Ndihmë nga policia rrugore për Casco. Kushtet e sigurimit kasko

Tregu rus i sigurimeve përfaqësohet nga pothuajse dyqind kompani sigurimesh që konkurrojnë në mënyrë aktive me njëra-tjetrën dhe u ofrojnë klientëve të tyre një sërë programesh sigurimi CASCO. Me shpresën për të tërhequr sa më shumë klientë, kompanitë ofrojnë një sërë shërbimesh dhe shërbimesh shtesë për programet bazë CASCO, një prej të cilave është mundësia e marrjes së pagesave të sigurimit për CASCO pa certifikata nga policia rrugore. Pavarësisht atraktivitetit joshëse të këtij opsioni, ai ka shumë "kurthe" për të cilat shpeshherë as që i dinë të siguruarit.

Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë: a është e mundur të merrni pagesa pa certifikata të policisë së trafikut sipas programeve CASCO dhe në cilat kushte; çfarë kufizimesh ekzistojnë, dhe në cilat raste justifikohet një mbipagesë për një shërbim të tillë dhe në cilat raste nuk është.

Për procedurën e marrjes së pagesave të sigurimit pa certifikata

Kur një ngjarje e siguruar ndodh nën CASCO, kontaktimi me një kompani sigurimesh shoqërohet gjithmonë me humbje kohe dhe nevojën për të mbledhur dokumente shtesë. Megjithatë, disa kompani e bëjnë jetën më të lehtë për klientët e tyre dhe u japin një "korridor të gjelbër" - aftësinë për të eliminuar shpejt, brenda pak ditësh, dëmtime të vogla në makinë. Në këtë rast, ata nuk kërkojnë që i siguruari të sigurojë një vërtetim nga policia rrugore për gjendjen e makinës.

Çdo kompani sigurimesh mund të ketë kërkesat e veta për raste të tilla, megjithatë, ekziston një rregull i përgjithshëm për mundësinë e marrjes së pagesave CASCO pa certifikata nga policia e trafikut - makina nuk duhet të përfshihet në një aksident me një makinë tjetër.

Në një situatë kur xhami i makinës është shpuar nga zhavorri që fluturon nga poshtë makinës, makina është gërvishtur në parking ose kur futet në garazh, mbajtësi i policës ka mundësinë të marrë pagesën pa dokumente shtesë.

Çfarë hapash duhet të ndërmerrni në rast dëmtimi të vogël?

Shumica e shoferëve, kur futen në një aksident trafiku, fillojnë të panikohen, duke marrë vendime jokonsistente. Në një rast të tillë, ekspertët këshillojnë të përpiloni një sugjerim me shkrim për veprimet e mëtejshme dhe t'i referoheni çdo herë:

1. Dërgoni menjëherë një kërkesë për kompensim pranë shoqërisë së sigurimit, duke detajuar shkaqet dhe natyrën e dëmit.
2. Jepini siguruesit pasaportën dhe numrin e identifikimit të të siguruarit, kontratën origjinale të sigurimit CASCO, patentën e shoferit të personit që drejtonte makinën e siguruar, pasaportën teknike të makinës së përfshirë në aksident.
3. Nëse është e nevojshme, i nënshtrohuni një vlerësimi ekspert dhe merrni një mendim për nevojën për të marrë një certifikatë nga policia e trafikut.
4. Merrni një rekomandim për riparime ose merrni kompensim sigurimi.
5. Në rast të refuzimit për të kompensuar dëmin, udhëhiquni nga Kodi Civil i Federatës Ruse dhe Ligji dhe Rregulloret e Procedurës dhe dërgoni pretendime te siguruesi, dhe në rast refuzimi - te rregullatorët e tregut të sigurimeve (RSA, Banka Qendrore , etj.).

Për të kuptuar se çfarë lloj riparimi ose pagese mund të llogarisë i siguruari, duhet të njiheni me kushtet e kontratës së sigurimit CASCO, e cila përshkruan rastet dhe shumën e pagesave në një situatë të caktuar.

Gjithashtu, mos harroni për ato raste kur kompania e sigurimeve mund të refuzojë çdo pagesë, edhe nëse merrni dëme të vogla:

• shoferi që drejtonte automjetin nuk ishte i përfshirë zyrtarisht në politikë;
• i siguruari është larguar nga vendi i aksidentit;
• personi që drejtonte makinën ishte në gjendje të dehur alkoolike, narkotike ose toksikologjike;
• mbajtësi i policës ka shkaktuar dëme të qëllimshme në pronën e siguruar për të marrë një pagesë sigurimi;
• ngjarja e siguruar ka ndodhur jashtë zonës (rajonit) të marrëveshjes CASCO, etj.

"Kurthe" KASCO pa certifikata nga policia rrugore

Pra, cilat janë kurthet kryesore të programeve CASCO që ju lejojnë të merrni pagesa pa certifikata nga policia e trafikut? Ato përfshijnë kryesisht:

• një sasi e vogël kompensimi sigurimi - shpesh në marrëveshjen CASCO vendoset një normë interesi për kompensim, e barabartë, për shembull, me 3 ose 5% të vlerës së tregut të automjetit. Kështu, nëse një makinë kushton 200,000 rubla, atëherë shuma maksimale e kompensimit që mund të merret pa certifikatë do të jetë vetëm 6,000-10,000 rubla;
• numër i kufizuar i pagesave të sigurimit - kompanitë e rralla vendosin një numër të pakufizuar aplikimesh CASCO. Kur lëshoni CASCO pa certifikata, numri i aplikimeve të tilla kufizohet në 1-5 raste në vit, përveç kësaj, siguruesit krijojnë një listë të dëmtimeve të mundshme: gërvishtje, gërvishtje, çarje, etj.;
• nëse aksidenti ka ndodhur për shkak të fajit të një shoferi tjetër, atëherë në këtë rast, e gjithë përgjegjësia bie mbi kompaninë e fajtorit, dhe për ta kontaktuar atë, do t'ju duhet të mbledhni një paketë standarde dokumentesh, duke përfshirë certifikatat nga policia rrugore;
• pamundësia e vlerësimit objektiv dhe të menjëhershëm të dëmit të shkaktuar - rrallë ndonjë nga drejtuesit që kanë nevojë për dëmshpërblim sipas CASCO-s rezulton të jetë vlerësues profesionist. Faktori njerëzor ka një rëndësi të madhe - nëse shoferi e nënvlerësoi dëmin e shkaktuar, ai mund të përballet me një refuzim për të paguar kompensim.

Disa oferta të kompanive të sigurimit

Tabela më poshtë tregon disa nga ofertat e kompanive të sigurimit që ofrojnë politika CASCO me mundësinë e marrjes së pagesave pa certifikata nga policia e trafikut - karakteristikat e tyre krahasuese, kushtet dhe veçoritë dalluese të programeve.

Së fundi

A duhet të blej një opsion shtesë për të aplikuar për dëme të vogla për kompensim CASCO në kompaninë e sigurimeve? Patjetër që po, nëse buxheti i sigurimit është i pranueshëm për të siguruarin. Sidoqoftë, duhet të keni kujdes kur ndodh një rast i tillë - arroganca e tepruar mund të kushtojë dhe në çdo rast kontestues, është më mirë të kontaktoni policinë rrugore dhe të merrni certifikatën e nevojshme sesa të merrni një refuzim të kompensimit nga kompania e sigurimit.

Kur merrni kompensim sigurimi, kërkohet një certifikatë aksidenti, por nuk është gjithmonë e mundur ta merrni atë. A është e mundur sot të aplikoni për CASCO pa certifikatë? Inspektori i policisë së trafikut mund të mos ketë kohë për të hartuar shpejt një dokument, sepse duhet të evakuoni urgjentisht makinën e dëmtuar, ta çoni viktimën në spital ose disa incidente kanë ndodhur në të njëjtën ditë. Ndonjëherë vetë pronarët e makinave nuk duan të thërrasin një inspektor të trafikut shtetëror nëse makina ka pësuar dëmtime të vogla.

Duhet të theksohet se përdorimi i termit "ndihmë" nuk është plotësisht i saktë. Që nga marsi 2018, këto certifikata janë anuluar dhe në vend të kësaj, drejtuesit e mjeteve duhet t'u japin kompanive të sigurimit një kopje të vendimit për aksidentin. Por për lehtësinë e perceptimit, më tej në tekst do të përdor termin e mëparshëm.

A është e mundur të merrni një pagesë CASCO pa një certifikatë nga policia e trafikut

Shumë kompani sigurimesh në Rusi ofrojnë këtë shërbim, duke përfshirë klauzolën përkatëse në kontratën CASCO. Në dokument shënohen rrethanat e ngjarjes, kush është fajtori, dëmi i marrë. Sipas ligjit, certifikata lëshohet brenda 24 orëve pas ndodhjes së ngjarjes së siguruar. Nëse nuk mund ta merrni letrën në vend, atëherë pyesni oficerin e policisë së trafikut në cilin nga departamentet mund ta merrni më vonë.

Nëse inspektori qëllimisht nuk dëshiron të shkruajë një certifikatë, thotë se nuk ka formularë apo kohë, atëherë mund të ankoheni te eprorët e tij.

Kur pronari i makinës nuk arrin të marrë një certifikatë në kohë, ai do të duhet të ndërmarrë hapat e mëposhtëm:

1. Lexoni me kujdes informacionin në politikë, nëse tregon situata në të cilat siguruesi paguan kompensim pa dokumente për aksidentin dhe certifikata nga autoritetet. Duhet të jeni të sigurt që kjo ngjarje e siguruar dhe lloji i dëmit tregohen në kontratë.
2. Duke marrë pasaportën dhe makinën tuaj, shkoni në zyrën e shoqërisë së sigurimit dhe sqaroni mundësinë e marrjes së sigurimit.
3. Pas kontrollit, ekspertët do të thonë me siguri nëse pagesat për riparime do të bëhen apo jo.

Ndodh që në rrëmujë certifikata humbet, atëherë policia rrugore duhet t'i lëshojë shoferit një kopje të saj pasi të paraqesë pasaportën.

Ka disa kufizime për ata që dëshirojnë të marrin sigurim pa certifikatë. Në fazën fillestare të lidhjes së një kontrate, është e nevojshme të diskutoni të gjitha kushtet me një punonjës të shoqërisë së sigurimit dhe të përfshini klauzolat e nevojshme të dëmtimit, në prani të të cilave shoferi do të jetë në gjendje të marrë kompensim. Ju duhet të dini saktësisht se për çfarë lloj dëmi kompania do të paguajë kompensim. Në mënyrë tipike, pagesat bëhen nëse 3-5% e parave nga shuma totale e sigurimit nevojiten për zgjidhjen e problemeve. Ndonjëherë shuma e kompensimit përshkruhet në numra - 10,000 ose 15,000 rubla.

Karakteristikat e marrjes së rimbursimit

Siguruesit mund të kompensojnë pronarin e makinës për dëmin e shkaktuar gjatë lëvizjes nga gurët që fluturojnë nga poshtë rrotave të makinave të tjera pa certifikata. Disa sigurues paguajnë kompensim për elementët e përparmë të dëmtuar:

• grilë;
• xhami i përparmë ose xhami anësor;
• Fenerët;
• mbulesa e kapuçit;
• parakolp para.

Kur mund të shpresoni të merrni një pagesë CASCO për riparime pa paraqitur certifikata:

1. Komponentët e dëmtuar të xhamit të makinës (pasqyra, fenerët, xhamat e brendshëm). Shumë kompani përfshijnë si përjashtim dëmtimin e çatisë së xhamit ose çatisë së diellit dhe nuk bëhen pagesa për restaurimin e tyre. Ndonjëherë kjo listë përfshin pasqyra të dëmtuara në pjesën e jashtme të makinës ose kufizon numrin e thirrjeve për këtë në 2-3 herë gjatë vitit të sigurimit.
2. Pjesët e trupit të makinës nuk janë dëmtuar shumë nga përplasja me një pengesë. Për shembull, boja u gërvisht nga guralecët e vegjël dhe zhavorri që dilnin nga poshtë rrotave. Lejohet dëmtimi i vetëm një pjese të trupit ose dy pjesëve ngjitur. Masa e kompensimit do të jetë nga 2 deri në 5% e çmimit të vetë makinës dhe bëhen 1-2 herë në vit. Nëse sasia e dëmtimit është më e lartë se shiriti i vendosur (gërvishtjet janë aq të thella sa metali është i dukshëm), do t'ju duhet të mbledhni dokumente. Nëse parakolpi i atribuohet pajisjes së trupit, atëherë pagesa bëhet, dhe nëse është në bashkëngjitje, atëherë jo.
3. Shoferi është përgjegjës për dëmin. Nëse pronari i makinës është bërë viktimë e një kundërvajtjeje rrugore dhe nuk është fajtor, ai do të duhet të dorëzojë vërtetime tek siguruesi për të marrë kompensim dhe për të eliminuar pasojat e një aksidenti në një servis makinash. Kompania do të rikuperojë dëmet sipas politikës OSAGO nga kompania e fajtorit për të mbuluar humbjet e veta, ndërkohë që nevojiten dokumente.

Problemi kryesor i shoferëve që aplikojnë për një pagesë CASCO pa certifikata është llogaritja e shumës së dëmit. Fillimisht, në vendin e aksidentit, pronari i makinës mendon se makina e tij ka dëmtime të vogla, por kur restaurohet, rezulton se kostot janë të rënda. Drejtuesit e zakonshëm nuk janë ekspertë dhe nuk mund të përcaktojnë sasinë e saktë të dëmit, dhe gjatë një vlerësimi ekspert rezulton se shuma e pagesave të ardhshme tejkalon shumën e përcaktuar me kontratë. Një situatë e tillë mund të përfundojë me faktin se pronari i makinës pa dokumentet e nevojshme ose nuk do të marrë asgjë, ose një pjesë të fondeve të duhura sipas CASCO kur aplikon pa certifikatë.

Nëse në aksident kanë marrë pjesë jo dy, por disa drejtues mjetesh, të njohur nga inspektori i policisë rrugore si autorë të aksidentit, atëherë do të jetë e pamundur të merret dëmshpërblim pa certifikatë. Shoqëria siguruese me të drejtë mund t'i kërkojë pronarit të makinës që të paraqesë një certifikatë nga policia e trafikut dhe departamenti i policisë në mënyrë që të paraqesë pretendime kundër kompanive përgjegjëse për përplasjen.

Kompania e sigurimeve do të refuzojë të paguajë dhe do të ketë të drejtë nëse vetë shoferi refuzoi të thërriste inspektorin e policisë rrugore në vendin e një aksidenti në një përplasje midis dy makinave që morën avari të vogla.

Ne gjithashtu duhet të marrim parasysh faktin se mund t'ju duhet jo një, por disa referenca:

• nga departamenti i policisë rrugore;
• nga Ministria e Situatave Emergjente;
• nga shërbimi i motit;
• nga policia.

Veçanërisht prania e një dokumenti mund të jetë e nevojshme kur palët e treta kanë kryer veprime të paligjshme në lidhje me makinën: kanë dëmtuar qëllimisht gomat, kapuçin, xhamat. Në këtë rast nuk do të nevojitet policia rrugore, pasi në rrugë nuk ka pasur përplasje me një mjet tjetër. Por është shumë e nevojshme të raportohet incidenti në polici, përndryshe siguruesi do të refuzojë të paguajë dëmshpërblim.

Kontaktimi i një kompanie sigurimesh

Sigurisht, pasi kanë hyrë në një situatë të pakëndshme me një makinë, shumë pronarë makinash do të dëshironin të merrnin dëmshpërblim pa dokumente nga policia rrugore, thjesht duke kontaktuar një kompani sigurimesh menjëherë pas aksidentit. Kjo është e mundur në disa raste. Në çdo kompani sigurimesh, një opsion shtesë i ofrohet politikës CASCO - shoferit do t'i sigurohet pagesa ose riparime makinash në shërbim pa certifikata nga policia e trafikut dhe departamenti i policisë.

Nëse ekziston një kusht i tillë në kontratën e sigurimit, atëherë nuk do të ketë probleme me marrjen e pagesave. Por ju duhet të jeni të përgatitur për faktin se kostoja e politikës CASCO do të jetë pak më e lartë.

Kur blini një politikë, duhet të zbuloni saktësisht se çfarë dëmi specifik do të kompensohet pa një certifikatë nga policia e trafikut. Është e nevojshme menjëherë të kontrollohen me operatorin e kompanisë kushtet e trajtimit kur kërkohet të njoftohet siguruesi për dëmin e marrë. Kjo zakonisht bëhet menjëherë pas zbulimit të dëmit të shkaktuar nga një telefonatë.

Ankimi pa certifikata lejohet vetëm nëse në vendin e aksidentit nuk ka makinë të dytë, kur dëmi është marrë nga pakujdesia ose nën ndikimin e faktorëve të jashtëm. Kur kontaktoni, do të jetë e mundur të tregohen skenarët e mëposhtëm për zhvillimin e ngjarjeve:

• dëmi është shkaktuar nga një person i paautorizuar me metal ose sende të tjera të rënda në mungesë të shoferit;
• drejtimi i një makine, goditja aksidentalisht në një bordurë ose pengesë tjetër;
• një objekt i huaj gjatë vozitjes në rrugë ka hyrë në makinë dhe i ka dëmtuar kapakun ose xhamin.

Është e detyrueshme të përmendet vendi dhe koha e zbulimit ose marrjes së dëmit.

Cilat dokumente do të nevojiten

Veprimet e nevojshme të pronarit dhe dokumentet në prani të dëmtimit të vogël të makinës:

1. Hartoni urgjentisht dhe dërgoni pranë shoqërisë së sigurimit një kërkesë për kompensimin e dëmit, duke përcaktuar në detaje natyrën e dëmit dhe shkaqet që i kanë shkaktuar ato.
2. Informoni të dhënat e pasaportës personale të të siguruarit dhe numrin e identifikimit.
3. Dorëzoni origjinalin e kontratës ose të politikës CASCO, patentën e drejtimit, certifikatën e regjistrimit të makinës që u bë pjesëmarrëse në aksident.
4. Kaloni një vlerësim ekspert, nëse është e nevojshme, dhe merrni një përfundim të duhur se është e nevojshme të merrni një certifikatë nga policia e trafikut.
5. Merrni një referim për riparim në një servis makinash ose kompensim për dëmin në terma monetarë nëse dëmi njihet si i vogël.

A është e mundur të apelohet refuzimi i KD?

Nëse pronari i makinës beson se siguruesi ka refuzuar t'i paguajë kompensimin në mënyrë të paligjshme, atëherë ai duhet të kontaktojë autoritetet mbikëqyrëse. Aplikimi pranë Unionit të Siguruesve të Motorëve ose Bankës Qendrore të Federatës Ruse do të duhet të shoqërohet me dokumente për pagesën e kompensimit. Do të bëhet një kontroll. Nëse konstatohet një shkelje, siguruesi do të gjobitet dhe do të detyrohet të riparojë makinën e klientit.

Nëse ky hap nuk ka sjellë sukses, atëherë mund të apeloni vendimin e kompanisë përmes autoritetit gjyqësor.

Zakonisht nuk vjen deri te kjo. Nga dokumentet do t'ju duhet të mbledhni një refuzim me shkrim nga kompania për të paguar kompensim, një përshkrim të rrethanave të incidentit, dokumente për makinën, një politikë dhe një pasaportë personale. Nëse gjykata e njeh korrektësinë e paditësit, atëherë siguruesi do të jetë i detyruar të paguajë punën e riparimit dhe të rimbursojë gjobën.

Refuzimi i siguruesit do të jetë i pamundur të apelohet fare nëse:

• incidenti ka ndodhur në një rajon tjetër ku politika nuk është e vlefshme;
• shoferi nuk është në polic ose ishte nën ndikimin e alkoolit,
• ka dëmtim të qëllimshëm;
• ka pasur një shkelje të rëndë rrugore.

Detajet rreth kushteve për dhënien e kompensimit duhet të mësohen në momentin e nënshkrimit të kontratës.

Cilat kompani kompensojnë dëmin pa certifikata

Këtu është një listë e kompanive të sigurimit që garantohen të lëshojnë polica me mundësinë e rimbursimit pa mbledhur certifikata:

1. Firma "Soglasie" lejon dy trajtime për dëmtimin e trupit dhe kryen një numër të pakufizuar pagesash për riparimin e pjesëve prej xhami të një makine, përveç çatisë së xhamit ose çatisë së diellit.
2. INGOSTRAKH nuk parashikon kufizime në numrin e aplikimeve në rast të thyerjes së ndonjë pjese të xhamit të automjetit, dhe sa i përket karrocerisë, pagesat bëhen vetëm nëse ka gërvishtje në lyerjen e njërës pjesë.
3. VSK lëshon fonde për riparimin e çdo elementi xhami. Jo më shumë se 5% e shumës totale të sigurimit ndahet për restaurimin e trupit.
4. MSK ka vendosur një kufi për riparimin e komponentëve të trupit në shumën prej 30 mijë rubla ose 5% të çmimit të makinës.
5. AlfaStrakhovanie transferon fonde te pronari i politikës CASCO për restaurimin e qelqit dhe komponentëve të trupit deri në dy herë në vit.
6. RESO-Garantia paguan gjithmonë kompensim për riparimin e elementeve të qelqit, dhe një herë për restaurimin e pjesëve të trupit, nëse shuma e shumës së kërkuar nuk kalon 25,000 rubla.

Rregulli është i njëjtë për të gjithë - nëse makina nuk ka marrë pjesë në një aksident me automjete të tjera.

Disa sigurues u ofrojnë klientëve të tyre kushte të favorshme për sigurimin VIP. Në të njëjtën kohë, përjashtohet çdo kërkesë për pajisjen nga i siguruari i certifikatave dhe dokumenteve të tjera nga organet e autorizuara. Shuma e dëmit mund të jetë çdo. Sigurisht, çmimi i politikës do të jetë shumë më i lartë. Por ekziston një kusht i rëndësishëm - prania e një përfaqësuesi të kompanisë në vendngjarje. Duhet të telefononi menjëherë një agjent.

Aftësia për të bërë pa lëshimin e certifikatave nga organet e autorizuara thjeshton procesin e marrjes së sigurimit për pronarët e një police CASCO. Nuk ka nevojë të prisni derisa punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit të përfundojnë të gjitha dokumentet, por shkoni menjëherë në zyrën e shoqërisë siguruese, merrni shpejt një pagesë në para ose referim për një shërbim. Sot, CASCO me kushte të tilla mund të blihet në çdo kompani, duke marrë parasysh disa veçori të kryerjes së pagesave, të cilat secili sigurues ka të vetin.

Kompania AlfaStrakhovanie ofron për të siguruar makinën tuaj me kushtet më të favorshme. Shërbimi individual është një mundësi për të menaxhuar kostot tuaja dhe për të kompletuar paketën e sigurimeve me opsionet e zgjedhjes suaj. Ne kemi zhvilluar për ju produktet përkatëse të sigurimit, të karakterizuara nga një grup optimal opsionesh dhe shërbimesh shtesë - AlfaKASKO 50×50+, AlfaBUSINESS, AlfaALL INCLUSIVE - për çdo shije dhe buxhet.

Kasko për 3

Casco for 3 është një politikë që do të sigurojë riparimin e makinës suaj nëse futeni në një aksident dhe përdoruesit e tjerë të rrugës janë fajtorë. Mbulimi do të jetë i vlefshëm edhe nëse personi përgjegjës për aksidentin nuk kishte një politikë OSAGO.

KASKO LARTË PESË

"Casco high-five" është një mundësi për të kursyer ndjeshëm koston e një politike CASCO nëse tashmë keni politikën tonë CMTPL, ndërsa makina juaj do të mbrohet nga dëmtimi në një aksident për fajin e palëve të treta.

CASCO në dhjetëshen e parë

Politika "Casco në dhjetëshen e parë" është një ofertë unike që ju lejon të blini një policë të bykut për një makinë pothuajse në internet dhe për këtë nuk keni nevojë të bëni një llogaritje të bykut në internet. Kostoja fikse e policës nuk është vetëm një avantazh i rëndësishëm, por gjithashtu ju lejon të mos studioni dhe të mos humbni kohë shtesë duke studiuar llogaritësit e bykut të kompanive të sigurimit. Një grup i qartë rreziqesh me një çmim të qartë. Të dini menjëherë koston e politikës suaj të Casco pa përdorur kalkulatorë është oferta më e mirë për klientët tanë.

Pavarësisht nga produkti që zgjidhni, ju merrni:

AlfaKASKO 50×50+

CASCO e zakonshme është një politikë që ju lejon të ndiheni të sigurt në rrugë dhe të mos shqetësoheni për sigurinë e makinës suaj. Por nëse vozitni me kujdes, mund të mos keni nevojë për sigurim, veçanërisht nëse jeni një shofer me përvojë.

Pse të paguani më shumë në këtë rast?

AlfaKASKO 50×50+ do t'ju lejojë të kurseni 50% të kostos së një police standarde KASKO për sigurimin.

Për 50% të kostos së një police standarde CASCO, ju e siguroni makinën në rast vjedhjeje ose humbjeje totale, pra në rast të një ngjarje të tillë të siguruar, do të merrni një rimbursim të plotë pa asnjë pagesë shtesë. Dhe nëse makina juaj është dëmtuar si rezultat i një aksidenti, ju mund të zgjidhni ose ta riparoni makinën vetë (nëse dëmtimi është i vogël), ose të paguani 25% të kostos së policës për të marrë kompensim të plotë për këtë ngjarje të siguruar. Në të njëjtën kohë, në çdo kohë para ndodhjes së një ngjarje të siguruar, ju mund të paguani një shtesë prej 50% të kostos dhe të merrni mbulim të plotë CASCO.

Kështu, gjatë gjithë periudhës së përdorimit të shërbimit AlfaKASKO 50×50+, ju nuk shqetësoheni për sigurinë e automjetit tuaj, duke pasur në dispozicion të gjitha avantazhet e një polise KASKO.

Nëse gjatë afatit të kontratës nuk ndodh ngjarja e siguruar, ju kurseni 50% të kostos së policës! Ne u ofrojmë klientëve tanë një mundësi unike për të marrë një zbritje kaq të madhe sepse duam që ju të vozitni me kujdes dhe pa aksidente. Kjo duhet të jetë e dobishme si për kompaninë e sigurimeve ashtu edhe për klientin!

Kushtet themelore të sigurimit:

• Mosha minimale e personave të pranuar për drejtimin e një automjeti është 25 vjeç, me përvojë drejtimi më shumë se 5 vjet.
• Kushtet dhe procedurat e detajuara për pagesën e dëmshpërblimit të sigurimit mund të gjenden në

Pagesat pa certifikata është një mundësi për të marrë kompensim sigurimi pa siguruar dokumente mbështetëse nga autoritetet kompetente (polici rrugore, departamenti i policisë etj.). Prania e një klauzole të tillë në kontratë shpjegohet me nevojën për rehati për mbajtësit e policave në shlyerjen e humbjeve të vogla.

Por në cilat raste mund të merrni një pagesë pa certifikata?

Kushtet ndryshojnë nga kompania e sigurimit në kompani sigurimesh.

Zakonisht, pa çertifikata, paguhet dëmshpërblim për dëmtimin e elementëve të qelqit (fenerët, xhamit, pasqyrat). Një mundësi e tillë mund të ofrohet një numër i pakufizuar herë 1-2 herë gjatë afatit të kontratës ose duhet të studioni kushtet e kontratës. Për më tepër, rregullat e sigurimit mund të parashikojnë që kjo dispozitë të zbatohet për të gjithë elementët e qelqit, përveç çatisë së xhamit ose dritave të mjegullës.

Një situatë më interesante me dëmtimin e elementeve të trupit. Këtu kushtet ndryshojnë shumë.

Në thelb, ekziston një situatë kur, pa certifikata, dëmi paguhet për jo më shumë se 1 pjesë të trupit (1 herë ose më shumë, në varësi të kompanisë gjatë vitit). Në të njëjtën kohë, duhet të shikoni me kujdes nëse vetëm një element i trupit është dëmtuar me të vërtetë (dhe jo, për shembull, ka një goditje në parakolp, por edhe montimi i parakolpit është dëmtuar - gjithsej 2 elementë) .

Ka mundësi kur, pa certifikata, mund të kompensohet vetëm dëmtimi i bojës së një pjese të trupit. Kështu, nëse eksperti i shoqërisë së sigurimit nuk sheh vetëm një gërvishtje, por edhe gërvishtjen më të vogël në pjesë, ose gërvishtja shkon pak në elementin fqinj të trupit, atëherë do të ketë një refuzim 100% të pagesës së sigurimit pa certifikatë nga autoritetet kompetente.

Ekziston edhe kushti që dëmtimi i një pjese të kompensohet pa certifikatë vetëm nëse nuk kërkohet zëvendësimi i këtij elementi.

Përveç kufizimeve në numrin dhe llojin e dëmtimit të pjesëve të trupit, kompanitë e sigurimeve mund të ofrojnë kufizime të tjera (për masën e dëmit).

Për shembull, në rregullat e sigurimit CASCO mund të shkruhet: "Pa certifikata, syze, fenerë, pasqyra dhe një herë - çdo dëm tjetër paguhet nëse dëmi nuk është më shumë se 3% e vlerës së siguruar të automjetit." Pika kryesore në këtë frazë është "jo më shumë se 3%. Nëse shuma e dëmit e kalon këtë kufi me të paktën 1 kopek, dhe nuk ka certifikatë nga autoritetet kompetente, atëherë kjo çon në një refuzim 100% të pagesës së sigurimit. Prandaj, vetëm nëse jeni 100% i sigurt se dëmi nuk i kalon këto 3%, atëherë nuk mund të merrni certifikata. Në dyshimin më të vogël, është më mirë të kontaktoni autoritetet kompetente dhe të paraqisni siç duhet incidentin.

Një frazë e ngjashme mund të tingëllojë disi ndryshe: “Shuma e pagesës së sigurimit në rast dëmtimi të 1 elementit trupor pa dhënë certifikata nga autoritetet kompetente nuk mund të kalojë 5% të shumës së sigurimit”. Në këtë situatë, ju do të jeni ende në gjendje të kompensoni dëme më të mëdha, por ende në një shumë jo më të madhe se 5%. Natyrisht, është më mirë se asgjë.

Kompanitë e sigurimeve përballë konkurrencës së ashpër të çmimeve po ndryshojnë kushtet e sigurimit. Në një numër kompanish, janë shfaqur opsione më të lira sigurimesh, në të cilat përgjithësisht përjashtohet mundësia e marrjes së pagesave pa certifikata (për shembull, programi Naked CASCO nga Alfa Insurance).

Në çdo rast, përpara se të vendosni të paguani dëmet sipas CASCO pa certifikata, studioni edhe një herë me kujdes rregullat e sigurimit dhe vetë tekstin e policës (ndonjëherë përmbajtja e tyre mund të ndryshojë). Kur dyshoni, është më mirë të kontaktoni autoritetet kompetente për informacion. Nëse keni dokumente mbështetëse, do të jetë shumë më e vështirë të refuzoni pagesën e sigurimit për kompaninë.