Обслуживание санта фе 2.2 дизель. Техническое обслуживание Hyndai Santa Fe

* 1 Отрегулировать (при необходимости - заменить) и проверить состояние ремня привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления, аодяной помпы и кондиционера воздуха (при наличии).
* 2 Проверка натяжения приводных ремней, успокоителей и ремня привода генератора; при необходимости отремонтировать или заменить.
* 4 Проверяйте уровень моторного масла и наличие утечек каждые 500 км или перед дальней поездкой.
* 5 Кроме автомобилей с двигателями V6, V8 и GDI
* 7 Проверка проводов и соединений, которые есть в прямом доступе
*9 Проверка осуществляется нажатием кнопки "SOS тест" далее следуйте голосовым указаниям/ Первая замена после 210000 км или 120 месяцев, затем замена каждые 30000 км или 24 месяца
* 3 При появлении серьёзных проблем (таких, как ограничение подачи топлива, неконтролируемое увеличение подачи топлива, потеря мощности, затруднённый запуск двигателя) необходимо немедленно заменить топливный фильтр, независимо от регламента обслуживания. Для получения более подробной информации свяжитесь с ближайшим авторизованным сервисным партнёром Hyundai.
* 6 Когда добавляется охлаждающая жидкость, нужно применять в вашем автомобиле только деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жёсткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьёзным неисправностям или поломкам двигателя.
* 8 В случае, если высококачественный бензин, соответствующий требованиям Европейского Топливного Стандарта (EN228) или аналогичных стандартов отсутствует в продаже, рекомендуется использовать присадки к топливу. Бутылку присадки на бак топлива рекомендуется добавлять через каждые 5000 км пробега. Присадки можно приобрести у авторизованного дилера компании Hyundai; там же можно получить инструкции по использованию присадок. Нельзя смешивать присадки разных марок. *9 Проверка осуществляется нажатием кнопки "SOS тест" далее следуйте голосовым указаниям

Концерн Hyundai рекомендует проводить регулярное (каждые 15 000 км пробега) обслуживание своих автомобилей. Во время планового ТО Santa Fe в салоне «Рольф Октябрьская» вы получите полный комплекс услуг в соответствии с требованиями корейской компании.

Каждые 15 000 км мы меняем моторное масло и фильтры: масляный, воздушный, салонный. На 30 000 км меняется тормозная жидкость, на 45 000 км – масло редуктора заднего моста. Во время 4-го планового ТО (60 000 км) замене подлежит масло автоматической коробки передач.

В стоимость технического обслуживания Santa Fe на поздних этапах входит замена ремня ГРМ, масла раздаточной коробки и жидкости гидроусилителя руля. Кроме этого, мы рекомендуем регулярно проверять подвеску автомобиля и чистить топливные форсунки.

Наши преимущества

• Обслуживание Santa Fe у официального дилера подразумевает использование только оригинальных комплектующих;
• Мы бесплатно меняем изношенные узлы и механизмы на всем протяжении гарантийного периода;
• Мастера нашего сервиса проходят регулярное обучение от «Хендэ Мотор» и имеют опыт работы с автомобилями всех 3-х поколений;
• Мы выдаем однолетнюю гарантию на все услуги сервиса;

Регламент и цены на обслуживание Santa Fe уточняйте у менеджеров автосалона. Помимо стандартных, мы выполняем дополнительные работы: компьютерную диагностику, балансировку колес, развал-схождение, ремонт отдельных элементов.

Santa Fe 2.2D с 2012. Карта ТО*

При прохождении ТО Вашего автомобиля хёндай SANTA FE могут понадобиться следующие запчасти:

Santa Fe 2.4 2009-2012. Карта ТО*

При прохождении ТО Вашего автомобиля хёндай SANTA FE могут понадобиться следующие запчасти:

Santa Fe 2.2D 2009-2012. Карта ТО*

Hyundai Santa Fe второго поколения начали производить с 2006 по 2014 года. Построен он был на базе Hyundai Sonata. Для российского рынка, линейка силовых агрегатов состояла из 3-х моторов, два бензиновых 2.4л/2.7л и дизелем объёмом 2.4 литра. Выбор трансмиссии был представлен двумя типами, но целых четыре вида: 5-ти ст. МКПП; 5-ти или 6-ти ступенчатый автомат или 4-х ст. АКПП (только для двигателя 2,7 л в Santa FE NEW). Привод у Санта Фе передний (2WD), либо полный (4WD).

В 2010 году кроссовер Санта Фе пережил рестайлинг: изменения коснулись внешнего вида, был убран V6 2.7 л. бензиновый мотор и появились 6-ступенчатые МКПП и АКПП.

Базовая периодичность замены расходников Хёнде Санта Фе составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Зависит от того, что наступит раньше. Вместе с тем, рекомендуется учитывать , вроде езды в крупном городе или запыленной местности. Принимая их во внимание, можно сокращать интервал замены до 10,000 и более. Особенно это касается замены масла в двигателе и воздушных фильтров.

Так масло и масляный фильтр в дизельном двигателе Санта Фе предписано менять не позже 10,000 км пробега. Потребуется 6 литров, каталожный номер - 0520000620, а средняя цена составляет 2030 рублей . Масляный фильтр имеет артикул 2632027000 и примерную стоимость в 760 рублей .

Стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Ниже будут подробно расписаны расходные материалы с их ценами и каталожными номерами, которые понадобятся для выполнения технического обслуживания Хендай Санта Фе.

Карта регламентного ТО выглядит так:

Перечень работ при ТО 1 (15000 км. пробега)

1. . Производитель рекомендует заливать моторное масло Shell Helix Ultra 5W40, каталожный номер упаковки на 1 литр - 550021557, а средняя цена составляет 705 рублей .

   Заправочный объем масла двигателя 2.4 - 4,6 литра, двигателя 2.7 - 4,5.

2. Замена . Каталожный номер оригинала - 2630035504 или 263003E010 (снят с производства, но пока доступен). Средняя цена - 240 и 670 рублей соответственно.
3. . Каталожный номер оригинала - 971332G000, а средняя стоимость составляет 850 рублей .

Проверки при ТО 1 и всех последующих :

• проверка состояния приводного ремня;
• проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;
• проверка уровня масла в КПП;
• проверка состояния подвески;
• проверка состояния рулевого управления;
• проверка развала схождения;
• проверка давления в шинах;
• проверка состояния чехлов ШРУСа;
• проверка состояния тормозных механизмов, уровня ТЖ;
• проверка состояния аккумуляторной батареи;
• смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км. пробега)

1. Повтор первого регламентного ТО - замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Для двигателя 2.4 потребуется четыре штуки, артикул - 1881811051, а средняя цена за 1 шт. - 570 рублей ; для двигателя 2.7 нужно 6 свечей с артикулом PFR5N11, где цена за 1 шт. составит 360 рублей .
3. Замена жидкости в гидроприводе выключения сцепления. Потребуется до 1 литра жидкости типа DOT-4. Артикул упаковки на 0,5 литра - 150906, а средняя цена составляет 245 рублей .
4. . Понадобится 1 литр той же DOT-4.

Перечень работ при ТО 3 (45000 км. пробега)

1. Повторение регламентных процедур ТО 1 - замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Каталожный номер 281132P100, а средняя цена - 630 рублей .

Перечень работ при ТО 4 (60000 км. пробега)

1. Повтор все пункты ТО 1 и 2 - смена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов.
2. . Для бензиновых двигателей: каталожный номер - 311122B000, а средняя цена составляет 1625 рублей . Для дизеля: каталожный номер- 319222B900, а средняя цена составляет 1600 рублей .

Перечень работ при ТО 5 (75000 км. пробега)

Повторное выполнение ТО 1 - замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега)

1. Выполнение всех пунктов ТО 1, 2 и 3 - замена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов, а также воздушного фильтра.
2. . Заправочный объем 2 литра трансмиссионного масла GL-4 75W85. Каталожный номер литровой упаковки - 430000110, средняя цена - 410 рублей .
3. . Заправочный объём системы для бензиновых версий - 7 литров, у дизеля - 8,4 литра. Рекомендуется использовать ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Каталожный номер канистры на 5 литров концентрата LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 - 8841, средняя цена - 2415 рублей .
4. . Заправочный объем 0,7 литра Hypoid Gear Oil GL-5 75W90. Каталожный номер литровой упаковки - 888580606, а средняя цена - 1100 рублей .
5. . Понадобится комплект, состоящий из ремня и роликов (обводного и натяжителя). Для разных двигателей нужны разные комплекты:

Для дизельного двигателя есть комплект (в котором есть все необходимое) с каталожным номером 1987946305 и ценой около 3530 рублей .

Замены по сроку эксплуатации

Навесных агрегатов не имеет точного периода замены. Его меняют по необходимости, проводя проверки состояния каждые 15 тыс. км. пробега. Как и в случае с ремнем ГРМ, понадобятся разные комплекты замены для разных двигателей:

Не регламентируется, масло залито на весь срок службы, меняется только в случае ремонта. По регламенту, каждое ТО проводится проверка уровня масла и в случае необходимости, доливается. Однако люди с опытом рекомендуют проводить полную замену масла каждые 90 000 км пробега. Для дизельных машин объём жидкости в АКПП что нужно для замены - 11 литров (в коробке A6LF3, A6MF1, A5HF1, и M5HF2), для бензиновых - 8,5 л. и 7,8 литров (в коробку F4A51 и F4A42). Рекомендуется использовать MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III, для новых моделей автоматических коробок (как 6-ти так и 4-х ступ.) либо GENUINE DIAMOND ATF SP-II M в автомобили до 2008 года с 5-х ступенчатым автоматом. Каталожный номер канистры ATF SP-3 на 4 литра - 4024610, а средняя цена составляет около 2000 рублей .

Стоимость ТО Хендай Санта Фе в 2018 году

Имея примерные данные по ценам расходным материалов, можно посчитать сколько будет стоить ТО Хендай Санта Фе в конце 2017/начале 2018 года. Стоимость ориентировочная , поскольку на нее влияет то, использовались оригинальные материалы или аналоги, процедуры делались своими руками или на СТО. Стоит отметить, что на цену могут и буду влиять расходники, меняющиеся без привязки к пробегу, как масло в АКПП или приводной ремень.

ТО 2 допишет к ценнику еще примерно 3000 рублей - за свечи и жидкость в тормозной системе и системе сцепления. Итого получается 7770 рублей .

ТО 3 напротив выйдет дешевле, поскольку здесь добавится только . Получится где-то в районе 5400 рублей .

ТО 4 снова поднимает ценовую планку, ведь в него, помимо процедур первого и второго обслуживания, входит замена топливного фильтра. Вместе это делает стоимость около 6370 рублей .

ТО 5 , являясь точным повторением первого, ничем не примечательно. Цена - все те же 4770 рублей .

ТО 6 - самое дорогое для Санта Фе . Помимо всех процедур первого, второго и третьего технического обслуживания, оно добавляет замену ОЖ, масла в коробке и . Вместо это потянет примерно на 16-20 тысяч рублей .

После шестого обслуживания цикл процедур заканчивается, и начинается новый, с работ ТО 1.

Вот так обстоят дела с расходами на техническое обслуживание Хендай Санта Фе 2 осенью 2017 года. Не затягивайте с заменой, используйте оригинальные или качественные аналоговые расходные материалы, и машина прослужит верой и правдой долгие годы.

Техническое обслуживание HYUNDAI SANTA FE NEW 2.7 AT 4WD

Техническое обслуживание HYUNDAI SANTA FE NEW 2.4 МT 4WD

Техническое обслуживание HYUNDAI SANTA FE 2.2 Diesel AT 4WD

Примечание: в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя.

Одна из специализаций мастерской «Берс-Авто» – ремонт и техническое обслуживание Hyundai Santa Fe. Данная модель очень часто встречается у наших автомобилистов – она завоевала популярность за счет своего престижного внешнего вида, отличных эксплуатационных данных и относительно невысокой стоимости. Владельцы Hyundai Santa Fe стараются доверить свой автомобиль в руки квалифицированных мастеров, которые имеют опыт работы, отлично ставят диагнозы и оперативно их устраняют. Мы предоставляем гарантию на выполненные работы, что привлекает клиентов и свидетельствует о высоком профессионализме техперсонала.

Автосервис «Берс-Авто» оперативно и на отличном уровне произведет любой ремонт автомобилей Hyundai Santa Fe: замена масла, фильтров, капремонт двигателя и пр. Наши клиенты могут обратиться к нам с любой неисправностью или просто привезти автомобиль для диагностических мероприятий с использованием надежного оборудования.

У нас осуществляется ремонт и диагностика Хендай Санта Фе на качественном уровне – мы располагаем оборудованием и опытным техперсоналом, который грамотно умеет определять источник поломки. Для проведения ремонта применяют оригинальные комплектующие, которые отличаются высоким качеством, повышенный устойчивостью к изнашиванию и не нуждаются в подгонке. Применение неоригинальных запчастей может спровоцировать необходимость замены и других деталей, которые будут подвержены значительным нагрузкам. Наш центр обслуживания автомобилей уверен в качестве работ и дает гарантию клиентам, что говорит о высокой квалификации нашего персонала и грамотном устранении всех неисправностей.

Плановый или текущий ремонт Hyundai Santa Fe в Москве может быть проведен специалистами нашего сервисного центра. Мы выполним любые виды работ с применением оригинальных запчастей и качественных масел, предоставим рекомендации по эксплуатации автомобиля и составим дальнейший график диагностики.

Техническое обслуживание автомобилей Hyundai Santa Fe

«Берс-Авто» выполняет техническое обслуживание Hyundai Santa Fe. У нас вы можете воспользоваться комплексными услугами, провести диагностику и ремонт автомобиля. Для обращения в наш сервис вам достаточно подъехать на автомобиле или заранее связаться с менеджером, записавшись на удобное время.

Обслуживание автомобилей Хендай Санта Фе включает в себя: замену фильтров, тормозной жидкости, антифриза, масла, ремней ГРМ и роликов, и прочие виды работ. Для работы мы используем материалы и запчасти высокого качества (исключительно оригинального производства), что гарантирует качественное обслуживание и отличный сервис.

Техперсонал выполнит техническое обслуживание автомобиля на самом высшем уровне. Наши механики имеют огромный опыт работы, быстро определяют любой вид неисправностей, грамотно их устраняют. У нас можно заказать проведение комплексной диагностики автомобиля, определить слабые места и произвести капитальный ремонт. При этом четко соблюдается регламент технического обслуживания Hyundai Santa Fe, прописанный компанией-производителем. Механики обладают высоким уровнем квалификации и досконально знают все тонкости данной модели, что позволяет устранять неисправности максимально быстро и точно.

Hyundai Santa Fe второго поколения начали производить с 2006 по 2014 года. Построен он был на базе Hyundai Sonata. Для российского рынка, линейка силовых агрегатов состояла из 3-х моторов, два бензиновых 2.4л/2.7л и дизелем объёмом 2.4 литра. Выбор трансмиссии был представлен 5-ти ст. МКПП и 4-х ст. АКПП. Привод у Санта Фе передний (2WD), либо полный (4WD).

В 2010 году кроссовер Санта Фе пережил рестайлинг: изменения коснулись внешнего вида, был убран V6 2.7 л. бензиновый мотор и появились 6-ступенчатые МКПП и АКПП.

Базовая периодичность замены расходников Хёнде Санта Фе составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Зависит от того, что наступит раньше. Вместе с тем, рекомендуется учитывать , вроде езды в крупном городе или запыленной местности. Принимая их во внимание, можно сокращать интервал замены до 10,000 и более. Особенно это касается замены масла в двигателе и воздушных фильтров.

Так масло и масляный фильтр в дизельном двигателе Санта Фе предписано менять не позже 10,000 км пробега. Потребуется 6 литров, каталожный номер — 0520000620, а средняя цена составляет 2030 рублей . Масляный фильтр имеет артикул 2632027000 и примерную стоимость в 760 рублей .

Стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Ниже будут подробно расписаны расходные материалы с их ценами и каталожными номерами, которые понадобятся для выполнения технического обслуживания Хендай Санта Фе.

Карта регламентного ТО выглядит так:

Перечень работ при ТО 1 (15000 км. пробега)

1. . Производитель рекомендует заливать моторное масло Shell Helix Ultra 5W40, каталожный номер упаковки на 1 литр — 550021557, а средняя цена составляет 705 рублей .

   Заправочный объем масла двигателя 2.4 — 4,6 литра, двигателя 2.7 — 4,5.

2. Замена . Каталожный номер оригинала — 2630035504 или 263003E010 (снят с производства, но пока доступен). Средняя цена — 240 и 670 рублей соответственно.
3. . Каталожный номер оригинала — 971332G000, а средняя стоимость составляет 850 рублей .

Проверки при ТО 1 и всех последующих :

• проверка состояния приводного ремня;
• проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;
• проверка уровня масла в КПП;
• проверка состояния подвески;
• проверка состояния рулевого управления;
• проверка развала схождения;
• проверка давления в шинах;
• проверка состояния чехлов ШРУСа;
• проверка состояния тормозных механизмов, уровня ТЖ;
• проверка состояния аккумуляторной батареи;
• смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км. пробега)

1. Повтор первого регламентного ТО — замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Для двигателя 2.4 потребуется четыре штуки, артикул — 1881811051, а средняя цена за 1 шт. — 570 рублей ; для двигателя 2.7 нужно 6 свечей с артикулом PFR5N11, где цена за 1 шт. составит 360 рублей .
3. Замена жидкости в гидроприводе выключения сцепления. Потребуется до 1 литра жидкости типа DOT-4. Артикул упаковки на 0,5 литра — 150906, а средняя цена составляет 245 рублей .
4. . Понадобится 1 литр той же DOT-4.

Перечень работ при ТО 3 (45000 км. пробега)

1. Повторение регламентных процедур ТО 1 — замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Каталожный номер 281132P100, а средняя цена — 630 рублей .

Перечень работ при ТО 4 (60000 км. пробега)

1. Повтор все пункты ТО 1 и 2 — смена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов.
2. . Для бензиновых двигателей: каталожный номер — 311122B000, а средняя цена составляет 1625 рублей . Для дизеля: каталожный номер- 319222B900, а средняя цена составляет 1600 рублей .

Перечень работ при ТО 5 (75000 км. пробега)

Повторное выполнение ТО 1 — замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега)

1. Выполнение всех пунктов ТО 1, 2 и 3 — замена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов, а также воздушного фильтра.
2. . Заправочный объем 2 литра трансмиссионного масла GL-4 75W85. Каталожный номер литровой упаковки — 430000110, средняя цена — 410 рублей .
3. . Заправочный объём системы для бензиновых версий — 7 литров, у дизеля — 8,4 литра. Рекомендуется использовать ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Каталожный номер канистры на 5 литров концентрата LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 — 8841, средняя цена — 2415 рублей .
4. . Заправочный объем 0,7 литра Hypoid Gear Oil GL-5 75W90. Каталожный номер литровой упаковки — 888580606, а средняя цена — 1100 рублей .
5. . Понадобится комплект, состоящий из ремня и роликов (обводного и натяжителя). Для разных двигателей нужны разные комплекты:

Для дизельного двигателя есть комплект (в котором есть все необходимое) с каталожным номером 1987946305 и ценой около 3530 рублей .

Замены по сроку эксплуатации

Навесных агрегатов не имеет точного периода замены. Его меняют по необходимости, проводя проверки состояния каждые 15 тыс. км. пробега. Как и в случае с ремнем ГРМ, понадобятся разные комплекты замены для разных двигателей:

Не регламентируется, масло залито на весь срок службы, меняется только в случае ремонта. По регламенту, каждое ТО проводится проверка уровня масла и в случае необходимости, доливается. Однако люди с опытом рекомендуют проводить полную замену масла каждые 90 000 км пробега. Для дизельных машин объём нужно масла для замены — 11 литров, для бензиновых — 8,5 литров. Рекомендуется использовать MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III, каталожный номер канистры на 4 литра — 4024610, а средняя цена составляет около 2000 рублей .

Стоимость ТО Хендай Санта Фе в 2018 году

Имея примерные данные по ценам расходным материалов, можно посчитать сколько будет стоить ТО Хендай Санта Фе в конце 2017/начале 2018 года. Стоимость ориентировочная , поскольку на нее влияет то, использовались оригинальные материалы или аналоги, процедуры делались своими руками или на СТО. Стоит отметить, что на цену могут и буду влиять расходники, меняющиеся без привязки к пробегу, как масло в АКПП или приводной ремень.

ТО 2 допишет к ценнику еще примерно 3000 рублей — за свечи и жидкость в тормозной системе и системе сцепления. Итого получается 7770 рублей .

ТО 3 напротив выйдет дешевле, поскольку здесь добавится только . Получится где-то в районе 5400 рублей .

ТО 4 снова поднимает ценовую планку, ведь в него, помимо процедур первого и второго обслуживания, входит замена топливного фильтра. Вместе это делает стоимость около 6370 рублей .

ТО 5 , являясь точным повторением первого, ничем не примечательно. Цена — все те же 4770 рублей .

ТО 6 — самое дорогое для Санта Фе . Помимо всех процедур первого, второго и третьего технического обслуживания, оно добавляет замену ОЖ, масла в коробке и . Вместо это потянет примерно на 16-20 тысяч рублей .

После шестого обслуживания цикл процедур заканчивается, и начинается новый, с работ ТО 1.

Вот так обстоят дела с расходами на техническое обслуживание Хендай Санта Фе 2 осенью 2017 года. Не затягивайте с заменой, используйте оригинальные или качественные аналоговые расходные материалы, и машина прослужит верой и правдой долгие годы.