Im September 2013 debütierte die Audi A8 Oberklasse-Limousine auf der IAA in Frankfurt. Leichtbau, verbessertes Design, innovative LED-Optiken, eine Fülle von Hightech-Lösungen, eine neue Linie ultrastarker und effizienter Motoren – all diese Komponenten haben dem Auto einen weiteren Entwicklungsschritt ermöglicht.
Aussehen
Das dynamische und elegante Design der neu gestalteten Limousine ist noch ausdrucksstärker geworden. Den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen die Tornadolinien ab den vorderen Radhäusern und der Heckdeckel, der mit seinen scharfen Kanten an einen Spoiler erinnert. Die Motorhaube des Audi A8 hat vier Längsrippen, der Singleframe-Falsch-Kühlergrill ist kompakter und skulpturaler geworden. Auf beiden Seiten davon befinden sich die Scheinwerfer der korrekten geometrischen Form mit einer fast geraden Unterkante.
Am Heck der Limousine stechen zwei Chromstreifen hervor – der obere verläuft entlang des Kofferraumdeckels und verbindet die Lichter, der untere macht die Heckstoßstange noch stilvoller.
Unabhängig davon lohnt es sich, ein paar Worte zur Optik des neuen Audi A8 2014 zu sagen. Das Auto kann entweder mit konventionellen LED-Scheinwerfern oder optional mit neuen Matrix-LED-Scheinwerfern ausgestattet werden. In diesem Fall ist ein Block von 18 LEDs für Abblendlicht, Standlicht und Fahrtrichtungsanzeiger verantwortlich, das Fernlicht wird von einem Modul von 25 LEDs, aufgeteilt in 5 Segmente, bereitgestellt. Jedes dieser Segmente kann separat ein- und ausgeschaltet werden und sorgt je nach Verkehrslage und Gelände für die erforderliche Beleuchtungsstärke.
Salon
Das Interieur des Audi A8 2014 besticht durch seine Eleganz. Der Innenraum sieht durch die Verwendung von hochwertigem Leder und lackierten Holzeinlagen sehr ansprechend aus. Für den Fahrgastkomfort sorgen handgepolsterte Sitze mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Bei der Aktualisierung des Modells führten die Audi-Ingenieure eine Reihe von Schallschutzmaßnahmen durch, die es ermöglichten, den ohnehin niedrigen Geräuschpegel in der Kabine zu reduzieren.
Technische Eigenschaften
Der mit der Audi Space Frame (ASF)-Technologie entwickelte Leichtbau-Karosserieaufbau bleibt der Hauptvorteil des Audi A8. Alle Teile der Karosserie, mit Ausnahme der B-Säulen, bestehen aus Aluminium, und jedes Element hat ein solches Profil, dass nur die ihm zugewiesenen Funktionen erfüllt werden können. Dadurch betrug das Karosseriegewicht des neuen Audi A8 nur 231 kg und damit 40 % weniger als eine vergleichbare Stahlkonstruktion. Durch die Gewichtsreduzierung konnten die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs verbessert werden, die auch durch einen guten Luftwiderstandsbeiwert (0,26 für die Version mit TDI-Motor und 0,27 für die Version mit TFSI-Motor) gewährleistet werden.
Die Abmessungen des aktualisierten Audi A8 2014 blieben unverändert - 5140x1950x1460 mm. Der Radstand der regulären Version beträgt 2990 mm, der lange (A8 L) 3120 mm.
Das Motorenprogramm des Audi A8 wurde deutlich aktualisiert. Insgesamt stehen zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Verfügung. Der 3.0 TFSI V-6-Zylinder Benzinmotor leistet 310 PS. (20 PS mehr als die Vorgängerversion). Ein mit diesem Aggregat ausgestattetes Auto beschleunigt in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Modifikation des A8 Quattro 4.0 TFSI ist in der Lage, 435 PS zu leisten, wodurch er in 4,5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigt.
Dieselmotoren im Audi A8 haben einige der niedrigsten Verbrauchs- und Emissionswerte. Ein 3-Liter-TDI verbraucht beispielsweise durchschnittlich 5,9 l/100 km. Die maximale Leistung eines solchen Aggregats beträgt 258 PS. Spitzenreiter unter allen Audi A8-Motoren ist beim Drehmoment der 4,2-Liter-V8-Diesel mit 850 N*m. Die maximale Leistung, die es entwickelt, beträgt 385 PS. Ein mit einem solchen Motor ausgestattetes Auto erreicht 100 km / h in 4,7 Sekunden. und verbraucht 7,4 Liter auf 100 km.
Der neue Audi A8 2014 ist mit einem 8-Gang-Tiptronic-Robotergetriebe ausgestattet. Die Gangschaltung wird über Schaltwippen am Lenkrad gesteuert. Tiptronic arbeitet in Verbindung mit dem Allradantrieb Quattro. Für gute Stabilität und ein hervorragendes Fahrverhalten des Audi A8 sorgt die adaptive air suspension, die je nach gewähltem Fahrprogramm eine Änderung des Fahrniveaus ermöglicht. Die Lenkung der Limousine hat jetzt einen hydromechanischen Verstärker.
Neben der regulären Version gibt es noch einige weitere Modifikationen des Audi A8:
- Audi S8 - eine Sportversion der Limousine mit einem 4.0 TFSI-Motor mit einer Leistung von 520 PS, die zusammen mit dem Allradantrieb das Auto in 4,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Der Audi S8 ist mit Sportdifferenzialen und einem adaptiven Sportfahrwerk ausgestattet.
- Audi A8 L W12 Quattro ist mit einem 12-Zylinder-Benzin-Saugmotor mit einem Volumen von 6,3 Litern und einer Leistung von 500 PS ausgestattet. Das Auto beschleunigt in 4,7 Sekunden auf 100 km / h, der Kraftstoffverbrauch beträgt 11,7 l / 100 km. Bei geringer Last schaltet ein speziell entwickeltes System sechs der zwölf Zylinder ab. Den Audi A8 L W12 Quattro gibt es nur mit langem Radstand.
- Audi A8 Hybrid- eine Hybridversion der Limousine, die mit einem 2-Liter-TFSI-Benziner mit 211 PS ausgestattet ist. und einem 54 PS starken Elektromotor. Die Gesamtleistung des Aggregats beträgt 245 PS und das maximale Drehmoment 480 N * m. Der Antrieb erfolgt ausschließlich auf die Vorderräder mittels einer modifizierten 8-Gang Tiptronic. Die Energiespeicherung erfolgt über eine 1,3 kW starke Batterie im Fahrzeugheck. Die Gangreserve des Elektromotors beträgt 3 km.
Preise
Auf dem russischen Markt wird der neue Audi A8 voraussichtlich im ersten Halbjahr 2014 erscheinen, gleichzeitig werden Konfiguration und Preise bekannt.
Foto von Audi A8 2014
Die aktualisierten Limousinen Audi A8 und S8 Modelljahr 2014 wurden Ende August 2013 freigegeben. Autos vereinen alle fortschrittlichen Fortschritte der Automobilindustrie. Die Karosserie besteht aus Aluminium, was das Gewicht deutlich reduziert. Diese Innovation wirkte sich natürlich auf die Fahrleistung aus: Die Autos gewannen schneller an Geschwindigkeit, auch die Höchstgeschwindigkeit stieg.
Foto von Audi A8 2014
Bemerkenswert sind auch die neue Frontstoßstange, der neu gestaltete Kühlergrill und die Matrix-LED-Scheinwerfer, die die Form des Lichtstrahls je nach Umgebung ändern und eine hervorragende Sichtbarkeit bei Nacht bieten. Eine weitere Innovation sind dynamische Blinker, deren Dioden sequentiell aufleuchten
Salonfoto
Am Heck wurden Stoßfänger, Leuchten und rautenförmige Auspuffrohre modernisiert.
Technische Eigenschaften
Gesamtabmessungen des Modells: Länge - 5,14 Meter, Breite - 1,95 Meter, Höhe - 1,46 Meter und die Länge des Radstands - 2,99 Meter. Die Langversion „A8L“ wird um 13 Zentimeter in Länge und Radstand vergrößert.
Das Leistungsspektrum des Audi A8 2014 besteht aus Benzin- und Dieselmotoren. Das sind zwei Benziner – ein 3-Liter-TFSI mit 310 PS, ein 4-Liter-V8-TFSI mit 435 PS und zwei Dieselmotoren – ein 3,0-Liter-TDI mit 258 PS. und ein 4,2-Liter-TDI mit 385 PS.
Die S8-Modifikation mit einem anderen Bodykit ist mit dem gleichen 520 PS starken 4-Liter-V8-TFSI-Motor ausgestattet. Die „aufgeladene“ Limousine beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 km/h.
Foto von Audi S8 Modelljahr 2014
Die Version des Audi A8L W12 Quattro 2014 ist mit einem 6,3-Liter-Motor mit einer Kapazität von 500 Kräften aggregiert.
Außerdem wird Käufern eine Hybridversion des A8 angeboten, die mit einem 2-Liter-Benziner und einem Elektromotor ausgestattet ist. Die Gesamtleistung einer solchen Installation beträgt 245 PS. Der Verbrennungsmotor überträgt die Drehungen der Vorderräder und der Elektromotor überträgt die Traktion auf die Hinterachse.
Foto langer Radstand A8L 2014
Alle Versionen der A8 Limousine sind mit einer 8-Gang Tiptronic „Box“ ausgestattet.
Der Kraftstoffverbrauch des A8 mit 3-Liter-Dieselmotor beträgt 5,9 Liter auf 100 Kilometer, der leistungsstarke A8 L W12 Quattro – nur 11,7 Liter, der S8 – 10,1 Liter. Die Hybrid-Modifikation verbraucht durchschnittlich 6,3 l/100 km.
Der Salon hat neue Materialien für die Veredelung. Optionen wie einzeln elektrisch verstellbare Rücksitze, belüftete Vordersitze mit Massagefunktion, Vier-Zonen-Klimaautomatik, Head-up-Display, versenkbare Fußstützen sind ebenfalls erhältlich.
Video
Autopräsentation (Video):
Preis
Der Verkauf neuer Produkte in Deutschland beginnt im November dieses Jahres. Der Grundpreis des Audi A8 2014 beträgt 74.500 Euro.
Anfang November 2013 hat Audi Preise für den A8 mit verlängertem Radstand bekannt gegeben.
In unserem Land wird der A8L in vier Ausstattungsvarianten zu folgenden Preisen angeboten:
- 3.0 TFSI 310 PS mit. (440 Nm) - 3.990.000 Rubel
- 3.0 TDI 250 PS mit. (550 Nm) - 3.990.000 Rubel
- 4.0 TFSI 435 PS mit. (600 Nm) - 4.810.000 Rubel
- 4.2 TDI 385 PS mit. (850 Nm) - 4.810.000 Rubel
Optional für die Limousine werden angeboten: Panoramadach, Head-up-Display, Bang & Olufsen Audiosystem, Rundumsichtfunktion, Nachtsichtsystem, MMI Touch und elektrische Heckklappe.
2014 - lass es ein neues Licht geben
Die neue Audi A8 Oberklasselimousine 2014 wird im September 2013 auf der IAA in Frankfurt offiziell debütieren. Besucher unserer Seite können die Veränderungen am Flaggschiff des Unternehmens aus dem Ingolstädter Audi A8 2014 anhand von Foto- und Videomaterial evaluieren. Der Verkaufsstart des Audi A8 2014 ist für November 2013 geplant, die erste aktualisierte deutsche Limousine wird deutsche Autofahrer kaufen können, der Preis beginnt bei 74.500 Euro. In Russland wird der neue Audi A8 2018-2019 im nächsten Frühjahr erhältlich sein. Für russische Autofahrer, die die aktualisierte prestigeträchtige A8-Limousine von Audi kaufen möchten, beträgt der Preis von 3990.000 Rubel (mit Benzin 3.0 TFS oder Diesel 3.0 TDI) bis 4810.000 Rubel (Versionen mit 4.0 TFS oder 4.2 TDI).
Zunächst stellen wir fest, dass die aktualisierte Oberklasselimousine in drei Versionen gleichzeitig präsentiert wurde: dem serienmäßigen Audi A8, der Langversion des Audi A8 L mit einem um 130 mm vergrößerten Radstand und dem Orkan Audi S8.
Der neue Audi A 8 von 2014 behielt nach dem Restyling die bekannten Proportionen, Corporate Features und Karosserielinien bei, doch die Designer und Ingenieure verliehen dem Auto nicht nur eine originelle und moderne Lichtausstattung, sondern auch einige neue Exterieur-Details.
Die deutsche Premium-Limousine A8 vorn erhielt eine neue Motorhaube mit vier Längsrippen, das proprietäre Schild des falschen Kühlergrills wurde etwas kompakter und strenger, eine modifizierte Stoßfängerverkleidung mit einem schmalen Schlitz des unteren Lufteinlasses und "Augen" von ein aktiver Tempomat und eine als kompakte Nebelscheinwerfer stilisierte Nachtsichtkamera erschienen.
Das Heck des Wagens ist mit neuen und hellen Farbtönen der Gesamtbeleuchtung geschmückt, die Heckstoßstange sieht einfach phänomenal aus und setzt mit ihrer raffinierten Formgebung die insgesamt harmonische Silhouette der Limousine fort. Für einen aristokratischeren Look verzierten die Designer das Heck mit zwei Chromleisten, die erste schneidet die Abmessungen des Plafonds in gleichmäßige horizontale Ausbuchtungen, die zweite betont stilvoll das Trapez der in die Karosserie des Stoßfängers einpassenden Auspuffdüsen.
Der Audi S8 2014 hat zwei Doppelauspuffblenden, und die Sportlimousine ist mit verschiedenen Stoßfängern mit aerodynamischen Schürzen ausgestattet, die dem Auto ein bedrohlicheres Aussehen verleihen.
Schauen wir uns die neue Voll-LED-Lichttechnik des überarbeiteten Audi A8 2014 genauer an und arbeiten an der Audi Matrix LED-Technologie (optional erhältlich). Jeder Scheinwerfer ist mit 18 LED-Elementen ausgestattet, die für Tagfahrlicht, Abblendlicht und Fahrtrichtungsanzeiger verantwortlich sind. Für das adaptive Fernlicht sind pro Scheinwerfer 25 LED-Lampen verantwortlich, die in 5 Segmente unterteilt sind und je nach Verkehrslage, Ausleuchtungsgrad und Gelände um die Ecke spähen und sich unabhängig voneinander ein- und ausschalten können. Die neuen Scheinwerfer sind so smart, dass sie Fußgänger und Verkehrszeichen ausleuchten können und über dynamische Blinker verfügen, die die Fahrtrichtung mit Wellenblitzen anzeigen.
Die Rücklichter sind jeweils mit 24 LED-Lampen ausgestattet, die bei einer Notbremsung Bremslichter blinken lassen.
Gesamtabmessungen des Körpers des aktualisierten 2014 (L) sind: 5135 mm (5265 mm) lang, 1949 mm breit, mit Außenspiegeln, Karosseriebreite - 2111 mm, 2992 mm (3122 mm) Radstand, Vorderradspur - 1644 mm, Hinterradspur - 1635 mm, Bodenfreiheit 105-150 mm (Bodenfreiheit ändert sich dank adaptiver Federung an pneumatischen Elementen).
Zur Montage wird eine riesige Auswahl an Leichtmetallrädern mit Dimensionen von 18 bis 21 Zoll mit Bereifung 235/55 R18, 255/45 R19, 265/40 R20 oder 275/35 R21 angeboten.
Für die Lackierung der Karosserie des neuen Audi A8 2014 werden zwölf Emaille-Farben angeboten, davon fünf neu.
Salon des aktualisierten Audi A8, L und Audi S8 Modelljahr 2014 ist die Quintessenz von Stil, Luxus, Qualität und Wohnkomfort. Es macht keinen Sinn zu sagen, dass Oberklasse-Limousinen sehr reich verpackt sind. In Gegenwart von Basiskonfigurationen alles, was sich nicht nur ein gewöhnlicher Autoliebhaber, sondern auch ein reicher, luxusverwöhnter Besitzer nur vorstellen kann.
Unter den auffälligsten Elementen sind das MMI Touch-System, der adaptive Tempomat mit Start-Stopp-Funktion, eine Nachtsichtkamera, die nicht nur Menschen, sondern auch Tiere erkennt, ein Parkassistent mit Rundumsichtkameras hervorzuheben , Head-Up-Display, ein schickes Olufsen Multimediasystem Advanced System, Vier-Zonen-Klimaautomatik, ein Entertainment-System mit DVD-Player und zwei Farbmonitoren für Fondpassagiere, Full-Power-Zubehör, Heizung, Belüftung und Massage nicht nur der Front, aber auch die Rücksitze und vieles mehr.
Technische Merkmale des überlebenden neu gestalteten Flaggschiffs der Firma Audi-Führungslimousine 2014 implizieren den Einbau stärkerer Motoren. Unter der Haube der Neuheit kann je nach Kundenwunsch einer von vier Motoren verbaut werden.
Benzin:
3.0 TFS (310 PS).
V8 mit Biturbo 4.0 TFS (435 PS) beschleunigt in Gegenwart der allradgetriebenen Quattro-Limousine mit einem solchen Motor in 4,5 Sekunden auf 100 km / h.
Diesel-Audi A8 2014:
3.0 TDI (258 PS) mit Startdiesel, der Verbrauch im kombinierten Modus beträgt nur 5,9 Liter Dieselkraftstoff.
4.2 TDI (385 PS und monströse 850 Nm Drehmoment).
Für den 2014er Audi A8L W12 Quattro wird ein fantastischer Zwölfzylindermotor (500 PS) angeboten, die Halbzylinder-Abschaltfunktion ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch - ca. 11,7 Liter im Mischbetrieb.
Der sportliche Audi S8 2014 mit 4.0 TFS (520 PS) schießt die Limousine in 4,2 Sekunden auf Hundert.
Zu den Highlights des Jahres 2013 in der Automobilbranche zählt die Präsentation der neuen A8-Baureihe von Audi für das Modelljahr 2014, die neben der Basisausstattung an High-End-Fahrzeugen auch die Elite-Version des S8 und die leistungsstarkes verlängertes Modell A8 L.
Die vorgenommenen Veränderungen in der A8-Baureihe werden sich sowohl auf die äußere Ausstattung der Fahrzeuge als auch in erheblichem Maße auf die Befüllung auswirken. Audi setzt weiterhin auf eine hohe Qualität der Materialarbeit und kombiniert diese mit dem Einsatz modernster Technologien.
Serienmäßig bietet das Unternehmen Käufern einen neuen Audi A8 2014 zum Einstiegspreis von vierundsiebzigtausendfünfhundert Euro an. Es gibt vier Hauptantriebsoptionen, einen neuen Hybrid und leistungsstarken Antrieb für die L- und S8-Modelle.
- 3.0 TFSI - Benzinmotor mit einer Leistung von bis zu 310 PS (228 kW);
- 4.0 TFSI - 8 Zylinder, Biturbo-Aufladung mit bis zu 435 PS. (320 kW);
- A8 "Long" erhält einen Motor mit einer W-förmigen Anordnung von zwölf Zylindern mit einem Volumen von 6,3 Litern, der 500 PS leisten kann. (368 kW);
- Der 3.0 TDI ist ein sparsamer Dieselmotor mit einer bescheidenen Leistung von 258 PS. (190 kW);
- Der 4,2-Liter-TDI-Dieselmotor leistet bis zu 385 PS. (283 kW) unterscheidet sich auch im Drehmoment von 850 Nm;
- Der S8 erhält einen leistungsstarken 4,0-Liter-TFSI-Motor mit 520 PS (380 kW);
- Der Audi A8 Hybrid 2014 verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie, einen 2,0-Liter-TFSI-Benzinmotor und einen hochwertigen Elektromotor, die Gesamtleistung der Struktur erreicht 245 PS und ein Drehmoment von 480 Nm.
Es ist erwähnenswert, dass alle Motoren in Übereinstimmung mit den Euro-6-Normen konstruiert wurden, was einen hohen Kraftstoffverbrauch und eine ernsthafte Umweltsicherheit bedeutet. Im Vergleich zu den Modellreihen der Vorjahre wird der A8 zwar um etwa 10 % weniger "gefräßig", aber unter Berücksichtigung der allgemeinen Besonderheiten des Designs und der Klasse dennoch recht anspruchsvolle Autos bleiben.
Der sparsame 3.0 TDI wird nur 5,9 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer verbrauchen, während die Top-Motoren des Long und S8 11,7 bzw. 10,1 Liter pro hundert Kilometer verbrauchen. Gleichzeitig hat der Audi A8 Lo die Fähigkeit, in 4,5 Sekunden auf 100 Kilometer zu beschleunigen und ist in dieser Hinsicht dem noch „flinkeren“ S8 nur geringfügig unterlegen. Was den Hybrid betrifft, so liegt seine Besonderheit darin, dass er ausschließlich mit einem Elektromotor bis zu 3 Kilometer fahren kann und dabei selbstbewusste hundert Kilometer pro Stunde erreicht, während der Kraftstoffverbrauch des Hybrids ziemlich hoch ist - bis zu 6,3 Liter pro 100 km.
Äußerlich hat sich die Limousine geringfügig verändert und behält das edle, bekannte Erscheinungsbild der A8-Linie traditionell bei. Änderungen betrafen die Front des Kühlergrills, die Heckhaube wurde relativ verändert und der Stoßfänger erhielt erhebliche Änderungen. Die Endrohre der Abgasanlage sind rautenförmig und befinden sich nun an den Kanten des Stoßfängers.
Die Laternen haben einige Veränderungen erfahren - sie sind hinten flacher geworden. Und die Scheinwerfer haben deutliche Designänderungen erfahren. Audi hat sein Modell jetzt mit hochmodernen Hochleistungs-LED-Scheinwerfern ausgestattet.
Die Änderungen betrafen auch die Palette der verfügbaren Farben - 5 neue Farbtöne wurden hinzugefügt und die Gesamtzahl somit auf 12 Optionen erhöht.
Die A8-Linie verfügt über eine deutliche Zunahme und Vielfalt an internen Systemen. Der wichtigste Teil ist für die Gewährleistung der Sicherheit verantwortlich - es gibt ein Nachtsichtsystem, ein Wechselkursstabilitätssystem und andere aktive Sicherheitssysteme. Auch der Innenraum ist mit einer Vier-Zonen-Klimaautomatik, Rücksitz-Fußstützen und einem Bang & Olufsen Multimedia-System ausgestattet. Audi bietet seinen Fahrzeugen weiterhin maximalen Komfort.
Im September 2013 wurde die Audi A8 Limousine 2014 auf der IAA in Frankfurt präsentiert.
Foto das aktualisierte Flaggschiff des Volkswagen-Audi-Konzerns wurde am Vortag, im August, verteilt.Spezifikationen Audi A8 Neugestaltung 2014
Die technischen Eigenschaften des Audi A8 2014 werden durch die leistungsgesteigerte, aber gleichzeitig sparsamer gewordene Motorenpalette bestimmt. Der Basis-3-Liter-Benziner leistet nun 310 PS. (290 PS vor Modernisierung) und die Leistung des 4-Liter-Biturbo beträgt 435 PS. gegen die vorherigen 420.
Der aufgerüstete 4,2-Liter-Dieselmotor leistet 385 PS. (vorher 350 PS) blieb die Leistung des 6,3-Liter-W12-Motors auf dem gleichen Niveau - 500 "Pferde". Das Aggregat für die Limousine 2018-2019 Audi C8 Power blieb unverändert - 520 PS.
Die Effizienz des aktualisierten Audi A8 2014 wird auch durch das deutlich reduzierte Fahrzeuggewicht bestimmt. Das Basisgewicht beträgt nun 1.830 kg (85 kg weniger als beim älteren Modell).
Wann, wo und zu welchem Preis den Audi A8 D4 2014 kaufen
Die Kosten für den aktualisierten Audi A8 2014 auf dem russischen Markt betragen 3.990.000 Rubel für eine Allradversion mit einem Dieselmotor mit einer Leistung von 250 PS. Der Preis für ein ähnliches Modell mit einem Dreiliter-310-PS-Benziner liegt auf dem gleichen Niveau. 4.810.000 Rubel müssen für die Versionen 4.2 TDI und 4.0 TFSI bezahlt werden.