Biçikletat sportive më të mira. Biçikletat më të mira

Çdo kompani, që lëshon biçikleta të reja, duhet të marrë parasysh veçoritë e secilit model, të përpiqet ta bëjë atë më të mirë se prodhuesit e tjerë në mënyrë që të arrijë vendet e para në podium. Artikulli do të prezantojë kompanitë më të mira të biçikletave të 2016-2017.

Karakteristikat e rëndësishme të një biçiklete për t'u marrë parasysh

Para se të blini absolutisht çdo biçikletë, duhet të përcaktoni qëllimin për të cilin është blerë. Nëse këto janë gara sportive ekstreme, atëherë zgjedhja padyshim bie në një model me dy pezullime. Pastaj merren parasysh parametrat e pezullimit, përkatësisht kursi i tij. Frenat janë gjithashtu shumë të rëndësishme. Në këtë nënseksion të modeleve, është më mirë t'i referoheni diskut hidraulik. Thjesht mos e kaloni rëndësinë e diametrit të rrotave. Ai, si asgjë tjetër, ndikon në rrotullimin e biçikletës, përveç kësaj, ai transmeton të gjitha informacionet në lidhje me rrugën drejt pezullimit, dhe atë - tek çiklisti. Rrotat e mëdha nuk janë të përshtatshme për të gjitha llojet e skive ekstreme. Zbritja me shpejtësi të lartë kërkon udhëtim të mirë me goditje. Garat ndër-vend nuk janë aq kërkuese në pezullim sa tatëpjeta. Dhe stili enduro u përcaktua midis kryqëzimit dhe zbritjes.

Vlen të përmendet se ndër atletët profesionistë më të mirë ka shumë çiklistë që preferojnë bishtat e fortë. Këto janë biçikleta vetëm me pezullim përpara. Midis gjithë masës së bishtave të fortë, mountbikes janë në kërkesë. Më pas në vlerësimin e shpërndarjes së këtij lloj modeli është turizmi i çiklizmit. Shkalla e kalueshmërisë së rrugës mund të varet nga rruga e zgjedhur. Prandaj, në rastin e ngjitjeve malore dhe prerjes së pyjeve (për qëllime turistike), duhet të preferohet një bisht i fortë me thithje të shkëlqyer të goditjeve përpara ose duhet të merren parasysh dy pezullime me një sistem mbylljeje të pezullimit të pasmë, pikërisht në këtë lloj udhëtimi zonat e sheshta. do të ndeshen edhe aty ku duhet të përshpejtoni mirë, të mbani ritmin dhe të Gjithashtu, mos u lodhni.

Nëse ju duhet të udhëtoni në një rrugë dhe trotuare të lëmuara, të sheshta, atëherë do të funksionojë një pezullim i fortë i rrotave të përparme. Një hibrid do të ishte më i përshtatshëm në këtë variant. Është rezultat i bashkimit të biçikletës malore dhe çiklizmit në rrugë. Përputhet gjithashtu me përkufizimin e autostradës. Ai ndryshon nga biçikleta rrugore origjinale në atë që nuk do të fitojë aq shpejtësi sa kjo e fundit, me të njëjtën forcë rrotullimi në një zonë të sheshtë. Biçikleta rrugore është e pajisur me një timon me formë të veçantë. Ajo të kujton brirët e përdredhur (mish deleje), që mundëson një kapje të rehatshme për këtë stil kalërimi. Disa nga modelet më të mira peshojnë mjaft, rreth 3 kg (ekzemplarë të rrallë). Sipas standardeve moderne sportive, është futur një kufizim që nuk lejon të garojnë biçikletat rrugore që peshojnë më pak se 6.8 kg. Pesha është një parametër kyç për këtë lloj biçiklete.

Specifikime të rëndësishme për biçikletat elektronike

Vlerësimi i biçikletave elektrike po rritet gradualisht. Kjo ndikohet nga rritja e numrit të makinave, e bashkë me të edhe bllokimet e trafikut, ndotja e përgjithshme me gaz në qytet. Ndoshta kjo është vetëm një lëvizje marketingu nga prodhuesit, por ata rrëmbyen pjesën e tyre të blerësve. Kur zgjidhni një biçikletë elektrike, nuk duhet të merrni parasysh drejtpërdrejt kapacitetin e baterisë. Është e nevojshme të shihet se sa mund të udhëtojë biçikleta pa ndërprerje nga karikimi në karikim. Në fund të fundit, ky tregues do të ndikohet nga karakteristika të tjera, përkatësisht:

motor;
mbështjellje;
dizajni i makinës;
dimensionet;
formë.

Pothuajse të gjitha biçikletat janë të palosshme. Arsyeja kryesore është lëvizshmëria më e mirë dhe madhësia e palosur. Kur zgjidhni një biçikletë të palosshme, është e nevojshme të merret parasysh lloji i biçikletës, t'i kushtoni vëmendje mekanizmit të palosjes dhe cilësisë së përbërësve.

Prodhuesit më të mirë të biçikletave

Midis shumë prodhuesve modernë dhe premtues të biçikletave, ekspertët tanë kanë identifikuar 7 markat më të mira të biçikletave:

Scott;
kub;
Udhëtim;
kryq;
Gjigant.

Më poshtë është një përshkrim i shkurtër i secilës firmë nga lista e modeleve më të mira.

Prodhuesi Scott

Në renditjen e prodhuesve të shquar të biçikletave, Skott fitoi kampionatin. Shumë do të argumentonin se kjo kompani ka mbaruar marketingun dhe biçikletat e tyre janë të mbiçmuara. Askush tjetër nuk ka një bollëk kaq të madh modelesh. Cilësia e komponentëve dhe materialeve për kopjet e secilës kategori çmimesh përputhet në mënyrë të përkryer. ato. për biçikleta sportive që konkurrojnë me sukses, përdoren vetëm pajisjet më të mira profesionale nga kompanitë e famshme Shimano, FOX, SRAM, Syncros dhe të tjera. Vlen të theksohen modelet profesionale si Plasma Premium, si dhe Spark 700 Ultimate dhe linja Contessa. Modelet buxhetore Aspect 2017 janë të denja për vëmendje për fillestarët që duan të fillojnë të zotërojnë botën e biçikletave.

Markë kubike

I dyti në renditjen e më të mirëve është prodhuesi Cube. Ka shumë modele të kategorive të ndryshme nga 5qind deri në 2000$. Çmimet janë më të ulëta se ato të prodhuesit të mëparshëm, por cilësia e modeleve profesionale nuk është në përputhje me Skott. Janë paraqitur rreth 20 modele të shkëlqyera sportive të 2016 dhe 17, si dhe më shumë se 50 nivele të avancuara dhe amatore. Ka edhe linja të reja që janë të pajisura me pajisjet më të avancuara në kategori të ndryshme çmimesh. Një veçori e veçantë është edhe pajisja me komponentë të markës nga prodhuesi. Avantazhi ndaj Skott është çmimet e ulëta, dhe disavantazhi është një shumëllojshmëri më e vogël e modeleve.

Producent Trek

Vendi i tretë në renditjen e më të mirëve shkon për Trek. Ndër të mëdhenjtë e këtij prodhuesi ka pak modele profesionale të nivelit të lartë, por mjaft të avancuara. Ato i drejtohen konsumatorit mesatar, më shumë si çiklist apo çiklist urban. Biçikletat kryesore të prodhuesit janë të pajisura me pjesë interesante, që shihen rrallë nga Bontrager, Formula, si dhe sisteme standarde të frenave të besuara nga Tektro dhe Avid dhe komponentë nga SRAM dhe Shimano. Pothuajse të gjitha kornizat janë alumini. Edhe modeli i lirë 2016 ka një kornizë alumini.

Prodhuesi Kross

Pozicioni tjetër në renditjen e më të mirëve është marka Kross. Ai paraqet modele biçikletash të pothuajse të gjitha llojeve dhe klasave, dhe ekzemplarët profesionistë mund të konkurrojnë lehtësisht për titullin e më të mirëve me prodhuesin Skott. Një shembull i kësaj është modeli VENTO 9.0, i cili është i pajisur me pajisje të shkëlqyera nga SRAM dhe Zipp. Ajo gjithashtu udhëheq në çmim. Por formacioni nuk është aq i madh sa ai i kundërshtarit. Ka shumë pak biçikleta në kamare të gamës së çmimeve, prandaj vetëm vendi i katërt në listë.

Cannondale

E pesta në renditjen e më të mirëve është marka Cannondale. Biçikletat e shtigjeve përfaqësohen nga një gamë e gjerë. Çmimet fillojnë nga 300 dollarë. Mostrat më të mira profesionale janë në gjendje të konkurrojnë pa asnjë problem me më të fortët nga prodhuesit Kross dhe Skott. Kopjet e lira (350 dollarë) të Adventure 1 dhe 2 2016 janë të denja për vëmendje sot.

Prodhuesi Merida

Vendin e gjashtë në renditjen e më të mirëve e zë Merida. Në 2016 dhe 17, gama e biçikletave rrugore u rimbush. Një përfaqësues i ndritshëm në këtë listë është Scultura 9000-E. Ai mishëron shpejtësinë, komoditetin dhe cilësinë e nivelit të lartë, ndërsa në të njëjtën kohë është më i lirë se homologu i tij nga Skott. Kompania ka shumë modele të lira (më të lira se prodhuesit e tjerë) dhe me cilësi të lartë për nivelin e avancuar, të cilat furnizohen me pajisje nga Sram, Tektro, Shimano, Rock Shox, si dhe Merida të markës.

Markat e mira të biçikletave janë një çështje subjektive, sepse secili ka kriteret e veta të përzgjedhjes dhe parametrat e vlerësimit. Është shumë e vështirë të veçosh ndonjë markë më të mirë të biçikletave, secila është e mirë në mënyrën e vet. Por le të mesatarizojmë të gjitha të dhënat e mundshme dhe të bëjmë një zgjedhje.

Kjo përzgjedhje është mendim personal i autorit të saj dhe nuk pretendon të jetë objektive.

Në pyetjen se cilat marka të biçikletave janë më të mira, do të veçojmë modelet malore, rrugë dhe qytet.

Biçikletat malore të markave më të mira

Biçikleta. Historia e këtyre biçikletave filloi në vitin 1972 në Amerikë. Në fillim u prodhuan vetëm korniza BMX, dhe biçikletat malore hynë në treg vetëm në 1988, por kjo nuk e ndaloi kompaninë të fitonte dashurinë dhe besimin e konsumatorëve pothuajse menjëherë.

Përfitimet: garancia e kornizës gjatë gjithë jetës (alumini/karboni), gjeometria unike që lehtëson disi biçikletën duke ruajtur ngurtësinë dhe forcën, sistem unik i montimit të kllapave të poshtme, prodhojnë lloje të ndryshme biçikletash.

Biçikleta Cannondale. Nëse jeni duke kërkuar për një markë të biçikletës malore të mirë, atëherë Cannondale është zgjedhja juaj. Produktet e kësaj kompanie amerikane janë pak më të shtrenjta se disa marka buxhetore, por ka arsye për këtë. Cannondale është një novator në botën e çiklizmit, autor i shumë zhvillimeve dhe fitues i shumë garave.

Avantazhet: garancia e kornizës gjatë gjithë jetës (alumini/karboni), zhvillimet e brendshme (pirunja majtas, mbajtësja e poshtme BB30, fiksimet holografike, teknologjia S.A.V.E, OPI&SI e kështu me radhë), madje edhe modelet buxhetore përdorin teknologji nga seritë më të shtrenjta, prodhojnë lloje të ndryshme biçikletash .

Biçikleta. Një tjetër markë e mirë biçikletash. Kompania u themelua në Amerikë në vitin 1976, në atë kohë kornizat bëheshin me dorë, dhe stafi përbëhej nga pesë persona. Por vitet kanë kaluar dhe tashmë Trek është lider në tregun e biçikletave. Gama e biçikletave është shumë e gjerë, ndërsa çmimet mund të quhen demokratike.

Avantazhet: teknologjitë e veta në prodhimin e kornizave, që synojnë uljen e peshës së modeleve të aluminit dhe karbonit, prodhojnë lloje të ndryshme biçikletash, çmime të përballueshme.

Biçikleta. Një tjetër prodhues që pretendon të jetë kompania më e mirë e biçikletave. Kompania është themeluar në vitin 1972 në Tajvan. Në fillim, biçikletat u mblodhën nga përbërës të markave të tjera. Giant kishte një mision të ndërtonte një biçikletë të mirë dhe ta bënte atë të përballueshme. Është e sigurt të thuhet se ata patën sukses.

Përparësitë: Gjeometria optimale është zhvilluar për çdo lloj biçiklete, teknologji dhe metoda të pronarit për krijimin e kornizave prej alumini dhe karboni, sistem i shkëlqyer i pezullimit Giant Maestro, dizajn elegant dhe një gamë e gjerë modelesh për burra dhe gra.

Kjo përfundon studimin tonë për markat më të mira të biçikletave malore, dhe së fundi, këtu është një listë e markave që gjithashtu ia vlen të njihen: Merida, Specialized, Cube, Felt, Author, Pride, Schwinn, Comanche, Stels.

Biçikleta rrugore të markave më të mira

Prodhuesit që shqyrtuam në paragrafët e mëparshëm prodhojnë gjithashtu biçikleta rrugore, por ne do t'ju prezantojmë me markat që janë vërtet më të mirat në këtë biznes.

Biçikleta. Kompani italiane e themeluar në vitin 1954. Marka më e mirë e biçikletave rrugore sipas mendimit tonë. Modelet e garave të Colnago kanë vendosur dhjetëra rekorde dhe kanë fituar qindra gara. Çdo vit e gjithë bota pret me padurim daljen e produkteve të reja nga kjo kompani.

Përfitimet: Biçikletë e balancuar në mënyrë perfekte në çdo kuptim, materiale me cilësi të lartë, metodë ekskluzive e lyerjes, prototipe dhe prova përpara prodhimit serik, teknologji inovative

Biçikleta. Një tjetër markë e mirë biçikletash italiane. Të njohur për biçikletat e tyre rrugore. Ky është niveli maksimal i besueshmërisë dhe cilësisë, asgjë e tepërt, gjithçka llogaritet në mënyrë perfekte. Kalorësit arrijnë rezultate të mahnitshme me biçikletat Pinarello.

Përfitimet: Teknologjia e përparuar e kornizës, metodat e projektimit të pronarit, pesha e lehtë, dizajni mahnitës dhe më shumë

Kështu që ne shikuam disa marka rrugësh. Pra, cila është marka më e mirë e biçikletave? Ai që ju pëlqen. Le të shohim se çfarë është interesante në modelet urbane.

Biçikletat e qytetit të markave më të mira

Biçikleta. Një tjetër kompani amerikane që prodhon biçikleta të mira. Historia e saj është e pasur dhe shumë interesante, por le të shohim më mirë se për çfarë janë kaq të shquara këto biçikleta të qytetit dhe pse janë kaq të dashura.

Avantazhet: një gamë e gjerë modelesh, teknologji pronësore Flat Foot, pajisje të shkëlqyera stoku, dizajn i ndritshëm, modele për burra, gra dhe fëmijë.

Kjo markë sigurisht që meriton një vend në vlerësimin tonë.

Biçikleta. A është një markë e mirë? Pa dyshim! Biçikletat e palosshme janë shumë të njohura këto ditë. Ato janë të lehta, kompakte, kanë veti të shkëlqyera drejtimi dhe nuk janë të çuditshëm në mirëmbajtje. Kompania është relativisht e re, u shfaq në 1987, por arriti të fitonte një reputacion shumë shpejt!

Avantazhet: kompakt, me mirëmbajtje të ulët, i lehtë, elegant.

Ju mund ta konsideroni secilën markë individualisht për një kohë të gjatë, por në vend të kësaj ne ju ofrojmë një përshkrim të shkurtër të kompanive, pas së cilës pyetja se cilat marka të biçikletave janë të mira do të vendoset vetë. Dhe mos harroni se para se të zgjidhni një markë, duhet të studioni.

Lista e markave të mira të biçikletave

Autor - prodhim Republika Çeke-Kinë, për sa i përket bashkëngjitjeve dhe çmimeve janë shumë të mira

Bergamont - Biçikletat gjermane, modelet e tyre urbane janë veçanërisht të mira, cilësia është në krye

Bianchi - Biçikleta italiane malore dhe rrugësh, cilësore dhe të shtrenjta

Cannondale - markë amerikane, biçikleta të shtrenjta por cilësore

Colnago - biçikletat më të mira italiane rrugore

Coorater eshte marke gjermane, e mire per cmimin

Kub - racës së pastër gjermane, me cilësi të lartë

Felt - SHBA, bëni një tufë biçikletash të niveleve të ndryshme

Fort - biçikleta buxhetore, ka modele të mira për fëmijë

Fuji - markë japoneze, kryesisht minatorë të mirë

Biçikleta gjigante - me vlerë të mirë për para

Gary Fisher - Biçikleta amerikane me korniza të lehta dhe rrotullim të shkëlqyeshëm

GT - për ata që kërkojnë një biçikletë të thjeshtë dhe të besueshme për një çmim të arsyeshëm, SHBA

Ghost - cilësi dhe siguri

Haro është një markë e shtrenjtë, e fokusuar kryesisht në XC dhe Dirt

Jamis - të njohur për modelet e tyre malore, kompani amerikane, të prodhuara në Tajvan

Leader Fox - Kompani çeke, biçikleta të qëndrueshme dhe të thjeshta

Kellys është një markë sllovake me një përzgjedhje të madhe biçikletash, çmimet fillojnë nga ato demokratike

KHS - Amerikë, një gamë e gjerë e llojeve të ndryshme të biçikletave

Kona - rrotullon fantastike, markë kanadeze

Marin është një zgjedhje e shkëlqyer për ata që vlerësojnë cilësinë, Amerikën

Merida - mesatare, e përshtatshme për amatorë si biçikletë e parë, Azi

Mongoose - Amerikë, prodhojnë modele të ndryshme, cilësia është e mirë

Norco janë çiklistët elitë të Kanadasë, të njohur veçanërisht për pezullimin e tyre të plotë.

Rock Machine - Republika Çeke, jo aq e njohur kohët e fundit, por ata kanë biçikleta ok

Santa Cruz është një markë e denjë amerikane

Scott - i shtrenjtë, me cilësi të lartë, i mrekullueshëm. Nëse është e mundur, ia vlen të paguani më shumë

Schwinn - kompani mbi njëqind vjeç, Amerikë, mesatare

Specialized është një kompani Kaliforniane që prodhon biçikleta të mira, veçanërisht suspensione.

Trek është një kompani amerikane, një përzgjedhje e madhe me çmime të përballueshme

Univega është një markë për ata që nuk janë të gatshëm të shpenzojnë shumë para për një biçikletë

Stels është një kompani ruse, nuk ndryshon në cilësi, mund të zhgënjeheni në biçikleta në përgjithësi

Spelli - biçikleta për profesionistët që përballojnë çdo sfidë

Në varësi të qëllimeve të vendosura, ekziston një kuptim se si duhet të jetë biçikleta dhe çfarë karakteristikash duhet të ketë. Në fund të fundit, ekziston një shumëllojshmëri kaq e pasur dhe e larmishme në dyqane, por ndonjëherë është e vështirë të gjesh ndonjë ndryshim të habitshëm midis biçikletave nga prodhues të ndryshëm.

Praktika tregon se kur zgjidhni, nuk është gjithmonë e nevojshme të udhëhiqeni nga kostoja; në rastin e biçikletave, rregulli "sa më i shtrenjtë aq më mirë" nuk funksionon gjithmonë. Ajo që markat na thonë për veten e tyre është një udhëzues i mirë për të zgjedhur vetë atë që na nevojitet.

Disa nga prodhuesit ishin pionierë dhe dhanë një kontribut të mrekullueshëm në zhvillimin e teknologjisë, dikush shkoi në rrugën e inovacionit ose përsëritjes, ose bëri produktin e tij cilësor. Por ne mund të zgjedhim ose të duam një markë të veçantë për filozofinë, dizajnin, mendimin, famën ose aksesin e saj. Ka diçka të ndryshme për të gjithë, dhe duke folur për prodhuesit më të famshëm të biçikletave që shiten në Ukrainë, ne kemi dashur të tregojmë diçka unike dhe të tregojmë histori interesante.

Gjithashtu u bë interesante për ne të krahasonim karakteristikat e tyre me njëra-tjetrën. Ne kaluam gjithashtu nëpër dyqanet online të shpërndarësve për të zbuluar se sa do të na kushtonte një model biçiklete me pirun mjaft cilësor dhe frena hidraulike. Keni një njohje të mirë!

Çfarë duhet vlerësuar

Le të zgjedhim disa parametra me të cilët mund të vlerësohen markat për të bërë një vlerësim pak a shumë objektiv të markave të biçikletave.

Gama

Një markë mund të jetë e shkëlqyer dhe e famshme... por vetëm mes sportistëve profesionistë. Ose një stilist i talentuar mund të prodhojë seri gjeniale të biçikletave për fëmijë. Pa dyshim, edhe lidershipi në një nga segmentet e tregut të biçikletave nuk mjafton për ta njohur markën si më të mirën.

Globalizimi dhe vëllimet e shitjeve këto ditë janë të tilla që një prodhues serioz po diversifikon vazhdimisht gamën e modeleve të tij, duke kërkuar të kënaqë një gamë të gjerë përdoruesish - atletë, kalorës provash, BMX dhe çiklistët e zakonshëm. Këtu shkojnë më të mirët sepse çdo kalorës është unik dhe marka duhet të jetë e vetëdijshme për nevojat e tyre.

Cilësia

Një fjalë shumë e vështirë për t'u përcaktuar është cilësia. Ekonomistët thonë se cilësia është një masë se si një produkt përmbush pritshmëritë e klientit. Do të nisemi nga ky përkufizim. Pritjet tona për biçikletën janë:

nuk ka avari;
pamje e mirë;
përshtatshmërinë reale të biçikletës me kushtet për të cilat është deklaruar;
përmbushja e premtimeve të prodhuesit.

Ju mund të shkoni shumë në rrugën e formalizimit të kërkesave, por në shumicën e rasteve, rezultati mesatar i reagimeve nga blerësit e vërtetë bëhet një matës i cilësisë. Ne do t'u kushtojmë vëmendje para së gjithash.

Përvoja dhe historia

Njohuritë, kapaciteti prodhues dhe historia e kompanisë janë gjithashtu shumë të rëndësishme. Sigurisht, fillestarët mund të prodhojnë shpejt një numër të madh biçikletash, mund të ofrojnë një gamë të gjerë modelesh dhe madje të kujdesen për përdorues të veçantë. Në realitet, pa një shkollë serioze inxhinierike dhe njohje midis "tifozëve", marka nuk do të jetë e plotë. Ai nuk ka një "jastëk" në rast të problemeve dhe zhvillimeve që do ta lejojnë atë të bëjë një kërcim drejt së ardhmes.

Disponueshmëria

Pika e fundit por më e rëndësishme për blerësin përfundimtar. Disponueshmëria përfshin:

Kostoja e biçikletës.
Mundësia e blerjes në këtë moment të veçantë.

Pse është kaq e rëndësishme aksesueshmëria? Sepse pyetja e parë kur blini ndonjë artikull të qëndrueshëm është "sa jeni të gatshëm të shpenzoni"? Dhe vetëm pas kësaj mund të filloni një diskutim për stilin e kalërimit, stinët, zakonet dhe kufizimet e ndryshme.

Faktori i dytë është mundësia për të testuar biçikletën drejtpërdrejt ose në dyqan ose përmes një lloj programi test drive. Kjo është shumë e rëndësishme, sepse për komoditetin e kalërimit, mund të mos mjaftojnë vetëm disa centimetra gjatësia e kornizës ose një ndjesi prekëse nga timoni ose ndërruesi. E gjithë kjo mund të ndihet vetëm duke hipur në një biçikletë përpara se ta blini atë.

Tabela e përgjithshme

Stels.
Merida.
kubik.
TREK.
Gjigant.
E specializuar.
Schwinn.
autor.
përpara.
Norco.

Për arsye të dukshme, biçikletat nga zinxhirët e ndryshëm të shitjes me pakicë dhe markat e çadrave, si KIA ose BMW, nuk ishin përfshirë në listë. Lista e markave për krahasim mund të duket e paplotë, por këta janë emrat që përdoruesit rusisht-folës i njohin dhe i kërkojnë në internet.

Tabela kryesore është si më poshtë:

Vendi	Markë	Gama	Cilësia	Përvoja	Disponueshmëria	Total
1	GT	8	10	10	9	37
2	Merida	8	7	6	9	30
3	Stels	10	5	4	10	29
4	E specializuar	5	10	10	4	29
5	kubik	6	8	6	8	28
6	Gjigant	10	6	4	8	28
7	Autori	8	8	6	6	28
8	përpara	10	4	4	10	28
9	Schwinn	4	10	10	3	27
10	TREK	6	7	6	6	25
11	Norco	4	5	6	6	21

Pak për prodhuesit

1. GT

Sjellja moderne në tregun GT verifikohet maksimalisht: duke lëshuar disa “headliners” që zhvillohen maksimalisht dhe prodhohen në tufa të mëdha, kompania formon një sërë modelesh të rralla që mbulojnë nevoja specifike. Për shembull, hibridet rrugore, kryqëzorët e kënaqësisë ose biçikletat e ekuilibrit të fëmijëve bëhen të tillë.

Historia e kompanisë filloi në 1972, kur Gay Turner (GT) bëri një kornizë BMX për djalin e tij, e cila doli të ishte jashtëzakonisht e suksesshme. Me kalimin e kohës, ai konsolidoi zhvillimin e tij duke krijuar disa modele të tjera, dhe në vitin 1979 u formua një kompani, themeluesit e së cilës ishin Turner, i cili ishte përgjegjës për zhvillimin dhe përmirësimin e biçikletave, dhe Richard Long, një ish-pronar i një dyqani biçikletash. , i cili u bë përgjegjës për shitjet.

Në fillim të viteve '90, pas vdekjes së Turner, kompania filloi të përjetonte vështirësi, megjithëse mbeti një nga prodhuesit kryesorë të biçikletave malore në Shtetet e Bashkuara. Kompania u bashkua me Schwinn në 1998 dhe tani është pjesë e një konglomerati që përfshin Cannondale, Schwinn dhe Mangoose.

2 Merida

Vendin e dytë e zë një tjetër përfaqësues i “masmedias cilësore”. Duke mos pasur një histori të pasur, por duke zënë rrënjë në rajonin më fitimprurës për prodhim, kompania, mbi 45 vjet ekzistencë, mundi të hyjë në tregjet e Evropës dhe SHBA-së, duke zënë linjën e parë për sa i përket shitjeve në disa vende. Blerja nga Merida e 49% të aksioneve në American Specialized, një prodhues i komponentëve për biçikleta për ekipet profesionale dhe ekipet kombëtare, mund të konsiderohet një konfirmim i suksesit të kompanisë në drejtimin tregtar.

Kompania është tërësisht tajvaneze. Ajo u hap si një dyqan i vogël biçikletash në vitin 1972. Fokusi origjinal në biçikletat dhe pjesët japoneze është ruajtur si një linjë prodhimi sot, dhe mbajtja e prodhimit në ishullin e Tajvanit e lejon atë të zhvillojë shkollën e tij inxhinierike me një kosto relativisht të ulët.

3. Stels

Prodhuesi rus, i cili prej kohësh importon një numër të madh komponentësh nga Kina, po hap fabrikën e tretë në Rusi. Nën markën STELS, tani nuk prodhohen vetëm biçikleta, por edhe motoçikleta, skuter dhe pajisje të ndryshme për motoçikleta, duke përfshirë pjesë këmbimi. Kompania nuk u prek nga kriza e viteve 2008-2010 dhe tani, sipas shërbimit informativ të kompanisë, STELS është e para për sa i përket prodhimit të biçikletave në Evropë.

Historia e kompanisë fillon në 1996 në Lyubertsy afër Moskës. Për një kohë të gjatë, themeluesit ishin të angazhuar në importimin dhe porositjen e modeleve specifike jashtë vendit, dhe në 2003 ata hapën prodhimin e tyre në Kubinka. Për sa i përket pikëve totale, STELS tejkalon dukshëm konkurrentët e tjerë për shkak të disponueshmërisë dhe mbulimit të tregut.

Çdo biçikletë e dytë në Rusi është STELS, dhe çdo çiklist do të jetë në gjendje të gjejë një model të përshtatshëm për veten e tij. Është disponueshmëria, në sfondin e cilësisë mesatare dhe jo shkollës inxhinierike më serioze, që e bën këtë prodhues të denjë për vendin e tretë në vlerësimin e markës.

4. Specializuar

Emri i plotë i kompanisë është Specialized Bicycle Components, dhe është një nga prodhuesit më të mëdhenj të biçikletave dhe komponentëve për to. Kompania është një nga më të mirat në të gjitha vlerësimet e cilësisë. Ajo njihet globalisht si një novatore e madhe në industrinë e çiklizmit. Vëllimet e mëdha lejojnë që shuma të mëdha të investohen në Kërkim dhe Zhvillim.

Kompania u themelua, si shumë liderë modernë të tregut, në mesin e viteve 70 nga Mike Sinyard, i cili së pari, së bashku me babanë e tij, dhe më pas në mënyrë të pavarur u angazhua në restaurimin e biçikletave të vjetra dhe rishitjen e tyre. Emri Specialized erdhi pas vendosjes së kontakteve me prodhuesit italianë të komponentëve. Në fillim, Majk ishte i angazhuar në importin dhe rishitjen e tyre në SHBA. Në vitin 1976, u shfaq risia e parë - modeli i saj i gomave, dhe në 1981 u lëshua biçikleta e parë.

Një seri risive vazhdoi deri në mesin e viteve nëntëdhjetë, kompania fitoi një emër dhe një numër të madh fansash, të parët që sollën në treg shumë "standarde" moderne - materiale të përbëra, niners, disa lloje amortizatorësh. Sidoqoftë, një sërë pengesash çuan në faktin se në fillim të viteve 2000, marka u ble nga Merida tajvaneze, por u ruajt plotësisht si një ndarje e avancuar teknologjikisht, pa u bashkuar me objektet kryesore të prodhimit.

5. Kub

Kompania gjermane Cube është vendosur në tregun rus si prodhuese e biçikletave cilësore. E themeluar nga një student gjerman në 1993, kompania nuk e ndryshon kredon e saj origjinale - komponentët aziatikë janë mbledhur në Bavari (Gjermani), pas së cilës ato shiten nën shënuesin e produktit gjerman. Ajo që flet vetë është cilësia e patejkalueshme e çdo detaji.

Dhjetëra mijëra biçikleta Cube shiten në mbarë botën çdo vit, dhe ato marrin pjesë rregullisht në garat e çiklizmit rrugor dhe ndër-vend. Nga rruga, Cube ka një biçikletë të shkëlqyer ndër-vend.

Fabrika e montimit, projektimi, planifikimi - gjithçka zhvillohet në Bavari, një cep piktoresk i rrethuar nga Alpet - male me shpate shkëmbore dhe ultësira moçalore.

Këta njerëz kuptojnë saktësisht se çfarë duhet të jetë një biçikletë malore, sponsorizojnë ekipin e tyre profesional MTB Cube Action Team, zhvillojnë teknologji moderne të zgjuara në bashkëpunim me Universitetin Teknik të Mynihut. Të krijohet përshtypja se ato janë krijuar me frymëzim të veçantë, duke marrë parasysh edhe nevojat më të parëndësishme të kalorësve.

Rrotat prodhohen dhe montohen brenda në fabrikë, me gjithë përpikëri gjermane. Por megjithatë, fetishi që janë “zaret” për fansat e MTB-së i detyrohet dizajnit. Dizajn i bukur origjinal i lezetshëm dhe funksionalitet i lartë i komponentëve.

Kornizat janë lyer sipas teknologjisë së koncernit BMW. Dhe në top-modelet vizatojnë edhe logon e tyre me gdhendje lazer.

Dhe janë vërtet shumë të bukura. Djemtë në Cube pretendojnë se janë marka numër një e shitur biçikletash në gamën më të lartë të çmimeve në Evropë.

Në të vërtetë, cilësia e ndërtimit të këtyre biçikletave është e shkëlqyer dhe çmimi është mjaft i përballueshëm. Ashtu si shumë kompani të mesme, kësaj firme i mungon ekspresiviteti në vetë biçikletat, megjithëse marketingu i përgjithshëm është i ndërtuar mirë. Cilësia gjermane e kombinuar me mbështetjen për lëvizjen sportive e bëjnë kompaninë shumë të famshme dhe pak njerëz nuk kanë dëgjuar për këto biçikleta.

6. Gjigant

Giant Bicycles Co. Ltd është prodhuesi më i madh i biçikletave në botë. Ashtu si Merida, kompania është me origjinë nga Tajvani dhe mban shumicën e objekteve të saj prodhuese atje. Kompania u hap, ndryshe nga konkurrentët e saj, ajo ishte njësoj si një kompani prodhuese. Tani Giant prodhon (sipas Wikipedia) 55% të biçikletave "të markës", duke përfshirë Trek dhe Scott.

Kompania, që prodhon biçikleta për shumë klientë, ka akses në të gjitha teknologjitë, por vetë nuk njihet si një novator. Giant janë modele të mesme të përballueshme, jo ende shumë të njohura në Rusi (prek origjina e importuar dhe konkurrenca me Stels) dhe është në vendin e saj në renditje për shkak të gamës së modeleve të saj. Nën markën Giant, mund të gjeni një biçikletë të çdo plani dhe konfigurimi, megjithëse ndonjëherë duhet ta prisni nga Kina.

7.Autor

Për kalorësit dhe thjesht dashamirët e ngasjes së mirë, kompania prodhon veshje për çiklizëm dhe aksesorë të ngjashëm, duke e bërë çiklizmin një mënyrë jetese. Në vitin 2002, u shfaqën modelet e famshme A-Gang me dy rrota të pista.

Është interesante se edhe në modelet buxhetore, projektuesit përdorin hidroformimin. Dhe biçikletat për adoleshentë të autorit janë disa nga më të mirat.

Kjo markë njihet si prodhuesi kombëtar çek i biçikletave. Martin Gavlena filloi biznesin e tij si importues i biçikletave dhe pjesëve nga Kina në fillim të viteve '90. Pas 3 vitesh vendosa të krijoj markën time dhe të prodhoj biçikleta me cilësi të lartë.

Në 1994, pasi pushtoi tregjet e Republikës Çeke dhe Sllovakisë, marka filloi të rritet, të zgjerojë modelin dhe gamën e madhësisë dhe tregjet në vendet fqinje. Ata përdorën me sukses avantazhin e tyre: duke pasur një çmim më të ulët se konkurrentët dhe duke u mbështetur në tregun vendas, Autori arriti të rritet nga një markë vendase në nivelin e një prodhuesi të njohur evropian.

Ekziston një faktor tjetër i rëndësishëm këtu - Republika Çeke është një vend shumë çiklizmit me tradita të mrekullueshme çiklizmi. Kompania në mënyrë perfekte dhe me kohë ka marrë të gjitha ndryshimet evolucionare në teknologji. Falë bashkëpunimit me institutet shkencore çeke, mekanikët dhe çiklistët, janë zhvilluar modele të cilësisë së lartë dhe origjinale të biçikletave, duke filluar nga biçikletat adoleshente dhe ato të qytetit deri te BMX.

Zhvillimi dhe montimi bëhet në Republikën Çeke, komponentët prodhohen në Hong Kong dhe blihen nga një numër prodhuesish të njohur. Gjatë kësaj kohe, disa nga teknologjitë e saj të së drejtës së autorit janë patentuar.

Marka ka edhe 2 marka të tjera: Madison si linja e ulët e biçikletave, dhe bashkëpunimi me trialistin më të shquar të vendit Jaromir Spesni rezultoi në markën për ngasje ekstreme A-Gang.

Dhe në lidhje me markën kombëtare çeke dhe vendin e çiklizmit: Autori është sponsori i titullit të më shumë se 10 maratonave të çiklizmit në të gjithë vendin. Atletët çekë janë gjithmonë në elitën e çiklizmit, dhe Republika Çeke është e njohur jo vetëm për birrën dhe Skodat.

8. Përpara

Marka e dytë ruse në renditje, ndoshta, ka një reputacion negativ për shkak të origjinës së saj. Në fakt, Forward u themelua në bazë të fabrikës së biçikletave Perm (marka Kama) dhe, për shkak të situatës së vështirë në vend (1999-2003), prodhon kryesisht biçikleta buxhetore dhe modifikime të modeleve sovjetike. Vetëm në mesin e viteve 2000, kompania filloi të zhvillonte modele të reja të nivelit të lartë, duke u larguar nga zgjidhjet ultra-buxhetore. Ende në fund të biçikletave buxhetore, Forward është zgjedhja më e përballueshme, por jo shumë cilësore.

9.Schwinn

Kjo kompani është një legjendë në mesin e kompanive të biçikletave. Çdo dyqan i respektuar vendos 1-2 kryqëzorë Schwinn në sallë për të treguar se njohësit janë këtu. Sigurisht, biçikleta të tilla nuk blihen kurrë, por gjëja kryesore është emri! Duke zënë një pozicion të ulët në renditje, ky prodhues është një standard shekullor i cilësisë dhe stilit, por është tepër kërkues për burimet financiare dhe nuk kërkon të dallohet me një sërë modelesh.

Kompania e biçikletave Schwinn u themelua në Çikago në 1895 nga një gjermano-amerikan. Kompania konsiderohet si një nga "shpikësit" e biçikletës moderne për shkak të futjes së shumë standardeve në produktet e saj. Për më tepër, vetë drejtimi i kryqëzuesve - biçikleta në modë të qytetit me dizajn të cilësisë së lartë si motoçikleta - i përket asaj dhe modelit të parë AeroCycle.

10.TREK

Biçikletat e kësaj marke janë një nga më të njohurat sot, për më tepër, ato kanë fituar vazhdimisht, nëse jo të parat, atëherë vendet fituese të çmimeve në garën e Tour de France. Krahas modeleve profesionale të rrugës dhe malit, Trek fokusohet në prodhimin e modeleve për fëmijë, urbane, femrash, turistike etj.

Nëse themi Trek, flasim për legjendar.

Së pari, ndoshta bashkëpunimi më produktiv: Trek është bashkuar me shoqërinë e një stilisti, shpikësi, çiklisti brilant Harry Fisher - me të vërtetë një legjendë në botën e çiklizmit.

Ishte ai që ishte themeluesi i një fenomeni të tillë si MTB (biçikleta malore - biçikleta malore) dhe tatëpjetë (teposhtë - tatëpjetë nga mali). Pikërisht atij i detyrohemi paraqitjes së ninerëve, si dhe faktit që biçikletat e grave janë bërë gra; ai gjithashtu krijoi një klasë me dy pezullime, pa të cilat është e pamundur të imagjinohet një biçikletë moderne malore. Shumë zgjidhje të tjera inxhinierike të tij janë zbatuar në biçikleta moderne malore. Po, po, dhe atë që keni atje gjithashtu.

Lance Armstrong është ndoshta një nga çiklistët më të njohur. Me një biçikletë Trek, ai fitoi 7 herë në garën më të titulluar rrugore - Tour de France. Me gjithë skandalet e dopingut dhe jetën e tij të vështirë, përvoja e tij dhe fondacioni LiveStrong ka ndihmuar shumë njerëz të kapërcejnë kancerin.

Kalorësi ynë më i njohur ukrainas dhe thjesht një person i mrekullueshëm, Yaroslav Popovich, u bë një yll botëror i çiklizmit duke përfaqësuar ekipin Trek. Dhe tani, pas përfundimit të karrierës së tij profesionale, ai u bë drejtori sportiv i ekipit të tij Trek Factory Segafredo.

Greg LeMond, fituesi legjendar 3 herë i Tour de France, filloi të lëshonte biçikletat e tij nën markën LeMond Bicycles, por për shkak të marketingut të dobët, kompania u bashkua me Trek.

Marka legjendare amerikane në një kohë, Klein Bikes, gjithashtu hyri nën krahun e korporatës dhe ndaloi së prodhuari biçikleta me emrin e saj, por krijuesi i saj Gary Klein vazhdoi të punonte në Trek, shpiku dhe patentoi shumë gjëra që përdoren ende në moderne. biçikleta.

Trek ka sjellë nën krahët e tij inxhinierët më të mirë, markat më të mira dhe atletët më të mirë. Ndoshta ky është sekreti i suksesit të këtij prodhuesi.

11 Norco

Marka Norco. Bert Lewis, një kanadez nga Virxhinia Veriore, dikur e kuptoi se nuk kishte biçikleta cilësore, por ai do të donte, dhe në vitin 1964 ai e shndërroi kafazin e tij të pulave në një punishte biçikletash. Kështu lindi The Northern Cycle Industries, por me zhvillim, emri i gjatë u shkurtua në Norco.

Këto biçikleta kënaqen dhe mbahen me nderim të lartë, veçanërisht nga ata çiklistë që i duan zbritjet ekstreme dhe kërcimet. Biçikletat e kompanisë shiten në 125 vende të botës dhe gjatë 52 viteve të ekzistencës së saj, marka ka fituar një reputacion shumë të mirë.

Sekreti i suksesit është pasioni dhe dashuria për atë që bëjnë. Norco ishte i pari që filloi të prodhonte biçikleta me 10 shpejtësi dhe dha një kontribut të madh në popullarizimin dhe zhvillimin e drejtimit BMX.

Ekipi i parë në fabrikë u shfaq në 1980. Ata gjithashtu sponsorizojnë Ekipin e Rrugëve Kontinentale, Ekipet Trials dhe Downhill që zënë vendin e lartë në konkurs. Jill Kintner në Norco fitoi një medalje bronzi në Lojërat Olimpike BMX 2008 dhe fitoi shumë starte ndërkombëtare.

Menaxhmenti i kompanisë është krenar që, së bashku me kalorësit, kanë ngritur një park biçikletash në rezervatin North Shore të Vankuverit, është me të vërtetë një parajsë për çiklistët: shumë shtigje, shpate shkëmbore dhe, në përgjithësi, shumë të bukura. Kompania ka marrë disa çmime nga botime me reputacion të çiklizmit për biçikletën më të mirë, dizajnin më të mirë dhe inovacionin.

konkluzioni

Ky vlerësim nuk është i plotë, por mjaft objektiv për të marrë një ide për markat e ndryshme dhe faktorët me të cilët ato duhet të vlerësohen dhe studiohen. Por në lidhje me zgjedhjen reale të një biçiklete, marka nuk duhet të jetë vendimtare. Gjëja kryesore është cilësia, komoditeti dhe disponueshmëria e një modeli specifik që i përshtatet stilit tuaj të vozitjes dhe kërkesave tuaja.

Në renditje, natyrisht, GT me meritë "fiton". Kjo markë aktualisht mund të konsiderohet një pikë referimi në tregun rus. Cilësi e lartë, përhapje, një emër i ndritshëm dhe i njohur, si dhe disponueshmëria në çdo rajon dhe për para mjaft të arsyeshme - e gjithë kjo e bën markën një nga më të mirat. Shtrembërimet në cilësi apo karakter masiv janë gjithashtu mjaft të suksesshme, por ky nuk është një sukses i plotë.

Duhet të theksohen pozicionet e mira të prodhuesve rusë. Pavarësisht strategjisë së zgjedhur të importimit dhe prodhimit të biçikletave buxhetore, Stels dhe Forward kanë perspektiva të shkëlqyera dhe e demonstrojnë këtë duke rritur vëllimet e prodhimit nga viti në vit.

Vlerësimet kanë qenë gjithmonë të njohura, dhe ne do të përpiqemi të eksplorojmë tregun e "profilit", përkatësisht markat nën të cilat shiten dhe prodhohen biçikletat. Për vlerësim janë përzgjedhur markat më të përmendura në internet dhe numri i tyre është i kufizuar në dhjetë, për të mos e kthyer artikullin në një vepër shkencore.

Çfarë duhet vlerësuar

Le të zgjedhim disa parametra me të cilët mund të vlerësohen markat për të bërë një vlerësim pak a shumë objektiv të markave të biçikletave.

Gama

Cilësia

nuk ka avari;
pamje e mirë;
përshtatshmërinë reale të biçikletës me kushtet për të cilat është deklaruar;
përmbushja e premtimeve të prodhuesit.

Përvoja dhe historia

Disponueshmëria

Pika e fundit por më e rëndësishme për blerësin përfundimtar. Disponueshmëria përfshin:

Kostoja e biçikletës.
Mundësia e blerjes në këtë moment të veçantë.

Tabela e përgjithshme

kubik.
Gjigant.
Schwinn.
autor.

Tabela kryesore është si më poshtë:

Vendi	Markë	Gama	Cilësia	Përvoja	Disponueshmëria	Total
1	GT	8	10	10	9	37
2		8	7	6	9	30
3	Stels	10	5	4	10	29
4		5	10	10	4	29
5	kubik	6	8	6	8	28
6	Gjigant	10	6	4	8	28
7	Autori	8	8	6	6	28
8		10	4	4	10	28
9	Schwinn	4	10	10	3	27
10	TREK	6	7	6	6	25

Pak për prodhuesit

GT

Në fillim të viteve '90, pas vdekjes së Turner, kompania filloi të përjetonte vështirësi, megjithëse mbeti një nga prodhuesit kryesorë në Shtetet e Bashkuara. Kompania u bashkua me Schwinn në 1998 dhe tani është pjesë e një konglomerati që përfshin Cannondale, Schwinn dhe Mangoose.

Kompania është tërësisht tajvaneze. Ajo u hap si një dyqan i vogël biçikletash në vitin 1972. Fokusi origjinal në pjesët dhe aksesorët është ruajtur si produkte të prodhuara sot, dhe mbajtja e objekteve të prodhimit në ishullin e Tajvanit e lejon atë të zhvillojë shkollën e tij inxhinierike me një kosto relativisht të ulët.

Stels

Nga rruga, këto janë biçikleta Stels.

kubik

Gjigant

Autori

Popullariteti i Autorit, modeli i biznesit të të cilit të kujton Cube dhe Stels, është befasues. Komponentët aziatikë të lirë prodhohen nën emrin e markës së një kompanie çeke. Themeluesit dinë të numërojnë paratë dhe një gamë e gjerë, e shoqëruar me marketing të mirë tregtar, i bëri këto biçikleta të njohura në Rusi.

Në sferën publike, Autori shfaqet shpesh në konkurset MTB, duke u fokusuar në aksesin e biçikletave për audiencën, në vend të inovacioneve dhe arritjeve.

Schwinn

Kompania e biçikletave Schwinn u themelua në Çikago në 1895 nga një gjermano-amerikan. Kompania konsiderohet si një nga "shpikësit" e biçikletës moderne për shkak të futjes së shumë standardeve në produktet e saj. Për më tepër, vetë drejtimi i kryqëzuesve - në modë me dizajn motorik me cilësi të lartë - i përket asaj dhe modelit të parë AeroCycle.

TREK

Përfundimi i vlerësimit "mesatar" është një kompani amerikane që "thjesht prodhon biçikleta". Cilësia mesatare, çmimet e përballueshme, mungesa e përparimeve të spikatura teknologjike dhe dizajni e bëjnë këtë kompani "thjesht një markë biçikletash".

Në fakt, Trek është një nga përfaqësuesit kryesorë të industrisë amerikane të çiklizmit, dhe kampionët botërorë dhe ekipet olimpike ngasin produktet Trek, dhe risitë janë miratuar nga shumë kompani. Në Rusi, pozicioni i Trek nuk është shumë i fortë për shkak të marketingut pothuajse zero dhe pozicionimit të paqartë.