Самая востребованная машина на вторичном рынке. Рейтинг лучших автомобилей на вторичном рынке россии

Пусть некоторые чиновники считают, что покупка машины сейчас - самое . Автомобили по-прежнему продают, покупают и будут делать еще много лет. Они ведь не только мешают, но и помогают жить. В последние годы на фоне падения продаж новых автомобилей заметно оживился рынок «секонд-хенда», теперь он превосходит первичный рынок в четыре раза. Интересно, какие марки и модели особенно ценятся среди «бэушек»?

Больше всего теряют в цене дорогие машины, например, седаны представительского класса. За первые три года они дешевеют примерно на треть. А медленнее всего - так называемые бюджетники. Причем из них наиболее выгодными для последующей продажи оказываются самые простые, «пустые» комплектации. Опции в этом классе обесцениваются сразу, как только машина покидает салон, и чем опций больше, тем сложнее потом найти нового хозяина для своей «ласточки».

Безусловные лидеры рынка - машины марки Lada и модели так называемых «локализованных» брендов - несмотря на то, что зачастую они ничуть . Одна из причин - доступность сервиса и запчастей, которые для «бэушек» особенно актуальны. Мало кому хочется искать мастеров, знакомых с особенностями ремонта и обслуживания редкой модели, и неделями, а то и месяцами ждать заказанных деталей.

Из иномарок круче всех оказалась Toyota. Машины японского бренда в лидерах по остаточной стоимости практически во всех классах. Причина этого также очевидна - Тойоты считаются самыми надежными, что заставляет покупателей «голосовать рублем». И таких покупателей много. Кстати, при выборе подержанной машины совсем не лишним будет изучить рейтинги надежности .

Этот класс неспроста называют «гольф-классом», Volkswagen Golf (1) правит в нем бал на вторичном рынке, теряя в цене медленнее всех. Так же медленно дешевеет его сестричка Jetta. Toyota Corolla (2) пользуется спросом у солидной публики, тщательно считающей трудно заработанные деньги. А молодежные Mazda 3 (3) и Ford Focus (4) востребованы даже при «второй свежести». Естественно, версии с автоматами дороже, чем с механикой. Причем Focus теряет за три года всего около 15% стоимости и лидирует по объемам продаж в категориях 600–500 тысяч и 400–300 тысяч рублей.

Интересно, будут ли когда-нибудь называть D-класс «камри-классом»? Мне кажется, автомобиль это вполне заслужил. Он бьет рекорды даже по выручке на вторичном рынке, опережая не только Фокусы и Солярисы с Рио, но и младшую сестру Короллу. Помимо солидности Camry и ее надежности, покупателей на вторичном рынке привлекает, очевидно, то, что японцы не слишком часто обновляют эту модель, и потому трехлетки, например, мало отличаются от новых машин.

Camry лидирует одновременно среди машин с пробегом стоимостью свыше 800 тысяч рублей, 800–700 тысяч и 700–600 тысяч!

Впрочем, достаточно выгодно иметь теперь Kia Optima - корейская марка избавилась от имиджа производителя одних лишь «бюджетников», и Optima на равных борется с конкурентами. Неплох и , теряя за три года примерно 25%. Самые востребованные машины - с мотором 2,3 л и автоматом. 2.0 с механикой ценятся куда меньше, тем более что велик риск нарваться на бывшее такси.

Один из лидеров класса E - Volvo S80. Хотя, если сравнивать с машинами других классов, потеря в цене за три года выглядит впечатляющей - в минусе 35%. При этом считается, что шведские автомобили дешевеют довольно медленно.

Рекорд по падению стоимости в первые годы принадлежит, как уже сказано, F-классу, представительским седанам. Например, BMW 7-й серии за три года дешевеет на 38%. Хотя все равно цена даже такой «бэушной» машины остается впечатляющей.

Наиболее востребованный сегодня класс - кроссоверов и внедорожников, которые я объединил в группу SUV, обычные и люксовые. Этот класс занимает ровно треть вторичного рынка и продолжает расти. Постоянно появляются новинки, такие, как Hyundai Creta и Renault Kaptur - нет сомнений, что они будут востребованы и на вторичном рынке. Но пока эти модели рассматриваются именно как новые, и их скорее покупают в кредит, чем бэушными. Тем более что у марок действуют : у Hyundai - «Старт!», а у Renault - «Поехали!».

Из отечественных автомобилей среди «бэушек» самым популярным внедорожником (или же SUV) долгие годы остается Lada 4x4, которая в этом году отмечает 40-летний юбилей, изменившись за эти годы куда меньше, чем Mercedes-Benz G-класса. Естественно, уже далеко не все можно теперь отремонтировать в поле, на коленке, но машина по-прежнему довольно неприхотлива. И равных ей по проходимости по такой же цене нет.

Chevrolet Niva по тем же причинам высоко котируется на вторичном рынке - примерно . Кстати, Duster за первые три года теряет всего 10% первоначальной стоимости. И самые востребованные версии - с 1.6, механической коробкой и полным приводом.

А дальше идут такие бестселлеры, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, Kia - Sportage и Sorento, Hyundai Santa Fe. Они за первые годы теряют 18–20% стоимости. Несколько неожиданной для меня явилась популярность Nissan Juke. Ну ведь абсолютно непрактичная машина!

Большие дорогие внедорожники дешевеют быстрее компактных кроссоверов, но все же медленнее представительских седанов. В числе лидеров по остаточной стоимости Mercedes-Benz GL (1), Porsche Cayenne (2), Volkswagen Touareg (3) и сразу две модели Тойоты - Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200 (4). Последний за три года теряет лишь 24–26% цены.

Еще раз пришлось удивиться тому, что достаточно высоко на вторичном рынке котируются Ленд Роверы - а ведь у них репутация далеко не самых надежных и к тому же сверхдорогих в ремонте машин. Видимо, все это осталось в далеком прошлом. Очень неплохие результаты у Range Rover Evoque: за первые три года он дешевеет всего на 18%!

Из люксовых SUV самым выгодным приобретением является Porsche Cayenne. Отъездив на нем три года, его сейчас можно продать за 101,4% от первоначальной цены - из-за колебания курса валют и общего подорожания машин этой марки. Та же история с Mercedes-Benz CLA. Впрочем, это скорее теоретические выкладки. Чтобы сегодня так продавать подержанные машины, нужно обладать сверхъестественным талантом.

Какие автомобили самые ликвидные в 2017 году

«Вы не можете продать, если люди не хотят покупать».

Акио Морита.

Вы когда-нибудь задумывались перед покупкой авто о том, ? Знаете ли вы о том, что существуют быстро продаваемые авто и неликвид?

Вы когда-нибудь думали, почему телефоны iPhone являются лидерами продаж, тогда как, например, некогда популярная продукция Nokia ушла в небытие, полностью потеряв долю рынка? Все дело в том, что в один прекрасный момент телефоны Nokia стали никому не нужны.

Естественно, из-за падения спроса компанию Nokia ждал финансовый крах. Или вы когда-нибудь думали о том, почему автомобили Toyota скупают по всему миру, что позволяет японскому бренду несколько лет являться мировым лидером продаж?

Мы не будем вдаваться в подробности, почему продукция Apple или Toyota пользуется такой популярностью по всему миру. Сегодня речь не об этом. Кратко говоря, если есть успешные продажи любого товара, то это означает устойчивый спрос на продукцию. Если спрос большой, значит, тот или иной продукт вызывает интерес публики и отвечает каким-то ее запросам и критериям, от чего и зависит конечный выбор потребителя.

Например, главный критерий выбора того или иного товара на рынке - это соотношение цена / качество. Соответственно, продукция этих компаний максимально отвечает запросам потребителей. То же самое касается и любых других товаров, которые сегодня доступны на рынке. В том числе и подержанных автомобилей.

Например, как вы думаете, почему одни автомобили на вторичном авторынке продаются достаточно быстро, тогда как другие могут «висеть» в продаже очень и очень долго? Причем, что самое интересное, это могут быть совершенно одинаковые по стоимости авто.

На самом деле причин для этого много. Ведь авторынок живет по тем же законам, что и любой рынок сложных товаров (компьютеры, цифровая техника и т. п.).

Кроме того на ликвидность подержанного автомобиля на рынке влияет и его стоимость обслуживания, стоимость запчастей и , а также ряд других факторов. Например, на нашем рынке есть очень ликвидные подержанные автомобили, продать которые достаточно легко в любой сезон. Есть автомобили, которые, несмотря на меньшую ликвидность, все равно продаются довольно-таки быстро. Также есть модели, которые продать не так легко. Ну и, конечно, есть и такие транспортные средства, которые можно продавать годами, даже если опустить ценник намного ниже рынка.

Для многих автовладельцев . Ведь чем быстрее на авто находится покупатель, тем больше спрос на ту или иную модель. Соответственно, чем больше спрос, тем больше среднерыночные цены на автомобиль. Также устойчивый спрос на рынке подержанных авто на определенную модель гарантирует ей меньшую потерю рыночной стоимости каждый год.

К сожалению, как и неликвидные автомобили, модели, пользующиеся наибольшим спросом на рынке, время от времени теряют свои позиции. Но в этом нет ничего удивительного. Время течет, все меняется вокруг, в том числе и предпочтения / вкусы / запросы автолюбителей. Также меняется и экономическая ситуация в нашей стране, где теперь люди начали учиться экономить на всем. Соответственно, достаточно быстро российские автолюбители разлюбили автомобили с мощными двигателями, отдав предпочтение маломощным авто.

Так что, как видите, купить сегодня новый или б/у автомобиль, который будет меньше всего , очень тяжело из-за постоянной смены ситуации на вторичном рынке. Естественно, угадать, какой автомобиль можно будет продать за короткое время через 5-7 лет, практически нереально.

Правда, стоит отметить, что список самых быстро продаваемых автомобилей меняется на нашем рынке не так часто, в то время как список самых плохо продаваемых - чуть ли не каждый день. Поэтому если вы планируете приобрести автомобиль, который хотите быстро продать через несколько лет, то можете смело выбирать ту машину, которая сегодня является ликвидной на вторичном рынке.

Мы думаем, ситуация в ближайшие годы не изменится. Благо во время экономического кризиса наш авторынок сильно сузился и большинство автомобильных компаний сегодня предпочли отказаться от выпуска широкой производственной линейки. Это означает, что в ближайшие годы наш рынок б/у авто вряд ли пополнится новыми моделями, которые бы могли повлиять на ликвидность популярных сегодня автомобилей.

Мы каждый год проводим анализ вторичного авторынка с целью выяснения марок самых быстро продаваемых авто. Для анализа мы взяли статистику портала Auto.ru, а также изучили многие тематические форумы, посвященные всевозможным моделям, представленным на российском рынке.

Сделав выборку самых распространенных марок, мы отобрали для вас итоговый рейтинг самых ликвидных автомобилей на вторичном рынке.

Стоит отметить, что статистика Auto.ru несколько отличается от информации, которую мы получили с автомобильных форумов. Судя по всему, информация с форумов по скорости продажи того или иного автомобиля более достоверная, поскольку данные портала Auto.ru о времени продажи автомобилей являются усредненными. Это как средняя температура по больнице, поскольку сюда включены битые авто, подозрительно дешевые и автомобили с очень завышенным ценником.

Тем не менее мы традиционно решили суммировать данные из различных источников в Сети и сделать свои расчеты по скорости продажи того или иного автомобиля. Обращаем ваше внимание, что в нашу аналитику не попали непопулярные на российском рынке автомобили, поскольку данные об их малозначительных продажах не отражают достоверную картину динамики продаж. В срок продажи включены усредненные данные по нескольким последним поколениям той или иной модели, а также все двигатели и комплектации. В итоге вот что у нас получилось по результатам 2017 года.

Рейтинг самых быстро продаваемых подержанных автомобилей на вторичном рынке (2017)

* Усредненные данные с автофуромов в Интернете и статистики сайта Auto.ru

Что влияет на быструю продажу автомобиля на рынке подержанных авто

Многие, конечно, хотят лучший для себя автомобиль не только по стоимости, качеству, надежности, экономичности, стоимости обслуживания / ремонта, но и, конечно, чтобы их будущий авто не сильно терял в цене на вторичном рынке, а также долгое время оставался ликвидным. Ведь от этого будет зависеть, как быстро и за сколько владелец продаст его в будущем.

Но задумывались ли вы, что в первую очередь может влиять на скорость продажи того или иного подержанного авто? Попробуем кратко объяснить.

Редкие модели и спорткары

Надо сказать, что в отличие от США, где спорткары - ликвидные автомобили, в нашей стране спортивные автомобили относятся к неликвидным транспортным средствам, которые можно продавать очень и очень долго. Также нерадостная участь долгих продаж ждет владельцев редких специфичных автомобилей, особенно люкс-класса.

Например, если вы владелец Maserati Quattroporte, то готовьтесь к тому, что ваша машина будет «висеть» на досках объявлений в течение как минимум нескольких месяцев. Причем, снизив ценник ниже рыночного, вы вряд ли сможете ускорить поиск нового владельца авто.

К сожалению, подобных неликвидных авто на российском рынке очень и очень много. И не всегда речь идет .

Стоимость

Конечно, на ликвидность любого автомобиля на рынке подержанных авто влияет его цена. Тем не менее многие автовладельцы часто по тем или иным причинам завышают ценник на свой авто, рассчитывая получить как можно больше денег.

Особенно к этому склонны те владельцы, которые считают, что их автомобиль по техническим и внешним характеристикам превосходит аналогичные модели в объявлениях. В том числе часто завышают стоимость владельцы автомобилей, купленных ранее в кредит. Наверное, таким образом многие рассчитывают хотя бы удачной продажей компенсировать огромные переплаты по кредиту и тратам на полис КАСКО. Но надеяться на это наивно, поскольку вряд ли вы сможете компенсировать затраты, связанные с владением авто. Имейте в виду, что вы не продадите машину дороже, чем диктует рынок.

Некоторые автовладельцы, выставляя машину на продажу, ошибочно завышают ценник, пытаясь хотя бы частично оправдать свои вложения: допоснащение, резина, музыка, коврики, антенна, тюнинг и т. п. К сожалению, это вам вряд ли удастся, поскольку на вторичном рынке ваши вложения в автомобиль никто не оценит, так как балом на рынке опять же правят среднерыночные цены. В большинстве случаев люди покупают автомобили по рыночной цене или ниже. И редко когда сделки осуществляются по ценам значительно выше рыночной.

Многие владельцы авто иногда специально ставят завышенные ценники на свои автомобили, рассчитывая, таким образом, на торг. Вот только они не учитывают того, что не все разбираются в ценообразовании на вторичном рынке и задранная цена просто-напросто отпугивает потенциальных покупателей.

Для тех, кто хочет более подробно узнать, как грамотно продать на вторичном рынке, вот несколько статей на эту тему:

Также вот еще одна статья, которая расскажет вам, как правильно фотографировать автомобиль для объявления о продаже:

Оснащение автомобиля: комплектация

Не последнюю роль в скорости продажи автомобиля играет его комплектация. Сегодня, несмотря на привлекательную цену, «голый» автомобиль может зависнуть на вторичном рынке надолго, тогда как еще 5-7 лет назад такие автомобили скупали как горячие пирожки. Особенно это касается авторынка крупных городов России.

Сегодня люди предпочитают купить хорошо оснащенный автомобиль. Так что если в вашей машине нет минимального оборудования, то не рассчитывайте, что при его продаже вы сможете получить нормальную сумму (около среднерыночной стоимости).

В том числе не стоит забывать о коробках передач. К сожалению, сегодня наблюдается тренд, когда люди чаще останавливают выбор на автомобилях с автоматическими коробками передач. Особенно это касается рынка крупных городов с плотным городским трафиком, в условиях которого ездить на «механике» некомфортно.

Но не все автомобили с автоматической трансмиссией пользуются спросом. Все зависит от модели и марки. Например, сегодня многих до сих пор пугают автомобили с роботизированными трансмиссиями. В том числе многие не желают приобретать автомобили с вариаторами, считая их ненадежными агрегатами в современной промышленности. Хотя это и миф, но автолюбителей очень тяжело убедить в обратном.

И, наконец, на ликвидность любой машины, конечно, влияют объем ее двигателя и мощность. Ведь от этого зависит расход топлива и размер транспортного налога. Сегодня, в отличие от докризисного времени, когда наша страна беззаботно продавала нефть по 100 долларов, люди чаще стали покупать автомобили с небольшим объемом двигателей и мощностью не более 150-200 л. с.

Особенно этот тренд наметился после того, как страны достигла 35 рублей. И судя по всему, мода на малолитражки будет постепенно увеличиваться по мере удорожания топлива.

Правда, на маломощные автомобили с малообъемными моторами спрос в нашей стране пока невелик.

Например, самым популярным мотором в нашей стране считается двигатель 1,6 литра. По каким-то причинам ликвидность автомобилей с такими двигателями лучше, чем авто с 1,2- или 1,4-литровыми моторами. Тем не менее в связи с запланированным правительством увеличением размера топливного акциза в ближайший год стоит ожидать рост спроса на малолитражки с небольшой мощностью, поскольку в скором времени цены на бензин и дизтопливо неминуемо приблизятся к отметке 50 руб. за 1 литр.

А это при сегодняшнем уровне жизни и уровне зарплат в стране уже сильно ударит по карману большинства россиян, которые, как жители Европы, будут вынуждены постепенно пересесть на автомобили с двигателями малого объема.

Популярность автобренда в стране

В каждой стране есть свои популярные автомарки. Например, в США лидером продаж являются бренды и . В нашей стране сегодня, помимо отечественной Лады, популярны и корейские автобренды, а вот, например, французские автомобильные компании уже долгие годы терпят на нашем рынке убытки в связи с низким спросом. Но это уже особенность наших национальных вкусов.

По всей видимости, автолюбители в нашей стране в один прекрасный момент разлюбили французские автомобили.

Так что ликвидность авто также зависит от популярности бренда в нашей стране. Кстати, по свежим данным, популярность в России отечественного бренда Лада выросла за последние годы. Во многом этому способствовал успех новых моделей АвтоВаза. Особенно заметен успех Лады Веста. Также в нашей стране очень популярны корейские автомобильные бренды, которые владеют большой долей рынка в России. В том числе не растеряла свою популярность и Тойота, которую традиционно любят наши автолюбители за качественные и надежные автомобили.

Люкс-автомобили

Не секрет, что часто не могут похвастаться особой ликвидностью на вторичном рынке. Конечно, это связано в первую очередь со стоимостью обслуживания автомобилей этого класса, с их стоимостью на рынке, стоимостью страхования, расходом топлива и налогами.

Поэтому если вы хотите приобрести премиальный автомобиль, вы должны быть готовы не только к большой потере стоимости авто уже через несколько лет, но и к долгой продаже на вторичном рынке.

Стоимость ремонта и обслуживания

Еще один фактор, который влияет на ликвидность автомобиля на рынке. Сегодня, когда стоимость запчастей и комплектующих существенно выросла, когда реальные доходы населения продолжают падать, как никогда стала актуальна стоимость владения автомобилем, которая в первую очередь связана со стоимостью регулярного обслуживания и ремонта авто.

Приобретение подержанной машины в некоторых случаях может иметь некоторые схожие моменты с лотереей, когда можно выбрать не совсем то, что хотелось бы. Но серьезный и обдуманный подход к выбору практически полностью исключает возможность неудачи. Если нет желания тратить свои финансы на постоянное проведение ремонтных работ, надо изучить самые надежные автомобили.

Есть специальный рейтинг, в котором можно получить эту информацию. На вторичном рынке есть несколько самых надежных транспортных средств, которые можно отнести к категории наименее проблемных. Их стоимость составляет до 800 тысяч рублей. После изучения рейтинга можно будет принять правильное решение.

Когда начали продавать третью Мазду 2013 года выпуска, прошлое поколение начали активно продавать на вторичном рынке. Автомобиль с индексом BL обладает некоторыми немаловажными достоинствами, среди которых небольшой пробег, современный дизайн. Все это повышает шансы на перепродажу в будущем. Первая генерация третьей Мазды до сих пор является очень популярным автомобилем, который многие стремятся приобрести для себя.

Автомобиль, который был выпущен примерно четыре года назад, в среднем стоит от 550 тысяч рублей. На вторичном рынке самой распространенной модификацией является модель с бензиновым мотором, объем которого составляет 1,6 литра, а мощность равняется 104 лошадиным силам. Если кто-то намерен приобрести модификацию с двухлитровым двигателем и мощностью в 150 «лошадок», придется немного поискать. Обе силовые установки отличаются неплохим уровнем надежности, благодаря чему редко вызывают какие-то нарекания у пользователей. На меньшем по объеме двигателе иногда возникает утечка масла. Оно течет из-под крепежного болта крышки ГРМ. Но проблема решается достаточно при помощи использования обыкновенного герметика.

И механическая, и автоматическая коробки отличаются надежностью. Рулевую рейку можно отнести к категории слабых мест, потому что в некоторых случаях он начинала стучать уже через 20 тысяч км пробега. Большинство элементов подвески выдерживают достаточно долго без замены. Тормозные колодки надо менять в среднем раз на 25 тысяч км, диски примерно в два раза реже. Во время приобретения особое внимание надо уделить состоянию кузова. Из-за повышенного спроса модель часто восстанавливается после серьезных аварий.

FORD FUSION на вторичном рынке

Этот автомобиль можно назвать одним из наиболее надежных, бюджетных вариантов. На модели 2007-08 годов выпуска в среднем начинаются с 280 тысяч рублей. Пробег уже довольно крупный. Он обычно составляет около 80 тысяч км. Но если постараться и уделить внимание поискам, можно найти автомобиль, который прошел примерно 60 тысяч. Авто оборудуется двумя бензиновыми моторами, объем которых составляет 1.4 и 1.6. л. Мощность соответственно составляет 80 и 100 лошадиных сил. Оба мотора нельзя назвать современными, но зато они лишены серьезных недостатков. Если регулярно обслуживать, следовать правилам эксплуатации, они прослужат очень много лет.

У этой модели слабым местом можно назвать бензонасос. Его приходится менять раз на сто тысяч км пробега. Автоматическая коробка достаточно надежна, но лучшим выбором считается механика. В подвеске обычно надо менять только стабилизаторные стойки. Остальные компоненты эксплуатируются очень долго. Проблем с запчастями нет практически никогда, но кузовные детали являются весьма дорогостоящими.

Volkswagen PASSAT CC

Автомобиль начали продавать еще в 2008 году, но дизайн остается актуальным и по сей день. В среднем стоимость автомобиля 2009-10 годов приближается к 800 тысячам рублей. Но за такую сумму можно сделать выбор в пользу одной из интересных модификаций. Они оснащаются бензиновыми моторами в 1,8 и 2 литра. Мощность соответственно составляет 1600 и 200 лошадиных сил. Есть и турбодизель, который отличается повышенной экономичностью.

Все моторы являются надежными. В дизеле надо относиться внимательно к натяжителю цепи ГРМ, потому что после 70 тысяч км пробега могут возникнуть некоторые проблемы. Иногда мотор начинает расходовать слишком большое количество масла.

Самым надежным считается двухлитровый двигатель. Механическая коробка также самая надежная. В ней ресурс большинства элементов очень большой. В подвеске в замене могут нуждаться только некоторые расходные материалы. Задние подшипники и рычаги спереди служат обычно более ста тысяч км пробега.

TOYOTA RAV4

Компактный кроссовер от японского производителя считается одним из самых надежных и востребованных вариантов на вторичном рынке. Стоимость начинается от полумиллиона рублей. За эти деньги можно стать обладателем модели второго поколения с бензиновым двухлитровым двигателем, мощность которого составляет 150 лошадиных сил. Можно выбрать модификацию с мотором объемом в 2,4 литра.

Если своевременно обслуживать двигатели, ресурс превысит триста тысяч км. Примерно раз на 20 тысяч надо производить замену свечей, промывку дроссельной заслонки и форсунок. Оба варианта коробки передач отличаются надежностью, как и ходовая часть. Там редко надо менять отдельные элементы. В некоторых машинах может появиться течь в сальнике рулевой рейки, но данная проблема исправляется достаточно просто. Надо приобрести доступный ремонтный комплект.

Volkswagen GOLF неплохой вариант для России

Этот автомобиль один из самых популярных на вторичном рынке. Пятое поколение начали продавать в 2003 году. С тех пор авто заслуженно пользуется популярностью. На данный момент подержанная модель 2003-04 года стоит в среднем 300-350 тысяч рублей. Самыми распространенными считаются машины с бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,4 литра. Мощность составляет 75 лошадиных сил. Можно найти мотор на 1,6 литра, способны развить мощность в 102 «лошадки». Если поискать подольше, можно найти и двухлитровый вариант, мощность которого составляет полторы сотни лошадиных сил.

Кузов характеризуются прочностью. Он стоек к коррозийным процессам. Производитель дает на него гарантию в двенадцать лет. Моторы также достаточно надежны, но цепной привод ГРМ обладает не самым большим ресурсом. Поэтому примерно через 120 тысяч пробега его надо заменить.

Механические коробки надежны, как и многие другие немецкие элементы. Сцепление обладает огромным ресурсом. Если говорить о подвески, то могут возникать проблем с сайлент-блоками рычагов и стабилизаторными стойками. Они обладают ресурсом примерно в 70 тысяч км. Подвеска сзади обладает ресурсом, составляющим более сотни тысяч км. Неисправность ЭУР может стать одной из проблем. Главным плюсом этой модели является тот факт, что стоимость через время снижается несущественно.

Автомобили вторичного рынка в России пользуются большой популярностью. Многие россияне предпочитают или недорогие иномарки, на которые в последнее время спрос существенно вырос. Стабильный интерес к авто с пробегом на протяжении долгих лет обусловлен практичностью наших сограждан, которых привлекает достойное соотношение цены и качества. Наиболее важным критерием оценки при покупке транспортного средства с рук является его надёжность. Приобретая подержанную машину, каждый автомобилист должен понимать, что может столкнуться с рядом проблем, присущим разным автомобилям после определённого пробега. Чтобы облегчить себе задачу выбора можно обратиться к независимым с пробегом для России, сформировавшимся на основании экспертной оценки и многочисленных отзывов автовладельцев. Опираясь на данную информацию, подобрать подходящую машину в соответствии с предъявляемыми требованиями не составит труда.

Какие автомобили б/у являются надежными для России.

Как определяют недорогой и надёжный автомобиль

Покупая машину на вторичном рынке, автомобилист не готов возиться с ремонтом с первых дней, теряя на этом дополнительные суммы. По этой причине важно определить надёжный боливар при небольшой стоимости. Чтобы не попасть в невыгодное положение, лучше заранее ознакомиться с рекомендациями, отзывами покупателей и владельцев машин присматриваемой модели. Конечно, это полностью не застраховывает от разочарования в покупке, ведь, помимо качества изготовления конструкции, влияние оказывает и характер эксплуатации автомобиля предыдущим владельцем. Если авто подвергалось тяжёлым нагрузкам, а вдобавок за ним ухаживали не должным образом, это обязательно отразилось на состоянии систем и механизмов. Самая надёжная машина для России б/у должна обладать изначально высокими техническими характеристиками, ресурсом, а также уровнем безопасности. Правильно сделанный выбор избавит автомобилиста от лишних хлопот и .

Каким критериям должна отвечать самая надёжная марка

Максимально обезопасить себя на дороге поможет лишь стабильность работы всех систем и улов, обеспечивающих движение. Но если с новыми авто можно не переживать о степени износа деталей и механизмов, то приобретая машину с пробегом, необходимо учитывать, что шансы на выход из строя элементов конструкции в самый неподходящий момент значительно увеличены. Оценить «на глаз» техническое состояние боливара невозможно, всецело доверять словам предыдущего владельца тоже не стоит, поэтому перед тем как отправиться в поездку, лучше досконально проверить исправность всех систем и узлов. Полный техосмотр обезопасит вас от неприятных неожиданностей на дороге.

Надёжность подержанного автомобиля оценивают по следующим критериям:

• минимум неисправностей при небольшой частоте поездок;
• ремонтопригодность всех систем и узлов без замены элементов;
• нормальное функционирование механизмов даже при условии использования низкокачественных ;
• безотказность и долговечность элементов конструкции при эксплуатации.

Не каждая модель автомобиля одинаково надёжна и вынослива, несмотря на заявления автопроизводителей о самых лучших характеристиках. Даже при аналогичных параметрах в эксплуатации машины ведут себя совершенно по-разному. Кроме того, авто должно быть адаптировано под жёсткие условия эксплуатации для определённых регионов, иначе говорить о безопасности поездок можно будет только в стране с мягким климатом. На основании анализа вышеизложенных критериев и формируется рейтинг надёжности б/у автомобилей в России.

Категории поломок подержанных транспортных средств с пробегом

Специалисты оценивают характеристики качества автомобиля согласно следующим категориям неисправностей, которые выявляются в результате техосмотра:

1. Поломки двигателя и трансмиссии. Львиная доля неисправностей машины приходится на и его оснащением, а также системой трансмиссии. Ненадёжными считаются неремонтопригодные элементы механизмов, подлежащие замене. Данные о частоте инцидентов с полным выходом устройств из строя разных моделей машин, как правило, собираются с сервисных центров. Эта информация тоже формирует рейтинг самых надёжных автомобилей России для подержанных вариантов.
2. Корпус авто. Жёсткость и прочность конструкции играет не последнюю роль при определении надёжности автомобиля. Кузов должен быть устойчивым к образованию ржавчины, сколов, пластиковые панели внутри салона должны отличаться высоким качеством.
3. Неисправности ходовой части. От состояния подвески во многом зависит возможность эксплуатации автомашины в разных режимах. Неисправности ходовой части могут спровоцировать ремонт тормозной системы, шаровых опор, амортизаторов. В большей степени по качеству подвески можно определить самый надёжный автомобиль на вторичном рынке России.
4. Комфортабельность салона. Изнутри машина должна отличаться комфортом, удобным расположением сидений, а системы управления и безопасности должны работать безотказно. Надёжность бортовой электроники – немаловажный параметр при общей оценке машины.

Критерии безопасности автомобилей

Современные транспортные средства оснащаются высокотехнологичными системами безопасности водителя и пассажиров, что существенно повышает уровень надёжности машины. При сравнении моделей оценивается их уровень защиты при попадании в ДТП. В рейтинг надёжных автомобилей с пробегом для России входят машины, отвечающие высоким требованиям технического оснащения и комфорта.

Определение топа надёжных авто

Любые рейтинги машин, в том числе выстраивающиеся по надёжности, для разных стран разительно отличаются друг от друга. Кроме того, ничего общего с отзывами автовладельцев они, как правило, не имеют. Рейтинг подержанных автомобилей для России составлялся с учётом особенностей дорог, климата страны. Тяжёлые условия эксплуатации во многих регионах вынуждены требовать от машины большой выносливости. Выглядит топ самых надёжных авто отечественных и зарубежных марок для наших дорог следующим образом:

1. Лада Калина – автомобиль, долгие годы занимающий верхние строчки российских рейтингов. Несмотря на небольшую стоимость машины от отечественного автопрома, она отвечает всем требованиям надёжности. Благодаря адекватному соотношению цены и качества модель пользуется огромным спросом.
   
2. Ford Focus пользуется большой популярностью среди автомобилистов России. Это проверенный, надёжный автомобиль, который доступен в разных модификациях. При всех своих преимуществах Форд Фокус отличается демократичной ценой.
   
3. Volkswagen Polo отличается надёжностью комплектации, приятной стоимостью, имеет множество положительных отзывов от автовладельцев. Российская сборка Фольксваген Поло сделала автомобиль максимально адаптированным под отечественные условия эксплуатации.
   
4. Renault Logan – бюджетный автомобиль, пользующийся немалым спросом у автомобилистов. Рено Логан выпускается также в России, отличается надёжностью и комфортом.
   
5. Удобный салон, стильный дизайн в сочетании с высоким уровнем надёжности сделали автомобили Вольво востребованными на российском авторынке.
   
6. Chevrolet Captiva – компактный кроссовер с задатками внедорожника. Шевроле Каптива имеет клиренс в 20 см. и благодаря хорошим ходовым качествам при демократичной цене пользуется немалым спросом на вторичном рынке.
   
7. Hyundai Solaris. Комфорт, отличные ходовые характеристики, надёжность, стильный внешний вид сделали Хендай Солярис любимчиком не только в России.
   
8. Nissan X-Trail. Японский кроссовер Ниссан Х-Трейл обладает отличными внедорожными характеристиками и превосходным дизайном, довольно быстро завоевал популярность среди автомобилистов.
   
9. Volkswagen Golf – знаменитое детище немецкого концерна. Фольксваген Гольф имеет множество наград, автомобиль всегда занимал первые позиции рейтингов, является лидером продаж в Европе.
   
10. Suzuki SX-4. Японский кроссовер Сузуки СХ-4 отличается превосходными ходовыми характеристиками, надёжностью и экономичностью.
    

Несмотря на положительные отзывы автомобилистов о конкретной модели или её лидерстве в рейтингах, при покупке на вторичном рынке важно внимательно изучить состояние машины. К техническому осмотру следует подходить со всей серьёзностью, чтобы не упустить из виду незаметных глазу повреждений автомобиля. Если вы не являетесь экспертом и не можете объективно оценить, насколько технические показатели авто соответствует действительности, то лучше обратиться к специалистам и только после заключения об исправном состоянии всех систем и узлов уже оформлять юридические формальности.

На вторичном рынке наибольшей популярностью пользуются автомобили стоимостью 200-600 тысяч рублей. В большинстве случаев это обычные и скучные машины. Но есть среди них особенные – импозантные и очень интересные. Чем они привлекают, почему так дешевы и стоит ли покупать их на последние деньги.

Audi S6 4.2 V8

На первый взгляд, полноприводный Audi S6 не так уж и плох, тем более что 340-сильный 4,2-литровый V8 один из самых надежных двигателей. Даже качество Audi A6 C5 вполне неплохое. Но сегодня быстрых Ауди в хорошем состоянии практически не осталось. Как только коробка подает признаки скорой кончины, автомобиль тут же отправляется на продажу по весьма привлекательной цене. Так он и попадает в руки поддавшихся соблазну «бедных» владельцев (в прямом и переносном смысле). Чтобы спасти машину, нужны средства и желание. Двигатель требует регулярного обслуживания. И знайте, что затраты на топливо – это одна из главных статей расходов. Сегодня Audi S6 (С5) можно приобрести за сумму от 230 до 700 тыс. рублей.

Chrysler 300 C

Американская баржа от Chrysler построена на базе Mercedes E-Class W210 и все еще выглядит привлекательно. Многим нравится обилие хрома снаружи и имитация дерева внутри. Определенно, это неплохая альтернатива любому большому седану. Не менее интересен и универсал. Внутри 300С много места, а большинство экземпляров имеют очень богатое оснащение.

Но с оборудованием возникает очень много вопросов, особенно в автомобилях первых лет производства. Ходовые качества посредственные, тормоза неэффективные, а чтобы действительно быстро сдвинуть с места Крайслер 300С, понадобится 8-цилиндровый 5.7 HEMI. 6-цилиндровый бензиновый агрегат – настоящий кошмар, особенно после переоборудования для работы на газе. С дизелем 3.0 CRD проблем не меньше, а сервис еще дороже. За Chrysler 300C просят от 300 до 950 тыс. рублей.

Mazda RX-8.

Концепция двигателя Ванкеля с вращающимся ротором поистине уникальна. Mazda – единственный производитель, который держался за идею зубами и ногтями. Спортивное купе RX-8 имеет оригинальный дизайн и необыкновенный характер. 4-дверный кузов не лишен средних стоек, а задние двери закрываются навстречу передним. Двухкамерный Ванкель рабочим объемом 1,3 литра развивает высокую мощность – 231 л.с. Но роторный двигатель не отличается долговечностью. Высокое давление между трущимися деталями в сочетании с высокой температурой приводит к перегреву и преждевременному износу торцевых радиальных уплотнений. Очень редко мотор выхаживает более 100 000 км, а порой необходимость капитального ремонта возникает уже при пробеге чуть более 40 000 км. Стоимость контрактного двигателя – от 55 000 рублей, а нового – от 540 000 рублей! Симптом грядущего ремонта - трудности с запуском, так как при износе сильно падает степень сжатия. В остальном, автомобиль нареканий не вызывает. Средняя рыночная цена Mazda RX-8 – от 200 до 700 тыс. рублей.

Mercedes- Benz CL600.

12-цилиндровый Mercedes – это не рациональный выбор, а дело вкуса. Выбрать на рынке есть из чего. Цены на удивление низкие (от 300 до 850 тысяч рублей), так что за сравнительно небольшие деньги можно купить экземпляр в хорошем состоянии. Динамика, характер V12 и роскошная отделка восхищают.

Но в один прекрасный день, на щитке приборов один за другим начинают появляться предупредительные огни, а счет за ремонт уже в скором времени превысит стоимость самого автомобиля. Многие владельцы, к сожалению, пренебрегают специализированными сервисами и качественными запасными частями. Чаще всего донимают электрика и блок управления двигателем и коробкой. Внимания требует и подвеска. Любой ремонт очень дорог. Если Вы хотите игрушку, на которой будете проезжать в год пару тысяч километров, то, пожалуйста. Но если собираетесь приобрести CL600 в качестве автомобиля на каждый день, то должны понимать, что это просто мусоросжигательный завод для денег.

Mercedes- Benz E55 AMG.

8-цилиндровый агрегат довольно надежный и не слишком требовательный к сервису. Он может выдержать многое. Даже «автомат» здесь довольно крепкий. Самое слабое место старого Мерседеса – ходовая часть и коррозия кузова. Версии AMG зачастую имеют честный пробег, но это не уберегает от ржавчины. Кроме того, модели версии W210 – первые Мерседес, которые не могут похвастаться неубиваемой механикой и надежной электроникой, как у предшественников. Это не догма, но настоящая лотерея - «пятьдесят на пятьдесят». Стоимость лотерейного билетика – от 250 до 700 тыс. рублей.

Range Rover 4.4 V8.

Роскошный Range Rover всегда был на вершине иерархии люксовых SUV. Этакий Mercedes S-класса, который не теряет лица даже в полевых условиях. Он гарантирует высокий уровень комфорта, образцовую изысканность и социальный престиж. Главное преимущество – применяемый до 2006 года 8-цилиндровый мотор BMW M62B44. Он предлагает недорогой сервис и гораздо надежней, чем его преемник N62, который просто изводит постоянными утечками масла. Благо в Range Rover установили 4,4-литровый агрегат от Jaguar.

На содержание Рендж Ровер нужны средства. В конечном итоге, мотор большого значения не имеет. Главное, избегать дизельных версий. Бензиновые 8-цилиндровые агрегаты довольно прочные, но электроника живет собственной жизнью. С возрастом устает пневмоподвеска. Многие механики не знают точно, как привести Range Rover в чувство, а потому ремонт зачастую граничит с экспериментом (не всегда удачным). Для регулярных поездок в сервис лучшего автомобиля и не найти. Сегодня Рендж Ровер с бензиновым V8 можно приобрести за 400-950 тыс. рублей.

Volkswagen Passat 4.0 W8.

Volkswagen Passat сравнительно скромный автомобиль, особенно универсал. А ведь никто и не представляет, что за потенциал скрывается под его капотом. Речь идет о компактном W8, расположенным продольно. В В6 этот же агрегат разместили поперек. Тяга мотора распределяется по обеим осям.

275 л.с. очень даже неплохо для того времени. Но подвеска Пассат Б5 не рассчитана на большой и мощный двигатель - управляемость на высоких скоростях ниже среднего. Не восхищает и надежность. Чаще всего выходит из строя система газораспределения, с возрастом стремительно увеличивается скорость износа самого мотора, и поднимается расход масла. Замена ГРМ – очень непростая операция.

Volkswagen Phaeton W12.

Хотите купить правильный «народный» автомобиль для поездок на работу? Присмотритесь к Volkswagen Phaeton с 12-цилиндровым мотором. Лимузин был настолько дорогим в производстве, что концерн не смог на нем заработать. Это символ тщеславия и результат пренебрежения управления затратами. Даже Mercedes S-класса не так сложен в производстве.

6-литровый 12-цилиндровый бензиновый агрегат мощностью 420 л.с. оказался на удивление надежным, по крайней мере, пока получал регулярное техническое обслуживание. Но электроники очень много, и что-нибудь обязательно ломается. Однако даже это мелочи, в сравнении с эксплуатационными расходами. Двигатель потребляет около 20 литров топлива на 100 км, а стоимость планового ТО - 20-25 тыс. рублей. Впрочем, Phaeton – милая игрушка за 355 - 1 900 тыс. рублей, которая позволит произвести впечатление на коллег по работе. Но чем старше автомобиль, тем выше риск дорогой неисправности.

Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI.

Большой внедорожник Volkswagen Touareg с самым мощным турбодизелем – ответ всем производителям полноразмерных люксовых SUV. 10-цилиндровый TDI объемом 5 литров наделяет автомобиль замечательной динамикой и приятным звуком. Даже сегодня он все еще быстр.

К сожалению, V10 TDI один из самых проблемных двигателей. Два отдельных блока управления плохо ладят друг с другом, проблемы с насос-форсунками, перегрев задних цилиндров, трещины в головке блока и осыпающиеся стенки цилиндров. Даже исключительно хорошо сохранившиеся экземпляры в скором времени потребуют дорого сервиса. 313 л.с. и 750 Нм крутящего момента вносят немалый вклад в сокращение срока службы трансмиссии, дифференциалов и карданных валов. Стоимость дизельного монстра – от 450 до 1 450 тыс. рублей.

Заключение.

За 200-400 тысяч рублей можно купить надежный и практичный автомобиль с приличным двигателем. А можно приобрести очень «веселый» автомобиль. И тогда Вы получите всю полноту ощущений от того, что рискнули и угадали. По крайней мере, пару первых недель - пока не загорелся «Check»…