Ordentliche Neugestaltung des BMW F10. Was ist neu im Modell? Der BMW der sechsten Serie hat eine leichte Neugestaltung des Außendesigns und des Interieurs erfahren

BMW hat eine aktualisierte Familie der BMW 4er Reihe 2017-2018 vorgestellt. Kaum merkliche Neugestaltung hat die gesamte Linie, bestehend aus 5 Modifikationen, erfahren: zweitüriges Coupé, Cabriolet Cabrio, viertüriges Gran Coupé, „aufgeladener“ BMW M4 in den Karosserievarianten Coupé und Cabriolet. Die Liste der für das neue BMW Quartett vorbereiteten Innovationen ist ehrlich gesagt klein - optionale LED-Optik, leicht neu gestaltete Stoßfänger, ein erweitertes Set an Veredelungsmaterialien und Farbkombinationen, ein neues multifunktionales Armaturenbrett, mehrere neue Raddesigns. Und das ist vielleicht alles.

Der neu gestaltete BMW 4 wird im März dieses Jahres auf die Förderbänder von drei Fabriken gehen, das Serienauto wird Russland frühestens im April erreichen. Unter Berücksichtigung des nicht allzu großen Modernisierungsumfangs ist ein starker Anstieg des Modellpreises nicht zu erwarten. Höchstwahrscheinlich wird der Preis ungefähr auf dem gleichen Niveau bleiben - 2,4 bis 3,4 Millionen Rubel für ein reguläres BMW 4er Coupé und 4,5 bis 4,8 Millionen für ein BMW M4 Sportcoupé. Cabrios kosten traditionell 300-400 Tausend Rubel mehr als ähnliche Versionen eines Autos mit geschlossener Karosserie. Es lohnt sich jedoch nicht, nach dem Update darauf zu warten, da das ERA-GLONASS-System fehlt, das für alle 2017 importierten Fahrzeuge obligatorisch ist.

Interessant ist, dass in Russland das Premium-Coupé BMW 4er weiterhin sehr schwach nachgefragt wird. Im Jahr 2016 verkauften die Händler nur 530 Exemplare, was nicht mit den Verkaufszahlen derselben mit 4158 verkauften Einheiten zu vergleichen ist. Weltweit sieht die Situation ganz anders aus – von 2013 bis 2016 wurden 400.000 Menschen Besitzer verschiedener Versionen des BMW 4. Ein solches Missverhältnis hindert uns nicht daran, die Neuheit detailliert zu überarbeiten und dem Leser Informationen über ihre Ausstattung, Konfigurationen und Preise sowie die technischen Eigenschaften zur Verfügung zu stellen. All dies begleiten wir mit ausführlichem Foto- und Videomaterial.

Kleine Anpassungen am Erscheinungsbild des BMW 4er

Betrachten wir zunächst die Innovationen, die das äußere Design des neuen BMW-Modells beeinflusst haben. Dazu gehört zunächst das Aufkommen einer adaptiven Voll-LED-Optik, die im optionalen Modus die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer ersetzen wird. Die inhaltliche Änderung hatte keinen Einfluss auf die Konfiguration der Beleuchtungselemente, die im klassischen Stil für alle Modelle der deutschen Marke dekoriert sind. Beachten Sie, dass die Sportmodifikation des BMW M4 standardmäßig mit einer Voll-LED-Kopfoptik ausgestattet ist. Nebelscheinwerfer in LED-Performance werden ausnahmslos in der Grundausstattung aller Versionen von Coupés und Cabrios enthalten sein.

Foto eines Coupés BMW 4er 2017-2018

Andere Neuerungen an der Karosserie der neu gestalteten Version des BMW Quartetts sind nicht so leicht zu finden. Bei genauerem Hinsehen erkennt man die leicht korrigierten Stoßfänger, die sich beim Einbau der Sport Line und Luxury Line Pakete merklich verändern. An der Front gibt es eine schöne Umrandung, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und alle Abschnitte der Lufteinlässe vereint. Die Heckstoßstange ziert ein ähnlich gestalteter Einsatz. Je nach gewählter Linie verändern die beiden Zierleisten der Front- und Heckverkleidung ihr Aussehen. Das Sport Line Paket bietet Akzente in Schwarz hochglänzend, das Luxury Line Paket verfügt über Chromleisten.

Achterdesign

Zusätzlich zu den beiden oben genannten gibt es auch die Designlinien Advantage und M Sport, sodass es für den zukünftigen Besitzer des BMW 4er 2018-2019 viele Möglichkeiten zur Personalisierung gibt. Jedes der vier Pakete bietet darüber hinaus eigene Optionen für Leichtmetallräder in den Dimensionen 18 und 19 Zoll. Die Karosseriefarbenpalette des Modells wurde um ein Paar neue Emails erweitert - Snapper Rocks Blue (blau) und Sunset Orange (orange).

Einfache Innenrenovierung

Im Interieur des neuen BMW 4er wurde Wert darauf gelegt, das Materialangebot zu erweitern und dem Interieur eine exklusivere Optik zu verleihen. Das Polsterangebot wurde um drei neue Lederqualitäten mit sorgfältig ausgewählten Farbtönen und Kontrastnähten erweitert. Die Frontplatte hat mit Chrom und schwarz glänzenden Oberflächen eine ganze Reihe von Details erhalten. Das Visier des Armaturenbretts ist doppelt vernäht und der Lenkradkranz liegt dank verbesserter Form und besserer Polsterung angenehmer in der Hand.

Verbesserter Modellinnenraum

Die elektronische und technische Ausstattung des Autos ist auf höchstem Niveau. Vor den Augen des Fahrers befindet sich jetzt eine multifunktionale Instrumententafel, die Daten in vier Modi anzeigt: Comfort, Eco Pro, Sport und Sport +. Das optionale Navigationssystem Professional, das Informationen auf einem großen Farbdisplay anzeigt, hat eine neue Benutzeroberfläche mit Icons in Form von Kacheln. Es gibt Sprachsteuerung, induktives Smartphone-Laden, WLAN-Hotspot für zehn Geräte. Eine Suite von ConnectedDrive-Diensten ist ebenfalls verfügbar und bietet Fernzugriff auf eine Vielzahl von Diensten.

Neues multifunktionales "Ordnungsgerät"

Modifikationen und Eigenschaften der BMW 4er Reihe 2017-2018

Das Angebot an Triebwerken für die BMW 4er Reihe hat sich bei der Neugestaltung nicht verändert. Im Käfig befinden sich die gleichen 4- und 6-Zylinder-Aggregate der BMW EfficientDynamics Familie mit TwinPower Turbo Technologie.

Es gibt drei Benzin-Modifikationen:

• BMW 420i 184 PS;
• BMW 430i 252 PS;
• BMW 440i 326 PS

Dieselversionen sind in vier Formaten erhältlich:

• BMW 418d 150 PS (nur für BMW 4er Gran Coupé);
• BMW 420d 190 PS;
• BMW 430d 258 PS ;
• BMW 435d xDrive 313 PS

Motoren können mit zwei Arten von Getrieben aggregiert werden - 6-Gang "Mechanik" und 8-Gang "Automatik" Steptronic. Antrieb - hinten oder voll xDrive. Die Gesamtzahl der Modifikationen beträgt je nach Getriebe- und Antriebskonfiguration 32. Die für alle Karosserievarianten der BMW 4er Reihe verfügbare Variante BMW 435 d lässt nur die Allradkonfiguration xDrive zu.

Der ultrastarke und schnelle BMW M4 ist mit einem Sechszylinder M TwinPower Turbo Motor mit einer Leistung von 431 PS ausgestattet. Das zweitürige Coupé zeigt hervorragende Dynamik und beschleunigt in 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Das BMW M4 Cabrio ist etwas langsamer – die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 4,4 Sekunden. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beider Versionen beträgt 8,3-9,1 Liter.

BMW Ingenieure haben die Fahrwerkseinstellungen des neuen BMW 4er Coupé und des BMW 4er Gran Coupé optimiert und die Federung steifer gemacht. Dies hat zu einer Erhöhung der Geradeauslaufstabilität und einer Verringerung der Karosserieneigung bei Kurvenfahrten geführt. Beim Komfort schlug sich nach den Zusicherungen der Entwickler die neue Kalibrierung nicht nieder. Neu konfiguriert wurden übrigens alle drei Fahrwerkskonfigurationen – Standard, M Sport und Adaptiv.

Foto BMW 4er 2017-2018 Jahr

BMW 4er Coupé

BMW 4er Cabrio

BMW 4er Gran Coupé

BMW M4 Coupé

Seit seiner Einführung hat der BMW 5er die Herzen von Millionen Autoliebhabern erobert. Die Verkaufskurve des Modells bewegt sich nur nach oben und die neueste Generation hat alle Chancen, die Rekorde sehr erfolgreicher Vorgänger zu brechen. Während seiner gesamten Marktpräsenz hat das Auto eine ganze Reihe verschiedener Auszeichnungen erhalten, die seine hohe Qualität und sein herausragendes Design bestätigen. Die letzte Generation der BMW 5er Reihe stammt aus dem Jahr 2010, und 2013 wurde ein Restyling durchgeführt, um das Erscheinungsbild des Fahrzeugs leicht aufzufrischen und die technische Ausstattung zu aktualisieren.

Exterieurdesign und Interieur

Der erste Blick auf den aktualisierten BMW 5er 2014 lässt keine wesentlichen Änderungen am Exterieur zu. Und tatsächlich hat das Restyling nur einige Elemente berührt, und nicht allzu erfahrene Autofahrer bemerken die Unterschiede möglicherweise überhaupt nicht. Schaut man sich die Scheinwerfer genau an, fällt ein horizontaler LED-Streifen auf, der tangential zur Oberseite der beiden Leuchtringe verläuft. Die Veränderungen werden nach dem Einschalten der Scheinwerfer deutlicher. Weitere Neuerungen sind die Integration der Fahrtrichtungsanzeiger in die Seitenspiegel sowie eine leichte Neukonturierung der vorderen und hinteren Stoßfänger.

Die große Kopffreiheit, die Verwendung edler Materialien im Interieur und die hohe Verarbeitungsqualität zeichnen den BMW 5er seit jeher aus. Das neueste Update hat nicht zu größeren Änderungen im Innenraum geführt. In der Kabine sind mehrere zusätzliche Fächer aufgetaucht, und das Display auf der Mittelkonsole hat an den Seiten Chromstreifen erhalten. Der BMW 5er Touring Kombi hat größere Veränderungen erfahren, dessen Gepäckraumvolumen auf einmal um 60 Liter vergrößert wurde.

Technische Eigenschaften

Körpertypen und Abmessungen

BMW 5er 2014 wird in Limousinenkarosserien produziert ( BMW 5er Limousine), Kombi ( BMW 5er Touring) und Schrägheck ( BMW 5er Gran Turismo).
Abmessungen BMW 5er in verschiedenen Karosserien:

Motoren

Das Motorenprogramm der BMW 5er Reihe wurde bei der letzten Neugestaltung durch einen 2-Liter-Dieselmotor mit 143 PS Leistung ergänzt. Es ist in der Lage, ein maximales Drehmoment von 260 N * m zu liefern, wodurch das Auto in 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigt. Der Kraftstoffverbrauch des Vierzylinder-Triebwerks beträgt 4,5 bis 4,9 Liter pro 100 km. Der neue Motor ist sowohl in der Limousine als auch im Kombi verbaut. Somit erscheinen zwei weitere Modifikationen - BMW 518d Limousine und BMW 518d Touring.

Auch die Topmotorisierung der BMW 550i Version wurde aktualisiert. Jetzt kann der 4,4-Liter-V-Benzin-V8 450 PS leisten. und einem Drehmoment von 650 N*m. Der Motor ist mit zwei Turboladern, einer hochpräzisen Direkteinspritzung und einer Valvetronic-Gasverteilung ausgestattet. Die BMW 550i Limousine beschleunigt in 4,4 Sekunden auf 100 km/h.

Das Angebot der BMW 5er Dieselmotoren:

Das Angebot der BMW 5er Benzinmotoren:

Getriebe und Fahrwerk

Der BMW 5er ist mit einem von 2 Getriebetypen ausgestattet: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe. Das Schalten des Automatikgetriebes erfolgt über Schaltwippen. Das Auto ist sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Der intelligente Allradantrieb ist jetzt auch in der BMW 520d Limousine und im BMW 520d Touring verfügbar, die bisher nur über Hinterradantrieb verfügten.

Das Fahrwerk des BMW 5er 2014 ermöglicht es Ihnen, die Motorleistung mit maximaler Effizienz in Bewegung zu verwandeln. Das Fahrwerk wurde auf die sportlichen Fähigkeiten des Fahrzeugs abgestimmt und bietet gleichzeitig ein hohes Maß an Komfort. Darüber hinaus lässt sich das Fahrzeugverhalten über einen Schalter in der Mittelkonsole an unterschiedliche Fahrstile anpassen. Die Wahl eines der Modi wird von einer Änderung des Ansprechverhaltens von Gaspedal und Lenkung begleitet, sowie die Elektronik ändert die Einstellungen der "Automatik" und der Stoßdämpfer. Es gibt insgesamt 3 Modi - Comfort, ECO PRO und Sport.

Preise und Konfiguration

Die Preise für die BMW 5er Limousine liegen im Bereich von 1.825.000 - 3.635.000 Rubel. In der Grundkonfiguration 520i AT (Kosten 1.825.000 Rubel) stehen folgende Optionen zur Verfügung:

Außen

• Bi-Xenon-Scheinwerfer
• LED-Rückleuchten
• Scheinwerferwaschanlage
• Automatische Leuchtweitenkorrektur
• LED-Nebelscheinwerfer
• Seitenspiegel mit Blinkerverstärker

Kompfort

• Neigungs- und Reichweitenverstellung der Lenksäule
• Regen- und Lichtsensoren
• Tempomat
• Auto Start Stop Funktion
• Motor Start/Stopp-Taste
• Parksensoren vorne und hinten
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Elektrische Seitenspiegel
• Elektrische Vordersitze
• Beheizte Seitenspiegel
• Beheiztes Lenkrad
• Beheizte Vordersitze
• Bordcomputer
• Multifunktionslenkrad
• CD-Player

Aktive Sicherheitssysteme

• Antiblockiersystem (ABS)
• Bremskraftverteilung (EBD)
• Notbremsassistent (EBA)
• Fahrzeugstabilitätsprogramm (ESP)
• Traktionskontrolle (ASR)
• Dynamisches Traktionskontrollsystem
• Reifendruck-Kontrollsystem

Passive Sicherheit

• Gurtstraffer
• Fahrerairbag
• Beifahrer Airbag
• Sicherheitsjalousien
• Seitenairbags vorn

Der BMW 5er Touring Kombi ist nur in der Modifikation 528i AT xDrive erhältlich, die 2.435.000 Rubel kostet. Das BMW 5er Gran Turismo Schrägheck kann zu Preisen zwischen 2.650.000 RUB und 3.650.000 RUB erworben werden.

Foto BMW 5er 2014

2015 BMW 3er, F30 LCI kommt mit neuen Technologien, einer bahnbrechenden Motorenpalette, einem aktualisierten Fahrwerk und einem neuen Infotainmentsystem auf den Markt.

2015 BMW 3er Exterieurdesign

Ab Ende Juli dieses Jahres kommt der 2015er 3er mit vielen neuen Motoren, sportlichen Fahrwerksanpassungen und leichten Äußerlichkeitsänderungen zu den Händlern.

Seit 40 Jahren bleibt die gängigste BMW Baureihe, auf die sie Jahr für Jahr immer mehr Wetten abschließt (anscheinend ist das so), optisch erkennbar und weicht konzeptionell nicht von ihren Vorfahren – den Vorfahren – ab.

Vergleicht man das neu gestaltete Modell mit der aktuellen Version, dann kann man auf eine ausführliche Studie nicht verzichten. Erst bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass das Auto neue Scheinwerfer und Laternen, neue LED-Tagfahrlichter (das werden nur die ganz Aufmerksamen im Alltag bemerken) und natürlich neue LED-Nachtlichter erhalten hat.

Hier ist, was BMW in der neu gestalteten "Troika" vorgeschlagen hat:

Runde, geschlungene Tagfahrlichter wie beim aktuellen BMW gehören der Vergangenheit an. Stattdessen erschien ein neuer Stil von komplex geformten Lichtern mit flachem Boden. Dies verleiht dem Auto nicht nur ein anderes Aussehen, sondern betont auch seine Breite und erhöht sie optisch.

Einen ähnlichen Effekt wollten die Designer bei den neuen Rückleuchten erzielen. Trotz der Tatsache, dass sich die Bremslichter in ihrer äußeren Form praktisch nicht verändert haben. Aber im Inneren ist ihre Füllung anders geworden. Höchstwahrscheinlich (die Informationen sind noch nicht 100%) werden die hinteren Bremslichter voll LED sein, mit typischen BMW L-förmigen Linien der letzten Jahre.

Aber von vorne scheint alles entschieden zu sein. Bisher wurden beim 3er keine Xenon-Scheinwerfer alternativ zum serienmäßigen Halogen verbaut. Die Bayern übersprangen diese Phase in der Entwicklung der Lichttechnik der Troika und begannen sofort, LED-Scheinwerfer anstelle des ausgehenden Xenons anzubieten.

Neue Beleuchtungstechnologien ermöglichen einen geringeren Energieverbrauch, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Zudem blenden moderne LEDs führender Automobilhersteller entgegenkommende Autofahrer kaum und setzen andere Verkehrsteilnehmer nicht in Gefahr. Von den LEDs im Scheinwerfer erhielt BMW nur ​​Vorteile.

Facelift 2015 BMW 3er: Neue Motoren von 318i auf 340i

Noch wichtiger für die Verbrauchsreduzierung im BMW 3er 2015 ist natürlich der Motorwechsel. Die Modelle 316i, 328i und 335i gehen in den Ruhestand. Sie werden durch die Varianten 318i, 330i und 340i mit jeweils einem brandneuen Motor ersetzt.

Auf der Dieselseite wird der B47 mit einer Leistungsspanne von 150 bis 190 PS, 318d und 320d geliefert.

Unter den Benzinmotoren erwies sich die 1,8-Liter-Version als der auffälligste Motor, mehr dazu weiter unten.

Als nächstes kommt der 2015er 330i, der den 328i ersetzt. Diese Version des Motors verfügt über eine Turbine, die es dem B47-Motor ermöglicht, 252 PS zu entwickeln. und in der Lage, BMW in ca. 5,8 und 6,0 ​​auf 100 km/h zu beschleunigen (Beschleunigungsdynamik abhängig vom verwendeten Getriebe).

Der Kraftstoffverbrauch wird sich um 12% verbessern.

Der dritte Premierenmotor ist die erste Wahl für den BMW 340i. Der stärkste Benziner für den M3 leistet unter der Nomenklaturbezeichnung V B58 326 PS. und das Getriebe sendet all diese Kraft und das Drehmoment an die Hinterräder. Im europäischen Zyklus verbraucht der B58 etwa 10 % weniger Kraftstoff als sein schwächerer 20-PS-Vorgänger, der N55.

Mit Ausnahme der schwächsten Benzin- und Dieselvarianten 318i und 316d können alle Neuen mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet werden. Für alle Motoren ist ausnahmslos auch ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF erhältlich.

Motorergänzung für BMW 318i Version

Die größte Überraschung bei der Präsentation der Facelift-Version ist das Erscheinen eines bekannten Akronyms, das zunächst für immer verschwunden schien, aber in letzter Zeit immer deutlicher wird, dass seine Zeit wieder kommt: 318i.

Die Überraschung ist, dass BMW höchstwahrscheinlich wieder begonnen hat, sich auf seinen "Vier-Topf"-Motor zu verlassen. Genau wie in der guten alten Zeit. Obwohl sich der Wettbewerb um die jahrelangen verblassenden 4 Zylinder um ein Vielfaches verschärfte. Zunächst zogen die 1,8-Motoren größere und stärkere 2,0-Liter-Motoren ein. Und vor kurzem wurden Miniatur-Dreizylindermotoren aktiviert, die ab Ende Juli 2015 serienmäßig in der BMW 3er Reihe eingebaut werden. Die 1,8-Motoren waren in einem Schraubstock.

Und in dieser schwierigen Zeit für den klassischen 1.8i setzt BMW darauf, wenn nicht, dann beginnt sie zumindest, sie bei seinen Autos einzusetzen. Lobenswert!

Und so stecken unter der Haube des neuen BMW 318i 2015 unter anderem die neuen Dreizylinder-B38-Motoren mit einem BMW 218i mit 136 PS. und 4-Zylinder-Motoren. Sie ersetzen beim 316i (136 PS) die bisherigen Einstiegsmotoren aus München. Warum hast du es ersetzt? Bei gleicher Leistung reduziert der 318i den Verbrauch und damit den schädlichen CO2-Ausstoß deutlich.

Der Verbrauch im europäischen Fahrmodus reduziert sich auf 0,8 Liter, je nach Getriebe und Bereifung 5,0-5,5 Liter/100 km. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h BMW 318i F30 LCI ist ungefähr gleich wie beim Vorgängermodell 316i: mit Schaltgetriebe - 8,9 Sekunden, mit Achtgang-Automatikgetriebe dauert der gleiche Sprint 0,2 Sekunden länger.

Der neue Motor wird auch für den BMW 3er Touring F31 LCI erhältlich sein. Die Fahrleistungen des BMW Kombis in Sachen Dynamik werden sich im Vergleich zur neu gestalteten 2015er BMW 318i Limousine mit 9,2 bzw. 9,3 Sekunden mit Schalt- und Automatikgetriebe etwas verschlechtern. Der Verbrauch soll zwischen 5,3 und 5,9 Liter auf 100 Kilometer liegen.

PS Der B38-Dreizylindermotor mit 136 PS wird bereits auf Mini Cooper F56, BMW 118i Restyling, BMW 218i Coupé, BMW 218i Cabrio, BMW 218i Active Tourer und BMW 218i Gran Tourer verbaut oder geht in die Serie.

Das bisher stärkste BMW-Auto mit 1,5-Liter-Dreizylinder-B38-Motor leistet 231 PS. und überträgt die Kraft auf die Hinterachse des BMW i8.

2015 BMW 3er: Neues Fahrwerk und iDrive Refresh

Die Neugestaltung der BMW 3er Reihe ging 2015 in eine andere Richtung. Besonderes Augenmerk wurde in München auf das Chassis des Wagens gelegt. Zum einen, um die Lücke zwischen der vorausgegangenen Mercedes C-Klasse zu schließen und auch den Angriff des Newcomers der Mittelklasse-Oberklasse-Limousinen abzuwehren.

BMW setzt im eigenen Stil weiterhin auf sein sportliches Know-how. Steifes Fahrwerk, modifizierte Stoßdämpfer, schärfere und schärfere Lenkung, aber all dies wird die komfortable Bewegung des Autos nicht beeinträchtigen.

Auch das Infotainmentsystem BMW iDrive präsentiert sich in seiner modernsten Form. Die neuesten Hard- und Softwareversionen werden auf das neueste BMW-Resyling angewendet, wodurch das System Daten schneller verarbeiten und die Leistung verbessern kann.

Und in den ersten drei Jahren nach dem Autokauf inklusive eines kostenlosen Kartenupdates „over-the-air“, das Bestandteil des Navigationssystems Professional ist.

Abgerundet werden die Modelländerungen durch einige Verbesserungen in den Interieurdetails, die Verwendung hochwertigerer Materialien. Wenn man sich die Fotos des BMW Interieurs von 2015 ansieht, bekommt man den Eindruck, dass es sich um ein Premiumauto handelt.

Sie haben gerade eine Vorschau auf den neuen BMW 3er 2015 gelesen. Und wie sehr sich alle Bemühungen deutscher Ingenieure und Designer bewahrheitet haben, werden wir bald nach den ersten Testfahrten der BMW 3er Reihe erfahren. Verfolgen Sie die Nachrichten auf den Seiten der Informations-Internet-Publikation.

B MW 3er Touring F31 LCI Neugestaltung 2015 Luxury Line

Innere:

B MW 3er F30 LCI Neugestaltung 2015 Sport Line

Innere:

B MW 3er F30 LCI Neugestaltung 2015 M Sportpaket

Restyling (Facelift) ist eine geringfügige Änderung des äußeren (inneren) Designs eines Modells nach einer bestimmten Produktionszeit (normalerweise nach 2-3 Jahren ab Produktionsbeginn).

Wie gewohnt wurde der BMW X5 (5er) erstmals in Detroit auf der beliebten Automesse präsentiert. Damals sorgte das SUV-Modell von BMW für echtes Aufsehen – so etwas erwartete niemand von BMW. Früher glaubte jeder, dass ein auf dichte Sportwagen spezialisiertes Unternehmen im Prinzip keine SUVs produzieren könnte. Heutzutage ist der BMW X5 für viele Autoliebhaber ein (oft unerreichbarer) Traum.

Der BMW X5 wurde so beliebt, dass die Verkehrspolizisten ihn nicht zum Kauf empfahlen. Es war das am häufigsten gestohlene Auto. Doch nichts konnte den Autoenthusiasten auf dem Weg zu seinem Traum halten. Die Jahre vergingen. Der BMW X5 war noch immer eine Ikone. Aber in der Automobilindustrie hat sich viel verändert. Ein neues Design kam in Mode, die neuesten Entwicklungen im Bereich der Fahrzeugsteuerung und -sicherheit erschienen. Es ist an der Zeit, den BMW den neuen Maßstäben anzupassen. Und bei dieser Aufgabe hat das Unternehmen hervorragende Arbeit geleistet. Im Jahr 2005 hat der BMW X5 erhebliche Veränderungen erfahren.

Neugestaltung von BMW (BMW)

Geändert wurden zum Beispiel die Stoßstange und die Optik. Anstelle von atmosphärischen Benzinmotoren wurden in den neu gestalteten BMW X5 Turbo-Aggregate eingebaut. Bisher wurden sie ausschließlich beim BMW X6 verbaut. Doppelturboaufladung und Direkteinspritzung machen den neu gestalteten BMW X5 zu einem echten Star. Die Leistung des SUV ist um 15 % gestiegen, das Drehmoment um 27 % gestiegen. Der BMW X5 beschleunigte in 1-1,3 Sekunden sehr schnell auf 100 km / h. Die X5-Motoren haben sich übrigens kaum verändert. Dieselmodelle sind dank neuer Piezo-Injektoren umweltfreundlicher geworden.

Ein weiterer Bereich der Neugestaltung der BMW 5er Reihe (BMW X5) war die Erneuerung elektronischer Systeme. Der Fahrer konnte nun die Navigations- und Geschwindigkeitsanzeigen direkt auf der Windschutzscheibe sehen. Das Head-up-Display zeigte auch Meldungen zum Verlassen der Autobahn, zum Wechseln ins Gegenteil, zu Übergeschwindigkeit usw. Der Projektionsmonitor ist auch nachts perfekt sichtbar.

Neugestaltung von BMW (BMW)

Beim BMW X5 Reystaling und beim Stop-and-Go-System mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung haben die Bayern nicht gespart. Jetzt, nach 3 Sek. Nachdem Sie das Auto mit dem Stop-and-Go-System angehalten haben, müssen Sie den Gas- oder den Tempomat-Knopf drücken. Bisher wurde beim Betätigen des Gaspedals der Tempomat ausgeschaltet, im neu gestalteten BMW X5 lässt sich die Fahrgeschwindigkeit bei Stop and Go regulieren.

Auch die Neugestaltung des BMW X5 und der Bediensysteme wurden nicht vergessen. Es fällt vielleicht nicht auf, aber das Lenkrad des X5 ist reaktionsschneller geworden, und der "Allradantrieb" ist fortschrittlicher und perfekter geworden. Gleiches gilt für das Bremssystem. Im Allgemeinen nahm der neu gestaltete BMW X5 seinen Platz in der Produktpalette des Unternehmens ein und steigerte die Popularität des Modells. Trotz der vergangenen Jahre bleibt der BMW X5 ein Traum und ein Ziel von Millionen Autoliebhabern.

Guten Tag! Mein Name ist Alexander Sewaschow. Ich lade Sie in mein BMW Technikum West ein. Hier erwartet Sie ein qualitativ neues Serviceniveau. Und Tausende von Möglichkeiten, Ihr Auto zu personalisieren.

Wahrscheinlich gibt es heute keinen solchen Fan von Automobilprodukten, der noch nie so ungewöhnliche Worte wie "Restyling" oder "Facelift" gehört hat. Also, worüber wir eigentlich sprechen und was es ist, lassen Sie uns es herausfinden.

Restyling ist vereinfacht gesagt eine Veränderung des Exterieurs und Interieurs eines Modells nach einer bestimmten Produktionszeit. Neben der Beseitigung einiger technischer Mängel, die oft als "Kinderkrankheiten" bezeichnet und während der Betriebszeit erkannt werden, ist das Restyling oft ästhetischer - das Auto wird transformiert und frischer.

Das BMW Technical Center-West bietet Ihrem BMW diesen Service gerne an. Möchten Sie Ihr Auto aufwerten und es nicht mehr von kürzlich vom Band gerollten unterscheiden? Besuchen Sie gerne unser gemütliches Technikum! Hier können wir für Ihr BMW Auto bei der Neugestaltung absolut alles anbieten, was durch das Anliegen während der letzten Produktion eines bestimmten Modells aktualisiert wurde.

WÄHLEN SIE IHR BMW MODELL

Neueste BMW Optik

In den letzten Jahren hat BMW die neuste Generation der neu gestalteten Optik mit moderner LED-Technologie eingeführt. BMW LED-Scheinwerfer und -Laternen erhielten nicht nur ein neu gestaltetes Design, sondern wurden auch raffinierter, durchdachter und technologisch fortschrittlicher! Die LED-Scheinwerfer verfügen über ein adaptives System mit dynamisch variabler Lichtverteilung im Stadtgebiet und auf Vorortstraßen.

Außerdem verfügt das System über statisches Kurvenlicht und eine intelligente Fernlichtsteuerung mit automatischer Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht. So setzt der Einsatz der LED-Technologie einen hohen Komfort und sorgt für eine optimale Ausleuchtung bei allen Straßenverhältnissen. Diese Optik ist in BMW-West zum Einbau in Limousinen der 4,5er und 7er Reihe sowie in die Geländewagen X5 und X6 erhältlich.

Beispiele für den Einbau neuer Optiken in unsere tech. Center:

BMW Bremsen

Bei manchen Autos achtet der Hersteller auch auf das Bremssystem. Die Hauptunterschiede liegen in der Regel in einem anderen Design der Bremsen – neue Lackierung und Branding wird es auch für Sie geben! Dies machen wir Ihnen am Beispiel eines Pre-Styling-Autos BMW X5M näher.

Neue BMW Karosserieelemente

Bei der Neugestaltung flirtet der BMW-Konzern immer wieder mit neuen potenziellen Käufern durch das geänderte Design der Hauptanbauteile. In der Regel beschränken sich die Bayern auf andere Stoßfänger, Motorhauben und Spiegel, umgeformt. Nichts hindert Sie am „Umziehen“ und an Ihrem Auto. Der Einbau von neu gestalteten M Stoßfängern und Buckelhauben ist im BMW-Westen ein durchaus beliebter Service.

Folgende Materialien zur Nachrüstung von BMW Bodykits im BMW West machen Sie näher damit vertraut:

Das neue BMW Multimediasystem

Mit jeder auf den Markt gebrachten Generation entwickelt und demonstriert BMW ein neues Produkt – die Bildschirme in den Autos werden größer, die Grafiken ansprechender und hochwertiger. Die Veränderungen beginnen bei den unterschiedlichen Abmessungen und technischen Eigenschaften der Displays selbst und enden mit der Einführung moderner Technologien wie dem berührungsempfindlichen Joystick zur Steuerung des Multimediasystems oder dem Einbau eines Vollflüssigkristall-Armaturenbretts in Ihrem BMW. LCD-Dashboards sind für den Einbau in die Serien 5,6 und 7 erhältlich, und erweiterte Dashboards sind für die gesamte Modellreihe erhältlich.

Zum Einbau von Multimediasystemen in BMW West und deren Bedienung siehe unten:

Die kompetente Herangehensweise und die erfolgreich gesammelte Erfahrung des BMW-West Technikums bieten eine hervorragende Möglichkeit, BMW-Resylings durchzuführen, den notwendigen Komplex an Arbeiten durchzuführen und modellspezifisch nachzurüsten. Aktualisieren und aktualisieren Sie Ihr Auto noch heute!

Wir laden Sie ein ins BMW Technikum West