Automotive-Plattform. FAQ: Was ist eine Autoplattform? Was ist die Essenz der modularen Plattform

Der Gewinner auf dem Automobilmarkt ist derzeit derjenige, der schneller auf die Bedürfnisse der Kunden reagiert und dadurch das Endprodukt (Auto) in kurzer Zeit und zu einem günstigeren Preis entwickeln und herstellen kann. Diese Bedingung wird durch die Strategie des Einsatzes von Automobilplattformen in der Automobilproduktion weitgehend erfüllt. Andererseits trägt diese Strategie zur Globalisierung der Autofirmen bei.

Unter dem Begriff " Autoplattform»Bezeichnet eine Reihe von Design-, Konstruktions- und Fertigungslösungen sowie Strukturelementen, die bei der Herstellung mehrerer Automodelle derselben Klasse einer oder mehrerer Marken verwendet werden.

Die wichtigsten strukturellen Elemente, die die Fahrzeugplattform definieren, sind:

1. der Unterboden der Karosserie, der als Grundlage für die meisten Elemente des Autos dient;
2. Radstand, dargestellt durch den Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse;
3. Lenkung und der darin verwendete Verstärker;
4. Federung vorne und hinten;
5. Platzierung und dementsprechend die Auswahl von Motoren und Getrieben.

Die Strategie der Automobilplattformen wird bei ihren Aktivitäten von vielen großen Automobilunternehmen verwendet, darunter Chrysler, Ford, General Motors, Hyundai-Kia, Mazda, Mitsubishi, Peugeot-Citroen, Renault-Nissan, Toyota, Volkswagen. Es ist zu beachten, dass das Konzept einer Automobilplattform von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ist.

Der Einsatz von Automotive-Plattformen bietet dem Hersteller eine Reihe wesentlicher Vorteile:

• Reduzierung der Kosten für die Entwicklung neuer Automodelle;
• Reduzierung der Produktionseinrichtungszeit für die Veröffentlichung eines neuen Automodells;
• flexibles Zusammenspiel zwischen den einzelnen Autowerken, sodass Sie die Produktion von einem Werk in ein anderes verlagern können;
• breitere Nutzung der Produktionskapazitäten von Fabriken durch Steigerung der Produktivität, Standardisierung der Produktion;
• Optimierung der Bestände an Teilen und Komponenten, die für die Produktion eines Autos benötigt werden;
• die Fähigkeit, mehrere Segmente des Automobilmarktes abzudecken (z. B. Budget- und Business-Class-Autos);
• Verbesserung der Qualität des Endprodukts durch Reduzierung der Komponentenvielfalt.

Allerdings hat die Automotive-Plattform-Strategie mehrere Nachteile:

• die allmähliche Auslöschung der Unterschiede zwischen den Autos, die sog. Pseudo-Engineering- Veröffentlichung mehrerer Automodelle, aber tatsächlich ein Auto mit unterschiedlichen Namen;
• die Unmöglichkeit, Änderungen an der Plattform aufgrund der Inkompatibilität von Strukturelementen vorzunehmen;
• Erosion des Wertes des Endprodukts, Wahrnehmung teurer Autos, die billiger sind als ihr tatsächlicher Wert (zum Beispiel wird Lexus niemals mit Mercedes-Benz gleichziehen, weil es im Wesentlichen Toyota ist);
• Auf der anderen Seite erhalten Budgetautos dank der Plattform mehr Wert;
• eine hohe Wahrscheinlichkeit, eine große Anzahl von Fahrzeugen aufgrund der Erkennung eines Defekts an der Plattform aus dem Dienst zu nehmen.

Eine Weiterentwicklung der Strategie der Automobilplattformen ist eine modulare Plattform, mit der Sie auf Basis einheitlicher Module Autos verschiedener Klassen erstellen können. Die modulare Fahrzeugarchitektur reduziert die Entwicklungskosten und die Time-to-Market für neue Modelle deutlich.

Mehrere Automobilunternehmen berichten von der Entwicklung modularer Plattformen: Mercedes-Benz (MFA, MRA, MHA, MSA), Peugeot-Citroen (EMP2), Renault-Nissan (CMF), Volkswagen (MQB, MLB), Volvo (SPA) , Toyota (TNGA).

Volkswagen ist Vorreiter bei der flächendeckenden Einführung modularer Plattformen. Basierend auf seiner Modulare Quermatrix(MQB) ist geplant, über 40 Pkw-Modelle mit Quermotoranordnung in verschiedenen Karosserien (Klassen) und unter verschiedenen Marken (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) zu produzieren. Die modulare Plattform ermöglichte es dem Hersteller, das Fahrzeuggewicht und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und dem Verbraucher neue Technologien anzubieten, die zuvor in Fahrzeugen der höheren Klasse verfügbar waren.

Volkswagen hat das Baukastenprinzip auf allen Ebenen umgesetzt: von einzelnen Strukturelementen, Komponenten und Baugruppen bis hin zum Gesamtfahrzeug. Die Hauptmodule sind Motor, Getriebe, Vorder- und Hinterradaufhängung, elektrische Ausrüstung. Auf der Plattform können neben Benzin- und Dieselmotoren auch alternative Kraftwerke platziert werden: Gasmotoren, Hybride, Elektromotoren.

Eines der Hauptmerkmale des Modularen Querbaukastens von Volkswagen ist die einheitliche Aufstellung für die gesamte Motorenpalette. Dadurch wird ein fester Abstand von der Vorderradachse zur Pedaleinheit bereitgestellt. Andere Abmessungen der modularen Plattform (Radstand, Spurweite, Frontaufbau, Heckaufbau, Cockpit) können sich ändern.

Neben den Vorteilen kann der Einsatz einer modularen Plattform mit einer Reihe von Problemen einhergehen:

• technische Komplexität und große Sicherheitsmarge eines Neuwagens (nicht notwendig für kleine und mittlere Klasse);
• die hohen Kosten für die Anpassung der Plattform an einige Automodelle (es ist billiger, eine neue Plattform zu entwickeln);
• Einschränkungen bei der Nutzung neuer Systeme (erschienen nach der Veröffentlichung der Plattform);
• Qualitätsprobleme durch nicht optimiertes Fahrzeugdesign.

Daher erfordert die modulare Plattform einen sorgfältigen, ausgewogenen und sparsamen Einsatz, um die maximale Wirkung zu erzielen.

Der harte Wettbewerb auf dem Automobilmarkt zwingt die Hersteller, immer mehr neue Modelle intensiver hineinzuwerfen. Der Erfolg wird nicht nur durch kompetentes Marketing, sondern auch durch erfolgreiche Designentwicklungen bestimmt. Alles wird modernisiert: vom Design bis zur Plattform.

Zweck der Automobilplattform

Es wird angenommen, dass eine Automobilplattform die Summe aller Blöcke und Baugruppen ist, die auf typischen Designentwicklungen basieren und mit einer bestimmten ausgereiften Technologie hergestellt werden.

Der Zweck der Plattform besteht darin, den Produktionsprozess und die Komponenten zu vereinheitlichen. Dadurch können Sie Kosten senken, die Serienproduktion steigern und den Grad der Produktionsoptimierung erhöhen.

Automobilplattform

Gleichzeitig ist die Plattform kein absolut starres System hinsichtlich einer Reihe von Komponenten und Anforderungen. Entwickler können aktiv Änderungen und notwendige Ergänzungen vornehmen. Aber dennoch gibt es Details, die nicht angepasst sind und das Grundset in der Plattform ausmachen. Hier lassen sich mehrere wesentliche Elemente unterscheiden.

1. Dies sind zunächst die Teile des Autos. Dazu gehören der vordere und der hintere Unterbodenbereich. Sie sind nicht nur Pufferzonen bei zufälligen Kollisionen auf der Strecke, sondern auch das Basisteil zur Befestigung anderer Hauptkomponenten: Motor, Aufhängung, Lenksäule usw.
2. Auch das Fahrwerksdesign unterliegt einer Vereinheitlichung. Es wird nur seine Anpassung vorgenommen, um sich an eine spezifische Modifikation des Autos anzupassen, die eine andere Charakteristik des Stabilisators, der Stoßdämpfer-Antriebsfedern usw. aufweist.
3. Die Automotive-Plattform umfasst auch eine Reihe von Motoren. Es handelt sich um eine modulare Baureihe verschiedener Motoren.
4. Auch Getriebe sind Pflichtkomponenten. Typischerweise haben Hersteller zwei oder drei Getriebeausführungen komplett mit Automatikgetrieben. Verschiedene Kombinationen dieser Einheiten können die Reichweite deutlich erhöhen.
5. Viele Autokonzerne halten es für sinnvoll, kleine Plattformdetails zu entwickeln. Auch das Sitzgestell kann einen hohen Standardisierungsgrad aufweisen.

Wie lange leben Plattformen für Autos?

Die Lebensdauer verschiedener Plattformen und ihr Schicksal sind manchmal unerwartet. So produziert der Volkswagen Konzern etwa zehn Modelle von vier Marken auf einer PQ35-Plattform.

Es kommt aber auch vor, dass Konzerne, nachdem sie alles ausgequetscht haben, die Plattform an Tochtergesellschaften zur Herstellung von Autos sozialer Modelle verkaufen. Nachdem die Ressource der Variabilität erschöpft ist, beendet die Autoplattform ihre Existenz. Jetzt ist sie nur noch in Museen, in den Garagen von Autofans oder auf den Seiten von Automagazinen in den Retro-Rubriken zu finden.

Museumsausstellung

Um die Informationen über Automobilplattformen zu vervollständigen, lohnt es sich, ihre Vor- und Nachteile zu erwähnen.

Vorteile

• Reduzierung der Kosten für die Entwicklung einer neuen Modellreihe;
• Reduzierung des Zeitaufwands für die Umstellung des Produktionsprozesses bei der Umstellung auf die Freigabe eines neuen Modells;
• die Fähigkeit, die Produktion schnell zu reduzieren und von einem Unternehmen auf ein anderes zu übertragen;
• breite Abdeckung verschiedener Sektoren des Automarktes (Budget, Sport, Business Class);
• eine Steigerung der Warenqualität bei gleichzeitiger Abnahme der Nomenklatur der Komponenten.

Nachteile

• das Verschwinden von Merkmalen zwischen Autos und das Auftreten von Doppelgängern mit unterschiedlichen Namen;
• das Fehlen der Möglichkeit der Designverfeinerung der Plattform für die Verwendung bestimmter Elemente;
• schwierig einzuschätzen, wann ein teures Auto als billiges Modell wahrgenommen wird;
• Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Auto aufgrund eines Defekts an der Plattform zurückgegeben wird.

Abschließend möchte ich hinzufügen, dass eine aktuelle Analyse des Automobilmarktes durch Spezialisten einen unerwarteten Trend ergeben hat. Im Zuge der jüngsten Wirtschaftskrise neigt die etwas angeschlagene Autoindustrie dazu, das Konzept technologiebasierter Fahrzeugplattformen aufzugeben.

Hersteller werden auch von einem abgestumpften Verbraucher aufgewärmt, der aktiv nach neuen Artikeln sucht. Und die aktuelle Technologie wird ins Stocken geraten, um die Launen der Automobilmode schnell zu befriedigen. Eine Alternative zu Plattformen sind modulare Designs, die flexibler sind und auf die Launen des Marktes reagieren.

Um seine Nische in der Welt der Automobile zu erobern, ist eine schnelle Reaktion auf sich ändernde Kundenbedürfnisse und eine schnelle Neuausrichtung der Produktion eine wichtige Voraussetzung für jeden Automobilhersteller. Zum Beispiel tauchten Crossovers als eine Klasse von Autos vor relativ kurzer Zeit auf, gewannen jedoch schnell an Popularität. Die Reaktion der Autohersteller ist ebenfalls angemessen - Crossovers tauchten in den Modellreihen fast aller Autofirmen auf. Und die Automobilplattform hilft Herstellern, schnell auf sich ändernde Bedürfnisse zu reagieren.

Bei Präsentationen neuer Modelle hört man oft, dass es auf der einen oder anderen Plattform aufgebaut ist, aber nur wenige kennen das Konzept. Die meisten gehen davon aus, dass die Autoplattform das Fundament ist, auf dem das neue Modell aufbaut. Und viele haben Angst, da es Plattformen gibt, die es schon seit über 10 Jahren gibt. Und nach ihrem Verständnis stellt sich heraus, dass das Auto auf der Grundlage veralteter Technologien hergestellt wird. Aber das ist bei weitem nicht der Fall.

Idee und Konzept der Plattform

Im Allgemeinen ist eine Automobilplattform ein Satz bestimmter Bausteine, die in mehreren Fahrzeugen verwendet werden, und es ist nicht erforderlich, dass sie derselben Klasse und Preiskategorie angehören. Aber niemand hat gesagt, dass diese Komponenten vereinheitlicht sind.

Die Idee, einen bestimmten Teilesatz für verschiedene Autos zu verwenden, ist alles andere als neu und entstand vor sehr langer Zeit - in der Ära der Rahmenautos. Aber dann war alles ein bisschen einfacher - der Autohersteller fertigte einen Rahmen mit Chassis, Triebwerk und Getriebe an und "zog" dann die Karosserie daran. Außerdem waren die Karosserien sehr unterschiedlich, aber der Rahmen mit allen Elementen war eins.

Ein weiterer Vertreter der plattformbasierten Konstruktion eines Autos kann als VAZs der klassischen Familie bezeichnet werden. Aber hier war die Basis in größerem Maße Änderungen unterworfen - mit der Veröffentlichung neuer Modelle wurden Änderungen an der Karosserie, am Triebwerk usw. vorgenommen. Aber die ganze Familie ist Vertreter desselben Herstellers und alle Modelle sind sich sehr ähnlich.

Auf der Basis einer Plattform werden jetzt Autos verschiedener Marken und in fast jeder Karosserie hergestellt - ein Fließheck, eine Limousine, ein Kombi, ein Crossover, ein SUV mit einem karosserietragenden Teil.

Ford Focus und Mazda3 auf der Ford C1-Plattform

Im modernen Sinne ist eine Automobilplattform eine Zusammenstellung der optimalsten Design-, Design- und Engineering-Lösungen, die bei der Herstellung von Automobilen verwendet werden.

Wenn es zum Beispiel eines der gebräuchlichsten und optimalsten ist, warum dann etwas erfinden oder modifizieren, bevor Sie es in einem bestimmten Auto installieren? Hier ist jedoch zu bedenken, dass jedes Modell seine eigene Bodenfreiheit und Federungssteifigkeit hat, sodass der Hersteller selbst die Anpassung seiner Arbeit vornimmt.

Und so tun sie es mit einer Reihe von Bestandteilen des Autos. Das heißt, um das eine oder andere Teil verschiedener Autos zu erstellen, wird ein einziges Konstruktionsprinzip verwendet (zum Beispiel das gleiche MacPherson-Federbein), aber einige Designänderungen sind durchaus zulässig. Dies ist das Konzept der Autoplattformen.

Komponenten

Die Plattform enthält eine bestimmte Liste von Bestandteilen, die jedoch an Bedingungen geknüpft ist, da der Autohersteller selbst entscheidet, ob ein Element verwendet oder ersetzt wird.

Im Allgemeinen wird davon ausgegangen, dass das Design der Fahrzeugplattform Folgendes umfasst:

• Unten - als Basis des Lagerteils;
• Fahrwerkselemente (Aufhängung, Lenkung, Bremsanlage);
• Radstand;
• Das Layout des Autos (Einbauorte und Position des Aggregats, des Getriebes).

Wie Sie sehen können, können die Elemente, aus denen die Plattform besteht, als neutral bezeichnet werden. Das heißt, sie haben keinen Einfluss auf die stilistischen Entscheidungen der Autohersteller. Dies ermöglicht es, Autos unterschiedlicher Marken, Klassen und Preiskategorien auf Basis einer Plattform zu bauen.

Nutzung der Plattform

Aber wie bereits erwähnt, ist die Plattform ein bedingtes Phänomen, und jeder Autohersteller entscheidet selbst, inwieweit er sie nutzt. Es gibt zum Beispiel das Konzept des „Badge Engineering“, das bedeutet, dass verschiedene Firmen zwar das gleiche Auto herstellen, aber unter ihrer eigenen Marke. Die Modelle werden anders genannt und sehen sogar etwas anders aus, aber fast alle Elemente zwischen ihnen sind vereinheitlicht.

Ein Paradebeispiel für "Badge Engineering" Subaru BRZ und Toyota GT86

Dennoch versuchen die meisten Unternehmen, insbesondere die Hersteller von Premiummodellen, ihre Autos so individuell wie möglich zu gestalten, um das Interesse an ihnen aufrechtzuerhalten.

Dies bedeutet nicht, dass sie keine Plattformen verwenden, sie nehmen nur einige Anpassungen am Design vor. Infolgedessen haben zwei Autos, die auf derselben Plattform gebaut sind, kein einziges einheitliches Teil. Die Plattform bedeutet in diesem Fall nur die Verwendung eines einzigen Prinzips zur Herstellung bestimmter Komponenten, obwohl diese selbst strukturell unterschiedlich sind.

Positive und negative Seiten

Der Einsatz von Autoplattformen für die Automobilproduktion hat viele Vorteile, aber im Allgemeinen sind sie nur für Automobilhersteller von Vorteil. Aber es gibt auch solche, von denen der Autoliebhaber bleibt.

Die Vorteile der Verwendung einer einzigen Basis für die Produktion verschiedener Fahrzeuge sind:

• Reduzierung der Kosten und Zeit für die Einrichtung der Veröffentlichung neuer Modelle, wodurch die Kosten eines Autos gesenkt werden;
• Sicherstellung der Interaktion zwischen den Produktionsstätten verschiedener Hersteller, die eine Verlagerung der Produktion zwischen Fabriken mit minimaler Umrüstung ermöglicht;
• Steigerung der Produktivität von Fabriken durch Standardisierung;
• Verbesserung der Qualität des Endprodukts durch eine Verringerung der Nomenklatur der Komponenten;
• Die Fähigkeit, verschiedene Modelle auf Basis einer Plattform zu produzieren, um ein größeres Marktsegment abzudecken.

Aber auch die Nachteile bei der Verwendung dieses Konzepts sind erheblich, die gegen die Hersteller spielen. Diese beinhalten:

• Die Ähnlichkeit des Autos. Die Unterscheidungsmerkmale zwischen den Autos durch die Verwendung eines einzigen Rahmens werden immer weniger. Um mit den Markttrends Schritt zu halten, opfern Autohersteller die Individualität und Einzigartigkeit ihrer Modelle;
• Die Unmöglichkeit, globale Änderungen an den Elementen der Plattform vorzunehmen, da sie dadurch miteinander inkompatibel werden;
• Die Notwendigkeit, das in der Plattform festgelegte Layout einzuhalten;
• Auswirkungen auf die Kosten des Endprodukts. Aufgrund der Plattform können Unternehmen die tatsächlichen Kosten eines Autos nicht ermitteln, es wird sich herausstellen, dass sie aufgrund der Ähnlichkeit mit einem anderen Auto reduziert werden. Dies gilt insbesondere für Premium-Autos (z. B. warum für Lexus extra bezahlen, wenn Sie Toyota kaufen können, was die Grundlage für die erste Marke ist);
• Die Feststellung eines Mangels an den Bestandteilen der Plattform kann zum Rückruf aller Fahrzeuge führen, auf denen sie gebaut wurden.

Die Nutzung der Plattform ermöglicht es Ihnen also einerseits, den Markt ständig mit neuen Modellen aufzufüllen, andererseits werden sie sich jedoch immer ähnlicher.

Daher wird von einigen Herstellern von Premiumautos, wenn sie eine Plattform nutzen, diese tatsächlich nur für ihre Modelle entwickelt und verwendet, um die Markenidentität zu bewahren.

Vor kurzem ist eine andere Art von Plattform aufgetaucht - modular. Es ist noch näher an der Strategie von Rahmenfahrzeugen (eine Basis und verschiedene Karosserien), aber angepasst an moderne Technologien und Trends.

Der Automobilmarkt ist heute der härteste Wettbewerb zwischen den Automobilherstellern. Und nur wer schnell auf Käuferwünsche und Markttrends eingehen kann, kann gewinnen.

Darüber hinaus ist es notwendig, ein hochwertiges und multifunktionales Auto anzubieten, jedoch zu einem vernünftigen Preis. All dies wird durch die sogenannte Plattform erreicht. Heute wird dieses Konzept von Automobilkonzernen verwendet und ist sehr beliebt. Was ist eine Automobilplattform?

Automobilplattform

Automobilplattform ist eine Reihe von Hauptbestandteilen, Designlösungen, Entwicklungen sowie Komponenten zur Herstellung eines Autos, auf deren Grundlage verschiedene Automodelle gebaut werden.

Ihr Einsatz ist für die Automobilhersteller sehr vorteilhaft, da die Produktion verschiedener Modelle und sogar Marken vereinheitlicht werden kann, was die Baukosten erheblich senkt.

Eine Automobilplattform ist kein klarer und fester Satz von Strukturelementen. Unterschiedliche Plattformen weisen erhebliche Unterschiede bei einheitlichen Lösungen und Autoteilen auf.

Es gibt jedoch immer noch eine Reihe von Elementen, die in den meisten Fällen notwendigerweise in der Plattform enthalten sind. Dies sind zum einen die Komponenten der Leistungsstruktur der Karosserie. Dazu gehören der hintere und der vordere Unterboden. Schließlich leiten sie bei Unfällen nicht nur die Aufprallenergie ab, sondern dienen auch als Basis für die Montage weiterer wesentlicher Elemente der Maschine – Antriebseinheit, Karosseriebleche, Federung, Lenkung etc.

Die Architektur- und Designmerkmale der Aufhängung sind auch für Soplatform-Modelle vereinheitlicht. Es bleibt nur die letzte Einstellung und Anpassung des Fahrwerks für eine spezifische Fahrzeugmodifikation, einschließlich unterschiedlicher Federstärken, Eigenschaften von Stoßdämpfern, Stabilisatoren usw.

In der Plattform ist normalerweise auch eine Reihe von Motoren enthalten. Daher handelt es sich meistens um eine breite Palette von Motoren - von geringer Leistung bis hin zu großen und "turboaufgeladenen Gegenstücken".

Außerdem werden Getriebe benötigt. Meistens entwickeln Hersteller ein Paar Handschaltgetriebe und mehrere Automatikgetriebe, um ihre Nutzung zu maximieren.

Interessanterweise entwickeln einige Konzerne auch kleine Details für ihre Plattformen, zum Beispiel das Sitzgestell. Daher ist die Vereinheitlichung ihrer Autos sehr hoch.

"Leben" Automobilplattform dauert anders. Alles hängt vom Erfolg des Designs ab. Es kommt vor, dass sogar zwei Generationen des gleichen Modells auf einer Plattform veröffentlicht werden, wie dies beim Volkswagen Golf der fünften und sechsten Generation der Fall war.
(typography legend_blue) Der Volkswagen Konzern produziert mehr als ein Dutzend seiner Autos von vier Marken auf der PQ35-Plattform.

Renault stellt einige seiner Autos auf der B0-Plattform her, darunter den beliebten Renault Logan / Sandero, Renault Duster.
Manchmal schicken Autohersteller, nachdem sie das Beste aus ihrem "Gedankenkind" herausgeholt haben, es an Tochtergesellschaften, um preisgünstigere Modelle herzustellen. Im Allgemeinen versuchen Autohersteller, sobald sie eine Automobilplattform entwickelt haben, "den ganzen Saft daraus zu pressen". Dann verschwindet die unnötige Plattform einfach in Vergessenheit.

(Typografie pre_red) VOR- UND NACHTEILE VON AUTOMOBILPLATTFORMEN (/ Typografie)

Lassen Sie uns abschließend die wichtigsten „Vor- und Nachteile“ der Verwendung von Automobilplattformen erwähnen.

Zu den Pluspunkten zählen:
(Typografie list_number_bullet_blue) 1. Deutliche Reduzierung der finanziellen und zeitlichen Verschwendung bei neuen Modellen; || 2. Möglichkeit, in mehreren Segmenten des Automarktes gleichzeitig aufzutreten; || 3. Reduzierung der Teilevielfalt, wodurch ihre höhere Qualität erreicht wird; || 4. Produktivere Nutzung der Kraft der Autofabriken (/ Typografie)

Zu den Nachteilen zählen:
(Typografie list_number_bullet_red) 1. Deutliche Verringerung der Unterschiede zwischen verschiedenen Automodellen; || 2. Schwierigkeiten, nachträgliche Änderungen am Design vorzunehmen; || 3. Verminderte Wahrnehmung von teuren Autos; || 4. Wenn ein konstruktiver Fehler oder Defekt festgestellt wird, ist es notwendig, einen Massenrückruf durchzuführen, der mehrere Automarken umfasst. (/ Typografie)

Automobilplattform

In den 60er Jahren wurde alles noch komplizierter, als die Hersteller allmählich von Rahmenkonstruktionen auf tragende Karosserien umstellten und es unmöglich wurde, unter solchen Bedingungen etwas Exklusives zu bauen.

Auf den ersten Blick verfolgt der moderne Bahnsteigbau eine ganz andere Philosophie. Damals galt es, das Auto teurer und einzigartiger zu machen, heute aber im Gegenteil, das Design so billig wie möglich zu machen. Aber die Essenz ist im Allgemeinen gleich. Wir haben eine Plattform und eine Auswahl an Körpern, die die Leute nach ihrem Geschmack kaufen. Manche mögen Ford, andere mögen Mazda und wieder andere bevorzugen Volvo. Die wichtigste Änderung ist rein technologisch. Beim Bodybuilding geht es heute darum, einen unglaublich komplexen Kompromiss zwischen Aerodynamik, Sicherheit, Gewicht, Komfort und Design zu finden. Aus diesem Grund "regieren" mehrere mächtige Autohersteller anstelle von Hunderten von kleinen Karosseriewerkstätten den Prozess. Nur sie sind mit ihren Ressourcen in der Lage, ein so komplexes Produkt wie eine Karosserie zu entwickeln.

Woraus besteht die Plattform heute?

Aufgrund der Tatsache, dass auf einer Plattform eine Vielzahl von Autos unterschiedlicher Modelle, Marken und Klassen gebaut werden können, variiert der Satz der Strukturelemente. Im Rahmen einer Plattform wird eine Liste von Kraftstrukturen festgelegt: mehrere Arten von Holmen, Böden, Motorschilden. So werden mehrere Fahrzeuggrundlagen (relativ „Drehgestelle“) definiert, auf denen zukünftig verschiedene Motoren, Getriebe und Karosserien verbaut werden.

Im Rahmen der Plattform wird auch eine Reihe von Antriebseinheiten und Getrieben bestimmt, die auf bestimmten zuvor definierten Antriebsstrukturen installiert sind. Hier gilt es zu klären. Die Motoren für Soplatform-Autos können entweder gleich oder völlig unterschiedlich sein. Ford Focus und Mazda3 haben beispielsweise in Bezug auf die Motoren innerhalb der C1-Plattform nichts gemeinsam, und sie sind für die So-Plattform Renault Logan und Nissan Almera gleich.