Mënyra e shpejtësisë së lartë në rrugët e Rusisë - gjoba për shpejtësi. Shenja "Limiti i shpejtësisë"

Shumë shoferë e dinë se shpejtësia e një makine në fshat dhe më gjerë është e ndryshme. Në veçanti, jashtë kufijve të qytetit në autostradë, duke lëvizur me një shpejtësi prej jo më shumë se 90 km në orë, dhe brenda kufijve të vendbanimit jo më 60 km në orë. Një tipar i këtyre shenjave është se ato nuk korrespondojnë me treguesit gjeografikë. Instalimi i tyre ka një qëllim informativ dhe njohja e emërtimeve është e detyrueshme për çdo shofer.

E rëndësishme! Shenja "vendbanim" vendoset për të dalluar rregullat e lëvizjes dhe kufijtë e shpejtësisë brenda kufijve të vendbanimit dhe përtej tij.

Vlera e lokalitetit

Sipas rregullave të rregullave të trafikut, një vendbanim është një territor i ndërtuar me ndërtesa banimi, hyrja dhe dalja në të cilën tregohet me shenja të veçanta: një shenjë "fillimi i një vendbanimi" dhe një shenjë "fundi i një vendbanimi". ".

Kuptimi kryesor i këtyre shenjave - duke informuar shoferët, si dhe këmbësorët, për vendndodhjen e vendbanimeve që gjenden në rrugë. Gjithashtu, shenja "qytet" përdoret në kryqëzime për të treguar drejtimin e duhur të trafikut.

Sipas rregullave të trafikut, ka shenja: një recetë e veçantë ose informuese. Kështu, shenja "emri i vendbanimit":

• paralajmëron shoferin për afrimin e tij në qytet / fshat ose në fund të këtij vendbanimi;
• paralajmëron ndryshimin e shpejtësisë.
Sipas shenjës së komunikacionit “vendbanimi ka përfunduar”, shpejtësia e lëvizjes mund të rritet, ndërsa shoferi paralajmërohet se po largohet nga fshati.

Shenjat janë të çiftëzuara dhe ndryshojnë vetëm në atë që shenjat "fundi i vendbanimit" janë gjithmonë të kryqëzuara me një vijë të kuqe.

A e dinit? Në Evropë (për shembull, në Poloni) ekzistojnë vetëm dy lloje shenjash që tregojnë një vendbanim. Kjo është një shenjë e zhvillimit dhe përcaktimit të dendur lokaliteti dhe fundi i tij.

Lokaliteti, rregulla të përgjithshme


Sipas rregullave të qarkullimit rrugor në vendbanim dhe në të gjitha rrugët që kalojnë nëpër të, kufiri i shpejtësisë për transport është si më poshtë:

• autobusë që transportojnë grupe fëmijësh, makina me rimorkio dhe motoçikleta - 80 km / orë;
• një automjet me drejtues me përvojë drejtimi deri në 2 vjet - deri në 70 km/h;
• kamionë që transportojnë pasagjerë në shpinë - deri në 60 km / orë;
• autobusë (përveç minibusëve) - deri në 90 km në orë;
• mjete të tjera: në rrugën e shënuar me shenjën "vendbanim" - deri në 60 km / orë.
Gjatë tërheqjes, shpejtësia e lejuar është 50 km/h.

E rëndësishme!Për të mos shkelur kufirin e shpejtësisë së rregullave të trafikut në vendbanime, duhet të dini se çfarë do të thotë shenja e vendbanimit në një sfond të bardhë, si dhe shenjën blu "vendbanim". Kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni menjëherë nëse keni nevojë të ndryshoni kufirin e shpejtësisë apo jo.

Trafiku në një zonë të ndërtuar me sfond blu


Shenja "vendbanim" blu 5.25 do të thotë se rregullat që janë miratuar në vendbanime për të kufizuar shpejtësinë në këtë seksion nuk zbatohen. Është dyfishuar nga e njëjta shenjë 5.26, e kryqëzuar vetëm me një vijë të kuqe. Sipas rregullave të trafikut, nëse një automobilist kalon emrin e një vendbanimi në një sfond blu, shpejtësia nuk mund të ngadalësohet, pasi lejohet të lëvizë 90 km në orë. Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje shenjave që mund të jenë pas tij - një kufi shpejtësie është i mundur.

Trafiku në lokalitet në një sfond të bardhë

Shenja në vetvete është mjaft e lehtë për t'u njohur: emri i shkronjës së qytetit ose fshatit vendoset në një pjatë të bardhë drejtkëndore. Është dyfishuar nga e njëjta shenjë, e kryqëzuar vetëm diagonalisht nga një vijë e kuqe - "fundi i vendbanimit" 05.24.1.

Shenja e vendbanimit në një sfond të bardhë 5.23.1 paralajmëron se kufiri i shpejtësisë po ndryshon. Tani shoferi mund të drejtojë jo më shumë se 60 km në orë. Por nëse qyteti ka një shenjë të veçantë leje, atëherë shpejtësia mund të ndryshojë.

Shenja e fillimit të zhvillimit të dendur


Nënshkruani "Imazhi i një vendbanimi" 5.23.2 dhe dublikimi i tij 5.24.2. ka një sfond të bardhë dhe të njëjtën formë si shenja 5.23.1. Ai ndryshon në atë që në vend të emrit të shkronjës, ai përshkruan konturet e ndërtesave ngjitur me njëra-tjetrën.

Kjo shenjë përdoret për të përcaktuar një pjesë të rrugës me ndërtesa që nuk përfshihen në vendbanim - një fshat pushimi, ndërmarrje, objekte që po ndërtohen, etj. Tabela rrugore e qytetit në sfond të bardhë është vendosur: në fillim dhe në kufirin e zhvillimit të banimit, në hyrje dytësore në një distancë prej më shumë se 500 m.

A e dinit?Të gjitha tabelat janë prej metali të galvanizuar me fllanxha të dyfishtë për ngurtësi prej 1 mm në trashësi.

Kështu, shenja “vendbanim” është shumë e rëndësishme për çdo shofer, pavarësisht nga lloji i mjetit. Ai përmban informacione për vendndodhjen e vetë shoferit dhe se në rrugën e tij tashmë do të ketë kryqëzime, semaforë, trotuare, që do të thotë se shpejtësia e lëvizjes po ndryshon.

Në Rusi, ka disa seksione të rrugëve ku mund të hipni me erën pa shkelur asnjë rregull. Bëhet fjalë për autostrada federale, ku shpejtësia maksimale e lejuar arrin 110 - 130 km / orë.

Ministria e Punëve të Brendshme të vendit filloi të flasë për rritjen e kufirit maksimal të shpejtësisë në disa rrugë në Rusi. Edhe pse, edhe më herët, Kompania Shtetërore Avtodor iu drejtua policisë së trafikut me një kërkesë për t'i "lejuar" ata të lejojnë 130 km / orë në disa rrugë vartëse (atëherë çështja nuk mbaroi me asgjë - autor). "U zgjidh" çështja e kryeministrit të Federatës Ruse Dmitry Medvedev, i cili "Për ndryshimet në rregullat e rrugës". Ka kaluar gati një vit nga marrja e vendimit (dokumenti është publikuar më 26 korrik 2013 - autor). Gjatë kësaj kohe, ata me të vërtetë lejuan të "ngasin" 130 në disa vende. Në të njëjtën kohë, në shumicën e rrugëve në Rusi, të cilat i përkasin kategorisë "autostradë", lejohet ende vetëm 110 km / orë.

Cilësi e mirë - shpejtësi e lartë

Për t'u lejuar të vozitni me shpejtësi 110 km / orë në autostradë, rruga duhet kanë një vijë ndarëse trafiku i ardhshëm dhe anasjelltas nuk kanë dalje apo kryqëzime në të njëjtin nivel ndërmjet korsive të kundërta. Për më tepër, cilësia e veshjes së autostradës duhet të plotësojë të gjitha kërkesat e GOST-ve. Duke folur gjuhën e ndërtuesve të rrugëve, itinerari duhet të jetë i kategorisë IA (“Autostradë”) ose IB (“Rrugë me shpejtësi të lartë”).

Nëse mbledhim të gjitha seksionet e rrugëve në Rusi që plotësojnë këto kërkesa, marrim një rrugë pesë herë më të shkurtër se Muri i Madh i Kinës. Ose një rrugë që është e gjatë sa lumi Vollga. Në përgjithësi, në vendin tonë ka 4 mijë km rrugë të tilla ose 8% e gjatësisë së të gjithë rrjetit rrugor të Rosavtodor(nga rruga, është 50 mijë km). Por janë edhe dy seksione të tjera rrugësh nën juridiksionin e Kompanisë Shtetërore Avtodor, të cilat lejohen gjithashtu të lëvizin me shpejtësi deri në 110 km/h.

"Përpara se të rrisë kufirin e shpejtësisë në autostradat federale, Rosavtodor kontrollon pa dështuar përputhshmërinë e elementeve gjeometrike të planit dhe profilit gjatësor me kërkesat e GOST R 52399-2005, njëtrajtësinë dhe koeficientin e ngjitjes së veshjes, si dhe rregullimi i seksioneve me mjete teknike të organizimit të trafikut”, - kreu i Rosavtodor Roman Starovoit.

Pra, tani shpejtësia maksimale është 110 km/h lejohet në rrugët e mëposhtme:

shpejtesi maksimale Plani për të lejuar 110 km/h:

130 km / orë - deri më tani kufiri

Ekzistojnë tre seksione të autostradës federale M-4 Don në Rusi, përgjatë të cilave mund të hipni edhe më shpejt dhe të mos paguani asgjë në thesarin e shtetit "për shpejtësinë". Përmes këtyre pjesëve të vogla ju mund të vozitni me një shpejtësi prej 130 km/h:

Në gusht 2013, autostrada e parë me një sistem inteligjent të kontrollit të trafikut u shfaq në Siberi, dhe më saktë në rajonin e Kemerovës. Për më tepër, kjo rrugë nuk është e një rëndësie federale, por vetëm rajonale, gjë që është befasuese. Në autostrada e re "Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky" gjithashtu (d.m.th. pa paguar një gjobë më vonë ose pa paguar një tarifë në rrugë). Ndërtimi i dy seksioneve të kësaj autostrade me gjatësi 45 km kushtoi 12 miliardë e 700 milionë rubla.

Pak matematikë

Për hir të një shembulli, tani le të numërojmë pak. Gjatësia totale e rrugëve në Rusi ku mund të vozitni me një shpejtësi prej 110 km/h është 193 km. Le të supozojmë se është një mënyrë. Imagjinoni që jemi duke vozitur me një makinë të mirë dhe në një rrugë të lirë që nuk kalon nëpër vendbanime, arrijmë në përfundimin se këtë rrugë do ta drejtonim për 1 orë e 45 minuta (për t'u rrotulluar). Ndërkohë, kjo është distanca nga Veliky Novgorod në Shën Petersburg ose nga Mamadysh në Agryz (Tatarstan).

Dhe nëse bashkojmë seksione ku mund të vozitni me një shpejtësi prej 130 km / orë, dhe të vozitni përgjatë kësaj rruge me 130 km / orë, atëherë në më pak se një orë do të lëvizim nga qendra e Moskës në Klin (rreth 96 km ). Në të njëjtën kohë, përgjatë autostradës Leningradskoe dhe më pas përgjatë autostradës M-10, në kushtet aktuale, në rastin më të mirë, do të jemi në gjendje ta kapërcejmë këtë distancë në më shumë se dy orë, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut.

"Unë ende mund ta ngas këtë distancë po aq shpejt," thoni ju. Por ata nuk dalin vetëm me të. Duke rritur shpejtësinë në vendin e gabuar, ju rrezikoni veten dhe të tjerët. Pra, është më mirë të ndiqni rregullat dhe të vozitni diku ngadalë sesa të vozitni shumë ngadalë dhe me këmbë fillimisht.

Lidia Terekhova, DorInfo

Një makinë moderne me një motor të fuqishëm, trup të efektshëm, pezullim të përmirësuar, gome me cilësi të lartë mund të arrijë lehtësisht shpejtësi prej 200 km në orë ose më shumë.

Në praktikë, është vërtetuar se cilësitë e fuqisë të qenësishme në makinë janë të nevojshme në rastet e përshpejtimit afatshkurtër kur parakaloni ose kur kapërceni ngjitjet.

Në realitet, drejtimi i rehatshëm dhe i sigurt i makinës kryhet me një shpejtësi prej 100-150 kilometra në orë, dhe kjo me kusht që rruga përgjatë së cilës lëviz makina të përmbushë standardet dhe GOST-të.

Në Rusi, ka pak autostrada ku mund të arrini shpejtësinë maksimale të lejuar nga rregullat e trafikut.

Në rregullat e rrugës së Federatës Ruse, me shtesa dhe ndryshime të ndryshuara më 25 korrik 2017, shpejtësia e lejuar në autostradë përcaktohet brenda 110 km në orë dhe deri në 130 km në orë në seksione të caktuara.

Në edicionin e ri të SDA, i drejtohemi edhe një herë përkufizimit të konceptit të autostradës dhe gjejmë një shpjegim se kjo është një rrugë që ka karrexhata në çdo drejtim me një brez ndarës ose me një gardh rrugor midis tyre.

Autostrada nuk kryqëzohet me rrugë të tjera në të njëjtin nivel, dhe nuk kryqëzohet me hekurudhën, binarët e tramvajit, shtigjet për çiklistët dhe këmbësorët.

Rregullat thonë se autostrada është e shënuar me shenjën 5.1. Duhet të ketë 4 ose më shumë korsi. Për çdo korsi, përcaktohet një gjerësi prej 3,75 m dhe një shpatull prej të paktën 3,75 m, si dhe është instaluar një shirit ndarës prej gjashtë metrash.

Me fjalë të tjera, në autostradë, shoferi mund ta përshpejtojë makinën në shpejtësinë e lejuar nga rregullat, dhe mjaft shpejt, të kapërcejë me lehtësi rrugën.

Ka pak autostrada në Rusi në krahasim me vendet e tjera. Statistikat japin shifra të ndryshme. Mund të themi se vetëm 8% e numrit të përgjithshëm të rrugëve të tilla.

Shumica e rrugëve të klasës 1A (siç janë përcaktuar autostradat) ndodhen në pjesën evropiane të vendit dhe ato shkojnë kryesisht nga Moska në drejtime të ndryshme.

Këto janë autostradat M2 "Crimea", M4 "Don", M9 "Baltic", M7 "Volga", M11 Moskë - Shën Petersburg. Në Shën Petersburg, këto janë rrugët e Unazës dhe WHSD. Në rajone të tjera, autostradat janë Perm - Yekaterinburg, Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky.

Në të ardhmen, kompanitë Rosavtodor dhe Avtodor, aktorët kryesorë në tregun e ndërtimit të rrugëve, do të rindërtojnë dhe ndërtojnë një numër relativisht të vogël autostradash.

Në përgjithësi, vendi nuk ka një rrjet të vetëm autostradash të lidhur. Autostradat janë seksione të veçanta të autostradave federale.

Nuk ka kufizime minimale të shpejtësisë për makinat në Rusi, por kufiri minimal i shpejtësisë në autostradë përcaktohet nga rregullat e trafikut.

Kështu, në paragrafin 16 “Trafiku në autostradë” thuhet se është e ndaluar lëvizja e mjeteve, karakteristikat apo gjendja teknike e të cilave nuk lejojnë shpejtësinë më të madhe se 40 km në orë.

Kështu, ju duhet të vozitni në autostradë me një shpejtësi prej më shumë se 40 km / orë.

Nëse makina prishet në rrugë dhe nuk mund të ecë më shpejt, rregullat kërkojnë që shoferi të ndalojë, të lëvizë makinën në anën e djathtë të vijës së fortë dhe të marrë masa për të thirrur një shërbim riparimi ose një kamion tërheqës.

Për ngasje në autostradë me shpejtësi më të vogël se 40 km në orë, shoferi mund të gjobitet.

Në paragrafin 10 të rregullave "Shpejtësia e lëvizjes", ligjvënësi vendosi shpejtësinë maksimale të mundshme për automjete të ndryshme kur lëvizin në autostradë:

1. Për motoçikletat, makinat dhe kamionët me masë maksimale të autorizuar jo më shumë se 3.5 tonë, lejohet shpejtësia maksimale prej 110 km në orë.
2. Autobusët ndërqytetës dhe me vende të vogla - jo më shumë se 90 km në orë.
3. Autobusë, makina me rimorkio, kamionë që peshojnë më shumë se 3.5 ton - 90 km në orë.
4. Kamionë që transportojnë njerëz në shpinë - deri në 60 km në orë.
5. Transporti, i cili transporton grupe të organizuara fëmijësh - deri në 60 km në orë.

Në të njëjtin paragraf të rregullave të qarkullimit rrugor në shënim, ligjvënësi u cakton pronarëve ose pronarëve të rrugëve të drejtën për të lejuar lëvizjen e llojeve të caktuara të transportit me shpejtësi deri në 130 km në orë në seksione të caktuara të autostradave.

Kërkesa kryesore për sigurimin e një kufiri të tillë shpejtësie është respektimi nga pronari i kushteve për sigurimin e trafikut të sigurt në seksionin e specifikuar të itinerarit.

Edhe tani, kufiri maksimal i shpejtësisë në autostradat ruse prej 130 km/h ka lejuar pronarët e autostradave të kategorisë 1A të sigurojnë kufirin maksimal të shpejtësisë në seksione të caktuara.

Kështu, nga 1 gushti 2017, kompania Avtodor në autostradën M11 Moskë-Shën Petersburg brenda kufijve prej 258 km - 334 km vendosi kufirin e shpejtësisë në 130 km në orë. Në këtë pikë rruga anashkalon qytetin e Vyshny Volochok.

Sipas kompanisë shtetërore Avtodor, e njëjta shpejtësi ekziston në dy pjesë të vogla të rrugës Don - M4, të vendosura në rajonin e Moskës.

Kujtojmë se drejtuesit e mjeteve do të paralajmërohen për kufizimin e ri të shpejtësisë në rrugë nga tabela rrugore 3.24 “Kufizimi maksimal i shpejtësisë” me numrin 130.

Në vitin 2009, me një dekret të Qeverisë së Federatës Ruse, u vendosën rregulla për klasifikimin e rrugëve dhe u përcaktuan kategoritë e tyre. Sipas kushteve të trafikut dhe mundësive të aksesit në to, rrugët ndaheshin në këto klasa:

• autostradë - rrugë kategoria 1A;
• rrugë ekspres (kategoria 1B);
• rrugë e zakonshme (janë vendosur kategori të tjera).

Dallimi kryesor midis një autostrade dhe një autostrade ekspres është se një autostradë nuk ka kryqëzime në të njëjtin nivel, dhe një autostradë e shpejtë lejon kryqëzimet me një nivel për të hyrë në të jo më shpesh se pas 5 kilometrash.

Rrugët e kategorisë 1A dhe 1B ndryshojnë në shpejtësinë e projektimit. Për autostradën është 150 km/h dhe për autostradën është 120 km/h. Shpejtësia e projektimit është një tregues që tregon shpejtësinë maksimale të lejueshme në përputhje me kushtet e lëvizjes së sigurt.

Kufijtë e shpejtësisë në seksione të caktuara të autostradave ruse vendosen pasi pronarët të kryejnë procedura komplekse që garantojnë trafik të sigurt dhe ofrojnë infrastrukturë me rehati maksimale për pjesëmarrësit e saj.

Futja e tarifave në seksione cilësore ideale të pistave sjell përdorimin e tyre në një nivel të ri komod. Ka shumë pak rrugë të shkëlqyera në Rusi, por rrjeti i tyre po zgjerohet vazhdimisht.

Koha kërkon krijimin e një rrjeti të unifikuar federal të autostradave me përdorim të sigurt dhe të rehatshëm.

Ju do të jeni të interesuar në:

2 komente

Mirembrema! A ka seksione të rrugës së kategorisë 1A ose 1B në autostradën Tyumen-Yekaterinburg, e cila ju lejon të lëvizni përgjatë tyre me një shpejtësi prej 110 km / orë?

Mirembrema! Sot, për herë të parë pas dimrit, shkuam në vend. Vilë ndodhet në rajonin e Kaluga. Ne shkojmë në dacha përgjatë autostradës Simferopol. Në vitin 2018, pista u rinovua përfundimisht, u bë shumë e këndshme për të vozitur. E gjerë, e rehatshme dhe e shpejtë. Dhe çfarë pamë sot në autostradën Simferopol? O MREKULLIA! Në dalje nga unaza në të djathtë në anë të rrugës pamë tabelën "Autostradë" dhe në anën e majtë një tjetër tabelë "90"! Zotërinj, a keni ngrënë të bardha? Si mund të jetë kjo? Keni vendosur të hidhni para në thesar në formën e gjobave në këtë mënyrë? A jeni zotërinj të pacipë? Ju lutemi shpjegoni se si mund të jetë kjo?Pse atëherë rusët kanë rrugë të mira? Një kopje të këtij apeli e dërgova në Rospotrebnadzor, në Agjencinë Federale të Rrugëve.

Në Rusi, autostradat nuk janë shumë të zakonshme, kështu që mund të jetë e vështirë për një shofer që e gjen veten në një rrugë të tillë për herë të parë. Vështirësi shtesë krijohen nga fakti se rregullat e trafikut ndryshohen rregullisht, që do të thotë se disa rregulla humbasin rëndësinë e tyre me kalimin e kohës. Ky artikull përmban gjithçka që duhet të dini për autostradën për 2018-2019.

Çfarë është një autostradë

Në përputhje me ato aktuale, autostrada është rrugë me shpejtësi të madhe, fillimi i saj shënohet me shenjën 5.1, ndërsa fundi me shenjën 5.2. Karrexhatë me flukse trafiku të drejtuara në të kundërt ndahen ose nga një pengesë e veçantë rrugore ose nga një brez i gjerë ndarës.

Autostrada nuk ka kryqëzime në një nivel me asnjë rrugë tjetër, veçanërisht me hekurudha, tramvaj, shtigje për biçikleta dhe trotuare, shtigje për këmbësorë apo rrugë të tjera klasore, këto të fundit mund t'i bashkohen, por vetëm në kryqëzime me shumë nivele.

Autostradat janë rrugë të klasit 1A. Numri minimal i korsive në to është katër, domethënë dy në të dy drejtimet përgjatë gjithë gjatësisë së shtegut. Në këtë rast, gjerësia e shiritit është 3.75 m, shpatulla duhet të jetë e njëjtë gjerësi.

Sa këngë në Rusi

Në Federatën Ruse, rrugët e klasës 1A përfaqësohen nga rrugë individuale ose seksione të tyre; një rrjet i unifikuar ende nuk është ndërtuar. Përgjatë modalitetit të autostradës, ka dy rrugë:

1. A118 - Unaza rreth Shën Petersburgut.
2. Diametri perëndimor i shpejtësisë së lartë është një autostradë me pagesë që kalon nëpër Shën Petersburg.

Seksione të veçanta të rrugëve të mëposhtme funksionojnë gjithashtu në modalitetin e autostradës:

• P242;
• 31K593.

Cilat janë kufijtë e shpejtësisë në autostradë?

Rindërtimi dhe ndërtimi i një numri autostradash janë duke u zhvilluar. Gjatësia totale e rrugëve të klasës 1A në territorin e Federatës Ruse është rreth 10% e të gjitha rrugëve, ku shumica e tyre vijnë nga Moska dhe ndodhen në pjesën evropiane të Rusisë.

Shpejtësia e lejuar në pistë

Në seksione të ndryshme të rrugës dhe për automjete të ndryshme, shpejtësia maksimale e lejuar ndryshon shumë. Minimumi është 40 km/h, përveç rastit kur vendoset një shenjë urdhëruese me një vlerë të ndryshme të shpejtësisë minimale.

Jashtë fshatrave në autostradat e klasës 1A, zbatohen kufizimet e mëposhtme:

• 110 km / orë për makina dhe kamionë, masa maksimale e lejuar e të cilave nuk është më shumë se 3.5 ton;
• 90 km/h për autobusë, mjete me rimorkio dhe kamionë, masa maksimale e autorizuar e të cilave është më shumë se tre tonë e gjysmë;
• 60 km/h për ata autobusë që angazhohen në transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve, dhe automjete me njerëz në shpinë;
• 50 km/h për çdo mjet që kryen tërheqje.

Në pjesët që kalojnë nëpër qytete dhe qytete, kufiri i shpejtësisë është 60 km/h. Me vendim të pronarit të autostradës, shpejtësia maksimale e lejuar në një rrugë të klasit 1A mund të rritet në 130 km/h.

Në mënyrë që pronari të jetë në gjendje të vendosë një kufi të tillë shpejtësie, rruga duhet të plotësojë rreptësisht kërkesat e cilësisë dhe sigurisë. Rrugët në të cilat lejohet një kufi shpejtësie prej 130 km / orë tregohen nga tabela përkatëse rrugore, përkatësisht "Kufizimi maksimal i shpejtësisë", i cili tregon 130.

Cila është shpejtësia maksimale e lejuar në pistë, kjo video do të tregojë:

Ngasja me shpejtësi 150 km/h është e ndaluar, megjithëse është relativisht e sigurt në kushtet e autostradës. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë të vendosur në një seksion të caktuar të itinerarit është gjithashtu i ndaluar kur ose përpara kthesës.

Ndalimet themelore

Lëvizja në rrugët e klasës 1A rregullohet rreptësisht nga rregullat e trafikut, një sërë kufizimesh dhe rregulloresh zbatohen në autostradë. Pra, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, në autostradat e klasës 1A është e ndaluar:

• drejtimin e automjeteve që nuk janë në gjendje të arrijnë shpejtësi mbi 40 km/h, si dhe traktorët dhe mjetet vetëlëvizëse, biçikletat, motoçikletat dhe karrocat;
• hyrja e automjeteve në boshllëqe teknologjike;
• lëvizje ;
• parkimi në vende që nuk janë të shënuara me shenjën përkatëse;
• lëvizja e një kamioni, masa maksimale e lejuar e të cilit i kalon 3,5 tonë, më larg se në korsinë e dytë;
• lëvizjen e këmbësorëve ose kafshëve shtëpiake.

A është e mundur të vozitësh 130 në autostradë?

Për shkelje të rregullave drejtuesi mban përgjegjësi administrative. Në varësi të shkeljes, ai mund të gjobitet ose t'i hiqen të drejtat deri në një vit përfshirëse.

Autostradë dhe autostradë

Autostrada, siç është përmendur tashmë, është një rrugë e klasit 1A, klasa tjetër është 1B, përdoret për të caktuar rrugë ekspres. Ekziston edhe një klasë e tretë - B, ajo përfshin rrugë të tipit të zakonshëm, të cilat ndahen në pesë kategori.

Gjurmët e klasave 1A dhe 1B janë krijuar për lëvizje me shpejtësi të lartë dhe janë të ngjashme në shumë aspekte, megjithatë, ato kanë disa dallime domethënëse. Gjegjësisht:

Përndryshe, rrugët 1A dhe 1B janë të ngjashme: ato nuk kanë kryqëzime të drejtpërdrejta me rrugë të tjera në të njëjtin nivel, ato janë të dizajnuara për trafik me shpejtësi të lartë, ato janë me shumë korsi.

Ndryshimet e fundit në rregullat e qarkullimit rrugor

Ndryshimi i fundit më i rëndësishëm në lidhje me shpejtësinë në autostradë në SDA u bë në verën e vitit 2013. Pikërisht atëherë pronarët e shinave patën mundësinë të vendosnin një shpejtësi maksimale prej 110 km në orë në rrugë për makina dhe 130 në shinat e klasës 1A me cilësinë e duhur të sipërfaqes së rrugës.

Në gusht 2018, Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse propozoi një ndryshim në SDA, sipas të cilit do të lejohej trajnimi i vozitjes në autostrada.

Ky propozim argumentohet në radhë të parë me faktin se shumë rrugë janë afër autostradave për nga karakteristikat apo edhe i plotësojnë plotësisht ato, por nuk janë të shënuara me shenjën rrugore përkatëse.

Karakteristikat e trafikut në autostradat ruse, shihni videon:

Ndaj nxënësit e autoshkollave duhet të kenë aftësi të mjaftueshme në mënyrë që prania e tyre në autostradë të mos ndërhyjë në trafik dhe të mos përbëjë rrezik.

Sergey Kanaev, kreu i Federatës së Pronarëve të Makinave Ruse, vëren gjithashtu se lejimi i mësimeve të drejtimit në rrugët e klasës 1A do t'u japë shoferëve të ardhshëm mundësinë për të fituar përvojën e nevojshme.

Si rezultat, kjo do të zvogëlojë numrin e aksidenteve në komunikacion, sepse shumica e aksidenteve ndodhin me pjesëmarrjen e personave që kanë përvojë në vozitje më pak se dy vjet.

konkluzioni

Pra, një autostradë, ose një rrugë e klasës 1A, është një rrugë, kushtet e së cilës ju lejojnë të lëvizni në mënyrë të sigurt me shpejtësinë më të lartë të lejuar, përkatësisht 110 ose 130 km / orë, në varësi të shenjave rrugore të instaluara në një seksion të caktuar. Fillimi dhe fundi i autostradës tregohen përkatësisht me shenjat 5.1 dhe 5.2.

Shenja "Limiti i shpejtësisë" duhet të jetë e njohur për çdo person që dëshiron të bëhet shofer. Në përgjithësi, kjo temë është shumë e rëndësishme. Kushdo që dëshiron të ngasë makinën duhet ta mësojë atë. Në fund të fundit, nuk është pa arsye që ka nga ata që përshkruajnë respektimin e një kufiri të caktuar shpejtësie, ato shpesh gjenden në rrugë, kështu që ju duhet t'i mësoni ato. Megjithatë, gjërat e para së pari.

Çfarë duhet mësuar

Hapi i parë është të mbani mend se kufiri maksimal i shpejtësisë në Federatën Ruse është 130 kilometra në orë. Por jo kudo. Ky maksimum lejohet vetëm në autostrada. Dhe vetë këto pjesë të rrugës janë shumë të rralla. Dhe ata gjithmonë kanë një tregues të shënuar "130 km / orë".

Në rrugët e vendit mund të vozitni me një shpejtësi maksimale prej 90 km/h. Tejkalimi, natyrisht, nuk është i dëshirueshëm. Kjo qartësohet nga sinjalistika rrugore me komente. Brenda kufijve të qytetit lejohet lëvizja me shpejtësi 60 kilometra në orë. Dhe ky është maksimumi. Megjithatë, nuk mjafton të dish vetëm këto nuanca. Në fakt, ka shumë pika më të rëndësishme, dhe ia vlen të flasim për to në mënyrë më të detajuar.

Maksimumi

3.24 është shenja e parë dhe më e rëndësishme. Kufiri i shpejtësisë dhe maksimumi, kjo është ajo që ai përshkruan. Dhe ky tregues, me siguri, është i njohur për të gjithë. Edhe për ata njerëz që nuk do të merrnin të drejta. Është e rrumbullakët, dallohet nga një sfond i bardhë dhe një "borhe" e kuqe. Është kategorikisht me një shpejtësi që tejkalon numrin e treguar në të. Shkruar 50? Kjo do të thotë se është e pamundur që gjilpëra e shpejtësisë të ngrihet mbi shenjën 50 km / orë.

Por ka një pikë interesante që të gjithë duhet ta dinë. Ndonjëherë në rrugët e vendit ata vendosin një shenjë që përshkruan një kufi shpejtësie prej 40 kilometra në orë maksimale. Edhe pse zakonisht numri është tridhjetë. Në momente të tilla, shoferët që kalojnë aty thjesht nuk kanë kohë të ngadalësojnë shpejtësinë dhe, si të thuash, të ngadalësojnë shpejtësinë. Dhe kjo përdoret nga shumë oficerë të policisë rrugore, të cilët, si rregull, janë në detyrë atje.

Në fakt, situata është e paqartë. Pse? Dhe për shkak se në rrugët e vendit nuk duhet të ketë shenja 3.24, dhe aq më tepër të shënuara "30 km / orë". Kjo mund të bëhet, por në varësi të kushteve të caktuara. Dhe ato konsistojnë në faktin se përpara kësaj shenje në një distancë prej 150 metrash duhet të ketë një shenjë prej 70 km / orë, dhe më pas - 50 km / orë.

Fundi i kufizimeve

Shenja "Speed ​​Limit", si gjithë të tjerat, nuk mund të jetë e vlefshme në të gjithë rrugën. Natyrisht, ekziston edhe një tregues "anulimi". Njihet me kodin 3.25. Dhe ky tregues deklaron fundin e kufizimit. Është e rrumbullakët, në kornizë të zezë, në sfond të bardhë ka një numër të kryqëzuar me disa vija.

Ende ndonjëherë vendosni tregues të tjerë. Kjo lejohet nga shumë njerëz, dhe ndonjëherë, për të treguar zonën e çdo kufizimi (përfshirë kufirin maksimal të shpejtësisë), ata përdorin një shenjë të njohur si kodi 3.31 - një rreth i bardhë në një kufi të zi, i cili përshkohet nga disa vija të holla.

Ekziston edhe e ashtuquajtura shtesë në kufirin e shpejtësisë. Zakonisht kjo është një pllakë 8.2.1., e cila përcakton zonën e mbulimit. Ai tregon gjatësinë dhe shigjetat. Nëse, për shembull, ka një shenjë "shpejtësia maksimale prej 50 km / orë" dhe nën të një shenjë në të cilën tregohet numri 200, atëherë kjo do të thotë që për dyqind metra shoferi nuk duhet të kalojë 50 km / orë. Pasi të keni kaluar distancën, mund të ktheheni në modalitetin e shpejtësisë normale.

Zonë e rrezikshme

Është logjike të supozohet se shenja "Speed ​​Limit" vendoset aty ku fillon seksioni i rrezikshëm. Siç e dini, duhet të lëvizni me kujdes ekstrem. Dhe rreziqet mund të jenë të çdo natyre.

Por si të përcaktohet fillimi dhe fundi i një seksioni të tillë? Vizualisht. Nëse tregohet se për tre kilometra është e nevojshme të lëvizni me një shpejtësi prej 40 km / orë dhe shoferi sheh që ka gropa, gropa në rrugën e tij, rruga është e prishur, atëherë duhet të përqendroheni në ndjenjat tuaja. Sapo ai ndjen se rruga është bërë përsëri e qetë, ju tashmë mund të ktheheni në shpejtësinë normale.

Dhe ka pajisje të tilla - odometra. Kjo është një pajisje automobilistike që mat kilometrazhin dhe distancën e përshkuar nga makina. Pasi të ketë filluar zona e veprimit të shenjës "Limiti i shpejtësisë", ia vlen të shikoni odometrin dhe të llogaritni leximet që duhet të shfaqen në të pas përfundimit të seksionit të rrezikshëm.

Udhëkryqet dhe vendbanimet

Vlen të dihet se zona e vlefshmërisë së shenjës "Limiti i shpejtësisë" përcaktohet jo vetëm nga shenjat në të cilat ka tregues të metrave dhe kilometrave. Gjithashtu, tabela, e njohur si numri 3.24, ndalon së punuari pasi shoferi hyn në kryqëzim. Megjithatë, vlen të kujtohet fakti se dalja nga ndonjë territor ngjitur ose nga kryqëzimi (me rrugë pyjore ose fushore) nuk konsiderohet si e tillë. Dhe duke qenë se vende të tilla nuk barazohen me kryqëzimet, atëherë veprimi i shenjave nuk anulohet.

Dhe së fundi, vendbanimet. Pika 3.24 mund të anulohet nga shenjat 5.23.2 dhe 5.23.1. Ky është fillimi i fshatit. Shenjat duken si pllaka të zgjatura drejtkëndëshe, sfond të bardhë dhe buzë të zeza. Ato mund të përmbajnë ose emrin e qytetit në të zezë, ose të vizatohet një siluetë e vendbanimit.

Një tjetër anulim jepet nga shenjat 5.24.1 dhe 5.24.2. Ky është fundi i fshatit. Ata duken saktësisht njësoj si dy të mëparshmet, vetëm se ato janë gjithashtu të kryqëzuara me një vijë të trashë të kuqe. Ekziston edhe një tregues 5.25. Sfondi blu, shkronja të bardha, të kryqëzuara me një vijë të kuqe - ky është gjithashtu fundi i vendbanimit. Prandaj, nuk ndahet nga grupi i sinjalistikës rrugore që anulon një kufi të caktuar shpejtësie.

Dhe treguesi i fundit është 5.25. Ky është fillimi i vendbanimit. Nuk anulon asgjë, përkundrazi bën thirrje për lëvizje me shpejtësi maksimale 60 km/orë. Duket kështu: një sfond blu, shkronja të bardha me emrin e qytetit.

Të gjithë e dinë se grupet e sinjalistikës rrugore janë të shumta. Pra, përveç ndalimit, ka edhe të rekomanduara. Indeksi 6.2 u referohet këtyre. Kjo është, ajo që duhet të respektohet në një seksion të caktuar rrugor. Zona e mbulimit zgjat gjithashtu deri në kryqëzimin e parë.

Forma e shenjave të tilla është katrore, me qoshe të rrumbullakosura. Karakterizohet nga një sfond blu dhe numra të bardhë. Duhet të theksohet se këto shenja nuk i detyrojnë shoferët për asgjë. Për të lëvizur ose jo me shpejtësinë e specifikuar i takon shoferit të vendosë. Por megjithatë, treguesi u vendos atje për arsye të mirë, kështu që duhet të mendoni për këtë.

Minimumi i lejuar

Mund të duket e çuditshme për shumë njerëz, por ka shenja që përshkruajnë pajtueshmërinë jo vetëm me maksimumin e deklaruar, por edhe me minimumin. Ato janë të rrumbullakëta dhe blu me numra të bardhë brenda. Dhe shoferët lejohen të lëvizin ose me shpejtësinë e deklaruar, ose më shumë. Kjo do të thotë, nëse numri "60" është i dukshëm në shenjë, atëherë duhet të vozitni të paktën 60 km / orë, por jo më pak.

Dhe fundi i zonës në të cilën funksionon ky tregues zakonisht tregohet nga shenja 4.7. E njëjta shenjë blu e rrumbullakët me një numër të bardhë, të kryqëzuar vetëm me një vijë të kuqe. Kjo do të thotë se minimumi i deklaruar është anuluar dhe nuk mund të respektohet.

Shtë interesante që nëse ka një shenjë 4.6 në pjesën e rrugës (d.m.th., një tregues i shpejtësisë minimale), atëherë nuk do të funksionojë të ndaloni makinën në shërbimin e policisë së trafikut, vetëm nëse shoferi ka shkelur rregullat.

Gjoba për shpejtësi

Kufiri i shpejtësisë në urë, autostrada, autostrada tregohet për një arsye. Dhe nëse shkel rregullat, mund të fitosh një gjobë. Kështu, për shembull, për një orë (por jo më shumë!) Do të duhet të paguani 500 rubla. Tani, siç e dini, nëse një automobilist paguan në të ardhmen e afërt, atij i jepet një zbritje prej 50%.

Nëse shoferi lëvizte me një shpejtësi prej 60-80 km / orë që tejkalon normën, atëherë do të duhet të paguani 2000-2500 rubla. Ose mund t'i hiqet patenta për 4-6 muaj. Varet nga vendimi i policisë rrugore. Nëse çështja dërgohet në gjykatë, atëherë ajo mund të kundërshtohet, siç bëjnë shpesh shkelësit, nëse e kanë më të lehtë të paguajnë shumën e specifikuar sesa të mbeten pa të drejta.

Nëse tejkalimi ishte më shumë se 80 km / orë, atëherë do të duhet të thoni lamtumirë ose pesë mijë, ose me të drejtat për gjashtë muaj. Por kur një person e shkel përsëri këtë recetë, mund t'i hiqet mundësia për të drejtuar mjetin për një vit.

Gjoba të tjera

Mos mendoni se vetëm shpejtësia mund të gjobitet. Ekziston edhe një dënim për lëvizjen shumë ngadalë. Nëse shënimi ose shenja parashikon lëvizjen me shpejtësinë minimale të specifikuar, por shoferi e injoroi këtë, duhet të gjobitet prej 500 rubla. Por kjo shkelje nuk dënohet aq rëndë sa në situatën e përshkruar më parë.

Vlen të përqendroheni më shumë në rrugë, jo më kot tashmë po bëhen tabela të verdha të kufirit të shpejtësisë, të cilat tërheqin vëmendjen shtesë.

Nuk ka nevojë të tejkalohet shpejtësia në tregues astronomikë, sepse çështja nuk është as gjoba, por fakti që makina është një mjet me rrezik të shtuar. Dhe duke “vendosur” gjilpërën e shpejtësisë në 110, 130, 150 e lart, njeriu rrezikon jetën e shumë njerëzve: vetes, pasagjerëve, këmbësorëve, shoferëve të tjerë. Pra, mendoni nëse ia vlen sherri.