Hyundai Accent empfahl Automatikgetriebeöle. Hochwertiger Ölwechsel im Automatikgetriebe im Hyundai-Akzent

Funktionen von ATF-Öl im Automatikgetriebe Hyundai Axent:

• effektive Schmierung von Reibflächen und Mechanismen;
• Reduzierung der mechanischen Belastung der Geräte;
• Wärmeabfuhr;
• Entfernung von Mikropartikeln, die durch Korrosion oder Verschleiß von Teilen entstanden sind.

• Verschleiß von Öldichtungen für Automatikgetriebe;
• verschleiß der Oberflächen der Wellen, das Auftreten eines Spaltes zwischen der Welle und dem Dichtelement;
• Verschleiß des Dichtelementes des Automatikgetriebes und der Antriebswelle des Tachometers;
• Spiel der Eingangswelle des Automatikgetriebes;
• Beschädigung der Dichtschicht in den Fugen zwischen den Automatikgetriebeteilen: Palette, Automatikgetriebegehäuse, Kurbelgehäuse, Kupplungsgehäuse;
• Lösen der Schrauben, die die Verbindung der oben genannten Teile des Automatikgetriebes gewährleisten;

Aufgrund von Ölmangel oder minderwertigem Öl im Hyundai Accent Automatikgetriebe:

• Kolben und Kanäle des Ventilkörpers sind mit mechanischen Partikeln verstopft, was zu einem Ölmangel in den Paketen führt und Verschleiß der Hülse, Reiben von Pumpenteilen usw. provoziert;
• Stahlgetriebescheiben überhitzen und verschleißen schnell;
• gummierte Kolben, Druckscheiben, Kupplungstrommel usw. Überhitzen und Durchbrennen;
• der Ventilkörper verschleißt und wird unbrauchbar.

Bei der Auswahl eines Hyundai Accent Automatikgetriebeöls zum Wechseln sollten Sie sich an einem einfachen Prinzip orientieren: Verwenden Sie am besten das von Hyundai empfohlene Öl. In diesem Fall können Sie anstelle von Mineralöl halbsynthetisch oder synthetisch einfüllen, aber auf keinen Fall sollten Sie Öl "unterer Klasse" der vorgeschriebenen verwenden.

Synthetisches Öl für Automatikgetriebe Hundaya Axent heißt "nicht austauschbar", es wird für die gesamte Lebensdauer des Autos gegossen. Dieses Öl verliert seine Eigenschaften unter dem Einfluss von hohen Temperaturen nicht und ist für eine sehr lange Nutzung von Hyundai Accent ausgelegt. Aber wir dürfen das Auftreten einer mechanischen Federung als Folge des Verschleißes der Kupplungen mit einer sehr hohen Laufleistung nicht vergessen. Wenn das Automatikgetriebe längere Zeit unter Ölmangel betrieben wurde, ist es erforderlich, den Verschmutzungsgrad zu prüfen und ggf. zu ersetzen.

Möglichkeiten zum Ölwechsel im Hyundai Accent Automatikgetriebe:

• Teilweiser Ölwechsel in der Hyundai Accent Box;
• Kompletter Ölwechsel in der Hyundai Axent Box;

Ein kompletter Ölwechsel im Automatikgetriebe Hyundai Accent erfolgt über eine Ölwechseleinheit in einem Automatikgetriebe, von Spezialisten im Autoservice. In diesem Fall wird mehr ATF-Öl benötigt, als das Hyundai Accent-Automatikgetriebe aufnehmen kann. Zum Spülen wird eineinhalb oder doppelt so viel frisches ATF verwendet. Die Kosten werden höher sein als der teilweise Austausch, und nicht jeder Autoservice bietet einen solchen Service an.
Teilweiser ATF-Ölwechsel im Hyundai Accent Automatikgetriebe nach dem vereinfachten Schema:

1. Ablassschraube herausschrauben, altes ATF-Öl ablassen;
2. Wir schrauben die Automatikgetriebewanne ab, die zusätzlich zu den Schrauben, die sie halten, mit einem Dichtmittel entlang der Kontur bearbeitet wird.
3. Wir bekommen Zugriff auf den Automatikgetriebefilter, es ist ratsam, ihn bei jedem Ölwechsel zu wechseln oder zu spülen.
4. An der Unterseite der Palette befinden sich Magnete, die zum Auffangen von Metallstaub und Spänen erforderlich sind.
5. Wir reinigen die Magnete und spülen die Pfanne aus, wischen sie trocken.
6. Installieren Sie den Automatikgetriebefilter.
7. Wir montieren die Automatikgetriebewanne und tauschen bei Bedarf die Automatikgetriebewannendichtung aus.
8. Wir ziehen die Ablassschraube fest und ersetzen die Ablassschraubendichtung für das Automatikgetriebe.

Wie viel kostet ein Ölwechsel bei einem schlüsselfertigen Automatikgetriebe?

*Im Preis inbegriffen: Arbeit, Getriebeöl, Wartungskit (Filter, Dichtung)

* Die Kosten können höher / niedriger sein, wenn der Kunde ein anderes Getriebeöl als die angebotenen wählt. Wir sind offizieller Distributor von: HÜLSE, Mobil, Motu, Castrol, Wolf, Vereinigte Öl.

* Filterwechsel erforderlich

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Verbrauchsmaterialpreise (Öl, Filter)

Muss ich das Öl im Automatikgetriebe wechseln?

Sie haben wahrscheinlich schon von dem Begriff "wartungsfreies Automatikgetriebe" gehört. Sehr oft wird dies von vielen Diensten geleitet, die nicht wissen, wie / nicht das Öl im Getriebe wechseln möchten. Tatsächlich ist nach allen internationalen Normen und Regeln alle 50.000-60.000 km ein Automatikgetriebeöl (ATF) und ein Filterwechsel erforderlich. In diesem Fall stellt sich der Autobesitzer die Frage - "Welchen Ersatz brauche ich? Teilweise oder komplett?"

Teil- oder Komplettölwechsel im Automatikgetriebe?

Der Teilaustausch (ATF-Erneuerung) erfolgt ohne Automatikgetriebespülung. Für solche Arbeiten werden im Durchschnitt 4-5 Liter und eine halbe Stunde Zeit benötigt. Das neue Öl wird mit dem alten vermischt und der Betrieb der Box wird reibungsloser. Viele Autofahrer glauben, dass es besser ist, ausschließlich einen kompletten ATF-Wechsel durchzuführen, das System zu spülen und die alte Flüssigkeit zu verdrängen. Wir verfolgen nicht das Ziel, möglichst viel an unseren Kunden zu verdienen, sondern warnen vor möglichen Problemen und empfehlen in manchen Fällen NUR Teilersatz durchzuführen.

Wenn beispielsweise die Laufleistung des Autos mehr als 100.000 km beträgt und sich das Öl in der Box nie geändert hat, kann ein solcher Austausch den Betrieb des Automatikgetriebes bis zu seinem vollständigen Ausfall beeinträchtigen. Bei Autos mit solider Laufleistung liegt dies daran, dass bei einem kompletten Getriebeölwechsel mit Automatikgetriebespülung im gesamten System verschiedene Ablagerungen ausgewaschen werden, die die Ölkanäle verstopfen, und ohne normale Kühlung stirbt die Box schnell genug ab . In diesem Fall sollten für einen maximalen Austausch des Altöls 2-3 Teilwechsel im Abstand von 200-300 km durchgeführt werden. Dies wird sicherlich nicht mit einem kompletten ATF-Austausch vergleichbar sein, aber der Anteil an frischer Flüssigkeit wird 70-75% betragen.

Wann wird ein kompletter ATF-Wechsel durchgeführt?

Alle oben genannten Probleme gelten nicht für Autobesitzer, die alle 50.000-60.000 km fahren. routinemäßige Ölwechsel im Getriebe durchgeführt. In diesem Fall ermöglicht ein vollständiger Ölwechsel im Automatikgetriebe der Box einen treuen Dienst und erhöht ihre Ressource um 150-200%.

Obwohl eines der beliebtesten Hyundai-Modelle bereits 1995 debütierte, verliert es immer noch nicht das Interesse der Autofahrer. Mit der Veröffentlichung begann der südkoreanische Konzern, seine Maschinen mit Kraftwerken aus eigener Produktion auszustatten. Die Limousine und der Schrägheck-Akzent hoben sich vor dem Hintergrund der Konkurrenz durch ein attraktives Erscheinungsbild, Kraftstoffverbrauch und Innenraumkomfort ab, für den sie schnell die Popularität gewannen. Zu verschiedenen Zeiten war das Auto mit Benzin- und Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,3-1,6 Litern (85-121 PS) mit Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe ausgestattet. Nachfolgend finden Sie Informationen darüber, welche Art von Öl und in welchen Mengen in das Getriebe eingefüllt werden muss.

Hatte Accent bis 1999 ein ausdrucksstarkes abgerundetes Biodesign, dann erhielt es im Jahr 2000 ein großes Update. Die zweite Generation ist geräumiger, größer geworden und hat ein verändertes Erscheinungsbild. Eine der wichtigsten Neuerungen war jedoch eine weitere Senkung des Benzinverbrauchs bei gleichzeitiger Erhöhung der Umweltfreundlichkeitskennzahl.

Die nächste Generation von Accent auf dem heimischen Markt ist besser bekannt als Verna. Das Debüt fand 2006 statt und das Modell erfuhr erneut ein großes Update - jetzt reagierte es sowohl extern als auch intern auf die neuesten Trends auf dem Weltautomarkt. In Russland gewann Verna jedoch keine Popularität und wurde 2010 vom Fließband entfernt. Es wurde durch den 4. Akzent ersetzt - Hyundai Solaris. Es entsprach eher den russischen Betriebsbedingungen und verband harmonisch Design-Eleganz mit guter Leistung unter der Haube. Der Schwerpunkt der Hausmontage wurde durch einen verzinkten Boden und einen Korpus mit Korrosionsschutzeigenschaften gekennzeichnet. Dies, gepaart mit einem leistungsstarken Heizsystem, machte das Modell einsatzbereit in den kältesten Klimazonen. Es ist nicht verwunderlich, dass es sich zu einem der beliebtesten ausländischen Autos entwickelt hat, bei dem der inländische Käufer seine Wahl aufgegeben hat.

Generation II (1999-2006)

G4EB / G4ER / G4EC-G 1.5 Motoren mit Automatikgetriebe

• Welche Art von Motoröl für Automatikgetriebe: Dexron VI, BMW 7045E, Nissan Matic D, J, LT, 71141, JWS3309, Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10 , Mitsubishi / Hyundai SPII, SPIII, Honda Z1, Toyota T-IV, Volvo1161540, VW / Audi G-055-025-AZ, Chrysler ATF, ATF3+, ATF4+
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 4,5 Liter.

Generation III (2006-2010)

G4EE 1.4 Motor mit Automatikgetriebe

• Welche Art von Motoröl muss in das Automatikgetriebe eingefüllt werden: Dexron VI, BMW 7045E, Nissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309, Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236. 10, Mitsubishi / Hyundai SPII, SPIII, Honda Z1, Toyota T-IV, Volvo1161540, VW / Audi G-055-025-AZ, Chrysler ATF, ATF3+, ATF4+
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 6,1 Liter.
• Ölwechsel: 80-90.000 km

Das Auto enthält Flüssigkeiten für verschiedene Zwecke, von denen jede für die Funktion des Systems verantwortlich ist. Aber mit der Zeit schöpfen Flüssigkeiten ihr Potenzial aus und müssen qualitativ hochwertig und zeitnah ersetzt werden. Eine dieser Komponenten ist das Hyundai Accent Automatikgetriebeöl.

Dank der Schmierflüssigkeit arbeitet das Getriebe reibungslos und ermöglicht eine effektive Änderung des Drehmoments. Der Betrieb des Getriebes hängt direkt von der Qualität des Öls ab. Eine bedeutende Servicestufe - Hyundai Accent.

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Welches Öl verwenden

Im Moment gibt es eine große Anzahl von Getriebeölen aller Art. Sie sind nach verschiedenen Klassifikationen und Gründen kategorisiert. Keine Schmierflüssigkeit ist für eine bestimmte Automatikbox geeignet.

Wenn man die Betriebsanleitung studiert, wird klar, welches Öl für ein Hyundai-Automatikgetriebe am besten geeignet ist. Der Hersteller empfiehlt dringend, Originalflüssigkeiten für ihre Kartons zu verwenden. Diese Produkte heißen ATF Mitsubishi Diamond SP-III und ATF ZIC SP-III. Der Hersteller des Hyundai-Automatikgetriebes ist nicht verantwortlich für die Verwendung anderer als der empfohlenen Produkte.

Werkzeuge

• Palettendichtung 45285-22010;
• Hyundai-Dichtmittel 2145133A02;
• originaler Hyundai-Automatikgetriebefilter;
• Trichter;
• Teil des Kraftstoffschlauchs;
• flacher Schraubendreher;
• Schlüssel mit Köpfen 17;
• dünner Schraubenschlüssel für 10 mit Verlängerung;
• Hammer;
• Holzblock;
• Behälter für Flüssigkeit.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Es sollte klargestellt werden, dass es einen teilweisen und vollständigen Ölwechsel im Automatikgetriebe gibt. Nachfolgend finden Sie eine Anleitung für einen vollständigen Austausch.
Das ganze Verfahren mag kompliziert erscheinen, aber in der Praxis ist es ziemlich einfach, obwohl es ziemlich viel Zeit in Anspruch nimmt. Sie benötigen eine Hilfsperson, um den Ölwechsel zu erleichtern.

1. Der Austausch beginnt damit, dass das Auto aufgewärmt werden muss. Es reicht, um zehn Kilometer zu fahren.
2. Stellen Sie das Auto dann in einer streng horizontalen Position auf eine Überführung oder eine Inspektionsgrube.
3. Setzen Sie das Auto auf die Handbremse und stellen Sie den Getriebewähler auf Neutral.
4. Der Zugang zum Getriebe erfolgt von der Unterseite des Fahrzeugs. Aber das Gerät selbst ist mit einer Schutzplatte abgedeckt. Es kann mit einem dünnen 10er Schlüssel und einem flachen Schraubendreher entfernt werden. Wir lösen fünf Schrauben mit einem Schraubenschlüssel und ziehen mit einem Schraubendreher ein paar Kappen ab.
5. Danach müssen Sie die Ablassschraube des Hyundai-Automatikgetriebes mit einem 17er Schlüssel lösen. Bereiten Sie den Ablassbehälter vor, bevor Sie den kompletten Stopfen entfernen. Warten Sie, bis das Fett vollständig abgelaufen ist. Das wird ein paar Minuten dauern. Seien Sie darauf vorbereitet, dass das gesamte Öl in der Box heiß ist, da das Auto aufgewärmt wurde.
6. Dann müssen Sie die Palette der Kiste entfernen. Die Befestigung erfolgt mit 13 Schrauben, die mit einem 10er Schraubenschlüssel herausgeschraubt werden Die Palette darf aufgrund des Dichtmittels nicht sofort entfernt werden. Wir befestigen einen Holzklotz an der Seite der Palette und schlagen mit einem Hammer darauf, wobei wir die Palette zuvor von unten stützen.
7. Wir lassen die in der Palette enthaltene restliche Flüssigkeit ab, waschen sie und löschen das alte Dichtmittel. Wir reinigen auch die Magnete, die eine Schicht Metallspäne enthalten.
8. Der nächste Schritt besteht darin, den Hyundai-Ölfilter zu entfernen. Der Filter enthält auch Ölrückstände. Mit einem 10er Schlüssel 3 Schrauben lösen, den Flüssigkeitsbehälter ersetzen und die 4. Schraube lösen.
9. Wir reinigen die Oberfläche des Kurbelgehäuses vom ausgehärteten Dichtmittel und entfetten es.
10. Einbau eines neuen Filters.
11. Dann installieren wir die Palette, nachdem wir zuvor die Oberfläche entfettet haben, auf die ein neues Dichtmittel oder eine neue Dichtung aufgetragen wird.
12. Bevor Sie das von Ihnen ausgewählte neue Öl einfüllen, müssen Sie feststellen, wie viel Flüssigkeit Sie bereits abgelassen haben. Dazu können Sie beispielsweise die gesamte abgelassene Flüssigkeit in Flaschen mit gleichem Volumen oder auf andere verfügbare Weise verteilen. Das ungefähre Flüssigkeitsvolumen sollte etwas mehr als 3 Liter betragen.
13. Gießen Sie die gleiche Menge Öl in die Box. Öffnen Sie dazu die Haube, entnehmen Sie den Messstab und füllen Sie mit einem Trichter die entsprechende Flüssigkeitsmenge ein. Außerdem empfiehlt der Hersteller des Automatikgetriebes, zusätzlich 1–1,5 Liter Öl nachzufüllen.
14. Der Kühler, der das Automatikgetriebeöl kühlt, umfasst 2 Schläuche: Einer ist für die Ölversorgung, der andere für das Ablassen zuständig. Der Zulaufschlauch geht direkt in den Kühler und der Abfluss ist an einem dünnen Rohr in der Nähe befestigt.
15. Wir entfernen den Ablassschlauch und befestigen stattdessen den vorbereiteten Teil des Kraftstoffschlauchs fest am Rohr, senken sein Ende in eine leere Flasche mit einem Volumen von beispielsweise einem Liter ab.
16. Der Assistent startet dann den Motor. Wir sehen zu, wie das alte Öl in eine Flasche gegossen wird. Stellen Sie den Motor kurz vor dem Befüllen dieser Flasche ab.
17. Füllen Sie das Loch des Messstabs mit Öl, das dem der Flasche entspricht. Und wir wiederholen den Wechselvorgang, bis eine saubere, neue Flüssigkeit in die Flasche fließt.
18. Wir stecken unseren eigenen Schlauch wieder auf das Abflussrohr.
19. Der Ölwechsel zum Schmieren der Box ist nach einer gewissen Distanz auf dem Auto abgeschlossen, um das neue Öl durch das Boxen-Automatiksystem zu "treiben".
    Nach dem "Laufen" der Arbeitsflüssigkeit überprüfen wir ihren Stand: Nehmen Sie den Ölmessstab heraus und sehen Sie, welche Markierung das Öl erreicht. Wenn unter "max" - zugeben, darüber - Flüssigkeit ablassen.

Damit ist der Austauschvorgang abgeschlossen.

Video "Ölwechsel im Automatikgetriebe"

Manchmal treten Situationen auf, in denen ein Ölwechsel in einem Automatikgetriebe im Hyundai Accent dringend erforderlich ist. Das Funktionsschema eines Automatikgetriebes (Automatikgetriebes) unterscheidet sich grundlegend von einem Handschaltgetriebe. Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass in der mechanischen Box Kraft und Drehmoment über Zahnradpaare vom Motor auf das Fahrwerk übertragen werden. Das heißt, Getriebeöle für eine solche Box müssen mechanischen Verschleiß der Zahnräder ausschließen und auch deren Korrosionsschutz bieten.

Bei einem Automaten sieht die Situation ganz anders aus. Bei einem Automatikgetriebe wird die Zugkraft des Motors über einen hydraulischen Antrieb übertragen. Dementsprechend müssen Sie für das Automatikgetriebe Hydrauliköl verwenden, das die Funktion einer Arbeitsflüssigkeit übernimmt. An Hydrauliköle gibt es eine Reihe von Anforderungen:

• gute Wascheigenschaften;
• fehlende Schaumbildung;
• antioxidative Eigenschaften;
• die Fähigkeit, Feuchtigkeit zu trennen;
• das Öl muss eine gute Reibungshaftung bieten;
• Korrosionsschutz und extreme Druckeigenschaften.

Wie oft müssen Sie die Flüssigkeit in der Box wechseln?

Grundsätzliche Empfehlungen zum Schmierstoffwechsel sind in der Wartungs- und Betriebsanleitung des Fahrzeugs enthalten. Dies bedeutet nicht, dass das Öl nicht früher als der angegebene Zeitraum unbrauchbar werden kann. Vorzeitiger Ölverschleiß wird durch eine Reihe ungünstiger Faktoren beeinflusst, die den mechanischen Verschleiß von Getriebeteilen deutlich erhöhen und die Lebensdauer des Getriebeöls verkürzen. Zu diesen Faktoren gehören:

1. Erhebliche und wechselnde Belastungen des Getriebes. Dies geschieht beim Transport schwerer Lasten und beim Überladen unnötiger Passagiere. Wechselbelastungen treten beim Rutschen durch Fahrten auf schlechten Straßen auf. Sand, Kies und rutschige Fahrbahnoberflächen tragen zu plötzlichen Änderungen der Getriebelasten bei.
2. Stadtzyklus. Der Stadtverkehr zeichnet sich durch ständige Stopps und Bewegungen mit minimaler Geschwindigkeit aus. Dies führt zu einem erhöhten Verschleiß von Automatikgetriebemechanismen und einem vorzeitigen Verschleiß der Hydraulikflüssigkeit.
3. Betriebsbedingungen bei hohen Temperaturen führen zu vorzeitigem Verschleiß und Oxidation des Öls. Niedrigtemperaturmodi erhöhen die Viskosität des Schmiermittels erheblich und stören den normalen Modus seiner Zirkulation im System. Dies führt zu einer Verletzung des Automatikgetriebemodus und vorzeitigem Verschleiß des Schmiermittels.

Um die Qualität des Öls in Ihrem Hyundai zu überprüfen, verwenden Sie die folgende Methode:

• nimm ein leeres weißes Blatt Papier;
• Ziehen Sie den Messstab heraus und tragen Sie ein paar Tropfen Öl aus der Schachtel auf das Blatt auf.
• das Fett sollte transparent und frei von Fremdeinschlüssen sein, ist das Fett trüb und hat eine schwarze Farbe, so schnell wie möglich wechseln.

Denken Sie auch daran, dass Sie keine Filter von dubiosen Herstellern kaufen sollten. Kaufen Sie nur Originalkomponenten - dies verlängert die Lebensdauer des Getriebeöls.

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Die Wahl des Öls und die wichtigsten Austauschmethoden

Der moderne Markt ist mit Hydraulikölen verschiedener Marken namhafter Hersteller gesättigt, und hier gilt es, nicht die falsche Wahl zu treffen. Unter Berücksichtigung der Anforderungen der Betriebsanleitung muss das Hydrauliköl im Hyundai Accent Automatikgetriebe alle 90.000 Fahrten gewechselt werden. Das Werk regelt folgende Arten von Getriebeölen:

Das Motoröl muss durch eine spezielle Bohrung gewechselt werden.

1. Original Mitsubishi Diamond ATF SPIII Öl.
2. Castrol Transmax ATF-Getriebeöl. Dieses Öl garantiert optimale Reibungseigenschaften und Kastenschutz.
3. Ravenol Dexron III Mineralöl.
4. Shell Donax TX synthetisches Fluid.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Hydraulikflüssigkeit in einem Automatikgetriebe zu wechseln:

1. Teilweiser Ersatz (30-50% des Gesamtvolumens);
2. Kompletter Austausch (100% des Gesamtvolumens mit obligatorischer Automatikgetriebespülung).

Ein unvollständiger Austausch erfolgt durch ein spezielles Ablassloch am Boden der Palette. Je nach Verschmutzung der Hydraulikflüssigkeit wird ein gewisser Teil des Öls abgelassen. Dieser Anteil überschreitet in der Regel nicht 50 % des Arbeitsvolumens des Automatikgetriebes. Um die beste Wirkung zu erzielen, muss der Filter ausgetauscht werden. Der Austausch des Filters erfordert zusätzliche Arbeiten zur Demontage der Palette. Sie können solche Manipulationen zu Hause durchführen, wenn Sie bestimmte Fähigkeiten und Werkzeuge haben.

An der Servicestation werden spezielle Geräte und Vorrichtungen verwendet, um die Hydraulikflüssigkeit vollständig zu ersetzen. Die Besonderheit des Betriebs der Vorrichtung zum Ölwechsel im Hyundai-Automatikgetriebe basiert auf der Austauschmethode. Das Gerät ist mit 2 Schläuchen ausgestattet, einer zum Einfüllen von frischem Produkt und der andere zum Ablassen des Produkts. Die Kontrolle erfolgt durch transparente Kolben an der Apparatur. Das Gerät ist zusätzlich mit Druckregelgeräten ausgestattet. Dies ist notwendig, um Brüche und Schäden an Automatikgetriebeeinheiten zu vermeiden.

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Vorbereitung von Werkzeugen, Materialien und Wechselbeginn

Für einen reibungslosen Ölwechsel benötigen Sie einen Satz Verbrauchsmaterialien, einen Satz Werkzeuge und Zubehör. Der Ersatz erfordert:

1. Ölablassbehälter.
2. Trichter zum Einfüllen von Flüssigkeit.
3. Schlitzschraubendreher
4. Ein Set Köpfe (das Set muss einen Kopf für 17 enthalten).
5. Steckschlüssel 10.
6. Ein Hammer oder Holzhammer.
7. Original Hyundai Dichtmittel (Katalognummer 2145133A02).
8. Pfannendichtung (Teilenummer 45285-22010).
9. Hyundai-Automatikgetriebeölfilter.
10. Schlauch.
11. Holzblock.
12. Lösungsmittel.
13. Baumwolllappen.

Der Austauschvorgang erfordert besondere Aufmerksamkeit und dauert lange. Selbstersetzung erfolgt am besten mit einem Partner. Zuerst müssen Sie Ihr Auto gut aufwärmen. Dazu müssen Sie 8-12 Kilometer in verschiedenen Betriebsmodi von Motor und Getriebe fahren. Als nächstes müssen Sie zur Inspektionsgrube oder Überführung gehen.

Die Maschine sollte waagerecht stehen.

Fixieren Sie die Position des Autos mit einer Handbremse und stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung.

Für nachfolgende Arbeiten muss der Boden der Maschine frei zugänglich sein. Als nächstes entfernen wir den Schutz mit einem dünnen Steckschlüssel für 10 und einem Schlitzschraubendreher. Lösen Sie die 5 Befestigungsschrauben mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Schutzplatten mit einem Schraubendreher. Sie können mit dem Ablassen der verbrauchten Hydraulikflüssigkeit beginnen.