Optisch mag es scheinen, als könnte der Audi Q3 eng mit dem Geschwister A3 verwandt sein. Tatsächlich basiert das Modell auf der PQ35-Plattform, die die Grundlage für den recht geräumigen Volkswagen Tiguan bildete.

Ein Crossover aus Ingolstadt, bei gleichem Radstand und 2 cm breiter - 4 cm kürzer und 8 cm niedriger. Die Weite des Tiguan sucht man vergebens. Das Hecksofa bietet deutlich weniger Beinfreiheit. Darüber hinaus kann das Reisen in der zweiten Reihe für große Passagiere unangenehm sein. Auch wenn sie ihre Knie nicht auf den Vordersitzen abstützen, wird der Scheitel des Kopfes sicher an der Leiste an der Decke hängen bleiben. Aufgrund der kleinen Türöffnung nicht die bequemste und hintere Sitzlandung.

Auch das Kofferraumvolumen des Q3 ist mit rund 10 Litern etwas geringer als beim Tiguan. Die Gesamtkapazität beträgt ca. 460 Liter. Überraschenderweise gibt es ein preisgünstiges starres Regal, das auf Stützen ruht. Im Premiumsegment erwartet man eher einen Vorhang, der sich zur Rolle rollt.

Der Audi Q3 ähnelt stilistisch dem älteren Q5. Besonders attraktiv ist der kraftvolle Grill, gepaart mit fast rechteckigen Scheinwerfern umrahmt von LED-Linienlichtern. Das Modell zeichnet sich durch einen großen Neigungswinkel der Heckscheibe aus.

Beim getesteten Modell werden Offroad-Akzente durch das Exterieurpaket „Offroad Audi Exclusive“ betont. Es steht im Kontrast zu den typisch sportlichen 255/40 R19-Reifen auf attraktiven Leichtmetallrädern.

Der Innenraum des kleinen SUV ist nicht so beeindruckend wie die eher wuchtige und kurze Karosserie. Man kann sogar wagen zu sagen, dass es im Gegensatz zu anderen Modellen und Angeboten der Konkurrenz etwas bescheiden ist. Obwohl die Qualität der Veredelungsmaterialien einfach tadellos ist.

Auffallend ist eine sehr klare Einteilung in Klimazonen (übrigens sehr komfortabel in der Bedienung) und Multimedia. Einen von anderen Audi-Modellen bekannten großen und komfortablen MMI-Knopf gibt es nicht. Stattdessen wird ein winziger "Spinner" auf der Mittelplatte verwendet. Die Informationen werden auf einem kleinen, aber gut ablesbaren, klappbaren Display angezeigt. Ein großes Plus für das hervorragend spielende BOSE-Audiosystem, ein Minus für die beharrliche Weigerung des Herstellers, einen USB-Anschluss an Bord seiner Autos zu verbauen. Stattdessen bekommen wir eine Festplatte. Zu den attraktivsten Elementen des Interieurs zählen die voll einstellbare Sitzheizung in Leder Fienappa.

Die Frequenzweiche ist reichhaltig ausgestattet. An Bord ist fast alles, was das Herz begehrt. Neben Lederausstattung, großen Rädern und Exterieur-Styling gibt es ein Multifunktionslenkrad mit Gangschaltung und ein Panorama-Glasdach. Darüber hinaus umfasst die lange Liste an Sonderausstattungen: Spurwechselassistent, Spurhalteassistent, Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, Bergauffahrassistent und Stoßdämpfer-Dämpfungssystem, LED-Beleuchtung und vieles mehr. Infolgedessen sind die ziemlich hohen Kosten des Basismodells von zwei auf fast drei Millionen Rubel gestiegen. Für dieses Geld bekommen wir ein gut ausgestattetes, aber dennoch kleines Auto mit eingeschränkter Vielseitigkeit.

Aber der kleine praktische Crossover ist recht sportlich. Der 2.0 TDI, mit dem der Ku3 ausgestattet ist, leistet 184 PS. und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm, verfügbar im Bereich von 1750-2500 U/min. Das Auto ist sehr dynamisch und reaktionsschnell. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 km/h.

Der Turbodiesel ist mit einem sehr präzisen 7-Gang-Automatikgetriebe S-Tronic gepaart. Im Sportmodus ist das Getriebe sehr geschickt im Umgang mit den Gängen.

Obwohl die Karosserie mit einem Satz Kunststoffverkleidungen verkleidet ist und das Quattro-Typenschild auf der Heckklappe prangt, bleibt keine Lust, sich schnell auf den schwer zugänglichen Weg zu begeben. Der Audi Q3 ist ohne Übertreibung ein typisches Asphaltauto, und der Allradantrieb sollte als Werkzeug zur Verbesserung der Radtraktion betrachtet werden. Dies gilt insbesondere bei schnellen Kurvenfahrten. In Kombination mit der fein abgestimmten Lenkung verhält sich das Auto wie ein auf den Asphalt geklebtes Fließheck. Die Federung der Frequenzweiche ist ziemlich steif. Der Komfort wird durch Niederquerschnittsreifen deutlich reduziert. Der starke 2-Liter-Turbodiesel muss häufiger nachgetankt werden. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von ca. 7-8 Litern auf 100 km übertraf sogar den vom Hersteller versprochenen Wert um bis zu zwei Liter.

Der großzügig ausgestattete Audi Q3 zeigt einmal mehr, dass ein sehr teures Auto nicht superstark und besonders vielseitig sein muss. Kleiner urbaner Crossover, trotzdem attraktiv und wenig praktisch. Es passt zu jungen Fahrern (zumindest im Geiste), die unbedingt hervorragende dynamische Eigenschaften benötigen und nach einem Premium-Auto streben.

Erst 2007 eröffnete der Ingolstädter Autobauer ein Konto für seine Modelle im SUV-Segment. Davor gab es geländegängige Kombis in der Audi-Reihe, aber der Q7 wurde der erste Full-Size-Crossover des Unternehmens. Und bereits im April 2008 wurde auf der Beijing Motor Show der kompakte Crossover Audi Q5 präsentiert, und ab dem dritten Quartal 2011 bekamen die Händler den kleinsten Crossover von Audi – den Audi Q3. „Five“ basiert wie die Modelle Audi A4 und A5 auf einer modularen Plattform mit Längsantrieb (MLP). Es wird in Werken in Ingolstadt selbst, dem chinesischen Changchun und dem indischen Aurangabad hergestellt. "Treshka" ist prosaischer. Seine PQ35-Plattform wird von vielen Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns verwendet: Tiguan, Golf; sowie der Audi A3. Im vergangenen Jahr wurde das Modell neu gestaltet, wodurch es ein aktualisiertes Design und modernisierte Motoren erhielt.

Aussehen

Der Audi Q5 gilt als kompakter Crossover, der Q3 als Kleinwagen. Mit bloßem Auge erscheint der Größenunterschied nicht so offensichtlich, dass er zu dem Gedanken führt: "Warum zu viel bezahlen?" Den Zahlen zufolge ist jedoch alles so: Länge - 4385 mm und 4629 mm um 5% oder 244 mm weniger; Breite - 2019 mm und 1880 mm um 7% oder 139 mm mehr; Höhe - 1608 mm und 1653 mm 3% oder 45 mm weniger; Radstand - 2603 mm und 2807 mm, 7% oder 204 mm weniger. Ich stelle fest, dass der Q3 vor dem Hintergrund anderer Brüder aus der "Ku" -Familie stark nach vorne geneigte Hecksäulen hat, was den Crossover einem Fließheck ähnelt. Obwohl es speziell mit Q5 viel gemeinsam hat. Der Designprozess für dieses Auto begann unter der Leitung des berühmten Walter De Silva und endete mit Stefan Zilaf. Vielleicht ist genau das der Grund für etwas Understatement im Image einer kompakten Frequenzweiche. Ein Mensch fernab der Automobilwelt identifiziert Q3 unverkennbar als den „Herrn der Vier Ringe“, wird ihn aber aus einiger Entfernung kaum von seinem älteren „Bruder“ unterscheiden können.

Audi Q3 Audi Q5

Der Q5 wiederum erhielt eine Karosserie, die zu 44,5% aus hochfesten Stählen besteht. Weitere 30,8% sind Tiefziehstähle, 12,3% und 3,3% ultra- und ultrahochfeste Stähle. Die restlichen 9,1 % sind gehärteter Stahl. Motorhaube und Kofferraumdeckel, Federelemente, Hilfsrahmen und einige Teile der Knautschzonen sind beim „Fünften“ aus Aluminium gefertigt.

Salon

Völlig andere Gefühle in den Frequenzweichen. Unglaublichen Luxus gibt es in keinem der beiden vorgestellten Modelle. Das ist Audi, nicht Lexus. In beiden Fällen ist der familiäre Stil und die Funktionalität in der Innenarchitektur schwer zu bemängeln. Aber der Q3 beginnt im Vergleich zum Q5 schließlich etwas rustikal zu wirken. Vor allem wenn man bedenkt, dass man von der Premiumklasse immer eine Art Feier erwartet. Und hier - je tiefer der Boden, desto greifbarer die Einsparungen. Der Innenraum unter dem Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türgriffe sind nicht mit teuerstem Kunststoff verziert. Auch eine große Person kann bequem auf dem Fahrersitz Platz nehmen. Doch hinter den Dreien ist kein Platz – die schräge Dachkontur „frisst“ den Raum über dem Kopf merklich auf, zudem ist der Rücken zu senkrecht gestellt.

Das Interieur des Q5 ist vom Stil her völlig identisch. Aber hier ist es nicht mehr möglich, den Ingolstädtern die Ökonomie anzulasten. Alle Materialien werden kompetent eingesetzt, die Anpassungen sind unsichtbar, aber funktional. Scheinbar gewöhnliche Knöpfe sorgen bei jedem Drücken feinfühlig und portionsweise für kleine Freuden. Verstellbereich von Lenksäule und Fahrersitz, leichter Sitz, informative Instrumente, Geräumigkeit und Qualitätsgefühl. Die Sitze sind ideal für Menschen jeden Körpertyps. Das Rückensofa ist fest, auf eine optimale Höhe eingestellt und die Rückenlehne kann im Neigungswinkel verstellt werden. Es gibt viel Bein- und Kopffreiheit. Passen wir jedoch zu dritt hinein, dann muss der Mittelfahrgast den Mitteltunnel mit den Füßen umarmen.

Motor und Fahrwerk

Der absolute Unterschied zwischen den beiden verwandten Modellen liegt in ihrem technischen Teil. „Der fünfte“ ähnelt in seinem Charakter nicht einmal im Entferntesten dem Audi Q3. Das "jüngere" Modell ist mit Benzinaggregaten ausgestattet - zwei Multi-Speed ​​2.0 TFSI (170 und 211 PS), 1.4 TFSI (150 PS) sowie Diesel 2.0 TDI (177 PS). Das Automatikgetriebe ist analog zum DSG. Die gut abgestimmte Arbeit von Motor und Getriebe sorgt für eine hervorragende Dynamik. Im Stadtzyklus wird der Kraftstoffverbrauch jedoch innerhalb von 12-13 Litern gemessen.

Das Auto ist vorhersehbar, reagiert gut auf Lenkeinschläge. Kombiniert mit guter Stabilität und Rollfreiheit ist er einer der sichersten seiner Klasse. Allerdings nicht auf problematischen Oberflächen. Technisch ist die Basis des Audi Q3 eine Kreuzung zwischen der Golf-Plattform PQ35 und der gestreckten Version des PQ46 aus dem Volkswagen Passat oder Skoda Superb. Ingolstadt hingegen schaffte es, eine nahezu ideale Gewichtsverteilung entlang der Achsen zu erreichen – 58:42. Das Allradgetriebe mit Haldex-Kupplung wiederholt im Wesentlichen das gleiche System des Volkswagen Tiguan. Der gesamte Prozess der Drehmomentverteilung wird elektronisch gesteuert.

Was die geometrische Geländegängigkeit des Q3 angeht, sind die Überhänge hier recht klein und die Bodenfreiheit beträgt 170 mm.

Beim Audi Q5 besteht die gesamte Motorenpalette aus leistungsstarken Aggregaten ab 2 Liter Volumen. Turbodiesel 2.0 TDI erzeugt 177 Kräfte und 380 Nm. „Quartett“ 2.0 TFSI mit 225 Kräften und 350 Nm, ist mit kombinierter Einspritzung, modifizierter Kurbelgehäuseentlüftung, Kolbenringgeometrie zur Reduzierung von Reibungsverlusten sowie einem im Block integrierten Abgaskrümmer mit Wassermantel ausgestattet. Diesel V6 3.0 - bis zu 245 PS und 580 Nm. Das produktivste Aggregat ist der V6 3.0 Biturbo-Diesel mit 313 „Pferden“ und 650 Newtonmetern. Die Achtgang-"Automatik" ist in der Lage, Kraftstoff zu sparen und schafft es, auch im Stadtverkehr einen Overdrive zu integrieren.

Ein wichtiger Meilenstein ist die elektromechanische Servolenkung. Es ändert die Übersetzung (Übersetzung - 15,9: 1) und den Kraftaufwand je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus. Gleichzeitig hat es im Vergleich zur Hydraulik eine geringere Masse und spart dadurch auch Kraftstoff.

Basis des Audi Q5 ist ein Leichtbaufahrwerk mit einer Vielzahl von Aluminiumteilen. Die Balance seiner Einstellungen ist zugunsten einer komfortableren Fahrt kalibriert. Gegen Aufpreis können elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer verbaut werden: Der quattro mit asymmetrischem Torsen-Differential verteilt das Drehmoment 40:60 zugunsten der Hinterräder. Obwohl es gleichzeitig etwas hart wird. Das Fahren über unwegsames Gelände mit relativ hohen Geschwindigkeiten ermöglicht es Ihnen, Roll- und Diagonalrollen zu spüren. Auf den Autobahnen ist der Charakter des Audi Q5 gemildert, der Crossover fährt ernst und energisch.

Preise und Wettbewerber

Der Preis für die "minimale" Mono-Drive-Version des Audi Q3 mit 1,4-TFSI-Motor und 6-Gang-"Mechanik" begann vor Beginn der Währungskrise im Land bei 1,5 Millionen Rubel. Wie sich die Zahl im Verhältnis zu den Kosten von Konkurrenten wie dem BMW X1 oder dem Range Rover Evoque verändern wird, ist noch immer nur Visionären und führenden Aktienanalysten bekannt. Immerhin hat der kleinste Vertreter der "Ku"-Familie bis vor kurzem alle genau nach seiner Verfügbarkeit auf die Schulter genommen. Zumindest bis zur Ankunft des Mercedes GLA. Traditionell für Audi jedoch teurere Sitzverkleidungen, Sportsitze bestellen, das Audiosystem und "Parkplatz" voranbringen, und das "Baby" dringt sofort in das Territorium des großen Bruders Q5 ein.

Und das ist sowieso nicht einfach, denn in seiner Preisklasse gibt es deutlich mehr Konkurrenten – das sind der BMW X3 und der Range Rover Evoque sowie der Volvo XC60 und der Infiniti EX25. Und der Mercedes GLK ist der Bestseller seiner Klasse, das optimale Auto in Sachen Komfort und Geländegängigkeit. Dabei ist der Audi Q5 laut Verkaufsstatistik der beliebteste Mittelklasse-Crossover im Premiumsegment. Für ihn haben sie etwa 1,8 Millionen Rubel und mehr vergeben - in den Himmel.

Ergebnis

Wer braucht in einer Krise so teure Frequenzweichen, wenn man einen "Koreaner" nehmen kann und sich um nichts kümmern kann? Die Frage ist nur für diejenigen Autofahrer richtig, die noch nie mindestens einen dieser hochwertigen und fortschrittlichen Vertreter der "Ku"-Familie von Audi gefahren sind. Für diejenigen, die keinen signifikanten Unterschied zwischen Q5, Q3, A4, A3 sehen. Kenner der Marke werden als Verkoster guten Weins sagen: "Nimm dir ein Fünftel, gib deiner Frau eine Drei und sei jeden Tag glücklich auf dem Weg zur Arbeit." Aber, und sie werden falsch liegen. Jedes dieser Modelle ist universell und grenzenlos - seine Möglichkeiten sind für jeden geeignet, sowohl für eine fahrerisch unerfahrene Hausfrau als auch für einen erfahrenen Straßenrennfahrer. Wenn nur im neuen Jahr unsere Fähigkeiten mit unseren Bedürfnissen übereinstimmen.

Sie können sich mit den Ankündigungen des Autoverkaufs in unserem Katalog vertraut machen.

Diese Maschinen sind Vertreter des deutschen Konzerns. Sie haben viele Eigenschaften, Karosserie und Interieur verbessert.

Finden wir es heraus, also ist es besser Audi Q3 oder Audi Q5.

Vor dem Audi Q3 sieht man einen neuen Kühlergrill in feinmaschigem Netz, er ist etwas größer geworden. Außerdem neue Nebelscheinwerfer und zusätzliche Bodenmaße. Seitlich behält das Auto seine abgerundeten Linien, nur ein Türfalz sitzt etwas tiefer. Der Rest bleibt gleich. Das Heck hat Reflektoren - sie sind etwas länger geworden, andere Teile sind gleich geblieben.

Das bewährte deutsche Design des Audi Q5 wurde mit diversen Originallinien in Scheinwerfern, Kühlergrill und Lufteinlässen großzügig ergänzt. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat das Auto jetzt einen höheren Stand – das Auto sieht stylisch und solide aus. Das Modell ist mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet.

Das Dach ist etwas stromlinienförmiger und die rechteckige Optik mit aggressivem Schielen. Beim Blick auf das Heck erkennt man Veränderungen in der Form der Endrohre.

Interieur von Audi Q3 und Audi Q5

Im Innenraum des Audi Q3 stehen Interieurfarben aus mehreren Nuancen zur Auswahl. Die Instrumententafel ist jetzt mattschwarz statt beim Vorgängermodell grau. Und die weiße Farbe der Tasten des Audio- und Klimasystems ist jetzt rot eingefärbt. Das Armaturenbrett wirkt streng und massiv. Es beherbergt ein 8-Zoll-Touchscreen-Display. Direkt darunter befinden sich 2 große Deflektoren.

Die Produkte für die Sitze und das Armaturenbrett sind von derselben hohen Qualität. Große Veränderungen sind im 3-Speichen-Lenkrad sichtbar. Der Fahrersitz mit vielen Einstellmöglichkeiten, aber er ist niedrig eingestellt. Die Ausstattung des Modells umfasst: ABS-System, ein komplettes PB-Set, seitliches PB, Kontrolle über "tote" Zonen, Klimasystem, Tempomat, Parksensor hinten, schlüsselloser Motorstart, Regen- und Lichtsensoren, Scheinwerferwaschanlage.

Elektrischer Antrieb und beheizbare Außenspiegel, Struktur zum Anklappen der Spiegel, El. Fenster auf allen Spiegeln und "Signalisierung".

Im Innenraum des Audi Q5 für den Fahrer wurden die Form des Lenkrads, der Getriebeverkleidung und des Griffs verändert. Alle Stühle sind bequem und haben eine Vielzahl von Einstellungen. Sehr hochwertige Verarbeitungsmaterialien. Im Armaturenbrett befindet sich ein 9-Zoll-Bordcomputer-Display.

Die Funktionalität des Autos umfasst: einen Infotainment-Komplex, den neuesten Navigator, ein neues Musiksystem, einen Assistenten zum Vorrücken und Halten der Spur, einen Parkassistenten und Parksensoren auf Autopilot.

Video

Verkaufsstart in Russland

Sowohl der Verkauf des Audi Q3 als auch der Verkauf des Audi Q5 starten im Frühjahr dieses Jahres.

Komplett-Set

• Basis - 1,4-Liter-Motor. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, AMT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 8,9 / 9,2 s, Geschwindigkeit - 204 km / h, Verbrauch: 6,6 / 5,0 / 5,6; 7,1 / 5,2 / 5,9
• Design-Motor 1,4 l. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, AMT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 8,9 / 9,2 s, Geschwindigkeit - 204 km / h, Verbrauch: 6,6 / 5,0 / 5,6; 7,1 / 5,2 / 5,9
• Motor 2,0l. 180 "Pferde", Benzin, Getriebe - AMT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 7,6 s, Geschwindigkeit - 217 km / h, Verbrauch: 7,8 / 5,8 / 6,6
• Motor 2,0l. 184 "Pferde", Diesel, Getriebe - AMT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 7,9 s, Geschwindigkeit - 219 km / h, Verbrauch: 6,3 / 4,6 / 5,3
• Sport - 1,4-Liter-Motor. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, AMT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 8,9 / 9,2 s, Geschwindigkeit - 204 km / h, Verbrauch: 6,6 / 5,0 / 5,6; 7,1 / 5,2 / 5,9
• Motor 2,0l. 180 "Pferde", Benzin, Getriebe - AMT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 7,6 s, Geschwindigkeit - 217 km / h, Verbrauch: 7,8 / 5,8 / 6,6
• Motor 2,0l. 184 "Pferde", Diesel, Getriebe - AMT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 7,9 s, Geschwindigkeit - 219 km / h, Verbrauch: 6,3 / 4,6 / 5,3
• Motor 2,0l. 220 "Pferde", Benzin, Getriebe - AMT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 6,4 s, Geschwindigkeit - 233 km / h, Verbrauch: 7,9 / 5,9 / 6,7

• Basis, Komfort, Sport - 2,0-Liter-Motor. 180 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 8,5 s, Geschwindigkeit - 210 km / h, Verbrauch: 9,3 / 6,5 / 7,6
• Motor 2,0l. 180 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 8,2 s, Geschwindigkeit - 210 km / h, Verbrauch: 8,7 / 6,9 / 7,6
• Motor 2,0l. 230 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 7,2 s, Geschwindigkeit - 228 km / h, Verbrauch: 9,4 / 6,6 / 7,7
• Motor 2,0l. 230 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 6,9 s, Geschwindigkeit - 228 km / h, Verbrauch: 8,6 / 6,7 / 7,4
• Motor 3,0l. 272 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beiden Achsen, Beschleunigung - 5,9 s, Geschwindigkeit - 234 km / h, Verbrauch: 11,4 / 7,0 / 8,6

Abmessungen (Bearbeiten)

• L * B * H Audi Q3 –4388 * 1831 * 1590 mm
• L * B * H Audi Q5 - 4660 * 1890 * 1660 mm
• Radstand Audi Q3 - 2 m 60,3 Zentimeter
• Radstand Audi Q5 - 2 m 82 Zentimeter
• Abstand Audi Q3 - 17 Zentimeter
• Abstand Audi Q5 - 20 Zentimeter

Preis aller Konfigurationen

Der Preis des Audi Q3 liegt zwischen 1.911.000 und 2.651.000 Rubel. Der Preis des Audi Q5 liegt zwischen 2.532.000 und 3.392.000 Rubel.

Audi Q3 und Audi Q5 Motor

Audi Q3 ist mit 4 Einheiten ausgestattet: 1,4 l. 150 "Pferde", 2 Liter. Benzinmotor 180 und 220 "Pferde" und 2 Liter. Dieselmotor 184 "Pferde". Kontrollpunkt - MT und AMT. Von 6,4 bis 9,2 s. Die Geschwindigkeit beträgt 233 km/h.

Audi Q5 hat 3 Einheiten - 2 Liter. für 180 "Stuten", 2 Liter. für 230 "Stuten" und 3 Liter. für 272 "Stuten". Der Kontrollpunkt ist sowohl "Mechanik" als auch "Automatik". Beschleunigung von 5,9 auf 8,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 234 km/h.

Kofferraum von Audi Q3 und Audi Q5

Der Kofferraum des Audi Q3 ist auf 1365 Liter ausgelegt. Der Kofferraum des Audi Q5 ist auf 1550 Liter ausgelegt.

Ergebnis

Die Maschinen sind viel besser ausgestattet. Viele andere Strukturen sind entstanden. In der Preisklasse ist der AudiQ3 günstiger als sein großer Bruder. Auch das Exterieur und Interieur wurden leicht überarbeitet. Und die Auswahl aus den angebotenen Autos, meine Herren, treffen Sie selbst.

Der weltweit bekannte Automobilkonzern Audi begeistert seine Fans seit mehr als hundert Jahren mit schönen Autos. Der deutsche Konzern produziert hochwertige, leistungsstarke und tatsächlich zuverlässige SUVs und Crossovers.

Jedes Detail wird von Profis gemacht. Das unterscheidet dieses Autounternehmen von vielen anderen. Daher verwundert es nicht, dass sich ihre SUVs auch in schwierigem Gelände durch hohe Geländegängigkeit auszeichnen.

Und obwohl sich das Lineup nicht in besonderer Vielfalt unterscheidet, ist es einfach unmöglich, sie nicht zu berücksichtigen.

Der Innenraum des Audi Q5 ist gefüllt mit aktualisierten Details und Funktionen. Zweifellos wird sich jeder Passagier in der Kabine eines so schnellen und leistungsstarken SUV wohl fühlen. Jedes Element dient der Bequemlichkeit der Passagiere und des Fahrers. Der Q5 ist mit allen notwendigen Funktionen und Geräten für eine komfortable und bequeme Fahrt auch auf schwierigen Straßenabschnitten ausgestattet. Mit diesem Auto können Sie mit Ihrer Familie in den Urlaub oder auf einen Kurztrip gehen.

Das befahrbare Auto hat beeindruckende Dimensionen. Er erreicht eine Länge von 4,5 Metern und eine Breite von fast 2 Metern.

Aber trotz der Größe kann das Auto aufgrund der hohen Motorleistung und Wendigkeit auch in engen Kurven als sportlich bezeichnet werden.

Das Aussehen erregt sofort Aufmerksamkeit. Sehr ausdrucksstark sind die Scheinwerfer, die sich auf beiden Seiten des Kühlergrills befinden.

Und gegen Aufpreis kann der Fahrer Bi-Xenon-Scheinwerfer oder LED-basierte Scheinwerfer und weitere Ausstattungen für jeden Geschmack erwerben.
Im Profil sieht der SUV auch elegant und modern aus, gleichzeitig möchte man aber drin sitzen und das Gas auf den Boden drücken. Der sportliche Geist verlässt den Fahrer während der gesamten Fahrt nicht.
Amateure können einen Allrad-SUV in jeder Farbe kaufen. Es ist auch möglich, einige Details mit einer anderen Farbe hervorzuheben, die gleichzeitig die Hauptfarbe von Q5 harmonisch ergänzt und mit ihr kombiniert.

Auch die technischen Eigenschaften überraschen mit ihrem hohen Niveau:

Der Audi Q5 verfügt über einen leistungsstarken und zugleich sparsamen Motor, einen Allradantrieb und ein agiles Fahrwerk. Es ist interessant, ein Siebenganggetriebe zu haben, das die notwendigen und nützlichen technischen Eigenschaften ergänzt.

Auch auf ein anderes Auto eines deutschen Herstellers sollten Sie achten. Er sieht auf jeden Fall sehr stilvoll und respektabel aus. Es ist dieses SUV-Modell, das zu einem erfolgreichen Geschäftsmann passt.

Der Audi Q3 verfügt über vier Kraftwerke. Der Fahrer kann nach Belieben eines davon erwerben. Alle vier Zweiliter-Motoren zeichnen sich durch ihre Kraft aus. Das Minimum beträgt 140 PS, die maximale Leistung des Zweiliter-Motors erreicht 210 PS. Der letzte und schnellste Motor kann das Auto auf bis zu 170 Stundenkilometer beschleunigen.

Technische Daten Audi Q3 1.4 TFSI MT Base (150 PS):

Motor

Körper

Leistungsmerkmale

Übertragung

Federung und Bremsen

Reifen und Felgen

Entscheidet man sich für den leistungsschwächsten Basismotor, wird das SUV mit Nebelscheinwerfern und 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Außerdem wird der Innenraum mit Echtleder ausgestattet sein. Praktisch und praktisch sind auch allerlei Taschen und Nischen zum Verstauen kleiner, aber notwendiger Dinge.

Das SUV mit der teuersten Ausstattung "beißt", aber Sie werden es nicht bereuen, denn das Auto ist vollgestopft mit zusätzlichen Funktionen und Fähigkeiten, damit sich der Fahrer so wohl wie möglich fühlt.

Sie müssen die Position Ihres Stuhls nicht selbstständig verstellen, da die Elektronik alles dafür tut. Selbstverständlich wird der Sitz beheizt und vom Fahrer im Lendenwirbelbereich unterstützt. Das Premium-Audiosystem wurde deutlich verbessert, mit zusätzlichen Funktionen und verschiedenen Systemen, die das Fahren des SUV erleichtern.

Wenn Sie Probleme mit Ihrem parkenden Fahrzeug haben, enthält die Luxusausstattung hintere Parksensoren, die dem Fahrer das Leben erheblich erleichtern.

Darüber hinaus trägt das Totwinkel-Überwachungssystem dazu bei, kleinere Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit des Fahrers und aller Passagiere zu gewährleisten. Diese und nicht nur zusätzliche Funktionen und Systeme erwarten Sie in der Luxusausstattung des Audi Q3 SUV.

Ernst wie Audi
So langweilig wie Q3

Preis ab: 2 325 000 Rubel

Technologisch, geräumig und vielseitig – das alles ist der neue Audi Q3. Er verkörpert das Beste der Executive-Klasse und ist in der Lage, Ihre Meinung über Frequenzweichen zu ändern. Hell und kühn ist er zu viel bereit.

Was hat sich beim Audi Q3 geändert? Seine kraftvolle neue Karosserie mit dynamischer, skulpturaler Linienführung, ausdrucksstarken Formen und Audi Matrix LED-Scheinwerfern hebt ihn sofort von der Masse ab. Bestellen Sie jetzt einen neuen Audi Q3 im Audi Zentrum Nord.

Antrieb und Energie

Der kompromisslose Charakter und der athletische Charakter des neuen Audi Q3 sind sofort erkennbar: Auf den ersten Blick sind die acht senkrechten Balken am Kühlergrill nicht zu übersehen. Sie werden harmonisch ergänzt durch eine helle Optik: Spektakuläre Scheinwerfer befinden sich an der Front und stilvolle Lampen befinden sich am Heck.

Der Audi Q3 wirkt jetzt breiter, gedrungener und stabiler mit dynamischen Karosserielinien. Sie erinnern an die legendären quattro-Fahrzeuge und die Radlaufverkleidungen spiegeln den Offroad-Charakter des Fahrzeugs wider. Der kompakte Crossover erhält dank breitem Dachkantenspoiler und nach vorne geneigten C-Säulen eine dynamischere Karosserieform.

Vielseitigkeit im großen Stil.
Salon

Obwohl der Audi Q3 zu kompakten Frequenzweichen gehört, können seine Abmessungen nicht als kompakt und bescheiden bezeichnet werden. Es bietet viel Platz für jeden Passagier, auch für die Fondpassagiere.

Die Sitze sind die perfekte Kombination aus Ergonomie, Sportlichkeit und unglaublichem Komfort. Darüber hinaus können Sie die Sitze nach Ihren Wünschen mit dem Elektroantrieb ausstatten.

Bereits in der Grundausstattung können Sie die Sitze in einem Bereich von 150 mm nach vorne und hinten verschieben. Außerdem können Sie die Neigung der Rückenlehne auf sieben verschiedene Arten einstellen. Sie addieren sich im Verhältnis 40:20:40. Das Kofferraumvolumen beträgt 675 Liter. wenn die Sitze aufgeklappt sind und 1525 Liter zusammengeklappt sind.

Bereits in der Grundausstattung des kompakten Crossovers, ursprünglich aus Ingolstadt, können Sie die Vorzüge der digitalen Steuerung schätzen lernen. Dieses deutsche Auto ist mit MMI Radio plus-Technologie und einem Armaturenbrett mit einem 10,25-Zoll-Monitor ausgestattet. Sie sind über spezielle Tasten einfach zu bedienen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Darüber hinaus können Sie optionale Ausrüstung hinzufügen:

• Zweiter 10,1-Zoll-Touchscreen-Monitor für die Option MMI Navigation plus. Er wird in der Lage sein, den handgeschriebenen Text zu erkennen.
• Sprachsteuerung des Autos.
• Instrumententafel mit 12,3-Zoll-High-Definition-Monitor Audi virtual cockpit plus, den Sie nach Ihren Wünschen personalisieren können.
• Das Bang & Olufsen Premium Sound System ist ein spezielles Audi Musiksystem mit höchster Klangqualität.

Wir bieten den Audi Q3 in vier Varianten an: Standard, Advance, Design und Sport.

Verkehrs- und Dynamikkonzept

Dieser kompakte Crossover bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände seine eigenen Fahrleistungen.

Urban, onroad und offroad – erleben Sie die Vorzüge des Audi Q3 2019 auf unterschiedlichen Streckenabschnitten. In der Fahrzeugkonfiguration stehen Benzinmotoren zur Verfügung, die bereit sind, ihre Effizienz zu demonstrieren: 35 TFSI mit einer Leistung von 150 PS. mit., verfügbar zum Verkaufsstart, und 40 TFSI quattro mit 180 Litern Hubraum. mit., die etwas später erscheinen wird. Dank erhöhter Bodenfreiheit und permanentem Allradantrieb quattro meistert der neue Audi Q3 auch schwierigste Situationen souverän.

Sie können Ihren Audi Q3 mit Audi drive select wechseln (Aufpreisoptionen). Mit seiner Hilfe können Sie die Leistung des Autos je nach Fahrsituation, Zustand oder Ihren Wünschen optimieren.

Der Audi Q3 der zweiten Generation verfügt über wirklich innovative und fortschrittliche Sicherheitssysteme:

• Audi pre sense basic,
• Autopilot parken,
• adaptiver Tempomat,
• Audi Spurassistent
• Vieles andere.

Lichttechnik

Eine schlanke und formschöne LED-Optik, die in zwei Versionen erhältlich ist, zielt auf das Zentrum dieses kompakten Crossovers, und die Scheinwerfer erzeugen ein ausdrucksstarkes Licht- und Schattenspiel.

Audi Q3 ist im Audi Zentrum Nord bereits vorbestellbar. Das Auto wird im Oktober in unserem Showroom erscheinen.