hinten sind sich die Autos bis auf wenige Punkte sehr ähnlich. Gemeinsam sind ihnen ein kompakter Kofferraumdeckel und ein kraftvoller Heckstoßfänger mit zwei Endrohren. Ganz anders sind die Rückleuchten, die beim Camry deutlich größer ausfallen.

Es ist schwierig, dem Äußeren eines der Autos einen eindeutigen Vorteil zu verleihen, daher werden wir in diesem Absatz eine Auslosung vergeben.

Salon

Die Innenausstattung beider Autos vereint die Tatsache, dass sie auf sehr hohem Niveau gefertigt wurde. Stilistisch unterscheidet sich das Interieur von Optima und Camry jedoch. Im Innenraum des Camry beispielsweise sind Strenge und Lakonie sichtbar, perfekt kombiniert mit Hightech. Der Salon Optima sieht wiederum sehr hell und sympathisch aus. Hervorheben möchte ich auch die nahezu ideale Anordnung der Elemente.

Das Dashboard des Camry ist kompakt und dennoch lesbar. Das Optima-Panel ist spürbar größer und zudem leicht zum Fahrersitz hin ausgeklappt.

In Bezug auf Geräumigkeit und Ergonomie ist das koreanische Auto das Beste. Gleiches gilt für die Verarbeitungsqualität.

In Anbetracht aller Vorteile des Optima-Salons ist es das koreanische Auto, das an dieser Stelle den Vorteil hat.

Technische Eigenschaften

Im Frühjahr dieses Jahres veröffentlichten beide Unternehmen regelmäßige Updates ihrer Modelle. Zum Vergleich wählten wir die Optima-Version mit 2,4-Liter-Benzinmotor und den Camry, der mit einem ähnlichen 2,5-Liter-Aggregat ausgestattet ist. Autos basieren auf dem von uns gewohnten Drehgestell mit Frontantrieb und können nur hochwertigen Kraftstoff aufnehmen - mindestens das 95. Benzin.

Was die Aggregate selbst betrifft, so leistet der Motor des japanischen Autos, obwohl er voluminöser ist, nur 154 PS, das sind 34 „Pferde“ weniger als die des Optima. Dies liegt daran, dass der "Korean" ein höheres maximales Drehmoment hat - 241 Nm gegenüber 156 beim Gegenstück. Interessanterweise ist keines der Aggregate mit einem Turbinenlader ausgestattet.

Auch in Sachen Dynamik ist das koreanische Auto besser. Zum Beispiel Übertaktung von null auf hundert Optima - 9,1 s gegenüber 10,5 beim Camry. Allerdings ist der „Japaner“ deutlich sparsamer als sein heutiger Gegner – 5,9 Liter im kombinierten Zyklus.

Es ist auch erwähnenswert, dass der Kia Optima mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet ist, während der Camry mit einem High-Tech-CVT ausgestattet ist.

Bei den Abmessungen ist die Situation denkbar einfach: Die Optima-Karosserie ist 49 mm länger als die Camry und 14 mm höher. Der Radstand ist für das koreanische Auto auch 29 mm länger. Aber der Abstand für beide Modelle ist gleich - 155 mm. Seltsamerweise ist Optima jedoch auch leichter als sein Gegenstück - 1575 kg gegenüber 1626 kg.

Preis

Auf dem russischen Markt wurden die durchschnittlichen Kosten auf rund 1.500.000 Rubel festgelegt. Für den "japanischen" Camry müssen Sie 200.000 Rubel mehr bezahlen. Angesichts der Tatsache, dass das koreanische Auto seinem Pendant in vielerlei Hinsicht überlegen ist und über eine reichhaltigere Grundausstattung verfügt, ist er preislich die beste Option.

Den Toyota Camry einholen und überholen? Es klingt so fantastisch wie der Verlust von Einiges Russland bei den Wahlen. Seit vielen Jahren hat eine zuverlässige und flüssige japanische Limousine aus St. Petersburg auf dem Zweitmarkt eine solche Wählerschaft gewonnen, dass keine Tricks anderen Konkurrenten helfen - weder Design, noch Preise, noch "leckere" Garantiebedingungen. Darüber hinaus verließ der ehemalige Oppositionsführer Nissan Teana den Markt ganz und nahm den Honda Accord mit. Seitdem kommt der Kia Optima Toyota am nächsten, liegt aber immer noch hinter 25 % der Stimmen. Ist sie in der Lage, gegen die neue Generation von Camry zu kämpfen?

Toyota Camry

Kia optima

Wie wir bereits wissen, hat Toyota eine Revolution gestartet und beschlossen, dass der Camry ein verdammt sportliches Image braucht. Schmale Scheinwerfer, ein riesiger Kühlergrill im Stoßfänger, der aus irgendeinem Grund bei allen Versionen außer der Basisversion in grauem Glanz lackiert ist, eine niedrige Motorhaube und sogar ein Hauch von dynamischem Profil. Gewagt! Und die um sie herum reagieren, sehen Sie zu, bis Camry Zeit hat, die Straßen zu überfluten. Wo ist der alte Koffer geblieben? Oder auf diese Weise "trollen" die Japaner die typischen Bewohner des hinteren Sofas von Camry - sie sagen, ist es Zeit, zum Schornstein zu gehen?

Dies ist natürlich nicht der Fall - Toyota kämpft einfach darum, das Publikum zu verjüngen und die Wahrnehmung des Modells zu ändern. Aber wie kann man die Jugend von der spektakulären Optima besiegen? Hinten ist der Kia besonders gut – mit den riesigen Fackeln und zwei ovalen Endrohren um die Kanten des Diffusorkamms (dies ist ein Markenzeichen des GT-Line-Designs). Dazu ein großes Panoramadach und polierte 18-Zoll-Räder. Hat Kia deshalb die Abstimmung auf unserem Instagram-Account mit einem doppelten Vorteil gewonnen?

Toyota Camry

Kia optima

Oder ist es der Preis? Die Preisliste besagt, dass der Basis-Kia mit Automatik und 2.0-Motor fast 50 Tausend billiger ist als ein ähnlicher Camry - 1.349.900 gegen 1.399.900 Rubel. Außerdem wird es von den zusätzlichen Boni in Kia nur die Lenkradheizung geben, während der Camry LED-Scheinwerfer hat (ich frage mich, wie viel Taxifahrer wissen, wie viel es kostet, sie im Reparaturfall zu wechseln?) Aber wir haben Camry mitgenommen der beliebteste Motor 2.5 - mindestens 1.623.000 Rubel gegenüber 1 549.900 für "Optima" 2.4.

Je kühler die Ausstattung, desto mehr strebt der Preisunterschied zwischen den beiden Limousinen ins All – im Ergebnis kostet die Optima GT-Line 1.729.900 gegenüber ... 2.062.000 Rubel für die Camry Safety Suite! Zuzüglich 21.000 Zuschläge für dunkelblau metallic. Mehr als dreihunderttausend Rubel? Ja, für 1,9 Millionen können Sie einen Optima GT mit einem 245-PS-Turbomotor kaufen. Ruhig! Es ist nur so, dass Toyotas Ausrüstung etwas hat, das man bei Kia für kein Geld bekommt.

Die Hauptsache ist natürlich das Hecksofa mit der Fernbedienung des „Direktors“, die die dritte Zone des „Klimas“, die Lautstärke der Musik und die elektrische Verstellung der Rückenlehnenneigung steuert. Wir haben bereits geschrieben, dass der Camry im Vergleich zum Vorgänger etwas näher gekommen ist, aber mit dem Optima - Parität. Sie können sich ausbreiten, Ihr Handy-Ladegerät an den USB-Anschluss anschließen und die Stille genießen – die Geräuschisolierung des Camry ist spürbar besser geworden. Denken Sie jedoch daran, dass dieses Sofa nicht gefaltet werden kann, sodass es nicht möglich ist, lange Gegenstände zu transportieren.

Toyota Camry

Kia optima

Plus ein Paket an Sicherheitssystemen - automatisches Bremsen mit Fußgängererkennung, Spurhaltung, Information über Verkehrszeichen und seitlich herannahende Autos beim Rückwärtsfahren, aktiver Tempomat, Fahrerermüdungskontrolle und Überwachung des toten Winkels. Bei scharfen Manövern schreit das System zwar hysterisch und zeigt die Aufschrift "Bremsen!" auf dem Armaturenbrett an. auf rotem Hintergrund, behält aber die Gelassenheit und behindert die Kontrolle nicht, es sei denn, Sie versuchen, jemanden in die hintere Stoßstange zu fahren.

Kia hat aber auch einige dieser Assistenten (Kontrolle von Totzonen und herannahenden Verkehr beim Rückwärtsfahren) plus Rundum-Kameras. Sie können das elektrifizierte Hecksofa (und gleichzeitig die Belüftung der Vordersitze) ablehnen, aber selbst dann kostet der Camry 1.930.000 Rubel. Aber zu einem höheren Preis bietet Toyota auch ein hochwertiges Interieur an – es sei denn natürlich, der Formenkrawall und der glänzende Tropfstein, der von der Oberseite der Mittelkonsole herabhängt, die den bisherigen „Kabinett“-Stil abgelöst haben, sind nicht einschüchternd . Von den Minuspunkten bemerken wir nur die blaue Hintergrundbeleuchtung der Tasten, die nachts nervig sein kann.

Toyota Camry

Kia optima

Kia wird konservative Design-Befürworter ansprechen, und die Tastenblöcke sind nur exemplarisch gruppiert und positioniert. Und ein Minimum an glänzendem Plastik! Die Fahrerposition ist niedriger, die Instrumente sind informativer und die Akustik von Harman Kardon spielt besser als das JBL-System "Toyota" (obwohl diese Firmen Teil des gleichen Samsung Electronics-Konzerns sind). Aber die "Plane" auf der Frontplatte und den Türverkleidungen sehen dürftig aus. Und das Kunstleder auf den Sitzen ist rauer als beim Camry.

Toyota Camry

Kia optima

Unterwegs versucht Kia sein sportliches Image zu rechtfertigen – er reagiert so scharf auf Gas, dass er im Stau mit Eco-Modus abgemildert werden muss. Aber ansonsten gibt es keine Klagen über Motor und Getriebe – eine 6-Gang-Automatik versteht schnell, was man braucht, und im Sport wird Optima generell zum „Feuerzeug“! Es gibt ein Gefühl von Leichtigkeit in Gewohnheiten und es geht überhaupt nicht um die Servolenkungseinstellungen - Kia liebt kurvige Straßen und schiebt sogar die Hinterachse sanft unter den Gashebel. Das erwartet man von einer normalen Limousine nicht. Doch bei aktiver Fahrweise reicht der 188-PS-Motor nicht mehr aus – bis zu hundert Kia beschleunigen in durchschnittlich 9,2 Sekunden.

Toyota Camry

Kia optima

Das vom Vorgänger übernommene Aggregat des Camry hingegen ist auf Laufruhe getrimmt – die 6-Gang-Automatik hat es nicht eilig, herunterzuschalten, und der Sportmodus ist gefälscht, er schneidet nur zwei ab Top Gänge. Doch trotz seines faulen Charakters bleibt Toyota beim Beschleunigen aus dem Stand fast nicht hinter Kia zurück – nach unseren Messungen erreicht er 100 km/h in 9,8 Sekunden. Schade, dass der spürbare Pickup bei mittleren Drehzahlen, mit dem uns der 181-PS-2,5-Motor so sehr erfreute, irgendwo verschwunden ist.

Der Camry hat auch keine Angst vor Kurvenfahrten - er reagiert schnell mit einem unerwartet "gesättigten" Lenkrad auf Aktionen und hält den Bogen bis zum letzten, trotz des Quietschens der bescheidenen Bridgestone Turanza T005-Reifen (Kia ist in Michelin Pilot Sport 3 ). Aber die Verspieltheit von Kia ist es nicht wert, darauf zu warten - wenn Sie völlig unverschämt werden, beginnt der Camry genau mit der Vorderseite zu rutschen. Aber der Camry hat endlich Bremsen - sowohl der Antrieb selbst als auch die Verzögerung sind gut! Sicherlich wird Camry einen neuen 2.5-Motor mit 8-Gang-Automatik erhalten (wie der amerikanische Camry oder die Lexus ES 250 Limousine), aber es ist nicht bekannt, wann dies passieren wird.

Das Bezahlen für Handling und 18-Zoll-Räder (erstmals beim Camry in der Russischen Föderation) ist traditionell eine reibungslose Fahrt. Was besonders traurig ist, betrifft gerade die "urbanen" Unregelmäßigkeiten - Luken, Flecken, Schiene. Camry zögert nicht, von der Flugbahn abzuspringen, sich im Eckgelenk zu verfangen. Und das schafft der hintere Mehrlenker, der die McPherson-Federbeine ersetzt hat, auf gerader Linie. Lassen Sie dies die Stabilität des Autos nicht beeinträchtigen, aber die Klingel ist nicht die angenehmste - der Camry hat nicht mehr die gleiche Missachtung der Straße. Optima gönnt sich auch kein weiches Fahrgefühl, sondern verzichtet auf zusätzliche „Spezialeffekte“. Auch im Parkmodus enttäuscht der Camry mit seinem hohen Lenkaufwand im Vergleich zum Kia.

Ja, der neue Camry ist für aktive Fahrer wirklich attraktiver geworden, innen und außen interessanter. Optima kann damit zwar mithalten, ist zwar lauter und macht in der Kabine einen "einfacheren" Eindruck, hat aber keine gravierenden Mängel und ist günstiger. Die Besitzer des bisherigen Camry mögen den Wandel des Komfortparadigmas nicht zu schätzen wissen, aber ob das neue "Sport"-Image ausreicht, um junge Leute anzulocken, ist fraglich. Außerdem wird Toyota mehr in Service und Versicherung kosten. Im Laufe der Jahre konnten jedoch keine externen Faktoren den Camry vom Thron verdrängen. Und bereits im dritten Quartal wird die aktualisierte Optima in Russland eintreffen. Ist sie in der Lage, einen "Staatsstreich" durchzuführen?