Metalik gri-jeshil mesatar çfarë ngjyre. Si të zbuloni ngjyrën e saktë të trupit të makinës? Modelet VAZ dhe ngjyrat e tyre

Problemi më i zakonshëm në mesin e pronarëve të makinave është patate të skuqura dhe gërvishtjet në trupin e makinës. Sidoqoftë, paraqitja rregullisht në fondet e shitjes të destinuara për riparim të pavarur lokal të zonave të dëmtuara, eliminon nevojën për të vizituar një dyqan riparimi makinash.

Mjetet më të njohura për heqjen e gërvishtjeve të vogla dhe patate të skuqura janë:

Në secilin produkt, prodhuesit tregojnë një kod bojë, i cili ju lejon të zgjidhni shpejt çantën e duhur dhe të kryeni aktivitetet e nevojshme. Nëse është e nevojshme të kryeni pikturë lokale të një makine VAZ, katalogu ynë është në shërbimin tuaj. Kompania jonë gjithashtu ofron një shërbim kompjuterik për zgjedhjen e bojrave. Me ndihmën e saj, bojra sipas kodit VAZ mund të merret në kohën më të shkurtër të mundshme dhe të blini çdo vëllim në mbushje me çmimin më të mirë.

Ku janë kodet për ngjyrat e VAZ (Lada)

Zakonisht numri i ngjyrës së trupit në makinat shtëpiake tregohet në etiketën e bashkangjitur në kapakun e trungut.

Mund të vendoset gjithashtu:

• në ndarjen e dorezës;
• nën ose afër gomës rezervë;
• afër dritës së frenave në spoiler;
• në kartën e garancisë;
• në kapakun e bagazhit.

Duhet të theksohet se copa letre ku automobilisti rus përshkruan kode për bojëra VAZ quhet "Formulari 3347". Jo të gjithë pronarët e makinave arrijnë ta gjejnë shpejt, pasi humbet lehtë. Pas blerjes së një makine, kodet e pikturave VAZ rekomandohen të shënohen. Kjo duhet të bëhet duke përdorur një shënues. Pjesa e brendshme e tufës së mbushësit të karburantit është e përshtatshme për këtë.

Ju do të duhet

• - etiketë me kodin dhe emrin e ngjyrave;
• - një katalog me kampione me ngjyra;
• - një program kompjuterik dhe një pajisje për të lexuar ngjyrat;
• - pasaporta e automjetit;
• - kartë garancie;
• - certifikatën e regjistrimit;
• - Kodi VIN.

Manuali i udhëzimeve

Shikoni nën kapakun e boot, numri i bojës duhet të shkruhet në anën e pasme makinë. Përveç kësaj, në disa makina, një etiketë me një numër është në mbulesën e kapuçit ose në një kamare për një rrotë rezervë. Nëse këtu nuk ka numër, hapni derën e shoferit dhe shikoni në banak, ndonjëherë afisheja është e vendosur në pjesën e poshtme, afër dyshemesë.

Vini re se afishe që po kërkoni përmban një kod tre ose katër-shifror. Sipas tabelës së korrespodencës http://www.auto-emali.ru/tech.php?doc\u003d3 gjeni emrin e ngjyrë dhe kontrolloni nëse përputhet me atë të vërtetë.

Kontaktoni shërbimin e makinës, në shumë stacione shërbimi ekziston një teknikë e veçantë dhe një program kompjuterik me të cilin punonjësit do të kryejnë diagnostifikim, do të marrin në konsideratë informacionin nga makina për ngjyrën dhe zgjidhni emrin e hijes. Ju lutemi vini re se një program i tillë mund të mos tregojë gjithmonë ngjyrën e saktë, pasi bojëra me kalimin e kohës ju ngjyrëem, kështu që përpiquni të gjeni disi një përmendje të emrit të hijes në dokumente.

Shikoni dokumentet në makinë. emër ngjyrë  Duhet të tregohet në pasaportën e automjetit (PTS), në kartën e garancisë (nëse makina është e re, mund ta gjeni lehtësisht), në certifikatën e regjistrimit.

Mundohuni të zbuloni ngjyrën e makinës nga një tregtar i autorizuar. Wha  (adresa dhe numrat e tyre të telefonit mund të gjenden në Internet, në faqen zyrtare të kompanisë). Gjeni informacionin VIN makinë  dhe kontaktoni përfaqësuesit e sallonit me të. Kodi VIN është një kombinim unik i 17 shkronjave dhe numrave, mund ta gjeni në një vend të përshtatshëm për të lexuar makinë.

burimet:

• kod ngjyre vaz
• Si të zbuloni ngjyrën e bojës së trupit?

Pamja e makinës është një kartëvizitë e pronarit të saj. Duhet mbajtur mend se një gjendje e patëmetë është shumë më e lehtë për tu ruajtur sesa të rikthehet më vonë. Por ka situata kur makina ka nevojë për pikturim të ri.

Manuali i udhëzimeve

Hapeni kapuçin e makinës suaj dhe përballeni për të gjetur motorin. Shikoni djathtas: a ka atje një informim special? Nëse keni blerë një ose një moderne që ende nuk është rregulluar, nën kapuçin e një kalë hekuri mund të gjeni një fletë të veçantë informacioni të ngjitur nga prodhuesi me një tregues të qartë të markës së makinës dhe veshjes së trupit të saj.

Hapni derën e shoferit nëse një afishe nuk u gjet nën kapuç. Shqyrtoni shtyllën e derës më poshtë, më afër dyshemesë. Disa prodhues preferojnë të vendosin afishe informacioni jo nën kapuç, por në derë.

Kontaktoni shërbimin e automjetit tek operatori i ngjyrave duke i siguruar atij kodin e gjetur të vinit. Piktori, duke përdorur një program të veçantë kompjuterik, duke futur kodin tuaj, lehtë mund të zgjedh saktësisht hijen me të cilën u pikturua fillimisht trupi juaj. Sidoqoftë, mos harroni se me kalimin e kohës, çdo bojë digjet dhe, ndoshta, toni fillestar tashmë do të jetë i dallueshëm nga ai që është ndezur.

Një mënyrë tjetër për të përcaktuar tonin e bojës sipas kodit vin është të kontaktoni një tregtar të autorizuar duke i siguruar atij markën e makinës dhe kodin përkatës. Pas një kohe mjaft të shkurtër, çdokush mund t'ju japë informacione gjithëpërfshirëse dhe ngjyrën e tij. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të dini se ju mund të drejtoheni tek tregtarët ose duke u paraqitur personalisht në zyrën ku është blerë makina, ose duke kontaktuar përfaqësuesit e kompanisë me telefon ose me postë elektronike. Me të dhënat e marra, ju mund të shkoni me siguri në një shërbim të makinave dhe të kërkoni që piktura juaj të pikturohet saktësisht në tonin që tregoi prodhuesi.

burimet:

• kodi i bojës së makinave

Nëse makina ka nevojë për pikturë të pjesshme, vini ngjyrë  nga syri nuk është e mundur. Për secilin prodhues, tonet e agjentëve të ngjyrosjes ndryshojnë, dhe nganjëherë mjaft fuqishëm. Situata mund të zgjidhet duke përdorur informacionin e koduar në kodin VIN të makinës.

Manuali i udhëzimeve

Kodi VIN është numri identifikues 17-shifror i automjetit. Secili prej numrave të tij mbart informacione të caktuara në lidhje me makinën. Me anë të kodit VIN mund të mësoni për datën dhe vendin e montimit, llojin e trupit dhe motorit, numrin e modelit, etj.

Gjeni një ngjitës informacioni të veçantë nën kapuçin e makinës suaj (ngjitur me motorin). Shanset për ta gjetur atë rriten nëse makina është mjaft moderne dhe nuk është riparuar.

Nëse nuk e gjetët ngjitësin e informacionit nën kapuç, hap derën e makinës. Shikoni pjesën e poshtme të shtyllës së derës, shumë prodhues të makinave preferojnë këtë vend për ngjitjen e një etikete informacioni.

Kontaktoni shërbimin e automjetit te agjenti i ngjyrosjes, sigurojini atij kodin e gjetur të vinit. Duke përdorur një program të veçantë kompjuterik, duke futur kodin tuaj, një punëtor i shërbimit të makinave do të marr lehtësisht hijen që u përdor fillimisht për të pikturuar trupin. Konsideroni faktin se me kalimin e kohës, bojë mund të zbehet dhe, ndoshta, tonet do të ndryshojnë pak.

Një mënyrë tjetër për të përcaktuar hijen e kodit vin është të kontaktoni një tregtar të autorizuar, duke i siguruar atij informacione për prodhimin e makinës dhe kodin përkatës. Pas një kohe, punonjësit e çdo ndërmarrje automjetesh do t'ju japin informacion gjithëpërfshirës në lidhje me makinën tuaj dhe atë ngjyrëa. Ju mund të kontaktoni shitësit personalisht duke ardhur në zyrën ku është blerë makina, ose duke kontaktuar punonjësit e kompanisë me postë elektronike ose telefon. Pasi të keni marrë të dhënat e nevojshme, mos ngurroni të shkoni në një qendër të shërbimit të makinave dhe të kërkoni që automjeti juaj të pikturohet saktësisht në tonin e përcaktuar nga prodhuesi.

Pothuajse çdo automobilist, ndërsa përdor automjetin, është përballur me pikturë, dhe nëse ai posedon një makinë të huaj, atëherë me zgjedhjen e automobilave. Epo, nëse piktori, kujt i keni lënë makinën për pikturë, porosit dhe blen vetë materiale, dhe nëse jo?

1. Zgjedhja e kujt t’i besoni zgjedhjen e bojës në automjetin tuaj, nuk është e tepërt të konsultoheni me një piktor. Zakonisht piktori dhe koloristi funksionon në tandem, d.m.th. përzgjedhja ndodh, shpesh në të njëjtin vend, në një person, është më e lehtë të mësohesh me teknikën e aplikimit të bojës, materialeve dhe nuk ka pse të eksperimentosh për një kohë të gjatë.

2. E ashtuquajtura "zgjedhja e kompjuterit" thjesht nuk ekziston. Sidomos në Rusi, ku ka shumë marka të makinave, nga kineze të lira deri tek markat premium super të shtrenjta, dhe, natyrisht, tonat, industria e brendshme e automjeteve. Eachdo bojë, në çdo makinë, është sjellë në sy nga një kolorist, përveç nëse, natyrisht, ishte fat që të merrte ngjyrën në provën e parë, e cila, për fat të keq, është shumë e rrallë.

3. Bazuar në paragrafin 2: një përzgjedhje me cilësi të lartë të smaltit kërkon kohë, zakonisht nga 2 deri në 4 orë, pa përfshirë raste veçanërisht të vështira, siç është ripërdorimi i një makine jo nga kodi i bojës, por nga i ashtuquajturi "krem" - kjo është kur një ngjyrë përzihet nga disa kanaçe të gamës së ngjyrave shtëpiake, apo edhe më keq, nga të gjitha mbetjet që piktori gjeti në vendin e tij të punës (për fat të keq kjo ndodh), ose nëse makina është e rrallë ose e vjetër, ose një model shumë i ri. Në këto raste, përputhja e ngjyrave mund të zgjasë deri në disa ditë.

4. Nëse do t'ju kërkohej të gjeni një kod bojë: mos mendoni se është jashtë dëmit. Kjo procedurë lehtëson punën e koloristikës, dhe do të duhet të prisni më pak për rezultatin. Koloristi gjithashtu do t'ju tregojë se ku është, ose nëse keni mbërritur plotësisht, por nuk keni sjellë ndonjë detaj, atëherë ai vetë mund të dalë dhe të shohë kodin e bojës.

5. Rreth kohës, nëse punonjësi nuk ka urdhër, atëherë ai menjëherë do të marrë në dorë makinën tuaj, nëse ka porosi, atëherë ato do të bëhen së pari, thjesht sepse ata mbërritën më herët, ju jeni në dyqan, nuk jeni indinjuar në radhë, pse , të gjitha ato përpara janë shërbyer më parë.

6. Një koleksionist me një vëllim të vogël të urdhrave gjithmonë e di afërsisht se si bojë do të jetë gati, dhe do t'ju kërkojë të vini deri në këtë kohë, jo më herët. Me një numër të madh, ai do të kërkojë të telefonojë, ose ai do të telefonojë veten.

7. Kur gjithçka është gati dhe keni arritur për të, ju së bashku me të duhet të jepni pluhurat ose njollat \u200b\u200b- këto janë pllaka në të cilën është pikturuar boja juaj, nëse është metalike, atëherë e llakuar. piktori duhet t'i krahasojë këto ngjyrosje me ngjyrën e makinës dhe, gjithashtu, të bëjë ngjyrosjet e tij dhe t'i krahasojë me ngjyrosjet e piktorit. Në mënyrë ideale, ato duhet të përputhen. Gjithashtu, koloristi do t'ju tregojë që të aplikoni bojën në tokë, me çfarë presioni dhe si të lyeni, të lagur, të thatë ose gjysmë të lagësht (në metale, xeralic dhe nëna e ngjyrave të perlave kjo ka një rëndësi të madhe, kjo varet edhe nga mënyra e pikturimit të makinës vetë)

8. Në mënyrë ideale, të gjitha materialet e riparimit: stuko, abetare, bojë, llak, tretës duhet të jenë e njëjta kompani, vetëm atëherë prodhuesi mund të japë një garanci 100% që procesi i pikturës do të shkojë mirë, shtresat nuk do të fryhen, ato nuk do të bëhen me vranësira dhe nuk do të delaminojnë.

9. Sa për piktorët: nëse mjeshtri juaj thotë shprehjen: çfarëdo që të sjellni, unë do të pikturoj, ndryshoj mjeshtrin, këtij personi nuk i intereson rezultati, i cili është i rëndësishëm për ju dhe për kohën dhe punën e koloristit. Edhe nëse bojëja është zgjedhur shumë mirë dhe e keni parë duke pikturuar, ekziston një mundësi që makina të pikturohet dobët, nuk do të marrë ngjyrë, ose teknologjia e pikturës do të shkelet.

10. Nëse lini një makinë për të kapur: moti duhet të jetë me diell, veçanërisht për metalin e zi dhe të errët dhe nënë me perla, si dhe makina me një shtresë me tre shtresa, kur abetareja është me ngjyra, ose ngjyra aplikohet në abetare, dhe grimcat e llakut metalik ose me ngjyra aplikohen në krye. Ngjyra e zezë pa diell është e pamundur të marr.

11. Ngjyra e bardhë dhe e ngurta e lehtë (bojë pa grimca metalike ose mikë) zgjidhen më mirë në mot të kthjellët, por pa diell të drejtpërdrejtë.

12. Metamerizmi është një fenomen në të cilin e njëjta ngjyrë nën ndriçim të ndryshëm duket si dy e ndryshme. Për shembull: ngjyra mund të përshtatet në mënyrë ideale nën dritën e ditës dhe të jetë krejtësisht e ndryshme, nën një llambë rruge natën. Metamerizmi lind për shkak të faktit se e njëjta ngjyrë u mor në mënyra të ndryshme. Për shembull, jeshilja mund të jetë një ngjyrë e pastër, ose mund të merret duke përzier hije të ndryshme të blu dhe të verdhë: jeshile1 \u003d blu 1 + të verdhë1 \u003d blu2 + verdhë2 \u003d jeshile3 + blu3 + të verdhë3, por me ndriçim tjetër jeshilja1 nuk është më \u003d jeshile3 + blu3 + e verdhë3 ose blu1 + e verdhë1, sepse, për shembull, ka më shumë se 500 hije të verdha, dhe 3-4 në sistemin e përputhjes së ngjyrave, dhe nuk është e mundur të aplikoni saktësisht hijen e përdorur nga prodhuesi. Në një situatë të tillë, bojë zgjidhet nën ndriçimin e rrugës dhe rekomandohet të bëhet kalimi në llak ose kapjen e pjesëve fqinje, në mënyrë që gjatë natës një ndryshim ngjyrash të mos nxirret në sy.

13. Aparatet e mrekullive Spektrofotometri. Për të punuar me të, ju gjithashtu keni nevojë për një specialist të aftë, të trajnuar, të marr bojën pa rregullim, thjesht leximi i treguesve nga kampioni nuk funksionon, zakonisht ai jep disa receta për bërjen e smaltit, por nga këta njerëz duhet të zgjidhni atë më të përshtatshmet, dhe pastaj të korrigjoni .

14. Kur zgjidhni një ngjyrë për herë të parë, pyesni nëse është e mundur të lini një recetë, mund t'ju duhet të mbani mend ose të shkruani datën ose numrin serik të zgjedhjes. Atëherë, coloristit do t'ju duhet shumë më pak kohë për t'ju bërë të pikturoni përsëri, në varësi të përbërjes së ngjyrosjes, do të jeni në gjendje të bashkoni bojën dhe të bëni një llak provë, sigurohuni që ngjyrosja e ngjyrave të mos kërkohet ose të rregulloni pak recetën dhe t'ju jepni menjëherë bojën.

Smalti automobilistik konvencional përbëhet nga tre përbërës kryesorë: një pigment, një lidhje dhe një tretës. Bojë metalike është më komplekse në përbërjen e saj. Ka një përbërës tjetër të katërt - një shtresë të hollë pluhur alumini. Të përziera me smalt, grimcat e aluminit reflektojnë dritën dhe krijojnë një shkëlqim metalik. Përveç kësaj, ata mbrojnë trupin nga gërryerja, dhe pikturojnë - nga venitje e parakohshme.

Procedura e aplikimit të bojës

Aktualisht, ekzistojnë tre sisteme për pikturimin e makinave me ngjyra metalike - me një shtresë, me dy shtresa dhe me tre shtresa. E para përdoret rrallë për shkak të vështirësisë në aplikim. Tre shtresa përdoret kur duhet të merrni një ngjyrë të bardhë perlash ose të krijoni një efekt kompleks (për shembull, një kameleon). Bojë e tillë ndryshon vizualisht hijen e saj në varësi të këndit të shikimit. Kur pikturohen në tre shtresa, një toner i tokës dhe nëna transparente e perlave përdoren si bazë.

Opsioni më i zakonshëm është një ngjyrë me dy shtresa. Në këtë rast, trupi së pari është i mbuluar me një bazë, dhe pastaj me llak. Bojë shtrihet mirë në tokë dhe thahet shpejt. Nëse ka ndonjë defekt, ato hiqen duke lustruar.

Teknologjia e aplikimit të bojrave metalike është përgjithësisht më komplekse sesa smalti automobilistik konvencional. Shtresa duhet të jetë shumë e barabartë, përndryshe çdo njollë në sipërfaqe do të jetë më e dukshme. Teknologjia përfshin tre faza: një grup i punës përgatitore, popullsia e bazës dhe aplikimi i llakut. Me një sistem me dy shtresa, baza aplikohet në dy shtresa, e dyta prej tyre është më e thatë. Do shtresë duhet të thahet në mënyrë natyrale në 10-30 minuta, koha e saktë tregohet në udhëzimet për bojë. Si bazë përdoret bojë që jep efektin e metalit, i cili në vetvete nuk ka një shkëlqim dhe rezistencë ndaj fenomeneve atmosferike. Për ta mbrojtur atë, përdoret llak. Para se të aplikoni llak, ajo hollohet me një tretës dhe fiksues. Aplikohet në dy ose tre shtresa në një bazë të tharë siç duhet, në mënyrë që të shmanget fryrja.
Manuali i udhëzimeve

Para se të zgjidhni një ngjyrë të makinës, duhet të vendosni përparësi në veten tuaj. Farë është më e rëndësishme për ju - prakticiteti, siguria, dhe mbase bukuria dhe preferencat individuale të ngjyrave? Të gjithë ata që planifikojnë të blejnë një makinë duhet ta dinë se veturat e lehta dhe të ndritshme në rrugë janë më të dukshme se veturat e errëta. Sipas statistikave, ata kanë më pak të ngjarë të hyjnë në aksidente. Nëse jeni në dyshim të madh kur zgjidhni një ngjyrë, ia vlen të merren parasysh avantazhet dhe disavantazhet e të gjitha hijeve themelore.

Makinat me ngjyra të bardha janë mjaft të njohura sot. Makinat e bardha janë gjithmonë tërheqëse me sy dhe dukshëm qartë në rrugë. Në një ditë të nxehtë vere në një makinë të bardhë borë gjithmonë do të jetë pak më e freskët, sepse kjo ngjyrë pasqyron rrezet e diellit, duke parandaluar ngrohjen e brendshme. Sidoqoftë, kjo është zgjidhja më pak praktike: papastërtia, ndryshkja dhe gërvishtjet do të jenë shumë të habitshme. Nëse keni nevojë për të pikturuar mbi disa dëme, bërja e kësaj do të jetë më problematikja, pasi bojë e bardhë është më kapriçioz nga të gjithë.

E zeza është edhe më e popullarizuar se e bardha. Makinat e zeza duken të ngurta dhe mbresëlënëse. Isshtë mbi makinat e zeza që zyrtarë të nivelit të lartë dhe biznesmenë të pasur preferojnë të lëvizin. Sidoqoftë, nëse doni të zgjidhni ngjyrën e makinës për sa i përket prakticitetit, e zeza nuk është alternativa më e mirë. Dëmtimi i papastërtisë dhe trupit në një sfond të zi është shumë i dukshëm. Ngjyra e zezë thith rrezet e diellit, duke ngrohur pjesën e brendshme të makinës në diell. Përveç kësaj, sipas statistikave, janë makinat e zeza që më së shpeshti hyjnë në aksidente, sepse dobët i dukshëm kundër asfaltit të zi dhe në errësirë.

Më praktike është argjendi. Pluhuri, llaku i ndotur dhe dëmtimi i trupit në makina të tilla nuk janë të dukshme. Në verë, argjendi, si i bardhë, pasqyron mirë rrezet e diellit, duke parandaluar mbinxehjen e kabinës. Në të njëjtën kohë, një makinë e kësaj hije është gjithmonë e dukshme në rrugë. Ngjyra e argjendit është neutrale, prandaj nuk është e bezdisshme dhe nuk shqetëson.

Këshillë 15: Përputhja e ngjyrës së makinës

Lidhni ngjyrën e dizajnit të jashtëm të makinës me pjesën e brendshme, mbase në këtë mënyrë nuk do ju pëlqen diçka dhe do të refuzoni disa mundësi të konsideruara potencialisht.

Pasi të keni ngushtuar zgjedhjet tuaja në minimum, pyesni familjen dhe miqtë tuaj për mendime të ndershme. Prisni një ditë përpara se të informoni tregtarin për vendimin tuaj përfundimtar. Nëse gjatë kësaj kohe nuk ju pëlqen ngjyra, atëherë keni bërë zgjedhjen e duhur!

Video të lidhura

Si të zbuloni ngjyrën e saktë të trupit të makinës tuaj, a është kjo një pyetje që të gjithë bëjnë para se të blini pjesë akordimi të pikturuara me ngjyrën e trupit?
  Ekziston një përzgjedhje e madhe e akordimit të jashtëm në faqen tonë të internetit, dhe si rregull këto produkte porositen nga ne në ngjyrën e makinës suaj, por lind pyetja kur porositni. Dhe cila është saktësisht ngjyra e trupit tim? Për t'ju ndihmuar të gjeni ngjyrën e makinës tuaj është përgjegjësia jonë e drejtpërdrejtë, dhe ky artikull do t'ju ndihmojë, si dhe një tryezë dhe një tabelë me kode dhe emra ngjyrash. Mbani në mend se të gjitha informacionet mbi ngjyrat jepen vetëm për makina VAZ, Lada.
Të zbulosh ngjyrën e makinës suaj është shumë e thjeshtë:
1. Metoda e parë dhe më e shpejta, shikoni në ato pasaporta. Në pjesën e përparme të atyre pasaportave të gjitha të dhënat themelore për makinën tregohen duke përfshirë ngjyrën.

2. Nëse makina është e re, dhe në të keni një kartë garancie, atëherë mund të shihni ngjyrën e makinës dhe kodin e bojës në të.

3. Shikoni etiketën me numrin e ngjyrës së trupit, si rregull etiketa është e vendosur në kapakun e trungut.

4. Grafiku i ngjyrave Vaz, ju ndihmojmë!

Ngjyrat e trupit të VAZ 2106 dhe modeleve të tjera përfshijnë më shumë se njëqind hije të ndryshme. Ata janë të interesuar me kujdes për pronarët e makinave shtëpiake VAZ, të cilët synojnë t'i pikturojnë ato me duart e tyre. Kështu, është e mundur të kurseni një shumë të konsiderueshme parash, dhe një makinë që ka marrë pjesë për akordim, pikturuar në të njëjtën ngjyrë si trupi, do të duket si një makinë e re dhe e re elegant. Vetëm këtu, ngjyra e bojës së trupit në VAZ nuk është e lehtë për t'u zgjedhur, nëse nuk e dini se si quhen, nën atë kod që ato shfaqen dhe ku tregohen. E gjithë kjo do të përshkruhet në detaje në artikull.

Si të përcaktoni ngjyrën e saktë

KUJDES! Gjeti një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të ulur konsumin e karburantit! Nuk besoni? Një mekanik makinash me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa u përpoq. Dhe tani ai po kursen 35,000 rubla në vit në gaz!

Pra, për të zbuluar ngjyrën e saktë të "kalit tuaj të hekurt" është një detyrë parësore që duhet të zgjidhet para fillimit të punës së pikturës. Për të përcaktuar ngjyrën, duhet të përdorni rekomandimet e mëposhtme:

• Shikoni se çfarë ngjyre tregohet në fletën e të dhënave të automjetit. Si rregull, jo vetëm të dhënat teknike të modelit janë shkruar në pjesën e përparme të dokumentit, por gjithashtu tregohet ngjyra e tij;

• Shikoni në kartën e garancisë. Si rregull, kjo vlen për modelet relativisht të reja VAZ;
• Shikoni trupin. Si rregull, të gjitha informacionet e nevojshme tregohen në kapakun e bagazhit ose në ndarësin e dorezës.

Ka disa mënyra të tjera për të përcaktuar ngjyrën e dëshiruar. Disa madje kërkojnë ndihmë të ngjyruesve profesionistë nëse nuk gjejnë të dhëna për ngjyrat. Të tjerët përpiqen ta bëjnë këtë vetë duke përdorur një kod dhe tabelë ngjyrosjeje.

Modelet VAZ dhe ngjyrat e tyre

Makinat VAZ, të cilat u treguan para botës falë vendimit të Komitetit Qendror të CPSU për ndërtimin e një fabrike të re të madhe automobilesh në Togliatti, fillimisht kopjuan plotësisht modelet e shqetësimit italian Fiat. Disa makina u ndërtuan madje nga specialistë italianë që përdorin teknologjitë e tyre.

"Gjashtë"

Një nga modelet më të mira të shqetësimit VAZ të quajtur "gjashtë" dhe sot vrapon me vrull përgjatë rrugëve të vendit tonë. Kanë kaluar pothuajse 40 vjet që kur kjo makinë së pari doli nga linja e montimit, por është akoma shumë e popullarizuar në mesin e shoferëve të vendeve të ish-CIS-it, dhe ajo shet mirë.

Para se të vazhdoni me përshkrimin e ngjyrës së kësaj makine, kujtoni se "gjashtë" është një sedan makinë me 5-vendësh me rrota të pasme. Në tërë historinë që zgjati deri në 2002, u prodhuan rreth 4 milion njësi të kësaj makine legjendare.

“Gjashtë” pati shumë modifikime. Ishin dhjetë prej tyre. Në një kohë, madje prodhoi një kamion kamionçie VAZ 2106 dhe një "gjashtë" me një makinë të dorës së djathtë për vendet me trafik të dorës së majtë.

"Nine"

Makina me rrota të përparme VAZ me dy dyer, e zhvilluar në VAZ, ku u prodhua me radhë për 17 vjet. Në këtë kohë, duke shkuar, siç e dini, në Ukrainë, por me një njësi të ndryshme të energjisë. Një tipar interesant i VAZ 2109: kur palosni sediljet e pasme, kjo kapelë çuditërisht thjesht shndërrohet në një model transporti pasagjerësh, një lloj kamionçi i plotë.

Skema e ngjyrave të "nëntë" ishte shumë më elegante sesa ngjyrat e Vaz 2106. E njohur për të gjithë ngjyruesit profesionistë, një hije e mrekullueshme e bojës e quajtur Rapsody theksoi pamjen e plot vrull dhe një pamje të mirë për t'u bërë një makinë. “Nëntë” u adhuruan nga të rinjtë, u shoqërua me ndryshime të ardhshme revolucionare në mënyrën e jetës, u krijuan këngë për të dhe u shkruan vjersha.

Sot, "nëntë" është shumë e zakonshme. Por, për pjesën më të madhe, mostrat e përdorura të bukurisë së dikurshme të jashtme nuk janë. Pothuajse të gjitha pjesët e trupit të varur të përdorura nga nëntë mbajnë gjurmë bojë që padyshim që nuk ishin aplikuar në fabrikë, dhe fytyrat e gërryerjes janë të dukshme me sy të lirë.

Vetëm pronarët e kujdesshëm arritën ta mbanin makinën deri në këto ditë në mënyrë të përsosur. Ata i detyrohen kësaj, natyrisht, kujdesit në kohë të LPK-së.

Zgjedhja e ngjyrave për "nëntë" është shumë e rëndësishme. Nëse keni nevojë të zëvendësoni pjesën e trupit me ngjyrën e trupit, tabela do t'ju ndihmojë të gjeni lehtësisht ngjyrën e dëshiruar.

"Dhjetë" dhe VAZ 2111

Modelet e dhjeta dhe të njëmbëdhjetë Vaz zëvendësuan të ashtuquajturat "versione satelitore" të uzinës Togliatti. Sot ato gjenden mjaft shpesh, ato janë blerë mirë, dhe opsionet e përdorura janë në gjendje shumë të mirë.

Eachdo ngjyrë e modelit të dhjetë dhe VAZ 2111 ka një kod unik, reflektime të ndryshme individuale.

Niva 2121

Makina është plotësisht origjinale, thjesht model VAZ. Një makinë ka lindur shumë kohë më parë, por siç thonë ata, me një frymë të pastër. Por sot, kjo është SUV-ja më e njohur, e operuar në qytet dhe më gjerë.

Skema e ngjyrave të makinës meriton vëmendje të veçantë. Edhe këtu, ngjyrat unike kanë gjetur një vend me targën e tyre individuale.

Vini re se jo të gjitha ngjyrat tregohen në tabela, por ato më të njohura, më të famshmet prej tyre. Në fakt, ka shumë më tepër ngjyra unike të modeleve VAZ me batica të pazakonta.

Karakteristikat e Bojës

Rivendosja e bojës ose zgjedhja e një pjese të trupit në ngjyrën e trupit janë lloje të zakonshme të riparimit të trupit për modelet VAZ. Dhe piktura me cilësi të mirë është garancia kryesore e një makine të bukur dhe të shëndetshme.

Me kujdes, gati skrupuloz, pronari që e kupton plotësisht se çfarë do të thotë gjithë kjo, i kushton vëmendje gjendjes së bojës së makinave. Këtu janë vetëm disa veti të bojës, të përcaktuara nga përbërja kimike e bojës:

• Ngurtësimi ose koha gjatë së cilës bojë mund të thahet;
• Një ngjyrë e caktuar me një hije individuale, të qenësishme vetëm për të;
• Gloss: prania ose mungesa e tij;
• Viskoziteti;
• Temperatura që duhet të vërehet gjatë procesit të tharjes;
• Ngjitja dhe më shumë.

Koha e tharjes është një periudhë e detyrueshme kohore e nevojshme që të gjithë tretësi të lërë shtresën e bojës dhe sipërfaqen për të fituar të paktën një ngurtësi. Ky tregues quhet edhe koha e polimerizimit. Nëse bojë thahet për një kohë të gjatë, atëherë nuk ka asgjë të keqe me këtë, vetëm në një rast: nëse tharja kryhet në një garazh të mbyllur mirë, të mbyllur fort nga të gjitha anët (diçka e ngjashme me një dhomë tharje).

Në parim, kërkohet të sigurohen kushtet e mësipërme për çdo bojë, por kohëzgjatja e ruajtjes së mënyrës mund të ndryshojë. Pra, nëse bojëja bazohet në smaltin alkid, koha e tharjes së saj do të jetë shumë më e shkurtër.

Shënim. Sidoqoftë, kjo ka të metën e saj: tharja e shpejtë kontribuon në formimin e një shtrese të hollë filmi në sipërfaqe, e cila parandalon tharjen e plotë të përbërjes nën të. Me fjalë të tjera, bojë e tillë është vetëm në dukje e thatë, dhe nga brenda nuk ka ngurtësi të mjaftueshme.

Përkundrazi, smaltet akrilike (AKE) duken shumë më mirë. Ata thahen, megjithatë, më të gjatë se alkidi (AlE), por japin ngurtësinë e dëshiruar.

Ekziston një koncept tjetër i bojës, i zbatueshëm më shpesh në botën e automobilave. Bëhet fjalë për aftësinë për të dhënë shkëlqim të bojës. Shtë e qartë se bojëra mat nuk do të duket shumë e mirë në makinë, megjithëse thjesht ngjyra mund të ketë një rëndësi të madhe këtu, dhe pikturat e matta shpesh janë llakuar nga lart.

Shënim. Kryesisht vetitë e matit kanë smaltë alkid. Në të kundërt, akriliku ka një pamje të shkëlqyeshme.

Sa më shumë të jetë e mundur për të zgjeruar gamën e shkallës së ngjyrave, para së gjithash, përbërja kimike e bojës lejon. Dhe shpesh, projektuesit përdorin smaltë melamine-alkyd (MALE), të cilat japin ngjyra të ylbertë në kënde të ndryshme, duken shumë të bukura. Por aplikimi i këtyre bojrave është një proces mjaft i ndërlikuar dhe kërkon njohuri të specifikave, aftësinë për të aplikuar disa shtresa, etj.

Nga ana tjetër, shumë varet nga viskoziteti i bojës. Pra, nëse bojë nuk përputhet sipas këtij treguesi, shtresa e bojës në makinë do të hidhet në pika të mëdha, e cila duket tejet e shëmtuar dhe është një martesë. Përkundrazi, MAE dhe AlE kanë një viskozitet të ulët (të lëngshëm) dhe ju lejojnë të merrni llojin e duhur.

Një pronë e quajtur ngjitje ju lejon të lidhni fort atomet e bojës dhe metalit të trupit. Të gjitha smaltet automobilistikë, qoftë alkid, melamine alkyd ose akrilikë, kanë ngjitje thuajse të barabartë. Vetëm akrilik e ka këtë aftësi pak më shumë.

Jo më pak e rëndësishme është temperatura e tharjes. Pra, dihet që MAE ka temperaturën më të lartë të tharjes. Në këtë rast, shenja arrin 150 gradë. Kjo kufizon ndjeshëm përdorimin e saj në kushtet e garazhit, ku nuk ka askund dhe asgjë për të siguruar një shkallë të tillë.

Video se si të përgatisni një pjesë të trupit para se të pikturoni

Kështu, ngjyrat e trupave të modeleve VAZ mund të zgjidhen lehtësisht nga tabelat e mësipërme, dhe pastaj të blini pjesën e dëshiruar dhe ta zëvendësoni atë. Nëse pronari ka përvojë të mjaftueshme në punën e pikturës, atëherë nuk do të jetë e vështirë për të që të pikturojë elementin e trupit të venitur në ngjyrën e dëshiruar. Udhëzimet hap pas hapi në artikujt, fotot dhe videot tona do të përfitojnë vetëm në këtë rast.

Ngjyra e bojës për vazo 2114 është shumë e vështirë për t'u zgjedhur në tuaj, sepse vetëm në grupin e ngjyrave të gjelbra ka rreth 50 hije të ngjyrave. Përveç problemit të mësipërm, edhe nëse në dokumentacionin teknik të një makine ka ngjyra, emrat si "Robin Hood", "Meridian", "Machine Inca Gold Color 2114" dhe të tjerët janë të ekspozuar ndaj pyetjeve të shpeshta.

VAZ me të vërtetë pëlqen të mos japë bojë në emrat e ngjyrave dhe një aluzion të një ngjyre të vërtetë. Prandaj, për të zbuluar ngjyrën e vërtetë do të ndihmojnë vetëm numrat e tyre, të cilët do të jepen në tabelë në fund të artikullit.
.jpg "alt \u003d" (! LANG: Ngjyra VAZ 2114" width="960" height="604" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3790" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-10..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-10-768x483..jpg 660w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px">!}

Si ta njohim ngjyrën

Mënyra standarde për të përcaktuar ngjyrën e një makine është etiketa e saj. Mund të vendoset në ndarjen e dorezës, bagazhin, në timon rezervë ose nën të, ndonjëherë kjo ndodh nën një sinjal ndalimi. Dokument i lehtë për tu humbur. Vetë karta quhet "Formulari 3347." Emri i luleve të VAZ 2114, siç u përmend, është plot emra që nuk kanë lidhje me ngjyrën, prandaj, numri i ngjyrave tregohet në këtë dokument.
.jpg "alt \u003d" (! LANG: ngjyra e trupit të VAZ 2114" width="787" height="566" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3788" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-8..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-8-768x552..jpg 660w" sizes="(max-width: 787px) 100vw, 787px">!}

Nëse ruhet kartela e garancisë së veturës, gjithashtu ka informacione për ngjyrën e makinës. Në këndin e sipërm të majtë poshtë VIN, numri dhe ngjyra aktuale në formë janë regjistruar: * 347 Inca Gold *.
.jpg "alt \u003d" (! LANG: Ngjyra e trupit në kartën e garancisë VAZ 2114" width="461" height="273" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3789" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-9..jpg 300w" sizes="(max-width: 461px) 100vw, 461px">!}

Metodat shtesë

Data-dembel-type \u003d "image" data-src \u003d "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11.jpg" alt \u003d "(! LANG: VAZ 2114 ngjyrat" width="914" height="514" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3791" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-11-768x432..jpg 660w" sizes="(max-width: 914px) 100vw, 914px">!}

Ngjyrat e VAZ 2114 me vite të lëshimit kanë ndryshuar shumë herë, prandaj është shumë e vështirë të përcaktohet ngjyra e saktë, por ekzistojnë disa metoda shtesë:

1. Plani i pikturës  - Mund të ndiqni ndryshimet që nga 2005, kur uzina filloi të botojë plane për bojëra. Duke ditur saktësisht datën e lëshimit të makinës, ju mund të përdorni planin e bojës si një udhëzues dhe të gjeni ngjyrën origjinale të kalit tuaj të hekurt në të.
2. Tregtari i autorizuar  - profesionistë nga stacioni zyrtar i shërbimit falë përvojës së tyre të punës do të merren me ngjyra pa asnjë problem. Një simite shtesë është se ata ka të ngjarë të kenë një ngjyrë, dhe nëse mungon, ata do të jenë në gjendje ta porosisin atë.
3. koloritin  - ekzistojnë pajisje speciale për zgjedhjen e bojës në kompjuter, të kombinuara me linja për përzierjen dhe prodhimin e saj. Një kompani e mirë për bojërat do të jetë në gjendje të rikrijojë pikturën e të gjithë makinave.

Zgjedhës ngjyrash

Në tabelat më poshtë, të gjitha ngjyrat e fabrikës së VAZ 2114 janë paraqitur sipas rendit alfabetik, me numra dhe shembuj të ngjyrave:
data-lazy-type \u003d "image" data-src \u003d "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-1-6..jpg 533w, https://vazremont.com/ wp-përmbajtje / ngarkime / 2017/08 / foto-1-6-173x300.jpg 173w "size \u003d" (max-width: 533px) 100vw, 533px "\u003e .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="533" height="910" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3781" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-2-5..jpg 176w" sizes="(max-width: 533px) 100vw, 533px">!} .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="533" height="911" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3782" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-3-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 533px) 100vw, 533px">!} .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="532" height="907" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3783" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-4-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 532px) 100vw, 532px">!} .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="531" height="906" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3784" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-5-6..jpg 176w" sizes="(max-width: 531px) 100vw, 531px">!} .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="530" height="909" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3785" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-6-4..jpg 175w" sizes="(max-width: 530px) 100vw, 530px">!} .jpg "alt \u003d" (! LANG: Kodet e ngjyrave VAZ" width="535" height="423" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-3786" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/08/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 535px) 100vw, 535px">!}