Dënimi për vozitje pa sigurim sipas rregullave të reja - sa? Cili është dënimi për drejtimin pa sigurim motorik? Çfarë ndodh nëse shoferi nuk përfshihet në politikë.

Cilat janë dënimet administrative për drejtimin e automjetit pa sigurim zyrtar të detyrueshëm OSAGO?

Nëse nuk keni marrë një politikë në kohë ose thjesht keni harruar të lëshoni një politikë të sigurimit të makinës në kohën e duhur, nëse zbulohet një shkelje, policia e trafikut do të hartojë një protokoll për pagimin e një gjobe prej 800 rubla.

Shuma e gjobës do të rritet së shpejti deri në 2500 rubla.

Mos harroni të merrni sigurimin OSAGO në kohë!

Ndëshkimi për mospasjen e politikës

Pronarët e makinave duhet të paralajmërohen - shuma e gjobës për vozitje me policë të skaduar dhe gjoba për drejtimin pa sigurim, të harruar vetëm në shtëpi, ndryshon. Nëse keni një politikë sigurimi të vlefshme, por nuk mund t'ia tregoni atë inspektorit, atëherë shuma e "dënimit" zvogëlohet me 300 rubla dhe arrin në 500 rubla.

Jini vigjilentë kur nënshkruani protokollin. Kontrolloni saktësinë e formulimit të shkeljes së kryer.

Në të ardhmen e afërt, nuk do të duhet të mbani një politikë letre me vete, inspektori do të kontrollojë disponueshmërinë e sigurimit në një bazë të dhënash elektronike.

Të bësh ose të mos bësh OSAGO

Nëse shoferi është këmbëngulës - në thelb nuk fiton një politikë sigurimi, atëherë ndoshta ngasja pa sigurim së shpejti do të rezultojë në një shumë të mirë. Fakti është se eksperimentet tashmë po kryhen në Kazan dhe Moskë, kur kamerat e trafikut regjistrojnë shkelësit dhe për çdo udhëtim nën një kamerë vëzhgimi pa një politikë OSAGO lëshohet automatikisht një gjobë prej 800 rubla.

Pronarët e politikave të rreme janë subjekt i përgjegjësisë penale sipas Art. 327 i Kodit Penal të Federatës Ruse (falsifikim, prodhim ose shitje të dokumenteve të falsifikuara, çmime shtetërore, pulla, vula, letra me letra), i cili parashikon burgim deri në dy vjet.

Kontroll automatik i politikës OSAGO.

Para së gjithash, për praninë e sigurimit, shkelësit me qëllim të keq të rregullave të trafikut kontrollohen sipas bazës së të dhënave të siguruesve. Në mungesë të informacionit për politikën aktuale, sistemi fut të dhënat e automjetit dhe më pas regjistron çdo kalim pranë kamerës. Pastaj lëshohet një faturë. Ai tejkalon ndjeshëm shumën e policës së sigurimit.

Foto nga 123rf.com

Llogaritni veten. Nëse një herë në ditë sistemi rregullon udhëtimin tuaj, atëherë do të duhet të paguani një muaj 24 mijë rubla gjobë për të mos pasur një politikë OSAGO. Pa dyshim, është më mirë të kujdeseni paraprakisht dhe të blini një policë në mënyrë që të mos përfshiheni në listën e shkelësve.

Për të llogaritur koston e politikës, mund të përdorni Llogaritësi OSAGO .

Cilat janë rreziqet e drejtimit të automjetit pa sigurim?

Duhet të theksohet se dënimet e aplikuara më parë në formën e evakuimi i makinës në pjesën e bllokuar heqja e numrave nga makina, tani per ngarje pa OSAGO nuk aplikohen dhe konsiderohen te paligjshme. Ekziston vetëm një lloj dënimi - një gjobë.

Dhe ja rregullorja e re, e cila ka hyrë në fuqi më 1 janar 2016, për dhënien e zbritjes 50% të gjobave që shoferi paguan brenda 20 ditëve, për vozitje pa një politikë OSAGO, Për fat të keq, nuk aplikohet.

Të gjithë shoferët duhet të jenë të vetëdijshëm se politika OSAGO është krijuar për të kompensuar dëmin material në rast të dëmtimit të jetës dhe shëndetit të viktimës. Sigurimi mbron interesat pasurore të viktimave për fajin e shkelësit.

Mbani mend - gjoba për drejtimin pa një politikë OSAGO është e papërfillshme në krahasim me problemet serioze që lindin në një aksident.

Prania e OSAGO është një kërkesë e detyrueshme për të gjithë përdoruesit e rrugës që drejtojnë automjetet e tyre, dhe drejtimi pa të është i mbushur me gjoba të ndryshme. Sigurimi OSAGO duhet të jetë në ndarjen e dorezës së makinës pranë certifikatës së regjistrimit dhe një certifikate që konfirmon të drejtën për të drejtuar një automjet të kategorisë përkatëse. Së pari, kërkohet me ligj, së dyti, një paketë e plotë dokumentesh mund t'ju kërkohet në çdo kohë dhe së treti, gjobiteni për shkelje.

Çdo shofer duhet të ketë një politikë që nga viti 2003, por disa pronarë makinash mendojnë ndryshe ose harrojnë të fusin emrin e një shoferi të ri, rinovojnë policën e sigurimit në kohën e duhur (veçanërisht nëse janë mësuar ta lëshojnë atë për një periudhë të caktuar - për shembull, për udhëtimet verore në vend). Sa është dënimi për drejtimin e automjetit pa sigurim në 2016?

Sa është gjoba për vozitje pa sigurim?

Për mungesë të një politike:

• Një gjobë në shumën prej 800 rubla vendoset për pronarin e makinës një herë për faktin e shkeljes;
• ngarkohet në shumën prej 800 rubla si nga pronari ashtu edhe nga shoferi, nëse këta janë persona të ndryshëm.

Sanksionet vendosen për moslëshimin e policës dhe për drejtimin pa të. Një person që drejton një automjet, nëse nuk është pronar i tij, mund të përpiqet të provojë se nuk dinte për mungesën e një police OSAGO (për shembull, pronari tha që kishte sigurim, por në fakt nuk ishte). Kjo nuk është e lehtë për t'u bërë, sepse në këtë rast është e nevojshme jo vetëm të deklarohet se pronari i mjetit ka pretenduar faktin e posedimit të sigurimit në mungesë të një të tillë, por edhe të ofrojë dëshmi për fjalët e tij.

Në situatat kur një person, të dhënat e të cilit nuk janë në polic po drejton një makinë (polica është atje dhe është e vlefshme, por rregullat për lëshimin e sigurimit janë ende të shkelura), vendoset një gjobë administrative prej 500 rubla. Prandaj, nëse duhet të futni informacione për një person shtesë në sigurim, është më mirë ta bëni atë në kohën e duhur.

Një person juridik i çdo forme mund të lëshojë OSAGO për çdo makinë ose për të gjithë flotën. Pas kësaj, shumë persona juridikë hartojnë një politikë shtesë DSAGO (DSAGO i referohet sigurimit vullnetar), prania e së cilës mbron sipërmarrësin nga pothuajse të gjitha rreziqet në rrugë.

Për një shkelje të përsëritur automatike (që nënkupton të gjitha faktet e drejtimit pa një politikë OSAGO për herët e dyta dhe në vijim, të cilat do të regjistrohen dhe dëshmohen nga policia rrugore), nuk ka dënime shtesë (domethënë, një rritje në shumën e gjoba). Për çdo shkelje, lëshohet e njëjta gjobë, e cila tani arrin në 800 rubla. Për të mos paguar para shtesë, veçanërisht më shumë se një herë, sigurohuni që të hartoni një politikë sigurimi OSAGO në kohën e duhur.

Politika OSAGO parashikon përgjegjësinë e pronarit të makinës në rast të dëmtimit të pronës ose shëndetit të palëve të treta gjatë drejtimit të automjetit. Domethënë nuk është e siguruar makina e të siguruarit, por përgjegjësia e tij civile. Fatkeqësisht, ky koncept nuk është i popullarizuar në shoqërinë tonë. Meqenëse prania e një politike është e detyrueshme, le të shohim se çfarë ndëshkimi për mungesën e sigurimit OSAGO kërcënon pronarin e makinës.

Me kalimin e viteve që nga miratimi i ligjit për OSAGO-n, është krijuar një qëndrim i paqartë ndaj këtij lloj sigurimi. Ata bëjnë shaka se ligjet janë aty për t'u thyer. Le të shohim shkeljet më të zakonshme.

Llojet më të zakonshme të shkeljeve që lidhen me një politikë sigurimi të detyrueshëm

1. Politika OSAGO nuk u lëshua;
2. vozitje pa sigurim (e harruar në shtëpi);
3. një shofer që nuk përfshihet në politikë lejohet të drejtojë makinën;
4. periudha e sigurimit ka skaduar;
5. ka skaduar afati vjetor i sigurimit.

Keni 10 ditë për të regjistruar automjetin tuaj. Shumica e shoferëve preferojnë (dhe me të drejtë) të blejnë një politikë OSAGO menjëherë. Pjesërisht, kjo është për shkak të frikës së ndëshkimeve nga policia rrugore. Dhe neni 12.37 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, paragrafi 2, i justifikon këto frikë. Sidoqoftë, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse në vendimin e saj të datës 17 Prill 2012 N AKPI-205 shpjegon se drejtimi i një makine brenda dhjetë ditësh nga data e blerjes është e mundur pa OSAGO. Domethënë, policia rrugore nuk ka të drejtë të gjobitet për drejtimin e automjetit pa sigurim, por vetë fajtori mban përgjegjësi për viktimat e një aksidenti për fajin e pronarit të makinës së sapoprerë. Nëse politika nuk është lëshuar brenda dhjetë ditëve të caktuara - gjobë prej 800 rubla. Nëse paguani gjobën brenda 20 ditëve nga data e nënshkrimit të protokollit, do të përfitoni 50% zbritje. Shuma totale e pagesës për një gjobë për mungesë sigurimi është 400 rubla.

Ka sigurim, por e harrova në shtëpi, në garazh, gruaja ime e lau: inspektori me kënaqësi do t'ju rifreskojë kujtesën me një faturë për 500 rubla.

Pavarësisht nga motivet për të cilat i keni besuar drejtimin e një makine një personi që nuk përfshihet në politikë, inspektori i policisë së trafikut ka të drejtë t'ju gjobit me 500 rubla.

Ligji për OSAGO jep të drejtën, në kuadër të një periudhe vjetore, të lidhni një marrëveshje për periudhën që ju nevojitet, në të cilën është planifikuar të përdorni automjetin. Për shembull, ju përdorni një makinë nga prilli deri në tetor, por papritmas një i afërm arrin në dhjetor dhe duhet të takohet në stacion. Ndjeheni me një gjobë prej 500 rubla ose merrni një taksi në stacion.

Afati vjetor i sigurimit ka skaduar

Ashtu si dimri, ndodh papritur. Si bora në kokë. Dhe kjo është një rritje e dyfishtë e tarifave. Ndoshta pronari i makinës me të vërtetë e ka anashkaluar këtë, megjithëse një agjent i mirë sigurimesh nuk do t'ju lejojë të harroni një ngjarje kaq të rëndësishme, por nëse periudha vjetore e politikës ka përfunduar dhe inspektori i policisë së trafikut ju kujtoi këtë, atëherë shtoni 800 rubla të tjera në kosto të politikës së re.

Lajme mbi tregun e politikave OSAGO

Pas një rritjeje të ndjeshme të çmimit të policave të sigurimit të mjeteve motorike në periudhën 2014-2015, tregu i sigurimeve ka parë shfaqjen e policave false OSAGO. Rritja e çmimit mund të quhet një arsye objektive e kërkesës për forma false. Në të njëjtën kohë, ekziston një besim i fortë se OSAGO është "për policët e trafikut". Megjithatë, në vitin 2016, blerja e një polise "të majtë" do të bëhet ekonomikisht joprofitabile. Ka arsye të mira për këtë. Një prej tyre është se oficerët e policisë rrugore do të jenë në gjendje të identifikojnë vërtetësinë e politikës përmes një kanali të dedikuar. Dhe kjo do të thotë se do të gjobiten aq herë sa do të kontrollojnë.

Tifozët e falsifikimeve të kapur në fushën e shikimit të policisë së trafikut dhe kompanive të sigurimit, kur aplikojnë për një politikë zyrtare, do të paguajnë më shumë. Kjo për faktin se nëse pronari i makinës nuk ka fituar zyrtarisht sigurim për më shumë se një vit, atëherë në bazën e të dhënave PCA ai hyn në kategorinë e një shoferi fillestar, dhe KBM do t'i caktohet bazuar në këtë, pavarësisht të përvojës. Kjo do të thotë që ju rrezikoni të anuloni zbritjet e fituara më parë.

Gjoba të reja për OSAGO në 2016

Nga 1 janari 2016, policia rrugore do të ofrojë 50% ulje për gjoba të caktuara, me kusht që ato të paguhen brenda njëzet ditësh.

Përjashtimi nuk zbatohet për shkeljet e rënda të rregullave të trafikut:

1. drejtimi i një automjeti nën ndikimin e alkoolit ose drogës;
2. dalje e përsëritur në shiritin e trafikut të ardhshëm;
3. kalimi i përsëritur në një sinjal ndalues ​​të semaforit;
4. shkaktimi i dëmtimit të jetës dhe shëndetit të viktimave në kundërshtim me rregullat e trafikut;
5. veprime të tjera të rrezikshme shoqërore gjatë drejtimit të mjetit.

Drejtimi i makinës pa një politikë OSAGO nuk përfshihet në listën e shkeljeve që përjashtojnë një zbritje prej 50%, por është e nevojshme që më në fund të kuptojmë se një makinë është, në fund të fundit, një mjet për rritjen e rrezikut. Politika OSAGO është krijuar për të kompensuar dëmet materiale të shkaktuara në jetë dhe shëndet, dhe për të mbrojtur interesat pronësore të atyre që preken nga neglizhenca juaj.

Dënimi për drejtimin pa sigurim nuk është asgjë në krahasim me problemet që mund të lindin në një aksident për fajin tuaj nëse nuk keni një policë zyrtare.

Video: Kontrollimi i politikës OSAGO. A ka të drejtë një polic trafiku të kërkojë sigurim?

Në jetën e çdo shoferi ka situata kur, për ndonjë arsye, ai shkon në rrugë pa një politikë sigurimi, duke shkelur kështu rregullat e rrugës. Në fund të fundit, sipas rregullave ruse të trafikut, çdo shofer duhet të ketë gjithmonë një politikë OSAGO me vete, dhe mungesa e saj çon në vendosjen e gjobave nga oficerët e policisë së trafikut. Për më tepër, në varësi të situatës, shuma e gjobës është e ndryshme.
Le të qetësojmë paraprakisht pronarët e automjeteve: që nga 1 janari 2016, masa e gjobave nuk ka ndryshuar dhe sanksionet që ekzistonin në vitin 2014 për drejtimin e automjeteve pa dokumente sigurimi, në formën e heqjes së targave dhe ndalimit të përdorimit të një makine, do të të mos kthehet.

Sa është dënimi për drejtimin e automjetit pa sigurim nga 1 janari 2016?

Një numër shoferësh ende besojnë se është e mundur të ngasin makinën pa një polic sigurimi për disa kohë pas skadimit të sigurimit. Në fakt, gjithçka është krejtësisht ndryshe. Kjo praktikë ka qenë në fuqi deri në vitin 2008 dhe sot është e pamundur të vozisësh pa polic sigurimi në asnjë rrethanë.

E vetmja gjë që mund të qetësojë drejtuesit e pakujdesshëm është një gjobë e ulët për të mos pasur një polic sigurimi në dorë gjatë vozitjes. Pra, sigurimi i mos lëshuar do të çojë në vendosjen e një gjobe nga një oficer i policisë së trafikut në shumën prej 800 rubla.
Situata të tjera të mundshme që lidhen me mungesën e një politike OSAGO do të çojnë gjithashtu në gjoba, shuma e të cilave mund të jetë e ndryshme:

• sigurimi i vonuar - një gjobë prej 800 rubla;
• politika e sigurimit ekziston, por për disa arsye shoferi nuk e ka atë - një gjobë prej 500 rubla;
• shoferi drejton automjetin e një personi tjetër, por të dhënat e tij personale nuk përfshihen në politikën OSAGO. Në këtë rast, shuma e gjobës së vendosur ndaj shoferit do të jetë e njëjta 500 rubla.

Një sasi kaq e vogël gjobash shpesh çon në faktin se shoferët e konsiderojnë të panevojshme të lidhin një polic sigurimi, duke besuar se ndonjëherë është shumë më e lehtë të paguhet një gjobë sesa të shpenzoni kohë dhe përpjekje për të marrë sigurimin. Në të njëjtën kohë, ata plotësisht nuk marrin parasysh një rrethanë që mund të çojë në humbje serioze financiare.

Aksident dhe mungesë sigurimi.

Sado i zoti të jetë shoferi, askush nuk mund të jetë i siguruar nga një aksident. Prandaj, mungesa e një polise sigurimi në rast aksidenti mund të përkeqësojë seriozisht situatën dhe të shkaktojë kosto të konsiderueshme financiare. Në rast se fajtori për aksidentin është një shofer që nuk ka sigurim, atëherë është ai që do të duhet të kompensojë dëmin e shkaktuar të dëmtuarit. Kjo do të thotë se një shumë e rregullt do t'i shtohet gjobës së detyrueshme prej 800 rubla, e cila është e nevojshme për riparimin e një makine që ka pësuar si pasojë e një aksidenti. Dhe meqenëse informacioni në lidhje me mungesën e një politike OSAGO sigurisht që do të regjistrohet në certifikatën e një aksidenti, do të jetë në interes të shoferit që ta zgjidhë çështjen në një urdhër paraprak.

Nëse aksidenti nuk ka qenë faji i shoferit pa sigurim, atëherë dëmi do të kompensohet pa dështuar nga fajtori i aksidentit. Në të njëjtën kohë, shoferi nuk do të jetë në gjendje të shmangë një gjobë për mungesë sigurimi në asnjë rrethanë.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë mund të çojë ngasja pa sigurim, si dhe cili është dënimi nëse keni harruar të rinovoni politikën tuaj OSAGO ose thjesht e keni lënë në shtëpi.

Dënim për ngarje pa sigurim OSAGO

Ky lloj penaliteti zbatohet kur keni sigurim, por e keni harruar në shtëpi. Duhet të theksohet se në këtë situatë, ju keni një politikë OSAGO ku jeni futur, thjesht nuk e keni me vete. Ky lloj shkeljeje bie nën pjesën e dytë të nenit 12.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative dhe dënohet me paralajmërim ose gjobë prej 500 rubla. Jo opsioni më i keq, por policia rrugore mund të ketë një mendim tjetër dhe të përpiqet t'ju vendosë një gjobë për mungesë sigurimi, dhe kjo është një histori krejtësisht tjetër. Duke parë pak përpara, dënimi për drejtimin e automjetit pa sigurim është më i vogli i të këqijave, thjesht duhet të siguroni një politikë të vlefshme dhe të paguani gjobën.

Dënim për mos patur sigurim OSAGO

Ndryshe nga gjoba për drejtimin pa sigurim, kjo shkelje bie në nenin 12.37 Pjesa 2 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili, përveç gjobës prej 800 rubla, parashikon gjithashtu ndalimin e funksionimit të automjetit, dhe për këtë arsye heqja e numrave.

Dënim për drejtimin e një makine gjatë periudhës që nuk përcaktohet në politikën OSAGO

Kjo situatë mund të ndodhë kur lëshoni një OSAGO për 3 ose 6 muaj, në vend të një politike standarde vjetore. Për shembull, politika lëshohet për një vit, dhe periudha e përdorimit është 3 muaj, kështu që nëse drejtoni një makinë gjatë një periudhe që nuk është përcaktuar në politikë, mund të përballeni me të njëjtën situatë si në rastin e mëparshëm. Në fund të fundit, sipas pjesës 1 të nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, nga 1 janari 2013, parashikohet gjithashtu heqja e numrave dhe një gjobë prej 500 rubla.

Dënim për një shofer që nuk përfshihet në sigurim

Nëse planifikoni të drejtoni makinën e dikujt tjetër, ose të transferoni kontrollin tuajin, për shembull, te një mik ose i afërm, ju rekomandojmë që të kujdeseni për futjen e shoferit në sigurimin OSAGO paraprakisht ose të merrni sigurim pa kufizime. Sigurisht, kjo procedurë nuk kërkohet nëse politika OSAGO lëshohet pa kufizim në numrin e drejtuesve.

Dënimi do të jetë përsëri në përputhje me pjesën e parë të nenit 12.37, domethënë heqjen e numrave dhe një gjobë prej 500 rubla.

Tarifa e vonuar e sigurimit

Ashtu si gjoba për mungesë sigurimi, mungesa e një politike të zgjatur OSAGO parashikon dënimin maksimal, në formën e heqjes së numrave dhe një gjobë prej 800 rubla.

Vozitja pa sigurim, rregulla të reja kur blini një makinë

Kur blini një makinë të re në një përfaqësi makinash, duhet të lëshoni paraprakisht një politikë OSAGO për ta lënë atë, përndryshe rrezikoni të gjobiteni për drejtimin pa sigurim, i cili, sipas rregullave të reja, parashikon një gjobë prej 800 rubla. .

Duke përmbledhur, bëhet e qartë se edhe një politikë OSAGO e lënë pafajësisht në shtëpi mund të çojë në pasoja të pakëndshme, të tilla si një gjobë për drejtimin e automjetit pa sigurim. Nuk duhet harruar se aty për aty kjo mund të cilësohet si mungesë sigurimi dhe të sjellë pasoja më të rënda në formën e heqjes së numrave dhe ndalimit të makinës.

TOTAL

Kështu, le të rendisim sërish gjobat, për çdo lloj shkeljeje

• Dënim për vozitje pa sigurim

  (500 rubla)

• Dënim për mungesë sigurimi

  (800 rubla + heqja e dhomës)

• Dënim për drejtimin e një makine gjatë një periudhe që nuk përcaktohet në politikë

  (500 rubla + heqja e dhomës)