Makinë mallrash Volvo FL
Makinë mallrash Volvo FE
Makinë mallrash Volvo FH
Makinë mallrash Volvo FH16

Shell Rimula R6 LM

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

Total Rubia TIR 8900 10W-40

ZIC X9000 10W-40

Mannol TS-7 UHPD Blu 10W-40

Motul Tekma Mega X LA 10W40

20 l. - 7 651,80 ₽

Neni: 49750

Divinol Multimax Plus 10W-40 është një vaj motori MHPD me bazë sintetike me performancë të shkëlqyer të ndezjes së ftohtë dhe mbrojtje ndaj konsumit. Projektuar për motorët me naftë Euro V dhe VI me një përmbajtje të ulët të hirit të sulfatuar, fosforit dhe squfurit.

MB-Miratimi 228.51

Deutz DQC III-10-LA

Renault Truck RXD, MTU 3.1

Caterpillar ECF-1A / ECF 2

MB-Freigabe 235.27 / 228.31

Cummins CES 20076/20077

Shell Rimula R6 LM

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

Total Rubia TIR 8900 10W-40

Kamion Liqui Moly Top Tec 4050 10W-40

ZIC X9000 10W-40

Mannol TS-7 UHPD Blu 10W-40

Motul Tekma Mega X LA 10W40

Do të jeni të interesuar

Pyetja juaj është dërguar me sukses. Faleminderit!

Mbylle

Vaj motori për kamionë Volvo

Për të zgjidhur çdo problem, kërkohet një lloj i caktuar transporti. Kjo është arsyeja pse gama e kamionëve të Volvo përfshin modele të ndryshme, ku çdo kamion ka një qëllim specifik.

Me daljen në treg të modeleve të reja, kamionët Volvo kanë pësuar përmirësime të mëdha. Në fund të fundit, një kamion Volvo u krijua për ta bërë sa më të lehtë punën tuaj dhe për ta bërë biznesin tuaj fitimprurës.

Volvo Trucks

Makinë mallrash Volvo FL- projektuar posaçërisht për dërgesë të menjëhershme. Kamioni është projektuar duke pasur parasysh zhvillimin dhe ndërtimin e shpejtë të qytetit. Ky është kamioni më i mirë për dërgimin e mallrave nëpër qytet.
Makinë mallrash Volvo FE- e cila është ideale për transport rajonal. Përballon në mënyrë perfekte heqjen e mbeturinave shtëpiake, transportin e materialeve të lehta ndërtimore etj.
Makinë mallrash Volvo FH- një kamion i gjithanshëm që është në gjendje të përballojë çdo detyrë. Ky është një kalë i vërtetë pune. Me një gamë të gjerë opsionesh të trenit me fuqi, ky kamion është projektuar posaçërisht për çdo detyrë transporti.
Makinë mallrash Volvo FH16Është flamuri i kompanisë Volvo. Ky është kamioni më i mirë në linjën e kompanisë, i ndërtuar për distancën më të gjatë. Falë fuqisë së tij, ai është në gjendje të përballojë shpejt çdo detyrë, duke siguruar rehati dhe konsum të reduktuar të karburantit.

Mirëmbajtja Volvo (Volvo)

Por, siç e dini, një kamion modern dhe i fuqishëm kërkon vëmendje dhe shërbim cilësor. Në kohën e mirëmbajtjes, përdorni vajin e motorit dhe lubrifikantët e tjerë të përshkruar nga prodhuesi i këtij automjeti.

Vaji sintetik i motorit Divinol është i shkëlqyer për mirëmbajtjen e një kamioni Volvo. Ky vaj motori është dukshëm më i lirë dhe koha e funksionimit është e njëjtë në krahasim me produktet e tjera që përdoren në kohën e shërbimit të garancisë.

Vajrat e motorit Divinol u testuan nga specialistët tanë dhe plotësuan pritshmëritë e teknologëve të uzinës Zeller-Gmelin.

Vaj kamioni Volvo

Duke përdorur vaj motori për një kamion Volvo, kostot tuaja të mirëmbajtjes do të reduktohen ndjeshëm.

Vaji i motorit Divinol Multimax Plus 10W-40 është projektuar posaçërisht për t'u përdorur në motorët me naftë Euro-4 dhe Euro-5 me fuqi të lartë, me ngarkesë të madhe, si dhe në motorët me turbocharge të instaluar në kamionë, autobusë dhe pajisje të tjera.

Vaji i motorit të kamionit Divinol Multimax Plus 10W-40 mund të dallohet nga avantazhet e mëposhtme:

mungesa e depozitave me temperaturë të lartë, të cilat rrisin pastërtinë e motorit dhe rrisin besueshmërinë e tij në funksionim;
aftësia neutralizuese e vajit të motorit ruhet edhe kur përdoret karburant dizel me cilësi të ulët me përmbajtje të lartë squfuri;
jetëgjatësia e shërbimit, e cila konfirmohet nga miratimet e prodhuesve të makinave Volvo, MAN, Renault, Mercedes-Benz, Scania dhe të tjerë;
veti të larta shpërndarëse;
mbrojtje e besueshme kundër konsumit, e cila sigurohet nga aditivë me cilësi të lartë që përfshihen në vajin e motorit Divinol.

Vaj motori gjysmë sintetik për kamionë Divinol Multimax Plus 10W-40 ka një performancë të lartë. Për shkak të temperaturës së tij të ulët të trashjes, ky vaj motori e bën më të lehtë ndezjen e një motori të ftohtë. Për shkak të forcës së lartë të filmit të vajit, veshja e motorit zvogëlohet në kushte të ndryshme funksionimi.

Ju mund të merrni informacion më të detajuar në lidhje me vajin e motorit për kamionë Divinol nga specialistët.

I gjithë vaji i motorit »Për makina» »Mobil» »Shell» »Total» »Elf» »Castrol» »Petro-Canada» »Hyundai XTeer» »Zic» »Idemitsu» »Totachi» »Repsol» »Texaco» »Liqui moly » » Areca »» Olympia »» Amalie »» Rosneft »» TNK »» G-Energy »» Gazpromneft »» Lukoil »» CNRG »» Devon »Për kamionë» »Mobil. Vaj motori për kamionë »» Shell. Vaj motori për kamionë »» Total. Vaj motori për kamionë »» Elf. Vaj motori për kamionë »» Castrol. Vaj motori për kamionë »» Petro Canada. Vaj motori për kamionë »» Hyundai XTeer. Vaj motori për kamionë »» Zic. Vaj motori për kamionë »» Kixx. Vaj motori për kamionë »» Chevron. Vaj motori për kamionë »» Ravenol. Vaj motori për kamionë "" Idemitsu. Vaj motori për kamionë »» Totachi. Vaj motori për kamionë »» Eneos. Vaj motori për motorë kamionësh »» Repsol. Vaj motori për kamionë »» Texaco. Vaj motori për kamionë »» Liqui moly. Vaj motori për kamionë »» Areca. Vaj motori për kamionë. »» Olimpia. Vaj motori për kamionë »» Amalie. Vaj motori për kamionë »» Fuchs. Vaj motori per kamiona »» Petronas. Vaj motori për kamionë »» Rosneft. Vaj motori për kamionë »» G-Energy. Vaj motori për kamionë »» Gazpromneft. Vaj motori për kamionë »» Lukoil. Vaj motori për kamionë »» Devon. Vaj motori për kamionë »» C.N.R.G. Vaj motori për kamionë »Për motorë me gaz» »Mobil. Vaj motori për motorë me gaz »» Shell. Vaj motori për motorë me gaz »» Total. Vaj motori për motorë me gaz »» Castrol. Vaj motori për motorë me gaz »» Petro-Kanada. Vaj motorik për motorët me gaz »» Repsol. Vaj motori për motorë me gaz »» Hyundai XTeer. Vaj motori për motorë me gaz »» Amalie. Vaj motori për motorë me gaz »» Lukoil. Vaj motori për motorë me gaz »» Zic. Vaj motori për motorë me gaz »Vajra motorikë sipas llojit» »Vajra motorikë gjysmë sintetikë» »Vajra motorikë sintetikë» Vajra motorikë sipas viskozitetit »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-40 në bateri »» Viskoziteti i vajit motorik OW-20 në bateri »» Viskoziteti i vajit OW-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik OW-40 në fuçi »» Viskoziteti i vajit të motorit 5W-20 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-40 »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-20 në fuçi »» 10W- 30 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-50 »» Viskoziteti i vajit motorik 15W-40 »» Viskoziteti i vajit motorik 20W-50 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-60 Vaj origjinal motori »Toyota. Vaj motori origjinal »Mercedes-Benz. Vaj motori origjinal »Ford. Vaj motori origjinal »Nissan. Vaj motori origjinal »GM. Vaj motori origjinal »BMW. Vaji origjinal i motorit "Vag. Vaj motori origjinal »Mazda. Vaj motori origjinal »Mitsubishi. Vaj motori origjinal Vaj ingranazhesh »Mobil. Vaj transmisioni »Shell. Vaj transmisioni "Total. Vaji i transmisionit »Castrol. Vaj transmisioni »Toyota. Vaji origjinal i transmisionit Petro Canada. Vaj transmisioni »BP. Vaj transmisioni »Hyundai XTeer. Vaji i transmisionit »Zic. Vaji i transmisionit "Totachi. Vaj transmisioni »Vaj GT. Vaji i transmisionit "Idemitsu. Vaji i transmisionit »Repsol. Vaj transmisioni »Texaco. Vaji i transmisionit »Areca. Vaji i transmisionit "Liqui moly. Vaji i transmisionit »Olympia. Vaji i transmisionit "Gazpromneft. Vaji i transmisionit "G-Energy. Vaji i transmisionit "Lukoil. Vaj transmisioni Vaj hidraulik Mobil Shell Total Castrol Petro-Kanada Hyundai XTeer Zic Idemitsu Repsol Texaco Areca Liqui moly Olympia Fuchs Totachi Gazpromneft Lukoil CNRG TNK Vaj traktori Mobil ... Vaj traktori »Shell. Vaj traktori »Total. Vaj traktori »Castrol. Vaj traktori »Zic. Vaj traktori »Petro-Kanada. Vaj traktori »Repsol. Vaj traktori »Texaco. Vaj traktori »Areca. Vaj traktori »Olympia. Vaj traktori "Liqui moly. Vaj traktori »Petronas. Vaj traktori »Lukoil. Vaj traktori Vaj për pajisje speciale »CAT. Vaj për pajisje speciale Caterpillar »VOLVO. Vaj për pajisje speciale Volvo »Komatsu. Vaj për pajisje speciale Komatsu »John Deere. Vaj për pajisje speciale John Deere »JCB. Vaj për pajisje speciale JCB »IVECO. Vaj për pajisje speciale »Ambra. Vaj për pajisje speciale New Holland »Castrol. Vaj për makineri bujqësore »Total. Vaj për pajisje minierash dhe ndërtimi Vaj ingranazhesh »Mobil. Vaj ingranazhesh »Shell. Vaji i marsheve »Total. Vaj ingranazhesh »Castrol. Vaj ingranazhesh »Repsol. Vaji i marsheve »Hyundai XTeer. Vaj ingranazhesh »BP. Vaj ingranazhesh "Gazpromneft. Vaj ingranazhesh »Lukoil. Vaj ingranazhesh Vaj qarkullues »Mobil. Vaj qarkullues »Shell. Vaj qarkullues »Total. Vaj qarkullues »Castrol. Vaji qarkullues "Lukoil. Vaj qarkullues Vaj detar »Mobil. Marine Oil »Shell. Vaj detar Vaj kompresor »Mobil. Vaj kompresor »Shell. Vaj kompresor »Total. Vaj kompresor »Castrol. Vaj kompresor »Petro-Kanada. Vaj kompresor »Repsol. Vaj kompresor »Hyundai XTeer. Vaj kompresor »Areca. Vaj kompresor "Gazpromneft. Vaj kompresor »Lukoil. Vaj kompresori Vaj turbine »Mobil. Vaj turbinash »Shell. Vaji i turbinës "Total. Vaj turbinash »Castrol. Vaji i turbinës "Zic. Vaj turbinash "Petro-Kanada. Vaji i turbinës "Repsol. Vaj turbinash "Lukoil. Vaj turbine Vaj ftohjeje »Mobil. Vaj ftohës »Shell. Vaj Ftohje Petro-Kanada. Vaj ftohje Vaj transformatori »Shell. Transformer Oil Petro-Kanada. Vaji i transformatorit "Rosneft. Vaji i transformatorit "Lukoil. Vaj transformator Vaj për transferimin e nxehtësisë »Mobil. Vaj për transferimin e nxehtësisë »Shell. Vaji i transferimit të nxehtësisë "Total. Vaj për transferimin e nxehtësisë »Castrol. Vaji i transferimit të nxehtësisë "Petro-Kanada. Vaj për transferimin e nxehtësisë Vaj të ndryshëm »Mobil. Vaj tjetër »Shell. Vaj tjetër »Total. Vaj tjetër »Castrol. Naftë tjetër ”Petro-Kanada. Vaj tjetër »Repsol. Vaj tjetër »Hyundai XTeer. Vajra të tjerë Lëngje lubrifikuese dhe ftohëse (ftohës) »Mobil. Lubrifikantë ftohës (ftohës) »Castrol. Lubrifikantë ftohës (ftohës) »Petro-Canada. Lëngje lubrifikuese dhe ftohëse (ftohës) Ftohës »Antifriz i importuar» Antifriz shtëpiak »Lubrifikantë antifriz» Mobil. Lubrifikantë plastikë »Shell. Yndyrat »Repsol. Yndyrat »Hyundai XTeer. Yndyrat plastike ”Gazpromneft. Yndyrat lubrifikuese "SAT. Yndyrat »Nano Grease. Yndyrat Lubrifikantë të kategorisë ushqimore »Mobil. Lubrifikantë ushqimorë Vaj GOST Gazpromneft. Nafta GOST Lukoil. Vaj GOST »Vaj hidraulik GOST Produkte të ngjashme» Pajisje për kruajtëse vaji »Kimikate automobilistike» Filtra makinash Vaj në kanaçe »Antifriz në kanaçe» Vaj motori për kamionë në një bombole »Vaj motori për makina në një bombol» Vaj transmisioni në një bombole »Vaj hidraulik në një kuti» Yndyra

VDS (Volvo Drain Specification), specifikim për intervale të zgjatura kullimi për vajrat e motorit të përdorur në motorët me naftë me turbocharged.

Kërkesat themelore:
- viskoziteti SAE 15W-40 ose 10W-30;
- cilësia nuk është më e ulët se API CD;
Kërkesa shtesë:
- kur testohet në një motor Ford Tornado (CEC-L-27-T-29), shkalla maksimale e lejueshme e lustrimit të cilindrit nuk është më shumë se 25% e vajit të referencës RL 47.

Testet e rrugës:

Për testin rrugor (VDS Field Test) përdoren tre kamionë Volvo me motorë 12 litra Euro-1. Distanca e provës nuk është më pak se 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 50,000 km. Gjatë gjithë testit, nuk lejohet:
- ngjitja e unazave të pistonit;
- një rritje në shkallën e konsumimit të pjesëve;
- rritja e konsumit të naftës;
- rritja e shkallës së lustrimit të cilindrit;
- një rritje në sasinë e depozitave në krahasim me intervalet normale të kullimit.

Kërkesat themelore:
- viskoziteti SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ose 15W-40 (viskozitete të tjera kërkojnë marrëveshje shtesë me Volvo Truck Corporation);
- cilësia nuk është më e ulët se ACEA E1-96;

Testet e rrugës:

Tre kamionë Volvo me motorë 12 litra TD 123 ose D12 përdoren për testin rrugor (VDS-2 Field Trial). Distanca e provës nuk është më pak se 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 60,000 km. Gjatë gjithë testit, konsumi i naftës dhe karburantit monitorohet dhe mostrat e vajit merren në 15,000, 30,000, 45,000 dhe 60,000 km gjatë intervaleve të kullimit. Sipas rezultateve të testeve laboratorike, mostrat e vajit nuk lejohen:

ndryshimi i viskozitetit në 100 C (V) në intervalin:
9 < 140% от свежезалитого масла (для SAE XW-30)
12 < 140% от свежезалитого (для SAE XW-40);

një rënie në numrin total bazë prej të paktën 4 mgKOH / g ose më pak se gjysma e vlerës fillestare;

- pastërtinë e pistonëve (CEC MO2 A78);
- veshja e unazave të pistonit;
- shkalla e lustrimit të mureve të cilindrit;
- goditje radiale e valvulës;
- konsumimi dhe korrozioni i kushinetave.

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e specifikimeve, pas marrëveshjes me Volvo Truck Corporation, furnizuesi i naftës ka të drejtë të paraqesë produktin si "VDS-2 Oil".

Kërkesat për përdorimin e vajrave në varësi të temperaturës së ambientit

Cilësia e kërkuar e vajit që plotëson kërkesat e specifikimeve VDS, VDS-2 dhe VDS-3:
ACEA - E2, E3, E4;
API - CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4;

Kërkesat për intervalin e ndërrimit të vajit (në km):

Motorri	VDS-2
D4 Euro II	25000
TD61, TD63, TD71, TD73	25000
D6, D7 Euro II	25000
D7C, FM	40000
TD102, TD 122, TD162	40000
D10 Euro II	40000
TD103, TD123, TD163	40000
D12 Euro I, FH	45000
D12 Euro II, FH, FM	45000
D12 Euro I, FL	40000
D12 Euro II, FL	40000
D16 Euro I	45000
D16 Euro II	40000

Shënime të përgjithshme për intervalin e ndërrimit të vajit në të gjitha automjetet për vajra të ndryshëm nga VDS, pavarësisht nga lloji i motorit, ndryshimi duhet të bëhet pas 15,000 km.
Në kushte shumë të vështira ose me përdorim shumë të shpeshtë të mekanizmave ndihmës, zëvendësimi duhet të bëhet pasi të jenë konsumuar 20 000 litra. karburant
Zëvendësimi nuk duhet të zgjasë më shumë se 6 muaj.
Nëse përmbajtja e squfurit në naftë është mbi 0.5%, intervali i ndryshimit të vajit duhet të përgjysmohet.

VDS (Specifikimi i shkarkimit të Volvo)

Specifikimi i zgjatur i kullimit për vajrat e motorit të përdorur në motorët me naftë me turbocharged.

Testet e rrugës:
Për testin rrugor (VDS Field Test) përdoren tre kamionë Volvo me motorë 12 litra Euro-1. Distanca e provës nuk është më pak se 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 50,000 km. Gjatë gjithë testit, nuk lejohet:
- ngjitja e unazave të pistonit;
- një rritje në shkallën e konsumimit të pjesëve;
- rritja e konsumit të naftës;
- rritja e shkallës së lustrimit të cilindrit;
- një rritje në sasinë e depozitave në krahasim me intervalet normale të kullimit.

Specifikimi për vajrat e motorit të përdorur në të gjithë motorët me naftë Euro-2 të kamionëve Volvo që plotësojnë kërkesat evropiane të 1996 për emetimet.

Testet e rrugës:
Tre kamionë Volvo me motorë 12 litra TD 123 ose D12 përdoren për testin rrugor (VDS-2 Field Trial). Distanca e provës nuk është më pak se 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 60,000 km. Gjatë gjithë testit, monitorohet konsumi i naftës dhe karburantit dhe mostrat e vajit merren pas 15,000, 30,000, 45,000 dhe 60,000 km gjatë intervaleve të kullimit. Sipas rezultateve të testeve laboratorike, mostrat e vajit nuk lejohen:
- ndryshimi i viskozitetit në 100 ° C (V) në intervalin:
9 12- një rënie në numrin total bazë prej të paktën 4 mgKOH / g ose më pak se gjysma e vlerës fillestare;
dhe gjithashtu monitorohet përmbajtja e grimcave të konsumimit të metalit dhe elementëve aditiv.
Në fund të funksionimit, vlerësohet gjendja e motorit në të cilën parametrat e mëposhtëm janë të kufizuar:
- pastërtinë e pistonëve (CEC MO2 A78);
- veshja e unazave të pistonit;
- shkalla e lustrimit të mureve të cilindrit;
- goditje radiale e valvulës;
- konsumimi dhe korrozioni i kushinetave.

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e specifikimeve, pas marrëveshjes me Volvo Truck Corporation, furnizuesi i vajit ka të drejtë të paraqesë produktin si "Vaj VDS-2".

VDS-3, specifikim për vajrat e përdorur në të gjithë motorët Euro-3 Volvo Truck.

Volvo është një nga prodhuesit kryesorë në botë të automjeteve komerciale, kamionëve, autobusëve, motorëve dhe një sërë pajisjesh. Më parë, koncerni prodhonte edhe makina pasagjerësh, por në vitin 1999 ia shiti këtë divizion Fordit, i cili më pas ia rishiti koncernit kinez Geely.

Shqetësimi më i madh me gati një shekull histori konsiderohet si një nga flamurët e industrisë botërore të automobilave. Që në fillimet e veprimtarisë së saj, kompania i kushtoi vëmendje të madhe cilësisë së makinave të prodhuara, gjë që dalloi në mënyrë të favorshme konkurrentët e saj të shumtë.

Sot koncerni Volvo zotëron disa marka të njohura, duke përfshirë Renault Trucks, Mack, Nissan Diesel e të tjera.Autokoncerni përfshin 9 kompani, duke përfshirë edhe divizionin më të madh të Volvo Trucks, i cili prodhon kamionë nën markën Volvo. Motorët e fuqishëm dizel me 6 cilindra turbocharged (fuqia 12,8 litra), nivelet e larta të rehatisë dhe sigurisë dhe funksionimi ekonomik i kanë bërë kamionët Volvo zgjidhjen optimale për transportin dhe punët e ndërtimit në distanca të gjata.

Kamionët e serisë Volvo FH, të prodhuara që nga viti 1993, kanë fituar dy herë titullin "Kamion i Vitit". Gjatë gjithë ekzistencës së saj, kjo seri ka pësuar vazhdimisht përmirësime teknike: pajisjen e sistemit të frenimit me kontroll elektronik, përditësimin e kabinës, rritjen e volumit të motorit.

Sot, nën emrin e markës Volvo FH12, prodhohen kamionë me dizajn modern me një motor të përmirësuar, transmision manual me 12 shpejtësi I-Shift me kontroll elektronik dhe një "joystick". Dizajni i motorëve Volvo FH12 përdor injektorë të rinj njësi dhe një grup pistoni të modifikuar, për shkak të të cilit intervali i ndryshimit të vajit është rritur nga 60 në 90 mijë km.

Natyrisht, kamionët modernë të pajisur me motorë dhe elektronikë të fuqishëm kanë nevojë për mirëmbajtje me cilësi të lartë. Një nga kushtet për funksionimin pa probleme të makinave Volvo FH12 është përdorimi i vajrave të motorit me cilësi të lartë.

Referojuni manualit tuaj të udhëzimeve për një listë të lubrifikantëve të rekomanduar me garanci për kamionë. Gjatë funksionimit të mëtejshëm, duhet të përdoren lubrifikantë të miratuar nga Volvo.

Një vaj motori sintetik është ideal për mbushjen e kamionëve Volvo FH12. Ky produkt i përket G-Family dhe krahasohet në mënyrë të favorshme me markat e shtrenjta perëndimore për sa i përket raportit çmim / cilësi. Vajrat G-Profi dhe G-Energy prodhohen nga Gazpromneft - Lubrifikantë në Itali (Bari) duke përdorur teknologji moderne, duke marrë parasysh kërkesat e prodhuesve të makinave dhe standardet ndërkombëtare të cilësisë.

Vaji i motorit G-Profi GT 10W-40 ka kaluar teste teknike në motorët Volvo D12 dhe është miratuar sipas specifikimit Volvo VDS-3. Përdorimi i vajrave të motorit G-Profi për mbushjen e motorëve me naftë Euro-3 është konfirmuar zyrtarisht, përfshirë. turbocharced, të cilat janë të pajisura me traktorë, autobusë dhe pajisje speciale.

Vaji i motorit G-Profi GT10W-40 ka përparësitë e mëposhtme:

stabiliteti termik për shkak të vetive të mira të detergjentit (pastërtia e motorit është çelësi i shpërndarjes efektive të nxehtësisë);
funksione të mira neutralizuese edhe me një përqindje të lartë të squfurit në karburant për shkak të numrit të lartë të bazës;
jetëgjatësia e shërbimit (i përket kategorisë së produkteve shërbimi "LongLife");
veti të shkëlqyera shpërndarëse;
përmbajtja e aditivëve cilësorë kundër konsumit.

Përdorimi i G-Profi GT 10W-40 me lubricitet të lartë dhe intervale të zgjatura kullimi ndihmon në uljen e kostove të shërbimit për kamionët Volvo.