Тесты гаи онлайн беларусь. Правила дорожного движения Беларуси

Тестирование по Правилам дорожного движения организовано в соответствии с принятой программой обучения и тестирования в белорусских автошколах — обучение и тестирование по темам ПДД.

В белорусских автошколах обучение предметам по Правилам дорожного движения, безопасности дорожного движения и медицине проводится по 7(семи) темам. По каждой теме нужно сдать зачет, а затем нужно сдать внутренний теоретический экзамен.

Тесты по ПДД снабжены иллюстрациями, выполненными с помощью фотографического материала и 3D-графики. Смоделированы белорусские автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, велосипеды и мотоциклы, в фокус фотоаппарата попали в том числе и уникальные транспортные средства, редко встречающиеся на наших дорогах. Много новых и интересных вопросов, построенных на основе реальных дорожно-транспортных ситуаций. Актуальны дорожные ситуации на многополосных дорогах (проезжих частях дорог), сложных перекрестках. Новые дорожные ситуации также возникают на дорогах с высокой интенсивностью и плотностью дорожного движения.

Составлять тестовые вопросы по ПДД нам помогали ведущие преподаватели автошкол Минска и сотрудники ГАИ РБ. Новые вопросы мы также придумывали сами, анализируя свой опыт на белорусских дорогах, изучая научно-практическое издание Комментарий к Правилам дорожного движения, учебные пособия по ПДД для автошкол и следующие интернет источники:

• Белорусских сайты автомобильной тематики с большим количеством дорожно-транспортных ситуаций (в том числе с рисунками), и комментариями к ним;
• Белорусские сайты с возможностью бесплатного тестирования по ПДД онлайн;
• Онлайн тесты ПДД РФ;
• Онлайн тесты ПДД Украины (Киевские и Харьковские);
• Онлайн тесты ПДД Казахстана и Эстонии;
• Онлайн тесты ПДД других стран, размещенные в свободном доступе в Интернет.

На панели слева выберите тему, по которой Вы хотите пройти тестирование по Правилам дорожного движения 2015. Решая предложенные тестовые вопросы, Вы проверяете свои знания ПДД на реальных дорожных ситуациях, характерных для современного города. Персонаж в виде водителя за рулем — Ловец ошибок поможет Вам сделать работу над ошибками. К каждому тестовому вопросу прикреплен один или несколько пунктов из «ПДД Беларуси », которые при работе над ошибками можно посмотреть как во всплывающем окне подсказки, так и перейти к пункту ПДД по активной гиперссылке.

Сдайте зачеты по темам ПДД. Сдав все 7 (семь) зачетов по темам, Вы получаете возможность сдать и итоговый экзамен ПДД. Тестовые вопросы можно обсуждать онлайн в ПДД чате. Для сдачи зачетов по темам ПДД необходима регистрации на сайте, чтобы сохранять Вашу статистику правильно и неправильно решенным вопросам и проводить работу над ошибкам.

Совершенствуясь в 3D-графике, создавая редактор дорожно-транспортных ситуаций и виртуальный город «Безопаскино», мы намереваемся наполнять этот сайт «Интерактивные Правила дорожного движения 2018» не только качественными тестами по ПДД, но в дальнейшем и видео тестами по ПДД в режиме онлайн, видеороликами по Правилам дорожного движения и видеоматериалами по Безопасности дорожного движения.

Белорусские Правила дорожного движения в принципе не намного отличаются от российских. Хотя своя специфика в них есть. Характерной особенностью белорусских ПДД является наличие большого количества терминов и понятий, закрепленных в разделе «Общие положения».

Необходимость целого ряда из них вызывает сомнения. Например, нужно ли законодательно утверждать, что дети — это несовершеннолетние участники дорожного движения, возраст которых известен либо очевиден по внешним признакам другим участникам дорожного движения? Представляется, что такая трактовка понятия «дети» является однобокой и не совсем грамотной. Есть и более важные различия в терминологии. Так, отсутствует законодательная трактовка понятия «автомагистраль», но зато есть термин «безопасность дорожного движения» ? состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и дорожно-транспортного происшествия.

В Правилах дорожного движения Республики Беларусь дается четкое разграничение терминов «обгон» и «опережение». Вспомните: в российских ПДД понятия «опережение» не существует, а обгон — это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. В белорусских ПДД дается следующая трактовка:

• обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу движения (сторону проезжей части дороги);
• опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутно движущегося транспортного средства (транспортных средств).

Строгие требования белорусские ПДД предъявляют к движению в жилых зонах. В частности, на территории жилых и пешеходных зон, а также прилегающих к ним территориях запрещается:

• движение со скоростью более 20 км/ч;
• транзитное движение;
• обучение управлению механическим транспортным средством;
• стоянка механического транспортного средства с известной водителю неисправностью противоугонной звуковой сигнализации, произвольно подающей непрерывные звуковые сигналы;
• стоянка грузовых автомобилей с технически допустимой общей массой более 3,5 т, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки», если это не связано с выполнением ими работ.

ПРИМЕЧАНИЕ

В Беларуси штрафы для нарушителей дорожного движения измеряются в базовых величинах. Базовая величина — это законодательно устанавливаемый показатель, используемый для расчета штрафов, пеней, неустоек, тарифов, государственных пошлин и иных подобных платежей.

• несоблюдение требований дорожных знаков;
• несоблюдение требований дорожной разметки;
• несоблюдение требований сигналов светофора и регулировщика;
• нарушение правил буксировки механических транспортных средств;
• нарушение правил маневрирования;
• нарушение правил проезда перекрестков;
• нарушение правил перевозки людей и грузов;
• непредоставление преимущества другим участникам дорожного движения (в том числе пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах).

За непредоставление преимущества транспортным средствам оперативного назначения или непринятие мер для обеспечения их беспрепятственного проезда на водителя могут не только наложить внушительный штраф от двух до десяти базовых величин ($34-170), но и лишить права управления транспортным средством на срок до одного года.

Если вы, управляя автомобилем на территории Беларуси, нарушите правила расположения транспортных средств на проезжей части либо выедете на полосу встречного движения там, где это запрещено, — вас подвергнут штрафу в размере от пяти до десяти базовых величин ($85-170). Кроме того, за подобные нарушения автоинспектор может лишить водителя права управления транспортным средством.

Если любое из вышеперечисленных нарушений стало причиной возникновения аварийной обстановки, то на водителя налагается штраф в размере от десяти до двадцати базовых величин. При этом виновного могут лишить права управления транспортным средством на срок до двух лет.

В отличие от российских ПДД, в белорусских Правилах дорожного движения четко прописаны права водителей транспортных средств (не путать с водительским удостоверением). В частности, водитель имеет право:

• управлять транспортным средством в установленном порядке;
• знать причину, по которой работником ГАИ или другим уполномоченным должностным лицом остановлено транспортное средство, а также фамилию и должность этих лиц. При этом лица, обладающие правом проверять у водителя документы, обязаны предъявить по требованию водителя служебное удостоверение;
• передавать управление транспортным средством другому лицу, имеющему при себе водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории с талоном к нему (удостоверение тракториста-машиниста соответствующей категории с талоном к нему, временное разрешение на право управления механическим транспортным средством).
• Часто водители в незнакомой стране нарушают правила остановки и стоянки транспортных средств. В соответствии с белорусскими ПДД остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:
• в зоне действия соответственно дорожных знаков «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца» и (или) линий горизонтальной дорожной разметки 1.4, 1.10;
• в местах, где расстояние между сплошной линией горизонтальной дорожной разметки (кроме обозначающей край проезжей части дороги) и остановившимся транспортным средством составляет менее 3 м;
• на пешеходных переходах и ближе 15 м от них в обе стороны;
• на перекрестках и ближе 15 м от края пересекаемой проезжей части дороги (кроме жилых зон), за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или сплошную разделительную полосу;
• на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств и ближе 15 м от них, кроме случаев остановки для посадки (высадки) пассажиров, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, кроме специально оборудованных мест для стоянки;
• на съездах транспортных развязок в разных уровнях и въездах на них;
• на железнодорожных переездах и ближе 50 м от них в обе стороны;
• на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», в других местах с ограниченной обзорностью дороги и где видимость дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении движения;
• на проезжей части двухполосной дороги напротив стоящего на противоположной стороне дороги транспортного средства;
• на левой стороне дороги, за исключением дорог с односторонним движением и дорог, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении без трамвайных путей посередине;
• на трамвайных путях и в непосредственной близости от них, если это создаст препятствие для движения трамваев;
• в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения;
• на тротуарах, кроме специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки» («Место стоянки такси»);
• на газонах и других участках с зелеными насаждениями;
• на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;
• в местах, где стоящее транспортное средство создаст препятствие для движения, работы транспортных средств оперативного назначения и транспортных средств дорожно-коммунальных служб (въезды во дворы и выезды из них, проезды в арках, узкие местные проезды, места размещения контейнеров для сбора бытовых отходов и др.);
• ближе 10 м от служебных дверей магазинов, через которые производятся погрузочно-разгрузочные работы, закрытых ворот, в том числе ворот гаражей.

Таким образом, правила остановки и стоянки транспортных средств в Беларуси намного более строгие, чем в России. Например, если в России нельзя останавливаться ближе 5 м перед пешеходным переходом, то в Беларуси запрещена остановка ближе 15 м по обе стороны от пешеходного перехода. Белорусские ПДД, в отличие от российских, также запрещают останавливаться на двухполосной дороге напротив транспортного средства, припаркованного на противоположной стороне. Кстати, в белорусских Правилах дорожного движения есть важная оговорка: включение водителем аварийной световой сигнализации при преднамеренной остановке и стоянке в местах, где они запрещены, не освобождает его от ответственности за нарушение требований правил остановки и стоянки транспортных средств.

Это положение направлено на предотвращение ситуаций, когда водители останавливаются в запрещенных местах, чтобы, например, сбегать за пачкой сигарет или еще по каким-то делам. Включением аварийной сигнализации оправдаться не получится, и на нарушителя будет наложен немалый штраф.

Находясь в Беларуси, помните, что в этой стране на перекрестках запрещено перестроение. Исключением являются перекрестки с круговым движением, что, впрочем, неудивительно: на них без перестроения не обойтись. За нарушение данного требования на водителя налагается штраф в размере от одной до пяти базовых величин ($17-85).

Если на дороге, имеющей две (и более) полосы для движения в одном направлении, соседняя полоса (полосы) занята движущимися транспортными средствами, то водителю разрешено перестраиваться в нее только для выполнения соответствующего маневра (поворот, разворот, объезд препятствия либо остановка). В остальных случаях занимать данную полосу запрещено, поскольку это может осложнить дорожную обстановку.

В белорусских Правилах имеется очень важное и полезное положение, направленное на предотвращение заторов на дорогах. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств. Несоблюдение этого требования ПДД квалифицируется как нарушение правил маневрирования и карается штрафом в размере от одной до пяти базовых величин ($17-85).

Разворот в Беларуси запрещен в тех же местах, что и в России. Однако есть важный нюанс: если в России нельзя разворачиваться на пешеходных переходах, то в Беларуси этот маневр также запрещен на расстоянии 15 м с каждой стороны от перехода (кроме случаев разворота на перекрестках в разрешенном месте).

Что касается движения задним ходом, то в Беларуси оно запрещено там же, где и разворот, а также на перекрестках, за исключением перекрестков в жилых зонах.

Тестирование по Правилам дорожного движения организовано в соответствии с принятой программой обучения и тестирования в белорусских автошколах — обучение и тестирование по темам ПДД.

В белорусских автошколах обучение предметам по Правилам дорожного движения, безопасности дорожного движения и медицине проводится по 7(семи) темам. По каждой теме нужно сдать зачет, а затем нужно сдать внутренний теоретический экзамен.

Тесты по ПДД снабжены иллюстрациями, выполненными с помощью фотографического материала и 3D-графики. Смоделированы белорусские автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, велосипеды и мотоциклы, в фокус фотоаппарата попали в том числе и уникальные транспортные средства, редко встречающиеся на наших дорогах. Много новых и интересных вопросов, построенных на основе реальных дорожно-транспортных ситуаций. Актуальны дорожные ситуации на многополосных дорогах (проезжих частях дорог), сложных перекрестках. Новые дорожные ситуации также возникают на дорогах с высокой интенсивностью и плотностью дорожного движения.

Составлять тестовые вопросы по ПДД нам помогали ведущие преподаватели автошкол Минска и сотрудники ГАИ РБ. Новые вопросы мы также придумывали сами, анализируя свой опыт на белорусских дорогах, изучая научно-практическое издание Комментарий к Правилам дорожного движения, учебные пособия по ПДД для автошкол и следующие интернет источники:

• Белорусских сайты автомобильной тематики с большим количеством дорожно-транспортных ситуаций (в том числе с рисунками), и комментариями к ним;
• Белорусские сайты с возможностью бесплатного тестирования по ПДД онлайн;
• Онлайн тесты ПДД РФ;
• Онлайн тесты ПДД Украины (Киевские и Харьковские);
• Онлайн тесты ПДД Казахстана и Эстонии;
• Онлайн тесты ПДД других стран, размещенные в свободном доступе в Интернет.

На панели слева выберите тему, по которой Вы хотите пройти тестирование по Правилам дорожного движения 2015. Решая предложенные тестовые вопросы, Вы проверяете свои знания ПДД на реальных дорожных ситуациях, характерных для современного города. Персонаж в виде водителя за рулем — Ловец ошибок поможет Вам сделать работу над ошибками. К каждому тестовому вопросу прикреплен один или несколько пунктов из «ПДД Беларуси », которые при работе над ошибками можно посмотреть как во всплывающем окне подсказки, так и перейти к пункту ПДД по активной гиперссылке.

Сдайте зачеты по темам ПДД. Сдав все 7 (семь) зачетов по темам, Вы получаете возможность сдать и итоговый экзамен ПДД. Тестовые вопросы можно обсуждать онлайн в ПДД чате. Для сдачи зачетов по темам ПДД необходима регистрации на сайте, чтобы сохранять Вашу статистику правильно и неправильно решенным вопросам и проводить работу над ошибкам.

Совершенствуясь в 3D-графике, создавая редактор дорожно-транспортных ситуаций и виртуальный город «Безопаскино», мы намереваемся наполнять этот сайт «Интерактивные Правила дорожного движения 2018» не только качественными тестами по ПДД, но в дальнейшем и видео тестами по ПДД в режиме онлайн, видеороликами по Правилам дорожного движения и видеоматериалами по Безопасности дорожного движения.

Портал «АвтоДруг» предлагает своим посетителям сервис для прохождения ПДД экзамена онлайн. База данных обновлена, - используются официальные экзаменационные билеты ПДД 2018 г. Вы можете решать тесты ПДД абсолютно бесплатно и неограниченное количество раз.

Как правильно пройти онлайн тест на правила дорожного движения

Сервис разделен на 3 независимых блока:

Экзамен ПДД - выбирается 20 случайных вопросов из 800 возможных.
Билеты ПДД по номерам - вопросы сгруппированы в соответствии с билетами (всего 40 шт.), каждый билет содержит вопросы различных тематик. Всего
Билеты по темам - вопросы задаются согласно выбранной вами тематике.

Допускается не более 2 ошибок при ответе на 20 вопросов. Т.е. максимум можно ошибиться 2 раза, 3-я ошибка отправит вас на пересдачу.
Время ответов на вопросы ограничено 20 минутами.

В случае неправильного ответа, появится комментарий, который содержит ссылку на нужный пункт правил дорожного движения и подсказку для корректировки ответа.

Постарайтесь решить билеты пдд онлайн 2017/2018 или пройти тест пдд онлайн хотя бы 2-3 раза, это позволит вам запомнить большинство правильных ответов и разобраться с ошибками.

• Хотя время прохождения теста ПДД ограниченно, советуем, не торопится с ответом. Если вы хорошо помните вопрос, и знаете на него ответ, время ответа занимает не более 15 секунд.
• Крайне внимательно читайте вопрос и смотрите на изображение. Очень часто в текстах используется частицу «НЕ», которая меняет смысл ответа или вопроса. Отвечайте, только когда полностью уверены.
• Вопросы, по которым есть сомнения можно пропустить и вернутся к ним позже, ответив на остальные.
• Будьте спокойны и не нервничайте.
• Ни в коем случае не употребляйте различных успокоительных препаратов. Это может существенно снизить мозговую активность.

Экзамен и билеты пдд 2018 онлайн бесплатно от портала «АвтоДруг». Учите правила дорожного движения! Удачи в ГИБДД!

Завершается сдачей экзамена по теории. Тест ПДД онлайн Беларусь 2017 года окажет помощь обучающимся в подготовке к внутреннему выпускному экзамену в автошколе, а впоследствии, и к основному испытанию в ГАИ. В нашей специализированной автошколе изучение теории основывается на специально разработанной учебной программе и требованиях ГАИ РБ.

Тест ПДД онлайн Беларусь – это вспомогательный инструмент для подготовки начинающих водителей, позволяющий проработать теоретические навыки на примере конкретных схем и искусственно смоделированных ситуаций. Тестирование также включают задачи по медицинской подготовке и прочие изученные на лекциях и семинарах темы.

Тесты ПДД онлайн для оформлены визуальными изображениями, смоделированными как с использованием компьютерной графики, так и на основе фотографий реальных мест, грузовых и легковых автомобилей, общественного транспорта и дорожных знаков. В приведенную на сайте версию программы добавлено множество свежих и занимательных вопросов, каждый из которых основан на реальных и жизненных моделях поведения водителя. Свежие задачи касаются наиболее сложных и актуальных изменений и дополнений ПДД. Большая часть из них позволяет проанализировать уровень обученности и способность ориентироваться различных ситуациях, например, при перемещении по проезжей части с многополосным движением.

Роль теста в процессе подготовки в нашей автошколе

Прохождение предварительного тестирования с помощью данной рубрики сайта предоставит учащимся следующие преимущества:

• сделает получение теоретических знаний проще и интереснее;
• поможет подготовиться по всем семи темам из внутренней программы обучения;
• придаст уверенности в своих знаниях, в случае его успешного прохождения;
• подготовит не только к внутренней проверке знаний, но и к госэкзамену в ГАИ;
• снимет стресс перед реальными ситуациями;
• полезен даже для опытных водителей для восстановления в памяти ПДД;
• позволит провести проработку недостаточно изученных тем.

Специфика сервиса Тест ПДД Беларусь:

Тестирование в данной рубрике представляет собой пробную версию полного комплекта задач, которые могут попасться обучающим во время сдачи тестов в автомобильной инспекции. Обучающимся следует быть готовым к незнакомым билетам, полностью полагаться на предложенный тест не стоит. Этот сервис создан исключительно для подтверждения знаний, а не для запоминания готовых билетов без изучения основного материала.