Përshëndetje, miq të dashur! Shpresoj se jeni në humor të mirë dhe gati për të marrë një pjesë të vëzhgimeve të reja të dobishme nga shërbëtori juaj i përulur. Në fund të fundit, sot ne po diskutojmë një çështje të tillë si rimbushja e timonit.
Pajtohem që rrotat standarde të drejtimit në shumë makina mund të quhen vetëm të këqia. Ose ishin normale, por koha la shenja mbi to në formën e gërvishtjeve, prerjeve, tegelave të grisura etj.
Tapiceri prej lëkure është një shërbim mjaft i zakonshëm. Në qytete të tilla si Moska, Shën Petersburg, Yekaterinburg, Krasnodar ose Minsku bjellorus, për shembull, ka një sërë studiosh ku mund të rindërtoni timonin tuaj në vetëm disa ditë, duke i dhënë frymë të re.
Po, sigurisht, Volgograd, Nizhny Novgorod, Belgorod dhe çdo qytet tjetër, madje edhe i vogël në Rusi dhe CIS, do të ofrojnë të paktën një mjeshtër që mund të bëjë një punë të tillë për ju.
Por porositja e një shërbimi është shumë e lehtë. Po, dhe ju duhet të paguani më shumë. Prandaj, unë propozoj të flasim se si bëhet montimi me duart tuaja.
Zgjedhja e materialit
Sigurisht, lëkura për timonin do të jetë më e preferueshme. Ky material është natyral, i fortë dhe i qëndrueshëm, plus që përshtatet mirë në dorë. Alcantara mund të jetë një alternativë.
Por filloni me lëkurën. Çmimi i tij nuk është aq i lartë, plus ka shumë opsione dizajni. Për të zgjedhur lëkurën nga e cila do të bëhet gërsheti i drejtimit, ndiqni disa rregulla.
- Natyraliteti. Lëkura artificiale nuk do të funksionojë, ajo ka vetitë e gabuara. Dhe në përgjithësi, pasi të keni hyrë në punë, bëni gjithçka në mënyrë efikase.
- Trashësia. Nuk kemi nevojë për lëkurë të trashë. Përndryshe, do të torturoheni për të shpuar. Të hollat konsumohen shpejt. Madhësia optimale konsiderohet të jetë 1.3 mm.
- Zgjerimi. Rreptësisht mesatare. Elasticiteti duhet të sigurojë një përshtatje të ngushtë me timonin.
- Perforimi. Prania e tij nuk është e nevojshme, megjithëse puna me lëkurë të shpuar është më e këndshme. Në të njëjtën kohë, konsumimi është më i lartë se ai i lëkurës së zakonshme. Vendosni vetë. Zgjodha lëkurën e lëmuar kur mbështjella timonin.
Përveç lëkurës për timonin e makinës suaj, do t'ju nevojiten një sërë materialesh dhe mjetesh ndihmëse.
Mjetet dhe materialet
Kompleti i zbukurimit të timonit për Mazda, Nissan, BMW dhe çdo makinë tjetër, madje edhe një Ford Focus, do të jetë gjithmonë i njëjtë.
Ju duhet të bashkoni:
- lëkurë;
- një gjilpërë e fortë me të cilën do të qepni materialin;
- fije najloni e fortë;
- një palë gishta për të mbrojtur gishtat;
- shirit maskues;
- karton me densitet normal;
- film ngjitës;
- shënues ose laps;
- thikë e mprehtë (blini në një dyqan materialesh ndërtimi).
Gjithçka është gati. Tani makina juaj mund të transformohet. Filloni të vogël - timonin. Mbulimi i saj me lëkurë nuk është detyra më e lehtë për një fillestar, por mund të bëhet. Unë vetë vendosa një herë të bëja papritur diçka të ngjashme. Rezultati i tejkaloi pritjet e mia, kështu që nuk do të bëni patjetër më keq. Unë jam ende një jack i të gjitha tregtive.
I gjithë procesi mund të ndahet në dy faza:
- krijimi i modeleve;
- ngushtë.
Nëse bëni gjithçka në mënyrë korrekte në fazën e parë, rimbushja do të jetë shumë më e lehtë.
Modeli
Unë do të jap udhëzime të njëpasnjëshme për të vendosur gjithçka në rafte dhe për t'ju përcjellë idenë kryesore.
- Hiqni timonin. Nuk e di se çfarë lloj makine keni, kështu që nuk mund të jap udhëzime specifike se si të hiqni timonin. Shikoni manualin e riparimit nëse nuk e dini, shikoni një video ose thjesht veproni instinktivisht. Jo, por bëra shaka. Ne punojmë vetëm në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve;
- Hiqni qafe gërshetin e vjetër. Nuk është e vështirë. Ju thjesht mund të prisni qepjet dhe të hiqni materialin e konsumuar;
- Mbështilleni timonin me film ngjitës. Mos kurseni në material, por mbështilleni me kujdes në mënyrë që të mos ketë dallime në lartësi ose pabarazi;
- Shiriti i pikturës është i mbështjellë në majë. Sigurohuni që të përdorni një shënues për të shënuar vendet ku do të shkojë shtresa;
- Prisni shiritin e plagosur më parë përgjatë vijave të shënuara. Në thelb, do të keni disa elementë për paraqitjen. Meqenëse janë të përdredhura, drejtojeni shiritin dhe vendosni diçka të rëndë mbi të. Lëreni gjatë natës. Ditën tjetër faqosja do të jetë e qetë dhe e rregullt;
- Komponentët e shiritit mund të shërbejnë si një shabllon për të bërë një bazë kartoni më të qëndrueshme. Kjo do të thotë, lidhni shiritin në një fletë kartoni, rrethoni atë në mënyrë rigoroze sipas madhësisë dhe prerë atë. Edhe pse kjo nuk është e nevojshme;
- Tani, duke përdorur mostrën e 4 elementeve të paraqitjes (zakonisht ka 4 pjesë), lëkura e madhësisë së kërkuar pritet. Këtu, përpiquni të shkurtoni me kujdes, pa shkelur dimensionet. Përndryshe, do t'ju duhet të shkurtoni, nivelizoni, etj. Pse keni nevojë për probleme shtesë;
- Numëroni elementët e modelit në mënyrë që të dini se cila pjesë lëkure ku do të shkojë.
Në parim, baza është gati. Jo aq e vështirë sa duket në shikim të parë. Por atëherë ju pret një fazë po aq e rëndësishme - qepja. Nëse keni qepur ndonjëherë, atëherë përafërsisht e kuptoni se për çfarë po flasim. Ata që nuk i kanë mallkuar as çorapet e tyre në jetën e tyre, nuk duhet të afrohen me çorape të ngushta. E kam seriozisht! Përndryshe, rezultati mund të jetë shumë zhgënjyes. Aftësitë bazë janë një domosdoshmëri.
Procedura e mbështjelljes
Nëse jeni të kujdesshëm dhe të qëndrueshëm në veprimet tuaja, do të keni sukses dhe makina juaj do të ketë një timon vërtet të bukur të punuar me dorë.
- Merrni një fije të fortë, futeni në një gjilpërë po aq të fortë;
- Duhet të tërhiqeni rreth 2-3 mm nga buza e lëkurës. Nëse qepni shumë afër buzës, ajo thjesht do të griset nën tension;
- Të gjitha boshllëqet duhet të lidhen, duke rezultuar në një unazë. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të shënoni modelet tuaja me një shënues;
- Veshja e brendshme do të jetë nga brenda, prandaj mos u shqetësoni për këtë;
- Kur unaza të jetë gati, vendoseni në timon, rreshtoni të gjitha skajet në mënyrë që gjithçka të përputhet;
- Lëkura do të "ecë" rreth timonit nëse nuk është e siguruar. Këtu e zgjidha problemin në këtë mënyrë - e trajtova timonin me rrëshirë epokside. E mbante lëkurën fort, por në të njëjtën kohë lejonte që materiali të zhvendosej pak deri në tharje;
- Qepni mjeshtërisht të gjitha skajet. Nëse jeni të mirë me fije dhe gjilpërë, mund të merrni një shtresë të bukur dekorative;
- Shtrijeni lëkurën në mënyrë të barabartë në mënyrë që tensioni të jetë përafërsisht i njëjtë kudo.
Formimi i palosjeve të vogla në një rast të ri nuk duhet t'ju trembë. Kjo është normale për lëkurën. Brenda pak ditësh gjithçka do të qetësohet dhe do të duket perfekte. Jini të durueshëm.
Unë ju thashë se si duket procesi i mbulimit të timonit. Po, detyra nuk është më e lehta, por është e realizueshme. Nëse nuk jeni gati për të, merrni timonin në një punishte. Atje ata do të bëjnë gjithçka për ju në mënyrën më të mirë të mundshme, edhe pse për një shumë të mirë parash.
Asnjë pronar makine që respekton veten nuk do të tolerojë mbulesat e këputura të sediljeve ose një timon të vjetëruar në makinën e tij!
Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se, ndryshe nga të njëjtat mbulesa, timoni nuk është aq një detaj i brendësisë së kabinës, por një element i rëndësishëm i kontrollit të drejtimit, dhe kjo nga ana tjetër do të thotë se materiali i timonit mbulesa jo vetëm që duhet të jetë tërheqëse estetikisht, por edhe të ndihmojë shoferin të ndiejë makinën më mirë. Veshja e timonit me lëkurë vetë do t'ju ndihmojë të theksoni stilin unik të makinës suaj dhe ta bëni atë më të rehatshme për të vozitur.
Përditësimi i dizajnit të timonit është në fakt më i lehtë nga sa duket. Thjesht ndiqni udhëzimet hap pas hapi më poshtë, si të rimbushni timonin me lëkurë.
1. Zgjedhja e materialit
Nëse cilësia më e rëndësishme e materialit të mbulesës së timonit për ju është rezistenca ndaj konsumit, zgjidhni lëkurën e lëmuar për rinovim; nëse butësia është më e rëndësishme, zgjidhni lëkurën e shpuar. Në çdo rast, trashësia e materialit duhet të jetë nga 1.2 në 1.4 mm me një shkallë mesatare të elasticitetit të materialit. Është mirë që mbulesa të qepet me fije najloni, e njohur për forcën e saj.
2. Bërja e një modeli
Hiqni timonin nga trupi dhe boshti i drejtimit duke hequr vidhat dhe dadën e fiksimit përkatës;
Bëni një model modeli duke e mbështjellë timonin me shirit maskues mbi film plastik;
Duke përdorur një shënues, shënoni vendet ku do të lidhen pjesët e modelit dhe prerë paraqitjen përgjatë këtyre vijave; pas prerjes, duhet të merrni 4 elementë të veçantë;
Drejtoni dhe bashkëngjitni këto elemente në një fletë kartoni, gjurmoni ato përgjatë konturit dhe prerë modelet për modelin;
Lidhni modelet që rezultojnë në lëkurë dhe përdorni ato për të bërë modele për mbulesën, duke i bërë lejimet e nevojshme për qepje të mëtejshme;
Vendosni të gjitha modelet që rezultojnë në vend në timon për t'u siguruar që skajet e tyre të takohen.
3. Qepja e një mbulese
Mbështillni skajet e modeleve, kjo është e nevojshme për t'i bërë ato sa më të forta;
Qepni elementët e modelit së bashku për të formuar një rreth;
Tërhiqeni produktin që rezulton në timon;
Duke përdorur çdo metodë të përshtatshme (ngjitës, shirit të dyanshëm), lidhni kapakun në timon dhe shtrijeni atë;
Shtrijeni lëkurën në mënyrë të barabartë mbi timon dhe filloni të qepni. Në këtë fazë mund të keni nevojë për ndihmë. Mbulesa e re do të duket shumë më e pastër nëse, gjatë procesit të qepjes, një person drejton dhe shtrin lëkurën në timon, dhe i dyti i lidh ato me një fije dhe një gjilpërë;
Vendoseni mbulesën nën mbulesën e bririt me ngjitës; - drejtoni mbulesën në timon - nëse shfaqen rrudha në të, është në rregull, për shkak të elasticitetit të lëkurës ato do të zbuten shpejt;
Kthejeni timonin në vendin e tij origjinal.
Siç mund ta shihni, Rimbushje e timonit prej lëkure DIY një çështje shumë e thjeshtë: disa manipulime të thjeshta - dhe ju jeni pronari i lumtur i një kaseje ekskluzive krejt të re.
Çdo pronar makine përpiqet ta mbajë automjetin të pastër dhe të rregullt, duke monitoruar me xhelozi gjendjen e tij brenda dhe jashtë. Dhe nëse pamja është e lehtë për t'u rregulluar me një lavazh të rregullt, atëherë gjendja e disa elementëve të brendshëm kërkon masa më drastike. Elementë të tillë përfshijnë një timon makine, i cili shpejt humbet prezantueshmërinë e tij për shkak të përdorimit të vazhdueshëm. Për t'i dhënë frymë të re dhe për t'i dhënë freski, timoni është i veshur me lëkurë ose material tjetër. Ne do të kuptojmë se si ta bëjmë këtë më poshtë.
çmontimi i timonit
Për shkak të kërkesës për shërbimin, në treg ka shumë opsione të ndryshme gërsheti, në çdo madhësi dhe ngjyrë. Zgjedhja është aq e gjerë sa pronarët e makinave shpesh humbasin, duke mos ditur se çfarë të zgjedhin. Nëse vendosni të rimbushni timonin me lëkurë, por nuk dini nga të filloni, kushtojini vëmendje informacionit të mëposhtëm:
- Timoni i automjeteve të ndryshme ka përmasa të ndryshme. Përpara rimbushjes, vendosni për dimensionet e sakta të tij. Situata lehtësohet nga fakti që prodhuesit etiketojnë produktet e tyre, duke treguar se në cilën kategori makinash do të përshtatet produkti i tyre;
- Mos përdorni në asnjë rrethanë një gërshetë prej lëkure eko ose materiale të tjera për tapiceri nëse është më i madh se timoni. Gërsheti nuk do të përshtatet fort në timon, gjë që krijon një rrezik të lartë të rrëshqitjes gjatë manovrimit. Kjo do të përfundojë keq si për ju ashtu edhe për ata që ju rrethojnë;
- Zgjedhja e materialit ndikon jo vetëm në pamjen dhe në çmimin përfundimtar. Një timon i mbështjellë me lëkurë do të zgjasë shumë më gjatë se një timon prej lëkure;
Llojet e gërshetave dhe mbulesave për timonin e makinës
Gërshetat e timonit janë:
- Në formën e një kuti një copë;
- Me lidhëse;
Mbulesat vishen më lehtë dhe është më e lehtë t'i zgjidhni sipas madhësisë thjesht duke i vendosur në timon. Përparësitë e zgjedhjes:
- Lehtë për të zgjedhur madhësinë e duhur;
- Vishuni shpejt;
Të metat:
- Ju nuk mund të blini mbulesa të madhësisë së gabuar. Ata do të varen në timon ose nuk do të përshtaten fare;
Rastet me lidhëse ndryshojnë nga ato të zakonshme:
- Pamje e bukur;
- E këndshme në prekje;
- Lehtë për t'u përdorur;
Disavantazhi i lidhëses:
- lidhëse e gjatë;
- Lidhja duhet të bëhet me kujdes, përndryshe është e lehtë të dëmtoni bishtalecin;
Materialet e mëposhtme përdoren për rimbushjen e timonit:
- Gomë me futje të ndryshme;
- Lëkura;
- Pelush;
- Lëkurë;
Shënim! Më së shumti do t'i kushtojë shoferit mbulimi i timonit me lëkurë, por do të zgjasë shumë më gjatë se materialet konvencionale. Opsionet buxhetore përfshijnë produkte lëkure.
Bluarje e timonit
Bëni vetë udhëzimet për rimbushjen e timonit
Rimbushja e një timoni të vjetër me lëkurë me duart tuaja është një detyrë e mundimshme dhe e përgjegjshme, e cila nuk duhet të nxitohet. Procedura përbëhet nga hapat e mëposhtëm:
- Përgatitja e mjeteve dhe materialeve të nevojshme;
- Bërja e një modeli për timonin;
- Qepje;
Çdo fazë ka nuancat e veta që ndikojnë në rezultatin përfundimtar. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to.
Materialet dhe mjetet
Pjesa më e lehtë, ekzekutimi i së cilës është i njëjtë për shumicën e rasteve. Shoferi duhet të përgatisë:
- Thikë me një teh të mprehtë;
- Një gjilpërë mjaft e fortë për të qepur materialin e zgjedhur për rimbushjen e timonit;
- Thimbles që do të mbrojnë gishtat tuaj nga dëmtimi;
- Laps;
- Fije e fortë;
- Shirit për lyerje;
- Film ushqimor;
- Gërshërë;
- Një copë kartoni. Zgjidhni karton me trashësi mesatare në mënyrë që të mbajë fort formën e tij;
Në këtë pikë përfundon faza përgatitore dhe ne mund të kalojmë në model.
Bërja e një modeli për gërshetën e drejtimit
Algoritmi i veprimeve për të bërë një model lëkure është si më poshtë:
- Ne çmontojmë timonin;
- Ne heqim gërshetin e vjetër, të konsumuar;
- Mbështilleni me kujdes timonin me film ngjitës. Mundohuni të mos lejoni formimin e rrudhave;
- Shiriti i pikturës mbështillet mbi filmin ngjitës në timon;
- Përdorni një shënues për të shënuar vendet ku do të shkojë shtresa;
- Vizatoni me kujdes një thikë përgjatë shenjave, duke prerë shiritin me film;
- I heqim dhe i lëmojmë me kujdes;
- Për të parandaluar që materiali të përkulet, vendosni një objekt të rëndë mbi të dhe lëreni nën presion për 12 - 20 orë;
- Ne marrim karton dhe bashkojmë një model të shiritit në të;
- Ne gjurmojmë skicën me një laps, dhe më pas e presim atë;
- Presim copa lëkure, dimensionet e të cilave korrespondojnë me pjesët e kartonit;
- Modeli është gati, le të kalojmë në qepje;
Shënim! Në fund duhet të përfundoni me 4 pjesë që pas qepjes do të marrin formën e mbulesës së timonit.
Model lidhëse
Qepni gërshetat vetë
Duhet të ndërmerrni vetë qepjen e gërshetit të timonit vetëm nëse keni përvojë për të bërë gjëra të tilla. Fillestarët që nuk kanë bërë kurrë qepje rekomandohen fuqimisht t'u drejtohen specialistëve. Përndryshe, ekziston një probabilitet i lartë i vidhosjes së modelit të përgatitur. Nëse vendosni të qepni vetë për herë të parë, ndiqni këto këshilla:
- Merrni kohën tuaj;
- Përveç nyjeve kryesore, qepni kapakun përgjatë skajit, duke u tërhequr 0,5 centimetra nga buza;
- Sa më i fortë të jetë filli i përdorur gjatë qepjes, aq më mirë;
Mbulesa e përfunduar e lëkurës duhet të përshtatet në timon me pak përpjekje. Nëse mbulesa varet lirshëm në timon, diçka ka shkuar keq. Këtu janë disa këshilla për të ndihmuar në lehtësimin e procesit të instalimit:
- Vendoseni kutinë e lëkurës në ujë dhe mbajeni aty për 15 minuta. Kjo do të rrisë elasticitetin e materialit, duke e bërë më të lehtë rimbushjen;
- Zgjidhni një gjilpërë të fortë, por në të njëjtën kohë të hollë;
- Ju duhet të filloni të lidhni nga fundi i timonit dhe të lëvizni lart në drejtim të akrepave të orës;
procesi i lidhëses
Metodat e instalimit në një timon me dhe pa fole
Nëse mbulesa prej lëkure është bërë pa marrë parasysh mbulesën e foleve, nuk është e nevojshme të hiqni timonin, në të kundërt, përpara se ta rimbushni, do t'ju duhet ta çmontoni atë. Përndryshe, nuk do të jetë e mundur të fiksoni siç duhet kapakun. Algoritmi për çmontimin e timonit për makinën tuaj mund të gjendet lehtësisht në internet. Ndiqni këto udhëzime dhe nuk duhet të ketë asnjë problem.
Llojet e lidhëses së gërshetit të drejtimit
Ekzistojnë llojet e mëposhtme të lidhëses së timonit prej lëkure:
- Qepje e rregullt;
- Zigzag;
- Thur pentagonal;
- në formë diamanti;
- Qepje gjashtëkëndore;
Këto janë metodat më të zakonshme të lidhëses.
Si ta mbuloni vetë timonin me lëkurë
Nëse disa hapa në procesin e mbulimit të timonit me lëkurë me duart tuaja nuk janë të lehta për ju ose nuk janë të qarta, shikoni videon, e cila shpjegon në detaje të gjitha fazat e riparimit të një timoni lëkure. Duke ndjekur udhëzimet e tij, edhe një fillestar do të jetë në gjendje të rimbush timonin me lëkurë shpejt dhe pa probleme.
Ka mënyra të ndryshme për të krijuar modele dhe shumë këshilla për këtë çështje. Njëra prej tyre është të grisni mbështjellësin e vjetër. Është mjaft e mundur që disa shërbime makinash të përdorin gjithashtu këtë metodë. Por është mirë vetëm nëse timoni ishte i mbuluar më parë me lëkurë ose material tjetër. Burime të tjera sugjerojnë prerjen e drejtkëndëshave nga lëkura, ngjitjen e tyre në timon dhe më pas bërjen e pikave të nevojshme. Ne do të përdorim një metodë tjetër.
KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Jo më i shpejtë, por më i saktë.
Do të na duhen:
- film ngjitës;
- shirit maskues;
- thikë shkrimi;
- stilolaps ose shënues;
- karton.
Për të filluar, mbështillni timonin fort me film ngjitës. Kjo pikë nuk duhet të shkaktojë ndonjë vështirësi, pasi filmi është elastik dhe do të përshtatet në mënyrë të përkryer me timonin tonë. Pas kësaj, marrim shiritin dhe fillojmë ta mbështjellim me kujdes, por saktësisht dhe fort në film. Nuk lëmë boshllëqe. Tani duhet të shënojmë kufijtë e pjesëve të ardhshme të lëkurës dhe vendndodhjen e shtresës së brendshme. Është më mirë të përdorni një shënues për këtë. Numri i pjesëve varet nga dizajni i timonit që keni parasysh. Disa njerëzve u pëlqen të kombinojnë lëkurë me ngjyra ose tekstura të ndryshme, por mesatarisht gjithmonë përfundoni me 3-4 copë.
Pas aplikimit të shenjave, duhet të përdorim një thikë për të prerë shiritin përgjatë kufijve të kësaj shenimi. Tani i drejtojmë me kujdes të gjitha pjesët dhe i vendosim nën çdo shtypje për rreth një ditë. Modeli është gati. Është koha për të kaluar në model.
Prerja dhe qepja e boshllëqeve
Modelimi nuk është një detyrë e vështirë, sepse tashmë kemi një model të gatshëm. Është mirë që fillimisht të transferojmë detajet në karton, kjo do ta bëjë më të lehtë për ne të bëjmë modelin në vetë lëkurën. Kur transferoni në karton, sigurohuni që të shtoni 2-3 mm në qepje. Tani mbetet gjëja më e thjeshtë - të vizatojmë detajet e boshllëqeve tona në lëkurë. Një stilolaps ose shënues është i përshtatshëm për këtë.
Modeli ynë është gati. Tani ju duhet të qepni pjesët së bashku, duke lënë të lirë vetëm shtresën e brendshme të timonit. Është më mirë të qepësh duke përdorur një makinë qepëse, do të jetë më e fortë. Dhe mos harroni për fillin, duhet të jetë najloni dhe jo shumë i hollë.
Hapi tjetër është përshtatja. Ne aplikojmë pjesën e punës në timon dhe kontrollojmë gjithçka me kujdes. Sigurohuni që gërsheti prej lëkure të përshtatet sa më fort të jetë e mundur me timonin. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e përdredhjes së veshjes në të ardhmen. Nëse jeni të kënaqur me gjithçka, kaloni në fazën tjetër.
Mbulesa e timonit
Para se të filloni ribërjen e timonit, duhet të vendosni se çfarë lloj tegeli do të përdorim. Ka shumë prej tyre, por tre janë më të njohurit në mesin e entuziastëve të makinave:
- bishtalec;
- sportive;
- makrame.
Nëse ju pëlqejnë dy të fundit, atëherë para se të filloni punën e mbulimit, duhet të qepni në një makinë qepëse përgjatë gjithë perimetrit në të dy skajet. Këto qepje do të jenë të dobishme më vonë për të shtrënguar skajet e modelit. Për një bishtalec, qepje e tillë nuk është e nevojshme.
Tegel bishti. Për të, ne bëjmë shenja uniforme për shpimet e ardhshme në njërën anë përgjatë gjithë perimetrit të shtresës së brendshme. Nga ana tjetër bëjmë të njëjtat shenja, por ato nuk duhet të vendosen përballë shenjave të anës paralele, por pikërisht në mes. Tani e aplikojmë boshllëkun në timon dhe fillojmë të shtrëngojmë skajet e modelit përgjatë vendeve të synuara të shpimit. Për këtë përdorim të njëjtën fije najloni.
Qepjet "Sport" dhe "macrame" janë shumë të ngjashme në teknikë. Për të shtrënguar këto qepje, përdorim qepjen që kemi bërë më parë. Shtrëngojmë anët e modelit duke kapur seksionet e qepjes në mënyrë alternative nga njëra anë dhe nga tjetra. Ekziston vetëm një ndryshim - për një shtresë sportive ne kapim çdo lak qepjeje, për makrame - çdo qepje tjetër.
Pikat përfundimtare
Vlen të përmendet se bishtalec mund të fillojë të lëvizë në të ardhmen. Për të shmangur këtë, shumë këshillojnë përdorimin e zamit ose rrëshirës. Ato aplikohen nën lëkurë në timon. Përdorimi apo jo i kësaj këshille është punë e të gjithëve. Por kjo metodë nuk do të jetë e dobishme për ju nëse modeli është bërë nga afër dhe i përshtatet mirë timonit.
Sapo keni bërë timonin tuaj prej lëkure. Jo e vështirë, apo jo? Rimbushja e timonit me lëkurë nuk mori shumë kohë, dhe gjithashtu kemi kursyer në koston e shërbimeve të shërbimit të makinave.
Timoni është, në kuptimin e mirëfilltë, pjesa më e afërt dhe, ndoshta, më e preferuara në një makinë për çdo automobilist. Ka aq mendime dhe shije sa ka njerëz, për të parafrazuar një fjalë të urtë të njohur. Kjo vlen edhe për veshjen e timonit.
Për njërën, gjëja kryesore është prania e futjeve prej druri të lëmuara, për një tjetër, të gjitha llojet e veshjeve me diamant të rremë, por për mua, si për shumicën e apasionistëve "të thjeshtë" të makinave, alternativa më e mirë është të rimbushni timonin me lëkurë të zezë.
Tapiceri prej lëkure është një nga mënyrat më të njohura të akordimit të timonit. Shpesh, timoni rimbushet për të zëvendësuar gërshetin e vjetër të konsumuar; ndonjëherë lëkura në timon është një mundësi për t'u dalluar nga "turma" e makinave identike të prodhimit. Dhe, sigurisht, nuk mund të mos përmendim ata për të cilët tapiceria është pjesë e një ndryshimi ose akordimi thelbësor të gjithçkaje; në raste të tilla, pronarët e makinave, përveç tapicerimit, ndryshojnë formën e timonit. Lëkura në timon harmonizohet në mënyrë të përkryer me pjesën e brendshme prej lëkure, me të gjitha llojet e inserteve me teksturë të ngjyrave të ndryshme.
Sidoqoftë, në këtë artikull do të flasim se si të rimbushni timonin me lëkurë në shtëpi, domethënë me duart tuaja.
Tapiceri lëkure, si çdo punë tjetër, kërkon investime të caktuara, por edhe mjete.
Prandaj, për të bërë një shtrëngim, do t'ju duhet të keni:
- Shirit maskimi (shirit për lyerje) 1 role mesatare;
- Celofan ose film ushqimor;
- Shënues i përhershëm - 1 pc;
- Thikë e mprehtë, mundësisht shkrimi - 1 copë;
- Karton me densitet të mesëm;
- Fije e fortë najloni;
- Gjilpëra qepëse, mundësisht ato të ngurtësuara "sovjetike". Do të ketë probleme me ato moderne, pasi ato janë të buta dhe do të përkulen;
- Thimble për gishtat e mesëm. Merrni 2 copë. - shumë komode dhe e sigurt për duart;
- Dhe, sigurisht, vetë lëkura në timon, unë do t'ju këshilloja të zgjidhni një cilësi të lartë.
Pra, le të fillojmë! Çdo tapiceri me lëkurë ose ndonjë material tjetër fillon me një model.
1. Për ta bërë këtë, së pari duhet të mbuloni timonin me film, pas së cilës duhet ta mbështillni me shirit maskues. Do të jem i sinqertë, e pashë këtë ide të një modeli/transferimi të tij në lëkurë në internet, kështu që nuk do të marr meritën për shpikjen e dikujt tjetër.
2. Modelet e përfunduara (të prera nga shiriti maskues) duhet të lihen gjatë natës, duke i shtypur me diçka të rëndë në mënyrë që të marrin formën e duhur të kërkuar. Si rezultat përfundimtar, vëllimi disi kthehet në palosje 🙁 Sidoqoftë, mos u mërzitni, lëkura në timon është mjaft elastike, kështu që përfundimisht gjithçka do të zbutet plotësisht.
3. Do të jetë më mirë nëse modeli i përfundimit është bërë prej kartoni me fortësi mesatare. Oh po! Mos harroni të numëroni gjithçka, në mënyrë që të mos keni nevojë të grumbulloni mendjen se çfarë është, dhe Zoti na ruajt që të qepni diçka të gabuar ose në sekuencën e gabuar.
4. Në pamundësi për t'i bërë ballë intrigës, vendosa të provoj "diçka" që rezulton në timon dhe, meqë ra fjala, nuk u zhgënjeva, më dukej mjaft mirë, kështu që, pa u ndalur me kaq, i frymëzuar nga rezultati përfundimtar, Vendosa të vazhdoj.
5. Edhe një gjë, meqenëse pijet alkoolike tashmë kanë filluar, ju rekomandoj që njëkohësisht të hiqni qafe "kontrollin e gazit" të veçantë (lëvizja e timonit në një bazë çeliku). Për ta bërë këtë, ju duhet të përdorni rrëshirë epoksi, kjo mund të përmirësojë situatën, megjithëse jo plotësisht, por kjo nuk është e frikshme, pasi shtrëngimi i duhur i lëkurës do të ndihmojë në heqjen e plotë të këtij problemi.
6. Qepja u bë në disa faza për shkak të mungesës së kohës së lirë, në fund m'u deshën rreth katër ditë për të bërë gjithçka. Më duhej të hiqja dorë nga opsioni i lidhjes së lëkurës që kisha zgjedhur për arsyet e mëposhtme: filli ishte i pamjaftueshëm i fortë; po thyhej vazhdimisht, kështu që distanca nga skajet duhej të rritej në 5 mm. Rrjedhimisht, konsumi i fijeve është rritur ndjeshëm. Unë ju këshilloj të mos përsërisni gabimet e mia dhe të zgjidhni një fije të fortë dhe të bëni një dhëmbëzim prej 2-3 mm, kjo do të jetë më se e mjaftueshme.
Kjo duket se është ajo! Pas përfundimit të kësaj faze mund të themi me bindje se ka përfunduar tapiceria e timonit.Hurray shokë!
Ju mund ta gjykoni vetë se çfarë doli nga e gjithë kjo; për mendimin tim, doli mjaft mirë. Sigurisht, ky nuk është niveli i një studioje akordimi dhe sido që ta shikoni, ka ende disa mangësi. Megjithatë, duke marrë parasysh faktin se kjo është tapiceri im i parë i timonit , atëherë mund të themi me besim se rezultati është më se i kënaqshëm.