Niva Chevrolet është një SUV vendas që është mjaft i popullarizuar në mesin e shoferëve. Ata, si pronarët e makinave të çdo marke tjetër, janë të interesuar për madhësinë dhe karakteristikat e rimave. Ky element jo vetëm që mund ta bëjë një makinë më elegant, por edhe të ndikojë në performancën e saj.

• materiali nga i cili janë bërë;
• detaje teknike.

Në fabrikë, disqe çeliku të falsifikuar janë instaluar në një makinë Chevrolet Niva. Ky është një material buxhetor, kështu që produktet e bëra prej tij janë më pak të shtrenjta në krahasim me opsionet e tjera. Përparësitë përfshijnë rritjen e fleksibilitetit.

Të dhënat teknike të rrotave, të cilat janë instaluar nga prodhuesi:

• 6Jx15 H2 ET = 40 PCD = 5x139,7 DIA = 98;
• 6,5Jx15 ET = 40 PCD = 5 × 139,7 DIA = 98;
• 6,5Jx16 ET = 40 PCD = 5 x 139,7 DIA = 98;
• 7Jx16 ET = 40 PCD = 5x139.7 DIA = 98;
• 6,5Jx17 ET = 40 PCD = 5 × 139,7 DIA = 98.

Tabela 1. Dekodimi i parametrave teknikë.

Opsionet e zëvendësimit të rrotave

Kjo procedurë kryhet mjaft shpesh. Arsyet për këtë janë të ndryshme: pjesa ka rënë në gjendje të keqe, vendimi i projektimit. Disqet e stampuara standarde të fabrikës janë deformuar për shkak të cilësisë së dobët të metalit. Dizajni ka vrima të vogla që nuk lejojnë që ajri i mjaftueshëm të rrjedhë në sistemin e frenave, domethënë, nuk lejojnë që disqet e frenave të përparme të ftohen siç duhet.

Rripat e makinave janë bërë nga materiale të ndryshme:

• Alumini është alternativa më e mirë për sa i përket raportit çmim-cilësi. Pjesë të tilla bëhen me derdhje. Cilësitë pozitive përfshijnë peshën e ulët, rezistencën ndaj korrozionit. Në negative - ndjeshmëria ndaj shkatërrimit, një rrezik i lartë i deformimit të timonit pas goditjes.
• Aliazh i magnezit dhe aluminit. Prodhimi kryhet me metodën e stampimit të nxehtë, e cila i jep produktit një forcë më të lartë.
• Aliazh i kombinuar - garanton forcën më të lartë, aftësinë për t'u rikuperuar shpejt në rast dëmtimi.

Rrotat e aliazhit janë shumë të njohura në mesin e pronarëve të makinave. Ato janë të lira dhe tërheqëse. Pesha e vogël e pjesëve ndikon në uljen e distancës së frenimit. Vrimat e mëdha të shpimit ndihmojnë në pastrimin e papastërtive dhe rrisin rrjedhën e ajrit në sistemin e frenave.

Sipas manualit për makinën Chevrolet Niva, opsionet për zëvendësimin e disqeve të rrotave duhet të zgjidhen në përputhje me parametrat e vendosur nga prodhuesi. Ju mund të injoroni vetëm gjerësinë dhe diametrin e produktit. Zgjerimi i lejueshëm i buzës mund të ketë një efekt pozitiv:

• stabiliteti i makinës rritet, shpejtësia rritet;
• trajtimi i automjeteve është përmirësuar.

Sa më i gjerë të jetë buza, aq më shumë mbingarkesë do të ketë rrota e makinës. Mbjellja e zgjatur ushtron stres shtesë mbi kushinetat, gjë që i bën ato të konsumohen më shpejt. Gomat tepër të gjera mund të fërkohen kundër parafangove të automjetit. Tufa e bllokut të frenave si dhe buzës mund të ndryshojnë, gjë që do të zvogëlojë trajtimin dhe do të rrisë ngarkesën në transmetim.

Madhësia e fabrikës së rrotave në Chevrolet Niva është r15. Mund të kërkohet rindërtimi i karrocës së poshtme për të vendosur produkte me diametër më të madh. Lejohet instalimi i produkteve me parametrat r16 dhe r17. Këto disqe kanë avantazhe dhe disavantazhe. Aspektet pozitive përfshijnë:

• trajtim i përmirësuar;
• zvogëlimi i distancës së ndalimit;
• dinamika e përmirësuar e nxitimit;
• rritja e aftësisë ndër-vendore;
• përmirësim në pamje.

Disavantazhet mund të jenë si më poshtë:

• butësia e udhëtimit përkeqësohet;
• niveli i dridhjeve dhe zhurmës në timon rritet;
• rreziku i dëmtimit të rrotave rritet;
• cmim i larte.

Pjesa tjetër e parametrave duhet të respektohen rreptësisht. Nëse ky rregull shkelet, lindin pasoja të pakëndshme: dridhja e rrotave me shpejtësi, mundësia e zhbllokimit të diskut në lëvizje.

Është dizajni që më së shpeshti bëhet arsyeja e zëvendësimit të disqeve. Sidoqoftë, kur zgjidhni, vëmendja kryesore duhet t'i kushtohet parametrave teknikë dhe materialit të prodhimit. Përdorimi i disqeve jo origjinale ose i produkteve me dimensione të papërshtatshme rrit rrezikun e mosfunksionimit të pezullimit dhe motorit. Zgjedhja kompetente e pjesëve do të ndihmojë në shmangien e këtyre problemeve.

Chevy Niva është një SUV që u zhvillua në vitet 1970. Përdoruesit e parë të saj ishin banorët e territoreve ku bujqësia po zhvillohej në mënyrë aktive, sepse kjo makinë u siguronte atyre mjetin më të mirë të të gjithë terrenit. Modeli është bërë gjithnjë e më i popullarizuar çdo vit, falë dizajnit të relaksuar dhe qëndrueshmërisë. Megjithatë, çmimi i lartë i kësaj marke nënkuptonte futjen e vazhdueshme të ndryshimeve të përgjithshme teknike dhe përmirësimin e pamjes. Kështu bëri prodhuesi amerikan, duke e transformuar makinën në përputhje me standardet e gjeneratës së re.

Viti 2016 solli për këtë model të huaj, të prodhuar jo pa pjesëmarrjen e teknologjive ruse, një përditësim rrënjësor në konfigurimin, dizajnin e jashtëm dhe të brendshëm dhe karakteristikat teknike, falë të cilave makina e modernizuar fitoi një popullaritet të jashtëzakonshëm. Sidoqoftë, përkundër shumë ndryshimeve, është e pamundur të mos njohësh Chevy Niva 2016 midis makinave të tjera vetëm për shkak të veçorive të tij karakteristike - aftësia maksimale ndër-vend, komoditeti i brendshëm, fuqia e rrotave.

Shumë entuziastë të makinave po pyesin se sa kushton versioni i përditësuar i Chevrolet Niva. Një ndryshim rrënjësor për mirë në të gjitha karakteristikat e Chevrolet Niva çoi në një rritje të konsiderueshme të çmimit të tij. Kostoja e modelit të rindërtuar do të jetë nga 500 në 600 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, luhatjet e çmimeve varen nga konfigurimi i makinës.

Dizajn

Duke folur për ndryshimet në dizajn, para së gjithash, duhet theksuar se modeli pa dritën e ditës në një trup të ri, gjerësia dhe gjatësia e të cilit u rritën ndjeshëm. Trupi i ri i makinës garanton besueshmëri maksimale, pasi në prodhimin e tij u përdorën vetëm pajisje me cilësi të lartë. Sidoqoftë, funksioni kryesor i trupit mbeti i pandryshuar - është ende pjesa mbështetëse e makinës.

Në përgjithësi, makina është bërë më voluminoze dhe këndore, por nuk duket e ashpër, por mjaft harmonike. Ndryshimet prekën fenerët, të cilët fituan një formë të rrumbullakët, dhe parakolpin e pasmë, i cili ishte i pajisur me një platformë të veçantë për ngarkim. Rrotat tani janë të pajisura me buzë 16 inç, dhe treguesit e drejtimit janë të vendosur në parafangat e përparme.

Ngjyrat

Prodhuesi ofron gjithashtu një gamë të gjerë ngjyrash për çdo shije. Në veçanti, modeli mund të blihet në ngjyrat e mëposhtme:

• argjendi;
• gri-jeshile;
• e kuqe e ndezur;
• gri-jeshile me një nuancë të errët;
• kuarc;
• kafe e lehtë metalike;
• blu e errët metalike;
• e zezë metalike me nuancë blu.

Salloni

Risitë kanë prekur edhe brendësinë e makinës. Si jashtë ashtu edhe brenda, makina është bërë më e fuqishme dhe agresive. Të katër sediljet e makinës janë të mbuluara me pëlhurë, përveç kësaj, sediljet e pasme mund të palosen dhe shpalosen.

Tani, duke qenë në kabinë, shoferi i Chevy Niva mund të përdorë busullën dhe pjerrësinë, të përcaktojë temperaturën jashtë makinës duke përdorur një tregues të veçantë dhe të sigurojë rehati maksimale të udhëtimit falë kompleksit të modernizuar multimedial.

Specifikimet

Me ndihmën e karakteristikave të reja teknike, Chevrolet Niva do të bëhet më i fuqishëm, sepse fuqia e mëparshme e motorit të tij shkaktoi shumë ankesa nga fansat e këtij modeli. Tani makina është e pajisur me një motor të ri, fuqia e të cilit është e barabartë me 136 kuaj fuqi, dhe vëllimi është pothuajse dy litra. Transferimi i fazës së çift rrotullues nga motori me naftë në rrotat lëvizëse kryhet duke përdorur një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi.

Makina mori një aftësi edhe më të madhe ndër-vend, falë së cilës ajo justifikon plotësisht titullin e saj të një SUV, dhe karakteristikat e reja teknike në 2016 do ta lejojnë këtë model të konkurrojë me një markë kaq të njohur si Renault Duster.

Dimensionet (redakto)

• Gjatësia - 4048 mm.
• Gjerësia - 1786 mm.
• Lartësia - 1652 mm.
• Pesha e frenuar është 1410 kg.
• Pesha bruto - 1860 kg.
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasmë - 2450 mm.
• Vëllimi i bagazhit - 320/650 l.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 58 litra
• Madhësia e gomave - 205/75 R15, 205/70 R15, 215/65 R16
• Largësia nga toka është 220 mm.

Motorri

* - sipas qytetit \ autostradës \ e përzier

Konsumi i karburantit

Sidoqoftë, një pengesë e rëndësishme e Chevy Niva të përditësuar është një konsum shumë i lartë i karburantit, mesatarisht rreth 14 litra. Duhet të theksohet se funksionon vetëm me benzinë, për shkak të së cilës funksionimi i rregullt i makinës do t'i kushtojë një qindarkë të bukur pronarit të saj. Arsyet për konsumin maksimal të karburantit përfshijnë:

• pesha e automjetit të rëndë;
• motor i fuqishëm;
• me katër rrota, e cila është vazhdimisht në funksion.

Opsionet dhe çmimet

Siç është përmendur tashmë, çmimi i këtij modeli varet nga plotësia e tij. Çmimi standard i një makine është rreth 500 mijë rubla. Pasi ka paguar një shumë të tillë, në komplet me blerjen, pronari i ardhshëm pajiset me një pajisje që bllokon qarqet elektrike dhe karburantin kur përpiqet të hyjë në makinë, mbulesat e sediljeve prej pëlhure në kabinë, timonin elektrik dhe pasqyrat anësore. Nëse kostoja e makinës arrin 600-700 mijë rubla, shitësi është i detyruar të sigurojë një kondicioner, sistem alarmi, airbag, si dhe sedilje me ngrohje dhe xhami.

Fillimi i shitjeve në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi filloi në Mars 2016. Në të njëjtën kohë, pavarësisht inflacionit, çmimi i një makine mbeti i njëjtë si kudo. Kostoja maksimale e një makine në tregun rus është rreth 700 mijë rubla (ndërsa makina është e pajisur me të gjitha pjesët dhe elementët e mundshëm).

Chevrolet Niva është një nga makinat më të njohura, kështu që ky artikull i kushtohet asaj. Shpresojmë që materiali i ofruar do t'i ndihmojë shoferët të zgjedhin këtë model të veçantë. Faleminderit per vemendjen!

Video test drive

Gomat Chevrolet Niva

Gomat e automobilave me cilësi të lartë janë çelësi i funksionimit të besueshëm të automjetit. Për këtë, LLC SHINSERVICE ofron një përzgjedhje të madhe të gomave për Chevrolet Niva. Katalogët përmbajnë një gamë të gjerë madhësish standarde për kushte të ndryshme funksionimi.

Ne ofrojmë goma verore dhe dimërore për modelin e njohur të një SUV vendas. Për më tepër, gomat për të gjitha stinët janë të disponueshme për përdorim gjatë gjithë vitit. Ato dallohen nga veçantia e përbërjes së përbërjes së gomës, modeli i shkeljes dhe thellësia e strukturës.

Gomat për Chevrolet Niva, të cilat ne ofrojmë, karakterizohen nga:

• cilesi e larte;
• besueshmëria;
• rezistencë ndaj konsumit;
• mbrojtje nga dëmtimet mekanike.

Katalogu përmban produkte për çdo vit prodhimi dhe modifikime të SUV.

Përparësitë e blerjes së gomave nga ne

Ne ofrojmë vetëm produkte me rrota me cilësi të lartë dhe origjinale nga prodhues të njohur botërorë dhe vendas. Të gjitha produktet kanë një garanci zyrtare fabrike dhe kanë një burim të rëndësishëm operacional, të konfirmuar nga certifikatat përkatëse.

Për të lehtësuar zgjedhjen e gomave sipas madhësisë standarde, përdorni katalogun elektronik ose telefononi departamentin e shitjeve të kompanisë sonë.

Chevrolet Niva është një SUV kompakt me pesë dyer me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat. Lëshimi i këtij modeli u lançua në vitin 2002. Vlen të hedhim një vështrim më të afërt në makinën Chevrolet Niva. Shqyrtime, pikat e dobëta të SUV - më tej në artikullin tonë.

Një histori e shkurtër e modelit

Në vitin 1977 të shekullit të kaluar, në bazë të Uzinës së Automobilave Volga, një makinë VAZ-2121 u hodh në prodhim. Një dizajn i thjeshtë, i pavëmendshëm, por performanca e mirë dhe karakteristikat teknike kanë çuar në faktin që prodhimi i "Niva" vazhdon në kohën e tanishme.

Në vitin 1998, AvtoVAZ prezantoi një koncept në shfaqjen e makinave që duhej të zëvendësonte Niva-n e zakonshme.

Modeli mori indeksin 2123, por praktikisht nuk kishte dallime thelbësore - modeli ndryshonte vetëm në trupin me pesë dyer.

Në vitin 2001, filloi lëshimi i një "Niva" të re, megjithatë, problemet financiare në AvtoVAZ nuk bënë të mundur krijimin e prodhimit masiv. Makineritë u ndërtuan në grupe të vogla. Menaxhmenti mori një vendim për të shitur markën. General Motors veproi si blerës. Punonjësit e koncernit kanë bërë një punë të shkëlqyer dhe kanë bërë më shumë se 1700 ndryshime në dizajnin e Chevrolet Niva. Modeli është bërë plotësisht i pavarur.

Zhvillimi i mëtejshëm

Në vitin 2006, amerikanët blenë plotësisht të gjitha të drejtat për këtë model. Në vitin 2009, u krye një rivendosje në shkallë të gjerë, gjatë së cilës trupi mori një dizajn të ri. Gjithashtu, dekorimi i brendshëm ka ndryshuar, izolimi i zërit është përmirësuar ndjeshëm. Në vitin 2012, ata njoftuan zhvillimin e një modeli të ri, dhe në 2015 lindi. Por gjërat e para së pari.

Pamja e jashtme

Modeli i gjeneratës së parë u dallua nga një dizajn mjaft tërheqës, por në të njëjtën kohë aspak i ndritshëm.

Por në sfondin e makinave të tjera shtëpiake, SUV me të gjitha rrotat dukej i freskët dhe i ri.

Në vitin 2009, së bashku me rivendosjen, makina mori një trup të ri nga dizajnerët italianë Bertone. Falë përpjekjeve të specialistëve që punojnë në pjesën e jashtme të makinës Chevrolet Niva, modeli filloi të dukej edhe më mirë.

Grila e radiatorit ka ndryshuar ndjeshëm - projektuesit vendosën të zgjerojnë stemën. Një pamje e re origjinale iu dha edhe optikës - dritat e mjegullës morën një formë të rrumbullakët, tregues të rinj të drejtimit u instaluan në parafangat e përparme. Pjesët anësore të trupit ishin zbukuruar me mbulesa plastike, dhe pasqyrat ishin të lyera. Konfigurimet më të shtrenjta ishin të pajisura me disqe 16 inç.

Gjëja e parë që ju bie në sy në pjesën e pasme është parakolpi. Chevrolet Niva ka një platformë të veçantë të krijuar për të lehtësuar ngarkimin. Gjithashtu, parakolpi është i pajisur me grila speciale, funksionet dhe detyrat e të cilave nuk janë vetëm dekorative. Falë kësaj risi, u bë e mundur përmirësimi i qarkullimit të ajrit në brendësi të automjetit. Në përgjithësi, dizajni kërkon respekt edhe nga ata që duan të shohin nga afër gjërat e vogla.

Salloni

Dizajnerët bënë një punë të shkëlqyer edhe në brendësi. Por kjo u bë për një arsye, por me kërkesë të pronarëve të makinave të gjeneratave të para. Për shembull, pjesa e brendshme e Niva Chevrolet të ristilluar është bërë më ergonomike - janë shtuar disa ndarje të reja.

Gjithashtu, shumë vlerësuan mbajtëset e filxhanit dhe kutinë e dorezave, e cila nuk ulet më. Për më tepër, ndryshimet prekën dhe që nuk trokasin më. Pjesa e brendshme ndriçohet nga dy llamba.

Timoni është me tre fole dhe pulti ndihet më i pasur. Gjithashtu është përmirësuar ndjeshëm. Përveç kësaj, amerikanët u kujdesën edhe për sigurinë - makina është e pajisur me airbag dhe rripa paratensionues. U shtua aftësia për të rritur volumin e bagazhit duke palosur rreshtin e pasmë të sediljeve. Porta e pasme ka një funksion mbylljeje në një nga tre pozicionet.

Të gjithë pronarët e këtyre makinave tani kanë një çelës ndezës me një telekomandë. Çfarë mund të thoni për makinën Chevrolet Niva në përgjithësi? Brendësia është më ergonomike, e punuar me cilësi të lartë, materialet janë mjaft të besueshme dhe të qëndrueshme, dhe montimi është në nivel të lartë.

Specifikimet

Përkundër faktit se pamja e SUV ka ndryshuar ndjeshëm, nuk ka nevojë të flitet për përmirësimin e karakteristikave teknike në makinë nga viti 2009. Gjithçka është ende mjaft modeste.

Nën kapuç është një njësi benzine 1.7 litra për 80 kuaj.

Por kjo nuk është një makinë sportive, por një pushtues i baltës dhe kënetave. Shpejtësia maksimale e mundshme, sipas të dhënave të pasaportës, është 140 km / orë. Megjithatë, kjo është më se e mjaftueshme për një udhëtim të qetë.

SUV ka një transmision manual të përhershëm me katër rrota, me 5 shpejtësi. Rasti i transferimit është pothuajse identik me atë të përdorur në VAZ-2121. Konsumi i karburantit në kushte urbane është 14.1 litra, dhe në autostradë - 8.8 litra.

Opsionet dhe çmimet

Ekzistojnë disa konfigurime themelore të makinës Chevrolet Niva. Çmimi, karakteristikat janë të ndryshme. Pra, në versionin LC, ekziston një kondicioner. LE është i përgatitur për vozitje jashtë rrugës dhe vjen me ajër të kondicionuar.

Nivelet e veshjeve luksoze - GLS dhe GLC.

Një version LE + është gjithashtu i disponueshëm - kjo është rehati e bazuar në një suitë. Sa i përket kostos, versioni bazë mund të blihet nga tregtarët e autorizuar me një çmim prej 399,000 rubla, i cili është mjaft i përballueshëm.

Shqyrtime: të mirat dhe të këqijat

Me avantazhet, gjithçka është e qartë - ka shumë prej tyre në makinën Niva Chevrolet. Shqyrtimet e dobësive gjithashtu theksohen mjaft shpesh. Ndër mangësitë dallohet ende dizajni i brendshëm. Pronarët prisnin pak më shumë për paratë e tyre. Shumë nuk janë të kënaqur me butonat e përafërt, materialet e lira të zbukurimit. Përpjekja për të ulur kostot e prodhimit është një veprim i gabuar, sipas komunitetit të automobilave.

Por pjesa e brendshme nuk është gjithçka. Gjatë funksionimit, ka edhe të meta në makinën Niva Chevrolet. Shqyrtimet e dobësive të makinës shpesh identifikohen: blerësit vërejnë papërsosmërinë e shasisë dhe problemet me pajisjet elektronike. Kjo manifestohet në funksionimin e dritareve elektrike. Në pjesën e poshtme, klientët kritikojnë nyjet dhe vulat e topit. Këto pjesë janë bërë nga materiale me cilësi të ulët që i nënshtrohen konsumit të shpejtë. Motori dhe gjeneratori funksionojnë siç duhet vetëm për 80,000 km, dhe më pas mund të dështojnë dhe të dëmtojnë siguresat.

Trupi gjithashtu nuk është pa të meta: makina është e prirur ndaj korrozionit. Gjëja e parë që ia vlen t'i kushtohet vëmendje kur analizoni një makinë Chevrolet Niva janë rishikimet. Pikat e dobëta të korrozionit janë pragjet (nganjëherë klientët madje citojnë foto si provë). Nëse ka patate të skuqura bojë në sipërfaqe, atëherë makina është veçanërisht e prekshme në këto vende.

Pronarët gjithashtu përballen me probleme në funksionimin e pikës së kontrollit: është praktikisht i njëjtë me atë të VAZ 2103. Kur punoni me të, shpesh dëgjohen tinguj të jashtëm, dhe nëse përshpejtoni Niva në 120 km, plastika në kabinë mund të fillojnë të dridhen.

Por në të njëjtën kohë, shumë e pëlqejnë makinën për koston dhe aftësinë ndër-vendore. Ajo u vlerësua nga të dashuruarit ekstremë, banorë të fshatrave ku jashtë rrugës është një rutinë e ashpër. Dhe ata janë të gatshëm të durojnë këto disavantazhe, sepse një makinë me cilësi të ngjashme me një çmim të tillë është e vështirë të gjendet. Përveç kësaj, nuk ka makinë pa të meta.

Njerëzit shpesh dhe me kënaqësi zgjedhin Chevrolet Niva SUV. Çmimi, karakteristikat e tij janë shumë të pranueshme. Asnjë prodhues tjetër nuk është i gatshëm të ofrojë lëvizje me katër rrota, një gamë të reduktuar të ingranazheve, një kuti transferimi dhe një bllokim diferencial për 400,000 rubla.

"Chevrolet Niva" i ri

Nga fotografia e jashtme, mund të themi se dizajni është mjaft i suksesshëm. Trupi është mjaft brutal, ai mishëron agresionin dhe fuqinë. Makina nuk është shumë e përshtatshme për qytetin - këtu do të duket qesharake. Një motor i ri u shfaq në makinën Niva Chevrolet - 16 valvola, fuqia e motorit. - 120 l. Me.

Çfarë ndryshoi?

Pjesa e përparme është e pajisur me një grilë të madhe që zë gjysmën e parakolpit.

Pjesa e poshtme e saj është e mbyllur me një çikrik. Optika është gjithashtu e mbuluar me një skarë metalike. Përmasat mbresëlënëse të hapësirës nga toka dhe harqet e mëdha të rrotave janë të dukshme. Pragjet dhe harqet janë zbukuruar me mbulesa plastike. Sa i përket pjesës së pasme, ajo është gjithashtu mjaft mbresëlënëse. Një raft i fuqishëm për çati dhe fenerë shtesë janë instaluar në çati.

Brendësia nuk është inferiore në seriozitet ndaj pjesës së jashtme. Një dizajn krejtësisht i ri i pret pronarët. Paneli duket shumë modern. Timoni është mjaft i madh, me tre fole. Kabina ka sedilje të rehatshme dhe izolim të përmirësuar të zërit.

Siç sigurojnë prodhuesit, njësia e energjisë është e thjeshtë dhe e re, por në të njëjtën kohë sa më e besueshme.

Makina e re “Niva Shervole” ka 16 valvola, një motor 1.8 litra benzinë ​​me aspirim natyral i prodhuar nga Peugeot. Fuqia e tij është 120 litra. Me. Njësia ka një plan urbanistik, katër cilindra, një sistem injeksioni të shpërndarë.

Një mekanik me 5 shpejtësi punon së bashku me motorin. Gjatë zhvillimit të tij, theksi u vu në besueshmërinë, por një makinë automatike do të jetë gjithashtu e disponueshme si opsion. Kostoja e konfigurimit bazë do të jetë nga 500,000 rubla. Ky është një çmim shumë i arsyeshëm për një makinë të këtij niveli.

Prodhimi i Chevrolet Niva SUV filloi në vitin 2002. Dhe megjithëse në fillim të jetës së saj makina dukej mjaft moderne, në fakt makina është ndërtuar mbi një platformë, mosha e së cilës po i afrohet 40 viteve.

Duhet të theksohet se gjatë gjithë ciklit të jetës, prodhuesi përmirëson rregullisht modelin dhe zgjeron listën e pajisjeve.

E jashtme

Dizajni i Chevrolet Niva 2017-2018 SUV, i njohur në Rusi, erdhi tek ne nga shekulli i kaluar. Edhe pse duket disi më moderne se Niva klasike, të cilën AVTOVAZ tani e shet me emrin 4 × 4. Por pjesa e jashtme nuk ka qenë kurrë "kali i hobi" i këtij modeli - është blerë për arsye të tjera.

Pjesa e përparme e Chevrolet Niva shprehet nga një optikë e madhe gjysmërrethore e kokës, midis së cilës ka një grilë rrjetë, e ndarë nga një skaj me logon e prodhuesit në dy seksione. Në pjesën e poshtme kemi një vend tjetër të grilës dhe llambat e vogla të rrumbullakëta të mjegullës.

Profili i Shniva është gjithashtu larg dizajnit të crossovers dhe SUV-ve moderne. Këtu bie në sy një distancë e madhe nga toka, harqe ngrihen lart mbi rrota, shtylla të zeza B dhe e njëjta "gjeth" në pjesën e poshtme të trupit. Nëse nuk do të ishte mbulesa paksa e pjerrët, makina do të dukej katrore.

Pjesa e pasme e Chevrolet Niva duket shumë e thjeshtë: në pjesën e sipërme ka një përsëritës të dritës së frenave, por, ndryshe nga modelet moderne, nuk është i integruar në spoiler, por ndodhet prapa xhamit të derës së pasme.

Kjo e fundit, nga rruga, zë pothuajse të gjithë zonën e pasme. Gjithashtu kemi një rrotë rezervë të varur në derë, një xham të parregullt në të dhe drita të thjeshta të pasme.

Salloni

Për sallonin Shnivy, mund të thuash të njëjtën gjë që u tha më lart për pjesën e jashtme. Ai erdhi tek ne nga e kaluara, dhe ajo e largëta. Brendësia është datuar shumë vite më parë, megjithëse, nga ana tjetër, shumica e këtyre makinave operohen në vende dhe kushte të tilla që elektronika e tepërt dhe materialet me cilësi të lartë do të dukeshin qesharake.

Në dispozicion të shoferit të Chevrolet Niva është një timon i madh me tre fole i bërë nga plastika "druri". Sigurisht, nuk po flasim për ndonjë multifunksionalitet. Pulti duket jo më pak lakonik, i bërë pothuajse në një plan urbanistik - në qendër është një takometër dhe një matës shpejtësie, dhe në të dyja anët e tyre ka dy peshore të tjera dhe dy ekrane informacioni.

Në të djathtë është një shpërndarje e butonave dhe treguesve funksionalë, nën të cilët është instaluar një palë deflektorë ventilimi. Më poshtë janë tre "përdredhje" për kontrollin e klimës në makinë, dhe më pas levat e kontrollit të transmisionit.

Vendet e përparme në Chevrolet Niva nuk janë të rehatshme dhe të bollshme dhe nuk ka arsye të flasim për udhëtime të rehatshme në distanca të gjata, përkundrazi. Shoferi duhet të drejtojë në një pozicion të përkulur. Prapa, pikërisht e kundërta - ka hapësirë ​​në të gjitha drejtimet, aty mund të ulen lehtësisht tre burra të rritur.

Specifikimet

Chevrolet Niva 2016-2017 është një SUV kompakt me pesë dyer për një maksimum prej pesë personash. Ka këto dimensione të përgjithshme: gjatësia - 4,048 mm, gjerësia - 1,786 mm, lartësia - 1,652 mm. Pesha e frenuar është 1,410 kg dhe vëllimi i dhomës së bagazhit varion nga 320 në 650 litra.

Makina është e pajisur me një pezullim të pavarur pranveror të përparmë me priza të dyfishta dhe një pezullim të varur nga mbrapa. Frenat janë frena me disk në pjesën e përparme dhe frenat e daulleve në pjesën e pasme. Rrotat e instaluara 15 inç me goma 205/75. Largësia nga toka është 200 milimetra.

Modeli është i pajisur me një motor benzine 1.7 litra me fuqi 80 kf. dhe 128 Nm çift rrotullues. Motori shoqërohet me një transmision manual dhe një sistem me të gjitha rrotat.

Çmimi në Rusi

Chevrolet Niva SUV shitet në Rusi në gjashtë nivele të veshjeve: SL, L, LC, LE, GLC dhe LEM. Çmimi i një Chevrolet Niva 2020 varion nga 667,000 në 819,000 rubla.

MT5 - transmetim manual me pesë shpejtësi
AWD - me katër rrota (i përhershëm)