Sa vaj ka në kutinë Matiz 0.8. Udhëzime për kontrollimin e kutisë automatike të ingranazheve Daewoo Matiz dhe ndryshimin e vajit në të

Daewoo Matiz është një automjet urbanistik që mbetet në kërkesë në tregun e brendshëm të automobilave. Makinat e para u bënë të disponueshme në fund të viteve 1990. Makina e huaj mbështet instalimin e transmetimit automatik dhe transmetimit manual. Secila prej këtyre kutive dallohet nga besueshmëria e saj. Për të zgjatur afatin e saj, këshillohet që periodikisht ta dërgoni Daewoo në stacionin TO.

Me përdorimin e zgjatur të Daewoo Matiz, ekziston nevoja për një diagnostikim automjeti të përgjithshëm. Si rregull, mirëmbajtja është planifikuar çdo 10,000 kilometra. Një nga shërbimet që mund të ofrohen në qendrën e shërbimit është zëvendësimi i vajit në kuti me Matiz.

Isshtë e nevojshme të kryhet procedura për zëvendësimin e karburantit nëse shënohen simptomat e mëposhtme:

• zhurmë e jashtëligjshme, hidhërim kur ndërrohen mënyrat e shpejtësisë;
• jerks paraqitjes;
• vështirësi në ndryshimin e ingranazheve.

Frekuenca e ndryshimit të vajit në një kuti të shpejtësisë përcaktohet nga kilometrazhi. Sipas rregullave të përcaktuara për këtë version të makinës, nevoja për të zëvendësuar karburantin lind në 40,000 km. Me përdorimin e shpeshtë të makinës në kushte jashtë rrugës, mund të kërkohet një ndryshim i naftës në kuti ingranazhi në 20,000 km.

Kontrolloni periodikisht nivelin e karburantit në kuti. Niveli i vajit në kuti mund të përcaktohet në bazë të treguesve të pikës së pikës. Sasia optimale është mesi midis vlerave maksimale dhe minimale.

E kuqja tregon pozicionin e sondës

Fazat kryesore të zëvendësimit

Procedura e zëvendësimit të lëngut të transmisionit:

1. Nëse e ndërroni vetë vajin në kutinë e marsheve, duhet të ngrohni sistemin e makinave.
2. Daewoo Matiz është instaluar në vrimën e inspektimit.
3. Kapaku i kullimit është i pambuluar. Në të njëjtën kohë, kontejnerët bosh për kullimin (3-5 litra) duhet të zëvendësohen paraprakisht.
4. Ka një magnet në tapë. Ai tërheq të gjitha mbeturinat metalike tek ai. Tapë me magnet, fijet e kullimit për tu pastruar.
5. Paleta e instaluar duhet të çmontohet.
6. Filtri i instaluar, në varësi të gjendjes, mund të zëvendësohet ose pastrohet nga depozitat e baltës.
7. Sealant zbatohet.
8. Spina e mbushësit është e paqartë.
9. Duke përdorur një shiringë mbushëse, vaji shtohet në kuti. Për më tepër, mbushja mund të jetë e nevojshme nëse, pas disa km udhëtimi, treguesi i nivelit të karburantit është ulur.

Zgjedhja e vajit në transmetimin automatik dhe transmetimin manual Matiz

Pronari i kësaj makine gjithmonë duhet të bëjë një zgjedhje në favor të vajrave origjinale. Kjo do të jetë një garanci që do të blihet një produkt me cilësi që siguron funksionimin e duhur të pikës së kontrollit. Vaji i ri duhet të jetë rezistent ndaj ekstremeve të temperaturave të jashtme.

Cili vaj është më i mirë për t’u përdorur? Makinat me një transmetim manual dhe automatik kërkojnë klasën e tyre të karburantit. Për shembull, në një transmetim manual, karburant me një nivel të viskozitetit të SAE 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90 është i përshtatshëm, dhe në një transmetim automatik - DEXRON II, III. Këto vajra e kryejnë punën e tyre mirë. Në veçanti, ata rezistojnë ndaj konsumimit të përbërësve të brendshëm të ingranazhit Daewoo Matiz dhe zvogëlojnë nivelin e zhurmës së njësisë së punës.

Ndryshimi i vajit për një kuti ingranazhesh Daewoo Matiz është një procedurë standarde e mirëmbajtjes periodike. Kjo do të thotë që vaji duhet të ndryshohet rregullisht, gjë që, megjithatë, mund të bëhet.

Isfarë është e nevojshme:

kapaciteti për vaj të vjetër;

shiringë ose mbinxehës për mbushjen e vajit të ri;

kunj me kokë në 24 dhe 4-anëshe.

Kur të ndryshoni dhe sa vaj të mbushni Matiz MT

Frekuenca e ndryshimit të vajit në kutinë Matiz është mjaft interesante. Nëse një veturë e re, vetëm nga ndarja e pasagjerëve, ka kuptim të ndryshoni vajin e fabrikës pasi të futni në mirëmbajtje zero (1-2 mijë kilometra). Ose ndryshoni në 20,000 km, kur zhvillimi i pjesëve të reja të fërkimit është veçanërisht intensiv. Pas kësaj, intervali i ndryshimit të naftës së transmetimit është rritur pak, dhe do të vazhdojë të jetë çdo 40,000 km.

Për të ndërruar vaj në Matiz me motor 0.8 do të duhen 2.1 litra vaj të riepo, një motor 1.0 do të kërkojë 2.4 litra vaj. Rekomandohet të mos kurseni, rrumbullakosni deri në 2 litra, dhe të shtoni edhe 100 gram që mungojnë.

Si të ndryshoni vajin në një kuti Matiz

Nëse është mirë, vaji duhet të ndryshohet në gropë, të ngrihet ose të tejkalohet, përndryshe duhet të përgatiteni për vështirësi dhe shqetësime shtesë. Për të njëjtin qëllim, ia vlen të përdorni një shiringë ose një ventilator të naftës, në vend se të sofistikoheni, të mbushni vajin me një çorape dhe gyp nga nën kapuç.

Së pari, hiqni prizën e mbushësit me një pikëllim në 24. Pastaj zëvendësoni enën për vajin e vjetër dhe zhbllokoni prizën e kullimit me një bandë prej 4 bandash. Ndërsa vaji po kullon hiqni patatet e skuqura të mbledhura nga magneti i prizës së kullimit. Pas kësaj, kur vaji të ndalojë të rrjedhë, mund ta vidhosni prizën përsëri.

Transmetimi manual (MKPP) i pajisur me shumë vetura moderne, përfshirë një nënkompet të rehatshëm urban Daewoo Matiz. Mirëmbajtja e transmisionit manual dhe azhurnimi me kohë i yndyrës së transmisionit është çelësi i përdorimit afatgjatë të makinës. Përndryshe, automjeti mund të bëhet plotësisht i papërdorshëm duke i shërbyer periudhës së garancisë. Për më tepër, prishja dhe mungesa e vajit në transmisionin manual mund të shkaktojë humbjen e kontrollit mbi veturat dhe aksidentet në komunikacionin rrugor.

Por nga cilat shenja mund të kuptojmë nevojën për të zëvendësuar lubrifikuesin e ingranazheve në Daewoo Matiz? Sa shpesh është e nevojshme ndryshimi i naftës? Si të derdhni të vjetëruar dhe të derdhni lëng të freskët teknik? Cili është ndryshimi midis një procedure të plotë të ndryshimit të vajit dhe një azhurnimi të pjesshëm të lubrifikantit? Motordo shofer do të jetë në gjendje të gjejë përgjigje për këto pyetje në artikullin tonë.

Jo naftë e mjaftueshme në transmetimin manual të makinës

Një ndryshim i naftës në transmetimin manual në Daewoo Matiz duhet të bëhet çdo 70,000 - 80,000 shkon. Sidoqoftë, shoferet me përvojë rekomandojnë të freskoni lëngun teknik aktual më shpesh, veçanërisht nëse pronari i automjetit është i prirur për ngarje ekstreme. Përveç kësaj, shkaku i keqfunksionimeve në sistemin Daewoo Matiz mund të jetë mungesa e vajit në transmetimin manual.

Shenjat e vëllimit të pamjaftueshëm   Lubrifikuesi i ingranazheve në kutinë e marsheve Daewoo Matiz janë nuancat e mëposhtme:

• Kur filloni motorin, Daewoo Matiz në gjendje boshe veturën dridhet ndjeshëm;
• Gjatë udhëtimit, makina rrëshqet, lëviz me lëvizje;
• Ka probleme kur ndërroni shpejtësinë;
• Kur drejtoni automjetin, dëgjohet gjëmimi i pjesëve të një transmisioni mekanik Daewoo Matiz.

Sidoqoftë, shkaku i problemeve gjatë ndërrimit të ingranazheve mund të jetë jo vetëm një përqindje e ulët e yndyrave në transmetimin manual të automjetit, por edhe gjendja e pakënaqshme e lëngut teknik të përdorur.

Shenja të vjetërimit të naftës   Në kutinë e marsheve të Daewoo Matiz janë treguesit e mëposhtëm:

• Shndërrimi i lëngut origjinal viskoz në një substancë të trashë jo-homogjene;
• Vaji ndryshoi ngjyrën në kafe të errët me njolla të ndryshkut dhe humbi transparencën;
• Grimcat metalike (patate të skuqura, patate të skuqura, etj.) Gjenden në vetë lubrifikant;
• Ka një erë të vazhdueshme të djegies dhe blozës, e cila mund të ndihet edhe në ndarjen e pasagjerëve.

Sidoqoftë, problemet me funksionimin e Daewoo Matiz mund të ndodhin jo vetëm me vaj të pamjaftueshëm ose të vjetëruar, por edhe me shumë lubrifikant në transmetimin manual. Për këtë arsye, rekomandohet të kontrolloni sasinë e lubrifikantit të ingranazheve me një dipintë. Kjo pjesë është në shumicën e versioneve të Daewoo Matiz dhe duket si një shufër e sheshtë me tregues matës. Për të kontrolluar nivelin e vajit në kutinë e marsheve, nxirrni kutinë, fshijeni, vendoseni përsëri në lubrifikuesin e ingranazheve dhe kontrolloni nivelin e tij në shkallën e njehsorit. Nëse niveli i lëngut është shumë i ulët ose tepër i lartë, vaji i transmisionit manual duhet të zëvendësohet në Daewoo Matiz.

Si të zëvendësojmë vajin në transmetimin manual me Daewoo Matiz?

Përgatitja për një ndryshim të naftës në një transmetim manual në Daewoo Matiz është një procedurë e rëndësishme nga e cila varet suksesi i proceseve të mëtejshme.   Aktivitetet përgatitore përfshijnë:

• Përzgjedhja e vajit për Daewoo Matiz. Do yndyrë transmisioni me një nivel të viskozitetit 75W-90 është i përshtatshëm për mbushjen e një transmetimi manual të një automjeti të bërë dhe modelit të specifikuar. Automjetet me përvojë rekomandojnë të përdorni lëng teknik Castrol Multivehicle 75W90;
• Përgatitja e një siti për vendosjen e një makine Daewoo Miziz mbi të. Avioni për vendosjen e makinës duhet të jetë sa më horizontale që të jetë e mundur, pa devijime dhe zbritje. Një gropë garazhi ose mbikalimi është më e përshtatshme për operacionet manuale të ndryshimit të vajit.
• Përgatitja e mjeteve. Lista e mjeteve   për ndryshimin e vajit në transmisionin manual Daewoo Matiz tregohet më poshtë:
  • Kaçavida dhe çelësa;
  • pincë;
  • Kapaciteti i asgjësimit (legen, kazan ose kovë);
  • Mjet për mbushjen e vajit të freskët (shiringë teknike, kanaçe për ujitje ose gyp);
  • Doreza të trasha;
  • Pastroni lecka ose peshqirë.

Warning!   Një shofer që vendos të zëvendësojë në mënyrë të pavarur vajin e përdorur në transmisionin manual Daewoo Matiz duhet të kujtojë standardet e sigurisë. Në veçanti, mos filloni punën për kullimin e lëngut të mbeturinave ndërsa motori po funksionon. Lubrifikuesi i ingranazhit të ngrohur në 120 gradë celsius mund të shkaktojë djegie të thellë termike. Prandaj, para fillimit të procedurës, është e nevojshme të ndaloni motorin dhe të lejoni që kutia mekanike të ftohet plotësisht.

Procedura manuale e ndryshimit të vajit në Daewoo Matiz është e plotë dhe e pjesshme. Le të shqyrtojmë më në detaje secilën prej këtyre opsioneve për azhurnimin e yndyrës së transmisionit në një kuti ingranazhesh manuale të një automjeti.

Ndryshimi i pjesshëm i vajit në një kuti ingranazhesh manuale

Azhurnimi i pjesshëm i lëngut teknik nuk është veçanërisht i vështirë. Në fakt, edhe një pronar i papërvojë i makinës mund ta trajtojë këtë detyrë. Një udhëzim hap pas hapi për një ndryshim të pjesshëm të naftës në transmetimin manual të Daewoo Matiz është dhënë më poshtë:

• Faza 1 - kullimi i lëngut teknik të vjetëruar:
  • Krateri i ingranazhit fshihet me kujdes nga papastërtia dhe pluhuri i grumbulluar në të;
  • Priza e kullimit të vajit është fikur (duke përdorur një pikëllim me një seksion katror);
  • Lëngu i harxhuar bashkohet gradualisht në enën e përgatitur;
  • Nën vrimën e kullimit, një enë me një vëllim të përgjithshëm deri në 3 litra zëvendësohet;
  • Magneti pastrohet nga patate të skuqura metalike, atëherë rekomandohet të fshini pjesën e filetuar;
  • Spina e kullimit është e shtrembëruar;
• Faza 2   - mbushja me lëng të freskët. Duke përdorur një shiringë teknike (e cila mund të zëvendësohet me sukses me kanaçe për ujitje ose gyp), një yndyrë e re transmetuese derdhet në vrimën e kontrollit të transmisionit manual Daewoo Matiz. Mbush vajin në kutinë e ingranazheve manuale derisa lëngu të fillojë të derdhet nëpër anët e qafës së mbushësit.

Pas përfundimit të procedurës së rinovimit të vajit në transmisionin manual Daewoo Matiz, të gjitha pjesët e ingranazheve kthehen në pozicionin e tyre origjinal. Rekomandohet të fshini pjesën e jashtme të njësisë nga mbetjet e vajit me një leckë të pastër ose peshqir sintetikë absorbues.

Ndryshimi i plotë i vajit në transmetimin manual

Një ndryshim i plotë i naftës në transmetimin manual për Daewoo Matiz sipas rregullave konsiderohet i domosdoshëm vetëm nëse është i nevojshëm një riparim i përgjithshëm i njësisë ose përbërësit e tij janë shumë të bllokuar. Nuk rekomandohet të kryeni këtë procedurë vetë, pasi është e pamundur të arrini rezultatin e dëshiruar pa pajisje speciale, dhe për shkak të kompleksitetit të strukturës së transmetimit manual Daewoo Matiz, disa detaje mund të dëmtohen lehtësisht.

Për këtë arsye, një shofer që ka nevojë për një ndryshim të plotë të naftës në transmetimin manual me një Daewoo Matiz rekomandohet të kontaktojë Stacionin e Shërbimit Teknik (STO). Nëse kjo nuk është e mundur, rekomandohet të përfshini partnerë në punë. Procedura për azhurnimin e plotë të lëngut teknik në kutinë e marsheve Daewoo Matiz do të jetë si më poshtë:

• Daljet e vajit që çojnë në sistemin e ftohjes së radiatorit janë shkëputur;
• Në kanalet e hapura, zorrët janë të fiksuara përgjatë së cilës lubrifikuesi i transmisionit do të funksionojë;
• Nën transmetimin manual është një kuti për materiale të riciklueshme;
• Motori fillon;
• Prizat e kullimit dhe mbushjes janë fikur, dhe lëngu i vjetër teknik derdhet poshtë njërës nga grykët, dhe një tjetër i ri derdhet në anën tjetër.

Duhet të theksohet se në stacionin e shërbimit kjo procedurë do të kryhet shumë më efikase, në funksion të pompave teknike të veçanta dhe personelit të kualifikuar.

Shumë e njohur në mesin e automobilistëve rusë, "Deu Matiz" ka shumë përparësi. Në varësi të konfigurimit, një makinë transmetimi manual ose automatik është instaluar në makinë. Transmetimi është i besueshëm, por prapëseprapë duhet të jeni të kujdesshëm dhe të vëmendshëm ndaj tij.

Nëse zbulohen shkelje në punën e saj, duhet të ndërmerren veprime të menjëhershme. Ndryshimi i vajit në kutinë e ingranazheve Matiz konsiderohet një procedurë e dizajnuar për të rigjallëruar kutinë e marsheve.

Ndryshimi i lubrifikantit në mekanikë

Ndryshoni vajin në një kuti ingranazhesh mekanike një herë në dyzet mijë kilometra. Nëse keni blerë një makinë të re, duhet të ndryshoni vajin një herë pas njëzet mijë kilometrave. Ndryshimi kryhet me një makinë të ngrohtë.

1. Vendosni makinën në një hendek të veçantë.
2. Fshini strehën e transmisionit, hiqni prizën e kullimit. Ju mund të përdorni një "kthesë" që ka një seksion 3/8 në formën e një sheshi.
3. Vendosni një kovë me tre litra për yndyrat e përdorura nën kullues.
4. Pasi të kulloni vajin, pastroni elementët magnetikë. Kushtojini vëmendje të veçantë temave.
5. Pastroni dhe degrifikoni kullimin.
6. Aplikoni sealant, mbyllni plotësisht prizën, hapni qafën e mbushësit të vajit.
7. Duke përdorur një shiringë, shtoni vaj në shenjën maksimale. Vidhosni kapakun e mbushësit të vajit.

Ndryshim automatik i lubrifikantit

Strukturisht, transmetimi automatik është projektuar në mënyrë që të jetë e pamundur të ndërhyhet në punën e saj. Sidoqoftë, ndryshimi i naftës në transmetimin automatik Daewoo Matiz është ndonjëherë i nevojshëm. Possibleshtë e mundur të ndryshoni vajin në kuti pjesërisht ose plotësisht. Para fillimit të procedurës, transmetimi duhet të ngrohet. Pas kësaj, instaloni makinën në vrimën e inspektimit. Për një ndryshim jo të plotë që duhet të kulloni vajin, hiqni kapakun e kullimit. Paneli i transmisionit duhet të hiqet. Këshillohet që ta bëni këtë me një partner për të mos ngjitur tiganin. Kullojeni yndyrën e mbetur, fshijini pjesët me një leckë të thatë.

Pas kësaj, çmontoni dhe pastroni filtrin e vajit. Nëse është e nevojshme, ndryshoni atë në një tjetër. Pastaj, duke u kthyer gjithçka në vendin e vet, derdhni vaj të freskët. Derdhni sa të thahet.

Kryerja e një ndryshimi të plotë të naftës në transmetimin automatik Matiz është më i vështirë, këshillohet që ta kryeni atë në një shërbim të makinave. Si ta ndryshoni vetë lubrifikuesin në makinë? Hiqni tubat që çojnë në radiatorin e transmisionit. Pastaj lidhni tubat përmes të cilave harxhimi i harxhuar do të rrjedhë në kovë. Ndërsa vaji po kullon, rimbushni përditësimin e harxhueshëm. Motori duhet të funksionojë në këtë kohë. Ndryshimi i vajit, ktheni gjithçka përsëri.

Kur të ndryshoni yndyrat, zgjidhni lëngun e vajit

Daewoo Matiz është një kapak i pajisur me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi. Kur ndryshoni mënyrat, nuk duhet të ketë tinguj të çuditshëm, shmangie, ngatërresa të papritura. Nëse kjo ndodh, duhet të ndryshoni harxhimin.

Gjendja e lubrifikantit duhet të kontrollohet çdo javë. Me motorin që funksionon, hiqeni sondën e transmisionit, fshijeni atë me një lecke, kushtojini vëmendje ngjyrës. Nëse është pothuajse e zezë, atëherë burimi i naftës ka mbaruar. Niveli i vajit duhet të jetë midis shenjave të sipërme dhe të poshtme.

Lubrifikantët e destinuar për mekanikë nuk janë të përshtatshme për makinën. Prodhuesi automatik këshillon përdorimin e "ESSO JUS 3314" në zbatimin e zëvendësimit automatik Matiz në transmetimin automatik Matiz. Ju mund të përdorni "Dexron 3". Kompania Castrol këshillon përdorimin e TRANSMAX-Z. Shtë e nevojshme të plotësoni rreth 4.78 litra.

Për transmetimin manual, optimumi është 75w85 ose GL-4. Mund të derdhni edhe 75w90. 2.1 litra do të jenë të mjaftueshme.

Sintetika universale tregon në mënyrë të përkryer veten në kushtet shtëpiake. Përparësitë e saj janë si më poshtë:

• kryen mirë detyrën e saj në kushte të temperaturës së ulët;
• zvogëlon zhurmën e njësisë;
• mund të përdoret në rangje të ndryshme të temperaturës;
• reziston ndaj veshjes;
• zvogëlon konsumin e karburantit.

përfundim

Periudha e funksionimit të lubrifikantit është e kufizuar. Në varësi të veshjes gjatë përdorimit, pjesët e makinave formojnë patate të skuqura që grumbullohen në gropë. Një pjesë e çipit ngjitet në elementet magnetike, një pjesë kryhet përgjatë transmetimit. Për shkak të kësaj, njësia lodhet më shpejt. Filtri i vajit që është i instaluar në transmision gjithashtu duhet të ndryshohet. Një element i bllokuar i filtrit nuk është në gjendje të përballojë detyrën e vet.

Sigurisht, pjesët e një ingranazhi automatik nuk lodhen menjëherë. Së pari, pjesët e kontaktit janë tokësore. Lustrat grumbullohen në vaj. Nëse pjesët janë shumë të lodhura, do të jetë e pamundur të rregulloni asgjë. Për të parandaluar një zhvillim të tillë të ngjarjeve, është e nevojshme të zëvendësoni periodikisht vajin në transmetimin Daewoo Matiz.

Mos harroni se gjithmonë mund të kontaktoni një shërbim të makinës. Ato ekzistojnë për të ndihmuar shoferët pa përvojë në mirëmbajtjen e automjeteve. Disavantazhi i aplikimit për një shërbim të makinave janë kostot e parave të gatshme. Jo të gjithë duan të japin paratë e tyre për ato që mund të bëjnë vetë.

Kur ndërroni vajin, përpiquni të përdorni yndyrat e rekomanduara nga prodhuesi automobilistik.   Nëse nuk keni akses në të, derdhni një produkt me tregues të ngjashëm të performancës. Mbushja me yndyrë të papërshtatshme nuk ka të ngjarë të shkaktojë dështimin e motorit, por është më mirë të mos rrezikoni dhe të përdorni produktin optimal të naftës të rekomanduar nga automaker.

Le t'ju tregojmë se si të bëni një ndryshim të naftës në një transmetim manual të një transmisioni manual të një makine Daewoo Matiz. Një ndryshim i vajit në transmetimin manual duhet të kryhet në një makinë të ngrohtë. Për të arritur në prizën e kullimit, është e nevojshme që së pari të hiqni mbrojtjen, për këtë, përdorni 12 kokën për të zhveshur tre bulonat e fiksimit. Ne e heqim prizën e kullimit me një pikëllim "katror", me dimensionin 3/8 "(≈ 9.5 mm), dhe e mbushim atë me një çelës prej 24. Së pari, zgjidhni prizën e mbushjes në mënyrë që kur vaji të thahet, ajo të mos spërkatet kur kullon.

Niveli i vajit në kuti mund të kontrollohet duke hequr prizën e mbushësit dhe duke futur një gisht ose një copë letër të palosur në të. Ne hapim prizën e kullimit, zëvendësojmë paraprakisht enët e nevojshme. Mos harroni të pastroni tapën, është e pajisur me një magnet që tërheq patate të skuqura metalike. Ne kthejmë përsëri prizën e kullimit, çift rrotullimi shtrëngues është 25-30 Nm.

Vaji i ri i transmisionit që do të mbushim gjysmë-sintetik "FX 75W-85" gjysmë sintetik (në përvojën time unë rekomandoj të merrni sintetikë):

Vaji i ri do të mbushet me ndihmën e një shiringë të tillë teknike:

Ne lidhim një çorape fleksibël me të. Ne e fillojmë zorrën nga shiringa në vrimën e mbushësit dhe shtrydhim vajin. Ne kthejmë prizën e mbushësit, çift rrotullimi shtrëngues është 35-54 Nm. Ne e kthejmë kthesën mbrapa.

Ndryshimi i vajit të videove në një transmetim manual të ingranazheve manuale Daewoo Matiz:

Video rezervë si të ndryshoni vajin në një kuti manuale të transmetimit Deu Matiz: